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台南男酒駕追撞竟肇逃！重機遭擊落「燒成火球」 駕駛躲店仍落網
台南市南區17日深夜11時許發生一起酒駕事故，恰逢中秋節1名28歲陳姓男子在飲酒後駕車上路，疑因未注意路況追撞21歲張姓男子騎乘的大型重型機車，導致張男人車倒地受傷送醫，重機也因而起火燒毀，事後陳男竟逃之夭夭，警方循線追查後，在附近店家逮獲他，經酒測超標，後續陳男被依法送辦。據了解，陳男駕駛白色轎車沿金華路南往北行駛，行經金華路二段81巷口時，因未注意車前狀況，不慎追撞前方張男騎乘的大型重機車後逃逸，甚至波及對向另1輛轎車，事故導致張男當場人車倒地，四肢擦挫傷，重機也因被撞毀燒成火球，目擊民眾見狀嚇得趕緊報警求助。警方表示，市警六分局17日深夜11時許獲報，金華路二段81巷口發生交通事故，初步了解有1人四肢擦挫，員警到場後發現1輛重機被燒成火球，騎士則倒在一旁，還有另輛轎車受波及，員警隨即將傷患送醫治療，所幸並無大礙，事後員警發現肇事駕駛逃逸，便迅速展開追查。警方說明，經調查，發現陳男逗留在事發地附近的店家，隨即實施酒測，未料酒測值竟超過法定標準值，警方隨即將他逮捕，全案將依違反《公共危險罪》偵辦，詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。
重機團體集結7國道服務區抗議 高公局：勿貿然行駛高速公路
大型重機團體8日發起「98走吧，上國道」活動，在7個國道服務區集結抗議。對此，高公局說，大型重型機車騎士切勿貿然行駛高速公路，違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條及92條規定處新臺幣3000元至6000元罰鍰及違規記點之處分。通勤者之歌在臉書發文，要大家注意相關法規，謝絕違規違法行為，「注意停車時間只能停4小時、不要牽車逆向從出口進入」，8日10點會集合表達訴求，「明天我猜石碇還是滿滿的警力，大家也無須過於驚慌。」高公局發聲明，有大型重型機車團體發起「98走吧，上國道」於國道服務區進行「靜默抗議」活動。高公局表示，國道服務區停車位及餐飲休憩空間有限，週末假期須有較高周轉率，方能提供更多用路人使用，呼籲重機團體理性表達訴求，並於休憩後將服務區車位及餐飲休憩空間讓給其他有需要的用路人使用，避免抗議手段影響他人停車與用餐休憩權益，產生社會負面觀感。此外，現行重機尚未開放行駛高速公路，呼籲機車騎士千萬不要違規上國道，避免造成自身及他人安全問題。高公局指出，鑒於現階段社會各界對於開放大型重機行駛高速公路尚無共識，爰有賴大型重機騎士逐步改變民眾對自身駕駛行為之觀感，以強化各界對大型重機騎士禮讓及守法印象，進而改變各界對該政策之認同，營造適宜推動開放條件。如經民意調查結果獲多數民意支持，同時獲地方政府正面支持，且社會氛圍對大型重機騎士行為觀感有所改善，再研議開放大型重機行駛高速公路。高公局提醒，大型重型機車騎士切勿貿然行駛高速公路，違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條及92條規定處新臺幣3,000元至6,000元罰鍰及違規記點之處分，並強制拖離。另如小型車輛附掛拖車載運機車，勿將機車卸載停放於休息站（服務區），違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條處新臺幣600元至1200元罰鍰。
北宜路發生車禍 狗狗突暴衝害騎士骨折
新北市北宜路1日上午7時許接連發生2起交通事故，44歲王姓男子騎乘大型重機與突然衝出的狗衝撞，王男摔車骨折送醫，犬隻則當場死亡；另22歲陳姓男子駕駛自小客車過彎時輪胎打滑，自撞護欄車頭全毀，幸無人受傷。昨日上午王男騎重機到北宜路跑山，上午7時40分許行經北宜路36.3公里坪林往新店方向，突然有犬隻衝向路中，王男閃避不及與狗發生碰撞，王男當場慘摔，造成胸部肋骨骨折、四肢多處擦挫傷，犬隻則當場死亡。隨後王男由救護車送往萬芳醫院就醫，無生命危險。新店警分局派員到場處理，並通報新北市動保處，經動保人員掃描犬隻晶片，查出飼主為住在附近的林姓女子，已通知林女到案說明。另於稍早之前，陳男駕駛自小客車行經北宜路26.5公里新店往坪林方向，疑過彎時後輪打滑，車頭撞上右側護欄，陳男及乘客均未受傷。警方現場酒測並無酒駕情事，後續依交通事故處理程序處理。此外，29歲黃姓無業男子日前在板橋區中山路某便利超商座位區趴桌裝睡，見36歲劉姓男子到超商ATM提領3000元現金收入皮夾，隨後順手將皮夾放在座位上，帶小孩到櫃台買咖啡，黃男見有機可乘，伸手偷走皮夾內3000元即起身逃離。劉男返家發現，向警方報案，當日警方就循線逮捕黃男，依竊盜罪嫌送辦。
加油、定檢一次搞定 新北首創AI車辨提醒車主驗排氣
新北環保局於板橋車容坊加油站合作辦理排氣定檢服務，加油站設置有AI車牌辨識系統，只要是未完成定檢的機車，加油時現場即會通知車主，並於現場提供排氣定檢服務，可節省車主時間、免再跑定檢站，環保局後續也將持續透過異業結合的方式，拓展機車排氣定檢服務點，方便更多民眾利用。環保局長程大維表示，新北市去（112）年機車應定檢數為151萬8,000餘輛，實際到檢數共118萬6,833輛，高居全國第一，是移動污染源主要來源之一，去年定檢率為78％，而今年截至7月新北市機車定檢率已提升至85％以上，為六都第一。環保局說明，定檢為法定義務，車主應自主定期檢驗，但為加強宣導及提醒機車車主定檢，目前本市仍有透過寄發明信片方式提醒民眾，並搭配多媒體管道宣導、大專院校校園及偏鄉移動式定檢服務等方式提醒市民定檢，倘超過時間未驗，將依空氣污染防制法，開罰新臺幣500～3,000元。環保局進一步說明，今年特別與板橋車容坊加油站合作，輔導其成為機車定檢站，於加油站設置全國首創移動式車辨系統結合LED電子看板宣導，民眾於加油時，車牌只要經AI自動判定，即可知該車輛是否完成年度定檢，並顯示於前方LED電子看板提醒車主驗排氣。環保局補充，大型重機定檢依法亦須完成排煙檢驗及車體安全性檢驗，為避免車主奔波，目前已輔導三重頭庄代檢廠提供同步定檢服務，加上板橋車容坊加油站，新北已有2處針對大型重機提供同步檢驗服務，歡迎車主多加利用。
豐原重機行深夜陷火海！20輛名車「燒成骨架」 業者損失上千萬
台中市豐原區17日晚間11時許驚傳火警，1間大型重機行因不明原因冒出火煙，消防局獲報立即派遣各式人車趕往救援，迅速在30分鐘內撲滅大火，所幸無人傷亡，但此次事故約有20輛重機付之一炬，初估損失約上千萬元，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解，重機行為1層樓鐵皮建築，因不明原因突發生火災，火勢一發不可收拾，不斷竄出大量濃煙，場面怵目驚心，所幸事發當時員工皆已下班，老闆聽見火災保全系統通報及鄰居通知後，急忙趕到店裡查看，未料店內的20輛BMW及YAMAHA等重機皆燒到僅剩骨架，估計損失上千萬元，老闆欲哭無淚。消防局表示，台中市消防局晚間11時3分獲報，圓環東路1間重機行發生火災，立即派遣第一大隊及豐南分隊等5個單位，出動共14車36人趕往灌救，到場後發現火煙從內部向上竄燒，消防員用破壞工具將鐵門割破入室搶救，直到晚間11時38分成功撲滅，所幸無人傷亡。消防局說明，重機行內放有BMW、YAMAHA、HONDA及KAWASAKI等美系及日系品牌重機，約有20輛被燒成廢鐵，初估損失上千萬元，業者表示只能認賠，還是要面對，後續將開始處理修復作業，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
重機攔腰撞左轉小黃！波及6機車釀1傷 騎士噴飛全身骨折急送醫
新北市三重區17日凌晨12時許發生一起交通事故，1名50歲黃姓男子駕駛計程車行經事發路段左轉時，不慎與26歲陳姓男子騎乘的紅牌重機「杜卡迪」碰撞，計程車接著失控波及路邊的6輛機車及1名騎士，共造成2人受傷，所幸無生命危險，詳細肇因及肇責仍待警方調查釐清。據了解，黃男駕駛計程車沿三重區新北大道一段行駛，正要左轉到中華路時，未料竟與對向直行陳男騎乘的大型重機發生撞擊，導致陳男當場噴飛，全身多處骨折，因強大的衝擊力使計程車失控，隨即撞向路邊停放停車格的6輛機車及正在停等紅燈的1名騎士，造成騎士輕微擦挫傷。警方表示，凌晨12時44分獲報，中華路發生計程車左轉碰撞對向直行的大型重機車禍，還波及路旁的6輛機車，初步了解有2人受傷，員警到場後立即將傷患送醫治療，所幸皆無生命危險，經酒測，黃男與陳男皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
假車牌竄台！刑事局10天逮30人扣60面 36歲女港澳進貨客製
因應近期販售、使用假車牌案件增加，刑事局自8月1日起發動全台「淨牌專案」，聯合各直轄縣市政府警局針對販售、使用假車牌者同步加強查緝，短短10日已查獲30件30人，查扣假車牌60面，並掌握源頭的36歲的郭姓女子，其利用臉書彈跳視窗，向不特定人士兜售車牌，不過郭女被捕後卻不願透露相關共犯，僅知車牌多數自港澳進貨。據悉，假車牌的價格隨機選號大約落在一面6000元，如有客製化需求一面則落在1萬元不等。刑事局指出，有鑑於有民眾向警方報案稱，其名下車輛明明未行駛卻不斷收到交通罰單或是ETAG扣款，疑似車牌遭到冒用。警方深入追查後鎖定該件偽造車牌出沒在高雄市一帶，與國道第五公路警察大隊共組專案小組，見時機成熟於6日在高雄市鼓山區停車場查獲使用者的33歲羅姓詐欺通緝犯，當場查扣偽造車牌二面。據了解，羅男先是購買權利賓士車後，卻發現該車牌已遭註銷，為了繼續使用該車輛，便至網路上向賣家購買偽變造車牌後懸掛上路。刑事局進一步分析近期ETAG異常通行紀錄後，發現新北市一間運輸公司有使用偽造車牌之情事，且該公司其他車輛曾因懸掛偽造車牌遭桃園市警方查獲，進而與新北市政府警察局土城分局共組專案小組進行追查。警方循線分析車行軌跡後，13日趁著曾姓司機返家途中，在新北市土城區攔停該車輛，現場發現該車車身印有之車號已遭塗改，且懸掛車號雷同之偽造車牌，企圖魚目混珠躲避查緝。經查該車原始牌照早在3年前就因逾期檢驗已遭監理站註銷，該公司為繼續營業使用，竟至網路上購買偽造車牌使用。據悉，曾姓司機到案後向警方供稱，自己知道貨車懸掛假車牌，但車卻是貨運行老闆要他開車行駛送貨。據了解，目前市面假車牌除可客製化外，就連大型重機的紅、黃牌也都可以選擇。而主嫌郭女聲稱所有車牌均自港澳進貨，現貨一面6000元，如有客製化需求一面則落在1萬元。刑事局針對36歲郭姓女子販售假車牌一事，循線分析犯罪態樣，自專案啟動10日除逮捕源頭郭女外，也逮捕29名使用假車牌者，初步區分相關犯罪態樣，主要為「AB車懸掛假車牌」」及「原車主懸掛假車牌」兩大類，其中「AB車懸掛假車牌」為民眾購入無車牌之車輛(如牌照遭吊扣、吊銷)或權利車後，因欲上路使用，轉而至網路上購買相同車型、顏色之車牌後懸掛上路；而「原車主懸掛假車牌」則多是原車主因酒駕、超速等交通違規遭吊扣、吊銷牌照，為繼續使用原車輛，遂購買假車牌後懸掛上路。目前刑事局已蒐集民眾檢舉、報案資料及主動追查今年迄今遭吊扣、吊銷之6萬4千餘筆車號，從源頭分析製造、販售及使用假車牌者，相關涉案情資將通報各地方警察局同步查緝。刑事局強調，車牌是公路監理機關所核發之行車許可憑證，屬特種文書，民眾私下製作、販售偽造車牌的行為，涉嫌觸犯刑法第212條偽造特種文書罪，最高可處1年以下有期徒刑；另外使用偽造車牌上路，除觸犯刑法第216條行使偽造文書罪，最高處1年以下有期徒刑外，並依據道路交通管理處罰條例第12條，最高可處1萬800元罰鍰，呼籲民眾切勿心存僥倖、以身試法。
車牌偽造大掃蕩！瑪莎拉蒂車主也買假牌 警逮捕15人查扣18面假牌
車輛使用偽造或變造車牌是一種常見的逃避追查手法，近日檢警在追查此類案件時，鎖定了郭姓女子網售假車牌的犯罪行為，中部打擊犯罪中心，5日展開全台大規模查緝行動，成功逮捕郭及使用假車牌的車主等15人，查扣18面假車牌和8部懸掛假車牌的汽、機車。檢警查扣假車牌18面。（ 圖／翻攝畫面）案件源於台南市7月發生的區漁會理事長林士傑槍殺案，調查發現，嫌犯車輛使用假車牌，由此，警方展開全台範圍的偽造車牌掃蕩行動，對於偽造和變造車牌的查處多以《道路交通條例》處以罰款，而此次則首次以《刑法》中的偽造及使用特種文書罪進行大規模查緝，目的是全面打擊這一非法行為，遏制社會上的歪風。檢察官許大偉指揮新北市板橋分局、新竹市警局刑大、台中市警局刑大等多個單位組成的專案小組，對偽造車牌的源頭及流向展開深入追查，警方調查發現，36歲的郭姓女子在網絡上經營電商業務，看準被扣車牌車主及犯罪分子需要假車牌的市場，通過臉書廣告販售假車牌，並通過微信私訊接單。郭女提供了「客製化」假車牌，每組價格高達7000元，不選號的則為5000元，事後將訂單交給大陸廠商製作，並通過跨境物流寄送包裹，讓買家在超商取貨。專案小組在5日發動的大規模搜索中，逮捕郭及其同夥，共15人，並查扣12面汽車用假車牌（共6組）、6面大型重機車用假車牌以及8部懸掛假車牌的汽機車，這次查緝行動中，警方發現許多車主購買了原車假牌，其中最引人注目的是1輛寶藍色瑪莎拉蒂，該車主因超速被扣牌後，竟也購買假車牌上路。警方強調，車牌是公路監理機關核發的行車許可憑證，製作和販售偽造車牌屬於《刑法》偽造特種文書罪，使用假車牌上路則觸犯行使偽造文書罪，最高可判處1年以下有期徒刑；此外，根據《道路交通管理處罰條例》，最高可處3600至1萬800元罰鍰，呼籲民眾切勿心存僥倖，非法使用或販售假車牌將面臨嚴厲法律制裁。
高雄「2大型重機」飆速吵人！全場酸：離上帝還有多遠？ 騎士回應了
距離上帝最近的距離？網路上近日出現1段大型重機飆速的抖音影片，畫面中有2輛紅牌重機，在高雄楠梓路上飆速，發出轟隆隆的巨響，目測2車速度都相當快，被質疑有超速嫌疑。據記者爆料網的報導，1段轉載自抖音的大型重機飆速影片在網路上瘋傳，畫面中2輛紅牌重機在高雄市楠梓路上一路狂飆，發出陣陣巨響，2車看起來明顯有超速的狀況。影片曝光也引發網友熱議，「坐等下一個180爆頭勇士」、「這不是賽道，可以不要這樣騎嗎？」「去封閉式道路會比較安全一點，這樣過路口，遇到一個違規的，怎麼死都不知道」、「離上帝還有多遠」、「扯欸，這條超多路口，有人違規右轉他們就去了。」對此，該名時常在抖音分享騎車影片的重機騎士也解釋，影片是有經過16倍加速的，而且還套上廣角鏡，藉此提升速度感，才會看起來非常快，不過騎士本人並沒有透露當天騎車的實際速度。
國1驚見紅牌重機自撞護欄 騎士最高罰3萬6000並吊牌6月
國道一號南下路段 31日上午，1輛紅牌大型重機發生事故，這輛重機正在桃市龜山43公里處的爬坡路段行駛時，不慎擦撞內側護欄後自摔，造成騎士受傷，經國道一隊巡邏車攔查後，派遣救護車到場協助處理，經過初步檢查，騎士梁姓，55歲，身體受輕傷，主要是左手和左腳部有擦挫傷，但並未前往醫院就醫。根據警方的調查，梁姓騎士從圓山交流道進入國道，沿途經過林口、龜山路段，行駛時在內側和中線車道之間隨意變換車道，最終，在國道一號南下43公里處的內側車道擦撞護欄，隨後失控自摔，梁姓騎士的酒測值為0，但根據《道路交通管理處罰條例》，梁騎士任意變換車道及未經公告允許的重機上國道，將面臨新台幣6000元以上、3萬6000元以下的罰鍰，並吊扣牌照6個月。國道一隊表示，該騎士的行為已違反相關法規，警方將依法處罰，事件在社交媒體上引起了熱議，臉書《重機車友／各區路況天氣、資訊分享中心》的網友們分享事故的影片，引發關於重機騎士安全駕駛的討論，有網友指出，騎士不應占用內側車道，並呼籲大家要遵守交通規則，以免發生類似事故。國道一隊強調，在尚未開放大型重機上國道之前，所有重機車友必須遵守相關法律法規，避免在未經公告允許的路段行駛，警方也呼籲用路人，若發現重型機車違規上國道，應在不違規的前提下，使用「1968APP警政報案」向公路警察大隊報案。
悚！台3線跑山失控自撞電桿再撞破水管 「下秒火燒重機」釀1傷
台3線苗栗獅潭路段23日上午6時許驚傳火燒車事件，1名35歲黃姓男子騎乘大型重機，行經事發路段，不慎自撞路旁電桿，再撞路邊簡易自來水管，導致重機燃燒，造成水管破裂，水不停流出，幸好黃男僅輕傷，警消獲報到場，立即將傷患送醫治療，詳細事故原因仍待調查釐清。消防局表示，苗栗縣消防局上午6時許獲報，獅潭鄉永興國小往南300公尺處發生事故，1人受傷，立即出動獅潭分隊各式人車趕往現場救援，到場後發現是1輛大型重機因撞擊起火燃燒，火勢已被撞破的自來水管澆熄，消防人員先初步檢驗傷患傷勢，發現他左腳測有擦傷，隨即送醫救治，所幸無生命危險。警方說明，大湖警分局經調查，對黃男實施酒測，他的酒測值為0，排除酒駕情事，疑不熟路況，過彎時不慎自撞，才造成車禍發生，詳細肇因仍待警方進一步調查釐清。
花蓮地震災損嚴重！ 砂卡礑、燕子口重建預估花7年完工
0403花蓮地震，太魯閣國家公園災情嚴重，正在重建階段，預計2024年底前陸續開放部分景區，其中砂卡礑、燕子口受災嚴重，需待調查評估結果規劃重建方案，重建時間約7年。據《中央社》報導，行政院長卓榮泰22日到花蓮視察震災重建狀況，首站前往太魯閣國家公園。內政部國家公園署長陳茂春簡報指出，將採分期、分區復原開放，受損輕微且安全地區先開放，受災嚴重地質風險高區域，依調查評估結果規劃重建方案。陳茂春指出，震災重建復原經費約30億元，分3階段進行，第1階段為緊急搶修、第2階段為設施防務安全及科技防災強化、第3階段為提升遊憩安全及品質措施。目前搶災復原工程已完成9件搶通及修復，大禮至大同部落林道需大型重機具施工，目前正在辦理第2次招標。奇萊、南湖山域及合歡山地區經勘查後已經開放；長春祠、布洛灣、九曲洞、天祥、蘇花地區等遊憩區預計今年可開放；砂卡礑、燕子口受災嚴重，須依調查評估結果規劃重建計畫，並整體提升遊憩安全，預計民國120年完成。此外，對於台8線中橫公路災後復建狀況，交通部公路局長陳文瑞簡報指出，大禹嶺至閣口（110K至184K）均發生落石，有13處辦理優先搶修復建，以天祥至閣口（167K至184K）最嚴重，主要為上邊坡崩塌、坍方及大規模落石。陳文瑞指出，全線於4月6日搶通，因餘震不斷、地質不穩，至今仍採每日3時段放行，短期辦理6處邊坡保護工程，預計年底前可完工；寧安橋以西坡面保護，民國114年完工，新建九曲洞西口、九曲洞東口、錐麓及靳珩路段新建明隧道預計民國115年完工。卓榮泰致詞時表示，中橫公路復健核准新台幣逾9億元經費，進行邊坡保護及明隧道興建，要求工程單位務必即時且有效率完成，早一天修復，給人民早一點保障，太管處修繕期程，務必按時程依序完工。立法院國民黨團總召傅崐萁建議，行政院部會應坐下來與花蓮各單位面對面對談，聽取災民心聲。卓榮泰表示，每個月都會到花蓮關心重建進度，會評估後安排座談時間。
百人包圍交部怒吼！大型重機爭取上國道「道路解嚴」 交通部：2前提再研議開放
路權團體1日號召近百人集結交通部怒吼「道路解嚴」，爭取大型重機行駛國道、廢除內車道禁行機車條款、駕訓制度改革，包括台灣機車路權促進會理事羅宜表示，若交通部仍無具體回應，520新政府上任前後，還會再發起其他陳抗行動，對此，交通部提出3點回應，表示會再研議開放行駛國道。網紅「通勤者之歌」發起「五月零壹交通起義」，約40輛汽車、近百人集結交通部抗議，爭取大型重機行駛高速公路、廢除內側車道禁行機車條款、駕訓制度改革，怒吼「道路解嚴」。根據台灣機車路權促進會理事羅宜指出，陳抗的第一項訴求，就是希望政府盡快開放大型重機上國道，民進黨即將三連任，在520就職前夕，他們要告訴新任交通部長，有一群車友依然很關心大型重機上國道這議題。至於第二項訴求就是爭取白牌機車路權，希望各地政府和中央政府調整法規，開放內側車道行駛機車，鬆綁道安條例99條，不要機車強制兩段式左轉，提升機車路權，讓機車行駛方式更安全，只要搭配好相應交通工程和教育，這些訴求不但是長期向交通部爭取且都是合理的。由於立法院近日初審通過5項交通微罪不檢舉，但內側車道禁行機車條款未納入，羅宜指出，經立院討論後，縮減為5項不檢舉、不記點，代表外側車道空間會充滿許多違規停車，政府要開放外側車道空間讓不同車輛停放的話，相對應配套就不應該讓機車被擠在外側車道，北市或全台仍有很多路段內側依舊禁行機車。他並表示，交通部一直以來未積極對外說明，大型重機事故率非常低，甚至遠低於小客車，政府卻用奇怪的檢核方法宣稱大型重機沒有達到標準，一般民眾都不知道大型重機肇事率遠低於自小客車，政府應該有義務公布數據，交通部不去談肇事率，而是用奇怪數字引導台灣社會敵視重機，造成民間對立。除此之外，在路權團體爭取下，行駛台74線「草湖至霧峰路段」、台76線「八卦山隧道路段」已研擬開放大型重機行駛，重機團體爭取6月試辦外，也持續爭取大型重機上國道。針對路權團體爭取廢止禁行機車訴求，交通部表示，經函詢各直轄市政府交通局，考量路口道路幾何及車流特性之差異性，仍應給予地方政府道路主管機關因地制宜評估規劃機車行駛車道及兩段式左轉管制措施，不宜全面廢除禁行機車及機慢車兩段式左轉規定，維護道路整體安全的同時，也能符合道路使用需求。不過交通部指出，另依「道路交通安全規則」第99條第1項規，機車行駛之車道，首應依標誌或標線之規定行駛，在無標誌或標線者，方依通則性規定行駛，而有關機車是否兩段式左轉，係為機車行駛車道之安全配套。目前地方政府已有多個案例以標誌標線管理機車行駛內側車道及直接左轉。交通部強調，交通部已於112年5月4日檢送「改善機車交通環境之原則及作法」予各縣市政府，供各地方道路交通主管機關因地制宜檢討車道使用之規劃，如在公車及其他大型車尖峰小時流量大，例如大於每小時170輛，或考慮機車流量、外側車道寬度、路邊停車干擾等因素，可因地制宜檢討第3車道開放機車行駛；如開放，則需同時考量機車在路口之左轉方式，以及上、下游路口車道管制的一致性。另外對於大型重機上國道議題，交通部表示，高公局曾於106年及109年委託中華民國運輸學會辦理2次大型重機行駛快速公路觀察檢核作業，經檢核安全、秩序及行為3類指標，大型重型機車於秩序指標及行為指標有惡化現象，尤其於「行車安全距離」與「行車安全間隔」之意識仍有不足。交通部指出，為了解社會大眾多數意見及態度，高公局也在102年至112年辦理10次民意調查，不贊成開放比例約為6成。今(113)年高公局除辦理民意調查外，將再啟動辦理大型重機行為檢核作業，鑒於現階段社會各界對於開放大型重機行駛高速公路尚無共識，爰有賴大型重機騎士逐步改變民眾對自身駕駛行為觀感，強化各界對大型重機騎士禮讓及守法印象，改變各界對該政策認同，營造適宜推動開放條件。
迎小小貴賓！保大力推識詐紮根 萌孩嗨喊：「長大也要當警察」
北市健安新城教保中心的幼稚園小朋友，12日上午前往北市保安大隊參觀，保大也使出渾身解數歡迎這群小小主人公到場，特別規劃一系列的警用應勤裝備、車輛展示、交通安全及反詐騙宣導教學，讓學童們在參訪過程中認識警察的工作性質，並從小學習正確的交通安全及預防詐騙知識。對此，保安大隊長張玲堅也親自接待這群可愛的小賓客，介紹警察人員應勤裝備的功能與使用時機，除了提供反光背心、盾牌讓學童穿戴化身小小波麗士，並準備大型重機、巡邏車讓學童們輪流試坐體驗，小朋友們坐上重機緊抓握把後顯得十分帥氣，開心地高喊：「長大也要當警察！」。警察人員素有嚴肅、難親近的既定印象，保安大隊藉由本次生動、活潑的參訪規劃，除從小培養學童交通安全及反詐騙等知識，並與社區居民建立良好互動與增進警民關係，拉近民眾與警察之間的距離，一起為治安及交通安全作努力。
砂卡礑步道搜救失聯新加坡夫妻持續 五間屋無所獲搜救犬石縫尋異味
花蓮強震造成太魯閣國家公園山區嚴重損毀，目前仍有6人失聯，搜救隊員持續努力，其中一對新加坡澳洲籍夫妻原本被認為在砂卡礑步道1.5K處五間屋，搜救隊伍在現場搜索並未找到任何蛛絲馬跡，但搜救犬在回程途中卻發現0.85K處有明顯異味，初步懷疑可能是罹難者或動物屍體。災區中和礦場餘震導致山崩再度發生。（圖／翻攝畫面）據了解，搜救隊員已對砂卡礑步道進行搜救，該夫妻原本被認為可能在步道1.5K處的五間屋附近，搜救隊伍搜查周圍的崩壁區域後，未有所獲，在回程途中，搜救犬卻在0.85K處嗅到明顯的異味，暗示可能有罹難者或動物屍體，目前第2梯次的搜救人員將繼續在該區域展開搜尋。此外，在砂卡礑步道上有一家五口游姓失蹤，其中已在步道0.5K處發現2具遺體，2人被壓在巨石下已無生命跡象，另外的3名失蹤者，包括游妻及2個孩子，仍然下落不明，搜救隊認為失蹤的星國夫妻可能也在同一區域，目前正積極於該區域進行搜索。而蕭姓男子在V型峽谷中和礦區失聯，空勤人員曾多次出動直升機進行搜救，但因受到天候影響進度緩慢，大型重機具也參與救援，8日在機具推進至700米處時，因餘震遭遇到多次坍塌，搜救人員為了安全起見不得不暫時撤退。花蓮縣消防局特搜大隊長簡弘丞表示，搜救隊員已全力投入搜救行動，儘管受到高達2層樓高的巨石阻礙和天候的限制，但搜救行動將持續進行，直到所有失蹤者都被找到為止。
高雄路面驚見油漬釀禍！機車打滑衝對向車道遭撞 騎士慘摔送醫
高雄市大社區學府路段，1日傍晚發生一起精簡車禍，1機車衝向對向車道擦撞車禍，造成騎士受傷送醫，初步調查顯示，疑因有不明車輛漏油，在路面留下油漬導致騎士滑倒，仁武警分局表示，已啟動監視器追查漏油車輛，以釐清事故肇責。仁武分局大社分駐所於傍晚5時接獲報案，稱大社區學府路段有騎士自摔，警員趕抵現場後發現，事故中的騎士為26歲的武姓男子，騎乘1輛大型重機車，疑因路面油漬而失控自摔，隨後與對向43歲的許女駕駛的轎車發生擦撞。高雄學府路上驚見油漬導致車禍。（圖／翻攝畫面）警方立即實施交通管制，並通報清潔隊前來清理油漬，經酒測顯示，雙方駕駛均無酒駕跡象，車禍導致武男身體有輕微擦傷，由救護車送醫後獲得救治，並無生命危險。事後武男向警方表示，行經該路段時因路面油漬，而導致車輛打滑失控，警方目前正積極調查漏油車輛的來源，針對車輛漏油情況，將視違反道路交通管理處罰條例第30條之情況，可處以新台幣3000元以上、18000元以下的罰鍰；若導致他人受傷，則可能吊扣駕駛執照1年，詳細肇責仍待進一步釐清。
台北橋機慢車道塞爆原因找到了 網嘆：錯誤政策害慘用路人
以機車瀑布聞名的雙北交通要道台北橋，今天（27日）上午通勤時段發生腦中風式塞車，造成機慢車道上車輛必須花10多分鐘才能下橋。僅管台北市交通局事後確認是號誌故障釀禍，但有網友指出根本問題在於「車種分流」。台北橋三重往台北方向今天上午7點多發生「無車禍」異常塞車，令騎士們怨聲載道，部分網友更指機慢車道直到早上9點多仍處於塞車狀態，車潮甚至蔓延到三和夜市。諷刺的是，一旁快車道雖然通行無阻，但機車若行駛在「禁行機車道」上可能被舉單開罰1200元。台北市交工處交控中心主任蔡于婷證實，今天上午8點50分接獲新北端通報台北橋下橋機慢車道壅塞，經查是台北橋下橋處路口號誌時制異常，秒數未依照預設運作。交控中心獲報後重新下載時制，號誌立刻恢復正常運作。大型重機騎士成為少數倖免於難的2輪族。（圖／翻攝自TMRA 台灣摩托車友協會）台北橋機慢車道塞爆，快車道一路順暢的照片在社群瘋傳後，網友們痛批「下橋還不是要混流，搞不懂上橋分流的意義在哪」、「搞分流根本沒比較安全好嗎」、「官員們都搭車，順暢得很」、「根本沒必要做機車專用道」、「騎機車都要被錯誤的政策噁心」。還有網友酸：「世界怎麼跟得上台灣」、「先禁國家。」事實上，世界絕大多數國家都採用「車速分流」與「車向分流」，車種分流迫使騎士行駛在有右轉車、靠站公車、臨停的機慢車道上，反而更容易因為車流交織發生事故，為了讓慢車道機車左轉設置的待轉區，造成機車動線與行人、自行車重疊，部份待轉區設置的位置更宛如「待撞區」，另橋樑機慢車道均為狹窄、有彎道的窄路，反倒更容易引發車禍且救援相對困難。交通網紅「Owl貓頭鷹交通書」對此次台北橋塞車就直言：「機車駕駛：這條路塞滿了車。汽車駕駛：這條路沒什麼車。正常腦袋：幹嘛要車種分流？」
上合歡山要收停車費了！清明連假起機車20元 大型重機比照汽車
林業保育署南投分署管轄的合歡山周邊3處停車場委外收費，確定4月4日、兒童節連假正式上路，機車每次20元，紅、黃牌大型重型機車比照汽車收費，平日半小時25元，假日半小時30元，單日最高300元，有15分鐘內免費的緩衝措施，讓想上廁所的遊客可安心暫停。林保署南投分署指出，合歡山森林遊樂區轄內昆陽、武嶺及合歡山莊3座停車場，時常發生車輛違停及露營車占用停車格等亂象，為了解決停車場內有人占用停車格亂象，並提高停車周轉率，去年11月委外經營管理，目前進出口車牌辨識系統、繳費幾等設施已完成，確定4月4日上路。南投分署表示，3座停車場共151個小型車停車格，昆陽47格、武嶺54格、合歡山莊50格，共47個機車格，另武嶺停車場有紅黃牌大型重型機車格15格。普通機車停車格每次收費20元，紅、黃牌大型重型機車比照汽車收費，平日（周一至周四）半小時25元，假日（周五至周日）半小時30元，不分平假日單日最高300元，開辦後視狀況，再檢討是否要調高收費、或實施差別費率。武嶺有小型車停車格54格、紅黃牌大型重型機車格15格，紅、黃牌大型重型機車比照汽車收費。（圖／報系資料照）
台3線「絕命彎道」再添悲劇！ 2部大型重機對撞釀1死1傷
苗栗縣山線立委邱鎮軍日前在立院針對台3線苗栗縣內多處危險彎道發表質詢後，23日上午9時14分左右，台3線121公里處再度成為悲劇現場，20歲劉姓男子與25歲陳姓男子騎乘大型重機，在獅潭鄉新豐村八角林彎道路段相撞，陳男不幸身亡，劉男則重傷送醫，目前仍在加護病房接受治療。據悉，劉男駕駛的大型重機由北往南方向行駛，而另1名陳男則騎乘的重機是南往北方向行駛，2車在彎道處相遇時發生意外，導致2人當場重傷倒地。其中陳男傷勢較重在救護車送醫途中不幸宣告不治，而劉男則因腦出血、左側胸部出血和頸椎骨折等傷勢，目前仍在加護病房接受治療。台3線苗栗縣境內的三灣鄉至獅潭鄉間路段，因其風景優美，吸引許多大型重機騎士前來車遊，然而這些彎道也因此被戲稱為「絕命彎道」，2023年這一路段就發生7起機車死亡車禍，顯示安全問題的嚴重性。邱鎮軍立委曾就此向交通部提出質詢，並要求在1個月內提出改善道路安全的方案，但在這悲劇發生後，議題更加突顯，詳細事故原因，仍待苗栗縣警察局大湖分局調查釐清。
重機騎士光復橋疑過彎失控自撞分隔島 噴飛遭對向公車輾斃
萬華區光復橋往新北市上橋處於9日下午發生死亡車禍。41歲蔡男當時駕駛重型機車，行經光復橋北往南時，疑因急轉彎操控不及，自撞左側護欄後，被拋飛至對向車道，遭對向車道林男駕駛的公車輾壓，送醫後宣告不治。目前警方已調閱周遭監視影像釐清案件，全案依過失致死罪偵辦中。台北市政府警察局萬華分局於9日下午4時29分獲報，光復橋往新北市上橋處，發生重機騎士受困公車下方，雙北市消防人員均趕到現場協助脫困，並將重傷的蔡男送醫急救，但蔡男因全身多處粉碎、擦剉傷，最後仍宣告不治。警方表示，蔡男當時騎乘大型重機沿光復橋北向南內側車道行駛，過彎時因不明原因失控自撞左側護欄，而後被拋飛至對向車道，結果對向車道駕駛公車的49歲林姓司機閃避不及，前車頭碰撞並輾壓過蔡男。萬華區光復橋往新北市上橋處於9日下午發生死亡車禍，41歲蔡男遭對向車道林男駕駛的公車輾壓。（圖／翻攝畫面）經警方調查，死者與司機並無酒後肇事情形，警方現已調閱周邊監視器影像，以釐清案件，全案依過失致死罪偵辦中，警方也呼籲駕駛人上路時應保持高度注意力，隨時注意前方路況，行經彎道處時應減速慢行並避免超速行駛，以維護行車安全。