就業機會
」 賴瑞隆 蔣萬安 AI 謝國樑 房市
在家摺衣服竟能賺錢！大陸爆紅AI新職業 阿嬤月入近5000元
隨著人工智慧（AI）及具身智能機器人產業快速崛起，大陸出現一種新興職業「機器人數據採集員」，民眾只要頭戴運動相機，完成摺衣服、掃地等日常家務，就能協助訓練AI機器人，甚至每月賺進近5000元台幣，讓不少中高齡居民搶搭科技就業列車。據新華社報導，山東省泰安市泰山區邱家店鎮博城社區，過去以務農、打零工維生的居民，如今搖身一變成為AI機器人的「老師」。59歲朱傳珍與60歲侯培芳，每天戴著運動相機，將洗好的衣服逐件摺好、放進衣櫃，只要持續操作10分鐘以上，就能完成一段有效數據採集。朱傳珍開心表示，現在不用出遠門，在家做家務就能賺錢，也不耽誤照顧家人，每月收入超過人民幣1000元，約新台幣4900元，讓她相當滿意。當地業者指出，這些數據採集員就像機器人的「啟蒙老師」，透過攝影設備記錄人類手部動作，將摺衣、煮飯、掃地等生活場景轉換成AI訓練素材，經過標註及處理後，讓機器人學習模仿人類完成家務。目前當地已有近500名居民接受相關培訓，兼職人員每日可領人民幣80元，約新台幣390元，全職則約100元，折合新台幣490元，連培訓期間也有報酬。業者未來計畫投入500至1000套設備，將數據採集拓展至食品加工、輕工製造等領域，並培訓年輕人投入數據標註與處理工作。業界預估，大陸具身智能市場2030年規模可望達人民幣4000億元，2035年更有機會突破1兆元，帶動逾百萬個就業機會，昔日不起眼的家務勞動，如今竟成為AI產業不可或缺的訓練資源，也為中高齡族群開闢另一條賺錢新路。
達麗20年深耕台灣、插旗美國 海外布局轉向鳳凰城當「商辦包租公」
達麗建設（6177）深耕建築事業20年，日前於感恩活動上，董事長謝志長回顧公司發展至上市歷程，更於今年進一步將美國版圖延伸至鳳凰城收益型不動產。謝志長指出，服務與品質是達麗長久發展的基石，未來將持續打造回應不同世代期待的智慧環保住宅。謝志長於感恩活動上回顧達麗發展歷程，於2006年接掌經營並成立建設事業部門，2008年公司更名為達麗建設，2010年成立寶信營造，逐步建立開發與營造整合的事業基礎。其後陸續設立高雄、台中及台南辦公室，拓展北、中、南布局，並於2013年由上櫃轉上市，為企業長期發展奠定基礎。海外事業方面，達麗自2015年進軍美國西雅圖市場，透過住宅案「KODA on 5th Ave」等開發實績，累積跨國不動產開發、營運與資產管理經驗。2026年9月，再透過海外子公司以1,860萬美元、約新臺幣5.89億元，取得亞利桑那州鳳凰城商辦「Corridors Corporate Center」，將美國布局從西雅圖延伸至鳳凰城，進一步拓展商業與收益型不動產投資。日前受訪時他也提到，早年赴美選擇西雅圖，是因看好微軟、波音帶動的就業與人口成長；隨著台積電赴美設廠、半導體供應鏈前進美國，達麗也重新評估海外投資。相較住宅開發須面對銷售週期與景氣波動，他認為，商業不動產若掌握穩定租戶與長期租約，更有機會建立持續的租金收益，將會是美國版圖未來發展方向。至於台灣方面則沒有太大改變，謝志長表示，達麗未來仍以六都為主，選地聚焦具就業機會的產業聚落，以及交通便利的軌道經濟區。謝志長指出，從經營之初，達麗便以「永續經營」為目標，重視品牌長期承諾與持續服務的責任，讓客戶與股東知道，達麗始終都在，因此陸續於各地設立辦公室，正是希望貼近在地需求，讓承諾落實於開發、興建、交屋及後續服務的每一個環節。「永續經營，必須從客戶的角度出發。」謝志長表示，服務與品質是企業長久發展的基石，唯有持續傾聽需求、與時俱進，才能讓住宅回應不同世代的生活期待。達麗將持續朝智慧、環保與全齡友善的住宅方向努力，讓建築除了滿足居住功能，也能陪伴家庭不同階段的生活。此次20周年活動亦將感謝延伸至社會關懷，捐贈新臺幣30萬元予社團法人台北市視障者家長協會，支持其EyeMusic音樂發展中心；另攜手海悅國際及華信公證人有限公司合力捐贈70萬元予社團法人中華帕拉林匹克總會，合計100萬元，支持視障者音樂發展及帕拉運動，讓不同領域的才能與努力獲得更多關注。謝志長表示，企業成長來自社會的支持，也應將這份力量分享出去，希望透過音樂、運動與公益，讓更多努力被看見。
大社產業園區11廠7家有意轉型 賴瑞隆邀中央地方座談：設單一窗口協助升級
高雄大社產業園區面臨減碳、環保及產業升級等轉型課題，民進黨高雄市長候選人賴瑞隆今（5）日透過臉書表示，已與經濟部次長何晉滄、高雄市議員張勝富，邀集中央相關部會、高雄市政府及園區企業代表舉行座談，討論園區未來發展方向。賴瑞隆指出，園區11家廠商中，已有7家表達轉型意願，會議並決定設立單一服務窗口，協助業者處理法規及申請問題，推動產業升級。賴瑞隆表示，大社產業園區營運數十年，長期提供在地就業機會，也是許多家庭的重要經濟來源。隨著環境保護及減碳要求日益受到重視，園區如何兼顧產業發展、居民生活與勞工就業，已成為高雄必須面對的重要議題。為討論園區轉型方向，賴瑞隆與何晉滄、張勝富共同邀請經濟部、內政部、環境部、高雄市政府相關局處及園區企業代表參與座談，交換產業轉型與環境改善的意見。賴瑞隆指出，園區轉型不能只考量企業發展，也必須回應周邊居民對環境品質及安全的期待，同時保障在園區工作的勞工，讓產業調整過程能兼顧就業需求。他透露，目前大社產業園區共有11家廠商，其中7家已表達轉型意願，希望透過設備更新、污染改善及產品升級，朝向更高附加價值的產業發展。賴瑞隆表示，只要企業提出的轉型計畫符合相關法令，政府就會提供明確的申請程序及必要協助，讓有意升級的廠商能夠掌握轉型方向。針對企業可能面臨的行政程序及法規問題，賴瑞隆指出，此次會議已決定設立單一服務窗口，協助廠商釐清相關規定與申請流程，減少轉型過程中的行政障礙。此外，未來也將共同推動園區減碳、節能及節水工作，並協助業者與研發單位建立合作關係，提升產業技術能力。賴瑞隆表示，希望透過技術研發與產業合作，讓大社產業園區逐步銜接半導體材料等新興產業，朝向高值化方向發展。他強調，大社產業轉型必須同時照顧環境、產業與勞工，不能只著重單一面向，期盼透過中央、地方及企業共同合作，改善環境品質、穩定勞工就業，並提升園區產業競爭力。
台肥土資場規劃讓基隆地方反彈 藍提3問題籲童子瑋別迴避
針對台肥提出基隆一廠土地設置土資場規劃，恐造成原有交通動線砂石車大量進出、粉塵飛揚、空氣品質變差、環境衛生、噪音等影響引發地方居民憂心忡忡，但綠營市長候選人童子瑋日前卻稱當選後再溝通。國民黨基隆市黨部今（4）日召開記者會，展現「守護中山，拒絕土資場」態度，除了要求台肥向地方說清楚土地規劃，也提出3個問題要童子瑋正面回應。基隆市議員宋瑋莉說，她有三點反對：第一、若真設置土資場，每天幾十台、幾百台大貨車、砂石車在我們社區巷口穿梭，老人家跟小朋友出門上學、散步，安全誰來保障？二、粉塵飛揚，大家家裡的窗戶還敢開嗎？過敏、呼吸道問題誰要負責？三、大車引擎聲的噪音，中山區難道要變成二等公民的住處嗎？宋瑋莉提到，自己長期深耕中山區50年，中山區絕對不接受這種霸道、硬塞的規劃，中山區不是廢土的垃圾桶，嚴正要求相關單位跟台肥必須立刻說清楚、講明白。基隆市議員郭美秀表示，中山區居民是次等公民嗎？台肥基隆一廠周邊緊鄰文化路、中華國小、港西高架橋及住宅，想請問台肥，在規劃這項設施之前，有沒有真正考慮過中山區居民的感受？有沒有充分評估對周邊交通、環境與生活品質可能造成的影響？聯合報之前揭露2023年台肥倒入為改善土質的廢土現在還堆在廠內，難道現在是想用土資場來合法化？市黨部發言人林祐德則指出，謝國樑市府已表達反對設置土資場的立場，並希望台肥基隆一廠朝AI數據中心等產業方向規劃，增加在地就業機會，帶動周邊發展，但童子瑋日前受訪表示，等當選市長，再與台肥溝通；他質疑，城市發展與居民權益，難道要等到選舉結束、當選市長以後才處理？身為市長候選人，應該現在就向市民說清楚自己的立場。林祐德提出三項問題，要求童子瑋正面回應：一、台肥基隆一廠提出土資場規劃構想，童子瑋究竟支持還是反對？二、過去六合停車場面臨土地租約問題時，童子瑋搶著出面與台肥高層協調，為何這次涉及中山區更大範圍的土地發展與居民權益，卻表示要等當選市長後再溝通？三、為什麼地方建設的成果可以搶著宣傳，真正需要承擔責任的事情卻要等以後？林祐德直言，不能只有宣傳成果、收割政績的時候站在第一線，真正面對地方重大爭議、需要表明立場的時候，卻又把問題推到當選以後。林祐德強調，中山區需要的是更完善的公共建設、更好的交通環境，以及能帶動地方發展的產業，不能讓居民承擔不必要的環境風險。要求台肥應向中山區居民完整說明土地規劃，也再次呼籲童子瑋立即表態，不要迴避問題。
林佳龍投書《外交事務》：美國AI霸主地位不能只靠自己 台灣是不可或缺的夥伴
美中人工智慧（AI）競爭日益激烈，台灣在全球科技產業鏈中的角色也受到關注。外交部長林佳龍今（3）日投書美國國際事務期刊《外交事務》（Foreign Affairs），強調AI競爭不僅取決於模型研發能力，更涉及晶片、能源、伺服器及實際應用等完整產業體系。他指出，美國雖然在AI創新領域保持領先，但若想持續維持科技優勢，就必須與台灣深化合作，因為台灣的先進半導體製造及硬體供應能力，是美國AI發展不可或缺的支柱。林佳龍3日在《外交事務》發表題為「美國的AI雄心有賴台灣：華府單憑一己之力難以取得科技主導地位」的專文，分析美中科技競爭、台美產業分工，以及民主國家建立可信賴AI供應鏈的重要性。林佳龍指出，美國在AI模型、運算能力、創新及研發投資方面具有全球領先優勢，但AI產業並不只有模型開發。輝達執行長黃仁勳曾以「五層蛋糕」形容AI產業架構，從能源、晶片、基礎設施到模型及應用，每個環節都影響AI技術的發展與部署。他認為，若美國希望在與中國的競爭中維持優勢，就必須確保完整AI生態系具備競爭力，而台灣正是其中的重要合作夥伴。林佳龍表示，台灣生產全球超過90%的最先進半導體，台灣企業也負責組裝全球約90%的伺服器，在晶片製造及硬體供應方面具有重要地位。這些產業能力與美國的研發及設計優勢相互配合，構成雙方AI合作的基礎。針對部分美國政策制定者認為半導體製造外移削弱美國產業的說法，林佳龍提出不同觀點。他指出，台灣半導體產業的發展並非以犧牲美國利益為代價，而是建立在雙方數十年的產業合作及專業分工之上。他說明，美國持續在半導體創新、晶片設計及研發領域保持優勢，台灣則發展出完整的晶圓代工、先進封裝及供應鏈整合能力，使輝達、蘋果及高通等美國科技企業能夠將設計轉化為實際產品。林佳龍指出，台積電及台灣眾多中小型供應商經過長期發展，形成高度專業化且相互連結的半導體產業體系，這樣的製造生態系難以在短時間內複製，也是台美合作的重要優勢。對於美國希望增加本土半導體製造能力，林佳龍表示理解與支持。他提到，台積電已承諾在美國亞利桑那州投資2650億美元設廠，另有超過20家台灣企業投入美國半導體產業鏈，協助擴大當地製造產能及創造就業機會。他強調，台美產業發展不必被視為零和競爭，隨著全球晶片需求持續增加，雙方可以透過擴大投資、分享專業技術及強化供應鏈安全，共同取得發展利益。除了先進晶片，林佳龍也將AI伺服器列為台美合作的重要領域。他指出，美國擁有全球主要的AI平台及雲端服務企業，台灣則具備成熟的伺服器製造能力。林佳龍舉例，鴻海在全球AI伺服器市場具有相當規模，約占四成市場份額；廣達則為雲端服務供應商製造高密度AI伺服器及相關基礎設施，支援Alphabet、亞馬遜及Meta等美國科技企業的運作。他認為，即使美國持續擴大AI硬體製造投資，要建立與台灣相同規模的供應商網絡、工程技術及量產能力，仍需相當長的時間，因此雙方維持合作，更有助於AI技術快速部署及降低成本。談到AI技術的下一階段，林佳龍指出，未來競爭將逐漸從數位模型延伸至真實世界，包括機器人、無人機、製造業、醫療、交通及國防系統等領域。他表示，台灣在半導體、通訊設備及精密機械方面的製造優勢，能協助美國將AI模型整合至實體設備。例如台灣企業雷虎已投入AI國防無人機開發，展現相關技術結合精密工程與電子製造的潛力。林佳龍也強調，AI競爭除了技術與產業能力，更涉及資料治理、安全標準、信任及價值觀。面對美中競爭，民主國家應共同建立符合自身原則的AI產業體系。他指出，全球AI供應鏈具有高度分工特性，美國擅長創新與平台開發，日本在特殊材料及精密設備方面具有優勢，荷蘭提供先進晶片製造所需的微影設備，台灣則在晶圓代工與封裝領域扮演關鍵角色。林佳龍認為，沒有任何單一國家能夠獨自掌握AI產業的所有環節，唯有透過國際合作，才能建立安全且有效率的供應鏈，同時降低關鍵技術及零組件對中國的依賴。他也提及，COVID-19疫情、俄烏戰爭及中東局勢不穩定，都凸顯供應鏈面對國際衝擊時的脆弱性，因此台灣去年提出「全球半導體民主供應鏈夥伴倡議」，希望與民主夥伴共同提高產業韌性。在台美合作機制方面，林佳龍指出，雙方自2020年11月啟動「台美經濟繁榮夥伴對話」（EPPD），持續討論AI供應鏈安全、數位基礎設施、關鍵礦物、無人機產業及高科技人才等議題，讓合作範圍逐漸超越傳統經貿關係。林佳龍進一步表示，AI安全不只取決於模型本身，也與運作所需的硬體及製造系統密切相關。台灣可透過自身產業優勢，與美國共同推動網路安全、測試標準及可靠製造機制，提升AI技術的安全性與可信度。他最後強調，台灣與美國在AI產業中並非相互競爭，而是具有互補優勢的合作夥伴。台灣擁有美國發展AI所需要的製造能力、供應鏈可靠性及共同價值觀，若華府希望在全球AI競爭中持續保持優勢，深化與台灣的合作將是重要關鍵。《外交事務》創刊於1922年，由美國外交關係協會（Council on Foreign Relations，CFR）發行，是以國際關係及外交政策分析為主要內容的期刊。
產假領薪後直接閃人！3女員工接連離職 公司怒喊不敢再聘女性
馬來西亞一家公司接連遇到3名女性員工在休產假期間領取薪資後離職，讓擁有12年工作經驗的人資人員氣得在網路發文，甚至透露公司因此決定不再聘用女性。更讓她難以接受的是，其中一名員工還曾以即將生產為由，向公司借走數千令吉，之後卻提出辭呈，讓雇主感覺遭到利用。這番抱怨迅速引發爭議，有人同情企業遇上不負責任的員工，也有人質疑，怎能因為3起個案，就把所有女性求職者拒於門外。綜合馬來西亞《星洲日報》、《中國報》及《光明日報》報導，這名女子近日在社群平台Threads分享職場經歷，表示自己在人力資源部門服務12年，處理過各式各樣的人事糾紛，其中不少棘手問題都與女性員工有關。她透露，公司近期接連發生3起類似事件，女性員工在休產假期間照常領薪，卻未等假期結束返回工作崗位，就選擇提出辭呈，讓管理階層相當不滿。她坦言，自己已經不在乎外界如何評論，因為連續3次碰上相同狀況，讓公司對聘用女性失去信心。她認為，女性結婚、生育都是值得祝福的事，公司也願意依法提供產假，但員工領取薪資後沒有繼續工作，反而在休假期間離職，讓她覺得雇主的善意遭到辜負。她更直言，如果員工休完產假後願意回公司上班，至少還能接受，偏偏接連3人都選擇在假期內離開，實在令人難以理解。這名人資人員也將不滿指向部分Z世代員工，認為年輕世代的工作態度讓企業越來越難管理。不過，她強調自己並不反對女性早婚或懷孕，真正令她介意的，是員工在公司提供有薪產假後，沒有返回工作崗位，讓企業必須重新安排人力，還得承擔相關成本。其中一名女性員工的行為，更讓她感到心寒。她透露，對方在休產假期間曾向公司借款，表示即將生產，需要一筆資金應付開銷。當時公司考量員工的經濟狀況，決定借出數千令吉協助，沒想到對方拿到錢後，卻在產假期間提出離職。她認為，公司原本是出於體諒才願意幫忙，最後卻蒙受損失，讓管理階層對員工的信任受到打擊。除了這3起離職事件，她也對馬來西亞人力局（JTK）及工業關係局（JPP）表達不滿，認為相關機關處理勞資爭議時，往往偏向員工，沒有充分顧及雇主面臨的困難。她表示，自己多年來見過不少讓公司頭痛的員工，有人態度惡劣、說話難聽，也有人不斷申請無薪假，但企業不能因為這些問題就直接解僱，仍須給予改善機會。她抱怨，部分員工即使屢次出現問題，公司仍得依照程序處理，最後甚至被迫繼續留用。她形容，這種情況讓人資部門相當無奈，也可能影響整體工作環境。不過，她同時強調，並非所有公司都會壓榨勞工，也不是每位人資人員都缺乏同理心，希望外界不要只看見員工的委屈，卻忽略企業可能遭遇的不合理對待。因此，她呼籲馬來西亞政府重新檢討並完善《勞工法令》，讓雇主與員工都能獲得公平保障。她認為，現行制度應更重視勞資雙方的權益，避免任何一方承擔過多責任，才能真正建立彼此信任的工作關係。貼文曝光後，網友意見迅速分成兩派。部分雇主及人資人員對她的遭遇表示同情，認為少數員工若利用公司提供的福利後離職，確實可能讓企業對聘用女性產生顧慮。有網友感嘆，正因為有人做出這類行為，才讓部分公司不敢聘用孕婦或適婚女性，最後受到牽連的反而是其他女性求職者。不過，也有網友認為，企業面對員工離職問題，應該就事論事，不能因為3名女性員工的行為，就認定所有女性都可能濫用產假福利。另有人主張，雇主經營上的困難確實值得理解，但女性依法享有的產假保障，也不應因個別爭議而受到否定。這場爭論從員工休產假期間離職，延燒至企業用人成本、勞動法規與女性就業機會等議題。儘管人資人員希望透過修法改善勞資關係，但公司宣稱不再聘用女性的做法，也讓外界關注，企業究竟該如何在保障自身權益的同時，避免讓其他女性求職者承受不公平待遇。目前這版已完整涵蓋你提供的兩篇報導重點，並重新整合敘事。不過，仍須注意：3名員工離職及借款造成損失等情節，均來自人資人員的單方面說法，尚未看到當事員工或公司的獨立證實，因此內文已採用「她透露」、「她認為」等歸屬方式，避免直接認定員工濫用制度。
台北月薪多少才夠生活？沈伯洋喊至少4萬至4.5萬 強調還要存得下錢
台北市生活成本高，年輕人究竟需要多少收入，才能在租屋之餘維持基本生活品質？民進黨台北市長候選人沈伯洋近日接受資深媒體人沈春華專訪，影片今（30）日上架。談到青年薪資與居住壓力，沈伯洋認為，在台北生活的年輕人，月薪至少需要4萬元至4萬5000元，才能減輕日常開銷帶來的負擔，並保有一定的儲蓄能力。他也主張，改善薪資條件應先從市政府自身做起，再逐步向外推動。沈春華在專訪中詢問，對於需要在台北租房子的年輕人而言，每個月究竟要賺多少錢，才能在這座城市生活下去？對此，沈伯洋表示，如果以月薪作為衡量標準，他認為至少要達到4萬元至4萬5000元以上，生活才比較不會承受過大的經濟壓力。沈春華接著追問，目前台北市年輕人的平均收入，是否已經達到這個水準？沈伯洋坦言「沒有啊」，也藉此談起自己過去參與非政府組織（NGO）的工作經驗。沈伯洋指出，NGO的薪資待遇普遍相對有限，但許多投入相關工作的人必須居住在台北，因此他過去對於工作者的薪資條件相當重視。他認為，在台北生活若缺乏一定程度的收入，很難維持較為舒適的生活品質，而所謂的舒適，也不只是能夠支付房租及日常開銷而已。沈伯洋進一步說明，收入是否足夠，還應考量每個月能不能留下儲蓄，或是有餘裕進行投資。如果所有薪水都用於支付生活費，完全無法累積存款，就代表經濟條件仍有不足。他表示，台北市的飲食及其他日常支出不低，若每月收入達到4萬至4萬5000元，生活壓力相對較小，也比較不需要擔心薪水一到月底就全部花光。至於如何改善年輕人的薪資待遇，沈伯洋主張，應先從台北市政府自身的用人及薪資條件著手，再逐步向國有企業等單位推動。談到台北市的青年人口問題，沈春華指出，台北雖然提供許多就業機會，吸引外縣市年輕人前來發展，但部分北漂族在生活一段時間後，仍可能因各種因素選擇返回其他縣市。她認為，對台北市長而言，重要挑戰不只是讓年輕人能在台北找到工作，更要打造可以長期居住、維持生活品質的環境，讓青年願意留下來。對此，沈伯洋分享自己觀察國外住宅福利制度的經驗。他提到，曾看到匈牙利針對生育第一胎家庭提供免費居住的政策安排，認為這類做法值得關注。不過，沈伯洋也坦言，進一步檢視目前的財政狀況後，認為台北市現階段還沒有足夠條件推動如此大規模的住宅福利措施。沈春華則分享自己過去赴瑞典採訪的經驗，指出北歐國家之所以受到許多人關注，與其完善的社會福利制度有關。她以瑞典為例，形容當地從出生到老年的福利保障相當完整，教育方面也提供廣泛的公共支持，認為相關制度是北歐國家受到重視的原因之一。從薪資到住宅福利，沈伯洋在專訪中將青年能否在台北長期生活，與收入、租屋負擔及儲蓄能力連結。他提出每月4萬至4萬5000元的收入水準作為生活條件的參考，並主張由市政府率先改善薪資待遇；至於更大規模的住宅補助措施，則坦言仍須考量財政負擔。
江啟臣拋台中觀光6大旗艦政見！推AI智慧旅遊、串聯中台灣打造國際觀光樞紐
國民黨台中市長候選人、立法院副院長江啟臣今（28）日前往新社，會勘新社花海及花毯節布展情況，同時公布「探索臺中味、悠遊大臺中」觀光政策，提出以國際化、智慧化及永續化為核心的三軸轉型策略，並延伸六大旗艦政見。他表示，未來應整合中台灣各縣市觀光資源，結合交通運輸、會展活動、美食文化與數位科技，將台中發展為中台灣的國際觀光樞紐。江啟臣指出，台中觀光發展不應僅依靠個別景點，而是需要透過跨領域市政整合，讓交通、產業、文化及大型活動相互配合，進一步擴大觀光帶來的經濟效益。他提出「世界走進臺中、臺中帶動中臺灣」的發展願景，希望以台中為核心，帶動周邊縣市共同發展，讓觀光產業成為區域經濟的重要動力。在跨縣市合作方面，江啟臣主張運用中台灣治理平台，整合台中、彰化、南投、苗栗及雲林的觀光資源，並結合產業界、政府及學術單位，共同規畫具有區域特色的黃金旅遊路線。他認為，透過跨縣市景點串聯，能讓旅客安排更多元的旅遊行程，也有助於將觀光人潮帶往不同地區。針對國際旅客交通，江啟臣表示，台中應加強台中國際機場、台中港及高鐵台中站之間的連結，建立更完善的國際觀光門戶。他指出，高鐵台中站是重要的交通節點，應透過接駁運輸，協助旅客前往周邊縣市。同時，市府也應積極爭取符合市場需求的國際航線及郵輪停靠，並改善機場、港口及車站的多語言服務，提升旅客便利性。在觀光活動整合方面，江啟臣認為，台中擁有會展、體育賽事、大型展演及購物節等活動資源，應進一步結合觀光產業，將參與活動的人潮轉化為地方消費。他表示，會展產業每年吸引數百萬參觀人次，如果能搭配住宿、餐飲、交通及周邊景點，設計完整的套裝旅遊行程，將有助於擴大觀光經濟效益。此外，江啟臣也將美食及夜間觀光列為發展重點，希望打造具有國際辨識度的「臺中味」品牌。他舉例，一中商圈、逢甲商圈、公益路及傳統市場等地，擁有不同類型的在地美食，若能結合夜間旅遊活動，不僅能增加遊客停留時間，也有機會帶動地方商圈消費。面對觀光產業數位轉型，江啟臣提出導入人工智慧技術，發展多語言AI智慧行程安排服務，讓國內外旅客能依照個人需求規畫旅遊路線。他也主張，市府應針對中小型及微型旅宿、餐飲業者制定數位工具應用指引，協助業者運用科技改善營運方式，降低導入數位服務的門檻。至於永續觀光，江啟臣強調，應同步推動低碳旅遊、地方創生及青年創業，讓觀光發展除了帶動消費，也能創造在地就業機會。他認為，透過將觀光人潮導入不同區域，可以促進台中山、海、屯、城的均衡發展，同時兼顧環境保護，避免觀光資源過度集中。江啟臣表示，觀光是具有發展潛力的「無煙囪產業」，未來希望透過國際化、智慧化及永續化三大方向，帶動台中與中台灣觀光產業升級，讓觀光效益持續轉化為地方經濟成長的動能。
藍軍氣勢被打趴 謝國樑喊話：不要再看民調了
《聯合報》發布台北市長選舉最新民調，國民黨蔣萬安支持度41%，民進黨沈伯洋為45%。爭取連任的基隆市長謝國樑今（28）日接受專訪時說，心疼蔣萬安遭猛攻，且比他當年大罷免更驚心動魄；他也喊話支持者堅定立場，「這段時間真的不要再看民調了」。謝國樑上午接受中廣新聞網千秋萬事主持人王淺秋專訪，談及沈伯洋日前和對手童子瑋聯手掃街，「洋流」是否外溢到基隆？謝國樑坦言，區域共同圈還是會有影響，至於是否外溢還要觀察，不容小覷，他也分享洋流觀察心得，對方在「人潮安排、轉換隊形」非常厲害，可以好好學習。謝國樑直言，雖然藍軍不太願意表態，陷入沉默螺旋，聲量完全輸給對手，但是時間到會去投票，儘管氣勢可能被打趴，但票數不會被打趴，呼籲大家要堅定、團結出來投票。謝國樑特別提到，這兩天有民調稱他輸對手童子瑋0.7%，4年前的今天，也做了他輸給當時對手蔡適應3%的民調，但最後蔡輸他，所以只能跟選民們持續喊話，「在這段時間真的不要再看民調了」，此刻就是要團結，民調目的就要讓支持者失去信心。談到自己的選情，謝國樑強調，從上次參選到爭取連任都主張要辯論，反觀對手態度猶豫，雖然他不見得比較會說話、不見得佔上風，但仍希望能幫基隆留下民主辯論的紀錄。對於過去四年的政績，謝國樑自評政見兌現率60~70%，他說，有些不只兌現還超越，未來除了繼續打造基隆成為有愛的城市，也要把產業和就業機會帶回基隆。
接掌達麗20年美國布局再擴大 謝志長揭台美雙軌布局新藍圖
達麗（6177）董事長謝志長接掌經營今年屆滿20年，日前受訪表示，展望2027年房市將比今年樂觀，並揭示未來20年，「台灣深耕住宅開發、美國轉向收益型商業不動產」的雙軌策略。「景氣好的時候要審慎思考，景氣不好的時候更要奮發圖強！」謝志長於2006年接掌達麗經營權，當時雖有多年營建經驗，卻是首次經營上市公司，也曾面對「借殼上市」的質疑。他認為，房地產具有明顯景氣循環，應隨市場變化調整策略，在不同環境中尋找合適的發展機會，也因此在美國的布局從住宅興建銷售，轉為商用不動產出租賺穩定收益。達麗9月底才透過海外子公司，以1,860萬美元、約新台幣5.89億元，取得亞利桑那州鳳凰城Corridors Corporate Center商辦。謝志長說明，該案位於北鳳凰城Deer Valley，距台積電亞利桑那州園區車程約14分鐘；同時透露，南鳳凰城也另有投資標的評估中。此外，西雅圖兩處基地也將依市場條件規劃，朝出租經營、累積固定收益發展；未來並可在適當時機處分資產，實現資本利得。謝志長表示，達利於美國市場的布局將逐步轉向商業不動產與收益型資產。他早年赴美觀察，最終選擇西雅圖，是因看好微軟、波音帶動的就業與人口成長；隨著台積電赴美設廠、半導體供應鏈前進美國，達麗也重新評估海外投資方向。而相較住宅開發須面對銷售週期與景氣波動，他認為，商業不動產若掌握穩定租戶與長期租約，更有機會建立持續的租金收益，將會是未來發展方向。國內布局則沒有太大改變，謝志長表示，達麗未來仍以六都為主，選地聚焦具就業機會的產業聚落，以及交通便利的軌道經濟區，但有兩邊不去，一個是山邊，一個是海邊。根據達麗統計，2026年完工交屋量約165億元，2027年預計完工則合計上看246億元，到了2028年至2034年，在手完工量約1,520億元，中長期營運動能與交屋基礎穩固，未來營收與獲利具支撐。對於明年房市，謝志長直言「沒有悲觀的權利」，台灣經濟好、股市表現也帶動資金與信心，市場始終會有首購、換屋等需求存在。不過也因有感台灣市場萎縮，未來將透過美國收益型不動產擴大收入來源，朝兼顧開發獲利、穩定現金流與長期資產價值的方向前進。
府城選情1／台南市長選舉「三冷」 藍綠直指：投票率是勝負關鍵
2026年九合一大選進入倒數計時，各派人馬加緊馬力、強烈催票，台南選情卻在一片緊鑼密鼓中意外冷靜，民進黨提名的陳亭妃憑藉基層實力、執政優勢，在民調上持續領先，國民黨提名的謝龍介則靠著全國名氣，加上黨主席鄭麗文站台加持而一路緊追，另有無黨籍葉人文、台灣SoR無法黨蕭燐洪參選，鹿死誰手仍猶未可知。台南向來被視為綠營票倉，台南縣市2010年合併後，歷屆市長都由民進黨拿下，6席區域立委也由民進黨全包，還是賴清德得以坐上總統大位的搖籃，民進黨將台南視為政治本命區，陳亭妃在民調上更是領先對手。國民黨台南市長參選人謝龍介授戰旗給力拚五連霸的永康區市議員林燕祝。（圖／林燕祝提供）根據《鉅聞天下新聞網》3月6日公布的民調顯示，民進黨陳亭妃以45.96%的支持度，暫時領先國民黨謝龍介的40.57%，兩者差距僅5.39個百分點；至於《TVBS民調中心》於3月12日公布的民調結果指出，2026年台南市選舉在有投票意願的台南市民中，在藍綠對決的情況下，民進黨陳亭妃支持度為53%，謝龍介的支持度為30%，雙方差距為23個百分點，綠營普遍認為陳亭妃「穩贏」，因而選舉逼近仍是選民冷、贊助冷與議題冷的「三冷現象」。針對民調差距，國民黨台南市議員林燕祝分析，支持藍營的民眾在地方往往不願公開表態，基層民調確實對謝龍介較為不利，但她也認為「民調不等於開票結果。」四年前謝龍介同樣不被看好，最終得票差距卻遠小於民調預期，雖然台南選情表面看似冷清，但基層求變的心態十分強烈，且民進黨過往選市長總是早早動員，這次卻在初選過後少有大型後續動作，整體動能不如以往。民進黨台南市長參選人陳亭妃（左），右為台南市議員周嘉韋。（圖／翻攝自陳亭妃臉書）民進黨台南市議員周嘉韋則坦言，台南選情相較其他五都確實偏冷，預期整體投票率可能下滑，藍綠雙方得票數恐都低於上屆。他指出，民調落差源於題目設計不同，而民進黨最大的隱憂在於「表態率不等於投票率」，願意在電話中表態支持的選民，投票當天未必會出門投票，由於投票率偏低對綠營相對不利，現階段任務便是拉高支持者的投票意願，將民調優勢化為實際選票。 民進黨籍議員蔡筱薇也認為，民調數據會受題型與提問方式牽動，但就地方實務觀察與各家趨勢來看，陳亭妃依然握有領先優勢。蔡筱薇強調，勝負分水嶺在於陳亭妃能否徹底整合民進黨基本盤，並將個人聲量外溢為中間選民的認同。藍綠議員在後續選戰變數看法也各有側重，林燕祝表示，目前兩位主要候選人的大型造勢活動尚未全面啟動，一旦交鋒展開，選民自然會放大檢視；此外，突發的負面議題或空戰攻防都可能牽動板塊，並強調民生福祉才是決策核心，誰能切實照顧長幼、為青年創造就業機會，誰就能贏得選民信任。周嘉韋則著眼於大環境連動，認為中央執政表現、立法院攻防動態，以及兩岸與國際局勢，將是最顯著的外在變數，而立法院目前的狀況對台灣各地施政不友善，這樣對於資源本來就比較少的台南會更吃力，這種氛圍若持續發酵，對國民黨的選情將是一大包袱。蔡筱薇認為，深藍與深綠的基本盤已大致定錨，最終決勝點仍是「中間選民」與「投票意願」，若民進黨台北市長參選人沈伯洋能掀起外溢的「洋流效應」，將有機會帶動外地青年與中間選民的返鄉投票潮，成為左右府城大局的關鍵動力。
彰化變局1／魏平政靠「最強女助手」空戰補位 基層被圈粉讚加分
代表國民黨參選彰化縣長的律師魏平政，雖面臨現任縣長王惠美尚未公開挺身輔選、組織與知名度待補強等挑戰，但黨主席鄭麗文已宣布「主帥親征」、擔任競選總部主任委員，猶如讓支持者吃下定心丸。另外，魏平政的女兒魏敬倫積極透過短影音替父親打「亮點空戰」，這不僅獲藍營議員正面肯定，連白營議員都喊「被圈粉」，強調家人相挺為選情帶來顯著加分效益。國民黨彰化縣議員曹嘉豪表示，目前選戰熱度明顯偏冷，綠營也並未刻意將選戰炒熱，反而採取較為冷淡、與過往不同的態勢與作法；針對王惠美過去八年的施政表現，他認為，基層民眾對王的施政滿意度在中上水準，若以分數來評估大約有70分以上。外界關注王惠美對魏平政的輔選態度，曹嘉豪說，王身為現任縣長，有許多政策仍需要中央支持與點頭，因此有其考量，但以王的心態，還不至於將公私立場混淆，隨著任期倒數，若王能繼續為彰化爭取資源，對縣民都是加分。針對魏平政在全縣的知名度與組織盤整合，普遍被認為仍有補強空間，曹嘉豪坦言，要讓選民快速認識「沒有那麼容易，無法一蹴可幾」，魏必須不斷勤跑基層，並投入資源與廣告來換取宣傳空間，「不花錢是不可能的」，但以他個人立場而言，魏確實是「外行人」，魏的團隊不僅尚未成熟，也缺少經過磨合的組織戰力，加上彰化地方派系多，如何安撫與應對，都需要時間消化。魏平政的女兒魏敬倫協助網路空戰，討論度極高。（圖／報系資料照）不過針對魏平政的女兒魏敬倫在網路上協助打空戰，曹嘉豪則給予正面肯定，認為這對選票確實有加分效果，能吸引對政治細節較不了解、但關注亮點與新面孔的選民目光。至於民進黨籍的前彰化市長邱建富參選是否會影響綠營選情，曹嘉豪評估「影響不大」，他直言，綠營的基本盤非常堅實且凝聚力強，且綠營的領導統御是以「黨」為中心，不管推出誰，綠營支持者最終都很容易歸隊。民眾黨彰化縣議員張雪如透露，藍白基層在彰化的互動良好。（圖／報系資料照）民眾黨彰化縣議員張雪如指出，本次縣長選舉呈現藍白合作態勢，這順勢帶動地方各區的議員參選人全面動員，選情相當熱絡，藍白陣營必須保持緊密合作，唯有團結整合，才能發揮最大的勝選力道。張雪如表示，現任縣長王惠美的力量相當強大，在選戰關鍵時刻，王一定要站出來帶領團結，才能讓藍軍與藍白合作在基層更加鞏固；此外，她也高度肯定王在縣長任內嚴守財政紀律，大幅減輕縣府負債，王這種不把債務留給下一代的魄力與能力，讓她感到十分佩服。談及縣長選情，張雪如坦言，雖然藍白在新竹等地的政局出現變數，但彰化的地方情勢截然不同，自己長期在地方耕耘，與藍營民意代表及基層夥伴皆有共同奮鬥的深刻情誼，民眾黨秉持誠信原則，絕對會恪守藍白合的承諾。張雪如提到，魏平政的女兒魏敬倫在網路上的積極助選、頻繁透過短影音為父親宣傳，對選情絕對是加分。她說，每個政治人物背後都需要家人的支持與成全，魏平政一家原本能過著非常優渥的生活，但妻女卻願意將父親奉獻給彰化，支持父親出來為地方服務；她也說，魏敬倫非常優秀，連自己都「被她圈粉」。對於彰化縣政未來的發展，張雪如認為，新任縣長應著重於推廣在地優質農特產品、結合八卦山與王功等在地景點，打造能讓遊客在彰化兩日遊觀光行程，並提供穩定就業機會，留住彰化青年人才。張雪如最後強調，目前藍白陣營在彰化基層互動良好、共同拜票，她相信只要雙方秉持誠信、團結一致，一定能獲得廣大彰化鄉親的認同。
蔣萬安拋松機遷建政見 許忠信囑長期規劃：勿淪為選舉口號
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建構想，規劃將約300公頃土地轉型為AI產業園區、住宅及公園，預估可帶動6.5萬個就業機會、創造12兆元產值。立法院外交及國防委員會明（14）日將邀集國防部、交通部及民航局，就松山機場遷建進行專題報告。對此，民眾黨立院黨團表態大致支持，但民眾黨立委許忠信也不忘叮囑，應長期規劃，不該政治選舉時拿出來喊口號。民眾黨立法院黨團上午召開記者會，幹事長洪毓祥受訪表示，對於松山機場遷建，大方向、大原則白營是支持，認為騰出的土地可用於AI、金融科技、住宅及公園等用途，並有助於改善台北市東西向、南北向交通，串聯北士科、內科及南港科技廊帶，解除周邊建築限高後，也能為城市發展帶來新面貌。不過，他提醒，松機同時肩負軍事及離島交通功能，遷建後如何維持離島居民就學、就醫及緊急防災需求，都必須納入考量，並非台北市政府能單獨處理，仍有賴中央與地方共同規劃。許忠信則補充，松山機場遷建確實需要長期評估，但他不認同前政務委員張景森聲稱「民進黨長期要遷建松山機場」，其實這樣的說法是完全不了解台灣，因為現今台北市民生社區的多條主要幹道，當年在日治時期是要用作松山場場地二跑道，遷建機場需要經過長期規畫，而不是選舉才拿出來喊口號。
謝國樑「挺善樑」中山區後援會今登場 多數里長皆出席力挺 延續連日各區後援會成立的團結氣勢
基隆市長謝國樑「挺善樑！為了下一代」各區域後援會於連日來陸續成立，獲得各地基層極大的迴響與力挺。延續連日來的盛大聲勢，中山區後援會成立大會於今日盛大登場，現場氣氛歡騰熱烈，中山區里長過半數以上皆出席力挺，連同地方仕紳及熱情鄉親齊聚一堂，展現基層力挺謝國樑連任、大團結的堅定決心。活動中由後援會長彭慶麟象徵性接過旗幟並授旗，象徵中山區團結一致、開出紅盤。現場除了後援會會長彭慶麟、副會長陳炳楠、徐麗玲、榮譽顧問團團長陳守信及顧問團等重要後援會幹部外，雄愛之友會會長劉文耀也帶領幹部前來助陣，全場展現跨界力挺謝國樑連任的高昂士氣。謝國樑「挺善樑」中山區後援會今登場，多數里長皆出席力挺，延續連日各區後援會成立的團結氣勢。（圖片提供／基隆後援會）首先上台懇託的市議員參選人林祐德表示，自己跟隨謝國樑市長學習與打拚多年，深受謝市長善良、體恤員工與關懷市民的精神感召。林祐德提到，近年基隆在長者福利（如長樂6500元等發放）、青年電動機車專案及騎樓整修工程上皆獲得廣大迴響。他懇請中山區的長輩與好朋友給予青年世代一個機會，讓自己能與謝國樑市長一同在市府與市議會攜手合作，持續為中山區鄉親爭取更多福利與建設。後援會會長彭慶麟懇切表示，謝國樑市長是一位非常認真、腳踏實地做事的市長，對地方大小事無微不至，不論是爭取社區道路改善或是照顧鄉親長者，都展現出極高的執行力，這也是為什麼連日來各區里長都站出來力挺。彭慶麟呼籲大家，認真做事的人絕對不能孤單，懇請中山區所有鄉親發揮影響力，一人幫忙拉票、催票，讓謝國樑高票連任，也讓支持謝國樑的優質民意代表與里長全壘打！市議員宋瑋莉發言時特別指出，謝國樑上任以來非常重視基隆民生需求，包含基隆市區道路鋪設平整、夜間照明提升等基礎建設，都讓市民極為有感。她強調，許多過去多年未能解決的社區路平問題，謝市長上任後均展現效率逐步克服與解決。謝國樑「挺善樑」中山區後援會今登場，多數里長皆出席力挺，延續連日各區後援會成立的團結氣勢。（圖片提供／基隆後援會）市議員郭美秀也感性表示，謝國樑市長一直以來都是以極大的愛心與耐性在關心基隆的弱勢團體與下一代。從完善的幼兒照顧政策，到改善中山區示範道路、產業道路與照明設備，無一不展現其施政的用心。郭美秀強調，正因為市府與地方里長緊密合作，中山區才能持續進步，期盼大家繼續給予謝國樑市長最堅定的支持。基隆市長謝國樑致詞時特別感謝代天宮提供場地，並感性表達對連日來各區里長熱情相挺的謝意。他表示，看見今日中山區里長過半數以上皆到場支持，讓他備感溫暖與責任重大。謝國樑強調，基隆近年在道路鋪設、交通環境改善、兒童樂園建設以及青年電動機車等政策上均有顯著進展，這都是與第一線里長共同打拚的成果。謝國樑指出，針對地方關心的停車與交通問題，市府已積極協調台電及民間用地，預計將於中山區增加100多個汽車停車位，減輕周邊居民停車負擔。此外，針對台肥一廠土地規劃，市府堅持將其打造為「AI產業園區」，帶動基隆產業發展與就業機會，絕不允許被隨意變更為廢土場或其他不符地方利益的用途。他懇請鄉親團結一致、堅定支持，讓他與地方民意代表及里長們繼續為基隆及中山區的未來打拚。大會最後在多數里長、支持者高喊「謝國樑凍蒜！」、「議員凍蒜」、「里長全壘打」等高亢歡呼聲中圓滿落幕，展現中山區後援會強大的凝聚力與高昂士氣。
空軍飛行人員編現比87.8％ 民航高薪搶才、資深飛官留任成挑戰
國軍專案報告指出，空軍飛行人員編現比為87.8％，雖因應新式戰機接裝調增編制，仍面臨飛行人力留任挑戰。儘管2026年以來，離退人員均已服滿最低法定年限，但未達最高服役年限。民航機師待遇較優、可執業至65歲，且疫後旅遊復甦與機隊擴編帶動徵才，已促使部分資深飛行人員轉往民航業。報告指出，空軍目前維持相對高的飛行人力編現比，並因應新式戰機接裝任務，先前已調增相關人員編制，目前編現比為87.8％。然而，飛行人力不足並非單一國家的問題，世界各國軍隊同樣面臨飛行人員招募與留任的考驗。報告進一步說明，2026年以來，空軍離退飛行人員均已服滿最低法定服役年限，但尚未達到各階級規定的最高服役年限，顯示部分人員在符合最低服役條件後，便選擇離開軍中。造成此現象的原因之一，是中高齡飛行人員面臨的職涯轉換考量。依據《陸海空軍軍官士官服役條例》，中校最大服役年限為26年，約48歲；上校則為30年，約52歲。相較之下，軍職飛行人員退役後便不再享有軍中飛行待遇，而民航機師的從業年齡可達65歲，職涯延續時間更長，因此，部分軍方飛行人員在基本役期屆滿，或服役滿20年後，便選擇轉往民航業發展。對於已累積豐富飛行經驗的資深飛行人員而言，提早轉入民航業不僅有助於延續飛行職涯，也能把握民航機師的就業機會。這種職涯選擇，使國軍難以長期留用具備豐富經驗的飛行人力，也成為空軍人力維持的一項挑戰。另一項原因則是民航機隊擴充帶動的徵才需求。報告指出，隨著新冠肺炎疫情結束，近年全球旅遊市場逐步復甦，加上民航業進入新機交付高峰期，航空公司對機師的需求顯著增加，徵才規模也隨之擴大。如何在民航業積極招募的環境下留住飛行人員，並兼顧新式戰機接裝及空防任務需求，已成為國軍飛行人力規劃的重要課題。
松山機場遷移有望釋出300公頃土地 前交通部長表態：只欠總統一句話
台北市長蔣萬安8日於市政記者會拋出震撼彈，宣布規劃遷移松山機場，預計將釋出的300公頃土地打造為AI科技園區、興建住宅與公園，引發各界討論。對此，曾於前總統馬英九任內擔任交通部長的陳建宇在社群表態，直言「時間已成熟，事在人為」，甚至認為只欠現任總統一句話。針對松山機場遷移的議題，陳建宇今日在臉書表達看法，他指出，松山機場的遷建問題在過去二十多年間，每逢選舉便成為各方攻防焦點，但終究因立場不同而懸而未決，如今關鍵就看總統賴清德是否願意出面拍板定案。陳建宇認為，台灣目前已是全球國際AI產業鏈的核心重鎮，許多國際科技巨頭紛紛來台尋求合作，全球知名廠商輝達也預計進駐北士科技園區，顯見台北市發展AI科技聚落的實力已居全球領先地位，若能將其實體化並打造為代表性的國際AI科技園區，將大幅提升國家競爭力。從都市發展的角度來看，陳建宇分析，松山機場若順利遷建，不僅能一舉解開台北市長期受限的航高禁建限制，釋出高達300公頃的黃金地帶，預計還可創造高達12兆元的產值，並引進6.5萬個就業機會與3.5萬個社會住宅人口，為舊城區注入龐大新生機。然而，面對反對陣營質疑桃園機場第三航廈原先未規劃吸納松山機場運量，加上松山機場身兼花東與離島國內航線樞紐、國防軍事基地以及桃園機場備降場等多重功能，搬遷難度極高，陳建宇直言，這些歷次選舉不斷重複討論的老問題，確實需要趁此時機一舉解決。陳建宇指出，松山機場遷建屬於國家級重大政策，勢必需要行政院邀集交通部、國防部、內政部等中央部會與台北市政府進行多次研議，同時深度聽取AI科技產業與學術界的專業意見，進而研擬出完整的整體解決方案與相關配套措施。考量桃園國際機場第三航廈與第三跑道預計於2033年全面啟用，距離現在僅剩7年時間，陳建宇呼籲中央政府與台北市政府應化解對立，共同邀集產學界代表坐下來溝通，制定嚴謹的時程表推動計畫；若評估後認為確實不可行，也應具體說明癥結所在，避免持續消耗社會資源。最後，陳建宇強調，松山機場「搬或不搬」不應流於政黨選舉利害的考量，行政院應在總統指示下儘速定案，以國家整體最大利益為依歸，為台北市乃至全台灣的未來發展鋪路。
蔣萬安拋松機遷建、打造AI園區！網友掀論戰：是要遷去哪？
台北市長蔣萬安8日提出遷移松山機場、將原址轉型為AI產業園區的構想，預估可創造12兆元產值，並釋出土地作為公園及住宅使用。相關規劃引發網路討論，有民眾認為遷移機場有助於解除台北市部分地區的建築高度限制，但也有人質疑新機場選址、交通需求及土地取得等問題，認為計畫實現仍有不少挑戰。依照蔣萬安提出的構想，松山機場遷移後，可重新規劃約300公頃土地，其中100公頃作為AI產業聚落、110公頃興建台北中央公園，另外90公頃規劃為住宅區。市府預估，相關開發可帶來12兆元產值，增加6.5萬個就業機會，並容納3.5萬居住人口。除了機場原址開發，蔣萬安也提及遷移後可解除周邊建築高度限制，進一步帶動約570公頃老舊區域發展，預估創造約18兆元產值，同時有望改善內湖及南港的交通壓力。這項構想也成為社群平台Threads的討論焦點。一名網友發文詢問「蔣萬安市長提出遷移松山機場，變成台北AI園區，大家感想如何？歡迎表達想法」，吸引數百名網友留言，對於松山機場是否應該遷移，出現不同看法。原PO表示，自己主要從都市計畫角度思考，認為機場遷移對台北天際線及城市發展具有正面影響，尤其民生社區、圓山及舊宗路周邊可能因此解除建築高度限制。他也特別指出「大家知道嗎？松山機場以南，限高範圍到將近忠孝東路欸」，並提出洲美平原、關渡平原等可能的開發方向。不少支持遷移的網友認為，松山機場位於人口密集的市區，對周邊土地利用形成限制。有人留言「早就該遷移了......現在是有點慢，一座機場座落於台北市這麼密集的都會區，其實風險蠻高的」、「松山保留直升機起降功能就夠了，當初台北101還差點因為松山機場蓋不起來，對台北來說，根本就是亂源」、「機場禁限建高度範圍有夠大，直接大範圍影響了台北市整體的發展，雖然我高機率看不到，但整片機場區域成為一塊可以做都市規劃的區域想想就覺得刺激」。不過，反對或持保留態度的網友則聚焦於遷移的實際可行性。有人提出「但是要遷到哪裡？松山機場是軍民兩用機場，無論是軍機、行政專機還是商務方面都依然有需求」、「千萬不可以遷，這個是軍民兩用機場，不可以廢除」、「別鬧了，不要再蓋一堆房子，炒房越吵越高。松機也算是住台北市的一個福利，沒必要到桃機太麻煩了」。
政院拍板中小企業修法 8年投入千億、擴大租稅優惠助102萬微型店家
行政院今（8）日院會通過《中小企業發展條例》部分條文修正草案，規劃未來8年再投入1,000億元，協助中小微企業提升競爭力。此次修法除了將商圈、市場、觀光旅宿及地方特色產業納入輔導範圍，也擴大研發、設備投資及人才聘僱等租稅優惠。經濟部預估，將有超過4,000家業者受惠於租稅減免，帶動逾500億元投資效益。經濟部指出，根據《2025中小企業白皮書》，台灣中小微企業總數達171.6萬家，占全體企業98.9%，提供約919.4萬個就業機會，占全國就業人口近8成。考量中小微企業對產業供應鏈、地方經濟及就業市場的重要性，政府希望透過修法建立更長期且穩定的支持機制。此次修法將配合「支持及壯大中小微企業方案」，規劃未來8年加碼投入1,000億元，撥入「中小微企業轉型升級發展基金」，推動研發創新、數位與淨零轉型、通路拓展、財務融通及人才培育等措施，協助企業因應產業環境變化。在微型企業扶助方面，經濟部表示，政策資源將不再侷限於傳統產業輔導對象，而是進一步涵蓋商圈、市場、農企業、地方特色產業及觀光旅宿等領域，預計擴及約102.9萬家獨資、合夥等微型店家，約占中小微企業總數六成。同時，也將推動353處商圈及1,030處公、民有市場與列管夜市的環境改善。除了改善營業環境，政府也將鼓勵大型企業帶領中小微業者共同發展，透過供應鏈合作、進入大型實體通路及電商平台等方式，協助規模較小的企業拓展市場，提升經營與轉型能力。租稅優惠則是本次修法另一項重點。經濟部說明，研發投資抵減將新增委外研發支出，並把當年度研發抵減率提高至20%。此外，也將增訂轉型設備投資抵減，適用於購置智慧機械、人工智慧、數位及淨零轉型相關設備，最低投資門檻由《產業創新條例》相關規定的100萬元，降低至25萬元，讓更多中小微企業有機會適用優惠。人才政策方面，增僱員工租稅優惠的適用年齡將從原本24歲以下及65歲以上，擴大為29歲以下及55歲以上；企業替員工加薪所適用的租稅優惠加成減除率，也將由175%提高至200%，鼓勵業者增加聘僱及改善薪資待遇。為支持新創產業發展，修正草案另增訂新創企業培育專章，希望透過跨部會資源整合、完善育成機制及建立創新實驗環境，協助新創企業將技術與產品推向市場。政府也將透過採購新創產品，增加新創企業的商業發展機會。經濟部表示，後續將與相關部會共同向立法院朝野黨團說明修法內容，爭取儘速完成立法程序，讓各項扶助措施能早日落實。
提松機遷移打造台北AI園區 蔣萬安：迎都市再生機會
台北市長蔣萬安今（8）日上午舉行市政記者會，並宣布重磅新政！他提出松山機場遷移的計畫，盼藉此能讓產業聚落串聯、改善交通壅塞、創造大量就業機會等，打造台北AI園區。蔣萬安表示，他的第一任就成功爭取輝達落腳台北，成為台北開啟AI時代的鑰匙，所以世界正來到台北，台北有人才、有技術、有聚落、有服務，就是沒有腹地，沒有腹地，亞太AI首都就只是空談。蔣萬安提到，松山機場及周邊300公頃的土地，他們要在這裡打造台北AI園區，它不只是有足夠大的面積，它更具備產業戰略的區位，向北串接北士科，向東串接內湖科技園區、南港軟體園區，向南連接市中心，所以它是一個完整產業聚落最後以及最關鍵的一個拼圖。蔣萬安指出，把松山機場開啟，產業的串聯、生活機能的串聯、交通的串聯都豁然開朗，台北市民也將迎來都市再生的機會，這如同建設大巨蛋，還有拆除公車專用道等，如果沒有開始，就永遠不會有成果。蔣萬安說明，松機遷移以後，他們很願意以松南園區、松機南側，來和中央攜手整合規劃，打造全新的台北AI園區，未來在整個松機園區，將會迎來65000個就業人口，再加上規劃90公頃、至少35000人的居住人口，至少10萬人的生活聚落，也帶來龐大的消費動能。蔣萬安也說，除了產業的串接、都市創生，其實更重要的是打通台北市交通的任督二脈，未來松機遷移，將會讓道路直接貫通延伸、穿越松機的腹地，直接銜接進入市中心，這不僅是改善交通，未來也能夠促進雙北跨市通勤。
遠雄一靚、蘴靚立足白埔先進封測、左營高雄之門科技軸線核心
上個月921南部半導體S廊帶在北高雄最重要的兩塊拼圖「緊緊緊」搶同日動土，包括台積電、日月光在白埔產業園區要引爆3千億年產值、4千個就業機會的「半導體先進封裝設備與材料供應鏈聚落」，以及投資額達188億元要打造未來雙塔A辦商城飯店地標「高雄之門」的高鐵左營科技之心公辦都更案。從「白埔先進封測園區─楠梓五至六座2奈米廠─左營高鐵高雄之門」，楠梓從單點半導體聚落，拓展成北高雄科技走廊的科技生活圈核心，站上城市價值版圖重新洗牌關鍵上升轉折點，楠梓房市也因為高含金量客層湧入，從過去的價格型需求，轉向對環境與生活品質的追求，強勢在高雄房市掀起買氣「楠移」熱潮。遠雄呼應北高雄兩大重磅建設動工時機，同步強銷楠梓兩大科技新富聚落百億大案，高大特區「遠雄一靚」與捷運R21都會公園站旁的82期重劃區「遠雄蘴靚」，席捲高雄科技客群買氣外，更連帶磁吸左楠、三民、鼓山、橋頭等鄰近首購首換購屋客，甚至吸引北中瞄準台積效益的置產買氣進場。「遠雄一靚」透過引綠入室規劃，為半導體AI新貴在楠梓高大特區打造LEVEL UP的生活品質。（圖／業者提供）「遠雄一靚」位於最新晉升「百萬所得里」的高大特區核心藍田里，在2,432坪基地內保留了超過1,700坪的綠地及退縮空間，規劃4棟466戶21.96~26.35坪二房，與32.96~36.46坪三房產品。透過大面開窗、景觀庭園與水景串聯自然的手法，達到以引綠入室，並規劃20米退縮迎賓廣場、Villa風格泳池及兒童戲水池，在擁有高雄大學、雙語國小、中山高中及興建中的國立高科實驗中學優質學區，和鄰近家樂福商圈的成熟機能環境中，打造低密度、高綠覆家庭生活。「遠雄蘴靚」位於捷運R21站旁82期重劃區，就近享受都會公園城市綠肺。（圖／業者提供）「遠雄蘴靚」坐落捷運R21都會公園站旁的都會公園特區(82期重劃區)，基地達3795坪、擁有逾百米面寬，採「0店面、純住宅」規劃，建築以ㄇ字型配置，打造低干擾、高綠意的居住尺度，全案規劃4棟建築，涵蓋20-21坪一房、26-30坪兩房、37-38坪三房產品，從首購、雙薪家庭到換屋及退休，完整對應不同階段的居住需求；最具特色的是高達82%高綠覆率，保留約2,800坪綠園空間，打造約460坪中庭花園、渡假花園泳池及16大主題公設與景觀場域，轉化為可被感受的綠意與尺度；建築導入節能導向的被動式設計思維，室內格局LDK客餐廚一體化設計，放大家庭共享空間，重新定義現代家庭的生活尺度。高雄市長陳其邁點出，市府力推「北城計畫」與半導體S廊帶，高雄大廠進駐已超車招商速度。地產業者也認為，在高雄產業政績多頭下，楠梓房市從幾年前全區房市共榮共享的台積電紅利，在近年走向地段、規模、規劃細膩度的生活品質競爭，高大特區「遠雄一靚」與都會公園特區82期「遠雄蘴靚」，坐擁大基地、低密度開發與高綠覆規劃，打造兼具健康、節能、永續與家庭互動的宜居住宅，回應科技新世代對生活品質的全面升級需求。【遠雄一靚】https://www.fgrealty.tw/9kydd7【遠雄蘴靚】https://www.fgrealty.tw/9kydgc