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「一機場三中心六支箭」 賴瑞隆：帶領高雄進入下一個黃金十年
民進黨直播節目《午青LIVE》企劃「加點大來賓」今(3)日邀請民進黨高雄市長候選人賴瑞隆談其在高雄扎根磨練十年來，看見的城市蛻變。賴瑞隆表示，未來擔任市長後會擴大過去的執政基礎，不僅吸引人才來到高雄一起打拚，也要將高雄打造成更加宜居的城市。主持人林楚茵指出，自己與賴瑞隆從大學就認識，從擔任國會助理開始，到高雄擔任新聞局長，長期在第一線耕耘。賴瑞隆則表示，自己是勞工子弟出身，深知基層家庭的辛苦，因此近日特別將在高雄市政府服務10年到擔任立委任內的建設心路歷程出書，並將版稅湊足十萬元全數捐給慈善總會，希望能用實質行動，讓慈善總會去照顧、幫助更多需要的人。談到高雄近年來的演唱會經濟，賴瑞隆指出，二十幾年前時任高雄市長陳菊需要人才協助建設，賴瑞隆毅然決然舉家扎根高雄，從2009年世運會、成功舉辦第一場五萬人演唱會創造「演唱會經濟」的開端，到2013年首度引進黃色小鴨，借重國際知名IP讓大眾看見高雄港灣的美。近年更主辦許多文化交流市集活動，除了吸引觀光人潮來看演唱會，在港灣邊吹著海風、品嚐漢堡及調酒的愜意生活，更吸引了真正喜歡高雄的人，一起來到高雄打拚。高雄每一步蛻變的足跡，可說都有賴瑞隆耕耘努力的身影。針對藍白近日擋預算又擋軍購，賴瑞隆說，國民黨籍高雄市長候選人柯志恩2017年擔任立委時，就曾阻擋前瞻計畫，然而，前瞻計畫旨在平衡城鄉差距，其中包含捷運建設、海科園區、科技園區等；2025年藍白通過的財劃法公式更是對高雄非常不利，高雄因幅員廣闊，非常需要經費平衡城市發展，分配款原本高雄可獲分配四百億元，在新的公式下高雄僅能拿到兩百億元。除此之外，2026年國民黨集體阻擋國防採購對當地產業影響甚鉅，無人機及台船潛艦等軍工業也是高雄非常重要的產業，賴瑞隆質疑，柯志恩身為國民黨智庫執行長明明有能量卻兩手一攤推給傅崐萁，未來又要如何幫高雄發聲？談到如何帶領高雄創造下一個黃金十年，賴瑞隆表示，未來高雄不會停下腳步，將延續歷任市長奠定的固有基礎，以「一機場、三中心」為目標，全面推動「六支箭」，包含基礎工業技術及設備升級、半導體聚落、AI算力中心暨應用服務、深化海洋經濟、活化農漁產業、提升優質觀光及深度旅遊等六大產業面向，讓「高雄品牌」持續走向國際。最後，賴瑞隆表示，未來擔任市長將在中央「0-18歲5000元成長津貼」政策的基礎上，落實「0-6歲每個月加碼1000元」政見，減輕父母壓力也真正照顧到高雄的下一代，歡迎更多人一起來高雄打拚，提升高雄的競爭力，迎向下一個黃金十年。
謝國樑施政滿意度持續成長 環保奪全國進步王、經濟就業表現亮眼
《遠見雜誌》日前公布最新「2026縣市長施政滿意度調查」，基隆市長謝國樑帶領市府團隊推動務實改革、力拼城市轉型，縣市長施政滿意度持續四星，八大面向平均分數約進步4.65%。在外界高度關注的經濟與就業面向上，因大型民間投資案陸續進駐、海港轉型及產經廊帶成形，經濟與就業指標顯著進步，展現基隆近年來最明顯的成長動能；「環保」面向更勇奪「全國進步王」佳績，展現出基隆近年「有愛、有感、有發展」的城市治理蛻變。基隆市政府首創「親子與長輩照護平台」。（圖片提供／基隆市政府）基隆市政府近年在經濟發展與招商引資上，逐漸開花結果，經濟與就業指標大步向前。謝國樑市長表示在其上任後，積極推動北五堵智慧科技園區與基隆捷運產經廊帶規劃，114年更成功促成統一集團「大智通物流中心」進駐，投資金額將近40億元，成為基隆近十年來最大規模的民間投資案，為在地創造大量優質就業機會，展現謝國樑積極推動產業轉型與招商引資的具體成果。此外，謝國樑率領市府團隊推進「碧砂漁港轉型遊艇港泊園區」及「郵輪海港商城」等重大商業投資計畫，配合基隆捷運與新北市同步發包的雙城交通新藍圖，成功帶動商業活力，基隆在經濟、就業面向的不滿意度顯著下降、滿意度與施政分數皆呈現「大幅進步」的亮眼趨勢。基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積。（圖片提供／基隆市政府）基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積，相較前一屆市府8年間僅完成2,404平方公尺，成效明顯提升六至七倍。（圖片提供／基隆市政府）謝國樑的市政團隊在交通部分，全國首先落實的「行人友善」暨「行人有序」政策，建立起汽機車禮讓行人的新秩序，相關指標表現榮獲全國第一，並獲交通部「金安獎」肯定；搭配企業認養特色候車亭及電動機車普及率居全台前段班等成果，持續打造更安全、更友善的交通環境。全齡照護則陸續落實「全市七區皆有室內兒童樂園」，讓親子在雨天也能安心放電，並首創「親子與長輩照護平台」與夜間臨托服務。謝國樑市長表示，基隆正處於城市轉型與發展的重要階段，許多重大建設、產業投資及社會福利政策已陸續展現成果。市府團隊將以更積極的態度持續推動各項市政工作，把握發展契機、加速城市進步，讓市民看見更多改變，使基隆朝向更宜居、更繁榮、更具競爭力的城市穩健邁進。
蘆洲18樓建案驚爆火警！濃煙狂竄直衝頂樓 5工人驚險脫困
新北市蘆洲區3日下午驚傳建築工地火警事故，地點位於蘆洲捷運站1號出口對面的18樓建案，鄰近三民路與中正路交叉口，火警發生後，大量濃煙不斷從建築物內竄出，引發附近民眾關注，不少路過民眾紛紛停下腳步查看情況，現場一度瀰漫緊張氣氛。據了解，火勢最初疑似由建案2樓管線起火所引發，由於建築物內部管線與排煙空間相互連通，濃煙迅速沿著排煙管道向上蔓延，一路延燒至18樓頂樓區域。消防局於下午2時許接獲報案後，立即派遣大批消防車與救護人員趕赴現場，並同步啟動大量傷患機制，以防火勢擴大或出現人員受困情形。警消到場後發現，當時共有5名工人受困於建築物內，其中3人位於頂樓，另2人則受困在8樓。所幸在消防人員協助及工人冷靜應變下，5人於下午2時58分成功自行脫困，並未受到明顯傷害，也未傳出吸入濃煙或其他嚴重傷勢，讓現場救援人員鬆了一口氣。目前消防人員仍持續進行殘火處理及安全檢查，以防復燃情況發生。至於火警的確切起火原因、是否涉及施工不慎或設備故障，以及相關責任歸屬，仍有待消防火調人員進一步調查釐清。這起火警雖未造成人員傷亡，但也再次提醒施工單位務必落實工地安全管理，避免類似意外再次發生。
高房價＋都更熱房子越買越老 全台住宅交易平均屋齡31年寫新高
房價越來越貴，房子也越買越老！根據內政部不動產資訊平台統計，2025年第四季，全台住宅買賣平均屋齡已來到31.7年，相比上一年同期又多了約2年，刷下歷史最高齡紀錄！而六都當中，除了桃園市平均購屋屋齡僅27.4年最年輕之外，其餘五都均超過30年以上，其中又以台北市最老，平均購屋屋齡約達37年。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，購屋屋齡老化的主要因素為「房價高、都更熱」! 隨房價持續攀升，不少購屋族只能「以屋齡換房價」的方式來降低購屋門檻，使整體市場平均購屋屋齡持續墊高。尤其台北市精華區老屋多、新屋貴，入手中古老宅整新翻修，成為市場交易主力。此外，都會區素地難求，土融條件嚴苛，讓危老成為近年建商積極發展重點，也相對推促屋齡30年以上具改建潛力的老屋交易更為熱絡，推升購屋屋齡居高不下。至於桃園購屋平均屋齡六都最年輕，主要受惠於脫北潮人口移入、重劃區開發及捷運建設帶動，不少新興開發區釋出大量新屋供給，買氣吸納北北桃首購族與年輕家庭。張旭嵐指出，老屋雖然具備總價較低、地段機能成熟等優勢，但也可能面臨建物結構老化、維修成本增加及貸款條件受限等問題，影響居住品質與貸款上的財務壓力。另根據統計，六都各行政區中，平均購屋屋齡最年輕寶座，由台南市善化區摘下，平均購屋屋齡僅有約14.7年。其餘像是新北市淡水區、桃園市桃園區，平均購屋屋齡均僅約2字頭左右。台北市則以內湖區最年輕，但平均屋齡也有30.8年，台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，購屋屋齡較年輕的行政區，多半受惠於新興重劃區開發、重大建設或產業聚落帶動，使輕屋齡住宅供給充足，加上首購族與年輕家庭普遍偏好屋況新穎、具電梯及完善公設的住宅產品，因此房價相對親民的蛋白區重劃區，更容易吸引自住買盤進駐，也使區段整體交易屋齡相對年輕。像是新北市淡水區，因淡海新市鎮持續推案，市場新屋供需湧現；台南市善化區則受惠於南科產業效應，吸引大量科技就業人口進駐，以善化購屋熱區LM特區來說，近年來新興住宅聚落開發快速，該特區住宅最老屋齡僅有14年，也帶動該區交易屋齡維持在相對年輕的水準。
通勤時間全線無預警停駛 台中捷運回應了
台中捷運3日上午上班通勤時刻無預警全線停駛，不少上班族、學生受到影響，對此，台中捷運公司表示，因號誌系統異常，造成電力跳脫，使全線列車延誤，緊急搶修後目前已恢復正常營運。中捷公司表示，由於台中捷運北屯機廠3日上午7時23分發生號誌智慧型輸入輸出（SMIO）卡板異常狀況，造成綠線正線上、下行及機廠全區第三軌電力跳脫，全線列車行駛延誤。事件發生後，中捷公司立即緊急派員處理，並於7時44分排除狀況，全線恢復正常營運，將逐步調整班距。中捷公司也提醒，受影響旅客可於7天內辦理退費服務，目前詳細發生原因仍在調查當中。
桃園草漯2字頭吸首購！昕之丘近享萬坪公園成亮點
桃園航空城計劃正式進入建設紅利收割期，近期航空城周邊新興重劃區房價正快速築底，甚至出現首購族也能輕鬆入手的甜甜價。以觀音草漯重劃區為例，因擁有西濱產業廊帶穩定的就業人口支撐，以及月桃路拓寬工程等建設利多加持，搭配桃園唯一2字頭的價格優勢，成為市場重新聚焦的新熱點。房市專家分析，草漯重劃區最大的發展利基點，在於其同時具備「產業支撐」與「低密度宜居環境」兩項條件，至於區域之所以能伴隨著航空城發展快速崛起，並且在房市回穩後成功吸引剛需自用族群的關注，關鍵則在於交通建設的逐步到位，以及「全桃園唯一2字頭」的絕對價格優勢。環境上，草漯重劃區早已跳脫過去的工業區印象，經重劃後已是一座總開發面積高達504公頃，以「田園城市」為核心概念規劃的低密度住宅區。區內分成6大單元開發，並且規劃了相當高比例的大型埤塘公園、學校等公共設施與綠地，形塑出與過往工業城市截然不同的居住氛圍。周邊連綿的產業廊帶與日益完善的交通路網，則是支撐草漯房市的最重要後盾。當地業者指出，草漯位處串聯國二甲線、機場、台66線快速道路，以及觀音、大園等多個工業園區的主幹道台15線沿線，並且鄰近台61線西濱快速道路，形成完整的西部科技產業廊道交通網絡。草漯重劃區周邊擁有完整的交通路網，未來還有月桃路第三期拓寬工程與規劃中的捷運大園觀音線等建設利多，房市潛力相當被看好。（圖／昕之丘提供）此外，區域最關注的月桃路拓寬工程，預計最快2027年即可全線完工，屆時從草漯前往航空城與高鐵特區的車程將大幅縮短至約20分鐘，加上規劃中的捷運大園觀音線，都將大幅提升草漯串聯高鐵特區、大園與中壢市區的便利性，且只需以將近青埔特區1/3的價格，就能享有上述的所有的建設與發展紅利。佳昕建設推出的新案「昕之丘」，則精準卡位草漯最熱鬧的大觀路前段商圈。大觀路沿線聚集了包括全聯、麥當勞、寶雅等連鎖品牌，日常採買相當便利，而該案最大的亮點，在於距離萬坪「水之丘埤塘公園」僅約250公尺，步行數分鐘即可近享綠意水景，為區域內少數同時兼具生活與休閒機能的新案。（圖／昕之丘提供）（圖／昕之丘提供）產品規劃方面，「昕之丘」基地面積約983坪，擁有近千坪的完整基地，基地內規劃2棟地上14至15層建築，社區採零店面規劃，僅167戶純住家，屬於戶數適中、單純好管理的中小型社區。公設部分則規劃包括健身房、閱覽室、兒童遊戲區，以及可滿足現代家庭網購需求的專屬宅配室。住家規劃23至25坪2房，以及31至32坪3房為主流格局，每戶皆享雙面採光，臥室與衛浴皆有對外窗，是中小戶型相當難得的規劃。建材部分同樣展現建商對產品力與居住機能的重視，配備包括超耐磨木地板、TOTO衛浴、林內雙機廚具並配備BOSCH洗碗機，整體規格超越一般首購型產品的水準。專家建議，當前房市在歷經長達2年時間的修正後，部分區域甚至已出現接近成本價的「超跌」現象。草漯擁有穩固的基本面與交通建設題材，目前的2字頭價位已是市場上少數「買得起、住得好」的高CP值選項，對於有實際居住需求的首購族而言，值此房價落底之際，確實是近年難得一見的絕佳進場良機。
文湖線擬導入AI人流模擬 蔣萬安：將與輝達技術團隊合作
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳日前與台北市長蔣萬安於北投士林科技園區T17、T18基地同框，共同為輝達台灣總部「輝達星群（NVIDIA Constellation）」計畫揭開序幕。蔣萬安今（1日）表示，除了輝達落腳台北，北市府未來也將與輝達展開具體合作，並優先從捷運系統導入AI應用。蔣萬安指出，2036年文湖線預計進行整體車輛與服務品質的全面優化，北市府將與輝達技術團隊合作，透過相關技術進行人流模擬，分析尖峰時段月台疏散、異常停機後的衝擊，以及系統重置後的載客量變化等情境。亞洲最大AI科技盛會COMPUTEX 2026與輝達「GTC Taipei 2026」本周同步在台北登場。蔣萬安今日上午表示，北市府已與輝達相關技術團隊對接，並已有具體合作項目，未來將透過AI技術協助市政服務升級。蔣萬安說，文湖線明年將針對全線24個站點進行AI模擬分析，其中包含大安站、忠孝復興站、南京復興站、中山國中站等人流量較大的站點。北市府也將運用輝達Omniverse技術，進行高階3D建模與人流模擬，以提升捷運疏運與應變能力。他表示，北市府會先從北捷開始推動相關合作，後續也會持續與輝達技術團隊討論。本周市府也將再與輝達團隊會面，北市府會保持開放態度，希望在更多施政層面導入AI技術，全面提升市民服務品質。蔣萬安強調，北市府將持續打造台北成為AI-driven Smart City，除了率全國之先訂定AI人工智慧作業指引，也推動AI導入施政的競爭型預算，讓市府團隊能更全面運用AI技術提升行政效率與市民體驗。被問到北市府是否將與輝達台灣總部建立更密切聯繫，蔣萬安回應，不僅是台灣總部，北市府也已與輝達美國總部技術團隊對接。未來市府將依照市政需求與市民體驗，與各界團隊保持合作，不只輝達，任何有助於城市發展的技術團隊，北市府都願意敞開心胸共同合作。
消防局攜手北捷！小小勇士出任務 防災全新啟航火熱報名中
北市政府消防局為了讓學童在暑假期間也能快樂學習防災知識，將於7月6日至22日（每週一至週三），在捷運北投會館舉辦「臺北市115年消防暨捷運防災體驗營」，帶領孩子透過闖關、體驗與實地演練，學習最實用的防災技能！活動全程免費，並於6月1日（星期一）上午10時正式開放網路報名，準備再次掀起家長們的「手刀搶名額大作戰」！（活動報名網址：https://www.beclass.com/rid=30526ae6a14b22239625）消防局首度攜手台北大眾捷運股份有限公司合作，推出超有臨場感及超真實「捷運逃生體驗課程」，孩子們不只可以走進捷運月臺和車廂，還能進入模擬隧道空間，親身挑戰捷運緊急狀況應變任務，學習遇到突發事件時，如何冷靜判斷、安全避難。除超吸睛的捷運逃生體驗外，消防局也規劃豐富多元的防災課程，包括火災預防、地震避難、煙霧逃生、自我保護技巧等內容，透過情境模擬、互動遊戲及實作演練，讓孩子邊玩邊學、邊闖關邊成長，不知不覺就把重要的防災知能通通學起來帶回家。消防局表示，本次活動參加對象為設籍或就讀北市之國小一至四年級學生（以114學年度為認定標準）；若非設籍或就讀北市國小者，需父、母或監護人至少一方設籍北市。此外，也將優先保留部分名額給育幼院及兒少福利機構等團體，希望讓更多孩子都能擁有學習防災知識的機會。消防局提醒，本活動每年都深受家長與小朋友喜愛，名額有限，額滿即提前截止，家長們千萬別錯過！趕快替孩子報名，一起在今年暑假解鎖最有趣、最實用的防災冒險任務。活動日期：115年7月6日至22日（每週一至週三）活動地點：捷運北投會館（臺北市北投區大業路527巷88號）報名時間：115年6月1日上午10時起至6月12日下午4時止（額滿提前截止）活動費用：全程免費報名網址：https://www.beclass.com/rid=30526ae6a14b22239625相關活動聯絡資訊如下：駿昌有限公司 林先生/0907-076712。臺北市政府消防局 陳小姐/02-27297668轉8728。
期許基層幹部結合主流民意 鄭麗文：下架民進黨暗黑勢力
國民黨主席鄭麗文31日下午出席高雄市鳳山區115年小組訓練暨市長、市議員參選同志介紹會時，期許所有國民黨第一線的小組長、里長、議員，從基層出發，代表台灣人民真正的心聲。她強調，唯有國民黨才能真正捍衛中華民國，保護台澎金馬，民進黨執政只帶來吃相難看無限的貪腐，國民黨是正確的一方，邪不勝正，一定要結合台灣的主流民意，把民進黨的暗黑勢力趕下臺！讓「柯志恩凍蒜、國民黨全壘打！」鄭麗文表示，現場感受到的高昂士氣與熱情，代表的是高雄的民意，世界的局勢開始改變，台灣也要改變，年底選舉要從高雄開始，讓所有人眼睛一亮，產生全新的市長。鄭麗文指出，國民黨希望重建小組長組織，國民黨在野後被抄家追殺，早期的強大陸軍早已不存在，但是即便情勢艱難，來到綠營長期執政的南台灣，看到的仍是澆不熄的熱情與充滿期待的雙眼，「因為大家都知道台灣沒有時間了，不能眼睜睜的看著台灣被推向戰火」，必須從南台灣開始重新出發翻轉台灣，改變我們的命運。對於綠營在南台灣長期執政，鄭麗文抨擊，民進黨辜負了台灣人民的期待，長期執政帶來長期腐敗，每一天都在掏空民主的基石，藐視國會，破壞憲政，司法淪為追殺政敵的工具，新聞自由被沒收，台灣的民主政治搖搖欲墜，尤其是不負責任的台獨主張，每天都把兩岸逼向危險的境地，連美國總統川普都希望不要再搞台獨。鄭麗文進一步批評，兩岸最危險的導火線就是不負責任的台獨主張，國民黨必須扮演中流砥柱的角色，搭起兩岸和平的橋樑，台灣才不會變成戰場與廢墟，台灣扮演最關鍵的角色。「我們不會讓台灣淪為棋子，甚至是大國博弈之下的棄子。」台灣的命運由台灣人民說了算，台灣人民不要戰爭要和平。鄭麗文強調，她完成了鄭習會和平之旅後，明天又要到美國進行長達兩個星期的訪問，必須非常清楚的傳達和平的訊息。和平不但能保台灣，也真正符合美國的國家利益，我們樂見美中攜手開創和平，可望迎來前所未有的繁榮跟進步。鄭麗文表示，如果高雄今年底可以翻轉，2028年國民黨重返執政指日可待，國民黨要的是團結善良、愛好和平的台灣，不但要跟對岸奠定和平的關係，也要深化跟美國的長期盟友關係，美中台共同攜手，可以帶來人類全新歷史光明的一頁，請在座小組長們當她與柯志恩的分身，大家團結一致，打贏這場歷史性光榮的勝戰！高雄市長參選人柯志恩致詞表示，首先感謝鄭麗文及現場近千名黨員同志的熱情相挺。她感性的說，四年前的第一場見面會就是在鳳山，這四年來她與議員團隊始終堅守高雄，未曾離開。她強調自己「沒有派系、更沒有包袱」，從美濃大峽谷到大樹和山光電案皆勇敢揭弊，面對對手的抹黑攻擊也絕對無所畏懼。「只要團結讓鳳山贏，全高雄就能贏！」柯志恩針對鄉親最關心的在地建設承諾，將全力推動捷運青線進鳳山車站、中崙升級為智慧園區、解決鳳翔公園垃圾山問題，並打造「曹公圳黃金阿勃勒廊道」引爆鳳山花季夜經濟。柯志恩進一步表示，她所提出的「1、3、5、7、9」市政藍圖，目標就是確保各個年齡層都能在高雄找到屬於自己的位置，讓長者有尊嚴、年輕人能安居樂業。未來更將優先打造友善校園，讓孩子安心成長、教師放心教學。她期盼在選戰倒數時刻，將基層的聲音化為前進動力，大家加倍團結，共同為高雄開創全新的未來。
娛樂報報／高鐵嚴重延誤卻巧遇男神 鳳小岳笑瞇瞇親切打招呼
日前有網友在捷運上碰到一個帥哥，定睛一看才發現是鳳小岳，該位網友因為太震驚直勾勾盯著對方，鳳小岳則大方送上一個Wink（眨眼），讓原PO開心到不行，在網路上掀起熱烈討論。而時報周刊CTWANT讀者也成為幸運兒，在高鐵上巧遇鳳小岳，見到了男神親和力十足的一面。本刊讀者在高鐵直擊鳳小岳與民眾打招呼。（圖／讀者提供）5月25日中午12點本刊讀者搭上高鐵，正好碰到訊號異常延誤，直到下午4點才抵達台北，雖然等待過程令人疲憊，但也有令人開心的發現，身穿白色上衣與卡其色西裝寬褲、頭戴報童帽的鳳小岳剛好從走道經過，整個人的氣質看起來既休閒又優雅，他也親切地笑著跟認出自己的乘客打招呼，讓苦苦在車上等待的乘客臉上瞬間堆滿笑容。其實鳳小岳時常在路上被民眾巧遇，在對網友Wink的Treads文章留言中，大家紛紛分享遇到鳳小岳的瞬間，有人說在火鍋店看見他，沒想到他同樣對著大叔與小孩拋媚眼，還有人在與朋友討論「那是不是鳳小岳時」，他直接轉頭說「沒錯，我就是你們想的那個人」。這篇文章也釣出鳳小岳本人回覆，笑說：「這裡居然形成了一個宇宙，我謝謝大家。」鳳小岳與曾莞婷演出柴智屏的新戲。（圖／翻攝自鳳小岳臉書）去年鳳小岳以《人生清理員》拿下金鐘迷你劇影帝，近期將與曾莞婷演出柴智屏的新戲《愛上外星情人》，他曾在2013年的電影《小時代》與柴智屏合作，很開心能再接到對方的邀約。這部劇的設定相當腦洞大開，描述外星人為了完成「與完美女人交配的成年禮」而降臨地球，鳳小岳也大讚曾莞婷個性直接又幽默，給人的感覺非常舒服。
不買車、不買家具！24歲工程師靠「斯巴達生活」存錢 目標30歲退休
年僅24歲的曾瑞蒙（Raymond Zeng）目前在科技巨頭Meta擔任軟體工程師，年薪高達30.65萬美元（約新台幣920萬元），然而他的生活卻與外界想像中的高薪科技新貴大不相同。沒有汽車、沒有電視、沒有沙發，甚至家中幾乎沒有多餘家具，這種近乎「斯巴達式」的極簡生活，正是他為了實現30歲前退休目標所做出的選擇。《商業內幕》（Business Insider）報導，現居舊金山灣區的曾瑞蒙，8個月前從德州達拉斯搬遷至加州工作。他坦言，許多朋友看到自己的居住環境後都感到驚訝，認為生活過於簡樸，但他並非負擔不起，而是刻意將金錢投入更重視的領域，包括投資、旅遊以及個人興趣，而非購買大量生活用品或追求奢華消費。雖然年薪超過30萬美元，但曾瑞蒙表示，股票與獎金約占總薪酬六成，每月實際入帳的薪資約4000美元。透過控制支出與積極投資，他每月可存下5000至2萬美元不等，視股票歸屬與獎金發放情況而定。目前他租住一間一房公寓，每月租金2600美元，在灣區被視為相對划算的價格。由於住家距離捷運站僅5分鐘步行路程，附近生活機能完善，因此他選擇不購車，大部分時間靠步行、公司接駁車或大眾運輸移動。交通支出因此極低，多數月份幾乎不需額外花費。在生活空間方面，曾瑞蒙貫徹極簡理念。客廳兼具工作室與娛樂空間功能，沒有電視，主要使用電腦處理工作與休閒需求。臥室裡則僅有床鋪、枕頭、毯子及一個兼作床頭櫃的檔案櫃。不過他坦言，曾花400美元購買免治馬桶座，認為這是少數能有效提升生活品質的支出。飲食方面，他每月約花300美元購買食材，外食預算則控制在75美元左右。由於Meta提供早餐與午餐補助，實際餐飲開銷往往比預算更低。除了存錢外，曾瑞蒙也願意在真正熱愛的事物上投入資金。另一方面，曾瑞蒙每月約花費400至500美元於旅遊與興趣活動，其中包括信用卡年費及旅遊相關支出。他善用信用卡點數與開卡優惠累積里程，去年更利用點數替自己和父親兌換洛杉磯飛往新加坡的商務艙機票，省下超過5000美元費用。此外，他也是「獸迷」（Furry）社群的一員，經常設計角色、委託藝術創作，並透過虛擬實境（VR）與朋友互動交流。曾瑞蒙透露，目前正存錢購買一套訂製獸裝，價格最高可達7000美元。對他而言，這不僅是興趣，更是工作之外重要的自我表達方式。為了精準掌握財務狀況，曾瑞蒙自行設計多份試算表，詳細記錄每月支出、薪資、投資與稅務規劃。他每年都將401(k)、羅斯個人退休帳戶（Roth IRA）及健康儲蓄帳戶（HSA）提撥至上限，其餘資金則投入股票市場，目前投資組合約八成配置於美股，兩成投資國際市場。依照目前規劃，他預估30歲時投資資產可望突破200萬美元，40歲時更有機會成長至700萬美元以上。曾瑞蒙表示，自己深受FIRE（財務自由、提早退休）理念影響，但並非一味追求節儉，而是先建立理想生活方式，再透過理財策略支持目標實現，同時保留彈性，隨人生階段調整退休計畫。
警政署長憶殉職所長遺孤眼眶紅 張榮興喊話：危害同仁安全「該開槍就開槍」
近期國內接連發生數起重大毒駕致死案件，引發社會各界高度關注與對公共安全的恐慌。內政部警政署長張榮興日前親上火線，接受《真相對話錄》主持人洪培翔專訪。張榮興在節目中面色凝重，嚴厲譴責毒駕行為，並證實已即刻通令全國各警察局長啟動路檢大執法。面對拒檢甚至企圖衝撞員警的惡徒，張榮興發出嚴正警告：「危害到同仁安全，第一時間該開槍就要開槍！警政署絕對做大家最堅強的後盾！」專訪中，主持人洪培翔追問，為何俗稱「喪屍煙彈」的新興毒品「依托咪酯」近期在國內擴散如此迅速。張榮興分析指出，依托咪酯具備成本低、製作門檻低等特性，加上犯罪集團將其偽裝成電子煙油吸食，導致許多年輕族群誤以為只是一般電子煙，因而在特定族群快速蔓延。張榮興直言，毒駕如同「一顆不特定炸彈在路上行駛」，任何人都有可能遇到，且其造成的後果「不是傷就是亡」，已演變成嚴重的治安危機。主持人洪培翔提到，第一線同仁在執行攔檢勤務時，往往暴露在極大的生命危險中。回顧近年基層警界的血淚，包括在停等紅燈時，遭對向吸毒恍惚駕駛迎面衝撞巡邏車的新北三重分局勇警黃瑋震；以及奮不顧身執行盤查，卻遭女毒犯駕車瘋狂拖行、惡意撞擊捷運工程護欄不幸殉職的土城清水派出所前所長劉宗鑫。洪培翔主持的《真相對話錄》新一集節目邀來內政部警政署長張榮興受訪。（圖／壹電視提供）當專訪談及劉所長殉職後留下的兩名幼女，以及大女兒在警察節前夕親手畫下思念「天使爸爸」的塗鴉卡片時，張榮興一度眼眶泛紅。他深吸一口氣坦言：「當時看到孩子把畫拿給我，心裡真的是一陣心酸。爸爸是家庭最大的支柱，也是個英雄。」張榮興承諾，警政署絕對會盡最大能力照顧殉職同仁的遺族，目前已將兩位烈士的事蹟永久入祀警政署事蹟館。同時，警政署也已強力推動並通過修訂相關法規，明確定義執行公務遭受暴力傷亡即符合「殉職」條件，給予第一線同仁最高規格的撫卹與尊嚴保障。針對社會輿論強烈要求加重毒駕刑責，張榮興首度在鏡頭前公開表態支持：「它（毒駕）是一個不確定殺人的故意。他吃了毒、上路，那當然是有可能會致人於死。那未來能夠判到死刑，那我們也是支持的。」張榮興進一步強調，若嫌犯執意毒駕衝撞警方、危及執勤安全，警方絕對不會妥協，第一線同仁「該開槍的時候就要開槍」。他嚴正指出，警察在執法時若生命遭受實質威脅，警政署一定會成為同仁最堅強的後盾，全力捍衛國家公權力與警察的執法尊嚴。
郭家瑋自爆童年被媽媽騙 苦等整天有陰影
創作新人郭家瑋憑藉〈過了幾天〉、〈你算個老幾〉等冠軍單曲橫掃各大數位平台。今（29日）他正式推出首張創作EP《未完成的關係 Missing Pieces》，並於台北市西門捷運站舉辦記者會。郭家瑋笑稱：「以後跟朋友約這裡，有冷氣吹又能聽歌，推薦大家點我的『珍奶+拉麵』等人套餐。」首張創作EP《未完成的關係 Missing Pieces》中的新歌〈等你等我〉為6年前的創作，與代表作〈過了幾天〉堪稱「雙胞胎作品」，皆源自同一段掙扎的關係。時隔六年重新錄製，郭家瑋坦言相當緊張，必須重新翻整當年的遺憾與情緒。而提及等待經驗，郭家瑋自爆幼稚園曾被媽媽騙說「去上廁所」而苦等整天的童年陰影，引來全場大笑。隨著音樂能量持續爆發，他將於6月21日在Legacy舉辦《等你等我》2026讚聲演唱會，門票開賣僅一天便宣告完售。郭家瑋感念表示已放下心中大石，正全力備戰，屆時將邀請神秘嘉賓帶來驚喜。此外，實體EP將於6月5日正式發行，演唱會後也將舉辦簽名會近距離答謝粉絲。
基隆客運貼「基隆不能下車」惹疑惑 在地人揭真相：背後有奇葩故事
基隆因地理位置特殊，加上多雨氣候，被不少人稱為「雨都」。近日有網友前往基隆時，發現一輛客運車內貼著「基隆上車不可於基隆下車」的告示，讓他相當困惑，照片曝光後也掀起網友熱議，不少在地人則一眼秒懂原因。一名男網友在臉書社團「路上觀察學院」分享照片，只見客運車窗旁貼有「基隆上車不可於基隆下車」字樣，讓他忍不住發問「為什麼？」貼文曝光後，引來許多基隆在地人留言解答。不少人指出，該車應為2088國道客運路線，主要往返基隆與台北，由於屬於國道客運，因此不提供短程區間搭乘服務。有網友表示，「基隆上車只能在台北下車，國道客運通常不開放短途」、「2088本來就不載短程乘客」、「這個要過高速公路不能有站票，你中間下車就少了一個急著去台北上班的人的空位，何況基隆到基隆，你還有其他的公車可以坐」。另外，也有在地人指出，2088路線班次密集，尖峰時段運量甚至可媲美捷運，若開放基隆市區短程搭乘，恐怕會衝擊原有市區公車路線，例如201與202等公車的客源，因此才會限制搭乘區間。還有網友提到，先前曾有乘客明知規定仍堅持要求在基隆市區下車，甚至與司機發生爭執，相關事件也曾登上新聞版面，因此業者才會特別在車內張貼明確告示。網友無奈表示「因為國道客運2088不提供短途載客，好幾次被無理取鬧乘客鬧上新聞」、「每一則標語，背後都有一段奇葩的故事」。此外，有網友好奇，為何不直接寫成「不提供短程運輸服務」，感覺更加簡單明瞭。對此，在地人則透露，其實業者過去曾使用類似說法，但不少乘客仍看不懂規定，甚至發生誤會，因此最後才改回較直接的文字表達方式。
捷運綠線工安悲劇！遭怪手重擊頭部凹陷 泰籍移工吊掛送醫傷重不治
桃園市八德區捷運綠線地下工程28日上午驚傳工安意外，50歲的泰國籍移工在介壽路一段與義勇街交叉口的捷運工地內，於地下約 18 公尺深的通風豎井進行作業時，不幸遭到怪手擊中，男子當場頭部嚴重凹陷且失去生命跡象，急救後仍傷重不治，確切事故原因仍待調查釐清。28日上午9時許，該名移工當時正在介壽路一段施工地，於地下約18公尺深的通風豎井內執行工作，其頭部卻遭怪手撞擊而嚴重凹陷變形，當場失去生命跡象。警消獲報後立刻到場，以吊掛器具將患者救上地面，實施CPR急救後送往聖保祿醫院救治，但男子傷勢過重，急救後仍宣告不治，確切事故原因則仍待調查釐清。桃園捷工局表示，事故發生路段為八德區，非預計年底通車的北段路段。工安事故發生後第一時間即將傷者由救護車送往聖保祿醫院急救，將配合檢調及勞檢單位釐清事故發生原因。
全台高溫不斷！北捷軌道「熱到發燒」飆到52度 官方回應了
近期全台「燒烘烘」、各地高溫不斷，極端的天氣也影響到捷運的運行，北捷表示軌道已接連2日出現軌溫超過攝氏50度的警訊，但維修人員接獲訊息後立即出發巡檢，確認狀況一切正常，請旅客安心搭乘。中央氣象署連續發布橙色高溫警報，北捷近2日（5月26、27日）軌道溫度均高於攝氏50度，根據統計紀錄，5月出現軌溫高於攝氏50度的最近一次是在民國110年，當時軌溫為50.1度；而今年5月27日最高達52度。北捷說明當維修人員收到「軌道高溫」警訊後，會依程序平均出發巡檢2至3次，確認軌道狀況正常並確保列車行駛安全無虞。目前北捷鋼軌設計是藉由長焊鋼軌與扣件系統維持軌道結構穩定，提供安全的行車環境，另參考亞洲地區及高鐵的軌溫標準，將軌溫預警值設在攝氏50度，當「軌道溫度計」監測到軌溫超過攝氏50度，會馬上將資訊傳回電腦，再透過App發出「軌道高溫」通報，通知維修人員巡檢。北捷進一步補充，由於臺北捷運高運量系統大部分屬地下路段，就像待在室內一樣，不會受到氣候影響；淡水信義線從圓山站到淡水站，則屬高架及平面路段，能直接「感受」氣候變化，軌道長時間高溫曝曬時，容易升溫。至於文湖線則採不同設計，木柵段為混凝土路面，內湖段雖為鋼製結構，但已預留伸縮縫，將熱脹冷縮納入設計考量，就像替軌道預留「伸展空間」，確保行車穩定安全。
搭淡海輕軌「手被座椅染成藍色」 乘客：回家洗2、3次才乾淨
近日高溫持續飆升，有民眾深夜搭乘淡海輕軌時，才剛把手放在藍色座椅上，掌心竟沾到大量黑藍色粉末，事後回家刷洗好幾次才洗乾淨，也讓他趕緊提醒大家「穿白色褲子不要坐！」有位網友27日於Threads發文分享，他在深夜12時9分左右搭乘淡水輕軌，從紅樹林站駛往義山站，沒想到他只是將手放在藍色的座椅上，掌心卻留下大量黑藍色粉末，疑似是座椅表面掉漆或融化脫落，「這椅子讓我驚呆了，我只是手放在椅子上，穿白色褲子不要坐！」原PO也補充，他在現場用力擦手，可以去掉約40%藍黑色粉末，回家刷洗2、3次就可以把手洗乾淨了。畫面曝光後，不少鄉民紛紛留言道，「太熱所以油漆化了？」、「氧化了」、「你好像發霉了」、「地球暖化終於熱到連車廂上好的漆乾了又開始溶了嗎」、「有點扯，如果是名牌洗不掉，能要求賠償嗎」、「怎麼這樣」、「建議捷運單位全面檢查吧……膠椅材質老化問題，該單位難道沒有使用期限嗎？」新北市議員鄭宇恩也於貼文下方表示，「我們來請新北捷了解」、「新北捷回覆，會請檢修班同仁先確認那台車，之後也會全面檢視材質」。
新北府糗了1／最高行打臉！ 百億永和都更卡4年只因少了審議
街廓已老的新北市中永和地區不少舊房子正如火如荼談著都更，但近期一樁最高行政法院終局判決有關都更的「撤銷」處分卻引發在地熱議，挨告的新北市政府看似輸了官司老神在在、提告取勝的都更公司卻異常低調？背後停滯4年的都更苦了誰又肥了誰？新北市積極推動多元都市更新，喊出放寬審議標準和容積獎勵等利多政策，但仍不時傳出利益喬不攏糾紛導致老舊社區改建牛步。（圖／報系資料照）曾被諷為「駁回法院」的最高行政法院5月初罕見地確定了一樁「民告官」獲勝的案子，原來是新北都更建築經理公司從2014年就開始在永和老宅穿梭，一路整合了永和區公所商圈黃金2,700坪連棟老宅，有望拔地而起翻身成為4幢24層左右的超高建築，原本老宅260戶「翻兩翻」將成了670戶摩登大樓，房產專家直呼總銷金額上看新台幣170億元都不為過。但都更案子來來往往到了2022年卻被新北市政府以「錯過補正期限」退件回了原點，吞不下這口氣的都更公司一狀把新北市政府告上了行政法院，便開始4年的訴訟路。在地資深房仲林明賜帶CTWant直擊現場，整區一樓特別地有不少小型汽車修護廠，各類餐飲與「永和豆漿」招牌也沒少，只是街道狹窄動不動就走入「無尾巷」五里霧中，確實需要在地行家帶路。林明賜直言這塊地太精華了，因為在寸土寸金的永和區要找到2,700坪還4面臨路的大面積都更是好不容易，何況這裡走路10分鐘到達捷運頂溪站一站進台北市，騎機車或公車永福橋、福和橋5分鐘到北市公館、10分鐘到敦南商圈是四通八達。新北永和資深房仲林明賜（圖）介紹位在永和區公所商圈的這處都更單元，鄰近明星國中、騎車10分鐘到北市，地點之好難怪廠商願意耗個10年耐心，就是希望成功都更立個名號。（圖／方萬民攝）林明賜續指中永和「文教區」美名就是這裡撐起的，這塊方正基地可是緊貼貴族小學私立育才國小，附近市立網溪國小、永和國中與福和國中雙明星學區更是添了書卷味，一隅福和路「補教一條街」也神助攻，另外還有樂華夜市、河濱公園等完整機能，一旁醫療小從各種診所大到耕莘醫院也都走路就到，難怪開發商「軟磨硬泡」10幾年也在所不惜。如今4年訴訟被最高行政法院終局確認撤銷新北市府「退件處分」，最高行認證新北市府都發處怎麼只以「大會報告」逕自撤銷處分，應該加個「大會審議」實質審議內容，才能進一步決定撤銷與否啊！也因此讓新北市府得了個「法院認證」的程序問題，實在不光彩。話傳回在地，一名商家老闆謝姊（化名）就爆料，整合「掮客」其實是在地前里長夫婿，快20年前就老搓合地方都更，期間即使里長撒錢選舉被逮著正著鋃鐺入獄，先生也不改其志繼續拚遊說。她續指，近日判決撤銷新北市府行政處分後，掮客可得意地沾沾自喜四處炫耀，除了這波百億商機要搶回扣外，更希望立個招牌，未來廣大中永和都更整合「三代吃到吐都行」。新北市府都更處副處長李擇仁對此「認栽」，承認市府當初真的差在「大會實質審查」，近日會函文就原先都更公司提報內容重開審查大會，補足程序。但李擇仁也吐槽，這間都更公司歷次審查時老不在乎委員意見，連該留夠寬的人行道都不留，新北市府也是限期補件被「放鴿子」才無奈駁回的，行政法院也未對實質駁回內容進一步糾錯，僅依照程序上不備撤銷原處分，若這次審議大會，都更公司仍是舊資訊，「那結果很明顯了」他強調實質內容市府仍站得住腳。儘管負責整合的新北都更建築經理公司勝訴了，但董事長蔡錦宗面對CTWant去電詢問，卻表達不受訪並掛斷電話，絲毫不見勝訴喜悅，看來這筆百億都更到底誰是贏家，短時間還有得吵了！
信用管制衝擊冠德調整戰略 馬志綱：加碼商辦與飯店布局
冠德(2520)今(27)日舉行股東會，由董事長馬志綱主持。冠德去年合併營收下降2成，馬志綱表示，主要為建設部門受信用管制政策延續影響，營收減少3成。對於後市展望，冠德積極布局商用不動產，今年將推出2個商辦案，並在台中布局飯店事業，預計第四季較有明確答案。今日冠德股東會首次在新總部大樓舉行，冠德近年積極投入開發商用不動產，而總部大樓也已有多家企業承租進駐。（圖／方萬民攝）今日冠德股東會首次在新總部大樓舉行，僅僅20分鐘就完成會議。馬志綱致詞表示，114年度冠德及集團內所經營3項主要業務，建設業占營收近17%、營造業占75%、百貨業占8%。合併營業收入由113年度286.78億元下降至228.73 億元，減幅為20%，稅後淨利為15.56億元，較113年度之55.50億元減少72%；EPS由9.32元下降至2.61元。馬志綱解釋，建設業下降3成，主因受信用管制政策延續影響，此外，因為前年有三重總銷120億元的「冠德心天匯」交屋入賬，但去年沒有大型個案，所以有較大落差。冠德預計今年將推出150億元總銷，包括北市萬華「直興段案」總銷36億元、新北中和秀朗橋站「冠德K Tower Y09」總銷31億元、台中北屯「冠德台中G5站案」總銷16億元及「冠德崇德綻」總銷67億元。除「直興段案」興建中外，其餘皆為成屋銷售。其中「冠德K Tower Y09」及「冠德台中G5站案」為商辦案。馬志綱表示，冠德過去以住宅開發為主，商用不動產都有一定的量，這幾年都有在調整住宅與商用的開發比例。他認為，接下來商辦市場會有各種不同類型的需求，有企業總部、中小坪數，對於不同產品冠德都在嘗試階段，因此「冠德K Tower Y09」推出40~100坪多種坪數。該案也是冠德商辦開發對外出售的首案。冠德除了積極布局商辦，在台中也有飯店的規劃，冠德在台中捷運市政府站G9聯開案將規劃樓高43層摩天大樓，包含商辦、台中首座「Global Mall 環球購物中心」及國際品牌飯店，也是首度將跨足飯店業，目前外界多指出將和凱悅集團合作。馬志綱表示，冠德看這件事是商用不動產組合概念，不動產價值來自於經營價值，不單純是收租，還有怎麼創造人流、交流產生事情。對於未來將會自行經營或是委託管理，馬志綱回應，目前已經在跟2、3家業者正在溝通，預計第四季較有明確答案。對於房市，馬志綱認為，現在的股票市場太好，相對營建業好像看起來較黯淡，加上之前還有政策影響，購屋者還在消化當中。他坦言，的確這一兩年較辛苦，但某種程度也不是壞事，房產週期性較長，讓大家對購屋這件事回到本身需求上，長期市場也會更健全。總經理張勝安也補充，台灣經濟成長率和股市都非常好，未來可預期在通膨或資產投資趨勢下，市場除了有剛性需求還有獲利型買盤，包括從其他產業獲利後來做資產配置的，對於房市來說是好的支撐。現在市場回歸地段力、產品力等基本面，開發商取得好的原料後，經加工過程把附加價值開發出來，在市場上做出差異性，再把服務做好，才不容易被市場淘汰。
TPASS2.0常客優惠回饋金開放領取 悠遊卡公司：可至4大超商、美廉社、北捷領取
公路局22日宣布，將於25日統一發放今年1月至4月的TPASS常客優惠回饋金，以及高齡者繳回駕照所對應的TPASS回饋金，合計金額達3952.3萬元，預計有約53.3萬人符合領取資格。悠遊卡公司今（26）日表示，即日起，民眾可持原登錄活動的悠遊卡前往四大超商及美廉社靠卡領取，或至臺北捷運悠遊卡加值機靠卡領取回饋金，讓民眾輕鬆、快速拿到回饋金悠遊卡公司指出，另外，於悠遊付APP設置「靠卡領回饋金」功能，民眾所登錄活動之卡片如為超級悠遊卡，只需透過手機，隨時皆可將悠遊卡輕靠感應，即可快速完成領取回饋金；悠遊卡公司提醒，尚未加入TPASS2.0常客優惠活動的通勤族，現在加入仍可享後續優惠，搭越多、賺越多，好康機會千萬別錯過。悠遊卡公司提到，根據公路局統計，TPASS公共運輸常客優惠自114年2月推行以來成效斐然，截至115年4月底已有高達52.6萬人完成記名登錄，今年前4個月累計總回饋金額將近3,857.4萬元；另外，為配合高齡換照政策，今年起針對年滿70歲自願繳回駕照的長者所推出的50%特惠，截至4月底也已吸引約6,900人參加，累計回饋達94.9萬元，請符合資格的民眾及年長者踴躍領取。悠遊卡公司表示，悠遊付APP「靠卡領回饋金」功能自上線以來，用戶好評不斷，民眾只需開啟手機上的悠遊付App，進入「悠遊卡加值機」，將超級悠遊卡輕靠於手機背面上方，即可隨時隨地領取TPASS2.0常客回饋金，回饋金秒入帳，大幅提升整體便捷性，打造真正有感的便民體驗。