大量車潮
」 國道 塞車 車潮 高公局 連假
武嶺違停車輛遭惹眾怨遭砸「濕衛生紙團」 警證實已開罰
合歡山武嶺地區在假日常常出現大量車潮，今（1）日又發生車輛違規停放，導致台14甲線陷入嚴重壅塞。期間一名行經該路段的駕駛因不滿違停阻礙交通，持沾濕衛生紙團朝違停車輛連續猛砸，引發路過民眾關注。轄區仁愛警分局表示，截至上午11時前，已對開出包含引發熱議的車輛在內的28張違停罰單，維護山區交通秩序。今日稍早有民眾在社群平台Threads上傳影片，稱清晨開車前往武嶺欣賞雲海與日出，未料下山時卻因路邊違停慘遭車陣塞爆；原PO指出，有一名開著鐵灰色轎車的男子在行經違停路段時，朝違停車輛扔擲沾濕衛生紙後離去。過程引發路過遊客側目，而原PO則是忍不住在車內拍手叫好，相關畫面曝光後，引發網路熱烈討論。針對違規停車及隨意扔擲物品的行為，南投縣警局仁愛分局指出，警方接獲反映後已立即派員前往現場處理。除了針對該輛造成壅塞的違停轎車依法開單告發外，警方透露，截至今日上午11時前，已對包括該車輛在內的28件違停開罰，並將持續加強該路段的巡邏疏導與違規取締，確保台14甲線能恢復順暢運作。至於民眾向違停車輛丟擲沾濕衛生紙一事，警方說明，將根據相關影像事證深入調查釐清，並視具體情節依法處理。此外，由於案發地點位於國家公園轄區內，若涉嫌違反國家公園管理事項或亂丟垃圾等行為，後續亦將一併移由太魯閣國家公園管理處進行裁處。警方呼籲，民眾於山區道路遭遇違規停放或交通壅塞時，應保持理性並儘速通報警方處理，切勿採取自行攔車、丟擲物品等過激方式，以免觸法衍生額外糾紛。警方未來將持續掌握合歡山區的即時路況，適時彈性調派警力疏導，共同維持山區的行車安全與順暢。
全台服務區吸金榜出爐！清水4天破2200萬 蘇澳暴增38.7%
今年中秋4天連假不只國道湧現車潮，沿線服務區消費力也同步爆發。交通部高速公路局今（8）日公布統計，全台國道服務區連假期間合計創造1億3212萬元營業額，刷新歷年中秋連假紀錄，平均每天進帳超過3303萬元。其中清水服務區4天營業額突破2200萬元，成為全台最會「吸金」的服務區；若比較去年同期成長幅度，則由蘇澳服務區以38.7%增幅奪冠。今年中秋節適逢教師節形成4天連假，加上天氣晴朗，民眾出遊、返鄉需求旺盛，也把大量人潮帶進國道服務區。從高公局歷年數據來看，服務區的日平均營業額持續攀升，2021年約1725萬元，2023年突破2300萬元，2025年已增加至2757萬餘元，今年更一口氣衝上3303萬1463元。換算整個4天假期，全台國道服務區總營業額達1億3212萬元，不僅較過去成長，也寫下歷年中秋連假新高，顯示民眾除了將服務區作為長途行車的休息點，用餐、購物等消費需求同樣相當可觀。若直接比較各服務區營業額，位處南北交通重要節點、同時擁有最多停車位的清水服務區最會賺，4天累計突破2200萬元，穩坐全台第一。第二名則是位於北返重要路線的關西服務區，連假營業額逼近1400萬元；西螺、泰安服務區也各自突破1200萬元，分居第三及第四名；西湖服務區則以超過1000萬元排名第五。光是清水、關西、西螺、泰安及西湖前5大服務區，4天營業額合計至少超過7000萬元，等於全台服務區1億3212萬元總營業額中，超過一半都是由這5處貢獻。不過，若將評比方式從「誰賺最多」改成「誰成長最快」，冠軍就不是清水。高公局比較2025年與2026年中秋連假的日平均營業額後發現，今年各服務區業績全面成長，其中以蘇澳服務區表現最突出。蘇澳服務區受惠於東部旅遊車潮，以及在地品牌、特色伴手禮帶動消費，日平均營業額較去年同期大幅成長38.7%，拿下全台成長率第一；古坑服務區增加29.4%居第二，關西服務區則以27.1%排名第三。為因應中秋連假大量湧入的人車潮，各服務區也提前增加應變量能，包括提高公廁清潔維護頻率、增加餐飲商品備貨，同時強化停車與車流引導。其中西湖服務區南站更將原有消防景觀水池進行改建，新增15格停車位，以增加停車空間。中秋連假剛以1.32億元營業額寫下新紀錄，國慶3天連假緊接著將於明（9）日登場。高公局表示，各服務區已完成相關整備，將持續加強停車、餐飲、公廁以及車流引導等服務量能，因應下一波連假車潮。高公局也提醒，長途駕車期間若出現疲倦、精神不濟等情況，不應勉強繼續行駛，可就近進入國道服務區或休息站稍作休息、活動伸展，待精神恢復後再繼續上路，以維護行車安全。中秋4天連假國道湧現大量車潮，全台服務區總營業額衝上1億3212萬元，刷新歷年紀錄。（圖／高公局提供）
中秋連假首日國道湧車潮！凌晨交通量暴增3倍 高公局曝「9大壅塞路段」
中秋節、教師節連假25日正式展開，返鄉及出遊車潮提前湧現。24日晚間北部高鐵站、客運站已出現大批返鄉民眾，25日一早國道也開始出現車潮。交通部高速公路局預估，連假首日全日交通量將達120百萬車公里，並公布上午可能出現壅塞的重點路段，提醒西部國道南向用路人盡量等到12時後再出發，國5南向則建議17時後出發。高公局表示，24日全日國道交通量達116.4百萬車公里，是平日年平均93百萬車公里的1.3倍；國5交通量則為3.2百萬車公里，是平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。24日車多路段包括國1南向機場系統至中壢轉接道、高架楊梅端至頭份、三義至台中系統，以及北向台中系統至三義、頭份至高架楊梅端、中壢轉接道至機場系統；國3南向新店至樹林、三鶯至大溪、寶山至香山，北向香山至寶山、鶯歌系統至安坑，以及國5南港系統至石碇等路段也出現車潮，直到24時才陸續紓解。連假首日凌晨的國道交通量更明顯增加。25日0時至5時交通量已達12.5百萬車公里，相較平日年平均同時段的4.0百萬車公里，達到3倍。統計截至上午7時，交通量已累積至20.3百萬車公里。目前車多路段包括國1南向楊梅至新竹、國3南向樹林至高原，以及國3北向安坑至木柵，其餘國道路段大致正常。高公局預判，25日上午重點壅塞路段包括國1南向楊梅至頭份、王田至員林，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、寶山至西濱、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城，以及國10東向鼎金系統至燕巢。因應大量車潮，高公局25日實施多項交通疏導措施，包括0時至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，5時至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道；6時至12時實施西部國道南向高乘載管制。此外，連假期間採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統則在單一費率基礎上再打8折，並搭配開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。高公局建議，準備使用西部國道南下的民眾盡量在12時後出發，國5南向用路人則可考慮17時後再上路，以避開尖峰車潮。高公局與公路局也成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假交通狀況並即時協調應變，同時整合國道、省道及快速公路的管制措施、壅塞預測與國道客運優惠等資訊。高公局提醒，25日部分地區午後可能下雨，用路人上路前應檢查車況並保持充足精神，行車期間繫妥安全帶，不要過度依賴輔助駕駛系統。遇到降雨應開啟頭燈、適度降低車速並拉長與前車距離，避免任意變換車道。（圖／高公局）
連假出遊車位難尋 兩駕駛為搶車位神展開！竟是「猜拳一局定輸贏」
連假期間出遊，百貨、景點停車場也湧現大量車潮，車位一位難尋，台中漢神洲際購物廣場近日就上演一場特別的「車位爭奪戰」，兩名駕駛同時看上一個停車位，沒想到雙方竟以「剪刀石頭布」一決勝負，和平化解僵局，影片曝光後引發網友熱烈討論。事發於端午連假期間，當時停車場內幾乎一位難求，一輛休旅車準備駛離車位時，兩輛轎車幾乎同時發現，並分別從不同方向朝空位靠近，然而，正當以為雙方會僵持不下之際，其中一名駕駛突發奇想，搖下車窗向對方示意以猜拳決定車位歸屬。面對這項提議，另一名駕駛也欣然接受，兩人隨即將手伸出車窗，在停車場內隔空展開一場「君子之爭」。從畫面中可見，結果由黑色轎車駕駛的剪刀，擊敗對方的布，順利贏得停車位。獲勝駕駛當場興奮歡呼，而落敗的一方不僅沒有表現出不滿情緒，反而大方豎起大拇指比讚，隨後瀟灑駛離，繼續尋找其他車位。影片在網路曝光後迅速引發熱議，目前達158萬次瀏覽，不少網友都在底下留言表示，「你很可愛欸，你順向還猜拳」、「兩位車主都非常有風度」、「很和諧真棒」、「如果全世界的人都願意這樣處理衝突，那該有多好」、「和平的解決方式」。事實上，停車場搶車位引發的爭議時有所聞，過去曾發生駕駛當街爭吵、大打出手，甚至有人以嬰兒車佔位或持球棒理論等事件，不僅破壞出遊心情，也容易衍生安全問題。相較之下，這次兩名駕駛以幽默方式化解爭執，讓原本緊張的停車場氣氛瞬間變得輕鬆愉快，也成為連假期間最暖心的一段插曲。兩駕駛用猜拳決定車位歸屬。（圖／翻攝自Threads，@y.o.s.i.o.n）
清明連假客運苗栗段突竄火舌 又爆11車連環撞南北雙向全面塞爆
清明節連假第3天，國道車流進入高峰時段，國道1號苗栗路段南北向皆出現大量車潮，卻在5日下午接連傳出驚險事故，引發用路人一陣恐慌，首先在下午1時10分左右，1輛隸屬國光客運的巴士，從台北出發前往台中火車站，行經南下134公里處時，司機突然聽見車尾傳出異常聲響，警覺情況不對，立即將車輛停靠路肩並迅速疏散乘客。當時車上包含司機與9名乘客共10人，所幸全數在第一時間安全撤離，未造成任何人員傷亡，然而巴士後方引擎隨即起火，濃煙不斷竄出，火勢一度嚇壞現場用路人，苗栗縣消防局獲報後，立即派遣消防車趕往現場灌救，經過約20分鐘努力，順利將火勢撲滅，避免災情擴大，這起火燒車事件仍對南北向車流造成明顯影響，車速一度放緩，形成壅塞。更驚險的是，就在南下路段發生火燒車的同時，對向北上車道125公里與132公里處，竟接連發生2起多車追撞事故，第一起為5部自小客車連環撞，另一處則有6部車追撞，初步判定皆為駕駛未保持安全距離所致，雖然事故規模不小，但幸運的是2起事故均未造成人員傷亡，僅車輛受損。目前警方也不排除，駕駛人因目擊對向火燒車畫面分心，導致反應不及而發生追撞事故相關肇事原因，仍由國道警察第2大隊進一步調查釐清中。
春節228出遊車潮預警！這些路段最塞 公路局祭出轉乘優惠與壅塞熱點提醒
春節與228和平紀念日雙重連假即將登場，今年連假時間拉長，民眾規劃返鄉與出遊行程踴躍，預料全台將迎來大量車潮與觀光人流。交通部公路局提醒，連假期間易出現壅塞路段，建議民眾行前掌握即時交通資訊，並多加利用大眾運輸工具，以避開尖峰時段，減輕行車壓力，讓假期行程更順暢。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）觀光熱點如日月潭、北港朝天宮、紫南宮等地春節期間車潮湧現，民眾應提早出發或避開尖峰時段。（圖／公路局提供）為鼓勵民眾減少自行開車，公路局宣布將於春節與228連假期間推出國道客運票價優惠。春節優惠時間自2月13日0時起至2月22日24時止，228連假則自2月26日0時起至3月1日24時止，共有88條中長途國道客運路線納入優惠方案。其中春節期間可享6折票價，228連假則提供85折優惠。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）此外，TPASS 2.0會員可享加碼回饋：單月搭乘國道客運達2至3次者，可獲15%回饋；達4次以上者，回饋提高至30%。公路局也指出，民眾若於搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，使用電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；搭乘指定「幸福巴士」則可享免費搭乘，但須於轉乘場站完成電子票證過卡，方能適用優惠。公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）針對交通態勢分析，公路局表示，春節車流將以2月16日除夕及2月20日初四為主要分界。假期前段為返鄉車潮高峰，中段將出現短程參拜與家庭旅遊，後段則以返回工作地的車流為主。至於228連假，預計自2月26日下午起開始湧現人車潮，2月27日至28日為旅遊高峰期，返程車潮將從28日下午一路延續至3月1日。春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局也公布多處易壅塞路段，包括：台1線水底寮至楓港台61線鳳鼻至香山與竹南路段台64、台65、台74、台86、台18線等銜接國道交流道路段觀光熱點周邊如台2線及台2乙線關渡至淡水、福隆、萬里至大武崙台3線大溪、古坑至梅山，以及竹山紫南宮周邊台21線日月潭、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等熱門參拜地區為因應龐大車流與緩解壅塞，公路局將視各地交通特性實施彈性疏導措施，包括調整號誌時制、引導用路人改道、封閉部分路口與加強大貨車通行管理，並協調地方警力加強交通指揮與違規取締。高速公路局也針對11處國道易壅塞點規劃替代道路，設立導引標誌供民眾參考行駛。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）公路局提醒，用路人可於出發前透過「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢最新路況，行車途中可留意沿線CMS可變資訊標誌與即時資訊更新，適時調整路線與時段，避免久候塞車，提升整體行車效率與旅程品質。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）
光復節連假首日國道壅塞11熱區 國5南下超塞「估堵車11小時」
光復節三天連假自今（24日）起展開，國道預計將湧現大量車潮。根據《交通部高速公路局》預估，全台將有11處國道路段出現壅塞，其中國道5號南下方向從清晨5時起就可能開始擁堵，預計要到下午4時之後才會明顯紓解，恐怕會連續塞車11小時。高公局表示，今天是連假首日，國道全線交通總量預估將達到110百萬車公里，是平日年平均的1.2倍。其中南下方向車流可達60百萬車公里，約為平日1.3倍。預估將出現壅塞的重點路段包括：國道1號：南下高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、路竹至岡山；北上則為圓山至大華系統。國道3號：南下中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間。國道5號：南下南港系統至頭城。國道10號：東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端。高公局提醒西部國道南下用路人，建議在上午6時前或中午12時後出發；若需行經國道5號南下方向，則建議於清晨5時前或下午5時後上路，以避免長時間塞車。為紓解交通壓力，高公局今日也啟動多項疏導措施。包括凌晨0時至中午12時封閉國5石碇及坪林南入匝道；上午5時至中午12時封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南入匝道。此外，也實施單一與差別費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放路肩行駛、啟用匝道儀控、提供替代道路資訊與暫停國道施工等措施，盼有效緩解連假期間的交通壅塞狀況。（圖／高公局）
台南青鯤鯓扇形鹽田驚現「藍眼淚」奇景 遊客瘋朝聖釀交通亂象
台南市將軍區青鯤鯓扇形鹽田「生命之樹」水域，近日因東北季風帶動海浪，出現「藍眼淚」奇景，吸引大批遊客及在地民眾前往觀賞，造成青鯤鯓地區大量車潮，車輛停滿路邊，造成交通壅塞亂象，為避免停車秩序紊亂，造成交通安全風險，學甲警分局23日晚間6點到翌日凌晨4點將執行巡邏交整。前往青鯤鯓扇形鹽田看「藍眼淚」的民眾車輛停滿道路兩旁。（圖／民眾提供）青鯤鯓扇形鹽田近日出現岸邊浪潮水波「藍眼淚」奇景，吸引許多外地及本地民眾在晚上前往觀賞這個難得一見的天然奇景，不但扇形鹽田岸邊擠滿看「藍眼淚」的人潮，從傍晚起大量車潮開始湧入青鯤鯓，網友戲稱，簡直不輸夜市人潮，可以來擺香腸攤及賣雞排了。「藍眼淚」奇景吸引大批遊客湧入將軍青鯤鯓地區。（圖／民眾提供）在東北季風吹襲下，「藍眼淚」奇景在入夜後，因波浪翻動而顯現，很多民眾不畏海邊強勁東北季風，頂風前往觀當，看到水面呈現藍色螢光波浪奇景，都十分興奮，大呼「真的耶，太漂亮了！」。前往青鯤鯓地區看「藍眼淚」的民眾太多，引發併排停車交通亂象。（圖／民眾提供）警方呼籲，前往觀賞「藍眼淚」的遊客，應在青鯤鯓扇形鹽田周邊沿南25線及南25-1線順向停車，並嚴禁併排停車、占用人行道停車、禁止紅線停車及其他占用道路等易生危害之違規，遵守停車秩序並小心慢行，以免發生交通事故影響遊客興致。
邵庭二度挺進花蓮救災 連假首日凌晨見「蘇花公路這一幕」感動喊：你們不孤單
花蓮馬太鞍溪堰塞湖9月23日發生壩頂溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉，造成嚴重災情，全台各地有不少志工湧入災區協助清淤，其中不乏藝人或網紅，女星邵庭更是二度挺進災區幫忙災民重建家園。而邵庭結束第二次行動後，今（4）日凌晨北上返家，驚見蘇花公路南下車潮踴躍，猜測大多是要去救災的人，感動表示「花蓮加油」。邵庭在花蓮發生洪災後，第一時間就動身送物資到災區，以及留在當地協助清淤，當時還鼓勵其他人，「只要你時間可以，歡迎來幫忙」要大家不用擔心自己不上忙，因為現場狀況真的非常需要人力支援。沒想到邵庭日前二度前往花蓮賑災，今日返程才透露這次行程，「2刷光復3天結束，準備北上囉。」邵庭在二度前往花蓮救災後，北上返家時發現蘇花公路南下有大量車潮，推敲大多應該是要前往救災的，讓她十分感動。（圖／翻攝自Instagram／ting.talk）而今日正好是中秋連假首日，邵庭在凌晨北上途中，注意到蘇花公路南下車潮非常多，「你有看過這時間南下蘇花這麼多車的嗎？現在是10/4，凌晨03:25的蘇花，左側南下的車潮」，她還附上坐在副駕駛座拍攝的畫面，南下車輛一台接著一台。邵庭也在留言中表示，蘇花公路南下的車輛可能是連假回鄉的車，「但看得出來大多數都是去救災的」，她被大眾自發性地行動震驚到，也坦言「真的太感動」還附上多個淚眼表情符號，最後邵庭向眾人喊話，「光復加油，鳳林加油，花蓮加油，這場接力賽，你們不孤單」。
教師節連假首日國道車流暴增1.2倍 高公局點名9大壅塞路段
教師節連假首日，國道湧現大量車潮。高公局統計，9月26日全天國道交通量達109百萬車公里，較平日平均92百萬車公里多出1.2倍；國道5號單日交通量達3百萬車公里，同樣是平日均值的1.2倍。26日下午，國1南下東湖至圓山、桃園至內壢、路竹至岡山等路段一度壅塞，北上則在桃園至泰山轉接道出現車潮；國3新店至土城南下，以及國1高架汐止端至環北南下也有擁擠情況，直到晚間9時才全面紓解。根據高公局資料顯示，27日0時至5時免收費時段，國道交通量平均達6.4百萬車公里，相當於平日4.0百萬車公里的1.6倍。截至上午7時，已累積12百萬車公里，預估全天車流將達116百萬車公里。高公局也啟動多項疏導措施，包括0時至中午12時封閉國5石碇、坪林匝道，5時至12時管制國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道，並實施單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路及暫停施工等規劃。由於27日全台大多為多雲到晴，吸引民眾出遊，上午7時起南下車流明顯湧現。國1湖口至竹北、桃園中壢至楊梅路段車多壅塞；國3大溪至龍潭、鶯歌系統至龍潭同樣塞車；北上方向則在木柵至南港系統間出現擁擠。高公局研判，上午恐有9個重點壅塞路段，包括：國1南向：高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統國1北向：圓山至大華系統國3南向：中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間國5南向：南港系統至頭城國10東向：鼎金系統至燕巢系統高公局提醒，規劃南下的民眾，西部國道建議中午12時後再出發，國5則建議下午5時過後再上路，以避開上午與午後尖峰。當局也呼籲駕駛人出門前檢查車況並保持精神，行車過程務必繫妥安全帶，切勿倚賴輔助駕駛系統，以確保安全。
3連假國道交通量估最擠達「平日1.4倍」 高公局建議上路時段曝
今年下半年除原有中秋節及國慶日連續假期，共新增教師節及光復節共2連假。其中教師節（27日至29日)、中秋節（10月4日至10月6日）及國慶日（10月10日至10月12日）連假間日期相近，僅相隔約3至4天。為審慎因應，高速公路局也以長假期規模擬定相關國道疏導計畫，請用路人多加留意。高公局指出，依據歷年問卷調查分析結果，研判中秋節因為民俗性節日，民眾應多集中於該連假返鄉或旅遊，預估其雙向交通量高於另2個連假，達113至118mvk（百萬車公里），首日南向交通量可達約平日的1.4倍。此外，教師節將以休閒旅遊旅次為主，惟部分民眾可能有提早至該連假返鄉，預估該連假交通量為111至116mvk；至於國慶日研判為旅遊型態假期且因前有教師節、中秋節等連假，預估該連假交通量為110至114mvk，略低於前2個連假，惟首日南向交通量預計可達平日的1.3倍，仍具一定規模。經高公局檢視歷年3天型態連續假期交通狀況，研判本次教師節、中秋節及國慶日連假首日及第2日以南向車流為主，第2、3日以北向車流為主。高公局續稱，為維持各連續假期間國道合理服務水準，針對各日尖峰方向規劃交通疏導措施並搭配匝道儀控、開放路肩等交通管理措施，且將視天候狀況適時機動調整。另為避免施工影響國道順暢及安全，各連續假期前1日中午至假期結束，高公局所轄路段全線將暫停施工及例行養護作業（緊急搶修工程及不影響主線交通工程除外）。至各連續假期間上班日，為兼顧上班通勤旅次，將比照平常日採開放路肩及機動調整匝道儀控進行疏導：匝道封閉：各連續假期前2日上午實施時段性國1及國5南入匝道封閉；後2日下午實施時段性國1及國3北入匝道封閉。高乘載管制：各連續假期後2日下午實施國5北向高乘載管制。收費措施：各連續假期間採單一費率、國3差別收費及0至5時暫停收費。本次教師節、中秋節及國慶日連假休閒旅遊旅次比例高，預期鄰近觀光風景區之國道路段將出現大量車潮，高公局將審慎研擬相關應變計畫。其中今年國慶焰火訂於南投縣南天府道濟禪寺施放，適逢假期車流高峰，於是高公局考量焰火活動地點鄰近國3南投交流道及為配合活動期間交通管制所需，經與南投縣政府達成共識，實施以下措施：10月10日12至24時，封閉國3南投交流道雙向出口，避免國道及地方道路交通癱瘓。10月10日12至24時，封閉國3南投服務區聯外便道，確保服務區運作。10月10日，封閉國3北向南投服務區至中興路段路肩，防範車輛滯留觀看焰火。高公局提醒，以上疏運相關資訊，民眾均可至高公局疏運宣導網站或透過1968 App查詢。另提醒民眾連續假期間各地均會出現返鄉或旅遊人潮及車潮，尖峰時段國道瓶頸路段之交通需求將遠大於可服務容量，發生壅塞在所難免，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地，或改行駛高公局規劃之4條長途替代道路。如要行駛國道，請多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時調整行前規劃。
國慶連假警消人力不足 花蓮洄瀾鐵人三項突喊卡
花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布因花蓮相關權責單位有其他考量，經多方考量決定取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿。花蓮縣體育會表示，賽事當天適逢國慶連假，公務單位考量交通與警消人力問題建議改期，會持續協助執行單位處理後續相關事宜。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽迄今將邁入第5年，競賽項目有113公里及56.5公里個人鐵人三項、113公里及56.5公里三項接力賽（鐵三角）、28.25公里半程鐵人賽等，每年均吸引國內外上千名好手報名參加。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿；圖為去年賽事畫面。（圖／花蓮縣政府提供）花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿；圖為去年賽事畫面。（圖／花蓮縣政府提供）今年賽事預計10月11日在壽豐鄉鯉魚潭風景區展開，沒想到執行單位昨晚卻在官方臉書宣布，賽事雖已做好活動前置作業，因花蓮相關權責單位近期有其他考量，要求賽事延期舉辦，經多方考量才決定取消賽事，報名選手可全額退費，或轉至他場賽事且不需補差價。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽取消的消息傳出後，讓不少選手感到相當震驚與難過，有人說自己已提前訂好旅宿且不能退費，只好忍痛自行吸收；另有人批評「花蓮國」每次都搞這招，甚至在賽前1個月才公告，難怪沒人想在花蓮辦賽事；也有人認為可能是與去年賽事有名65歲選手溺斃讓相關單位比較謹慎。據了解，賽事期間適逢國慶雙十連假，縣內警消必須備勤，相關權責單位認為當天縣內沒有多餘人力能處理賽事會場周邊的交通管制及緊急救護，若賽事如期登場恐產生諸多安全疑慮，建議延期舉辦，但執行單位仍堅持要在該日舉辦，經雙方討論溝通未果，最後只好做出取消決定。花蓮縣體育會表示，公務機關考量國慶連假期間花蓮將湧入大量車潮，且賽事地點在縣內知名觀光景點鯉魚潭，加上路線也會經過台9線，人、車流量勢必龐大，考量選手安全問題，才會建議執行單位改期辦理，體育會會持續協助處理後續相關事宜。
暑假將至！每週五至日國道湧車潮 壅塞路段曝光
今年暑假將從7月1日開始，交通部高速公路局參考近年暑假車流狀況，預估全國道每周五至周日將有大量旅遊車潮，日均交通量106至108百萬車公里，約為平日的1.2倍，國5亦有大量車潮，因此規劃6月28日至8月31日實施暑假國道交通疏導措施。高公局預測，暑假期間每周五至周一的國道交通量大，周五下午及周六上午南向國1楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、國3中和至關西、快官至霧峰與國5南港系統至頭城車多。周日下午北向國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪與國5宜蘭至坪林，以及周一下午北向國5宜蘭至坪林等瓶頸路段，易有長時間壅塞。高公局建議，西部國道部分，周六南向用路人建議上午8時前或12時以後出發；周日北向用路人建議南部地區9時前、中部地區12時前出發。國5部分，周五南向用路人建議9時前出發、周六南向建議6時前出發；周日北向用路人建議9時前出發、周一北向建議12時前出發。高公局表示，維持每周日下午3時至晚間8時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道高乘載管制。每周五至周一，現有開放路肩照常實施，並視需要機動調整，另周五上午7時至晚間8時增開國3南深路北向出口及南港聯絡道南向路段。高公局指出，國5頭城往坪林地區，建議改走台9；國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61；國6台中往返南投地區，建議改走台63；國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。
端午連假首日最塞！「國道11地雷段」出爐
今（30）日為端午連假首日，高速公路將湧現大量車潮，高公局預估今天國道交通量為121百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達66百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。由於今日北部及中部地區天氣逐步轉晴，高公局預估可能有大量出遊車潮，預判重點壅塞路段為：國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、寶山-茄苳、快官-霧峰、草屯-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢、西向仁武-左營端等路段。建議西部國道南向用路人今日儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發。其中國5南下路段自清晨5時後就可能湧現車潮，下午4時後紓解，恐連塞11小時，建議用路人5時前或17時後出發。西部國道則將自清晨7時到9時陸續湧現南下車流。國道今疏運措施包括0-12時國5石碇、坪林及5-12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉，單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控及暫停施工等。端午連假國道疏導措施。（圖／高公局）
端午連假國5塞爆！易壅塞5時段出爐 行車時間恐增7倍
明天（30日）將迎來端午節3天連假，交通部高速公路局研判，國道5號從今天（29日）起就可能一路塞車到半夜，提醒民眾留意5個易壅塞時段，車速恐低於每小時40公里，行車時間（含匝道排隊等候）預估為平常的5至7倍。高公局表示，宜蘭向來是國內旅遊熱門景點，今年清明節首日，國5雪山隧道南向交通量（5.13萬輛次）為歷史第4大量。而高公局推測，端午節連假期間若天候良好，國5將出現往宜蘭之旅遊車潮，尖峰時段可能發生壅塞回堵。高公局也依大數據資料研判，國5於端午節連假前一日（29日）上午9時至晚間24時、連假首日（30日）上午5時至下午4時、第2日（31日）上午6時至下午3時之南向南港系統至頭城，以及第2日（31日）上午11時至晚間12時、收假日（6月1日）上午9時至晚間10時的北向宜蘭至坪林路段，車速可能低於每小時40公里，行車時間（含匝道排隊等候）預估為平常的5至7倍。高公局呼籲，用路人可改駛替代道路，南向建議改走台9線或106乙，北向則建議改駛台9線，以避開大量車潮。高公局也規劃實施端午連假國5的高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及多項大客車優先通行措施，若搭乘大客車往返北宜，可較自行開車節省30分鐘以上，建議用路人多搭乘大客車及台鐵等大眾運輸或改走替代道路。端午節連假國道匝道封閉措施懶人包。（圖／翻攝自高公局官網）此外，高公局提醒，端午連假天候可能受梅雨影響，用路人出門前可利用「高速公路1968」APP查詢即時天氣及國道路況，亦可至台鐵公司及公路局官方網站檢視鐵路及公路運行情形，妥為規劃行程。若仍要開車出門，務必妥為檢查車況，往返宜蘭建議避開尖峰時段及路段，適當選擇行車時間與路線，上車後應正確繫妥安全帶並切記勿疲勞駕駛、勿超速、勿分心、勿酒駕。
白沙屯媽祖遶境「搭高鐵超方便」 接駁時間、路線出爐
白沙屯媽祖進香將於5月1日23時25分登轎出發，據廟方統計報名已超過32萬人創新高。交通部公路局表示，為避免大量車潮湧入造成道路壅塞，請信眾多利用鐵公路大眾運輸工具前往，除台鐵海線運能已較平日增66％外，今年也與高鐵合作首次投入聯防疏運，提供高鐵乘客接駁至白沙屯拱天宮直達車，紓解台鐵及當地交通壓力。5月11日白沙屯拱天宮至高鐵苗栗站接駁起訖點。（圖／公路局提供）公路局說明，因應白沙屯媽祖進香活動疏運，提供2條直達車接駁路線，其中1條為「高鐵苗栗站－白沙屯拱天宮」，將於5月1日14：20至22：30提供高鐵乘客往拱天宮接駁服務，班距約10分鐘1班；另於5月11日配合媽祖回鑾，於13：00至21：10再提供由白沙屯拱天宮往高鐵苗栗站回程接駁服務，票價為50元，半票25元。5月11日白沙屯拱天宮至高鐵苗栗站接駁起訖點。（圖／公路局提供）此外，配合白沙屯媽祖於5月3日遶境至雲林，另提供1條「北港朝天宮－台鐵嘉義站」來回直達車，接駁時間為12：00至20：30，班距約15分鐘1班，票價也為50元，半票25元。該2條路線公路局都將視當日信眾搭車及等候情況，請客運業者機動調度加密班次，降低民眾等候時間。為響應媽祖遶境祈福及提倡交通安全，公路局中區養護工程分局及新竹區監理所，將於5月1日下午3時於白沙屯火車站外，距車站出口約140公尺處，設攤進行交通安全宣導，現場將發放反光手環、摺疊扇、杯套、購物袋及環保餐具等宣導品約2500件，發完為止，宣導交通安全觀念及提醒民眾重視交通安全，保護自己也保護他人，歡迎民眾踴躍前往索取。5月11日白沙屯拱天宮至高鐵苗栗站接駁起訖點。（圖／公路局提供）
高公局示警15處國道易塞路段 國5恐連塞15小時到半夜
清明節連假國道交通量明顯增加，今（5日）預計將湧現大批北返車潮。根據高公局預估，今日全日國道總交通量將達到120百萬車公里，是平日年平均92百萬車公里的1.3倍，高公局也示警15處國道路段被列為易塞熱點。高公局指出，今日北向交通量更可能高達65百萬車公里，約為平日的1.4倍，將對國道交通造成嚴峻考驗。而國道第5號北上路段被視為最可能壅塞的區域之一，上午9點過後將開始出現大量車潮，預計一路塞車至午夜12時才有望緩解，壅塞時間長達15小時。高公局指出，宜蘭至坪林的行車時間將是平常的7倍，成為清明連假返程最棘手的路段。除了國5外，今日還有多達14處國道路段被列為易塞熱點。（圖／翻攝自高公局網站）除了國5外，今日還有多達14處國道路段被列為易塞熱點。國道1號北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、圓山至大華系統等路段皆可能出現壅塞情形；國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、龍井至沙鹿、苑裡至後龍、大山至香山、關西至大溪等區段也不容小覷。西部國道的壅塞將於中午後逐漸浮現，並延續至深夜甚至午夜。高公局呼籲民眾務必提早規劃行程。南部地區的用路人應於上午9時前啟程，中部地區則建議在中午12時前出發，若計畫行駛國5北向路段，更應於上午9時前動身，以避開最擁擠時段。為紓解返程車潮，高公局今日也啟動一系列疏導措施，包括中午12時至晚間9時封閉國道1號虎尾、埔鹽系統以及國道3號西濱北向入口；下午1時至6時則針對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城的北向入口實施高乘載管制。同時持續實施單一費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放路肩、提供替代道路資訊及匝道儀控等措施，希望能緩解返程高峰壓力。高公局也提醒用路人，行前務必查詢即時路況，靈活調整出發時間與路線，以避免長時間壅塞在車陣中。
高公局估清明節「國道9大易塞路段」 國5恐塞到午夜12時
今（4日）為清明連假第二日，預料仍將出現大量掃墓及出遊車潮。高公局也預估，國道將有9大易塞路段，其中國5北上車潮預計塞至午夜12時才會逐步紓解，行車時間恐達平時的7倍。根據高公局預估，國道今日交通量將達119百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，其中南向交通量更可達64百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。受車流影響，國道預計將有9大易塞路段，其中國5北上車潮將於下午湧現，預計塞至午夜12時才會逐步紓解，行車時間恐達平時的7倍。高公局預測，今日國道9大易塞路段，包括國1南向的中壢轉接道至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，國1北向的圓山至大華系統，國3南向的中和至關西、快官至名間，國5南向的南港系統至頭城，國5北向的宜蘭至坪林，以及國10東向的鼎金系統至燕巢。其中西部國道南下車潮預計從上午6時後開始湧現，午後逐步紓解；國5南下車流則從凌晨5時後即出現，恐將塞至下午4時後才會緩解，持續時間可能長達11小時。至於國5北上車潮，預計從下午2時開始湧現，且隨時間推移越晚越塞，可能持續至午夜12時才逐步緩解，行車時間可能為平時的7倍。為減少塞車影響，高公局建議，西部國道南向的用路人可選擇於上午5時前或中午12時後出發，而國5南向的用路人則建議於凌晨5時前或下午5時後出發。為因應大量車潮，高公局今日將實施多項疏導措施，包括在上午5時至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，並在下午1時至6時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。此外，收費與道路調整措施包括單一費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放部分路肩行駛，以及提供替代道路與匝道儀控。高公局提醒用路人，行前請詳查即時路況，避開壅塞時段，以確保行車順暢與安全。
清明連假「國道客運祭6折優惠」 蘇花公路恐塞14小時！時間點曝
清明節連續假期自4月3日（周四）至4月6日（周日）共4日，公路局預估，蘇花路廊南下首波車潮將於連假首日凌晨3時起湧現，預計將持續至下午5時以後緩解。另外，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次清明節連假期間，計有90條國道客運平日或原價6折優惠票價。公路局東區養護工程分局表示，蘇花路廊將湧入大量車潮，本次假期交通預測首日蘇花路廊南下旅次全日交通量約有2萬500輛次/日，當日首波車潮將於凌晨3時起湧現，尖峰時段最高車流量將達1150輛/小時以上，車多時段平均車流量約850~950輛/小時，車潮預計將持續至下午5時以後緩解；假期後期（5、6日）以北返車流為主，第3日（5日）北上旅次全日交通量約有1萬6000輛次/日，車潮預估於下午2時起湧現，車潮預計將持續至晚間9時以後緩解。公路局東區養護工程分局指出，蘇花路廊（蘇澳至崇德）主要以台9線作為車輛疏導路線，請往返花蓮－蘇澳之長途旅次用路人行駛蘇花改台9線，避免行駛台9丁線，以節省旅行時間。台北區監理所表示，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次清明節連假期間（4月2日0時起至4月6日24時止），計有90條國道客運平日或原價6折優惠票價及搭乘國道客運、高鐵、台鐵轉乘在地客運享轉乘優惠，另轉搭指定幸福巴士路線享免費優惠等，以鼓勵民眾在連假期間使用公共運輸返鄉、出遊或返回工作崗位，安全又省錢。另外東部限定再加碼，凡清明連假期間（4月3日至4月6日），購買宜蘭、花蓮、台東台灣好行套票（4人均須參加）或於當地飯店或合法民宿住宿，即可享往返宜蘭、花蓮及台東地區之國道/公路客運路線4人同行1人免費（包含往返車資），返程再抵200元票價優惠（與租車優惠擇一始用）。此外，民眾搭乘公路客運至宜花東地區後，持公路客運票證於指定租賃業者租車可享租車優惠。在完成租用車輛後，再持汽（機）車租車憑證正本及公路客運去程與回程票證（不限同一公司），可於回程時至公路客運業者櫃檯請領票價優惠（租汽車折票價200元、租機車折票價100元），但注意租車優惠與4人同行1人免費不可併用。
清明連假估「這裡」最壅塞！尖峰時段曝光 管制措施一次看
今年清明節為4天連假，高速公路局觀察清明節連假前2個周休亦有提前掃墓情形，預估國5雪山隧道將於清明節假期間及前2個週休有大量車潮。為紓緩尖峰時段國5壅塞，高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施，同時鼓勵用路人多搭乘公共運輸，以避開塞車之苦。高公局根據歷年清明節連假交通特性，研判國5南向交通尖峰將發生在上午時段，北向尖峰則會發生在下午時段。因應尖峰時段的交通狀況，高公局針對國5推出管制措施。一、匝道封閉：（一）假期前2個周六—114年3月22日及29日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。（二）114年4月3日，0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。（三）114年4月4日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。（四）上述石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。二、高乘載管制：（一）假期前2個周日—114年3月23日及30日，15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。（二）114年4月4日至6日，每日13至18時，國5蘇澳、 羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道 （結束時間將視交通狀況機動調整）。清明節連假期間，高公局於國5辦理的多項大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控及頭城、宜蘭、羅東北入匝道大客車專用道等，預估搭乘大客車往返北宜較自行開車可節省30分鐘以上，用路人可多加利用。高公局只出，另考量假期間國5行車時間（含匝道排隊等候）約為平常的5-7倍，用路人如於尖峰時段自行開車，建議多利用替代道路以避開壅塞車潮；其中國5南向建議改走台9線或106乙，北向則建議改駛台9線。高公局提醒，用路人行車前務必妥為檢查車況，並利用高速公路1968App查詢即時路況，彈性調整行車時間與路線，預祝大家清明節連假行車平安。