康芮
」 颱風 康芮颱風 花蓮 氣象署 天兔
颱風吹垮反射鏡砸車國賠11萬！「區公所轉向承包商求償」糗踢鐵板
基隆市安樂區公所因颱風期間設置的交通反射鏡倒塌砸毀民眾車輛，代市府支付國賠金後，轉向承包廠商求償11萬元，不料法院日前判決出爐，區公所求償敗訴，還須自負全部訴訟費用，全案仍可上訴。事件發生於去年10月31日，康芮颱風外圍環流帶來強風豪雨，安樂區新崙里里民活動中心前方一支交通反射鏡倒塌，砸毀李姓民眾停放在一旁的自小客車。車主隨即向基隆市政府提出國家賠償申請，經協商後由市府於今年1月支付賠償金11萬元。安樂區公所主張，事故肇因於承包商道源廣告工程公司施工不當，指稱該面反射鏡的支柱實際埋設深度僅約7公分，未符合一般需埋入至少30公分的工法標準，認定廠商存在瑕疵，遂依《民法》與《國家賠償法》規定提告求償。然而法院審理後認為，儘管事故確實導致損害，但國賠金由基隆市政府支付，區公所僅為代理機關，並無求償主體資格。法院指出，區公所無法證明反射鏡施工違反特定契約內容或設施標準，提出的他牌反射鏡規格亦不具證明力。承包商方面則抗辯，稱工程已按契約執行，並通過區公所驗收，事發當日基隆市測得最大陣風每秒41.4公尺，為致災性強風，應屬不可抗力因素，反射鏡倒塌難以完全避免。最終法院判定，區公所無具體法律依據可向廠商求償，亦未能舉證對方施工有誤，因此判其敗訴，並須自行負擔全案訴訟費用。
類鼻疽今年已70例「11人喪命」 醫示警：颱風、暴雨會將細菌沖刷出來
輕颱「鳳凰」雖還未登陸台灣，仍造成全台出現多地積淹水災情，疾管署就提醒，強風暴雨容易讓土壤及泥水中的病原菌暴露在地面上，民眾雨後清理家園時，如果不小心碰到汙水、汙泥，可能感染鉤端螺旋體病、類鼻疽、腸道傳染病及登革熱等病。疾管署昨（11）日發布新聞稿指出，「鳳凰」颱風持續逼近，將為全台各地帶來豪大雨，民眾雨後清理家園時，如接觸汙水、汙泥，或因環境積水孳生病媒蚊，恐造成鉤端螺旋體病、類鼻疽、腸道傳染病及登革熱、屈公病等傳染病疫情，請民眾務必做好防疫措施，遠離傳染病。疾管署說明，由於強風暴雨易使土壤及泥水中的病原菌等暴露於地面並更易傳播，除接觸傳播外，尚可能經由食入受汙染的水或吸入性感染，請民眾須將水煮沸後再飲用，清理家園時除佩戴防水手套及長靴外，亦請佩戴口罩，避免吸入受汙染的塵土或水滴；糖尿病、肺病、肝病、腎病、癌症或免疫功能受損者等高風險族群，近期如有發燒、咳嗽等症狀務必提高警覺並儘速就醫，即早診斷與治療。疾管署統計，今年國內累計70例類鼻疽本土病例（含11例死亡），為歷年同期第3高，低於2024年（109例）及2005年（73例），以65歲以上（39例）和50～64歲（22例）為主要年齡層，分布縣市以高雄市（52例）為多，其次為台中市（10例）、屏東縣（4例）、台南市（3例）、宜蘭縣（1例）。今年累計75例鉤端螺旋體病本土病例（含2例死亡），以50～64歲（28例）及25～49歲（22例）為主要年齡層，分布於17個縣市，以台中市（12例）為多，其次為新北市（11例）、屏東縣（11例）、高雄市（10例）及台南市（7例），其餘12個縣市介於1～5例。根據《ETtoday新聞雲》報導，新竹市立馬偕兒童醫院兒童感染科主任林千裕表示，氣候變遷造成熱帶性疾病「北漂」，他與團隊以疾管署2015年至2024年的全國監測資料為基礎進行研究，比較類鼻疽疫情和氣溫、雨量、風速、地理環境等因素的關係，結果顯示，台灣於2024年共經歷4場颱風，7月強颱「凱米」過後確診數上升最顯著，高於10月強颱「康芮」過後的增幅，且當年總病例數更創下10年新高，並以高雄、台南最嚴重。林千裕指出，經過分析發現，類鼻疽、鉤端螺旋體病例在颱風與暴雨後都有上升趨勢，但鉤端螺旋體和降雨相關更密切，而類鼻疽雖雨降雨也有相關，但和風速關聯性更強，當「10分鐘平均持續風速」愈大，愈容易觀察到類鼻疽案例增多。研究團隊認為，鉤端螺旋體主要經由老鼠尿液污染水源，民眾若皮膚有傷口，或不慎喝下受污染的水，都可能遭到感染；而類鼻疽菌則潛伏於泥土深層，颱風、暴雨會把細菌沖刷出來，若再遇上強風，細菌更容易隨空氣飄散，進而侵襲人類呼吸道及肺部。林千裕說，類鼻疽患者有7至8成是男性，可能與職業、宿主因素有關，包括男性較常從事農務、維修等戶外工作，也較多男性會喝酒、有糖尿病等等，會影響免疫力。林千裕提醒，在颱風或暴雨後，民眾應避免涉水或在積水區活動，有傷口的人建議穿上雨鞋、長褲、戴手套及口罩，特別是糖尿病患者，因免疫功能較差，大雨後更應盡量減少外出。
鳳凰颱風超罕見！「11月颱風警報」史上僅19次 上次登陸已近60年
第26號颱風「 鳳凰」（Fung-wong）持續朝台灣方向前進，預計在下週一（10）經過菲律賓呂宋島進入南海後，將北轉逼近台灣，且登台機率相當高。根據中央氣象署歷史資料，從1950年至今的氣候統計中，僅有19個「11月颱風」發布過颱風警報。而上一次有11月颱的中心登陸台灣，更是要追溯到1967年的吉達颱風；如果鳳凰登陸，就成為58年來首個登陸的11月颱。氣象專家林得恩則指出，無論鳳凰颱風最終有沒有登陸，在過去歷史個案中都是非常罕見的，「只能說，無疑又是一個氣候變遷影響所造成的特殊案例！」根據中央氣象署提供資訊，輕度颱風「鳳凰」今（7）天下午14時的位置，在北緯11.7度，東經136.7度，以每小時20公里速度向西行進。預計下週一（10）會經過呂宋島並進入南海，有北轉的趨勢，且颱風中心不排除登陸台灣。下週一（10）至下週三（12）將影響台灣的天氣。根據氣象署歷史資料，歷年11月共有19個颱風曾經發布警報，最早是1959年的「鶯瑪」颱風，去年則有康芮、天兔兩個颱風在11月接近台灣，均有發布海上陸上颱風警報，但中心未登陸台灣。至於上一次颱風中心有登陸台灣的是「吉達」颱風，根據相關資料，強烈颱風吉達在1967年11月18日侵襲台灣東部，其中花蓮縣首當其衝，曾造成嚴重災害。氣象專家林得恩今日在臉書發文指出，每次颱風來襲前，都會根據各數值模式模擬結果，與實際現況的環境發展，進行滾動式的綜合評估，嘗試預先找到颱風可能的最佳路徑，再依此對應過去歷史可能的颱風個案進行選取，做為風雨量值預估的重要參考依據。不過林得恩坦言，鳳凰颱風的歷史颱風個案選取「真的是太難了」，因為過去發生在11月，強度等級又在中度至強烈颱風之間，而且是從台灣西部一路北上，不管有沒有登陸，或從台灣海峽直接北上，在過去歷史個案中，都是非常罕見的，「只能說，無疑又是一個氣候變遷影響所造成的特殊案例。」林得恩解釋，從1950至2024年的氣候統計來看，11月平均侵台颱風數「每年僅0.3個」；曾於11月登陸台灣的颱風也只有6、7個，還幾乎無一個案是由西部登陸、橫越中央山脈，再從台灣東部或東北部出海的歷史颱風；由南往北、走台灣海峽的颱風總數則有3、4個，也是在11月份較罕見的路徑。
澄清歷年已多次辦理馬太鞍溪疏濬 經濟部：將持續推動復建及流域整體檢討
經濟部水利署今（3）日表示，針對網路所提「馬太鞍溪未清疏」，經查並不符合事實。水利署表示，依河川管理辦法第45條第1項規定，中央管河川之疏濬，得由當地直轄市或縣（市）政府擬訂計畫書報經該河川之管理機關核定後許可辦理。自105年至114年間，而為使馬太鞍溪通洪能力更順暢，水利署第九河川分署及花蓮縣政府採滾動式檢討，依據需求進行持續疏濬，共已完成約235萬立方公尺，該河川段也經持續監測及調查，均適時採取管理及治理作為，並無怠忽職守之情事。水利署表示，114年已許可花蓮縣政府採公共造產機制共同推動疏濬45萬立方公尺；水利署第九河分署也於馬太鞍溪堰塞湖形成後，為河道通暢兼顧兩岸安全並預留土砂容納空間，積極辦理河道清疏共10.84萬立方公尺。水利署補充，對於花蓮縣政府共同推動疏濬之許可已因天然災害發生為加速馬太溪土方去化而廢止，後續由水利署動員全國各河川所屬單位全力投入疏濬工作，截至11月2日，水利署已疏濬133萬立方公尺，未來疏濬作業以河防安全優先，維護民眾生命財產為首要，全力以赴加緊趕辦。水利署表示，針對網路所提「光復三號堤防未修復才導致災害」，經查並不符合事實。水利署第九河川分署依於113年10月底康芮颱風後發現光復三號堤防局部損壞需辦理改善，已積極進行復建，並於114年7月15日修復完成。該段堤防於本次堰塞湖災害前堤防結構完整，亦經全面檢查功能正常，並無因堤防損壞未修而致潰堤情事。經第三方公證單位全國水利技師公會進行評估，本次堰塞湖災害屬極端複合型土砂天災，災害主因為洪峰流量極端超標，本次實際洪峰高達每秒8,860立方公尺，已超過馬太鞍溪設計流量每秒2,040立方公尺4倍以上，另洪水夾帶巨量土砂與巨石，巨大衝擊力，對橋梁、堤防造成破壞，而橋梁破壞後，橋面板堆積於河道，阻礙通洪並抬升水位，高流量及阻水效應，導致全河段多處溢流，最後致使堤防損壞。水利署表示，馬太鞍溪河段治理、防洪維護及防災整備從未鬆懈。本次災害為極端氣候下之天然事件，水利單位已依程序落實各項預防及應變措施，後續並將持續推動復建及流域整體檢討，確保河防安全。
颱風季有延長賽？氣候專家：熱帶擾動恐增強為中颱 須留意共伴效應
中央氣象署指出，今、明（1日、2日）2天受東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼。對此，氣候專家林得恩提醒，颱風季恐有延長賽！11月初可能有熱帶擾動98W通過菲律賓中部進入南海，並可能增強為中度颱風，但對台灣無直接影響，僅須留意共伴效應。他也提醒11月中旬可能再有新擾動生成，情勢仍需觀察。台灣大學大氣科學博士林得恩今晨在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，「颱風季的延長賽？去年熱帶擾動的生成、發展及運動、路徑都很特別；在11月份，所生成的颱風，就有康芮、銀杏、桔梗、萬宜及天兔。甚至，12月份，還又多冒出個帕布颱風。今年，還會這樣嗎？颱風生成的延長，會不會拉到這麼晚？」對此，林得恩援引歐洲ECMWF、歐洲EC-AIFS及美國NCEP數值模式指出，今晨模擬結果均一致反應出，在11月3日前後，98W將有機會通過菲島中部，並逐漸進入南海。強度後續都有再增強為颱風的趨勢；尤其是，歐洲EC-AIFS數值模式更預測其強度可能升級至中度颱風等級。林得恩補充，至於運動路徑再偏南或偏北，將決定台灣的東北部是否會有共伴效應發生；目前綜合評估，對台灣並無直接的影響。但也需持續追蹤的是，「3個主流模式也都有掌握到11月11日前後，後面還有1個新的熱帶擾動生成並接近的訊號；由於時間尚久，變動性大，還可以先觀察看看，無需過度緊張。」
山陀兒、康芮颱風接連侵襲！新北多條河嚴重受損 水利局砸逾2.1億護岸修復
山陀兒及康芮颱風2024年10月接連侵襲，對新北市萬里、金山、石門、三芝及淡水地區造成嚴重災害。因應多條市管河川與區排護岸的嚴重受損，新北市水利局立即啟動災害復建工程，歷經10個月的艱辛搶修，經費逾2.1億元，2025年8月初完成約3000公尺的護岸修復，為北海岸居民築起堅固的防洪安全網。水利局長宋德仁表示，此次復建工程規模為歷年之最，範圍涵蓋萬里區員潭溪、瑪鋉溪、磺溪排水，金山區清水溪、月眉排水，三芝區錫板溪、八蓮溪、大坑溪，以及淡水區公司田溪、興仁溪、大屯溪等多條重要河川區排。其中萬里區員潭溪左右兩側護岸損壞嚴重，地點多位於山邊或車輛難以到達區域，且工區分散、地形狹窄、機具調度受限，部分地點更僅能於河道內施作臨時施工便道橫越水面施工，不時因天候影響造成溪水急漲，對施工團隊來說是一大考驗。水利局表示，復建工程在萬里區修繕了員潭溪護岸101公尺、加高護岸238公尺，瑪鋉溪與磺溪排水護岸也分別修復60及210公尺。另三芝及金山區，則分別修繕了約2122及416公尺的護岸，為周邊居民提供完整的安全防護。1位參與工程的陳姓施工人員表示，每逢大雨溪水暴漲，人員都會提早撤離確保安全，但原有的施工便道會被沖毀，必須等到水勢趨緩後再重新施作，常常造成工程進度受到影響。水利局說，針對新北市轄內市管河川及區排，每年皆會辦理水利建造物檢查以確保功能正常，檢查結果依改善急迫程度分為五級，除了「立即改善」應於汛期前改善完成外，「注意改善」及「計畫改善」則依損壞程度及經費分年辦理改善，其餘「持續觀察」及「正常」則暫無需改善。在今年的檢查中並無「立即改善」案件，而44件「注意改善」案中，已有35件在山陀兒風災復建及五股坑溪修復等工程中完成，剩餘9件尚不影響河防安全與防洪需求，後續將視損壞程度及經費狀況排定修復。水利局強調，在極端氣候影響下，單純的河道拓寬或堤防加高已難以完全應對。市府正積極推動「員潭溪及金包里溪排水逕流分擔計畫」，透過分流洪水與綜合治理，提高都市承洪韌性，相關規畫預計2026年底前完成。
馬太鞍溪堤防早損釀災？水利署駁斥曝災情主因：超過原設計流量
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖溢流，洪災重創整個光復鄉，釀17人死亡。針對外界質疑「馬太鞍溪堤防早已損壞」所致，水利署27日嚴正澄清，表示經調查後證實並不屬實。該署指出，出事地點為馬太鞍溪右岸光復3號堤段，雖曾於113年10月受康芮颱風影響而損壞，但第九河川分署已於114年7月全面修復完工。此次災情主因為堰塞湖溢流量遠超過堤防原設計流量，並非因堤防本身存有瑕疵或未及時修復。水利署強調，依行政院指示，馬太鞍堰塞湖的因應工作由農業部主責，成立跨部會專案小組進行三項主要任務，包括壩體狀況與風險評估、工程對策研擬與推動、疏散撤離策略的制定與執行。各單位亦於颱風來臨前完成下游地區的防災整備作業，包含堤防加高與覆土強化、開口堤封堵，以及預先布置鼎塊與抽水設備。27日晚間6時前，相關單位已完成光復鄉佛祖街溢流水路的封堵作業，保障當地居民安全。水利署表示，後續將在兩週內完成第一道土堤防線的緊急修復，預計於年底前完成相關加固作業，並於115年4月底前全面完成堤防修復工程。在河道清疏部分，水利署規劃於今年底前完成清除100萬立方公尺土石，115年汛期前累計可達300萬立方公尺，並於115年底前完成總量600萬立方公尺的清疏作業，藉此降低未來洪水風險。災情發生後，行政院於9月24日成立「前進協調所」，水利署署長立即趕赴災區現場指揮，並調動所屬14個分署共計152部重型機具與237名支援人力投入救災作業。水利署重申，將持續與中央部會、地方政府及相關單位協調合作，加快災後重建與防災工程，守護居民安全，讓災區早日恢復正常生活。
強颱樺加沙來襲！午後10縣市風力達停班課標準 專家：花東雨量可觀
中央氣象署22日發布18號強颱樺加沙海上陸上警報，目前在鵝鑾鼻東南方海面，向西轉西北西進行，今屏東縣部分鄉鎮、台東縣蘭嶼、綠島和花蓮部分地區停班停課，預計中午12點後10縣市風力達停班課標準。氣象專家指出，上一次那麼強的颱風是2018年的山竹颱風，而北基宜看起來離颱風最遠，沿海還是要防陣風。桃園市濱海鄉鎮、新竹市濱海鄉鎮、新竹縣濱海鄉鎮、苗栗縣濱海鄉鎮、台中市濱海鄉鎮、屏東縣恆春半島、台東縣濱海鄉鎮及蘭嶼、綠島、連江縣、金門縣、澎湖縣達10縣市風力達停班課標準。此外，台東縣山區雨量預報達停班課標準。氣象署林伯東科長表示，樺加沙颱風結構增強，近中心最大風速達每秒58公尺，未來將往巴士海峽移動，12小時內可能持續增強並擴大暴風圈。今晚東部及高屏山區恐有豪雨，各山區有局部大雨，沿海風力8至10級以上並伴隨6公尺巨浪。民間氣象愛好「台灣颱風論壇」也發文，雖然樺加沙不會直接撲台，但挾今年最強颱風之姿，就算是擦邊也對台灣有一定衝擊，颱風最接近的時段在22至23日，「暴風圈將會掠過台灣南端陸地，隨後，颱風就會迅速華南沿岸方向離去。」風雨預測圖。（圖／氣象署提供）「台灣颱風論壇」指出，恆春半島風雨會十分有感，花東雨量也相當可觀，要留意強降雨，樺加沙的外圍環流寬廣，就算24日遠離後花東還是會有風雨，要等接近周末天氣才會穩定。「觀氣象看天氣」粉絲團表示，樺加沙暴風圈已擴大至320公里，為去年康芮後最大，並被JTWC升格為超級颶風，成為今年西北太平洋最強颱風，未來仍可能增強，上次符合此規模與強度的颱風，已是2018年的山竹。氣象署指出，根據最新資料顯示，第18號颱風中心目前在鵝鑾鼻東南方海面，向西轉西北西進行，暴風圈正逐漸進入臺灣東南部近海，對臺東、屏東、恆春半島及高雄將構成威脅，此颱風未來強度仍有稍增強且暴風圈有稍擴大的趨勢。第18號颱風及其外圍環流影響，易有短延時強降雨，22日晨至上午蘭嶼、綠島有局部大雨或豪雨，宜蘭地區、花蓮地區及基隆北海岸有局部大雨發生的機率，今日下午起花蓮縣地區、臺東縣地區、宜蘭縣山區、屏東縣山區、恆春半島及蘭嶼、綠島有局部大雨或豪雨發生的機率，大臺北地區、宜蘭地區、屏東地區及桃園山區、臺中山區、南投山區、高雄山區有局部大雨發生的機率。第18號颱風及其外圍環流影響，22日晨至23日晚上蘭嶼、綠島、屏東縣局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率，基隆市、臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣、彰化縣、雲林縣、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率。
樺加沙恐今日轉強颱！最快傍晚發陸警 這天才逐漸遠離台灣
今年第18號颱風「樺加沙」逐步靠近台灣，氣象署表示，颱風雖然直接登陸的機會不高，但其造成風雨浪影響仍是不容忽視的，預估傍晚至晚間發布陸上警報，最快今晚有望升格為強颱。中央氣象署指出，中度颱風樺加沙（國際命名RAGASA）今（21日）8時的中心位置在北緯17.9度，東經126.9度，即在鵝鑾鼻的東南東方約770公里之處，以每小時14轉21公里速度，向西北西轉西進行。氣象署也在上午8時30分發布第18號颱風「樺加沙」海上颱風警報，警戒範圍涵蓋台灣東南部海面（含蘭嶼、綠島）及巴士海峽。氣象署表示，樺加沙目前為中度颱風上限，結構持續增強，最快今晚有望升格為強颱。根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署簡任技正伍婉華表示，颱風「樺加沙」今白天可望增強為強颱，今晚至周二最明顯影響台灣，預計傍晚至晚間發布陸上警報。今下午起基隆北海岸、東北部、花蓮有陣雨，台東零星降雨，中南部午後雷陣雨，嘉義以南留意大雨。明、後天東半部、南部及各地山區降雨明顯，花蓮、宜蘭及高屏山區有豪雨機率。周三颱風遠離，但花東仍可能有大雨。根據中央氣象署資料，中度颱風「樺加沙」目前7級風暴風半徑達200公里。由於所處環境條件極為有利，預估將快速增強為強烈颱風，中心最大風速上看每秒53公尺，7級風暴風半徑擴大至300公里、10級風暴風半徑達100公里，「好像一陣子沒有範圍這麼大的颱風了，上一個是2024年的康芮颱風。」氣象署說明，路徑方面，通過巴士海峽的機率最高。由於樺加沙結構龐大、強度不容小覷，氣象署提醒，22日晚至24日清晨將是對台灣影響最明顯的時段，各地須嚴加防範強風豪雨及長浪；21日起北北基桃宜花地區已受外圍環流影響，轉為短暫陣雨；22日白天雨勢逐漸增強並擴大，東半部、基隆與宜蘭有大雨或局部豪雨；22日晚至24日清晨，花蓮、台東全境、宜蘭及高屏山區有豪雨等級以上降雨機率，基隆、宜蘭、屏東平地與各山區亦可能出現大雨或豪雨。24日白天起颱風逐漸遠離，花東及恆春仍有局部大雨。風勢方面，21日各地雖尚未普遍達強風標準，但沿海已可能出現較強陣風；22日白天起，台灣海峽沿海及東南部（含恆春）風力增強至8至9級陣風；22日晚後各沿海再提升至8至10級以上，恆春及蘭嶼附近甚至可能出現更強風勢。21日起基隆、恆春及東半部海域陸續出現長浪；22日起南部、澎湖及馬祖亦受影響，各沿海恐有巨浪發生。24日白天西南部及東半部仍會持續有長浪；在颱風核心影響前夕，21日北部及22日中部地區因外圍沉降作用，將出現焚風現象，局部高溫恐達37度以上。氣象署提醒，颱風路徑若有細微改變，受影響區域風雨情況可能隨之不同，呼籲民眾持續關注最新颱風資訊，並提前做好防颱準備。
樺加沙颱風眼形成！持續長胖「周一升級強颱」 影響最劇3天出爐
樺加沙颱風接近中，颱風眼已經形成，強度持續增強，將朝巴士海峽移動，預估下周一升級為強烈颱風，屆時風雨會掃過南部地區，東部降雨也會比較明顯，影響台灣最劇烈的時間也曝光了。中央氣象署指出，樺加沙颱風雖然直接登陸的機會不高，但其造成風雨浪影響仍是不容忽視，若未來預測無特殊變化，不排除明（21日）上半天發布颱風警報。雖然目前為中度颱風，但因為環境非常適合長大，預計未來72小時之內將長成強烈颱風（中心最大風速53m/s），7級風暴風半徑擴大至300公里，10級風暴風半徑100公里，上一個範圍這麼大的颱風是2024年的康芮颱風。中央氣象署透露，樺加沙颱風未來路徑以通過巴士海峽的機率最高，由於結構較大，強度亦較強，22日晚至24日清晨是影響最顯著的時候，風、雨、浪都是不可小覷的。 樺加沙颱風來襲，要嚴防強風、豪雨、巨浪。（圖／中央氣象署）中央氣象署進一步說明，明天起就受到颱風外圍環流影響，北北基桃宜花將轉為短暫陣雨，22日白天雨區擴大，雨勢也漸趨明顯，東半部、基隆、宜蘭有大雨或局部豪雨；22日晚起至24日清晨影響最劇，花、東全境、宜、高、屏山區有局部豪雨等級以上降雨的機率；基、宜、屏平地及各山區也有大雨或豪雨的機率。到了24日白天，颱風逐漸遠離，東半部、中南部仍有局部陣雨，其中花、東及恆春仍有局部大雨。有關風勢大小，明天大部分區域雖仍未達強風標準，但沿海仍容易有較強的陣風發生，22日白天台灣海峽上的沿海及東南側（含恆春）開始出現8至9級以上強陣風，22日晚起各沿海風力再增強至8至10級以上強陣風，較靠近颱風的恆春、蘭嶼甚至有出現更大風力的可能性。至於浪的部分，明天基隆、恆春、東半部開始出現長浪，22日起長浪區域將逐步擴展至南部、澎湖、馬祖，各沿海都有可能出現巨浪。24日白天起西南部及東半部還有長浪。另外，在台灣影響最顯著前，明天北部地區及22日中部地區，因為外圍環流沉降，將有焚風並有37度高溫發生的機率，請注意。
心碎！花蓮石梯坪復育「海中玫瑰」硨磲貝 移植不到一周被盜採
花蓮縣豐濱鄉港口部落石梯坪海域，擁有多樣化生態環境，為守護並復育硨磲貝，港口社區發展協會發起守護計畫，但5顆在地野生小貝，在成功移植試驗一個月後，放入石梯坪安全海域生長，不到一周，就被盜採了，保育區巡守隊長陳杰敏說「覺得心碎」，海保署允諾協助增設監視設備，避免再有類似事情發生。港口部落石梯坪生態多元，擁有3種硨磲貝，長硨磲貝、諾亞硨磲貝、鱗硨磲貝，其中以諾雅硨磲貝為主，被稱為「海中玫瑰」的硨磲貝，可長到40公分，重量達7公斤，因外殼長滿共生藻美麗的顏色與波浪形狀的貝殼，早年疑被大量捕捉食用，或製作手工藝品等用途，面臨滅絕危機。港口社區發展協會2022年發起守護計劃，在海保署、水試所、東管處、綠獎、花蓮縣政府支持下，由潛水員以水下相機拍攝、測量野生硨磲貝尺寸，並記錄狀態、種類和生長環境。復育計畫進入第4年，今年計畫將硨磲貝移植到較適合的海域生長，預計分區復育30到40顆，原本這個月27日要發表成果，不料傳出壞消息。港口社區發展協會常務理事、也是花蓮縣石梯坪水產動植物繁殖保育區巡守隊長陳杰敏說，巡守隊員9日巡視發現，有5顆野生小貝移植不到一周就被盜採，其中最大顆編號D11已長到超過22公分，整顆被挖走，連珊瑚礁都被破壞，陳杰敏心痛斥盜採者「實在太缺德、太沒良心了」。港口社區發展協會2022年發起硨磲貝守護計劃，在海保署、水試所、東管處、綠獎、花蓮縣政府支持下，由潛水員以水下相機拍攝、測量野生硨磲貝尺寸，並記錄狀態。（圖／陳杰敏提供）陳杰敏說，硨磲貝沒辦法選擇生存棲地，卵飄到哪就長在哪，退潮的時候，有時候會在太陽底下發現小顆的硨磲貝，被看到就會被挖走，或被曬死。這3年調查發現130顆，去年康芮颱風後又少了40至50顆，已不到100顆了，復育工作更爲重要。他氣憤的說，「想吃海鮮去海鮮餐廳吃就好」，歡迎大家浮潛，用看得就好，但看到就拿還挖，真的不對，他相信喜歡浮潛就是熱愛海洋、珊瑚礁生態，請大家不要再繼續破壞，讓下一代還可以看得到它。陳杰敏個人自掏腰包，發1萬元檢舉獎金，追查盜採者，也請海巡署協助調閱監視錄影，試圖揪出人，海保署允諾協助增設監視設備，避免再有類似事情發生。
颱風狂襲球場全毀 台東老榕「空中樹」再度挺住風雨
颱風楊柳直撲台東，台東體中棒球場受災嚴重，牛棚天花板幾乎全毀。（圖／中國時報蔡旻妤攝）中颱楊柳日前挾帶13至14級強陣風直撲台東，重創國立台東體中棒球場，訓練設施幾乎全毀，球員只能在殘破場地克難練球；反觀，矗立台東市逾60年的老榕樹「空中樹」又再次挺過風雨考驗，凸顯台東災後的堅韌與希望。颱風過後，選手回到台東體中棒球場發現，牛棚天花板被強風吹得體無完膚，全壘打牆也倒塌，防撞泡棉全破損浸水，現場一片狼藉。擔任投手的體中棒球隊長曾睿豪說，沒了防撞泡棉，很容易撞到釘子，訓練時相當危險，盼能有安全場地。今年甫入選職棒樂天桃猿隊的「綠島潛水艇」陳世展也在網路上為母校發聲表示，過去還能靠東拼西湊勉強維持訓練，然而這次颱風破壞程度已嚴重影響學弟們的訓練權利與成長，「請不要只有在我們打得好的時候才關心我們」，盼各界給予更多實質幫助。體中教練歐鴻齊表示，預估球場修繕經費高達百萬元以上，還有其他校園設施待修，學校恐無力負擔，希望有關單位能夠協助。學校祕書林德泉指出，此次受損是多次颱風累積的損害，加上原本的硬體改善計畫因故取消，球隊訓練已受到嚴重影響，將積極向教育部爭取修復經費。而位於台東市三角公園、陪伴民眾逾60年的老榕樹「空中樹」，因2020年染褐根病，經樹醫師鋸去樹頭與樹幹後，以支架撐起，形成懸空景象而得名，是民間自發性搶救的老樹。空中樹同樣遭楊柳強風侵襲，所幸風雨過後，僅有少數枝葉折斷，枝葉依然茂密，當初發起搶救的建築師黃斯聖及許多民眾鬆了一口氣。老樹過去5年來已成功挺過中颱海葵、強颱康芮及今年的楊柳颱風，仍屹立不搖。農業部全國種樹諮詢中心專家陳正豐評估，空中樹生命力已恢復9成以上，地底下是否尚有褐根病毒仍需觀察，待明年底颱風季後可分階段拆除支架，有望呈現嶄新姿態。
台東體中棒球場遭颱風重創 「綠島潛水艇」陳世展希望外界多關心母校
出身台東職棒樂天桃猿隊球員「綠島潛水艇 」陳世展在社群貼出母校台東體中棒球場在楊柳風颱風後受損嚴重影片，「訓練設施幾乎全毀，尤其是牛棚的天花板已經體無完膚」，希望外界能關心體中棒球隊的訓練場地，「請不要只有在我們打得好的時候關心我們」。國立台東體中棒球場設施受損嚴重。（讀者提供／蔡旻妤台東傳真）陳世展在threads發文表示，在這次颱風中，他的母校台東體中棒球隊的訓練設施幾乎全毀，尤其是牛棚的天花板已經體無完膚，全壘打牆也被吹垮，現場一片狼藉！國立台東體中棒球場設施受損嚴重。（讀者提供／蔡旻妤台東傳真）只見體中棒球場的牛棚天花板，全部被強風吹光光，全壘打牆也整片倒蹋，防撞泡棉也全部破損浸水，球員們一早合力善後，馬上又開始克難練球。歐姓教練表示，粗估光是球場就要1、2百萬修復，還有其它校園設施也要維修，災損費用盼報請上級單位協助，學校無力負擔。台東體中祕書林德泉指出，這次會這麽嚴重，是多年包括海葵、小犬、康芮颱風累積的小災損，在楊柳颱風侵襲一次遭摧毀，而多年前所提的球場硬體設備改善計畫，因故拖延又被取消，球場設施也無法改善，這次受損已嚴重影響球隊訓練，校方會積極向教育部爭取經費，盡早復原。
楊柳24小時內恐變中颱！路徑類似強颱康芮 這兩地風雨最明顯
第11號輕度颱風「楊柳」（國際命名：PODUL）逐漸逼近台灣，氣象署預估楊柳颱風將於13日中午至晚間穿越台灣東部上空，而且上個類似路徑的颱風為去年10月的強颱康芮。根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署預報員張竣堯表示，楊柳颱風預計未來24小時增強為中度颱風，周三從花東登陸並通過台灣。通過前東半部雨勢明顯，過後因山脈影響結構快速減弱，但中南部午後雨勢增強，南部及山區有豪雨機率。根據歷史資料，楊柳屬於「通過台灣中部向西或西北」路徑，類似去年康芮颱風，但是否造成相同災情仍取決於颱風結構和氣流。至於停班停課與否將由各縣市政府決定，整體來看，東半部及東南部風雨最明顯。氣象署指出，「楊柳」11日早上8時中心位於北緯21.2度、東經133.4度，距離那霸東南方約800公里，台北東南東方約1290公里，正以每小時24公里速度向西轉西北西方向前進。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」發文表示，楊柳颱風將於13日中午至晚間穿越台灣東部上空，登陸地點已稍微往南修正，預計介於台東與花蓮之間。而颱風目前呈現不對稱的結構，較強風力集中在中心南側，並因強風及乾燥空氣影響，外圍環流較為破碎。颱風目前所處環境較為嚴苛，但隨著颱風持續向西移動，受惠於海面高溫與逐步增加的水氣供應，楊柳有望在接近台灣東部外海前進一步增強為中度颱風，強度達到今年的巔峰狀態。不過，未來強度仍存在不確定性，將視路徑、環流結構與海面狀況而定。此外，若颱風路徑稍偏南，避開不利環境，楊柳可能在靠近台灣東南部近海時增強，帶來更大風雨威脅。預計颱風將快速通過，於14日凌晨進入中國福建省境內，過程不會帶來持續西南氣流。粉專提醒，颱風過境期間，宜蘭、花蓮、台東及南部、中部地區將有半天至一天的強風豪雨，北部地區則以強陣風為主，降雨狀況將視當時颱風環流結構調整。由於颱風目前發展仍有變數，民眾應密切注意氣象局發布的最新資訊，儘早做好防颱準備，切勿輕忽。
加薪好難1／賴總統挺台電加薪 員工：去年也曾下令結果大打折
丹娜絲颱風重創南台，台電員工歷時11天終於修復嘉義、台南電力，賴清德總統日前到台電新營處慰問基層員工辛勞，台電人員當面向總統請命盼「加薪、添設備兼增事故保障」，賴再度表達支持，指示台電、經濟部討論。不過，台電員工無奈表示，賴總統去年就曾交待台電為員工加薪，只不過最後執行加上種種限制，還造成同工不同酬的不公平待遇。台電員工爆料，賴清德總統去年11月14日因當時接連歷經凱米、山陀兒及康芮等三颱入侵，為台灣帶來強風豪雨，台電啟動全國跨區支援，擴大搶修量能，當時曾到「台電北南區處木柵配電中心」慰勞因颱風搶修復電的台電人員，並公開表示，他贊成台電加薪，並認同經濟部長郭智輝主張，透過證照制度為台電人加薪，不僅能提高台電員工的技術，也能讓台電員工更安全，民眾獲得更好電力服務，指示台電根據合理需求研議調整。但尷尬的是，此事遲遲無下文，直到今年6月，有台電人在勞資會議中探詢研議結果，台電人力資源處才說明，總統指示因涉及「正式人員」新增待遇項目，經過電洽經濟部國營司後，回復是「得問政院是否同意核定」，台電形同吃了軟釘子。台電人力資源處還說，因台電員工「單一薪給制」，若要全面落實總統指示，有一定困難，爰先從現場「新進」人員起薪調整後，再選擇適當時機向「上級機關」溝通爭取。換言之，總統為台電人加薪美意，只有少數目前仍在訓練所受訓、預計今年10月才結訓的第67期台電新人，方可適用「取得乙級技術士提高敘薪三級」的新制；至於此次投入風災後搶救，包括目前年資最高的第47期台電員工到66期員工，約數千名外勤人員，都難以實際體會到總統「德澤」。該作法曝光後，立即引發台電人不滿，在Dcard社群貼文，「當我看到勞資會議紀錄，火都上來了！對外騙人民不缺電，對內員工居然也是各種騙」，表達強烈不滿。中油、台電、台糖與台水並稱台灣的四大國營事業，被視為「金飯碗」象徵，每年吸引很多民眾報考。不過，這些國營事業新人的起薪並沒有外界想像的那麼好，要等到年資達到一定階段，領到退休金時，才會有感待遇豐厚。台電電力搶修人員養成非常不容易，但台電人的起薪低、又常要災後沒日沒夜出勤，工作風險高，如何留材也考驗台電公司及政府。（圖／報系資料照）一位台電員工告訴本刊，他考上台電，完成受訓，擔任正式員工起薪約36000元，工會屢次向資方反應起薪低，都獲得「台電正虧損中」的答覆，要調薪須獲得經濟部同意，政院批可後才算數，但怎麼也沒想到，連總統、經濟部長都說話了，還是不能調薪。該台電人解釋，台電新進員工在台電訓練所時，就必須取得丙級電力電子技術士證照，否則一定期限後就會被強制離退。至於郭智輝及總統提及的「技術士證照」是指乙級技術士，也唯有取得乙級技術士資格的台電人，才有資格維修高壓電，但因多數台電新進員工都要歷經修高壓電的歷練，因此乙級證照幾乎已經成為台電人的基本配備。台電嘉義區服務處線路課36歲員工李元瀚，15日在義竹鄉執行復電作業時，誤觸高壓電，當場失去呼吸心跳，目前仍在醫院以葉克膜搶救中。據台電同仁表示，李元瀚在台電服務8至9年，技術成熟，且擔任工班副領班，意外發生前，他曾在IG曬工作照，說明他在竹崎鄉奮起湖杉林木棧道維修，並在留言區透露「已3天沒睡幾小時，表情還是要撐起來」。台電嘉義區服務處線路課36歲員工李元瀚，15日在義竹鄉執行復電作業時，誤觸高壓電，當場失去呼吸心跳，目前仍在醫院以葉克膜搶救中，台電產業工會要求資方徹底找出事故原因，避免不幸憾事再度發生。（圖／報系資料照）氣候先鋒者網站發起人、台電員工楊家法表示，若按經長說法，台電員工考到能修高壓電的乙級技術士證照，敘薪就能連升三級，但事實上，李姓員工非新人，即使有乙級技術士證照，也無法讓自己加薪。楊家法感嘆，維修高壓電是高風險性工作，風災或地震期間，一旦斷電，台電人更要沒日沒夜的搶修值到復電為止，這本是每位台電人天職，但如今卻可能因「加薪案被打折」而出現同工不同酬的不公平現象，也可能加劇不同世代間的對立，對於重視「團隊、榮譽」的台電人而言，恐非好事。
澎湖花億元蓋停車場卻沒人停 隘門沙灘「路邊沒有禁止停車」讓亂象仍在
綿延有5公里長黃金沙灘的澎湖隘門沙灘，近年觀光遊憩型態及水域活動多元，讓主管的交通部觀光署澎湖國家風景區管理處反覆投資，近年才又廢了原有停車場，花億元公帑改建成賣店建物、水上服務站、公廁及自動收費停車場系統建置。不過，「隘門沙灘濱海景觀服務設施」去年底先是還未營業，就不堪康芮颱風帶來的強風，整片天花板掉落。現又因路邊沒有禁止停車，以致停車場5月起開始收費以來，大家都盡量避停停車場，就連澎管處自身辦活動，前來來賓等都沒人停，以致於錢花了，亂象還是一直存在。澎管處表示，對於民眾有停車場不停，也很頭痛，會請警察機關及公所辦現勘，研究處理方式。澎管處在隘門沙灘入口處，原本規劃有大客車3格、機車196格、小客車26格、小客車無障礙2格和機車無障礙4格的停車場。但近年來，先後斥資1.1億元，分三期改建，分別是第一期停車場約880萬元；第二期廁所、淋浴間、更衣室約2600萬元；第三期賣店建物、遮蔭廊道及周邊景觀約7600萬元。而澎管處在陸續完成水上服務站、公廁及自動收費停車場系統建置，並導入智慧觀光及使用者付費概念，同時進而回饋隘門社區促進當地觀光發展，增加就業機會等，在2023年底完成委外收費招標，由委外業者彩虹育樂股份有限公司負責經營管理收費停車場，並於2024年向澎湖縣政府申請停車場證完成，試營運至2024年4月30日止，自5月1日始正式營運收費。收費標準則為小客車40元／次／3小時，單次逾3小時者20元／每半小時，每日最多不高於200元；機車20元／次／天。可使用多元電子支付，包括悠遊卡、一卡通、LINE PAY、街口支付等。但因停車場周邊道路，大部分都為劃設紅線，也因此包括遊客等，大眾都少有人會把車輛停進去停車場。就連負責經營管理停車場收費的彩虹育樂股份有限公司，也管理鬆散，新建停車場數量有小客車38格、機車120格和大客車3格，但是車位數量顯示竟然都超過400餘車位。澎管處10日下午在隘門沙灘辦理「澎湖國際沙灘狂想曲」記者會，邀請各機關、相關公會和旅遊業者等代表參加，大家車輛就是都停不用收費的路邊，就是少人要停收費停車場，以致於停車場顯得空蕩，反而馬路邊就紊亂許多。澎管處說，停車場車位顯示器這幾天因下雨影響故障，9日就有發現，已請廠商盡快處理。至於大家車輛不進停車場停，而是停放路邊，這就很傷腦筋，有待和相關單位會勘後再謀對策。
喬遷之喜2／羅志祥寵粉簽唱會「3拍5抱」 劉德華怕歌迷失望24小時內連唱3場
羅志祥（小豬）當年以男團「四大天王」正式踏入演藝圈，出道至今將滿30年，演藝版圖擴足歌唱、戲劇、主持，而他私下常與粉絲在社群互動，更在自己簽唱會首創「3拍5抱」，讓粉絲相當開心。他曾透露因為以前在唱片行辦簽唱會時，粉絲會買很多張，就開始玩一個遊戲，3張拍照5張抱抱，把活動時間拉長，就這樣形成了一個專屬的傳統，行為超級寵粉。南優鉉透露自己帶在身上的必需品是「粉絲照片」，到辛苦就會拿出來看一看。（圖／侯世駿攝）INFINITE主唱南優鉉上周來台出席客台實境秀《細細山路私密達》記者會，將用10天走訪北台灣客庄的古道「樟之細路」。活動上他被問到登山必帶物品，寵粉無敵南優鉉說：「帶在身上的必需品是『粉絲照片』，感到辛苦就會拿出來看一看。」王嘉爾因工作人員撞到粉絲，他立刻拉住女粉絲擔心對方跌倒。（圖／翻攝自王嘉爾微博）韓團「GOT7」成員王嘉爾曾在錄製節目空檔外出到車上休息，正巧當天下雨一名女粉絲立刻幫忙撐傘擋雨，但他禮貌性回絕：「沒關係。」怎料下一秒，站在前方的男攝影師竟大力把女粉絲推開，他立刻拉住女粉絲擔心對方跌倒，還轉頭向推人的攝影師說：「不可以這樣推女生。」劉德華去年卻遇到颱風康芮攪局，不想讓等待已久的歌迷失望，他在24小時內連唱3場。（圖／超級圓頂提供）2024年10月底劉德華相隔11年來台開唱，卻遇到颱風康芮攪局，他為了不讓等待已久的歌迷失望，竟在24小時內連唱3場，歌迷們擔心他體力不堪負荷，但他每場都奮力演出，甚至還和粉絲約定：「你們要愛我一萬年。」
台北氣溫飆高溫「中南部突破35度」 氣象專家：還是要節約用水
根據中央氣象署資料顯示，由於天氣高溫炎熱，今（17）日中午前後高雄市為橙色燈號，有連續出現36度高溫的機率。中央氣象署呼籲民眾，避免非必要的戶外活動、勞動及運動，注意防曬、多補充水份、慎防熱傷害。室內保持通風及涼爽，建議採取人體或環境降溫的方法，如搧風或利用冰袋降溫等。關懷老人、小孩、慢性病人、肥胖、服用藥物者、弱勢族群、戶外工作或運動者，遠離高溫環境。根據資料顯示，今（17）日臺灣各地及澎湖、金門大多為多雲到晴，馬祖有零星短暫陣雨或雷雨，東部、東南部地區、恆春半島有零星短暫陣雨，清晨至上午中部沿海地區亦有零星短暫陣雨，午後中部以北、東北部、東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，山區並有局部大雨發生的機率。明（18）日鋒面位於臺灣北部海面，金門、馬祖有局部短暫陣雨或雷雨，臺灣東北部、東部地區有局部短暫陣雨，東南部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，清晨至上午西半部沿海地區亦有零星短暫陣雨，其他地區及澎湖為多雲到晴，午後各地有局部短暫雷陣雨，北部、東北部地區及各地山區並有局部大雨發生的機率。氣象專家吳德榮在專欄洩天機教室指出，今（17日）晨截至5點44分，各地區平地的最低氣溫約在21至23度：北部（新北石碇區）20.6度中部（雲林古坑鄉）21.7度南部（高雄内門區）22.5度東部（花蓮壽豐鄉）21.1度最新（16日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今、明（17、18日）兩天各地區晴朗，午後雲量增，山區偶有局部陣雨或雷雨的機率，擴及部分北部、東半部鄰近平地。白天「熱如炎夏」（最高氣溫達37度），應注意防曬、防中暑。各地區氣溫為：北部21至35度中部22至36度南部23至37度東部21至34度最新歐洲模式模擬顯示，下週一至週三（19至21日）滯留鋒在東海至華中一帶南北徘徊，台灣附近水氣減少，各地晴朗穩定，氣溫還會再高一些（最高氣溫達37度以上），應注意防曬、防中暑；山區午後偶有少量降雨的機率。下週四（22日）晚至週五（23日）鋒面掠過北部海面並迅速減弱，對天氣影響不大；各地仍持續晴熱，山區午後偶有局部短暫降雨的機率。最新歐洲模式模擬調整為，下週六（24、日）台灣在暖氣團内，「熱如炎夏」，山區午後偶局部短暫降雨的機率；下下週日、一（25、26日）鋒面南下，結構鬆散。美國模式末期的模擬則顯示，除了鋒面，南海及菲律賓東方還有「熱帶擾動」發展，更降低「梅雨滯留鋒」形成的機率。各國模式模擬差異大，顯示「不確定性」很大，應繼續觀察模式的調整。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，因為去年的颱風，除了有凱米、山陀兒及康芮等3個直接登陸颱風外；一直到了11月，還有天兔、萬宜、桔梗及銀杏等颱風接近臺灣、前來攪局，一整年下來，因颱風所帶來的雨水，比起往年豐沛。加上，今年，又在反聖嬰的氣候環境下，2、3月份的春雨總雨量也在接近氣候值到偏多的狀況。雖然，水情沒有往年那麼緊張，還是要提醒大家節約用水，珍惜水資源。
想見你2／張學友感謝粉絲苦等10月 劉德華碰強颱挑戰一天唱兩場
王力宏「最好的地方」巡迴演唱會巡演今年3月展開，原本5月17日他生日當天要在鄭州開唱，讓大批粉絲摩拳擦掌想幫他慶生，沒想到河南省文化和旅遊廳突然宣布取消他的鄭州場演出，讓歌迷們很錯愕。粉絲們為了偶像買票一定是懷著期待不已的心情，因此若是演唱會突然泡湯，可想而知他們的內心會有多麼難過。張學友去年在小巨蛋舉辦9場演唱會，不過就在第4場演出開唱前4小時，臨時宣布因身體不適而取消，後來主辦方單位發表聲明表示，張學友是感染RSV（呼吸道融合病毒），醫生認為須進行必要的休養，因此決定取消3場演出。不過寵粉的張學友不願讓歌迷失望，今年3月重返小巨蛋，他感謝粉絲們這些日子的等待，「謝謝大家對我的包容與耐心，已經10個月了，10個月很容易就把票丟了，或是把今天這個日子忘記了！」因為碰到颱風，劉德華便將演出延到兩天後，變成一天唱兩場。（圖／台灣映藝、超級圓頂提供）劉德華相隔11年，終於在去年又站上小巨蛋，沒想到已經10月底了，首場演出竟撞上康芮颱風，當天全台停班停課，台北市風強雨大，演唱會在開演前4.5小時緊急喊卡，讓不少已經到小巨蛋等候的歌迷當場落淚。但劉德華聽到粉絲們的心聲，宣布在兩天後的中午補辦演出，由於那天晚上原本就有演出，等於他要一天唱兩場，間隔不到12小時，不過63歲的他寶刀未老，還向粉絲放話「不放你們回去」，展現驚人體力。太妍日本演唱會因舞台設備運送問題取消，引發粉絲不滿。（圖／翻攝自太妍IG）韓國人氣歌手太妍原定4月19、20日要在日本東京舉辦Solo出道10周年紀念演唱會，結果在開唱前兩天突然宣布取消，原因為舞台設備運送出問題，引發全球粉絲不滿。太妍也在偶像互動APP向歌迷們道歉，並轉發全球粉絲聯盟指控她所屬的SM娛樂行事草率的聲明，支持粉絲們爭取權益。可惜的是SM娛樂仍宣布日本場次確定取消，雖然承諾全額退費，還是讓粉絲們傻眼。由於鄭州站的演唱會無法舉辦，讓歌迷覺得很可惜，本刊詢問王力宏的經紀人生日是否會有其他特別的活動，但至截稿前未取得回應。
綠化破功！北市3年種4298棵路樹 卻傾倒近萬株
台北市率各地方政府之先，制定「淨零碳排」自治條例，以「2050年台北市淨零排放」為目標，不過國民黨議員王欣儀發現，雖然各局處都積極推動減碳，但能有效降低二氧化碳的「路樹」，市府卻未妥善管理，每逢天災後成千上萬的倒塌路樹不僅沒有妥善統計，更有「倒塌數多於種植數」的狀況。公園處表示，已啟動行道樹5年期修剪計畫，降低路樹倒塌機率。王欣儀表示，市府宣示打造低碳綠能首都，不過對「路樹」這樣最基本的綠色資源卻未妥善管理。她表示，去年康芮颱風襲台，至今仍有大量倒樹堆積在廢棄物處理場，等待進焚化廠。王欣儀指出，據統計在公園處、水利處、大地處轄管範圍內，因颱風倒塌的樹木數量為3336株，估算重量約5000公噸，但同期進焚化廠的路樹多達1萬6004公噸，質疑局處未妥善把關。工務局長黃一平解釋，路樹焚化數量之所以會有差距，可能是因為焚化廠是由環保局統計，在統計上當時並未區分路樹是由北市府局處、民間自行處理，或是由軍方協助清運，後續會再釐清統計數量上的落差，未來也會做好管控。不過，王欣儀也質疑，近3年公園處投入超過3000萬預算，種植了4298棵新樹，但3年內傾倒、毀損的路樹卻有近萬株，形成「種植趕不上傾倒」的惡性循環，不僅浪費公帑，更讓市府的綠化目標變得遙不可及。她指出，修樹作業長期不落實導致樹冠過重、枯枝未清、根系鬆動及高風險樹木未及早處理，是颱風來襲時樹木大量倒塌主因，市府維護失職恐怕才是綠色資源損失真正禍首。公園處長藍舒凣表示，目前已推動「台北市行道樹5年期修剪計畫」，預計每年修剪約1.6萬株、5年達成全市約8萬株行道樹的計畫性修剪目標。