巡檢
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小強變身偵查兵！ 德國改造「間諜蟑螂」可遠端操控蒐集情報
德國國防新創公司SWARM Biotactics近年努力推動昆蟲應用於偵察領域，透過在活體昆蟲身上整合神經刺激裝置、感測器等多種裝置，讓蟑螂成為「可遙控的間諜」。目前該公司已通過實地測試，向包括德國聯邦國防軍在內的北約客戶交貨並部署。根據外媒《Army Recognition》、《DefenseMirror》報導，該公司會在活體蟑螂背上裝好重約10到15克的微型「背包」，裡面裝有電池、控制晶片、無線模組、攝影機、麥克風、雷達及多種感測器，利用微生物電流遠端刺激蟑螂的神經和腿部肌肉，讓操作人員能在螢幕前控制蟑螂的移動方向。公司執行長威廉（Stefan Wilhelm）表示，這些活體蟑螂能夠單獨操控，也可以成群運作，而牠們的目標任務並非廣域情報、監視與偵察（ISR），或者攻擊用途，而是在雜亂、GPS訊號受限的地形中進行「最後50公尺」的偵察，而一般傳統的小型無人機系統會受到螺旋槳氣流的限制或導航誤差影響，也會因為體積而被發現。威廉也提到，蟑螂能在化學品、高溫與輻射等惡劣環境下存活，並即刻傳送監控的訊息、敵人的位置等，而這些系統從概念發想到投入實際應用，僅花費1年左右的時間。SWARM Biotactics已擴編至逾40名工程師與科學家，並籌集超過1300萬歐元資金，並在歐洲和美國的作戰環境中完成了實地測試，目前該公司計劃專注於國防和安全任務，進而擴展到危機應變和基礎設施巡檢領域。報導指出，支持者認為，這套技術可適用於地震災害或爆炸後的搜救行動，讓活體蟑螂進入倒塌建築物尋找倖存者。
台中北屯中午無預警大停電「好市多一片黑」 台電：地下電纜故障
台中市北屯區今（2）日中午發生大規模無預警停電，影響範圍包括敦富路、南興三路及軍福十九路等區域，受影響用戶一度高達3344戶。知名美式賣場好市多（Costco）北屯店也在此次事故的波及範圍內，賣場內部瞬間陷入漆黑，讓不少正在採買的民眾驚呼連連。後續經台電緊急派員搶修後，已於下午2時08分全數恢復供電。這起停電事故發生於今日中午12時27分，正是美式賣場的人潮高峰時段。有民眾在社群平台Threads分享採買時遇到停電，賣場內的燈光先是不斷閃爍、忽亮忽暗，接著便完全熄滅，突如其來的黑暗讓一些消費者感到不安。雖然好市多現場電力系統一度不穩定，但經相關單位初步清查，賣場內並未發生人員受困電梯或受傷的意外，各項維生系統隨即啟動緊急應變。台電台中區營業處表示，接獲停電通報後立即動員趕赴現場，初步調查判定事故起因為「地下電纜故障」。為了在最短時間內降低對民眾生活的衝擊，台電人員優先採取故障區段隔離與電力轉供作業，縮短整體復電進程。經過一個多小時的緊急搶修，該區域於下午2時08分成功恢復正常供電，後續台電也將持續深入釐清地下電纜損壞的確切誘因。針對此次電力異常造成的不便，台電強調後續將全面強化該區配電設備的巡檢頻率，並對可能存在隱患的老舊或異常線路加強汰換，以穩定區域供電品質，防止類似的跳電情況再次發生。
新北公寓大廈修繕補助開跑 最高補助新台幣20萬元
新北市政府為提升公共安全與居住品質，公布2026年度「公寓大廈共用部分維護修繕補助執行計畫」，即日起開放申請。今年補助項目擴大，單一社區最高可獲得新台幣20萬元補助，總補助經費新台幣200萬元，用完為止。新北市工務局長馮兆麟表示，市府自2023年起針對公寓大廈社區範圍內提供公眾通行之沿街步道式開放空間、無遮簷人行道等退縮空間鋪面辦理修繕補助，去年已有多個社區申請，補助金額逾新台幣百萬元，執行成效良好。馮兆麟指出，考量建築物外牆飾材隨時間老化、鬆動甚至脫落，恐影響行人安全，今年進一步擴大補助範圍，除既有公眾通行鋪面修繕外，新增防火巷及臨道路側供公眾通行之外牆磁磚修繕項目，以提升通行安全與環境品質。補助對象為2015年3月19日「新北市公共開放空間管理維護基金計算管理運用要點」施行前已領得使用執照，或領得使用執照滿10年以上且完成管理組織報備之公寓大廈。補助流程分為兩階段辦理，第一階段由管理組織提出修繕計畫與相關資料，經審查核定後方可施工；第二階段於完工後檢附相關文件申請撥款。如已完成修繕工程者，得於竣工後3個月內併同相關文件提出申請。補助金額為實際支出費用的二分之一，依項目不同，每案補助上限自新台幣4萬元至新台幣20萬元。工務局提醒，各公寓大廈所有權人及管理組織應定期巡檢建築物外牆及公共設施，善盡管理維護責任。相關計畫內容及申請表格可至工務局網站查詢下載。
中保科聚焦7大AI應用 林建涵：今年業績可望超越去年
中保科（9917）董事長林建涵今（25）日表示，2026年公司營運展望優於去年，全年成長可望超過6%，並以智慧城市與AI技術為雙引擎，聚焦7大策略方向，加速市場布局與服務擴張，為公共安全與產業升級注入新動能。林建涵指出，第一季營收預期將超越去年同期，全年業績也有望維持穩健成長。他強調，公司將持續深化智慧城市與AI應用，涵蓋公共安全、企業效率及城市管理3大層面，為業務成長提供穩健動能。中保科鎖定多元場域，推出7大策略方向，展現AI技術的全面滲透力：警政場域AI應用：整合影像監控與AI預測危險行為，大幅加速警察查詢與事件處理效率。ATM防護系統：響應政府防盜政策，計畫覆蓋全台逾萬台ATM，目標搶下半數以上市場占有率。防災應用：將防盜概念延伸至火災預防，協助店面與工廠降低發生與擴大風險。智慧大樓與企業場域：導入節能與人力優化方案，幫助傳統產業壓縮運營成本。智慧停車服務：提供路邊停車格即時資訊，民眾可透過手機快速查找與導航，省時又便利。AI巡邏機器人「信賴哥」升級：新增移動巡邏功能，即時趕赴事件現場，適用於社區與辦公大樓安全巡檢。健康照護AI：攜手多家AI廠商，預測獨居老人行為並提供即時協助，提升社區照護安全網。林建涵更透露，3月17日開展的2026年智慧城市展，將首度亮相具自主巡航功能的機器人，定位為AI虛擬警衛，聚焦城市場域防災、韌性智慧照顧，以及中保無限飛無人機平台3大商機市場，專攻人力短缺與成本壓力痛點，助攻客戶大幅提升經營效率。
初二湖北鞭炮專賣店大爆炸 至少釀12死！事故原因調查中
過年期間放煙火、鞭炮要注意，大陸近日已傳出多起因放鞭炮導致的悲劇，湖北省襄陽市今（18）日下午傳出一間鞭炮專賣店爆炸，已造成至少12人死亡，警方仍在調查爆炸原因。屢傳爆炸事件也引發大陸網友熱議，有人認為營造年味固然重要，但不該拿生命安全當代價，並呼籲政府應嚴格管理這類產業，才不會把危險轉嫁在消費者身上。據《新華社》報導，今日是大年初二，襄陽市宜城市下午驚傳重大意外，一間位於鄭集鎮的煙花爆竹零售店於14時許突然起火爆炸，現場火勢迅速蔓延，過火面積約50平方公尺。據當地相關部門最新通報，這起事故已不幸造成12人死亡；目前地方政府已封鎖現場，針對事故發生的確切原因展開進一步調查，並全力處理善後事宜。這起慘劇再度引發社會對於煙花爆竹安全管控的討論，特別是近日春節期間江蘇連雲港與湖北宜城相繼發生爆炸事故，短短數日已奪走20多條性命，令原本喜慶的新春佳節蒙上哀戚。有網友指出，年味的營造固然重要，但生命安全不應成為代價，相較於討論禁放與否，政府更應強化違規儲存、超量存放及非法銷售的查處，嚴守安全底線。也有網友從產業結構分析，此類事故揭示了基層安全管理的深層漏洞，特別是在中小城鎮，爆竹經營常面臨監管鬆散、倉儲設備老舊及風險意識薄弱等問題，一旦管理鏈條失效，極易演變為群體傷亡災難。若安全管理僅停留在「事故後的專案整頓」，而非落實於日常巡檢與從業人員培訓，本質上是將風險轉嫁給一般大眾。
出門居家巡檢安全到位 初二回娘家安心團圓
農曆春節期間家家戶戶團圓，大年初二是傳統「回娘家」的重要日子，許多民眾攜家帶眷返鄉探親，甚至連續數日未返家，住家呈現「空城」狀態。臺北市政府消防局提醒，長時間外出前若未確實做好居家安全巡檢，住家在無人看顧情形下，用電或瓦斯設備一旦發生異常，極易釀成火災事故，後果不容輕忽，民眾務必提高警覺。消防局表示，外出返鄉或回娘家前，應落實出遠門「居家安全總巡檢」，包含關閉瓦斯總開關、確認爐具、熱水器及各項電器等設備已停止使用，並拔除非必要電器插頭，避免電器長時間待機、電線老舊或過載造成過熱，引發火災事故。同時，民眾應於出門前整理家中環境，避免在廚房、電器周邊、陽台或樓梯間堆積紙箱、衣物等易燃雜物，不僅增加起火風險，也可能阻礙火災發生時的逃生與救災動線，若需長時間外出，可事先請鄰居或親友協助留意住家狀況，發現異狀即時通報，降低意外發生後擴大的風險；同時應確認門窗關妥，防範宵小闖空門或惡意縱火。消防局呼籲，春節期間外出團圓前，務必把握「電源關、瓦斯關、雜物清、有人顧」四大原則，出門前多一分巡檢，返家後多一分安心，才能真正平安歡度新年。
德威航空降落桃機輪胎脫落 10分內3班機喊「Mayday」求救
德威航空8日一架從濟州島飛往台灣的班機，於降落桃園機場時，發生輪胎脫落事件，導致跑道受阻並引發後續連鎖效應，長榮航空、香港航空三架航班在10分鐘內發出「Mayday」求救訊號。桃機公司表示，初步統計共影響約14航班，延遲時間約20分鐘以內，已通報民航局、運安會等單位。德威航空8日從韓國濟州島飛往台灣航班TW687班機，於下午約3時52分降落桃機北跑道時，發生右側主輪脫落狀況，航機於下午3時54分安全停靠A2停機位。桃園機場公司說明，德威航空主輪脫落後，已隨即暫停北跑道起降，維持單跑道運作，並啟動巡檢確認跑道鋪面及助航燈光未受影響，在標記、清除FOD（航空器相關零組件或機場設施碎片等）作業完成後，於下午5時35分恢復北跑道航班起降作業。由於事件發生時正值到場航班較多的時段，初步統計約影響14航班（8班到場、6班離場），延遲時間約20分鐘以內。另緊接德威航空TW687降落的日航JL8671，因於滑行道上等候FOD清除延遲1小時，北跑道關閉期間已協調航管單位使用南跑道起降。不過因桃機突發暫仰賴單跑道運作，大量航機被迫在空中盤旋等候。根據「TWSkyWave 空中電波」記錄的航管通訊，長榮航空BR392班機於當晚6時52分，率先向塔台喊「Mayday Fuel」求救訊號，請求優先降落；緊接不到6分鐘，長榮航空另一架BR007班機也宣告「Mayday Fuel」；當晚7時整，原定晚間6時20分降落的香港航空HX260班機，也在通訊中連發三次「Mayday」，示警燃油緊急狀況。10分鐘內發生3班機求救訊號，極為罕見，所幸在航管人員調度引導下，最終均平安落地。桃機公司表示，已依「航空器失事及重大意外事件調查處理規則」通報民航局、交通部及運安會等，後續將持續配合相關單位調查釐清原因，並強化場面巡檢與FOD防制作業。
春節、228連假交通管制出爐！桃機日湧16.4萬人次 陸海空疏運一次看
今年春節及和平紀念日連假分別自2月14日（週六）起至2月22日（週日）止及自2月27日（週五）起至3月1日（週日）止，分別為9天與3天連假。由於本次2個連假相鄰，交通部已請各疏運單位將2個連假結合成一長連假，進行整體疏運規劃。（圖／交通部）為滿足民眾在春節及和平紀念日連假期間返鄉、出遊需要，高速公路循例在尖峰時段路段將實施高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及開放路肩等管制措施，並調整免收通行費之日期為2月17日（初一）至22日（初六）及2月27日至3月1日的每日凌晨0時至上午5時，鼓勵用路人於離峰時段利用高速公路。（圖／交通部）在省道部分，春節及和平紀念日連假期間每日特定時段，台9線蘇花路廊將禁止載運危險物品車輛及21噸（含）以上大貨車通行，同時段並實施大客車優先措施，建議用路人在出發前可多加利用1968APP及幸福公路APP查詢路況資訊，提早避開道路壅塞情形。（圖／交通部）為減輕連假期間道路壅塞情況，高鐵透過增開475班次，臺鐵全線加開500班次，國道客運日均開行約6,500至7,000班等方式，目前臺鐵及國道客運尚有餘裕，歡迎民眾可選擇使用；另連假期間公路局推出88條國道客運路線，春節票價6折、和平紀念日票價85折優惠，並提供轉乘優惠，再搭配TPASS 2.0+中長途客運優惠方案，春節連假搭乘國道客運票價最高可達42折、和平紀念日連假票價最高可達6折等措施，民眾可至TPASS2.0官網登記會員享折扣。（圖／交通部）為利離島居民返鄉及民眾連假觀光需求，國內空運提供4,800架次、36.4萬座位，而本島離島8條海運航線則規劃開行1,812航次、38.9萬座位，後續民航局及航港局將再視實際狀況協調業者機動加班；針對出國及返國部分，桃園機場預估每日將有13.7萬至16.4萬人次入出境，建議出國民眾提早抵達機場，避免人潮影響登機行程，而在海運小三通4條航線航港局也規劃632航次，預計可疏運16.8萬人次，並持續關注天候狀況，做好應變機制。（圖／交通部）考量近期行動電源自燃議題，為維護安全，交通部已訂有「旅客搭乘公共運輸攜帶行動電源安全注意事項」，亦請各疏運單位加強服務人員訓練及進行宣導，提醒民眾相關注意事項。（圖／交通部）各疏運單位已妥善規劃交通疏導管制措施，並全力投入運能加開班次疏運，交通部也再要求各單位於連假前務必落實相關運具設備之安檢與保養，並指示各疏運單位於連假期間停止工程施作，派員巡檢，維護工地安全，加強相關單位橫向聯繫，積極做好運具聯防準備工作，並透過多元管道讓民眾掌握重要疏運資訊，戮力完成春節及和平紀念日連假疏運工作。
上班躲廁所！單月11次「最長6小時」遭解雇 他扯1理由遭法官打臉
大陸江蘇省南通市一名劉姓男子上班期間長時間停留廁所被公司解雇，每日最短1小時22分鐘、最長超過6小時。公司事後依內部《考勤及違規處理制度》認定其行為嚴重違反工作紀律，解除勞動合約。劉男主張停留屬生理需求及巡檢工作，要求賠償人民幣20餘萬元（約新台幣90多萬元）。法院審理後認為，劉某行為構成嚴重違紀，公司解除合同合法，駁回請求。綜合陸媒報導，劉男於2015年6月進入南通某電路公司任職，負責廠區檢查，並於2021年與公司簽訂勞動合同。然而，2023年2月2日至2月23日期間，他多次在上班時長時間停留廁所，每日累計時間最短1小時22分鐘，最長超過6小時。公司認為劉男的行為嚴重違反勞動紀律，遂於2023年2月24日發送《解除勞動合同通知書》，並由工會送達。次月3日，劉男辦理離職手續。事後，員工向勞動仲裁申請賠償20餘萬元，未獲支持後提起訴訟。他辯稱，停留廁所屬於生理需求及工作巡檢需要，公司解除合同缺乏合法依據。庭審中，法院調取公司監控視頻，統計劉男2月期間共11次長時間停留廁所，每次約31分鐘至3小時5分鐘不等，明顯超出合理工作時間。法院審查公司內部管理制度，發現資方明確規定上班時間擅離崗位超過1小時者視為曠職半天，2小時以上者視為曠職1天；1個月累計連續曠職達3日或3個月累計達4日者，視為嚴重違反工作紀律，可解除勞動合同。最終，法院認定劉男行為已構成嚴重違反工作紀律，公司解除勞動合同屬合法，駁回劉某的賠償請求。
召開「配電系統供電穩定強化作為」記者會 台電：停電事故13年減7成
台電今(26)日於經濟部召開「配電系統供電穩定強化作為」記者會，說明配電系統改善成果。台電表示，近年台電加速汰換老舊設備、導入智慧科技巡檢、並落實防範鳥獸碰觸，以「事前預防」取代「事發搶修」，配電事故從2012年的高峰21019件，至去(2025)年已下降至6191件，減少7成；此外，全國饋線於去年完成自動化建置，系統可主動偵測並隔離故障區間，大幅提升整體復電效率。持續投入電力系統強化，打造更強韌、智慧且友善的電力網路，提升國人用電品質。台電說明，配電網路結構複雜，全台有超過1萬條饋線，總長度約44萬公里，足以繞行地球10圈，線路上共裝設157萬具開關及158萬具變壓器，而電桿更有約326萬根。當某一處設備遭遇天災、外力或設備本身故障，就可能引起饋線跳脫，造成小範圍的區域停電。為減少停電事故，於2023年啟動「配電系統五年升級計畫」，投入334億元加速汰換全國老舊變壓器、線路與開關等設備，隨著計畫持續推進，可進一步消弭停電事故發生。台電進一步說明，因應去年丹娜絲颱風侵襲，台電另成立專案打造抗災電網，針對台17、台19、台9及台11線等易受風災影響且不易淹水之關鍵路段，優先推動電桿地下化；地層下陷、易淹水區域也「因地制宜」，透過併桿加固、桿間穿插能抵抗17級強風的「E級電桿」，防止電桿倒塌的骨牌效應，大幅提高設備防災韌性。台電指出，近年持續推動「智慧巡檢」，採用紅外線熱影像及極低頻電纜檢測，初估去年共為63.6萬處變電箱及410萬公尺電纜進行健檢，找出並提前汰換具潛在故障風險設備；同時台電饋線已於去年完成自動化建置，透過線路智慧升級，事故發生時可主動偵測並隔離故障點，5分鐘內恢復非故障區間用戶電力，相較過往傳統搶修快上十倍，有效提升復電效率。台電統計，有近5成配電事故因外力引起，當中鳥獸碰觸更占約4成。為兼顧穩定供電與環境友善，台電除持續加強樹木修剪，至今已完成全台約100萬根電桿被覆化工作，也透過移植桿上鳥巢、架設友善鳥巢籃，引導鳥類避開危險，並加裝驅鳥器、防鼠及防蛇網、封堵管線縫隙等隔絕鳥獸碰觸電力設備。經台電人的持續努力，鳥獸及樹木碰觸造成的停電事故已從2012年的4073件，下降至去年1772件，整體降幅超過5成，成果顯著。台電強調，穩定供電是台電人的使命與責任，無論平時的巡修維護，或是颱風期間不分日夜的搶修，台電同仁始終在第一線為民來電，守護台灣每一寸土地的光明。台電將持續強化電力系統，減少停電事故，確保國人用電權益。
高雄30層豪宅建案「未設防火設施」火燒頂樓 工務局重罰9萬勒令停工
高雄市鼓山區裕誠路一處30層集合住宅新建工程，23日凌晨發生火警。起火位置位於建築物頂樓約26樓處，火勢在消防人員全力搶救下，於凌晨3時許撲滅，所幸未造成人員傷亡。高雄工務局表示，該工地未設置防火災相關設施，已依法開罰新台幣9萬元並勒令停工。消防局指出，23日凌晨0時5分接獲報案，指鼓山區華榮路、文信路口一處興建中的30層住宅大樓頂樓起火，樓高超過100公尺。消防局立即出動25輛消防車、62名消防人員前往搶救，包含特1、特2在內共12個以上消防分隊投入救援。由於大樓仍在施工階段，尚未鋪設消防管線，加上高空風勢強勁，火勢迅速延燒，整層樓頂陷入火海，消防人員需攀爬至20多樓進行灌救，救援相當困難。經全力灌救，火勢於凌晨1時37分獲得控制，凌晨3時11分完全撲滅。消防局確認，深夜時段建築物內無人施工，也未發生人員受困情形。起火原因仍待進一步調查釐清。高雄市工務局表示，已派員會同土木技師前往現場勘查，發現該工地未設置維護安全及預防火災之相關設備或管理措施，違反《建築法》規定，已依法裁罰9萬元並勒令停工。為確保結構安全，已要求業者後續委託第三方公正單位進行結構安全鑑定，確認樓板及結構未受火災影響，相關鑑定與改善作業完成並經查核合格前，不得申請復工。工務局也同步啟動專案巡檢，針對高雄市高樓層建築工地展開跨局處聯合稽查，重點檢視防火管理、防墜安全、施工動線、可燃物堆置及公共安全管理制度落實情形。工務局強調，對建築工地防災與公共安全採取高標準、零容忍態度，將持續加強督導，要求業者善盡施工安全責任。
公寓電梯飄惡臭！一查才知77歲翁跌落井底 遺體遭反覆輾壓嚴重腐爛
印度中央邦博帕爾市（Bhopal）近日發生一起驚悚的電梯奪命意外，一名居住在「奇納夢想城」（Chinar Dream City）高級社區的77歲老翁普里塔姆（Pritam Giri Goswami），在本月6日出門後離奇失蹤，直到10天後，住戶們聞到電梯飄惡臭向警方報案，才發現老翁早已墜落於電梯井底身亡。更令人難過的是，老翁的遺體經反覆輾壓，已經嚴重腐爛。根據外媒《NDTV》報導，這起事故發生於1月6日，住在博帕爾市奇納夢想城社區其中一棟3樓的77歲老翁普里塔姆外出，在等待電梯，當電梯門開啟時他未注意電梯車廂根本還沒到，踏入後直接摔落電梯井底身亡。但老翁家屬並不知道他發生意外，只因為他遲遲沒回家，在7日向米斯羅德（Misrod）派出所報案失蹤，但搜索行動遲遲沒有進展。直到1月16日，社區內部散發出難以忍受的異味，有住戶通報維修，經維修人員與警方檢查電梯井道後，才在底部發現老翁遺體，但他的遺體經過至少10日反覆輾壓，早已腐爛。死者家屬憤怒指責，案發當日電梯就已故障，曾多次要求物業團隊巡檢卻遭冷處理，若當時能及時查看電梯井，或許還有救回老翁的機會。此外，老翁家屬更揭露社區3樓的監視器早已損壞多年，氣憤表示，物業長期對公共設施維護不聞不問，才釀成這起慘劇。而當地警方表示，目前已針對此意外正式立案，並對該社區的維護團隊及相關負責人進行偵訊，釐清是否存在過失致死之罪責。這起憾事曝光後，其他住戶也感嘆，該大樓電梯故障頻傳卻從未張貼告示，這起長達10日才被發現的命案，無疑是公共安全管理的重大缺失。
黑米買一送一竟買到「發霉5年貨」 衛生局下令業者改進
有桃園市民近日於知名連鎖賣場購買黑米產品，返家後打開包裝驚見米粒發霉結塊，查驗效期後更發現商品標示有效日期為民國109年12月27日，距離購買日已逾期將近5年。民眾質疑食安管理漏洞，並於去年12月29日凌晨透過市府1999專線通報檢舉，提供發票與照片作為佐證。民眾購買黑米後發現米粒發霉結塊，仔細查看才驚覺商品已過期近5年。（圖／民眾提供）該民眾在社群平台發文指出，當時趁賣場「買一送一」優惠購買兩包黑米，未料開封後發現明顯異常。他強調，這並非造假或自導自演，「誰會故意留兩包米五年再拿出來配合促銷？」並表示自己關注的是食品安全，盼望賣場改進，稽查單位能落實監管。桃園市衛生局表示，接獲通報後已派員於1月6日赴賣場進行無預警稽查，雖現場未發現同批次商品，仍將民眾提供的證據列入調查。衛生局要求業者針對商品進貨、庫存管理及效期控管提出書面說明，並即刻強化內部品管程序。該賣場已被列為重點查核對象，後續將不定期加強稽查。對於民眾反映稽查結果「因現場未見商品而無法認定異常」，衛生局回應，將持續依據相關證據辦理，並重申一旦查獲實際違規，將依《食品安全衛生管理法》依法處置，確保市民消費權益不受侵害。賣場方面則表示，配合1月6日稽查時，現場與倉儲均未發現過期商品，公司設有完整品管機制，每日巡檢貨架，每月進行效期查核。此外，針對此次事件，賣場已展開內部調查與法律蒐證作業，以維護商譽與消費者信賴，並指出生產該批黑米的供應商也已著手調查釐清事實。
跨年晚會前夕視察周邊維安 蔣萬安：全面啟動維安措施、守護民眾安全
臺北市長蔣萬安今（31）日於跨年活動登場前夕，前往舞台周邊實地視察。他表示，確保民眾安全是市府最重要的使命，透過現地查核，逐一確認各項安全措施在活動開始前全面到位，全力守護市民安心迎接新年。蔣萬安指出，本次跨年活動共啟動13項維安措施，包含偵爆犬巡檢、身分查驗、無人機偵控、科技偵搜、車阻設置及特勤警力進駐等，同時整合警察、消防及民力，共計3,014人投入現場執勤，針對市府及臺北101周邊進行重點部署，全面提升安全防護層級。此外，北市府也盤點爆裂物威脅、隨機攻擊及人潮踩踏等潛在風險，事前完成多次演練與沙盤推演，並於周邊設置8處緊急醫護站，一旦有突發狀況，可立即投入醫療救援。蔣萬安強調，活動期間各單位務必提高警覺、堅守崗位，絕不鬆懈，確保所有參與跨年的民眾安全無虞。北市府指出，蔣萬安視察過程中，聽取信義分局沿線說明維安布署與設備配置，並與警方共同執行安檢作業、配合偵爆犬進行舞台安全檢查；衛生局向蔣萬安報告醫護站配置情況，環保局則說明流動廁所及清潔維運規劃，確保活動期間環境整潔、動線順暢。
宜蘭7.0強震全台有感！礁溪飯店「整面玻璃爆裂」 超驚悚畫面曝
台灣東部海域於昨（27）日深夜發生芮氏規模7.0強震，全台劇烈搖晃，震感明顯。位於震央附近的宜蘭首當其衝，礁溪知名觀光飯店「山泉大飯店」也傳出災情，一樓大廳大片落地玻璃遭震碎，所幸並無人員受傷。根據中央氣象署地震測報中心指出，此起地震發生於晚間23時05分，震央位於宜蘭縣政府東方32.3公里海域，震源深度72.8公里，屬中層地震。由於規模達7.0，為近期少見的強震，全台多處地區有感，包含台北、新北、花蓮、台中等地皆出現明顯晃動，不少民眾在睡夢中驚醒，紛紛疏散避難。地震發生當下，礁溪「山泉大飯店」也因劇烈搖晃導致一樓大廳玻璃爆裂。現場可見大片玻璃碎片散落一地，場面驚險。飯店業者第一時間拉起封鎖線，設置三角錐警示，避免住客與路人誤觸玻璃受傷。經初步盤點，事件並未造成任何人員傷亡，飯店隨後立即展開清理與安全巡檢作業。除了實體災損，不少旅客也透過社群平台分享當時的驚嚇經歷。一名入住該飯店10樓的網友在Threads平台發文表示：「我只是想說我在宜蘭10樓山泉飯店！7級地震！超級搖滾。」顯見當晚在宜蘭地震感受強烈。
強震後5分鐘爬梯查漏水 62歲校工友不幸摔落亡
宜蘭外海於27日深夜11時5分發生規模7.0的強烈地震，震央雖位於外海，但全台多地明顯有感，不少民眾在深夜中被劇烈搖晃驚醒。就在這場地震過後，新北市五股區一所國小卻傳出令人鼻酸的不幸事件，1名62歲林姓工友疑似在地震後巡查校園設施時，因攀爬鋁梯不慎摔落，後腦重創，最終傷重不治。警方表示，地震過後，校方發現校門口一帶的管線出現漏水狀況，擔心影響校園安全及設備，隨即通報處理，林姓工友在地震發生約5分鐘後，於晚間11時10分左右，從校內宿舍前往地下室拿取鋁梯，疑似準備檢查疑似受損的水管設施。從監視器畫面可見，他獨自1人行動，過程中並無其他人陪同。直到凌晨2時45分，校方總務主任在巡視校舍時，於4樓廁所內發現林男倒臥在地，身旁放置著鋁梯，現場已無意識。校方立即通報警消，並由救護車緊急將林男送往新莊部立台北醫院搶救，然而仍於到院前宣告不治，讓校方人員與同事相當震驚與不捨。警方初步研判，林男應是在攀爬鋁梯檢查漏水狀況時，不慎失足跌落，導致後腦撞擊地面，造成致命傷害，現場未發現打鬥或外力介入的跡象，暫時排除他殺可能，該起事故是否與地震造成的環境不穩、設施受損或餘震影響有直接關聯，仍有待檢警進一步釐清。
深夜強震後「往竹科路上紅爆」！工程師急衝回廠 網：護國神山守護者
宜蘭縣外海昨天（27日）深夜11時05分發生芮氏規模7.0強震，多地更觀測出最大震度4級，全台明顯搖晃。而在地震發生後，有網友發現新竹科學園區周邊道路呈現「紅爆」塞車狀態，大批工程師紛紛衝回竹科，讓不少民眾感嘆「護國神山的守護者respect！」根據氣象署資料顯示，這起地震的震央位在北緯24.69度、東經122.08度，即宜蘭縣政府東方32.3公里，位於台灣東部海域，震源深度72.8公里，屬於中層地震。地震發生後，有網友立即查看Google Maps，發現新竹科學園區附近多個路段呈現「紅通通」壅塞狀態，台灣道路即時影像也能看見大量人車正在朝園區方向移動。還有民眾在Threads分享，「竹科工程師地震的第一個念頭：超巨大地震，明天台積電要人滿為患了！」對此，不少網友紛紛感嘆，「已經一堆人在路上了，寶山路那邊超多車」、「什麼明天！當地震停下來的時候！就是出門進公司的時候。懂？」、「應該是馬上回公司吧！機台應該會一直alarm啊，當班工程師三字經到停不下來」、「現在所有的計程車都出動支援台積電工程師了吧」、「晚上11:45，我男朋友已經被叫回去了」、「剛剛搭火車，車上一堆在接電話說『在路上』的工程師」、「留言區完全台積電工程師崩潰現場，護國神山的守護者respect」、「第一次知道原來一個地震可以呼喚出工程師」。也有人指出，「地震會影響到半導體製程上的在製品（Work in Process, WIP），停機或者機台位移，台積電晶圓曾經地震破損6萬片」、「不是工程師也知道，測不完的機呀，不用run貨了，量測機台排整天，直接測到下班，參數不對就一直打電話，一定要測到一台動起來」、「老師以前在台積電上班，在家只要發現電壓不穩，燈光有閃爍，他就知道今天上班又要調整損失金額」、「之前苗栗跳了一下電……隔天高科技產業都悲劇」、「以前待科技廠的時候真的是這樣，每次只要地震了我就會開始哀嚎，代表有一堆X-ray跟重工在等著我們」、「作為配合廠商：喔X下週一定接到TSMC超多校正維修訂單（先裝死）」。另外，台積電也在今天（28 日）凌晨發布聲明，少數達到疏散標準的竹科廠區，台積電已依據緊急應變程序（ERP），第一時間將線上員工疏散至廠房外安全地帶，同時清點人數，確保全員平安。台積電表示，目前各廠區的工作安全系統、水電供應及防震監控設備運作均正常，並未傳出火警或重大受災報告；雖然人員一度撤離，但精密機台通常具備自動保護機制，各廠正進行詳細的巡檢與校正，以評估是否對半導體產線造成零星晶圓損耗。疏散人員皆已回歸。
23:05規模7.0強震！ 最大震度4級 北捷慢速巡軌桃捷全線停車
根據中央氣象署發布資訊，12月27日晚間23時05分，台灣東部宜蘭外海發生規模7.0的有感地震，震源深度達72.8公里。這起深層強震造成北台灣劇烈搖晃，最大震度達4級，不少民眾在深夜中驚醒。社群平台《台灣颱風論壇｜天氣特急》稍早指出，初步地震規模一度推估達7.6，後經中央氣象署修正為7.0，震央明確為宜蘭外海。由於震源雖深但規模強大，全台多地均出現明顯震感。預估震度3級以上的地區包括臺北、新北、基隆、桃園、新竹、苗栗、臺中、南投、彰化、雲林、嘉義、臺南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、臺東及離島的澎湖與連江。在交通方面，桃園機場捷運亦受地震影響。有乘客在Threads平台發文表示，列車在行駛過程中劇烈晃動，隨即全線停駛，乘客依指示疏散下車。目前桃機捷運暫時全面停運，後續將視設施檢查情況恢復服務。地震當下，台北捷運公司立即依照標準作業程序（SOP）啟動列車慢速巡軌及設備檢查，並加強各車站的廣播與跑馬燈宣導。截至目前，北捷未接獲任何設施異常通報，列車營運維持正常。截至目前，尚未傳出重大災情。中央氣象署與各地政府持續監控後續餘震及相關災情，並呼籲民眾避免前往山區、海邊或老舊建築周邊，以確保安全。各大交通系統也同步啟動安全機制，持續進行巡檢與維安作業，確保大眾運輸安全無虞。12月27日深夜23時06分，宜蘭外海發生規模7.0地震，全台多地震感明顯。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）
歌迷為北捷英雄余家昶點歌 阿信動容：我們該記得這個名字
五月天5525+1主題《回到那一天》25週年巡演回到初始站台中，首場演出今（27日）登場，來到點歌環節，有一位歌迷為在北捷隨機傷人案犧牲的余家昶點歌，阿信提到事發時他在上海演出，但一直關心這起發生在台北的悲劇，「原來大家都不認識他（余家昶），現在全都人認識了他，但原本是希望永遠不要知道這位英雄 。」該位歌迷表示事件發生之後，犯人的名字不斷被放大，但他認為應該被記得名字的是這位余先生，「因為他是真正的英雄，如果沒有他的見義勇為，可能會發生更大的犧牲，他卻不能回家了，他的勇敢、善良、大愛，我覺得值得被記住這個名字。」歌迷為余先生點了〈起來〉，表示：「這首歌有正面的力量，在恐懼時可以勇敢面對未來。」五月天感性向歌迷告白。（圖／相信音樂提供）除了〈起來〉，阿信也加碼唱〈勇敢〉，並說：「在2025年底，我們都該記得這個名字－余家昶。」阿信表示事件發生時他人在上海，不能陪伴在台灣歌迷身邊，讓他的情緒有點複雜，更感性地說：「能為你們生命中的喜怒哀樂演唱，是我的榮幸，能跟你們活在同一個世代，是我的幸運。」此次五月天台中演唱會維安做好萬全準備，台中警方出動動保大特勤霹靂小組、偵爆犬還有防爆人員，多次巡邏台中洲際棒球場。台中市府也提前啟動第二階段升級維安應變專案，並成立維安應變中心，各車站加強旅客防範宣導並提升巡檢密度，捷運警察也增派人力加強巡邏守望，全力守護民眾安全。
兒童新樂園與貓纜跨年如期舉行 北捷：強化保全人力配置與巡查頻率
針對近期公共安全議題持續升溫，北捷遊憩公司今（26）日表示，場域的「安全與秩序」始終是營運與活動規劃的最高原則。因此北捷遊憩公司在確保正常營運的前提下，將視整體狀況彈性調整年底相關活動規模與執行方式，以陪伴市民在安心、有序的環境中迎接新年的到來。北捷遊憩公司表示，旗下營運管理之臺北市兒童新樂園、臺北小巨蛋及貓空纜車，皆屬人潮易聚集的休閒場域。公司已全面盤點各場館人流動線與現場管理機制，並強化保全人力配置與巡查頻率，以提升整體警覺性及人員即時應變能力。同時，北捷遊憩公司指出，也主動與各場館所屬轄區警察單位密切合作，推動多項具體安全措施。以兒童新樂園跨年活動為例，已協調臺北市政府警察局加派警力，提高園區見警率與場域安全；臺北小巨蛋近期各項大型活動亦增派警力於場館內外駐點巡查，未來演唱會將進一步升級維安措施，規劃設置安檢門、手持金屬探測儀及驗包程序，提升入場安全把關層級，並通知鼓勵各主辦單位比照辦理，共同守護所有參與者安全；至於貓空纜車部分，轄區派出所除持續加強巡檢與派駐勤務，跨年當日將派駐警力至營運結束，確保旅客搭乘安全。北捷遊憩公司進一步說明，目前將以「看得見的人力配置、提高巡查密度、加強警政合作」作為安全強化重點，並持續視整體狀況滾動調整相關作法，提供市民安心、安全、友善的休閒遊憩環境。公共遊憩場域不只是活動舉辦空間，更是市民日常生活的一部分。未來將持續以務實穩健的態度，與各相關單位密切合作，讓城市的休閒娛樂節奏不中斷，陪伴市民在安心、有序的環境中，享受節慶相聚的美好時刻。北捷遊憩公司也特別強調，臺北市兒童新樂園及貓空纜車跨年活動目前皆依原規劃如期舉行，相關安全與人流管理措施均已完善準備，誠摯邀請市民朋友安心前往，與家人好友一同迎接嶄新的2026年。