小港林園線
」 高雄 捷運
高雄轉型關鍵期 捷運重大建設不停歇
為提昇都會區的生活品質，改善地面交通的過度飽和，縮小城鄉差距，讓高雄具備邁向國際城市競爭力，高雄市政府軌道建設不停歇，繼捷運紅、橘線及環狀輕軌之後，正全力推動捷運黃線、岡山路竹線、小港林園線等三項捷運重大交通建設，並全力施工中。黃線為城市骨幹，串聯科學園區、半導體S廊帶，岡山路竹線可服務沿線數千億產值之各大園區，小港林園線則支撐南部石化產業轉型。岡山路竹線RK1岡山站。（圖／高雄市政府提供）捷運黃線成形 高雄雙軸雙環路網打造30分鐘生活圈捷運黃線作為高雄大眾捷運系統整體路網重要路線之一，承載著串聯城市核心、提升運輸效率與引導都市發展的多重使命，全長約22.91公里，設置1座高架車站、22座地下車站與1座主維修機廠，路線呈倒Y字形，行經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山、前鎮等六大行政區，服務人口超過116萬人，占高雄市總人口約41.8%。捷運黃線將與紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵等系統接軌，構築高雄獨特的「雙軸雙環」捷運網絡，實現市區內高密度轉乘與快速通勤之需，為市民打造30分鐘生活圈。黃線行經多條交通壅塞的主要幹道，捷運的設置將能夠有效分散車流，減少私人運具，提升整體道路服務品質，改善市民通勤體驗。岡山路竹延伸線串聯紅線與南科園區 提升大高雄運輸服務效能岡山路竹延伸線全長約13.08公里，設有8座車站及1座能源調度中心，完工後將串聯既有紅線，便利岡山、路竹與南科園區往來，並提升大高雄地區公共運輸服務效能。目前岡山路竹延伸線工程土建及機電系統施工均依計畫進行，工程進度持續推進，隨著能源調度中心大型設備進場運輸作業展開，整體工程又向前邁進一大步，也同時展現高雄捷運建設穩健推動的成果。小港林園線小港森林公園站。（圖／高雄市政府提供）捷運小港林園線全線啟動設計施工 高雄捷運南向延伸進展順利捷運小港林園線為捷運紅線延伸，屬高運量系統，路線銜接捷運紅線小港站，路線沿台17線，行經小港區及林園區，串連臨港工業區、新材料循環產業園區及高值化產業園區，至林園高值化產業園區，路線全長11.59公里，設置7座車站，含6座地下車站及1座高架車站，小港林園線工程已依既定期程完成發包，全線均已啓動設計施工，小港林園線是既有高雄捷運紅線的往南延伸，將採一車到底方式，預計123年完工通車。高雄市政府表示，捷運建設是結合工程、營運、安全與財務的複雜系統，小港林園線工程自中央核定後，已全面啟動、進度順利，展現市府強力執行決心與團隊效率。（高雄市政府廣告）
財劃法刪高雄捷運補助逾112億 賴瑞隆轟藍白：扼殺南部發展
《財劃法》修法導致不少縣市統籌分配款減少，立委賴瑞隆今（17）日痛批，藍白聯手惡修財劃法，讓高雄捷運建設補助減少112.72億元，衝擊興建中的捷運黃線、岡山路竹線與小港林園線，恐造成計畫延宕甚至中斷，嚴重違背國家均衡發展的價值，高雄人無法接受。賴瑞隆引用交通部統計指出，歷年中央已補助地方捷運建設總額6,570億元，其中台北市獨得3,155億元，占全國48.02%。然而115年度中央對高雄捷運建設的補助，交通部報院數為147.717億元，因藍白惡修的《財劃法》，最後行政院僅核定34.998億元，短少112.719億元，成為全國遭刪最多的城市。賴瑞隆批評，藍白享盡北部的便利和建設，扼殺南部均衡發展的機會，中央統籌分配款已經比台北少拿400億，如今在捷運建設上又被刪減為全國最多，這對高雄的建設財源無疑是雪上加霜。賴瑞隆呼籲，朝野應共同啟動財劃法修法，不只要調整統籌分配款，也要檢視分配公式中對南部不公的設計，並將高雄長年承擔空汙等外部成本納入考量。他並要求，在修法完成前，交通部與行政院應提出過渡性補救措施，確保地方建設不中斷、工期不延宕，避免影響市民生活與城市發展。
首購族悲歌！ 千萬元內行政區剩9個
房價步步高升，還沒上車的小資族，買房愈來愈困難了！根據《591實價登錄》統計，2024年千萬元預算若想買預售屋，七大都會區僅剩9個行政區可選擇，相較前年還有15個行政區，短短1年驟減6個。目前僅剩桃園、台中、台南、高雄仍有相對親民區域能入手，又以高雄林園總價6百萬元內買到新房，房價最友善。「可憐哪！」591房屋交易網針對統計結果如此形容，去年下半年受央行打炒房政策衝擊，房市買氣一路急轉直下，但由於多數建商對於價格相當堅持，預售屋房價短期內依舊沒有鬆動的跡象，只是從過去幾年的「一路暴衝」變成「小跑步」而已，如今小資族想靠千萬預算一圓成家夢，除了難度愈來愈高，可以挑選的地區也是又遠又少，處境相當艱難。像目前距千萬門檻僅一步之遙的高雄岡山區，去年預售平均總價已高達999萬元，因具備台鐵、捷運紅線與國道1號等交通優勢，周邊還有路竹與橋頭科學園區議題帶動，推升該區房價進一步提升，預售屋總價直逼千萬元大關。高雄岡山預售屋平均總價幾乎達千萬元了。（圖／591實價登錄提供）桃園楊梅去年預售屋總價同樣上看千萬元，不僅如此，由於該區房價相對周邊具競爭力且聯外交通便捷，吸引雙北、新竹通勤族目光，推升成交量突破千件。緊追在後的則是台南安定，去年預售屋總價已來到988萬元，該區隨著鄰近的新市、善化等地房價攀升，坐2望3的親民價逐漸成為南科新貴購屋選擇，帶動區域房市熱度。而台中預售屋千萬元有找的區域僅存后里，該區有中科后里園區就業人口支撐房市，以及國道1號、國道4號等便捷交通，房價站穩3字頭。接著則是台南新營，去年預售屋總價突破9百萬元，該區雖然因重大公共建設不多，房市能見度低，不過由於新營原為縣政府所在地，生活機能完善，區域剛性買盤穩定。北台灣千萬內買預售屋，除了桃園楊梅之外，觀音、龍潭兩區房價甚至不用9百萬元，其中觀音近年受惠台商回流帶來大量人口進駐，加上區域內重劃區推案密集，持續為房市提供支撐力道，去年預售屋成交超過千件，為北台灣小資族買房熱區。龍潭除具備聯外交通便捷的優勢，還有中科院、陸軍總部、龍潭科學園區大量的就業人口，居住需求強勁。最後則是高雄大寮與林園，不僅單價仍維持2字頭，總價也分別僅需7百多萬元與5百多萬元，其中大寮有捷運橘線及工業區大量就業機會，持續吸引鳳山外溢買盤湧入；林園則受惠於南台灣半導體S廊帶產業發展，未來還有捷運小港林園線、國道7號等重大建設。七大都會區預售屋總價千萬元內的行政區所剩無幾。（圖／591實價登錄提供） 水岸景觀失靈？ 「這河畔豪宅」轉手賠售近千萬 1500萬想住蛋黃區！ 雙北「這幾區」有機會 房東開980萬賣不掉！「半年後改價1280萬」他驚呆 內行曝背後策略
高雄捷運林園線動土 鄭文燦：系統路網最關鍵的一步
行政院副院長鄭文燦今（14）日出席「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線土建、機電及軌道工程聯合動土典禮」時表示，高雄捷運建設正在一個關鍵時刻，今日動土的小港林園線將與紅線串接向南延伸，除能整合既有之高雄捷運紅線、向北延伸的岡山路竹線共同營運外，並與高雄環狀輕軌及正在緊鑼密鼓籌辦的捷運黃線成為完整之軌道運輸路網。而小港林園線的啟動，為高雄大眾捷運系統形成路網，邁出最困難、最關鍵的一步。今天出席典禮的除了鄭文燦外，還包括高雄市長陳其邁、交通部長王國材、立女林岱樺、賴瑞隆及高雄市議長康裕成，並由高雄市政府捷運工程局郭林堯副局長簡報捷運小港林園區線規劃。鄭文燦表示，小港林園線在推動過程中面臨諸多難題，包括經過三大工業區，管線複雜，需考慮工業安全、民眾期盼一車到底的交通模式，以及系統整合方面的挑戰，尤其是行政院於去年9月13日才核定綜合規劃，但高雄市政府僅用一年時間就完成統包，展現市府團隊高效的執行力。鄭文燦指出，台灣的捷運建設從雙北開始，雙北捷運建設已經花了超過1兆元，陸續還有各自的計畫，都超過將近3,000億，其他四都也陸續在發展。陳其邁市長上任後，積極推進捷運建設，展現出規劃、進度、執行力兼具的優勢。鄭副院長進一步指出，行政院在大南方計畫投資高雄，主要是看到高雄的價值，如小港機場將投資880億提升為國際機場，進一步完善小港機場功能，使之更加便捷。
高捷小港林園線進度曝光 預計2030年有望完工
高雄捷運小港林園線總長約11.59公里，設置7座車站，捷運工程局表示，於1月份已經陸續完成軌道機電系統招標發包作業，廠商正進行相關設計，剩餘土建標仍進行標招作業中，朝2030年完工通車目標前進。小港林園線路線起於高雄捷運紅線R3車站所預留的隧道，續採地下隧道往南延伸，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段至沿海路二段，於林園11號公園後爬升，於中芸排水前出土爬升為高架，止於高值化產業園區前，設置7座車站，分別為地下車站6站、高架車站1站。去年9月行政院核定總工程經費超過533億元的高雄捷運小港林園線後，展開設計及工程採購，市府捷運工程局陸續辦理招標發包作業，今年1月已完成「RLT01標軌道統包工程、「RLM01標機電系統(含能源調度中心)統包工程」評選作業，不過車站及隧道的土建標仍在進行標招作業。捷運局表示，小港林園線行經臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區等3大國家級產業園區，年產值合計超過1.52兆，透過串聯台積電等南部半導體S廊帶，啟動石化產業轉型升級，邁向高值化發展。此外，小港林園線將配合國家住宅政策，以「捷運場站聯合開發，輔以TOD 發展規劃」，納入社會住宅規劃及考量，以便在引入人口、產業進駐發展同時，以利周邊產業園區的員工可以就近居住及工作。
前副總統陳建仁輔選大讚高雄發展好 向前鎮、小港鄉親推薦黃彥毓
前副總統陳建仁14日南下高雄，替前鎮小港區市議員候選人黃彥毓、鳳山區市議員候選人蘇致榮、大寮林園區市議員候選人洪村銘等人站台，他說自己出身高雄，看見故鄉在陳其邁的努力下，把2年當作4年拚，高雄有很好的發展，請鄉親投出寶貴一票，也把優質市議員候選人送進議會，與市長陳其邁共同加速高雄轉型建設、招商工作。陳建仁表示，高雄城市競爭力從兩年前六都墊底、拚到第二名，包括城市轉型建設、半導體產業廊帶、捷運輕軌也逐步到位，走向國際舞台，他呼籲鄉親支讓陳其邁再拚4年、民進黨議員全壘打，做陳其邁的靠山，讓高雄建設能加速順利推動。陳建仁說，前鎮小港的黃彥毓是花媽團隊的優秀幕僚，參與市政及各項建設推動都很有經驗。後來在高雄市黨部擔任主委，熟悉議會工作未來也將能立即上手，他服務超越黨派、實在做事的成績大家都有目共睹；鳳山區的蘇致榮不但是現任體育國手，更跟隨父親在鳳山服務鄉親多年，參與大大小小建設，後來進入市府運發局服務，為高雄規劃14座運動中心，打造健康宜居城市。前副總統陳建仁南下替民進黨台南市議員候選人站台，希望鄉親支持將優質候選人送進議會。（圖／黃彥毓競總提供）陳建仁表示，大寮林園區的洪村銘，在家鄉打拼爭取捷運小港林園線，未來將繼續爭取捷運橘線自大寮延伸屏東高鐵，串連產業廊帶發展大高屏生活圈。他也提醒，18歲公民權一票至關重要，希望投下同意票，讓18歲的年輕人一起建設台灣。黃彥毓表示，前副總統陳建仁副總統在任時扛起年金改革、溝通同婚法案等重大責任，堅持做對的事，讓國家往前走，是他效法的對象，前鎮小港17搶8席競爭相當激烈，選前倒數12天，他感謝前副總統陳建仁站台加持，倒數衝刺階段會擔起責任、爭取最後勝利，為前鎮小港、為民進黨在高雄市議會再拚一席。
古錐「陳小菊」、「陳小邁」陪掃街吸睛 黃彥毓指投票率成新人勝選關鍵
選戰倒數15天，候選人莫不把握機會上街拜票爭取支持，民進黨第10選區（前鎮、小港區）市議員候選人黃彥毓今天在小港區車隊掃街，宣傳車上多了兩個神祕嘉賓，就是前市長陳菊、現任市長陳其邁的Q版人形玩偶「陳小邁」、「陳小菊」，代表2人力挺黃彥毓，古錐樣子相當吸睛，還有民眾搖下車窗比讚，黃彥毓期盼藉由陳菊、陳其邁的高人氣魅力及施政好表現，發揮母雞帶小雞氣勢，爭取更多選民支持，讓他能前進市議會。黃彥毓指出，陳菊、陳其邁兩任市長執政十多年，大力推動高雄城市轉型建設，將高雄從重工業城市蛻變成國際港灣宜居城市，包含亞洲新灣區計畫、高雄展覽館、市立總圖、環狀輕軌、高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心先後完工啟用。民進黨第10選區（前鎮、小港區）市議員候選人黃彥毓認為，高市選情冷，投票率成候選人是否能出線關鍵。（圖／黃彥毓競總提供）黃彥毓表示，在中央執政支持下，相關5G AIoT產業、高軟二期、捷運黃線、捷運小港林園線、前鎮漁港活化轉型；205兵工廠遷移開發、前鎮加工出口區轉型、台電特貿三招商、遊艇產業等計畫也逐步到位，未來若能進入議會，將「馬上上手、馬上服務、沒有蜜月期」和市長陳其邁、立委賴瑞隆中央地方一條線，共同加速推動市政建設。高雄市第10選區（前鎮、小港區）登記17席搶8席，參選人數爆炸，黃彥毓首次參選沒有樁腳資源，加上現任議員實力堅強，面臨老將新秀夾擊，現在外界又風聲「穩當選」傳言，與實際狀況頗有差異，讓他備感壓力，也知道必須更努力。黃彥毓認為，今年選情冷，自己是否能夠當選，投票率成關鍵，他呼籲鄉親可以多一票給認真的人，栽培年輕新人，讓有經驗的新世代脫穎而出，拜託大家一定要回家投票，前鎮小港集中選票支持10號黃彥毓，守護關鍵一席。
施政滿意度1金6銀還不夠？陳慶鴻痛批：柯志恩唱衰高雄、說謊騙票
國民黨高雄市長參選人柯志恩昨日指出，台灣世界新聞傳播協會公布「2022全國縣市施政滿意度調查」，高雄市長陳其邁施政滿意度74.1%，雖創近4年新高，但六都中就陳其邁與台北市長柯文哲未獲金、銀獎；對此，高雄市岡山區市議員參選人陳慶鴻今（16）日表示，高雄是六都中，唯一與去年相比10大滿意度皆上升的城市，且施政滿意度有1金6銀成績，痛批柯志恩若是失言就道歉，無心就退選，高雄不需要再來一個騙票的！陳慶鴻說，陳其邁市長上任以來，2年當作4年用，整個高雄市府團隊無不是「緊緊緊」，不但上任後零舉債，還在2年內還清70億元債務，更從輕軌建設全面重啟，到高雄市產業轉型，輕軌成圓、捷運黃線、岡山路竹及小港林園延伸線等軌道建設4箭齊發，未來的高雄科學園區更是全台唯一具備捷運串聯的科學園區。他說，高雄還是六都中，唯一與去年相比10大滿意度皆上升的城市。「柯志恩不曉得是對高雄實在不熟悉，還是為了騙選票？」陳慶鴻表示，市府團隊這樣亮眼的成績，在柯眼中竟成了六都之中，唯2沒有獲獎的城市，聽起來如此耳熟的論調，跟當初大喊高雄又老又窮、阻礙高雄發展建設的前高雄市長韓國瑜又有甚麼區別？陳慶鴻指出，陳其邁為了重啟韓市府廢弛2年的市政建設，做到上任時承諾市民的4項任務，接連從台積電來高雄設廠，並積極招商在高雄打造完善半導體產業聚落，又因應各產業進入、就業人口增加，提前做好交通規劃與建設，捷運輕軌4線全面動工；其中，黃線與小港林園線最快今年底動工，環狀輕軌預計於2023年底全線通車，岡山路竹延伸線則預計2023年1月延伸至岡山車站、2027年延伸至高苑科技站，並加上原有的紅線、橘線、高雄鐵路地下化通勤站及公車路網。此外，陳慶鴻也表示，高雄經濟成長率更為六都第一，青年失業率從13.9％降到9.1至9.5％，除了中央提供的租金補貼政策以外，高市府再增加了1萬戶名額，減輕年輕人在高雄租屋的負擔。他說，陳其邁主持下的高市府團隊努力，高雄市民都看得見。他說，除了交通面相獲得金獎肯定，其餘醫療衛生、觀光旅遊、藝術文化、防制新冠肺炎相關措施、環境保護和社會福利更有榮獲銀獎殊榮，對於這1金6銀的成績，不曉得柯志恩到底失言還是無心？失言就道歉，無心就退選，高雄不需要再來一個騙票的。