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莫允雯夏威夷沙灘被求婚「鑽戒差點掉海裡」！ 交往一年認定就是他了
莫允雯年初被求婚成功，現又接下保養品Lumene露明研代言，今（22日）日出席活動時，大方分享今年初在夏威夷沙灘上被未婚夫Nelson求婚的過程，她原以為會是平靜感動，過程卻是轟動驚險，碰到提早漲潮，海水狂轟，更慘的是，攝影師的記憶卡遺失了，所有珍貴畫面一張不剩，讓莫允雯哭笑不得直呼：「只存在記憶中！」談到求婚過程，莫允雯笑說，她出國玩打扮都偏隨性，整理夏威夷行李時，男友卻突然提了一句：「妳要不要帶一件洋裝？我們可以去漂亮餐廳吃飯。」求婚當天，莫允雯本想戴個帽子就出門，男友又忍不住暗示：「妳要不要洗個頭、畫個妝？」讓她心裡秒懂，應該就是要求婚了。莫允雯分享，Nelson找了一片沙灘，更當地攝影師躲在岩石後偷拍，當時夕陽正美，偏偏海水突然提早半小時大漲潮，「海水一直轟轟轟地打過來，攝影師全身濕透，戒指還差點掉進海裡，整個一片混亂！」至於求婚誓詞？莫允雯笑稱當時腦袋一片空白：「只記得他說會好好照顧我。」最讓她傻眼的是，兩人耐心等待了兩個月，期待攝影師的美照，卻收到攝影師的訊息，稱要「分享一件不幸的事情」，說他包包被偷、底片檔案全沒了，由於當時兩人連手機都沒掏出來自拍，求婚畫面只能在腦袋裡回憶。莫允雯豁達笑說：「聽一聽覺得太白癡了！笑一笑就過去了。我對很多事沒有太夢幻公主的想像，這樣搞笑有點意外、混亂，還滿特別的，滿像我們的。」莫允雯也正式正名未婚夫「Nelson」，是廣告公司老闆，雖然是台灣人，但在美國長大生活，她最欣賞對方情緒極度穩定，「交往一年時，我就覺得我會嫁給這個人」，在一起能讓彼此心境都很和平穩定。她表示今年十月將到美國登記結婚，預計在明年 5 月後舉辦婚宴，地點同樣選在她最愛的夏威夷，不過她笑稱「絕不會辦在海邊了」，且絕對會「慎選認識的攝影師」！婚後她仍以台灣為主要居住地，Nelson則台美兩地飛。即將升格人妻，莫允雯也大方聊到備孕準備，她在 36 歲那年凍了7顆卵，醫生說幸運的話可能可以有兩個寶寶，「我很鼓勵大家凍卵，這能減輕很多時間帶來的心理壓力。」不過她也坦承，凍卵後有兩年多時間賀爾蒙嚴重失調、忽胖忽瘦，身體恢復得很慢，過程相當辛苦。
花蓮萬里溪堰塞湖清晨已溢流！水量、壩體暫穩定 空拍畫面曝
花蓮上游萬里溪堰塞湖今天（22日）凌晨已自然溢流，林業及自然保育署花蓮分署指出，經過無人機空拍確認，溢流前最大水位高度1090.68m，目前水位1090.61，蓄水量601.79萬立方公尺。林保署花蓮分署表示，21日上午派遣航遙測分署以空載光達航攝，並於當日晚間10時解算結果，堰塞湖壩頂最新高程為1090.5m；水位計於22日凌晨1時40分起，水位於達1090.5m後，即開始來回升降波動，疑似已開始溢流。林保署花蓮分署說，22日清晨5時30分，以無人機進行空拍時，確認已溢流，溢流前最大水位高度1090.68m，目前水位1090.61m，蓄水量601.79萬立方公尺；經無人機空拍影像比對，天然壩溢流口無明顯沖刷下切跡象，水位及出水量尚屬穩定，壩體無立即破壞跡象。萬里溪堰塞湖已溢流。（圖／林保署花蓮分署）林保署花蓮分署提到，依氣象署估計萬里溪堰塞湖上游集水區前24小時雷達降雨估計（QPE）、未來12小時定量降水預報（QPF）及未來24小時累積降雨預測為21.7mm，預估僅少量降雨。因壩體目視多岩石、粗礫，目前溢流水量尚不足以大規模沖蝕下切壩體，評估在晴天或小雨狀況下，壩體下切緩慢，影響範圍初估仍侷限於河道內。對此，交通部公路局指出，因受萬里溪堰塞湖影響，林保署通報水位來回升降波動大，原訂台9線萬里溪橋持續封閉至早上7時，林保署通報萬里溪水位尚無明顯上漲，台9線萬里溪橋提早於6時30分開放通行，現場水位監看警戒人員加強監看守視。
防衛省罕見公布：中俄海軍在日本EEZ內「舉行實彈演習」
日本防衛省20日指出，中國大陸與俄羅斯海軍艦艇19日在日本所主張的專屬經濟區（EEZ）太平洋海域內，進行聯合實彈演習，引發日本高度關注。據悉，這也是東京首次公開宣布外國艦艇，在日本EEZ內進行實彈演習的案例。據《南華早報》報導，日本防衛大臣小泉進次郎20日在英國「法恩堡國際航空展」（Farnborough International Airshow）發表演說時，率先揭露中俄兩國海軍在日本EEZ內舉行實彈演習的內幕。日本防衛省隨後也證實，監測到2艘中國飛彈驅逐艦及1艘中國補給艦，與1艘俄羅斯巡防艦出現在「沖之鳥礁」西南約330公里處，並朝東北方向航行。防衛省補充，其中1艘中國驅逐艦之後被確認在距離沖之鳥礁西南約180公里、位於日本所主張的EEZ內實施演習，而俄羅斯巡防艦則停留在附近海域。此外，中國軍艦人員在演習開始前，已向周邊海域船舶通報演習位置及持續時間。沖之鳥礁是1座位於菲律賓海的珊瑚環礁，距離東京以南約1,740公里。在滿潮時，海面上僅露出2塊極小的岩石。依據國際法，這樣的自然地形不足以據此主張周邊海域為EEZ。為解決這項問題，日本「偷吃步」的在環礁上興建混凝土結構，使其具有「島嶼」地位，進而讓東京得以主張面積達40萬平方公里的EEZ，尤其這片海域被認為在資源開發與國防戰略方面，都具有重要意義。日本防衛省稱，這是東京首次公開宣布外國艦艇，在日本EEZ內進行實彈演習的案例，並指出此類演習可能危及附近海域航行船隻的安全。日本為此已透過外交管道與中國進行交涉，並持續在相關海域執行監視與警戒任務。報導補充，中國與俄羅斯近年來持續擴大軍事合作，包括多次舉行聯合演習。今年6月27日，中俄兩國空軍曾在日本海、東海及西太平洋上空實施聯合轟炸機巡航。當時共有超過15架軍機參與，包括俄羅斯「Tu-95MS戰略轟炸機」及中國「轟-6K轟炸機」，並由戰鬥機及空中加油機護航，促使日本與南韓緊急派遣戰鬥機升空應對。此外，中俄兩國也於7月5日至13日在中國東部沿海舉行年度聯合海軍演習「海上聯合2026」。俄羅斯太平洋艦隊派遣巡洋艦、護衛艦、柴電潛艦及救援艦參演，中國北部戰區則派出2艘驅逐艦、1艘巡防艦、1艘潛艦、1艘補給艦及1艘救援艦共同參與。在最近1次的演習中，中俄兩國海軍實施了偵察、防空、飛彈防禦及對海打擊等科目，隨後又在太平洋1處未公開地點展開聯合海上巡邏。
加拿大男闖宜蘭瀑布驚傳骨折受困！ 警消扛擔架苦救近2小時送醫
宜蘭縣南澳鄉澳花村知名秘境景點「澳花瀑布」，19日中午發生一起戲水意外。一行4人，包括2名台灣人及2名加拿大籍遊客前往瀑布遊玩，不料其中一名27歲加拿大籍男子在戲水過程中疑因地面濕滑，不慎跌倒受傷，導致右腳踝嚴重骨折，當場失去行動能力，只能受困在瀑布溪谷等待救援。消防及警方於中午接獲報案後立即派遣人員趕赴現場，但由於澳花瀑布屬於天然山林秘境，周圍地勢陡峭、道路狹窄，加上溪流兩側遍布大型岩石，任何救護車輛皆無法進入，搜救人員只能攜帶擔架及救援裝備徒步深入山區。救援過程十分艱辛，警消人員先替傷者進行初步固定，避免搬運途中造成二次傷害，再由多名救援人員輪流抬著擔架，沿著崎嶇濕滑的山徑緩慢前進。由於沿途坡度陡峭且障礙物眾多，每一步都必須格外小心，整個搬運過程耗時將近兩個小時，才於下午1時50分左右順利將傷者護送至山下，隨即交由救護車送往羅東博愛醫院急診治療。經醫院檢查後，傷者除了右腳踝嚴重骨折之外，並無其他重大外傷，也沒有生命危險，讓同行友人及所有參與救援人員都鬆了一口氣。受傷的加拿大籍男子及同行友人事後對警消人員專業且迅速的救援行動表達深深感謝，認為若沒有第一時間投入救援，後果恐怕更加嚴重。
中國公布首次行星防禦任務 計畫以每秒9公里撞擊小行星
中國公布首項近地小行星防禦任務計畫，預計於2030年前以撞擊器高速撞擊近地小行星「2015 XF261」，目標不僅是改變其相對地球的運行軌道，甚至可能破壞其結構。任務將由撞擊器與觀測器2艘太空船協同執行，完整記錄撞擊前後變化，驗證偏轉效果。若成功，中國將成為繼美國後，完成涵蓋探測、撞擊、觀測及驗證的完整行星防禦示範，技術規模更較美國國家航空暨太空總署（NASA）的「雙小行星重定向測試」（DART）任務更具雄心壯志。據《南華早報》報導，不同於DART只是1次概念驗證任務，透過撞擊改變1顆小行星繞另1顆小行星的運行軌道，中國此次計畫的目標更接近真正的行星防禦演練。由中國國家航天局行星防禦首席科學家李明濤率領的研究團隊表示，這項任務的目標是直接改變小行星相對於地球的運行軌道，「甚至破壞其結構」。論文指出，太空船預計將於2029年或2030年、目標小行星接近地球約700萬公里時，以超過每秒9公里的速度撞擊目標，相當於海平面附近音速的26倍以上。相較之下，DART當時的撞擊速度僅為每秒6.1公里。這篇論文目前正在聚焦深空探測全領域研究的國家級中文核心學術期刊《深空探測學報》接受同儕審查。此外，另1艘太空船將在撞擊前、撞擊期間及撞擊後持續觀測小行星，追蹤其軌道、形狀與表面變化，同時探測其內部結構。不同於歐洲太空總署（European Space Agency）的「赫拉號」（Hera）任務是在DART完成後另行執行後續觀測，中國則規畫將觀測工作納入同一次任務中。來自中國國家航天局與中國科學院的研究人員在論文中寫道：「DART首次證明了利用動能撞擊方式在太空中實現小行星偏轉的可行性，但它並未直接改變小行星相對於地球繞太陽運行的軌道，因此與真正的行星防禦情境仍有所不同。」研究團隊表示，中國此次任務圍繞4大目標展開，包括精準撞擊小行星、成功改變其軌道、精確測量撞擊成果，以及證明撞擊行動不會對地球造成危害。此次鎖定的目標是1顆鮮為人知的近地小行星「2015 XF261」（2015 XF261），它於2015年首次被發現。科學家估計其直徑約30公尺，但實際大小仍存在不確定性。目前科學界仍不清楚這顆小行星的自轉狀態及組成成分，但研究團隊推測，它很可能是1顆堅硬岩石或其他高強度天體，與DART撞擊的直徑160公尺，且由碎石堆積而成的「碎石堆小行星」（rubble-pile asteroid）有很大不同。根據論文，計畫將由2艘太空船共同發射，離開地球後不久便分離。其中，撞擊器將直接飛向目標小行星，而觀測器則會採取較長航線，先利用金星進行重力助推，再與目標小行星會合。觀測器還將在撞擊前釋放1具小型探測器，即時觀測撞擊過程，之後持續追蹤小行星軌道、形狀、表面以及撞擊噴發物的演變，地面望遠鏡也將共同參與觀測。研究人員指出，這項任務面臨的一大挑戰，就是如何找到目標。這顆小行星極為昏暗，自2015年被發現以來，僅被觀測74次。科學家預期，直到撞擊前最後幾個月，才能對它的大小、形狀及自轉狀況有更深入了解。成功撞擊目標同樣是一大挑戰。論文指出，由於來自地球的無線電訊號無法及時引導最後接近階段，撞擊器必須完全依靠自主導航系統，自行鎖定這顆體積極小的小行星，並以極高精度完成撞擊。撞擊完成後，科學家還必須在大量撞擊碎片所形成的雲團干擾下，測量小行星軌道極其微小的變化，並持續監測其運行狀況，以確認偏轉效果是否符合預期。研究團隊表示，若任務成功，中國將首次完成1套涵蓋目標探測、軌道偏轉及撞擊後驗證的完整行星防禦示範，實現從偵測、攔截到驗證的一體化行星防禦能力。
巴基斯坦巴士墜谷釀40死8傷！疑超速又超載釀禍
1輛從奎達（Quetta）開往白沙瓦（Peshawar）的巴士，3日清晨在巴基斯坦西南部達納薩爾（Dhana Sar）山區失控墜入山谷，造成40人死亡、至少8人受傷。事故發生在俾路支省（Balochistan）與開伯爾-普什圖省（Khyber Pakhtunkhwa）交界，事故原因疑與超速及超載有關。綜合外媒報導，茲霍布縣（Zhob District）緊急中心負責人謝拉尼（Sanaullah Sherani）向《法新社》（AFP）透露，自俾路支省首府奎達前往開伯爾-普什圖省首府白沙瓦的乘客巴士，3日清晨於高山地區達納薩爾（Dhana Sar）一帶行駛時，不慎墜入21到24公尺的深谷。俾路支省政府發言人林德（Shahid Rind）則向《美聯社》（The Associated Press）表示，巴士在3日清晨墜入位於俾路支省與開伯爾-普什圖省邊境附近偏遠地區的岩石山谷。2名官員均指出，事故造成40人死亡，另有至少8人受傷。林德補充稱，該巴士不僅載有原本的乘客，還載了另1輛拋錨巴士上的乘客，因此導致嚴重超載。1名警方官員納西爾（Mohamed Nasir）向《德新社》（DPA news agency）表示，超速可能是事故的原因之一，有關當局目前已展開調查，確定肇事原因。事發後，來自俾路支省與開伯爾-普什圖省的救援隊伍已抵達現場。對此，謝拉尼向《法新社》透露，由於事故發生在崎嶇的山區地帶，救援隊在初期行動階段面臨重大困難。救援部門發言人法扎勒丁（Fazal Din）向《德新社》表示，救援人員正在使用切割工具與機械，從巴士中移出遺體與傷者，目前正努力確認死者身份。巴基斯坦總統扎爾達里（President Asif Ali Zardari）事後對此次事表達哀悼，並向罹難者家屬致以慰問，同時祝願傷者早日康復。由於交通執法鬆散、超速行駛普遍，且道路安全標準不明，巴基斯坦的重大交通事故十分常見。今年5月，在巴基斯坦西北部，1輛小巴才在高速公路上撞上1輛路邊停靠的巴士，造成17人死亡、5人受傷。
後方邊坡土石滑落！圓山保齡球館遭巨石砸穿 歇業兩週幸無傷亡
台北市圓山保齡球館28日晚間發生落石事故。疑因北台灣連日降下豪雨，造成球館旁山坡土石鬆動，一顆巨大岩石夾帶土石滑落，直接撞擊球館建物外牆及屋頂，並砸入館內球道，造成部分建築受損。由於球館已於本月11日停止營業，因此事發時館內並無員工及民眾，未造成人員傷亡。台北市消防局表示，接獲通報後立即派員前往現場查看，確認球館後方邊坡確實發生土石滑落，落石砸進球館球道，造成建築局部結構受損，受損面積約10平方公尺。消防人員完成初步勘查後，隨即交由相關單位持續處理後續安全事宜。士林分局指出，文林派出所獲報後立即啟動緊急應變機制，並會同台北市工務局大地工程處、消防局及球館經理前往現場會勘。經初步檢視，目前尚無立即性的大面積崩塌危險，但考量邊坡可能因連日降雨持續鬆動，警方已在球館周邊及鄰近登山步道入口全面設置封鎖線，實施預防性管制，以降低二次災害風險。警方表示，目前已加強現場巡守與警戒勤務，禁止民眾及用路人進入警戒範圍，以防後續再發生落石或土石滑動意外。大地工程處也已完成封鎖範圍劃設，後續將持續會勘邊坡狀況及建物安全，並進一步釐清此次落石發生原因。圓山保齡球館於本月11日因設備老舊及漏水等因素宣布歇業，消息公布時即引起不少老球友關注。未料歇業不到一個月，場館便遭落石重創，也讓這座承載許多人回憶的場館，以另一種方式劃下句點。事件曝光後，引起不少網友討論，「老闆也太厲害了，剛說結束營業就被砸爛」、「最後用這樣的畫面收場，也只能說足夠讓人記一輩子了」、「幸好之前宣布停業，不然傷亡人數持續上升，老闆真準」、「這是什麼傳奇收尾」。
委內瑞拉、日本接連強震！專家揭原因示警：台灣已1個多月無有感地震
委內瑞拉於美東時間24日晚間與清晨時段接連發生強烈地震，先後出現規模7.2與7.5的地震活動，震源深度約為10至13公里的淺層地震，隨後日本岩手縣外海今（25日）清晨也發生規模6.9地震。對此，專家也分析這些地震均與板塊擠壓與隱沒作用有關，屬全球地震帶正常能量釋放現象。而台灣已1個多月沒有發生顯著有感地震，提醒民眾平時必須做好防震準備。據《ETtoday新聞雲》報導，美國地質調查局（United States Geological Survey）指出，委內瑞拉首起地震發生於莫隆（Morón）以西、靠近加勒比海岸地區，規模7.2，震源深度約13公里，數分鐘後同區域再發生規模7.5地震，震央位於莫隆西南方約16公里，深度約10公里。委內瑞拉此次地震發生後，美國太平洋海嘯警報中心一度發布海嘯警報，部分地區建築也傳出倒塌災情。日本方面，岩手縣外海於清晨發生規模6.9地震，深度約50公里，最大震度達6強，但未發布海嘯警報。我國中央氣象署地震測報中心指出，全球近年多次出現規模6.5至7以上地震，屬於地球板塊能量累積與釋放的自然過程。地震測報中心主任吳健富表示，委內瑞拉連續強震的主因，是加勒比海板塊與南美洲板塊相互碰撞擠壓所致；全球地震本質上皆與板塊運動相關，差異僅在於板塊移動速率以及隱沒、碰撞形式不同。當岩石圈累積的應力超過承受極限時，就會以地震形式釋放能量，若發生在海域可能引發海嘯，若發生在人口密集陸地則可能造成較大災害風險。委內瑞拉於美東時間24日晚間與清晨時段接連發生強烈地震，導致多棟建築倒塌。吳健富進一步指出，近期全球多起規模6.5至7級地震，顯示部分區域正處於能量釋放階段；當某地釋放較大能量後，其他地區應力狀態可能相對調整，使得整體環環太平洋地震帶長期維持活躍狀態。不過他也強調，人類現代地震觀測紀錄僅約100至200年，難以推算長期準確週期，因此無法預測下一次強震發生時間，只能透過防災準備降低風險。他還提到，台灣近年雖曾歷經較多較大規模地震，但若進入能量相對釋放後的階段，也可能出現短期「相對安靜期」，例如台灣自5月20日至今未再出現顯著有感地震，但仍必須持續維持防震意識。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋則分析，此次委內瑞拉規模7.2與7.5地震，分別釋放約89.1與31.6顆原子彈能量，加總約120顆以上；若再納入日本規模6.9地震約11.2顆原子彈能量，3起地震合計約131.9顆原子彈能量，使其成為今年以來單日釋放能量第2高的事件，僅次於先前規模7.8地震約250顆原子彈能量的紀錄。郭鎧紋指出，委內瑞拉位於加勒比海板塊與南美洲板塊交界處，本身即屬地震高風險區域，其中規模7.5地震更被認為是1900年以來該區第2大規模地震事件，僅次於規模7.7地震。此外，由於此次屬於淺層地震，未來仍需留意規模6以上餘震發生的可能性。至於日本岩手外海地震，則是由太平洋板塊隱沒至北美板塊所引發的構造活動。儘管深度約50公里，但日本本身位於多板塊交會地帶，地震活動長期頻繁，因此郭鎧紋提醒，赴日旅遊或工作的民眾仍需保持警戒。
造價768億工程爆死傷！泰國鐵路隧道岩壁崩落 釀2死7傷悲劇
泰國北部清萊府20日發生重大工安事故，正在興建中的登猜－清萊－清孔鐵路第三期工程堆鑾隧道（Doi Luang Tunnel）內，隧道壁面及施工設備突然崩落，壓毀作業鷹架，造成2名工人死亡、7人重傷送醫。事故發生後，泰國國家鐵路局（SRT）、警方、地質專家及地方政府官員連夜趕赴現場調查，泰國總理也透過地方政府掌握狀況，要求相關單位全力協助傷者與罹難者家屬，並徹查事故原因。泰國清萊府堆鑾隧道施工期間發生岩壁崩落事故，造成2死7重傷。綜合多家泰媒報導，事故發生於20日下午4時30分至晚間6時45分之間，地點位於清萊府堆鑾縣昭猜鎮第10村境內的堆鑾隧道工程區。當時施工團隊正在隧道內進行照明設備安裝、鋼構支撐固定及永久混凝土保護層施工，部分工人站在鋼構鷹架上，準備將支撐鋼材固定於隧道壁面。未料隧道內裸露岩壁突然出現鬆動，大量岩石及設備瞬間掉落，壓中鷹架與施工人員，造成多人死傷。泰國清萊府堆鑾隧道施工期間發生岩壁崩落事故，造成死傷。官方公布資料顯示，兩名罹難者分別為24歲泰籍工人阿披德與29歲緬甸籍工人圖圖；重傷者包括28歲泰國籍女子素帕瑪及一名緬甸籍男子等，目前仍在清萊Prachanukroh醫院接受治療。事故發生後，警方、鐵路局、承包商及救援團隊迅速進入長達3.4公里的隧道內展開搜救，並將傷亡人員緊急送醫。負責工程的項目工程師帕塔蓬表示，堆鑾隧道是登猜－清萊－清孔鐵路工程4座主要隧道之一，全長3.4公里，已於2025年完成貫通，目前正進行隧道內壁永久混凝土保護層（Protection）工程，整體施作進度已完成約四分之三。事故發生區域則屬於尚未完成保護層施工的裸露區段，因此較容易受到地質及氣候因素影響。地質專家進入事故區域進行岩層安全評估。工程團隊初步研判，清萊近2至3年來降雨量異常偏高，加上堆鑾山區長期累積大量雨水，導致水分持續滲入山體及岩層內部，使部分尚未完成保護工程的岩壁逐漸弱化。雖然隧道去年已貫通，但長時間受到雨水侵蝕與地質變化影響，最終可能造成局部岩壁失穩崩落。工程師強調，事故屬於局部地質異常及不可抗力因素造成，並非整體隧道結構出現問題。救援人員深入3.4公里長的堆鑾隧道搶救受困工人。事故發生後，清萊府府尹朱奇蓬率領地方官員前往現場勘查，並前往醫院探視傷者。他表示，省級防災中心長期監測當地降雨與山區水文變化，未來相關數據將納入鐵路工程地質安全評估機制。地質專家與工程顧問也已進入事故區域進行詳細調查，重新評估岩層穩定性及支撐系統安全狀況。21日上午，泰國國家鐵路局與承包商已展開清理作業，移除受損鷹架、設備及掉落岩石，同時加強臨時支撐設施與排水系統。工程團隊表示，未來將提高地質監測頻率、強化支撐結構與保護工程後再恢復施工，以避免類似事件重演。堆鑾隧道是登猜－清萊－清孔鐵路工程的重要路段之一。登猜－清萊－清孔鐵路是泰國北部最重要的交通建設之一，全線長約323.1公里，總預算達853.45億泰銖（約新台幣768億元），預計2028年1月正式通車。工程規劃興建4座大型鐵路隧道，其中堆鑾隧道長3.4公里，而位於南邦府的昂隧道全長6.24公里，完工後將成為泰國最長鐵路隧道。目前全線工程進度約64.4%，僅較原定計畫落後0.64個百分點。官方強調，此次事故雖造成重大傷亡，但初步評估不會影響未來通車時程及營運安全。泰國清萊府堆鑾隧道施工期間發生岩壁崩落事故，造成2死7重傷。（圖／翻攝自臉書，FM91 Trafficpro）
阿蘇火山奪3命！日方斥資4.4億打撈直升機殘骸 2台人遺體有望運出
日本熊本縣阿蘇火山今年1月發生觀光直升機墜毀事故，造成包含2名台灣遊客在內共3人罹難。由於失事地點位於地形險峻且環境惡劣的火山口內側，搜救與打撈工作面臨極大挑戰，熊本警方今（12）日前宣布，將投入約4.4億日圓（約新台幣8687萬元），委託外縣市吊掛作業業者使用「無人機械」遠端打撈殘骸和遺體，期間為6月15日至7月31日。綜合日媒報導，這起震驚台日的空難發生於今年1月20日，一架載有60多歲日籍男機師及2名台灣觀光客的觀光直升機突然失聯，隨後當地警方在阿蘇中岳第一火口東北側發現墜落的飛機殘骸。經空陸聯合勘查，確認直升機受困於距離火口邊緣水平約60公尺、垂直向下約50公尺的陡峭火山口內側，從邊緣極難目視，且當時出動無人機等工具皆未能尋獲3名失聯人員的進一步線索。事故發生初期，惡劣的地理與自然環境導致搜救行動一度陷入膠著，傳統山難救援多採用繩索垂降方式，但阿蘇火山口周邊皆為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的樹木或岩石等穩固支點。此外，現場地面極度鬆軟，車輛與重型救援器材根本無法靠近，導致人員進出極為困難，甚至被現場消防指揮官形容為「從未經歷過的極端困難現場」。除了地形限制，致命的自然環境更對救援人員構成二次災害的嚴重威脅；火山口內部不僅持續噴發出有害人體的火山氣體，火口壁的溫度最高更可達攝氏80度，搜救人員必須配備防毒面具及耐熱防護服才能勉強靠近。加上阿蘇山區天候變化莫測，強風與降雪等不穩定氣候，促使搜救單位在事發數日後不得不暫時縮小搜索範圍，並召開跨部會聯合會議，審慎評估長達數月的安全模擬方案。為了突破僵局，熊本縣警局經多方研議，決定採取科技救援方案。當局編列約4.4億日圓（約新台幣8687萬元）的國家預算，正式委託外縣市擁有豐富無人機械操作經驗的專業廠商，將透過遠端遙控的無人機具吊掛直升機殘骸和罹難者遺體。針對此項打撈計畫，由地方自治體等相關單位組成的「阿蘇火山防災會議協議會」，已於本月12日正式批准工作人員進入火口周邊限制區域的許可，預計於7月31日前完成作業。對此，協議會會長兼阿蘇市市長松嶋和子表示，地方政府將會全面提供協助與配合，期盼這場艱難的打撈作業能夠在兼顧安全的前提下，以最快速度順利完成，為整起事故的後續調查帶來突破。
聞出下雨味道有多神？日本人驚喊河童 4.7萬人認證台灣人天賦
近期鋒面與西南風接連影響台灣，各地頻頻出現大雨與雷陣雨，不過你是否曾有過「雨還沒下，就先聞到了」的經驗？近日一名台灣網友分享，自己到日本大阪旅遊時，和當地朋友在咖啡廳用餐，期間突然聞到空氣中飄來一股熟悉的潮濕氣味，隨口說出「好像有下雨的味道，是不是快下雨了？」沒想到朋友聽完後當場愣住，還驚訝反問：「你連雨的味道都聞得出來？你是河童嗎？」讓他哭笑不得。貼文曝光後吸引超過4.7萬人按讚，不少網友更笑稱，聞出下雨前的味道根本是台灣人的基本技能。原PO在Threads發文表示，自己久違回到日本，某天與大阪友人在咖啡廳聊天時，突然察覺空氣中瀰漫一股濕濕的味道，直覺認為應該快下雨了，因此脫口而出提醒朋友。沒想到對方聽完後露出不可思議的表情，還開玩笑稱他是不是日本傳說中的河童。原PO事後則幽默補充一句：「我是台北人啦！」暗示長期生活在多雨環境中，早已習慣從空氣變化判斷天氣。貼文曝光後立刻引發大批網友共鳴，不少人認為聞出雨味再正常不過。「真的有人聞不到嗎？」、「這不是台灣人的基本技能嗎」、「我一直以為大家都聞得到」、「北部人從小就會」、「基隆人根本不用聞，直接內建氣象預報系統」。還有人表示，自己甚至不用看到烏雲，只要聞到那股特殊氣味，就知道雨快來了。不少網友也分享自己聞到的「雨味」究竟是什麼味道。有人形容是淡淡的泥土味，有人認為是潮濕發霉的氣味，也有人覺得像是金屬鐵鏽味。「快下雨時空氣中會有一種鐵鏽味，表示濕度開始增加了」、「從吹來的風就能感覺到空氣變重」、「在室內也聞得到外面飄進來的潮濕泥土味」。還有民眾表示，下雨前除了能聞到氣味，眼睛也會開始發癢，甚至身體關節都會有感覺。除了靠氣味判斷天氣，也有許多人分享自己的「氣象絕活」。有人會觀察鳥類與昆蟲活動狀況，如果雨停後昆蟲開始鳴叫，通常代表天氣即將放晴；反之若四周突然變得安靜，可能還有下一波降雨。也有人透過風向、雲層厚度與濕度變化判斷雨勢大小，認為這些都是長年生活經驗累積出來的能力。留言區中還有一名山友分享親身經歷指出，過去在尼泊爾登山時，憑著空氣中的氣味與濕度變化，判斷午後可能出現雷陣雨，因此提醒當地嚮導準備雨具。當時嚮導與揹工認為天氣穩定，甚至想賭一把不穿雨衣，沒想到不久後果然降下猛烈午後雷陣雨，讓同行眾人相當驚訝。此外，也有網友討論不同地區的雨味其實不太一樣。有民眾認為都市的雨帶有潮濕、陰鬱甚至些許悶臭感，聞起來較為黏膩；鄉村地區則夾雜青草與泥土香氣，感覺更加自然舒適。甚至有人認為，日本的雨聞起來比較乾淨，帶有淡淡棉布氣息，與台灣潮濕悶熱的雨味截然不同。網友笑說：「雨不只有味道，甚至還有不同的觸感。」事實上，「聞到雨的味道」並非錯覺，而是有科學根據。嘉義縣環保局曾說明，下雨前的特殊氣味主要來自弱酸性雨水與地面物質、植物揮發油及空氣中的微粒產生反應所形成。當空氣濕度逐漸增加時，土壤與植物中的氣味分子便會被釋放到空氣中，人們因此能提前聞到特殊味道。科學家研究也發現，植物在乾旱期間會分泌天然油脂，並被土壤、岩石及礦物吸收儲存；當降雨來臨時，這些化合物會隨著濕氣釋放出來。此外，土壤中的放線菌還會產生一種名為「土臭素」（Geosmin）的天然物質，當雨滴撞擊地面或濕度快速升高時，這些分子會飄散至空氣中，形成人們熟悉的泥土香與特殊氣味。由於台灣氣候潮濕、多雨，不少民眾長期生活在這樣的環境中，對空氣中的細微變化格外敏感，也難怪許多人都能在大雨來臨前，率先聞到那股熟悉的「下雨味」。
底下有黃金！8歲童爬山揪出「2特徵」比對吻合 專家證實：機率很高
大陸遼寧省大連莊河市近日出現一起引發關注的「童眼識礦」事件。一名年僅8歲的小學生在山中挖野菜時，憑藉觀察與所學知識，懷疑當地可能存在金礦，相關情況已上報有關部門，仍待進一步勘查確認。綜合陸媒報導，孫姓男子日前帶著兒子前往莊河大營鎮附近山區活動。期間，男童在山坡上發現大片生長茂盛的問荊草，並注意到地面散落著帶有閃光顆粒的石塊，隨即向父親表示該地「可能有黃金」。孫先生對此感到意外，隨後與兒子利用AI智能工具對植物與礦石特徵進行比對，初步結果顯示與相關地質特徵有一定吻合。為滿足孩子的探索興趣，父子倆隨後在不破壞地表的前提下，沿山區進行簡單觀察與搜尋，並撿拾數塊含有閃亮礦物的岩石。經再次識別，確認其中閃光物質為雲母。孫先生表示，兒子目前就讀小學二年級，平時對自然現象與科普知識充滿興趣，經常閱讀相關書籍或觀看科普影片，觀察力較為敏銳。一名年僅8歲的小學生在山中挖野菜時，憑藉觀察與所學知識，懷疑當地可能存在金礦。（圖／翻攝自微博）事件發酵後，孫先生已主動向相關部門反映情況，希望由專業機構進行進一步調查。遼寧省地質勘查院專家王海鵬在查看相關影像資料後指出，現場確實存在問荊草及含雲母的岩石，但這些並不能單獨作為判斷金礦存在的依據。他解釋，問荊草通常在重金屬元素相對富集的環境中生長較為旺盛，但其分布並非金礦特有指標，尤其在遠離已知礦區的地帶，參考價值有限。此外，畫面中出現的閃光礦物經判定為黑雲母，這類礦物在多種普通岩石中均可見到，並非尋找金礦的專屬標誌。王海鵬強調，僅憑問荊草與黑雲母，尚不足以得出地下含金的結論。不過，他同時指出，在另一張影像中發現的一塊矽化褐鐵礦化岩石，具有一定參考價值。該類岩石表面常呈鐵鏽色、質地堅硬，為部分金礦區常見的伴生現象之一。若結合問荊草優勢群落、黑雲母分布以及此類礦化岩石等多重線索，初步判斷該區域存在含金可能性。
主人墜崖重傷送醫！ 紐西蘭忠心邊牧「原地等候1週」成功獲救團圓
紐西蘭一名女子潔西卡（Jessica Johnston）3月24日帶著愛犬莫莉（Molly）登山散步時，意外墜落約54公尺的懸崖重傷送醫，但救護人員卻沒有尋獲邊境牧羊犬莫莉。消息曝光後，許多人自發捐款，於3月31日出動直升機搜尋莫莉，最終成功尋回莫莉，讓莫莉能平安重回主人的懷抱。綜合外媒報導，3月24日，潔西卡帶著愛犬莫莉，一同前往紐西蘭南島西海岸區阿拉胡拉谷（Arahura Valley）的坎貝爾山脈（Campbell Range）登山健行，但途中卻不慎從約54公尺高的懸崖墜落。救援人員獲報趕抵後，在瀑布底部岩石區找到重傷的潔西卡，並緊急出動直升機送醫。不過，救護人員並沒有尋獲與潔西卡同行的邊境牧羊犬莫莉。事後，莫莉失蹤的消息很快在網路傳開，許多人關心狗狗的安危。在經過潔西卡的同意後，一間當地直升機公司Precision Helicopters決定發起募款，協助搜救莫莉，於是在短短8小時內，活動成功募得11,000紐西蘭元（約新台幣20萬元）。直升機公司籌到足夠經費後，於3月31日派出飛行員牛頓（Matt Newton）帶著搜救犬賓果（Bingo）及獸醫、搜救志工，前往山區展開搜救莫莉，最後團隊在潔西卡當初被發現的位置附近，成功找到虛弱的莫莉。飛行員牛頓表示，要找到莫莉並不容易，團隊曾3次前往該區域卻沒有找到莫莉，推測應是莫莉回到主人墜崖的位置，所幸最後莫莉平安獲救。莫莉在瀑布底部附近等候主人潔西卡。（圖／翻攝自臉書／Precision Helicopters Ltd）莫莉獲救後身體有些虛弱，但經過治療後牠的狀況恢復穩定，目前已經回到主人潔西卡的身邊。潔西卡也在臉書表示「這一週過得非常艱難，但好在我和莫莉都已經回到家裡。在我們的生活被弄得天翻地覆前，這趟旅程仍是一段難忘的經歷」。
高空極限跳傘「降落傘疑失靈未開」 法37歲世界冠軍撞擊岩石亡
法國阿爾卑斯山脈發生一起極限運動奪命意外，一名法國飛鼠裝滑翔（Wingsuit flying）名將沃爾尼克（Pierre Wolnik），7日在白朗峰（Mont Blanc）山群進行高空跳傘時，因降落傘未能順利打開，導致他從高空墜落撞擊岩石，當場喪命，享年37歲。綜合外媒報導，這起事故發生在當地時間7日，37歲的沃爾尼克當天搭乘直升機飛往白朗峰上空，身穿飛鼠裝一躍而下，準備進行自由落體。不過，沃爾尼克在空中下墜數秒後，原本應在接近地面時打開降落傘，但降落傘卻沒有順利開啟，最終高速撞擊山區岩石地形，搜救人員隨後在夏慕尼山谷（Chamonix valley）的波松（Les Bossons）地區尋獲他的遺體，當場宣告死亡。據了解，沃爾尼克是極限運動界的知名人物，曾在2022年與2024年兩度奪下自由飛行（Freefly）世界冠軍，是法國國家代表隊主力成員，他原定代表法國參加今年夏天的「2026世界航空運動聯合錦標賽」（2026 FAI World Championships），沒想到卻不幸發生意外身亡。對此，法國跳傘聯盟（FFP）主席吉洛（Yves-Marie Guillaud）發文哀悼沃爾尼克，表示整個跳傘界都在悼念這位才華洋溢的年輕人，「願這位傑出跳傘運動員的記憶永存我們心中」。目前法國相關單位已對事故展開調查，將釐清降落傘未能開啟的原因。
50歲女遊客跟風「瀑布當溜滑梯」玩出人命 頭部重擊岩石不治
阿根廷納韋爾瓦皮國家公園的弗雷瀑布近日發生一起旅遊意外，一名年約50歲女子加里波第（Silvana Garibaldi）與先生到該處觀光，她效仿其他遊客，玩水時把瀑布下方傾斜的岩石當溜滑梯，結果頭部受到重擊，傷勢嚴重，送醫前已失去生命跡象，最後被宣告不治。加里波第的女兒伊內斯（Inés）更透過社群哀悼，也坦言無法面對喪母之痛。綜合外媒報導，這起死亡事故發生於當地時間26日傍晚，這時節正值當地旅遊旺季。加里波第與先生連同其他遊客一起搭船抵達弗雷瀑布，現場景觀美不勝收，還有不少人直接開始玩水。一些人追求刺激，無視國家公園管理部門禁止把岩石當溜滑梯的告示，從岩壁高處溜下；加里波第決定效法他們，玩起瀑布溜滑梯，豈料，她在過程中頭部與岩石發生強烈碰撞，並掉進水面下。加里波第的先生第一時間跳入水中救她，被救上來的加里波第失去生命跡象，先生與其他人合力進行心肺復甦術，仍無力回天。由於事發地點偏遠，僅能在天候允許下經長時間航行抵達，救援行動耗時數個小時；園區巡守員、山難救援單位、醫護人員與阿根廷海岸防衛隊共同參與行動，在27日凌晨才將加里波第的遺體運送至巴伊亞洛佩斯（Bahía López），並送往當地殯儀館進行司法相驗，檢方也已介入調查。這起憾事曝光後，加里波第的家屬及親友陸續在社群平台表達哀悼之情，她的女兒伊內斯（Inés）在社群平台Instagram發文送別母親，字句哀戚，提到母親生前帶給家人的愛、力量與笑容，但在突如其來的噩耗下，直言「這一切顯得毫無意義」。納韋爾瓦皮國家公園管理單位隨後發表聲明，對死者表達深切哀悼，並再次提醒遊客，瀑布岩壁濕滑、暗藏岩石，將其作為滑行路線屬於高風險且明文禁止的行為，呼籲民眾務必遵守安全規範與巡守員指示，以避免類似悲劇再度發生。
阿蘇墜毀直升機距火山口50m 高溫80度「毒氣狂噴」！消防認：搜救極難
日本熊本縣阿蘇市1架觀光直升機20日墜毀，殘骸位於阿蘇山中岳第一火口內，事故至今已滿1週，機上3名人員仍生死不明，包括2名台灣籍觀光客及1名日本籍男機師。由於現場地形險峻、地質脆弱，加上火山氣體與高溫等極端自然條件，搜救行動面臨前所未有的困難。相關單位坦言，恐怕需要長時間才能研擬出可行的救援方式。《熊本日日新聞》報導，當地警方20日傍晚進行空中搜尋時，在阿蘇中岳第一火口東北側發現失事直升機。經結合空中與地面勘查，22日確認機體位於距離火口邊緣水平方向約60公尺、垂直向下約50公尺的火口內側。由於事故地點周邊為陡峭如懸崖般的斜坡，從火山口邊緣難以直接目視機體，增加搜救難度。一般山難事故中，搜救人員多以繩索垂降方式接近現場，但該火山口周邊為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的岩石、樹木或人工建物，無法設置穩固支點。此外，現場地面鬆軟、承載力不足，不僅車輛無法靠近，救援器材與人員的進出亦相當困難。另一方面，惡劣的自然環境更使搜救行動雪上加霜。火山口不斷噴出對人體有害的火山氣體，火口壁溫度最高可達約80度，搜救人員須配備防毒面具及耐熱防護服，才能降低風險。此外，阿蘇山區天候變化快速，強風、降雪等因素，也頻繁干擾搜救行動的安排與安全評估。考量救援人員可能面臨二次災害風險，搜救單位已於23日暫時縮小火山口周邊的搜索範圍。負責現場指揮的阿蘇廣域消防本部中部消防署副署長岩永孝綱坦言，這是「從未經歷過的極端困難搜救現場」，即使已掌握機體位置，仍難以找到安全且可行的接近方式。警方、消防及國土交通省等相關單位23日在阿蘇市召開聯合協調會議，針對後續搜救方向進行討論，但尚未敲定具體方案。據警界人士指出，即便只是進行救援行動的模擬與評估，可能也需要耗時數個月。雖然26日天氣轉晴、風勢相對平穩，警方與消防共投入約20名人員，並出動無人機對事故現場周邊進行勘查，但仍未獲得有助於確認3名失聯者安危的進一步線索。搜救行動未來如何推進，仍有待持續評估與研議。
胡瓜解鎖人生初體驗竟失手「分屍」 驚悚過程曝光
綜藝天王胡瓜主持《下面一位》，最新一集節目中，胡瓜造訪北海岸百年漁村，不僅解鎖人生首次的「深澳鐵道自行車」體驗，更深入在地部落，挑戰手作限定海味，感受濃厚的漁村人情味。外景經驗豐富的胡瓜，這回迎來人生初體驗，從深澳站一路騎乘鐵道自行車至八斗子站。沿途依山傍海的絕美風光讓胡瓜心情大好，直言雖然跑遍全台，卻是第一次以這種方式欣賞北海岸之美，更感性感謝節目組帶他走訪許多從未踏足的秘境。難得來到八斗子，胡瓜挑戰製作在地特色的「透抽一夜干」。過程中他因操作生疏，一度失手將透抽「解體」，所幸漁村媽媽及時救援才化險為夷。隨後挑戰灌製「飛魚卵香腸」時，光是處理腸衣與打結就讓他大費周章，讓身為香腸愛好者的他苦笑自嘲：「我今天都好像在動外科手術。」難得來到八斗子，胡瓜挑戰灌製「飛魚卵香腸」。（圖／下面一位提供）除了美食，胡瓜也融入當地文化，換上傳統草鞋走進潮間帶。在曾是「海女」的媽媽們帶領下，他驚覺眼前的岩石區過往竟是片沙灘。透過這次深度旅遊，胡瓜不僅品嚐到鮮美的乾煎一夜干，更深刻體會到環境與時代的變遷。他表示，能深入了解漁村文化並體驗在地童年記憶，是極其珍貴的回憶。
印度旅遊勝地打造滑雪場 遊客帶裝備搶朝聖！到現場傻眼：冰箱還比較多
印度北部知名旅遊勝地馬納利（Manali）近日因一段影片在社群平台引發爭議。一名遊客指控，當地部分導遊與業者在周邊並無自然降雪的情況下，仍向遊客推銷滑雪體驗，實際上僅是在一小塊人為堆放的雪地上進行活動，涉嫌誤導觀光客。《今日印度》（India Today）報導，遊客喬漢（Atul Chauhan）在Instagram上傳影片，並特別標註「詐騙」。畫面中可見，多名遊客嘗試在地面僅鋪有少量積雪的區域滑雪，所謂的滑雪場地範圍十分狹窄。喬漢在影片中直言，現場除了這一小塊雪地外，四周幾乎沒有任何積雪。隨著鏡頭轉向周邊景觀，只見乾燥土地與岩石裸露，顯示該地並未出現自然降雪，與遊客對雪地滑雪的期待存在相當大落差。影片曝光後迅速引發討論，不少網友批評當地業者刻意製造假象，利用遊客對雪景的嚮往牟利。不過，也有另一派網友認為，此事並非單純詐騙，而是遊客未充分了解當地季節氣候所致。有人提到，馬納利並非全年都有降雪，若在非雪季前往，原本就不該期待大面積雪景；更有網友調侃，「我冰箱裡的雪都比現場多」。目前相關爭論仍在網路延燒，輿論分成兩派，一方呼籲加強旅遊資訊透明，避免誤導消費者；另一方則提醒旅客出遊前應做好功課，依季節規劃行程，避免產生不必要的糾紛。
邊爬山邊看手機突失足！下秒墜崖滾落40公尺奇蹟生還 當事人嚇傻：以為完蛋了
近日一段「登山客失足墜崖」影片在網上瘋傳，只見男子在行經陡峭岩壁時仍低頭盯著手機，未料腳下石頭突然崩落，整個人摔入約40公尺深谷。事後當事人澄清，當時他只是想用手機幫隊友拍照，不是在玩手機，所幸只是脊椎輕微骨裂、頭部有外傷，「當時我在空中，我以為真的完蛋了！」從相關影片可以看到，現場有多名登山客在陡峭的岩石上爬行，其中一名身穿黑衣的男子右手拿著手機、左手抓著棍子，邊移動邊低頭盯著手機看，沒想到他左腳踩的石塊突然崩落，下秒他瞬間墜崖，掉進樹林中。畫面曝光後，有網友猜測事發地點為大陸四川廣安華鎣山，依照華鎣山旅遊區宣傳資料及影片，發現景點「白崖」與影片中的樣子十分相近；另有當地登山愛好者確認，該處被稱為「刀片岩」，山形及植被都相當有特色。後來，疑似當事男子在微信朋友圈發文報平安，表示「山神眷顧！福大命大！從40米高懸崖摔下去，又沿著坡坡坎坎滾落近15米遠！石頭垮塌那一下我以為自己死定了！活著真好！那就好好活著吧！永遠做一個善良的行者！」不過，華鎣山旅遊景區工作人員於8日回應，暫未接獲景區內發生墜崖事件的相關報告，而「刀片岩」並不屬於景區管理範圍，並強調該區域「只允許遠處看，不允許攀登」。華鎣市警方則說，目前並未接有人來報警，仍需進一步查詢才能確認，同時提醒登山時應嚴格遵守景區規定，切勿進入未開放或危險區域，注意自身安全。根據陸媒《上游新聞》報導，同行友人受訪指出，該男子不是因為玩手機掉下去，而是為了幫助前面的隊友，所以好人有好報，從40公尺高懸崖掉下去只有脊椎輕微骨裂、頭部有外傷。當事男子也澄清，當時他不是在玩手機，原先他帶著隊友走，隊友想上去打卡拍照，而他正準備提醒隊友注意安全，並拿出手機要幫隊友拍照時，結果就摔了下去，「當時我在空中，我以為真的完蛋了！」
臺北、士林、新北更保分會慶祝80周年 林光中等輔導員獲表揚
更生保護會臺北、士林、新北分會為慶祝第 80 屆更生保護節，11月19日假台北凱達大飯店宴會廳舉行慶祝大會，感謝社會各界對更生保護工作的支持與貢獻，並推廣更生保護的理念，鼓勵民眾積極參與更生保護服務，攜手共創社會祥和。臺北、士林、新北等更生保護分會舉行第 80 屆更生保護節慶祝大會，鼓勵民眾積極參與更生保護服務，攜手共創社會祥和。（圖／台北分會提供）法務部長鄭銘謙致詞表示，臺灣更生保護會在眾多志工及社會各界先進的攜手努力下，為無數迷失方向的更生朋友們帶來新生的希望，讓他們能回歸家庭與社區，重新展開新生活。鄭銘謙感謝各民間團體與個人的支持與投入，指出更生保護的推動，是公私協力的典範，展現了社會的包容與溫暖，也見證「希望」與「改變」的無窮力量。更生保護會董事長張斗輝致詞時，強調更生朋友在面對自卑感和社會的排斥下，就可能走回原路，此時更生保護會提供的溫暖與協助，就是拉住他們的手。並感謝各位勤奮不懈、不分日夜參與更生保護工作，年復一年的奔走在各個矯正機關、社區鄰里之中的更生輔導員們。這次大會表揚團體包含：「財團法人元大文教基金會、信溢工程行、昶輝螺絲企業有限公司、財團法人台北市私立東森社會福利慈善基金會、社團法人亞杜蘭關懷協會、社團法人臺灣露德協會、財團法人中華民國佛教慈濟慈善事業基金會」。大會還辦理選拔活動，獎勵長期熱心參與且表現優異更生輔導員。臺北分會林光中更生輔導員、士林分會胡純寬更生輔導員、新北分會黃文智更生輔導員皆獲得入選10大傑出更生輔導員，於大會中播放感人服務事蹟影片。其中臺北分會林光中先生，在臺北分會擔任輔導員逾18年載，是新店區極為熱心及家庭支持方案救火型的更輔員，同時擔任分會新店戒治所入監輔導必要成員，專業熱心投入更生保護服務，主動參加各項專業訓練，積極分享輔導案例，提升自身輔導技巧。輔導期間自願負責新店區，深入烏來山區家訪。積極主動結合慈濟資源，長期陪伴輔導家庭面對困難及突破、默默結合各方資源，協助解決個案及案家困境。林輔導員在推動更生保護業務不遺餘力，堪為模範輔導員。另外，為推廣更生人創業成果，本次設置更生商品展示點心區，參與者可品嚐更生人精心製作商品，從而網購支持他們的自立與創業。展示廠商包含：「艾格諾先生雪Q餅&蛋捲、窗口咖啡濾掛包小盒咖啡、繁花手做岩石餅乾&焦糖牛奶堅果塔、向日農場貝果、棗到幸福芝麻榚&棗泥餅乾&黎麥棒」。期待不僅是對更生人努力的肯定，也讓社會大眾能更直接認識更生商品，進而改變社會對更生人及其家庭的負面印象。