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江翠地王上櫃1／連虧9年觀光股翻身營收增千倍 背後操盤手建商起家
去年上櫃觀光股富驛-KY正式更名為藝舍-KY(2724)後，交出年營收5.39億元、年增1,315.72%成績，股價翻漲1.8倍。板橋江翠地王立信機構董事長賴運興入主藝舍後，首度接受CTWANT獨家專訪，親吐「鹹魚翻身」的故事，「藝舍已切除飯店，正式轉型代銷和建商，今年將於雙北推2合建案，總銷逾30億元。」今年62歲的賴運興，一頭白髮為個人特色，他在位於新北市江翠北側重劃區的立信機構總部大樓接受CTWANT專訪，這是他15年前蹲點整合1200名地主、近50公頃土地，一炮打響名號的地方。立信建設及賴運興個人持有土地就占整個重劃區的1/3，因而被封上「江翠地王」。「3年前，一個證券小開介紹，他們本來就想要賣，希望找買家。」賴運興首度揭露他入主藝舍的過程。藝舍的前身為「富驛酒店集團」，由東鋼侯家第二代侯尊中於2002年創辦，全盛時期在中國大陸與台灣擁有逾20間營業據點。2017年3月起，侯家爆發經營權之爭，基本面不佳本就虧損連連，2020年又碰上新冠肺炎，營運更是雪上加霜。富驛酒店集團全盛時期在兩岸有20多個營運據點，近十年歷經經營權糾紛、疫情，連年虧損。（圖／報系資料庫）富驛2021年二次增資，賴運興與其夫人洞燭機先，斥資逾3億成為持股超過50%的最大股東，正式掌握經營權，隔年，富驛以1億多元取得立信機構下的代銷事業「藝舍創意」100%股權；2024年1月富驛更名藝舍，代銷事業挹注下，終於虧轉盈，股價從不到20元，一路走揚，同年4月飆到快40元，蛇年開春後維持在36元上下。賴運興表示，當初投資本來就想做營業項目上的變更，但仍希望酒店、代銷雙軌並行，「不過深入了解後發現，飯店人事成本高，回收太慢，就經營者來看，投資效益太低，不適合保留。」賴運興入主富驛正值2021年疫情期間，面對國境封鎖、商務交流一片死寂，前人已將台灣3家富驛酒店從直營改成加盟收取管理費收入，但仍無法止血，賴運興接手後，毅然決然切除酒店事業，再加上藝舍代銷營收的挹注，才結束連9年的虧損。「立信立天下」為立信建設首度跨出北台灣推案，今年立信還要在台南、台中推案，成為全國型建商。（圖／立信提供、翻攝高雄立天下臉書）藝舍過去在立信機構下，本就負責立信建設每年高達百億推案量的代銷業務，立信建設推案穩健，去年下半年還首度跨出北台灣在高雄推出總銷130億元的指標案「立天下」，帶動藝舍由虧轉盈，全年自結營收5.39億元，年增1,315.72%，每股盈餘超過2元，也是2015年以來首次賺錢。除了代銷收入，賴運興也透露，藝舍未來還會併入建設營收，同時也不排除還會發展其他事業體，目前藝舍已在新北市的三峽與三重分別各有合建案已簽訂，「藝舍的資本額低，買地沒有太大能力，未來集團只要有合建案就會由藝舍出馬，跟立信做區隔。」賴運興信心滿滿地說，現在藝舍已經在做5年計畫，很快就會塞滿，今年下半年就會推首案。
華航變塑膠1／放任爛帳3個月不管 華航轉頭申請200億紓困
新冠肺炎重創全球經濟，民進黨政府編列1兆500億預算要「救台灣」，但本刊調查，中華航空因疫情影響營運，華航要求員工共體時艱，所有員工減薪25%到15%，也向政府申請200億振興貸款，但卻放任富驛酒店集團積欠超過2500萬元的租金，華航對富驛的「寬容態度」讓人難以想像。6月23日上午，中華航空召開股東會，董事長謝世謙親上火線，宣布只要疫情逐漸趨緩，從5月開始的減班減薪，將到7月底時結束，公司也恢復正常腳步，此消息宛如安心丸，消緩股東們的焦躁不安，公會也對此政策給予高度評價，但上下歡騰的背後，華航其實還有一筆「呆帳」未收。本刊調查，台北和高雄各有一處華航大樓，該地產權歸國有財產署，華航是每月繳租金的「房客」，也擔任2房東將部分樓層租給富驛酒店集團使用，每月租金合計近500萬元，富驛卻於今年3月開始賴帳，積欠金額已超過2500萬元，華航卻沒有依照合約沒收保證金，或將他們掃地出門。據悉，華航只在4月中發函通知，建議富驛向政府相關部門尋求援助，並表示可協助申請房屋稅減免，甚至提議要緩收3到5月份的租金，提供12期或24期分期繳款方式。華航步步退讓，通知書上的用詞溫和近乎卑微，富驛卻始終擺爛賴帳，坊間甚至傳出富驛曾經揚言，表示已與華航高層「喬好」，欠繳的租金最終將打折處理，擺明把華航「當塑膠」，而華航在4月發函後也真的毫無動作，詭異態度讓人難以想像。華航企業工會理事長劉惠宗對富驛欠款消息十分震驚，他提到，公司上下減薪25%到15%，華航創立「特殊事假」以避開尖銳的無薪假名稱，還有人得兼差才能應付生活開銷，倘若富驛欠款是真有其事並查有不法，公會將檢舉以保障員工權利。本刊致電華航，莊姓公關表示與富驛的租約問題目前「仍在協商」，但還沒取得共識，富驛是否已付租金則不清楚。記者同時也詢問富驛酒店南京東路館是否拖欠華航租金？館長表示將詢問總公司，但至截稿前未取得回覆。
華航變塑膠2／提醒欠款用詞超卑微 酒店股價飆漲就是要賴租
富驛酒店集團約10年前向華航承租高雄和台北2處作為飯店之用，卻在今年3月時以疫情為由而欠繳租約，華航非但沒有依合約將該集團掃地出門，僅在4月中發出催繳通知，還主動提議12期或24期分期付款，語氣溫和近乎卑微，而富驛即使近日股價回升，依然沒有繳租意願。本刊調查，台北和高雄各有一處華航大樓，該地產權歸國有財產署，華航是每月繳租金的「房客」，也擔任2房東將部分樓層租給富驛酒店集團使用，每月租金約500萬元。據悉，富驛集團以疫情導致業績下滑為由，從3月開始拖欠租金，每月房租加上罰款，總金額已超過2500萬元，根據合約，華航在富驛積欠超過30日後將書面通知改善，若富驛仍未繳付，華航可終止契約，沒收約1160萬元的履約保證金。華航的催繳文書上還建議富驛應該去跟政府尋求補助減免，甚至提供分期付款的解方，語氣溫和近乎卑微。（圖／讀者提供）白紙黑字清楚規範雙方權益，華航卻只在4月16日時發函通知，建議富驛向政府相關部門尋求援助，並表示可協助申請房屋稅減免，甚至提議要緩收3到5月份的租金，提供12期或24期分期繳款方式。而富驛真的沒錢繳嗎？本刊調查，疫情的確重創全台各地觀光旅宿業，但富驛卻把握機會推出「安心住宿專案」，鼓勵民眾把住處留給居家檢疫者，家人則到飯店度假放空，14天要價近2萬元，此方案推出大受歡迎，富驛也成為「防疫新生活受惠族群股」之一，股價在6月時谷底反彈，悄悄創下今年新高價。其實富驛有個「富爸爸」，它隸屬於新加坡富麗華國際酒店集團，母公司在亞太地區有超過60間酒店、別墅和渡假村，共管理約7500個房間，在國際上可說首屈一指。富驛前董座侯尊中便與富麗華第二代合作，飯店從北京開回台灣，並在2012年風光上櫃，卻於2017年爆發經營權之爭，侯尊中被拔掉董事長職務，改由其堂妹侯嘉禎上任，外型亮麗的侯嘉禎則與各界關係良好，連華航都對年輕有為的她另眼相看。本刊致電華航，莊姓公關表示與富驛的租約問題目前「仍在協商」，但還沒取得共識，富驛是否已付租金則不清楚。記者同時也詢問富驛酒店南京東路館是否拖欠華航租金？館長表示將詢問總公司，但至截稿前未取得回覆。
華航變塑膠3／吞2千萬呆帳要求共體時艱 員工減班淪開Uber維生
新冠肺炎疫情讓華航業績下滑2成，4月時申請200億紓困貸款，各級員工則是減薪25%到15%不等，但本刊調查，華航對外不斷哭窮，還要求員工共體時艱，卻放任租客富驛酒店集團積欠呆帳，此消息也讓華航工會難以置信。據悉，華航擔任2房東，將台北高雄2處大樓的部分樓層，租給富驛當作飯店使用，富驛卻於今年3月以疫情為由開始賴帳，華航則僅發函催繳，語氣卑微的建議富驛去尋求政府幫助，甚至主動提供12期或24期分期付款，寬容態度讓人傻眼。華航企業工會理事長劉惠宗則對富驛欠款消息十分震驚，他提到，華航客機近期班次大減，執行率僅剩3%到4%，所幸貨機肩負載運防疫物資重擔而需求大增，華航在疫情期間還有過往8成的營業額，在不裁員前提下，多數員工也做好「共體時艱」的心理準備。「大家都要養家，還有人利用『特殊事假』跑Uber以維持生計。」劉惠宗提到，公司上下減薪25%到15%，華航還創立「特殊事假」以避開尖銳的無薪假名稱，還有人得兼差才能應付生活開銷，倘若富驛欠款是真有其事並查有不法，公會將檢舉以保障員工權利。本刊致電華航，莊姓公關表示與富驛的租約問題目前「仍在協商」，但還沒取得共識，富驛是否已付租金則不清楚。記者同時也詢問富驛酒店南京東路館是否拖欠華航租金？館長表示將詢問總公司，但至截稿前未取得回覆。
CTWANT 調查實錄》華航不收爛帳要貸款 體育署當凱子亂給補助
新冠肺炎重創全球經濟，民進黨政府編列1兆500億預算要「救台灣」，但本刊調查，中華航空因疫情影響營運，華航要求員工共體時艱，但卻放任富驛酒店集團積欠超過2500萬元的租金。此外，體育署也編列19億紓困預算，補助經營運動相關企業，但名單審核過程草率，不簡直把納稅人當冤大頭。