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茶人茶事／在龍貓的故鄉尋訪狹山茶
看過日本TBS電視劇〈夫婦道〉的朋友，對入間市或狹山茶應該不會陌生。沒錯，由武田鉄矢、高畑淳子主演的該劇共11集，就是描述埼玉縣入間市狹山茶園一對夫婦日常生活的家庭劇，由於劇情寫實歸真，與近年普遍偏離實際生活的日劇不同而深受歡迎；兩岸也有許多朋友透過租片或在土豆與優酷等網站觀看，據說有人看過後「眼睛都哭紅了」。狹山茶發源地川越市「無量壽寺」中院至今還留有紀念石碑。（圖／吳德亮攝）打開日本茶葉史，早於九世紀初的平安時代，傳教大師最澄就從中國天臺山國清寺將茶種帶回日本，種植於京都；至西元830年，慈覺大師圓仁在埼玉縣川越市建造無量壽寺北院、中院與南院，並將茶種從京都比叡山攜來，種植於中院，中院因此成了狹山茶的發源地，至今還留有紀念石碑，讓後人緬懷慈覺大師的偉業。以側把急須沖泡玉露茶，青綠的茶湯在白色茶甌中鮮活呈現。（圖／吳德亮攝）儘管北院今天已改名為「喜多院」，依然是埼玉縣最大的代表寺院，每日均有香客絡繹不絕，院內許多建築如仙波東照宮、多寶塔、山門、客殿、五百羅漢、慈惠堂等，也都指定為重要文化財。無量壽寺北院今天已改名為「喜多院」。（圖／吳德亮攝）中院又稱「佛地院」，正式名稱為「天臺宗別格本山」，從屹立山門外的石柱「日蓮上人傳法灌頂之寺」看來，顯然與創價學會也有密切關係了。古木參天的幽靜院內，有座明治至大正時期著名詩人與小說家島崎藤村，贈與岳母加藤幹的茶室「不染亭」，目前也已列入文化遺產。日本著名詩人與小說家島崎藤村贈與岳母的茶室「不染亭」。（圖／吳德亮攝）話說在日本三大名茶中，靜岡茶色最美、宇治茶以香味取勝，狹山茶則味最濃；所謂「色數靜岡，香數宇治，味數狹山」。其中宇治茶產於京都南部地區，狹山茶則分布埼玉縣西部與東京都的西多摩地區。長久以來，國人對靜岡或宇治茶並不陌生，至於狹山茶就所知有限了。日本三大名茶之一的狹山茶以滋味最濃郁聞名。（圖／吳德亮攝）因此在旅日好友山本明香的悉心導覽下，我特別走訪埼玉縣「找茶」，第一站當然是前往川越市的中院朝聖了。其實緊鄰東京都、從十七世紀江戶時代就作為「城下町」的川越，車程僅需一個小時，由於二戰末期未曾遭逢戰火，而留下了大量寺院與歷史街道，而有「小江戶」之稱，放眼所及盡是青磚瓦片建築的倉庫群與古老住宅、世代相傳的百年老店等，充滿濃濃的懷舊風情。三木宏征熟練地以側把急須沖泡玉露茶。（圖／吳德亮攝）東京都與埼玉縣之間的狹山丘陵，不僅在一九八八年做為宮崎駿動畫電影《龍貓》的故事背景而聲名大噪，也因為緊鄰的地理位置，使得狹山茶有東京都產與崎玉縣產之分。為了進一步深入瞭解，明香特別安排我前往狹山茶最大產區的入間市，到世居當地的茶農三木家作客。與其他茶葉產地比較，入間較為寒冷，使得茶葉較厚，通常還以「狹山火入」的特殊方式進行加工，所成就的甘甜濃郁則成了當地茶葉的最大特徴。與台灣茶園多位於郊區鄉間或高山之上，且多遠離住宅明顯不同，狹山茶園往往在市區即可瞧見，且幾乎與櫛比鱗次的農舍或住宅緊鄰，一根根防霜害用的銀色三葉片螺旋風扇，彷彿電線桿般密集遍佈其間，與顏色或紅或澄的明豔屋頂構成繽紛的畫面。本文作者之《戲說六大茶類》對日本三大名茶均有深入著墨。（圖／吳德亮攝）正如劇中武田鉄矢飾演的好爸爸高鍋康介，謙卑、熱情又爽朗的三木正充，怕我們迷路在一畦畦的茶園之中，特別相約在入間市博物館門口，由他的兒子三木宏征開著小車帶領我們進入茶園參觀。他說入間市茶農大多一貫化地經營栽種、製茶至販售，因此民眾多能直接向茶農購買茶葉。話說日本茶包括煎茶、玉露、粗茶、抹茶、玄米茶等多種，全為不發酵的「蒸菁」綠茶，其中且以玉露等級最高。果然在他綠浪推湧的茶園之中，有處就以偌大的黑網遮蔽，三木君告訴我，那正是作為「玉露」的茶樹，在採摘前一個月必須搭棚覆蓋，以降低陽光照射。陰暗處緩緩培育生長的茶葉，不僅能保留較多的葉綠素，且葉肉柔嫩、水分飽滿。為了成就雍容細膩的茶香，還需以手工採菁，從蒸菁、烘葉（或稱葉打）、揉捻、乾燥、精揉至複火，每一步驟均依循世代累積至今的古法工藝製作；其他未遮蔽的茶樹則產製一般煎茶。迫不及待坐下來，看著三木宏征熟練地以側把急須沖泡玉露茶，青綠的茶湯在白色茶甌中鮮活呈現，杯緣且有流金般的湯暈層層擴散；帶有些許海苔味的飽滿香氣，則以柔滑如絲的黏稠徐徐入喉，瞬間拂去我長途旅行的疲憊。三木夫人還笑盈盈地奉上親手製作的麻糬，圓潤綿密的口感，配上玉露濃郁甘醇的特殊風味，令人回味再三。麻糬圓潤綿密的口感配上玉露狹山茶濃郁甘醇令人回味再三。（圖／吳德亮攝）
農曆三月瘋媽祖！白沙屯媽祖進香與大甲媽祖遶境差很大 民俗專家親釋疑
台灣媽祖遶境進香被譽為「世界三大宗教盛事」之一（另外兩個通常指麥加朝聖、梵蒂岡聖誕彌撒），每年有數百萬參與盛會，為地表最大規模「宗教」人口移動。「天上聖母」媽祖的聖誕（生日）是在每年的農曆三月廿三日(西元2026年5月9日)，所以，農曆三月有《三月瘋媽祖》的形容。「國學大師」楊登嵙教授整理出白沙屯媽祖進香與大甲媽祖繞境兩者最詳細的19項差異，從活動本質到沿路體驗幾乎都不同。其實差很大！1.主辦方大甲主辦宮廟是台中大甲鎮瀾宮。白沙屯主辦宮廟是苗栗通霄白沙屯拱天宮。2.報名制度大甲沒有報名制度，免報名，自由隨香，隨時可加入或離開。白沙屯有報名制度，「香燈腳」會拿到臂章、背心、帽子、毛巾，未報名亦可跟隨。3.活動天數大甲活動天數9天8夜，來回約340公里。白沙屯活動天數8天7夜，來回約400公里。4.行程路線大甲繞境路線固定，規劃好的SOP路線，行程表精確至每小時，按表操課；路線與時程明確，信徒可以提前預訂住宿，沿途有系統性地規劃補給與接駕，整體像一場可以規劃的盛大慶典。白沙屯進香路線完全不固定，由神轎「當下決定」走哪條路，全憑轎班感受媽祖旨意行進，充滿未知，連AI都無法預測祂的下一步；因不知今晚會停在哪裡，參與者必須要有「隨遇而安」的心理準備，生活起居完全跟著媽祖走，更像一場充滿挑戰的自我修行。5.目的大甲叫作「往新港遶境進香」，遶境有巡視、潔淨轄區的意味，雖然也是前往新港奉天宮（早年也是到北港）交香，但整體儀式更強調對信眾聚落的巡視與賜福。白沙屯叫作「往北港進香」，是回娘家，徒步前往北港朝天宮舉行「刈火」儀式，將老母娘的「萬年香火」請回白沙屯拱天宮，象徵媽祖靈力的更新與延續。6.活動大甲媽祖是祝壽大典，在抵達新港奉天宮後的隔天清晨舉行，是所有參與者必須全員到齊、跪拜為媽祖祝壽的隆重儀式。白沙屯媽祖是「刈火」，抵達北港朝天宮後，由拱天宮爐主從朝天宮的「萬年香火爐」中，舀出香火到拱天宮的「火缸」中，再封存帶回。7.識別大甲媽祖參與是「隨香客」，手持「進香旗」，旗上掛有鈴鐺、小葫蘆等，代表個人的修行與願望，這面旗子不能「鑽轎腳」，被認為不敬。白沙屯媽祖參與是「香燈腳」，源自早期信眾提著「媽祖燈」夜行，比喻自己是為媽祖點燈的腳夫，標配是背上的「橘黃色臂章」或號碼布，取代了傳統「進香旗」。8.神轎規格大甲媽祖神轎莊嚴八抬大轎，重量重，行進步調沉穩。白沙屯媽祖神轎輕便四人竹轎，移動速度快，被稱為「粉紅超跑」，配合媽祖隨時轉彎或快跑，神轎的輕便性與移動速度都非常重要。9.隊伍大甲神轎前方有報馬仔、頭旗頭燈、開鑼鼓、神將團、哨角隊與執士隊等龐大前導陣頭。白沙屯神轎前通常只有頭旗，輕裝簡行，核心就是神轎。10. 「報馬仔」大甲有以「通報」角色的「報馬仔」。白沙屯是隨緣的行程，自然就不存在「報馬仔」。11.齋戒規定大甲出發前三天，正式參與的香客、轎班與工作人員必須開始「茹素」吃素齋；在抵達新港奉天宮並完成最神聖的「祝壽大典」（通常是進香的第四天）之後，信徒會領取「豬腳麵線」或在當地開葷；雖然在祝壽大典後可以吃葷，但為了體恤多數信徒，沿途的官方補給站與宮廟準備的流水席，大多仍以素食為主，直到回鑾進城。白沙屯則是「香燈腳」在起駕前三天茹素或吃早齋，「進前吃素，回程吃葷」這是最普遍的原則，去程（往北港方向）為了表示誠心，大多數信徒會維持吃素；當在北港朝天宮完成「刈火」儀式後，象徵任務達成，回鑾的路程通常就可以轉為葷食，白沙屯媽祖非常強調「隨緣方便」，如果拿到的補給品剛好是葷的（例如善心人士發放的麵包或飯糰含有肉鬆），信徒通常抱持著「不浪費食物、心誠則靈」的想法接受，不會過度苛求。12.餐飲大甲媽沿途許多廟宇或企業會準備大規模的流水席，菜色豐富且固定。白沙屯媽多為在地居民自發性地推著小車分送飯糰、西瓜、運動飲料，會看到更多「路邊伸手即得」的小確幸，體現了民間「怕你餓到」的純樸情誼。13.「鑽轎底」大甲媽祖神轎是八人大轎，「鑽轎底」的方式，大甲大轎是直行。白沙屯祖神轎是四人輕轎，「鑽轎底」時神轎則會偏向一側斜行。14.轎頂大甲媽祖轎頂有五指山LED燈。白沙屯媽祖則因轎頂覆有粉紅色帆布，行進速度快，有「粉紅超跑」的稱號。15.休息大甲日夜趕路，晚上駐駕時間也短。白沙屯在用餐時間會停駕，晚上通常也有較長的駐駕休息時間。16.抬轎大甲部分路段開放一般民眾抬轎。白沙屯則幾乎全由轎班人員負責。17.停駕大甲停駕、過夜的地點多為事先確定的宮廟。白沙屯則可能進入民宅、商家、公司、學校、機關停駕或駐駕，甚至鑽入小巷內、涉溪「橫跨濁水溪」，地點事前不確定。18.風格大甲媽祖像是位處事圓融的「官家夫人」，在正式的編制下巡視。白沙屯媽祖則像是一位率真、慈悲且非常有主見的「長輩」，想去哪裡幫人、想看誰就去誰家。19.神蹟大甲媽神蹟傳說多與「求雨」或「平定地方混亂」有關，展現的是一種守護神的威嚴。白沙屯媽神蹟傳說多與「醫病」或「進入困難家庭慰問」有關，祂常會衝進民宅、醫院甚至是超市，民眾認為祂是特別來「巡視苦難」的，風格非常感性且暖心，非常「接地氣」。這些差異累積起來，讓大甲媽祖繞境進香比較像一場規模龐大、編制清楚、路徑明確的宗教行動，展現的是「秩序與傳統的極致」，像一場規格宏大的宗教慶典。白沙屯媽祖進香展現的是「靈性與未知的探險」，像一場充滿驚喜的信仰實踐，必須一路跟著神轎臨場應變的進香旅程。很多人兩邊都參加過之後，會說兩種活動的樂趣與感受完全不一樣。
黃奇斌《死亡賭局》跟春風激烈互毆 爆發力全場嚇到
黃奇斌近期跨足影視圈頗有好成績，在犯罪動作電影《死亡賭局》片中飾演內斂且深陷家族壓力的弟弟「勝彬」，面對飾演因假球案淪為「背骨仔」的球星哥哥春風，兩人對要不要救父親引發激烈衝突，甚至不惜拳腳相向，爆發力的展現，演技驚艷全劇組。談及與飾演兄弟的春風，兩人是初次合作，阿斌透露，兩人培養感情的方式非常「直男」，完全不需要過多醞釀，「戲跟戲之間一直跟春風談天說地，什麼都拿出來喇，很爽！」他大讚春風私下極好相處，兩人的默契從舞台延伸到片場，轉場毫無隔閡。面對片中激烈的打鬥與咆哮爭吵戲，平時性格溫和的阿斌，被問到如何克服心理障礙與性格落差時，他自豪表示：「當然，我本人文質彬彬、氣質優雅。只要入戲就能解決。」黃奇斌（左）在《死亡賭局》與春風（中）有激烈的肢體衝突戲。（圖／英傑哆影業）有趣的是，阿斌近期的影視作品似乎都與交通工具有著不解之緣。從《小雁與吳愛麗》用貨車載出與女主角夏于喬的一段情、《96分鐘》高鐵爆炸危機，甚至尚未播出的影集《你好，我是接體員》也是飾演「老司機」，與車脫不了關係，讓不少粉絲笑稱阿斌簡直自帶「運將命」，一碰車就有事發生。被問到此事，阿斌幽默回應：「坐高鐵遇到爆炸案應該不叫開車吧⋯⋯不過我確實寫過〈Happy!!! 運將情歌〉。」他更加碼吐槽，《死亡賭局》最大的挑戰其實不是演戲，而是要駕馭老舊手排車：「那台車真的他X有夠難開！」不僅噪音大、速度慢、又悶熱痛苦，但即便車輛難搞，他依然秉持使命必達的精神，在狹小車廂內完成各項高難度動作。談及全片最高潮、耗時一週拍攝的「電子花車飛車追逐」戲碼，阿斌直言「空間極度狹小」是最大的難關。除了要在車內有限範圍內進行肢體衝突，還得忍受巨大的機械噪音：「最難的是要在超大聲的器械轟鳴聲裡互相叫囂，還要聽清楚對方什麼時候在嗆我，我才能接話。」
獨／新北八里浪浪身價7萬！長期餵養小黑不見了 男懸賞重金找狗
新北市八里區有男子17日在臉書社團張貼一則尋狗啟示，更直接給出7萬元的懸賞金額，只希望能找到從4日就不見蹤影的長期餵養浪浪「歐麻」。男子也給出線索表示，有和寵物溝通師聯絡過，最新消息指出歐麻有擦傷、體力虛弱、消瘦，縮在某個隱蔽的草叢，判斷幾個可能特徵地點，希望能靠眾人協助，尋獲歐麻。有民眾17日在臉書上貼出重金尋狗啟示表示，自己在八里區荖阡坑路 16 號附近，有一隻長期關注的流浪母犬，名叫歐麻，大約在 3/4前後不見蹤跡，因為擔心牠的安危，決定自掏腰包提供7萬元懸賞金，希望能拜託大家幫忙把牠找回來。對此，該名尋狗的陳姓男子也向寵物溝通尋求協助，最新消息顯示歐麻有擦傷、體力虛弱、消瘦，正縮在某個隱蔽的樹叢內，這幾天都待在同個地方。而根據他的環境印象，他極可能就在以下特徵的地點：在樹林裡、附近都雜草(有高有低)、土稍微濕濕的、沒有坑洞可以躲、視線高於馬路•白天沒甚麼太陽、白天才會聽到小小車聲、沒有大車開過的震動感、沒聽到工廠運作和人聲•聽不到溪流和海的聲音、聞不到其他味道(只有草味)、有其他狗狗的氣味但沒遇到另外他在進入樹叢迷路前，有經過以下的景象：剛跑出去時沿著比水溝寬一點的河流走、後來走了很久一般道路，有坡(旁邊是樹林也有車、連在一起的水泥石墩和石頭牆)、最後走的是一般小道路(沒有很多小石頭)他也同時給出歐麻的特徵，指出歐麻為毛色全黑的狗狗，但 嘴巴周圍有白毛、右耳有剪耳、脖子上有 卡其色項圈、為約15公斤重之中型犬，只希望能早日尋獲歐麻。新北市有男子懸賞重金7萬，只希望能找到長期餵養的流浪狗歐麻。（圖／翻攝畫面）
撿到存摺請彩券行找失主 阿伯下秒刮出百萬！他撞車買刮刮樂轉運也中了
台灣彩券公司今年推出5款刮刮樂新品，最受矚目的新春限定年度最高頭獎「2,000萬超級紅包」，每張售價新臺幣2,000元，頭獎2,000萬元共有10個，100萬元多達1,200個，已陸續有民眾刮出大獎。台彩今（4日）透露，新北中和有位阿伯在彩券行門口撿到存摺，請彩券行尋失主順便試手氣，結果真的刮中百萬元。據了解，新北市中和區景新街「威騰公益彩券行」近日開出百萬元刮刮樂大獎。彩券行代理人馮小姐回憶，當天有位阿伯走進店內，手中拿著在門口拾獲的存摺，請她協助尋找失主，自己還半開玩笑地說「撿到存摺，是不是暗示你要領大錢？」阿伯聽完決定試試手氣，特別挑選面額較高的「2000萬超級紅包」，沒想到一刮就中了百萬元大獎，讓他又驚又喜。阿伯笑說，撿到存摺真的帶來好運，也相信是平日行善、受到神明庇佑。馮小姐補充，當天傍晚失主自行前來彩券行尋找存摺，該存摺已順利物歸原主。此外，新北市另間彩券行1天內接連刮出2大獎。根據店員林小姐轉述，當時1位年約30歲的年輕男子在接送兒女途中遇到小車禍，送廠維修後決定到彩券行轉換心情，隨手買2張「2,000萬超級紅包」，其中1張就幸運刮中100萬元，他興奮地說「果然要轉運還是要買刮刮樂！不但修車錢有了，還可以考慮換車。」同日晚間，林小姐遇到1位近期工作不順遂的客人，便向他分享上午店裡刮出百萬的好消息，並提到「店內有一隻『招財蟾蜍』會帶財喔！要不要也來一張轉轉運」。沒想到，該位客人在同一本「2,000萬超級紅包」內挑選出1張，竟也幸運中了10萬元。
未保持安全距離釀禍！違規將罰6千 國道警：救命距離不是超車距離
國道1號北向367.8公里處日前發生一起連環撞事故，一名洪姓男子開著營業貨運曳引車，行駛在中線車道，疑似沒保持行車安全距離，追撞前方營業用大貨車，並向前推撞另一輛營業貨運曳引車，造成洪男開放性骨折。對此，臉書粉專「國道公路警察局」提醒，未保持安全距離為「十大肇事因素」第1名，保持安全距離就是救命的距離，「別人的安全距離不是你的超車距離！」臉書粉專「國道公路警察局」指出，一名洪姓男子駕駛營業貨運曳引車於國道1號北向367.8公里（瑞隆路段），行駛中線車道時，疑似未保持行車安全距離追撞前方大貨車，再推撞另一輛營業貨運曳引車，洪男因此開放性骨折。「國道公路警察局」說到，未保持行車安全距離位居「十大肇事因素」第1位，高速公路事故最常見的肇事因素就是「未保持安全距離」，除處罰新台幣3000至6000元，若肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照，提醒用路人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心，造成自身及其他用路人之危害。「國道公路警察局」直言，安全距離是救命的距離，如果想確認安全距離，可以用小車車速除以2（公尺），大車車速減20來計算，路面上標線一黑一白便是10公尺，「別人的安全距離不是你的超車距離！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我與前車的安全車距，會變成旁邊車道的超車空檔」、「大車安全距離=小車插隊距離，只要我喜歡先插再說，撞了再來研究，小車的心聲，大車的痛苦」、「很多大車根本就是跟前車都不到一個車身，幾乎都沒有留煞車距離」、「怕死的人安全距離很長，長到後面按喇叭」、「大車視線盲區多，開車時都離遠一點吧」、「以時速100來算至少5組黑白線，大車則是8組，看來很多車沒保持在安全距離，而且拉到這種距離常會被其他車插」。
小車奪命！法國婦清車遭窗卡喉 窒息身亡震驚社區
法國勃艮第地區一名60多歲婦人不幸在自家飛雅特（Fiat）小車內喪命，疑因清洗車輛時未拉手煞車，試圖從窗戶鑽入拉起煞車時意外觸動車窗控制鍵，最終導致脖子被電動車窗夾住、窒息死亡。整起事故初期連警方都難以解釋，被家屬形容為「離奇意外」。死者駕駛的紅色Fiat 500屬於小型城市車款，搭載電動車窗等基本配備。（示意圖／Pixabay）根據英國《每日郵報（Daily Mail）》與《太陽報（The Sun）》綜合報導，死者為貝娜黛特．德爾莫特（Bernadette Delmotte），當地時間6月13日被發現死於位於比西敘弗萊（Bissy-sur-Fley）自家住宅外的紅色飛雅特 500車內。她的親友當晚原預期與她共進晚餐，卻發現她未赴約且電話無人接聽，驚覺異狀後前往住處查看，赫然發現她已卡在車窗之間、明顯死亡。調查人員初步研判，貝娜黛特當時可能為了阻止未拉手煞車的車輛滑動，急忙想從駕駛座窗戶鑽進車內拉起手煞，卻意外觸碰到電動車窗開關，導致車窗上升、壓住脖子並最終導致窒息。友人貝雅翠絲（Béatrice）向媒體表示：「車輛當時開始向後滑行，她試圖阻止它，於是身體探入車內。但手不小心碰到窗戶開關，等她想站直時，車窗已經壓住了脖子。」她補充說：「一開始我們都猜不透是什麼原因。有人以為她心臟病發，甚至懷疑遭人傷害或搶劫。沒有人會想到是車窗奪命。」貝娜黛特的哥哥佛朗索瓦（François）也證實，警方初期同樣對死因百思不得其解，「他們問的是：『到底發生什麼事？』」經驗屍確認，死因為窒息，排除外力介入，警方將此案定調為純屬意外事件。她的哥哥事後已向飛雅特汽車公司寫信說明意外發生過程，但強調並不尋求賠償，「這樣做不會讓我妹妹回來，我只是希望透過這個案例提醒大眾，避免再次發生。」飛雅特500 是義大利汽車品牌飛雅特自1957年起推出的小型車款，以體積小巧、造型經典著稱。現代版Fiat 500自2007年重新設計上市後廣受歐洲市場歡迎，常見作為城市代步車，具備電動窗、自動變速等基本配備。另外，貝娜黛特生前已從巴黎退休，移居比西敘弗萊約十年，在當地社區頗具人緣。她出生於非洲剛果，具比利時血統，過去擔任培訓顧問。其骨灰也已依其遺願撒於該地。這起突如其來的事故震撼當地小村，也引發關注電動車窗潛在風險。60歲的貝娜黛特．德爾莫特（Bernadette Delmotte）不幸於6月在自家Fiat小車內發生離奇意外，最終窒息身亡。（圖／翻攝自X，@DailyMirror）
跟監半年花費至少百萬 林楚茵質疑：黃國昌經費從哪裡來？
民眾黨主席黃國昌陷入養「狗仔集團」跟監偷拍風波。對此，民進黨立委林楚茵今（2）日指出，光是租車、租停車位及狗仔薪水就要鉅額花費，並非靠「直播抖內」能養得起的，請黃國昌說明清楚龐大經費從何而來，背後金主是誰？錢是不是來自中國？林楚茵在臉書發文指出，「昌的狗仔團」錢從哪裡來？狗仔不是一個人、不是一天，而是長期、組織化的跟監，一個狗仔團要花多少錢？以謝幸恩偷拍租用楚茵家停車位為例，半年就要125萬以上，謝幸恩的記者薪水能支付？她說幫朋友租車位，這位朋友是「黃國昌」？林楚茵表示，養狗仔很花錢，謝幸恩從112年9月到113年3月承租6個月車位共「3萬」；租車位給「R」開頭租賃車牌，而且分成早晚各一輛，至少兩輛，一般行情小車每月租金約2萬元，中大型車每月3萬元，半年車輛花費至少20萬起跳；還有狗仔人力至少2人一組，24小時跟監至少需要2組執勤，半年整組成本大約為80萬至100萬元。林楚茵說，以上只是自己跟潘孟安剛好同一棟，但不只是自己，黃國昌的狗仔隊還跟拍一堆藍綠白，甚至無黨籍政治人物，這是「大規模、大成本」的非法跟監，不是光靠「直播抖內」能養得起的。林楚茵質疑，「黃國昌養狗仔，進行政治跟監，這龐大經費從哪裡來？背後金主是誰？錢是不是來自中國？請黃國昌出來說清楚」。
教師節連假收假日！明北返「交通量增1.3倍」 11大壅塞路段曝
今天（28日）為教師節連續假期第2日，預估交通量為113百萬車公里。交通部高速公路局表示，明天（29日）迎來收假日，預估國道交通量為111百萬車公里，其中北向交通量可達61百萬車公里，重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局指出，今天下午國道壅塞路段包括國1北向新竹系統至湖口、國5北向頭城至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。直至下午5時，國道交通量為73.3百萬車公里，預估今日交通量為113百萬車公里。另查今天下午國道發生多起事故，例如下午1時57分國3北向216.2公里發生2小客車追撞事故占中線車道，造成回堵3公里；下午2時37分國3南向59.5公里發生2小車追撞事故占用內線車道，造成回堵5公里；下午3時30分國1南向32.2公里發生4小車追撞事故占用內側車道，造成回堵3公里，以上事故均已排除，但均對國道交通影響甚鉅。今天下午1時57分國3北向216.2公里發生2小客車追撞事故占中線車道，造成回堵3公里。（圖／高公局提供）今天下午2時37分國3南向59.5公里發生2小車追撞事故占用內線車道，造成回堵5公里。（圖／高公局提供）今天下午3時30分國1南向32.2公里發生4小車追撞事故占用內側車道，造成回堵3公里。（圖／高公局提供）高公局表示，明天為教師節連續假期收假日，預估國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判，明天重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段，建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。高公局提到，明天國道相關疏導措施包括，中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；下午1時至傍晚6時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率；凌晨0時至清晨5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局分享教師節連續假期國道交通疏導措施。（圖／高公局提供）最後，高公局呼籲，貨車若有載運貨物時，請務必捆紮牢固，並確實檢查穩妥，開車也請養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。高公局提醒，載貨不能瞎攪貨。（圖／高公局提供）
國道7號都市計畫過關 預計2026動工、2030通車助攻南部產業運輸
高雄港在洲際貨櫃碼頭啟用後，對原已顯壅塞的聯外道路形成極大挑戰，要求推動國道7號的呼聲不斷，行政院都委會9日通過都市計畫變更審議，預計最快2026年動工、2030年底完工通車。高雄市副市長林欽榮表示，國7與高屏二快完工後，可構建「東高雄環狀快速路網」，強化南部產業運輸動脈。市議員則建議及早拿出配套降低施工衝擊，才能真正成為產業助力。國道7號建設計畫2023年獲行政院核定，起自洲際貨櫃中心旁南星路，向北銜接台88線快速道路及國道10號仁武系統交流道，沿線設有臨海、大坪頂、小港、大寮、鳳寮、鳥松等交流道，規畫總經費達1357.9億元，行政院都委會昨通過審議，最快明年動工，未來更規畫往國道3號方向延伸，強化南台灣交通串聯性。林欽榮指出，高雄港每年貨櫃吞吐量逾千萬TEU（20呎標準貨櫃），國道7號通車後，國道1號、國道10號、台88線快速道路及台17線部分路段最多可降低3成車流量，更可促進大小車分流，避免大型貨櫃車進入市區道路，讓市區交通更安全。國7更可與國1、國10、台88線及規畫中的高屏第二快速公路，形成「東高雄環狀快速路網」，串聯和發園區、大發工業區、林園工業區、洲際貨櫃港及高雄半導體S廊帶，支援高雄科學園區與仁武產業園區供應鏈，成為南部重要產業運輸動脈。高市都發局表示，國7都市計畫變更案涵蓋大社、仁武、澄清湖特定區、鳥松仁美地區、大寮、大坪頂以東、大坪頂特定區及原高雄市等8處計畫區，變更總面積達133公頃，涉及農業區、工業區、河川區、公園及道路用地調整，興建過程中將優先使用公有地，並透過設定地上權等方式，降低拆遷與用地爭議。高市議員許采蓁認為，國7不僅能分攤車流，最重要是能強化港區與臨海工業區聯繫，建設過程中必會影響地方交通，相關單位應及早盤點並規畫替代道路，降低施工對居民通勤與物流運輸衝擊，國7才能真正成為高雄產業與交通發展的助力。
轎車違規插隊害公車急剎！孕婦摔傷流產「喪失味覺」 索賠33萬結果反轉
中國上海一名42歲李姓女子在下班時間搭公車，因為其中一輛轎車違規插隊，導致公車司機緊急剎車，使得她摔傷，更因此必須墮胎，氣得起訴司機和轎車駕駛，法院審理結果也出爐了。根據《九派新聞》報導，42歲李女在下班高峰期間搭公車，因張女士的轎車違規插隊害公車急剎，李女因而摔傷頭部，警方認定張女要負全責。然而，事故發生後，李女檢查發現已經懷孕6周，因電腦斷層掃描及服藥被迫人工流產，並因反向損傷導致嗅覺喪失。李女憤而起訴公車公司和轎車司機張女，索賠醫療費5126.07元人民幣、交通費562元人民幣、營養費3000元人民幣、鑒定費900元人民幣，以及精神損害賠償金8萬元人民幣，總共約33萬新台幣。對此，公車公司和張女不認可人工流產產生的醫療費以及精神損害賠償金。上海市楊浦區人民法院經審理後認為，從事故發生的時間、醫院診斷書確定的懷孕周數以及李女發生交通事故後接受電腦斷層掃描等事實，被告應當承擔上述的醫療費用。對於李女提出的8萬元人民幣精神損害賠償金，根據李女受傷情況，法院酌定3500元人民幣，認為流產和嗅覺障礙未達高額賠償標準。乘客不服上訴，但法院駁回，二審維持原判。消息曝光後，引發一番討論，網友紛紛表示：「法律上的因果關係推斷的話，流產與交通事故的確不夠成直接因果關係」、「為何要告公車？難不然不急剎直接撞上去？告那個亂插車的行了」、「轎車司機都全責了，還關公車什麼事」、「公車要追責小車」。
試駕報導｜全新 Honda CIVIC e:HEV：融合節能與駕馭樂趣的全方位進化
半世紀來CIVIC一直是本田品牌中最具代表性的車款之一。從初代經濟實用的小車演進至今，CIVIC 歷經十一代變革，不僅成為全球銷售超過 2,800 萬輛的車壇傳奇，更在性能、節能與駕控之間找到了絕妙的平衡。歷代 CIVIC各自擁有鮮明個性，無一不是車迷心中的經典。而如今邁入第十一代，小改款 CIVIC e:HEV 在保有日製歐規造車精神的同時，導入先進電驅雙動能技術與更具跑格的設計，再次展現其不斷進化的產品哲學。在艷陽高照的午後，我們駕駛全新 Honda CIVIC e:HEV，展開一段從市區到山道的試駕旅程。這款小改款車型以更加銳利的外觀、更高質感的內裝、與實用高效的「以電為主、燃油為輔」的e:HEV電油動力系統，展現出不同於以往的全方位進化。外觀方面，新車導入蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配鋼琴黑窗框與消光灰切削 18 吋鋁圈，呈現出濃厚的運動風格。全新深海藍車色在陽光照射下閃耀著細膩光澤，與其定位完美呼應。整體車身比例修長低趴，即使靜止狀態也顯得極具跑格。全新導入的蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配銳利的頭燈造型，賦予車輛濃厚的運動風格。（圖／劉耿豪攝）獨特的尾燈設計以及「e:HEV」電油混合動力標誌，彰顯其節能身份。（圖／劉耿豪攝）後車廂空間，展現其掀背車型的實用性與寬敞的置物容量。（圖／劉耿豪攝） 內裝採用霧面飾板與黑色車頂搭配門板氛圍燈，營造出現代與沉穩的座艙氣氛。雙前座配備電熱椅，全景天窗搭配電動遮陽簾，即便在炙熱天候下，車室內依然維持舒適宜人。中央的 9 吋懸浮式觸控螢幕支援 Apple CarPlay / Android Auto，並整合 Honda CONNECT 系統，搭載3大領域13項人性化功能，其中「遙控引擎 / 冷氣操作」，在炎夏或寒冬於上車前即可透過APP預先啟動引擎與空調，上車時就能享有最舒適的車室溫度；「遙控門鎖」、「遙控燈光」與「尋找愛車」服務，則方便車主確認車門鎖狀態與車輛位置，帶給所有駕乘者暖心數位移動生活。霧面飾板、黑色車頂與門板氛圍燈營造出現代沉穩的氛圍。（圖／劉耿豪攝）9 吋懸浮式多媒體螢幕整合了Apple CarPlay、Android Auto、Google 地圖與 Honda CONNECT 系統，讓駕駛與乘客享受便利又智慧的車內互動體驗。（圖／劉耿豪攝）前座中央鞍座設有手機無線充電板，並提供雙 USB-C 連接埠與 12V 電源插座，貼近現代用車需求，滿足各類智慧裝置的快速充電。（圖／劉耿豪攝）全新 Honda CIVIC e:HEV 後座的冷氣出風口與雙 Type-C 充電孔，提升後座乘客的舒適性與便利性。（圖／劉耿豪攝）十一代CIVIC搭載 e:HEV 電油混合動力系統，結合 2.0 升 Atkinson 循環引擎與雙電動馬達，性能輸出達 184 匹馬力與 32.1 公斤米扭力。城市道路行駛時，大部分情況下可完全由電力驅動，擁有如同電動車的靜肅性與起步的順暢加速感，在紅燈起步與車流中穿梭時絲毫沒有傳統汽油車的震動與延遲。當進入彎多坡陡的山路後，切換至 SPORT 模式，油門反應迅捷，模擬排檔聲浪增添駕馭熱情。方向盤回饋扎實，車輛過彎穩定、車身不晃，即使在連續急彎中也展現出不輸歐系車的操控信心。這套e:HEV電驅雙動能系統在激烈駕駛時表現毫無遲滯。即便操駕熱血，油耗表現依然亮眼。官方平均油耗為 23.7 公里／公升，展現極高能源效率。在開啟 ECON 節能模式與全景天窗的狀況下，緩行於郊區小路時更顯從容自在，舒適性與實用性兼備。安全配備方面，標配 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，包含車距巡航、車道維持、盲點警示、碰撞預警等功能，搭配多達 11 顆氣囊與新式車體結構，給予全車乘員高度防護。這樣的配備水準在同級距中堪稱完整。低趴車身設計，搭配深海藍新色，在陽光下行駛於郊外綠地間，展現動靜皆宜的現代美學。（圖／劉耿豪攝）售價方面也顯得極具誠意，汰舊換新價為 122.9 萬元，一般售價為 127.9 萬元，較上一代大幅下修。此外，車主可加購 SPORTS LINE 套件或 MUGEN 無限版本，進一步突顯個人風格與性能氛圍。全新Honda CIVIC e:HEV 不僅是一輛「以電為主、燃油為輔」的節能環保電油車，更是一輛擁有歐系優異操控表現與完整配備的多功能轎車。從市區靜謐代步，到山道激烈駕駛，它皆能展現不同面向的駕駛樂趣。對於尋求油耗效能與駕馭感兼具的車主來說，這款新世代 CIVIC e:HEV是絕對值得一試的選擇。
連續3起追撞爆發！ 國道1號苗栗三義路段大客車狂撞小車成火車團
國道1號南向152公里至154公里，27日上午11時左右苗栗縣三義路段，發生連續3起追撞及推撞事故，涉及11部車輛，包括2部大客車和9部小型車，由於天氣濕滑，連環撞擊形成一團車陣，所幸沒有造成人員受傷，僅造成交通短暫阻塞。國道警察第3大隊泰安分隊接獲通報後，迅速抵達現場進行事故處理，並在12時20分左右順利排除障礙，恢復車道通行，初步研判事故原因與雨天路面濕滑、車輛跟車距離不足以及變換車道操作不慎有關，詳細肇因正由警方持續調查中。國道警察呼籲駕駛人在雨天保持較長的安全距離，避免頻繁變換車道，並務必開啟車輛大燈以提醒前後車輛；此外，若遇到車輛打滑，切忌急踩剎車，應放鬆油門並穩住方向盤，避免車輛失控導致更嚴重的追撞事故。
遇消防車開進窄小車道 陳庭妮幫指揮交通大喊：學長們辛苦了
女星陳庭妮2019年在《火神的眼淚》中，飾演劇中唯一女性消防員，亮麗的表現讓粉絲驚豔，23日她去大稻埕碼頭出外景，遇到消防車開進窄小的車道，她幫忙指揮交通，還大喊了一句話。陳庭妮出外景幫忙指揮交通。從陳庭妮Instagram限時動態中可見，她紮馬尾，穿白T和卡其色長褲，腰綁一條藍色圍裙進行拍攝，從早忙到晚，臉上卻始終有笑容，而在錄影過程中，剛好有消防車、救護車開進碼頭中的車道，最後車要開走時，陳走到前面開始指揮聚集在路邊的群眾，要大家讓消防車過，「還大喊謝謝學長們辛苦了。」據悉，陳庭妮在2019年參與《火神的眼淚》拍攝，為了更真實詮釋角色，剪掉了自己留了10年的長髮，還增重了7公斤，甚至考取EMT-1救護專業證照，拍攝結束後她深刻體會到「生命稍縱即逝」的真實意涵，更加尊重消防及醫護的辛勞。此外，陳庭妮為了穿戴至少30公斤的裝備，也努力健身增重，這讓她體重首次超過60公斤。陳庭妮在劇中飾演消防員徐子伶，是劇中唯一女性消防員，呈現女性從事消防員一職遇到的挑戰，許多橋段和性別歧視相關。
加薪好難2／中颱吹出台電難啟齒之痛 杜絕虧損才可能加薪留才
台電嘉義區處一位員工，為搶修風災後電力設施，不慎遭受電擊，臺電產業工會及臺電各區處工會稍後發出聯合聲明，祈求同仁儘快脫離險境，早日恢復健康，要求資方儘速釐清事故原因，避免職災再發生。產業工會還強調台電人拼命工作，非為讓政府高層用來當成「撥補臺電千億」政治大內宣素材，基層員工血汗工作不應被當成政治鬥爭籌碼。產業工會呼籲曝光後，引發綠營網軍撻伐，台電也發文抗議，指電力產業工會，僅是會員百餘人團體，「總會」是台灣電力工會，涵蓋超過9成9台電公司同仁，才是代表台電多數同仁意見的工會。台電聲明，讓外界再次看到台電員工間對公司重大政策的歧見，包括國庫應否持續撥補台電千億元彌補虧損等等。立院日前三讀通過普發現金特別預算，但行政院強烈反對，主張將錢留下來撥補台電千億，還要求國人共同體恤台電人的辛苦，引發台電產業工會不滿。（圖／周志龍攝）這些議題，表面上看，與國營事業員工的權益、福利無直接關係，但深入探究，公司若鉅額虧損，定會成為員工加薪的障礙，更別說原有福利，資方勢必也會斤斤計較，甚至被迫縮水，這些事都將影響台電經營是否能持續上軌道。台電曾是國營事業中的金雞母，在民進黨完全執政之前，每年都仍有數百億的盈餘，即使遭遇類似國際石油危機、或者經濟大風暴，電價都還能「穩住」，為廠商撐腰。但民進黨執政後，堅持非核家園，電價雖未一次調好調滿，但國庫也開始鉅額撥補，國民黨立院黨團就曾公開質疑，近年撥補台電超過新台幣3000億元，電價卻仍持續上漲，但台電堅稱政府增資台電2500億元非補貼，而是投資台電「穩定供電建設方案」，雙方無交集。根據台電在股東會揭露財報顯示，台電到2024年底累積虧損4,229億元，負債比率高達92.8%，今年前五月累計再虧損285億元。另到今年5月，台電總負債約為 2.603兆台幣。氣候先鋒者網站發起人、台電員工楊家法表示，外界對於導致台電鉅額虧損的原因，眾說紛紜。但政策是由「上面大人」決定，從台電員工的角度，公司最迫切的是，應先將基層分類人員薪水調高一點，不要將原本非台電人應做的事攬下來，盡量減輕台電人的工作負擔，才有助台電留材。他舉例，斷電災區常在山地偏鄉或道路崩坍等特殊路況，如果台電人救災還必須自己開公務車（區分為大型、小型，大型公務車有專人駕駛），為彌補台電人被迫「分神開車」，台電原設計「小車司機加給」，每個月約可多領1500到2000元。楊家法解釋，以前公司考量，若公務車另有專人駕駛，台電人搶救工程完畢後即可在車上短暫閉幕養神，不必顧開車路況，保持體力趕到下一處救災，畢竟維修高壓電稍有不慎就會出公安意外，此外，若公務車因搶救趕時間，不慎與他車擦撞，或違規臨停被開罰單，也能稍稍彌補台電員工荷包失血。楊家法主張，從台電員工的角度，盼望公司能先將基層分類人員薪水調高一點，不要將原本非台電人應做的事攬下來，盡量減輕台電人的工作負擔，才有助台電留材。圖為台電人復電後，席地而坐休息吃便當（圖／翻攝自台電電力粉絲團）但他說，這一切在台電財務開始出現虧損後都改變了。「小車司機加給」在47期員工（目前最資深台電員工是34期）之後，因「財務虧損」為由而取消，47期之後的員工，在成為正式員工前，都被要求先簽切結書放棄請領小車加給，目前只有大型公務車仍有加給。在此之下，同是台電員工開小型公務車救災，有人能領到津貼，有人不能領，台電工會雖多次爭取「同工同酬」，但公司並未點頭。台電人也感嘆，每逢颱風，長官們口頭上都會講台電人日夜搶修，真是太辛苦，請「全民」或「在野」要體諒，但台電人更在意的卻是該領的津貼，長官們是否真能體諒、成全、高抬貴手先放行，而非口惠卻實不至。
夢幻粉彩來襲！Vespa新年式白牌車系亮眼登場 重新詮釋義式風尚與日常品味
Vespa作為城市移動與義式生活風格的經典象徵，持續引領新世代騎士以優雅與自信擁抱日常。隨著熱情夏季揭幕，Vespa白牌人氣車系也煥新登場！2025年式Primavera S以及深受年輕族群喜愛的LX全數換上夢幻粉彩新色，以更繽紛多元的選擇點亮街頭視線，展現Vespa一貫的義式風尚與風格主張。Vespa Primavera S 150 i-get ABS 新色「雪地白」（圖／Vespa提供）。VespaPrimavera S 150 i-get ABS 夢幻優雅，煥然一新以優雅風格享譽盛名的Vespa Primavera，擁有經典的圓型頭燈、時尚迷人的車身曲線，成為無數人心中的夢幻車款。而S版在今年以全新風貌優雅登場，重新詮釋現代美學。質感同色系tone-on-tone配色設計手法，為Vespa經典注入嶄新視角。座椅、V 型領結飾蓋與五芒星造型12吋輪圈以配色相互呼應，展現車身一體成型的視覺平衡與低調奢華。細節處以拋光鍍鉻點綴，增添精緻質感。從各個角度欣賞，皆能感受到 Primavera S 所象徵的當代美學。煥然一新的Primavera S 150車色包含清新迷人的「薄荷綠」、氣質出眾的「天空藍」、經典百搭的「雪地白」、以及冷冽俐落的「冰曜灰」。Vespa LX 125 i-get ABS 限量主打新色「丁香紫」（圖／Vespa提供）。VespaLX 125 i-get ABS 繽紛歡快，粉彩出眾LX外觀除承襲Vespa經典流線車身設計，同時也搭載現代科技應用，包括ABS防鎖死煞車系統、LED頭燈，以及「全時點燈」功能，全面提升騎乘安全性。25年式LX推出全新粉彩車色，搭配白色五芒星造型輪框與縫有白線點綴的灰色座墊，為這台歡快的入門小車注入柔和氣息。粉彩車色包括限量的甜美主打色「丁香紫」、清新俏皮的「薄荷綠」、以及預計本月底抵港的「天空藍」。Vespa LX 125 i-get ABS 繽紛歡快，粉彩出眾（圖／Vespa提供）。粉嫩開騎好時機，入手正當時！即日起，全新年式Vespa Primavera S與LX車系已陸續於全台經銷門市亮相，邀請Vespa車迷們親臨鑑賞。而為了回饋長期支持Vespa的忠誠車主，總代理太古運通自7月起同步啟動「VIP 車主尊享禮遇」計畫，透過專屬的服務與回饋機制，體現對Vespa忠誠車主社群的高度重視。此外，7至12月的「1騎Vespa 月月友獎」活動也正熱烈舉行，凡是總代理出售之Vespa車主推薦親友購車，雙方完成活動登錄並審核成功，即可參加每月抽獎活動，推薦越多、中獎機會越高。因此現在無論是逛線上的Vespa官方商城或親臨實體授權經銷門市，都正是入主Vespa夢幻新色的絕佳時機！
回收量飆破650萬公噸 外送、網購加重清運壓力
六都資源回收量2019年和2024年比較近年外食、外送、網購狂潮興起，每逢連假或「雙11」等檔期，資源回收量就暴增，大批紙箱、紙餐盒湧入資收車，清潔隊員在狹小車斗中彎腰苦撿、與垃圾賽跑。回收廠內堆滿貼著宅配單的紙箱、發泡填充物和油膩未洗的紙餐盒，工作人員手不停歇地分揀、壓縮。清潔隊和資收業者都觀察到，近年回收量是過往的2到3倍。台中中西區清潔隊大隊長李秋靜說，以前每天跑1趟就夠，現在常要跑3趟，一到旺季，隊員連吃飯時間都擠不出來。大豐環保行銷襄理簡彤汝指出，新冠疫情爆發後，紙類、紙餐盒回收量快速成長，這兩年成長幅度趨緩，但仍較疫情前增長1倍。慈濟人文基金會資收站志工李家福說，不少紙餐盒流淌汁液又髒又臭，甚至殘留食物腐臭發酵，令人做嘔。社區大樓李姓總幹事觀察，外食族增加，紙餐盒量飆升，社區每月得多付800至1000元清運費。更棘手的是境外網購包材，如保麗龍、木板雖屬資收品項，卻因回收價值低、處理不易，合作廠商常拒收，只能花錢請專車清運。環境部2023年起針對所有網購業者包裝設有限制，不能使用PVC、紙類包材須添加90％回收紙、塑膠類包材須添加25％再生料；資本額1億5000萬元以上或自有到店取貨據點數達500以上的大型業者，去年須達到平均包材減量率至少25％或循環箱使用率至少2％目標。民眾林小姐抱怨，下單1筆訂單共3樣產品，業者分成2箱寄送，導致收到一堆塑膠垃圾，非常不環保。針對小商品裝大箱、塞入過量塑膠緩衝材等包裝方式，環境部資源循環署說明，由於不同倉庫出貨導致民眾抱怨過度包裝，未來會輔導業者新增集中出貨流程。台中市環保局坦言，第一線清潔人員最困擾的是分類不全、回收混入垃圾。簡彤汝也說，發泡材等塑膠包材近期才納入公告應回收，但細分材質分揀困難度高，最後恐被當一般垃圾處理。主婦聯盟環保基金會台中分會長耿明誼說，全台普遍都有前端回收教育不佳的問題，回收物不乾淨、分類不清楚，導致後端處理困難，甚至得動用更多人力及行政資源才能去化。根據環境統計查詢網，資源垃圾回收量從2022年595萬352公噸，至去年攀升至650萬6546公噸。逢甲大學環境工程與科學系特聘教授陳志成指出，全球都面臨資收物暴增的問題，循環經濟、零廢棄是全球趨勢。朝陽科技大學教授林宏嶽直言，當垃圾生成速度遠超過回收處理速度，唯有從源頭減量，打造「少取、少排、能循環」的經濟閉環，才能擺脫垃圾惡性循環。
新北捷運未來八線並進 三鶯線預計明年通車
新北捷運迄今已完成淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線3條路線，從「穩健營運」邁入施工「七線齊發」，持續規畫「八線並進」，捷運路線現施工長達57公里及51座車站。新北市長侯友宜25日表示，捷運三鶯線明年通車，新北捷運建設量能居全國之冠，捷運3.0「八線並進」未來達到189公里、171座車站，密度超過東京與首爾。捷運局長李政安說明，過去6年運量成長830％，共完成26公里、26座車站，總運量提升8倍。捷運路線「七線齊發」，將再開闢57公里、51座車站，擘畫「八線並進」願景，未來新北市境內捷運將有189公里、171座車站。李政安表示，營運7大亮點包含淡海輕軌智慧升級提速暢行，將手動轉轍器限速由10公里提升到60公里；安坑及淡海輕軌智慧派梯安心隨行，電梯導入AI辨識主動偵測自動叫梯，減少等待時間，今年10月開放使用。安坑輕軌智慧調控引領通行，縮短行車時間，10月將啟用；安坑輕軌雙城站寓教於樂，打造遊憩新景點；環狀線裝置藝術美化城市，提早修復安全復駛。李政安說，環狀線南北環在公園的下方興建全台首座地下化捷運機廠，優化轉乘Y22站，未來銜接五泰輕軌距離僅20公尺。汐東線今年3月開工，基隆捷運在中央核定工程經費前，採基北同步高架段設計先行，核定後機電統包擴充一車到底，土建工程分段發包。再者，捷運三鶯線預計明年通車，萬大中和線首輛列車運抵，隧道全部貫通，中和站轉乘環狀線的地下連通道，轉乘僅需2分鐘，2027年完工；土城樹林線今年4月由新北市接回自建，CQ880B標6月25日上網招標。侯友宜說，新北捷運帶動北北基桃交通動脈，串起新北地區，未來會達成189公里、171座車站，每10萬人享有4座車站，密度超過東京與首爾。此外，關於淡海輕軌二期再度卡關，新北市府已11度提報修正計畫，交通部6月4日以「尚有不同民意反映」為由退回。國民黨議員陳偉杰批評，中央以少數民意反覆退件，疑政治干預重大建設；民進黨議員鄭宇恩則建議縮小車廂規模，減少對河岸動線影響，盼市府從善如流。
在高速公路小心這3種後車！ 達人提醒「遇到快閃」：要看後視鏡
行駛高速公路時，看著前方路況固然重要，但別忘了也要注意後車狀況，避免發生追撞事故。《Go車誌》創辦人、汽車達人朱嘉偉提醒，開車別只顧著看前方，也要看一下後視鏡，留意後方駕駛的行為，「你後面的駕駛者，可不是你能控制的」。日前朱嘉偉在個人粉專發文，表示駕駛人往往會看著前方車流，控制油門與煞車，以保持與前車的距離，「但你後面的駕駛者，可不是你能控制的」。朱嘉偉指出，偶爾可以看一下車內後視鏡，觀察後方駕駛的行為，如果發現這3種狀況，建議能閃就閃，最好先離他遠一點。第1種狀況是「後車忽遠忽近，偶爾還猛踩煞車」。朱嘉偉直言，這類駕駛8成在回訊息或看影片，「遇到這種人，能讓就讓，安全最重要」。第2種則是「緊貼車尾，還一直閃大燈、按喇叭」。朱嘉偉說，這種駕駛可能是真的有急事，也可能只是沒耐性，「不管是哪種，讓他先走，讓他先回家」。第3種是「大車（貨車、遊覽車）距離太近」。朱嘉偉提醒，大車駕駛位置高，看得遠，開車節奏和小車不同，但一旦出狀況，他們的煞車距離是小車的好幾倍，前方車輛還可能是他們的「潰縮區」，呼籲駕駛人能閃就閃，保持距離才安全。朱嘉偉補充，若後方的車乖乖保持安全距離，那通常是有經驗的安全駕駛，遇到這類人，行車時才可以稍微安心。
中華三菱雙彩6月 今夏最出色 COLT PLUS、新世代ZINGER與J SPACE新色登場 炫出駕馭美學
中華三菱引領個性化風潮，將道路打造為伸展台，多款車型同步推出精彩雙色，讓你今夏最出色。都會小車COLT PLUS推出黑頂奶油黃、黑頂高山藍、黑頂花崗石棕，增添時尚潮流。新世代ZINGER則以自然風貌為靈感，推出黑頂星辰藍、黑頂高山藍、黑頂爾本藍與黑頂花崗石棕，凸顯森林之王超強氣勢。J SPACE化身特仕J，新款特仕車延續Two-tone熱潮，質感黑頂搭配神秘幻影藍與焰影紅，還有一身勁裝的尊爵黑與冰曜白可做選擇，挑戰話題無極限。即日起，購買特仕J除搭配完美新色，另享有前霧燈、後座電動窗及MAXXIS 14吋輪胎等超值配備，新車上市舊換新只要60.6萬元起。新世代ZINGER熱愛戶外 推出四款大地色 ZINGER_黑頂花崗石棕_完美呼應熱愛探索的戶外生活風格（圖／中華汽車提供）新世代 ZINGER 向來以寬敞空間與卓越性能，深受戶外玩家與自營商的長期青睞。此次推出全新四款車色：黑頂星辰藍、黑頂高山藍、黑頂爾本藍與黑頂花崗石棕，靈感源自山林地貌與自然色彩，完美呼應熱愛探索的戶外生活風格。無論穿梭於蜿蜒林道，或漫遊於露營時光，新世代 ZINGER始終以穩健姿態馳騁其間，展現硬派氣場與實用精神。全新配色不僅強化車主的個性識別，更體現品牌對戶外風格的深入經營與美學詮釋。COLT PLUS 甜蜜VS.內斂 衝突撞色選你愛的潮流態度COLT PLUS一直以來都是年輕族群首選的都會小車，靈巧好開又具備高機能，這次再添三款全新車色：黑頂奶油黃、黑頂高山藍、黑頂花崗石棕。從溫柔甜美到內斂個性，滿足不同風格駕駛需求。新色設計融合黑色車頂的時尚感，讓 COLT PLUS 不只可愛，更多了一份潮流態度。無論穿梭城市街頭或週末小旅行，這台車都能成為主角，讓每一次出門都像走秀般自信有型（左）COLT PLUS_黑頂奶油黃（右）COLT PLUS_黑頂高山藍（圖／中華汽車提供）註:加價選購雙色噴塗: ZINGER-3.7萬元、COLT PLUS-3.3萬元，雙色噴塗皆由經銷商施作及保固，噴塗範圍詳洽全台匯豐及順益展示中心。J SPACE《特仕J：耀眼行動》即刻加入搭載Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統、同級唯一8速自排變速箱，市場討論度持續爆棚的J SPACE再推新作，全新推出搶眼新版「J SPACE特仕J」，原廠新黑頂雙色的幻影藍與焰影紅，登場就是要搶路人眼球！還有內斂但不失霸氣的尊爵黑及完美純淨的冰曜白，搭配LED頭燈新設計鍍銀飾條，讓追求個性的買家有更多樣的選擇。J SPACE特仕車升級搭載前霧燈，雨霧中照亮前方路況，後座電動窗只需手指按壓開關，即可輕鬆控制窗戶，享受開闊視野。另外，特仕J限定的中門上滑軌鍍黑、MAXXIS 14吋輪胎，突顯與眾不同。迷人個性價，尊爵黑/冰曜白舊換新60.6萬；原廠黑頂雙色幻影藍與焰影紅舊換新62萬，怎能不讓人心動。J SPACE特仕車搭載Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統、同級唯一8速自排變速箱（圖／中華汽車提供）童趣創意找到志同道合小小“ㄅㄧˋ卡索“J SPACE以Two-tone雙色深獲市場好評，為讓童心與創意結合，中華汽車特別舉辦「小小ㄅㄧˋ卡索挑ㄓㄢˋ賽」邀請小小畫家為J SPACE共譜新色，徵求最有創意魂的人氣小畫家，活動開跑吸引超過上百位小畫家熱情參加，除了看到各路天馬行空的色系創作，投稿作品中也發現創作「幻影藍」志同道合的小畫家，也為「J SPACE特仕J」新色帶來期待。童趣創意找到志同道合小小“ㄅㄧˋ卡索“，巧見幻影藍（圖／中華汽車提供）今夏最出色，一起玩顏色!!!來店參加抽獎活動，有機會免費為愛車譜上新色為歡慶6月畢業季，中華三菱獻上色彩祝賀即將邁入職場的畢業新鮮人，以正能量迎向未來多彩新旅程!限時推出「今夏最出色來店賞車」抽獎活動，即日起，凡至全台營業所，掃描活動QR CODE並登錄資料，就有機會獲得愛車免費雙色噴塗資格，不論是COLT PLUS、新世代ZINGER或J SPACE，譜上新色就能讓您成為路上最耀眼的那顆星!!活動詳情請洽全台中華三菱展示中心或官網說明。