尖峰時段
」 高公局 高雄 國道 日本 高鐵
高雄必比登「阿英排骨飯」8月再漲價！ 排骨飯加3菜要價170元
高雄市鹽埕區一家老字號便當店「阿英排骨飯」曾獲米其林必比登推介，是不少在地人及觀光客必吃名店。不過，近年店家價格屢次調整，引發饕客關注，今年業者再度發出公告，宣布8月起某些品項調漲5元，其中招牌排骨飯若搭配3樣配菜，價格將從165元漲至170元，雞腿飯套餐將漲到180元。據了解，「阿英排骨飯」開業超過60年，以外皮香酥入味、肉質鮮嫩的排骨聞名，吸引不少饕客朝聖，但近年物價上漲，業者也多次調整售價，目前店內的基本款排骨飯包含一塊排骨、白飯、自製酸菜及一顆滷蛋，售價100元，較去年上漲10元；若想搭配配菜，前2樣青菜每樣需加價15元，第3樣則須加收35元，因此一份排骨飯加3樣配菜總價就來到165元。近日「阿英排骨飯」再度公告，8月起幾乎所有品項全面調漲5元，排骨飯搭配3樣配菜將從165元漲至170元，雞腿飯套餐則由175元調漲至180元，就連味噌湯、紫菜湯等湯品也同步調整價格，僅少數品項維持原價。「阿英排骨飯」坦言，其實從過年開始，瓦斯價格持續上漲，店裡就有調整價格的打算，但考量到消費者的感受，撐了半年才決定宣布在8月漲價，甚至在決定漲價前安排公休5天，讓員工先調適心情，再重新營業。「阿英排骨飯」過去曾說明，店內堅持使用溫體豬肉，成本本來就比一般冷凍肉高，另外針對夾到第3樣配菜時提高收費價格，則是希望透過「以價制量」的方式，限制顧客加菜數量，避免晚餐尖峰時段配菜過早被夾完，讓更多客人都能吃得到配菜。
國1竹北段通勤尖峰3車連環撞 68歲駕駛受困OHCA搶救中
國道1號北向92.2公里竹北路段21日上午6時54分許發生3車追撞事故，正值竹科通勤尖峰時段，造成後方車流一度回堵。68歲戴姓男子駕駛黑色轎車行駛外側車道，不明原因先撞上31歲江姓男子駕駛的銀色轎車，再追撞前方周姓男子駕駛的營業貨運曳引車。戴男車輛因撞擊嚴重變形，受困車內，頭部及胸部重創，一度失去呼吸心跳。警消獲報後出動埔頂分隊2車8人到場救援，於上午7時19分將戴男救出，緊急送往竹北東元醫院搶救，恢復呼吸心跳，目前仍在加護病房治療觀察，尚未脫離險境。3名駕駛酒測值均為零，事故於上午8時23分排除，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道公路警察局第二公路警察大隊提醒，用路人行車時應保持專注，注意前方車況，避免疲勞或分心駕駛。
員林商圈驚傳電動車爆炸！透天厝瞬間陷火海 2人受困驚險獲救
彰化縣員林市博愛路商圈今（20）日中午驚傳火警，一棟四層樓透天厝一樓疑似停放的電動車因不明原因突然爆炸起火，猛烈火勢瞬間竄出，濃煙直衝天際，並一度延燒至一旁停放的BMW轎車，現場火光沖天，吸引不少民眾圍觀，也讓原本熱鬧的商圈頓時陷入混亂。由於火警發生正值中午用餐尖峰時段，博愛路商圈人潮與車流相當密集，消防局接獲報案後立即派遣多輛消防車及救護車趕赴現場救援，同步封鎖周邊道路實施交通管制，避免民眾誤闖火場影響救災。消防人員到場後迅速架設水線，並使用泡沫灌救，以有效壓制疑似電動車鋰電池燃燒所造成的高溫火勢，同時防止火勢持續向鄰近建築延燒。救災過程中，消防人員得知四樓仍有兩名民眾受困，立即穿戴完整救災裝備深入濃煙密布的建築內展開搜救。經過一番搜索後，成功在四樓找到受困民眾，並安全引導兩人撤離火場。所幸兩人皆意識清楚、沒有明顯外傷，也無需送醫治療，整起事件未造成人員傷亡，讓在場民眾都鬆了一口氣。消防局表示，火勢約於30分鐘內獲得控制，後續仍持續進行殘火處理及現場勘查。至於這起火警是否真的是電動車鋰電池故障、充電設備異常，或其他因素引發爆炸起火，目前仍有待火災調查人員進一步鑑識釐清。相關單位也將同步調查建築物及受波及車輛的財物損失情形。
左營路怒症失控！駕駛一怒抄球棒狂砸轎車 行車糾紛瞬間升級刑案
雄市左營區17日下午發生一起因行車糾紛引發的砸車事件，一名32歲林姓男子疑似因行車動線受阻，竟情緒失控，從車上拿出球棒猛砸另一名40歲林姓男子駕駛的香檳色轎車，導致車輛尾燈受損，事後迅速駕車離去。雖然遭砸車的駕駛最後表示不願提出告訴，但警方仍依相關事證，將涉嫌砸車的林男依恐嚇罪嫌移送橋頭地檢署偵辦。警方調查指出，案發地點位於左營區華夏路與南屏路口，當時32歲林男駕駛灰色自小客車沿南屏路由西往東行駛，準備左轉進入華夏路，因下班尖峰時段車流量龐大，因此停留在路口等待通行。另一方面，40歲林男則駕駛香檳色轎車沿華夏路由北往南行駛，綠燈起步後準備左轉南屏路，疑似因車輛停放位置影響對方轉彎路線，使32歲林男無法順利通行，因此雙方爆發口角。衝突發生後，32歲林男情緒激動，竟直接從車內取出球棒，朝對方轎車尾燈重擊，造成車輛毀損。警方接獲報案後立即趕赴現場，不過雙方當時均已離開，警方隨後透過路口監視器畫面及相關跡證釐清事發經過，並通知涉案駕駛到案說明。警方表示，即使被害人不願提出毀損告訴，但若嫌犯在衝突過程中持球棒揮擊車輛，足以使一般人心生畏懼，仍可能涉及刑法恐嚇罪，因此依法將案件移送橋頭地檢署進一步偵辦。警方也呼籲，民眾在道路上遇到行車糾紛時應保持冷靜，切勿因一時情緒失控而做出暴力行為，不僅可能造成他人生命財產損失，也將面臨刑事責任，得不償失。
國3龍潭高原段早尖峰6車連環撞 白瑪莎拉蒂疑未保車距釀禍
國道3號南向74.3公里桃園龍潭高原路段，16日上午7時14分許發生6車連環追撞事故，正值通勤尖峰時段，造成後方車流一度回堵逾5公里。48歲徐姓男子駕駛白色瑪莎拉蒂行駛於內側車道，疑因未保持安全距離，追撞前方34歲李姓男子駕駛的自小客車，隨後引發後方車輛連環追撞。18歲胡姓女子因煞車不及，撞上48歲蔡姓男子駕駛的車輛，蔡男車輛再推撞42歲楊姓男子駕駛的車輛，楊男車輛又回推撞徐男的瑪莎拉蒂，共6輛自小客車連環撞成一團，車體零件散落內側車道。事故造成3人受傷，其中20歲胡姓男子胸口疼痛、蔡男頭部撕裂傷，2人送往國軍桃園總醫院治療；另名胡姓女子身體不適但拒絕送醫。現場所有駕駛酒測值均為零，事故於7時51分完成排除。警方表示，現場所有駕駛酒測值均為零，事故於上午7時51分排除，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
國道彰化匝道驚魂連環撞！貨車猛撞2轎車側翻 逆向掛護欄畫面曝
國道1號中山高速公路彰化溪湖交流道南下出口匝道，7日傍晚下班尖峰時段發生一起驚險連環車禍，一輛貨車疑似因未注意前方車流變化，接連撞上前方兩輛轎車，導致現場瞬間失控，不僅貨車當場側翻，占據車道，其中一輛豐田Altis更被猛烈撞擊後失控衝向外側護欄，整輛車幾乎逆向懸掛在護欄上，驚悚畫面令人看了捏一把冷汗。事故共造成貨車駕駛及Altis駕駛受傷送醫，所幸兩人均意識清楚，無生命危險，經警方酒測後，三名駕駛酒測值皆為0，排除酒駕因素。根據國道公路警察局第三公路警察大隊調查，事故發生於7日下午6時27分，65歲黃姓男子駕駛貨車行經國道1號南向210公里彰化溪湖出口匝道時，疑因未注意前方車流已減速排隊，先撞上26歲許姓女子駕駛的Altis，再波及51歲巫姓女子駕駛的Toyota Vios，造成三車連環碰撞。強大的撞擊力讓Altis失控橫跨至外側護欄，而肇事貨車則因重心不穩側翻，現場一度交通受阻，警方與相關單位緊急到場排除事故。8日事故行車紀錄器影片曝光後，引發網友熱烈討論，不少人直言畫面相當驚險，也有人認為下班尖峰時段車流密集，只要駕駛稍有分心，就可能釀成嚴重事故。由於同一天彰化路段還發生火燒車及聯結車翻覆等事故，也讓不少用路人感嘆「國道一天接連出事，開車真的要更加小心」。警方表示，高速公路出口匝道因車流速度轉換快，常有減速排隊情形，駕駛人應提早鬆油門、保持安全距離，並隨時留意前方車流變化，切勿因疲勞、分心或未保持車距而發生追撞事故。至於本起事故詳細肇事原因及責任歸屬，仍有待警方進一步調查釐清，也再次提醒所有駕駛人，行車安全往往就在一瞬間，保持專注才能避免憾事發生。
曳引車撞機車瞬間烈焰吞噬！女騎士受困火海 警民奮勇衝火場搶命
新北市汐止區7日上午上班尖峰時段發生一起驚險火燒車事故，一輛營業曳引車行經新台五路一段、好市多前路口時，與同向行駛的普通重型機車發生碰撞，機車倒地後竟瞬間起火燃燒，73歲吳姓女騎士更因遭機車壓住而受困火堆中，情況一度相當危急。幸好當時正在路口執勤的警方、義交以及多名熱心民眾見狀，不顧熊熊烈火衝入現場救援，成功將受困女騎士拖離火場，驚險挽救一條寶貴生命。警方表示，事故發生於上午7時40分，當時交通分隊員警正執行交通疏導勤務，親眼目擊曳引車與機車發生碰撞。撞擊瞬間，機車立即起火燃燒，火勢快速蔓延，女騎士受困車下無法自行脫困。現場員警第一時間衝向火場展開救援，義交及路過民眾也紛紛加入救人行列，眾人合力將傷者從火焰中拉出，展現臨危不亂的勇氣與合作精神。初步調查指出，32歲蘇姓男子駕駛營業曳引車，從大同路一段右轉新台五路一段，準備往國道三號方向行駛，途中與同向騎乘機車的73歲吳姓女子發生碰撞。事故發生後，蘇姓駕駛立即拿起車上的滅火器撲滅火勢，成功防止火焰持續延燒，降低事故造成更大災害的風險。消防救護人員獲報後迅速趕抵現場，將吳姓女騎士送往三軍總醫院救治。經初步檢傷，傷者臉部、軀幹及雙腿均有燒燙傷，並伴隨多處擦挫傷，目前仍持續接受治療；蘇姓駕駛則未受明顯傷勢。警方也當場對駕駛進行酒測及毒品唾液快篩，結果均為陰性，排除酒駕及毒駕因素。至於事故真正發生原因及責任歸屬，仍待警方進一步調查釐清。這起事故不僅再次提醒大型車與機車行駛時應保持安全距離、提高警覺，也凸顯第一線警員、義交及熱心民眾在危急時刻挺身而出的無私精神，讓原本可能釀成更嚴重傷亡的意外，在眾人合力救援下成功化險為夷。
日本環球影城新制來了！門票改「機票模式」 越早買越便宜
日本人氣主題樂園日本環球影城（Universal Studios Japan，USJ）30日宣布，將自2026年9月1日入園場次起全面更新「Studio Pass（影城通行證）」票價制度，適用新制的門票將於7月1日正式開賣。除了現行依淡旺季、預估入園人潮制定的浮動票價外，USJ還將首度導入「動態定價」機制，門票開賣後仍會依每日需求與銷售狀況，在預先設定的每日價格區間內調整售價，形成「越早買越便宜、越晚買越可能越貴」的新模式，讓不少旅客形容，未來搶USJ門票將如同購買機票或預訂飯店一樣，需要提早規劃。目前USJ的「1 Day Studio Pass（一日券）」已採日期浮動票價制度，截至2026年6月，成人票依不同入園日期與園區預估擁擠程度，含稅價格介於8900日圓至1萬1900日圓（約新台幣1700元至2300元）之間。現行制度下，一旦某一天的票價公布，之後無論何時購買都是相同價格；不過9月新制上路後，票價將先依不同日期設定每日價格區間，門票開賣後再依實際銷售情形與市場需求於該區間內調整，因此即使是同一天入園，旅客也可能因購票時間不同而支付不同票價，整體而言愈早購票愈有機會享有較低價格。配合新制度，USJ同步新增8400日圓（含稅，約新台幣1600元）的最低票價級距，比過去一年（2025年8月以來）的最低票價再便宜500日圓，成為目前最優惠的入園價格。不過，8400日圓僅為最低起始價格，並非所有日期都適用；隨著門票熱銷，票價仍可能逐步調漲。至於最高票價究竟可能提高到多少，USJ則表示不會對外公布上限，僅強調價格將依需求在每日價格區間內浮動，熱門日期、連假或高需求時段，票價可能一路走高。目前USJ提供多種入園票券，包括「1 Day Studio Pass」、「1.5 Day Studio Pass」、「2 Day Studio Pass」，以及下午3時後即可入園的「Twilight Pass（黃昏券）」等，旅客可依旅遊天數、行程安排及預算自由選購。USJ表示，此次票價制度更新並非單純調整售價，而是希望透過更具彈性的價格策略，引導旅客提早安排行程、分散熱門日期與尖峰時段的人潮，進一步提升遊客體驗價值，同時提高園區整體營運效率。外界分析，USJ此次採用的模式與航空公司、飯店業常見的動態定價策略相似，除可運用價格槓桿調節入園需求，也有助於旅客提早規劃旅程。此次選在暑假旅遊旺季前宣布新制，也被視為希望吸引更多旅客提前安排9月之後的行程。根據日本政府觀光局（JNTO）統計，2025年全年訪日外國旅客達4268萬3600人次，刷新歷史紀錄，其中台灣旅客達676萬3400人次，高居第三名，僅次於南韓與大陸。由於日本環球影城長年是大阪最受歡迎的觀光景點之一，也是全球入園人數名列前茅的主題樂園，旅遊業者提醒，有意赴日旅遊的民眾若想搶到8400日圓最低票價，最好把握7月1日開賣後盡早購票，以免越接近出發日期，票價越高，甚至熱門場次提前售罄。
台北車站「塵封20年神秘通道」啟用！ 尖峰日最多可紓解1萬人
台灣高鐵台北站是全台旅運量最大的車站，旅客常抱怨尖峰時段人潮擁擠。台灣高鐵今（30）日表示，為改善自由座旅客出站壅塞問題，將於台北車站啟用一條塵封20年的神秘通道，新通道自今日中午12時起開放使用，預估每班列車至少有4分之1旅客可經由新通道離站，尖峰日最高可紓解約1萬人次。台北車站是全台旅運量最大的交通樞紐，長期面臨尖峰時段人潮壅塞問題。高鐵董事長史哲上任後巡視車站時，發現一條封閉近20年的通道，經與台鐵董事長鄭光遠協調後，雙方達成共識，決定重新啟用，於今日中午12點開放該通道，讓自由座旅客通行，快速紓解出站壅塞人潮。高鐵公司今天也在臉書粉專發文，首度公開這條神秘通道，由交通部長陳世凱、高鐵董事長史哲及台鐵董事長鄭光遠共同出席啟用儀式。高鐵表示，現場將2條電扶梯改建為新東出口，還新增3座驗票閘門，東出口則新增一處閘門，共計有2處閘門供旅客使用，提升通行效率。高鐵透露，新通道位於第10車位置附近，自由座旅客下車後可直接快速離站，預估新通道啟用後，每班列車至少有4分之1的旅客可改由新出口離站，不僅能有效縮短出站時間，尖峰日更可紓解約1萬人次，改善台北站的人潮壅塞問題。新通道位於第10車位置附近，自由座旅客下車後可由這條通道快速離站。（圖／高鐵提供）台灣高鐵董事長史哲表示，台灣高鐵即將營運滿20年，目前正在大力推動「高鐵2.0」計畫，未來將持續優化車站、列車及旅客服務等，希望能帶給旅客耳目一新的乘車體驗。
台南好市多2店「預計2028年開幕」 砸2.8億增建停車層、新增南部首座自營加油站
好市多（Costco）台南2店開發最新進展曝光！業者今日透露，台南2店預計落腳台南東區副都心「商四」用地，目標於2028年夏天正式開幕，除了規劃大型賣場外，也將設置南台灣首座好市多自營加油站，並新增公益空間回饋地方。好市多土地開發部表示，台南首店營運以來業績表現亮眼，為提供會員更優質的服務並有效分流人潮，公司持續尋找適合設置2店的地點，希望新據點能深耕台南超過50年，因此在基地選址及規劃上都相當慎重。好市多土地開發部透露，台南2店將設於東區副都心「商四」基地，除了賣場外，也將打造南台灣首座好市多自營加油站，加油站預計設置於基地北側，以降低對南側住宅區的影響。此外，賣場2樓也規劃約600平方公尺的公益空間，未來將交由台南市政府管理，可作為推廣在地青農產品、舉辦藝文活動等用途，餐飲部也將開放市民共享。由於大型賣場及加油站啟用後，勢必帶來大量車流，交通問題也引發討論。市議員蔡筱薇指出，目前崇賢五路及崇善路一帶尖峰時段已有壅塞情形，未來若好市多台南2店與南台灣首座自營加油站進駐，吸引台南及北高雄民眾跨區前往消費，恐導致區域交通癱瘓。對此，好市多表示，已向美國總部爭取約900萬美元（約新台幣2.8億元）預算增建停車樓層，初步規劃提供1006個汽車停車位及434個機車停車位，同時設計超過100公尺的內部排隊動線，希望降低車流回堵風險。好市多提到，全案預計今年7月送都審，期望年底可取得建築執照，目標能在2028年夏天正式開幕營運。台南市交通局表示，該基地北鄰15米崇賢五路、東面15米崇聖路二段、南邊則是30米生產路，已要求業者賣場出入口切勿設置在生產路重要道路，避免因人車潮壅塞回堵，同時將嚴格審查業者的交通規畫評估及申請，並要求業者於開幕前6個月提出相關交維計畫。
新北二重疏洪道積淹水啟動管制 市府籲通勤族提早改道因應
受豪大雨持續影響，新北市二重疏洪道地區於25日晚間出現積淹水情形。新北市政府表示，因持續降雨，加上抽水站同步運作排放水量，造成二重疏洪道部分路段出現積水，為確保民眾行車安全，已緊急啟動道路管制措施，封閉疏洪十路以北部分必要路段及越堤道，並派員於現場執行交通疏導與管制作業。市府指出，二重疏洪道本身具有重要防洪功能，當區域內發生積淹水情形時，相關道路將依照既定機制實施封閉，避免車輛誤入積水區域而發生危險。相關單位也已於各處管制點設置警示設施，提醒駕駛人配合交通管制，切勿擅自闖入封閉路段，以降低車輛拋錨或人員受困等意外風險。由於降雨仍持續，市府表示，目前道路管制措施可能延續至26日清晨，是否進一步影響上班尖峰時段交通，仍須視天候及積水消退情形而定。相關單位將持續監控現場狀況，並依據實際情形適時調整管制範圍及開放時間。新北市政府也提醒，往返新北市與台北市之間的通勤民眾，應隨時留意最新交通資訊，建議事先規劃替代路線，並預留更多通勤時間，以避免因道路封閉影響行程。此外，氣象單位仍持續監測天氣變化，市府將依降雨趨勢及積水狀況滾動檢討各項應變措施，並透過交通資訊平台及警廣發布最新路況，呼籲用路人出門前先掌握即時交通資訊，配合現場交通管制措施，共同維護行車安全。
百公斤男運動甩肉50kg 狂噴汗飄臭味遭健身房退費趕人
越來越多民眾熱衷健身運動，但大陸浙江近日發生一起罕見的健身合約糾紛，一名施姓男子花費人民幣6388元（約新台幣2萬8427元）辦理為期900天的健身房會員卡，不料因運動時出汗量極大，引發多位會員投訴；業者不堪其擾，竟主動提出退還剩餘會費人民幣3888元（約新台幣1萬7302元），並加贈他牌健身房3個月會籍，要求施男「別再來練了」，引發雙方爭議。根據陸媒《1818黃金眼》報導，浙江杭州一名施姓男子過去曾重達130公斤，靠著長達10年的越野跑與高度自律，成功減重50公斤且未曾反彈；瘦下來的他一週固定健身5次，因此向一間健身房辦理會員卡，費用為人民幣6388元（約新台幣2萬8427元），能夠使用900天。施男因高強度運動和代謝旺盛，他的出汗量遠超常人。施男表示，他深知自身體質問題，每次健身皆自備多條毛巾隨時擦拭，更在跑步機旁鋪滿一次性毛巾以防汗水滴落器械，強調自己很努力維護環境衛生。豈料，業者自今年5月起頻繁接獲投訴，指施男運動不到十分鐘便全身濕透，導致有氧區周邊器械、走道甚至更衣室都瀰漫著濃烈汗味，嚴重影響他人運動品質。儘管館方曾嘗試將施男健身位置調整至靠窗角落，並勸導他避開尖峰時段，選擇清晨或深夜離峰時段前來，他也高度配合，但礙於天生高代謝體質，異味問題仍無法根除，多位資深會員甚至聯合揚言「不處理就集體退卡」，業者迫於營運壓力才拍板退費和贈送其他健身房的方案。不過，施男嚥不下這口氣，才公開揭露這件事。有法律專家指出，依民法相關規定，該健身服務契約具備法律效力，施男既未違反館規且已盡維護義務，健身房單方面終止會籍本質上已構成違約。即便業者主動退款並補償他牌會籍以展現和解誠意，施男在法律上仍有權要求繼續履行合約或索求違約賠償。目前施男因自尊心受損且自認站得住腳，已尋求媒體及消保官協助維權，雙方仍在持續僵持中。此事件在網路曝光後掀起網友熱烈討論，大多數人力挺施男，認為其10年減重的毅力令人敬佩，且出汗為生理自然現象、並非故意為之，業者的做法過於現實且令人寒心；然而，另一派網友則站在其他會員的角度發聲，強調消費者花費數萬元辦卡，有權享受舒適無味的運動空間，在密閉的健身房內，濃郁的汗味確實令人難以忍受。
板橋車站廁所遭批「北部最噁、憋尿也不去」 議員：管線問題遲未解決
台鐵板橋車站的廁所遭批評「北部最噁沒有之一」、「寧願憋尿也不上」，台鐵公司承諾會加強刷洗、增加晨間消毒作業，再定期投放空氣清淨劑，但新北市議員黃淑君質疑，加強清潔不能解決現階段公廁環境及味道問題，「台鐵從111年（2022年）開始就知道管線問題，卻遲遲沒有解決。」早在去年2月，就曾有網友在社群平台抱怨，「板橋車站B1靠康是美那個廁所，真的是噁等第1名……寧願憋尿也不要在那邊上廁所」。貼文曝光後，不少鄉民也說，「板橋車站只能上捷運跟環球的廁所，其他都噁到吐」、「尿騷味與奇怪惡臭超重，環境髒到像第三世界」、「我上次上廁所抬頭看有一隻美洲大蠊對著我」、「板橋車站的我都想吐，真的很臭」、「每次去那邊廁所的時候，都好像在開盲盒」，更有人稱「板橋車站的廁所真的是北部最噁沒有之一」。根據《自由時報》報導，對於板橋車站廁所問題，台鐵公司回應，公廁皆有安排清潔人員打掃與消毒維護，每日固定巡迴清消時段為上午6時30分至晚間10時30分，且每日清晨皆會針對公廁進行整體大刷洗，夜間也有定時消毒，未來將重新調整尖峰時段人力配置、增派專人加強刷洗、增加晨間消毒作業，並定期投放空氣清淨劑。對此，新北市議員黃淑君昨天（23日）晚間於Threads發文指出，台鐵搞錯問題了，加強清潔並無法解決現階段公廁環境及味道問題，新北市環保局至今針對相關廢水處理開罰89萬4000元。黃淑君提到，針對板橋車站汙水排放問題，水利局表示，2022年12月水利局有發核准函（已辦理套繪）給主責單位（板橋車站辦公大樓管理小組），單位應該要送設計案給水利局審查才會施工，但2022年廠商沒有送設計案，所以並未辦理，2025年8月議員曾關心此案，當時也收到一樣的答覆，雖再度要求小組辦理，卻沒有下文。黃淑君說，目前機關回應，他們是2024年才進駐，不清楚為什麼當初沒有送案，正在找新的廠商辦理，有找到2022年水利局的核准函文跟套繪圖，現在的進度是等板橋車站辦公大樓管理小組送開工設計審查計畫書，水利局配合辦理，「可見，台鐵從111年（2022年）開始就知道管線問題，卻遲遲沒有解決，受害的就是市民，這件事情我會持續追蹤，直至改變。」
搶不到《太空超人》海報竟亮刀！男闖SKM PARK挾持式對峙 警發海報安撫化解危機
昨天晚間，高雄SKM PARK購物中心驚傳持刀對峙事件！一名37歲張姓男子因索取電影《太空超人》海報未果，竟在影城櫃檯持刀架在自己脖子上，脅迫店員交付海報。警方獲報後趕抵現場，一度僵持，經安撫協調後，由店家提供海報，成功化解危機，全案無人受傷，警方後續將依恐嚇公眾罪方向偵辦。警方指出，21日晚間8時許接獲報案，指前鎮區SKM PARK內國賓影城有男子持刀與店員對峙；員警到場得知張男因欲索取的《太空超人》電影海報已全數發放完畢，情緒失控之下拿出刀械，並將刀子架在自己脖子上，要求影城人員交付海報。由於事發時正值觀影尖峰時段，影城內仍有不少民眾，突如其來的狀況讓現場氣氛一度緊繃，不少民眾見狀紛紛閃避；前鎮警分局立即調派警力趕赴現場戒備，並由草衙派出所所長顏靜上前與張男溝通，持續進行情緒安撫與勸說。經警方與影城人員協調後，店家提供海報滿足張男要求，成功降低其戒心與激動情緒。張男隨後主動放下刀械，配合警方處置，整起事件在和平狀況下落幕，未造成任何人員傷亡。警方控制現場後，也同步通知救護人員到場，將張男送醫接受檢查及後續身心狀況評估。警方表示，雖然事件未釀成傷害，但男子持刀行為已造成現場民眾恐慌，後續將依法偵辦，釐清相關責任。
比愛情還難等？SUBWAY神級濃湯為何總消失 神隱真相揭曉
美國連鎖潛艇堡品牌SUBWAY除了各式現做潛艇堡深受歡迎外，店內販售的濃湯近來意外成為網路熱議焦點。一名網友日前在Threads發文抱怨，自己前後超過10次到SUBWAY想買濃湯，卻每次都被告知「已售完」，讓他忍不住崩潰發問：「到底有人真的喝過SUBWAY的湯嗎？」貼文曝光後掀起大量網友共鳴，不少人直呼自己多年來從未成功買到過，甚至戲稱SUBWAY濃湯根本是「都市傳說」。原PO表示，每次前往門市點餐時，菜單上明明都還看得到濃湯品項，現場也沒有貼出售完公告，但向店員詢問時卻總得到「沒了」的答案，至今已連續失敗超過10次。貼文曝光後吸引大批網友留言，有人笑稱「我這輩子還沒成功點到過」、「已經半年買不到了」、「後來乾脆不問了，反正一定沒有」，更有網友自嘲「到底是我的愛情先來，還是SUBWAY濃湯先來？」引發熱烈討論。除了抱怨買不到外，也有不少喝過的人大力推薦，直呼蘑菇濃湯與花椰菜濃湯堪稱SUBWAY隱藏版神級美食，「蘑菇濃湯超好喝」、「花椰菜跟蘑菇口味真的很讚」，甚至有人表示自從部分門市較少供應後，每次撲空都讓人相當失望，讓更多沒喝過的消費者更加好奇這款神秘商品。面對外界疑惑，多名前員工與現職員工也陸續現身解答。他們透露，SUBWAY濃湯並非現熬，而是冷凍保存後再經過微波解凍、加熱、攪拌及測溫等程序才能販售。由於製作流程繁瑣，加上用餐尖峰時段店員大多忙於製作潛艇堡與結帳工作，經常沒有多餘時間處理湯品，因此一旦賣完就不一定會立即補煮。更關鍵的問題在於保存期限與報廢成本。前員工指出，一包濃湯加熱後大約只能分裝3至4碗，保存時間約2至4小時，超過期限後就必須依規定全部報廢，而且員工也不能自行帶走或飲用。有員工坦言，若當天客人不多，常常煮好後賣不完，最後只能整鍋倒掉，因此許多門市對於補煮相當保守。此外，還有前員工透露，部分濃湯口味本身帶有微酸風味，過去曾有顧客誤以為湯品變質而提出客訴，讓第一線人員相當頭痛。再加上製作流程繁瑣、銷量不穩定，對不少門市而言可說是「吃力不討好」的商品。甚至有SUBWAY店長親自出面說明，一鍋濃湯通常只有約3碗份量，加熱後最多保存4小時，如果沒有人購買，最後只能直接報廢。尤其晚餐離峰或接近打烊時段，許多門市乾脆不再補煮，以免增加損失。不過店長也幽默表示：「如果你一次包4碗，我們就幫你煮。」一句話讓不少網友瞬間理解背後原因。真相曝光後，不少消費者終於恍然大悟，原來SUBWAY濃湯並非停售，而是受到製作流程繁瑣、保存時間短、容易報廢及人力安排等因素影響，才會經常處於缺貨狀態。也難怪許多網友笑稱，SUBWAY濃湯已經從配餐商品，變成需要靠運氣才能遇到的「隱藏版傳說美食」。
蔣萬安回應防洪與內湖交通相關質疑 強調持續提升城市韌性
台北市長蔣萬安今（20）日受訪表示，面對極端氣候帶來的短時強降雨挑戰，市府持續強化防洪建設，上任後已拍板將台北市降雨容受力從每小時78.8毫米提升至88.8毫米，未來也將持續推動相關治水工程，提升城市韌性。針對日前豪雨造成部分地區積淹水情形，蔣萬安指出，當天大安區一小時降雨量達96毫米，部分區域10分鐘內更達13毫米，市府第一時間啟動應變中心強化三級開設，由水利處、環保局等單位投入應變及復原工作，盡速恢復市容環境。在交通議題方面，蔣萬安表示，上任第一週就親自前往內湖視察尖峰時段交通狀況，並提出短、中、長期改善方案。透過路型改善、公共工程及大眾運輸建設，交通局統計顯示整體車流速度已有6.07％至13％的改善成效。蔣萬安指出，市府也規劃堤頂交流道北上引道等工程，進一步改善車流狀況，同時推動捷運六線齊發2.0，其中東環段已於上任兩年內順利動工，未來將持續依照既定規畫推進，改善內湖交通問題。
端午連假第2天「國道8路段易壅塞」！高公局曝最佳出發時間
交通部高公局指出，今（20日）為端午節連續假期第2天，車流約為平日1.1倍，整體路況大致正常，並實施國道部分入口封閉、匝道儀控與費率優惠等疏導措施。預判國1、國3、國5及國10等多處路段上午易壅塞，建議分時段避開尖峰出發。高公局官網今發布新聞稿指出，今0至5時平均交通量為4.6百萬車公里，為平日年平均（4.0百萬車公里）之1.1倍；預估今日交通量為109百萬車公里。高公局續稱，目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為8.5百萬車公里，今日相關疏導措施包括：5至12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今上午重點壅塞路段為：國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局也呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另氣象署預報顯示連假期間午後有降雨機率，雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
公布114年度全國電力資源供需報告 經濟部：穩健規劃電力資源確保供電無虞
經濟部於今（18）日公布「114年度全國電力資源供需報告」，報告內容包含回顧2025年整體電力供需情勢，並在考量經濟成長、AI資料中心及半導體產業用電、氣溫因素及推動深度節能等影響下，推估未來10年(2026~2035年)用電需求，同時依據能源轉型方向，規劃推動多元能源建置計畫，確保供電穩定。經濟部說明，2025 年用電需求受 AI 及新興科技應用需求帶動，半導體等高附加價值產業生產動能強勁，推升電子資通產品出口及相關製造業用電。惟同期間部分傳統產業受地緣政治變化及中國產能過剩影響降低產能，加上深度節能、整體氣溫偏低及 7~9 月多個颱風侵擾等狀況，總體用電量相較 2024 年微幅降低8.4 億度，降幅約 0.3%。另外，在台電公司妥善調度下，2025 年備轉容量率高於 10%(代表供電充裕綠燈)天數達 342 天，整體電力供需情勢穩定。經濟部進一步說明，為確保未來用電需求無虞，進行用電需求評估時已將經濟成長、氣溫因素、半導體產業擴廠、資料中心及AI科技等新增用電需求納入考量，結合深度節能成效，寬估2026~2035年用電需求年均成長率約為2.5%，為歷年預測中第二高的成長水準，且高於日本、韓國等亞鄰國家。經濟部指出，在電力供給部分，白天太陽光電供電能力充裕，供電壓力已由日間移轉至夜間尖峰時段，須以高效率燃氣機組搭配儲能系統及水力發電調度維持供電穩定。本次規劃台電公司台中、興達、通霄、大林及協和等新建燃氣機組，再納入國光電力、麥寮汽電等民營燃氣發電計畫，預估2026~2035年間燃氣機組累計新增量約26GW，可因應長期用電成長並確保供電穩定。經濟部表示，近期中東情勢導致國際能源供應不確定性，為確保供電穩定，各國均已強化電力系統備援能力及調度彈性。例如日本設定備用電源條件，將符合條件之既有火力機組納入備援；韓國亦因應國際能源供應風險，放寬燃煤機組運轉限制，並延後部分燃煤電廠除役時程。考量國際能源情勢因中東地緣政治影響仍不穩定，為避免突發事件影響能源供應及電力調度，經濟部已要求台電公司針對各類發電機組除役後須有妥善規劃，盡可能保留可用能源設施提升電力調度彈性及供電韌性。對於核能議題及新能源推動方面，經濟部表示，將在安全、法制及社會溝通基礎上， 審慎面對核電重啟相關議題，並就新核能技術保持開放態度，全面接觸國際任何新能源與技術發展，持續評估適合臺灣的多元能源來源。最後，經濟部重申，為了確保供電穩定，過去10年(2016~2025年)台電公司及民間業者積極開發電源，其中再生能源累計增加約19GW，火力機組累計增加約14GW。未來面對國際能源情勢變動、國內經濟發展、AI用電需求，政府一貫以維持供電穩定、確保能源安全及穩健減碳為核心目標推動能源轉型，並透過多元機組調度、強化電網韌性及保留必要備用資源，提升系統調度彈性與供電韌性，盼各界持續支持，穩健推動能源轉型。
好市多「新高雄店」7／3開幕 將成全台最大賣場、擁最多停車位
好市多（Costco）高雄店將迎來重大搬遷計畫，新據點將進駐亞洲新灣區80期重劃區，基地面積達1.4萬坪。官方於12日宣布，全新「新高雄店」預計於7月3日正式開幕，屆時將成為全台灣規模最大的好市多賣場，同時也將配置全台最多的汽車與機車停車位；而現有的高雄店則營業至7月2日晚上6點後正式結束服務。據《中時新聞網》報導，台灣好市多官方昨（12日）在臉書粉專發文指出，陪伴高雄會員超過20年的創始店高雄店，將從熟悉的中華五路遷至前鎮區智科路35號的新址，象徵營運進入全新階段。貼文進一步說明，新高雄店共有3大亮點，不僅是全台最大好市多賣場，還坐擁海景第一排，同時設有全台最多的汽機車停車位，強調購物與交通的便利性。據悉，原高雄店自民國86年（1997年）開幕以來，一直是台灣首間好市多賣場，但原本約4500坪的空間已無法負荷尖峰時段龐大人流，因此決定遷移至高雄軟體園區南側的亞洲新灣區80期重劃區，以擴充營運規模與服務量能。新店規劃為地上4層建築，分為A、B、C三棟，其中A棟1樓與3樓為賣場空間，2樓作為辦公室使用，4樓則設置停車場；其餘兩棟建築則全面作為停車場使用。業者表示，全新賣場共規劃1010個汽車停車位與400個機車停車位，提供更寬敞且便利的停車環境，以因應未來大量人流與車流需求。
迎接世界盃開幕戰 墨西哥城11日停課、公務員全面居家辦公
為因應國際足球總會世界盃開幕戰及相關活動帶來的大量人潮，墨西哥總統薛恩鮑姆（ClaudiaSheinbaum）10日發布行政命令，宣布首都墨西哥城的聯邦政府員工於6月11日全面居家辦公，並要求各級公私立學校停課1天，以減輕交通壓力並維護道路安全。路透社報導，根據命令內容，墨西哥城將於11日舉辦世界盃開幕賽及多項慶祝活動，預計吸引大批國內外球迷及觀光客湧入市區。政府表示，此舉主要目的是改善城市交通流動，降低道路壅塞情況，確保賽事及相關活動順利進行。該行政命令要求設於墨西哥城的聯邦政府機關實施遠距辦公措施，減少公務員通勤需求。不過，涉及醫療照護、公共安全、關鍵基礎設施維運以及世界盃相關工作的人員，仍須維持正常上班，以確保公共服務不中斷。此外，從學前教育到大學階段的公私立學校，也將於11日全面停課，進一步降低交通流量。政府同時呼籲民間企業配合採取居家辦公模式，共同分散尖峰時段車流與人流。墨西哥政府指出，透過公部門率先實施遠距辦公及停課措施，希望為世界盃開幕活動創造更順暢的交通環境，並提升市民與遊客的出行安全。