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大巨蛋美食街搶位爆全武行 2男「筷子插頭」打到濺血
台北大巨蛋商場美食街30日晚間發生肢體衝突，2名同為56歲的男子疑因座位問題爆發口角，隨後演變成全武行。從社群平台流傳的現場畫面可見，其中一名男子疑似持不鏽鋼筷攻擊對方頭部，造成現場有人頭部流血，突如其來的衝突也嚇壞周遭正在用餐的民眾。警方獲報趕抵後將雙方分開，2人均送醫治療，全案後續依傷害罪嫌偵辦。台北市警察局信義分局表示，轄區三張犁派出所30日晚間8時43分接獲報案，得知忠孝東路一處商場美食街有2名男子發生肢體衝突，員警隨即前往現場處理。警方初步調查，56歲羅姓男子當時發現美食街座椅有空位，先將隨身物品放在座位上占位，接著離開購買餐點。不料羅男買完餐點返回後，發現同為56歲的王姓男子已經坐在該處，雙方因此對於座位歸屬問題產生爭執。兩人起初發生口角，但隨著情緒升高，爭執進一步演變為肢體衝突。過程中王男手持美食街筷子起身與羅男發生衝突，羅男也出手反擊，雙方在美食街內互相攻擊。從社群平台曝光的畫面中可見，現場衝突一度相當激烈，王男疑似持不鏽鋼筷朝羅男頭部攻擊，羅男頭部隨後出現流血情形。兩人在衝突過程中均受傷，警方表示，雙方頭部、臉部及身體都有擦挫傷。眼見兩人持續發生衝突，現場一名身穿黑衣的女子上前勸阻，試圖將雙方隔開。警方趕抵現場後立即控制狀況，將羅男及王男分開，並通知119救護人員到場協助。羅男與王男隨後分別被送往醫院接受治療。警方表示，相關衝突發生原因及詳細經過仍有待進一步調查釐清，全案將依傷害罪嫌偵辦。事件影片在社群平台曝光後也引起網友討論。有人看到兩名男子因座位問題發生衝突，留言表示「都幾歲了還打架」、「如果是為了位子，真的很蠢」、「吃飯還有大場面看」、「拿筷子攻擊人的那個能不能用算重傷害罪起訴啊，一副要置人於死地的樣子」、「筷子是無辜的」。警方呼籲，民眾若因座位或其他問題與陌生人發生爭執，應保持理性，並尋求商場工作人員協助，切勿因一時情緒動手，以免造成自己或他人受傷，後續還可能面臨刑事責任。
台中男遺失戒指「祭10萬懸賞」 數十人深夜翻水溝仍無下落
台中一名網友弄丟求婚戒指，為了尋回具有紀念意義的戒指，在Threads發文祭出10萬元懸賞，沒想到消息曝光後，吸引數十名熱心民眾深夜趕到遺失地點協尋，不僅搜尋附近草叢、車底及各處角落，甚至有人合力打開水溝蓋、鑽進水溝尋找，不過眾人忙了一晚仍沒有發現戒指蹤影。原PO表示，戒指是在26日下午4點左右遺失，當天出門時，住家門口監視器清楚拍到手上仍戴著戒指，因此可以確認戒指是在離家後才不見。後來搭車途中因為擦護手霜，一度將戒指取下並暫時放在大腿上，沒想到抵達目的地準備下車時，卻忘了戒指還放在腿上。原PO研判，戒指應是在開啟車門下車時滑落，因此遺失範圍相對明確，可能掉在台中大誠街鄰近咖啡廳的下車地點周邊，或落在附近水溝蓋上。由於遍尋不著，他決定透過網路求助，並表示若有人成功找到戒指，願意提供10萬元作為懸賞。高額懸賞消息在Threads傳開後，26日晚間陸續有不少民眾自行前往現場幫忙尋找。有人拿著手電筒查看路面及陰暗角落，也有人搜尋草叢、停放車輛底下等可能位置，現場一度聚集數十人。由於始終沒有發現戒指，部分民眾更進一步將搜尋範圍轉往水溝，數名男子合力搬開路面的水溝蓋，以手電筒照向內部查看，甚至有人直接下到水溝內協助搜尋。相關畫面曝光後，也引起網友討論。有網友為幫忙協尋戒指，連水溝蓋都打開翻找。（圖／翻攝Threads／@bearrjn）原PO當晚也在現場一起尋找，並請前來協助的民眾喝飲料。他後來推測，戒指掉到地面後，也可能遭行經車輛輾壓或碰撞，彈向附近角落或距離原本下車位置更遠的地方，因此增加搜尋難度。不過，經過大批民眾持續搜尋，附近能查看的位置幾乎都已找過，戒指仍沒有下落。眼見時間愈來愈晚，原PO擔心持續聚集可能影響附近居民休息，因此在27日晚間11時10分左右再次更新貼文，希望大家不要再前往現場。今凌晨原PO表示，已將汽車座椅全拆了也沒看到，也請還在尋找的熱心朋友回家休息。對於眾人特地前來協助，原PO也留言致謝，表示：「剛剛來的熱心民眾能找能翻的都找過，連水溝都打開看過還是沒找到。」並希望大家注意安全、早點回家。他也再次表示：「謝謝各位的熱心協助真的非常感謝。」
豆莢沒買票也有座位？空服員幫繫安全帶萌翻 原來藏飛安考量
一顆體型驚人的巨大豆莢，竟在飛機上享有宛如乘客般的「待遇」，還被空服員親手繫上安全帶，逗趣畫面近日在網路引發熱議。大陸一名焦姓女子搭乘東方航空從昆明飛往北京的航班時，原本一路抱著巨大豆莢登機，途中班機經停昭通，部分乘客下機後空出座位，她才將豆莢暫時放下，沒想到空服員巡視機艙時，特地替豆莢扣妥安全帶，讓它端正地「坐」在椅子上。焦女23日證實，豆莢其實沒有買票，只是自己抱上飛機；而空服員看似可愛的舉動，背後其實也有飛安考量，主要是避免未固定物品在飛機起降、遇到亂流或緊急狀況時移動，進而阻塞逃生動線。綜合《民航資源網》與《瀟湘晨報》報導，這起事件發生在東方航空一架由昆明飛往北京的航班。焦女近日在社群平台分享搭機途中拍下的照片，只見客機座位上擺著一個尺寸相當驚人的綠色豆莢，腰間還像一般乘客一樣繫著安全帶，特殊畫面讓她忍不住笑稱實在太可愛。照片曝光後，不少網友第一眼還以為空服員真的把豆莢當成一名乘客對待，也有人好奇，這麼大的豆莢究竟是否另外購買座位，甚至是否一路就這樣坐著搭完整趟航程。焦女23日接受媒體訪問時還原事情經過，表示這顆巨大豆莢並沒有另外買機票，而是由她自己抱著登上飛機。當天航班從昆明出發前往北京，途中會經停昭通，因此豆莢一開始並沒有占用其他乘客的座位。班機抵達昭通後，部分乘客下機，原本有人乘坐的位置因此空了出來。焦女見機艙內出現空位，才把一路抱在身上的巨大豆莢暫時放到座椅上，讓自己不用繼續抱著。沒想到空服員巡視機艙時發現座位上的巨大豆莢，隨即將座椅安全帶拉起來，替它牢牢固定在座位上。原本只是暫時被放下的豆莢，就這樣腰間扣著安全帶、直挺挺地待在椅子上，乍看之下就像一名安靜坐好的「特殊乘客」。焦女看到這一幕後覺得相當有趣，隨即拍下照片分享到社群平台。由於巨大豆莢的外型搭配座椅及安全帶實在太過逗趣，照片很快引起網友注意。不少網友看到照片後笑稱，豆莢繫上安全帶後「真的像一個人坐著」，也有人打趣表示，空服員可能是擔心飛機發生顛簸時，巨大豆莢會突然在機艙裡到處滾動。還有網友在留言區分享類似經驗，包括曾看過大型物品被安排在座位上後，同樣使用安全帶固定。這些看似有趣的畫面，也讓不少人開始討論，空服員為什麼連一顆豆莢都必須特別固定。事實上，替巨大豆莢繫上安全帶，並不只是空服員一時興起的趣味舉動。部分熟悉飛航安全的網友指出，客艙內只要是沒有固定好的物品，都可能成為飛行安全上的潛在風險，因此空服員通常會要求妥善收納或固定。尤其飛機起飛及降落屬於飛行的重要階段，如果遇到突然晃動、劇烈顛簸或其他緊急狀況，沒有固定的物品可能受到慣性或衝擊力影響，在客艙內滑動、滾動甚至飛出。若只是一般飛行過程，散落物品可能造成乘客受傷；但如果碰上必須緊急撤離的情況，問題可能更加嚴重。大型物品一旦掉落在狹窄的客艙走道，不僅容易讓正在撤離的乘客跌倒，也可能直接堵住逃生動線，拖慢所有人離開機艙的速度。因此，無論放在座位上的是行李、特殊物品，甚至是這次引發話題的巨大豆莢，只要具有移動或掉落的可能，妥善固定都是降低風險的方法之一。有網友也以傳統火車臥鋪的情況舉例，指出乘客休息後，乘務人員有時會將散落在通道附近的鞋子整理到臥鋪下方。這類看似不起眼的細節，其中一項目的就是盡量保持通道暢通，避免發生緊急狀況時，乘客因地面雜物絆倒而影響撤離。就如同建築物的逃生通道不能任意堆放雜物，飛機客艙的逃生動線同樣必須盡可能保持暢通。尤其在緊急情況下，每一秒都可能影響撤離效率，因此平時對客艙內物品的固定與收納，也成為飛安管理的一環。
陸影院推午休服務！包月189元「咖啡爽喝」 免費充電還能躺平睡
上班族午休去哪裡休息？中國大陸陝西省西安市一間電影院近日推出「午休服務」，把影廳變身上班族的午間休憩空間，單人月卡只要人民幣39.9元（約新台幣189元），平均每天不到新台幣7元，還提供免費消毒毛毯、充電設備及午後咖啡，引發大批網友熱議，直呼「打工人真的需要」。陸媒《羊城晚報》報導，該影院去年4月開始推出工作日午休服務，目前設有2個專用影廳，共提供76個座位。影院負責人許經理表示，目前每日座位使用率超過一半，並針對需求將影廳簡單劃分男女休息區。其中，1號廳提供可完全平躺的床式座椅，主要接待女性顧客；3號廳則配置按摩座椅，男性顧客較多。座位採先到先選，不固定指定位置，讓消費者可以依照需求選擇適合的座位休息。影院公布的方案顯示，午休服務時間為工作日中午12時至下午2時30分，單人月卡39.9元，雙人月卡則為59.9元。除了休息空間，影院還免費提供消毒毛毯、手機充電設備及午後咖啡，並提醒使用者午休期間應將手機調至靜音，若需接打電話須離開影廳，也不能脫鞋，以免影響其他休息民眾。影院更以「拒絕工位午睡，來影城躺平」作為宣傳口號，希望提供上班族不同於辦公室的午休選擇。許經理表示，雖然今年暑期電影市場相當熱絡，但考量上班族沒有暑假，因此影院仍決定保留2個影廳提供午休服務，未來也計畫長期經營這項業務。事實上，電影院近年不再只是單純播放電影，業者持續嘗試拓展多元服務，包括邊吃火鍋邊看電影、直播體育賽事，以及承接小型劇場演出等。從單一的電影放映空間，到提供休閒、娛樂與社交體驗，電影院正逐漸轉型為複合式文化娛樂場域。
《藍色監獄》首週票房破500萬！高橋文哉返日讚台灣粉絲超熱情
足球漫改電影《藍色監獄》自上週三（12日）全台上映後持續引爆「藍色狂熱」，首週開片票房告捷，截至昨晚已飆破500萬元，締造近10年日本漫改真人版電影開片票房紀錄。片商今加碼宣布本週五8月21日起將與日本同步推出4DX、Dolby Cinema、Dolby Vision＋Atmos及MX4D四大特殊版本。男主角高橋文哉日前訪台宣傳期間，除了接連出席5場影人見面會，也抽空造訪京站威秀影城「藍色監獄入監通道」與大巨蛋秀泰影城「藍色監獄主題大廳」，看到充滿電影元素的主題佈置時，他興奮拿起手機親自拍攝影音留念，所到之處皆吸引大批粉絲熱情應援。高橋文哉與「潔世一」角色海報立牌合影。（圖／甲上娛樂提供）返日後，高橋文哉更馬不停蹄出席東京票房大賣謝票活動，自薦擔任主持人，還驚喜公開台灣戲院滿滿都是《藍色監獄》主題佈置的照片，開心分享：「台灣粉絲非常熱情！雖然語言不通，但大家都非常溫暖，只要說『謝謝』就會熱烈鼓掌，親身感受到這部作品在海外也深受喜愛！」將台灣粉絲的熱情帶回日本。除了高橋文哉與K（&TEAM）的高還原演出受到矚目，其他演員也意外成為觀眾口中的「圈粉王」，其中飾演瘋狂教練「繪心甚八」的窪田正孝，以極具說服力的演技獲原作粉盛讚「根本就是從原作走出來」，一開口便牢牢抓住觀眾；飾演「國神鍊介」的野村康太則以健美體態與充滿正義及力量感的球場表現吸引目光，不少觀眾坦言原本對他並不熟悉，觀影後卻意外被圈粉；飾演「蜂樂迴」的櫻井海音則以自然討喜的演技與華麗盤球動作獲得高度評價。多元角色共同撐起鮮明群像，也讓觀眾不只為主角進場，更容易在片中找到屬於自己的「本命」。窪田正孝高度還原「繪心甚八」，精湛演技獲觀眾好評。（圖／甲上娛樂提供）隨著首週票房開紅盤，片商也將於8月21日起推出4DX、Dolby Cinema、Dolby Vision＋Atmos及MX4D四大特殊版本，北中南多間影城同步登場，讓影迷二刷、三刷，以不同規格再次挑戰《藍色監獄》的視聽極限。4DX與MX4D透過座椅震動、傾斜、風吹、水花等體感效果，讓觀眾彷彿親自置身球場，隨著高速奔跑、射門與碰撞一起進入比賽；Dolby Cinema及Dolby Vision＋Atmos則將高解析影像結合迫力環繞音效，放大球員喘息、足球高速掠過及球鞋摩擦地面的聲響，配合Ado主題曲與電影配樂的層次，打造更具沉浸感的觀影體驗。 此外，秀泰影城將於8月23日起推出「電影主題曲 × Ado應援場」，以頂級聲光設備打造震撼觀影體驗，現場將特別播映高橋文哉、櫻井海音、K（&TEAM）打招呼影片，以及Ado專屬打招呼影片，讓粉絲在大銀幕感受Ado獨一無二的聲音爆發力與情感張力。Ado應援場將於8月23日在欣欣、文心、夢時代秀泰登場，並於8月23日至8月26日在大巨蛋秀泰影城舉辦，預售票後天（8/20）中午12點將於秀泰影城全通路開賣。電影《藍色監獄》現正全台熱映中，邀請觀眾無論是不是原作粉、懂不懂足球，都能在大銀幕親自感受這場今夏最燃的足球生存戰，更多特殊版本資訊請鎖定甲上娛樂及回歸線娛樂官方社群平台。
世運主場館啟用超過17年 賴瑞隆提「五大升級」
「世運主場館五大升級計畫，迎接更多精彩活動！」，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆今（18）日表示，一座好的場館，必須考量不同使用者的需求，無論是各式競賽項目、現場活動表演，乃至進場觀眾或是進、退場準備工作等各式細項環節，都是設計場館環境時必須思考的。賴瑞隆指出，世運主場館啟用超過17年，陪高雄走過無數重要賽事、迎接一場又一場大型演唱會，隨著使用頻率越來越高，自己認為場館設備、服務也應相對升級，帶給所有使用者更好的體驗。為此，賴瑞隆說，自己和李柏毅委員，邀集運動部、高雄市政府運發局及文化局走進場館逐一檢視，盤點可再升級改善的部分。賴瑞隆表示，經過一輪檢查，提出世運主場館「五大升級」：座椅更新、指標智慧化、增設平面層廁所、強化草皮與跑道專業養護、升級寄物服務。大型LED螢幕、空調等設備，也應逐步檢討更新，讓場館更舒適，也朝節能、淨零的方向持續前進。賴瑞隆說，自己會持續爭取資源，把場館設備、服務一步步提升到位，讓選手安心比賽、表演者盡情演出，球迷、歌迷舒舒服服享受每一次進場，更要積極爭取各式活動、商演在此展開，讓世運主場館不僅是高雄重要場域，更是國家級場館。
怕遇「鄰座抽卡」？日本新幹線「獨處席」爆紅 加價4百享私人空間
日本新幹線近期推出1項特殊座位，在社群平台引發熱議。據悉，乘客只要額外支付2,000日圓（約新台幣400元），就能確保鄰座不會安排其他旅客，享有更寬敞的個人空間。這項服務被日本網友戲稱為「獨處神座位」、「人權座位」，受到獨自旅行及商務出差族群關注。日媒ITmedia報導，這服務的正式名稱為「S WorkP席」，由JR東海與JR西日本推出，設置於東海道、山陽新幹線「希望號」、「光號」及「回聲號」的7號車S Work車廂。原本的3人座中，中央B席被取消販售，並設置隔板與飲料架，讓兩側A席、C席乘客擁有更寬敞的私人空間。除了座位配置特殊，S WorkP席也針對工作需求進行設計，包括可向前拉出並形成傾斜角度的桌板，方便乘客使用筆記型電腦；座椅後仰幅度也經過調整，降低前方乘客躺下時對後方工作的影響。N700S列車的S Work車廂另提供「SWi-Fi for Biz」，通訊容量約為一般服務的2倍，且沒有連線時間限制。這項服務因應遠距工作及行動辦公需求，於2023年10月推出，最初加價1,200日圓（約新台幣240元），後來擴大預約管道，並自2025年5月15日起將費用調高至2,000日圓。不少網友認為，與其購買2個座位確保旁邊沒人，只需多付2,000日圓即可獲得空間，對長途旅客而言相當划算；也有人認為，對肩膀較寬、需要安靜工作或希望獨自旅行的人來說十分實用。不過，這項服務也引發不同聲音。有人認為「獨自一人席」的稱呼令人感到孤單，也有人擔心S Work車廂出現吵鬧乘客，影響原本安靜工作的目的。此外，雖然隔板能阻擋部分視線，卻無法隔絕鍵盤聲、談話聲或手機通話聲。
沉寂7年！《LINKIN PARK: UNSHATTER》三大特殊版本極致搖滾體驗
以〈In the End〉、〈Numb〉等金曲深深影響全球樂迷，並以《變形金剛》片尾曲〈What I’ve Done〉打進主流市場的美國天團 Linkin Park（聯合公園），歷經主唱查斯特離世後長達七年的沉寂，如今將這段沉澱化為重生的音樂旅程。由團員喬瑟夫韓親自執導的演唱會電影《LINKIN PARK: UNSHATTER》，正式宣布於9月30日在全台大銀幕上映！本片深入樂團鮮少公開的幕後時光，完整記錄成員面對失去摯愛的療癒過程，以及新主唱與鼓手加入後注入的新能量。畫面穿梭於2022年錄音室創作、成員坦誠對談與2024年聖保羅萬人演唱會現場，真實呈現重返舞台的關鍵歷程。上映同步推出 SCREENX（270度環景視野）、4DX（動態座椅與環境特效）及 ULTRA 4DX 三大特殊版本，打造極致沉浸的搖滾體驗。此外，電影原聲帶《UNSHATTER Film Soundtrack (Live in São Paulo)》將於9月25日搶先發行，收錄多首跨時代現場演出與電影獨家錄音，讓樂迷率先重溫震撼聲浪。
41.1度高溫太狂！日本推「人體冰箱」救命 企業工地瘋搶這台
日本近年夏季高溫愈來愈猛烈，中暑風險也跟著攀升，像是靜岡縣濱松市一度測得攝氏41.1度，寫下日本歷來第6高溫，東京都府中市突破39度，京都市也來到39.7度，除了大批民眾因熱傷害送醫，甚至傳出長者死亡。面對日益嚴峻的酷暑，日本業者開始把防暑設備做到極致，其中一款能讓人直接坐進去吹攝氏5度冷風的「人體冰箱」迅速成為話題。綜合《ODDITYCENTRAL》及日本媒體報導，這款名為「Do Hiemon Box」的設備由日本冷凍相關業者SDRS開發，再透過工業設備供應商Trusco中山（Trusco Nakayama）等通路推廣銷售。產品主要鎖定建築工地、工廠、倉庫及戶外活動等高溫環境，希望讓無法長時間待在冷氣房的工作者，在休息期間快速替身體降溫。「Do Hiemon Box」外型乍看就像放大版的直立式冰箱或自動販賣機，高度約2公尺，正面設有透明門，裡面一次可供1人使用。使用者打開門後直接坐上內建座椅，就能暫時與外界高溫隔絕，這種讓人整個坐進冷卻設備的特殊設計，也讓它獲得「人體冰箱」的暱稱。設備內部環境維持在約攝氏15度，但真正讓人迅速感受到涼意的是最低約攝氏5度的冷風。氣流會集中吹向頭部、頸部、肩膀及背部等位置，協助人體加速散熱。系統提供3種冷卻與送風模式，可依環境及個人需求調整。業者宣稱，使用者進入後約5分鐘就能明顯感受到降溫效果，停留約10分鐘則有助於迅速降低體溫、緩解高溫帶來的不適。為避免有人因為太過涼爽而長時間待在裡面，系統運轉20分鐘後會自動停止，以防止身體過度冷卻。實際體驗時降溫效果同樣相當明顯。報導稱，從酷熱環境走進設備的一瞬間，就像剛從三溫暖的蒸氣室直接跳入冷水池；測試期間，體表溫度原本約攝氏35度，短短4分鐘後便降至15.3度。報導也引述一名在資源回收場工作的員工透露 經體驗後裡面非常涼爽，甚至已經有些冷。他認為，如果工作場所能夠添購一台，對必須長時間處在高溫環境中的員工相當有幫助，尤其是較容易受到熱傷害影響的中高齡工作者。為了讓設備能夠真正進入工地或戶外場所使用，「人體冰箱」也強調不需要複雜施工。機器運抵現場後只要接上電源即可啟用，部分設計另有防雨插頭，底部也配置滾輪，可以依工作場所需求移動，不必像固定式空調一樣進行大規模安裝。另外，耗電量也是業者主打的特色之一。官方宣稱，其用電量約為一般空調或移動式冷氣的一半，每小時電費約16日圓（約新台幣3元）。與其替整座大型工廠、倉庫或半開放工地降溫，不如讓工作人員輪流進入設備休息，希望以較集中的方式降低人體熱負荷。不過，要把這座「人體冰箱」搬進工作場所，價格並不便宜。目前每台售價約150萬日圓（約新台幣30萬元），市場上也有約30萬日圓（約新台幣6萬元）的租賃方案。SDRS現階段主要將客群鎖定企業、政府機關及公共設施，而非一般家庭。除了讓人整個坐進冷卻櫃，日本業界也從不同方向尋找防止熱傷害的方法。例如展場中出現的「前臂冷卻站」，便是利用約攝氏15度的冷水替前臂降溫，透過人體體溫調節相關血管集中的部位協助散熱。中暑預防也開始結合人工智慧技術。一款名為「カオカラ」的AI攝影系統，可以分析使用者臉部狀態，將中暑危險程度分成4個階段，目前東京都已有學校導入；另外也有業者研發人體水分監測設備，只需透過指尖測量約1分鐘，即可掌握身體水分狀態，希望在嚴重中暑症狀發生前提早示警。日本的「猛暑對策」已經不再只有冷氣、電風扇與遮陽傘。能讓人直接坐進去的「人體冰箱」、監測中暑風險的AI系統，各類產品正從工地、學校一路進入辦公室與日常生活。隨著極端高溫逐漸常態化，如何快速替人體降溫並降低熱傷害，也成為日本企業爭相投入的新一波抗暑商機。
幼童不願繫安全帶！飛機起飛前夕折返航廈 乘客全下機「航班被迫取消」
加拿大一架原定飛往多倫多的班機，當地時間6日準備起飛時，一名幼童竟站在座位上不願繫好安全帶，同行家長與機組人員多次勸阻仍無法解決。由於飛機無法在不安全的情況下起飛，機長只好將飛機開回航廈，讓乘客下機，沒想到一連串的處理程序又耗費太多時間，最終錯過機場跑道關閉時間，整架班機被迫取消。根據波特航空（Porter Airlines）提供的聲明指出事件發生於8月6日，一架PD444航班原定從加拿大維多利亞國際機場（Victoria International Airport）飛往多倫多。當時飛機已經離開航廈正朝跑道移動準備起飛，機組人員卻發現一名幼童「站在自己的座位上」，而且不願繫好安全帶。波特航空發言人表示，「同行家長及機組人員都曾試圖處理這個問題，但沒有成功。」由於飛機不可能在這種不安全的狀態下起飛，機組人員最終決定折返回到航廈，並讓乘客下機。然而，飛機返回航廈後還必須重新接上空橋、讓乘客下機、取出行李，並重新提交飛行計畫及其他文件。等到一連串程序處理完成後，已來不及在機場跑道關閉前起飛，航空公司最後只能取消航班。波特航空為此次事件的影響向其他乘客致歉，並證實乘客已於隔日8月7日搭乘班機離開，目前並未公開涉事家庭的身分；維多利亞國際機場隨後也證實，PD444航班當天先是延誤，之後因無法趕在機場預定關閉前起飛，因此遭到取消。波特航空官網指出，未滿2歲且占用座位的嬰幼兒，必須使用兒童安全座椅或安全約束設備；加拿大交通部也強烈建議，在飛行的所有階段使用經核准的兒童安全約束設備，以便在遭遇無預警亂流等情況時，為嬰幼兒及兒童提供更完善的保護。
她公開恐怖飛行經歷！搭機睡醒褲子濕了 鄰座男趁熟睡猥褻還疑留體液
泰國一名女子近日在社群平台發文，指控返國搭機途中遭一名巴基斯坦籍男乘客性騷擾，對方涉嫌趁她服用安眠藥熟睡時伸手猥褻，甚至疑似在她身上留下體液。女子事後將事發當天所穿的長褲交給警方送驗DNA，盼協助釐清案情。她也強調，當天穿著長褲及外套，全身包得相當嚴實，希望藉由自身經歷提醒女性提高警覺。女子事後將案發當天穿著的長褲交給警方，作為物證送驗DNA，希望釐清案情並追究涉案男子責任。綜合泰媒報導，受害女子日前帶著4歲女兒自義大利返國，中途在杜拜轉機，再搭乘凌晨2時45分的班機飛往泰國。她表示，自己與女兒原本分別坐在32A及32B座位，而坐在32C的巴基斯坦籍男子已先就座，考量女兒想坐靠窗位置，她便與女兒交換座位，自己坐在靠走道的位置。女子回憶，飛機起飛後不久，她就注意到隔壁男子一直把手放到兩人共用扶手附近，讓她感到有些不自在，但因長途飛行加上服用安眠藥調整時差，不久便沉沉睡去，女兒則躺在她腿上休息。直到途中醒來，她突然感覺右側臀部遭人觸摸，還察覺褲子有濕濕的感覺，但因女兒仍睡在自己腿上，擔心驚動孩子，只能透過移動身體示意自己已經醒來。她表示，男子發現她清醒後，一度與她四目相交，接著若無其事地伸手操作她前方座椅背面的娛樂螢幕，舉止相當反常。距離抵達泰國約一個半小時時，女子決定向空服員反映情況。航空公司人員立即介入處理，並將涉案男子帶往一旁詢問。女子指出，男子當場承認犯行，不僅痛哭、下跪道歉，她仍堅持報警處理，班機落地後警方也立即登機將男子帶回調查。更令她震驚的是，航空公司一名泰籍工作人員查看她的褲子後，發現右側臀部位置留有可疑污漬，她這才明白自己先前感受到的濕黏感可能是什麼。由於事發時她睡得很沉，懷疑對方是在她毫無防備時犯案，因此決定透過司法程序追究責任。最新進展顯示，女子已前往泰國曼谷廊曼警察局製作筆錄，並將案發當天穿著的長褲交給警方，作為重要物證，後續將送交鑑識單位進行DNA檢驗，作為偵辦案件的重要依據。女子受訪時表示，自己經常搭乘國際航班，過去從未遇過類似事件，這次最慶幸的是受害者不是年僅4歲的女兒，否則後果恐怕不堪設想。她強調，自己公開事件並非博取關注，而是希望提醒獨自旅行或帶著孩子搭機的女性提高警覺，同時澄清當天穿著長褲及外套，並非穿著暴露，「包得很嚴實還是發生這種事」。她也感謝航空公司第一時間提供協助，後續將尊重司法程序，配合警方調查。負責偵辦案件的警方表示，由於案件發生在飛行中的外籍航空器上，適用法規較為特殊，目前正依《航空器上特定犯罪法》相關規定偵辦。依泰國法律，在飛行中的航空器內涉及相關犯罪者，最高可處3年有期徒刑、最高12萬泰銖罰金（約新台幣11萬元），或併科兩者。警方將待DNA鑑驗及相關證據完成後，依法追究涉案男子刑事責任。
《希望：末日血戰》8大版本同步將在台上映！BTS柾國看完盛讚：「簡直要瘋了」
由《哭聲》、《追擊者》、《黃海追緝》名導羅泓軫睽違十年親自編導的年度話題鉅作《希望：末日血戰》，自上映以來席捲南韓影壇，目前已經累積突破400萬觀賞人次，不僅榮登今夏最賣座南韓電影，更高居2026年至今的觀賞人次第三名，票房與口碑同步引爆，掀起全民熱議。人氣天團BTS成員田柾國，日前獨自前往戲院觀賞本片4DX版本，更在觀賞後開直播興奮分享心得，直呼電影：「真的很有趣，看得非常開心！」尤其大讚4DX效果令人驚艷：「整個過程非常熱鬧，精彩有趣的片段很多，追逐戲讓我全程握緊拳頭看完。那種生動感、速度感簡直要瘋了！」《希望：末日血戰》台灣片商今（4日）公布正式海報。（圖／采昌提供）橫掃今夏南韓票房的《希望：末日血戰》，不僅掀起熱烈討論，更在上映短短19天內突破400萬觀賞人次，成為今夏最賣座南韓電影，更成為繼《王命之徒》與《屍速禁區》之後，今年至今觀賞人次第三高的作品。尤其本片推出多種主打高強度沉浸式體驗的特殊版本，成功激發觀眾多刷熱潮，最高滿座率更一度飆升到44.3%。台灣片商今（4日）也公開正式海報，並宣布本片除了將在9月4日上映經典2D版本，更將同步推出IMAX、4DX、ULTRA 4DX、D-BOX、SCREENX、Dolby Cinema，以及Dolby Vision＋Atmos等八種版本，提供觀眾更多元、更震撼的觀影選擇。值得一提的是，本片是南韓影史首部同時支援IMAX、4DX、SCREENX與Dolby Cinema四大特殊影廳規格的電影。IMAX版本透過超高解析度巨幕與沉浸式音響系統，完整呈現電影細膩的視覺層次與震撼氛圍，讓片中充滿爆發力的動作場面更具臨場感。此外，相較一般商業動作電影的4DX效果強度，本片更將效果強度再提10%至15%，意味著全片幾乎從頭到尾都能感受到更猛烈的座椅震動、動態搖晃、風效、水霧等多重環境特效，無論飛車追逐、策馬狂奔或激烈槍戰，都將帶來宛如置身其中的沉浸式體驗。SCREENX版本則透過三面延伸銀幕，將森林、公路與遼闊自然景觀全面延展，讓高速追逐場面擁有更開闊、更具包圍感的視覺效果；而ULTRA 4DX更結合SCREENX與4DX雙重技術，融合三面銀幕與多感官特效，打造最極致的沉浸式觀影體驗。至於追求頂級影音享受的觀眾，Dolby Cinema則結合Dolby Vision與Dolby Atmos兩大技術，以更細膩鮮明的畫質、深邃的明暗對比，以及環繞全場的立體音效，完整呈現片中每一幕驚心動魄的視聽震撼，讓觀眾猶如親身置身在末日戰場之中。尤其觀賞過《希望：末日血戰》的南韓觀眾，更是對本片推出的特殊版本讚不絕口。IMAX觀眾盛讚：「這根本是為IMAX而生的電影！」認為巨幕畫面與沉浸式音效，將電影磅礴的世界觀與震撼場面全面放大，帶來宛如置身其中的觀影體驗。4DX觀眾也給予高度評價：「飛車追逐的速度感表現得淋漓盡致！」透過動感座椅、環境特效與強烈臨場感，讓每場追逐與動作戲都彷彿置身其中。SCREENX觀眾則對本片的壯闊規模印象深刻：「廣闊的自然景觀在三面銀幕上全面展開，提供了極佳沉浸感！」此外，已經觀賞過2D版本、再觀賞Dolby Cinema版本的觀眾也驚喜表示，許多在2D版本未曾察覺到的細節音效，在Dolby Atmos環繞音效加持下被完整呈現：「包圍感實在太強了，子彈、爆炸、馬蹄聲彷彿就在耳邊，緊張感瞬間爆表！」搭配Dolby Vision細膩鮮明的畫質，讓觀眾再度感受到不同版本帶來的全新魅力。
七年、七冠、七人帶你遨遊！Škoda Kodiaq冠軍榮耀領航員
頭燈組採用上下層分離設計，並具備Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈。（圖／方萬民攝）動感 卻不失優雅之設計Kodiaq冠軍榮耀版外型設計同樣以「Modern Solid」為核心，成功展現出動感與優雅並存的設計風格，同時不失穩重的體態。這種設計語言不僅讓車輛在視覺上更具氣勢，還進一步強化了實用性與科技感。首先，俐落的身形代表著空氣力學的全面進化，創造僅0.282Cd的風阻係數，而霸氣的八角型水箱護罩和直立的進氣孔設計，為車輛注入了更多的力量感，晶鑽鍊燈組則嵌於水箱護罩內部，14組發光單體營造出如同貫穿式光帶的視覺感，這種設計不僅強化了車輛的科技感，還增添了一種未來感。1.5 TSI e-TEC冠軍榮耀版新增Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅。（圖／方萬民攝）此外，全車系搭載Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，每側頭燈內設有36組發光模組，能根據路況、前方或對向車輛自動調整光型，進一步提升夜間行駛的安全性。車尾設計也不容忽視，霧鉻銀標誌與更加平滑的廠牌字樣，營造出消光的視覺效果，進一步凸顯了質感。當然，日行燈如水晶般雕刻的細節以及尾燈的冰焰紋設計，皆展現了Škoda對於細節的極致追求。車艙「以人為本」，設計智慧直覺，並體現品牌獨有的溫潤質感。（圖／方萬民攝）內裝設計完美展現了「以人為本」的理念，深色內裝搭配X型滾邊縫線皮飾與天鵝絨灰飾板，為整體車艙增添了一層高級質感。乘坐體驗方面，1.5TSI e-TEC冠軍榮耀版新增原為2.0 TSI 4x4獨有的Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅，不只冷熱通風還具備按摩功能，讓雙前座能享受到頂級的乘車感受；至於2.0 TSI 4x4則新增全景式電動天窗，創造極佳頭頂視野。全車系擁有投影式平視顯示器（HUD）和10吋數位儀表板，結合13吋中控觸控螢幕，提供駕駛者最新的數位科技體驗。此外，空調系統採用了Smart Dials智慧旋鈕，這套系統的特色是駕駛者不用分心於中央觸控螢幕找尋需要的功能、可以更專心於開車，結合InfoSense智慧直覺數位化座艙設計，讓車內環境的調節變得輕鬆而精確。全車系標配 Canton 音響系統，最大輸出功率725W，聽覺體驗點滿。（圖／方萬民攝）原本傳統排檔桿的位置現已改設為兩組15W無線充電板 (具備通風降溫功能) 和四個置杯架，這樣的設計充分考慮到現代人的需求，提供了更多實用且便利的功能。除了配備完整外，七人座格局也能讓全家老小皆有容身之處。（圖／方萬民攝）車內的儲物空間也毫不妥協。上下層分離式的手套箱提供了靈活的儲物方案，而行李廂的空間在第二排與第三排座椅打平後可擴增至2,035公升，標準容積為281公升，充分滿足長途旅行或大型物品的儲放需求。透過二、三排椅背傾倒功能，行李廂最大容量能提升至2,035公升。（圖／方萬民攝）雙動力、節能與強悍並行動力方面提供了兩種引擎選擇，分別為1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4，其中1.5 TSI e-TEC版本最大的亮點在於全新第二代mHEV助力馬達，有效提升發電及驅動效率，以一具1.5L渦輪增壓引擎，輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力，搭配七速雙離合器變速箱及ACT+汽缸歇止系統，可創造16.8km/L平均油耗表現。2.0 TSI 4×4則搭載2.0 TSI渦輪增壓引擎，最大馬力204hp、峰值扭力32.7kgm，0-100km/h加速僅需7.5秒，駕駛感受迅捷流暢。1.5 TSI e-TEC車型能夠輸出最大馬力150hp與最大扭力25.5kgm，並具備16.8km/L平均油耗表現。（圖／方萬民攝）4×4系統採用多片式離合器，能將動力最多100%傳遞至後輪，遇到惡劣路況時，可將最多85%動力集中至單顆輪胎，增強越野能力，由於其非全時作動，僅在需要時介入調整，因此仍能提供12.6km/L的優異平均油耗表現。實際試駕可發現，其偏向沉穩厚實的駕駛風格。雖然車身尺碼較大，但底盤對側傾抑制仍有不錯水準，進出山路彎角時不會出現明顯笨重感。2.0 TSI 4x4冠軍榮耀版獨家升級的DCC Plus升級版主動懸吊控制系統，具備15段阻尼調整功能，搭配七種駕駛模式，能體現更為豐富的駕馭體驗。高坐姿帶來更開闊的視野，對山區道路判斷相當有幫助，一方面也創造多種駕馭樂趣，而四驅系統在濕滑彎道中也能提供優異循跡性，對於常去山林與郊區的用車人來說，可說是增添駕駛信心的一大利器。10吋數位儀表板顯示效果清晰，並羅列行車所需之車輛資訊。（圖／方萬民攝）安全 最高標準守護安全配備方面，Kodiaq的表現本已相當出色。全車共搭載了9具安全氣囊，並且引入了中央氣囊設計，在遭受側面碰撞時自動啟動，防止車內乘客互相撞擊，進一步提升了車內乘客的安全性。在駕駛輔助系統上，Kodiaq同樣做了全面升級。13吋中控觸控螢幕除了觀看視野寬廣，更具備無線手機連結功能。（圖／方萬民攝）碰撞閃避輔助系統新增了轉向輔助功能，讓駕駛在遇到緊急狀況時能夠更有效地避開障礙。此外，AEB行駛中緊急煞車系統新增了後方行人自動煞車功能，進一步強化了車輛在各種情況下的安全表現。開門警示輔助系統也進行了升級，偵測距離提升至90公尺，讓駕駛在開車門時能更早察覺到後方來車，避免意外發生。Kodiaq 冠軍榮耀版新增配備總價值達新台幣6到10萬元，為當前七人座 SUV 一時之選。（圖／方萬民攝）總體而言，Kodiaq雙車型皆擁有最為完整的配備及新世代設計，並且在優雅卻不失溫潤感的內外觀中，盡可能注入最新科技，讓駕乘人能用最為舒適、愜意的姿態，得到最佳用車體驗。當然，極致的空間機能端看你如何來做運用。至於動力則都會、長途兩相宜，不論是適切都會節能的1.5 TSI e-TEC，抑或是能帶你遨遊山水的2.0 TSI 4x4，Kodiaq皆以領航員的型態，沉著完成每一趟旅程。不論都會或郊區，Kodiaq皆能在最寫意的狀態下，完成每一次旅途。（圖／方萬民攝）【規格表】Škoda Kodiaq 冠軍榮耀版。（圖／業者提供）
波音再爆安全問題！453架737 MAX客機座椅疑「安裝不當」
美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）於美東時間27日警告，數百架「波音737 MAX」客機上的座椅恐存在安裝不當等問題，同時要求各家航空公司檢查座椅安裝情況。據《路透社》報導，FAA指出，這項問題涉及在美國註冊的453架客機。如果座椅未正確安裝，在緊急迫降時可能會鬆脫，進而「造成乘客及機組員受傷」，此外，鬆脫的座椅也可能「阻塞走道並拖慢疏散速度」。上述命令僅適用於在美國註冊的飛機，因為FAA並不負責監管外國航空公司。然而，其他國家的監管機關通常會在相關問題影響其市場內營運的飛機時，跟進採納FAA發布的命令。對此，波音公司（Boeing）發言人在向《路透社》發送的電子郵件中表示，公司早在2025年12月便已向各航空營運商發布相關指引，「我們支持FAA將這項指引列為強制性要求。」這項警告再次為波音多年來備受批評的飛安紀錄增添新的壓力。2024年1月，1架阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的波音737 MAX 9客機在飛行途中發生機艙側板脫落事故，被迫緊急降落，也促使FAA下令停飛171架同型客機。調查人員事後發現，該機艙側板竟缺少4枚關鍵固定螺栓。隨著全球陸續發生多起飛安事故，以及波音公司吹哨者巴奈特（John Barnett）在2024年3月為波音飛安訴訟提供證詞期間飲彈自盡，加劇了外界對波音公司的質疑。2025年6月，美國國家運輸安全委員會（NTSB）也曾表示，波音未能提供足夠的訓練、指導與監督，以防止阿拉斯加航空事故的發生。根據總部位於英國的航空顧問與情報公司「IBA」的資料，目前全球共有將近2,300架波音737 MAX客機投入營運，其中823架在美國服役。
女嬰竟是娃娃！她演了整整9個月 男友直到最後才知受騙
蘇格蘭23歲前超市員工基拉考辛斯（Kira Cousins）去年爆出震驚英國的「假嬰兒」事件。她不僅向男友、家人及親友謊稱自己懷孕數月，還舉辦性別揭曉派對、穿戴仿真孕肚，甚至在「生產」後抱著一具高擬真嬰兒娃娃，向外界宣稱那就是剛出生的女兒，成功瞞騙身邊所有人。事件去年10月曝光後，她一度因輿論壓力逃離住處躲避外界，如今首度接受專訪，坦承整起事件始於一次流產，也承認自己的做法傷害了許多人，但部分說法仍引發爭議。女子利用AI影片、假孕肚營造懷孕假象，騙過親友數月。英國《Daily Mirror》與《The Sun》報導，基拉表示，自己曾真的懷孕卻在孕期不幸流產。她回憶，當時曾多次想告訴男友傑米加德納（Jamie Gardner）真相，手機至今仍保留著傳給對方「我們需要坐下來談談」的訊息，但每當準備開口時，又因恐懼與悲傷而退縮。她坦言，那段時間獨自承受失去孩子的痛苦，加上兩人感情陷入低潮，始終沒有勇氣面對現實，也讓一個原本應該及時停止的謊言逐漸失控。她透露，傑米起初並不希望孩子出生，後來才慢慢接受即將成為父親的事實，甚至開始期待迎接女兒到來。正因如此，她更害怕親口說出流產消息，擔心對方再次受到打擊，也害怕這段感情徹底結束，最後只能繼續假裝自己仍然懷孕，希望把一切拖延下去。為了讓身邊所有人相信自己即將生產，基拉開始打造一套近乎天衣無縫的假懷孕人生。她購買仿真孕肚，無論參加婚禮、聚餐或與親友見面，都刻意以孕婦模樣現身；社群平台則持續分享超音波照片、產檢資訊及懷孕心情，甚至利用AI技術製作胎兒在腹中活動的影片，營造孩子健康成長的假象。她還對外宣稱醫師檢查發現胎兒患有心臟問題，引來親友關心與鼓勵。隨著預產期接近，基拉的謊言愈演愈烈。她舉辦盛大的性別揭曉派對，在親友見證下宣布即將迎來一名女兒，現場照片中，她開心迎接粉紅色彩帶灑落，臉上滿是即將升格母親的喜悅。之後，她陸續添購大量嬰兒用品，包括價值約1000英鎊的嬰兒推車、安全座椅、嬰兒床、衣物及生活用品，不少更是親友送上的賀禮。她也持續在社群分享育兒準備過程，吸引數百則祝福留言，所有人都相信她即將迎接新生命，完全沒有察覺整件事都是一場精心設計的騙局。不久後，基拉對外宣布順利產下一名女嬰，並替孩子取名為邦妮莉喬伊絲（Bonnie-Leigh Joyce）。她公布「女兒」的出生日期、出生時間與體重，還接連上傳嬰兒戴著帽子、含著奶嘴、躺在提籃、推車及搖椅裡的照片，看起來與一般新生兒毫無差別。親友紛紛留言恭喜，沒有人知道，照片中的「嬰兒」其實是一具高擬真仿真娃娃，而真正的真相，直到幾天後才逐漸浮出水面。然而，這場騙局並沒有隨著「孩子出生」畫下句點。基拉隨後對外宣稱，女兒邦妮莉喬伊絲（Bonnie-Leigh Joyce）因先天性心臟疾病不幸夭折，再度引來親友無數安慰與關心。事實上，她從未讓家人真正接觸過那具高擬真娃娃，除了自己之外，唯一能抱著「孩子」的人只有傑米。每當親友提出想探望新生兒或抱抱孩子，她總以孩子剛出生、需要休息或身體不舒服等理由婉拒。由於大家都認為她只是初為人母、保護孩子心切，因此始終沒有起疑。基拉透露，傑米甚至曾在她不在場的情況下，獨自抱著那具仿真娃娃前往父母家探望家人，車程約20分鐘，當時現場所有人都相信那是真正的新生兒，沒有任何人察覺異狀。她因此直言，如果真的有人最有機會發現真相，「那應該就是傑米，而不是其他人」。隨著時間推移，騙局開始出現裂痕。基拉表示，她最擔心的就是事情比預期更早曝光。一次家族聚會返程途中，幾名年幼親戚便發現坐在車上的「嬰兒」毫無反應，懷疑那根本是一具娃娃，下車後立刻向大人提起。之後，越來越多家人開始察覺異常，因為孩子從來沒有哭過、睜過眼，也沒有任何正常新生兒會有的反應。就在眾人疑惑之際，基拉的母親進入她房間時，意外發現那具藏放在房內的高擬真娃娃，整起事件因此曝光，震驚所有親友。事件爆發後，基拉因承受排山倒海的批評與網路攻擊，一度離開與母親同住的住所，暫時躲避外界視線。她這次接受《The Sunday Mail》專訪時承認，利用娃娃假冒嬰兒是錯誤的決定，也理解自己的行為對許多人造成傷害，但她仍堅稱，這場騙局之所以能維持這麼久，不只是因為自己說謊，也因為身邊最親近的人都沒有察覺異狀。她甚至脫口表示：「如果他們真的一直都沒發現，那就是他們太笨了。」這番話曝光後，再度引發外界批評。她也再次解釋，整件事的起點其實是流產，而不是刻意策畫騙局。她承認自己原本就應該向傑米坦白，但因恐懼、震驚與無法面對失去孩子的事實，才讓謊言愈滾愈大，最終完全失去控制。她說，自己並不是想故意欺騙所有人，而是在一次又一次逃避現實的過程中，讓事情走向無法收拾的局面。不過，傑米對此並不認同。他表示，自己始終相信基拉真的懷孕、生下女兒，若當初知道所謂的孩子其實只是一具仿真娃娃，「我早就離開了，不可能繼續這段感情。」他也否認基拉曾親口告知自己流產，更否認是由她向自己坦承真相，強調自己是在其他人揭露事件後才知道整件事，至今仍無法理解她究竟為何要做到這種程度，只希望未來能徹底遠離這段經歷，重新展開新生活。事件延燒後，基拉原本曾答應參與一部紀錄片拍攝，希望完整說明事件始末，但今年4月突然宣布退出計畫。她透過社群平台發表聲明表示，經過與製作團隊討論後，認為現階段並非公開一切的適當時機，因此決定停止拍攝，並再次向傑米及所有受到影響的人道歉，希望他們都能擁有時間療傷。製作公司隨後也證實，尊重她的決定，已全面終止紀錄片製作，未來是否再次公開受訪，將由她自行決定。男友直到事件曝光後，才知道自己遭欺騙。
操控你的心動 Alfa Romeo Junior Ibrida試駕
停好車後，我習慣回頭再看一眼。有些車只是交通工具，看完便走；有些車則像藝術品，即使熄火了，視線還是會不自覺停留幾秒鐘。Alfa Romeo Junior便是屬於後者。在這個休旅車愈來愈相似的年代，Junior的出現像是一股來自米蘭的風。它沒有誇張的空力套件，也不刻意強調科技未來感，卻憑著經典盾形水箱護罩、俐落的車身線條與濃厚的義式氣息，讓人第一眼就知道，這是一輛Alfa Romeo。對許多老車迷而言，Junior其實是一個熟悉又陌生的名字。熟悉，是因為早在1960年代，Alfa Romeo便曾推出GT 1300 Junior、GT 1600 Junior等經典車型，成為許多年輕車迷踏入愛快世界的入門作品；陌生，則是因為這個名字已經消失多年，直到今天才重新回到品牌產品陣容之中。為了向Alfa Romeo的故鄉米蘭致敬，Junior最初取名為Milano。（圖／方萬民攝）經典盾形水箱護罩、俐落的車身線條與濃厚的義式氣息，讓人第一眼就知道，這是一輛Alfa Romeo。（圖／方萬民攝）更有趣的是，這輛車在全球發表之初其實並不叫Junior。原廠最早替它取名為Milano，希望向Alfa Romeo的故鄉米蘭致敬。然而在發表後不久，因為車名使用引發爭議，最終原廠決定改以「Junior」作為正式名稱，也讓這個塵封數十年的經典車名重出江湖。而對Alfa Romeo而言，Junior的意義遠不只是名稱復刻。2025年品牌重新回台灣市場時，率先登場的是Giulia與Stelvio兩款充滿性能色彩的作品，向車迷宣告那個熟悉的愛快羅密歐回來了。但如果說Giulia與Stelvio代表的是品牌過去百年的傳承，那麼Junior更像是一封寫給未來的情書。它不只是Alfa Romeo旗下最新世代產品，更是進入新能源時代的重要代表作。從官方資料中不斷提及的「新世代Alfisti（愛快迷）」、「新能源雙動力架構」，便能看出原廠對這款車寄予厚望。Junior屬於標準都會跨界休旅尺碼，透過短前後懸設計、厚實輪拱與向後收束的車尾線條，營造出接近掀背鋼砲的視覺張力。（圖／方萬民攝）車頭經典的Scudetto盾形水箱護罩是全車焦點。（圖／方萬民攝）同樣是小型休旅，德國人習慣用精準比例展現理性，日本品牌強調機能與實用，而義大利人似乎總是把情感放在第一順位。Alfa Romeo Junior車長4,173mm、車寬1,781mm、車高1,539mm，屬於標準都會跨界休旅尺碼。雖然身形緊湊，但透過短前後懸設計、厚實輪拱與向後收束的車尾線條，營造出接近掀背鋼砲般的視覺張力。車頭經典的Scudetto盾形水箱護罩依舊是全車焦點，油電版Ibrida採用招牌蛇紋設計，搭配全新「3+3」LED矩陣式頭燈，即使停在車陣之中依然擁有極高辨識度。車尾則延續Alfa Romeo經典跑車Giulia TZ的Coda Tronca截尾式設計，俐落的收尾線條替整體造型增添濃厚跑格。如果說德系豪華品牌講究的是精準，那麼Junior所展現的，則是一種感性。它不需要複雜折線，也不需要誇張的空力套件，只憑幾個經典元素，就足以讓人一眼認出這是一輛來自義大利的精品。Junior Ibrida採用全新「3+3」LED矩陣式頭燈，辨識度極高。（圖／方萬民攝）即使已全面數位化，儀錶板依舊維持品牌經典的雙筒造型。（圖／方萬民攝）進入車內，同樣能感受到濃厚的品牌個性。相較於近年許多新車追求超大螢幕與全數位化，Junior仍保留不少Alfa Romeo傳統元素。最具代表性的，莫過於那組10.25吋望遠鏡式全數位儀表。即使已全面數位化，依舊維持品牌經典雙筒儀表造型，讓人聯想到過去那些熱血的義大利跑車。中央則配置10.1吋觸控螢幕，支援Apple CarPlay與Android Auto無線連接。車內許多細節也藏著Alfa Romeo特有的浪漫。從四葉草造型出風口、八色環艙氣氛燈，到隨處可見的蛇形圖騰，都讓車主每次坐進車內時，多了一點與眾不同的儀式感。座椅則採黑紅雙色混織皮革配置，駕駛座提供八向電動調整與按摩功能。它沒有刻意強調激烈包覆性，而是在運動與舒適之間取得平衡，無論通勤或長途旅行都能維持不錯的乘坐品質。座椅採用黑紅雙色混織皮革，駕駛座擁有八向電動調整與按摩功能。（圖／方萬民攝）空調出風口為經典的四葉草造型。（圖／方萬民攝）真正上路後，Junior Ibrida最讓人驚喜的，其實是這套油電動力系統。搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎，結合P2 Hybrid油電系統以及e-DCS6雙離合器六速自排變速箱，綜效輸出145匹馬力，0至100公里加速8.9秒，平均油耗則達到21.2km/L。單看數據或許稱不上熱血，但實際駕駛後卻比預期來得活潑許多。電動馬達在起步階段立即介入，讓車輛擁有十分輕快的反應。尤其都會道路最常使用的40至80公里速度區間，加速表現相當靈活。遇到需要超車或快速併入車流時，也能提供足夠信心。這套系統最大的優勢並非性能，而是節奏。油門反應自然，動力銜接順暢，低速時甚至能以純電模式行駛。對於尚未準備全面進入純電時代的消費者而言，這樣的設定反而更容易融入日常生活。unior Ibrida的油電動力系統，搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎，結合P2 Hybrid油電系統，綜效輸出可達145匹馬力。（圖／方萬民攝）電動馬達在起步階段立即介入，讓車輛擁有十分輕快的反應，加速表現相當靈活。（圖／方萬民攝）有趣的是，Junior並沒有刻意營造性能車的緊張感。不會時刻提醒你自己有多少匹馬力，也不會用誇張的排氣聲浪刺激腎上腺素。但當駛入彎道時，你會發現自己早已不自覺握緊方向盤。方向盤指向十分直接，車頭反應俐落，車身動態也比一般小型休旅更為輕快。即使只是日常速度通過彎道，依然能感受到車輛與駕駛之間的默契。這種感覺其實很Alfa Romeo。它未必是同級最快的車，卻總能讓人想多開一段路。據原廠表示，Junior的底盤與動態調校由曾參與Giulia GTA開發的工程團隊主導，目標就是讓這輛新世代休旅依然保有Alfa Romeo最核心的人車互動感受。至於追求更強性能的玩家，Alfa Romeo此次也同步導入純電版Junior Elettrica 280 Veloce，擁有280匹馬力輸出與更強烈的性能設定，售價189.8萬元，成為品牌進軍純電市場的重要代表作。不過回到台灣市場現實面來看，Ibrida顯然才會是銷售主力。除了優異油耗外，415公升行李廂容積、可擴充至1,280公升的載物空間，以及標配腳踢感應式電動尾門，都具備相當不錯的實用性。車室設計是很典型的義式風格，極簡又帶點輕奢氛圍。（圖／方萬民攝）安全配備同樣完整，包括ACC主動式定速巡航、車道維持輔助、AEB主動煞車、盲點偵測以及Level 2駕駛輔助系統等均列為標準配備，符合現今消費者對於安全科技的期待。以129.8萬元起的售價來看，Junior Ibrida勢必將面對多款歐、日豪華小型休旅的圍剿。然而Alfa Romeo想賣的，也許從來不只是規格。Alfa Romeo所謂的「操控你的心動」，其實不只是方向盤傳來的回饋，也不只是彎道裡的樂趣。而是在熄火之後，仍然會讓人忍不住多看一眼的那份悸動。看看AI怎麼說？為什麼Alfa Romeo總讓人多看一眼？義式設計的魅力在哪裡？145匹馬力夠不夠？Junior Ibrida要的不是快Alfa Romeo的操控樂趣不只是速度規格表
違規左轉瞬間撞上貨車！桃園驚傳4人送醫 10個月女嬰濺血受傷
桃園市蘆竹區八股路與南青路口昨（25）日下午發生一起小客車與貨車碰撞事故，猛烈撞擊造成小客車內4人受傷，其中更包括一名年僅10個月大的女嬰，驚險畫面讓不少路過民眾嚇了一跳。事故發生後，桃園市消防局立即派遣消防及救護人車趕赴現場，迅速協助受困傷者脫困，並同步展開緊急救護作業，所幸4名傷者送醫時意識皆清楚，目前均無生命危險。警方初步調查指出，事故發生於25日下午2時許，當時一輛貨車沿南青路直行，而另一輛小客車疑似未依交通號誌規定左轉八股路，雙方在路口發生猛烈碰撞。強大的撞擊力道造成小客車車體受損，車內4名乘客分別受到不同程度的傷害，其中38歲陳姓女子出現腰部、肩部及胸部疼痛；37歲李姓男子背部疼痛；42歲陳姓女子頭部疼痛；最令人擔心的是車內一名10個月大的李姓女嬰，因撞擊造成頭部撕裂傷及腿部擦傷，所幸經救護人員初步處置後生命徵象穩定，4人皆送往林口長庚醫院接受進一步治療。事故發生後，警方立即到場進行交通疏導及現場採證，以釐清事故責任與詳細肇事原因。目前初步研判，小客車疑似因未依交通號誌左轉而釀禍，但實際肇因仍有待警方進一步調閱路口監視器畫面、行車紀錄器及相關證據後確認。警方也提醒，用路人行經路口時務必遵守交通號誌，切勿搶快或違規轉彎，尤其載有幼童時，更應確實使用兒童安全座椅並提高警覺，才能降低交通事故造成的傷害，避免憾事再次發生。
STARLUX AIRSORAYAMA安全影片史詩美學震撼公開 空山基經典作品Sexy Robot化身安全示範主角
星宇航空與日本殿堂級藝術家空山基聯手打造的「STARLUXAIRSORAYAMA藝術計畫」再添亮點，AIRSORAYAMA SILVER日前已於熱門航線投入營運，讓旅客能近距離見證這架翱翔天際的空中鉅作。除了吸睛的機身外觀備受矚目，機上安全影片更是焦點，由來自巴塞隆納享譽全球且屢獲國際大獎的頂尖創意工作室「SAUVAGE.TV」操刀，並首度授權將其最經典、最具代表性的傳奇作品「Sexy Robot」化身安全示範主角，將飛航安全與前衛藝術完美融合，打造前所未有的沉浸式機上體驗。STARLUX AIRSORAYAMA安全影片 STARLUX AIRSORAYAMA安全影片幕後花絮 安全影片全片約5分鐘，以浩瀚天際揭開序幕。空山基經典代表鉅作 Sexy Robot身著星宇航空空服員制服，以優雅流暢的機械肢體，示範氧氣罩佩戴、安全帶繫妥及緊急逃生等各項安全程序。金屬關節折射出的光芒與現代感十足的客艙空間相互輝映，引領旅客展開一場獨一無二的飛行旅程。空山基經典作品SORAYAMA SHARK也驚喜現身，為影片增添鮮明的視覺記憶點。片中最令人驚豔的彩蛋，則是SAUVAGE.TV為本影片特別打造的Kid Ro-bot。這角色由空山基老師親自把關與藝術監修，帶來極具前瞻性的視覺驚喜。片中最令人驚豔的彩蛋，則是SAUVAGE.TV為本影片特別打造的Kid Robot。這角色由空山基老師親自把關與藝術監修，帶來極具前瞻性的視覺驚喜，在 Sexy Robot 引導下完成孩童救生衣示範。這個散發柔和金屬光澤的小機械新生命體，擁有一雙對世界充滿好奇的眼睛，不僅象徵未來科技持續進化，更具象化星宇航空對每一位年幼旅客無微不至的安全守護。此外，影片中的座椅、電子設備等客艙元素皆依循 AIRSORAYAMA專屬規格打造，將空山基獨有的金屬美學貫穿整體視覺，並巧妙融合飛航安全示範內容，讓例行性的安全影片蛻變為兼具機械張力與前衛美學的視覺作品。在冷冽機械語彙中注入細膩的溫度，帶給旅客沉浸式感官體驗，更深入地引領旅客進 AIRSORAYAMA 的世界。空山基經典代表鉅作 Sexy Robot身著星宇航空空服員制服，以優雅流暢的機械肢體，示範氧氣罩佩戴、安全帶繫妥及緊急逃生等各項安全程序。負責製作本次安全影片的世界頂尖創意工作室 SAUVAGE.TV，歷時近兩年打造這部作品。SAUVAGE.TV善於利用強烈的色彩美學與細膩的敘事張力，賦予畫面靈魂，團隊曾製作百事可樂廣告《Nutmeg Royale》、LSD〈Thunderclouds〉MV等國際知名作品。從時尚大片、跨界合作到頂級商業廣告，SAUVAGE.TV始終站在國際視覺浪尖。大膽、前衛的影像工藝，也正是其雀屏中選，成為此次安全影片的製作團隊。空山基表示，這次合作成果完整度極高，堪稱是最完美的作品，也期待旅客在觀看時能感到震撼與驚艷。日本殿堂級藝術家空山基表示，自己從小就便喜愛飛機，歷經將近六十年的創作生涯，終於迎來首個與飛機相關的合作，讓他感到無比高興。他表示：「這次合作成果完整度極高，堪稱是最完美的作品，也期待旅客在觀看時能感到震撼與驚艷。」本次安全影片SAUVAGE.TV創意總監Ernest Desumbila與團隊投入大量時間製作安全影片，希望能帶領旅客沉浸於空山基的藝術世界。本次安全影片SAUVAGE.TV創意總監Ernest Desumbila則表示，這是團隊至今最艱鉅、卻也成就感最高的作品。為了呈現Sexy Robot細膩的金屬質感與自然流暢的動態，團隊投入大量時間研究材質光澤，並結合動作捕捉與3D動畫技術，希望打造一部突破傳統框架的安全影片，帶領旅客沉浸於空山基的藝術世界。SAUVAGE.TV為了呈現Sexy Robot細膩的金屬質感與自然流暢的動態，投入大量時間研究材質光澤，並結合動作捕捉與3D動畫技術打造。星宇航空董事長張國煒表示：「安全影片不應只是旅客起飛前例行觀看的一段影片，而是旅程開始的一個體驗。我們希望透過前衛視覺與飛航安全，讓旅客願意專注地觀看安全示範，同時重新感受飛行本身的魅力。透過世界頂尖創意工作室，成功將大師筆下的Sexy Robot注入靈魂，化身為星宇航空專屬的飛安導師，在守護每一次起飛的同時，也為旅客開啟一段充滿想像力的藝術旅程。」Sexy Robot金屬關節折射出的光芒與現代感十足的客艙空間相互輝映，引領旅客展開一場獨一無二的飛行旅程。AIRSORAYAMA SILVER已於7月12日起正式投入東京及鳳凰城航線，並將於布拉格航線開航後投入；AIRSORAYAMA GOLD預計於8月交機。10月1日起，AIRSORAYAMA主題航班正式啟航，旅客從報到、登機到飛行途中，將完整沉浸於藝術與飛行交織而成的獨特體驗之中。星宇航空期盼透過此次跨界合作，重新定義大眾對航空的想像，讓飛行不僅是移動，更成為一場穿梭於世界間的藝術旅程。「STARLUX AIRSORAYAMA藝術計畫」請參考：https://media.starlux-airlines.com/airsorayama/zh
因1小孩沒坐好！機師「拒絕降落」塔台對話曝光 網讚：處理正確
中華航空CI934航班昨（21）日自香港飛往高雄，準備降落高雄國際機場時，因機上1名小孩沒有坐好，班機決定暫緩降落程序，向塔台申請在空中盤旋等待，直到確認機艙狀況安全後才重新進場降落。相關塔台通聯錄音曝光後，引發網友熱議。根據YouTube頻道「TWSkyWave 空中電波」公開的塔台通聯錄音顯示，21日上午11時33分許，華航CI934機師向塔台表示，空服員回報機上有1名小孩尚未就座，無法完成降落前的安全確認，因此向塔台申請在空中盤旋等待（Orbit）。從通聯內容可聽見，機師表示「空服員報告，有一個小朋友還沒有坐好，沒有坐好我們就不能落地」，隨後塔台立即取消原本的進場程序，並指示CI934班機右轉盤旋一圈。根據航班資料，CI934航班於21日上午10時25分自香港起飛，最後在確認機上狀況安全後，於上午11時52分順利降落高雄國際機場。該航班在空中盤旋一圈後，順利降落高雄國際機場。（圖／翻攝自flightradar24網站）有網友將音檔轉發到Threads後，引發不少網友討論，紛紛表示「機師聽起來是個溫柔的人，謝謝你們及空服員的專業及堅持，辛苦了」、「倘若發生危險意外，機長要被停飛調查，有夠倒楣，不坐好大家就在天上耗著沒關係」、「好可愛又好無奈」、「自保能力MAX，職業素養也是頂級」、「機長處理正確，給個讚」、「這小孩真大牌，憑一己之力讓全機hold一圈」、「沒辦法控制小孩真的不要帶出門。不要害到那些很乖坐好的小孩連同被討厭」。事實上，根據航空公司規定，飛機起飛及降落時，所有旅客都必須坐在座位上並繫妥安全帶，並確保每個座椅椅背均豎直，待機艙完成安全確認後，機組才會執行起飛或降落程序，以確保飛行安全。
特斯拉兒童車掀搶購潮！原價7千「黃牛炒到150萬」 背後原因曝光
特斯拉（Tesla）除了以Model3、Model Y等熱門電動車聞名全球，近年也積極拓展品牌周邊商品市場，從生活用品、服飾到玩具等產品皆有販售。近期，特斯拉推出的1款兒童平衡車意外掀起話題，原價225美元（約新台幣7千多元），不僅迅速售罄，更在二手市場被炒出驚人價格，最高喊價竟接近5萬美元（約新台幣162萬元）。《今日美國》（USA Today）報導，這款名為「Tesla Balance Bike for Kids」的兒童平衡車，主打輕量化車身與未來感設計。根據特斯拉官方介紹，車輛配備可調整座椅，適合2至5歲兒童使用，建議最大承重量為66.1磅（約30公斤）。車身側面印有Tesla品牌字樣，前方則設有Tesla標誌，延續品牌一貫的科技風格。雖然這款兒童自行車的售價225美元，已明顯高於市場上多數同類型產品，但上市後仍快速售罄。特斯拉表示，已購買的消費者預計將於8月底開始陸續收到商品，並附上組裝工具，方便家長自行完成安裝。然而，真正引發熱議的是二手市場的價格。據悉，目前eBay上已有賣家將Tesla Balance Bike列為轉售商品，其中1筆商品標示「立即購買」價格高達8,265美元（約新台幣26.7萬元）；另名擁有高度好評、長期販售多項商品的賣家，更開出4萬9,500美元（約新台幣150萬元）的天價。如此誇張的價格，甚至已超過不少2026年熱門新車的售價。報導指出，截至目前，eBay上僅有少量Tesla Balance Bike商品掛牌出售，因此這款自行車究竟是否真的具有收藏價值，或只是賣家利用稀缺性炒高價格，仍有待市場驗證。事實上，特斯拉推出非汽車類商品並非首次引發市場關注。由Cybertruck造型打造的不鏽鋼「Cyberwhistle」就是知名案例，該商品原始售價為50美元（約新台幣1616元），但因限量與品牌話題性，在二手平台上仍有人以高於原價的價格轉售。除了限量商品外，特斯拉也經常推出各式品牌周邊，包括服飾、模型、家居用品等。部分活動限定商品因供應有限，加上粉絲需求強烈，二手價格可能翻倍甚至達到原價數倍。不過，也有部分消費者認為，特斯拉官網販售的一些創意商品雖然設計特殊，但價格相較同類產品偏高。分析人士認為，特斯拉近年成功建立強大的品牌影響力，使其商品不再只是單純的生活用品，而具有一定程度的收藏與象徵價值。即使執行長馬斯克（Elon Musk）近年伴隨不少爭議，特斯拉品牌在消費市場上的吸引力仍持續存在。