巴士
」 日本 吳德榮 巴士 天氣 航班
日本長野狂震不停！震度5強連發 氣象廳：恐現震度6強以上
日本長野縣北部18日接連發生多起地震，短時間內出現連續震動，其中最大震度達5強。日本氣象廳指出，震央附近存在活斷層帶，不排除未來發生更大規模地震，可能出現震度6強以上的劇烈搖晃，呼籲民眾提高警覺。長野一天內多震，氣象廳警告恐出現更強烈搖晃。（圖／翻攝自YT，長野県のニュース NBS長野放送）根據《日本放送協會》（NHK）、《TBS電視台》等日媒報導，氣象廳於記者會中指出，該區域過去曾發生地震連發的情形，未來約一週內仍可能出現相同程度的地震活動，尤其在接下來2至3天內，發生較強震動的機率較高。氣象廳同時提醒，受強震影響的地區，落石與坍方風險將增加，民眾應留意後續地震活動及降雨狀況。氣象廳進一步表示，震央附近分布有活斷層帶，且歷史上曾發生伴隨強烈搖晃的地震，因此無法排除未來發生更大規模地震的可能性，一旦發生，預估將出現震度6強以上的劇烈搖晃。長野連續地震引關注，專家示警活斷層風險。（圖／翻攝自YT，ANNnewsCH）首起地震發生於當地時間下午1時20分左右，規模5.0，震央位於長野縣北部，震源深度原估約10公里，後修正為8公里。大町市觀測到最大震度5強，長野市為震度5弱，小川村等地則測得震度4，周邊區域亦出現震度1至3不等的搖晃。約1個半小時後，下午2時54分，同一區域再度發生規模5.1地震，震源深度約10公里，長野市與大町市觀測到最大震度5弱，生坂村、松川村及小川村等地觀測到震度4，愛知縣、石川縣與靜岡縣等地亦感受到搖晃。之後在下午3時33分及5時47分左右，當地再度發生規模約3.2及3.0的地震，震源深度均約10公里，大町市觀測到最大震度3，長野市與周邊地區則為震度2。氣象廳表示，這一系列地震均未引發海嘯。地震發生後，當地交通一度受到影響。連接長野縣與富山縣的立山黑部阿爾卑斯山脈路線，在地震後暫停黑部湖至室堂之間的纜車、空中纜車及電氣巴士運行進行安全確認；JR東日本則指出，北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間一度停駛，篠之井線部分路段也暫停運行，多條鐵路出現延誤情形。
日本長野連兩震！規模達5.1 新幹線與觀光路線受阻
日本長野縣北部18日接連發生兩起淺層地震，分別為當地時間下午1時20分（台灣時間中午12時20分）規模5.0，以及下午2時54分（台灣時間下午1時54分）規模5.1，兩起地震震源深度皆約10公里，最大震度分別達5強與5弱。日本氣象廳指出，兩起地震震央皆位於長野縣北部，均無引發海嘯風險。日本氣象廳公布長野地震資訊，震源深度約10公里。（圖／翻攝自YT，日テレNEWS）根據《日本放送協會》（NHK）與相關媒體報導，首起地震在長野縣大町市觀測到最大震度5強，小川村測得震度4，松本市、麻績村、生坂村、筑北村、池田町、松川村、白馬村、小谷村、信濃町及飯綱町等地測得震度3；第二起地震則在長野市與大町市觀測到震度5弱，生坂村、松川村、小川村為震度4，松本市、諏訪市、茅野市與安曇野市等地則為震度3。關東甲信越、東海與北陸等區域亦感受到震度1至2的搖晃。長野縣北部接連兩起地震，震央與震度分布圖曝光。（圖／翻攝自YT，TBS NEWS DIG Powered by JNN）地震發生後，日本政府已於首相官邸危機管理中心設置聯絡室，持續蒐集資訊並確認災情，目前尚未傳出重大人員傷亡。交通方面，地震造成多條鐵路停駛與延誤。JR篠之井線松本站至長野站區間列車一度全面停駛，其他路線亦有不同程度影響；北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間自下午2時50分起暫停行駛進行安全檢查，並於下午3時03分恢復營運。觀光交通亦受波及，連接長野縣大町市與富山縣立山町的「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」，在地震發生後立即暫停部分區段運行，其中黑部湖至室堂之間的纜車、索道及電動巴士全面停駛，以進行安全確認。此外，部分建築設施亦出現影響。長野縣大町市一處兩層樓養老院電梯因偵測到震動自動停止，院內42名長者均平安無事；當地一間旅館電梯亦暫停運作，所幸當時未有旅客入住，員工未受傷。日本氣象廳指出，此次地震為繼2018年5月當地發生規模5.2地震後，再度觀測到震度5強的搖晃，去年4月長野縣北部亦曾出現規模5.1地震。相關單位正持續掌握後續影響與交通恢復情況。
今微涼明「2地區」雨勢擴大 下週再迎較強鋒面變天
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新16日20時歐洲中期天氣預報中心模式模擬顯示，17日下午至18日將有一道微弱鋒面掠過台灣，天氣出現短暫變化。北部及東北部自17日下午起轉為有局部短暫降雨的機率，18日降雨範圍略為擴大，北部與東半部降雨情形較為明顯。氣溫方面，17日白天各地仍偏熱，18日北台灣略為轉涼，但南部仍維持高溫型態。各地預測氣溫為北部21至30度，中部20至32度，南部20至34度，東部20至34度。進一步觀察後續天氣變化，最新模式顯示，19日至21日受鋒面通過後的乾空氣影響，各地將轉為晴朗穩定天氣，白天氣溫偏高，但日夜溫差擴大，僅花東地區偶有零星降雨機率。22日則因台灣附近水氣增加，大氣環境趨於不穩定，各地呈現多雲時晴，山區午後及東半部有局部陣雨機會。至於下一波天氣系統，模式模擬顯示23日鋒面接近，中部以北地區轉為有局部陣雨或雷雨；24日及25日則有較前一波更強的鋒面影響，24日中部以北降雨機率提升，25日降雨範圍將逐漸南移。26日鋒面南移至巴士海峽後，各地天氣可望逐步好轉。不過，由於預報時間較長，各國模式仍持續調整，後續變化仍需觀察。此外，中央氣象署17日凌晨2時最新資料顯示，第4號中度颱風「辛樂克」目前位於關島北方海面，預估將在日本南方海面進行東北方向的大迴轉。受到西風風切影響，其結構正逐漸遭破壞並持續減弱，對台灣及日本皆無直接影響。
復康巴士「疑未注意限高」硬闖地下道 車頂瞬間炸裂「變敞篷車」
台北市信義區基隆路一段地下道，14日下午發生事故，一輛復康巴士疑未注意限高標誌，連撞2根警示桿後，最終車頂因撞上限高樑「被削平」，瞬間變成「敞篷車」，驚險畫面也遭後方駕駛拍下。畫面曝光後，不少網友傻眼道，「千萬不要不相信高度棒」、「希望裡面沒有載人」。有位網友14日晚間在Threads上傳一段影片，可以看到該輛復康巴士在進入地下道前，車頂就先碰到限高2公尺的警示桿，但復康巴士仍繼續直行，直接撞上限高樑，導致車頂「炸開」、碎片四散。據悉，該車是善心人士花費200多萬元捐贈，車齡不到3年。貼文曝光後，許多鄉民紛紛在底下留言，「他為什麼撞到高度棒了都還可以這麼有自信地開進去？」、「千萬不要不相信高度棒，一堆撞到還繼續開，下場就是像這樣卡在裡面」、「可惜當初捐贈者的心意了，然後長照車少一台跑路線，這陣子有需要的人就很辛苦了」、「希望裡面沒有載人，坐復康巴士的通常老弱病痛身心障礙，遇到這種狀況，更難逃生」。另外，有其他民眾下班回家路上，剛好拍下復康巴士遭拖吊的畫面，「還想說怎麼會把車撞成這樣……剛仔細一看，原來同台啊。」
華航墨爾本返台航班緊急取消 「機艙門被空橋撞歪」畫面曝光
昨（14）日中華航空一架自墨爾本飛往台北的CI58航班，於地面作業期間發生空橋碰撞事故，導致機體結構受損，航班因此取消，影響多名旅客行程。有旅客在社群平台Threads發文指出，原訂搭乘4月14日CI58航班返台，卻在起飛前約5小時接獲航班取消通知。通知內容提及，因航機維修因素取消班機，並建議旅客聯繫原購票旅行社或華航各地分公司辦理行程變更，使不少人感到意外。華航機艙門被空橋撞壞。（圖／翻攝臉書／FL360aero）華航機艙門無法關閉。（圖／翻攝臉書／FL360aero）據悉，發生事故的華航客機機型為空中巴士A350-941，有現場旅客拍攝畫面顯示，該航班在地面作業時與空橋發生碰撞，造成機艙門與空橋結構受損。機艙門即使收起後仍無法完全密合，基於安全考量，航空公司最終決定取消該班機。華航說明，該架航班於過境地面作業期間，機門不慎遭空橋碰撞，為確保飛航安全，已依標準作業程序進行全面檢修。由於距離原定起飛時間尚有餘裕，公司已即時通知旅客，並依其目的地協助安排替代航班，以減少行程影響。
陸國產客機「C919」進入關鍵認證階段！歐盟人員長駐上海展開測試
多位消息人士指出，中國的航空主管機關已動員多項資源，支持其國產客機「中國商飛C919」取得歐洲認證，這款自主研發的飛機旨在與美國的「波音公司」（Boeing）與歐洲的「空中巴士」（Airbus）競爭，近幾個月來相關工作已取得穩定進展。據《南華早報》的獨家報導，1名曾參與「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）技術交流的人士透露，該機構的技術人員與飛行員近幾個月長期駐在上海，進行更多檢查與飛行測試。據了解，歐盟監管民用飛航安全領域的機構EASA，要求增加飛行測試，以證明C919的安全性，而這些飛行屬於4階段認證流程中的第3階段。首輪飛行測試於去年11月完成，這是「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）多年來爭取西方認可的重要里程碑，其目標是從「波音737」與「空中巴士A320」的壟斷中搶占海外市場。該消息人士指出，中國民用航空局（CAAC）已動員航空公司資源，包括頂尖飛行員，協助推動認證進程。另1名了解相關安排的消息人士則表示，中國商飛與營運C919的中國航空公司，正在向EASA提供歷史與即時數據，其中「中國東方航空」分享了維修與保養資料，包括自2023年首批C919投入機隊以來累積的A檢（A-Check）與B檢（B-Check）數據。據悉，A檢與B檢屬於標準化、定期進行的飛機安全檢查。這款單走道客機自2023年5月起已在中國國內投入營運，中國3大航空公司：中國國際航空、中國東方航空與中國南方航空，正逐步提高其使用比例。根據CAAC的數據，截至去年底，C919已在46條航線上累計服務400萬名乘客。在2月至3月為期40天的春運期間，其執飛4300架次航班，較前1年增加1倍以上。第2名消息人士指出，近3年的國內商業營運數據，可能有助於EASA的分析工作，並補充該機構亦曾前往上海的總裝工廠進行實地考察。不過，儘管飛行測試可被視為「最終考試」，後續仍需進行數據分析、文件審查與技術驗證。2名消息人士均認為，「政治因素」可能正在拖慢認證進程，因為C919採用了西方主流供應商的關鍵零組件，且已在多年國內運營中證明其安全性。在此背景下，中國近期向空中巴士下達的一系列訂單，或有助於推動相關進展。自去年以來，空中巴士已獲得中國超過200架A320的訂單。第3名熟悉認證流程的消息人士也透露，整體工作「正在有序推進」，但仍需持續努力。然而，對中國商飛而言，最大的利空消息便是EASA執行主任吉勒梅（Florian Guillermet）曾在大約1年前表示，該機構將在3至6年內完成認證，這使外界對短期內取得進展的期待正式落空。
華航3月營收創單月新高 北美亞洲航線81折起限期促銷
華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。華航指出，客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。4月起，華航為擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。華航網站即日起至 4 月 19 日推出2026 春季精選航線優惠 81 折起促銷活動，北美、東北亞、東南亞、香港/大陸等航線皆有優惠。貨運方面，華航表示，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。本月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
TAE成人博覽會連三天高雄登場！ 70女優近距離寵粉
全台指標性成人盛事TAE台灣成人博覽會（Taiwan Adult Expo）今年邁入第12屆，首度移師高雄舉辦，今（10日）起一連三天在左營「國際活動展演中心」盛大登場。其中最受矚目的莫過於星光大道開幕儀式，集結超過70名女優、12名男優亮相，4位代言人鈴之家鈴、倉木華、長濱蜜璃、楪可憐登場更掀起全場高潮。倉木華曾參與戀愛實境節目。（圖／博展國際有限公司提供）活動話題滿滿，現年22歲的倉木華，除了擁有E罩杯與絕世長腿外，她還曾參與實境節目《戀愛巴士》演出，過去則在美容相關領域工作，因工作關係接觸到AV產業，進而對該行業產生興趣，最終決定轉換跑道投入演出，她如今在舞台上發光發熱，今天現場也湧入不少死忠粉絲到場支持。被問到未來是否有機會與台灣男優或製作團隊合作，她則表示，因涉及各國法律規範，目前仍不確定，但若有機會，樂於與不同國家的演員合作，「沒有特別設定方向，各種可能都不排斥。」此次難得來到高雄，楪可憐分享心情，表示這是她第二次參加TAE，直呼非常興奮也很開心，並大讚台灣粉絲溫柔又親切，讓她留下深刻印象，而她在後台也大啖美食，忍不住稱讚說：「太好吃了吧！」鈴之家鈴則透露，此行是首次造訪高雄，對當地充滿期待，笑說「所有好吃的東西都想試看看」，語氣難掩興奮。談到對台灣男生的印象，長濱蜜璃笑說：「現場大家的反應都非常可愛，是我很喜歡的類型。」四大女神夢幻同框，為本屆「TAE台灣成人博覽會」火力全開祭出超狂福利，三天連續放送近距離互動，寵粉無極限。
清明連假客運苗栗段突竄火舌 又爆11車連環撞南北雙向全面塞爆
清明節連假第3天，國道車流進入高峰時段，國道1號苗栗路段南北向皆出現大量車潮，卻在5日下午接連傳出驚險事故，引發用路人一陣恐慌，首先在下午1時10分左右，1輛隸屬國光客運的巴士，從台北出發前往台中火車站，行經南下134公里處時，司機突然聽見車尾傳出異常聲響，警覺情況不對，立即將車輛停靠路肩並迅速疏散乘客。當時車上包含司機與9名乘客共10人，所幸全數在第一時間安全撤離，未造成任何人員傷亡，然而巴士後方引擎隨即起火，濃煙不斷竄出，火勢一度嚇壞現場用路人，苗栗縣消防局獲報後，立即派遣消防車趕往現場灌救，經過約20分鐘努力，順利將火勢撲滅，避免災情擴大，這起火燒車事件仍對南北向車流造成明顯影響，車速一度放緩，形成壅塞。更驚險的是，就在南下路段發生火燒車的同時，對向北上車道125公里與132公里處，竟接連發生2起多車追撞事故，第一起為5部自小客車連環撞，另一處則有6部車追撞，初步判定皆為駕駛未保持安全距離所致，雖然事故規模不小，但幸運的是2起事故均未造成人員傷亡，僅車輛受損。目前警方也不排除，駕駛人因目擊對向火燒車畫面分心，導致反應不及而發生追撞事故相關肇事原因，仍由國道警察第2大隊進一步調查釐清中。
女藝人芳瑜驚爆貴婦友買柏金包遭詐百萬 巴黎神祕代購人間蒸發
藝人芳瑜登上由謝震武律師主持的高點綜合台《震震有詞》，和資深媒體人林裕豐、旅遊作家943以及律師蔡政峯，一起暢談：「出國熱潮停看聽！踩雷犯忌、被騙入坑傷心歸！」近日傳出義大利發生震驚社會的旅行團搶案，30多名團客在比薩斜塔附近的偏僻地點用餐，僅僅20分鐘，整台巴士的車門就被專業宵小撬開，損失高達數十萬歐元。針對民眾最關心的賠償問題，蔡政峯律師在節目中直言：「很多人直覺是旅行社要負責，但在這類案件中，要旅行社賠償難度極高。」律師解釋，因用餐地點是經團員同意，且車輛停放在合法停車場，導遊已盡到「善良管理人責任」，旅客恐怕得自行承擔風險。資深媒體人林裕豐更揭露令人防不勝防的扒手新招，有專業扒手會在嘴裡含著細小刀片，表面熱情打招呼分散注意力，轉身就用拿出口中刀片割開遊客包包，等被害人發現時財物早已不翼而飛。芳瑜則分享大學同學曾因貪小便宜，選了一間報價低廉的泰國洗，沒想到結帳時帳單竟出現「洗髮精、沐浴乳」等奇葩名目加價，價格瞬間暴漲4倍，最後甚至出動警察才以6折脫困。另外，芳瑜也分享貴婦朋友為了圓夢買柏金包，遠赴巴黎並找上號稱「接待過明星高圓圓」的神祕代購。對方每天收取100元美金帶逛，甚至誘騙貴婦開立旅行支票「壓貨」。結果隔天對方不僅沒出現，連通訊軟體都被拉黑，貴婦甚至連對方的公司名稱都不知道，百萬台幣瞬間蒸發，最後只能認賠抱憾返台。
今晴熱如夏飆35度！ 明起2波鋒面接力報到「降雨又轉涼」
今天（3月30日）各地大多為多雲到晴，花東有零星短暫陣雨，午後山區有零星短暫雷陣雨；溫度方面，因風向轉為西南風，白天普遍溫暖微熱，各地高溫約28至32度，局部內陸或河谷地區還會更高一些，中午前後紫外線偏強，請注意防曬並多補充水分，至於各地低溫約19至22度，日夜溫差較大，提醒民眾適時增減衣物。氣象專家林得恩指出，明天（3月31日）起將有2波春雨鋒面接力襲台，北部及東北部地區可能降下雷雨，並有局部較大雨勢發生的機率，其他地區也有局部短暫陣雨機會。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日各地晴朗穩定、晴熱如夏，全台最高氣溫達35度。馬祖及新竹以北易有霧，中部以北空品不佳，應注意。各地區氣溫如下：北部17至31度、中部19至34度、南部18至35度、東部18至34度。吳德榮指出，明日、週三（4月1日）受鋒面影響，降雨分兩段。第1段在明日中午起至傍晚，北部、東北部局部短暫陣雨機率提高，明日氣溫仍熱如夏；第2段較強，自週三早起至晚間，雨帶由北往南移動，依序帶來局部陣雨或雷雨，週三氣溫降，北台轉涼。吳德榮提到，週四、五（4月2、3日）相對空檔，天氣明顯好轉，白天熱如夏，週五晨西北部偶有局部短暫雨的機率。週六（4月4日）另一鋒面移入，由北往南通過，依序帶來陣雨或雷雨，期間有強對流（伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨等）的威脅。吳德榮說，週日（4月5日）鋒面南移巴士海峽，空檔再現、天氣好轉。下週一（4月6日）白天起至週三（4月8日）鋒面重組再移入，又帶來強對流的威脅。目前模式對於鋒面帶上強對流的位置及強度之模擬，還在不斷調整，顯示仍有變化，應持續密切觀察。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「2道春雨鋒面，接力通過！」本週天氣主要受2道春雨鋒面接近並通過影響，天氣不穩定，降雨機率高。明日鋒面接近，北部及東北部地區有局部短暫陣雨或雷雨，午後各地山區也有局部短暫雷陣雨；週三，本週第1道鋒面通過，以及東北季風稍稍增強，中部以北及東北部地區都有短暫陣雨或雷雨，其他地區也有局部短暫陣雨機會。林得恩指出，週四受東北季風減弱影響，中部以北及東半部地區仍有局部短暫陣雨；週五本週第2道鋒面接近，午後中部以北地區及東北部、東部山區亦有局部短暫雷雨或陣雨機會；週六至週日，春雨鋒面通過影響，週六中部以北及東北部地區有短暫陣雨或雷雨，並有局部較大雨勢發生的機率，其他地區亦有局部短暫陣雨，提醒民眾外出活動注意攜帶雨具備用。
航班變巴士引爭議 乘客誤訂行程登機後才知無飛機
美國航空（American Airlines）近期發生多起乘客誤將巴士服務當作航班購買的案例，在社群平台引發討論。有乘客指出，完成安檢並抵達登機門後，才發現整段旅程實際上並非搭乘飛機，而是以巴士取代，造成認知落差。根據《紐約郵報》（New York Post）報導，其中一名女子伍達德瓊斯（Kennedy Woodard-Jones）分享，她從印第安納州南本德（South Bend）出發前往芝加哥歐哈爾機場（O’Hare），在機場看到托運行李被搬上停機坪上的巴士時，原以為只是接駁至飛機，未料車輛直接駛離機場，才驚覺「根本沒有飛機」，整段行程實際為公路運輸。相關影片在TikTok曝光後，引起大量關注。報導指出，該服務為美國航空與合作夥伴推出的「Landline」，自2018年上線，主打以高規格長途巴士連接大型樞紐機場與周邊區域機場，例如費城（Philadelphia）與芝加哥歐哈爾等地。官方表示，乘客可如同搭乘航班般完成報到、托運行李，並享有車上網路與電源設備，同時仍可累積會員里程與點數。Landline公司執行長桑德（David Sunde）指出，相關服務在訂票過程中已有揭露，並強調此模式可節省旅客時間與成本。不過，美國航空也說明，該服務雖在流程上比照航班，但實際交通工具為巴士，行程時間亦無法與飛行相同。然而，部分乘客對資訊呈現方式提出質疑。伍達德－瓊斯表示，自己每月至少搭乘兩次航班，但在訂票時未注意到任何巴士相關提示。另有消費者指出，曾購買頭等艙票價，最終僅搭乘約一小時的巴士行程，質疑標示方式過於隱晦。此外，也有旅客分享類似經驗指出，登機證與航班資訊仍顯示飛機圖示，並依一般登機流程分批上車，使人誤以為將搭乘飛機。部分訂票平台如Google航班（Google Flights），僅在航空公司名稱下方以小字標示「bus」，未明確區分交通方式，增加辨識難度。Landline方面則認為，部分未察覺的乘客最終可能會對服務感到滿意，但實際回饋顯示，仍有不少旅客對預期落差表達不滿。整體而言，此類以巴士取代短程航班的服務，提供不同型態的交通選擇，但在資訊揭露與消費者理解之間仍存在差距，也使航空公司在訂票透明度與標示方式上面臨檢視。
爭取提高台東計畫補助比例 陳瑩、莊瑞雄安排饒慶鈴拜會衛福部、交通部
因2024年在野黨草率通過《財政收支劃分法》（下稱財劃法）修正，財政吃緊、基礎建設不足的台東，財力分級被迫升為第一級，中央補助比例大幅下降，嚴重影響施政效率。為解決錯誤修法延伸的問題，立委陳瑩與莊瑞雄安排台東縣長饒慶鈴拜會衛福部長石崇良及交通部長陳世凱，爭取提高中央補助比例，並獲兩位部長正向回應。陳瑩表示，特別感謝衛福部、交通部理解台東財政遭受在野黨惡修《財劃法》的衝擊，協助爭取合理補助比例，讓台東施政可以更有力，確保台東鄉親需要的各項服務不打折!在野黨倉促修正的《財劃法》後，僅依年度歲入、歲出及統籌分配稅款等財政數據，計算縣市財力級次，未納入基礎建設發展程度、公共設施存量、歷史投資差距及區域結構性限制，造成財政相對吃緊的台東，財力被迫從第五級升為第一級，各項中央補助比例大幅降低，地方自籌負擔被迫增加。陳瑩表示，台東財力明顯不充裕，多項政策向來需要中央挹注，在野黨強行通過的《財劃法》，等於截斷協助台東施政的資源。針對社會安全網、身心障礙者服務、育嬰、長照、改善人行道安全、提升生活圈道路及環境機能，以及幸福巴士等9項中央政策計畫，在財力分級調整前後，台東縣政府需自籌經費約2.4億元，財力調整為第一級後，自籌款增加約8億元，大幅增加地方財政負擔，產生施政障礙。縣長饒慶鈴、副縣長王志輝在立委陳瑩、莊瑞雄安排下，分別拜會衛福部與交通部，爭取調整中央補助比例，皆獲得兩部會正向回應與支持。陳瑩指出，台東縣財力狀況相當有限，基礎建設與公共服務資源與都會區相比，具有明顯落差，在野黨錯誤修法影響財力分級後，加重地方自籌負擔，導致施政出現極大壓力。台東仍有許多建設與民生需求亟待改善，需要中央持續給予支持與協助，讓地方政府在推動長照、育嬰、交通安全及生活環境等重要政策時，能夠不受在野黨錯誤修法影響，確保台東鄉親各項權益與公共服務，不受財力分級影響。莊瑞雄表示，面對法規變動所造成的結構性衝擊，中央與地方更應該攜手解決問題，國家資源的分配必須兼顧實質公平與城鄉平衡，特別是台東幅員遼闊，各項社福與交通建設的推動成本原本就較高。他強調，施政不分黨派、建設沒有城鄉，未來會持續扮演地方與中央溝通的橋樑，協助行政院確實盤點台東在長照、醫療與交通網絡的真實需求，讓國家資源能合理且精準地落實到基層，確保地方發展與鄉親權益不受影響。台東縣政府因財力分級影響，大幅提高補助自籌款的問題，相關計畫補助比例調整仍需提報行政院，後續將依照台東縣政府所遇之財政困境，建請行政院同意減輕地方自籌負擔，確保台東鄉親也能享有安全、完善的公共服務。陳瑩強調，因為有衛福部與交通部的大力支持，才能讓相關政策的補助經費順利到位，保障台東鄉親的生活權益，讓台東施政能更穩健、更有力的持續推進。
巴士衝出渡輪墜河！客運登船失控 至少24死畫面曝光
孟加拉中部拉傑巴里（Rajbari）地區於當地時間25日至26日發生重大交通事故，一輛載有約40至50名乘客的客運巴士，在道拉迪亞（Daulatdia）渡輪碼頭準備登船時失控，直接衝出船面墜入帕德瑪河（Padma River），造成至少24人死亡，另有多人失蹤，救援行動持續進行中。根據《路透社》等外媒報導，事故發生當下，巴士正駛上渡輪，但在接近船面時突然失去控制，高速向前衝出，車頭朝下墜入河中，隨後整輛車翻覆並迅速沉沒。從曝光畫面可見，現場民眾驚呼不斷，卻只能目睹巴士被河水吞沒，僅有少數乘客及時逃出水面。孟加拉消防部門指出，事故地點水深約9公尺（約80英尺），加上天候不佳與降雨影響，使搜救行動難度大幅提升。救援人員歷經約6小時搜尋，在當地居民協助下，陸續打撈出多具遺體。消防官員扎西姆（Talha Bin Zasim）表示，從沉沒車體內已打撈出22具遺體，其中包括6名男性、11名女性及5名兒童，另有2名女性在獲救後因傷重不治，使死亡人數上升至24人。另有說法指出，初期統計至少18人罹難，隨著搜救進展，死亡數字持續上修。救援行動中，當局動員至少4個消防單位與10名潛水員進行水下搜尋，並結合軍方、警方、海岸警衛隊與地方政府共同投入。最終也出動船隻將整輛巴士自河底拖出，但仍擔憂仍有乘客受困車內尚未尋獲。根據生還者與目擊者說法，事故發生後僅約5至7名乘客成功逃生，其餘多數人未能及時離開車輛。由於適逢穆斯林開齋節連假結束，大量民眾準備返回首都達卡工作，車上乘客人數可能較平時更多。目前官方仍未完全掌握車上實際人數與失蹤名單，相關單位持續進行搜救與身分確認作業。孟加拉長年面臨交通安全問題，道路與渡輪事故頻繁。就在事故發生前不久，東南部科米拉地區才發生巴士與列車相撞事件，造成12人死亡、26人受傷，再度引發外界對交通管理與安全措施的關注。這起巴士墜河事故傷亡慘重，也凸顯當地公共運輸安全隱憂。客運巴士在渡輪碼頭失控衝出船面，隨後墜入帕德瑪河。（圖／翻攝自X，@AlertReportHQ）
空中巴士再下一城！中國東航下訂101架A320neo客機
大陸國有3大航空公司之一的「中國東方航空」（China Eastern Airlines）25日表示，已下訂101架空中巴士「A320neo」客機，訂單總額達數十億美元。同時，市場對其競爭對手美國波音公司（Boeing）與北京之間可能達成的潛在交易，仍存在高度不確定性與廣泛揣測。據港媒《南華早報》的報導，這項交易標誌著歐洲最大的航太與國防企業「空中巴士」（Airbus）再次於中國市場取得重大成功。去年12月，該公司已從多家中國航空公司，以及1家國有飛機租賃集團，獲得148架A320系列客機訂單，不過中國東方航空當時並未參與該筆交易。雖然上述交易的標價約為158億美元，但中國東方航空表示，空中巴士已提供「顯著的折扣價格」，且「優惠程度優於公司以往向空中巴士採購飛機時所取得的價格」。據悉，在航空產業中，大型訂單通常伴隨可觀折扣，屬於常見做法。根據公司聲明，該交易仍須獲得股東及相關國家主管機關批准。這批飛機預計將於2028年至2032年間交付給中國東方航空。聲明補充，此次交易將擴大這家航空公司的窄體客機運力，同時降低燃油成本，並有助於實現碳中和目標。在空中巴士持續獲得訂單之際，外界盛傳的波音交易至今仍未成形，而美國總統川普（Donald Trump）延後訪問中國的行程，亦為此增添更多不確定性。美媒《彭博社》曾在去年8月的報導指出，波音公司正與中國買家洽談，可能出售多達500架飛機。來自華盛頓州、代表波音總部所在地選區的民主黨國會議員史密斯（Adam Smith），也在同年9月率領跨黨派代表團訪問中國時，暗示波音可能即將迎來1筆重大交易。據1名熟悉內情的匿名消息人士透露，北京與華盛頓近日在巴黎舉行的最新1輪貿易談判中，亦討論了波音交易的相關事宜。
自衛隊員闖中國使館被逮身藏刀具 日方表遺憾！增派警力駐守
位於日本東京都港區的中國駐日大使館昨（24）日上午發生一起非法侵入事件，一名陸上自衛隊員因涉嫌翻越圍牆闖入使館領地，遭警視廳依法當場逮捕。日警調查發現，這名隊員案發前特地從九州宮崎縣北上東京，並在車站附近購買刀具，疑似預謀採取極端手段表達政治訴求，當局已加派警力駐守。綜合日媒報導，日本警視廳調查顯示，現年23歲的陸上自衛隊員村田晃大於昨日上午9時許翻牆闖入中國大使館，村田在偵訊時坦承不諱，並供稱此行目的是為了「當面會見中國大使」，希望能親口要求中國政府節制對日本的強硬言論；更令人震驚的是，在村田身上搜出了一把類似菜刀的刀具，他聲稱，若他的意見不被採納，原本打算在大使館內輕生以示抗議。警方的行程追蹤進一步勾勒出村田的作案軌跡，村田於23日中午離開位於宮崎縣的駐屯地後，先後搭乘高速巴士與新幹線長途跋涉抵達東京，當晚留宿於東京車站附近的網咖。村田在案發前於車站周邊購買了作案用的刀具，隨後於隔日上午前往港區。這項調查結果顯示，村田並非臨時起意，而是經過周密的行程規劃後跨縣市進行抗議行動。針對自衛隊員涉及外交領事館非法侵入事件，當局發出聲明表示，中國大使館平時已進行必要警備，發生這種狀況深感遺憾；至於中方要求防止類似事件再次發生，日方也承諾將依國際法及日本法令，由相關部會協調並妥善應對。另外，日方已增派警力至中國大使館，加強戒備。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
神力女超人許淑華力挺陳見賢 跨域合作觀光農產雙引擎啟動
新竹縣副縣長陳見賢，近日與「神力女超人」南投縣長許淑華同台交流，聚焦觀光發展、農產合作與區域治理，展現跨縣市整合的新方向。雙方透過實地觀摩與政策交流，強調未來將推動區域聯盟，提升整體競爭力。許淑華表示，南投縣政以觀光為核心，透過調整季節性活動，並與鄰近縣市整合資源，打造跨區域旅遊經濟圈，讓觀光效益最大化。許淑華指出，觀光發展需跳脫單一縣市思維，透過區域合作串聯中台灣及中南部資源，進行整體行銷，才能有效帶動人流與產業發展。同時，她也分享縣政推動成果，包括大幅提升學校整修經費，強化教育環境，並推動「幸福巴士」照顧偏鄉長輩交通需求，以及建立送藥到府系統，改善偏鄉醫療可近性。新竹縣副縣長陳見賢（圖／報系資料庫）陳見賢表示，新竹縣擁有科技與產業優勢，未來將結合觀光與文化資源，推動「區域聯合觀光」，串聯桃竹苗與中台灣旅遊路線，提升停留時間與消費效益。他強調，觀光不只是景點建設，更是整體產業鏈的整合，將透過節慶活動、文化體驗及智慧行銷，打造多元旅遊模式。在農業合作方面，陳見賢指出，新竹縣目前有13鄉鎮各農會之體系，將持續加強農會支持，包括補助農具設備、優化糧倉設施，並推動農產品「自產自銷」機制，降低中間成本，提升農民收益。其中，新竹縣柿餅產業占全台約85%加工量，具備高度競爭力，未來可與南投仁愛、信義等地夏季蔬果形成季節互補，拓展市場通路。許淑華也表示，南投縣擁有13鄉鎮市、約47萬人口，是台灣重要農業縣，近年積極推動青年農民培育及農會轉型，並朝國際市場發展，期待透過與陳見賢合作，強化農產品行銷，提升整體產業價值。此外，南投亦為台灣工藝發展重鎮，擁有竹、木、陶、編織與漆藝等產業基礎。雙方也就文化觀光與文創產業合作交換意見，盼將地方文化轉化為觀光與經濟動能。關鍵時刻，兩人同台互相肯定，也凸顯區域治理趨勢。陳見賢表示，透過資源共享與策略聯盟，讓地方發展共同成長。
台南推兩大旅遊補助 鼓勵業者帶團深度體驗在地文化
為鼓勵旅行業者帶團走訪台南，結合地方產業發展與永續旅遊趨勢，台南市政府觀光旅遊局推出「115年台南地方產業原鄉永續小旅行振興計畫」及「115年台南市民旅遊補助計畫」兩大方案，補助期間涵蓋115年4月至6月及9月、10月，邀請全台旅行業者規劃優質遊程，帶領旅客深入體驗台南多元風貌。台南市長黃偉哲表示，台南擁有深厚歷史底蘊與豐富觀光資源，從文化古蹟到美食體驗，再到近年推動的地方產業與永續旅遊，都具高度吸引力。市府透過補助計畫引導人潮分散於不同時節，帶動地方經濟，同時讓旅客發掘台南更多面向，歡迎全國民眾來台南住一晚，感受城市魅力。觀光旅遊局長林國華指出，「地方產業原鄉永續小旅行振興計畫」補助對象為合法旅行業者，限平日（周日至周四）住宿行程，且每團至少15人並於台南住宿一晚以上即可申請。補助項目涵蓋住宿、交通、餐飲與景點體驗等七大面向，包括農產活動旅遊、休閒農場及觀光遊樂業門票、觀光工廠參訪、原民文化體驗、環保旅宿與餐飲，以及大眾運輸使用等，全面提升旅遊誘因。此外，「台南市民旅遊補助計畫」同樣以合法旅行業者為對象，不分平假日，每團至少15人且須為台南市民。遊程須安排至少2處台南景點，每人可獲交通補助新台幣200元；若搭乘台南觀光雙層巴士，另可補助每人新台幣150元車資，鼓勵市民重新探索家鄉，促進在地觀光循環。觀光旅遊局表示，兩項補助計畫將於3月25日上午9時起開放申請，額滿為止，呼籲符合資格的旅行業者提早規劃、踴躍參與。
紅茶巴士闆娘嗆「青鳥去曬太陽」遭抵制 急道歉滅火：我不成熟
台中手搖飲品牌「紅茶巴士」創辦人王茹，近日透過社群平台Threads分享品牌經營歷程與行銷策略，她在貼文中提到自身背景，並以「大陸嫁台灣，在台灣3年開到100家店」作為分享主題，吸引不少網友留言討論，然而，面對不友善的留言她卻回覆「請你們這些青鳥多曬曬太陽吧，不要永遠活在陰暗面裡」，遭到炎上。王茹在影片中表示，品牌成立後短短3年內已展店超過百家，並指出從品牌設計到菜單規劃多由她親自參與。她同時提到，截至2026年，紅茶巴士全台門市已拓展至300多家，展現快速擴張的經營成果。相關貼文曝光後，引來正反兩極評價。部分網友對其創業成果表示肯定，認為品牌經營不易，並稱讚飲品風格具有特色，也有人分享實際消費經驗，給予正面回饋。不過，也有少數留言帶有諷刺意味，「台中真是中國人的天堂」、「原來是中資，以後不喝了」。面對部分負面留言，王茹於留言區回應，使用「請你們這些青鳥多曬曬太陽吧，不要永遠活在陰暗面裡。我在台灣生活7年了，並且拿了台灣護照，認真生活努力工作，你們還是嘴下留情吧。」隨著爭議持續延燒，王茹隨後透過社群發文致歉。她表示，當時回覆留言時，未深入理解相關詞語的社會意涵，僅以個人直覺回應，坦言此舉顯得不夠成熟，也對因此造成的不適表達歉意。她指出，紅茶巴士創立初衷在於提供優質飲品，並強調加盟夥伴在第一線的努力與付出。作為品牌經營者，其個人發言不僅代表自身，也影響整體品牌形象，因此特別向加盟體系表達歉意。王茹同時表示，未來將暫時停止個人社群發言，專注於產品與服務品質，並承諾日後在公開發言上會更加審慎，「我也將透過這次的事件，重新理解與思考我的身分與台灣政治之間的關係，感謝所有人的批評與指教。」道歉文曝光後，網友紛紛表示，「我青鳥，我拒喝。這跟你來自哪裡沒有關係，你如果認同這個國家，愛護這片土地，就不會覺得青鳥是你的敵人或對手」、「原本不知道是粉紅中配開的品牌，謝謝你自投羅網跟大家說明」、「說出口的話，本來就會有後果，這才叫成熟的自由社會。畢竟最難看的從來不是立場，是試圖同時擁有所有立場」。
「台灣好行」觀光巴士司機涉毒駕遭解僱 觀光署回應：將強化抽查
「台灣好行」一輛新北九份金瓜石往返台北市區的觀光巴士2月20日上午在瑞芳區發生擦撞事故，42歲周姓駕駛遭查出毒品快篩陽性，依毒品危害防制條例移送法辦。事件曝光後，引發外界對觀光接駁安全的關注。據了解，周男當時駕駛巴士載有10多名乘客，與75歲廖姓男子駕駛的租賃小貨車發生碰撞，造成巴士後照鏡外殼掉漆、鏡面碎裂，所幸現場無人員受傷。警方到場後察覺周男神情異常，實施酒測與毒品唾液快篩，結果酒測值為0，但安非他命呈陽性反應，當場依法逮捕。客運業者表示，周男錄用前查無犯罪紀錄，公司亦定期與不定期實施尿液毒品檢驗，最近一次檢測為2025年9月1日，結果為陰性。業者指出，事發當日已立即解僱周男，並將相關檢測資料提供警方與主管機關，另將採購毒品快篩試劑，加強駕駛人員抽查機制。交通部觀光署3月22日回應，將函請台灣好行各路線推動單位及客運業者，強化毒品與酒精檢測頻率及突擊抽查機制，並將相關檢測與管理措施納入年度評鑑項目，以確保旅客行車安全。