對向來車
」 車禍 機車 休旅車 騎士 重機
保險陷阱1／乙、丙式車險竟擋毒駕理賠 恐怖內幕：風險丟回車主
近年來「依托咪酯」、「喵喵」等毒品氾濫，毒駕造成傷亡、車輛毀損的情形越來越多，正常行駛在道路上的駕駛人，往往閃避不及，但事後卻求償無門，因為多數人選擇「乙式」以及「丙式」的車體險，在遭受酒駕或毒駕的池魚之殃後，保險公司不理賠，理由是契約中有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不理賠，但該條文其實違反保險法。今年5月27日上午七點多，一輛營業半聯結車，行經國道一號北向325公里處時，因駕駛李男精神恍惚，在幾乎沒有煞車減速的狀況下，追撞前方車輛，因為力道相當大，像打保齡球似的，一部追撞另一部，或波及其他車道行駛中的車輛，竟然造成八部自小客車毀損，現場有10人受傷。這起車禍造成多輛小客車被撞爛，幾乎成廢鐵，而李男的聯結車，僅車頭毀損。國道警方對李男實施酒測，確認並沒有飲酒，但在他車內發現使用過的毒品咖啡包共22包，進行毒品快篩，結果呈第三級毒品甲基甲基卡西酮（俗稱「喵喵」）陽性反應。2025年12月5日詹男在新北中和毒駕，撞倒多部汽機車後逃逸，逆向行駛，又與對向來車相撞。（圖／報系資料照）去年12月5日晚間9時許。45歲的詹姓男子駕駛自小客車，行經新北市中和區忠孝街時，突然暴衝，猛烈擦撞路邊停放的1輛汽車及4部機車，現場滿目瘡痍，但他肇事後囂張的逃逸，不久後，又在附近新華街逆向行駛，與正常行駛的廖姓男子（28歲）所駕駛的車輛發生迎面對撞，撞擊力道之大，導致廖男車輛失控倒車，又不慎撞上後方一名騎腳踏車的王姓女子。目擊者說，詹男街頭狂飆，簡直像是「暴走坦克」，警方對詹男實施毒品唾液快篩，結果呈現陽性反應，隨後在他車上起出含有依託咪酯的煙彈1個及針筒1支，顯見其駕前確有吸毒行為。上述兩起毒駕事件，以及其他酒駕造成的車輛毀損，被害人肇事責任是零！但是，很可能保險公司不理賠。曾任職保險經紀人的「保險消費者權益促進會」C姓前會長指出，除非是購買新車的前兩、三年，車主會購買全險（甲式車體險），車齡稍舊，就會降級，改保「乙式」或「丙式」車體險，而這兩種車險，對於無辜遭受酒駕或毒駕的被害人，壓根無法獲得理賠。可惡的是，百分之九十九的消費者根本不曉得，因為保險業務員只會告訴車主，「乙式」車險保障範圍涵蓋「車對車」、「車對物」，甚至天災毀損都理賠，而「丙式」車體險，只保障「車碰車」，也就是說，僅理賠行駛中碰撞，若是「自撞」、「翻車」必須花較多錢買「甲式」跟「乙式」車險才有賠償。按照消費者認知的理賠範圍，如果是行駛中被毒駕者撞到，應該乙式、丙式都有理賠，若是停在路邊，無辜遭受毒駕者波及，乙式保險車主也應該獲得理賠才對！但多數的乙、丙式車險定型化契約裡，有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不予理賠。C指出，且不說保險業務員多數未盡告知義務，事實上，該條文違反保險法第54-1條規定「保險契約中有左列情事之一，依訂約時情形顯失公平者，該部份之約定無效：一、免除或減輕保險人（即保險公司）依本法應負之義務者。二、使要保人、受益人或被保險人拋棄或限制其依本法所享有之權利者…」。也就是說，車主買保險，本來就是為了預防車禍發生時，肇事者擺爛，不賠償，而酒駕、毒駕者屬於「高風險者」，保險公司索賠成功率低，於是訂這「霸王條款」，但又藏在契約細節裡，保險業務員也不說，車主根本不知道自己花錢沒有買到應有的保障。更可惡的是，保險公司的經算師，在核算保費時，計算「損率」是有將毒駕、酒駕算進去，C強調，保險公司收了保障酒駕、毒駕的錢，卻不予理賠，擺明將無法求償的風險轉嫁給消費者，對此，主管機關應該站出來，勒令全國各保險公司修改契約，尤其在毒駕日漸增多的情況下，可以酌增保費，但不可以不理賠，因為此條款明顯違法。
怕隔夜酒測超標！台中移工擦撞秒棄車狂奔 3小時後結局超尷尬
台中市南屯區昨日下午發生一起離奇車禍，31歲越南籍武姓移工駕駛休旅車行經永春路時，疑因變換車道未注意右側來車，與35歲彭姓女子駕駛的休旅車發生擦撞。未料事故發生後，武男竟沒有留在現場處理，而是直接開門棄車逃跑，甚至冒險穿越車道，過程中一度差點遭對向來車撞上。警方事後聯繫武男到案，他才坦言因前一晚曾喝酒，擔心酒精尚未完全代謝、酒測超標，因此一時心虛逃離現場，結果晚間到警局酒測竟是「0」，最後酒駕沒測到，反而因肇事逃逸吃上罰單。這起事故發生在昨日下午4時15分左右，當時武男駕駛休旅車行經南屯區永春路與筏子東街口，原先行駛於內側車道，但因前方有車輛準備左轉停等，武男因此向右變換至外側車道，過程中疑似沒有注意右側車況，與彭女駕駛的休旅車發生擦撞。撞擊造成武男駕駛的休旅車前保桿受損、脫落，彭女車輛左側車身也留下明顯長條刮痕。令人意外的是，武男發生事故後並未下車與對方處理，而是迅速棄車逃離；車上一名男性乘客隨後也下車，朝不同方向離開現場。武男逃跑時還直接穿越道路，一度與對向駛來的車輛擦身而過，驚險畫面也讓現場目擊民眾相當錯愕。警方獲報趕抵現場時，只剩下武男駕駛的休旅車，因此立即調閱路口監視器釐清事發過程，同時通知車主並設法聯繫武男。直到晚間7時許，武男才與車主一同前往警局說明。武男向警方表示，自己前一晚曾經喝酒，發生擦撞後擔心體內酒精尚未完全代謝，萬一接受酒測可能超過標準，一時緊張才會選擇逃跑。警方隨即對他實施酒測，結果酒測值為0，證明當時已測不出酒精反應。然而原本只是擔心「隔夜酒」惹禍，武男這一跑卻讓自己多了一項交通違規。警方認定武男事故後未依規定留在現場處理，依《道路交通管理處罰條例》第62條第1項「駕駛汽車肇事無人傷亡而未依規定處置」相關規定開單告發。至於事故確切發生原因及雙方肇事責任比例，仍待警方進一步調查釐清。
70萬紅牌重機遭左轉轎車攔腰撞飛！女騎士空翻重摔送醫 驚悚瞬間曝光
高雄市彌陀區7月31日上午發生一起驚險的交通事故，一名34歲叢姓女騎士騎乘新車售價約69萬8,000元的GasGas SM700紅牌大型重型機車，於上班途中行經中正東路與鹽埕大路2巷口時，遭對向一輛準備左轉的自小客車攔腰撞擊。由於撞擊力道猛烈，女騎士與重機瞬間被拋飛至半空中，連人帶車翻滾數圈後重摔落地，造成頭部受傷且一度意識不清，現場情況相當驚悚，路過民眾見狀立即報警並通報救護人員到場協助。警方表示，事故發生於當日上午9時40分左右，岡山分局接獲報案後立即派遣員警趕赴現場進行交通疏導與事故處理。經初步調查，叢姓女子當時沿中正東路由北往南直行，正準備前往新崛江附近工作；而42歲戴姓男子則駕駛自小客車沿對向車道行駛，準備左轉進入鹽埕大路2巷，疑似未依規定禮讓對向直行車，導致雙方發生猛烈碰撞。由於事故發生突然，女騎士根本來不及閃避，直接撞上轎車側面，巨大衝擊讓整輛重機騰空翻飛，現場散落大量車體零件，畫面令人怵目驚心。救護人員到場後，立即將頭部受傷的女騎士送往醫院急救，經搶救後生命徵象逐漸穩定，所幸沒有立即生命危險；戴姓駕駛則未受到明顯傷勢。警方也針對雙方進行酒測，結果均為零，確認事故與酒後駕車無關。警方初步研判，事故主因為戴姓駕駛左轉時未禮讓直行車先行，已依《道路交通管理處罰條例》第48條第1項第6款開立罰單，可處600元至1,800元罰鍰。不過，警方也強調，詳細肇事責任及事故原因仍有待交通大隊進一步鑑定分析。此次事故再次提醒所有駕駛人，行經路口進行左轉時務必確認對向來車狀況，切勿搶快通行，以免釀成嚴重傷亡事故。
北市中山死亡車禍！無照男持影本租車撞死騎士 還是違規大戶積欠40張罰單
北市中山區吉林路與長春路口19日上午8時許發生一起死亡車禍事故。一名黃姓男子駕駛租賃車輛行經該處時，與一名許姓騎士發生擦撞，強大撞擊力道當場造成許姓騎士被撞飛，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，47歲的黃姓男子為違規大戶，小到違停，大到闖紅燈都能有他的身影，至少積欠40多張罰單，因此遭吊銷駕照，未料黃男竟持影本向租賃公司租借汽車，卻在路口左轉時撞上對向直行的許姓騎士，當場將許姓騎士撞飛，強大撞擊力道造成小客車前車頭及機車左側車身受損，許男經送馬偕醫院急救後宣告不治。警方後續也依規定經對黃男實施檢測，酒測值為0、毒駕唾液篩檢結果為陰性，全案詢後依涉犯過失致死罪移送台北地檢署偵辦。中山分局呼籲，駕駛人行經路口轉彎時應減速慢行、注意對向來車，並禮讓直行車優先通行，以維護自身及他人用路安全。
疑雨夜打滑釀禍！市民高架2車猛撞翻轉、車頭全爛 駕駛雙雙送醫
台北市市民高架道路永吉路匝道口4日深夜發生一起嚴重車禍事故。警方指出，當晚11時許，一輛自小客車行經匝道時疑似因天雨路滑導致車輛失控，當場跨越車道逆向行駛，與對向來車發生猛烈碰撞，現場車體毀損嚴重，畫面怵目驚心。根據警方初步調查，62歲鍾姓男子當時駕車沿市民高架由西往東行駛，準備下永吉路匝道時，因路面濕滑導致操控不穩，車輛突然偏移並衝入對向車道，直接撞上由39歲李姓女子駕駛的自小客車。撞擊瞬間力道強烈，李女車輛當場失控翻轉，車身約180度旋轉後停在路面。事故現場可見，兩輛車車頭均嚴重凹陷變形，引擎蓋掀起，安全氣囊全數爆開，擋風玻璃碎裂，車體零件與碎片散落一地，占據部分車道，影響通行。由於事發時正值深夜且天候不佳，現場一度相當混亂。警消單位接獲通報後迅速派員到場處理，立即將兩名駕駛協助脫困並送往醫院治療。所幸鍾男與李女皆僅有擦挫傷，送醫時意識清楚，無生命危險。現場經初步清理後恢復通車，但仍由警方進行後續蒐證與調查。
分心釀禍！新莊男駕車駛出停車場撞翻輪椅 68歲婦與看護雙雙受傷送醫
新北市新莊區八德街一處立體停車場前，19日上午9時許發生汽車撞擊輪椅事故。62歲陳姓男子購物後開車準備返家，駛出停車場時疑因分心查看對向來車，未注意車前狀況，撞上正在通行中的電動輪椅，造成坐在輪椅上的68歲謝姓婦人及協助推行輪椅的30歲羅姓看護雙雙受傷。路過民眾見狀紛紛上前協助並撥打119。救護人員抵達後發現，謝女左手及後腦杓有輕微擦挫傷，羅女左肩及右腳掌撞傷，2人隨即送醫，治療後均無大礙。警方對陳男進行酒測，並未發現酒駕，初步研判是未注意車前狀況釀禍，詳細肇事原因仍待調查釐清。新莊警分局呼籲，駕駛人行經路口或駛出停車場時，應減速慢行並注意周邊行人動態，落實行人優先原則，以確保用路安全。
台中41歲騎士對撞命危「一度無心跳」 搶救後奇蹟恢復生命跡象
台中市大里區大衛路22日凌晨1時許發生一起嚴重機車對撞事故，現場一度情況危急，41歲林姓男子騎乘機車沿大衛路往國中路方向行駛時，不明原因與對向22歲楊姓男子騎乘的機車迎面碰撞，強烈撞擊聲驚動附近住戶。救護人員到場時，發現林男已無呼吸心跳，情況相當危險，隨即施以緊急救護並火速送往仁愛醫院搶救。經醫院全力急救後，林男恢復生命跡象，目前仍在加護病房觀察治療中，詳細傷勢與後續狀況仍有待醫療團隊評估。至於楊男則意識清楚，經警方現場酒測，並無酒駕情形，由於林男傷勢嚴重，警方已報請檢方核發抽血檢驗許可，以釐清是否涉及酒精或其他因素影響駕駛。霧峰警分局表示，事故發生原因仍待進一步調查，不排除天色昏暗、視線不佳或車速過快等因素導致意外。警方也再次呼籲用路人，夜間行車務必放慢速度，隨時注意車前狀況與對向來車動態，切勿分心或違規行駛，以免釀成無法挽回的憾事。
紅線臨停打雙黃燈也不行！黃線停3分鐘有條件 違規最高罰1200元
市區停車位一位難求，不少駕駛為了圖方便，選擇在紅線或黃線短暫停車，並打開雙黃燈示警，自認不影響交通即可。不過，台中市交通警察大隊提醒，紅線全面禁止停車，黃線臨停也有嚴格時間與條件限制，即使打雙黃燈，違規仍將依法開罰。交通警察大隊指出，紅線依規定為「全面禁止停車」，不論停留時間長短，只要停在紅線上即屬違規，可依《道路交通管理處罰條例》處以300元以上、600元以下罰鍰，呼籲駕駛人切勿心存僥倖。至於黃線部分，警方說明，每日上午7時至晚上8時原則上禁止停車，但在不影響交通的前提下，彈性開放車輛可「臨時停靠」。不過，臨停須同時符合多項條件，包括必須開啟雙黃燈、停留時間不得超過3分鐘，且駕駛人需留在車內，保持隨時可以駛離的狀態。若超時停留或駕駛離車，即屬違規，將處以600元以上、1200元以下罰鍰。交通警察大隊進一步說明，每日晚上8時至隔日上午7時，黃線則開放停車，不受3分鐘限制；此外，若是接送未滿7歲的兒童，或行動不便者上下車，也不適用3分鐘的臨停限制。不過，警方強調，若臨停位置位於慢車道或已影響其他用路人通行，仍將視個案具體情況依法裁處。針對部分駕駛為了閃避違規臨停車輛，而短暫逆向跨越雙黃線的情況，交通警察大隊表示，依《道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，若屬不得已且情節輕微，執法時可優先採取勸導方式，不一定舉發。不過，警方也提醒，駕駛人仍須注意對向來車動態，避免因逆向行駛引發交通事故。對於已遭舉發的民眾，交通警察大隊指出，若對裁罰結果有異議，可在30日內向處罰機關陳述意見，或依法向地方法院行政訴訟庭提起訴訟。警方強調，交通執法目的在於防制事故、維持道路順暢，呼籲駕駛人遵守停車與臨時停靠相關規定，共同維護用路安全。
台中台灣大道深夜巨響！ 白車左轉遭撞自轉180度衝騎樓5人傷
台中市西屯區台灣大道17日凌晨傳出一起驚悚車禍事故，巨大的撞擊聲在深夜中格外刺耳，引起附近住戶關注，警方指出，事故發生在凌晨1點30分左右，48歲李姓男子駕駛白色自小客車，沿台灣大道二段行駛，準備左轉進入漢口路時，與對向直行、由22歲李姓男子駕駛的深色自小客車發生猛烈碰撞。根據初步了解，白色自小客車在左轉瞬間，疑似未能及時避讓直行車輛，雙方於路口正面相撞。強大撞擊力道導致白車當場失控，車身原地旋轉約180度後，整輛車衝進路旁騎樓，不僅車頭嚴重毀損，還波及停放在騎樓內的5輛機車與腳踏車，零件四散一地，現場一片凌亂，宛如遭遇爆炸般的景象。事故共造成5人受傷，包含白車上的2名乘客，以及深色自小客車上的3人，傷者多為臉部及四肢擦挫傷，所幸送醫治療後均無生命危險，未釀成更嚴重傷亡。警方也對2名駕駛進行酒測，結果皆為0，排除酒駕因素。警方封鎖現場進行測繪與蒐證，並調閱周邊監視器畫面，以進一步釐清肇事責任歸屬。由於事故發生於主要幹道與重要路口，警方提醒駕駛人，深夜行車視線不佳，更應遵守交通規則，左轉時務必確認對向來車狀況，避免因一時疏忽釀成意外；目前，詳細肇事原因仍待交通事故鑑定單位進一步分析判定，相關責任歸屬將依法處理。
宜蘭新澳隧道驚現「逆向頂尖對決」！ 黑車誤闖調撥道疾駛 對向來車看傻
宜蘭新澳隧道12日晚間近10時驚傳驚險一幕，一輛黑色轎車在隧道內逆向疾駛，迎面對上一整排正常行駛的車輛，場面宛如「正面對決」，險些釀成重大事故。相關畫面曝光後，引發網友熱議。公路局南澳工務段表示，事發當時天雨路滑、視線不佳，且新澳隧道南下線正進行排水管線改善工程封閉施工，北上方向的兩個車道中，臨時調撥其中一個車道供南下車輛使用，交通動線與平時不同。南澳工務段初步研判，該輛黑色轎車駕駛疑似未注意隧道口的交通標誌，或因行車習慣提前切換車道，誤闖南下調撥車道，才會在隧道內逆向行駛。由於調撥車道寬度不足以讓兩輛汽車交會，除非逆向車輛退回隧道口，或勉強駛上隧道旁人行道，否則極易發生碰撞。影片在社群平台流傳後，引來大量網友留言直呼「太誇張」、「三寶」、「隧道撞車真的很可怕」、「根本頂尖對決」，對駕駛行為感到憤怒與擔憂。南澳工務段強調，隧道口已設置清楚的打叉、打勾指示標誌、地面標線及交通軟桿，並延伸雙黃線禁止變換車道，呼籲駕駛人務必依循現場指引行駛。新澳隧道南下線排水管線改善工程預計於2026年3月完工，施工期間請用路人提高警覺、減速慢行，避免發生意外。
清晨上班路成最後一程！移工騎士遭左轉休旅車擦撞 再撞電桿
台中市南屯區14日清晨發生一起令人鼻酸的死亡車禍，1名35歲的菲律賓籍西姓移工，清晨騎乘機車準備前往彰化廠區上班，未料途中行經嶺東路與文山三街口時，竟遭1輛左轉的休旅車擦撞，隨後機車失控再撞上路旁電桿，當場失去生命跡象，最終仍回天乏術。警方調查指出，事故發生在上午7時20分左右，正值上班尖峰時段，43歲康姓男子當時駕駛自小客車，沿嶺東路往向上路方向行駛，於路口左轉進入文山三街時，與對向直行的西姓騎士發生擦撞，強烈撞擊力道導致西男連人帶車噴飛，機車失控後又猛烈撞上路邊電桿，現場畫面相當駭人。救護人員趕抵時，西姓騎士已無呼吸心跳，緊急送往惠中林新醫院搶救，仍因傷勢過重宣告不治，據了解，死者為菲律賓籍移工，來台工作多年平日生活單純，事發當下正準備前往汐品彰化廠上班，未料一場突如其來的意外，讓清晨通勤路成了人生終點。警方表示，已對康姓駕駛實施酒測，確認無酒駕情形，車內也未發現任何違禁物品，目前初步排除酒駕因素，詳細肇事責任歸屬，仍需進一步調閱監視器畫面、釐清行車動線及號誌狀況，才能還原事故發生的真正原因，警方呼籲，駕駛人行經路口轉彎時務必減速並注意對向來車，機車騎士也應提高警覺，以避免類似悲劇再次發生。
高雄租賃車「左轉未禮讓」 撞直行機車 59歲女騎士受傷送醫
高雄市鼓山區龍德新路6日中午12時許發生車禍，35歲連姓男子駕駛租賃小客車沿龍德新路西向東行駛，準備左轉進入路旁私人停車場時，與對向直行、東往西行駛的59歲黃姓女騎士發生碰撞，黃女當場人車倒地，機車零件散落一地。黃女意識清楚，但身上多處擦挫傷，救護人員趕抵後立即送醫檢查，所幸無大礙。警方對雙方進行酒測，結果均為0。初步研判，連男疑似左轉時未注意對向來車，也未禮讓直行車，才導致事故發生。鼓山分局提醒，駕駛人行經路口轉彎時務必減速並禮讓直行車，以免因一時疏忽釀成事故。詳細肇事原因仍待交通大隊進一步調查。
千斤頂也沒用！台南男遊屏東會車不慎「卡水溝」 內埔警急找吊車解圍
屏東縣內埔鄉埤頭巷日前發生一起自小客車卡水溝意外。63歲台南市陳姓男子駕駛自小客車南下出遊，行經內埔鄉埤頭巷與對向來車會車時，一時不慎導致車輛滑落水溝動彈不得。陳男嘗試以千斤頂自救仍無法脫困，只好報警求助。內埔警分局內埔所副所長潘建銘、警員林彥丞獲報後立即趕往現場，聯繫拖吊車協助，並在狹窄路段指揮交管避免二次事故，順利協助陳男脫困。經警方與拖吊人員合力，順利將陳男的車輛從水溝中吊出，脫困後陳男頻頻向警方致謝。內埔分局分局長江世宏表示，同仁接獲報案立即趕赴現場幫忙民眾及交通管制疏導，避免其他車輛誤入而影響拖吊作業，充分展現細心與同理心，發揮警察為民服務精神。
埔里7旬婦闖綠燈左轉遭撞 頭下腳上噴飛驚險瞬間曝光
南投縣埔里鎮24日中午驚傳車禍，1名72歲謝姓婦人騎機車行經市區十字路口時，綠燈左轉卻未減速禮讓，結果與對向直行轎車發生碰撞，瞬間被撞得「頭下腳上」，整個人飛摔在路面，驚險畫面隨後在網路曝光引起熱議，所幸謝婦僅受輕傷，並無生命危險。根據埔里警分局調查，事故發生於24日中午12點半左右，地點位於忠孝路與中華路交叉口，行車紀錄器畫面顯示，謝婦當時沿忠孝路東行，眼見綠燈後並未打方向燈，也未減速，直接左轉，對向轎車駕駛見狀急踩煞車，仍來不及閃避，直接撞上機車，謝婦瞬間彈飛，倒地時頭部著地，場面驚險。事發後，埔里警分局接獲報案，立即派員趕赴現場，並將傷者送醫檢查，警方初步確認，謝婦僅受到輕微擦挫傷，並無大礙，詳細事故原因與雙方肇責仍待進一步釐清。警方同時呼籲，民眾騎乘機車或駕駛汽車行經路口時，務必遵守交通規則，尤其左轉車輛必須依號誌標線，並注意對向來車安全，必要時採取兩段式左轉，以免釀成意外。
北宜彎道變滑道！重機爆衝對向撞車斷腿 驚悚畫面曝光
北宜公路又傳驚險事故！2日早上約9時許，新北市新店區著名「茶壺彎」路段發生一起重機嚴重摔車意外，1名年僅23歲的林姓男子騎乘大型重型機車上山，途中疑似過彎技術不慎，竟高速打滑摔車，人車瞬間滑行衝進對向車道，猛力撞上1輛迎面而來的自小客車，整起過程恰巧被對向車輛的行車紀錄器拍下，畫面曝光後震撼網友，紛紛留言：「猴子又出沒了！」、「假日別上北宜，太危險！」據警方初步調查，林男當時行經北宜公路31.2公里處，過彎時車輛失控，導致人車一起滑行數公尺後撞上對向來車，救護人員趕抵現場時，發現林男左腿骨折，所幸意識清楚並無生命危險，隨即緊急送醫救治，車禍現場則遺留滿地零件與倒地的重機，景象相當駭人。行車紀錄器畫面中可見，林姓騎士右彎入彎時明顯車身傾斜過度，疑似速度過快導致後輪打滑失控，隨即人車一同滑行並撞上對向車輛，整起事故發生不到3秒，讓目擊駕駛人直呼太可怕。事故影片被上傳至「Wowtchout – 地圖型行車紀錄器分享平台」後，引發網友熱烈討論。許多人痛批部分重機族無視道路安全，「猴子」一詞更再度成為形容假日北宜公路危險駕駛的代名詞。還有網友呼籲：「假日還是別去北宜了，太多不守規矩的車友。」警方指出，雙方駕駛酒測均為0，排除酒駕可能，目前正針對車速、車況與路面狀況進一步釐清事故責任，警方也呼籲，北宜公路為山路多彎道路，行駛時應減速慢行，特別是重機騎士切勿挑戰極限，避免悲劇發生。
娛樂報報／野生馬力歐騎車載老婆出門 暖心駕駛禮儀獲讚
日前有時報周刊CTWANT讀者在北市文山區巧遇藝人馬力歐，當時讀者開車，在一處T字岔路口，迎面而來的機車騎士，看起來十分眼熟，原來是藝人馬力歐，他身穿咖啡色T恤、頭戴安全帽，後座載著老婆劉恩忻，畫面流露出平凡夫妻的溫馨日常。據讀者分享，馬力歐在T字路口準備左轉時，不僅微微點頭向來車方向示意，更抬手比劃表示感謝禮讓，展現滿分的駕駛禮儀及安全意識，載著老婆出門，騎車方式特別穩重，這點值得誇獎。馬力歐在T字岔路左轉，點頭並用手勢向對向來車示意，駕駛禮儀滿分。（圖／讀者提供）馬力歐節省出名，曾自曝過去金錢觀念不佳，刷卡消費累計百萬債務，改變習慣後，開始記帳與理財，逐步還清債務。生活中，即使是小額消費，他也同樣重視，錄影時沒吃的便當，他會帶回家做炒飯，用過的廚房紙巾會洗乾淨再利用，衛生紙能用半張就不用一張。原本抱持「寧願租房一輩子」的想法，馬力歐成家後，又成了二寶爸，為了安頓妻小，毅然買下自己的家，儘管如此，日常生活中他依然維持樸實作風，習慣以摩托車代步，甚至搭乘公車去錄影，節約已成為他生活的一部分。馬力歐通告、工作滿滿，依舊習慣節約生活，還搭公車去林口錄影。（圖／翻攝馬力歐臉書）他也強調，可以自己吃苦，但不會讓老婆、兩個小孩苦到，「我對天發誓我把好的都留給老婆跟孩子，尤其老婆生第2胎的畫面又更可怕，我要買名牌包給她，她說『我不要名牌包，我只要我們一家人好好在一起』。」他也感嘆，能娶到這樣的老婆，是自己的福氣。
新車試駕╱從家庭實用到駕駛樂趣 福斯Tiguan四車型全面進化
自2007年問世以來，VolkswagenTiguan始終是歐系品牌中型SUV最具代表性的戰將之一。歷經多年演進與平台革新，Tiguan的身影早已深入全球無數家庭與個人用車需求中，也在台灣市場中穩穩建立起德系SUV的標竿形象。2025年6月，全新第三代Tiguan終於登台，台灣福斯汽車提供四種車型編成，分別為 280 eTSI Elegance（139.8萬元）、280 eTSI Elegance Premium（149.8萬元）、330 TSI Elegance Premium（169.8萬元）與 430 TSI R-Line Performance（198.8萬元）。其中，280車型搭載1.5升eTSI渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統，訴求節能與舒適兼具；330與430車型則搭載2.0升TSI純燃油動力，分別以前驅與四驅設定，滿足不同層次駕駛需求。全新Tiguan車身尺寸比上一代略大，線條修飾得更為修長圓潤。（圖╱劉耿豪攝）本次試駕，我們以頂規的430 TSI R-Line Performance為主角，在天候多變與山區彎道交織的宜蘭礁溪，展開一整天的實測體驗，深入檢視這款德系新世代SUV的進化幅度。從外觀看，全新Tiguan車身尺碼比改款前略為放大，線條更為修長圓潤。而試駕的430 TSI R-Line Performance更具備R-Line專屬運動化外觀，包括更侵略性的前後保桿設計、亮黑飾條與雙出尾管，結合IQ.LIGHT矩陣式LED頭燈與全新貫穿式LED3D幾何序列式動態尾燈，整體造型比起前代更具未來感與豪華感。特別是頭燈組部分，除了具備主動照明與自動遠近光調節外，更具備依據對向來車與前車位置「區域遮蔽」的功能。舉例來說，在夜間駛入山區小徑時，若系統偵測到對向來車，會自動遮蔽部分遠光燈光束，避免對其他用路人造成眩光；同時，彎道照明功能會主動依照方向盤轉向角度調整光型，補足彎道內側照明死角，讓駕駛在夜間或無照明道路上仍能保有極高的視野掌控力。這套科技帶來的感受是實際的、即時的，也是傳統車燈難以比擬的安全進化。車頭結合IQ.LIGHT矩陣式LED頭燈，具備自動調整遠近光與區域遮蔽功能，安全性是傳統車燈難以比擬。（圖╱劉耿豪攝）車尾為全新貫穿式LED 3D幾何序列式動態尾燈。（圖╱劉耿豪攝）車內鋪陳亦展現新世代福斯的科技與質感，搭載MIB4世代15吋中央懸浮式觸控螢幕，搭配10.25吋全數位儀表、HUD投影式抬頭顯示器、雙前座手機無線充電、中文智慧語音助理；還有與ID.家族相同、位於方向機柱上的排檔系統等，都是家族化的標記，構成完整數位座艙。後座空間表現亦令人滿意，椅背角度可調，加上平整的中央地板與加大後廂容積，讓這部SUV同樣適合全家出遊與長途旅行使用。中控台的15吋中央懸浮式觸控螢幕十分搶眼。（圖╱劉耿豪攝）駕駛座正前方為搭配10.25吋全數位儀表以及HUD投影式抬頭顯示器。（圖╱劉耿豪攝）動力方面，430 TSI R-Line Performance 所搭載的2.0升四缸渦輪增壓引擎輸出 265匹最大馬力與40.8公斤米最大扭力，透過七速DSG雙離合器自手排變速箱，與4MOTION智慧型四輪驅動系統傳遞至四輪。在實際駕駛過程中，無論是山路爬坡、高速變線或濕滑路面起步，這套動力與驅動配置都展現出高度穩定與充沛反應。值得一提的是，Tiguan的底盤設定仍保有明確的歐系風格，轉向手感清晰，車身重心控制優異，即使在連續彎道中，也不會出現過度側傾或推頭現象，開起來靈巧，甚至讓人忘了這是一台身形不小的 SUV。430 TSI R-Line Performance搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，可輸出265匹最大馬力與40.8公斤米最大扭力。（圖╱劉耿豪攝）430 TSI R-Line Performance車型配備20吋的鋁圈與輪胎。（圖╱劉耿豪攝）而在駕駛輔助科技方面，全新Tiguan標配的IQ.DRIVE系統是這次升級的另一亮點。這套整合型駕駛輔助系統包含全速域ACC主動車距維持巡航系統、前方碰撞預警與緊急煞車輔助、主動式車道維持、盲點偵測、後方橫向車流警示與主動煞車、甚至還包含「車道置中輔助」與「變換車道預警修正」等功能。當我們自礁溪行駛至北宜公路時，只需啟動IQ.DRIVE的巡航模式，系統便會自動維持與前車適當距離，即使前車突然煞車也能即時反應，同時保持車輛穩定於車道中央。若駕駛未注意偏離車道，系統會輕微修正方向盤，必要時甚至介入煞車與轉向以防止意外。這樣的輔助系統在市區通勤、假日返鄉長途行駛時，能有效減輕駕駛疲勞，提升安全與便利。行李廂容積為652公升，比前代增加了37公升。（圖╱劉耿豪攝）儘管台灣SUV市場競爭激烈，Volkswagen Tiguan仍以實質產品力在中型級距中站穩腳步。從入門到頂規的車型，每一款車都有清晰的市場定位。特別是這部430 TSI R-Line Performance，不僅配備最強的動力與最全面的科技，也讓人重新認識一部中型SUV在實用與駕馭之間可以達到的完美平衡。可以這麼說：這次試駕的Tiguan，不只是上一代的升級版，更是邁向未來的新世代標竿之作。規格表（資料整理／王若）。
引領Kia邁向永續移動，Kia純電智慧跨界休旅The new EV6 升級配備價值最高逾20萬，166.9萬起進化上市！
2025年6月10日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，積極導入新能源車款。Kia旗下首款純電車The Kia EV6，自問世以來即橫掃國內外車壇大獎，包括2022 Red Dot Award紅點設計獎(註1)、2022歐洲年度風雲車(ECOTY)(註2)、2022英國Autocar最佳電動汽車(註3)、2023北美年度多功能車(NACOTY)(註4)、2023車訊風雲獎年度風雲車、最佳進口電動車雙大獎(註5)等，深受全球車壇一致肯定。自在台上市以來，更累積近2,000位車主的肯定，締造純電總行駛里程近65,000,000公里的傲人紀錄！而以「超越．更卓越」之姿強勢登台的全新改款The new EV6，延續進化三大產品DNA：「Green Power 超效綠能」、「Smart Tech智能天賦」、「Cutting Edge 前瞻設計」，賦予The new EV6純電智慧跨界休旅更長的續航里程、更快的充電速度、更先進的智能科技、和更前瞻的設計。在Kia總代理台灣森那美起亞積極向母廠爭取配額導入下，今(10日)於台北流行音樂中心正式宣布，升級配備價值最高逾20萬的The new EV6，以166.9萬元起，卓越進化上市！2025年不僅是Kia總代理台灣森那美起亞邁入第十一周年，全台更已累計獲得超過45,000 名(註６)Kia車主的支持，為感謝所有消費者的喜愛，今日同步於台北流行音樂中心戶外廣場盛大展出 Kia 全車系產品陣容，持續展現深耕台灣市場的承諾！【Green Power 超效綠能】純電行駛里程提升至667公里，10%-80%充電僅需18分鐘The new EV6以E-GMP電動車模組化平台架構，提供最大化的車室空間，導入能量密度更高的新世代電池，增程版更提升容量至84kWh，優異的能源效率讓The new EV6擁有更長、且高達667公里的行駛里程(註7)，輕鬆滿足日常通勤與長途旅行的需求。同時搭載800V超高速充電系統，可支援最高功率也同步提升至260kW，讓The new EV6擁有更快的充電速度，電量由10%充電至80%僅需18分鐘(註8)！搭配智慧動能再生制動系統，以及Drive Mode可變行車駕馭系統，讓每一趟純電旅程更加高效便捷。此外，The new EV6搭載V2L(Vehicle to Load)電器電源分享功能，可提供反向輸出功能，能以最高1.8kW的輸出總功率，供電給電器或露營裝備使用，甚至可搭配旅充為其他電動車充電。The new EV6將電動車化身為最實用的超級行動電源，讓車主享受高效永續的移動新體驗。【Smart Tech智能天賦】 先進駕駛輔助系統再升級，搭載RSPA 2遙控智慧停車輔助系統The new EV6 雙前座更搭載加熱與通風功能，營造舒適友善的乘坐空間（圖／台灣森那美起亞提供）。The new EV6 配備多項先進科技，全面提升行車安全與便利性。擁有更完善的Kia DRIVEWiSE先進智慧駕駛輔助系統，在緊急情況下提供額外的安全保障。升級的RSPA 2遙控智慧停車輔助系統，讓您即使在狹窄的停車位、斜角車位，也能輕鬆完成停車。同時IFS前方智能照明系統再優化，可根據路況自動調整照明範圍與亮度，內建的LED燈組照明區域段由原本8區升級至12區，貼心降低對向來車的眩光產生，亦能提供最佳的夜間行車視野。此外，為了增添駕駛樂趣，The new EV6 更搭載 ASD 主動聲浪模擬系統，讓您在享受靜謐的馭電巡航同時，也能同時體驗充滿個性化訴求的駕駛氛圍。【Cutting Edge 前瞻設計】導入Star Map星圖設計語彙外觀，擴大永續材質運用The new EV6承襲並進化Kia獨特的Digital Tiger Face設計語彙，以更具未來感的線條與光影雕塑車身，打造令人驚豔的視覺饗宴。以Star Map LED星圖日行燈與尾燈組，搭配DawnlightLED貫穿式中央定位燈，讓家族化特徵更加鮮明。The new EV6的整體車身更進化修飾，透過3D立體雕塑以突顯高科技外觀風格，更具動感氣息。同時全新The new EV6更導入「消光暴風藍」、「鈦雲灰」兩款全新車色，更增添其前瞻未來的獨特魅力。內裝設計則呼應永續理念，擴大採用永續材質與純素皮革使用，兼顧質感與環保意識；雙前座搭載加熱/通風功能，方向盤更升級為Double D-Cut電容式感應方向盤，搭配雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，提供車主不凡的尊榮駕馭體驗。The new EV6更搭載 14具揚聲器的英國Meridian™ 頂級環場音響系統，並針對The new EV6進行專屬調教，配置Kia專屬自然之聲，享受身歷其境的音場體驗。此外，The new EV6更透過擴大馬達吸音材質的運用，升級車室隔音效果，體驗寧靜優雅的駕駛旅程。「超越．更卓越」The new EV6純電智慧休旅，即刻入主享專屬「馭電配件組」擁有超效綠能、前瞻設計、智能天賦三大DNA的The new EV6，不僅是彰顯高科技實力的純電智慧跨界休旅，更是Kia對未來移動方式的完美詮釋。Kia總代理台灣森那美起亞為感謝所有前瞻車主的肯定，特別推出The new EV6專屬禮遇(註9)：即刻入主即可享「馭電配件組」(總價值逾69,000元)V2L車外電器電源分享、11kW家用充電設備，以及Kia乘用車全車系皆享五年不限里程全車原廠保固，EV車款高壓電池更享八年/16萬公里原廠保固。同時，正值Kia總代理台灣森那美起亞推出「Kia啟程新競界」(註10)夏季活動期間，凡於活動期間試乘Kia乘用車任一車款，即可獲得「PlayStation®5 Pro」(總價值24,280元)的試乘抽活動資格；下訂Kia乘用車任一車款，即可獲得「新加坡方程式大獎賽雙人遊」(總價值逾150,000元)的訂購抽活動資格，總獎項價值逾2,000,000元！此外，為讓更多喜愛 Kia 的朋友們能一睹The new EV6 無與倫比的馭電領航風采，本周末 6 月 14 日至 15日將於全台 Kia 展示中心舉行展間上市活動，敬邀所有喜愛Kia的朋友至鄰近的 Kia 展示中心，親身體驗「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，一同見證 The new EV6 「超越．更卓越」不凡的卓越進化旅程。
中壢巷弄上演「黑羊白羊過橋」 兩車爭道僵持3小時警到場調解
桃園市中壢區長春路261巷內6月5日發生一起行車糾紛。一輛小客車與休旅車在狹窄巷弄內會車時互不相讓，雙方從下午僵持至晚間，耗時至少3小時。警方接獲報案後到場協調，事件方得以解決。中壢警分局文化派出所表示，6月5日晚間7時許接獲報案，稱長春路261巷口發生行車糾紛。員警到場發現，由於巷道狹窄，兩車會車時需一方讓行，但雙方駕駛均不願退讓，造成交通癱瘓與民眾不便。據了解，該巷道寬度有限，兩車會車需要一方後退讓路。惟雙方駕駛均堅持不退讓，陷入僵持，導致交通癱瘓。現場情況被網友拍下上傳至社群平台，形容是「黑羊白羊過橋」的現實版，引發熱議。警方到場後，指揮雙方駕駛分別退讓，最終順利排解僵局，現場交通恢復正常。雙方事後未有進一步衝突，整起事件和平落幕。中壢警分局呼籲，行經巷弄或狹窄路段時，應保持耐心，相互禮讓對向來車，避免因爭道引發糾紛，共同維護行車安全與交通秩序。
退一步算我輸！中壢2小客車巷內「貼臉僵持3小時」 其他用路人眼神死了
本月5日下午，桃園中壢長春路261巷發生一起行車糾紛。2輛小客車在巷弄內會車，雙方互不相讓，從下午僵持到晚上，足足有3小時之久。員警到場後進行協調，雙方才各退一步，駛離現場，交通也終於恢復順暢。據稱2駕駛事後也未出現爭執。有網友在《社會事新聞影音》分享影片，指5日下午在中壢區長春路261巷口發生會車，原本雙方各自靠邊或退回路口，應該能夠通過，但由於雙方互不相讓，於是在現場發生僵持，據稱從下午持續僵持到晚上，足足有3個小時之久。直到員警到場後進行協調，雙方才各退一步駛離現場，巷弄交通也終於恢復順暢。影像傳出，引發網友網友熱烈討論：「禮讓一下會如何？還是說不會後退啊！」、「這有可能是長久發生的矛盾，不然應該沒人那麼閒在那僵持這麼久。」、「路怒症跟糖尿病一樣，已經變成現代常見的疾病，問題是很多人不知道自己有病。」、「互相配合一下，應該是不用花到15分鐘，硬是拖了好幾個小時真的有比較好嗎？」對此，中壢警分局文化派出所表示，接獲通報後立即派員到場處理，發現因巷弄狹窄，2輛自小客車會車時互不相讓、僵持不下。員警到場後迅速協調指揮，雙方各退一步駛離巷口處，隨即各自離開，現場交通恢復順暢，雙方駕駛事後也未有爭執。員警到場後迅速協調，雙方各自離開。（圖／翻攝社會事新聞影音）中壢警分局呼籲，行經巷弄或狹窄路段時，應保持耐心，應相互禮讓對向來車，避免因爭道引發糾紛，以維護行車安全與交通秩序。