夜間行駛
」 車禍 駕駛 ŠKODA
夜半青埔驚魂！機車自摔後竟怒罵駕駛 疑「喝茫」成網友焦點
桃園青埔一處燈光昏暗的鄉間小路，近日深夜上演一起離奇又滑稽的「自摔事件」，1名自小客車駕駛行駛在狹窄的路段，眼看前方轉角突然出現1輛迎面而來的機車，沒想到對方疑似受到驚嚇，緊急煞車後整台車竟緩緩傾倒，讓駕駛當場傻眼，誤以為遇到「詐騙陷阱」！從行車紀錄器畫面可見，該名機車騎士在倒地後手忙腳亂地將車扶起，過程中還不時踉蹌，甚至一度比出「OK」手勢，似乎是在示意「沒事」。然而，當兩車即將錯身而過時，騎士卻突然情緒失控，一邊敲打汽車車窗、一邊大聲飆罵髒話，讓駕駛整個人愣在當場，不敢貿然回應，只能靜靜看著對方離開。事後，駕駛將影片上傳至網路平台《Wowtchout》，影片一出立刻掀起熱烈討論，許多網友看完後紛紛留言：「這看起來就是喝醉了吧！」、「騎這麼歪還能罵人？」、「喝茫了還敢上路，太危險！」甚至有人笑稱：「左手右手一個慢動作，還能比OK，真是神人級表演！」。從畫面中可觀察到，該名騎士的行車姿態相當不穩，雙手動作僵硬、反應遲緩，加上事發地點偏遠，讓人不免懷疑他是否酒後上路。不過，由於影片中並無確切證據顯示其飲酒狀況，駕駛也不願多做指控，只能慶幸雙方未發生碰撞，警方提醒，夜間行駛於偏僻路段時應減速慢行，若遇到疑似醉態或情緒不穩的騎士，應保持距離並避免衝突。
休旅車深夜國道狂飆失控猛撞護欄 車身扭曲駕駛乘客驚險逃死劫
國道3號彰化和美路段13日深夜上演一起驚險意外，1輛休旅車在北向192.8公里處突然失控，猛烈撞上外側水泥護欄，現場傳出巨響，車體零件四散一地，這起意外發生於晚間10點多，當時車流仍相當密集，突如其來的事故讓後方駕駛人嚇得急踩煞車，現場一度陷入混亂。據國道公路警察局第七公路警察大隊（國道七隊）初步調查，該輛休旅車疑似因「操作不當」導致車輛偏離車道，右側車身猛烈撞擊護欄，車體嚴重凹陷變形，彰化縣消防局隨即接獲通報，派出和美及東區分隊人車前往現場搶救，消防人員抵達後發現車內共2人受困，分別為1名男性駕駛與女性乘客。救援人員合力將2人救出後，立刻送往彰化基督教醫院治療，經醫師診斷2人身上多處擦挫傷，幸好意識清楚，無生命危險，現場清理與事故排除作業歷時約1小時，直到深夜11點多才完全恢復通行，造成後方車流一度回堵長達1公里。警方指出，雖然天候狀況良好、路面乾燥，但駕駛若一時分心、疲勞或未注意速限，仍可能釀成悲劇，國道七隊呼籲，開車前務必保持精神集中，並定期檢查車況，尤其在長途或夜間行駛時，切勿冒險開快車或邊開車邊滑手機。
國慶連假首日！高公局公布「11地雷路段」 最久恐塞11小時
明日為國慶連假首日，交通部高速公路局預判，可能有大量出遊車潮，國道將有11處路段重點壅塞，其中國道5號南向南港系統至頭城路段預估從清晨5時一路塞至傍晚16時，連塞11小時。高公局建議西部南向用路人盡量6時前或12時後出發，國5南向建議5時前或17時後出發。國慶連續假期國道交通疏導措施懶人包。（圖／高公局提供）今為國慶連假前一天上班日，西部國道於下午16時後車流逐漸增加，國道車多路段包括國1南向內湖至圓山、路竹至岡山、高架堤頂至環北、北向林口至泰山轉接道；國3南向安坑至土城；國10西向燕巢至左營端，其餘國道路段行車大致正常。截至17時，國道交通量為69.2百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里。高公局指出，明日為國慶連假首日，預估國道交通量為114百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）1.2倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，相關疏導措施包括0－12時國5石碇、坪林及5－12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉，12－24時國3南投雙向出口匝道封閉，單一費率、差別費率、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控及暫停施工等。10月10日北區國道南向路況預報。（圖／高公局提供）10月10日北區國道北向路況預報。（圖／高公局提供）明日基隆北海岸、東半部、大台北地區、恆春半島及馬祖有局部零星雨勢，午後苗栗以南山區、南部地區偶陣雨，其他地區為多雲到晴，可能有大量出遊車潮。高公局預判，明日重點壅塞路段與時段包括，國1南向高架機場系統－楊梅端7至14時、楊梅－頭份7至15時、彰化系統－埔鹽系統8至14時，北向圓山－大華系統10至13時；國3南向中和－關西7至14時、快官－霧峰8至12時、草屯－名間8至12時與15至24時，北向名間－草屯15至24時；國5南向南港系統－頭城5至16時；國10東向鼎金系統－燕巢系統10至12時、西向仁武－左營端16至19時。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。10月10日南區國道路況預報。（圖／高公局提供）今年10月10日國慶焰火施放地點因鄰近國3南投交流道，高公局籲請前往觀賞焰火的用路人，事先至「2025國慶焰火在南投」官方網站查詢交通資訊，預為規劃交通方式及動線，並建議多利用公共運輸。另因國3南投交流道雙向出口將於12－24時實施封閉，自行開車民眾，北部地區請由國3草屯及中興交流道、南部地區請由國3名間交流道下高速公路，再轉乘接駁車前往會場。另焰火施放期間，提醒用路人切勿為了觀賞國慶焰火而於國道刻意放慢車速或臨停路肩。10月10日中區國道路況預報。（圖／高公局提供）高公局提醒用路人，如利用夜間行駛國道應更加小心，請隨時注意前方動態，勿超速、勿分心或疲勞駕駛，確保行車安全。
非洲民主剛果「一周連2起船難」 至少193人罹難
非洲中部剛果民主共和國（DR Congo）西北部赤道省（Equateur Province）本週接連發生兩起嚴重船難，短短兩日內奪走至少193條人命，另有多人失蹤，搜救行動仍在持續。根據外媒的報導，剛果民主共和國官方表示，第一起事故發生於10日，地點在赤道省巴桑庫蘇（Basankusu）地區。一艘載有大批學生的機動船在夜間航行時不幸翻覆，造成至少86人死亡，另有若干人下落不明。當局初步研判，船隻超載及夜間行駛是主要肇因。西北部赤道省（Equateur Province）本週接連發生兩起嚴重船難，短短兩日內奪走至少193條人命。（圖／達志／美聯社）僅隔一天，11日晚間，距離前一事故約150公里的盧科萊拉（Lukolela）地區馬朗熱村（Malange）附近，又傳出重大災難。一艘滿載近500名乘客的大型木船在剛果河（Congo River）航行途中突然起火，隨即傾覆沉沒。人道事務部指出，目前已救出209名倖存者，但仍有逾百人不幸喪命。《美聯社》分析指出，在剛果，由於陸路交通基礎設施不足，不少民眾依賴價格低廉的木製船隻作為主要交通方式。然而這些船隻普遍存在超載、缺乏救生設備，以及夜航等安全隱憂，導致船難事故層出不窮。截至目前，兩起事故的詳細原因仍待進一步調查。當地居民則在岸邊集體哀悼遇難者，氛圍哀戚。
桃園凌晨驚悚車禍！轎車硬碰賓士 氣囊爆開車身慘變形
桃園市桃園區宏昌十三街與國際路口，11凌晨發生一起驚悚車禍，2輛轎車因疑似未禮讓主幹道車輛發生猛烈碰撞，車體嚴重受損，撞擊聲響驚動附近居民，據警方表示，肇事時間約在凌晨2時37分，27歲林姓男子駕駛深色轎車沿宏昌十三街往中平路方向行駛，行經國際路口時，疑似未減速讓道，撞上正在行駛的20歲程姓男子銀色賓士車，2車均遭受不同程度損壞。據現場監視畫面顯示，撞擊瞬間深色轎車前側車身嚴重扭曲，安全氣囊瞬間爆開，而銀色賓士車左側車身則凹陷變形，事故現場散落碎片，情況相當驚險，警方接獲通報後迅速到場處理2名駕駛都出現擦挫傷，隨即被送往醫院治療，經酒測2人皆無酒精反應，初步排除酒駕因素。桃園警方指出，初步研判事故原因可能為雙方經過路口時均未減速禮讓，才導致猛烈碰撞，但肇事責任仍需進一步調查釐清，警方也提醒駕駛人，夜間行駛或經過路口時應保持低速並注意禮讓，避免類似意外再次發生。
台66驚險3車連環撞！轎車自撞害大貨車翻覆 小貨車再追撞釀1傷
台66快速公路東向25.2公里桃園平鎮路段昨6日晚間9時36分發生3車連環撞事故，22歲黃姓男子駕駛自小客車不明原因自撞內側護欄後停在車道上，後方39歲左姓男子駕駛大貨車閃避不及擦撞後翻覆，接著36歲簡姓男子駕駛小貨車又再追撞翻覆的大貨車，造成大貨車駕駛左手挫傷送醫，幸無大礙。警方正積極調查詳細肇事原因，初步研判與夜間視線不良有關。警方表示，黃男自小客車撞護欄後停於車道，左男大貨車因視線不良閃避不及，擦撞後翻覆佔據外側車道及路肩，簡男駕駛的小貨車也因視線問題再追撞翻覆的大貨車。經檢測，3名駕駛酒測值均為0，排除酒駕因素。事故導致台66線東向封閉，進行車輛吊離作業，直到晚間11時24分才恢復通行。由於台66沿線多無路燈，夜間行車僅能靠車燈照明，警方提醒用路人夜間行駛時應特別注意前方車況，保持安全距離。
漢光演習夜訓出包 自走砲撞壞桃園路邊4車
國防部自9日起進行實兵操演，展開為期10天9夜的漢光演習期間，發生軍車擦撞民車事故。根據陸軍第六軍團指揮部今（11）日發布的消息，所屬部隊一輛M109A5自走砲車於昨（10）日晚間在執行演習任務機動時，行經桃園市新屋區新榮路段時不慎擦撞路旁停放的民用車輛，所幸無人受傷。六軍團指出，該起事故發生於晚間約11時許，當時執行任務的是駐守於新竹的542旅部隊。疑似因駕駛人對當地路況不熟，加上未能精確掌握自走砲車體寬度，先撞上一輛停於路邊的小型貨車，隨後更向前推擠並連環撞上3輛停靠中的小客車。總計共有4輛民用車輛受損嚴重。從現場情況來看，第一輛遭撞的小貨車車頭與車尾皆被猛烈撞擊，幾近報廢。自走砲車在初次撞擊後並未立即停下，反而繼續往前推擠，導致後方三輛轎車車體亦受到嚴重毀損。對此，六軍團表示，全案目前已由警方進行事故鑑定處理。後續將依照軍車保險作業規定，依法辦理車損賠償事宜。此外，軍方也強調，已通令所屬各單位，加強演習期間官兵的警覺性與夜間行駛的風險管控措施，以確保演訓與民眾安全不受影響。
躲太陽！離譜騎士大車旁「看報紙」 網傻眼酸：找自己的頭條
日前一段驚險離譜的行車畫面在社群平台掀起熱議，一名大車司機在等紅燈時，驚見一名騎士竟為了躲避太陽，直接停靠在大車車身旁，甚至悠閒地翻閱報紙，畫面曝光後，引發網友一片譁然，紛紛批評該騎士行為相當危險，簡直視生死如無物。原PO於今（17）日在臉書社團「爆怨公社」分享這段由行車紀錄器拍攝的影片。從畫面中可見，一名男子騎乘機車在紅燈前停下，但未選擇停於一般安全距離處，反而貼近大車右側停靠，身影正好落在大貨車的視線死角內。男子不僅毫無警覺心，還淡定翻閱手中報紙，讓車內司機看得傻眼，當場爆出粗口：「X娘卡好！躲在我車邊看報紙！」這段影片迅速在網路上引起熱烈討論，眾多網友痛批該騎士行徑不僅危險，也讓其他用路人深陷潛在風險。有網友嘲諷，「他是在等明天新聞寫自己吧」、「找自己的頭條」、「真的想蓋報紙現場辦後事嗎？」、「晚七天回家不是夢」、「這種人不怕死還拉別人陪葬」、「閻羅王問：你知道自己怎麼死的嗎？三寶達人回：看報紙死的」。對此，交通部過往也提醒，機車騎士切勿停留於大型車輛兩側，尤其是車身視線死角，否則容易因內輪差或車輛起步不慎而釀成憾事。此外，夜間行駛時路口視線不良，更應減速慢行並保持與前車適當距離，以確保行車安全。交通局也呼籲行人與騎士應提高交通安全意識，過馬路應使用行人穿越道，並注意來車動態，等待過馬路時建議退後三步，避免站在危險區域，以免遭受大型車輛內輪差波及，確保自身與他人安全。
信義區連環車禍驚魂！72歲老翁失控撞安全島 再波及撞公車
台北市信義區基隆路一段9日，發生一起令人驚駭的連環車禍，事故共涉及3輛車輛，其中1輛公車也被波及，幸好無人重傷，根據警方調查，肇事的72歲廖姓男子開車行駛至基隆路一段時，因不明原因先是擦撞安全島，隨後失控撞上一輛同向行駛的轎車，並將該轎車推撞至第三車道，最終再波及1輛行駛中的公車，3輛車輛受到不同程度損毀，而廖姓老翁則因輕傷被緊急送往醫院治療。事故發生時正值晚上9時許，現場交通一度癱瘓，警方隨即封鎖現場並進行事故調查，初步了解，3名駕駛人的駕駛執照均有效，且經過酒測檢查後，酒測值均為0，顯示事故並非因酒駕所致，至於事故的具體原因，警方仍在進一步調查中，並將釐清責任歸屬。警方也提醒駕駛人，在車流密集的市區行駛時，應時刻保持警覺，特別是在夜間行駛時，能夠提高對周圍環境的注意力，避免不必要的交通事故發生。
小年夜冷氣團來襲30日氣溫回升 今明開車南下需注意起霧
把握這幾日好天氣，周六當天就會開始降溫，下周一（小年夜27日）達強烈大陸冷氣團，最冷時段將會落在1月28日清晨（除夕）至1月29清晨日（初一）。中央氣象署指出，今（23）日華南雲系東移，清晨以前中部以北、東半部及澎湖有局部短暫雨，其他地區也有零星降雨。東北季風逐漸增強，北部及東北部天氣轉涼，白天高溫約18到20度，至於其他地區較不受影響，高溫仍有21到24度，高屏則可以來到25、26度，低溫方面，西半部及東北部低溫14到16度，花東約17、18度；澎湖整天氣溫17到19度，金門14到18度，馬祖12到16度。今晨西半部地區易有低雲或局部霧影響能見度，白天北部地區仍有低雲或局部霧影響能見度，行車用路請注意安全。27日（小年夜）強烈大陸冷氣團或寒流南下，各地天氣明顯轉冷，北部、東半部地區及中南部山區有局部短暫雨，其他地區為多雲。28日（除夕）至29日（初一）清晨強烈大陸冷氣團或寒流影響，各地天氣非常寒冷，29日白天起強烈大陸冷氣團或寒流減弱，氣溫逐漸回升，各地早晚天氣仍偏冷，日夜溫差大。據《中時新聞網》報導，氣象主播戴立綱表示，23日（周四）、周五台中以南到高雄有夜晚會起霧的情況，稱為「輻射霧」，會在晚上、深夜開始，天亮7點以後就散了，因此夜間行駛高速公路碰到有起霧的狀況，一定要保持安全車距，不要靠前車太近，並提高警覺。天氣方面戴立綱表示，周六晚上氣溫開始下滑，周日（26日）氣溫感受度達冷氣團程度，下周一（27日）達強烈大陸冷氣團，下周二除夕的時候就是寒流程度，但還不到霸王級寒流，台北市差不多10度，中南部晚上有輻射冷卻，夜晚大概落在9度。氣象專家林得恩指出，今年的過年，特別有冬天的味道。根據今晨歐洲EC-AIFS最新數值模式模擬結果顯示，自26日開始，氣溫明顯驟降，要到30日白天之後，氣溫才會緩慢回升。最冷時段將會落在1月28日清晨（除夕）至1月29清晨日（初一）。若再配合華南水氣的移入，林得恩研判今日及26、27日，台灣中部以北3000公尺以上的高山都有結冰或零星降雪的機率，他建議民眾合歡山、雪山、南湖圈谷及玉山等，都是年假追雪相當不錯的選擇。
嘉義布袋防汛道路驚現「巨型天坑」 小客車墜坑驚悚畫面曝光
嘉義縣布袋新民里的防汛道路突然出現「天坑」，1輛行駛中的小客車未能察覺，直接墜入坑中，所幸駕駛員未受重傷，並且在車輛安全氣囊的保護下得以幸運生還，這起意外引起當地居民和相關單位的關注。事發於8日，當地居民報告指出，這段防汛道路位於龍宮溪的支流附近，疑似因為地下水滲透，導致底部出現漏洞，水流進入後造成土壤掏空，最終造成路面崩塌成「天坑」，根據布袋新民里長蔡承佑的解釋，由於該處沒有設置路燈，車主在夜間行駛時，根本無法發現這個隱藏的危險。當時駕駛正行駛於該路段，未能及時發現路面塌陷，結果整輛車陷入坑內，安全氣囊也隨之爆開，所幸駕駛員有繫安全帶，才得以避免更嚴重的傷害。蔡承佑表示，經調查，這段道路原本是防汛設施的一部分，問題可能出在地下水流的侵蝕，導致道路結構逐漸崩塌，事件發生後，他立即通報了縣政府相關部門處理，並表示會協助駕駛員提起國賠申請，雖然根據現行法規，車主需對此事故負責，但表示會為受害駕駛爭取合理賠償。當地居民表示，這一帶缺乏路燈照明，尤其在夜間，騎車經過時很容易未察覺隱藏的危險，居民擔心，若此類情況未被及時處理，可能會對當地民眾的交通安全構成更大的威脅，目前，相關部門已經進行初步調查，並對該區域加強巡查和修復，當地民眾也呼籲，應該加強道路的維護與照明設施，以防類似事件的再次發生。
宜蘭五結凌晨奪命車禍！聯結車撞小客車 釀3死2傷現場慘烈
宜蘭縣五結鄉五結中路三段23日凌晨，發生一起嚴重車禍，1輛聯結車與小客車相撞，造成小客車內5人傷亡慘重，其中3人不幸當場失去生命徵象，經送醫搶救後仍宣告不治，另有2人受傷，這起事故現場慘烈，具體肇事原因目前仍由警方調查中。據了解，車禍發生於清晨2時52分，民眾發現五結中路三段傳來巨大撞擊聲後立刻報案，宜蘭縣消防局接獲報案後，迅速派遣羅東、五結、廣興等分隊救援，並出動破壞器材進行搶救。現場為聯結車與小客車猛烈碰撞，導致小客車內乘客傷亡慘重。小客車上共有5人，包含1名年約50歲的男性駕駛及4名乘客，其中駕駛與後座1男1女乘客到院前已無生命徵象，搶救無效後宣告不治，僅有前座1男1女傷者生還，已送醫救治，目前意識清楚，傷勢穩定。警方初步調查，事故發生地點位於五結中路三段的一段路口，聯結車與小客車疑似因車速或路況問題發生激烈碰撞，詳細肇事原因仍待進一步釐清，警方呼籲民眾行車務必注意車速及路況，尤其夜間行駛應更謹慎，避免悲劇再度發生。
台南國小棒球隊深夜路旁「鴨子走路」訓練 恐違交通規定遭罰款
台南市18日晚間發生一起引起社會關注的事件，數名學生在市區大馬路旁進行一項特殊的體能訓練「鴨子走路」，這一場景不僅讓民眾覺得非常危險，也引起了不少網友的討論，這些學生當時身穿深色衣物，並未配戴任何反光裝置或亮色衣物，從而大幅降低了夜間行駛車輛的可見度，網友迅速在社交平台上發布相關影片，並提醒大家要小心行車，避免發生交通事故。事後，有眼尖的網友發現，該事件的地點應為台南市北區的公園南路與富北街口交界處，並且發生的時間大約是傍晚6點多，經過進一步了解，這些學生並非隨意在路上進行訓練，而是來自外縣市某國小的棒球隊，當時正南下前往參加巨人盃少棒比賽，根據影片內容，這些學生在教練的指導下進行「鴨子走路」訓練，這項動作通常被用來增強腿部肌肉力量及體能。儘管這樣的訓練對學生的體能提升有一定幫助，但在繁忙的市區大馬路上進行卻顯得非常不妥。尤其是當學生們穿著深色衣物，並且沒有佩戴反光背心等防護設備，行駛中的車輛如果不加以注意，極有可能發生意外。台南市警六分局對此事件進行了後續調查，並認為，儘管學生和教練的活動並未違反《道路交通管理處罰條例》，但為了提高夜間訓練的安全性，相關人員應該穿著亮色衣物或佩戴反光裝備，從而增加可見度，減少潛在的交通危險。交警大隊表示，經過檢視事件影片後，認為這樣的行為可能違反《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款中所述的規定：「於交通頻繁之道路任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通。」該條文規定，若發現此類行為，違規者將被處以500元的罰鍰。
驚悚一幕！鄉間小路上現碰瓷怪人 深夜朝車蹲地趴下駕駛驚險躲避
彰化縣的鄉間小路上，日前發生一起疑似碰瓷事件，讓路過的駕駛驚魂未定，1名穿著短褲的男子在漆黑的小路上，見到迎面而來的車輛後，突然蹲下並趴地，讓駕駛懷疑可能遇到碰瓷行為，事件引發當地警方及村長的關注，並啟動調查程序，以確定該男子的身份及其意圖。這起事件發生在10月3日，當天正值颱風來襲，彰化地區放假，當時1名民眾在臉書社團「我愛鹿港小鎮2」上發佈一段行車紀錄影像，畫面顯示該駕駛在番婆街行駛時，突然看到一名身穿深色短袖上衣和短褲的男子迎面而來，該男子見車輛靠近，立刻做出蹲下的動作，彷彿故意引發事故，這一突發情況讓駕駛心中一驚，隨即加速通過，避免了可能的衝突，所幸行車紀錄器的拍攝，駕駛者得以保存證據，提醒其他駕駛人行車時務必提高警覺。隨著影片的曝光，網友們對該男子的行為議論紛紛，許多人捏了把冷汗，網友表示「這萬一後方有車輛未及時看到，就將他直接壓過去」，此外，有居民指出，該男子的行為極有可能是意圖騙取錢財，也有人認為可能真的不小心跌倒，情況不明，對於此事件，當地居民表達了不同的看法，部分人表示對於這種行為的無奈與無助。面對這一事件，福興派出所長詹又霖強調，若駕駛在行車時遇到類似情況，應立即撥打110報案，切勿私下與對方接觸，以免遭到敲詐，建議駕駛者保留行車紀錄器的影片，以加強證據能力，確保事件的真相能夠被查清，詹所長表示，警方會對相關事件進行徹底調查，一旦查出對方有確實的碰瓷及敲詐行為，將依涉《詐欺罪》嫌移送法辦。目前，警方已主動聯繫當地村長及居民，但迄今為止尚無人能辨認出該男子的身份，調查仍在持續進行中，當地警方也呼籲民眾在夜間行駛時務必提高警覺，特別是在路燈稀少的區域，隨時注意周圍環境，以避免類似事件的發生。
北市萬華環快凌晨死亡車禍 老翁快車道逆行騎腳踏車遭撞飛
北市萬華分局區環河快速道路往北8日凌晨發生一起死亡車禍事故。一名87歲的鄭姓老翁因不明緣故騎乘腳踏車逆向行駛在環河快速道路往北快車道上，當場與61歲鄭姓男子所駕駛的小客車發生撞擊，強大撞擊力道也造成老翁緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，87歲的鄭姓老翁當天因不明緣故逆向行駛在快車道上，61歲的鄭姓男子則駕駛小客車從對向行駛而來，其疑似因來不及反應，當場與鄭姓老翁發生碰撞，強大撞擊力道也造成鄭姓老翁頭部受創出血、全身多處骨折，緊急送往台大醫院後仍不幸不治。萬華分局呼籲，駕駛人在行車時應隨時注意車前狀況並遵守道路交通號誌、標誌、標線行駛，慢車在夜間行駛時應開啟燈光裝置，以策安全。
新車試駕／Skoda旗艦休旅Kodiaq內外觀全進化 七人座銷售王者實力不容小覷
Skoda以「實惠價格」、「亮眼外型」、「豐富配備」以及「進口身份」4大優勢，不斷提高在台灣的能見度，同時引進眾多車款滿足不同消費者的口味，全新改款的SUV老大哥「棕熊」Kodiaq當然也是不可或缺的一員。本刊有幸在發表前於台南搶先試駕1.5 TSI動力車型，端出入門版本讓媒體體驗，可見Skoda對這台旗艦休旅的信心。從外觀可以直接看到，Kodiaq採用新世代外型設計語言「Modern Solid」，車身不僅修長也更顯跑格，平滑車頂線條不但可以減少行進時的空氣阻力，也能強化行李廂的機能，維持著動感卻不失穩重的體態。車頭採用八角直柵水箱護罩並嵌入14組發光單體，形成晶鑽鍊燈組，強化照明的科技感；智慧複眼頭燈也升級到Matrix LED 2.0，不僅照射廣度增加50%，亮度也提升15%，在夜間行駛時，可依照路型、同向前車與對向來車調整光型。此外，左右前車門還配備LED迎賓照地光毯；車尾使用冰焰紋造型設計，而廠徽Skoda以霧鉻銀（UDC）消光視覺呈現。車頭智慧複眼頭燈升級到Matrix LED 2.0，照射廣度及亮度均增加。（圖／劉芯衣攝）車頭智慧複眼頭燈升級到Matrix LED 2.0，照射廣度及亮度均增加。（圖／劉芯衣攝）拉開車門就能看到酒棕內裝配色，還有天鵝絨灰飾板、X滾邊縫線皮飾，比起以往最簡單、基本的黑色來說，更顯質感也令人印象深刻。Kodiaq也具有雙手機高速無線充電（含通風、降溫功能）、前座中央捲簾式置物空間、纖維螢幕擦拭器、上下雙層手套箱、電動感應尾門，以及13支德國音響大廠Canton，都是日常通勤會用到的實用配備。Kodiaq的數位科技座艙採用均衡雙島式設計，具有10吋數位儀表、13吋中控螢幕。（圖／劉芯衣攝）同時，Kodiaq的數位科技座艙採用均衡雙島式設計，配有投影式平視顯示器（HUD）、10吋數位儀表、13吋中控螢幕、電子排檔撥桿，加上Smart Dials智慧旋鈕，可以旋轉調節空調和座椅溫度，也能按壓切換空調風量、風向和駕駛模式，在操作上很便利也很容易。Kodiaq中間採用Smart Dials智慧旋鈕，可以旋轉調節空調和座椅溫度。（圖／劉芯衣攝）車身尺碼4,697x1,882x1,681mm、軸距2,790mm，雖然比起前一代降低22mm也變瘦18mm，但是行李廂空間卻比起前一代增加70L，第三排傾倒有845L、後兩排傾倒更具有2,035L的收納空間，完全可以滿足乘員的置物需求。只是在乘坐空間上，由於是5+2的設計，因此第3排坐起來並不寬敞。行李廂空間比前一代增加70L，後兩排傾倒更有2,035L收納空間。（圖／劉芯衣攝）此次試駕的車型搭載1.5升TSI渦輪引擎，搭配第2代48V Mild-Hybrid輕油電系統，具有150hp/25.5kgm的最大輸出表現。雖然Kodiaq屬於5+2座休旅車，不過行駛高速道路時依然順暢；行經在台南熱鬧的街道上也能輕鬆駕馭，需要停車、倒車或是穿梭在巷弄內，也可以透過標配的Area View全車俯瞰顯影警示系統查看車輛周遭，降低開大車時視線死角所帶來的危險。此次引擎搭載1.5升TSI渦輪引擎，搭配第2代48V Mild-Hybrid輕油電系統。（圖／劉芯衣攝）Kodiaq是5+2座休旅車，不過開起來完全不笨重。（圖／劉芯衣攝）標配的Area View全車俯瞰顯影警示系統可以查看車輛周遭，可以看到開大車時視線死角範圍。（圖／劉芯衣攝）值得一提的是，Kodiaq首次配備「中央氣囊」，會在遭受側面碰撞時啟動，避免車內乘客身體互撞，但也因此取消駕駛座膝部氣囊的設置；同時，Front Assist前方輔助系統新增碰撞閃避輔助，AEB行駛中緊急煞車系統也針對後方行人新增自動煞車，開門警示輔助系統也新增偵測距離90m，並且強化眾多輔助系統，更拿下2024年Euro NCAP撞擊測試5顆星的優異表現。Kodiaq強化多項輔助系統，也拿下2024年Euro NCAP撞擊測試5顆星。（圖／劉芯衣攝）總歸來說，Kodiaq自2019年起已經連續5年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍，經過此次試駕更能感受到Kodiaq的魅力和Skoda挑戰蟬聯冠軍的決心，以5+2中大型休旅車來說，Kodiaq具有亮眼、不笨重的外型，內裝不只配色獨特、引人注目，更有許多豐富配備；動力部分也滿足日常通勤需求。要在今年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍，一點都不難。Kodiaq入門車型即標配左右前車門配有LED迎賓照地光毯。（圖／劉芯衣攝）此次，Skoda推出上市優惠價153.8萬元，比起上一代小漲3萬元，卻新增超過25萬元的配備，在激烈的休旅戰場中，Kodiaq依然是一台又香又大的好選擇。
白內障患者逐漸年輕化 醫曝「5大高危族群」
白內障的主要成因為老化，是年長者視力不良的最大威脅，但隨著國人長期依賴3C，造成用眼過度並曝露於紫外線下，致使白內障患者逐漸年輕化。振興醫院眼科部一般眼科主任許粹剛示警，高度近視患者、眼睛受傷過的患者、曾接受過近視雷射手術的患者、糖尿病患等，也容易提早出現白內障，其中的高度近視族群，由於眼軸過度拉長，造成眼球內代謝變差，天然水晶體容易發生混濁，因此較一般人更容易發生白內障。許粹剛指出，白內障主要症狀為視力模糊，不少患者憂懼手術治療，其實手術與否端看病患的症狀是否需要立即處理，若病患的視力模糊造成上下樓梯行走困難，或是開車時視線不清晰，上述症狀已影響日常生活安全，建議盡快至眼科門診檢查；一般眼科醫師會採用裂隙燈檢查，並評估患者的最佳矯正視力，目前健保可給付矯正後視力低於0.5者進行白內障手術，建議及早就醫治療。許粹剛提到，目前白內障手術多採用超音波水晶體乳化囊外摘除術合併人工水晶體植入術，其將原本混濁之水晶體以超音波乳化儀在小切口下進行摘除並置換一個人工水晶體進入眼球。至於人工水晶體多樣化，要如何選擇適合自己的？許粹剛表示，依據人工水晶體的功能性，主要分為球面水晶體、非球面水晶體、非球面水晶體加上散光矯正及抗老花人工水晶體；病患就診時，可以詳細與眼科醫師討論日常生活視距需求差異、夜間行駛（夜間眩光）和散光等因素，有助於醫師進行專業且全面性的考量，選擇最適合病患的人工水晶體，以得到最佳的治療方案。許粹剛也提醒，早期白內障病人的視力尚未嚴重惡化，但仍需要改善生活習慣、注意保養眼睛以避免惡化，例如，外出時配戴太陽眼鏡，以減少紫外線的傷害；戒除吸菸以避免菸草中的有害物質傷害眼睛；定期至眼科門診檢查、掌握白內障病情，另外，糖尿病可能會引發白內障，須特別留意。
颱風後溼度高、逢繁殖期 小琉球陸蟹路殺數激增 鵬管處籲減速慢行
屏東小琉球8月抱卵陸蟹降海釋幼高峰期為17日至19日，陸蟹守護志工統計，6月以來累計陸蟹與寄居蟹路殺數量達1677筆，颱風後數字攀升，分析原因近日下雨後溼度較高，原本躲在洞穴中的陸蟹出現在馬路上機會增多，路殺事件頻率隨之上升，呼籲遊客及居民小心護蟹。小琉球陸蟹繁殖高峰期為農曆6至8月，許多陸蟹媽媽在月圓夜晚往海岸奔走，完成釋幼使命，但路上重重關卡，尤其經過環島公路，許多陸蟹媽媽在橫越馬路時慘遭「路殺」，本周末又來到月圓陸蟹媽媽降海的高峰期。陸蟹守護志工謝小姐指出，陸蟹是小琉球重要的生態資源，統計小琉球陸蟹遭路殺的情況，6月6日至7月16日共有1006筆，7月17日至8月15日共671筆，原本在7月18日前後，路殺數量有下降，但颱風過後，從7月27日起數字攀升，根據志工觀察，主要是因為近日下雨後溼度較高，原本躲在洞穴中的陸蟹們都出來「逛大街」，因此比之前更容易在馬路上看到陸蟹，路殺事件頻率也跟著上升。謝小姐表示，路殺熱點包括美人路、肚仔坪路、山豬溝、落日大道、厚石公路以及旭日亭，鵬管處也已開始進行一系列陸蟹保育規畫，除了在陸蟹熱點立牌提醒減速，也跟島上機車店家合作，遊客租車可以看到機車上的護蟹貼紙提醒減速。另外，在遊客中心也有發放可愛的護蟹貼紙，民眾可以貼在自己的機車上幫忙宣導，共同守護小琉球的生態。陸蟹守護志工們呼籲，環島時可以將車速降到時速30公里，車速慢可以發現陸蟹；車距保持10公尺，可以有緩衝時間避開陸蟹，減少併排，避免路殺也可以避免車禍；也請民宿跟車行幫忙口頭宣導行車安全，希望夜間行駛時速降速30公里，保護遊客居民安全也保護陸蟹安全；遇到陸蟹過馬路，無論是護蟹過馬路或導覽，都要以自身及他人安全為優先。
愛車平安符1／盤點4大好用智駕輔助科技 「盲點監測系統」車主都說讚
百度旗下無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」，已在中國11個城市開放載人測試運營服務，並在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試；不僅如此，Google旗下的美國無人計程車Waymo也開始營運。不過無人駕駛存有法規、安全問題的隱憂，因此並未普及，看準車主對於「自動駕駛」的渴望和追求，各大車廠也積極發展、精進車內汽車輔助系統，讓車主可以在科技的介入下，更安全地行駛。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的研究顯示，約94%嚴重車禍是人為疏失造成，ADAS的開發是為了減少意外發生，ADAS整合光達、雷達和攝影機等感應器共同運作，增加自動偵測、導航和迴避功能，能夠適時地為駕駛避開危險，提升行駛安全性。另一方面，美國高速公路安全保險協會（IIHS）的研究也顯示，配備前方碰撞警告和自動緊急煞車系統等ADAS系統的車輛，後部追撞事故減少50%，而造成傷害的追撞事故也減少56%。近幾年，汽車輔助科技進步速度驚人，五花八門的功能令人眼花撩亂，車主需要花時間做功課，才能搞清楚愛車到底有什麼能耐，不過這些新增的汽車輔助系統的確帶給使用者許多幫助，除了提升行車安全、降低駕駛疲勞，也讓用車生活增添更多便利性。CTWANT也根據詢問車商、汽車達人、台灣網友實際回饋，並綜合國外知名調查機構J.D. Power、AutoPacific，與汽車媒體Autoblog的調查報告，整理出一份好用與不好用的汽車輔助系統功能排行，讀者們可以看看是否與心目中的排序接近。首先，從最受車主推崇的5大功能說起：盲點監測（Blind Spot Detection）如果說存在感最強、討論度最高的輔助功能，大家第一時間會先想到ACC自動跟車或AEB自動緊急煞車。但論日常使用頻率最高，且多數使用者都給予正面評價的，非盲點監測系統莫屬。盲點偵測系統在2007由Volvo率先推出，透過感應器偵測位於駕駛視野死角內的後方來車，並在車輛接近時使用聲、光警示。現在絕大多數新車都已標配盲點偵測系統，特別適合台灣繁忙交通環境，使用得當的前提下，能有效降低事故發生機率，對行車安全很有幫助。有不少網友在PTT及討論區上表示，「盲點真的很重要」、「盲點超好用，尤其晚上遇到不開頭燈的三寶」、「真的好用，左右後照鏡會有死角，盲點偵測會先提醒」、「對於A柱、C柱特別粗大的車是很好用的，有配置最好」。盲點偵測是存在感最強、討論度也極高的輔助系統，可以針對駕駛視線死角做提醒和警示。（圖／納智捷提供）安全出入警示在車尾燈附近的感應器中使用「安全出入警告」和「安全出入輔助系統」，也就是在汽車行駛速度低於3 km / h時，若有其他車輛或騎自行車的人從後方駛來，系統將發出警報，並使用兒童鎖自動鎖定乘客的車門，直到危險消除為止。自動巡航控制（Adaptive Cruise Control）自動巡航控制系統ACC是現在許多車輛都配有的功能，能自動調整車速，並與前車保持設定距離，在長途行駛時格外實用，駕駛可以不用時刻注意當前車速，頻繁操作車輛加、減速，因此能減輕開車者的疲勞感。J.D. Power的調查指出，在高速公路、快速道路這類路段，ACC是使用頻率最高的輔助功能，大多數使用者也給予正面評價，且隨著相關技術進步，ACC系統反應更迅速、平穩、可靠，給予使用者更多信心。不過ACC系統也存在一個問題，部分駕駛因為過度信賴輔助功能，並未時刻監控車輛當前行駛狀況，導致發生事故，成為另外一種交通安全的威脅。對此功能，網友表示「有ACC在開長途時能減少很多疲憊感」、「會讓開車變得比較輕鬆」，另外也有不少網友表示，「在開雪隧的時候真的很好用」。ACC能夠自動調整車速以及和前方車輛的距離，許多網友認為非常適合用在行駛雪山隧道時。（示意圖／報系資料照）車道置中輔助（Lane Keeping Assist）車道置中輔助系統（Lane Keeping Assist）常與車道偏移預防系統（Lane Departure Prevention）搞混，前者會抓取車道左右標線，將車輛保持在車道中央行駛；後者則採用類似反彈修正的邏輯，當車輛靠近標線時系統才會介入修正。以穩定性和安全性來說，車道置中輔助系統優於車道偏移預防系統，因為有不少車主反應過「常被車道偏移預防系統嚇到」，不過「車道置中輔助系統」對長途與夜間行駛幫助很大，通常會搭配ACC使用，也屬於高速長途路段駕駛愛用的輔助功能之一。車輛置中可使車輛保持在車道中央，對長途及夜間行駛幫助很大。（圖／Honda提供）倒車顯影系統（Rearview Camera）對於新手駕駛來說，倒車入庫、路邊停車都是相當大的難關，不過如果有倒車顯影就能大幅降低這項挑戰的難度。倒車顯影系統在技術上並不複雜，就是攝影鏡頭把後方影像顯示在車內螢幕上，再搭配導引線條；現在也有不少車主升級為環景倒車顯影系統，車輛周邊360度無死角，即使開導狹窄空間或遇到障礙，也不會困擾駕駛。Jaguar Land Rover不僅採用 360度，還添加「ClearSight地面」視角，提供車輛下方和正前方的清晰視野，使駕駛員能夠在行駛時更多一份安全感。停車常常是新手駕駛最艱困的任務，透過環景倒車顯影可以更清楚知道當下的狀況，以及角度的控制。（圖／報系資料照）
少年夜遊悲劇！無駕照騎車3人撞大貨車 釀1死1重傷1輕傷
桃園市楊梅區楊湖路三段，16日晚間10時許，發生一起令人傷心的車禍事故，3名年僅17歲的少年因夜間相約出遊，騎乘2輛普通重型機車，卻無1人持有駕駛執照，陳姓男子騎車時，疑似因天色昏暗未及注意，先是擦撞停放在路邊的大貨車，隨即倒地，在他身後的何姓男子未能避開，在迅速的反應後也發生碰撞。這場意外造成1人死亡，1人重傷，另1人則輕傷。根據警方調查，這3位少年都是朋友關係，當晚7時左右相約出遊，駕駛2輛機車行駛在楊湖路上，然而，由於他們都沒有駕駛執照，這在夜間行駛時增加風險，事故發生時，陳男和丁男被送往醫院急救，但陳男最終因傷勢過重不治身亡，丁男則經搶救後轉送至林口長庚醫院接受進一步治療，而何男則僅有輕微的手腳擦傷，無生命危險。警方進行了相關檢測，顯示陳男與丁男並未受酒精影響，而何男的酒測值也顯示為0，至於事發路段，雖然大貨車停放在路邊並未違規，但這場悲劇的具體原因仍需進一步調查釐清。警方也呼籲，未成年人應遵守交通法規，不擁有駕照時應避免騎乘車輛，同時提醒夜間行駛時，應注意天色變暗的路況，提前預防可能的危險，以保護自己和他人的安全。