就業機會
」 台積電 國民黨 高雄 AI 賴清德
這區補漲將至！從產業與建設雙利多 看懂新營剛需市場
台南房市長期由南科園區及舊市區主導市場話語權，然而位處北台南的新營區，因生活機能完整、區位條件成熟，加上近期產業發展紅利逐步外溢，區域房市補漲跡象浮現。根據實價登錄資料顯示，2025年新營區平均房價已達每坪28.13萬元，年漲幅達5.37%。在供需健康、產業人口導入與公共建設同步推進下，新營正逐步轉型成長階段，驅使補漲動能的重大關鍵。(數據參考樂居網站)一、區域機能成熟，生活便利性完整 作為台南昔日縣治中心，新營長期累積穩定人口基礎與完善生活架構，不論行政設施、教育資源、醫療條件或商圈密度皆具優勢。交通方面，透過台鐵新營站、台1線與國道1號，快速串聯南科、柳科、嘉科等產業走廊，兼具在地便利與通勤彈性。近年新營也陸續啟動城市升級，包括新營第二市場市地重劃案，以及總投資2億元、預計2026年完工的新營全民運動館。另值得關注的國家級指標建設「國家圖書館南部分館」預計2026年底完工，其多元閱讀、展演與親子空間功能，將大幅提升區域文化能量與公共設施水準。二、AI產業助攻！帶動就業與剛需人口 配合行政院「大南方新矽谷計畫」，台南正加速建構以AI科技為核心的南部高科技產業鏈，距新營僅約10分鐘車程的柳營科技工業區，被定位為智慧機器人產業聚落核心基地，預計推動柳科三期擴建，新增52.62公頃產業用地。台南市政府經發局局長張婷媛指出，智慧機器人聚落將引進研發、製造與應用場域，未來五年預估創造5,000個以上就業機會，年產值達500億元，對溪北生活圈而言，將帶來明確的就業導向人口移入效應。此外，新營亦鄰近嘉義科學園區，車程不到30分鐘，具備承接南北雙園區就業人口的地理優勢。以嘉義高鐵站周邊新案已站上每坪4字頭相比，新營在同樣具交通與生活機能基礎下，房價仍具明顯價差，補漲空間可期。柳營科技工業區被定位為智慧機器人產業聚落核心基地，未來五年預估創造5,000個以上就業機會。（圖片提供／佳順大悅）三、價格基期合理，市場供需健康目前新營住宅產品仍以透天與中低密度華廈為主，大樓新案供給集中於特定路廊或重劃區，整體市場供需相對健康，無過度投機疑慮。相較安南、永康、市中心與沙崙等區域，新營總價門檻較低，對首購、自住與區域置產族群而言，具備高度進場彈性。市場專家分析，在科技產業鏈發展與生活機能同步升級的背景下，新營房價上漲為結構性調整，不屬短線炒作。未來在區域房市進一步整體發展下，有望從「自住型區域」逐步躍升為「產業支持型生活核心」。四、大型建商搶進，區域發展前景受矚目伴隨房市熱度回溫與產業利多落地，品牌建商也加快在新營的布局腳步，如近期將推出的大樓預售案「佳順大悅」，基地位於國圖南部分館正對面，備受市場矚目。「佳順大悅」格局採2房、3房產品配置，規劃貼近家庭與自住買盤需求。（圖片提供／佳順大悅）該案基地面積2,075坪，為市中心罕見的大型開發案，三面臨路、面對40米金華路主幹道，地段條件亮眼。社區周邊保留相當大的綠覆環境，生活品質與綠意休憩空間相當舒適；格局採2房、3房產品配置，共312戶，搭配全平面車位，規劃貼近家庭與自住買盤需求。除了國圖南館第一排的珍稀優勢，「佳順大悅」周邊涵蓋市場、學區、公園、市政機關等機能設施，是新營市區中兼具文化資產、交通便利與生活完整性的優質地段。對於想搶先布局溪北潛力熱區的自住型買方而言，「佳順大悅」不僅是產品選擇，更是卡位未來發展軸線的起點。「佳順大悅」具有國圖南館第一排的珍稀優勢。（圖片提供／佳順大悅）從建設更新、智慧AI、科技就業到房市剛需，多項因素顯示新營具備的不僅是「成熟的現在」，更擁有「可預期的未來」。對於自住族群與置產型買方而言，選擇在區域價值尚未全面反映時提前布局，不僅價格門檻相對親民，更具備未來長期保值與增值的可能性。佳順大悅 國圖第一排2-3房工程0付款搶先預約｜https://dayue.tw/貴賓專線｜06-6351-777
王惠美向台積電招手 盼進駐二林打造半導體產業聚落
台積電供應鏈有意進駐中科二林園區設廠消息引發地方關注。彰化縣長王惠美23日表示，彰化擁有完整產業供應鏈與充足產業用地，具備發展高科技產業優勢，縣府已做好各項準備，歡迎台積電及相關供應鏈前進彰化投資，同時也呼籲中央加速推動二林精密機械產業園區審查及台76線延伸工程，完善產業發展所需交通與基礎建設。王惠美指出，中科二林園區目前已有約40家廠商進駐，仍保有相當規模的可開發土地，具備持續擴張空間。若未來台積電集團或相關供應鏈進駐，將有助帶動半導體、高科技製造及周邊產業發展，形成完整產業聚落。她表示，縣府近年持續推動產業升級與招商引資，希望透過高科技產業進駐創造更多優質就業機會，讓年輕人能夠留在家鄉發展，減緩人口外流問題。尤其二林精密機械產業園區若能順利完成相關審查程序，將可與中科二林園區形成互補效應，進一步強化彰化產業競爭力。王惠美也特別向中央喊話，隨著未來產業規模持續擴大，聯外交通建設更顯重要，其中台76線快速道路延伸工程攸關二林地區未來發展，盼中央能加速推動相關計畫，提升產業運輸效率及區域發展能量。此外，彰化縣政府近年也同步推動公共建設與治安設施升級，包括警政辦公廳舍改建及各項基礎建設改善，希望透過軟硬體環境全面提升，打造更適合產業投資與民眾安居的發展環境。
通膨壓垮民心！小馬可仕支持度暴跌27點 創16年最慘紀錄之一
菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）政府正面臨上任以來最嚴峻的民意危機。根據菲律賓民調機構「社會氣象站」（Social Weather Stations，SWS）最新公布的調查結果，政府整體施政淨滿意度已跌至負13，不僅創下小馬可仕2022年執政以來最低紀錄，更成為菲律賓自2010年以來歷任政府表現最差的施政評價之一。外界普遍認為，持續高漲的生活成本與通膨壓力，是導致支持度大幅下滑的主因。菲律賓總統小馬可仕政府最新民調跌至任內新低，反映民眾對經濟與物價問題的不滿情緒升溫。調查顯示，32%的受訪者表示滿意政府整體施政表現，46%表示不滿意，另有21%未表態，計算後淨滿意度為負13。相較於2025年11月的正14，短短數月內暴跌27個百分點，創下小馬可仕執政以來最大跌幅。SWS指出，這也是近16年來歷任菲律賓政府中罕見出現的低點；上一次更低紀錄則出現在2010年3月，時任總統雅羅育（Gloria Macapagal Arroyo）任內曾跌至負45。從施政項目觀察，經濟與民生問題仍是政府最大弱點。其中「打擊通貨膨脹」的淨滿意度低至負15，成為表現最差項目；「防止石油公司藉油價牟取暴利」為負12；「打擊政府貪腐」則為負10。隨著食品、燃料及交通成本持續攀升，民眾對政府改善生活負擔的能力顯然愈來愈缺乏信心。最新調查顯示，小馬可仕政府整體施政淨滿意度跌至負13，創下2022年執政以來最低紀錄。不過，小馬可仕政府在教育及社會福利領域仍保有一定支持度。「改善兒童教育品質」獲得正52的淨滿意度，成為表現最佳項目；扶貧政策、平價住宅計畫、創造就業機會及科技發展等領域也都維持正40以上。面對大陸與菲律賓持續在南海議題上角力，政府在維護國家主權方面亦獲得正27的評價。民調同時顯示，小馬可仕政府的支持度幾乎在所有族群全面下滑。其中18歲至24歲年輕族群跌幅最大，淨滿意度從去年11月的正18暴跌至負17；25歲至34歲族群則從正12跌至負18。若以教育程度區分，大學畢業以上族群由正5重挫至負35，顯示年輕選民與高學歷族群對政府施政愈來愈不滿。通膨與生活成本上升成為菲律賓民眾最關心的議題，也是政府支持度下滑的重要原因。從地區分布來看，政府支持度也呈現全面下滑趨勢。首都馬尼拉地區淨滿意度跌至負23，中維薩亞斯群島同樣為負23，民答那峨島更降至負27。分析指出，民答那峨向來被視為副總統薩拉杜特蒂（Sara Duterte）及杜特蒂家族的重要政治根據地，而近期圍繞薩拉彈劾案與馬可仕、杜特蒂兩大家族角力持續升溫，也進一步影響當地選民對中央政府的觀感。菲律賓近月來持續承受物價上漲壓力。根據菲律賓統計局（PSA）數據，今年1月通膨率為2%，4月一度攀升至7.2%，5月雖回落至6.8%，但仍遠高於年初水準。食品與燃料價格高漲已成為民眾最直接的生活負擔，也成為此次民調重挫的重要背景因素。調查顯示，18至24歲年輕族群對政府不滿情緒明顯升高，支持度出現大幅下滑。這份民調於3月24日至31日進行，以面對面方式訪問全菲1500名成年人，誤差範圍為正負3個百分點。隨著副總統薩拉杜特蒂彈劾案持續延燒，外界普遍關注她是否能挺過政治危機並投入2028年總統大選。若成真，菲律賓政壇恐提前進入馬可仕家族與杜特蒂家族的新一輪權力對決。
賴瑞隆端午走訪鳳山、林園 與民眾取午時水、為龍舟賽選手加油
今日端午佳節，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆接連走訪鳳山及林園，參與地方端午活動，與市民一同迎接傳統節慶，並向民眾送上平安祝福。賴瑞隆與高雄市議員林智鴻前往鳳山擁有300年歷史的赤山龍目井，與鄉親一同取用象徵祈福納吉的「午時水」，並發送「平安添財」御守，祝福市民端午安康。賴瑞隆表示，龍目井泉水百年來源源不絕，象徵高雄持續進步發展的精神，未來也將持續努力，為高雄創造更多機會、更好的生活環境，以及讓下一代安心打拚的未來。另外，賴瑞隆也前往林園出席2026林園傳統龍舟賽開幕活動，為參賽隊伍加油打氣。今年賽事共有52支隊伍參與，吸引來自各地選手齊聚中芸漁港，展開為期兩天的競技交流。賴瑞隆指出，林園不僅是高雄重要的產業重鎮，也是串聯高屏生活圈的重要節點，林園的發展攸關高雄整體未來。近年來市府持續推動中芸、汕尾漁港環境改善及沿海排水系統升級，而他也在立法院積極爭取捷運小港林園線、國道七號及新材料循環經濟產業園區等重大建設，希望帶動地方發展並創造更多青年就業機會。賴瑞隆表示，未來將持續為高雄建設打拚，延續城市發展動能，也祝福所有參賽選手旗開得勝，邀請全國民眾一同到林園感受龍舟競賽的熱血與魅力。
王定宇籲朝野支持無人機特別條例 批在野指揮建軍「不切實際且違憲」
針對行政院提出新台幣2100億元《國防自主無人載具採購特別條例》草案，民進黨立委王定宇今（19）日表示，無人機產業不僅攸關國防安全，也是台灣下一座「護國神山」，呼籲朝野放下政治攻防，共同支持相關預算與建設。王定宇指出，無人機產業橫跨精密機械、航太零組件、晶片及模組等供應鏈，可望帶動大量就業機會，對台灣經濟與國防發展都具有戰略意義。針對國民黨擬另提黨版特別條例，王定宇表示，提出預算屬行政權職責，國防建軍與軍備採購應由國防部依實際需求規劃，在野黨若要直接主導建軍方向，不僅不切實際，也有違憲疑慮。王定宇強調，國民黨若提出黨版草案，應與政院版併案討論，朝野共同尋求最有利於台灣國防與產業發展的方案，而非陷入政治對立。
赴蘆洲座談會 李四川承諾推動公立醫院與重大建設
國民黨新北市長參選人李四川16日出席蘆洲地方座談會時表示，蘆洲人口已超過20萬人，卻長期缺乏中大型醫院，未來若順利當選，將運用自身工務及都市計畫經驗，全力推動興建公立醫院，提升地方醫療量能。李四川指出，蘆洲民眾長年關心醫療資源不足問題，設置具規模的公立醫院不僅能強化在地醫療服務，也能照顧周邊居民的就醫需求。此外，他也提出興建「蘆社大橋」構想，希望改善區域交通壅塞情況，並串聯周邊產業發展，帶動更多就業機會。在社福政策方面，李四川重申將推動敬老卡升級，讓長輩使用更加便利，同時持續爭取基層里鄰長及志工福利，強化基層照顧能量。
「台灣好生活」宣講 林國漳：將宜蘭打造為幸福的移居城市
民進黨「台灣好生活」2026縣市政策說明會14日移師宜蘭縣。宜蘭縣長候選人林國漳偕同行政院秘書長張惇涵、農業部長陳駿季、立法委員陳俊宇，向民眾報告中央政府對宜蘭的支持與照顧，以及未來的城市擘畫與施政願景。林國漳表示，希望透過中央與地方攜手合作，將弱勢關懷與產業扶植落實地方，重拾綠色執政品質保證的信譽，把宜蘭打造為人人嚮往的幸福移居城市。林國漳指出，過去宜蘭以環保、文化、觀光立縣，但面對新時代，產業必須朝向多元化發展，才能引導年輕人回流。為此，他特別聚焦宜蘭的「綠地與藍海」優勢，在農業上推動「好農計畫」，由縣府加碼補助農險並擴大有機耕作，建立國際級的宜蘭有機品牌；在海洋產業上，則啟動「海洋新宜蘭」計畫，全面協助漁業轉型、補助六星冷鏈系統，並將宜蘭特有的「無人機與無人船天然測試場域」轉化為產業聚落，爭取高科技落地宜蘭，為青年創造高薪就業環境。除了翻轉經濟，林國漳更強調要打造環境韌性，未來將透過全面性的植樹與水利工程，從上、中、下游根本改善淹水問題，達到「影響範圍縮小、時間縮短」的目標，保障人民生命財產。陳俊宇表示，過去7、8年宜蘭發展停滯不前，需要有能力、執行力、魄力，且正派的人來帶領縣政，因為未來宜蘭縣將有超過7000億元的交通建設，包括高鐵延伸宜蘭、鐵路高架、台62線延伸，更有蘇澳溪分洪道、清水大閘門等水利安全工程。陳俊宇強調，這些影響宜蘭未來數十年的重要建設，需要一位正派、認真且深諳地方需求的縣長來帶領，律師出身的林國漳長期協助縣府法律問題、最懂地方痛點，絕對能隨即上手，帶領宜蘭無縫接軌重大建設。陳駿季表示，這兩年中央已挹注宜蘭超過1.2億元天災救助金協助農民復耕，並投入6.4億元改善農水路、9980萬元擴大灌溉工程。此外，南方澳上架場中央將投入3.45億元，滿足漁民增補作業需求，未來將結合休閒農業、自然生態與優質農漁特產，讓宜蘭的進步看得見。張惇涵指出，中央10年來已投入宜蘭1887億元，這兩年則預計投入5500億元，打造「6大區域產業生活圈」，落實均衡台灣，並將宜蘭打造成兼顧「宜花東慢活城市」與「首都圈黃金廊帶」的目標。針對宜蘭的產業願景，行政院將支持宜蘭大學升級無人機智慧農業研究所，並結合宜蘭科學園區的轉型，創造更多未來產業的就業機會，實現讓宜蘭下一代在故鄉成家立業的願景。
左營果貿公辦都更啟動引資146億元 林欽榮：高雄最寶貝土地
高市府今（12）日於台北舉辦「左營區果貿段2地號等2筆土地都市更新事業公開評選實施者案」招商說明會，由副市長林欽榮親自率隊北上說明，全案預估可引進約146億元民間投資。由於該案鄰近左營高鐵站、台積電、漢神巨蛋，讓他直言，「這是高雄市最寶貝的一塊地！」該案已逾6月1日公告，至9月30日下午5時截止收件。該案鄰近左營高鐵站、台積電、漢神巨蛋，讓林欽榮直言，「這是高雄市最寶貝的一塊地！」（圖／林榮芳攝）高市府廣邀全國優質開發團隊參與投資，今日包括台北市不動產開發公會名譽理事長陳春銅，以及新潤、太子、大陸、豐邑、豐謙等建商都派代表出席。據財政部統計，高雄市去年招商金額達1,116億元，已連續4年榮獲全國促參招商冠軍，展現高雄穩健的投資環境與開發潛力。今年度公辦都更簽約金額已達600億元，「左營果貿都更案」如成功招商可望達800億元規模。林欽榮致詞表示，高雄市自2022年台積電6個廠進駐後出現較明顯翻轉，至今招商引資規模達1.14兆，帶動6.3萬個就業機會，這還不包括房市帶來的效應；而高雄2020年至今已推有24個公辦都更案，引資逾2,832億元。隨著台積電等科技大廠陸續進駐北高雄半導體S廊帶，高階跨域人才需求持續成長。高市府成功爭取清大、陽明交大學研機構進駐左營，設立「國家重點領域校際研教園區」，打造全台首座國家級產學研訓基地。為配合研教園區整體發展，高市府依都市計畫法規定，將果貿段2地號及2-9地號劃定為都市更新地區，並於6月4日發布實施。 實施者除可分回2地號精華房地外，並可適用最高1.5倍都市更新容積獎勵，提高整體開發效益。其中，2-9地號（研教園區C基地）須興建「研教園區第二會館暨多功能活動中心」，並於完工後將房地分回市府，且須於申報開工後3年內完成建設；2地號則須落實三級品管制度，得採分期開發方式辦理，並於申報開工後7年內完工。此外，實施者須捐贈80席公有停車位，並將基準容積10%的獎勵容積捐贈予高雄市都市更新基金。高市府都發局長吳文彥補充表示，該基地2004年這塊地曾經要被標售，但因在地民眾有異議，之後就一直維持空地；直到台積電進駐後，促進左營轉型翻新，才有這次的公辦都更案。該基地非常完整，周邊生活機能完善。林欽榮也表示，該基地可看到美國學校，高樓可看到蓮池潭、半屏山，周邊還有清大、交大，5分鐘車程可抵達高鐵、漢神巨蛋、新光三越，全案預估可以引進146億元民間投資。他直言，「這是高雄市最寶貝的一塊地！」
出席台船工會會員大會 賴瑞隆：支持國艦國造、落實勞工權益
民進黨立委賴瑞隆今（11）日受邀出席台船企業工會會員大會，除向工會理事長張益得及全體會員表達感謝與敬意外，也承諾將持續推動勞退舊制轉新制等政策，實質保障勞工權益，讓勞工共享產業發展成果。賴瑞隆表示，台船不僅是台灣造船產業的重要支柱，更是國家戰略布局的關鍵力量，長年肩負國防自主、產業升級及海洋發展的重要任務，對高雄產業發展具有重大意義。他指出，從國造潛艦「海鯤號」、綠能運輸船「環海翡翠輪」，到海巡署大型巡防艦「西拉雅號」，一項項指標性成果都展現出台船員工深厚的專業技術與堅強執行力，也讓台灣造船實力持續受到國際關注。賴瑞隆表示，國艦國造政策不僅有助提升國防自主能力，更帶動鋼鐵、機械及高階製造等相關供應鏈發展，創造更多產業需求與就業機會，對整體經濟發展具有正面效益。不過，他也提到，日前國民黨立法院黨團堅持凍結潛艦國造後續艦119.5億元預算，恐對國防自主及產業發展造成衝擊。他認為，國防自主與產業升級不應淪為政治攻防工具，相關政策應獲得穩定支持，才能持續累積國家實力。賴瑞隆強調，高雄正處於產業轉型與升級的重要階段，未來將持續支持台船發展，協助擴大全球市場布局，同時爭取更多保障勞工權益措施，讓第一線勞工共享經濟成長成果。他表示，將持續與台船及工會站在一起，以具體政策與行動支持造船產業發展，共同強化台灣國防自主能力與經濟競爭力。
賴瑞隆談高雄選情民調 強調市民重視城市發展與實際表現
年底九合一選舉進入倒數，高雄市長選戰備受關注。根據最新民調顯示，藍綠兩位主要參選人支持度差距相當接近，呈現激烈競爭態勢。對此，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆今（4）日表示，民調是觀察民意的重要參考，但最終仍要回歸市政表現與城市發展成果，由市民做出判斷。根據民調結果，兩大陣營候選人支持度維持在誤差範圍內，顯示選情持續膠著。此外，仍有近兩成選民尚未決定投票意向，後續發展仍具高度變數。面對最新民調數據，賴瑞隆表示，任何民調都應建立在客觀事實基礎上，作為了解民意趨勢及規劃選戰策略的重要依據，但不能脫離市民對城市治理的實際感受。賴瑞隆指出，高雄市民向來務實理性，關心的是城市未來發展方向，以及候選人是否真正長期投入地方建設與公共事務。他認為，選民最終會根據候選人的理念、能力與實際作為做出選擇。談及市政議題，賴瑞隆表示，未來仍將持續以高雄整體發展為優先考量，關注產業升級、就業機會與重大建設推動，讓城市持續保持競爭力。他也強調，面對全球產業變化與區域競爭，高雄正處於重要轉型階段，如何爭取更多投資、帶動產業創新與提升市民生活品質，是未來施政的重要方向。此外，民調也顯示現任高雄市長施政表現獲得多數市民肯定。賴瑞隆表示，市政團隊多年來累積的建設成果有目共睹，未來將持續在既有基礎上推動城市進步，爭取市民支持與認同。賴瑞隆指出，選舉最終仍是對候選人能力與願景的檢驗，唯有提出具體政策、回應市民需求，才能真正獲得選民信任。
謝國樑施政滿意度持續成長 環保奪全國進步王、經濟就業表現亮眼
《遠見雜誌》日前公布最新「2026縣市長施政滿意度調查」，基隆市長謝國樑帶領市府團隊推動務實改革、力拼城市轉型，縣市長施政滿意度持續四星，八大面向平均分數約進步4.65%。在外界高度關注的經濟與就業面向上，因大型民間投資案陸續進駐、海港轉型及產經廊帶成形，經濟與就業指標顯著進步，展現基隆近年來最明顯的成長動能；「環保」面向更勇奪「全國進步王」佳績，展現出基隆近年「有愛、有感、有發展」的城市治理蛻變。基隆市政府首創「親子與長輩照護平台」。（圖片提供／基隆市政府）基隆市政府近年在經濟發展與招商引資上，逐漸開花結果，經濟與就業指標大步向前。謝國樑市長表示在其上任後，積極推動北五堵智慧科技園區與基隆捷運產經廊帶規劃，114年更成功促成統一集團「大智通物流中心」進駐，投資金額將近40億元，成為基隆近十年來最大規模的民間投資案，為在地創造大量優質就業機會，展現謝國樑積極推動產業轉型與招商引資的具體成果。此外，謝國樑率領市府團隊推進「碧砂漁港轉型遊艇港泊園區」及「郵輪海港商城」等重大商業投資計畫，配合基隆捷運與新北市同步發包的雙城交通新藍圖，成功帶動商業活力，基隆在經濟、就業面向的不滿意度顯著下降、滿意度與施政分數皆呈現「大幅進步」的亮眼趨勢。基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積。（圖片提供／基隆市政府）基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積，相較前一屆市府8年間僅完成2,404平方公尺，成效明顯提升六至七倍。（圖片提供／基隆市政府）謝國樑的市政團隊在交通部分，全國首先落實的「行人友善」暨「行人有序」政策，建立起汽機車禮讓行人的新秩序，相關指標表現榮獲全國第一，並獲交通部「金安獎」肯定；搭配企業認養特色候車亭及電動機車普及率居全台前段班等成果，持續打造更安全、更友善的交通環境。全齡照護則陸續落實「全市七區皆有室內兒童樂園」，讓親子在雨天也能安心放電，並首創「親子與長輩照護平台」與夜間臨托服務。謝國樑市長表示，基隆正處於城市轉型與發展的重要階段，許多重大建設、產業投資及社會福利政策已陸續展現成果。市府團隊將以更積極的態度持續推動各項市政工作，把握發展契機、加速城市進步，讓市民看見更多改變，使基隆朝向更宜居、更繁榮、更具競爭力的城市穩健邁進。
英國外交大臣將訪華會見王毅！中英關係持續緩和
英國外交大臣庫珀（Yvette Cooper）本週將訪問中國，此行顯示雙方關係在今年稍早舉行的領導人峰會後，進一步趨於緩和。據《南華早報》報導，《路透社》引述英國政府於5月31日的說法稱，庫珀將於6月2日與中國外交部長王毅，以及中國國家副主席韓正會面。對此，中國政府也於5月31日證實，庫珀將於6月1日至3日訪問中國。報導指出，雙方議程將涵蓋「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）、俄烏戰爭以及非洲伊波拉病毒疫情等議題。此外，庫珀還將於3日前往中國南方科技重鎮深圳，之後於4日啟程前往印度。此次訪問是在英國首相施凱爾（Keir Starmer）今年1月訪華之後進行的。那次訪問是2018年以來，首次有英國首相訪問中國。在施凱爾訪中期間，中國國家主席習近平層呼籲開啟雙邊關係的「新篇章」，兩國領導人也承諾深化對話與合作，並發展長期戰略夥伴關係。北京與倫敦之間的關係多年來陷入施凱爾所形容的「冰河時期」，主要原因包括中國擬在倫敦設立「超級大使館」計畫所引發的爭議、英國對中國間諜活動的警告，以及前香港媒體大亨黎智英遭定罪等問題。今年1月的訪問被視為雙邊關係重啟的重要里程碑。施凱爾當時宣布多項與北京達成的協議，包括英國公民可免簽證進入中國最長30天，以及雙方同意研究就雙邊服務貿易協定展開談判的可行性。雙方還達成約10項貿易協議，其中北京同意在未來5年內逐步降低蘇格蘭威士忌（Scotch whisky）的進口關稅。最近一次高層接觸是在上週五（5月29日），雙方代表於新加坡舉行的亞太安全會議「香格里拉對話」（Shangri-La Dialogue）場邊會談期間，討論改善軍事交流的具體方案。然而，1項新的衝突點可能對雙邊關係形成考驗。本月稍早，北京曾敦促倫敦在推動將中資持有的「英國鋼鐵有限公司」（British Steel Limited）國有化計畫時「三思而後行」，並作出「審慎決定」。英國政府於去年4月接管這家鋼鐵製造商的營運控制權，以保護當地就業機會，但中國「敬業集團」仍保有其所有權。施凱爾近日表示，根據其提出的相關方案，倫敦可能進一步將該公司完全國有化。北京方面則呼籲英國政府維護「來之不易的中英經貿合作良好氛圍」，並表示將密切關注相關事態發展，採取有力措施維護中國企業的合法權益。今年2月，王毅在德國舉行的「慕尼黑安全會議」（Munich Security Conference）場邊與庫珀會面時，也再次強調該立場。他當時表示，中方希望英國能夠為中國企業提供「公平、公正、非歧視」的營商環境。
受天宮開3萬徵司機！工作內容曝光遭酸：怎不找委員的小孩來做？
南投縣名間鄉松柏嶺受天宮近日公布徵才訊息，招募公務車司機，月薪3萬元。不過由於工作內容除駕駛公務車外，還包括協助拍照、訪宮紀錄、祭典司儀及部分廟務工作，引發網友熱烈討論，甚至有人質疑工作範圍過於廣泛，形容「根本在找義工」。根據受天宮發布的徵才公告，該職缺主要負責駕駛公務車，載送相關人員前往各地宮廟交流參訪，並協助訪宮活動相關事務，包括拍照紀錄、文史訪談及祭典活動支援等工作。此外，若沒有出車任務，應徵者還需協助廟方日常事務，例如進香神尊迎請與管理、協助廟祝處理大殿相關工作，以及支援櫃台辦理信眾服務等業務，並依實際需求接受調度安排。徵才資訊曝光後，引發不少網友討論。有民眾認為，以司機職缺來看，相關工作內容涵蓋範圍相當廣泛，除了駕駛工作之外，還需兼顧行政與廟務支援，因此對於月薪3萬元的待遇提出質疑。許多網友紛紛在貼文下砲轟，「一個月三萬，還要求高中畢業，要當司機沒有出車還要裡面幫忙廟務工作，六日說不定還不能休息，真的有夠低薪」、「那裏的委員一大堆，怎麼不叫自己的小孩來做這個」、「說實在話去7-11工作都不止3萬，這個薪水沒人要做」、「這條件只剩下50歲以上，二度就業的能勝任了！」、「年薪12.5個月？所以年終只有0.5個月！真是大大的感恩，這麼有名有錢的大廟，上帝爺看了也流淚」、「如果薪資高的話，還輪得到外面的人去應徵嗎」。面對外界討論，受天宮隨後出面說明，強調徵才內容可能遭到誤解。廟方表示，設立該職缺的初衷，是希望提供有意尋求穩定工作環境的民眾一個長期且單純的就業機會，讓員工能夠安心工作至退休。廟方進一步指出，公務車司機實際出車頻率將依業務需求安排，並非每天都有訪宮行程，也不是每次出勤都必須擔任司儀工作。至於拍照紀錄部分，多數情況僅為活動大合照或簡單紀錄，並非專業攝影職務。受天宮表示，當沒有出車任務時，員工主要是協助處理一般庶務工作，與其他同仁相互支援，共同維持廟務運作，希望外界能更完整理解職缺內容與實際工作狀況。
YKK AP擴大產學布局 挺設計畢展搶攻人才培育先機
日本建材品牌YKK AP長期深耕建築空間品質與居住環境優化，今年擴大投入設計教育，贊助大專院校設計相關科系畢業展，持續培育在地設計人才。日前YKK AP出席東南科技大學室內設計系畢業展「無邊界．續維」開幕儀式。東南科技大學校長李清吟於開幕中致詞表示，「無邊界．續維」象徵突破框架、自由延展的創作精神，學生從2D、3D到多維度表現，甚至將環境永續納入設計思考，展現出多元且前瞻的視野。透過此次畢業展，不僅看見學生4年來在專業能力上的扎實成長，也從導覽表現、口語表達與待人接物中，感受到其成熟蛻變，令他深感欣慰。同時，李清吟也特別感謝YKK AP提供展覽所需資源，並提供實習與就業機會，讓學生能畢業順利接軌產業，無論未來投入建築或室內設計領域，都將具備更完整的實務基礎。開幕當日，YKK AP由營業企劃部經理雨宮直紀代表出席剪綵及受贈，他表示，台灣大專院校的畢業展舉辦得像是一場熱鬧慶典，讓他深刻感受到文化差異與其寬廣的包容力。此外，看到這個活動成為大家展現自我、進行自我行銷的舞台，真的讓他感到非常驚豔。雨宮直紀也分享，台灣開放型態的展覽形式，不僅讓社會大眾與企業有機會進入校園參觀，也成為廠商發掘優秀人才的重要平台，同時為學生創造與業界交流的契機，有效拉近彼此之間的距離與想法。YKK AP多年來深耕校園，透過各類產學合作計畫，培育具備國際競爭力的設計人才。本次贊助東南科技大學的建築與室內設計相關科系畢業展，期望為YKK AP招攬優秀新血，也進一步強化品牌與年輕世代的連結。據了解，YKK AP內部提供新鮮人「OJT實務導師」及「Mentorship職涯導師」雙導師制度。由資深前輩擔任實務導師一對一親自指導，讓新人在初入產業時不會手足無措，幫助盡快從實戰中解鎖核心技能；而職涯導師則是跨屆的學長姐，不只教工作，更陪新人聊職涯、聊生活，陪伴新人從校園無縫接軌職場。在台灣，多數企業偏好聘用具備相關經驗的人才；但在日本，企業更重視社會新鮮人的長期培養機制。因此，YKK AP希望透過贊助與交流，吸引更多年輕人認識品牌與產業發展，並透過系統化培訓，為企業與產業累積長期動能。日本百年品牌YKK集團旗下YKK AP建材事業於37年前進入台灣市場，將日本鋁窗精緻工藝引進在地。品牌長期專注於鋁門窗技術研發，強調產品不僅具備高度機能性，更承載建築與環境之間的連結價值，將「窗」視為融合技術與美學的重要媒介。此次支持室內設計系畢業展，看重學生在空間機能與美學整合上的創新能力，期望結合年輕創意，應用於鋁門窗及帷幕牆的設計，開創更多產品可能性。
通過《性平》、《就保》部分修正草案 政院挺勞工：家庭職場能兼顧
為建構更友善生養環境，行政院會今（28）日通過《性別平等工作法》部分條文修正草案及《就業保險法》部分條文修正草案，將函請立法院審議。行政院長卓榮泰表示，面對少子女化的挑戰，賴清德總統宣示將從國安角度推動「台灣人口對策新戰略－家庭支持篇」，「友善職場」為其中五大面向之一，期盼勞工能兼顧家庭與職涯，達到照顧不離職目標。卓榮泰說明，為配合推動「台灣人口對策新戰略－家庭支持篇」，勞動部進一步全面盤點相關法規，本次修正《性別平等工作法》，在孕產、養育、友善職場等面向，提供勞工更堅實的支持，其中包括將現行8週產假延長至12週、7日陪產假延長為14日。卓榮泰指出，中小微型企業在我國企業占比超過98%，提供全國近8成就業機會。本次修法後所延長之婚假、產假、陪產假等措施，薪資將由政府負擔；此外，為強化雇主辦理托育的支持力道，將給予企業租稅優惠，以共同建構友善職場環境。另在《就業保險法》修正部分，卓榮泰進一步表示，此次增訂投保薪資分級表，提高級距上限，以提升勞工留職停薪期間的實際薪資替代率；另配合《性別平等工作法》修正，將育「嬰」留職停薪津貼之適用子女年齡延長至6歲以下，期間至該子女滿7歲止，並修正名稱為育「兒」留職停薪津貼；而給付期間也增訂雙親均領滿6個月津貼，可各再多請領3個月，最長可各領9個月，以強化經濟支持，鼓勵雙親共同參與育兒，達到「育兒留停升級」及「職場家庭平衡」目的。卓榮泰強調，相信朝野各界對於解決少子女化問題皆有共識，本案送請立法院審議後，請勞動部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序，讓相關經費與補助能順利上路。
黃仁勳批企業拿AI當裁員藉口「太懶惰」 直言：我真的很討厭
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳近日接受亞洲新聞台專訪時，針對近年企業頻頻以人工智慧（AI）作為裁員理由的現象提出強烈批評，直言部分企業高層只是將AI當成包裝裁員決策的藉口，甚至形容這種說法「太懶惰」，並坦承自己「非常討厭這樣」。黃仁勳指出，AI真正開始展現實際生產力與應用價值，其實只是近半年的事情，因此他質疑，若企業聲稱早在兩年前就因AI而裁員，邏輯上根本站不住腳。他表示，「AI才剛剛變得有用，人們怎麼可能兩年前就因為AI失去工作？」認為部分企業主管只是想讓裁員理由聽起來更專業，卻忽略了這類說法可能對社會造成的焦慮與恐慌。他進一步強調，企業在討論AI對產業與職場的影響時，應該採取更平衡且負責任的態度，而不是過度渲染AI將大量取代人類工作。他直言，「我認為我們正在嚇唬大家，這很不負責任。」近期全球企業陸續傳出與AI有關的人力縮編爭議渣打銀行日前宣布，未來4年將裁減超過7000名員工。執行長溫拓思（Bill Winters）曾提到，希望透過AI與技術取代部分「低價值人力資本」，相關言論也引發外界批評，事後他則公開致歉。另一方面，根據《路透社》報導，Meta也計畫裁減至少20％員工，以支應AI領域的龐大投資，同時希望藉由AI提升企業整體生產效率。雖然黃仁勳在受訪時並未直接點名任何企業，但外界普遍認為，他的發言與近期科技業及金融業掀起的裁員潮有高度關聯。面對外界擔憂AI可能搶走工作機會，黃仁勳則提出不同觀點。他認為，AI不一定會消滅工作，而是會改變工作內容與職場需求，真正需要擔心的，其實是沒有跟上技術變化的人。他也直接向大眾喊話：「去學習AI吧！」黃仁勳表示，「你不會因為AI而失去工作，你會失去工作，是因為有人比你更懂得操作AI。」他並以過去個人電腦普及化的歷史作為例子，指出當年PC興起時，也曾引發大量取代工作的人力焦慮，但最終真正被淘汰的，往往是拒絕學習與適應新科技的人。對於AI未來發展，黃仁勳仍抱持高度樂觀態度。他預估，5年後整體就業機會甚至可能比現在更多。原因在於，企業透過AI提高效率與獲利後，往往也會加速擴張與投資新業務，最終仍需要更多人才投入。黃仁勳也以輝達為例表示，公司目前仍持續擴大徵才與提升發展速度。他指出，過去認為需要10年才能完成的目標，如今在AI技術加持下，可能只需要1至2年就能實現，顯示AI帶來的不只是效率提升，也可能創造更多新的產業機會與職缺。
川普延後AI行政命令簽署儀式！憂阻礙美國領先地位
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間21日在白宮橢圓形辦公室表示，他已延後原定即將舉行、備受期待的人工智慧（AI）產業行政命令簽署儀式，原因是他「不喜歡其中某些部分」。據美國財經媒體《CNBC》報導，這場原訂於21日下午稍晚舉行的活動遭到延後。川普宣稱，美國在人工智慧領域領先中國及世界其他國家，「我不想做任何可能妨礙這項領先優勢的事情」。他也強調，人工智慧正在「帶來極大的益處」，創造了大量的就業機會，而他擔心這項行政命令「可能會成為阻礙。」《紐約時報》（The New York Times）21日引述參與行政命令制定人士的報導指出，該命令將授權美國政府預先評估人工智慧模型，以辨識安全漏洞。簽署儀式的延後消息最早由《Axios》於21日稍早發布。美國白宮在被《CNBC》詢問有關延期原因時，僅引述川普的說法作為回應。科技巨頭對新興人工智慧產業的大規模投資，推動了快速成長，並協助帶動股票市場攀上新高，即便伊朗戰爭以及其他地緣政治衝突因素，持續造成全球經濟動盪。對人工智慧抱持友善態度的川普政府，樂見產業朝向相關技術發展的轉變，並採取多項獲得業界領袖支持的措施，例如支持業界要求，由聯邦政府優先規範人工智慧，而非讓各州自行制定相關法規。然而，該政府也已開始採取部分措施，加強人工智慧監管。本月，聯邦人工智慧標準與創新中心（Center for AI Standards and Innovation）宣布與「谷歌深智科技」（Google DeepMind）、微軟（Microsoft）以及馬斯克（Elon Musk）旗下人工智慧公司「xAI」達成協議，允許該中心在人工智慧模型公開發布前進行評估。此前川普政府尚未提出明確的人工智慧監管計劃，因為擔心任何監管措施都會限制這項技術的發展。3月初，川普政府宣布了1項人工智慧政策框架，旨在遏制各州對創新的限制，同時敦促國會解決人工智慧風險，並在與中國日益激烈的技術競爭中，鞏固美國的領導地位。
柯志恩談「川習會」 籲政府勿單邊壓寶、建立務實兩岸溝通
全球關注的「川習會」今（14）日於北京登場，國民黨高雄市長參選人柯志恩表示，面對國際局勢與大國競爭，台灣最不願見到的就是成為談判桌上的籌碼。她認為，民進黨政府不應只停留在單邊押注或口號式抗中，而應在深化台美關係同時，建立穩定、務實的兩岸溝通機制，以守護台灣安全與地方發展。柯志恩指出，美國總統川普赴中途中於阿拉斯加停留，並接載輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳同行，顯示AI與高階晶片已成全球科技競爭核心。她表示，在美中聚焦AI合作與晶片出口機制之際，高雄正值半導體布局關鍵階段，除了台積電設廠，更應思考如何運用科技優勢，創造高薪就業機會，帶動城市轉型。不過，柯志恩也提醒，高科技發展背後仍有產業風險。「川習會」涉及美中關係、美伊衝突與供應鏈重組，恐牽動能源及原物料價格波動。她指出，高雄身為工業重鎮，鋼鐵、螺絲扣件及石化等傳統產業，將面臨出口、成本及關稅壓力。柯志恩呼籲，政府不能只聚焦高科技產業，也應照顧傳統產業及基層勞工，中央與地方須提出更具體的能源政策與減碳轉型補助，協助企業穩定發展。她強調，未來將以理性、務實的態度，因應國際變局，兼顧台灣安全與高雄經濟發展。
藍白砍軍購預算挨批 王定宇轟「得意忘形」：正在複刻敗逃歷史
藍白兩黨昨（8）日聯手三讀通過國防特別條例，將原行政院版新台幣1.25兆元預算大砍至新台幣7800億元，刪減超過新台幣4700億元。對此，民進黨立委王定宇今（9）日痛批，藍白聯手砍掉8年期國防特別預算40%，卻還得意洋洋開記者會，「就是典型的得意忘形」，更直指國民黨一路戰敗逃台的歷史教訓，不該被扭曲或遺忘。王定宇表示，遺憾藍白聯手將攸關台灣安全的重要國防特別預算大砍40%、打6折，事後還高調召開記者會慶祝，尤其國民黨團總召稱「當年都是國民黨打勝仗，才有台灣的繁榮」，讓他直言「國民黨可能忘了真正的歷史」。王定宇指出，當年國民黨在中國大陸一路戰敗，被中國共產黨追著打，原因包括遭共產黨滲透、共諜橫行、情報外洩以及國防與民心遭削弱，最後退守台灣，「如果不是台灣，國民黨現在可能只是歷史上一個滅亡的名詞而已」。他進一步表示，國民黨退守台灣後局勢仍相當緊張，若非韓戰爆發後美國調整亞太戰略，第七艦隊巡弋台海、美方提供先進武器與軍事訓練，加上台灣工業逐步發展與心防穩固，「國民黨最後逃亡安居之地也會覆亡」，強調這就是歷史帶來的教訓。針對此次遭刪減的國防項目，王定宇指出，包括無人機產業、台美技術合作、國防產業發展、AI導入與指管通訊現代化，以及因應中國飛彈、長程火箭與無人機威脅的「台灣之盾」防空體系，都在藍白聯手下遭到刪除或弱化。王定宇強調，發展自主國防與相關產業，不僅攸關國家安全，也涉及經濟發展與就業機會，「全世界都在拚國防產業，能創造9萬個工作機會，但藍白聯手把它砍掉了」。他認為，若藍白把砍掉40%國防預算視為政績，甚至扭曲歷史稱「國民黨當年打勝仗才保住台灣」，台灣人更應從歷史中學到教訓，「國民黨一路敗逃，就是因為內部遭滲透、弱化自我防衛能力」。王定宇最後強調，面對中國大陸威脅，無論軍事、產業或心防層面都不能鬆懈，「台灣是我們的家，台灣人民不能忘記那段歷史，必須汲取教訓，守護我們自己的國家。」
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。