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」 颱風 天氣 吳德榮 中秋節 路徑
高市內閣支持率連5個月下滑！10月降至42.4%創新低
日媒《時事通信社》的最新民調顯示，日本首相高市早苗內閣10月的支持率已降至42.4%，連續5個月下滑並創上任以來新低。其中近80%受訪民眾不認同高市日前留任農林水產大臣（農相）簗和生，65.9%質疑其涉及黑金醜聞的人事任命；自民黨整體支持率亦降至22.1%。據《日本時報》報導，根據這項截至12日、為期4天的民調，不支持高市內閣的受訪者比例為29.7%，較上月增加0.4個百分點。調查結果顯示，民眾的負面觀感可能與高市決定繼續留任農相簗和生超過2週有關。簗和生最終在民調公布後的14日辭去農相職務，成為2012年自民黨重新執政以來任期最短的大臣。自9月30日起，簗和生因一連串爭議成為輿論批評的焦點。相關報導陸續揭露他的不當言行，包括他曾自曝「大幅刪減未支持他的地方政府預算」，以及在眾議院選舉期間，提供免費接駁巴士接送支持者參與競選活動，後者可能涉及違反選舉法。當受訪者被問及高市最初決定讓簗和生留任是否適當時，49.6%的人認為這項決定有問題，另有28.4%的人認為這項決定有些不妥。兩者合計，近80%的受訪者對高市此舉持負面看法，只有13.2%的人表示支持。另一方面，對於高市上個月進行的內閣改組，以及在其所屬的自民黨內部進行的高層人事任命，28.0%的受訪者表示肯定，相較之下，50.6%的人持相反看法。據悉，簗和生和新任命的文部科學大臣關芳弘，過去都曾被指控涉及自民黨的政治黑金醜聞。因此民調顯示，65.9%的受訪者認為這些任命存在問題。在食品消費稅減稅法案方面，合計55.3%的受訪者表示支持，37.3%的人表示反對。這項法案計畫自明年4月起，將食品目前適用的8%消費稅降至1%，為期2年；此外，政府也將導入與所得水準掛鉤的現金補助制度，以緩解物價持續飆漲對民眾造成的衝擊。執政聯盟希望在目前進行中的國會會期內通過這項法案，而本會期將於12月12日結束。對此，日本在野黨國民民主黨與公明黨已加強對這項法案的批評，指出高市政府尚未提出明確的財源，也未交代現金補助制度的具體細節。不過值得注意的是，即使是上述2黨的支持者，贊成法案的人數也多於反對者。從各政黨支持率來看，執政黨自民黨仍是日本最受支持的政黨，支持率為22.1%，但較上月下跌1.1個百分點。公明黨以3.4%排名第2，較上月上升0.2個百分點，並繼續成為支持率最高的在野黨。其後依序為參政黨，支持率2.7%；國民民主黨，1.9%；以及未來團隊，1.7%。自民黨在執政聯盟中的合作夥伴日本維新會，支持率則為1.6%；立憲民主黨為1.5%；日本共產黨為1.4%；日本保守黨為0.4%。社會民主黨的支持率為0.3%，而生命黨則為0.2%。至於沒有特別支持任何政黨的受訪者，占整體比例的59.7%。這項電話訪問調查以全日本年滿18歲的2,000人為對象，有效回答率（Response Rate / Valid Response Rate）為58.4%。
美國俄勒岡州小學驚傳槍響！3童1成人喪命 槍手已遭擊斃
美國俄勒岡州（Oregon）1所小學於美東時間15日發生槍擊事件，多家媒體則報導，已有3名兒童及1名成人死亡。而警方則證實，槍手已遭射殺身亡。據《美聯社》報導，當地警方在聲明中表示：「目前，我們已確認有多名受害者」，且至少有2人已被送往當地醫院，「目前尚不清楚他們的狀況。受害者當中包括兒童。」《CNN》與《CBS News》則引述執法人員的說法稱，事件已造成4人死亡，其中包括3名兒童及1名成人。不過，警方當時尚未證實這項消息。本德警察局（Bend Police Department）發言人米勒（Sheila Miller）向媒體記者表示，警方於當地時間下午1時接獲通報，得知發生1起重大緊急事件，隨即派員前往現場，並在約2分鐘後抵達。她聲稱：「幾秒鐘後，我們便透過無線電接獲消息，得知這起事件的嫌疑人已倒地。正如我剛才所說，下午1時02分，我們的警員已經抵達現場，而在不久之後，槍手便遭到射殺身亡。」米勒補充，警方目前還不清楚究竟是誰開槍擊中嫌疑人，也不排除開槍者可能是當時在場的旁觀者。本德－拉派恩學區（Bend-La Pine School District）透過社群媒體表示，銀軌小學（Silver Rail Elementary School）已進入封鎖狀態。據悉，銀軌小學位於波特蘭市（Portland）東南方約270公里處，主要招收幼稚園至5年級的學童。學區隨後更新貼文指出，執法人員正安排學生搭乘巴士前往另一處地點，讓家長及家人能夠與孩子團聚。本德－拉派恩學區總監庫克（Steven Cook）在聲明中稱：「面對這場毫無道理的悲劇，我們感到震驚，也深感心碎。我們向受害者家屬，以及所有受到這起暴力事件影響的人，致上最深切的慰問。沒有任何言語足以充分表達我們這個社區此刻所承受的悲痛。」美國槍枝取得相對容易，槍枝暴力事件頻繁發生，每年都有數千人因此喪命。在所有已開發國家當中，美國的槍枝相關死亡率最高。美國史上死亡人數最多的校園槍擊案發生於2007年4月16日，地點位於維吉尼亞理工學院（Virginia Tech）。當時，南韓籍學生趙承熙開槍殺害32人，另造成17人受傷，隨後自殺身亡。根據非營利組織「槍枝暴力檔案」（Gun Violence Archive）的統計，截至今年目前為止，美國已發生超過360起大規模槍擊事件。該組織將大規模槍擊事件定義為至少有4人遭到槍擊的事件。針對該起事件，致力於槍枝安全的非營利組織「吉福茲」（Giffords）也透過社群媒體表示：「我們心繫那些受到驚嚇的孩子，以及焦急等待親人平安消息的家屬。我們不能繼續把這種事情當成生活中理所當然、無可避免的一部分。」◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
土耳其西部重大車禍！遊覽車撞卡車翻覆 釀11死27傷
土耳其西部11日發生致命交通事故，當地馬尼薩省（Manisa）省長辦公室在社群媒體指出，1輛遊覽車與1輛卡車相撞後翻覆，造成11人死亡、27人受傷。事故發生地點則位於布爾薩市（Bursa）與海濱城市伊茲密爾（Izmir）之間的1處高速公路入口附近。綜合外媒報導，據馬尼薩省省長辦公室發表的聲明稱，當局在當地時間11日上午11點剛過就接到了這起碰撞事故的報告。土耳其內政部長奇夫特奇（Mustafa Ciftci）透露，罹難者為土耳其公民，但當局尚未確認是否有外國公民在罹難者之列。緊急救援人員目前已迅速趕抵事故現場，「我們正與所有相關機構保持協調，密切掌握事態發展。」土耳其《德米羅倫通訊社》（DHA）發布的照片顯示，這輛遊覽巴士橫倒在道路安全護欄上，擋風玻璃已經碎裂。而藍色屍袋則沿著路邊排列在翻倒的遊覽車旁邊。該國媒體報導補充，當局已將遊覽車與卡車的2名駕駛人拘留，並展開事故調查。目前尚未公布2人的健康狀況。多家媒體報導稱，涉事卡車可能是1輛載著木板的拖吊車。土耳其《自由報》（Hurriyet）則指出，根據事故發生後的初步跡象，涉事車輛可能違規逆向，但相關情況仍有待進一步調查確認。
伊波拉突破國境！肯亞爆首例死亡 患者竟闖過機場篩檢
肯亞首度出現伊波拉確診死亡病例，患者如何一路從剛果民主共和國穿越烏干達，再順利通過肯亞機場篩檢，也讓邊境防疫機制受到檢視。英國廣播公司（BBC）與肯亞《Daily Nation》7日報導，一名長期居住在剛果民主共和國（Democratic Republic of the Congo，DRC）的肯亞男子，生病約1個月後仍經陸路進入烏干達（Uganda），之後搭機抵達肯亞首都奈洛比（Nairobi），入境時並未被攔下，送醫後確診感染邦迪布焦型伊波拉病毒（Bundibugyo ebolavirus），最終於10月5日晚間不治，成為肯亞首例伊波拉病例。肯亞首例伊波拉患者感染邦迪布焦型病毒，目前尚無獲核准的疫苗或治療方式。這名男子已在剛果民主共和國居住7年，約1個月前開始生病，期間曾到當地多家醫療機構接受治療，但身體狀況未見好轉。他之後搭車離開剛果民主共和國，循陸路進入烏干達並前往首都坎帕拉（Kampala），接著再到恩德培（Entebbe）搭機前往肯亞。男子搭乘Jambojet 8523航班，於10月3日下午1時10分抵達奈洛比喬莫肯雅塔國際機場（Jomo Kenyatta International Airport，JKIA）。肯亞衛生部長杜阿萊（Aden Duale）表示，他當時接受一般公衛篩檢並完成入境程序，之後由親友開車送往奈洛比醫院（Nairobi Hospital）。男子到院後被安排進入新冠疫情期間興建的隔離設施，隨後出現發燒、畏寒、嚴重疲倦與虛弱、吞嚥疼痛、肌肉疼痛及皮下出血等症狀。醫師根據臨床症狀以及他的旅遊史，懷疑可能感染病毒性出血熱，因此採集檢體送驗。患者生病約1個月仍一路跨境移動，抵達奈洛比後病情惡化，最終不治。檢體分別交由肯亞國家病毒學參考實驗室及肯亞醫學研究所檢驗，結果確認感染邦迪布焦型伊波拉病毒。男子雖接受支持性治療，仍於10月5日晚間11時30分死亡，遺體隔天由肯亞紅十字會（Kenya Red Cross Society）協助，依伊波拉公共衛生安全規範完成安葬。一名肯亞衛生部高階官員表示，患者之所以可能通過機場篩檢，不排除與當時正在服用藥物有關，藥效可能掩蓋部分症狀。不過《Daily Nation》實際查看機場入境情況時發現，國際旅客抵達後並未看到明顯的伊波拉篩檢，也沒有表格要求申報近期旅遊史，使肯亞既有的邊境防疫措施是否確實落實受到質疑。事實上，肯亞早已因鄰近國家出現伊波拉疫情提高警戒。政府5月30日便指定喬莫肯雅塔國際機場16號登機門，加強篩檢來自伊波拉及其他疫情影響地區的旅客；航空公司若發現乘客在飛行途中生病，也必須在班機降落前通知港口衛生單位。肯亞當局已追蹤患者家屬及醫護等28名接觸者，另追查同班機23名乘客與4名機組員。到了6月，杜阿萊也曾向國會表示，政府已啟動國家伊波拉事件管理系統，同時強化機場及陸路邊境篩檢。官方資料顯示，疫情爆發以來，肯亞已篩檢65萬2584名旅客，並完成267件檢體檢驗，目前僅這名男子呈現陽性；另有4971名中央及地方層級醫護人員接受伊波拉防治與處置訓練。問題在於，患者並非直接從剛果民主共和國飛抵肯亞，而是先經過烏干達。剛果民主共和國5月宣布爆發伊波拉疫情後，烏干達也曾出現病例並造成2人死亡，但世界衛生組織（WHO）已於8月宣布烏干達疫情結束，此後已知病例都集中在剛果民主共和國。因此，從烏干達搭機抵達肯亞的旅客可能沒有被列為高風險對象。目前仍不清楚男子抵達時是否經由指定的16號登機門接受加強篩檢，肯亞衛生部也尚未說明，烏干達被宣布解除疫情狀態後，是否因此影響當天的入境防疫程序。肯亞國家伊波拉工作小組成員、病毒學家安札拉（Omu Anzala）認為，現階段重點不是追究責任，而是釐清防疫監測究竟在哪個環節出現漏洞。他表示，肯亞先前已進行大量準備，邊境也曾持續篩檢，但當疫情看似逐漸獲得控制，尤其烏干達宣布擺脫伊波拉後，整體警戒可能隨之降低。安札拉指出，如果患者抵達肯亞時已經發燒，照理應有機會在機場被發現，事件再次凸顯邊境監測的重要性。他也提到，肯亞先前對萊基皮亞空軍基地（Laikipia Air Base）伊波拉設施的爭議，反而可能使注意力偏離真正需要加強的邊境防疫工作。傳染病模型專家奧托伊（Shem Otoi）也對男子的跨境移動過程提出疑問。他指出，患者已在剛果民主共和國生病約1個月，並曾到多家醫院接受治療，健康狀況始終沒有改善，抵達肯亞後更在短時間內死亡，身體狀況理應足以引起注意。奧托伊認為，除了肯亞必須檢討入境篩檢，烏干達同樣需要釐清患者如何一路穿越境內而未觸發警報，並追查男子搭乘巴士前往坎帕拉，以及之後前往機場途中可能接觸過的人員。目前肯亞防疫工作的另一項重點，就是找出所有可能接觸患者的人。肯亞衛生部衛生總監阿莫斯（Patrick Amoth）表示，當局已確認至少28名接觸者，其中包括患者家屬及曾照護他的醫療人員；衛生單位同時持續追查與男子搭乘同一班Jambojet航班的23名乘客及4名機組人員。相關接觸者被安置在國家警察服務轉診醫院（National Police Service Referral Hospital），Jambojet也表示，已與肯亞衛生部及其他相關單位合作，協助確認及管理可能與患者接觸的乘客和機組人員。不過專家認為，追蹤範圍不能只停留在家屬、醫護人員及同班機旅客，還應包括坐在患者附近的乘客、曾在移民關卡與他接觸的工作人員、行李處理人員、接送患者的駕駛，以及後續曾經照護他的醫療人員。男子曾停留或接受治療的醫療場所，也應進行全面消毒。伊波拉主要透過感染者的血液、嘔吐物等體液接觸傳播，接觸者在暴露後最長可能經過21天才出現症狀，因此及早找出可能暴露者，是切斷傳播鏈的重要環節。若有人在隔離或監測期間發病，衛生單位便能迅速介入，降低病毒進入大眾運輸、市場、葬禮等公共環境的機會。不過，被列為接觸者並不代表已經感染。以2018年至2020年剛果民主共和國東部伊波拉疫情為例，約13萬名接觸者接受監測，其中3481人最後成為確診病例，占比約2.7%。奧托伊指出，伊波拉的基本傳染數約為2至3，代表每名感染者可能再傳染給2至3人，因此即使只漏掉一名接觸者，都可能形成新的病毒傳播鏈。他呼籲曾與患者同車、同機或有其他接觸的人員，主動配合追蹤、檢測與隔離。他同時建議肯亞立即重新檢視各入境口岸的監測制度，重新為醫療人員安排訓練及模擬演練，並透過全國與地方媒體向民眾清楚說明伊波拉的傳播方式、防護措施，以及接獲衛生單位通知後應如何配合。在肯亞出現首例病例後，政府已進一步加強機場及邊境關卡監測。杜阿萊呼籲民眾不要恐慌，強調相關防疫系統已經啟動，同時要求第一線醫療人員提高警覺，不論正在治療何種疾病，都應維持最高程度的感染預防及控制措施。相較肯亞目前僅確認這起境外移入病例，剛果民主共和國的疫情規模已相當嚴重。這波疫情由相對少見的邦迪布焦型伊波拉病毒引起，目前沒有獲核准的疫苗或治療方式，但已有4款疫苗正在研發，其中1款已於7月啟動人體試驗。根據WHO統計，這波疫情在剛果民主共和國已累計8544例病例、4114人死亡，成為1976年當地首次發現伊波拉病毒以來規模最大的疫情。無國界醫生（Médecins Sans Frontières，MSF）則認為，由於飽受戰亂影響的剛果民主共和國仍存在監測及檢測缺口，實際感染及死亡人數可能更高。MSF形容病毒正如「巨大野火」般擴散，新的疫情熱點持續在北基伍省（North Kivu）出現。自9月初以來，北基伍省疫情明顯加劇，目前已占剛果民主共和國全國新增確診病例近40%；該省與疫情最初爆發的伊圖里省（Ituri）相鄰，也讓疫情控制更加困難。剛果民主共和國東部數十年來飽受武裝衝突影響，多個反政府武裝團體在當地活動，加上族群緊張，以及對政治權力和高價值天然資源控制權的爭奪，已造成數百萬人死亡或流離失所，也嚴重阻礙當地建立及維持正常運作的醫療體系與基礎建設。在疫情持續於剛果民主共和國擴散之際，肯亞如今出現首例確診死亡病例，防疫工作也從原本的境外阻絕轉向跨境追蹤。除了找出患者從剛果民主共和國、烏干達一路前往奈洛比途中可能接觸的人員，機場及陸路邊境篩檢究竟在哪個環節出現缺口，也成為肯亞防止病毒在境內形成下一條傳播鏈的關鍵。
亞運／國歌播錯、接駁混亂！名古屋市長公開致歉 專家點出「致命問題」
日本愛知名古屋亞運9月19日開幕後接連爆發營運亂象，不僅傳出選手入住住宿設施時苦等、床鋪尺寸太小、廁所漏水，就連接駁巴士也出現未按時抵達等問題，更離譜的是還有賽前將南韓國歌誤播成「北韓國歌」。面對爭議持續延燒，大會組委會代理主席、名古屋市長廣澤一郎9月30日公開致歉，坦言「播錯國歌是絕對不應該發生的事情」，並表示組委會必須真誠反省。愛知名古屋亞運開幕後狀況不斷，部分代表團抵達住宿設施後曾因報到作業問題而長時間等待；南韓男子籃球代表隊則傳出對住宿品質不滿，包括提供給高大籃球選手的床鋪太小、廁所漏水等。此外，交通接駁也發生混亂，傳出接送選手的巴士未能依預定時間抵達。其中最引發爭議的失誤之一是發生在男子曲棍球南韓對孟加拉的比賽中，主辦單位賽前原本應播放南韓國歌，現場卻誤播北韓國歌。廣澤一郎30日出面道歉，直言「國歌播錯真的是絕對不應該發生的事情」，並表示包括選手交通接駁等一連串的作業疏失都必須真誠反省。至於亂象頻傳的原因，他指出可能涉及與各國代表團溝通不足等多項因素，組委會目前正根據已發生的問題吸取教訓並採取改善措施。不過，長期採訪「2020東京奧運暨帕運」等大型活動中廣告代理商與政府關係的作家本間龍認為，問題可能不只是單純的「人為疏失」，背後更凸顯整屆賽事缺乏專業團隊統籌營運的結構性問題。本間龍指出，組委會雖將播錯國歌等事件歸因於「人為疏失」，但真正專業的賽事營運，本來就應該預設人為錯誤一定可能發生，再透過流程及雙重確認等機制防止事故。他更以住宿問題為例，籃球選手身高動輒接近甚至超過2公尺，若安排尺寸不足的床鋪，「稍微想一下就知道會出問題」，如今基本失誤接連發生，可能反映缺乏有經驗的人員掌握全局。相較之下，2020東京奧運籌辦期間，日本大型廣告代理商電通曾深度參與賽事營運，超過100名員工被借調至組委會。不過東京奧運落幕後爆發測試賽及正式賽事營運業務圍標案，日本公平交易委員會認定電通、博報堂等業者涉嫌事先協調得標廠商、限制競爭，祭出處分。愛知名古屋亞運原本也傳出已內定專門負責招商等工作的代理商，但對方在2023年2月退出，日媒當時報導該公司為電通。此後組委會改變由單一大型廣告代理商包辦的模式，將不同業務交由不同公司執行。本間龍強調「不依靠電通」這件事情本身並沒有錯，問題在於過去電通除了集合各家實際執行業務的活動公司，也負責從上而下協調整體運作；如今業務被拆分後「究竟最後是誰負責統籌整屆賽事，看不出來」。另一個被點名的問題則是成本壓力。相關賽事經費最初估計約1000億日圓，受到物價上漲等因素影響，如今已膨脹至約3700億日圓。本間龍認為，初期預算估算可能過於樂觀，後續成本大增又迫使籌辦單位積極刪減支出，最終可能連最不能省的「人力」都受到影響。更讓他感到不可思議的是亞運已經開幕，求職網站截至9月25日為止竟仍可看到大會相關工作的職缺，不只有營運助理，甚至還在招募「主管職」。本間龍指出東京奧運就連志工都必須事前接受培訓，更何況是負責帶領現場人員的主管，理應提前完成招募並經過多次訓練及演練，如今賽事開始後仍在找人，令人質疑整體人力準備是否充分。面對接連發生的爭議，廣澤一郎強調組委會正在從各項問題中學習並採取改善措施。不過從住宿、交通接駁一路到國歌播錯，如何在剩餘賽程避免類似失誤再次發生，也成為主辦單位接下來必須面對的考驗。
亞運／台灣隊摘銅後卡球場「深夜沒車回飯店」 大會改叫計程車救援
2026愛知名古屋亞運棒球賽事，於昨天（27日）落幕，台灣隊終場以5：1擊退中國奪下銅牌，沒想到選手、教練團參加完頒獎典禮後，由於活動結束太晚，加上大會接駁調度出問題，導致全體隊職員被迫深夜滯留球場外，最後只能由大會幫忙叫計程車，才將全隊分批送回飯店。台灣隊27日下午先在岡崎中央綜合公園棒球場打了銅牌戰，賽後搭車約1小時返回飯店休息，台灣時間晚間6時30分左右再前往豐橋市民球場，等待日韓金牌戰結束後參加頒獎典禮。金牌戰約晚間8時初結束，由於大會場佈約耗時40分鐘，頒獎典禮接近9時才開始，又因閉幕及頒獎流程冗長，直到10時許才全部結束，日本當地時間也已是深夜11時。台灣隊選手、教練團陸續走出球場，準備搭車回飯店時，卻發現專車沒有出現，全隊只能在球場外乾等，詢問現場工作人員，對方卻回應「不知道」。實際上，台灣隊稍早從飯店出發，要前往豐橋時，接駁就一度出狀況，差點沒有巴士可以搭。對此，中華民國棒球協會表示，台灣隊並非被惡意丟包，因頒獎典禮結束時間較晚、接駁車調度不及，才會出現深夜無車可搭的狀況，最後是大會改叫計程車，安排選手、教練團分批回飯店，費用由大會支付。
梵谷「空降」台北掀違和感？劉品妡揪資源錯置 拋「這3招」救文化生態
台北街頭近日吹起一股「梵谷風」，從北藝、松菸一路到北流，梵谷名畫被搬進城市景點，原希望透過國際藝術帶民眾重新認識台北，不過卻因幾分違和感掀起話題。面對外界質疑，台北市文化局強調，IP只是媒介、台北才是主角；民進黨台北市議員候選人劉品妡昨（24）日則認為，引進國際大師本身並非問題，但若「文化國際化」僅停留在複製名作與行銷包裝，恐忽略場館、人才及在地藝術生態真正需要的資源。「臺北文化小旅行：梵谷篇」23日正式起跑，市府從「臺北文化100點」挑選20處據點，依各地歷史及建築特色搭配不同梵谷作品，將名畫元素融入街區場景。民眾可沿途尋找「梵谷名畫現蹤點」、拍照上傳及製作梵谷風格作品參加抽獎；市長蔣萬安稱，希望藉此讓國際藝術走出美術館、進入市民日常生活。不過，劉品妡認為，真正的「文化國際化」不該只是貼皮式複製大師名作，更應落實在公有場館設備升級、提高國際展覽常態預算，以及擴編策展與典藏專業人員。她認為，市府應從體制與資源上搭建對接世界的專業平台，而非以粗糙的執行手法與拼貼美感推動文化小旅行。同時，台北從陳進、郭雪湖、席德進、李仲生、陳庭詩到當代新生代創作者並不缺在地人才，也需要展覽舞台、補助及政策支持，藉此建立更完整的本土藝術生態系。「臺北文化小旅行：梵谷篇」活動開跑。（圖／黃耀徵攝）他也進一步建議，北市府應重新檢視走讀活動，與其讓活動淪為文不對題的「梵谷打卡點」，不如推出限時、限期的「文化小巴士」開進街區，帶居民走入真實的在地歷史場景與藝術家工作室。最後，劉品妡主張串聯秋季藝術盛事，每年10月包括ART TAIPEI（台北國際藝術博覽會）「MIT新人推薦特區」及台北藝術週等活動接連登場，市府可主動投入政策資源串聯，以場館硬體及策展量能為後盾，結合國際視野與在地動能。她強調，引進國際藝術與支持在地創作者從來不是二選一，真正的文化高度應建立在尊重本土的前提上。若市府持續頂著「小旅行」名號錯置有限文化預算、文不對題，浪費的不只是公帑，更是台北作為文化城市的靈魂與想像力。
繞大半個歐洲！3台人走私「50公斤K他命」迂迴路線引注意 羅馬機場遭逮
義大利警方近日破獲一起跨國毒品走私案，3名台灣籍嫌犯涉嫌運送50公斤K他命，在羅馬菲烏米奇諾機場（Fiumicino Airport）遭到逮捕。當局指出，若這批毒品流入市場，市值估計高達300萬至400萬歐元（約台幣1.1億至1.5億元）。這批毒品市值高達300萬至400萬歐元。（圖／翻攝自youtube／GrNet News - Sicurezza e Difesa）綜合義大利《共和報》（La Repubblica）、義大利國營廣電公司（RAI）等媒體報導，義大利海關總署23日公布破案消息，指出義大利財政警察（GdF）日前在羅馬費烏米奇諾機場進行查緝時，發現2名36歲台籍男子搭機路線詭異，進一步檢查託運行李後，查出裡面藏有13個密封包裹。警方打開包裹，發現裡面裝有25公斤K他命，隨即展開追查。掌握線索後，警方查出還有1名43歲台籍男子涉案，立刻前往該男子下榻的旅館，在其房間內搜出另外13個包裹，內有25公斤K他命，3名嫌犯當場被依現行犯逮捕。義大利媒體指出，3名嫌犯先從台灣搭機前往比利時布魯塞爾，於歐洲取得大量毒品，再前往荷蘭搭乘陸路巴士進入義大利，最後計畫從義大利將毒品運往香港，原以為能藉此躲避海關查緝。不過，這段迂迴路線反而引起義大利警方及海關注意，對3人實施嚴格安檢。當局透露，此次共查緝高達50公斤的毒品K他命，若流入市場，市值預估高達300萬至400萬歐元（約台幣1.1億至1.5億元），目前3名台籍嫌犯均已遭義大利警方逮捕，案件後續將交由義大利司法單位進一步調查。
中秋出遊先看！國5兩匝道將封閉 最長一次12小時
中秋節、教師節連假接連登場，返鄉及出遊車潮預料將集中湧現，新北市交通局整理連假交通資訊，從國道管制、市區易塞路段、熱門景點停車，到公共運輸優惠一次彙整。其中準備走國5的民眾特別注意，石碇、坪林南下匝道將分別在9月25日及26日實施封閉管制，建議提前改道，避免行程受到影響。新北市交通局表示，這次推出「中秋節及教師節交通資訊懶人包」，提供市境內國道交通措施、容易壅塞的市區道路及景點停車等資訊，希望民眾出發前先掌握路況，並盡量利用公共運輸，避開連假尖峰車流。國道部分，高速公路局在連續假期期間，每日凌晨0時至5時實施國道暫停收費措施。國5則有匝道封閉管制，石碇、坪林南下匝道將於9月25日凌晨0時至中午12時，以及9月26日凌晨5時至中午12時封閉，用路人可改走台9線。交通局提醒，開車族出發前可先透過1968 App及高速公路局官網，確認最新國道管制措施及即時車流狀況，並視路況調整出發時間，盡可能避開容易塞車的尖峰時段。除了國道，連假期間新北熱門觀光景點也可能出現大量人車。交通局指出，淡水老街、九份老街等地，中午後通常較容易湧入遊客，不僅周邊道路可能壅塞，停車場也可能因滿場啟動管制，因此建議遊客避開中午後的高峰期，或直接搭乘大眾運輸前往。民眾也可利用「新北市即時交通資訊網」，查詢道路即時路況、監視影像及最新交通訊息，在前往景點或返鄉途中隨時掌握道路狀況，降低碰上塞車的機會。公共運輸方面，交通部公路局自9月24日至28日推出優惠措施，全台85條國道客運路線可享平日票價或原價6折。旅客搭乘國道客運、台鐵或高鐵抵達目的地後，若在10小時內轉乘當地公車，可享基本里程或一段票免費，但高鐵快捷公車不適用這項優惠。若旅客後續轉乘指定幸福巴士，則可享免費搭乘優惠。新北市交通局建議民眾可掃描交通懶人包所提供的QR Code，進一步查詢完整適用路線及優惠內容，事先安排較省時、省錢的交通方式。交通局也提醒，連假期間無論返鄉或出遊，駕駛人都應避免疲勞駕駛、超速及搶快，行車過程保持足夠安全距離。尤其國5部分時段實施匝道封閉，有行經石碇、坪林一帶需求的民眾，出門前應先確認管制時間及替代道路，以免到了現場才臨時改道。9月24日至28日，全台85條國道客運路線推出平日票價或原價6折優惠。（圖／新北市交通局）
拋竹北經驗擬全縣增設YouBike站點 鄭朝方拼縫合交通最後一哩路
年底百里侯選戰倒數66天，民進黨新竹縣長候選人鄭朝方今（23）日端出交通政見，主打將過去竹北推動綠色運具的經驗擴大至全縣13鄉鎮市，不僅要廣設YouBike站點，更拋出「前30分鐘免費」，並串聯台鐵、高鐵、公車、學校及產業園區等重要節點；針對客庄、農村及偏遠地區，則整合幸福巴士、小黃公車等資源，盼從都會到偏鄉縫合公共運輸最後一哩路。鄭朝方表示，自己擔任竹北市長期間，就將發展綠色運具列為交通治理的重要方向，當時竹北市公所挹注縣府逾1.2億元，持續完善自行車路網及擴充公共自行車站點，並導入520輛YouBike 2.0E電輔自行車，提供民眾通勤、通學及日常移動使用。他認為，竹北的經驗證明，交通治理不能只靠拓寬道路，更要提供多元、友善且低碳的移動選擇。至於如何把竹北經驗搬到全縣，鄭朝方主張「因地制宜」。人口密集地區將增加YouBike站點及電輔車配置，同時串聯台鐵、高鐵、公車、學校、產業園區及重要生活節點；客庄、農村及山區則不硬套同一模式，而是整合既有公車、幸福巴士及小黃公車等運輸資源，確保不論身處何地，縣民都能享有最貼心的交通服務。除了「有車可騎」，鄭朝方也把矛頭指向自行車路網斷點。他表示，未來將全面盤點新竹縣自行車路網及危險、不連續路段，改善路線銜接，再串聯都市、河岸、農村、城鎮與觀光路線；搭配YouBike前30分鐘免費及多元公共運輸整合，建立橫跨13鄉鎮市的交通路網。
準舒力基最快今生成！恐達中颱以上 林得恩曝中秋變天時間
原本位於關島附近的熱帶擾動持續發展，22日增強為熱帶性低氣壓TD29，最快23日有機會進一步發展為今年第25號颱風「舒力基」。氣象專家林得恩以「這款的月餅，我們不愛！」形容這個可能在中秋連假期間接近的熱帶系統，並指出未來強度至少可能達到中度颱風或以上等級。林得恩表示，TD29後續行經海域環境有利於發展，包括海溫偏高、垂直風切較弱，加上海水熱焓量大，因此評估熱帶系統未來還會持續增強，後續動向以及可能對台灣帶來的影響，值得持續觀察。根據中央氣象署23日凌晨2時最新氣象情資，中秋連假前、中期，也就是9月25日至27日，台灣預估不會受到颱風直接干擾，整體天氣大致穩定，各地以晴到多雲為主，不過氣溫偏高，天氣感受仍較為悶熱。到了連假後期的9月28日，隨著颱風外圍雲系逐漸接近，迎風面的花東地區可能出現零星短暫陣雨，桃園以北及宜蘭地區也有局部短暫陣雨機會，天氣將開始出現變化。至於準舒力基未來究竟會多靠近台灣，以及實際影響程度，林得恩指出，仍要視導引颱風前進的環境駛流場變化而定，其中太平洋高壓向西延伸的程度，以及北方高空槽線系統發展，都是後續路徑的重要關鍵。林得恩分析，如果太平洋高壓西伸程度較弱，或北方高空槽線適時通過，且向南延伸的位置較深，準舒力基向北移動的分量就會增加，提早北轉的機會也會跟著提高。目前路徑評估方面，林得恩指出，準舒力基未來較靠近菲律賓陸地，或沿巴士海峽通過的機率已低於15％；相較之下，從台灣東部外海朝北遠離，或更直接接近台灣的可能性正在增加。不過，實際路徑仍取決於後續太平洋高壓及北方高空槽線等大氣環境變化。
快閃日本「爆買就回台」飛哪最划算？內行推這3城市：機場近又好逛
台灣人熱愛赴日旅遊，不少人甚至利用週末安排「快閃日本」，不看景點、不趕行程，專心採買藥妝、鞋子、UNIQLO及超市商品。近日1名網友在社群平台Threads詢問，若只想花2、3天爆買，究竟飛日本哪座城市最方便、CP值最高？貼文掀起熱議，網友紛紛點名福岡、神戶與仙台。原PO表示，希望找到機票價格較低、能直飛，且機場距離市區不遠的城市，最好住宿地點附近就有藥妝店、鞋店、UNIQLO、超市及各種生活雜貨，買完就能直接返台。不少網友首推福岡，認為福岡機場距離博多市區非常近，交通便利，川端通商店街、博多運河城等購物區集中，短時間內就能完成採買。有過來人表示，福岡「夠吃喝買」，加上航程較短，很適合快閃行程。神戶也獲得不少支持，網友認為三宮一帶商圈集中，藥妝、百貨及品牌店選擇多，從神戶機場進市區也相當方便，且還能搭車前往大阪梅田，購物範圍更具彈性。內行人指出，神戶相較大阪人潮較少，住宿價格過去也較有優勢。東北城市仙台同樣被購物族推薦。網友提到，仙台車站周邊結合商店街、百貨及超市，逛街選擇豐富，機場到市區交通也便利。若想避開觀光客，還可前往六丁之目一帶，當地有UNIQLO、大創、BOOKOFF等店家，適合專程採買。此外，名古屋、沖繩、岡山也有網友推薦。有人認為名古屋人潮相對較少、購物與美食兼具；也有人分享岡山機場通關快速，搭巴士即可抵達市區，買東西方便。
亞運／亂象頻傳！組委會急發聲明 登船延誤、泰國餐食爭議一次說清
2026愛知・名古屋亞運開幕後，賽事組織接連傳出住宿、餐飲及交通等問題，引發外界關注。面對近期各界質疑，大會組織委員會22日在官方網站發布聲明，針對選手團住宿及餐飲服務相關報導提出說明，強調部分爭議並非組委會所造成，並表示將持續與相關業者合作改善服務。《日刊體育》報導，針對各國代表團16日登上作為選手村的郵輪時出現延誤及混亂，組委會表示，確實注意到部分代表團透過社群媒體發布現場狀況。不過，對於部分報導稱「組委會沒有將住宿資訊傳送至住宿系統，導致選手團登船延誤」，組委會予以否認，強調「並非因為組織委員會沒有傳送住宿資訊」。組委會解釋，部分代表團提交的文件存在缺漏，相關資料需要進一步確認及協調，耗費較多時間，才是造成登船延遲及現場混亂的主要原因。至於郵輪營運，組委會表示，目前正與Costa郵輪公司以及受委託負責相關工作的JTB公司合作，處理代表團入住及相關服務，未來也將持續與業者密切協調，確保各代表團能順利接受接待。餐飲問題同樣成為外界討論焦點。組委會表示，已注意到部分代表團在社群媒體上批評電子足球（Techball）比賽場地所提供的餐飲品質，但強調該餐食「並非由組織委員會提供」。泰國媒體《Khaosod》電子版17日曾報導泰國代表團的亞運餐食，相關影片顯示，餐盒中除了白飯、湯之外，還有3塊雞肉、花椰菜及類似韓式冬粉的料理。泰國隊教練帕普奇翁普在影片中以開玩笑口吻表示餐點「太少了」，並提到蔬菜選擇有限。相關內容隨後在Facebook等社群平台流傳，引發網友討論。不過，報導指出，這份餐食其實是由國際電子足球總會準備，並非亞運組委會供應。電子足球今年被亞洲奧林匹克理事會（OCA）追加列入本屆亞運競賽項目時，組委會與國際電子足球總會已協議由後者分擔相關費用，因此相關餐飲也由該協會負責。組委會則強調，其他選手村住宿設施均已建立餐飲供應體系，包含郵輪及貨櫃式住宿區，並以自助餐形式提供超過100種餐點。19日發布的相關影片也展示選手村餐飲供應情況。組委會表示，在餐飲安排上，會依據不同競賽項目、比賽時間及選手訓練需求進行規劃，同時針對各國奧會（NOC）提出的食物過敏、宗教及文化飲食限制等個別需求，與相關業者合作處理。組委會最後表示，將持續「真誠傾聽」各代表團意見，並與相關業者及機構合作，確實執行住宿及餐飲服務，針對必要部分進行改善，希望讓參賽選手能安心投入賽事。然而，這份聲明主要聚焦住宿及餐飲爭議，對近期其他大會運作問題則未多作說明。例如男子曲棍球南韓對孟加拉比賽前，現場曾播放北韓國歌；男子籃球賽事則傳出南韓隊在決賽當天因接駁巴士未到，導致原定訓練被迫取消。據報組委會已就國歌播放錯誤向相關方面致歉，但官方聲明並未進一步說明這些事件。此外，部分現場運營志工也透過社群媒體反映指揮及聯繫機制出現問題。隨著住宿、交通及賽場管理等不同事件接連浮上檯面，愛知・名古屋亞運的組織與應變能力持續受到外界關注。
颱風「舒力基」中秋前後生成！路徑3情境曝光 1走法恐直撲台灣
熱帶擾動91W目前位於關島附近海域，未來幾天可望逐步整合、發展。氣象專家指出，若後續環境條件有利，該系統最快可能在中秋節前後發展成為颱風「舒力基」，且根據高壓的強弱，其路徑不排除接近台灣，不過91W目前距離台灣仍十分遙遠，後續強度與路徑仍存在高度變數，仍需持續觀察。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」說明，91W初期受到太平洋高壓引導，大致朝西北方向移動，預計本週末抵達菲律賓呂宋島東北方海域。屆時熱帶系統將進入太平洋高壓勢力相對薄弱的區域，加上北方高空系統可能逐步東移，影響太平洋高壓的強度與範圍，後續路徑也將出現較大的變化空間。台灣颱風論壇表示，目前各國模式對該熱帶系統的後續走向看法分歧，關鍵仍在太平洋高壓的強弱及位置變化。若高壓減弱並東退，91W可能順勢北轉，朝琉球附近海域前進；若高壓持續強盛，系統則可能維持偏西路徑，朝巴士海峽移動；若高壓強度介於2種情境之間，路徑則可能更接近台灣。台灣颱風論壇提醒，目前距離仍遠，颱風是否生成、強度及路徑都尚未明朗，現階段不宜過早定論，民眾可持續留意未來幾天最新預報資訊。
名字、身分證號對起來！有「這幾字」中秋全家優惠遊六福村「墓碑鎮」
中秋連假4天去哪玩？六福村重磅推出「名中注定就是你！」與「桃竹鄉親優惠」雙重超殺好康，今年恰逢六福村萬聖節主題活動「墓碑鎮」10週年，夜幕降臨後，鬼娃芮妮和高達5米的「鹿魔」將在美國大西部主題區街頭肆虐，恐怖指數拉滿，快揪上烤肉戰友與親朋好友一起到六福村尖叫狂歡！中秋節連假六福村特別打造趣味滿點的「名中注定就是你！」中秋關鍵字尋親活動。只要身分證姓名中含有「中秋節、玉兔、月亮」等任一相關讀音，如「秋」同音字邱、丘 ；「節」同音字傑、潔；「玉」同音字鈺、毓； 「月」同音字玥、悅，即可直接解鎖「名中注定」限定優惠，本人爽享超划算優惠價599元（原價1,400元），一人有獎更能造福全家，隨行陪同的親友也能同享799元歡樂價（最多4位）。 優惠不僅如此，在地鄉親與返鄉過節的桃、竹鄉親在中秋連假同樣享有獨家「回娘家」專屬福利。凡於中秋連假期間，設籍於桃園市、新竹市、新竹縣的居民，或是身分證字號開頭為H、J、O的鄉親，出示證明文件即可享有一路暢玩到底的499元超值好康價，近乎半價的鄰居限定優惠，絕對是連假遛小孩、朋友聚會的不二首選。六福村萬聖節主題活動「墓碑鎮」迎來10週年，恐怖升級再掀驚魂高潮。（圖／六福村提供）今年萬聖節，六福村《墓碑鎮十週年：決戰時刻》強勢登場！全台知名萬聖節主題活動「墓碑鎮」迎來10週年，即日起至11月22日，六福村美國大西部主題區全面化身充滿鬼怪與驚嚇的恐怖街區「墓碑鎮」，鬼娃芮妮將現身日間遊行隊伍，夜幕降臨後，高達5米的「鹿魔」更將降臨街頭肆虐，恐怖指數拉滿。驚喜不只一波，除了暗黑系鬼怪帶來驚聲尖叫，六福村再加碼推出「SNOOPY萬聖祭」，為墓碑鎮增添一抹萌萌的萬聖色彩。繽紛夢幻的萬聖南瓜園、超過2米的「閱讀SNOOPY」，以及充滿粉色少女心的卡哇伊SNOOPY巴士，都是打卡熱點。今年萬聖節到六福村，一次收服「恐怖」與「可愛」兩大極端體驗。今年六福村首度攜手「芬達」，在「墓碑鎮」打造「好喝到鬼扯」限定體驗！活動期間，園區內獨家販售「芬達」全新「驚嚇莓果口味」，更有《驚聲尖叫》經典鬼臉殺手NPC驚喜出沒，手持「芬達」與遊客展開「鬼扯挑戰」。這次看到鬼別急著跑，只要鼓起勇氣靠近、成功搶走鬼怪手中的「芬達」，就能直接整瓶帶走，邀請大家一起來墓碑鎮跟鬼「扯」起來！即日起至11月22日，凡以鬼怪、搞怪為主題，且變裝面積達全身70%（含頭臉部、上身、下身有變裝或彩繪元素），即可享「萬聖主題變裝599元」，13:00後入園則有「萬聖午後票699元」好康價。
91W低壓擾動最快週末成颱！2大可能路徑曝光
今（22日）南部及中部山區有局部短暫陣雨，南部留意較大雨勢。23日至27日偏東風影響，迎風面及午後山區有局部降雨。天氣風險公司分析師黃國致指出，關島附近91W低壓擾動預計週末逐漸接近台灣東南方海面，可能發展為颱風，後續路徑仍有變數，中秋連假後半段須持續留意最新預報。黃國致今在天氣風險公司臉書發文指出，今台灣周邊為東北風環境，南部地區及中部山區有局部短暫陣雨，易有較大雨勢發生機會多留意；恆春半島零星有雨，其他地區多雲到晴。午後嘉義以南及各地山區也有零星短暫陣雨發生機會，南部地區的朋友外出請攜帶雨具並留意行車安全。氣溫方面北部地區約23至31度，中部地區約22至33度，南部地區約25至32度，東部地區約22至30度，日間偏熱，夜晚清晨感受涼，日夜溫差大需留意。黃國致續稱，週三至週四（23至24日）台灣周邊逐漸轉為偏東風環境，迎風面水氣稍增，基隆北海岸、宜蘭及大台北山區局部有短暫陣雨，北部地區、花蓮及恆春半島零星有雨，其他地區大多為多雲到晴天氣；午後南部地區及各地山區局部有短暫陣雨發生。週五至週日（25至27日）各地維持多雲到晴，午後降雨仍以南部靠山區地區及山區為主。北部地區高溫約30至33度，中部地區約32至33度，南部地區約32至34度，東部地區約30至31度，外出留意防曬及補充水分。黃國致補充，下週一（28日）隨著目前位於關島周邊之91W低壓擾動，可能接近台灣東南方海面影響，東部地區及恆春半島雲量增多，局部有短暫陣雨機會；其他地區多雲到晴，午後山區局部有雨。至於低壓擾動91W，黃國致預估未來2至3日將逐漸發展為熱帶性低氣壓或輕度颱風（第25號颱風舒力基）。由於目前太平洋高壓勢力仍較強，91W大致先朝向西北西移動，週六到週日（26至27日）逐漸靠近台灣東南方外海。黃國致指出，屆時各家氣象模式針對太平洋高壓勢力減弱情形有分歧，颱風後續路徑分為高壓減弱明顯、颱風提早北轉，以及高壓東退不明顯、颱風減速打轉並持續向西趨近台灣周邊2種型態，本團隊將持續關注並滾動式更新天氣預報，「由於剛好卡在中秋連續假期後半段，提醒大家未來這幾天可以多留意最新颱風動態預報資訊，適度調整活動安排，降低風險。」黃國致也提醒，今日基隆北海岸、東半部沿海（含蘭嶼、綠島）、恆春半島及馬祖有長浪發生機會，台灣海峽北部沿海、澎湖、東南部沿海及恆春半島海面風力偏強；週日（27日）起東部及恆春半島再度留意長浪發生機會，週日夜晚至下週一東部海域及巴士海峽風浪預計將增大。海邊活動及海上作業請注意安全。
秋天藝術節聯名影展 4部經典電影展開尋路之旅
2026年「林中尋路：秋天藝術節」策展視野延伸至電影，國家影視聽中心首度受邀與國家兩廳院共同主辦「林中尋路：秋天藝術節聯名影展」，讓銀幕與舞臺共伴前行！四部選片橫跨不同時代與地域，從不同生命處境出發，展開屬於自己的尋路旅程。「林中尋路：秋天藝術節聯名影展」回應勞動、離散、歷史記憶與人際連結，展開四段離開熟悉生活的旅程：獲得第93屆奧斯卡三項大獎，導演趙婷刻畫「車居族」的《游牧人生》（2020），主角芬恩將家當打包帶上箱型車，過著以車為家、逐自由而居的生活，看似浪漫奔放的公路之旅，背後是金融海嘯後頓失家園、仰賴打零工維生的美國現實。優美的廣袤大地下，更顯渺小個體的生存韌性與尊嚴。和陌生人聊心事總是更能敞開心胸，加拿大經典《陌生人為伴》（1990）起自巴士的拋錨意外，一群銀髮女性被迫前往路途中的小屋過夜、等待救援，她們素昧平生，在患難中互相扶持生存，傾訴生命中的恐懼與喜悅。獲奧斯卡金獎肯定的加拿大紀錄片導演辛西亞史考特，親赴養老院選用素人演員，她們生動自然的本色演出讓觀眾彷彿也置身小屋，和這些睿智的長者一同感受生命光譜。加拿大經典《陌生人為伴》（1990）選用素人演員，溫潤自然的本色演出令人動容。（圖／National Film Board of Canada 提供）德國當代電影大師文溫德斯早期代表作《愛麗絲漫遊城市》（1974），為其「公路電影三部曲」首篇！陷入寫作低潮的記者菲力普與八歲的愛麗絲在機場邂逅，返鄉散心和千里尋母的旅行有了交集，兩個迷途的靈魂從荷蘭相伴前往德國，詩意的黑白鏡頭不僅追尋目的地，也引領人們指認自我的歸屬。《霧中風景》（1988）則為希臘藝術巨匠狄奧安哲羅普洛「漂泊沉默三部曲」終篇。為找尋素未謀面的父親，十二歲的維拉帶著五歲弟弟亞歷山大逃家跳上火車，身無分文的姐弟倆輾轉求生，不知道前途何在、也無力面對世界的殘酷惡意。被迫提早辨識善與惡、愛與死，《霧中風景》是安哲羅普洛斯將自身童年喪父的記憶化為成長寓言的佳作，呈現濃霧散去、童真幻滅的脆弱，他因此片奪威尼斯影展最佳導演銀獅獎的殊榮。
中秋連假天氣有變數！熱帶雲系關島附近發展 「這時間」最接近台灣
今（21日）午後雨勢最明顯，中央氣象署預報員賴欣國表示，目前關島附近有一團熱帶雲系，短期內預估將先向西移動，可能在中秋連假後半段、約週日至下週二（27日至29日）期間逐漸接近台灣。由於系統接近台灣時的路徑仍存在變數，目前部分模式預測可能偏西通過巴士海峽，也有部分模式研判將轉向台灣東部外海北上，現階段則以偏西通過巴士海峽的情境較為主流，後續仍須持續觀察。據《ETtoday新聞雲》報導，賴欣國受訪時指出，今天清晨南部及中部山區已有零星降雨，白天則以午後雷陣雨為主要型態，嘉義以南、中部山區及東半部山區都有午後降雨機會，其中南部山區局部地區可能出現較大雨勢。此外，基隆北海岸及宜蘭今天也可能有零星降雨。展望未來幾天，賴欣國表示，週三至週六（23日至26日）受到偏東風影響，基隆北海岸、東半部及恆春半島可能出現零星短暫陣雨，午後則以南部靠山區及中部以北山區有零星短暫陣雨為主。到了週日，受到熱帶低壓或颱風外圍雲系影響，東半部及恆春半島可能出現局部短暫陣雨，其他地區則以午後局部短暫陣雨為主。賴欣國進一步分析，目前位於關島附近的熱帶雲系，未來幾天短期內將先向西移動，預估在中秋連假後半段，也就是週日至下週二（27日至29日）左右，系統會較接近台灣。不過，由於熱帶系統在接近台灣前仍可能出現發展與路徑變化，目前各模式的預測仍不完全一致。其中部分模式認為系統可能持續偏西，穿越巴士海峽；另有部分模式則預測系統可能轉向，沿台灣東部外海北上。目前預報仍以偏西通過巴士海峽的情境較為主要，但實際路徑仍須隨著系統發展持續修正。至於這團熱帶雲系後續何時可能增強成為熱帶低壓，甚至進一步發展為颱風，目前同樣尚無定論，仍需觀察未來幾天的發展變化。
2縣市大雨特報！慎防過量紫外線 中秋連假有熱帶系統活動
中央氣象署表示21日各地大多為多雲到晴，清晨南部地區及中部山區有零星短暫陣雨，午後南部山區有局部短暫陣雨，並有局部較大雨勢發生的機率，而嘉義以南地區及中部、東半部山區有零星短暫陣雨，近中午前後紫外線偏強，外出請做好防曬並多補充水分，並針對以下2縣市發布大雨特報，分別是高雄市與屏東縣。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出最新(20日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今、明(21、22日)兩天微弱東北風、水氣少，各地晴朗穩定，白天偏熱、夜微涼，中午前後、慎防紫外線(過量及危險級)；中南部山區。花東山區偶有局部短暫降雨的機率。吳德榮提到週三至下週日(23至27日)轉偏東風，東側水氣略增；西半部晴時多雲，中南部山區午後偶有局部短暫降雨的機率，東半部多雲時晴，偶有局部少量降雨的機率，持續白天偏熱、夜微涼。下週一至週三(28至30日)台灣附近有熱帶系統活動，對台灣的威脅程度各國模擬差(圖)異大，尚待持續觀察。吳德榮表示最新(21日2時)氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第24號中颱「杜鵑」在日本南方海面，逐漸轉東北，延續大迴轉的路徑；今(21)日暴風圈仍將掠過日本關東、帶來豪雨及強風的威脅，若有相關行程需注意。最新(20日20時)各國模式模擬顯示，下週一至週三(28至30日)台灣附近有熱帶系統活動；歐洲(ECMWF)模擬下週一(28日)20時已進入巴士海峽(左圖)，美國(GFS)模擬下週二(29日)20時才將進入巴士海峽(右圖)，強度及動向皆有顯著差異，尚待持續觀察。（圖／翻攝「洩天機教室」）
熱帶擾動醞釀中！恐成颱風「舒力基」往西移動 氣象署示警：連假後期留意
中央氣象署表示，菲律賓東方海面未來1週有熱帶擾動發展，最快週二、週三（22日、23日）後可能增強為熱帶性低氣壓，不排除進一步發展為颱風，後續路徑仍具高度不確定性，可能從巴士海峽往西，也可能沿台灣東方海面北上，提醒民眾留意中秋連假後期天氣變化。氣象署預報員鄭傑仁表示，明、後天（21日、22日）受東北風影響，各地大致多雲到晴，清晨南部及中部山區有零星短暫陣雨，午後南部山區可能出現較大雨勢，嘉義以南及東半部山區亦有局部降雨。周二基隆北海岸、宜蘭也可能出現零星短暫雨。週三至週六（26日）風向轉為東風，各地仍以多雲到晴為主，基隆北海岸、東半部及恆春有零星短暫雨，午後南部山區有局部短暫雨，中南部平地及中部以北山區也可能出現零星陣雨。到了下週日（27日），菲律賓東方至台灣東南方海面熱帶擾動發展，台灣東半部及恆春降雨機率提高，午後各地也有局部短暫陣雨。氣溫方面，未來1週北部、東半部高溫約29至32度，週四（24日）北部高溫可能達33度；中南部高溫則維持32至34度，北部、宜蘭低溫約23至25度，中南部及花東約25至27度。鄭傑仁指出，目前菲律賓東方熱帶擾動中心尚未整合，週二、週三後有機會增強，甚至不排除發展為「舒力基」颱風，但目前路徑仍難以確定。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析，目前華南高壓籠罩台灣，使水氣偏少、天氣穩定，不過高壓未來將逐漸減弱，太平洋高壓可能重新增強西伸，而菲律賓至關島一帶可能有新的熱帶系統發展，未來新生成的系統受高壓南側導引，往西移動的機率也會明顯提高。此外，杜鵑颱風目前仍為中度颱風，預計明、後天接近日本關東近海後轉向東北移動並逐漸減弱，近期前往日本旅遊的民眾也應留意當地天氣及交通資訊。