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「為野生動物而走」9／19登場 保育團體籲「公共政策納生態」
為野生動物而走行動聯盟今（15）日偕同台灣石虎保育協會、蠻野心足生態協會及荒野保護協會舉行記者會，會中表示，野生動物不該等到棲地受損、受傷死亡後，才由保育機關善後。並提到，第三屆「為野生動物而走」將於9月19日在立法院旁登場，主張所有可能影響生物多樣性的政策，都應在決策前端納入生態風險，並對造成的生態後果負責。聯盟表示，2023年首屆「為野生動物而走」邀請社會關注遊蕩犬貓與野生動物衝突；2024年進一步要求政府強化飼主責任、改善收容送養及補足生態熱區法制管理工具。經過兩年持續投入犬害、救傷、農損、人犬衝突、收容及公共衛生等議題，聯盟更加確認：問題不只是缺少某一項措施，而是不同政策各自運作，生態卻經常只能在傷害發生後負責善後。土地利用、能源建設、動物保護、公共工程等政策各自有其主管機關與政策目標，但當生態影響缺乏足以進入決策與制衡的制度位置，往往要等到棲地受損、野生動物死亡或衝突發生後，再由保育機關進行救傷、監測與補救。台灣石虎保育協會常務監事王泳心表示，新竹、苗栗、彰化等地目前有多處土石方資源堆置場，均位於淺山地區，正是石虎主要活動的棲地。她指出，設置堆置場須剷除一定面積的草木林地，且未經篩分的廢棄物恐帶來水源污染疑慮。並提出三項訴求：一是堆置場不應設於山谷地，建議優先選擇平地；二是水污染一定要採用較高規格的處理系統；三是土石方應先進行篩分，無法處理的才拿去堆積，而非全數堆置，即便成本較高也須落實。蠻野心足生態協會研究員郭佳雯表示，該協會關注台灣白海豚已近20年，強調保育成效不彰並非因研究調查不足，而是台灣西部海域的開發建設，包括沿岸與離島工業區、離岸風機，乃至現在不需環評的台中港填海道路區域，可以看到台灣的公共建設、公共政策，還有能源發展政策，其實沒有很努力的想要與這片海裡的珍稀物種共生共存。她強調，並非要求台灣停止發展或用電，到底要怎麼樣才能夠真正做到共生共存。荒野保護協會副理事長陳憲政則以知本濕地開發為例，他說明，政府為保護北側農地建立排水工程，工程未將生態保護納入規劃，截斷水脈導致濕地乾涸；後續更藉由「碳匯園區」之名行漂綠與破壞之實。說明珍貴濕地長期承受的開發壓力，以及地方建設、土地利用與濕地保育之間的衝突。他強調，知本濕地是國際認定的全球重要野鳥棲地，政府應將珍貴的環境敏感資訊納入政策考量，建立可以真正影響政策選擇的環境治理機制。聯盟表示，遊蕩動物也是「公共政策未納入生態」的明顯案例。屏科大最新研究發現南部自2022年以來追蹤的10隻幼年穿山甲有6隻死於犬攻擊，其結果震驚社會；過去政策以TNR為主要工具，著重絕育與回置，卻未充分檢視動物回置後持續造成的生態風險，也無法即時回應正在發生的生態衝擊。聯盟主張逐步走向TNSA，透過捕捉、絕育、收容、認養，讓犬貓回到有人照顧與負責的生活體系，也讓野生動物免於追逐與攻擊，是兼顧動物福利與生態的「公共政策納生態」。今年遊行市集更與拼圖喵生命平權推廣協會合作，邀請關心犬貓與野生動物的民眾一起思考共同解方。聯盟表示，本屆四項訴求包括「補足遊蕩動物管理法制」、「以實際衝突評估政策成效」、「完善收容與移置體系」，以及「建立有權責的生物多樣性治理機制」。並強調，「公共政策納生態」不是把所有問題交給保育機關，而是讓每一個可能影響生態的政府部門，都對自身政策後果負責。聯盟也指出，今年遊行也將「公民如何影響政策」帶進活動現場。遊行將在立法院前豎起大型互動展板，讓民眾留言分享與野生動物相遇的故事、與環境共生的願景，以及自己願意採取的行動，並鼓勵民眾關心生態保育在施政中的落實，將民眾的心聲傳進候選人與民意代表的辦公室，促進政界對環境議題的理解與重視。聯盟強調，政治是民意的反映，當更多人知道如何為所在乎的價值發聲，野生動物才能有機會進入政治議程中。遊行總召莊博鈞表示，今年活動將設置大型互動展板，讓民眾留言分享與野生動物相遇的故事、心中野生動物與環境的樣子、腦海中野生動物和人、流浪犬貓如何共生，藉此讓不同意見者透過展板交流。莊博鈞提到，多數能實際改變野生動物處境，其實是法治與政策的部分，只有在政策上面實際做出改變、提升之後，才可以最直接地讓牠們的處境得到改變。因此鼓勵民眾將意見反映給政府單位、地方政府或自己支持的候選人，讓政策制定者了解社會確有一群人在乎野生動物處境，盼促成政界對環境議題的理解與重視。莊博鈞也強調，很多並非真的很支持野保團體的人，也歡迎一起參與，可以看到許多NGO與保育單位長期為野生動物議題努力的軌跡；其實許多保育團體相當著急，因為很多野生動物的狀態是很急迫的。若對議題的看法與保育團體不盡相同，也歡迎理性參與，實際了解NGO在乎的核心議題，透過交流取代單純的情緒表達，一起討論、凝聚更多共識。最後，聯盟強調，「野生動物正在承受政策選擇的後果，牠們沒有另一個十年可以等待。」9月19日遊行現場將集結各地團體，以議題市集、互動展板、短講與公民行動，邀請更多人一起讓生物多樣性真正進入公共政策。
日本人來台狂買「35公斤戰利品」 連拜拜用紅盤、「小心地滑」告示牌也帶回家
「今年的台灣之旅太棒了！」一名日本網友第3度來台旅遊，返國時竟帶著35公斤「戰利品」回去，不僅買了乖乖、可樂果、孔雀餅乾、農會烤玉米、屏科大醬油膏等等，還入手拜拜用紅色盤子、「小心地滑」告示牌，讓大批台灣人相當驚喜。這名日本網友在Threads發文分享，這是她第3次來台灣玩，這次她帶回了35公斤戰利品返國，而她在旅途中也遇到許多善良的台灣人民，像是台中某玩具店女店員幫忙確認垃圾車玩具是否會播放音樂〈少女的祈禱〉，還有和藹的老爺爺教她如何使用自助洗衣店的洗衣機等等。原PO指出，她也遇到笑容滿面的海關人員向她揮手道別，讓她不禁感動道「暫時要靠買回來的伴手禮邊吃邊忍耐想念台灣的心情了」、「真的非常感謝所有善良的台灣人」、「我真的很想趕快再去一次（台灣）」。原PO也提到，她還購買了「小心地滑」的告示牌，原因是上面的文字體現出台灣人的善意、溫柔。而從原PO曬出的照片中，可以看見她買了各種台灣經典零食、調味料，例如乖乖、可樂果、孔雀餅乾、北海鱈魚香絲、義美小泡芙、農會烤玉米等等，以及傳統廟宇拜拜用的紅色盤子、「小心地滑」的告示牌和「小心老腰」的抱枕。貼文曝光後，吸引超過3.5萬人按讚，不少台灣網友紛紛在底下留言，「原來這就是我們去日本掃貨，日本人看到的感受嗎，好多意想不到的東西」、「原來看外國人曬戰利品是這種感覺，看到好多奇妙的東西」、「懂買欸，居然買屏科大的醬油膏，識貨」、「沒想到連滿漢都全包了」、「連這個（蚵仔煎粉）都有嗎？身為台灣人，我已經沒有可以教你的事情了」。也有人說，「買這個拜拜的盤子也太可愛了吧」、「我已經看過不只一位日本同胞來台灣買那個拜拜用的紅色盤子了，到底這有什麼魔力」、「這個東西（綠色乖乖）不能吃，正確的使用方式是放在儀器上，避免故障」、「小心地滑也太local，好可愛」、「日本朋友似乎很喜歡小心地滑，我已經看到第3組了，可愛！之前有看到一個日本人的Vlog，拿來佈置家裡」。
屏科大暴雨淹成小河！ 騎士「慘遭急流沖倒」驚險畫面曝光
颱風米克拉雖未直接侵襲台灣，但受外圍環流及西南風增強影響，今（25）日全台出現大豪雨，屏東縣多地更傳出淹水災情。位於內埔鄉的國立屏東科技大學校園周邊更因積水嚴重，宛如變成一條小河，就有民眾目擊騎士遭急流沖倒，他見狀立即上前協助，驚呼「屏科的雨太誇張，還救了一個人」。一名騎士經該積水道路時，不慎遭急流沖倒。（圖／翻攝自Threads／@bryan__shih__）今（25）日有網友在Threads分享影片，只見屏科大校園道路幾乎全被積水覆蓋，排水孔因來不及宣洩，不斷向外噴出水柱。影片中，更有一名機車騎士行經該道路時，遭到湍急水流沖擊，連人帶車滑倒在地，畫面相當驚險，讓原PO直呼「屏科的雨太誇張，還救了一個人，各位要注意安全啊」。排水孔不斷向外噴出水柱。（圖／翻攝自Threads／@bryan__shih__）貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示「你們發自內心的那句救他救他，就知道你們是善良的人。下雨天也要注意安全」、「難怪屏科大的畢業門檻之一是要最少會游泳50公尺」、「好可怕」、「哇，懷念的屏科大，下大雨真的先不要」。此外，還有網友想起2012年屏科大周邊「壽比路」豪雨成災時，曾有人坐著殺人鯨造型游泳圈在積水路面漂流的畫面，「壽比河」、「我來支援2006年的壽比河」、「沒游過壽比河，游泳學分形同白拿」。根據氣象署資料，屏東縣25日累積降雨量已突破500毫米，其中九如鄉及鹽埔鄉12小時累積雨量超過400毫米，豪雨來得又急又猛，導致排水系統無法負荷大量雨水，多個鄉鎮出現積淹水災情，甚至潮州鎮多處出現「及腰」積水，讓附近居民驚呼「住10幾年第一次淹成這樣」。對此，屏東縣政府上午11時緊急宣布，全縣自下午2時起停止上班、停止上課。
大冠鷲幼鳥直播中驚現異常！「鷲星」證實死亡 研究團隊：疑中毒導致
國立屏東科技大學野保所鳥類生態研究室近期直播大冠鷲幼鳥「鷲星」巢位，未料「鷲星」出現持續甩頭等異常行為，雖然之後略有好轉，不料隔日清晨其健康情況急轉直下，於1日確認死亡。研究團隊將「鷲星」遺體送至屏科大獸醫系進行病理解剖，初步檢查發現體內多處器官出血，懷疑是中毒所致。屏科大野保所鳥類生態研究室今天（2日）在臉書發文說明，本次直播巢位的大冠鷲幼鳥「鷲星」已於1日上午確認死亡。在死亡前一天，直播畫面中已觀察到牠出現持續甩頭等異常行為，但下午時刻略有好轉，當晚有親鳥陪伴，讓人安心不少。未料，隔日清晨，健康情況急轉直下，研究團隊在獲知消息後，立即前往現場確認，發現「鷲星」已無氣息，因此完成遺體取回作業。事後，「鷲星」的遺體被送往屏科大獸醫系進行病理解剖。初步檢查發現，其體內多處器官出血，包括翼下皮膜、眼睛、胸肌、食道、心臟、肺部及肝臟等部位均有出血情形，懷疑是中毒導致，詳細原因仍須待毒物檢驗結果確認。大冠鷲幼鳥「鷲星」於1日確認死亡。（圖／翻攝自臉書，屏科大鳥類生態研究室 NPUST Bird Ecology Lab）研究團隊指出，「鷲星」直播自上月13日開播以來持續約3週，陪伴許多人認識大冠鷲的育雛過程，共同經歷了許多親子互動時光，包括餵食蛇類拉扯、餐桌上的青蛙逃亡、蜥蜴及蛙類大餐等精彩鏡頭，很可惜無法見證牠離巢與學飛。台灣猛禽研究會也曾於2024年春季進行大冠鷲「Uni」的直播，當時僅直播10天，約3週大的Uni突然在鏡頭前倒下，體態消瘦、體腔出血與臟器蒼白，後續送驗證實為急性農藥中毒與感染血液寄生蟲而死。不過，本次大冠鷲幼鳥「鷲星」送驗結果尚未出爐，仍待後續送驗報告方能釐清原因。屏科大野保所鳥類生態研究室說，透過猛禽巢位直播鏡頭，我們能即時看見生命成長的喜悅，也可能親眼目睹牠們面臨風險甚至死亡的瞬間。事實上，這些野生動物所面臨的生存威脅，無論是否有直播鏡頭存在，都可能持續發生在田野、森林或其他人們難以察覺的角落。大冠鷲幼鳥「鷲星」於1日確認死亡。（圖／翻攝自臉書，屏科大鳥類生態研究室 NPUST Bird Ecology Lab）透過直播與研究監測，研究團隊得以掌握更多異常狀況發生的過程，並透過病理解剖、檢驗分析及長期研究，進一步釐清造成死亡或影響生存的原因，「我們希望藉由這些鷲星的生命故事，了解野生動物族群所面臨的環境壓力與潛在威脅，找出問題發生的根本原因，並作為未來保育工作的參考依據。」研究團隊強調，感謝大家這段時間對大冠鷲直播的支持與陪伴，也感謝所有透過直播關注猛禽生態與環境議題的朋友，同時也邀請外界持續關注台灣的友善農業推動，以及關心生物多樣性維護、自然環境永續等生態議題。
《飛吧！熊鷹》導演拍攝12年「靠自己無法完成」 「太極鷹王」曝追鷹歷程
曾以台灣紀錄片《老鷹想飛》創下全台破千萬票房佳績的梁皆得導演，歷時12年拍攝台灣森林中最難得一見的頂級猛禽「熊鷹」，推出最新紀錄片《飛吧！熊鷹》，即將在5月15日於全台感動獻映。本片昨晚（27日）於台北舉辦世界首映，片中帶領觀眾深入山林的「太極鷹王」學者孫元勳、推動「仿真羽毛」技術的工藝師鍾金男、排灣族泰武鄉部落傳統領袖沈文伶，以及獨家贊助本片的緯創人文基金會執行長周文玲等人，都親臨現場共襄盛舉。梁皆得導演遍歷多地拍攝，記錄研究團隊漫長而珍貴的追尋。他在首映會上分享多段艱辛歷程，並滿懷感謝地表示：「靠我自己一個人的力量是無法完成的！」全片同時將鏡頭對準人類與自然的關係，進一步走入原住民部落的文化脈絡。沈文伶更身穿排灣族傳統服飾，並佩戴片中共同推動的「仿真羽毛」出席，回憶一切的源頭來自與阿公的一段約定，並期盼透過這部電影，共同找到文化與生態之間的平衡點。導演梁皆得在世界首映會上暢談自己的創作歷程。（圖／采昌提供）《飛吧！熊鷹》歷時12年打造，深入南橫公路與屏東部落等地，揭開台灣最具神秘色彩的猛禽「熊鷹」之行為與生態。全片透過台灣學術界研究熊鷹的權威學者孫元勳，以漫長且險峻的真實追鷹過程，讓觀眾感受到研究歷程的不易，以及守護行動背後的堅持。經歷如此艱困的拍攝過程，梁皆得導演在昨晚首映會上分享，曾耗時五個月只為等待理想畫面，亦曾在南橫單趟步行超過五小時，歷程相當艱辛。他並懷抱感恩之心表示：「這部紀錄片除了我本身的拍攝外，也有許多單位的支援。許多朋友提供了精彩畫面，讓這部電影得以完成，靠我自己一個人的力量是無法完成的，所以我非常感謝大家！」本片核心人物、「太極鷹王」學者孫元勳也親臨現場，回憶與團隊深入山林觀察熊鷹，並與部落族人交流的過程。他表示：「如果沒有排灣族在台灣所保有的文化，我們也無法在片中看到如此精彩的一面。雖然剛開始研究相當辛苦，但後來大家能在片中看到一位獵人，當初我進入部落認識傳統領袖與獵人，就是因為他，而我也從他身上學到非常多，我必須在生態與文化之間找到一個平衡點。」此外，獨家贊助本片的緯創人文基金會執行長周文玲也盛讚：「無論是物種、環境，或是猛禽、熊鷹，以及拍攝與研究團隊，都需要極大的勇氣與韌性，才能持續不斷追求更好的成果！」人稱「太極鷹王」的學者孫元勳蒞臨首映會分享心得。（圖／采昌提供）《飛吧！熊鷹》也將鏡頭對準人類與自然的關係，進一步走入原住民部落文化脈絡，探討熊鷹羽毛的使用議題。推動「仿真羽毛」技術的工藝師鍾金男也親臨首映會現場，分享自身信念與歷程：「我尊重部落傳統，也尊重傳統領袖的意見，並與部落建立夥伴關係。一些原本非常強烈反對仿真羽毛的傳統領袖，經過我們嚴謹的把關與推動，以協助的立場建立良好關係、解決困境，也漸漸讓他們改觀。」片中共同推動仿真羽毛的排灣族泰武鄉部落傳統領袖沈文伶，也身穿傳統服飾、頭戴仿真羽毛盛裝出席，並分享推動仿真羽毛的起因，來自一段與阿公的約定：「我阿公告訴我，如果哪天屏科大有了仿真羽毛技術，希望我能幫就幫，因為他認為這是對的事情，也是應該要做的。」她也分享推動至今所看見的變化，並感動表示：「我們一直尋求文化與生態的平衡點，沒有違背自己的文化，也沒有更進一步傷害生態。我知道身邊很多傳統領袖，已經一個個願意支持仿真羽毛，所以在時間的推移下會愈來愈好，彼此也會找到平衡點，也希望大家能夠互相尊重與扶持。」
一吃就愛上！早餐店「靈魂醬油膏」外面買不到 網揭甜鹹醬油膏自製祕訣
許多台灣民眾到早餐店點餐時，除了主餐本身，美味的「靈魂醬料」更是吸引人再訪的關鍵。近日有網友在Threads平台分享，某家早餐店蛋餅所淋醬油風味獨特，顏色比常見醬油來得淡，口感甜中帶鹹，讓他不禁發問：「這種甜甜醬油膏哪裡買得到？」該則貼文引發許多網友共鳴，並紛紛透露店家多半是自製調配醬料，不同於市售的現成產品。有網友近日在Threads發文，好奇早餐店所使用的醬油膏為何香甜順口，與家中常見的深色死鹹版本截然不同，直呼：「到底這種甜甜醬油膏去哪買呢？」貼文一出，引發網友熱烈討論，不少人揭露內情指出，這類「靈魂醬料」正是許多早餐店的自製祕方，不僅買不到，更是吸引回頭客的關鍵。網友表示，許多店家並非使用市售成品，而是自行煮製「特調版」醬料。基本做法為醬油加水、糖後勾芡，有些更進一步加入蒜泥、辣椒提味，有人甚至透露：「我家附近的早餐店會用清醬油加蒜頭、蒜苗、辣椒，味道層次超豐富，光是為了那個醬料，我就願意多走幾步去買早餐。」另一名網友也分享經驗：「我自己在家試過，用素蠔油加糖加水再加蒜泥，邊煮邊試味道，不夠稠就加一點太白粉水，效果很接近早餐店的版本。」還有人建議，只要把市售油膏加點糖和冷開水攪拌，就能還原那熟悉滋味。不僅如此，還有不少網友熱情推薦心中的醬料愛牌。「黑龍醬油膏不死鹹，沾什麼都好吃，菜市場或雜貨店就買得到」、「金蘭、鼎新也不錯，很多早餐店應該就用這些品牌」、「我習慣自己帶一瓶分裝的龜甲萬醬油，不吃外面附的醬料」、「推屏科大醬油膏」、「香菇素蠔油也是不錯選擇」。甚至有網友透露，有些早餐店的醬料曾經以「三環」為名販售，雖然品牌名稱有所更動，但在蝦皮等平台仍可購得。有趣的是，也有網友分享自己曾親眼看到豆漿店老闆現場熬煮醬料，用的就是醬油和糖慢慢加熱調製。這些經驗與口耳相傳的配方不僅讓人對「一匙醬料」背後的工夫刮目相看，也證明了早餐店魅力不僅在於食物本身，更在於那一抹獨門滋味的堅持。
4頭台灣黑熊遭獵殺！ 屏東大武部落9獵人一審判無罪
3年前屏東霧台鄉大武部落發生台灣黑熊遭獵殺事件，還流出獵人與黑熊「三貼」騎機車影片，輕佻模樣引發撻伐，前年檢方依《野生動物保育法》等罪嫌起訴顏姓父子等9名獵人，當時縣長周春米還喊話法官要重判；案經審結後，屏東地院26日宣判都無罪，但顏父依頂替罪判處拘役10天，可易科罰金1萬元。全案起因霧台鄉隘寮北溪1頭一級保育類野生動物的台灣黑熊遭獵殺，且網上還流出獵人與黑熊「三貼」騎機車影片，輕佻模樣引發外界撻伐。檢警循線找到涉案的顏姓男子，並在住處冰箱起獲台灣黑熊及野山羊屍體等。經檢警調查，涉案獵人獲悉犯行曝光後雖陸續刪除手機照片，但警方透過手機還原，陸續發現其他黑熊照片，並在屏科大的協助鑑定下，根據黑熊特徵確定共有4隻黑熊遭到獵殺。黑熊慘遭獵殺一事曝光後，震驚社會，前年檢方依《野生動物保育法》等罪嫌起訴顏姓父子等9名獵人後，縣長周春米更是喊話法官要重判，但案經審結後，一審法官判處9名獵人都無罪，不過顏父依頂替罪判處拘役10天，得易科罰金1萬元，可上訴。被列為被告的大武村長麥庸正，在得知獲判無罪後開心道，「我們真的不是以犯罪的心態在做這件事，對我們來說，這是很一般的事情，以原住民文化來看，這就是一種分享」。不過他也強調，在訴訟的過程中，他也學到很多，獵黑熊的傳統文化，確實與現代社會主流意識有很大的衝突，在林業保育署屏東分署的協助輔導下，族人們的觀念有逐漸在轉變，不僅成立屏東首支台灣黑熊巡守隊，還有很多長輩看到小黑熊受困時會通報協助，大家都在往好的方向發展。
台灣首例非洲豬瘟！ 專家籲「重視廚餘退場問題」：可學習穆斯林國家
台中市梧棲區某廚餘養豬場爆出非洲豬瘟案例，短短10天內就死了117頭豬，農業部緊急宣布自22日起全國養豬場禁運、禁宰5天，同時禁止廚餘養豬，防堵疫情擴散。對此，屏科大獸醫系主任林昭男建議，可以參考穆斯林國家如何處理廚餘，並訂定年限讓廚餘養豬逐步退場。農業部長陳駿季指出，此案目前仍需等待相關結果出爐才可確定破口為何，外界不能直指廚餘餵豬就是罪魁禍首，因此並未考量全面禁止廚餘餵豬，未來將針對廚餘餵豬進行滾動式檢討，也會進一步成立相關團隊來研究日本的廚餘轉換成飼料模式。根據《自由時報》報導，屏科大獸醫系主任林昭男說到，去年國內有一半廚餘量是透過養豬場去化，廚餘處理雖是環境部的責任，卻長期讓農業部的養豬畜牧系統處理，近期非洲豬瘟病毒進到台灣，必須正視廚餘退場問題，因為當病毒入侵後，僅僅是少量污染到廚餘等，若消毒又不完全，豬隻一旦吃下就會染疫。林昭男認為，政府可訂定年限讓廚餘退場，除了可設置堆肥場來處理廚餘，也可呼籲民眾養成不要剩食的習慣，或是學習穆斯林等境內沒有豬隻產業的國家是如何解決廚餘問題。林昭男也提到，台中市府打算以撲殺掩埋的方式，來處理檢出非洲豬瘟病毒豬場的其他豬隻，但此舉恐怕會汙染地下水。他舉例，2018年羅馬尼亞某大型養豬場爆發非洲豬瘟，就是因為使用了地下水，病毒透過地下水擴散，最後只能整場撲殺。林昭男說，目前國內對於斃死豬處理有掩埋、焚燒或化製等，如果要掩埋，必須要確認是否挖得夠深、有無鋪設防水布，而屍體腐化後會產生屍水，若屍水滲透到地下水，加上台灣多處地下水連通的，可能會因此向外傳播。林昭男建議，如果養豬場使用了地下水，務必要加消毒水與氯錠等東西進行處理。
屏科大11天傳2起死亡車禍 學生疑「減速丘」釀災！校方回應了
屏東科技大學短短11天內發生起2起校園死亡車禍，引發學生們議論紛紛，認為學校的交通安全設施規畫可能有點問題，尤其是「減速丘」，對此，校方稍早發出聲明表示深感沉痛哀慟，強調全面檢視並強化交通安全設施。屏科大繼1日發生邱姓男大一生騎機車不慎自撞分隔島不治後，同齡18歲楊姓男大生11日也在校內騎車不慎自摔亡，2事故點相距僅約7、800公尺，引發學生們議論紛紛，認為學校的交通安全設施規畫可能有點問題，尤其是「減速丘」。有同學表示，雖然不清楚死亡車禍與減速丘有無關係，但校內的減速丘真的太高了，即使是開車慢行都能感到很顛簸，何況是騎機車，若是車速沒有控制好可能會飛起來。針對再傳校園死亡車禍，屏科大表示，為防範校內交通事故頻傳，校方早已設置多座紅綠燈等相關號誌，並設有「速限40公里、減速慢行」等警告標誌，不料仍發生憾事，對於楊姓大一生自撞亡，深感沉痛哀慟，在事故發生後，校方第一時間即派員趕赴現場協助，並全力支援家屬處理後續相關事宜。至於校園的交通安全設施有無問題，屏科大指出，將持續與相關單位密切合作，全面檢視並強化交通安全設施，包含增設降低車速的措施，如預計與屏東警察局合作增設測速器，期能進一步降低事故風險。屏科大強調，校方每年都會邀請屏縣府及專業交通團隊進行校園交通安全現勘，針對號誌、標線等項目進行評估與改善，近期也已委託交通專業單位全面檢視校內交通設計，持續提升校園與周邊交通安全環境。屏科大進一步表示，校方從開學以來即積極推動交通安全教育與宣導，內容涵蓋交通安全講座、機車駕駛訓練、防治教育課程，並於新生訓練、系輔導大會及家長座談會等場合，持續鼓勵學生多利用校園公車、微型電動車及自行車等慢速交通工具，以培養安全駕駛與防禦性駕駛觀念。
屏科大11天2起學生騎車意外 18歲大一生校內自摔身亡
屏東科技大學校園11日發生學生騎車死亡意外。18歲大一楊姓學生中午12時許騎乘機車行經校內學府路段時，不明原因失控自摔，送醫搶救後宣告不治。這已是該校園11天內第二起學生自摔死亡事件。據了解，事發地點位於校門進入後第二個紅綠燈處，屏東縣消防局接獲通報後立即派遣轄區人車前往現場。消防人員到達時發現楊姓學生倒地不起，已失去生命跡象，經緊急處置後送往屏東榮民總醫院龍泉分院搶救，仍因傷重不治身亡。警方初步調查，現場無其他車輛碰撞跡象，研判為單一自摔事故，詳細肇事原因仍待進一步釐清。同月1日下午近4時，另一名大一邱姓男學生騎車行經校內孟祥體育館前學府路段時，疑似轉彎失控擦撞分隔島，連人帶車噴飛撞上燈柱，送醫不治。兩起事故地點相距約900公尺，時間間隔僅11天。屏科大校園多為山坡地形，道路彎曲起伏，校內及周邊車禍頻傳。月初意外發生後，屏東縣警察局與校方簽署交通安全合作宣言，預計增設測速照相設備，加強宣導學生交通安全觀念。連續發生的死亡意外引發校園師生關注。相關單位表示將加速交通安全改善措施，包括道路標示優化、安全宣導強化等，以確保學生通行安全。
校內車禍頻傳 屏科大將設測速照相建構校園安全
屏東科大技學校內及周邊道路時有車禍發生，甚至造成傷亡，內埔分局曾分析轄內10大易肇事路口，其中有4處就在屏科大周邊。屏東縣警察局與屏科大9日共同簽署《推動校園交通安全合作共同宣言》，規畫在校內設置測速照相，希望藉由多項措施建構更安全的校園交通。根據屏東縣警局統計，今年1月1日至10月2日期間，屏科大學校周邊包括壽比路、科大路、學府路等，共發生89件18至22歲年輕人涉入的A2類（車損、人受傷）交通事故，雖較去年同期減少46件，但受傷人數反升至128人。10月1日屏科大又發生學生在校內騎機車自摔死亡，屏東縣長周春米對屏科大校園死亡車禍事件表達高度關切，指示警察局與學校密切合作，從制度面、執行面全面檢討與強化。屏東縣警察局長甘炎民率領內埔分局及交通警察隊前往拜會屏科大校長張金龍及相關校安單位，並共同簽署合作宣言，規畫執法精準化、工程整備化、教育深耕化、宣導創新化及跨域共策化等5大策略，強調師生共同參與，致力建構具體可行的安全校園環境。甘炎民表示，合作宣言將成立由警政與交通安全專家組成的「交通安全風水師」團隊，進入校園實地檢測與規畫，協助爭取中央資源改善校內交通設施。同時規畫導入測速照相設備作為教育與宣導工具，透過「情境式學習」，強化學生對交通安全管理的認知與重視。屏科大表示，開學就積極辦理相關交通安全教育，包含交通安全講座、機車駕駛訓練及防治教育課程，透過校園標語，在各場合鼓勵學生搭乘校園公車、使用微型電動車、自行車等慢速車輛，全面宣導提升新生對交通及預防性駕駛的觀念，並持續針對校內交通號誌、標線進行評估與改善。
屏科大學生校內騎機車自摔亡 校園擬設測速照相
屏東科大技學校內及周邊道路時有車禍發生，甚至造成傷亡，屏科大前的壽比路也被列入內埔警分局統計10大肇事路段之一。屏東縣警察局與屏科大昨（9）日下午共同簽署《推動校園交通安全合作共同宣言》，規畫在校內設置測速照相，盼能建構更安全的校園交通。屏東科技大學校內及周邊道路時聞車禍發生，10月1日有學生在校內彎道不慎外拋，先擦撞分隔島後噴飛，再撞擊分隔島上燈柱，送醫不治。（圖／屏東縣警察局提供／羅琦文屏東報導）根據屏東縣警局統計，今年1月1日至10月2日期間，屏科大學校周邊包括壽比路、科大路、學府路等，共發生89件18至22歲年輕人涉入的A2類交通事故（有人受傷，或超過24小時後死亡的車禍），雖較去年同期減少46件，但受傷人數反升至128人，顯示事故嚴重程度未見明顯改善。10月1日屏科大發生學生在校內騎機車自摔死亡事件，屏東縣長周春米亦對屏科大校園死亡車禍事件表達高度關切，為此，她指示警察局與學校密切合作，從制度面、執行面全面檢討與強化，全力守護學子安全。屏東縣警察局長甘炎民（左）與屏東科技大學校長張金龍（右）簽署校園交通安全合作宣言。（圖／屏東縣警察局提供／羅琦文屏東報導）屏東縣警察局長甘炎民（右七）與屏東科技大學校長張金龍（右六）簽署校園交通安全合作宣言。（圖／屏東縣警察局提供／羅琦文屏東報導）屏東縣警察局長甘炎民昨日率領內埔分局及交通警察隊前往拜會屏科大校長張金龍及相關校安單位，並共同簽署合作宣言，以「合作共好、以人為本」為核心理念，規畫5大策略方向，聚焦於「執法精準化」、「工程整備化」、「教育深耕化」、「宣導創新化」及「跨域共策化」等重點，強調師生共同參與，致力建構具體可行且民眾有感的安全校園環境。其中特別成立由警政與交通安全領域專家組成的「交通安全風水師」團隊，進入校園實地檢測與規畫，並將協助爭取中央資源以改善校內交通設施。此外，亦規畫導入測速照相設備，透過「情境式學習」模式，強化學生對交通安全管理認知與重視。甘炎民表示，交通安全的推動不應僅仰賴執法作為，更須結合教育、宣導及道路環境設施改善，方能形塑一套完整的安全防護網。甘炎民並期許，透過此次合作契機，促進警政機關、學校及學生三方信任與協力，共同守護每一位學子的交通安全，營造家長放心、師生安心的優質學習環境。屏科大也表示，開學就積極辦理相關交通安全教育，包含交通安全講座、機車駕駛訓練及防治教育課程，也透過賃居公車體驗及校園標語，並在各場合如新生訓練、系輔導大會、家長座談會等鼓勵學生搭乘校園公車、使用微型電動車、自行車等慢速車輛，透過各種場合全面宣導與提升新生對交通及預防性駕駛的觀念，並持續針對校內交通號誌、標線進行評估與改善。
屏科大又傳校園死亡車禍 男大生騎車自撞分隔島不治
屏科大1日又傳校園死亡車禍，20歲邱姓男大生騎機車行經孟祥體育館前學府路時，不慎自撞分隔島，當下疑因撞擊力過大，當場無生命跡象，經送醫後搶救仍不治，警方目前正釐清自摔原因。屏科大20歲邱姓男大生1日騎機車行經孟祥體育館前學府路時，不慎自撞分隔島，搶救後不治。（圖／警方提供／中國時報謝佳潾屏東傳真）內埔警分局表示，1日下午4時許獲報屏東科技大學校園內發生嚴重車禍，員警到場後發現是20歲邱姓男大生騎機車行經孟祥體育館前學府路時，不慎自撞分隔島後自摔，且傷勢嚴重當場無呼吸心跳，經消防救護人員緊急送屏東榮民總醫院龍泉分院搶救後，醫生仍宣告不治。屏科大20歲邱姓男大生1日騎機車行經孟祥體育館前學府路時，不慎自撞分隔島，搶救後不治。（警方提供／中國時報謝佳潾屏東傳真）警方說，詳細自摔原因正調查中，同時也呼籲年輕駕駛朋友，無論在校園內外，騎機車要遵守速限，以維護自身安全。 據影像畫面顯示，邱男車速疑似不慢，撞上分隔島時疑似撞擊力過大，機車噴飛數公尺遠，邱男則倒地不起。
透天厝淪「米奇屋」！73歲老翁停做資源回收 仍遭亂丟還被開罰
屏東縣內埔鄉73歲潘姓老翁從事資源回收4、50年，今年初因雙腳不良於行而停止回收工作，不料民眾竟亂丟垃圾、雜物至其住處，導致潘翁獨居的透天厝變成「米奇屋」，垃圾多到溢出屋外堆到路邊，髒亂無比，潘翁友人幫寫「年紀大了請不要再丟來了」的告示牌也於事無補，對此，環保局表示，已對潘翁開罰3000元，若不再改善將加重處罰，潘翁為此無奈不已。屏東縣內埔鄉73歲潘姓老翁從事資源回收4、50年，今年初因雙腳不良於行而停止回收工作，不料民眾竟亂丟垃圾、雜物至其住處，導致潘翁獨居的透天厝變成「米奇屋」。（圖／民眾提供）潘翁獨居的透天厝位在屏科大附近，不僅屋內垃圾多到溢出屋外，還一路堆道路邊，酒瓶、回收雜物、各種垃圾等，髒亂不已，潘翁看著整理不完的垃圾，他無奈道：「我已經在整理了，但是叫他們別再運來，他們還是一直亂丟。」屏東縣內埔鄉73歲潘姓老翁從事資源回收4、50年，今年初因雙腳不良於行而停止回收工作，不料民眾竟亂丟垃圾、雜物至其住處，導致潘翁獨居的透天厝變成「米奇屋」。（圖／民眾提供）潘翁指出，他從事資源回收4、50年，街坊鄰居都知道，所以有時候會拿回收品給他，但他今年初雙腳不利於行後，便停止資源回收的工作，不料大家還是一直拿過來，有的甚至是直接把他家當作垃圾場一樣亂丟垃圾。他說，為了阻止亂丟垃圾的窘境，他還請朋友寫下「年紀大了請不要再丟來了」字樣的告示牌，但於事無補，垃圾一直來，他真的不知道該怎麼辦，日前已經被環保局開罰了，他非常無助，希望能有好心人士幫他解決問題。對此，屏東縣環保局指出，近日確實有同仁在巡察時發現潘翁的問題，已依違反廢棄物清理法第27條加重處分開罰3000元，若之後遲遲未改善，將開罰6000元，但預計會聯繫清潔隊人員到場協助清除，預估會清出2至3輛清潔車的垃圾量。屏東縣內埔鄉73歲潘姓老翁從事資源回收4、50年，今年初因雙腳不良於行而停止回收工作，不料民眾竟亂丟垃圾、雜物至其住處，導致潘翁獨居的透天厝變成「米奇屋」。（圖／民眾提供）屏東縣內埔鄉73歲潘姓老翁從事資源回收4、50年，今年初因雙腳不良於行而停止回收工作，不料民眾竟亂丟垃圾、雜物至其住處，導致潘翁獨居的透天厝變成「米奇屋」。（圖／民眾提供）
教科書級示現 雲林草嶺堰塞湖「3日消退」變回清水溪
雲林古坑鄉草嶺村8日晚間因山崩阻塞清水溪河道，短暫形成堰塞湖，被媒體渲染為「可能潰堤」的危機，不過短短1天內便順利溢堤，回歸原本河道，11日空拍畫面顯示水量大幅減少，草嶺潭幾乎消失，堪稱教科書等級的自然示現。這次「草嶺潭」是草嶺村歷史上第五度出現，雖然此次集水面積約65公頃，遠小於1999年九二一地震後形成的草嶺潭，但仍讓地質與防災專家高度關注。草嶺潭此次誕生是因地質脆弱的山丘崩塌造成長約320公尺、高約60公尺的土石堆積，形成攔河堰，阻塞清水溪形成臨時湖泊。9日，第四河川分署即邀集成大、逢甲、雲科大與屏科大專家，透過空拍進行監測並提供治水建議。當天下午6點20分左右，潭水開始越過壩體，從堰體中央切出一道排水道。初期流量相當大，下游橋梁水位驟升7公尺，隨後2日更持續侵蝕堰體至23公尺深，相當於8層樓高的切口，湖水迅速排出，潭面面積明顯縮減，清水溪也重新現身。第四河川分署副署長張朝恭表示，9日當晚發現溢流現象時，就覺得「好事發生了」，只要水流穩定導出，就能恢復河道常態。他說，10日空拍畫面顯示排水路線已非常清晰，土石也隨水而下，這是最理想的結果，「感謝老天保佑」。今（11日）空拍畫面更顯示，3天前形成的草嶺潭已幾乎退去，僅剩一條略為寬胖的河道，顯示自然回復速度之快，令監控人員感到「驚鴻一瞥」。草嶺潭水從切口處平穩往下游流出，3天內變回清水溪，堪稱大自然教科書等級的示現（圖／第四河川分署）
再三天畢業……屏科大應屆生無號誌路口遭撞 送醫後不治
屏東縣萬丹鄉11日驚傳死亡車禍，22歲曹男騎機車行經大昌路、大圳路的無號誌路口時，與49歲駕駛小客車的黃女發生嚴重碰撞，曹送醫後不治，而經查明身分後，曹是屏科大應屆畢業生，該校將於4天後14日舉辦畢業典禮，但曹無法參加了。屏東警分局表示，萬丹鄉11日上午約8時許，在大昌路與大圳路口發生一起嚴重交通事故，黃女駕駛小客車沿大圳路南往北直行時，與騎機車沿大昌路由東往西直行的曹男，在路口發生嚴重碰撞，導致曹男傷重且送醫後搶救不治。屏東縣萬丹鄉11日驚傳死亡車禍，22歲曹男騎機車行經大昌路、大圳路的無號誌路口時，與49歲駕駛小客車的黃女發生嚴重碰撞，曹送醫後不治。（圖／警方提供）警方表示，該路口是無號誌路口，而黃女酒測值為零，曹男則因昏迷無法酒測，尚待法醫相驗報告，目前已調閱相關影像釐清事故發生原因。但據了解，曹男是屏科大社工系的應屆畢業生，該校將於4天後14日舉辦畢業典禮，但曹無法參加了。屏科大表示，在接獲警方通知的第一時間，校安人員即前往醫院並完成校安通報，及聯繫系主任、班導師、家長等相關人員，協助急難慰問金、學生平安保險等申請作業，同時啟動班級心理輔導，針對此一事件，校方深表遺憾與不捨，並將持續加強學生交通安全駕駛觀念的宣導。
台灣黑熊遭救後重返大自然 屏東大武部落族人賜名「Tawmele」
去年10月間，有隻台灣黑熊在屏東大武部落誤觸陷阱受困，幸及時被發現送往屏科大救護，經屏科大與野灣野生動物保育協會逾6個月的照護及野訓下，終於7日原地野放，同時不僅獲得當地魯凱族人賜名「Tawmele」（發音為「達默樂」）祝福外，照護團隊也在母熊身上配戴衛星發報器，以隨時監測保護牠。林業及自然保育署屏東分署指出，去年10月9日，大武社區發展協會巡守隊在部落附近發現因誤觸陷阱受困的台灣黑熊亞成體母熊，隨即送往屏科大進行急救，後在屏科大野生動物收容中心與野灣野生動物保育協會超過6個月的照護及野訓下，恢復狀況良好。屏東分署進一步表示，3月28日及4月18日分署召開2次專家會議進行野放評估，第二次會議時，母熊體重已增至37.1公斤，且明顯對人有趨避反應、具備獨立生活能力，因此在與部落討論後，確認汛期前在舊大武部落周邊進行野放。去年10月間，有隻台灣黑熊在屏東大武部落誤觸陷阱受困，經屏科大與野灣野生動物保育協會逾6個月的照護及野訓下，終於7日原地野放。（圖／林業及自然保育署屏東分署／中國時報記者謝佳潾屏東傳真）在當地魯凱族大武部落以發現者的家族名「Tawmele」命名賜福後，Tawmele7日在族人的祈禱祝福下順利野放重返山林。野放當日清晨，霧台鄉巴正義鄉長在進入溪底便道前為野放行動順利進行禱告，再由大武村柯得寶耆老用族語告訴山神，希望Tawmele在山林照護下可以快樂地生活。當籠子打開時，Tawmele選擇最難的山壁路線毫無懸念的向森林奔去，現場所有人員都為Tawmele能夠重返山林感到高興，並默默的再次獻上祝福，期盼牠從此在森林裡悠遊自在的生活。野放後，博士姜博仁與林業及自然保育署屏東分署楊瑞芬分署長VHF追蹤。（圖／林業及自然保育署屏東分署／中國時報記者謝佳潾屏東傳真）屏東分署說，為利黑熊後續追蹤與應變，不僅為Tawmele配戴衛星發報器，還在部落周邊設置電子圍籬進行監控，若黑熊接近部落周邊區域，分署將視情況與部落合作進行警戒或驅離，此外，分署持續與部落合作辦理應變訓練，協助居民熟悉人熊遭遇的應對原則，減少部落族人的疑慮並強化安全感。
屏東內埔科大路「3天2機車死亡車禍」 警加強取締易肇事路段
屏東縣內埔鄉科大路24日發生屏科大學生騎機車撞上轎車、男大生不幸身亡車禍，26日一名40歲女騎士也在科大路不明原因自撞路樹，送醫不治。內埔警分局將針對所轄四個鄉鎮，各個易發生交通事故的路段，加強取締各項重大交通違規。警方指出，屏東科技大學20歲曾姓男大生24日上午7時36分許，騎車行經內埔鄉科大路一段、西銀巷口時，疑因超車而追撞前方欲迴轉的轎車，當下衝擊力不小，機車零件散落一地、男大生當場無生命跡象，救護人員到場後立即實施CPR，送醫後仍不治。路樹留下被機車撞擊痕跡。（圖／警方提供）警方表示，26日下午2時許，一位40歲姚姓女騎士騎機車行經內埔鄉科大路三段，疑似騎車不慎撞擊路邊樹木而受傷，由119救護車送往，屏東榮民總醫院龍泉分院急救，最後仍告不治。警方指出，由於撞擊現場周邊無錄影監視設備，因此肇事原因，仍待釐清。內埔警分局統計1月1日起到4月25日止，在內埔、萬巒、瑪家與泰武四個鄉常發生交通事故的熱區，集中在內埔鄉的廣濟路段、光明路段（以上2處靠近內埔天后宮旁）、昭勝路段（龍泉市場）、科大路段、學人路段、中林路段、壽比路段（以上3處靠近屏科大）、省道台1線及萬巒鄉的褒忠路段。屏東科技大學20歲曾姓男大生，24日騎車行經內埔鄉科大路一段、西銀巷口時，疑因超車而追撞前方欲迴轉的轎車，送醫後不治。（圖／警方提供）各類交通事故中，發生的主要肇事原因，除了闖紅燈（包含紅燈右轉）外，另外還有「轉彎車不禮讓直行車（包含在無、閃光號誌路口）」、「轉彎不依規定（鬼切或未打方向燈）」及「未與前車保持安全距離」等。內埔警分局為降低交通事故，將持續在所轄四個鄉鎮，各個易發生交通事故的路口（段），落實取締各項重大交通違規。
快訊／屏科大死亡車禍！男大生騎車「衝撞學長汽車」噴飛慘死
屏東內埔鄉驚傳重大死亡車禍！一名20歲屏科大學生曾男今（24日）上午騎機車行經科大路一段、西銀巷交叉路口時，意外撞上同校23歲張姓男大生所駕駛的汽車，曾男當場噴飛失去生命跡象，緊急送醫仍宣告不治。據了解，汽車駕駛張男為屏科大碩士班學生，而機車騎士曾男則是屏科大夜間部學生，案發於今天上午7時許，當時曾男疑似欲超越前方貨車，怎料卻不慎衝撞在路口迴轉的張男，導致曾男倒地不起，當場失去呼吸心跳，經送往屏東榮民總龍泉分院搶救後，仍因傷重不幸身亡，詳細事故發生原因及責任歸屬，仍待進一步調查釐清。
高齡者住宅北熱南冷 數千人排隊入住供給不足
台灣即將進入超高齡社會，內政部日前委託調查各縣市高齡者住宅，包括規劃和興建中在內，共可提供6763戶，大多集中在北部。其中民營月費在1萬8000元至15萬5000元之間，差異相當大，南部地區供給量少仍有住宅尚未滿租，北部卻有數百人至數千人排隊等入住，對高齡住宅的需求北熱南冷。台灣老人人口今年將達480餘萬人，但根據統計，全國有超過100萬老人居住在屋齡30年以上住宅。這類住宅通常是公寓、透天厝，缺乏無障礙環境或設施，一旦身體出現衰弱狀況，任何移動都將困難重重。針對高齡人口住宅需求，內政部去年委託國立屏東科技大學進行「台灣高齡者友善住宅現況探討」。報告指出，內政部2004年推動「促進民間參與老人住宅建設推動方案」試辦計畫，不過指標案例「長庚養生村」，完工後2年內進住率不到25％，內政部認為市場接受度不高，2008年1月停止試辦。不過隨著台灣高齡人口愈來愈多，加上生活習慣改變，對於這類高齡者住宅接受度也愈來愈高，部分地區甚至供不應求。長庚養生文化村表示，早期社會還沒有住養生村風氣，20年來經營非常辛苦，但近幾年求大於供，疫情前，排隊等入住約在1000人以下，2023年大爆發到多達2000多人等排隊，去年一度高達3500多人等入住，每個月申請件數約250人。為因應社會需要，養生村近年已持續擴建，預計到2026年可完工406戶左右。住高雄今年72歲獨居的李長海原本排斥入住這類高齡宅，不過2年前房東把他租的房子賣掉，到處找房子都沒人願意租給他，只好拜託已出嫁的女兒出面承租。最近鄰居入住老人公寓，他發現環境還不錯，若現在租的房子被賣掉，他也考慮入住。不過，南部老人接受高齡宅意願仍較低，從屏科大的報告顯示，高齡者住宅服務量能由北往南遞減，南區與高屏區雖然量少，但仍有住宅尚未滿租；相反的，台北區、北區服務量能分居第一、第二，但仍有百人到數千人等著排隊入住，供給不足。