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茶人茶事／台灣紅茶的故鄉—日月潭
因東側形如日輪、西側狀如月鉤而得名的日月潭，山與水共同交融構成的美麗景致、始終受到海內外觀光客的喜愛，更是近年大陸遊客來台的首選。不過，儘管多數人都知道，位於台灣中央南投縣魚池鄉的日月潭，是台灣最大的淡水湖泊，也是最美麗的高山湖泊；卻不知她也是台灣紅茶的故鄉，著名的「日月潭紅茶」曾名列台灣十大名茶之一，從日據時代迄今，不知為台灣創造了多少可觀外匯。如詩如畫的日月潭是台灣最大的淡水湖泊，也是最美麗的高山湖泊。（圖／吳德亮攝影）而日月潭畔的貓囒山就是台灣最早引進大葉種紅茶的所在，「貓囒」源於當地原住民邵族語，行政院農業部茶業改良場魚池分場即設於此，佇立其間，日月潭的美麗山水可以盡收眼底。附近還有座歷史悠久的「日月老茶廠」；遊客如織的魚池大街上，更隨處可見「香茶巷」、「金天巷」等一連串美麗的巷道命名，林立著一家家的民間大小茶廠，以及外觀漂亮的紅茶屋等彼此競豔，為日月潭周邊更添幾分浪漫與甘醇。日月潭畔的貓囒山是台灣最早引進大葉種紅茶的所在。（圖／吳德亮攝影）其實除了少數野生山茶外，早年台灣茶樹品種與製茶技術多半來自中國福建等地，尤以烏龍茶為多。至於紅茶，原本先民也曾以小葉種的黃柑製作，但撇開民族情感不談，真正大規模製作紅茶並開拓外銷的榮景，卻始於日據時期。從貓囒山的魚池分場可以盡覽日月潭的湖光山色美景。（圖／吳德亮攝影）時光拉回至1925年，殖民政府引進當時最受歐美市場歡迎的印度阿薩姆大葉種茶，在貓囒山試種成功。次年，年僅22歲、來自日本群馬縣的新井耕吉郎，奉派來台灣做紅茶育種，1928年「三井農林株式會社」就以Formosa Black Tea的品牌，將日月紅茶外銷倫敦和紐約，並在拍賣市場大放異彩。1936年正式設立魚池紅茶試驗支所，也是今天台灣茶業改良場魚池分場的前身。紅心品種的台灣野生山茶。（圖／吳德亮攝影）台灣光復後，新井耕吉郎繼續為前來接收的國民政府所延聘，至1947年不幸染上瘧疾而猝逝前，都還在為台灣紅茶的研發而努力。為了紀念他的貢獻，光復後首任所長陳為禎特別在試驗所旁的茶園立碑紀念。而2008年10月，才華洋溢的奇美集團創辦人許文龍也特別為他親手雕塑銅像，供現代茶人瞻仰。日本人新井耕吉郎終其一生都在為台灣紅茶的研發而努力，奇美集團創辦人許文龍特別為他雕塑銅像供現代茶人瞻仰。（圖／吳德亮翻拍）話說魚池、埔里一帶環境非常適合阿薩姆茶生長，製成的紅茶水色豔紅清澈，香氣醇和甘潤，因此魚池分場以阿薩姆在台改良、於1974年正式命名的「台茶八號」品種，不僅足可與原產地印度及斯里蘭卡的紅茶媲美，濃醇的滋味更有過之而無不及。味道濃郁、甘醇而獨特，茶湯水色尤其紅濃明亮，且帶有淡淡的玫瑰花香，最適合沖泡奶茶或調製各種加料茶。因此近年台灣消費量驚人的泡沫紅茶或珍珠奶茶，即便原料多來自斯里蘭卡、越南等地進口，但為了強化自家連鎖品牌的香醇形象，往往都會以台茶八號紅茶拼配作為秘密武器。茶業改良場魚池分場茶文化館收藏的早年日月潭紅茶茶品。（圖／吳德亮攝影）從1925年大葉種紅茶紮根貓囒山，到1970年代，日月潭紅茶或稱魚池紅茶的外銷成績屢創高峰，全盛時期茶園種植面積曾達三千公頃，占台灣紅茶外銷產量九成三，可惜至九○年代又大幅沒落。而1999年震驚全球的921大地震重創南投，茶業改良場為協助農民重新站起，特別以長達五十多年的試驗研究，挑選出最具特色的優良品種，也是首度以台灣野生茶做為「父樹」，與緬甸大葉種紅茶作為「母樹」的愛情結晶，就是俗名「紅玉」的台茶18號，成功為魚池紅茶再一次擦亮招牌，讓台灣紅茶「絕地大反攻」地再度站上國際舞台。沖泡後所散發的天然肉桂淡香與薄荷的芳香，徹底征服了老饕的味蕾，普遍為紅茶專家推崇為特有之「台灣香」，並堪稱世界知名紅茶中極為獨特的品種，目前且成了外銷俄羅斯最火紅的茶品。至今依然屹立在日月潭畔的日月老茶廠已轉型為觀光茶廠。（圖／吳德亮攝影）至於2008年才正式命名推出的台茶21號，俗稱「紅韻」，則兼具阿薩姆種與祁門種親本之優點，茶湯水色金紅明亮，滋味甘甜鮮爽，茶葉香氣表現極為突出，帶有濃郁花果香，香氣類似柑桔植物開花時所散發之花香，也是最具高香特質的紅茶新品種。香茶巷內林立著大大小小的民間茶場與紅茶屋，圖為和果森林。（圖／吳德亮攝影）走進茶改場魚池分場，除了滿山遍野的茶園外，還可以發現一棟黑白雙色的三層木造建築，那是日據時期所完整保留下來的舊茶廠，也是目前全台碩果僅存的英國傳統式紅茶廠房，當年完全仿造自英國在印度、錫蘭等地製茶廠，也是南投縣政府指定的歷史建築之一。包括地板、窗戶、樓梯、門板在內，全以純檜木建造，不僅可吸濕、防水、保溫還可隔熱。廠內全為早年英國進口的揉捻機、茶菁切斷機、解塊機、風選機、乾燥機等製茶機具，迄今依然虎虎生風地服役中，為延續台灣的紅茶發展而努力不懈。茶業改良場魚池分場完整保留至今的傳統英國式紅茶製造工廠為三層木造建築。（圖／吳德亮攝影）朝向尊重生命與大自然耕作方式邁進的日月茶廠有機茶園。（圖／吳德亮攝影）而三井農林株式會社在台灣光復後，也改制為台灣農林公司，原魚池茶廠則成了今日家喻戶曉的日月老茶廠，所推出的「日月紅茶」一直深受喜愛。921大地震後也從單純的製茶廠轉型成兼具生產紅茶、有機農業、推廣健康飲食與環境的觀光茶廠，努力朝向尊重生命與大自然的耕作方式邁進。保留了五十多年的大型製茶機具也繼續正常運轉，讓慕名而來的觀光客大老遠就能感受空氣中瀰漫的濃郁茶香。日月老茶廠超過50年的大型機具至今仍持續運轉。（圖／吳德亮攝影）日月老茶廠內忙碌的紅茶產製情況。（圖／吳德亮攝影）
快儲水！7縣市明起大規模停水「最長9小時」 影響區域一次看
台灣自來水公司表示，因配合工程施工及設備維護，2026年1月5日起，全台7縣市部分地區將實施停水或降壓措施，請受影響民眾提前儲水備用。桃園市停水時間2026年1月5日09：00－16：00停水地區大園區田心里（部分地區）、仁德路、華興路一段、華興路二段（以上均含各巷道）。台中市停水時間2026年1月5日08：30－17：00停水地區（南區）五權南路、五權路、南平一街、南平路、和昌街、建成路、復興路二段、復興路三段、忠明南路、文林街、新和街、永和街、福中街、福南街、福和街、福平街、福德街、福新街、福東街、美和街、美村南路、美村路二段、高院路、工學北路。雲林縣停水時間2026年1月5日09：00－17：00斗南鎮、延平北路、義和一路、義和三路、義和路、雲科路四段。停水時間2026年1月5日08：00－17：00水林鄉大溝路、順興路。嘉義縣停水時間2026年1月5日22：00－2026年1月6日05：00停水地區布袋鎮太平東路、義布公路、西部濱海公路。義竹鄉義布公路。屏東縣停水時間2026年1月5日09：00－17：00瑪家鄉排灣村、佳義村、凉山村、佳瑪道路、新安路、沿山公路、瑪筏道路、環山路。內埔鄉中山路、忠孝路、成功路、新展路、新發路、清涼路一段、清涼路二段、環山路、西淇路、遼北路、黎東路。萬巒鄉新安路、沿山公路。長治鄉三和路、華錦路。鹽埔鄉三和路、中正東路、成功路。停水時間：2026年1月5日08：30－16：30高樹鄉世一路、大關巷。宜蘭縣停水時間2026年1月5日13：00－17：00停水地區礁溪鄉淇武蘭路、玉龍路二段、興農路。花蓮縣停水時間2026年1月5日08：00－17：00吉安鄉中正路二段、光華街、公園街、南海一街至南海十三街、南濱路、南濱路一段、東海十街、海岸路、知卡宣大道一段、二段、花東海岸公路、華中一路、華中路、華北一路、華北二路、華南一路、華南二路、華工一路至華工六路。停水時間2026年1月5日09：00－18：00、1月6日09：00－18：00停水地區新城鄉縣道193線3K～3K＋500。水公司提醒民眾提前儲水、慎用水源，並於恢復供水初期避免直接飲用自來水。如需最新或異動資訊，請至台灣自來水公司官網查詢。
酒後鬧事變意外插曲 台中警處理糾紛竟抓到兵役通緝犯
台中市霧峰警分局成功派出所於4日凌晨1時許接獲民眾報案，指稱大里區東南路一處巷道民宅前疑似有人酒後喧嘩、發生糾紛，擔心演變成衝突，請求警方到場處理。警方迅速派員前往了解，抵達現場後發現氣氛已趨於平靜，並未見到實際肢體衝突或爭吵情形，現場也無人受傷，初步研判並非重大治安案件。不過，警方依例對在場人員進行身分查證時，意外有了重大發現，其中1名留著長髮、披肩造型的27歲潘姓男子，經查詢身分資料後，竟被系統顯示為妨害兵役案件的通緝犯，該通緝令為去年11月由台中地方法院發布。警員進一步詢問潘男是否清楚自己涉及的案件時，潘男一臉錯愕地回應「我不知道耶」，隨後更轉頭向屋內親友驚訝表示：「我是通緝犯捏！」、「我完全不知道！」語氣中充滿不可置信。警方確認通緝身分無誤後，依法將潘男帶回派出所製作相關筆錄，並依程序移送法辦。警方表示，此次案件雖然表面為單純的民眾糾紛報案，卻在查證過程中成功查獲通緝犯，也顯示例行勤務與身分查核的重要性。警方同時呼籲，民眾飲酒應適量、保持理性，避免因酒後喧嘩影響他人安寧；警方也將持續加強夜間巡邏與治安維護，確保市民生命與財產安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
右轉轎車猛撞直行機車 彰化80歲阿嬤「連人帶車噴飛」畫面曝光
彰化市大埔路日前發生一起驚險交通事故，1輛準備右轉的自小客車，因未禮讓直行機車，瞬間釀成嚴重車禍，1名高齡80歲的丁姓阿嬤騎乘機車直行時，遭到37歲廖姓女子駕駛的轎車高速撞上，阿嬤當場被撞飛，連人帶車重摔在地，畫面相當怵目驚心。根據警方調查，事故發生於彰化市大埔路一處無名巷口，當時廖姓女駕駛自巷內準備右轉進入大埔路，卻疑似未注意路況，也未依規定禮讓直行車輛，直接與沿大埔路直行的機車發生碰撞，撞擊瞬間力道猛烈，監視器畫面清楚拍下，丁姓阿嬤整個人被拋飛至路面，落地後翻滾數圈，隨即倒地不起，機車也滑行數公尺後嚴重損毀。事故發生後，廖姓女駕駛疑似受到巨大驚嚇，一度呆坐在車內不敢下車，所幸現場有多名熱心用路人與附近居民見狀，立即衝上前關心傷者，有人擺放三角錐協助指揮交通，避免二次事故發生，也有人第一時間報案請求救援，展現社會溫暖的一面。警方與救護人員接獲通報後迅速趕抵現場，將頭部及四肢受傷的丁姓阿嬤緊急送往醫院救治，酒測確認，雙方駕駛酒測值均為0，排除酒駕因素，廖姓女駕駛並未受傷，但其車輛車頭明顯凹陷、毀損嚴重，而機車右側車身也因撞擊變形。警方初步研判，事故主因為轉彎車輛未禮讓直行車所致，但實際肇事責任仍需進一步調閱相關畫面與事證後釐清。警方也再次呼籲，駕駛人行經路口務必減速慢行，轉彎時確實停看聽，特別是在巷道與主要道路交會處，更應提高警覺，避免類似憾事再度發生。
台中東海商圈火警 3戶頂樓加蓋陷火海
台中市龍井區東海商圈26日中午12時36分驚傳住宅火警，緊鄰東海大學的租屋區有3戶住宅起火燃燒，濃煙直竄天際，現場一度傳出疑似電線燃燒的爆裂聲，嚇壞附近住戶與商圈民眾。台中市消防局緊急出動18輛各式消防車、32名消防人員，火勢於下午1時7分撲滅，所幸無人傷亡。據了解，起火建築為4樓RC結構、5樓鐵皮加蓋，火勢集中於頂樓，中午12時59分獲得控制，下午1時7分完全撲滅，所幸無人受困或傷亡。由於1樓騎樓停滿違停機車，加上巷道狹窄，嚴重影響消防車輛進出，增加救援難度。消防人員指出，現場燃燒物包含加壓馬達及雜物，初估燃燒面積約60平方公尺，詳細起火原因仍待火調人員進一步鑑識釐清。
瓜地馬拉聖誕遊行「鎮長遭槍擊身亡」！ 生前直播畫面曝光
瓜地馬拉南部埃斯昆特拉省馬薩瓜鎮（Masagua）38歲鎮長馬洛金（Nelson Luciano Marroquín）6日晚間在當地奧貝羅村（Aldea Obero）參加聖誕遊行時遭遇槍擊，經搶救無效不幸身亡。事發前，他還透過臉書進行直播，紀錄下生前最後身影。綜合外媒報導，馬洛金6日在臉書進行長達25分43秒的直播，當中與太太一同在村莊的土路間前行，邊走邊向民眾問候、微笑寒暄，現場伴隨著當地傳統隊伍的音樂，氣氛熱鬧。未料，遊行進行中突發槍擊案件，救護人員到場時鎮長已重傷，隨即將他送往埃斯昆特拉國家醫院，但因多處中彈傷勢嚴重，進入急診後宣告不治，其一名隨扈亦受傷。事後流出的影像與直播的歡樂氣氛形成強烈對比，多名婦女在地上扶住滿身是血的鎮長，現場一片慌亂與哭喊。瓜地馬拉全國市政協會（ANAM）會長西耶羅（Sebastián Siero）在X上表示：「馬薩瓜與瓜地馬拉失去了一位好鎮長。」並呼籲中央政府遏止暴力升溫，「不要再有勒索與謀殺。」瓜地馬拉總統阿雷瓦洛（Bernardo Arévalo）也公開譴責，強調已指示內政部長採取立即行動追緝兇嫌，並投入所有資源壓制暴力。瓜地馬拉檢方7日表示，此案由聖荷西港（Puerto San José）地方檢察署主導調查，確認槍擊於6日晚間約19時50分發生。當時鎮長正在巷道「Hermano Pedro」發送玩具，與妻子同行時遭槍手開火。檢方指出，現場共尋獲3個彈殼與1顆彈頭，已封存送交國家法醫科學研究院進行彈道鑑定。此外，調查人員開始提取監視錄影，並已訪談相關證人，以強化辦案方向。馬洛金於2023年以Vamos黨籍當選鎮長，長期積極參與地方活動，他的死亡震撼全國政壇與地方社群。檢方也已與國家警察協調，針對鎮長的靈前致意與後續葬禮加強維安，以確保程序順利與民眾安全。
兒涉霸凌賴瑞隆喊抱歉 受害者家長：還是沒向我們道歉
有意參選2026高雄市長的賴瑞隆遭爆出就讀小學二年級的兒子在學校涉嫌追打與霸凌同學，甚至在廁所外圍堵同學長達12分鐘，並叫囂同學「出來就打你、甩你耳光」。賴瑞隆今（5）日親自出面開記者會，表示感到很自責也很抱歉，並表示；不過受害家長則指出，新聞爆發後對方一句道歉都沒向他們說，還放話說「不會再出面」。在賴瑞隆的道歉曝光後，根據《TVBS》報導，受害家長表示，「新聞爆出後他們還是沒有向我們道歉」，昨天聲明還寫「是小朋友之間的摩擦」，明明監視器已經拍到這名學生跑上去直接傷害攻擊。「希望可以公布監視錄影器還我們清白，也盼自家小朋友不要受到傷害」。受害家長也還原兩家人溝通處理的過程，表示他們態度相當不善，當時學校也有跟他們溝通說，孩子在學校有傷害同學的行為，但對方仍放任不管，甚至不接學校電話，放話說「不會再出面」。現在事件曝光了，他們卻用「大街罵人小巷道歉」的方式，夫妻應該意識到他們小朋友發生什麼問題，為何這個年紀的小朋友會傷害打人，還會堵在廁所12分鐘插腰恐嚇？今早賴瑞隆舉行記者會時，被問到關於對方指責孩子媽媽態度不善，賴瑞隆表示，這件事情學校很快就介入調查，雙方也有溝通，現在是還原事實真相階段，當然每個父母親都疼愛孩子，完全能夠理解每個父母的心情，有做不好的部分會再檢討，過去花在政治的時間相當多，變成在孩子的成長跟教育上有不足，會檢討，自己會花更多時間投入孩子的教育上。
執勤酒駕？移民署花蓮專勤隊酒測值0.18mg/l遭送辦 他當下抽血未驗出酒精
移民署花蓮專勤隊日前遭人投訴指出，一名游姓男子駕駛專勤隊公務車於花蓮市中美五街執勤時，與停在路旁車輛發生擦撞，儘管當時未有明顯擦撞痕跡，但保險起見仍報警處理，游姓駕駛卻在酒測時被驗出酒測值達0.18mg/l，疑似昨天酒未退執勤。對此，移民署也回應表示，該同仁並未向警方表示「隔夜酒未退」，當下前往醫院抽血未被驗出酒精，目前已向花蓮監理站提出申訴。移民署指出，有關媒體報導專勤隊人員執勤期間酒駕一事，移民署北區事務大隊花蓮縣專勤隊說明，該名同仁於19日駕駛公務車於巷道迴車時，擔心疑似有與路旁車輛擦碰，遂主動通知車主與警方到場。車主表示車輛無新損傷，警方現場測得同仁酒測值0.18毫克，未達公共危險程度，屬行政罰範圍，由警方依違反道路交通管理處罰條例辦理裁罰。移民署澄清，經專勤隊向花蓮警分局查證，該名同仁並無向警方表示「隔夜酒未退」一事，亦未發現有該等說法之紀錄或證據，請外界勿加揣測。移民署補充，該名同仁事發後即主動赴醫院血液檢測，結果未檢出酒精，已向花蓮監理站提出申訴，本案涉及事證判斷，包括酒測與血液檢測等，均將由主管機關依法認定，移民署後續將秉持勿枉勿縱原則，依主管機關認定結果，檢討相關人員責任，並持續督導所屬人員注意執勤安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
台中歷史盛典！2025鈴蘭通散步納涼會喚醒台中百年記憶
柔和的燈光在中山路街頭亮起，鈴蘭花形的燈罩搖曳生姿，微光落在紅磚屋瓦與石板路上，也喚醒了屬於台中的記憶。2025年10月25日至26日，「鈴蘭通散步納涼會」即將登場，活動由社團法人台灣中城再生文化協會及台中市政府觀旅局共同主辦。觀旅局表示，鈴蘭通散步納涼會自108年舉辦至今，已成為中區代表性的慶典活動。今年活動範圍以台中火車站為起點，串聯中山路、繼光街、市府路、平等街及周邊街區，展開一場融合歷史、美學與生活的城市盛典。今年適逢台中火車站落成120週年，活動以「鈴蘭回驛」為主題，象徵鈴蘭燈重返街道、人潮回到老城、記憶回到起點。10月24日晚間將率先舉辦「大墩鈴蘭通啤酒節」前夜祭，以音樂、美食與啤酒為節慶揭開序幕。 鈴蘭燈的故事可追溯至20世紀初的歐洲「新藝術運動」（Art Nouveau），以自然界的花草線條為靈感，展現柔美流暢的造型。1924年日本京都寺町首次設置鈴蘭造型路燈，象徵現代化商店街的誕生。這股風潮後來吹進台中，當年的新勝橋通（今中山路）設立鈴蘭燈，成為台中第一條鈴蘭燈街，也開啟了商業繁華的黃金年代。今年活動將以燈飾與街景裝置重現這段歷史，讓人們在散步中穿梭時光，看見老台中的浪漫與優雅。 「納涼會」源自日本夏季的消暑娛樂活動，結合表演、市集與遊戲，日治時期引進台灣後成為城市重要的夏夜節慶。戰後由台中商會主辦，每年於台中公園舉行，吸引五十萬至七十萬人次參與，是當時最盛大的活動，也成為一代台中人的集體記憶。今年的「鈴蘭通散步納涼會」延續這份情懷，讓人們在街區之間散步、納涼、賞燈，重新感受老城的溫度與節奏。 活動主軸將串聯歷史與生活，規劃「城市記憶散步路線」，以燈光、導覽與展演帶領民眾重新走進街角的故事。最受矚目的「全員變裝大遊行」將邀請民眾穿上復古洋裝、鐵道制服、和服或創意造型，走進鈴蘭通重現繁華年代。街頭將有音樂、花車與燈光表演交織，成為最亮眼的夜色風景。活動將於10月25日至26日在台中火車站至中山路一帶登場，跨越柳川，延伸至中華路口。（圖片提供／台中市政府） 今年活動規模更勝以往，共規劃三大主舞台與十二大主題市集，包括「大墩鈴蘭通啤酒節」、「鈴蘭通藥香時光市集」、「舊市這咖市集x飛爾市集」、「舊室集on the Street」、「鈴蘭城郊異邦市集」、「新富町市集」、「漢語市集」、「墨染市集」、「農村市集」、「小蝸牛市集」、「斑馬市集」及「台中驛市集」等，從文創、美食到異國風情，讓舊城區成為最具魅力的文化舞台。 此外，鐵道文化園區超人氣吉祥物「鐵鹿」與「小小站長」也將登場，與民眾互動合影、舞台演出，為活動增添親子歡樂氣氛。主辦單位表示，「鈴蘭通散步納涼會」不只是節慶，更是一場讓城市重新與人相遇的旅程。透過街區串聯、歷史再現與創意策展，讓市民重新走進中區，看見熟悉街道的美好，也讓鈴蘭燈再次成為台中最具代表性的文化符號。 活動日期為2025年10月25日（星期六）至10月26日（星期日），前夜祭「大墩鈴蘭通啤酒節」於10月24日（星期五）晚間登場，活動地點位於台中市中山路、繼光街、市府路、平等街及周邊巷道。當鈴蘭燈重新亮起，老城的故事也將隨光而生，邀請民眾一同散步、納涼，感受台中最溫柔的夜色。活動詳情請至「鈴蘭通散步納涼會」臉書粉絲專頁查詢(https://www.facebook.com/muguetstreet/)。(台中市政府新聞局廣告)
大稻埕都更難2／危屋都更空轉！他抱憾亡10年 家屬悲嘆「仍原地踏步」
台北市大同區橋北段三小段位於「大稻埕」迪化街上，共有42筆土地、74名地主，原本2014年就曾要開始進行都更，但建設公司倒閉，所以延宕至2018年才再尋得願意配合的建設公司，原以為破舊的老屋終於能迎來變革，沒想到卻又碰上文化局列冊追蹤、都更處退件等狀況，導致今日仍無任何進展，已經75歲的阿婷（化名）憤怒表示，自己的爸爸等不到都更已去世了，這是他心裡永遠的遺憾。回想這10年的心路歷程，阿玲感慨地說，2014年地主們和理成營造談妥都更，但2016年理成營造的董座衣治凡宣告破產，理成營造也就此倒閉，而橋北段三小段的都更也因此停擺2年。後續，地主們找建築師規劃好新設計圖，並由建築師協助為地主們和大將建設公司在2018年媒合，於2020年展開公聽會等程序。沒想到，台北市文化局在同個時間點注意到這裏的老屋具有文資潛力，因此列冊追蹤，並在2次會勘後，於2021年3月解除列冊追蹤。但同樣位於迪化街二段的大橋教會卻被登錄為歷史建築，文化局因而表示，大橋教會和都更地點太近，要求建設公司檢送新建工程之建築規劃設計書圖，以及歷史建築保護監測計畫等資料至文化局，最終於2023年5月才放行。大橋教會2021年被列為歷史建築，文化局因此要求負責橋北段三小段都更的建設公司檢送各種資料，直至2023年5月才放行。（圖／黃耀徵攝）令人心寒的是，2023年12月15日，地主們被通知參加第2次的公聽會，此時他們才發現大將建設在設計圖上做了大幅更改，都更處因此退件，而他們須再花費1年的時間，把程序從頭來過。小瑞傾吐，當時地主們都不滿大將建設改圖時沒有通知地主，但大家都吞下了，因為大家最殷切期盼的是趕快都更。然而，橋北段三小段的都更卻又在今年碰壁，在橋北段三小段都更案再進入聽證會階段時，都更處突然提出於環河北路2段21巷有建築線，但地主們納悶，為何先前都沒有提過，目前地主們有併都更廢巷以及修改建築圖面2條路可以選擇，但對於心力交瘁的地主們來說，2條路皆窒礙難行，就算做成了至少也得再花費1年以上的時間才能展開都更。阿婷憤怒地向記者表示，她的父親已於2016年去世，等不到都更是他心裡永遠的遺憾，如今他都走快10年了，我們依然在原地踏步。其他地主們也紛紛傾訴，都更一拖再拖，如今住家都成了危樓，我們只希望政府能關注橋北段三小段的都更進度，並想辦法加速，最好是成立專案來執行，否則這裡不論對我們或對市容來說，都像難以抹滅的毒瘤。橋北段三小段都更案再度進入聽證會階段時，都更處突然提出於環河北路2段21巷有建築線，導致程序需要再度延宕，但地主們納悶，為何先前都沒有提過。（圖／黃耀徵攝）對此，李玉卿律師表示，建商應該是都更條例所規定的實施者，實施者即辦理都更事宜的機構。而都更進行方式端視地主與建商之約定如何，建商承擔多少義務也要視契約而定。至於政府在都更案中所扮演的角色，根據都更條例75條、76條規定， 都市更新事業計畫核定後，直轄市、縣（市）主管機關應限期令其改善或勒令其停止營運並限期清理；必要時，並得派員監管、代管或為其他必要之處理。本刊致電大將開發股份有限公司，與負責此案的江姓負責人取得聯繫，他表示，改圖是幹事會要求，大將也是按照其要求進行改圖，修改之後也有依照規定進行公告、公展以及公聽會，且全程都有充分讓地主發表意見，強調一切皆依照程序進行。台北市政府都市更新處回應指出，本案位於環河北路二段21巷南側，屬於已認定建築線的現有巷道，依法不得併同申請改道。關於建築線及廢巷改道問題，屬實施者與設計單位應檢討事項，本處在各階段均已提醒依法辦理，後續補正是因實施者未於初期揭露完整資訊，並非臨時新增要求。至於重行公開展覽部分，因實施者修正內容幅度較大，依法須重新辦理公開展覽及公聽程序，本處已於112年11月16日至12月15日辦理第二次公開展覽，並於12月15日召開第二次公聽會，全程依法公告，絕無未通知地主情事。都市更新處並表示，理解地主盼改善居住環境的急切心情，但都更須依程序及權利人共識推動，待實施者完成補正並申請續審後，將協助案件儘速進入審議程序。
大稻埕都更難1／迪化街繁華盡頭竟藏「危樓」！ 老宅強撐百年住戶如困獸
台北市大同區迪化街二段的橋北段三小段的房屋群落，清朝期間位於繁華熱鬧的大稻埕碼頭附近，也是劉銘傳鐵路的重要據點，如今在歲月的雕琢下，這些歷經風霜的老屋早已不堪居住，不僅屋內的磚石隨時都有鬆動崩塌的可能，外頭的樹木也彷彿揮之不去的詛咒，不時就會竄進屋內影響住戶的生活起居。2014年就在跑都更程序的橋北段三小段，經歷各種波折而一再延宕都更進度，導致地主們叫苦連天。CTWANT記者於10月6日實際走訪位於台北市大同區的橋北段三小段，當日正逢中秋連假，迪化街商圈的人潮絡繹不絕，古色古香的建築與文化底蘊十足的歷史氛圍相互交織，勾勒出盛名遠播的觀光勝地。然而，在沿著迪化街一段一路向北而行，直至穿過台北橋走入迪化街二段，映入眼簾的卻是截然不同的景象。橋北段三小段的老屋至少擁有130年的歷史，清朝光緒年間就已存在，如今內部已經破舊不堪。（圖／黃耀徵攝）當記者走入迪化街二段，看見一棟棟殘破不堪的老屋，斑駁陳舊的磚牆堆砌出歷史的滄桑，再由滿是繡蝕的鐵皮屋頂遮掩住曾經的風光。地主之一的小瑞（化名）向記者說明「這些房子是我阿祖在十初頭歲時就搬進來的，而她在97歲那年過世，當時的我才10幾歲，如今我已經要60歲了」。這些老屋至少擁有130年的歷史，於清朝光緒年間就已存在，小瑞表示，自己的房子已於2023年拆除，會選擇拆除是因為它早已不堪居住，與其留著不停花時間與金錢來修繕，不如索性把它拆除，省得留下來可能會造成他人的危險。然而，不同於小瑞在外還有去處，同樣60歲的阿玲（化名）目前已經無處可去，而她在橋北段留有兩棟房子，一棟是給年過90歲的父母居住，另一棟則給自己居住。阿玲向記者傾訴，為清除不斷蔓延至屋內的樹根，以及修繕屋內各種殘破，她已經花了200餘萬，而當記者親自去她家拜訪時，卻看到茂密的樹根再度闖進她的客廳，而她實在是不知道還要與這老屋搏鬥多久。阿玲向記者傾訴，為清除不斷蔓延至屋內的樹根，以及修繕屋內各種殘破，她已經花了200餘萬元，如今樹根卻又再度入侵。（圖／黃耀徵攝）6名地主齊聚其中一名地主阿德（化名）的家受訪時，房屋突然出現劇烈震動，並從屋外傳來巨大聲響，地主們與記者誤以為是地震，旋即打開房門查看，沒想到竟是屋外有來車經過，只是因為來車開關車門就造成房屋震動，地主們也苦笑表示「這樣你就知道這裡的屋子居住環境有多差了吧！」對此，李玉卿律師表示，建商應該是都更條例所規定的實施者，實施者即辦理都更事宜的機構。而都更進行方式端視地主與建商之約定如何，建商承擔多少義務也要視契約而定。至於政府在都更案中所扮演的角色，根據都更條例75條、76條規定， 都市更新事業計畫核定後，直轄市、縣（市）主管機關應限期令其改善或勒令其停止營運並限期清理；必要時，並得派員監管、代管或為其他必要之處理。本刊致電大將開發股份有限公司，與負責此案的江姓負責人取得聯繫，他表示，改圖是幹事會要求，大將也是按照其要求進行改圖，修改之後也有依照規定進行公告、公展以及公聽會，且全程都有充分讓地主發表意見，強調一切皆依照程序進行。台北市政府都市更新處回應指出，本案位於環河北路二段21巷南側，屬於已認定建築線的現有巷道，依法不得併同申請改道。關於建築線及廢巷改道問題，屬實施者與設計單位應檢討事項，本處在各階段均已提醒依法辦理，後續補正是因實施者未於初期揭露完整資訊，並非臨時新增要求。至於重行公開展覽部分，因實施者修正內容幅度較大，依法須重新辦理公開展覽及公聽程序，本處已於112年11月16日至12月15日辦理第二次公開展覽，並於12月15日召開第二次公聽會，全程依法公告，絕無未通知地主情事。都市更新處並表示，理解地主盼改善居住環境的急切心情，但都更須依程序及權利人共識推動，待實施者完成補正並申請續審後，將協助案件儘速進入審議程序。
花蓮側溝清淤慢 彭啓明徵「清溝超人」挨轟 本人回應了
花蓮光復鄉因馬太鞍溪堰塞湖潰決造成嚴重淤積災情，環境部長彭啓明10月4日在臉書發文急徵「清溝超人」志工協助清理側溝淤泥。彭啓明表示，光復鄉側溝總長約30公里，目前僅完成5公里清理工作，進度僅約六分之一。不過貼文一出，引發網友批評「沒錢請機具」、「過太爽」等質疑。彭啓明在臉書貼文指出，光復鄉排水系統因嚴重淤積影響排水效率，亟需志工支援清理主要道路側溝。他呼籲有意願的民眾可自備清溝勺參與，「一個人的力量有限，但大家一起，就能讓鄉里更乾淨、更安全。」然而貼文發出後，不少網友留言批評「請問政府沒錢聘用120個人嗎？」、「怎麼會用人力，要靠機器才會快」、「賑災基金8億多，你在這給我徵志工喔？是過太爽了還是怎樣？」質疑政府應動用專業機具而非依賴志工人力。對此，彭啓明10月5日出席中央災害應變中心記者會時回應，目前已調動8台清溝車支援，但因淤泥嚴重，每台清溝車一天清理進度僅20至60公尺。他解釋，光復地區除主幹道外，巷道內側溝數量龐大，1公里可能有500個側溝，且清溝工作需要反覆進行，因為「有可能這邊通了，另一邊又有淤泥流入」。彭啓明強調，雖然各縣市清溝車陸續支援，但仍希望人力與機具並行作業以加速清除進度。他表示當日將調集650支清溝勺提供志工使用，希望除了「鏟子超人」外，也能有更多「溝勺超人」參與，協助光復居民早日恢復正常生活。
他找回手機後打開相簿傻眼「裡面竟是白骨屍照」 泰男揭開廢棄建物驚人祕密
泰國一男子日前在失而復得的手機中赫然發現多張骷髏屍體照片，遂向警方報案，引發一場異常離奇的調查。該名男子在臉書專頁「Kung Nattapon Kff」貼文披露，他於曼谷政災華路第14巷（Soi Chaeng Watthana 14）一帶不慎遺失手機。隔日，他與拾獲者會面取回手機後，回家檢視竟驚見內部多張從未拍過的照片，內容為覆蓋棉被與枕頭的白骨遺骸。據《Khaosod English》報導，事主向警方指出，他與拾獲者見面時發現對方神情不穩，行為怪異。回到家中翻查之後，他確認照片場景疑屬廢棄建築內部，立即報案請警方協助調查。警方在通報後，立刻展開追查。調查單位於龍堤府（Nonthaburi）巴克克雷（Pak Kret）地區，鎖定一棟位於巷道內的四層廢棄建築進行搜索。最終，他們在三樓發現一具嚴重腐朽的骸骨，研判已經逾 3 至 4 個月。在屍體底下的床墊及附近環境中，警方還搜出一只黑色肩背包與紅色錢包，其內含身分證等文件。這些證件顯示死者為來自南邦府（Lampang）的 55 歲男子「La」先生。其家屬向警方表示，該名男子多年前離開清邁赴曼谷謀職，但多年來與家人失去聯絡。警方也向那位拾獲手機者進行偵訊。該名拾獲者名為 30 歲的 Srayut（又稱 “Bass”），他表示自己經常在這棟廢棄建築撿拾廢品，平時僅在一樓活動，很少上到上層樓層。當得不到手機主人的回電時，他進入該棟建築的三樓查看，驚見屍體後用手機拍下照片，其後再將手機交還原主人，並對整件事感到極度震撼與不安。目前，法醫已將遺體移至法醫研究機構進行驗屍，以釐清死因與死亡時間。警方表示，尚未發現明顯外力傷痕，是否為自然死亡、事故或他殺，仍待後續檢驗報告揭曉。這起事件也引起地方居民關注。他們坦言，廢棄建築常為無人管控之地，結構老舊、進出不易，若無定期巡查，極易成為隱匿危險之所。警方提醒民眾，若發現可疑廢棄空間或有人長久未被察覺出入，應主動通報以防不測。死者遺體被拍下後存入手機相簿。（圖／翻攝自FB，Kung Nattapon Kff）
淡水窄巷違停行走困難 民眾反應恐成救災死角
新北市淡水區北新路182巷21弄近日因機車違規停放，導致輪椅通行困難，民眾反映，若遇火警，恐成救災死角。對此，交通局強調，將檢討標線與停車空間。消防局則承諾，持續辦理實兵演練確保救災暢通。記者實際走訪現場可見，巷道雖標示部分紅線，但大部分區域仍劃設白線，兩側機車密集，多為周圍大學的學生停放，幾乎僅剩窄小通道。當地北新里里長許春榮坦言，21弄與41弄轉角處最容易出現違停亂象，特別是在午餐尖峰時段最為嚴重。雖曾與居民討論劃設紅線，但因店家與房東擔心影響生意，多數人反對，導致管制進展受阻。該處過去曾發生小火災，消防車無法進入，只能用人力部署水線灌救，讓社區陷入安全隱憂。交通局專委林昭賢表示，依《道路交通處罰條例》第56條規定，若車輛停放於妨礙他人或車輛通行處，駕駛可處600元至1200元罰鍰。該區屬於8公尺以下生活巷道，由公所轄管，未來將再與相關機關共同檢討消防安全、路側標線及停車空間的合適性，以兼顧居民生活與安全。消防局說明，目前新北市已列管614處狹小巷道，皆完成搶救計畫，已辦理實兵演練。實務上多由小型消防水箱車進入搶救，並長距離部署水線、結合建築消防設備滅火；若現場有違停，影響救災，消防人員依法得移除障礙物，以確保行動順暢。消防局強調，將持續與交通局、公所及里辦公處合作，現場會勘並重新訂定搶救計畫。淡水警分局指出，僅7月至9月間，已針對北新路182巷取締違規停車459件，後續仍將加強勤務，針對併排停車與違規機車開罰。
高市首創「減速平台」物理性強制降速 盼降低交叉撞風險
高市交通局近日在鳳山區光華東路與和興街口設置「減速平台」，該平台以黃色警示帶串聯斑馬線形式呈現，在路面上特別顯眼，能有效讓車輛物理性減速，降低車禍發生；議員指出，該處為交通事故熱點，呼籲高市府要持續追蹤減速平台成效，若效果好可再擴大試辦；民眾建議，和興路可畫設紅線，減少視線死角；高市府回應，將會再做可行性評估。交通局分析，光華東路與和興街口過去車禍頻傳，經常會有車輛從和興街駛出時，因為沒有停讓，導致與主要幹道光華東路上的車輛發生碰撞，而此碰撞型態被稱為「交叉撞」，為解決問題痛點，交通局與相關單位經過現場會勘與觀察，決定在該處設置「減速平台」，以物理性減速設施取代號誌，降低無號誌路口車禍發生率。減速平台的概念，主要在強化駕駛人落實停車再開的行為，且該平台也結合路面抬升方式，讓平台區與道路做出明顯區隔，平台中的黃色警示帶，中間可見斑馬線，讓行人在穿越馬路時也能更有保障；早在今年７月高市府就已經在高雄澄清湖園區內設置減速平台，且發現能有效降低30％行駛速度，由此可評估適合設置在社區生活道路或巷道。高市議員李雅靜表示，先前就曾聽聞光華東路與和興街口是車禍熱點，前陣子因為該處路面老舊破損嚴重，影響行車安全，她與交通局、工務局等單位一同前往察看，正好藉著道路重鋪工程的契機設置減速平台，但她也呼籲，市府單位要持續追蹤該路口動向，若是成效也像澄清湖園區一樣好，可研擬再擴大試辦。另有民眾建議，光華東路與和興街口有視線死角，尤其和興街靠近路口位置會有車輛停放，希望該處能畫設紅線禁止停車，或是裝設反射鏡，保障用路人安全；高市府回應，將會再做可行性評估，並研擬相關計畫。
公館圓環進度提前完成 北市府：9/29上午6時啟用正交路口
台北市公館圓環拆除及地下道填平工程，13日動工，原先規畫工期65天，預計11月完工。不過北市府今（25）日表示，因許多作業改為重疊並行，加上施工期未受天候影響，作業時間大幅縮短，四岔正交路口，將提前在29日上午6時完工啟用，讓用路人適應新的路型。交通局長謝銘鴻表示，完成後的「正交路型」就會開始實施，呼籲用路人按照標線及牌面行駛。謝銘鴻表示，在市府團隊與廠商協力趕工下，羅斯福路與基隆路口將於29日上午6時，完工啟用，後續將持續與新北溝通、觀察車流，並依照實際狀況微調，讓車流更順暢、交通更安全。工務局長黃一平表示，公館圓環工程將於29日完工，能夠提前完工有賴各相關局處的配合，原本要單獨進行的工程能夠同時施作，且天候因素影響比較小，各局處與營造廠商每天都在沙盤堆演施工過程，才能夠有提前完工的成果。新工處工務科長高銘伸表示，截至目前為止總施工進度為80％，灌漿與填平作業都已經完成，即日起晚間23時到上午6時，會陸續完成路面銑鋪及畫設標線的工程。高銘伸也呼籲夜間用路人，晚間經過工程地段時，必須要按照牌面及義交人員的指揮與安排。北市府指出，自9月29日上午6時起，羅斯福路與基隆路口將正式成為正交路口，請用路人依照一般正交路口動線行駛。於機車動線部分，本路口除基隆路福和橋下橋機車左轉羅斯福路時仍需兩段式左轉外，其餘各方向皆開放機車直接左轉，並設有機車待轉格，供有需要之民眾選擇兩段式左轉。福和橋汽車進城下橋處因受道路幾何及墩柱影響，建議駕駛人提前於橋上分流，往信義區及文山區方向靠外側行駛，欲左轉往大安區（公館）及中正區者靠內側行駛。另東南角巷道亦同步進行交通動線調整，羅斯福路4段123巷21弄同日起試辦東往西單行道，請欲前往信義區用路人可由羅斯福路主線至基隆路口右轉前往。
挖土、抽水機挺進花蓮賑災 張善政喊「車程再遠也要去」
受強颱「樺加沙」外圍環流影響豪雨不斷，導致花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖昨天溢流釀重大災情。桃園市長張善政今（24日）表示，桃園隊已出發前往花蓮支援，將出動多部大型機具協助清淤救災，並強調「車程再遠也要去」，桃園市府會全力守護災民，同時呼籲救援人員注意安全。桃園市政府此次共計出動卡車15輛、吊卡2輛、抓斗1輛、挖土機7部、3吋抽水機7部、鏈鋸6部、發電機等，連同廠商技術人員與同仁共36人。對此，張善政指出，考量當地有許多狹窄巷道，大型機具難以進入，他也要求局處協調增派鏟裝機共7部，以利深入社區，加速清理。桃園市府出動大型機具與救援人員，跨縣支援花蓮馬太鞍溪堰塞湖災情。（圖／取自張善政臉書）針對花蓮光復鄉的嚴重災情，張善政表示，車程再遠也要去，桃園市府派出大型機具挺進花蓮，協助清淤救災。花蓮災區道路泥濘、淤泥堆積嚴重，更有許多族人親友失聯，市府第一批救援團隊已經出發，前進花蓮協助救災與復原工作。他說，這兩天許多桃園的原住民朋友相當焦急，擔憂花蓮親友狀況。市府原民局專責窗口會持續了解當地需求，目前災區停水停電，若有長者需要接來桃園安置照顧，衛生局也將提供醫療照護協助。張善政強調，有友人告訴他，昨晚從台北趕回花蓮就花了七個多小時的車程，此行桃園隊大型機具移動，恐需要更長的時間。隊伍抵達後將立即投入救災，對體力與精神都是高度挑戰。他也感謝桃園隊夥伴們讓花蓮鄉親有堅實的依靠，救災同時也要注意自身安全，並呼籲民眾一起為花蓮祈福，期盼桃園隊一路順利、平安完成任務。
彰化79歲失智嬤失蹤10天 驚見陳屍和美水溝內
彰化線西鄉1名79歲陳姓阿嬤，自8月31日獨自離家後失蹤，家屬與警方、志工及社會各界全力協尋，歷經長達10天的焦急等待，9日傳來不幸消息，阿嬤竟被發現在和美鎮彰美路巷道內一處水溝中，已明顯死亡消息一出，讓所有參與搜尋的人員及關心此事的民眾深感遺憾與心痛。據了解，陳姓阿嬤長期受失智症及糖尿病困擾，行動與判斷力均有限。案發當晚約8點，她自住處外出，僅佩戴愛心手環，身上既沒有手機，也缺乏定位裝置，獨自徒步朝和美方向走去，家屬驚覺情況危險，立刻報警並在網路發布協尋訊息，引發大批網友轉發，警方及消防單位隨後也展開地毯式搜尋。搜救行動持續多日，範圍從線西一路擴及和美、彰化市、台中烏日，甚至鹿港等地，期間動員警消、義消、村里民眾以及熱心網友，日以繼夜不放棄任何可能。就在9日下午1點多，警方接獲線報，指稱在和美鎮彰美路的水溝內發現疑似人影。和美消防分隊獲報趕抵，派出7名消防員，並出動3輛消防車、1輛救護車與1艘船艇展開打撈，最終在水溝下方約20公尺處，發現失蹤多日的阿嬤，不幸的是，早已明顯死亡，警方初步排除外力介入，但確切死因仍需檢方進一步相驗確認。
過個巷道竟致命！馬蜂螫死村民 兩鄰居被判賠近百萬人民幣
中國四川涼山州會理市一名男子，去年途經鄰居住家附近時不幸遭馬蜂螫傷，引發嚴重過敏性休克，送醫搶救後仍宣告不治。死者家屬認為，事發地點正好位於兩戶養蜂人家門前，憤而提告求償。法院最終認定兩戶鄰居須連帶賠償近百萬元人民幣。《紅星新聞》報導，案發於2024年7月，死者陶姓男子行經村內小巷時突然遭蜂螫，幾分鐘內出現口吐白沫、神智不清等症狀，雖緊急送醫仍於當天身亡。經鑑定，他死於「過敏性休克」，致命原因為被馬蜂螫傷。法院現場勘查指出，鄰近的陶某海與周某排兩戶住家皆在自宅牆邊、屋簷等處飼養馬蜂，且蜂巢距離巷道極近，馬蜂有高度可能接觸行人。由於無法明確判定是哪一家馬蜂螫人，法院依《民法典》中「共同危險責任」與「動物侵權責任」條款，裁定兩戶共同承擔連帶賠償責任。一審法院指出，馬蜂屬可控性動物，飼主有責任防止其造成危害。養蜂人未妥善管理蜂巢、未配置急救藥物，已構成過失。兩家飼主雖辯稱死者可能遭野蜂攻擊，但因距離遙遠、無實質證據，法院不予採信。最終，法院判決陶某海與周某排連帶賠償死者家屬約96萬元人民幣，折合新台幣約422萬元，並負擔所有訴訟與鑑定費用。二人不服上訴，但二審法院駁回上訴，維持原判，案件至此定讞。
整面牆倒了！蘆洲民宅違規拆房 工務局勒令停工開罰
新北市蘆洲區光華路150巷今8日上午發生鷹架倒塌意外，當時一處民宅正進行拆除作業，牆面卻突然傾倒，鷹架及石塊壓壞周邊民宅與電纜線，現場一度引發斷電，所無人員受困或受傷。工務局到場勘驗後勒令停工，後續將依違反《建築法》開罰。警方獲報後立即封閉巷道進行管制，並會同鑑識人員處理。台電人員隨後趕抵斷電，以維護現場安全，蘆洲區公所與工務局人員隨後也到場勘查。工務局下午表示，已會同土木技師進行勘驗，並當場勒令停工。初步發現該拆除工程未設妥安全設施，涉違反《建築法》第84條及第89條規定，最重可處新台幣9萬元罰鍰。工務局強調，業者在未提出完善的復工計畫並通過審核前，不得復工。