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華航Q1獲利、4月營收雙雙創新高 線上旅展開跑首爾六千有找
華航（2610）今（2026）年第一季大賺創新高，4月合併營收208億元年增16.4％，再創單月新高。華航TTE 線上旅展即日起搶先開跑，祭出台灣出發全航線不限艙等最低81折起優惠，韓國首爾Seoul說走就走，六千元有找。華航2026年第一季合併營收569.97億元、年增8.19％，創單季新高，營業淨利64.36億元、年增13.89％，歸屬母公司淨利51.69億元，每股稅後純益（EPS）0.85元，淨利、EPS皆創歷年單季次高、同期最高。華航股價本日收在18.50元。高雄國際旅展15日起為期四天，於高雄展覽館熱鬧開展，華航強力主推包含高雄－香港未稅價 TWD 3,108 元起、高雄－熊本TWD 9,240 元起、高雄－大阪 TWD 10,465 元起等熱門出遊航點，現場購票還可享額外哩程加贈，並抽高鐵半價優惠等限定好禮，想飛不用等理由，眾多優惠盡在華航。華航表示，華航現為首家進駐LINE旅遊平台的「全服務」國籍航空，提供旅客更多元的購票選擇，只要在LINE旅遊介面搜尋航班，即可轉至華航網站完成訂票，完成購票即享 1% LINE POINTS 點數回饋。即日起至 5 月 19 日止，限時推出 TTE 線上慶，加碼回饋升級至 1.5% LINE POINTS。
黃世惠上任周年成績！台灣虎航Q1營收獲利皆創新高 邱彰信接總座7日生效
台灣虎航（6757）一年前股價創高到109元，今天（6日）收在50.2元，股價幾乎砍半，股民熱議。虎航本日召開董事會，通過第一季財務報告，營收55.38億元，年增19.6%，營收刷新歷史新高；稅後淨利13.35億，較去(2025)年同期大幅成長41.6%，2026第一季每股稅後盈餘EPS為2.91元，為董事長黃世惠上任屆滿一年之際，繳出自2014年9月開航以來成長最高季營運表現成績單。台灣虎航董事會宣布總經理由邱彰信出任，7日正式履新。（圖／台灣虎航提供）虎航董事會同時宣布總經理由外派海外擔任華航分公司總座資歷的邱彰信出任，明日生效。受惠於台灣虎航綿密的航網佈局，再加上第一季適逢長假效應，且WBC世界棒球經典賽於東京開打及賞櫻潮帶動集客，單季平均載客率達創紀錄的92%。台灣虎航第一季的獲利成長幅度高達營收成長幅度的2倍以上。虎航今年3月已於董事會中通過以可供分配盈餘的半數分派股息，每股約配發現金股利2.42元，以今日收盤價50.2元計算，現金殖利率4.8%，預計將於5月28日股東常會後依程序另訂發放日期。虎航新任總經理邱彰信，為航空產業擁有超過25年資歷的專業經理人，澳洲昆士蘭大學(The University of Queensland)應用財金學碩士學位，曾先後在中華航空不同單位任職，包括公共及顧客關係處經理、企業客戶推廣部營業經理、空中商用品供應營銷處副總經理、聯合管制處處長，也外派至英國、奧地利及德國分公司擔任總經理等要職。
賴清德搭史國專機突圍 凌濤：怎麼安全回國？
總統賴清德近日出訪非洲友邦史瓦帝尼，原行程因中國施壓導致非洲3國臨時取消飛航許可而受阻，一度被迫暫緩。不過，賴清德於2日改以搭乘史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世私人專機方式，成功抵達當地展開國是訪問，執政黨視此為外交突破。對此，國民黨桃園市議員凌濤今（4）日表示，「堂堂國家元首搭乘他國飛機出訪，可謂史無前例」，並提出4大國安疑慮，強調外交團隊有必要告訴國人國安的SOP為何？凌濤在臉書發文表示，兩岸關係未解，中共打壓台灣的外交，造成國人的反感，但同時國家元首的安全不能等閒視之，不能為創造紅利而便宜行事。凌濤指出，這次賴清德總統秘密前往史瓦帝尼，外交部、民進黨立委說這是ATA模式的外交突圍，如果外交部及國安團隊真認為秘密行動是突圍解方，那為何之前外交部要大動作預告賴清德4月底即將前往史瓦帝尼，再臨時取消行程，害自己碰一鼻子灰？現在宣揚ATA的出訪模式，不正打臉過去賴政府的外交國安判斷嗎？凌濤續指，而賴政府上任至今將屆兩年，除無法過境美國本土，連邦交國家也無法循例搭乘專機前往。這次賴清德總統前往史國搭乘的飛機甚至還是2018年蔡英文出訪史瓦帝尼時，華航以4億元「半買、半相送」售出給史國當國王專機的A340飛機。這代表，「賴清德政府的外交困境至今難以自立，窘迫到若非馬英九、蔡英文的外交遺產，賴清德到現在或許連國門都還踏不出去。」「堂堂國家元首搭乘他國飛機出訪，可謂史無前例」，凌濤強調，外交團隊有必要告訴國人相關國安SOP為何？並提出4大質疑：該史國專機配備是否有無如「空軍一號」般，配備加密通訊設備，確保與衡山指揮所連線？史國專機駕駛、機上組員、維修人員非我國籍，有無國安疑慮？隨行人員做最大的精簡，可否確保元首安全？甚至，任何決策也應該最壞情境地思考、沙盤推演，若出訪期間通訊中斷、遇飛安危機不能視事，副總統能否在第一時間代行總統職權？凌濤直言，台灣不該放棄任何一點走出世界的機會，但外交不是兒戲，也更不該成為內宣的工具，元首安危與國家安全休戚與共，不可不慎。最後問一句，賴總統怎麼安全回國？
航線被封仍突圍！賴清德現身史瓦帝尼 關鍵竟是「這架專機」
總統賴清德2日突然在臉書宣布已抵達非洲友邦史瓦帝尼，消息一出震驚外界。這趟行程先前因飛航受阻一度取消，如今卻「突襲式成行」，不僅全程高度保密，就連搭乘專機來源也成為焦點，外界也從細節發現端倪。總統府釋出的照片刻意未顯示專機塗裝，但其中一張出現兩名非台灣籍機師入境畫面，引發外界推測賴清德此行並非搭乘我方專機，而是改搭史瓦帝尼方面提供的「國王專機」，相關說法隨後獲得證實。入境畫面出現非台灣籍機師，外界據此推測賴清德（Lai Ching-te）此行搭乘史瓦帝尼專機。（圖／總統府提供）根據《自由時報》報導，此次出訪背後歷經多方協調。我方先由外交部長林佳龍前往當地溝通，最終由史瓦帝尼副總札杜莉（Thulisile Dladla）搭乘專機來台，名義上進行訪問交流，實際上則肩負接送總統的重要任務，成功避開原先受阻航線。另從總統府釋出的照片刻意未顯示專機塗裝，但其中一張出現兩名非台灣籍機師入境畫面，間接證實此次並非我方專機，而是史瓦帝尼提供的專用機。該架「國王專機」前身為中華航空B-18802班機，機型為空中巴士A340-300，退役後經改裝成為史瓦帝尼皇室行政專機，此次成為關鍵突破點。回顧整起過程，賴清德原訂4月22日至24日出訪史瓦帝尼，出席國王登基40週年、58歲華誕及台史建交58週年活動。然而，在出發前夕，原規劃航線所經的塞席爾、模里西斯與馬達加斯加等國，突取消飛航許可，行程被迫喊停，外界普遍認為與大陸施壓有關，外交局勢一度陷入僵局。另據總統府發言人郭雅慧表示，在史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世（Mswati III）誠摯邀請下，賴清德已順利抵達並展開國是訪問。她指出，此行規劃始終依循「國家尊嚴、飛行安全、國際慣例」三大原則，部分細節基於安全與外交默契，將待返國後再對外說明。
代賴清德出訪史瓦帝尼 林佳龍清晨返台
外交部長林佳龍以總統特使身分完成非洲友邦史瓦帝尼王國出訪行程，今（28）日清晨返抵國門。他表示，此行「克服萬難，順利完成總統交付任務」。此次史瓦帝尼的外交行程，原規劃由總統賴清德親自出訪，但因飛航許可因素臨時受阻，改由林佳龍以總統特使身分率團前往。林佳龍搭乘中華航空CI62班機，於清晨5時58分抵達桃園國際機場，他在機場現身時神情從容，並向媒體表示，此行「克服萬難，順利完成總統交付任務」。訪團於25日啟程，期間出席史王恩史瓦帝三世登基40週年、58歲華誕暨史國獨立58週年慶祝活動，並與史方高層互動交流，展現雙方長期邦誼。另外，林佳龍此行也見證台史雙邊合作計畫推動進展，並前往視察台灣醫療團與技術團在當地的運作成果，了解援外計畫執行情形。
日本機票變貴！全日空、日航5月起調整燃油費 一家4口來回多噴1萬
有計畫赴日旅遊的民眾請注意！日本兩大指標性航空公司全日空（ANA）與日本航空（JAL）日前宣布，因國際燃油成本超出預期，原定6月調整的燃油附加費將提前至5月1日起調漲。日本旅遊達人林氏璧分析，台日短程航線來回機票最高將調漲逾新台幣2700元，一家四口出國成本恐多1萬元左右，建議有出國計畫的話可以提前買機票。部落客林氏璧在「日本自助旅遊中毒者」臉書粉專發文指出，全日空自5月起將調高單程燃油費5300日圓，來回折合約新台幣2120元；日本航空漲幅更高，單程調升6800日圓，來回約需多付約新台幣2720元。對此，林氏璧強調，這項變動對家庭旅遊有不小影響，以5月後開票的4人團體為例，預算將直接暴增新台幣8480至10880元，建議有出國需求的民眾，近日應加速處理。針對喜愛深度旅遊的玩家，林氏璧也提到，先前推薦過全日空「東京轉機北海道」的國內線免費延伸飛法，目前8月份仍可尋得約新台幣1萬4000元的機票價格；但林氏璧表示，一旦進入5月新制，價格恐直接攀升至1萬6000元以上。若錯過日系航空的漲價前窗口，林氏璧建議旅客仍可參考國籍與其他外籍航空的限時優惠。中華航空目前推出快閃促銷至4月29日，飛往熊本的票價不到新台幣1萬2000元；國泰航空的春季旅展優惠則持續至4月30日，暑假旺季飛往東京約新台幣1萬3000元、大阪約新台幣1萬4000元，兩者航線適用日期皆可涵蓋至10月底，在燃油成本墊高的現況下，是不錯的替代選擇。至於習慣搭乘廉價航空的省錢一族，林氏璧則說明，廉航通常不會將燃油附加費獨立列出，而是採取動態定價機制；儘管廉航沒有跟進這波特定日期的「附加費調漲」，但目前的票價已普遍反映油價成本而調高基本票價。
油價持續波動！JAL、ANA齊漲燃油附加費 專家曝最後撿便宜時機
中東局勢影響國際油價，隨著油價持續波動連帶機票成本也不斷攀升。日本兩大龍頭航空公司日航（JAL）與全日空（ANA）近日相繼宣布調漲燃油附加費，漲幅甚至超過新台幣千元。機票專家提醒，由於國籍航空與外籍航空的調整機制不同，且受到民航局規範影響，調漲時間通常較晚，建議近期有出國計畫的民眾應盡早訂票，以避開下一波漲價潮。機票專家傑西大叔於臉書粉專「傑西大叔 x 這裡胡說」分析，JAL與ANA這次機票價格調幅顯著，且從「台灣出發」與「日本出發」的計費基準並不相同。以JAL為例，台灣出發的燃油附加費從40美金（約新台幣1263元）翻倍至79美金（約新台幣2494元）；而ANA漲幅更驚人，台灣出發費用從40美金（約新台幣1263元）飆升至101美金（約新台幣3189元）。若從日本當地出發，換算後的費用約落在89至92美金（約新台幣2808元至2907元）之間。針對國籍航空（如長榮、華航）的調漲趨勢，傑西大叔解釋其審核機制與外籍航空有別，主要依據中油每月1日公告的航空燃油價格為基準。原則上，每桶油價若上漲10美元（約新台幣316元），燃油附加費即會連動調升2.5美元（約新台幣79元）。若5月1日公告的油價漲幅達標，國籍航空最快將於5月7日正式調整票價。儘管5月份是否全面調漲仍需觀察1日的最終油價，但傑西大叔強調，國籍航空受到交通部民航局的高度管制，無論是漲價時間點或調幅都有嚴格規範，因此變動速度通常會比外籍航空慢一些。這段「時間差」對精打細算的消費者來說，是最後的購票觀察窗。考量到當前國際油價的不確定性極高，航空業界普遍預期票價短期內難以下調。傑西大叔建議，有意規劃暑假或下半年旅遊的民眾，與其觀望等待油價回落，不如「早下手早好」，提前完成訂位與開票程序，才能有效鎖定較低成本，避免因燃油附加費調升而增加額外的旅行開支。
華航馬拉松「報名時間不一致」害撲空 官方致歉：將釋出部分名額
中華航空舉辦的「2026華航馬拉松星光夜跑」傳出報名爭議。有多名民眾反映，官網原公告22日下午才開放報名，但名額卻在前一天就已被搶光，甚至華航官方社群還發文恭賀「2小時全數額滿」，引發跑者不滿。對此，華航表示，針對網站開報日期顯示不一致，已於昨天開報前修正完畢，近期將釋出部分名額，對造成跑者不便深感抱歉。華航更改「2026華航馬拉松星光夜跑」報名時間，引發跑者不滿。（圖／翻攝自華航官網）據了解，「2026華航馬拉松星光夜跑」以「親子嘉年華」為主題，是結合親子運動、戶外市集、星光音樂會的公益合作路跑活動，預計於10月31日在大佳河濱公園舉行，今年設有半程馬拉松組（21K）、漫遊健跑組（10K）及親子星空組（6K）等3大組別。不過，有民眾指出，華航官網原本顯示是今天（22日）下午才開放報名，但實際上21日就已開放報名，官方社群甚至發文恭賀「2小時全數額滿」，導致不少人依照原公告時間登入時，名額早已被搶光，跑者們紛紛質疑官網偷偷修改報名時間，表示「公告與現實不符」、「明明官網寫4／22報名，4／21額滿這是哪招」、「沒報到欸，好想哭，不是寫4／22下午開報嗎？怎麼昨天就額滿」、「為什麼偷改報名時間提前」、「不是今天開放嗎？沒位子了，等待開放消息」。 對此，華航表示，感謝各位跑者對華航馬拉松的熱情支持與踴躍參與，針對網站開報日期不一致，公司已於昨日開報前修正完畢，但部分民眾提前進入網站，網頁暫存紀錄未及時更新，造成跑者不便深感抱歉。華航指出，目前公司正在盤點報名資訊，近期將釋出部分名額，呼籲有意參賽的跑者持續關注華航官方社群公告，把握報名機會。
華航單月營收創新高！馬拉松星光夜跑10／31登場 報名手速要快限額8千個
華航（2610）3月營收207.85億元，締造歷年單月最高紀錄，客貨運皆較去年同期大幅成長；今（21）日宣布10月31日週六登場的馬拉松星光夜跑，即刻開放網路報名，這是華航連續第三年舉辦的大型賽事，並推出華夏會員報名贈送哩程，根據過往報名資料，也吸引到來自日本、泰國、菲律賓等國際愛好路跑民眾來台觀光加參賽。4月起，華航擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。根據CTWANT調查，華航馬拉松星光夜跑賽事路線於大佳河濱公園，因此依規定名額最多8千名，也讓喜愛夜跑的民眾手速儘早上網報名，去年即創下半天內報名額滿紀錄。華航表示，凡華夏會員報名參加，半程馬拉松組完賽後即獲贈2,100哩、漫遊健跑組1,000哩、親子星空組600哩。使用中國信託華航聯名卡鼎尊無限卡付款可享報名費8折優惠、中國信託華航聯名卡享85折優惠，中國信託全卡友享9折優惠；所有完賽跑者現場更可參加機票及會員哩程抽獎，包括長程線豪華商務艙及豪華經濟艙來回機票、華夏會員哩程1萬哩等超過60項好禮。今年賽事仍推出跑步教練徐國峰領軍的「華航馬拉松品牌訓練營」，將自8月開始透過系統化課程與實戰訓練，協助不同程度跑者規劃訓練計畫。華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。貨運方面，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。4月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
華航墨爾本返台航班緊急取消 「機艙門被空橋撞歪」畫面曝光
昨（14）日中華航空一架自墨爾本飛往台北的CI58航班，於地面作業期間發生空橋碰撞事故，導致機體結構受損，航班因此取消，影響多名旅客行程。有旅客在社群平台Threads發文指出，原訂搭乘4月14日CI58航班返台，卻在起飛前約5小時接獲航班取消通知。通知內容提及，因航機維修因素取消班機，並建議旅客聯繫原購票旅行社或華航各地分公司辦理行程變更，使不少人感到意外。華航機艙門被空橋撞壞。（圖／翻攝臉書／FL360aero）華航機艙門無法關閉。（圖／翻攝臉書／FL360aero）據悉，發生事故的華航客機機型為空中巴士A350-941，有現場旅客拍攝畫面顯示，該航班在地面作業時與空橋發生碰撞，造成機艙門與空橋結構受損。機艙門即使收起後仍無法完全密合，基於安全考量，航空公司最終決定取消該班機。華航說明，該架航班於過境地面作業期間，機門不慎遭空橋碰撞，為確保飛航安全，已依標準作業程序進行全面檢修。由於距離原定起飛時間尚有餘裕，公司已即時通知旅客，並依其目的地協助安排替代航班，以減少行程影響。
出國變數暴增！航空公司掀砍班潮 旅遊達人示警避雷關鍵
航空業在調漲燃油附加費後，近期恐迎來第二波衝擊「策略性減班」。旅遊達人蓋瑞哥分析，受能源成本及運能調整影響，包含國泰、聯合、華航在內多家知名航空公司，自5月起已陸續砍班，提醒有計畫出國的民眾，近期購票除了考量票價漲幅，更需留意航班被取消或併班的風險，尤其是非熱門時段。蓋瑞哥13日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文表示，燃油附加費的調漲往往只是連鎖反應的開端，隨之而來的便是航空公司為了優化成本而進行的「減班」措施。目前國泰航空已計畫自5月中旬起削減約2%的航班，其旗下的香港快運（HKExpress）減幅更達6%，中東航線如杜拜、利雅德等地甚至將停飛至6月底；美籍的聯合航空也預計削減全球5%的計畫運能。國內航龍頭中華航空，5月份亦針對桃園與高雄出發的多條亞洲及長程航線進行班次縮減，受影響範圍涵蓋東京、首爾、曼谷、倫敦及大阪等多個熱門目的地。對此，蓋瑞哥分析，3月前旅客是「怕漲價」而搶票，4月後則轉變為買機票後「怕取消」。但蓋瑞哥表示，通常熱門航線與黃金時段較無須擔心，但若是紅眼航班、晚班機、週間出發或票價特別低廉的班次，近期面臨併班或取消的機率將大幅增加。面對不穩定的航班狀況，蓋瑞哥建議旅客可採取更靈活的購票策略，如善用外籍航空與國籍航空費率調整的「時間差」，或鎖定反應較慢的低成本航空。若已計畫行程，可轉從住宿或當地交通細節節省開支，不應因機票價差輕易取消期待已久的行程，畢竟與重要親友出國創造的回憶價值，遠勝過機票的價差。
不旅遊會死1／機票搶購潮業者喊別急！可觀望下半年 「這招」還能撿便宜
受中東戰火影響，國際油價飆漲，預期漲價心理刺激3月出現「機票搶購潮」。「這是一個不旅遊會死的年代！」業者觀察，目前雖機票價格上漲10~15%，但未感受旅遊需求下降。只要透過淡旺季、運能、航點熱門度，仍可找出票價便宜的旅遊目的地，同時業者也建議有計畫出國的民眾，可再觀望下半年局勢緩和、油價穩定，或需求下降，機票價格可能還有回落空間。機票價格的提升讓不少每年固定都要出國旅遊的民眾產生焦慮感。（圖／林榮芳攝）民航局與航空公司公告，4月7日起國籍航空上調燃油附加費，短程線每航段調漲至45美元，增加27.5美元（約新台幣873元）；長程線調漲至117美元，增加71.5美元（約新台幣2270元），此調整為21年來最高點，漲幅約157%。若再加上3月已調高的訂位費，長程來回機票漲幅將超過5,000元。不只國籍航空，事實上，外籍航空包括香港航空、泰國航空、印度航空、越南航空等，3月已將油價反映在機票價格上，其中像是國泰航空就已調漲2次，累計漲幅約 175%。易遊網執行長陳志豪（中）認為，在國際情勢變動與地緣政治不確定性情況下，旅客對安全感的重視程度將明顯提升，傾向優先選擇國籍航空，不僅語言通，在航班異動或突發狀況也提供較高的信任保障。（圖／林榮芳攝）預期漲價心理也促使民眾提早下單搶便宜機票。易遊網執行長陳志豪即表示，過往每年3月本就是整年度機票賣最好的月份，但民眾預期油價帶動票價上漲，使得今年3月機票下單比例呈現爆炸性成長，對比去年同期高出75%，並創下單月機票銷售破53萬航段數的新高紀錄。易飛網董事長周昀生也坦言，這波光機票訂單就成長很多，3月初先漲3~5成，單日統計最高還有2、3倍倍數成長的，不過在4月7日國籍航空調漲燃油附加費後，下訂狀況也跟著明顯放緩。民眾最關心機票價格會不會再漲？陳志豪坦言，國際情勢難以控制，實在很難一口氣斷言。外籍航空沒有限制，想漲就漲，漲幅也比較兇；不過國籍航空因政府對燃油附加費有金額上限，未來再調漲的空間應不多。上一波沒趕上搶票的民眾也無須捶心肝，陳志豪建議，反正現在也搶不到最低點，民眾可再觀望一下，說不定下半年局勢緩和、油價穩定，或是需求下降，機票價格還有回落空間；若油價續漲，仍可選擇票價較平穩的國籍航空，「其實不用急著現在搶票！」旅遊想撿便宜還可觀察市場供需，如有多家航空公司經營的航線，但卻沒有這麼多人有搭乘需求時，票價自然會下降。示意圖為布拉格。（圖／易遊網提供）他也解釋，機票價格由「稅金＋燃油附加費＋票價」3部分組成，目前主要是燃油附加費先跳漲，票價本身隨市場需求動態調整，只要需求減弱，票價即能降下來，一增一減下，最後可能票價也和3月前差不多。周昀生也認為，訂票還是優先考量自身需求，若沒有確定行程，實在不需要一窩蜂搶票，目前美伊持續談判中，且3、4月的這波已算漲得很多，短期應不至於再有大動作的調整，他認為可以再觀望一下。陳志豪預期，旅遊成本的提高，民眾旅遊消費模式也將從過往的「目的地導向」更趨向「價格導向」，也就是「先看價格、再決定去哪」，他建議可考慮淡旺季、運能、航點熱門程度來找出便宜航線。例如，韓國本就是相對便宜的航線之一，再加上星宇航空6月1日起增飛釜山，運能變大，若需求沒有跟上，價格就有機會往下壓；至於日本，東京、大阪、名古屋等幾個主要城市的航線價格通常不會掉太多，但一些二、三線城市或季節性較強的航點，在淡季時比較有機會看到票價下修。至於旅遊成本漲幅最明顯的長程線，本來機票成本就高，再加上很多航點是「直飛、供不應求」，像長榮的台北－巴黎航線，價格就很難降下來；但若是同一航點有2家航空公司同時飛，例如8月起星宇將直飛布拉格，布拉格就有星宇與華航共同經營，這時就可觀察，「如果沒有太多人去布拉格，供過於求下，下半年票價就很可能會往下調。」另外，像是12~1月冬天通常是歐洲旅遊淡季，機票價格也有機會比旺季便宜1~2成，甚至更多；但巴黎、紐約、倫敦等熱門點，即使在淡季，價格下修空間通常也較小。因應民眾需求，易遊網也推出「機票低價訂閱」功能，方便民眾掌握低價購票的時間點。
華航3月營收創單月新高 北美亞洲航線81折起限期促銷
華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。華航指出，客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。4月起，華航為擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。華航網站即日起至 4 月 19 日推出2026 春季精選航線優惠 81 折起促銷活動，北美、東北亞、東南亞、香港/大陸等航線皆有優惠。貨運方面，華航表示，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。本月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
婦人穿鞋被撞爆氣「賞空服員巴掌」引眾怒 虎航：考慮列黑名單
台灣虎航昨（3）日一架由福島飛往桃園的IT753航班發生機上衝突事件。有網友在Threads分享影片指出，一名女性乘客因不滿空服員在降落前巡查時不慎碰觸，當場情緒失控，不僅持續咆哮，甚至出手掌摑空服員，引發全機乘客關注。根據目擊乘客描述，當時飛機準備降落，機長已多次廣播提醒乘客繫妥安全帶並避免走動，但該名女子仍起身疑似穿鞋。空服員於走道執行安全檢查時不慎碰觸對方，隨即道歉並關心是否需要協助，然而女子雖表示傷勢不嚴重，情緒仍持續升高，並對空服員大聲斥責。目擊者指出，該名乘客不僅拒絕配合坐下，甚至在空服員勸說過程中突然動手，當眾賞對方巴掌。同行組員見狀立即上前制止，並警告將通報警方處理，現場氣氛一度緊張。台灣虎航回應表示，客艙組員當時依程序執行降落前安全檢查，於碰觸旅客後已第一時間致歉，並由客艙事務長進一步說明與關懷，但該旅客拒絕醫療協助且不願配合安全指示，最終對組員施以暴力。事件已通報機長，並通知地面航警協助處理。航班降落桃園機場後，航警隨即登機，將該名旅客帶離調查。航空公司強調，對於影響飛航安全及機組員安全的滋擾與暴力行為，一向採取零容忍立場，後續將依程序評估是否列入黑名單，並對受影響組員提供必要協助。對此，網友們紛紛表示，「拜託各家航空，將該女列入黑名單。請虎航保護員工，提告到底，絕不和解」、「拜託提告！出手是什麼意思的？沒水準也要有個限度」、「虎航不要給我息事寧人唷，公司的態度決定了一切」、「每次看到空服員被乘客欺負就覺得很心疼」、「虎航是華航的子公司，請母公司也聯合抵制這類惡性事件，最好黑名單也發給其他航空公司，不要助長此歪風」。
3大國籍航空「燃油附加費」4／7暴漲！林氏璧：1家4口赴日多花7040元
受美以伊戰爭及伊朗封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的影響，國際航空燃油價格持續飆升。日本旅遊部落客林氏璧指出，中華航空、長榮航空與星宇航空將自4月7日起大幅調漲燃油附加費，短程與長程皆上漲至原本約2.57倍，以來回票計算，一家4口赴日將增加約7040元開銷，提醒有出國計畫的民眾應把握時間提前購票以降低成本。前台大醫院感染科醫師林氏璧於4月1日愚人節當天在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文指出，包括中華航空、長榮航空以及星宇航空在內的航空公司，將自4月7日起開始適用新的燃油附加費標準，「好像比很多人估算的高，還以為是在開愚人節玩笑。」他進一步說明，短程航線的燃油附加費從原本單段17.5美元大幅調升至45美元，約為原來的2.57倍；長程航線則由45.5美元提高至117美元，同樣呈現約2.57倍的增幅，整體漲幅高達157%。若以來回機票計算，並以匯率32換算，短程航線旅客將需多支付約55美元，折合新台幣約1760元；長程航線則增加約143美元，約為新台幣4576元。他也舉例，若是前往日本旅遊，1個4口之家光是燃油附加費就會增加約7040元，直言這筆額外支出「有點痛呀！」他也呼籲，之後有計畫出國的民眾，「請別忘記在4月7日0AM之前把機票買好呀。」貼文曝光後也引發網友熱議，「還是比國旅便宜，沒事」、「以為沒差很多結果被打臉，乖乖去訂票」、「阿川別再鬧了，再鬧下去全世界都要瘋了！」、「還好2月底就把5月要去東京的票開完了」、「一家四口在台灣的住宿一晚費用應該超過7040台幣」、「好可怕的漲幅！」、「還好我單身。雖然有影響但影響沒有那麼大」、「真的漲很多。日本境內也多了很多加錢的新規定，吐血」。
防鋰電池起火風險！搭機最多帶2個行動電源 新規正式上路
因應飛航安全需求，國際民航組織（ICAO）近期發布新規範，限制搭機旅客每人最多僅能隨身攜帶2個行動電源，並禁止於機上使用或充電。國籍航空業者已陸續跟進，中華航空與長榮航空自3月31日起實施，星宇航空與台灣虎航則於4月1日起上路。報導指出，ICAO於3月27日宣布相關措施，主要針對鋰電池產品可能引發的安全風險進行管控。近年機上電子設備起火事件時有所聞，其中去年1月一架自韓國釜山起飛的航班，在起飛前發生火警，調查顯示疑與行動電源或相關裝置有關，也促使國際間強化相關規範。在新規之下，旅客攜帶的行動電源須隨身攜帶，禁止託運，且飛行期間不得使用或充電。部分航空公司亦提醒，行動電源不宜放置於座位上方置物櫃，以降低潛在風險。雖然台灣並非ICAO會員，但交通部民用航空局已召集航空公司研議，決定比照國際標準執行，並發布相關措施供業者遵循。國籍航空也依據規範調整內部作業，統一旅客攜帶數量限制。桃園國際機場公司表示，將配合加強宣導，透過報到櫃檯、機場廣播及現場告示提醒旅客注意新規定；同時要求免稅商店在販售行動電源時，主動告知旅客攜帶數量限制。至於安全檢查部分，仍維持鋰電池不得託運的既有規定。隨著新制上路，航空公司與機場單位將持續加強宣導與管理措施，提醒旅客遵守相關規範，以確保飛航安全。
機票要變貴了！達人勸今不訂會後悔 盛傳1招能省錢
中東局勢影響國際油價，隨著油價飆升連帶機票價格恐迎來新一波漲幅。旅遊達人蓋瑞哥不久前推測，台籍航空公司將於4月7日左右公告調升燃油附加費，但最近他注意到可能「撐不到」那時候，建議在今（30）日前訂票，否則屆時看到價格飆漲才後悔。另外，有不少旅遊達人建議用「外站票」節省旅費支出。蓋瑞哥3月19日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文分析，國際油價飆漲，雖然民航局對附加費有監管機制，但預估本次調幅仍有感，初估短程航線來回約增加1000元，長程航線來回則可能調升達3000元。蓋瑞哥指出，目前華航已率先推出春季旅展優惠至4月2日，預期星宇與長榮航空也將陸續跟進。值得注意的是，蓋瑞哥當時表示，燃油附加費的調漲時間點極可能接續在旅展結束後，預測在4月7日，屆時不僅折扣消失，額外支出的稅費成本也會增加，一來一往的機票價差將更為顯著。不過蓋瑞哥在3月26日又發文，開頭就表示「看來是撐不到4月7日」，因為已經有多家台籍航空陸續公告調漲「基本票價」，而機票價格主要由基本票價、附加費用與稅金3部分組成。其中促銷廣告常見的「未稅價」就是基本票價，附加費則是包含開票手續費和燃油附加費。蓋瑞哥說明，各大外籍航空調漲的是「燃油附加費」，但台灣因法規調整須經民航局核准，故部分國籍航空改從「基本票價」下手，例如華航已公告自3月31日起陸續調整各航線基本票價。因此，蓋瑞哥表示，計畫下半年到明年初出國的人，務必在今日以前訂票。除此之外，有不少旅遊達人分享自己的省錢妙招，建議可透過「外站票」降低支出成本；有打算前往歐美等較遠國家的民眾可以先查看香港、首爾、曼谷等熱門轉機城市，是否有飛往長程目的地的便宜機票，確定後可購買台灣飛往該地的廉航銜接，大多能比直接從台灣出發更優惠，還能順便多玩1個國家。
航運股萬海領漲！ 長榮華航成交出量機票優惠戰開打
台股27日大跌668點，航空航運股兩樣情，華航、長榮航成交出量；萬海、台驊控股、建新國際等股價飛揚。春季旅遊除了機票優惠戰開打推出77折，還有機上餐、Team Tiger訂閱制等。台灣虎航第一季正式推出全台航空業首創的「Team Tiger 訂閱制」方案，依照會員每季、雙月甚至每月不同的搭乘頻率，可以月付方式即有機會輕鬆擁有免費來回機票，另依不同方案可享優先報到、優先登機、優先行李等尊榮禮遇。中華航空則將於4月1日起與燒肉品牌「大腕燒肉」攜手，於台灣出發的區域線如東南亞、兩岸及部分韓國航點，將經典炭火燒肉風味帶上高空；雙月食品社於特定區域航線豪華商務艙/商務艙端出暖心暖胃湯麵；還有頤宮、米香可透過商務艙網路預選餐點預訂品嚐及蔬食「陽明春天」。長榮航空2026年「春季啟航 即刻起飛」限時優惠正式起跑！即日起至4月20日23:59止，凡購買2026年8月31日前從台灣地區出發之指定航線，即刻享優惠票價77折起。熱門亞洲航線，包括桃園－曼谷來回最低只要4,695元起(未稅)、桃園－釜山來回最低6,245元起(未稅)、桃園－神戶來回最低8,381元起(未稅)、桃園－東京來回最低只要9,865元起(未稅)；美澳航線也推出超值優惠，包括桃園－布里斯本來回最低17,024元起(未稅)、桃園－西雅圖來回最低23,738元起(含稅)，桃園－舊金山來回最低也只要24,349元起(含稅)。
金融股逆勢抗跌一片紅通通 台新新光金董座「這樣看」股價
外媒稱說伊朗欲準備與美國談判，全球股市期盼，台股24日收跌逾110點、終盤在32,612.24點；華航、長榮航空股與中鋼、台塑化等收漲；金融股更是逆勢抗跌一片紅通通，台新新光金成交量超過7萬張領先，股價收在24.15元、漲0.25元、漲幅達1.05%。台新新光金股價在今年2月26日創高來到26元，董事長吳東亮日前接受CTWANT記者採訪時，就記者提問對於股價的看法，表示「謝謝股民支持，台新、新光金控合併後綜效逐漸浮現」，並期許股價的「將來不是夢」。台新新光金控2025年第四季法人說明會將在3月31日下午召開，市場關注股利政策走向等。中信金收在52.00元、漲0.50元、漲幅達0.97%；元大金收在45.10元、漲0.90元、漲幅達2.04%；永豐金收在31.30元、漲0.10元、漲幅0.32%；玉山金收在31.55元、漲0.40元、漲幅達1.28%；凱基金平盤收在19.80元。臺企銀收在15.05元、漲0.20元、漲幅1.35%；第一金收在28.55元、漲0.45元、漲幅1.60%。兆豐金收在38.85元、漲0.50元、漲幅1.30%。
台股收跌逾110點、台積電平盤 債券型ETF航空塑化股逆勢看漲
台股24日收在32,612.24點、跌110.26點、跌幅0.34%，成交額縮至6,656.06億元，台積電平盤收在1,810元；ETF群族以市值型、債券型、高股息型、科技類等收漲。本日成交量居冠為群創超過38.6萬張，股價收在24.50元、跌0.50元、跌幅2.00%；力積電、華邦電、南亞科、燿華、瑞軒、菱生、華通、友達、富喬、台聚等成交出量，股價收跌。新興、台達化、緯創、長榮航、華航、中鋼、強茂、華新、台塑化等收紅。ETF群族中，今天收盤股價上揚的為元大台灣50（0050）、群益ESG投等債20+（00937B）、元大美債20年（00679B）、元大高股息（0056）、富邦科技（0052）、國泰20年美債（00687B）、群益優選非投等債（00953B）等。ETF新兵則包括國泰台股動能高息主動式ETF（00400A）展開募集期至3月25日，發行價10元；主動群益美國增長（00997A）開募IPO每股發行價格為新台幣10元，預計在4月14日掛牌上市。中信美國數據中心及電力ETF基金（009819）則將於4月7日至10日展開募集。