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台灣金聯平價宅17日完成抽籤！15幸運兒申購即成交 捷運共購宅最多人搶
台灣金聯平價住宅銷售案17日舉行抽籤，總出售100戶中，15間住宅因各1人登記申購免抽籤之外，46戶則各抽過2人以上登記申購而須採抽籤決定成交人，並各抽出備取人。整體來看，今年首度推出的「婚育宅」銷售率達五成，北市4戶完銷；最熱門的新北市三重區捷運菜寮站、先嗇宮站等共4戶捷運站共構宅也完銷，其中一戶還高達53人搶購。台灣金聯平價住宅銷售活動已持續16年，圖中為董事長宮文萍。（圖／李蕙璇攝）此次100戶中共出售61戶，其中雙北銷售率八成，桃園市近六成，其餘縣市約五成。另外也抽出3名各20萬元的加碼登記幸運獎。台灣金聯董事長宮文萍表示，這項平價宅銷售活動已持續16年，謝謝民眾參與申購，希望藉此發揮協助民眾成家及平抑房價的功能，該案在28天吸引共2467組、4979人前往賞屋，共61戶、573人登記申購，符合民眾剛性購屋需求。宮文萍強調，為減輕民眾資金壓力，特別推出售價二成內，可分五年60期延後繳付尾款，且擴大邀請五家銀行1家農會（包括土銀、華銀、彰銀、臺企銀、聯邦銀及北投區農會），專案提供融資服務，協助申購民眾順利取得融資。台灣金聯平價住宅所有成交者、備取者及中獎名單皆在4月20日公布於官網https://www.tamco.com.tw/webtamco/，提供民眾查閱，並會寄發書面通知；未中籤者也會在30內無息退回保證金3萬元。凡取得購屋權利的成交人，應在5月4日前繳交買賣價金10％及完成契約簽約；若於期限內無法履約，則由台灣金聯通知備取人得於收到通知後14日內辦理簽約；簽約日起50日內繳交買賣價金10％之備證用印款，並於簽約日起120日內付清剩餘款項，但其中售價二城內可選擇採分五年60期無息延後繳付尾款方式辦理。
雙北土地不夠住！他問「蛋黃區會擴大嗎」 答案一面倒
當城市發展逐漸外擴、房價節節攀升，「蛋黃區」的範圍是否也會跟著改變，成為不少人關心的問題。隨著雙北土地日益稀缺，人口與建設持續向外移動，有網友拋出疑問：過去被視為外圍的區域，是否有機會「晉升」為蛋黃區？一名網友在網路論壇PTT上發文指出，雙北市區可開發土地幾乎已趨飽和，許多人開始往桃園移動，尤其機場捷運沿線近年出現大量重劃區與建設，加上政府與民間投資逐漸往外擴散，使整體生活機能快速提升。他觀察像南港、內湖、士林、北投等過去被認為較邊緣的區域，如今似乎逐漸被納入核心生活圈，讓他不禁好奇，蛋黃區是否會隨著城市發展而持續擴大。原PO好奇過去被視為外圍的區域，是否有機會「晉升」為蛋黃區。（示意圖／取自Pexels）貼文一出後，引來不少網友參與討論，不少人認為在人口持續成長的情況下，都市外圍確實有機會發展起來，「人口成長的狀況下是，少子化就回歸都心」、「人口減少+都更，市中心承載能力差不多就這樣了」。不少人認為在人口持續成長的情況下，都市外圍確實有機會發展起來。（示意圖／取自Pixabay）也有網友指出，部分外圍區域或許會因交通建設與生活機能改善而「升級」，但真正的核心地段並不容易被取代，「部份外圍會慢慢崛起，但核心還是難撼動，畢竟基礎就在那」、「環狀線範圍就夠大了，再外圍沒機會」、「市心五區不會變，那個街廓改變不了，而且那個捷運路網是硬建設，無法改變」。新生兒暴跌37%！ 他喊「這區房子不能買」 網熱議居住正義失焦？ 他揭社宅地下室「停滿百萬名車」 網熱議死亡比出生多2倍 她問「房價會崩嗎」？ 網揭殘酷真相
好感度衝破6成！ 蔣萬安要出手助選了
《美麗島電子報》最新民調顯示，台北市長蔣萬安以62.6%好感度奪冠，成為唯一突破6成的政治人物，並大幅領先排名第二、獲48.7%支持的台中市長盧秀燕。外界關注其是否將成為藍營2026選戰關鍵助選角色。蔣萬安今（17日）出席台北捷運環狀線東環段CF720區段標開工典禮時，針對是否全力助攻新北市長參選人李四川及全台選舉表示，「如果能幫得上忙，我一定幫」，並強調將與所有夥伴共同努力，為人民福祉打拚。此次民調結果也被視為藍營布局2026的重要風向指標。蔣萬安在好感度上領先群雄，被外界形容為可能左右新北乃至全台選情的「最強母雞」。對於未來角色，蔣萬安態度相對低調，未明確表態具體助選規劃，但強調只要對團隊有幫助，會全力以赴，展現團結應戰的態度。
大馬人氣主播驚訝台灣排隊文化 試吃「雞佛」讚口感像爆漿豆腐
TaiwanPlus與馬來西亞華語電視台8TV（八度空間）一同合作推全出新行腳節目《台灣好勁（Taiwan Dekat Je）》，邀來大馬高人氣主播王菁憶與台灣英語主播李賢治共同主持，透過王菁憶化身「首訪台灣的馬來西亞旅客」，將台灣豐富的在地文化與旅遊便利性傳遞給全馬逾680萬華語人口。節目從王菁憶走入桃園機場入境大廳開始，親身體驗來台旅遊會遇見的各種過程。在澳洲成長的李賢治則擔任地陪，帶領她全台走透透，在台北和高雄體驗城市生活的便利、捷運和高鐵的快速；到台中品嚐珍奶、梧棲漁港「現流仔」海鮮等美食，更參與台東月光．海音樂會，和排灣族歌手Matzka暢聊台灣音樂的自由與熱情風格。主持人和排灣族歌手Matzka暢聊台灣音樂的自由與熱情風格。（圖／TaiwanPlus提供）緊湊的21天拍攝期間，兩位主持人卯足全力，原本怕水的李賢治突破極限，成功站上SUP遨遊日月潭；首次主持旅遊節目的王菁憶也在節目的吉隆坡首映會上自爆，讓她印象最深刻的台灣食物是雞佛（雞睾丸），口感「其實很像豆腐，咬開還會有爆漿的感覺。」讓活動主持人驚駭不已。王菁憶大讚台灣迷人之處除了風景，還有貼近日常的溫度與人情味；她也對台灣人的排隊文化感到趣味：「台灣人實在很愛排隊！是不是沒人排的店就不好吃？」對辣過敏的李賢治則說，臭豆腐店的老闆太過熱情，以為「這份不要辣」是客氣話，依然幫他加了滿滿的辣椒，讓他的嘴越吃越腫。《台灣好勁（Taiwan Dekat Je）》節目共8集、每集約25分鐘，已陸續上架TaiwanPlus官網、Youtube頻道；8TV於4月12日起每周日晚上9點播出。
台北最貴菜園！ 「每坪980萬」破信義區紀錄
這塊曾被稱為「最貴菜園」的神奇土地，即便在房市寒流中依然鍍金，於聖誕前夕以每坪近980萬元的驚人天價成交，再度刷新信義區實價登錄紀錄，成為無人能敵的地王之王。信義計畫區土地單價再創巔峰根據住商機構觀察最新實價登錄顯示，過去素有「最貴菜園」稱號的北市信義區信義段五小段39-7地號土地，雖然現況僅作為停車場使用，卻在2025年12月24日以總價5億6,550萬元成交。這筆僅約57.7坪的土地，換算每坪單價高達980萬元，正式打破信義區有實價登錄以來的土地成交最高單價紀錄。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶指出，該地位處「世貿一館」對面，緊鄰捷運台北101/世貿站二號出口，與全台地王「台北101」比鄰而居，黃金地段的優勢讓其價格自然鍍金。黃金街廓地權複雜整合難度高這片土地過去曾是菜園與知名運動品牌球場，因此被冠上「最貴籃球場」、「最貴菜園」等名號。住商不動產北市區協理錢思明分析，該整體街廓占地超過2500坪，土地所有權極為複雜，且因地處全台最精華地段，寸土寸金的特性更增加開發商的整合難度。這也導致多年來這片精華地僅能作為菜園或停車場。錢思明表示，「這些威脅不曾動搖我們的立場：我們無法昧著良心答應他們的要求」。近期已有知名建商陸續完成整合，未來不論規畫為高級商辦或商業設施，都將進一步強化信義計畫區的精華機能。地段為王成為不動產不變鐵律即便大環境受政策與景氣衝擊，頂級地段的魅力依舊不減。除了39-7地號創下天價，周邊如39-9地號也在今年1月出現兩筆持分交易，雖然備註為親友或特殊關係間交易，但仍可見該區交易頻傳。賴志昶補充表示，此案位處「蛋黃中的蛋黃」，多次交易皆能創下天價，對信義計畫區土地產生了明顯的「定錨」作用。他強調，在土地市場略顯冷淡的當下，大型財團仍願意大手筆進場，除了展現出整合土地的決心，更印證了不動產市場中「地段為王」的硬道理。老房變外勞接盤？ 專家直言很殘酷：但正在發生年收多少才能買台北房？ 專家曬數據：非富即貴建商帶頭炒房？ 她看實價登錄傻眼：「開2倍價」找盤子
基隆捷運挺進二階可行性研究 謝國樑：八堵至基隆站路廊年底敲定
基隆市長謝國樑今（16）日表示，年底前基隆捷運第二階段可行性研究報告應可完成，目前則如火如荼地舉行第一階段各場次說明會，希望第一階段圓滿完成後，能加速銜接第二階段腳步。基隆捷運第一階段路廊早已經定案送中央審議中。（圖／翻攝自基隆市政府官網）近日基隆市府召開「基隆捷運推動專案小組」第43次會議，裏頭討論了基隆捷運建設各大小事，包含基捷各項工作執行進度、沿線各站開發，還有初探基隆捷運第二階段，也就是八堵至基隆站的可行性研究進度等議題。地政處官員指出，今年第一階段路廊首場地主說明會已於3月31日舉行，會中針對SB18五堵站周邊的地主蒐集了地方民眾的各種意見，等到四月下旬，SB19百福站及SB21七堵站也將陸續辦理民眾座談會。市府交通處也預告，目前針對基隆捷運第二階段正研議「麥金路」路線與「台鐵路廊」路線兩種方案，2026年中會完成期中審查，年底前會確定八堵至基隆路線方案二擇一，進一步完成可行性研究報告。市府祕書長方定安介紹，麥金路路線沿線將有幾處可進行捷運聯開的站點，比方富景天下社區對面的麥金路三巷至北台科技園區，另外像基隆長庚醫院周邊加起來便可進行兩處「捷開點」，還有安樂路一段麵粉廠也是一個潛在的「捷開點」，期待透過捷運帶動人潮與經濟發展，增加收益來補貼建設成本並提高自償能力，這樣減輕市府負擔更利於永續經營。謝國樑則說，捷運站不外乎以車站為核心，依不同地區條件規劃發展方向，結合商業、住宅、公共空間與綠地，讓捷運站不只是搭車的地方，更是生活機能完整的區域。他重申，儘管基隆捷運第一階段的基本設計早由一旁新北市捷運局2024年底送交交通部，而中央目前仍在行政院公共工程委員會審議中，市府仍持續處理第二階段腳步中，希望第一階段儘速審議完成，第二階段順利銜接。
Google工程師買7千萬房、台積電只買2千5百萬 網喊背景差距：台積電是拚翻身
能到Google工作是許多人夢寐以求，一名Google新進員工就觀察到，周圍同事購入的房產，總價多落在4000萬至7000萬之間，且多鎖定台北市精華區，讓他不禁好奇，「Google員工的原生家庭，是否普遍比台積電員工更雄厚？」原生家庭財力決定購屋起跑點一名網友在Dcard表示，他在拿到Offer進公司後發現，周圍Google同事買的房屋總價大概都落在4000萬至7000萬之間，地點涵蓋「永康街老華廈、士林老透天、大同中山區新房等等」，甚至有極少數能以9000萬買下大直或東門站附近的新房。原PO觀察到，身邊台積電的朋友買的房屋總價大部分都落在1500萬至2500萬之間，地點則是「竹東、芎林，比較好一點的會是竹北高鐵特區」。他不禁感嘆：「Googler的原生家庭財力也太雄厚了。」對此，許多網友紛紛表達共鳴，指出兩者背景的根本差異：「Googler的背景大多是一路名校上來，要那麼優秀除了智力以外也要有栽培的環境。台積的員工大多是想靠著自己扭轉階級的平凡家庭」、「台積的工作模式，其實只是騙那些努力讀書，家裡需改變的孩子進去而已」。更有網友直言，原生台北人家境小康以上很少去台積電，「因為原生家庭根本就不需要他這麼累，Google工作生態才是家境好的人嚮往的」。外商與台廠的文化差異對於兩間公司的員工特質，網友們認為這反映了「翻身」與「複製」的文化分歧。有網友表示「Google這種頂級外商，極少是員工家境貧窮靠自己翻轉階級的，但台積就比較多」，原因在於Google門檻高且外語能力必備，篩選出許多具備「海歸」背景的人才，而這些栽培往往依賴雄厚的家世。網友也觀察到兩者生活態度的不同：「台積和谷歌男生給人的感覺差很多。台積的會以為自己很屌，巴不得全世界知道自己的薪水；谷歌的通常都不太會說」。更有網友犀利評論這是「階級複製的高級牛馬」，認為「這類人都幻想成功都是自己努力，無視自己天生家庭背景的優勢」，並指出身邊台大同事買房「幾乎全部都是父母直接提供幾千萬的頭期款」。台北與新竹的購屋壓力除了家境，公司所在地也是現實考量。有網友表示「Google沒在新竹而已吧」、「台積電工程師雖然買2000萬級別的房子，但主因是台北根本沒有這種價格的選擇」。原PO補充，他認識這幾年賣掉竹北房子賺很多的朋友，「換屋買新北重劃區也大概買3000萬而已，或是很多是搭高鐵通勤到竹科的也只買2000萬左右的房子」。更有網友分析，以年收超過300萬的家庭計算，4000萬貸30年加3%利息，每月還款金額約15萬，雖然房貸所得比約60%，「依據Google公開的薪資，應該可以負擔」。然而，也有網友反駁「這種比例已經是把人生賣給房子」，並感嘆「我收入超過600萬都覺得壓力偏大了」，認為沒有家裡支援，要在台北買房依然吃力。不僅是Google員工，輝達（NVIDIA）與超微（AMD）的購屋動向也備受關注。一名房產界網友提到「南港的世界明珠沒有Googler，但東方大境一大堆，反而是NV與AMD的高層經理人不少買世界」。此外，原PO也分享最新動態，「最近我大學同學也是Googler，因為辦公室搬到捷運劍潭站附近，最近竟然直接在附近買6000萬新房」，且有網友認為該區未來有NVIDIA搬遷效應，「應該穩賺不賠」。她25歲擁5房「槓桿玩到破產」 專家：當房東沒那麼簡單買房找房仲男友！「趴數收滿」她心寒 ：一毛都不退光靠水電費不行了！ 國稅局抓非自住 發票、門禁都要查
赴國民黨團說明重大法議案 蔣萬安爭取支持各項市政推動
臺北市長蔣萬安今（15）日中午赴臺北市議會國民黨團，向黨團議員說明市府本會期的重大法案、議案及預算編列狀況。蔣萬安表示，本會期共計一項重大法案與三項重要議案。在議案部分，首要為第一次追加減預算案，內容涵蓋捷運建設基金、撥充住宅基金以取得聯開宅後續作為社會住宅、校舍改建、營養午餐免費及教育新政三箭等重要政策；第二項則為各機關基於業務需要所提出的必要調整；最後則為台北畜產公司與台北花卉公司委託經營續約案。蔣萬安強調，這些措施均為維持市政正常運作、公共服務品質及照顧市民需求的政策項目，盼各位議員持續給予支持。議長戴錫欽致詞時提到，因統籌分配稅款增加 463 億餘元，市府提出追加減預算需求，相關計畫橫跨教育、產發、社會、衛生、都發、文化、體育及捷運等多個局處，涉及多項重大工程與福國利民政策的兌現，希望黨籍議員予以支持並持續與市府團隊溝通，凝聚共識以利預算順利推進。針對畜產及花卉公司續約案，戴錫欽指出，該案原應於去年辦理，因議程耽擱而延至本會期，期盼財建委員會的議員加強與市府溝通，爭取跨黨派支持，務必讓兩案在本會期順利完成。
快訊／北捷文湖線列車異常 「通勤族塞爆」忠孝復興原因出爐
台北通勤族15日上午尖峰時段受到影響。台北捷運公司表示，文湖線一列行經木柵站往南港展覽館方向的列車，於上午8點03分出現車門異常警訊，導致現場月台一度出現人潮聚集情況。事件發生於木柵站往萬芳社區站方向路段。北捷指出，行控中心接獲通報後，立即依照標準作業程序派員登車處理，同時請車上約50名旅客改搭下一班列車。後續列車約1分鐘後進站接駁，協助疏運現場乘客。通勤族也在Threads上發文抱怨「破文湖線，又又又故障，等了20分鐘終於上車，月台的人比跨年還多。熱死悶死，只靠幾台小風扇在那邊循環空氣」、「忠孝復興轉文湖線，是在逃難嗎」。由於正值上班尖峰時段，突發狀況使部分通勤族行程受到延誤，月台也一度擁擠。不少乘客反映，現場候車時間略有拉長，對通勤節奏造成影響。針對異常原因，北捷初步研判為車門偵測迴路出現異常訊號。該列車已依規定送回機廠進行詳細檢修，以確保後續行車安全。
外國人來台灣覺得臭？下飛機就聞到 台人揭主因
台灣最美的風景是人情味，除了擁有許多美食、景點，開放包容的社會也吸引許多外國人旅遊、長住。日籍女星阿部瑪利亞近日指出，有外國人認為，台灣環境的味道很強烈。對此，PTT有網友認為，「台北很好了，最多是悶熱潮濕導致的味道」。直球對談刻板印象日籍女星阿部瑪利亞（阿部マリア）10日在YouTube頻道上，以「外國人對台灣的刻板印象」為主題，邀請台德混血YouTuber唄姬一同討論，兩人以輕鬆對談方式，整理出外國人對台灣的多項觀察，從生活環境、文化習慣到人際互動皆有涉及。阿部瑪利亞在影片中坦言，部分外國人一抵達台灣，就會感受到環境氣味較為強烈，她自己也有感覺到，不確定是濕氣還是油，她也說不上來，另外她也不太喜歡超商茶葉蛋的味道，因為她還要再洗一次澡；阿部瑪利亞也提到，有人表示氣味可能來自水溝、夜市食物混雜氣味，甚至垃圾車氣味。她也舉例，像是臭豆腐等特色小吃，對外國人來說氣味衝擊較大。愛聊政治與規則彈性影片中也提到，外國人普遍認為台灣人「很愛聊政治」，從日常聊天到計程車對話，政治議題經常出現，甚至可能因立場不同而讓氣氛變得尷尬。此外，「不太守規則」與「時間彈性大」也是被點出的特點之一，例如對於遲到的容忍度較高，或對交通規則的遵守較具彈性，讓部分外國人感到不太習慣。不過，阿部瑪利亞與唄姬也認為，這種彈性某種程度上反映出台灣社會的自由與人情味。影片引發PTT網友討論有網友在PTT發文分享，原本以為又是台灣好棒那套，結果一開頭就是外國人覺得台灣好臭，一下飛機就聞到臭味那種。貼文一出，引發熱議，「就真的很臭啊」、「悶熱潮濕的味道吧」、「夜市水溝地板又髒又臭」、「台北很好了，最多是悶熱潮濕導致的味道，這是氣候因素很難解決」、「餐飲油污倒水溝也超噁」、「還有台灣人都不做體味管理…一經過各種味道都有」、「這幾天潮濕悶熱，我也覺得臭」。 台北捷運是全球第一？外國人搭完「2設施」驚嘆不已 獨家／搭高鐵「自轉90度」面窗！乘客驚「升級觀光列車」 旅日注意！JR東日本旅客專用鐵路周遊券 這天起全面改版
北市擬設｢負壓式吸菸區」 顏若芳籲學日：建維管制度、補貼戒菸
台北市長蔣萬安推動「無菸城市」政策，規劃於商圈設置戶外負壓式吸菸區，但實務推動頻傳困難。對此，台北市議員顏若芳今（14）日於民政部門質詢，向研考會主委殷瑋提出四大建議，呼籲市府借鏡日本經驗，完善吸菸區管理制度，並補助戒菸門診費用，從源頭落實政策。顏若芳指出，北市已選定捷運中山站、西門町及信義、敦化幹道等設置吸菸區，4月底預計達19處，未來更將擴增至約160處。然而她盤點現有67處吸菸區，發現多數存在陰暗、潮濕、缺乏清潔與管理等問題，直言若制度未建立就擴增，恐淪為「無人敢用的廢墟」。顏若芳建議，在中央法規尚未完善前，北市應率先訂定吸菸區維護管理要點，明定清潔、巡檢與稽核機制，並參考東京設置雙語標示及QR Code查詢，避免民眾找不到吸菸區而違規。此外，顏若芳批評現行資訊不足，衛生局網站僅列禁菸區，缺乏地圖搜尋功能，民眾難以查詢合法吸菸區。她主張建置雙語線上地圖，並整合至觀光導引與市政平台，提供「最無痛的遵循方式」；在人口密集的空間配置上，她以日本為例，大阪約有400處吸菸區，東京亦有企業經營室內吸菸空間，並由政府提供補貼。顏若芳強調，除末端管理，更應從源頭減少吸菸人口。她指出，台北市成人吸菸率近年仍微幅上升，若補助市民戒菸門診掛號費（以250元估算），全年約需282萬元，成本遠低於設置吸菸設施，並呼籲市府從預算著手，減輕民眾戒菸負擔，落實無菸城市目標。針對顏若芳提出可參考東京設置吸菸區雙語標示及QR Code查詢，台北市政府研考會主委殷瑋表示，在過去還未推動無菸城市情況下，北市和全台一樣，室外未公告禁菸的地方，原則上都是可以吸菸；而在推行無菸城市後，才會逐步設置標示及吸菸區QR Code查詢。不過在吸菸區試辦過程中，包括年貨大街以及台北燈節西門燈區，出入口都有明確QR Code指引，未來也會隨階段進展逐步加強推動。對於顏若芳建議，要借鏡日本，透過政府補貼方式，讓企業設置更多室內吸菸空間，殷瑋則指出，由於日本大阪的室內吸菸規定不像台灣這麼嚴格，法規環境略有點不同，依中央《菸害防制法》規定，特定情況下才能在室內設置吸菸室；北市府先前已向中央爭取，建議戶外吸菸室不應列為一般室內吸菸室規範，也很高興看到中央肯認，未來台北推動無菸城市的新政策，法規上要如何突破，會持續和中央討論。
三鶯線喊6月通車卻還沒初勘 地方批「膨風」新北市府強調努力達標
新北市長侯友宜今（13）日表示，捷運三鶯線拚6月底前線通車，新北市府捷運工程局長李政安也強調，7日進行的三鶯線測試已達100％妥善率，另外系統可用度99.9162％也在預期水準，正與捷運公司做最後準備，將報請市府交通局啟動「初勘」程序，符合進度穩定推進中。三鶯線是新北市首條完全自辦的中運量捷運系統，全長14.29公里並設有12座車站與1座機廠，這條路線串連土城、三峽、鶯歌三大行政區，通車後起點站為捷運板南線的「頂埔站」，屆時乘客僅需2分鐘即可完成轉乘，無縫接軌雙北原有的成熟捷運路網，粗估三鶯地區往返台北市中心的通勤時間更可縮短20分鐘左右，在在都提升了北北桃交通便利性。此外，未來更進一步規劃延伸至桃園市八德區，屆時延伸段3.88公里路廊中會增設3站，目標未來能銜接桃園捷運綠線。新北市長侯友宜（圖）認為6月底三鶯線12站全線通車審慎樂觀。（圖／CTWant攝影組）市府官員透露，「三鶯線」12站本段全線並已於 2025年10月動起來進行「全線全系統整合測試」與動態測試，像是營運速度、多列車間距控制及月台門自動化測試都在範圍內，目前已是最後階段，力拚6月底完工。但新北市議員卓冠廷對此表達憂心，直指過往新北捷運環狀線、台中捷運等經驗，「地方政府初勘」到「交通部履勘」至少要3個月之久，要通車也是履勘後的事，如今還沒「初勘」就喊6月底通車，是否市府「膨風」？新北「三峽」到台北市中心有望藉著三鶯線縮短20分鐘車程。（圖／CTWant攝影組）交通局長鍾鳴時則回應，市府交通局已成立初勘委員會，目前安排17日召開第一次會議，屆時文件審查與現場勘查流程希望能加快，但仍尊重現場委員決定，至於履勘時程更是中央才能定奪，審慎樂觀之餘也強調「安全還是最重要」。
預算審查現轉機 卓榮泰向立院釋合作訊號
行政院長卓榮泰今（11）日前往桃園出席國道1號甲線新建工程活動時表示，中央政府總預算審查已見曙光，呼籲立法院儘速完成審議，讓行政與立法兩院能齊步向前，推動國家發展。卓榮泰指出，當前國際局勢變化快速，特別是中東情勢帶來額外支出壓力，政府在財政規劃上面臨新挑戰，因此希望立法院能儘速且合理編列預算，確保各項政策與建設順利推動。他強調，中央與地方合作至關重要，無論是交通建設或區域發展，都需要雙方攜手推進。他提到，桃園多項重大建設，包括機場捷運延伸至中壢、桃園捷運綠線等計畫，皆仰賴中央與地方密切合作，以及立法院的支持。卓榮泰表示，只要立法院做出符合國家利益的決定，行政院一定會配合推動，期盼行政、立法兩院共同努力，讓台灣持續向前發展。
北市男「染麻疹」接觸383人！足跡曝光 曾搭捷運、吃信義區燒肉店
台北市衛生局今（10）日公布，新增1例麻疹境外移入確定病例，為30多歲本國籍男性，4月1日出現疲憊與結膜炎症狀，4月3日開始有發燒、咳嗽症狀，並從手部、臉部到身體出現紅疹，經就醫後通報採檢，於4月8日疾管署研判為確診。衛生局表示，針對此個案匡列接觸者共383人，將持續進行健康監測至4月21日，並同步公開相關足跡。衛生局說明，該個案曾去過印尼旅遊，返台後出現痲疹症狀，並於可傳染期間有公共場所活動史，3月30日至4月3日間，曾出現在捷運萬芳醫院站、忠孝復興站、市政府站、老井極上燒肉（台北信義店）、全家便利商店萬芳店等地。衛生局表示，相關場域及搭乘過的公車及捷運均已加強清消，提醒曾與個案足跡重疊者，請進行自主健康監測至4月21日。衛生局指出，麻疹會透過空氣、飛沫及接觸確診者的分泌物而傳染，傳染力非常強，確診者出疹前4天至後4天皆具有傳染力，感染後會有發燒、咳嗽、流鼻水、鼻炎、結膜炎及出疹等症狀。衛生局提醒，接觸者健康監測期間如無症狀可正常生活，但建議要佩戴口罩，儘量避免出入人多擁擠的公共場所，及接觸小於1歲嬰兒、尚未完成麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗（MMR）接種的幼童、孕婦或免疫不全病人；如有紅疹、發燒，或出現咳嗽、流鼻水、畏光、流淚、紅眼等疑似症狀，請儘速與居住地健康服務中心、臺北市防疫專線（02）2375-3782或1922聯繫，由衛生單位安排就醫，就醫時請主動告知醫師接觸史，以降低病毒傳播風險。衛生局透露，接種疫苗是預防麻疹最有效的方法，目前國內提供6歲以下幼兒2劑公費麻疹、腮腺炎及德國麻疹混合疫苗接種，家中若有出生滿12個月及滿5歲至國小入學幼童，且尚未完成「麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗（MMR）」各1劑者，請儘速攜帶幼童前往本市合約醫療院所完成疫苗接種，以建立免疫力、降低感染風險。
新北桃園攜手推動「新桃林線」 打造跨市捷運生活圈
隨著新北市林口區與桃園市龜山區人口快速成長，區域通勤需求持續攀升。為強化交通運輸與軌道服務，新北市長侯友宜與桃園市長張善政攜手推動捷運「新桃林線」計畫，並於10日前往桃園龜山實地視察，展現兩市合作推進跨市捷運建設的決心。侯友宜表示，林口、龜山與桃園區人口已達約80萬人，且區域內集結林口長庚醫院、三井Outlet、華亞科技園區、AI智慧園區及影視產業據點等，帶動大量通勤需求。目前每日交通旅次高達84萬人次，造成交通壅塞問題嚴重，因此推動「新桃林線」勢在必行。他指出，此計畫將整合新北「林口線」與桃園「長庚線」，達成路網銜接與轉乘便利，打造更完善的區域交通系統。其中，林口線全長約8.22公里，設置12座高架車站，採輕軌系統，並規劃與機場捷運A8長庚醫院站及A9林口站銜接，提升通往雙北及機場的交通效率。整合後的「新桃林線」全長約26公里，規劃設置29座高架站與3座平面站，未來可從林口直達華亞科技園區與桃園火車站，預估通勤時間可縮短約25至40分鐘。侯友宜也提到，新北與桃園目前共推三條捷運合作路線，除新桃林線外，還包括三鶯線延伸八德段及桃園棕線與土城樹林線合作案，持續完善北桃交通網絡。新北捷運局長李政安表示，團隊已於地方辦理說明會，蒐集民意並完善規劃內容，預計2026年將「新桃林線」可行性研究報告送交中央審議，盼能加速推動建設，讓兩市民眾早日享有便捷的軌道運輸服務。
台灣抽象藝術家謝義錩 攜手清威酒藏發表會 政商名流參與 饗藝術與時間淬鍊之美
台灣抽象藝術家謝義錩，攜手清威酒藏（CHIEF WHISKY），推出限量典藏《地・水・火・風》單桶日本威士忌系列，4月10日在清威酒藏舉行上市發表會，台灣重要的政商名流齊聚出席，共饗這場藝術與時間淬鍊之美的盛宴，包括吉美建設總經理林進輝、新北市議員周勝考及名緯媒體集團總裁唐錦祥，雍和建設董事長楊景松及電子界名人林家禎等人。台灣抽象藝術家謝義錩，攜手清威酒藏發表會，政商名流參與，饗藝術與時間淬鍊之美。（圖片提供／清威酒藏）這次的系列限量發行，結合藝術原作酒標與頂級木盒包裝，展現藝術與時間淬鍊的極致價值，系列以自然四大元素為核心，透過流動筆觸與色彩能量，詮釋地之厚實、水之靈動、火之淬煉、風之無形，將自然哲思轉化為視覺與味覺的雙重體驗。台灣抽象藝術家謝義錩，攜手清威酒藏發表會，政商名流參與，饗藝術與時間淬鍊之美。（圖片提供／清威酒藏）酒款嚴選日本鹿兒島御岳蒸餾所單桶原酒，經雪莉桶熟成，風味深邃圓潤，極具收藏價值。主辦單位10日舉辦試酒暨茶會招待，讓台灣重要的政商名流搶先品酩與交流藝術創作，感受作品與酒體的深層對話。此外，即日起要感受清威藝廊、日威博物館、珍稀威士忌、藝文雅集可來電及到現場參觀。地點／新北市淡水區中正東路二段27-7號24樓（淡水紅樹林捷運站斜對面 安泰登峰大樓）電話／02-8809-8877（清威酒藏）0987-058-866（謝義錩）0958-886-988（黃小姐）※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
《逐玉》安太妃變女警 田麗返台狂瘦10公斤
驚悚片《腎上腺母侵》日前榮獲2026年5月份橫濱國際映画祭的閉幕片，今（9日）舉辦首次試片，卡司包括田麗、劉黛瑩、郭晉東、日本演員南果步（渡邊謙前妻）、劉德凱、李㼈、郎祖筠、龍天翔、班鐵翔、夏光莉、何采蓁…等。在片中飾演刑警的田麗直言這並非單純辦案角色，而是一段「自我療癒與壓力釋放的過程」。她表示：「這部電影其實在講的，不只是角色，而是現代每一個人。我們都有壓力、有無法宣洩的情緒，也都有另一面。」田麗認為《腎上腺母侵》最吸引人的地方，在於對人性黑暗面的描寫：「每個人心裡其實都有黑暗面，只是平常被壓住了。這部片是把那些東西放大、很飽滿地呈現出來，看了會嚇一跳，但也會讓人反思。」為了詮釋刑警角色，田麗更下足苦功，事前還曾向相關人士請教心理狀態與辦案細節，加強角色真實度。更配合角色造型剪去長髮，甚至嘗試「寸頭」，還在三個月內瘦下10公斤，她分享：「就是靠飲食控制加運動，讓整體狀態更貼近角色。」田麗透露，這次演出角色內心層次複雜，「其實每個角色都有某種心理狀態或問題，這也是這部戲很特別的地方。」對於角色尺度與表演挑戰，也展現資深演員的態度：「表演就是藝術，從來不會覺得是犧牲。只要有必要，都是專業的一部分。」她甚至直言，比起拍攝《逐玉》，這部心理驚悚題材反而更具挑戰與新鮮感。而談到拍攝過程，郭晉東坦言挑戰不小。片中不僅有大量動作戲，甚至在拍攝過程中曾出現短暫缺氧、眼前發黑的情況，「一開始其實沒有特別訓練，就直接上場，過程很刺激，但也很真實。」他笑說，那種「撐過去的感覺反而很過癮」。劉黛瑩分享整體拍攝最大關鍵在於演員之間的默契配合，「我們有經驗，所以長時間拍攝反而能撐住，如果配合不好會更累，希望觀眾進電影院觀看，會有意想不到的大尺度演出。」郭晉東也透露，片中多數動作戲幾乎「真打上陣」，「我們身上的汗都是真的，甚至不少人都有受傷，但呈現出來的真實感，觀眾一定感受得到。」郭晉東與劉黛瑩拍攝本片時感受到彼此有極大的默契。（圖／陽科國際提供）本片結合劇情反轉、犯罪與心理元素，並以「母性」為核心命題，探討現代人在壓力之下逐漸失控的人性邊界，劇組還進入台北捷運內拍攝，更大手筆搭景北捷車廂進行拍攝，增添臨場感。電影預計將於6/12周五全台上映。
台北捷運車頭藏「神祕之門」 北捷曝用途：關鍵時刻可救命
不少人天天搭捷運通勤，但你知道車頭其實有一扇「神祕之門」嗎？台北捷運今（9）日揭密，捷運列車車頭其實藏著一扇「神秘之門」，這扇門不通往奇幻世界，而是列車發生異常時的重要逃生出口。今（9）日台北捷運在臉書發文分享「這扇門，希望你永遠用不到，但關鍵時刻很重要」，捷運列車車頭這扇「神祕之門」其實是逃生門，設置在列車駕駛室前端，若列車發生故障或發生其他緊急狀況，乘客可在引導下透過駕駛室進入車頭逃生門撤離，迅速撤離危險區域。北捷透露，這扇門因為平時幾乎不會使用，因此更需要嚴格維護，維修人員會定期進行檢查，包含門體結構檢查、機構潤滑保養，以及實際開啟測試，確保設備在關鍵時刻時刻能順利打開、發揮作用。北捷表示，在日常看不見的細節裡，北捷致力於細心確認、穩定維護每一項設備，讓乘客能安心搭乘。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示「不是所有捷運都有，例如香港屯馬線，廣州地鐵3號線」、「祕密通道」、「原來這個門不是側向滑開的嗎」、「也有側開，有2種開法」、「即使不會用到，但至少測試一次」、「可以進駕駛室的門」。
捷運對眼不再錯過！ 女子靠「脆」一天內找到人
社群平台近年持續改變人際互動模式，除了日常交流與資訊分享外，也逐漸成為協助尋人與建立連結的重要工具。近期一則在社群平台「脆」上的尋人案例，引發大量關注，從陌生人之間的短暫交會，到成功重新建立聯繫，過程在短時間內完成，成為網路熱議焦點。事件起於一名女子的個人經驗。她表示，日前在捷運車廂中與一名男子短暫對視，雙方當下雖有互動，但因車廂人潮擁擠，未能進一步交談或交換聯絡方式。男子隨後在復興崗站下車，這段短暫相遇也就此中斷。事後女子回想當時情況，認為錯失機會，因而決定透過社群平台尋找對方。該名女子於3月26日發文，描述當時在捷運上的情境，並附上尋人訊息，希望透過網友協助，讓對方看到貼文或提供相關線索。貼文曝光後迅速累積關注，吸引大量網友留言與轉發。隨著參與人數增加，尋人訊息在短時間內廣泛流傳，瀏覽次數更突破數百萬，形成高度討論。在眾多網友協助下，事件出現進展。女子於發文後不到24小時再次更新，表示已成功找到該名男子，並感謝參與協助的網友。原本僅憑記憶與簡單描述進行的尋人行動，在社群擴散機制下迅速取得成果，也讓不少關注此事的網友感到意外。後續發展同樣受到矚目。雙方在重新取得聯繫後，持續互動並安排見面。根據女子後續分享，兩人在發文後約五天內即實際會面，並公開牽手畫面，顯示雙方關係已有進一步發展。從尋人到見面僅歷時數日，使整起事件從單純尋人轉為討論人際關係建立速度的案例。此外，兩人在交流過程中發現彼此曾於今年1月前往台北霞海城隍廟祈求姻緣。這項共同經歷被公開後，進一步提升話題熱度。部分網友將此視為巧合，也有人從傳統信仰角度解讀，認為事件帶有象徵意義，相關討論持續延伸。留言區中，網友對事件呈現不同觀點。有些人對於在短時間內完成尋人並見面感到驚訝，認為社群平台的擴散能力遠超過以往；也有人關注兩人互動進展，討論關係建立的節奏。另有網友以輕鬆語氣回應，將整個過程形容為被「加速處理」，反映出事件帶來的話題性。民俗說法僅供參考，不代表本新聞網立場
北士科帶動通勤需求 議員籲開快線接淡水八里
輝達進駐台北市北投士林科技園區（北士科），預期將帶動大量通勤人潮，新北市議員陳偉杰今（8）日質詢指出，市府應提前規劃交通對策，建議開闢「點對點通勤快線」，讓淡水、八里居民可直達北士科，減輕捷運芝山站周邊壓力。新北市交通局長鍾鳴時回應，目前面臨淡水運輸走廊與重陽運輸走廊兩大瓶頸，短期將先規劃「跳蛙公車」作為接駁，滿足北士科通勤需求；長期則須透過橋梁與軌道建設改善整體運輸量能，並與相關單位持續研議。陳偉杰也關注行人安全議題，指出台北市已推動行人友善示範區，新北淡水、三芝、石門等地同樣高齡人口比例高，建議在重要路口推動行人友善升級。鍾鳴時表示，目前已盤點300多所學校通學廊帶，去（2025）年完成2處行人優先區，今（2026）年將再完成4處。此外，針對「淡海科學城」發展，陳偉杰強調，新北不應僅等待北士科外溢效應，應主動爭取AI產業鏈進駐，善用淡江大橋、台北港及土地優勢，打造科技產業聚落。副市長劉和然指出，淡海科學城交通規劃預計2029年完成，雖由中央主導規劃，但市府將積極推動招商。陳偉杰呼籲市府儘速公開規劃進度，並提出具體招商誘因，促使淡水與八里轉型為科技重鎮。