大園客運園區
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上順旅遊跨足建設機場國門前推案 3字頭房價搶攻首購家庭
近期上順建築於桃園大園客運園區推出預售案「上順麗」，建商背景竟是旅行社起家的上順旅遊。董事長李南山跨業推案，以他自身需求，看好距離國門車程10分鐘的大園客運園區，目前3字頭房價，相當適合小家庭首購群。上順因董事長李南山經營旅行社起家，經常出國，因此在距離機場最近的大園客運園區多有佈局推案。（圖／林榮芳攝）上順建築於2023年中在大園客運園區推出「上順艾麗」，總戶數187戶，銷售半年便完銷，預計明年交屋；今年又再同一區段推出「上順麗」，規劃19~26坪2房，總戶數74戶，目前已售近2成。李南山表示，「上順麗」位在公園第一排，現在要找到這樣的居家環境非常不容易，尤其這個地方距離機場很近，開車不到10分鐘，因此推出後頗受好評。旅行社起家的李南山表示，今年上順旅遊滿35周年，他過去常在機場附近活動，多年前桃園青埔發展時就入手買房，當時還沒什麼人聽過青埔。他現在假日和出國都會住青埔，平日就住台北，除了出國方便，也遠離工作生活圈、繁忙都市的緊張感，是一種心情上的轉換。他認為，現在國人出國出差、旅遊比以前更為頻繁，距離國門近的地方就是好地方，客運園區距離機場又比青埔更近，現在進場絕對不會錯。至於很多人會問，現在是不是買房時間點？他認為，未來信用管制會鬆綁，現在青埔房價60多萬元、中永和房價新建案也破百萬，「目前客運園區每坪約35萬元，原物料成本上漲，怎麼可能回檔到多少，基本上回不去了，買到一定賺到。」目前「上順麗」推出總價688萬元起可買19坪，對小家庭來說相當合適。上順建築總經理李龍麒也表示，現在大部分的工地蓋得特別慢，也會延遲公開，上順選擇在這個時間點公開，因為上順建築就像是建築界的模範生、公務員一樣，按表操課，照自己的節奏步調施工和銷售，因為上順對自己產品、location有信心，更對國家現在要發展航空城的決心有信心。他也提到，就在上個月底，上順又在客運園區另新購一筆土地，要跟著國家的發展繼續努力、繼續建設。
建商送百萬名車炒買氣 總座：「年輕人洗到股市」影響房市
近期股市遭血洗，連帶影響房市繼去年第七波打炒房後持續低迷。璟都建設總經理高林鋒今(11)日就表示，近期房市較去年全盛時期成交下降6、7成，客戶一樣會看屋，但拉長猶豫期，「政府將年輕人洗到股市去，對房市一定有影響。」高林鋒表示，川普發表關稅政策後，來人有下降，決策猶豫期加長，但每周都還是成交，與去年7月房市全盛時期比，下降滿多，大概6、7成，但也就是回到過去幾年正常時期的成交量。過往璟都在桃園針對首購族推出不少新建案，他也提到，很多措施都鼓勵年輕人投資股市，政府將年輕人洗到股市去，台股慘跌，對房市一定有影響，房市不會一天下跌10%。璟都建設總經理高林鋒表示，考量客戶資金配置需求，今年新推出的「璟都新世界」可客製化「彈性付款」條件。（圖／林榮芳攝）不過他也強調，國際動盪下，很多人會問什麼時候是最好的購屋時機，「只要有需要，任何時候都是最好的購屋時機。」而桃園相較雙北與新竹，處於房價凹陷區，央行祭出打炒房政策後，過度炒作或漲幅過快的地區，房價已有修正，當前房價相對穩定。璟都建設今宣布啟動「璟都購屋季」，回饋總金額高達百萬多項豪禮。高林鋒表示，並不是因為近期房市低迷才舉辦，而是為了回饋消費者，因此4月份到8月除了贈送百萬家電及名車外，也會祭出優惠措施。高林鋒表示，璟都去年推出新建案總銷共185億元，加上75億元的舊案，線上銷售共250億元案量，賣掉180億元。今年預計在桃園市、大園、草漯、大溪等地推出4案，總銷共110億元。其中，大園客運園區即將推出的是「璟都新世界」，在此之前，璟都已在大園客運園區推了6案，包括「璟都麗緻」「璟都文華」「璟都凱悅」「璟都艾美」「璟都未來城」「璟都航空城」，加起來近2500戶，已銷售1700戶，已交屋有4案。璟都去年拿下北台灣10大推案建商、網路人氣票選好感度第四名，高林鋒表示，璟都全台首創「永久保修服務」，該團隊編制12人，有報修APP，可做線上影音報修，一般問題都能在24~36小時處理，獲得客戶滿意。20多年來客戶回購率逐年增加，去年銷售1600戶，有接近300戶是已購客或已購客介紹親友購買。
青埔成交價破76萬買不下手？ 房仲曝：這裡有1字頭
今年台灣燈會在桃園的青埔高鐵特區盛大舉辦，該區為近年「脫北潮」購屋首選熱區，房價一路從3字頭飆升，目前已有新成屋最高成交單價突破76萬元新高，不過周邊有3個生活圈，新成屋平均單價維持在2字頭，分別是大園客運園區、大園市區與草漯重劃區，中古屋甚至還有1字頭。隨著近年青埔重大建設陸續落成、推進，房價也節節攀升，一路從3字頭狂飆到均價4字頭，甚至去年3月還有新成屋「桃大允」11樓戶以總價3954萬元購入，總面積59.3坪，拆算車位後每坪成交價達76萬元，打破區域新高價。不過觀察桃園市不動產交易e指通數據，青埔周邊仍有3個生活圈提供屋齡5年內新成屋，平均單價維持在2字頭，分別為大園客運園區、大園市區與草漯重劃區，其中大園客運園區、草漯重劃區5年以上中古屋的平均單價甚至只在19萬元。青埔周邊三大親民生活圈。（圖／台灣房屋提供）台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，三大青埔生活圈中以大園客運園區的發展尤為亮眼，該區早期因人口稀少、土地閒置，發展緩慢，但自2020年起，受航空城安置戶需求帶動，房價穩步上升，同時區內基礎建設持續完善，包括大園國中遷校及未來規劃中的大園智慧科技園區，進一步提升區域發展潛力。台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示，青埔三大「房價2字頭」的親民生活圈中，大園客運園區因距離青埔高鐵特區核心地段僅約十幾分鐘車程，鄰近高鐵特區的購物中心、美術館、影城及各類展覽娛樂設施，隨著航城路二段通車，進一步縮短到青埔高鐵特區和航空城的車程，亦鄰近桃園機場捷運A15大園站、A16橫山站，及國道2號交流道、台61線、台15線等，聯外交通便利。大園客運園區鄰近青埔，房價親民。（圖／台灣房屋提供） 假遺囑詐孤獨死！ 地政局曝「台版地面師」破案秘辛：快做這1事 租金飆漲寫28年新高！專家：房東感覺成本增加 輝達總部花落誰家？ 各地瘋搶一票狂猜 經長潑冷水：都不對
向首購族招手！桃園青埔「這3處」還有2字頭 5年內新成屋千萬有找
今年台灣燈會在桃園青埔高鐵特區盛大舉辦，高鐵拉進北北桃距離，隨著重大建設的推進，桃園青埔也成為脫北者的首選區域，近年青埔房價一路從「3字頭」攀升至「4字頭」，如今中古屋最高成交單價更突破76萬元大關，不過青埔周邊仍有3個生活圈提供屋齡5年內新成屋，平均單價維持在「2字頭」，成為首購族實現青埔置產的平價首選。根據桃園市不動產交易e指通數據顯示，青埔大園客運園區、大園市區與草漯重劃區等3大親民生活圈近1年房價，5年內新成屋平均每坪單價都還落在2字頭；而5年以上中古屋，大園客運園區和草漯重劃區平均每坪單價還可見1字頭行情。而近年建商紛紛在大園客運園區推案，根據實價登錄，2024年下半年共預售1,306戶，交易排名全國行政區第三，平均單價每坪35.3萬元、平均交易總價1,100多萬。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，3大青埔生活圈中又以大園客運園區的發展尤為亮眼，該區早期因人口稀少、土地閒置，發展緩慢，但自2020年起，受航空城安置戶需求帶動，房價穩步上升。同時，區內基礎建設持續完善，包括大園國中遷校及未來規劃中的大園智慧科技園區，進一步提升區域發展潛力。台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示，青埔3大「房價2字頭」的親民生活圈中，大園客運園區因距離青埔高鐵特區核心地段僅約十幾分鐘車程，居民可輕鬆就近享受高鐵特區的購物中心、美術館、影城及各類展覽娛樂設施。隨航城路二段的通車，進一步縮短了大園客運園區到青埔高鐵特區和航空城的車程，再加上鄰近桃園機場捷運A15大園站、A16橫山站，以及國道2號交流道、台61線、台15線等，聯外交通極為便利。綜合這些基礎建設優勢，大園客運園區不僅提供相對親民、負擔較輕的房價，還能享受便利的生活與交通，成為首購族輕鬆入手的購屋區域選擇。
接捧青埔！大園客運園區成買房新選擇！桃園航空城計畫帶動熱潮
隨著房貸條件日益嚴苛，房市買氣雖顯降溫，但好地段、好標的的房產依然搶手。特別是在桃園航空城計畫的推動下，周邊重劃區房價持續上漲，最熱門的青埔地區房價更飆升至七字頭。然而，與之相比，距離不遠的大園客運園區房價仍處於三字頭，吸引了大量年輕購房族群和投資客的目光。特別是在新青安政策下，首購族減輕了房貸壓力，使大園客運段成為桃園航空城內下一個補漲的關鍵區域，對於正在尋找買房機會的人而言，這裡無疑是一個不容錯過的選擇。客運園區近機場捷運A15站，交通動能佳（圖／客戶提供）。大園客運園區位於大園與觀音的交界處，土地分區以住宅區為主，規劃完善，公園綠地環繞，環境宜居。園區距離桃園機場與青埔高鐵站皆僅需約10至15分鐘車程，鄰近國道2號和台61線西濱快速道路，並有機場捷運A15站接駁，交通動能十分便捷。隨著桃園航空城計畫擴展至A15站，該區發展迅速，成為青埔房價高漲後，外溢人口移居的首選地，吸引了眾多建商進行開發，前景可期。合登建設看好大園客運段的增值潛力，將於該重劃區推出新建案，選址於1,753坪的大基地，規劃三棟地上14層、地下3層的大樓，提供23至33坪的二至三房格局選擇，全案共規劃246戶，包含234戶住家與12戶店面。相較於該區其他以大坪數三房為主的建案，合登大園新案提供33坪的三房格局，極大地減輕了總價壓力，滿足了首購族及中小家庭的不同需求。合登大園案距大園商圈約7~8分鐘車程，方便日常採買（圖／客戶提供）。合登大園案基地三面臨路，其中一側緊鄰40米寬的園航路林蔭大道，社區內更規劃了百坪綠意中庭，讓住戶享受寧靜自然的生活氛圍。交通便利，開車約8分鐘即可上國道，13分鐘即可抵達桃園機場，適合國際商旅人士，另距離桃園高鐵站僅15分鐘車程，大幅提升了南北往來的便捷度。生活機能方面，社區距大觀路及大園商圈約7至8分鐘車程，購物、餐飲選擇豐富，滿足日常所需。隨著桃園航空城計畫的推動，未來清大醫療園區、大園體育園區、大園智慧科技園區等重大建設的落實，將進一步提升大園客運園區的長期增值潛力。當前該區房價相對親民，買青埔套房的價位，在此可輕鬆擁有三房空間。若您錯過了青埔的買房機會，客運段無疑是桃園航空城內現階段最具吸引力的選擇之一。合登領航城｜千坪壯闊地標‧接待會館：桃園市大園區園五街22號旁‧貴賓專線：03-3860033‧預約賞屋：https://lixinpro.com/T0Lal ‧LINE好友：https://lin.ee/TpvpKEk
520商辦突起2／大建商百億案轉戰中南部 業者：市場熱、未見利空
在政府房市及經貿產業政策推波助瀾下，今年建商「520檔期」住房推案出現板塊大挪移。據591新建案調查，今年520住宅指標案平均分布，雙北、桃園、台中、高雄各約有200億元案量釋出，值得注意的是，大型建商明顯往中南部布局，台中有潤隆(1808)、華固(2548)，高雄有豐邑、興富發(2542)；雙北百億案則由國泰建設(2501)、新潤興業(6186)帶領國賓大、新濠建設撐場。據信義房屋不動產企研室統計，今年前2個月預售屋交易揭露共計約1.9萬戶，較去年同期增加約1萬戶，銷售金額高達3202億元，年增近2000億元、增幅150%。若以區域來看，2月銷售量最大的是台中市，共1624件，其餘像新北市、桃園市、高雄市也是預售熱區。需求也反映在供給上，百億指標大案過去多集中在雙北，今年520檔期，指標案遍地開花，均勻分布全台，甚至因大型建商積極布局中南部，讓台中、高雄比雙北更搶戲。潤隆建設在水湳經貿園區推出預售案「當代首馥」，總銷110億元，近期接待中心才剛上案名。（圖／潤隆提供）台中地區520亮點都集中在西屯區，有總銷106億元的「華固頂匯」，此案也是華固建設首度跨足台中推案。華固總經理洪嘉昇告訴CTWANT記者，台中土地資源豐富，又有許多殷實企業，科學園區腹地廣大，消費力又強，相較台北舊市區開發要走都市更新、時程長，因此華固決定跨足台中，目前已經買了4塊地，「華固頂匯」為第1案，開發順利緊接著第2案就會推出。洪嘉昇也笑回，本來打算在台中經貿二路搭建華固行銷館，預計8月才要啟用銷售「華固頂匯」，「沒想到很多台中好朋友一直問，因此4月底就先在新聯陽(代銷)台中辦公室潛銷，反應很好，第一批實價登錄預計520就會送出。」據了解，「華固頂匯」每坪成交單價落在77~88萬元。台中西屯另一大案，潤隆建設在水湳經貿園區推出「當代首馥」，總銷110億元。潤隆總經理林暐鈞表示，該案基地位置非常漂亮，位於逢甲大學東側，旁邊就是中央公園軸線，規劃3~6樓為辦公室、7~29層為住宅，跳脫小坪數思維，設計45~52坪3~4房產品。2021年8月豐邑建設以17.1億元購入高雄市前金區「WO HOTEL」(右)後，於今年520檔期推出「豐邑TOP+」(左)，坪數規劃29~49坪。（圖／豐邑提供）「水湳經貿園區就是下一個七期！」目前七期不論住宅還是商辦新案價格都已站穩7字頭，林暐鈞認為，七期開發已飽和，水湳才正要起步，未來5~10年發展性和房價都將不輸七期。高雄方面，520檔期原有清景麟320億元總銷的「金銀島案」，不過因建照尚未取得，因此房市聚焦在前金區2大案，興富發總銷100億元的「巴黎河左岸」及豐邑建設總銷101億元的「豐邑TOP+」，且2案距離5分鐘車程內，短兵相接，相當競爭。據了解，「巴黎河左岸」規劃2房為主小坪數產品，開價每坪45~65萬元，搭配興富發集團的優惠付款方案，目前潛銷已近8成；「豐邑TOP+」則為豐邑建設收購Wo Hotel窩飯店後的改建案，由創意家操刀代銷，每坪開價也將介於5~6字頭。豐邑建設總經理邱崇喆表示，目前「豐邑TOP+」接待中心趕工中，已在飯店舉辦2場說明會，預收50幾組預約客。該案也同時為豐邑和創意家首度跨足高雄的處女作。新潤「士科大院.」坪數規劃26~53坪，於5月8日正式公開，新潤興業董事長郭長庚(左3)、慕樺廣告董事長李幹樂(右3)。（圖／記者方萬民攝）北台灣桃園地區則由璟都機構一次推出2大指標案，分別為中路重劃區「璟都仰目」與大園客運園區「璟都航空城」，總銷分別為80與96億元。而桃園A7重劃區總銷80億元的「鴻築善捷段」，據悉開價已站穩5字頭。雙北地區，原本市場預期520檔期還有潤隆總銷逾100億元的萬芳路案，不過就在5月後，經CTWANT記者求證，確定延期推案，讓雙北520檔期由北投區新潤興業「士科大院.」、南港區「國賓大南港路案」、中和區國泰建設「METRO PARK」、土城區「新濠岳」，4個百億大案撐場。根據記者調查，南港區「國賓大南港路案」和土城區「新濠岳」，2個接待中心都還在趕工中；國泰建設攜手日本房地產龍頭三井不動產推出的「METRO PARK」，總銷165億元，為「META PARK」的二期，即將於5月27日舉行公開記者會。新潤興業在北士科推出的「士科大院.」則是於本月8日正式公開，但其實早在1個月前就已經銷售，新潤興業董事長郭長庚表示，「士科大院.」總銷金額127億元，目前每坪開價105~120萬元間，相對大直河岸豪宅每坪要200多萬元來說，「士科大院.」只要一半的價格，未來也有望比照大直房價。對於今年市況，林暐鈞表示，依潤隆內部銷售數據來看，今年房市滿熱，尤其購屋年輕化明顯，總價帶在1000萬元出頭的產品相當熱門，也出現不少80年次的客戶，「由於之前政府推很多抑制房價的政策，現在購屋人也都知道不能轉約、貸款條件上有限制，但仍有很多剛需客，不只自住也置產，並沒有消退。」至於新內閣上任未來市場是否有變數？他認為，「都是同一黨派，應不會有太意外的事發生！」慕樺廣告董事長李幹樂也認為，受到通膨壓力因素，使得目前全台房市表現還不錯，但缺工料漲、電費上漲、碳費等問題，導致整體營造成本居高不下，現在還沒看到有利空，也因為政府超前布局祭出不少管控措施，台灣房市相對健康，預期今年下半年房市持穩，與上半年差不多。
雙北客移居桃園房價漲 專家曝在地人都往「這裡」買房
台北的高房價，讓雙北年輕人卻步，選擇移居桃園，使得近年桃園人口成長數居六都之冠。不過雙北客大舉入侵桃園置產，炒高部分區域房價，對桃園熟門熟路的在地客又都是去哪買房？專家點出「一區域」，交通便利、生活機能佳，相較青埔名氣雖沒這麼響亮，但相對投資客少，是不少桃園在地客的首選區域。根據桃園市政府公布最新人口變動趨勢，桃園人口是去年六都唯一正成長的城市，人口數已近227萬人，在少子化、高齡化的背景下，能有如此人口紅利相當不易，可見桃園的房價、交通、生活環境、工作機會綜合評比下，更吸引年輕人移居。「大築文滙」環境舒適,更處於大竹明星學區（圖/大築文滙提供）不過相較航空城、青埔房市多是雙北外來客撐場，房價飆高高來到6字頭，桃園在地人多是「搖頭看待」，他們多選擇隔壁的蘆竹作為首購、換屋的地區。其中蘆竹的大竹區，位於南崁特區、藝文特區、中路司法特區、青埔特區與機場間的正核心位置，10分鐘車程可抵達這5特區，新建案房價才剛邁上3字頭，相當實惠，未來還享有補漲空間，「成為桃園在地人買房的首選！」桃園擁有多項公共建設及重劃區開發，人口紅利的加持下，也促進企業更願意投資，產業到位就業機會也會越來越多。專家分析，目前觀察熱度最高的青埔旁邊衛星城市，就屬大竹重劃區及大園客運園區2區房價相對親民，不過問機能成熟度與環境舒適度，大竹確實略勝一籌。若不考慮上班地點或既有生活圈，大竹會是自住不錯的選擇。生活機能相當便利（圖/大築文滙提供）目前大竹重劃區內的開發案眾多，以指標建案「大築文滙」來說，隔壁就是全聯，正對面是寶雅，周邊還有聯邦銀行、小北百貨，隔一條大新一街有黃昏市場和便利商店，麥當勞、星巴克、肯德基及路易莎等美食餐飲都在車程5分鐘內能滿足。交通方面，大竹重劃區鄰近國道1號南崁交流道及國道2號大竹交流道，能利用國道2號連結國道3號；車程約10~15分鐘可抵達桃園高鐵站、機捷A18站，滿足通勤需求，未來還具備捷運綠線G13站利多。就學與休閒上，步行可達大竹國小及大竹國中，學校風評皆不錯，也能免於舟車勞頓，同時鄰近的兒童公園、埤塘步道公園、228紀念公園及與日本伊藤萬泳校合作的大竹游泳池都在附近。鄰近兒童公園、埤塘步道公園、228紀念公園（圖/大築文滙提供）「大築文滙」專案經理徐明璠表示，該案主力客群多為區域首購族及換屋族， 看準產品規劃，加上大竹學區為知名明星學區，不僅9年免接送，且安親班、補習班都在附近，不少民眾因學區而來。也因為客群多是對房價敏感的桃園在地客層及區域首購族，該案刻意將坪數、房型與總價設定在900萬起，規劃適合自住，同時環境與房價又能兼具的建案。「大築文滙」基地面積1256坪，為區域內唯一基地千坪建案，規劃地上15層、地3層建築，共182戶住家及14戶店面，坪數規劃2~4房23~43坪。徐明璠表示，住戶多為自住客，因此公設強調全齡化、低維護，設計也較為年輕化。據了解，該案開價33~35萬元，目前2房已售罄、3房僅剩幾戶，現階段主打4房43坪產品。
大園迎來新十年 客運園區指標個案【華登新城峰】公開
桃園最受各界期待、總面積高達4664公頃的航空城計畫已進入實質開發階段，多項建設利多蓄勢待發，不僅締造炙手可熱的青埔特區，更帶動大園客運園區等周邊發展。區內指標個案、由桃園口碑建商華登建設興建的【華登新城峰】於10月10日上午吉時舉行公開記者會，各界蒞臨現場共襄盛舉，祝願開案大吉、銷售圓滿。（圖／華登建設提供。）大園客運重劃區因位於青埔及大園市區交會處，車行10分鐘內可進大園市區或至觀音草漯市區，日常生活機能毋須煩惱；全區以綠色城市為概念，享有低密純住、公園綠地、親水埤塘、雙語學區等優質環境，更擁有國道、機場、捷運、快速道路等便捷交通網絡，未來國道2甲延伸線與台61線銜接、航空城計畫道路與月桃路拓寬工程完工後，10分鐘內可到青埔高鐵與大園機場，被喻為繼青埔後的明日之星。華登建設董事長方建成表示，因看準客運重劃園區的未來發展，以及其低密度開發、高綠覆率的絕佳生活環境，特地選在距離明星雙語學校大園國中僅200公尺、萬坪運動公園旁近3,000坪珍稀角地上，推出區內少見的大基地開發計畫。（圖／華登建設提供。）【華登新城峰】鄰20米環區西路，座落綠海城心之境，大手筆打造200米城市綠廊與300坪中庭花園，並特聘國內知名藝術家陳凱森老師以象徵桃園航空城起飛的「飛翔」概念，打造桃園唯一大型鯨魚雕塑地景藝術。公領域則規劃有十多項飯店級主題設施，包括聘請國內首間室內遊樂園品牌-騎士堡規劃設計的親子主題遊戲區與區內少見的室內運動館；私領域則搭載全區首創的智能居家系統，大尺度社區規劃滿足了全齡購屋需求，無論首購、首換、換屋、置產，小家庭、三代同堂或是退休樂齡族，都能在此安居樂業，享受安全、安心的生活。新理想廣告執行長黃正忠指出，過去十年造就出青埔特區，隨著航空城計畫逐漸成型，接下來將會是大園的嶄新十年。客運重劃園區不僅鄰近機場、高鐵，又位居青埔、大園、草漯三大新興生活圈的正核心，區內享有潮音國小、大園國中12年雙語教育環境，價格相較青埔卻更為親民，無論在經貿發展、生活機能、性價比上皆擁有優勢，對於以剛性需求為市場主力的下半年來說，絕對是異軍突起的黑馬。
缺工料漲工程不延宕 水電起家桃園建商300億7案同步興建中
缺工、料漲，不少建案延後開工以拖待變，不過也有建商不受影響，桃園中路特區總銷60億元指標案「璟都米蘭」舉行上樑典禮，璟都建設董事長黃國明表示，今年共有7個工地動工、銷售，總銷約有300億元，「璟都工務水電起家30年，並有自己的營造廠，才能在原物料上漲、缺工的年代，越戰越勇。」璟都建設為桃園在地建商，董事長黃國明15歲出社會，爾後從事水電工務包工程，1999年起成立建設公司自己蓋房子。對於目前營建業因疫情導致缺工缺料造成預售屋工期全數延長，黃國明表示，璟都有自己的營造廠及工班，因此才能在到處缺工的情況下，今年一次購進5塊地、7個工地同時進行施工。璟都正在興建的工地包括中路重劃區的「璟都米蘭」、大有特區的「璟都城品」、「璟都劍橋」，以及大園客運園區「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」。除了「璟都凱悅」、「璟都艾美」即將推出，其餘已進入銷售階段，總銷約300億元。另外於中路、客運段各還有一塊地規劃中。璟都建設為工務水電起家，在這波缺工料漲市況下，有自己營造工班影響相對較小。（圖／林榮芳攝）璟都建設董事長黃國明表示，璟都過去是桃園龜山的小建商，遇到2次房市不景氣，一路埋頭苦幹、任勞任怨，才奠定基礎，因此他認為不景氣時更努力。（圖／林榮芳攝）對於今年房地產市況，黃國明有感，銷量減少，也聽到同業分享來客、成交減半，雖然現階段原物料價格有稍微跌價，但以他從事工程30多年經驗推測缺工問題難解，工資恐還會上調，但房價已來到天花板，要再反映在房價上很難，可能要自己吸收。不過他也強調，目前璟都打穩健牌，只求順銷、不要做錯，不會那麼著重在利潤。由於央行打炒房限制建商購地貸款成數，讓建商購地推案腳步放緩，黃國明坦言，向銀行貸款，4塊地有2塊撥款連4成都不到，再加上桃園土地價格節節升高，恐要等到7個案子都銷售的差不多時，才會再出手購地，且需要重新尋找待開發、土地成本低的重劃區進場，才能維持公司鎖定首購族推案的策略。黃國明也建議年輕人，如果一直想著買不起，就真的不會去買，可以先買小坪數，讓自己手頭寬裕並把目標設定在未來可能買第2間、第3間，錢除了留著日常生活開銷、出國和買房，也要多充實自己、買幾件正式服裝，讓自己能有機會接觸不同階級的人，才有機會向上爬。
桃園航空城土地價量退潮 業者粗估土地行情3字頭
東森房屋研究中心統計實價登錄發現，桃園航空城計畫地區近3年土地交易價格及成交量呈現大幅消退，其中成交均價在1年間下轉超過2成5，交易量也在1年間減少近9成，自109年3,765件，減少至110年352件，111年第一季亦僅有49件。不過東森房屋根據開發成本及鄰近區域土地行情評估，未來航空城內建地均價將不低於30萬元。東森房屋桃園航空城高鐵加盟店店長潘志威解釋，桃園航空城計畫區段徵收已於109年施行，而區域內土地交易便在108至109年間計畫施行前達到高峰，而在109年11月公告徵收後，基本上區域內土地移轉是禁止的，但仍有少許民眾選擇交易自己的權益，因此可以看到110年甚至111年仍有部分土地交易紀錄。目前航空城計畫徵收階段已完成，將準備進入配地階段，而該階段又分成兩區段，第一段將以拆遷戶為主，說明會已於近期展開，並預計將於8月展開配地；至於第二段大配地，則預計將在2年後執行。潘志威指出，航空城計畫區域內之拆遷戶，以市府第一期計畫2000戶，以及交通部負責之3000戶，共約5000戶居民，在計畫施行後，約3分之1居民選擇遷居外地購買成屋，也因此熱絡鄰近區域房屋市場，如大園客運園區，以及觀音草漯區域。其中大園客運園區，過去建地行情約在15萬元，近1、2年則至少已站上2字頭，中古透天行情則至少1,200萬元起跳；草漯重劃區建地在2年前成交均價約15萬元，目前則已飆漲至25萬元左右，至於中古透天行情則多高於1,200萬元，新成屋行情更是站上2字頭。潘志威表示，桃園航空城計畫施行以來匯聚官方、民間以及居民各方努力與期待，未來區域內不僅將有大批建地待開發，更規劃商業區以及產業專區，尤其政府力推6大產業中的生物科技亦皆聚落於此，產業帶來的就業機會，預期將為區域帶入大量人口，而建設中的桃園捷運綠線亦貫穿航空城，在產業、交通以及人口相繼進駐後，區域發展不容小覷。