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山陀兒颱風來襲！大胃王千千搭機遇亂流「7秒片上下狂晃」：差點嚇哭
山陀兒颱風來襲，今（2）日全台停班停課，台鐵、飛機航班均受到影響。大胃王百萬YouTuber千千，昨日從紐西蘭旅遊回台，她PO出在飛機上遇到亂流的影片，短短7秒的畫面上下晃動，她也因害怕忍不住叫了出來。千千近日到紐西蘭遊玩，昨日搭乘班機回台時碰上亂流，她拿起手機拍著前面的座椅，只見畫面不斷上下搖晃，她自己也被此景象嚇到，發出陣陣驚呼聲，「突然垂直的下墜感好可怕差點哭出來，忍不住想給空服員兩個大拇指。」同時也呼籲大家颱風天請待在家勿出門。千千昨搭機回台遇上亂流，她差點嚇哭。（圖／千千進食中臉書）畫面曝光後，網友在底下留言表示，「我有遇過很可怕、極速下降，晴空亂流」、「那種天空中的大怒神真的不好玩」、「懂！上個颱風要來的那天，剛好晚上降落台灣，不穩定氣流超多，所有認識的神都呼喊一遍」、「還好安全抵達了」、「我也遇過，想說搖啊搖還好，結果瞬間下降。」此外，也有不少網友分享遇到亂流的經驗，安慰千千其實不用害怕，「亂流不用怕，我曾經遇到亂流然後驟降3-4千英尺的，但瘋狂機師詹姆士說過，全世界沒有一件空難是亂流造成的，所以我之後坐飛機也不怕亂流了，走個過場而已」、「近代飛機設計上對亂流都有防禦機制，所以根本不用擔心飛機因為亂流失事，會墜機的原因其實更可怕。」
KID為育兒起衝突 老婆Rita：沒有妥協餘地
KID（林柏昇）的野人部落，從多了老婆Rita後，又陸續迎來兒子木木，跟即將誕生的女兒朵朵，《嬰兒與母親》特別邀請他們擔任10月號封面人物，提前拍攝全家福。撇除工作關係，KID很多時間沒有辦法幫忙照顧木木以外，Rita認為KID真的是神隊友。讓Rita最佩服的就是，就算KID收工回到家已經半夜，甚至前面3、5天都是在外面工作錄影沒回家，他還是會說：「老婆，我們今天跟木木睡好不好？」對於小孩的教養，夫妻倆的共識就是希望小孩能學會一些原則，因為KID多半的時間都在外工作，生活習慣這些自然就交給Rita負責；而Rita則希望由熱情派的KID教木木如何跟人相處。關於孩子的教養，夫妻倆當然也有意見相左的時候。像是Rita會希望木木習慣隨時說謝謝，但KID卻覺得讓小孩自己想講時再講就好；還有開車坐汽車座椅這件事， Rita會要求木木一開車就要乖乖坐在汽座上，不管怎麼哭都不能有絲毫妥協，但KID覺得小孩都哭這麼慘了，要不要媽媽先抱個5分鐘，讓孩子緩一緩情緒再說，「這時候我就會堅持說不行，如果現在把他抱下來，他就會知道只要鬧情緒，爸媽就會跟他妥協，現在5分鐘之後就是10分鐘。基於安全理由，我沒有妥協餘地。」夫妻倆曾因教養理念有不同見解。（圖／嬰兒與母親雜誌提供）但其實Rita也會認真思考老公的說法，而KID理解老婆的堅持是為了孩子的安全，也會換個說法，2個人會各退一步站在對方的角度去思考、稍微溝通一下，協調出彼此可以接受的作法，現在就是當木木不願意坐汽座上而哭鬧，KID就會把車停下來，帶著孩子下去走十分鐘或找東西給木木玩，轉換一下情境，讓孩子的情緒能穩定下來。
台中超商大亂鬥！他遭「3打1圍毆」持椅砸頭 疑感情糾紛惹禍
台中市北屯區1日凌晨2時許在超商發生一起鬥毆事件，1名35歲周姓男子疑因感情糾紛慘遭3名男子痛打，造成周男頭部受傷送醫，幸虧並無大礙，警方獲報到場，經調閱監視器追查，迅速掌握犯嫌，隨即將涉案的3男1女帶回派出所偵訊，詳細事發原因仍待調查釐清。據了解，周男透過臉書結識1名長髮女，但女方已有男友，他仍不死心頻頻傳訊息騷擾，於是女子的38歲王姓男友設局約周男至超商碰面，接著會同2名友人當場教訓周男，女子則在一旁觀看，期間周男不僅被噴辣椒水、徒手毆打，還被對方拿超商座椅砸頭，造成他頭部挫傷送醫。警方表示，凌晨2時許獲報，東光路1家超商發生打群架事件，員警火速趕往現場，抵達後先將受傷的周男交由119送往中國醫藥大學附設醫院治療，所幸暫無大礙，事後警方調閱監視器畫面迅速掌握犯嫌身分，後續已將涉案的3男1女帶回偵辦，詳細事發原因仍待警方進一步調查釐清。
2歲女童搭車沒坐安全座椅！ 遇車禍遭安全氣囊擠壓窒息身亡
印度喀拉拉邦一家人開車出門時，母親沒有讓2歲女童乘坐安全座椅，而是將女兒抱在自己的腿上。沒想到，途中一行人突然發生車禍，導致2歲女童的臉部被爆開的安全氣囊壓住，窒息身亡。根據《NDTV》等外媒綜合報導，印度喀拉拉邦馬拉普拉姆當地一家人在9月27日晚間開車出門。當時車內的2歲女童伊法（Ifa），並沒有乘坐安全座椅，而是被她的母親抱在腿上。而車輛在行駛途中，突然與一輛油罐車相撞，由於撞擊力道太大，導致車子的安全氣囊爆出。沒想到，被抱在母親腿上的伊法，在車禍當下因為臉部被爆開的安全氣囊壓住，最終窒息身亡，而父母及車上的其他乘客則是只受了輕傷。事後根據警方表示，車禍發生後，汽車的安全氣囊爆開，直接壓在伊法的臉上，且伊法的脖子還被安全帶纏繞，讓情況變得更糟，才會窒息而死。目前伊法的遺體已被送往當地醫院，並在9月30日當天完成喪禮。
國人沙發消費調查 皮革青睞度勝過布12倍、小家庭偏好「這２款」
據內政部最新統計，3人以下家戶成長數字六都同步穩定增加，頂客族或小家庭的增加，間接影響國人對家具的消費習慣。有家具業者統計銷售狀況，發現台灣民眾對於家具的購買習慣受家庭結構及室內空間變化影響，近幾年單人躺椅或彈性多元的模組化沙發偏好升高；另外，對皮革沙發的青睞度遠高於布沙發達12倍，比全球市場的皮革沙發偏好比例也超出3成之多。義大利頂級家具品牌NATUZZI深耕台灣20年，總經理顏貽騰表示，台灣人約35歲以上高端客群在購買皮革沙發的比例遠高於布沙發達12倍，相較於布沙發來說，皮革的高質感、耐用性及易清潔性，深受台人喜愛，反映了台灣消費者對於皮革沙發的高度偏好，而來自NATUZZI義大利頂級牛皮的奢華、柔軟質感更是受到高級住宅用戶、家居設計師及企業家的青睞。顏貽騰指出，台灣家庭結構的變化及生活型態的改變，帶動了市場偏好的轉變，對於大多數的單身貴族、頂客族或小家庭而言，傳統的大型沙發可能顯得空間運用不足，所以有些年輕客層反較選擇多功能型沙發，像是單人躺椅的受歡迎度也漸漸提升，單椅(主人椅)除了提供個人休憩的舒適度外，更在有限空間下可以展現個人品味風格，近年銷售比例成長很快；模組化沙發設計則因為可配合空間大小、家庭人數的需求選擇合適的設計模組，可彈性多元又是原創設計的特性，也深受現代人喜愛，逐漸成為消費者的新選擇。NATUZZI也公布內部銷售皮革沙發指名度排行榜，數據顯示，Philo沙發以招牌精緻的絎縫壓線工藝與座位內可觸控傾斜座椅及靠背的動力模組深受消費者喜愛，不僅經典不敗的造型讓復刻都爭先恐後，無論線型或L型的靈活搭配也讓消費者在空間運用上發揮最大極限，為品牌長年銷售冠軍；今年才發售的Wellbe沙發全能體感沙發則以品牌的”Comfortness”核心整合高科技機能，獲得人體工學與其他多項認證，兼具視覺與體感舒適度，最新三電機功能使其剛上市就成為異軍突起的黑馬；而Balance沙發則因為其小組數符合現代人空間需求，也可選配獨家的音響系統，連接藍芽播放音樂放鬆身心，亦成為消費者換購沙發的熱門款式。NATUZZI今年特別引進將時尚前衛融入當代高端家具的設計師Lorenza Bozzoli的作品—「Timeless沙發」，其融合視覺舒適度及地中海悠閒生活理念的設計，採用圓潤且優雅的不對稱設計，顏貽騰形容Timeless整張沙發如同自然中綻放的美麗花瓣。除了全新的視覺感受，Timeless沙發模組化設計亦滿足多功能性，可以單獨使用，也可以與其他模組融合，適應任何空間或需求。為慶祝NATUZZI拉圖誌來台成立20周年，特別推出「義式家居 甜蜜方案」特別企劃，全台6間門市即日起至10月20日，除了Re-Vive不限款式即折$10,000元，家具更享有特殊現金價8折優惠，滿額再送$5,000元早鳥購物金，現場即可直接折抵使用，滿額累計折抵多更多。
日網紅人妻指北捷和電車很不一樣 「這東西」竟意外害屁股痛
北捷方便又快速，且環境整潔，讓許多外國遊客都讚不絕口，近日嫁來台灣多年的日籍網紅愛子則指，台灣的捷運跟日本的電車很不一樣，但台灣捷運的這一樣東西，竟讓她直言「坐起來屁股會痛」，引起熱議。日籍網紅愛子。（圖／臉書 愛子Aiko）愛子近日在社群平台Threads發文指，台灣的捷運跟日本的電車很不一樣，台灣的椅子很硬，坐起來屁股會痛，但後來才發現是為了防火，且好像比較好清潔，大讚每天都很乾淨。此文一出，網友則留言表示「台灣的是好清，日本的是舒適」、「軟墊毛茸茸的很難清潔」、「日本電車我懷疑根本不太清」、「日本布椅，夏天感覺很不舒服」、「台灣的捷運主要是相對短程為主這樣的設計還行，日本常常串聯到不同線會開到郊區的不適合這種設計」，還有人分享「1996年，第一天試乘木柵線（現改名文湖線）捷運，很驚訝怎麼不是絨布椅，而是這麼硬的椅子？後來才了解：容易清理」。據新北政府捷運工程局介紹，為了顧及所有旅客的安全，捷運電聯車車廂內部的所有材料，皆須使用符合規範的防火材質，包含大家平時坐的藍色座椅，也是使用符合防火性能的FRP材質製作。
全台首座「Maserati旗艦中心」插旗台中 破千萬敞篷GranCabrio同步登台
Maserati今（26）日揭幕全台首座Maserati 全新品牌通路識別設計展示空間，由Maserati總代理台灣蒙地拿與Maserati義大利原廠攜手打造的全新「Maserati 台中旗艦展示暨售後服務中心」，斥資超過5億，是亞太市場繼香港與泰國曼谷後第3座。全新展示中心位於台中文心南路的核心地段，毗鄰雙鐵交會及台中市南區的主要生活圈，擁有超過2500坪寬敞空間，提供結合新車銷售、保養維修與原廠認證中古車全方位服務。Maserati高階性能車款在中部地區車主比例高居全台之首，給予Maserati總代理台灣蒙地拿持續深化中台灣布局強大信心。全新Maserati展示暨售後服務中心除了服務中台灣地區超過1,200位Maserati 的車主外，更積極開拓竹南、苗栗以及中、彰、投等潛力區域。開幕當天也同步發表全新世代GranCabrio 雙門GT敞篷轎跑，國內售價1,028萬元，預計2025年第一季可以開始交車。全新世代GranCabrio 雙門GT敞篷轎跑，國內售價1,028萬元。（圖／台灣蒙地拿提供）Maserati 全球執行長 Davide Grass 過去曾表示，「全新展示中心概念是透過義大利奢華的視角，體現品牌對熱情、創新與美感的堅持。在這裡，我們希望顧客能夠盡情展現對 Maserati 的熱愛，創造屬於他們自己的 Maserati 車款。」Maserati 全新展示空間中的「Fuoriserie」客製化服務，旨在提供一個專屬顧客的奢華訂製體驗，展現這一客製化項目，讓顧客如同在畫布上創作，包含選擇車身外觀顏色、圖案以及內裝皮革座椅的多色縫線等細節。也能根據自己的步調，在專屬私人諮詢室與銷售顧問討論心中理想的車輛設計，並透過創新的「出發站」體驗沉浸式的車輛交付儀式。
6旬翁開車停紅線直閃黃燈！竟口吐白沫癱倒駕駛座 警急送醫搶命
台南市永康區日前有1輛轎車打雙黃燈違停紅線，巡邏員警發現隨即上前盤查，未料竟發現66歲歐姓男駕駛全身癱軟且口吐白沫橫臥在座椅上，員警趕緊將他扶成坐姿並供水飲用，同時通報119送醫治療，疑天候炎熱導致脫水嚴重釀禍，所幸就醫後成功保住歐男性命，倘若再晚些發現恐不堪設想。據了解，歐男駕駛黑色轎車行經永康區東橋十街時，因體力透支趕緊在小橋公園旁打雙黃燈違停紅線，隨即橫臥在駕駛座及副駕駛座，因天候炎熱使他脫水嚴重，造成全身癱軟、大量出汗、口吐白沫且意識模糊，情況相當危急。警方表示，永康分局大橋派出所員警龍柏淵、吳奕坤日前執行巡邏勤務時，在東橋十街發現1輛轎車違停紅線並閃黃燈，隨即上前查看，員警透過車窗察覺車內有異狀，立即將車門打開，不料卻目擊歐男倒臥座椅，經員警呼叫及詢問他皆無法正常對答，情形相當危急。警方說明，員警趕緊分工救援，將歐男扶成坐姿後，1人提供杯水補充水分，另1人則撥打119協助送醫，隨後在車內翻找歐男的相關證件藉此聯繫家屬，事後他在家屬陪同下交由救護車送往奇美醫院治療，幸虧爭取到黃金救援時間，及時送醫才成功保住歐男性命。
周思齊引退賽場地漏水挨批 許淑華要北市府有效評鑑大巨蛋運營
台北市議員許淑華25日表示，大巨蛋啟用不到一年，竟發生至少17次漏水事件，運營的遠雄集團只消極地「停賣受影響座位門票」，簡直治標不治本，將持續監督遠雄集團，而北市府更應盡快建立有效評鑑機制。台北大巨蛋22日舉行中信兄弟球星周思齊引退賽，2天比賽共吸引8萬人次進場，創下大巨蛋開幕紀錄，但當時場外豪雨不斷，卻讓場內座位區再度漏水，部分球迷竟須撐傘觀賽，引發批評。對此，許淑華指出，自己調閱資料比對赫然發現，大巨蛋自2023年底啟用以來，發生多達17次漏水，而遠雄集團提出的解決方案，居然是消極地稱「受影響座位暫時不賣票」，實在荒謬，自己要求北市府加強監督遠雄改善工程，並盡快建立有效評鑑機制。許淑華直言，無論是漏水或是7月曾爆發座椅配色不當的「吃球」事件，原訂改善期限都是10月底，也就是10月05日將於大巨蛋舉行的國慶晚會，恐怕將在「NG」場地舉辦，屆時若漏水等問題橫生，可是丟臉丟到全世界。她說，市府受到批評後，才急忙稱10月4日前會將絕大多數問題處理好，如此「壓死線」的草率作風，只怕國慶晚會貽笑大方。許淑華批評，台北市長蔣萬安為了做表面功夫，各種娛樂活動的程序都急就章，要求以最快速度處理，基層公務員也疲於奔命；然而，一旦面對遠雄等財團，蔣萬安市府就突然變得超級寬容，以「拖」字護航。許淑華要求，盡速落實大巨蛋合約中，建立有效評鑑機制並確實執行，否則年底還有12強世界棒球賽，可別「落漆」了。
女子搭機遭後座羞辱「還狂踹椅背」 國泰航空宣布「涉事夫婦永久禁乘」
一名中國女網友近日在小紅書上發文爆料，指稱自己在17日搭乘國泰航空從香港飛往倫敦的航班時，因為調整座椅靠背的問題，與後排一對說廣東話的夫婦發生激烈爭執。這對夫婦不僅羞辱他，甚至還不斷地狂踹椅背。目前國泰航空方面也表示，這對夫婦日後將全面禁止搭乘旗下航班。根據中國媒體報導指出，該女網友表示，當天他在航班上調整座椅靠背後，後方一名女子以「降低椅背妨礙丈夫觀看影片」為由，要求他將座椅調回。而在網友拒絕這項請求後，對方開始把腳伸到他前面的扶手上，踢網友的手臂，並對網友瘋狂辱罵。後續對方發現網友的廣東話不流利後，便開始以「大陸妹」等歧視性語言攻擊她，還對她比中指。後續有同機的香港旅客看不下去，用廣東話出聲制止這對夫婦，過程中，女網友多次向空服員求助，空服員第一時間的確也出面調停和勸阻，但後排的夫妻仍持續滋擾網友。在面對網友提出更換位置的請求時，空服員以由於航班客滿為由拒絕，但等到衝突逐漸升溫後，空服員為避免衝突持續擴大，便將網友調至特選經濟艙的座位。後續國泰航空（Cathay Pacific）在21日發表聲明，當中表示保障每一位顧客的安全和權益是公司的首要任務。經調查，確定17日的CX253航班上，兩名旅客因座椅靠背調整問題，對前方的女網友進行了語言和行為上的騷擾。期間，機組人員多次進行調解和勸阻，但兩人未停止滋擾行為。國泰航空強調，對於任何不遵守航空安全規定及不尊重其他顧客權益的行為，公司始終保持零容忍的態度。根據相關《乘客及行李的一般條款》規定，將拒絕這兩名滋擾他人的旅客未來搭乘任何國泰集團的航班。國泰航空也向受影響的女網友再次致歉，表示絕不容忍任何機上滋擾行為。
福斯商旅7人座電旅ID. Buzz預售展開 雙車款250萬元有找
台灣福斯商旅宣布首款電動休旅「ID. Buzz Pro S」長軸7人座版正式在台8間專屬展示中心展開預售，單色車款預售價239.8萬元，限量雙色車款為248.6萬元。台灣福斯商旅也表示，預計在10月中下旬正式發表。全新ID. Buzz Pro S是同級市場上唯一德國原裝進口純電7人座休旅，搭載91kWh高效鋰電池模組，可輸出286匹馬力和57kgm扭力的最大動能，最高續航行駛里程達454至487km，同時支援最高200kW快速充電。在外觀上運用一脈相承的短車頭低風阻空力設計，除了溯源承襲經典 T1 傳奇車款跨越 75 年的雋永線條，更採用福斯集團最新世代MEB電動車專屬底盤科技。車身尺碼4,962x1,985x1,927mm，而3,239mm超長軸距及1,330mm的客艙內部高度，搭配車艙內部採用「2-3-2」長軸三排7人座的平整化設計，加上乘客艙可彈性調整座椅配置，建構出寬敞車艙駕乘空間。車內乘坐空間寬敞，且座椅可彈性調整。（圖／台灣福斯商旅提供）科技配備也是全新ID. Buzz的一大亮點，包含IQ.LIGHT智慧燈組（含LED Matrix矩陣式頭燈跟LED序列式動態尾燈）、乘客艙電動滑窗、腳踢感應式側滑門&尾門啟閉功能，以及IQ.DRIVE駕駛輔助系統（符合Level 2半自動駕駛標準）等。除了全台北、中、南共8間展示中心開放預售接單以外，也能登入My eVanLife APP填寫基本資料、指定業代及經銷商資訊等步驟，並付款線上預訂金10萬元，即完成線上預購流程。而正式發表日期將落在10月中下旬，屆時將有最完整的售價、規格和配備。
賓士超跑概念車Vision One-Eleven首度登台 14日於兩廳院開放參觀
台灣賓士在國家兩廳院藝文廣場打造全新品牌概念空間Mercedes-Benz Brand Space 3.0，不僅從德國總部Stuttgart空運超跑概念車Vision One-Eleven來台，並設計6大展區於9月14日至9月17日開放民眾參觀。台灣賓士連續第3年打造的品牌概念空間 Brand Space 3.0，隆重呈現《111% Mercedes-Benz》特展，橫空降臨於兩廳院廣場，醒目橘色建築物，正面為半透明的格柵搭配兩側立體圓洞牆體，入口處則以鑰匙孔為意象，開啟 Mercedes-Benz 奇幻之旅，同時，台灣賓士也透過6大體驗區域「前瞻設計中心」、「先進製造廠」、「測試狂遊樂園」、「偏執狂實驗室」、「性能控狂想曲」及「未來博物館」，以極致工藝、智能科技、追求零事故、性能渴望、突破創意等面向，傳遞Mercedes-Benz 品牌核心理念與造車工藝。內裝也使用大量白色與橘色交織，十分搶眼。（圖／劉芯衣攝）值得注意的是，現場更展示超跑概念車Vision One-Eleven ，採用大膽的古銅橘色塗裝，與低伏且飽滿的肌理線條的 One-Bow 設計吸引；內裝也使用大量白色與橘色交織，佐以亮銀飾板點綴，安裝上搶眼的銀色跑車座椅與橘色四點式安全帶，附上橘色真皮包覆的多功能方向盤，巧妙於按鍵中結合數位螢幕，並根據駕駛需求顯示所有相關車輛資訊。Vision One-Eleven 的動力系統預示著Mercedes-Benz 新一代純電動力技術的核心，全新電池系統由Mercedes-AMG所開發，採用高性能液冷圓柱形電池，透過精確的溫度控制，確保電能穩定輸出，同時引入全新的原料成分，大幅提升電池的效率與性能。還有一亮點則是《111% Mercedes-Benz》 特展攜手與台灣樂高合作，在展區內設置體驗區，邀請大人小孩一同組裝樂高，盡情發揮想像力；更展出 Mercedes-Benz 傳奇車款之一的 G-Class 模型車—樂高® 科技系列42177 Mercedes-Benz G 500 PROFESSIONAL Line。
「彈射」過程險象環生！ 軍事記者：幻象飛官謝沛勳真的命大
空軍司令部所屬第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架，10日晚間8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，飛官謝沛勳隨即彈射跳傘落海，最終搜救隊員僅花2個多小時就發現人員，謝沛勳奇蹟生還。對此，資深軍事記者盧德允也指出，彈射時，瞬間重力加速度多達15至17G，超過人體負荷極限，容易導致頸椎及脊椎受傷，甚至腦部缺氧昏迷，若彈射後是在昏迷的情況下落海，更會導致溺斃，冬天時則會有失溫風險。若再加上海象惡劣的環境，直升機根本不可能在2個多小時就找到人，直呼謝沛勳真的命大。資深軍事記者盧德允指出，戰機彈射的逃生過程充滿風險，彈射時座椅會如同火箭般彈出座艙，瞬間重力加速度多達15至17G，容易導致頸椎及脊椎因急遽加速的壓迫而受傷，腦部甚至還會因此瞬間缺氧陷入昏迷，過去就有發生過飛行員彈射後陷入昏迷，並在落海後不幸溺斃的案例。盧德允續稱，早期的彈射案例，更有發生飛行員彈射時雙腳甩飛當場被截斷的意外，現在隨著設計越來越進步，比較少發生類似情況。不過飛行員彈射落海後，還有許多狀況需要處理，包括降落傘可能因為氣候不佳等因素被纏住，或拖帶無法浮出水面，這時飛行員就必須用身上的小刀，把傘繩割開脫困。而彈射的情況若是發生在冬天，就會增加失溫的風險，彈射時遭遇海象惡劣的環境，直升機救援更無法如此及時和順利，恐錯過黃金救援時間。不過上尉飛官謝沛勳在此次的彈射過程中卻相當順利，只受到輕傷、沒有出現昏迷情況，就連頸椎、脊椎也沒有傷勢，降落傘及求生裝備更發揮作用。再加上10日晚間落海時，海面上天候穩定、風浪小，有助於直升機及時發現海面上的謝沛勳，因此具備了所有的生還條件，也讓盧德允驚嘆，謝沛勳真的是「鬼門關前走一回」，福大命大！
公司買新貨車！他試駕見「加蓋紅色按鈕」超困惑 網驚呼：沒事不要去碰
隨著科技越來越先進，車輛相關輔助配備更加日新月異，即使是擁有多年駕駛經驗的老手，面對新車也仍需研究一番，就有一名網友透露，日前他駕駛公司新貨車時，發現車上有2顆「沒見過的按鈕」，於是決定向廣大網友求助，內行人也給出答案了。一名網友在PTT以「請問車上這兩顆按鈕的作用」為題發文，表示近日公司購入了一輛新貨車，他在試車時操作上基本都沒問題，但卻有新功能沒摸懂，「車上這兩顆按鈕不知道幹嘛用的，使用手冊老闆不知道收到哪裡去了，請各位幫忙看看，謝謝。」從原PO曬出的照片中可見，2顆按鈕分別為一紅一黑，紅色按鈕還加裝透明蓋，以防止駕駛不慎誤觸。貼文曝光後，引起網友留言熱議，「彈射座椅？」、「這按鈕也太帥」、「紅色通常是自爆裝置」、「我不知道那是什麼，但看起來很酷」、「跟捷運上緊急停車按鈕87％像」、「不加蓋子還好，加了以後超想按」、「你手指沒有叫你先按按看再說嗎」、「你怎麼有辦法忍住不按」、「蓋著蓋子代表沒事不要去碰我知道」、「紅色那顆還有加蓋，打死我都不會按下去的。」對此，也有內行人解釋，原來紅色按鍵是「變速箱緊急按鈕」，若駕駛不慎遇到故障事故需要緊急移車，按下紅色按鈕後變速箱就會強制換檔，車輛可切入空檔、一檔及倒退檔，方便故障無法行駛的車輛移動或進行拖吊；至於黑色按鍵則是「離合器調整按鈕」，當駕駛按下「FAST」離合器結合速度就會加快，反之若按下「SLOW」離合器結合速度就會變慢。
Hyundai Tucson L N Line兼顧玩心和安心 「5大重點」釋放心中的激情熱血魂
隨著市場潮流與家庭結構的改變，休旅車強勢占據車款領導地位，不過在玲琅滿目的選擇之中，要怎麼在保有「家庭和樂」之餘，同時追求「不受約束」的自由態度？Hyundai Tucson L N Line就是你要的答案。作為Hyundai品牌史上最暢銷SUV，Tucson原本在台有5種車型，包含入門101.9萬元的GLT-A、109.9萬元的GLT-B、110.9萬元的Turbo Hybrid GLT-A、120.9萬元的Turbo Hybrid GLT-B，以及128.9萬元的Turbo Hybrid GLT-C；今年再追加充滿「熱血因子」的N Line版本，售價為111.9萬元，Hyundai徹底展現出讓賽道的狂野融入生活的態度中，一點也不難。而本刊也透過試駕最新潮、最有個性的Tucson L N Line，盤點這輛消費者絕對會愛上這輛「熱血跑旅」的5大關鍵。關鍵1：賽車運動的靈魂代表「N」 讓每一次的出行都熱血沸騰Hyundai性能品牌N Brand出生於韓國南陽，並在德國紐柏林（Nürburgring）賽道進行磨練和測試，富有強大的賽道基因，近年多次在WRC世界拉力錦標賽、TCR世界房車賽及紐柏林24小時耐久賽獲得優異表現，也造就品牌市售車款與生俱來的激情和熱血。值得注意的是，WRC 世界拉力錦標賽事包含世界各地的公路、林道，涵蓋泥濘、蜿蜒山路、沙漠、雪地等都是車輛激戰的舞台，比賽結果以抵達終點所花費的總時間長短決定勝負，而Hyundai「NBrand」在2024年拿下冠軍，不僅展現出品牌堅強實力，也讓車主終於找到一輛能兼顧樂趣和日常的休旅車。本刊此次試駕車型為111.9萬元的Tucson L N Line（圖／黃威彬攝）。每一台「N Brand」車款都具有相同DNA，就是「優異體質」、「極致操控」和「日常實用」。關鍵2：帥氣又辨識度極高的跑格外型 不只搶眼更要搶進性能車迷的心Tucson L N Line的外觀設計，絲毫不讓其他休旅車有喘息空間，以搶眼的「性能藍」作為N Line專屬主打色，實際行駛在路上，發現回頭率明顯提升。車頭的隱藏式飛翼日行燈透過幾何造型調整，搭配專屬N Line銘板，在宣告車型的特殊身份之餘，也散發強勁的氣場；加上矩形空氣力學前保桿和黑鉻幾何水箱護罩／下氣壩，並踩著19吋性能跑格鋁圈，更強化整車運動氛圍。車頭採用隱藏式飛翼日行燈，搭配專屬N Line銘板，看起來又霸氣又與眾不同（圖／黃威彬攝）。車尾採用空氣力學尾翼及空氣力學分流後保桿，還有雙出金屬尾管的設計，不僅提升排氣效能，也讓行駛更加穩定；車側前葉子鈑上的「N Line」徽飾，也再次強調車款的不凡。整體濃厚的跑格外型，就是要征服性能車迷。Tucson L踩著19吋性能跑格鋁圈，隨時做好準備載著全家大小「趴趴走」（圖／黃威彬攝）。關鍵3：內裝配置運動化套件 內心跑魂隨時爆發當走進車內，握緊N Line專屬跑格方向盤以及專屬性能排檔桿、踩著運動化金屬踏板，以及坐在專屬類麂皮運動座椅時，即使在一般道路也彷彿置身賽道，能感受到內心的跑魂正逐漸被喚醒。同時，Tucson L N Line此次採用繁體中文儀表板，ADAS行車介面、旅程電腦、車輛設定、警示設定和疲勞偵測都能夠隨車主喜好調整和查看。除了專屬性能排檔桿以外，N Line版本還有金屬踏板（圖／黃威彬攝）。Tucson L N Line採用繁體中文儀表板，讓駕駛及乘員在操作上更加便利（圖／黃威彬攝）。除了顧及車主的熱血，Tucson L N Line也不放過讓乘客愛上他的機會，不只擁有同級最舒適後座乘坐空間，採用的第3代N-Platform平台打造的平整化底盤、低重心車體結構，更讓車輛在行駛時，可以保有穩定乘坐感受。駕駛座椅包覆感也很足夠，後面還有「N」字樣，表現出車款的特別（圖／黃威彬攝）。關鍵4：大呼過癮的駕馭體驗 「彎道殺手」實至名歸Tucson L N Line的熱血當然不只在外觀和內裝上，實際上路時，由於搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎，內建全球首創CVVD連續可變汽門持續系統技術，能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力，再加上7速DCT雙離合器自手排變速系統，不只靜止到高速毫不費力，能夠恣意穿梭、超車，感受到強勁動力的湧現，好像「整個城市，都是我的賽車場」。Tucson L N Line搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎，能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力（圖／黃威彬攝）。當場景轉換至山路，身為長軸版休旅車的Tucson L N Line也能應對自如，不論是過彎處還是爬坡處，車輛的靈活性、車身的穩定性、行駛的操控性和加速的暢快性，都大大提升駕馭的樂趣。即使是一台長軸版休旅車，開起來依然靈活、穩定，還具有加速的暢快（圖／黃威彬攝）。關鍵5：玩心和安心一次兼顧 照顧車主也守護乘員在保有熱血、激情、活力的同時，Tucson L N Line也不忘安全、穩定、可靠，透過高比例AHSS先進高剛性鋼材，除了車輛抗扭曲更進化，還能大幅降低撞擊力道，守護車內所有乘員的安全。先進輔助駕駛系統上自然也不落人後，Tucson L N Line搭載高達18項的「Hyundai SmartSense」先進安全科技，包含LV.2等級的SCC智慧型主動車距維持（附Stop & Go）、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助等功能，還有BCW盲區偵測警示、SEW安全下車警示及LVDA前車駛離提醒等安全提示功能以外，更進階配置FCW-JX對向來車路口安全偵測、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、RCCA後方交通防撞輔助與BCA盲區碰撞避免輔助。簡單來說，Tucson L N Line就像一位成熟的大人，雖然不失玩心，但是仍緊守最重要的「安心」。駕駛前方儀表板上也會顯示附近車輛狀況，提升行駛時的安全性（圖／黃威彬攝）。在休旅車浪潮席捲全球以後，各大車廠紛紛推出各式亮眼、可以搶盡鋒頭的休旅車，但是在茫茫車海中，如果要找到實惠價格、動感外型、熱血內裝，同時又具有激情賽車因子，並且保有安全、智能的元素，「Hyundai Tucson L Nine」絕對是這片車海中唯一的浮木。Hyundai Tucson L N Line具有動感外型、熱血內裝，加上實惠價格，是消費者在休旅車海中各方都兼顧的好選擇（圖／黃威彬攝）。
Skoda全新七人座Kodiaq兩動力登場 限量500台享優惠價
Skoda Taiwan今（10）日正式發表全新第⼆代7人座Kodiaq，在台提供1.5升、2.0升2種動力配置，分別推出限量優惠價153.8萬元、173.8萬元，限量500台，同時享免費升級多項機能套件8件組與三幅跑⾞式平把真⽪多功能⽅向盤。全新第⼆代Kodiaq在外觀設計融入Skoda最新「Modern Solid」設計語⾔，使整體外觀更加⼤器且充滿現代感。該⾞型採⽤⼤⾯積的前格柵設計，搭配動感⼗⾜的⾞⾝線條。⾞頂線條經過精⼼設計，結合空氣動⼒學的精準計算，創造出僅Cd 0.282的低風阻係數，不僅有效降低⾏駛過程中的空氣阻⼒，更進⼀步提升燃油效率。此外，⾞⾝尺⼨比上⼀代更寬敞，提供標準5+2座，以滿⾜不同家庭的需求。無論是在前排座位還是後排座位，乘客皆能享受到寬敞腿部空間與頭部空間；內裝採⽤豪華精緻X滾邊縫線⽪飾，結合天鵝絨灰飾板，營造出無與倫比的質感空間，同時配備投影式平視顯⽰器及InfoSense智慧直覺數位化座艙。Kodiaq副駕駛也能感受到以⼈為本的設計關懷，均衡雙島設計以及Smart Dials智慧旋鈕的直覺操作，進⼀步強化Kodiaq在⼈性化操作上的領先地位。此外，全新Kodiaq擁有更寬敞、更便利的⾏李廂空間設計，標準容積提升⾄340公升、第三排座椅傾倒後可達845公升，⽽在第⼆、三排座椅皆傾倒時，最⼤置物空間更可擴展⾄2,035公升。值得⼀提的是，全新Kodiaq⾸次導入HUD投影式平視顯⽰器（Head-Up Display），該技術可以將關鍵駕駛資訊直接投射到前擋風玻璃上，避免駕駛者分⼼，並與全新10吋全螢幕全彩數位儀表相輔相成。車內也新增具通風功能的雙⼿機無線快充區域，最多可同時為2部⼿機進⾏15瓦的快速充電，並配備中央捲簾式置物區和上下雙層⼿套箱，⽅便乘客存放和分類物品。此外，⾳響系統更是全新Kodiaq的另⼀亮點，與德國知名揚聲器⼤廠CANTON合作，CANTON環繞沉浸式聆感⾳響以13⽀喇叭+1重低⾳，提供16聲道最⼤輸出功率725W的輸出表現。Kodiaq 採⽤福斯集團最新⼀代的渦輪增壓引擎和第⼆代48V輕油電系統（mHEV），1.5 TSI e-TEC引擎整合第⼆代mHEV系統，提供150ps最⼤⾺⼒、25.5kgm最⼤扭⼒，並搭配七速雙離合器變速箱；另⼀款動⼒選擇為 2.0 TSI 4x4，同樣搭載集團最先進的七速雙離合器DSG⾃⼿排變速箱與四輪傳動系統，無論是城市駕駛還是⼾外出遊，兩款動⼒選擇都能提供流暢且強勁的動⼒輸出。Kodiaq在主被動安全科技配備上進⾏全⾯的升級，搭載前⽅輔助系統（Front Assist），除了有⾏⼈偵測功能外，更新增碰撞閃避輔助，能夠在緊急情況下主動避開潛在的碰撞風險。⽽AEB⾏駛中緊急煞⾞系統更進⼀步提升，新增了針對後⽅⾏⼈的⾃動煞⾞功能，有效預防倒⾞時可能發⽣的事故。同時，全新Kodiaq導入Travel Assist 2.0，這⼀綜合性輔助系統在原有基礎上新增⾞內乘員防護系統（Crew Protect Assist）和塞⾞輔助系統（Traffic Jam Assist），同時強化緊急待援輔助（Emergency Assist 3.0），進⼀步提升在各種駕駛情況下的安全性。
幻象2000戰機「9次失事一次看」 7飛官生還5人殉職
空軍第二聯隊一架幻象單座戰機，今（10日）晚在新竹外海夜航訓練發生事故，傳出飛行員跳傘逃生。回顧歷年幻象戰機失事，自1999年至今已是第9次事故，距離上次失事僅2年前在台東外海，豈料現在又出意外。據了解，幻象戰機自1999年開始，到今天已是第9次失事，前8次事故統計有7人獲救、5人殉職，共折損6架（不含本次）。●第1次事故發生在1999年10月15日，當時幻象戰機在執行夜航訓練，發動機遭到鳥襲失去動力，墜在新竹外海，飛官吳彬福、吳世峰跳傘獲救。●第2次事故1999年12月14日，幻象機在蘇澳外海進行視距外攻擊戰鬥訓練，但光點從戰管雷達消失，飛行官江金亮失蹤，屆滿6個月後宣告因公殉職。●第3次事故2001年5月20日，幻象戰機起飛後不久，雷達光點從新竹外海消失，機上2名飛行員劉浩帆失蹤，張健翔急救不治殉職。隔年4月15日，作業人員打撈到疑似劉浩帆左小腿的飛行靴，DNA比對證實是本人部分遺體。●第4次失事2002年11月14日，由飛官何威克及虞德忠駕駛執行例行飛行訓練任務，起飛後遭遇鳥襲及座椅下方液態氧外洩，所幸緊急迫降後平安逃生。●第5次失事2012年10月3日，飛官王同義赴法國接受幻象戰術訓練，駕駛法國空軍的幻象戰機，怎料起飛後發生故障，他奮力將戰機駛離住宅區，延誤跳傘時機，因而英勇殉職。●第6次失事2013年5月20日，幻象機執行換裝訓練發生機件故障，所幸飛行官劉永祥、鄭育騰跳傘，成功獲救。●第7次失事2017年11月7日，幻象戰機在基隆北北東處失聯，飛行官何子雨失蹤，最終宣告殉職。●第8次失事2022年3月14日，幻象戰機在台東外海疑因機件故障而墜海，所幸飛官黃重凱中校跳傘，最終平安獲救。●第9次失事2024年9月10日，幻象單座戰機執行夜間訓練，在新竹南寮西南方外海失去動力，飛行員謝沛勳少校已跳傘，相關搜救也已經啟動。
新車試駕／Skoda旗艦休旅Kodiaq內外觀全進化 七人座銷售王者實力不容小覷
Skoda以「實惠價格」、「亮眼外型」、「豐富配備」以及「進口身份」4大優勢，不斷提高在台灣的能見度，同時引進眾多車款滿足不同消費者的口味，全新改款的SUV老大哥「棕熊」Kodiaq當然也是不可或缺的一員。本刊有幸在發表前於台南搶先試駕1.5 TSI動力車型，端出入門版本讓媒體體驗，可見Skoda對這台旗艦休旅的信心。從外觀可以直接看到，Kodiaq採用新世代外型設計語言「Modern Solid」，車身不僅修長也更顯跑格，平滑車頂線條不但可以減少行進時的空氣阻力，也能強化行李廂的機能，維持著動感卻不失穩重的體態。車頭採用八角直柵水箱護罩並嵌入14組發光單體，形成晶鑽鍊燈組，強化照明的科技感；智慧複眼頭燈也升級到Matrix LED 2.0，不僅照射廣度增加50%，亮度也提升15%，在夜間行駛時，可依照路型、同向前車與對向來車調整光型。此外，左右前車門還配備LED迎賓照地光毯；車尾使用冰焰紋造型設計，而廠徽Skoda以霧鉻銀（UDC）消光視覺呈現。車頭智慧複眼頭燈升級到Matrix LED 2.0，照射廣度及亮度均增加。（圖／劉芯衣攝）車頭智慧複眼頭燈升級到Matrix LED 2.0，照射廣度及亮度均增加。（圖／劉芯衣攝）拉開車門就能看到酒棕內裝配色，還有天鵝絨灰飾板、X滾邊縫線皮飾，比起以往最簡單、基本的黑色來說，更顯質感也令人印象深刻。Kodiaq也具有雙手機高速無線充電（含通風、降溫功能）、前座中央捲簾式置物空間、纖維螢幕擦拭器、上下雙層手套箱、電動感應尾門，以及13支德國音響大廠Canton，都是日常通勤會用到的實用配備。Kodiaq的數位科技座艙採用均衡雙島式設計，具有10吋數位儀表、13吋中控螢幕。（圖／劉芯衣攝）同時，Kodiaq的數位科技座艙採用均衡雙島式設計，配有投影式平視顯示器（HUD）、10吋數位儀表、13吋中控螢幕、電子排檔撥桿，加上Smart Dials智慧旋鈕，可以旋轉調節空調和座椅溫度，也能按壓切換空調風量、風向和駕駛模式，在操作上很便利也很容易。Kodiaq中間採用Smart Dials智慧旋鈕，可以旋轉調節空調和座椅溫度。（圖／劉芯衣攝）車身尺碼4,697x1,882x1,681mm、軸距2,790mm，雖然比起前一代降低22mm也變瘦18mm，但是行李廂空間卻比起前一代增加70L，第三排傾倒有845L、後兩排傾倒更具有2,035L的收納空間，完全可以滿足乘員的置物需求。只是在乘坐空間上，由於是5+2的設計，因此第3排坐起來並不寬敞。行李廂空間比前一代增加70L，後兩排傾倒更有2,035L收納空間。（圖／劉芯衣攝）此次試駕的車型搭載1.5升TSI渦輪引擎，搭配第2代48V Mild-Hybrid輕油電系統，具有150hp/25.5kgm的最大輸出表現。雖然Kodiaq屬於5+2座休旅車，不過行駛高速道路時依然順暢；行經在台南熱鬧的街道上也能輕鬆駕馭，需要停車、倒車或是穿梭在巷弄內，也可以透過標配的Area View全車俯瞰顯影警示系統查看車輛周遭，降低開大車時視線死角所帶來的危險。此次引擎搭載1.5升TSI渦輪引擎，搭配第2代48V Mild-Hybrid輕油電系統。（圖／劉芯衣攝）Kodiaq是5+2座休旅車，不過開起來完全不笨重。（圖／劉芯衣攝）標配的Area View全車俯瞰顯影警示系統可以查看車輛周遭，可以看到開大車時視線死角範圍。（圖／劉芯衣攝）值得一提的是，Kodiaq首次配備「中央氣囊」，會在遭受側面碰撞時啟動，避免車內乘客身體互撞，但也因此取消駕駛座膝部氣囊的設置；同時，Front Assist前方輔助系統新增碰撞閃避輔助，AEB行駛中緊急煞車系統也針對後方行人新增自動煞車，開門警示輔助系統也新增偵測距離90m，並且強化眾多輔助系統，更拿下2024年Euro NCAP撞擊測試5顆星的優異表現。Kodiaq強化多項輔助系統，也拿下2024年Euro NCAP撞擊測試5顆星。（圖／劉芯衣攝）總歸來說，Kodiaq自2019年起已經連續5年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍，經過此次試駕更能感受到Kodiaq的魅力和Skoda挑戰蟬聯冠軍的決心，以5+2中大型休旅車來說，Kodiaq具有亮眼、不笨重的外型，內裝不只配色獨特、引人注目，更有許多豐富配備；動力部分也滿足日常通勤需求。要在今年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍，一點都不難。Kodiaq入門車型即標配左右前車門配有LED迎賓照地光毯。（圖／劉芯衣攝）此次，Skoda推出上市優惠價153.8萬元，比起上一代小漲3萬元，卻新增超過25萬元的配備，在激烈的休旅戰場中，Kodiaq依然是一台又香又大的好選擇。
6歲女童遭「鞦韆爆頭慘死」 她到公園玩意外摔下來釀悲劇
大陸上海先前有一名9歲女童和家人到社區的公園玩盪鞦韆，當時，女童疑為尋求刺激，站在鞦韆上不慎摔落地上，並被鞦韆底部撞擊卡在鞦韆與地面間，造成女童重度顱腦損傷搶救不治，而近日在義大利則是有位6歲女童，在玩盪鞦韆時不慎摔落，此時鞦韆的座位仍在擺盪中，女童的頭部遭其重擊，傷勢相當嚴重，最終女童送醫不治。6歲女童在公園盪鞦韆、不慎摔落時，被從高處盪回的鞦韆塑膠座椅重擊頭部，導致女童傷重不治。（圖／翻攝自X）根據《太陽報》（The Sun）等外媒報導，這起事件發生在5日，地點位在義大利維隆戈（Villongo），當時，6歲女孩拉赫瑪 （Ritaj Lahma）和媽媽法蒂瑪（Fatima）到當地的一處公園玩耍，拉赫瑪在遊樂場玩盪鞦韆時，不小心從上面摔下來，這時鞦韆的塑膠座位仍在擺動中。女童摔到地上後沒多久，頭就被塑膠座位撞到，由於衝擊力道相當大，立刻引發現場大人關注，並通報警方和醫護人員，隨後將拉赫瑪送醫治療，但拉赫瑪因為頭部遭鞦韆座位撞擊，最終仍傷重不治，過程只有短短數小時。當地檢察官目前介入調查，並對鞦韆進行檢測，以確定設備設計或維護是否存在問題，法醫也對女童遺體進行相驗，若最終證實該鞦韆的設計或管理存在缺陷，公園管理單位恐將面臨刑事責任。另據《看看新聞》報導，2022年6月，大陸上海也有位9歲女童到社區公園玩，不料，女童和玩伴為尋求刺激，從坐著變站起來，當盪鞦韆越搖越高，女童突然從鞦韆上摔落，下秒就被鞦韆底部撞擊頭部，並卡在鞦韆和地面之間。這名女童因重度顱腦損傷經搶救後宣告不治，而痛失女兒的父親認為該鞦韆的設計有問題，才造成悲劇發生，對遊樂設備廠商、物業管理公司與社區管委會提告。經一審法院判決，遊樂設備廠商須負60%責任，須賠償約新台幣477萬元，而女童家長未盡到監護責任，須自負40%責任。6歲女童在公園盪鞦韆、不慎摔落時，被從高處盪回的鞦韆塑膠座椅重擊頭部，導致女童傷重不治。（圖／翻攝自X）
男遭女友大卸15塊「4歲兒全程目睹」 她指控遭死者威脅遭前妻打臉
美國阿拉巴馬州發生一名男子慘遭人肢解的兇殺案，這名41歲的男子古茲曼（Benito Morales Guzman）因為未到班，老闆於是報警，當原警方到男子住家調查，卻發現男子慘被人大卸8塊，屋內還散發陣陣惡臭，而行兇者竟是男子的女友，且犯案當天年僅4歲的兒子恐怕就在現場，目睹整個過程。洛佩茲被捕前正準備逃往墨西哥 。（圖／WTVY News4）根據People.com報導，古茲曼由於多日未到公司上班被老闆通報失蹤，警方8月27日前往他和26歲女友洛佩茲（Joselina Elizabeth Lopez）位於斯洛克伯（Slocomb）的住家，卻聞到一輛裝滿垃圾的轎車上有強烈的腐臭味。警方隨後在車上找到據信是古茲曼的遺體，已被肢解成多塊，還找到沾有人肉的電鋸，並在屋內發現一把槍，彈匣裡的6發子彈已射出5發，警方還在古茲曼的遺體取出兩枚。洛佩茲和患有自閉症的4歲孩子由於不在住處遭警方追緝，兩人事後被尋獲，據信洛佩茲被捕前正準備逃往墨西哥，警方在車上發現兒童汽車座椅、尿布、孩子的出生證明以及洛佩茲的護照，和尿布放在一起的奶粉盒還沾有血跡。洛佩茲被控犯下蓄意謀殺，據警方研判，她向古茲曼開了5槍將他殺害，用電鋸將屍體肢解成約15塊，分裝進垃圾袋後塞進轎車後座和後車箱，調查也發現洛佩茲近期向建材零售商勞氏（Lowe's）購買4把電鋸，並退回其中一把，除此之外，檢調也懷疑，兩人患有自閉症的4歲孩子在洛佩茲犯案當下全程目睹。針對肢解古茲曼一事，洛佩茲在保釋聽證會上聲稱，殺害古茲曼是出於自衛，因為她和家人都因古茲曼積欠毒品費用被威脅，還指控古茲曼企圖阻止她和家人接觸，不過古茲曼前妻直接打臉洛佩茲的說法，「令人難以相信」，並稱死者絕對不會做這種事。洛佩茲被捕前正準備逃往墨西哥 。（圖／翻攝自X）