完工
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幻藍小熊魔性雞排舞洗腦全台 豪砸500萬打造夜市奇幻視覺
「金曲女團」GENBLUE幻藍小熊新歌〈夜市王〉推出後引爆話題，MV上架僅48小時即突破百萬點閱，歌曲結合洗腦歌詞與魔性「雞排舞」，不僅征服大巨蛋4萬球迷，更吸引大量日韓歌迷留言點名「來台必吃雞排」，儼然成為台灣小吃最佳代言人，成功將台灣夜市文化推向國際。為呈現MV中的奇幻視覺，經紀公司天空娛樂斥資500萬台幣打造「小熊夜市」，把攤位與套圈圈遊戲搬進棚內，並結合CG特效呈現「鹽酥雞山」、「小籠包泳池」等超現實場景。成員們在現場撲鼻香氣下邊忍餓邊拍戲，隊長XXIN直呼是「體力與意志力的考驗」。所幸拍完後攤位老闆大方請客，讓團員開心表示：「根本是天堂！」拍攝過程中，成員們更在綠幕前展現演技：AYEON挑戰爬「鹽酥雞山」、毓對鏡苦練小籠包「美人魚泳姿」，而忙內NICO則靠平時練就的核心肌群，演出被芒果冰美味吹飛的畫面。除了想像力，挑戰「鬼步」延伸的雞排舞也吃盡苦頭。隊長XXIN在拍攝時意外摔倒導致膝蓋舊傷復發，仍忍痛完工，展現敬業精神。為推廣「全民雞排舞」，幻藍小熊特別親赴莊敬高職號召200位學生同歡，經紀公司更砸百萬租下信義區與中山區電視牆聯播MV。提到最想跟誰逛夜市？許媛媛許願偶像周杰倫，毓想找「大牛哥」羅時豐掏出隱藏菜單，采甄則笑稱想邀請「AI教父」黃仁勳，盼能一起解鎖傳說中的美食地圖。幻藍小熊新歌〈夜市王〉推出後引爆話題，MV上架僅48小時即突破百萬點閱。（圖／天空娛樂提供）
都更漫漫路2／選自主都更想分更多坪數？專家提醒：真正應考量「風險誰來扛？」
營建成本暴漲，傳統「協議合建」模式面臨嚴峻挑戰，導致許多中小型建商紛紛退出合建市場，或轉向由地主出資、建商提供顧問服務的「全案管理」模式。近年全案管理市場百花齊放，就連公股銀行合資成立的台灣金聯公司日前也宣告搶進。究竟「協議合建」和「自主都更」差別在哪？專家解析並提醒，兩者皆有風險存在，「最重要的還是選對合作夥伴！」台灣金聯董事長宮文萍日前召開記者會宣布，將開辦自主都更全案管理服務並導入前期資金墊付，解決自主都更地主常見資金、專業不足的痛點。宮文萍指出，一般都更案前期資金初估約3,000萬元內，有關更新會在取得金融機構融資前之空窗期，相關必要作業費用可先由台灣金聯墊付目前暫無設定上限。不過想爭取台灣金聯的支持也有條件，必須已依法設立更新會，基地範圍人數與面積同意比超過50%，台灣金聯才有機會成案輔導、提供資源。面對市場愈來愈多「協議合建」或「全案管理」等不同的都更樣態，究竟有什麼差別？富品建設董事長曾富瑋解釋，協議合建為地主出土地、建商出資興建，建商須承擔營造成本上漲、銷售景氣等風險；全案管理則是地主用土地融資，全案管理公司提供顧問服務輔導地主蓋房，不會和地主分回新房，而是收取服務費，通常是建案總銷的5~8%，或是總成本的15~20%來計算服務費，而興建到完工銷售的風險，皆由地主承擔。而同一個都更案中因每個地主資金能力、承受風險能力不同，市面上也衍伸出複合式的都更模式，像是上述台灣金聯、富品建設，皆是可依地主需求自由選擇委建或合建的都更業者，因此同一都更案中會出現「部分地主委建、部分地主合建」的情況。曾富瑋也表示，協議合建的好處是，地主只要談妥分回價值等待完工即可，重建風險由建商承擔；委建和全案管理模式，最大誘因是可分回較多坪數，但地主們要自行籌資、負擔營造成本、銷售風險，對缺乏經驗的地主而言，會是場極高的挑戰，所以建議要選擇信用好的公司。台北未來都會再生協會理事長蔡漢霖也提醒，政府近年來大力推動自主都更，立意固然良善，但事實上，無論是自主都更還是找建商合建，面對的客觀風險完全相同，差別只在「承擔風險的主體是誰」。合建出事了，社會習慣歸咎於建商；但自主更新出事了，所有的代價與法律責任只能由地主自己扛。雖然北都建設為專做全案管理的建商，但董事長陳逸軒認為，地主不應該以最大坪數為挑選合建或委建的準則，若是與有口碑、有資歷、有信用的老牌建商合建，也是不錯的選擇。（圖／林榮芳攝）北都建設董事長陳逸軒也分析，實務上合建與委建地主最終分回價值差距約10~30%，依每個案子的容積、房價、規模、造價不同而定。若有營造經驗、資金充足，又具有向心力的社區來說，可選擇自主都更、全案管理，把10~30%放回自己口袋；若無相關經驗，與建商合建，這10~30%或許可視為「風險轉嫁給建商的費用」，同時省去地主在營建過程中的時間與心力。不過他也強調，協議合建與全案管理實務上都曾有過失敗案例，「要避免踩雷，最重要的還是慎選合作夥伴，能確保完成重建比分回多少更重要。」全台30年以上老屋占近6成、約550萬戶，都市更新刻不容緩，等不到建商一一推動合建，政府鼓勵地主「自主都更」還能保留更多坪數，但地主千萬別忽略了應承擔的風險。（圖／黃耀徵攝）「選擇自主都更不能只是為了拿回更多坪數！」住保會顧問吳翃毅也表示，實際上地主最需要評估的關鍵是「風險由誰來扛」，20年前的營造單價相對平穩，世代變化下近10年的成本起伏變數過多，建商的投入成本與利潤比例失衡導致停擺的案例屢見不顯，更有金融管制使建商資金鏈接續不上的情況，連蓋房專業的建商都評估風險高於利潤，自主都更的地主更應該留意風險的存在。住保會顧問吳翃毅表示，近年營建成本漲幅大、房市政策快速變化，有經驗的建商都評估風險高於利潤，紛紛退出都更市場，沒經驗和資金的地主更需謹慎評估風險的存在。（圖／CTWANT資料室）目前常見合建地主卡在分配比例，越拖條件越差，自主更新看似提供另一選項，但吳翃毅提醒地主應建立正確觀念，「選擇自主都更不是為了條件再好一點、多分一點，而是為了讓重建還有機會走下去。」
都更漫漫路1／北、高2大自主都更案「為錢卡關」 專家剖析4難點推不動
根據內政部統計，全台30年以上老屋約550萬戶，占比接近6成，都市更新刻不容緩，因此近年政府積極推動地主自己當建商的「自主都更」。然而近7年，政府共核定566件都更案，其中自主都更僅32件，且核定還不等於能順利完工。CTWANT調查北高2大自主都更案卡關，皆與「錢」拖不了關係，專家分析常見4大推動難處，認為政府給予獎勵外，應先強化民眾對權利義務及潛在風險的認知。「住戶找了建經公司，懷抱著美好夢想，2、3年前案子核定後就全體搬空，沒想到現在營建成本跟送件時差了一倍，如果要繼續興建，地主要多拿房子出來賣補造價，最後當然喬不攏，四處找人接盤無果，據說住戶要告建經公司管理不當.....。」台北未來都會再生協會理事長蔡漢霖日前在臉書上分享，北市精華地段巷弄一處自主都更案停擺，地主回家之路遙遙無期。曾協助評估此案的欣聯建設執行長蕭傑楷向CTWANT記者表示，該案基地大約450坪，於2016年送件，原預估每坪造價15萬元，2023年核定時，營建成本卻飆漲到27~28萬元，地主因此向外求援，想重新找建商合作，但卻沒有業者想接手。由於該案已核定，如果修改設計圖須重新送件審查，又得耗費多年；若地主想與原建經公司解約，還須負擔違約費。台灣金聯資產管理董事長宮文萍（左）與高雄河濱商城自主更新會理事長周重曉（右）簽署MOU合作意向書，等該案整合超過5成，台灣金聯即啟動全案管理和資金代墊服務。（圖／林榮芳攝）另一個花了5年還在努力的自主都更案是高雄最大海砂屋社區高雄河濱商城，自主更新會理事長周重曉分享，更新會在一名都更專家的推動下於2021年成立，「當時有9成的住戶參加，為了籌措前期資金，希望每戶收取10萬元，250戶就有2500萬元，但住在這邊的都是老人，拿不出錢，都更專家也隨之放棄離去。」後來河濱商城來了一家全案管理公司，可以幫地主代墊前期資金，但後來引進另一間建材公司，卻跳過更新會，直接向地主收取同意書。原本希望自主更新與全案管理，在該業者進場後變成協議合建，甚至不惜以每張10萬元「促簽金」的代價，向老地主換一紙同意書。周重曉表示，該合約沒明列退場時間，是不平等條約，大概綁了50戶，後來也因為陸續有建商進場角逐，目前自主更新同意比例約42%，大部分地主處於觀望。根據CTWANT記者觀察，該案缺乏前期資金，又因不想分回條件太差而不願與建商合建。周重曉也坦言，中間也曾找過上市建商，但對方要他們先自行整合超過5成再議，而周重曉又認為，若地主能整合過半就公開招標找建商了，何必獨厚一家業者，該案因而停擺。最新進度是，該案找了台灣金聯簽署自主更新MOU合作意向書，但據了解，地主仍必須自行整合破5成，台灣金聯才會進場協助整合及提供前期資金的墊付。周重曉認為，台灣金聯是多家公股銀行出資成立的資產管理公司，具公信力，相信能以此說服更多地主重新支持自主都更。自主都更因地主即是建商，在前期運作就會因資金有限、融資不易而停擺。（圖／報系資料庫）自主都更失敗率為何如此高？富品建設董事長曾富瑋分析，民間自主都更常見意見分歧、資金不足、缺乏專業、銷售風險4大關卡，若沒有專業單位介入輔導，也就是協助全案管理，更新會往往空轉、無以為繼。他進一步解釋，除了住戶須達成共識決定自主都更、而非找建商合建，地主即是建商的角色，未來包括挑選建築師、營造廠、發包、坪數規劃、選用建材等大小瑣事都需經過決議，往往此時會意見分歧，甚至遭質疑圖利特定廠商。更新會在前期必須自行籌措包含建築設計、地政規劃、環境評估等作業費，一般地主資金有限，僅管只是收取少數千元費用，想要全數收齊難如登天；到了向銀行申請融資時，又因缺乏法人主體，銀行承作意願低，或是融資不到足夠款項，讓地主面臨資金壓力。曾富瑋表示，就算資金問題解決了，進到施工階段，地主仍可能因缺乏專業管理，難以和營造廠專業對接，導致施工品質有落差；在銷售上也缺乏資源和品牌，面臨銷售壓力，若影響資金回收，可能還需自掏腰包償還銀行貸款。行政院於今年7月16日通過《都市危險及老舊建築物加速重建條例》與《都市更新條例》修正草案，針對自主更新部分做出3點修法：一、新增「全案管理機制」法源；二、針對自主都更提供融資貸款信用保證，降低地主與住戶籌措資金的門檻；三、為獎勵自主都更，不用再逐項申請，將直接給滿基準容積1.5倍的容積獎勵上限。台北未來都會再生協會理事長蔡漢霖認為，政府近年大力推動自主都更，立意固然良善，但別忽略地主所應承擔的風險。（圖／林榮芳攝）蔡漢霖表示，自主都更風險不亞於協議合建，通常會引入全案管理公司協助，將全案管理機制納入法條規範，確實將更有法源依據和保障，但政府也不宜只以獎勵或「可分回更多坪數」作為宣傳誘因，地主必須瞭解自身承擔開發決策、營建成本波動、融資利息、工程延遲及銷售去化等風險，應強化地主對權利義務有明確認知的前提下，再以自身能力與財務條件選擇最適合的更新模式，才能避免因過度期待而衍生爭議。房產趨勢專家李同榮對此次修法則認為，目前都更政策重老不重危，資源有限下，應先針對危屋優先奬勵並強制重建，此外，都更行政效率不彰也是長期以來遭抱怨的痛點，雖然修法方向值得肯定，但「加容積」只是誘因，「降障礙」才是都更真正的改革，「台灣缺的不是更多都更政策，而是一套讓好案子能快速完成的防災都更制度！」
藍祭配票戰術力守北市基本盤 許甫掛白袍上陣松信拚突圍
年底地方選舉進入登記階段，首度投入台北市松山信義區市議員選戰的前民眾黨副秘書長許甫昨（1）日正式完成參選登記。他表示，登記只是一個宣告，接下來仍會一步一腳印走進地方、處理市民關心的問題，拚完年底選戰最後一哩路。 松山信義向來是藍營重要票倉，今年地方選戰在藍白合作的大框架下，地方席次卻存在直接競爭。國民黨北市黨部為力拚議會席次極大化及單獨過半，不僅祭出配票措施，更在黨內議員對白營可能分票有所疑慮下，對「母雞」蔣萬安輔選民眾黨劃下界線，僅開放參與白營聯合造勢，不替個別參選人站台、掃街。這也意味著許甫等白營「小雞」即使身處藍白合作架構，仍得在議員選票上與國民黨正面競爭，如何在藍白票源間突圍，成為年底選戰一大考驗。登記當天，許甫特別與柯文哲一同搭乘捷運前往台北市選委會，途中來到最新通車的廣慈／奉天宮站。他提到，這項重大建設是在柯文哲擔任台北市長期間定案、動工，工程歷經多年終於完工通車，當他聽見附近居民開心地說「終於等到了」，更加確定「對的事情就要做，要認真做」。許甫認為，政治其實沒有那麼複雜，不一定需要多偉大的口號，重要的是把每一件事情真正落實在市民每天的生活中，把大家在意的小事一件件解決。面對年底選戰，他強調，接下來仍會持續一步一腳印走下去，拚完最後一哩路，爭取松山信義選民支持。
校地占豪宅1／校舍越界敗訴狠砍租金95％ 住戶怒控惡霸
台北市精華區都更案、單價120萬左右的「和平官址–拓樸」，遭隔壁新民高中佔地3.26坪，雙方對簿公堂，一審判決校方給付不當得利31萬2386元，拆屋還地前每月付租金6778元；社區住戶體諒少子化浪潮下學校經營不易，其實不強求還地，照判決付錢就好，不料新民高中上訴要求「打0.5折」，只願支付不當得利1萬5619元及月租金339元，這讓社區深感屈辱，原本有意敦親睦鄰卻被軟土深掘，痛斥校方猶如惡霸。「和平官址–拓樸」集合式住宅位於北市中正區牯嶺街95巷，由富鉅祿及萬仕達兩家建設公司接力完成，於2021年完工，14層樓高共52戶，分43、46坪兩種房型，標榜2分鐘到全聯、3分鐘到公園、5分鐘到捷運站但鬧中取靜，近兩年每坪售價均破百萬，今年3月有一戶以6千萬元出售。和平官址建案為強調生活機能與文教特色，提到社區「靠近強恕中學旁」，強恕中學因併入新民國小，去年改名為新民高中，本件鄰房佔地官司即源自強恕中學與都更住戶之間的糾紛。本刊前往現場，新民高中後門附近有棟校舍正在施工中，建物外牆緊貼和平官址社區車道上方的ㄇ字型金屬護欄，牆角有紅字註記測量數據，也看得出校舍陳舊，與鄰近馬路的新砌牆面形成對比。社區總幹事指出校舍越界範圍。（圖／劉松霖攝）和平官址總幹事張榮添對本刊表示，住戶入住後，懷疑新民高中教室及圍牆「吃到」社區土地，為確認是否越線佔地，找古亭地政事務所測量，第一次測出學校占用21.37平方公尺，但第二次測量結果「縮水」，僅有10.77平方公尺（約3.26坪）。社區回頭檢視建商、地主與區權人簽署的土地買賣合約書，發現簽約時沒留意的「特約事項」寫著「就占用部分無須辦理點交且不視為瑕疵」、「同意無條件繼續維持現況」、「日後依現況點交不主張任何權利」等用語。原來學校自知校區西北側教室與圍牆蓋在國有畸零地上，長期向國有財產署租用，富鉅祿建設公司為了擴大都更基地，2016年跟校方協議放棄承租、由建商向國產署購地，並承諾拆牆後在校地範圍內重新砌牆，但實際上只拆了10.6平方公尺，就因為再拆下去會導致建物全面崩塌，所以仍有10.77平方公尺未拆除。占用豪宅鄰地的校舍施工中，預計作為外師宿舍使用。（圖／劉松霖攝）但富鉅祿與學校的協議書內容，並未在土地買賣合約上詳盡載明，和平官址住戶不滿建商隱瞞跟校方間的協議，又沒盡到告知義務，認定強恕中學應賠償非法佔地費用，以地政所二次丈量的10.77平方公尺及申報地價10％計算，提告求償不當得利59萬3920元，並要求拆屋還地前按月給付2萬480元。學校將土地買賣合約中的「點交不主張任何權利」當護身符，主張校方合法占用，反批社區提告是權利濫用、違反誠信原則，不過台北地院指出，學校與建商的協議並未同意校方可永久佔地或無償使用，而且協議的效力僅限學校、建商，社區住戶沒有義務承受，以申報地價年息8％的行情，判決新民高中應給付不當得利31萬2386元，還地前須付月租金6778元。社區總幹事張榮添說，新民高中每月付租金6778元，比任一住戶的管理費都低，也不到社區總管理費1％，其實沒什麼太大用處，提告的訴求很簡單：管委會要給住戶一個交代，即使法官判1千元也會接受，社區會尊重法院判決。張榮添表示，一審宣判後，新民高中曾詢問管委會的帳戶，讓社區以為學校也接受判決結果，沒想到校方仍提起上訴，只願支付一審金額的20分之1（即5％），這讓住戶哭笑不得，秉持友善、寬容卻被學校當成很好欺負，「不覺得它這個有點惡霸、有點離譜嗎？」本刊詢問新民高中，校長室人員說由發言人回應，但截稿前均未獲得校方說法。
大彰化西南第二階段及西北離岸風場完工 卓榮泰：持續推動離岸風電發展
行政院長卓榮泰今（1）日前往臺中市出席「大彰化西南第二階段及西北離岸風場完工暨運維儀式」時表示，政府推動離岸風電的政策是持續、穩定且明確的，在賴清德總統「二次能源轉型」、「發展多元綠能」理念下，持續推動綠能開發，並透過「2026年至2039年離岸風電中長程推動計畫」、強化在地產業培植、完善綠色金融投資環境、優化行政效率等四大支柱支撐離岸風電發展，讓離岸風電不僅提供潔淨能源，也成為帶動國內產業發展、提升國際競爭力及支撐AI時代經濟與科技發展的重要力量。卓榮泰表示，臺灣最棒的天然資源就是「風」，其中臺中及彰化都擁有世界上最好的風場條件，臺灣正是運用這股「風」，將沃旭能源集團吹來臺灣發展離岸風電，也歡迎沃旭能源集團及所有協力廠商來到臺灣，共同完成國家的重大能源政策。卓榮泰進一步表示，沃旭能源集團自2016年起投入臺灣離岸風電市場開發，並協助臺灣離岸風電相關建設，經過10年發展，目前已成為臺灣第二大外資投資廠商。除風場硬體建設外，沃旭能源集團更努力培植臺灣本土產業、培育在地人才，促進產學創新及活絡綠色金融，而這四項發展方向與政府目前推動方向完全一致。他十分欣見臺灣與沃旭能源集團已奠定良好的合作基礎，相信未來將有更深入的合作模式，期待沃旭公司持續協助臺灣政府推動更多離岸風電開發。卓榮泰指出，今日完工並進入運維階段的大彰化西南第二階段及西北風場，共有66座14MW風機，效率較過去更高，單片風機葉片長達115公尺，總長度相當於半座台北101大樓的高度；在施工工法上，則採用「負壓沉箱」免打樁的離岸風電水下基礎新技術，有助提高工程效率，總裝置容量達920MW。而2024年已開始商轉的大彰化東南及西南第一階段離岸風場，裝置容量為900MW，可提供約100萬戶家庭每年使用潔淨電力，未來再加上新風場投入運轉，將可使約200萬戶家庭使用潔淨電力，讓臺灣享有世界更先進、尖端的能源政策成果。並期勉，今日完工不代表結束，更是開啟另一個階段更重要的安全與永續維運工作。談及臺灣離岸風電發展成果，卓榮泰指出， 2025年臺灣單年風力發電裝置量排名全球第三名，累計裝置量則排名全球第五名。目前全國已完成514座風力發電機裝置，併網容量達4.9GW，持續為國人提供潔淨能源。更重要的是，離岸風電也為國內產業提供進入國際市場的「門票」，這對臺灣產業發展極為重要。卓榮泰強調，政府對於推動離岸風電的政策是持續、穩定且明確的，經濟部也規劃於2026年至2039年間推動「離岸風電中長程推動計畫」，除了目前離岸風電3-1期、3-2期、3-3期之外，後續將繼續盤整及拓展各種場域的開發，進一步再新增15至18GW的可開發容量；同時也包括「浮動式離岸風電」的布局等，屆時期盼沃旭能源集團能夠結合更多力量共同完成這項目標。卓榮泰指出，在賴清德總統揭櫫「二次能源轉型」、「發展多元綠能」理念之下，政府推動綠能開發有三項目標：首先，離岸風電絕對是綠電的一種，綠電的生產讓國家有潔淨的能源；其次，使用綠電能進一步增加國內產業在國際的競爭力；第三，離岸風電的開發，帶動包括風力機葉片、水下基礎工程的發展，成為扶植本土產業重要的途徑。卓榮泰表示，總統府已啟動「國家氣候變遷對策委員會」，針對國內各種能源開發進行討論，同時賴清德總統也明白告訴國人，離岸風電將從個別案場的開發，提升為跨區域整合的國家戰略工程，並傾國家的力量完成未來各種綠電的開發。卓榮泰進一步說，政府也將以四大支柱支撐離岸風電的開發，包括：第一，推動「2026年至2039年離岸風電中長程推動計畫」，這項中長程政策計畫非常明確，發展目標亦相當清晰；第二，在地廠商會加強各種服務功能，培植在地產業接軌國際各項重大工程；第三，完善的綠色金融投資環境；第四，持續協調各部會，提升行政效率，透過更便捷的行政規章，吸引及協助國際廠商來臺投資，為國家能源政策做出重大貢獻。卓榮泰指出，能源轉型會帶著國家及臺灣的經濟繼續往前走，尤其綠能發展與半導體產業密不可分，期待臺灣與沃旭能源集團，以及世界同樣具有民主理念的團隊夥伴們一起努力，持續樹立綠能風電的成果標竿，轉動國家永續環境的希望工程；同時也期盼沃旭能源集團在過去雙方優良的合作基礎上，持續深化合作，運用其先進技術，協助中華民國臺灣政府完成國家重大能源建設，撐起AI時代所需的經濟與科技發展，並一同打造環境永續的世界級能源建設工程，讓臺灣在綠能風電發展上成為新的世界標準，締造另一個里程碑。
新竹棒球場案獲不起訴 林智堅嘆4年漫長：司法終究還清白
新竹棒球場案偵辦近4年後，前新竹市長林智堅獲不起訴處分。林智堅今（30）日首度回應，以「輕舟已過萬重山」形容此刻心境，表示4年時間無論對自己或昔日市府同仁而言都相當漫長，但司法終究還了清白，也還給勇於任事的同仁一個公道。林智堅表示，地檢署在不起訴書中已說得很清楚，工程若有疏失，應透過契約與相關法規要求廠商處理，而不是無止盡臆測。他認為，過去市府在媒體上的相關指控未能提出事證，政治上的抹黑卻已達成少數人的政治私利。對於不起訴結果，他坦言自己沒有太多情緒波瀾，反而更不捨當年優秀同仁被捲入政治風暴，甚至因此放下熱愛的工作。回顧過去市政經驗，林智堅提到，新竹公園、動物園、南寮漁港、魚鱗天梯、波光市集、兒童醫院等建設，以及台灣設計展、光臨藝術節等活動，都是團隊透過設計與公共建設累積而來的成果。他表示，遺憾的是，這些新竹經驗在2022年選舉期間，因棒球場爭議遭對手集中攻擊，也讓原本的市政成果蒙上一層陰影。林智堅強調，身為新竹市民，他仍期待市政建設回到正軌，工程有缺失就應改善，完工啟用時也應給第一線公務同仁肯定。他也期盼，新竹不要再因政治惡意攻訐而分裂，希望隨著司法調查告一段落，棒球場紛擾能盡早落幕，未來重新迎回職棒賽事。最後，他以「雲在青天水在瓶」、「輕舟已過萬重山」形容目前心境。
近40兆資金尋港灣 資產族群鎖定公園首排「衡昀」熱銷
歷史級別的財富重組，正悄然定調台灣未來的資產版圖。據《商業週刊》第2015期報導及權威機構調查，台灣資產億元以上的高淨值客戶規模將在2026年突破46兆元；其中近40兆元資金正進入50-65歲世代交棒與落葉歸根的關鍵階段(見附表)。海外台商回流、企業交接、科技紅利與股市獲利了結的多重資本匯聚，正激盪出一場前所未有的資產尋根運動。當近40兆元資本開始尋找下一個安放的位置，答案就在不可複製的土地與大師建築中。台灣高資產客戶資產規模趨勢。（圖／業者提供）攜手共創、忠孝大安核心，瑠公公園第一排的靜謐奇蹟錢在動，往哪去?海外台商、企業交棒、AI高科技、股市贏家。這群人買的從來不是一間房子，而是一塊無法複製的稀缺實體，能穿越景氣循環、抵禦通膨的核心資產，不必天天緊盯公司業績或者股市，卻能隨區域行情穩步增值。大陸建設打造忠孝大安、瑠公公園第一排的「衡昀」，正是這場歷史級財富交接中最沉穩的解答。忠孝大安商圈精品雲集，早已是房地產焦點，區域預售單價站上每坪200萬，已是「地板價」。實價登錄顯示，「衡昀」2026上半年已累積19筆實登，3樓以上戶別均價全站上220萬元以上，高樓層更突破230萬元。基地正對面即瑠公公園，擁有城市稀有的60米綠帶棟距，坐擁台北核心區域最稀缺的「城市綠肺」公園首排。業者直言：寸土寸金的城市核心裡，一片無遮蔽的綠海端景，是再也造不出的絕版資源。地段加綠意的雙重稀缺，正是資金願意買單的關鍵。忠孝大安商圈大陸建設「衡昀」預售新案，位於「蛋黃中的蛋黃」，長期呈現「房價抗跌、精品匯聚、生活成熟」的三重特質。圖為忠孝東路實景拍攝，合成模擬圖。（圖／業者提供）北緯極光落腳大安，Henning Larsen建築事務所的光影詩篇「衡昀」從一開始就是收藏級定位。建築設計由丹麥Henning Larsen建築事務所操刀，在台灣的首件作品。建築師始終相信「真正的奢華來自回歸自然與光線本身，而非堆疊裝飾。」這份哲學延續進「衡昀」的立面，香檳金屋簷精準引導日照，讓光影在室內外流轉出綿長層次；6米面寬陽台與落地窗，讓每戶都擁有充足採光通風，同時回應台北亞熱帶氣候、降低空調能耗。全案僅規劃46席，稀缺與不可複製性本身就是一種資產傳承。精品地段、綠憩首排、國際團隊，三重價值堆疊說到底，當財富規模來到需要跨世代安排的量級，持有人要的從不是報酬率最高的資產，而是最不易貶值、最能代表身份品味、又能傳給下一代的資產。忠孝大安身為台北「蛋黃中的蛋黃」，長期呈現房價抗跌、精品匯聚、生活成熟三重特質；而「衡昀」以公園首排稀有基地、知名建商、國際設計團隊，精準卡位這群人的需求清單。近40兆元資產正在尋找下一個安放之處，答案從來不在報表裡，而在一塊再也複製不出的土地上，這正是「衡昀」此刻站上市場焦點的原因。大陸建設「衡昀」電腦模擬示意圖，實際效果以現場完工為準。（圖／業者提供）
沖繩知事選舉在即！自民黨力挺古謝玄太挑戰玉城丹尼 美軍基地搬遷計畫成焦點
即將於9月13日舉行的沖繩縣知事選舉，被視為日本自民黨能否重新贏得沖繩選民支持的重要考驗。長期以來，沖繩人始終反對日本政府的安全保障政策，以及美國在其島嶼上維持的大規模軍事存在。對此，分析人士認為，若自民黨力挺的前沖繩縣首府那霸市副市長古謝玄太，最終成功擊敗現任沖繩縣知事玉城丹尼，可能改善沖繩與東京的關係，並降低當地人對美軍「普天間海軍陸戰隊航空基地」（Marine Corps Air Station Futenma，MCAS Futenma）搬遷至邊野古海岸的反對聲浪。這樣的結果也將有利於日本首相高市早苗政府，進一步說服沖繩民眾，相信與東京加強合作，能夠帶來更強大的經濟支援。據《南華早報》援引日本媒體報導，自民黨正準備在選舉中全力支持古謝玄太，並希望這名42歲的候選人能夠取代現任無黨籍知事玉城丹尼。據悉，前者已獲得包括公明黨與國民民主黨的支持；後者則獲得日本沖繩縣政治組織「全沖繩會議」的支持，該聯盟成員包括立憲民主黨與社會民主黨。自民黨選舉對策委員長西村康稔8月20日在沖繩縣浦添市為古謝玄太助選的集會上表示：「我們將竭盡全力，協助古謝玄太實現他的選舉承諾。」報導稱，古謝玄太8月14日在那霸公布政策綱領時曾承諾，將使沖繩縣民所得增加1倍，並在4年任期內實現平均7％至8％的經濟成長率。然而，他並未提及普天間海軍陸戰隊航空基地，遷移至沖繩縣名護市邊野古海岸的爭議性計畫。這項搬遷計畫多年來因受到當地居民的強烈反對而陷入延宕。他們要求基地離開沖繩，而不是從沖繩的1個地區搬到另1個地區，尤其日本境內大多數美軍設施都集中在沖繩，使沖繩人認為遭遇不公平對待。日本政府則希望透過搬遷，降低人口密集都市地區所面臨的安全風險，並改善軍機起飛的噪音問題，同時維持美軍在沖繩的軍事存在。對此，丹麥歷史第2悠久的「奧胡斯大學」（Aarhus University）副教授Raymond Yamamoto表示，這場選舉的核心議題在於沖繩與中央政府之間的關係。玉城丹尼代表的是「全沖繩會議」的路線，而該聯盟一直反對美軍基地搬遷計畫，並挑戰東京的安全保障政策。他認為，「相較之下，古謝玄太獲得自民黨支持，並尋求恢復沖繩與中央政府更加緊密合作的關係。他的參選可以被視為玉城丹尼對東京採取對抗路線的另一種選擇。」尤其自民黨已超過10年未能贏得沖繩縣知事選舉。上一次由自民黨支持的候選人在沖繩縣選舉中勝出，已是2010年的事，當時企業家及前公務員仲井真弘多贏得連任。Raymond Yamamoto表示，隨著地區緊張情勢升高，日本尋求強化對西南諸島的防衛，美軍在沖繩的軍事存在對日本而言也變得愈來愈重要，「如果自民黨勝選，將向全國發出強烈訊號，顯示在高市早苗領導下，自民黨已重新取得政治主導地位。」英國「東安格里亞大學」（University of East Anglia）國際關係與日本外交政策副教授梅森（Ra Mason）則分析，考量到自民黨在地方選舉中採取「不惜一切代價取勝」的策略，古謝玄太有可能擊敗玉城丹尼。著有《沖繩：大國競爭與太平洋基石》（Okinawa: Great Power Competition and the Keystone of the Pacific）一書的梅森表示，邊野古基地設施已有一半完工，因此「損害」已經造成，這項爭議「僅是1場象徵性的鬥爭」，「如今1名與自民黨有關的沖繩縣知事，很可能會進一步促成沖繩群島以及琉球群島鏈防禦工事的強化與軍事化。」梅森補充，古謝玄太目前面臨的最大挑戰之一，是能否說服沖繩人相信，他與自民黨的關係能夠為沖繩帶來更多投資，而且這些投資將使當地普通居民受益，而不只是大型企業，「這些企業過去一直把利潤，吸回日本本土的利益關係人手中。」據悉，沖繩的年度平均所得長期位居日本47個都道府縣之末，失業率幾乎是日本本土的2倍，非正式僱用比例也居全國之冠。日本「早稻田大學」亞洲太平洋研究科講師阿斯喬內（Benjamin Ascione）因此認為，這些經濟指標將有利於古謝玄太，因為他一直主張，與東京加強合作可以帶來更大的經濟利益。阿斯喬內稱，自民黨在這場選舉中處於有利位置，因為該黨投入大量時間與資源爭取選民支持。考量到沖繩方面反對邊野古搬遷計畫的法律途徑似乎已走到盡頭，而沖繩在針對搬遷計畫與東京進行的訴訟中幾乎全部敗訴，古謝玄太有很大的勝選機會，「這大幅改變了投票給玉城丹尼代表的意義，因為他已經失去有效的法律機制，可以阻止中央政府繼續推動邊野古計畫。」阿斯喬內補充，反對搬遷計畫的「全沖繩會議」內部也逐漸分裂，再加上選民注意力轉向生活成本問題，也將有利於古謝玄太，「即使玉城丹尼勝選，他所擁有的聯盟也會明顯更加弱化與分裂。」不過，阿斯喬內認為現在就認定古謝玄太穩操勝券仍言之過早，「這場選舉仍高度競爭，目前沒有任何1名候選人建立起決定性的領先優勢。」報導補充，沖繩境內有31座美軍設施，約有2.5萬名美國軍人駐紮於此，使沖繩成為華盛頓在太平洋地區投射軍事力量的重要樞紐。日本與美國目前也一直就分攤維持美軍在日本軍事存在的相關費用進行談判。阿斯喬內表示，如果能夠在美軍問題上獲得沖繩人的支持，將有助於緩和沖繩與東京之間的緊張關係，「然而，從同盟管理的角度來看，這種效果主要將是象徵性的，因為它不會從根本上改變華盛頓要求日本增加國防支出及防務負擔的現況。」
免費營養午餐改變學童放學作息 李倩萍促改善通學號誌標示
新北市全面推動公私立國中小學免費營養午餐政策，低年級學童將改為留校用餐，導致原本的中午放學時程跟著調整。新北市議員李倩萍質詢指出，教育政策的推行不能只顧及校內供餐，校外通學周邊道路、行人專用時相、號誌與交通告示牌也必須同步配合檢討，要求交通局、教育局及各區公所等單位跨局處全面盤點，務必在即將到來的新學期開學前完成改善，以確保學童上下學的通行安全。李倩萍指出，日前接獲家長與校方反映，蘆洲區成功國小大門右側十字路口的行人穿越線（斑馬線）已出現嚴重磨損褪色，周邊柏油路面更有塌陷、坑洞與龜裂等狀況，嚴重威脅學童行走安全。李倩萍隨即邀集蘆洲區公所、學校及相關權責單位到場進行實地會勘，要求區公所緊盯學校需求，儘速辦理路面全面刨鋪、修補坑洞並重新劃設行人穿越線，趕在開學日前全數完工，打造平整安全的通學環境。李倩萍提到，現行校園周邊設置的家長接送區與上下學時段等交通標示，恐已無法符合未來實際需求。隨著免費營養午餐政策上路，部分低年級學生由原先中午直接放學，調整為在校用餐完畢後才離校，導致現行設定的「行人專用時相」與學童放學時段產生落差，要求交通局逐校確認各校低年級的最新放學時程，重新校準行人專用時相、交通號誌及時段告示牌，避免標示與實際作息脫節而引發交通混亂或誤判。李倩萍強調，新北市目前的通學廊道維護缺乏統一的定期複查機制，往往在工程完工後未持續追蹤，淪為「民眾通報才被動修補」的窘境。從路面標線、夜間照明、交通號誌到整體車流動線，每一環節都關乎學童生命安全。市府應儘速建立常態性的專案巡檢制度，主動定期檢視校園周邊道路狀況，絕不能等到路面嚴重毀損或發生意外才亡羊補牢。李倩萍呼籲，市府推動各項重大教育政策時，必須同步完善交通與道路等各項周邊配套。交通局、教育局、養工處及各區公所應緊密對接，趕在新學期開學前完成所有校園周邊路況與號誌盤點。目前交通局與蘆洲區公所均允諾全力配合改善，期盼為學童及行人建構清晰、平整且安心的通學步道。
新竹市獲封「運動培力之都」 高虹安：打造國際運動城市
《遠見雜誌》近日公布「2026運動城市排行榜」最新評比結果，新竹市在體育發展各項評比中表現亮眼，獲封「運動培力之都」，在非六都一般縣市組中，「基層運動選手訓練站選手數」與「半職業運動隊伍贊助金額」雙雙奪下第一名，多項指標亦名列前茅。市長高虹安表示，市府近年投入2.9億元升級校園與體育場館硬體，市立棒球場已進入完工驗收階段，預計第四季正式重啟亮相，全面展現竹市扎根基層與推動全民運動的豐碩成果。根據《遠見雜誌》調查統計，新竹市在非六都縣市組中展現堅強的體育量能，除了基層選手訓練數與半職業贊助金額奪冠外，在「競技運動成績」、「國民運動中心數量」、「每位參與全國性運動會積分」、「職業運動隊伍數」及「半職業運動隊伍數」等指標均高居非六都第2名；「總錦標榜成績」與「職業運動隊伍贊助金額」亦名列非六都第3名。高虹安指出，新竹市已成功爭取到2028年「全國中等學校運動會」（全中運）主辦權，各項籌備與場地優化工作已全面啟動。市府近年累計投入達2.9億元經費，推動10處校園運動場館與8所學校操場的增改建工程。此外，市立田徑場整修已完工，三民網球場及虎林運動園區工程正加緊趕工中；外界高度關注的「新竹市立棒球場」目前已進入驗收程序，力拼今年第四季正式啟用。高虹安市提到，在運動人才培育與賽事推廣方面，市府今年6月正式成立「新竹市城市棒球隊」，持續建構從基層培訓、競技人才到城市代表隊的完整棒球培育體系；同時透過舉辦「全國3對3籃球總決賽」、「竹塹盃匹克球錦標賽」及「2026新竹城市馬拉松」等多元運動賽事，串聯競技運動與全民運動，讓更多市民走進運動場、參與運動、享受運動，持續擦亮新竹城市運動品牌。 高虹安強調，此次獲評為「運動培力之都」，是對市府持續推動體育政策的肯定，更是未來持續前進的動力，市府將持續整合中央、地方、學校、企業及民間資源，全力做好2028年全中運籌備工作，同時持續優化運動教育環境、提升場館硬體、擴大基層培訓量能，為選手提供更完善的訓練與競賽支持，並帶動全民運動風氣，讓新竹市成為兼具競技實力、運動活力與城市魅力的國際運動城市。
基泰大直「變薄」連續壁又偷調工序損害25戶 施工團隊5人判刑曝
「基泰大直」建案2023年9月因施工不當毀損25戶相鄰民宅，台北地檢署追出工程團隊未照圖施作「變薄」連續壁、違規對調連續壁與地質改良的工序，在案發前5個月獲報鄰損卻偷改監測數據並造假勘查文書，最終導致這起重大事故，以偽造文書、公共危險罪章的「違背建築術成規」等罪嫌起訴5人，台北地院今天宣判8月到4年10月。依據起訴書，工地主任張博翔、監工人邱丞鴻為了加速完工偷改結構圖又沒有變更設計，厚度60公分的連續壁只做50公分，仍要求下包廠商施工；技師劉豐壽勘驗工地卻沒有實際測量連續壁的尺寸，在張博翔事先準備的報告上簽名蓋章，涉嫌使公務員登載不實。建案正常施工順序應該是先做連續壁再地質改良，基泰大直卻顛倒工序，在地質改良完工後，並未鑽孔取樣測試以確認是否符合結構圖。基泰大直在2023年4月發生鄰損情形，張博翔、邱丞鴻要求監測廠商出具監測案週報表改變量測數據的初值，導致數據不準確；他們明知工地部分監測數據已達行動值或超過警戒值，卻沒有停工處理。受害住戶為了自救，曾向北市府提出鄰損申請書，基泰大直監造人、建築師王德生和專案人員姜若彥都沒到場勘查，仍在張博翔備好的損害責任初步認定書上簽名用印，也涉及偽造文書罪。一審法官以違背建築術成規罪判處張博翔4年10月、邱丞鴻2年8月；以偽造文書罪判王德生1年、緩刑2年，劉豐壽10月，姜若彥8月。
政府推多元興辦社宅政策 李同榮揭「4大迷失」：龐氏騙局
眾所矚目的「多元興辦社宅政策」飽受批評，房市趨勢專家李同榮表示，政府最近強調「百萬租屋家庭支持計畫」，未來將透過直接興建、都市更新分回、容積獎勵、民間捐贈及整體開發區留設社宅土地等方式，「多元興辦」社會住宅。但多元興辦社宅存在4大迷失，宛如「狸貓換太子」，甚至形成一場「政治龐氏數字遊戲」。李同榮指出，台灣社宅政策最大的問題，早已不是口號不夠多，而是長期陷入「重數字、輕供給」的政治迷思。蔡政府原本規劃以空屋移轉形成8萬戶社宅，執行不如預期後，逐漸以包租代管及大量補貼政策取代，這可以說是挖東牆補西牆，若從蔡政府到賴政府，都持續用後面的補貼戶數墊高前面的政策承諾，真正新增住宅供給卻沒有同步增加，就難免令人質疑是一場數字迷魂仗。多元興辦社宅4大迷失第一大迷失：三軌政策混淆，大打迷糊仗李同榮提到，依現行政策，直接興建社宅與包租代管均可納入社宅體系，但租金補貼本質上只是對租屋家庭的現金補助，並不會增加住宅供給。問題是政府目前把「多元興辦、包租代管、租金補貼」三軌政策統整在百萬租屋家庭支持計畫之下。三者目的都在照顧租屋族，但政策效果完全不同。李同榮說明，直接興建是增加公共住宅存量；包租代管，是把既有租賃市場民宅導入政策性租賃補貼；租金補貼，則只是補助租金。三者可以並行，卻不能混為一談。若把「照顧多少戶」包裝成「創造多少社宅」，就是把居住支持與住宅供給放進同一個算盤。人民真正想問的是：政府到底增加了多少住宅？而不是補貼了多少人？第二大迷失：13萬戶承諾仍在，真正新增多少？李同榮表示，賴政府提出新階段社宅政策，朝25萬戶直接興辦社宅總量推進，其中2025至2032年規劃再增加13萬戶。2024年政府曾表示已盤點227處國公有土地，並提出逐年新增目標；但到了2026年，近期可檢驗的階段性目標卻成為2028年前中央與地方「再興辦3萬戶」，同時宣稱13萬戶總目標不變。這就必須追問：選前談13萬戶，為何執政兩年後，近期能具體檢驗的KPI只有3萬戶？更重要的是，這3萬戶到底有多少是前朝已規劃、已取得土地或已進入程序的延續案？又有多少才是賴政府上任後新選址、新核定、新編預算、新開工的社宅？若不拆開計算，很容易把「接續興建」包裝成「本屆新增」。政府又常以土地難尋、營建成本提高、預算有限解釋興建困難。但從蔡政府2017年推動社宅至今，國有土地已盤點多年，若九年後仍以「土地難尋」為主要理由，人民當然要問：土地到底還要盤點幾年？第三大迷失：容積獎勵換社宅，只聞樓梯響、不見KPI李同榮坦言，政府提出多元興辦，希望透過都市更新分回、容積獎勵交換社宅、民間捐贈、整體開發區留設土地等方式，降低政府單純買地興建的財政壓力，方向並非不能討論。但政策管理最重要的問題仍是：到底可以增加多少戶？與建商之間的合理分配公式又是什麼？既然政府宣示2025至2032年要多元興辦13萬戶，就應公布完整年度KPI：直接興建多少？都更分回多少？容積獎勵取得多少？整體開發取得多少？民間合作多少？中央與地方各負責多少？沒有年度數字、沒有責任分工、沒有達成率，就只能稱為政策方向，不能稱為完整政策。尤其容積獎勵牽涉都市容受力、公共設施、建商成本、地方權責與居民權益，絕非一句「提高容積換社宅」就能解決。政策不能只有方法、沒有數字；只有願景、沒有KPI。第四大迷失：供給不增加，再多補貼也是「狸貓換太子」李同榮說，這是他多年來對社宅政策最大的質疑。蔡政府上台之初提出「8年20萬戶社宅」，原先規劃直接興建12萬戶、空屋移轉8萬戶。後來空屋移轉效果非常有限（幾乎是零），政府大幅擴張包租代管與租金補貼，如今又將直接興建、包租代管與租金補貼共同放入百萬戶租屋家庭支持架構。李同榮認為，補貼可以救急，但補貼絕對不能取代供給；租金補貼更不會增加一間房子。包租代管雖可改善租屋媒合與弱勢居住問題，但主要仍是把市場既有住宅重新納入政策管理，並未創造新的住宅存量。若拿包租代管戶數當成新增社宅政績，就是典型的「狸貓換太子」。更值得警惕的是，政府一方面大量編列租金補貼，另一方面透過租稅優惠、修繕補助及保險補助鼓勵房東加入公益出租或包租代管，卻沒有同步增加公共住宅供給，長期可能形成「需求端補貼愈來愈多，供給結構卻沒有改變」的矛盾。甚至可能讓多屋族一方面享有優惠持有住宅，一方面又承接政府補貼後的租屋需求，反而削弱囤房政策效果，推升部分低總價住宅與租金壓力。社宅政策需4大改革李同榮強調，他不反對租金補貼、不反對包租代管，也不反對多元興辦，三種工具都有其政策功能。但政府必須回到最基本的原則：「補貼是補貼，服務是服務，供給是供給」，不能因為直接興建困難，就拿包租代管補數字與租金補貼墊高政績。若前面的承諾不斷靠後面的補貼戶數進來，而真正新增住宅沒有同步增加，就會形成所謂的「政治龐氏數字遊戲」。以下為李同榮對社宅政策提出的4項改革：租補社宅三本帳分開：直接興建、包租代管、租金補貼分列，不再混合宣傳。公布新增供給淨值：每年公布真正新核定、新開工、新完工戶數。公布13萬戶年度KPI：將直接興建、都更分回、容積獎勵、民間捐贈、整體開發逐項列出年度目標與達成率。政策回歸供給本質：租金補貼解決支付能力，包租代管改善租賃服務，而政府最不可取代的責任，仍是創造可長期循環使用的公共住宅存量。李同榮強調，社會住宅最大的考驗，不是政府能提出多少漂亮的新名詞，而是多年之後，人民能不能看到真正多出來的房子。居住正義不能只靠補貼堆數字，更不能用不同政策的人頭戶數掩蓋住宅供給不足。人民真正要看的，其實只有一個最簡單的KPI：「你到底新增了多少間可以住的社會住宅？」「妖股」翻車了？ 連拉11根漲停今收黑 盤中一度打跌停最低工資漲到3萬！ 「這類人」最吃虧 57%已默默開起求職網北捷加值機會給錢！他一靠卡爽拿800元 3種領法一次看
永豐盛深耕北屯逾35年 「一品院」松強國小第一排 均質3房
台中北屯14期持續受到重視居住品質與長期持有價值的購屋者關注。深耕北屯逾35年的永豐盛建設，於14期美和段推出完工作品「一品院」。基地位於松強國小第一排，結合開闊校園視野、綠意環境、學區與生活機能，全案以39至41坪均質三房為主力，採一層３戶、雙電梯及戶戶邊間配置，從基地條件到住宅規劃，打造兼具地段與居住品質的住宅產品。「一品院」座落於台中市北屯區14期美和段，基地正對松強國小。松強國小為14期新設學校，以國際教育、雙語教學與生態環境為發展重點，近年備受家長關注。對購屋者而言，校園第一排除了具備通學便利性，也因校園開放空間形成開闊視野與棟距，讓教育資源與居住環境自然結合。基地周邊亦鄰近823公園及綠意園道，並串聯崇德、松竹雙商圈，兼具學區、公園、休閒與日常生活機能。對重視地段與居住品質的購屋者而言，學區、綠地、視野與生活機能能否在同一生活圈中取得平衡，也是評估住宅的重要條件。松強國小。（圖／永豐盛建設提供）不同於市場常見的標準化產品，「一品院」從基地條件出發，依據土地座向、周邊環境與居住需求重新思考建築規劃，並邀請英國建築團隊參與設計，從建築外觀、空間配置到日常生活細節進行整體推敲，同時導入 Well-being 健康建築概念，將採光、通風、視野與居住舒適度納入設計考量。室內空間則進一步著重尺度、比例與生活動線，從客餐廳、臥室到日常起居，都以實際居住需求重新配置，不單以坪數大小衡量空間價值，而是著重每一處空間的實際使用。透過精準的格局規劃，讓公共與私領域各自發揮功能，減少零碎與難以有效利用的空間，在既有空間條件下創造更完整、舒適且從容的居住感受。在產品規劃上，「一品院」以均質３房為主力，全案採一層３戶、雙電梯，戶戶邊間。在北屯14期有限土地條件的住宅市場中，能同時兼顧採光、通風、隱私及便利性的配置，市場近乎少有。這些看似建築配置上的細節，實際上都會直接影響入住後的生活感受，也讓住宅在空間感與日常使用之間取得更好的平衡。一品院建築外觀及多功能室3D示意圖。（圖／永豐盛建設提供）現在敬邀真正懂價值的買家預約親臨現場，親自品味這座由永豐盛建設為您規劃的空間驚喜與層峰生活形態。【建案資訊】基地位置：台中市北屯區崇德九路(松強國小對面)坪數規劃：39至41坪房型規劃：三房預約專線：04-2291-4113公司官網：https://yfsinc.com/tw/about.html
高鐵延伸宜蘭拍板20分鐘享2字頭房價 專家：應自住為考量避免追題材
行政院正式核定總經費3,521億元的「高鐵延伸宜蘭」建設案，預計未來完工通車後，南港到宜蘭最快僅需20分鐘，讓宜蘭房市成為市場焦點。房仲認為，高鐵延伸宜蘭正式定案有助提振市場信心，宜蘭2字頭房價，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，交易量能有穩健成長空間，但也提醒，民眾仍應以自住需求為考量，避免受到題材效應影響而盲目追高。中信房屋研展室彙整內政部不動產資訊平台資料發現，截至今年第一季度，宜蘭縣的平均房價為每坪22.18萬元，相較於2022年同期的每坪19.29萬，近5年漲幅達15%，近年房價呈現穩健增長趨勢。從過去高鐵沿線城市的發展經驗來看，桃園、台中、台南、嘉義等地在高鐵建設推動及通車後，交通條件獲得明顯改善，也進一步帶動產業進駐、人口移入與商業活動，從而改變地方發展樣貌。中信房屋宜蘭礁溪加盟店店長張兆宏認為，未來宜蘭高鐵完工通車後，宜蘭到台北的通勤時間將大幅縮短，兩地生活圈可望進一步緊密串聯。再加上目前宜蘭平均房價仍落在2字頭、僅為台北市的2到3折左右，價格優勢顯著，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，可望持續吸引通勤族、首購族、退休族，以及休閒度假的置產族群進場。張兆宏進一步指出，宜蘭近年發展動能持續累積，除了高鐵延伸宜蘭備受關注外，還有宜蘭科學園區、國道5號銜接蘇花改、台二庚線延伸、台62線延伸以及TPASS通勤月票等交通與產業建設也在同步推進，不僅能夠提升宜蘭的對外連結與市場能見度，也為區域發展增添更多想像空間。中信房屋研展室副理莊思敏表示，高鐵宜蘭站從規劃、設計、施工到正式通車仍需經歷一段較長的建設期，後續仍需觀察工程進度、周邊生活機能，以及企業投資與就業機會是否逐步到位。建議現階段的購屋民眾仍應以自住需求為主要考量，並審慎評估物件價格與屋況，避免受到題材效應影響而盲目追高，最好可尋求專業且深耕在地的房仲協助，挑選真正符合需求又兼具保值性的物件。
簡舒培轟李四川「菇類工程」爭議 413萬候車亭未驗收先爆植栽枯黃、疑滴鏽水
民進黨台北市議員簡舒培今（24）日再度將矛頭指向國民黨新北市長參選人李四川，質疑他過去擔任台北市副市長期間參與推動的公共工程接連出現爭議。繼8座平均造價744萬元、被形容為「秀珍菇」的遮陽傘後，文山區近日又有一座造價413萬元的公共藝術候車亭，被發現尚未正式啟用及完成驗收，便出現植栽枯黃及疑似鏽水痕跡。簡舒培批評，工程品質才是真正的成績單，反問李四川是否還能以「工程川」自居。簡舒培指出，位於木柵公園旁的公共藝術候車亭《叢生浮嶼》，工程經費達413萬元，但目前仍未正式啟用及完成驗收，屋頂植栽卻已出現稀疏、枯黃情況，大雨過後地面更留下大片黃褐色痕跡，質疑可能是鏽水滴落。她認為，候車亭最基本功能就是提供民眾遮陽避雨，若下雨時反而可能滴下黃水，實際使用品質令人質疑。簡舒培也提到，相關問題最初是由國民黨台北市議員王欣儀在議會揭露。她諷刺，台北市的「菇」特別昂貴，先前平均一座744萬元的遮陽傘被形容為「秀珍菇」，如今又出現413萬元的「巴西蘑菇」候車亭，兩項工程都引發價格、工期或品質討論。她進一步指出，《叢生浮嶼》屬於台北市政府都市發展局興隆社宅公共藝術計畫「我們在文山相遇」的一部分，整體計畫期間為2022年至2026年，包含《Draw n Play》、《熠光》、《植生聚落》、《方石庭院》及《叢生浮嶼》等常設作品。不過目前《叢生浮嶼》官方網頁仍標示「Coming Soon」，現場卻已出現植栽及疑似鏽水問題。簡舒培批評，一項橫跨2022年至2026年的計畫，至今仍未完成驗收；另一方面，先前8座遮陽傘工程原先預計夏季完工，也被指延後至明年1月才可能完成。她認為，李四川雖已離開台北市政府並投入新北市長選戰，但過去任內推動的工程仍陸續受到檢視。簡舒培最後列舉大巨蛋漏水、排水溝清出「山蘇」、高價遮陽傘及公共藝術候車亭等爭議，強調公共工程不能只靠個人形象，最終仍應以工程品質接受檢驗，並以「李四川，怎麼又是你？」質疑其過去在北市府的工程治理成績。
台中機場捷運橘線獲政院原則同意 總經費1602億、預計12年完工
台中市政府今（24）日正式收到交通部函轉公文，行政院已於8月18日原則同意台中機場捷運橘線可行性研究。中市府表示，感謝行政院及中央相關部會對台中軌道建設的支持，後續將依行政院核復事項，接續辦理綜合規劃、環境影響評估、都市計畫及基本設計等作業，依循法定程序審慎推進。中市府表示，橘線是串聯台中國際機場與市區的大眾運輸建設，可行性研究獲原則同意，是計畫推進的重要階段。市府將持續與中央合作，兼顧交通需求、財務可行性、環境影響及沿線地區發展，加速後續規劃作業，逐步完善台中捷運路網。捷運工程局表示，依現階段規劃，橘線全長約29.23公里，設置26座車站，包括15座高架車站及11座地下車站。路線自台中國際機場出發，串聯水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學及台中軟體園區等重要節點，行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里及霧峰等行政區。捷運工程局指出，依可行性研究內容，計畫總經費估算為1,602.23億元，其中中央負擔約651.86億元、市府負擔約950.37億元。相關經費及分擔方式後續仍將配合綜合規劃及中央審議結果檢討確認，市府將秉持財政穩健原則，妥善規劃建設期程及經費。捷運工程局長蘇瑞文表示，為縮短各階段作業銜接時間，市府已辦理「台中機場捷運橘線綜合規劃、環境影響評估等相關工作及基本設計委託技術服務」採購作業，7月31日公告招標，預算金額9億8,000萬元，預定8月31日截止投標。此次可行性研究獲行政院原則同意後，將依核復事項及相關法定程序，接續推進各項後續作業。依現階段計畫估算，綜合規劃報告經行政院核定後，建設期程約12年，實際時程仍須視各項審查、用地取得及工程執行情形調整。蘇瑞文提到，橘線未來可透過轉乘銜接既有綠線、興建中的藍線及其他規劃路線，擴大捷運服務範圍，提升機場、市區與沿線地區的大眾運輸便利性。後續規劃過程中，市府將持續蒐集專業及地方意見，兼顧沿線居民生活、環境及交通需求，並與中央及地方各界合作，穩健推進橘線計畫，逐步完善大台中捷運路網。
雲林縣治傳「斗六搬虎尾」 張麗善駁斥：有心人亂放風聲
年底選舉腳步逼近，雲林地方近期傳出縣府可能將縣治從斗六遷往虎尾，引發討論。雲林縣長張麗善今（24）日明確否認，強調「絕無此事，是有心人亂放風聲！」斗六仍是雲林行政與縣政核心，縣府更規劃投入約30億元推動複合式公共建設，打造斗六「第二都市核心發展區」。張麗善表示，每逢選舉前夕，地方就容易出現類似傳言，這類選舉操作並不健康。針對縣治可能遷往虎尾的說法，縣府除了公開澄清，也將透過實際建設展現持續發展斗六的規劃。目前縣府正推動「雲林縣人文公園社會住宅複合式公共建設」案，預計下個月舉辦公聽會，並採10年期預算規劃逐步推動，整體投資金額約30億元，預計民國121年完工。張麗善指出，斗六不僅是雲林行政中心，也是全縣重要發展門戶。不過，目前縣府既有辦公空間不足，部分建築也逐漸老舊，因此有增加辦公空間及改善設施的需求。縣府將配合人文公園區段徵收，規劃興建「一幢兩棟」的複合式公共建築。依照規劃，其中一棟將結合辦公廳舍及職務宿舍，1、2樓設置商店街，3至7樓作為辦公空間，8至10樓提供66戶職務宿舍，11樓則規劃景觀餐廳。另一棟主要作為社會住宅，除低樓層商業空間外，也將納入公共托育、長青食堂、里民及多功能活動空間，5至11樓預計提供約175戶社宅。縣府財政處長孫綿凰表示，基地面積約6000平方公尺，鄰近雲林縣政府、人文公園、雲林科技大學、雲林國中、地方法院及消防局，未來希望整合行政、住宅、托育及生活機能，形成鄰里型複合生活圈。此外，新設職務宿舍未來將以優惠租金提供年輕及外地公務員使用，減輕居住負擔。縣府也期望透過整體開發強化斗六行政核心周邊機能，同時提高雲林吸引及留住人才的能力。
沈伯洋下戰帖邀辯論市政 蔣萬安妙答「這一句」
民進黨台北市長參選人沈伯洋近日下戰帖，稱要邀台北市長蔣萬安進行市政辯論。對此，蔣萬安今（24）日上午受訪時說，他每天都在說明市政，也在適當時候推出各項市政，而民眾最關心的就是做實事。對於沈伯洋的辯論邀請，蔣萬安回應，他每天都在跟各位說明市政，並且在適當時候也推出各項市政。他舉例，像上星期對育兒友善的措施也提出了各項新的政策，包括月子加菜金、凍卵補助擴大等，信義東延段也將迎來正式完工通車，而民眾最關心的就是做實事，未來會持續推出可行的各項新政。針對議員選舉站台議題，蔣萬安指出，這次選舉怎麼樣追求藍白席次極大化，「兄弟齊登山、兄弟齊努力」是共同的理念，各方若有需求，都非常願意給予協助以及幫忙。另外有媒體問到，近期黨內立委翁曉玲負評創新高，所以出現「投蔣萬安就是投翁曉玲」的說法，是否會因此感到擔心？蔣萬安僅簡短表示，他沒聽過這樣的說法。
北溪管道爆炸案「第2名烏克蘭嫌犯」被捕！澤倫斯基：基輔從未參與行動
遭德國通緝的第2名烏克蘭籍嫌疑人在克羅埃西亞被捕後，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）堅稱，該國與發生在2022年9月的「北溪天然氣管道」（Nord Stream）爆炸事件無關。據《南華早報》報導，澤倫斯基23日在基輔舉行的「烏克蘭—北歐—波羅的海峰會」（Ukraine Nordic-Baltic summit）期間告訴記者：「烏克蘭從未參與這項行動，甚至從未涉及這項行動的構想。我希望調查能夠取得結果。我們已準備好提供協助。」澤倫斯基補充，烏克蘭總檢察長辦公室與外交部目前都在處理這項議題，「對我們而言，現在重要的是不要失去與相關國家的夥伴關係。我們願意採取共同措施，以釐清所有情況。」據悉，德國聯邦檢察總署19日曾表示，克羅埃西亞警方應德國要求，逮捕了1名被確認為「弗拉迪米爾Z」（Vladimir Z）的烏克蘭籍人士。根據德國當局說法，弗拉迪米爾Z是受過專業訓練的水肺潛水員，隸屬於使用炸藥炸毀北溪1號（Nord Stream 1）及2號（Nord Stream 2）管道的團體。這2條管線於2022年9月在丹麥波恩荷爾摩島（Bornholm）附近遭引爆破壞。去年，另1名烏克蘭籍人士「謝爾希K」（Serhii K）在義大利被捕後引渡至德國，並因涉嫌參與破壞管道的行動而遭到起訴。報導補充，北溪1號是1條經由波羅的海通往德國的俄羅斯海底天然氣管道。在俄烏戰爭爆發前，北溪1號是俄羅斯向歐洲輸送天然氣的主要通道；至於第2條管線雖然已經完工，但從未正式投入運作。2021年，也就是戰爭爆發前1年，北溪1號輸送的天然氣占俄羅斯對歐洲天然氣出口總量的逾1/3。關於究竟是誰策劃並執行這起攻擊事件，外界始終爭論不休。俄羅斯方面曾指控美國、烏克蘭及波蘭涉案，並稱這3個國家是爆炸事件的「受益者」。而曾經揭露越戰美萊村大屠殺的知名美國資深調查記者、普利茲獎得主西摩赫什（Seymour Hersh）則在2023年2月8日在個人網站發表調查報導，指控管道爆炸事件是美國海軍與中央情報局（CIA），在時任美國總統拜登（Joe Biden）的授意下，協同挪威軍方共同策劃炸毀的。