強制
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知名健身房分店突停業！教練也不知情 會員超傻眼：才剛加值
健身房「自由重量健身俱樂部」主打24小時營業、單次計時收費，深獲不少健身族群及自由教練喜愛，不過近日北門店因產權糾紛遭強制執行，被貼上公告「禁止任何人隨意進入」，讓許多消費者錯愕道「好突然喔，今天早上還有去那邊練」、「才剛儲值1000」。一名在該店教課5年的自由教練11日於Threads發文表示，近期「自由重量」北門店沒辦法使用，相關情形他也不清楚，只是看見公告來通知大家，如後續能使用了，也希望網友們互相告知一下。從該教練PO出的公告可以看到，上面寫著「警告，本場所即原自由重量健身俱樂部北門館，已由台灣士林地方法院民事執行處為遷讓房屋之強制執行，並交由原所有權人占有，任何人包括債務人均不得隨意進入本場所，否則自負民、刑事等一切責任」。貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「才剛儲值1000」、「哭爸，我儲值還有600塊」、「打電話給基隆館問退費，完全不知道這事，才剛加值1000」、「裡面還儲一堆錢」、「謝謝分享，剩72塊，還好還沒加值」、「天啊，儲值的錢飛了」、「好突然喔，今天早上還有去那邊練」、「我原本明天要去教課的」、「前員工路過表示不意外」、「也沒什麼瓜啦，欠薪水欠的理直氣壯我都沒告他了」。截至目前，業者尚未針對此事或相關退費問題做出回應。
為防堵拖吊流氓 北市府訂定「道路救援指引」
為保障消費者道路救援消費權益，臺北市政府交通局已訂定「臺北市道路救援車輛（汽機車）拖救處理指引」規範業者作業程序，並自即日起實施。凡從事道路救援及拖救作業之業者，應依消費者保護法及臺北市消費者保護自治條例等相關規定辦理。 本指引三大核心為消費資訊全面透明化、建立「拖救前、中、後」標準作業程序（SOP）及明定違法可能涉及之刑法法律責任。明確要求業者於營業場所或網站清楚揭露收費標準，須事前告知服務項目、報價與預估總額，若現場需追加項目必須再次取得同意，未事先說明之費用不得收取，以及業者須保存錄音或對話紀錄至少6個月，保障業者與消費者各自權益。業者不得任意加價、不實收費或收取未告知費用，並不得以之作為留置車輛之正當事由；也不得有威脅、恐嚇、辱罵、欺騙或破壞等影響車主、駕駛人或受託人權益之行為。 臺北市政府提醒民眾，如遇到道路救援或拖吊需求，請先靜下心來不要慌張，可先洽詢保險公司或信用卡公司合作的拖吊業者協助。在接受拖吊服務前先向廠商詢問清楚相關收費標準。遇到超出約定的收費或遭扣車等不合理情形，可以報警處理。臺北市政府呼籲，業者應遵守「臺北市道路救援車輛（汽機車）拖救處理指引」，依消費者保護法及臺北市消費者保護自治條例規定，違規業者經通知限期改善仍未改善者，得處新臺幣2萬元以上10萬元以下罰鍰，並得按次處罰；如非法強制要求留置車輛及索取高額拖救費用，若涉及詐欺、強制、恐嚇取財或其他刑事罪嫌，警方將即刻偵辦，並按個案情形通報相關目的事業主管機關依法辦理，切勿以身試法。
外籍生肇事2／準新娘遭逃逸移工撞飛！醫藥費破百萬僅賠5萬 家屬好無奈
本刊日前接獲爆料指出，慈濟科技大學的印尼籍羅姓大學生騎車載S姓高中生出遊，卻在行經無號誌路口時發生車禍，強大撞擊力道造成S男當場骨折。不料羅男聽聞須負擔15萬餘元的醫藥費後，竟直接離境。然而類似事件卻並非第一次發生，同年6月，台中龍井一名準新娘遭一車逃逸移工猛撞，昏迷2月，醫藥費上看百萬元，肇事移工最終表示僅能拿出5萬元賠償，讓家屬氣憤無奈卻也只能接受。阮姓移工在發生事故後，隨即與一車逃逸外勞分頭奔逃，最終仍遭警方逮獲，其被捕時坦承擔心因被發現逃逸身分而遭遣返回國。（圖／報系資料照）2022年6月，台中龍井區一名28歲的陳姓準新娘騎車行經中華路三段與中山路二段時，與闖紅燈無照駕駛的一車逃逸移工發生擦撞，事故發生後陳女當場昏迷、全身多處骨折送醫，昏迷指數6，傷勢相當嚴重，而肇事的阮姓移工見狀第一時間不但未停車，反而還繼續往前開了50公尺，車上6人隨即棄車逃逸，分頭奔逃，所幸路過民眾眼尖發現其中4人坐上計程車，緊急記下車牌通報警方，讓警方順利將6人全數逮捕到案。而駕駛的阮姓男子被捕後表示，當天要回住所，未注意燈號不慎撞傷女騎士，會跑是因為受到驚嚇，加上擔心逃逸移工身分被發現因此遭到遣返，才會全部落跑。陳姓準新娘全身多處骨折，昏迷2月後才甦醒，儘管在車禍中倖存，卻仍有漫漫復健之路要走。（圖／報系資料照）陳姓女子原定將在6月底與男友結婚，卻突遇車禍傷勢嚴重，其下頷骨開放性骨折、多處顏面骨骨折、肝臟撕裂傷、左右側恥骨上下支骨折、右髂骨骨折、右骨盆骨折、右側5根肋骨骨折，昏迷住進加護病房，在住院172天後終於恢復意識，卻仍有漫漫復健路要走。陳女昏迷2個月後，開口第一句話就是，「爸爸，我好想你」，讓家人瞬間紅了眼眶，其後續也在醫護的持續照料下拔掉鼻胃管進食，同時積極復健，所幸復原情況樂觀，當時已可進行簡單肢體動作，藉著他人協助緩慢行走，力拼2個月內出院。但陳女仍因傷到腦部，不少記憶殘缺，但仍能記得家人。儘管台中地院也依肇事逃逸罪判處阮男有期徒刑1年6月，刑滿後驅逐出境，但陳女短短2個月的醫藥費用就上看百萬，面對相關賠償費用，阮男僅表示沒有錢，最多只能賠償5萬元，讓家屬相當無奈，事發後日常生活不斷全被打亂，就連工作也全面停擺，收入全無。如今肇事的阮姓駕駛也在2024年3月遣返，但對陳女來說，還有相當長的復原之路要走，當時她一周還得復健3次，陳母為照顧女兒更是辭去工作，陪女兒前往醫院復健治療，儘管對事件感到不公，卻也只能被迫接受，但他們也表示，「我們還有生命，以後會更好」。陳母事後也表示，將車輛借給阮姓移工的女車主也應負責任，若非女車主借車，就不會導致事件發生，希望政府能重視移工問題，既然已入境工作，就必須遵守當地法律。律師包盛顥指出，儘管求償過程存在一定困難，但現行制度上仍可提供若干補償或救濟方式，受害人可依強制汽車責任保險依法申請保險給付，就算肇事人為外籍移工或外籍學生，只要事故車有投保強制險，就可獲得一定程度之醫療或傷害補償；另外，只要造成人員受傷，被害人就可依法提出傷害之刑事告訴，由檢方或法院採取適當之強制處分，如限制出境或住居，避免被告離境，以助於確認事故責任歸屬與相關事實。而在民事求償部分，包盛顥表示，若發現肇事者於台灣仍有薪資收入或有銀行存款，被害人也可透過法院聲請假扣押或假處分，避免財產轉移。但若肇事車輛並未依法投保強制險，或發生肇逃之情形，受害人可向「財團法人汽車交通事故特別補償基金」申請補償，但民眾在預防上也可透過保險制度加強自身保障，降低突發事故所造成的經濟風險，若真不幸發生事故，也應盡速報警保存相關證據，並盡早諮詢專業人士，透過法律程序保障自身權益。
外籍生肇事1／載友車禍害他腿斷！嫌15萬醫藥費太貴 他直接離境神隱
外籍生載友車禍害斷腿！本刊日前接獲爆料指出，2022年間當時18歲S姓高中生，因活動關係認識一名就讀慈濟科技大學的印尼籍羅姓大學生，2人同年暑假相約一同遊玩，由羅男載著他在花蓮市區移動，未料卻在行經無號誌路口時發生車禍，強大撞擊力道造成S男當場骨折，而羅男僅受全身擦挫傷。事後，S男開口詢問羅男是否願意負擔醫藥費用，羅男聽聞須負擔15萬餘元後，嫌費用太貴，竟直接離境再也未回台灣，讓S男無奈又氣憤。S姓男子發生車禍後右小腿骨折，還需打入骨釘，而羅姓印尼籍學生僅受有全身多處擦挫傷。（圖／民眾提供）事故發生後，S男緊急送醫治療，因骨折嚴重，需開刀植入骨釘固定，至少半年行動不便。由於羅男為機車駕駛，S男僅為乘客，並無肇事責任，因此由羅男自行與汽車駕駛協商後續賠償事宜。後續也由羅男自行與汽車駕駛商談後續賠償事宜，而S男則住院治療斷腿，並須打入骨釘以利後續復原，而此時羅男卻因學校產學合作之因素，準備飛回印尼的工廠實習，以此取得畢業證書。印尼籍羅男在台就讀於慈濟科技大學，因學校產學合作飛回印尼實習，以取得畢業證書。（圖／報系資料照）事後，雙方駕駛肇責比例出爐，由於該路段為無號誌路口，羅男等人遭撞時自支線騎出，未禮讓幹線車輛，得負7成責任，但羅男此時已經離境返回印尼，等S男詢問羅男相關賠償處理，並問羅男是否願意負擔15萬元的醫藥費用，羅男僅回一句「太貴了」，隨後就將S男封鎖，不再回復任何訊息，讓S男氣炸怒告羅男傷害，卻礙於羅男已離境，因此幾乎拿羅男沒轍，直到後續羅男因遲遲未到案而遭到通緝也未曾再回台灣。S男無奈表示，自己家境並不富裕，發生車禍斷腿，突然面臨10多萬元的醫藥費用，家裡一時也拿不出來，父母為讓他得到完整治療，到處向親友借款，終於籌到款項，後續慢慢分期還完，讓他感到相當抱歉。另一方面卻也對於友人在車禍後直接離境，拍拍屁股走人，感到相當憤怒，卻又無可奈何。儘管事後也對羅男提起傷害告訴附帶民事賠償，羅男也因未到案而遭花蓮地院發布通緝，至今已快4年時間，羅男就是不願意面對，卻還能從社群帳號上看見羅男時不時和家人出國遊玩，並在與當初學校合作的企業集團上班，擁有不錯收入。S男無奈表示，儘管早已事過境遷，受傷的腿如今也已完全復原，但還是希望校方能做好把關，給他們機會來台，闖禍後卻直接回鄉什麼也不需負責，「明明都是學生卻可以跟那些逃逸移工一樣囂張」，並呼籲大眾若真的不幸發生車禍，只要對方是外國人，除對其提起民事與刑事訴訟外，也要同時限制出境，也希望校方至少也能負一點責任，協助與當事學生取得聯絡，不讓類似事件再次上演。律師包盛顥指出，儘管求償過程存在一定困難，但現行制度上仍可提供若干補償或救濟方式，受害人可依強制汽車責任保險依法申請保險給付，就算肇事人為外籍移工或外籍學生，只要事故車有投保強制險，就可獲得一定程度之醫療或傷害補償；另外，只要造成人員受傷，被害人就可依法提出傷害之刑事告訴，由檢方或法院採取適當之強制處分，如限制出境或住居，避免被告離境，以助於確認事故責任歸屬與相關事實。而在民事求償部分，包盛顥表示，若發現肇事者於台灣仍有薪資收入或有銀行存款，被害人也可透過法院聲請假扣押或假處分，避免財產轉移。但若肇事車輛並未依法投保強制險，或發生肇逃之情形，受害人可向「財團法人汽車交通事故特別補償基金」申請補償，但民眾在預防上也可透過保險制度加強自身保障，降低突發事故所造成的經濟風險，若真不幸發生事故，也應盡速報警保存相關證據，並盡早諮詢專業人士，透過法律程序保障自身權益。
宜蘭參訪、請助撤離國軍餐敘 馬太鞍堰塞湖害19死鄉長災前誇張行程曝光
花蓮縣光復鄉2025年9月23日下午發生馬太鞍堰塞湖溢流洪災，導致19死、5人失聯悲劇，檢方調查發現鄉長林清水怠忽職守，他21日明知撤離範圍擴大，晚間還宴請協助撤離的軍方人員在當地小吃店餐敘，在22日紅色警戒後，還舉辦與防災無關的民防團訓練，甚至只針對少數重點區域執行強制撤離，使不知情民眾和車輛仍在警戒區活動，花蓮地檢署9日偵結，起訴林清水、王姓課長和張姓秘書等3人並求處重刑。花蓮地檢署調查，馬太鞍溪上游堰塞湖於2025年7月形成，同年9月颱風來襲，農業部依據陽明交大團隊分析報告，將溢流影響範圍定在鳳林鎮長橋里、萬榮鄉明利村、光復鄉大平、大馬、東富等村，林保署花蓮分署21日發布黃色警戒，建請鄉公所撤離影響區域的弱勢族群。但林清水當時輕忽災害嚴重性，21日依照原定行程到宜蘭參訪，並請張男視訊參加當日下午的中央災害應變中心會議，會議決議將影響範圍擴大，光復鄉撤離範圍從3村增加至10村，共1744戶門牌，林清水明知疏散範圍擴大，21日傍晚返回花蓮後竟未投入防災工作，反而宴請協助撤離的軍方人員到當地小吃店餐敘。22日上午，林保署正式發布「紅色警戒」要求強制撤離，林清水、張、王3人仍舉辦與防災無關的民防團訓練，村長會議也僅通知部分村長參加，甚至只對大馬村香草社區，大坪村2鄰，及東富村阿陶莫部落等少數重點區域執行強制撤離，更未協調警方派員淨空警戒區域，使不知情的民眾車輛仍然在警戒區域內正常活動。而林清水22日下午，還擅離職守前往鳳林鎮的診所進行植牙手術，林保署花蓮分署23日凌晨4時30分通報溢流時間提前，光復鄉公所仍未採取積極作為，林清水還在當日上午10點的災變中心會議中謊稱已完成預防性撤離，馬太鞍堰塞湖則在同日下午2時50分開始溢堤，導致19人死亡、5人失聯悲劇。花蓮地檢署9日偵結，認為林清水林清水等3人身居要職卻罔顧人命，犯後推諉謝責、毫無悔意，依公務員廢弛職務釀成災害、行使公務員登載不實準公文書及過失致死罪起訴，建請法院對林清水量處法定最重刑度10年有期徒刑，張、王兩人各求處9年重刑，後續則不排除約談縣長徐榛蔚及相關部會人員以釐清真相。
馬太鞍堰塞湖溢流前一天去植牙 光復鄉長遭起訴求處重刑
花蓮縣光復鄉2025年9月23日發生馬太鞍溪堰塞湖溢流悲劇，奪走19條人命並導致5人失蹤。花蓮地檢署9日偵查終結，發現鄉長林清水在紅色警戒發布後，竟於洪水溢流前一天擅離職守前往診所「植牙」，事後更涉嫌與下屬合謀偽造撤離數據。檢方依公務員廢弛職務釀成災害等罪起訴林清水、王姓課長和張姓秘書等3人，並建請法院從重判處9至10年有期徒刑。檢方調查指出，案發當時農業部已針對馬太鞍溪堰塞湖發布「紅色警戒」，明確要求地方政府進行強制撤離，林清水居地方公務要職，負有保護人民生命、財產安全及防止災害擴大之法定職責，卻未落實執行撤離任務，竟在洪水爆發前一天的生死關頭，離開工作崗位前往診所進行植牙手術，廢弛執行強制撤離之職務。在災害造成重大傷亡後，林清水涉嫌與王姓課長合謀，編造虛假的撤離數據以規避行政責任，而張姓秘書亦配合推諉責任，檢方認為，被告等3人身負保衛人民生命的職責，卻在巨災前夕耽溺私務，事後又企圖粉飾太平，嚴重破壞政府公信力。花蓮地檢署表示，林清水等3人在偵訊過程中多所狡辯，至今未見有何歉意或悔悟，態度極其惡劣。為維護法治紀律及社會正義，9日起訴3人並求處重刑。檢方認定3人涉犯刑法第130條之公務員廢弛職務釀成災害、同法第216條、第213條、第220條第2項之行使公務員登載不實準公文書、第276條之過失致死等罪嫌，對3人提起公訴，並向法院請求對林清水量處法定最高刑度10年有期徒刑，王男與張男各處9年有期徒刑。
預計8年20億建構300座微型森林 林國漳發表「宜蘭青天計畫」
312植樹節在即，宜蘭縣長參選人林國漳今（9）日上午正式發表環境核心政見「森林城鄉 宜蘭青天計畫」。林國漳強調，因應氣候變遷及未來宜蘭重大發展，仍須維持「宜居宜蘭」的城鄉生活，透過整合中央與地方資源，預計在8年內投入20億元經費，以「百萬植樹」與「300 座微型森林」為目標，讓宜蘭成為「鑲嵌在森林裡」的花園城鄉。林國漳指出，過去的植樹多為零星分散，缺乏系統性規劃。他提出的「宜蘭青天計畫」將由縣政府主導並整合中央高山護林、坡地造林及海岸定砂計畫，建構韌性城市：一、高山與山坡地（護林保林）： 強化水質維護與禁伐補助，推動「百萬植樹」避免濫墾、維護里山生態；二、城鎮平原區（微型森林）：在蘭陽平原推動 300座微型森林水撲滿，結合「造林減碳、蓄洪滯洪、生態系統」三合一功能，緩解都市熱島效應；三、沿海地區（定砂造林）：守護全台唯一的「龜蛇把海口」景觀，強化保安林定砂植樹，降低季節風、飛砂與潮流危害。林國漳續指，未來將透過修訂《宜蘭縣建築管理自治條例》與優化「都市設計審議」準則，將綠化量與原生樹種納入建築規範。此外，將成立由縣長親自掛帥的「綠政小組」，將過去分散於各局處的零星綠美化工程，提升為「綠色政策」專案列管；強化建築管理自治條例強制植樹、都市設計審議納入森林城市美學審查；並發行「宜蘭森林認同卡」導入 ESG 認養制度，讓民間企業力量成為每一片「微型森林」永續茁壯的後盾。林國漳強調，312 植樹節將至，不只思考種一棵樹，而是要種下宜蘭的未來。宜蘭青天計畫預計每年可減碳 1200 公噸 CO2 當量，透過原生樹種的多層次設計，將如三層坪、冬山河堤杜鵑花道、羅東運動公園等成功案例「點綠成面」，建構由高山、平原到海岸的完整生態廊道，讓宜蘭具備應對極端氣候的「韌性」與「美學」。林國漳呼籲，宜蘭人應擁抱「森林城鄉」的願景，讓這片土地不僅有藍天白雲，更有足以調節氣候、淨化空氣的茂密綠意，建構一個具備氣候韌性的宜蘭家園。
0050、009816換股！「增刪五檔」華邦電入列
富時羅素（FTSE Russell）公布最新季度指數調整結果，其中富時台灣50指數成分股出現調整，增刪各5檔，合計10檔個股異動，並將牽動多檔追蹤該指數的ETF同步調整持股。此次富時台灣50指數新納入的5檔個股為金像電（2368）、鴻勁（7769）、京元電（2449）、欣興（3037）以及華邦電（2344）。同時被剔除的成分股則包括貿聯-KY（3665）、聯詠（3034）、統一超（2912）、瑞昱（2379）與萬海（2615）。由於多檔市值型ETF追蹤該指數，本次調整也將連動影響相關基金持股配置，包括元大台灣50（0050）、富邦台50（006208）以及凱基台灣TOP50（009816）等ETF，均需依照指數變動進行調整。除了富時台灣50指數之外，台灣中型100指數本次調整幅度更大，出現10進10出的成分股更替，合計共有20檔個股變動。相關調整也將牽動追蹤該指數的元大中型100（0051）進行持股調整。新納入台灣中型100指數的個股包括貿聯-KY、高力、景碩、旺宏、聯詠、統一超、瑞昱、新代、聯邦銀以及萬海等10檔。另一方面，被移出該指數的則為玉晶光、金像電、材料-KY、京元電、三陽、台肥、中保、欣興、華邦電與裕融等10家公司。另外，在台灣高股息指數方面，本次調整幅度較小。追蹤該指數的元大高股息（0056）所依據的指數成分股沒有新增公司，僅剔除裕融（9941）1檔個股。市場同時關注先前多次遭財信傳媒董事長謝金河點名的康霈（6919）是否會遭剔除。本次調整中，康霈仍續留在富時台灣50指數成分股之中。法人分析指出，康霈是在2025年下半年才被納入該指數。為維持指數成分股的穩定性，並避免過於頻繁的調整造成過高的換股成本，指數編製通常會設有緩衝區或觀察期機制。雖然目前康霈市值排名已經跌出前50名，但市場預期，若排名跌至第61名以後，才可能觸發強制剔除條件。
停機車「要不要立中柱？」網吵翻 2情況恐違規！最高罰1200元
機車在台灣是重要的代步工具，在任何縣市都可以看到機車族穿梭，密度極高，同時也衍生出停車位不足等問題。近日有民眾上網抒發心情，注意到很多騎士都不愛「立中柱」，還特地分享立中柱的技巧，意外引發熱議。雖然目前沒有法規強制規定機車須立中柱，倘若出現2種狀況可處最高1200元罰鍰。有民眾在網路論壇Dcard以「立中柱真的很難嗎？」為題匿名發文指出，自己觀察到不少騎士停車時不愛立中柱，他用自身經歷，認為一些人立不起來並非力氣不足，而是忽略了「龍頭擺正」的關鍵細節；當初原PO就是不知道如何用省力方式立中柱，經同學指導，才知道原來只要掌握技巧，甚至不需要抓握後扶手就能輕鬆完成立中柱。然而，這番討論也意外點燃了「中柱派」與「側柱派」的論戰，網友紛紛留言表示，部分老舊車款或150cc以上重型機車即便有技巧也難以操作，且常因立中柱後預留空間，反而遭到其他車輛強行擠進，導致車體受損。目前台灣現行法規並未強制規定機車停放時必須使用中柱，但在都市停車空間有限的情況下，停車方式仍受《道路交通安全規則》規範。依規定，大型重型機車及機車停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣平行、垂直或斜向停放，其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣不得逾30公分，若停車傾斜過大，車體手把、後照鏡超出停車格妨礙通行，即屬違規，可處600元以上1200元以下罰鍰。
東吳大學學生持剪刀闖教師辦公室 情緒失控送醫評估
台北市士林區東吳大學5日晚間發生一起校園突發事件。一名28歲延畢學生疑似情緒失控，持剪刀衝入教師辦公室，現場一度引發騷動。警方與救護人員到場處理後，將該名學生強制送醫評估，所幸事件未造成人員傷亡。警方表示，事件發生於晚間6時許，士林分局接獲通報後立即派員前往校園處理。初步了解，該名學生突然持剪刀闖入教職員辦公室，當時辦公室內有多名教師在場，突如其來的狀況讓現場人員受到驚嚇。據了解，該名延畢學生為28歲，當時前往辦公室找科任職員，提及課業進度落後等問題，過程中情緒突然失控並持剪刀衝入辦公室。校方與警方到場後迅速控制情況，並由救護人員將學生送往醫院接受評估與治療。警方指出，該名學生當天原本已請假未到校上課，疑似因精神狀況不佳導致情緒失控。目前整起事件未造成人員受傷，詳細事發原因仍有待警方進一步釐清。 CTWANT關心您犯罪行為，請勿模仿
搭機看影片吵到人？美聯合航空出手 不配合戴耳機恐永久禁飛
搭乘交通工具最怕遇到的狀況之一，就是製造噪音的旅客，美國聯合航空（UnitedAirlines）最近正式修訂其載運條款，明確規定乘客在機艙內使用電子設備播放音訊時，必須配戴耳機，若拒絕配合，航空公司有權將其趕下飛機，甚至列入永久禁飛名單。根據外媒《CBS News》報導，美國聯合航空於今年2月27日悄悄更新合約條款，要求所有乘客在機艙內聽音樂、觀看影片或瀏覽帶有音效的社群媒體時，均必須使用耳機。條款中特別強調，對於不願遵守規定且拒絕改善的旅客，聯合航空保留「拒絕載運」的權利；情節嚴重者，未來甚至可能面臨永久被禁止搭乘該公司航班的處分。這項罕見的「禁噪令」旨在維護機艙安寧，也讓聯合航空成為全美首家將「配戴耳機」列入強制乘機條款的大型航空公司。針對這項新禁令，聯合航空也提出了配套措施。其官方網站指出，若乘客忘記自備耳機，機組人員將在設備充足的前提下，免費提供拋棄式耳塞式耳機給有需要的旅客，確保每位乘客都能在不干擾他人的情況下享受機上娛樂。美國旅遊專家凱耶斯（Scott Keyes）對此表示，雖然各家航空公司長期以來都會宣導乘客使用耳機，但像聯合航空這樣直接寫入合約，並威脅以「趕下飛機」作為處罰手段的做法，在美國航空業中尚屬首見。另外，凱耶斯認為，絕大多數旅客都希望擁有安靜的乘機環境，僅有極少數人會公然大聲播放，這項新規定不僅符合主流民意，也提供空服人員更強而有力的法律基礎，來處理擾人的噪音問題。
沒戴安全帽被開單竟狂撞機車坐墊 泰山男咆嘯「我死給你看」遭強制送醫
新北市泰山區47 歲吳姓男子3日上午因騎車未戴安全帽，遭林口警分局明志派出所巡邏員警攔下開單，不料吳男竟當場情緒崩潰，一邊大吼「我死給你看！」，一邊瘋狂以頭部猛力撞擊機車坐墊，警員見狀連忙請求支援警力到場將其管束，目前強制送醫至署立台北醫院。3日上午7時許，該名女警巡邏行經泰山區明志路時，發現吳姓男子騎乘機車卻未依規定戴安全帽，隨即鳴笛將其攔停準備依法告發，正當員警掏出紅單時，吳男竟突然像斷了理智線，扶著機車開始瘋狂用頭部撞擊坐墊，引來大批路過民眾側目。吳男邊撞及坐墊還邊怒吼「我死給你看」，警員為避免其受傷，立即制止並請求支援警力到場，對他進行保護管束，同時通知救護人員協助，將他送到署立台台北醫院強制送醫，所幸經檢視後並無明顯外傷。警方表示，後續仍將依《道路交通管理處罰條例》對吳男依法舉發，並開出罰單，呼籲民眾如遭遇警方執法，應保持冷靜理性配合，切勿因一時情緒激憤做出傷害自己的極端行為，不僅無法免除罰責，更可能造成身體永久損傷。
遭美伊開戰波及！黃立成半年慘虧23億 淡定自嘲「自己剪頭髮省錢」
「麻吉大哥」黃立成近年積極投入加密貨幣市場，相關投資動向經常成為幣圈討論焦點。不過近期美伊衝突升溫，加密貨幣市場出現劇烈波動，以太幣在48小時內下跌近9%。外界指出，黃立成在過去半年間於加密貨幣交易累計虧損已超過7400萬美元，約合新台幣23億元，引發關注。對於市場波動，黃立成3日在社群平台Threads發文，以幽默方式回應近期投資狀況。他貼出自拍照並自嘲「嘎gi咔逃mo，幸ㄟ吉欸賽掐雜某甲崩跨電影」，意指自己剪頭髮，省下來的錢可以帶女生吃飯看電影，語氣帶有自嘲意味。據相關數據顯示，黃立成曾在2月24日投入約24.5萬美元進行交易，折合約新台幣769萬元，希望在市場高波動期間尋找獲利機會。然而市場隨後快速下跌，帳戶因保證金不足遭到強制平倉。清算完成後，帳戶僅剩約1.3萬美元，約合新台幣41.3萬元，資產縮水幅度接近95%。黃立成的貼文也引發不少網友討論，不少人對其發文內容留言回應，有網友表示「大哥你還是說中文吧」、「大哥拍一個區塊鏈投資的電影嘛，會火」、「強了我竟然第一次看不懂中文」，以及「『咔逃mo』我竟然一看就懂」、「Uncle要補保證金了」。除了加密貨幣投資之外，黃立成近年也投入影視產業。他成立電影公司並投資多部台灣電影，日前也在Threads公開自己歷年來的國片投資成績。他透露至今共投資14部台灣電影，其中9部出現虧損。儘管投資結果並非全數獲利，但黃立成對於支持台灣電影仍持正面態度。他在貼文中表示「我支持國片！嘎U！」，相關言論也吸引不少粉絲留言支持。
中和男甩尾撞分隔島還狂開百公尺 警攔查竟搜出「喪屍煙彈」
新北市中和區連城路日前凌晨發生一起驚險事件，1名46歲陳姓男子於26日凌晨1時許，駕駛友人車輛準備從住處前往土城訪友，未料行經連城路時突然失控打滑，車輛當場甩尾約90度並擦撞中央分隔島，令人驚訝的是，陳男並未停車查看車況或報警處理，反而繼續行駛離開現場，行徑相當可疑。當時正巧有巡邏警員經過，目睹整起過程，立即鳴笛示意停車攔查，不過陳男似乎未立刻停下，仍繼續往前行駛約100公尺後才將車停靠路邊。警方上前盤查時，發現陳男精神狀況不佳、神情恍惚，且下車後來回踱步，顯得相當緊張，種種異狀引起警方懷疑。經檢視車內狀況，警方在車上查獲一顆依托咪酯煙彈及一台主機設備。依托咪酯近來被濫用製成俗稱「喪屍煙彈」的電子菸產品，吸食後可能出現意識混亂、行為失控等症狀，對公共安全造成極大威脅，陳男雖否認持有該煙彈，對毒品來源亦避而不談，並拒絕接受毒品唾液篩檢，但警方仍依規定當場扣車移置保管，並將其帶回派出所強制採集尿液送驗。全案後續將依毒品相關罪嫌移送新北地檢署偵辦，警方呼籲，切勿因一時好奇或僥倖心理接觸毒品，尤其在駕駛情況下更可能危及自身與他人生命安全。深夜危險駕駛加上疑似毒品因素，已對社會安全構成重大隱憂，也再次凸顯警方加強夜間巡邏與查緝的重要性。
示警長照3.0潛藏千億缺口 蔡壁如：借鏡日本解「老人國」隱憂
擁有護理師資格的前立委蔡壁如今（27）日表示，超高齡社會已經來襲，但習俗對長壽仍是恭維，卻忌諱談論身後事「好死不如歹活？好死不如賴活？」這極可能造成無效醫療倍增，這都是「老人國」潛在隱憂。具有護理師身分的前立委蔡壁如（圖）認為長照3.0可從日本借鏡做法。（圖／CTWANT攝影組）65歲以上老人達20％的「超高齡社會」在台灣已是「現在進行式」，蔡壁如觀察一般像日本等超高齡社會執政者大多著重在醫療、財政方面努力改革，但她提醒「社會層面」對老人的心態與照護其實也非常重要，比方「單身照顧」、「老老照顧」、「失智者照顧」、「偏鄉獨居者無人送終等」，都是「老人國」現正面臨的憂鬱問題。超高齡社會如何「善終」已是嚴肅而不得不面對的課題。圖為長照政策主管機關衛福部。（圖／CTWANT攝影組）蔡壁如強調，老人不是原罪、也沒必要悲情，畢竟老人也該有生活品質，即使有共病症，仍該有個伴；即使腰酸背痛五十肩，還是要早睡早起，盡量維持有活力的生活起居。她邀請讀者思考，在「活得好」或「活得長」之間，究竟哪一個目標比較重要？華人社會對「長壽」是一種恭維，但民族性老避諱談論死亡，難道「好死不如歹活、好死不如賴活」一定就是王道？蔡壁如舉他山之石日本為例，日本可是所有年滿40歲的國民都必須強制參加、繳納3年一次檢討費率的「長照保險費」，而2025年日本每五人有一名高齡又失智症，高齡化社會加上失智者多讓長照費用劇增，該國政府也只好盡量壓低公部門支出，要提高使用者自己負擔的費用與回歸長照保險給付，希望降低長者入住機構比例、回歸家庭照顧優先，在兼顧現實與減輕家庭負擔之餘，做到「在地終老、在宅臨終」。蔡壁如話鋒一轉示警，反觀台灣「長照3.0」是以「稅收制」為主，目前仍靠遺贈稅、菸酒稅等稅收支應，2025年預算新台幣927億元外，今（2026）年長照3.0預算更進一步破千億元是史上新高，像日本長照保險規模約當地健保五分之一來類推，台灣長照要達「全覆蓋」經費每年至少2,000億元起跳，也就是還有1,000億元以上缺口還無解。她強調，長照可不是砸錢就沒事，更需仰賴完善的人力與制度規劃，務實地提出可行方案，真正為需要者帶來福祉，不然口號喊久了只是「政治口水戰」，徒留社會內耗。蔡壁如呼籲，台灣長照3.0可借鏡日本保險制度以穩定財源，同步該強調社會責任分擔，希望進一步提升制度的可近性與永續發展。若要談優化長照3.0，也不妨從服務內容、專業人力培育及社會支持系統完善化著手，從「單純補貼服務」轉向「專業長期照顧」，讓更多長者能夠在熟悉的社區安心老化，減少家庭壓力，提升整體社會福祉，才能有效應對超高齡社會的挑戰。
試管男嬰出生右足缺4趾 產檢逾10次竟未發現
大陸山東一對夫妻透過試管嬰兒療程成功懷孕，未料男嬰出生後被診斷右腳缺失4根腳趾，引發產前檢查是否出現疏漏的爭議。家屬表示，孕期產檢超過10次，包含孕中期進行的高層次胎兒結構超音波檢查，相關報告均未提示右腳異常，當地衛生健康部門已介入調查。報導指出，31歲張姓產婦與35歲丈夫於2021年結婚，因女方輸卵管因素多年未孕，2025年3月在濱州醫學院附屬醫院接受試管嬰兒治療後順利懷孕。2026年2月20日產下一名男嬰，但出院病歷與診斷證明顯示，新生兒右足畸形，右腳僅剩小趾，且右小腿較左側略細。家屬轉述，產婦懷孕期間依醫囑完成不下10次產前檢查。孕中期進行的高層次超音波檢查，診斷報告附有5張影像，畫面可見胎兒雙手與左腳，但未呈現右腳影像。家屬質疑，醫療團隊是否在檢查過程或影像判讀上未充分注意相關部位，若當時即發現異常，家庭將重新評估後續決定。孩子出生後，產婦情緒受到嚴重衝擊。家屬認為，院方在產前篩檢與風險告知義務上可能存在缺失。至於後續醫療安排，家屬表示，因嬰兒年齡尚小，暫時無法接受矯正手術，未來將轉往醫療資源較充足的醫院評估治療，相關費用仍難以估算，希望院方能提供合理說明與協助。濱州市衛生健康委員會表示，已於2月24日接獲陳情並啟動調查程序，建議家屬可透過醫療糾紛調解委員會申請專業鑑定，或循司法途徑維護權益，目前尚未有最終結論。涉事醫院則引用《中国产科超聲檢查指南（2019）》指出，Ⅲ級超音波篩檢項目中，雙手雙足及關節活動並非系統性強制檢查範圍，並強調將依法配合後續調查與處理。法律專家分析，醫療機構是否須負擔賠償責任，關鍵在於是否存在醫療過失及其與結果間的因果關係。若因檢查技術限制無法辨識異常，且已善盡告知義務，可能不構成過失；但若未依醫療常規進行必要觀察或未充分說明風險，則可能涉及醫療疏失。後續若進入訴訟程序，仍須透過司法鑑定釐清責任歸屬。專家亦指出，產前檢查目的在於及早篩查孕期風險與胎兒發育狀況，包括早期確認子宮內妊娠與染色體風險評估，中期進行胎兒結構篩檢，以及後期胎心監測與胎位評估等，皆為降低孕產風險的重要措施。本案後續發展仍有待主管機關調查結果進一步說明。
哈日族注意！未通過審查航空公司有權「拒絕登機」 新制這時間上路
近年越來越多民眾喜歡出國旅遊，日本離台灣近又好玩好逛，成為不少人首選地點之一。但日本政府近期研擬授權航空公司提前審查外籍旅客，若未申請電子簽證或經審查不符資格，都能強制拒絕讓其搭機赴日；此舉旨在防範非法滯留及舒緩機場入境壅塞問題，新制預計在2028年上路。根據日媒《JIJI》報導，日本政府昨（25）日公布《出入境管理法》修正草案，計畫於2028年度正式實施針對免簽證入境旅客的「電子旅行授權系統」（JESTA），將授權航空公司等機構，拒絕未事先申辦電子簽證或審查資格不符的旅客登機。統計顯示，2025年日本短期入境人數達3846萬人，其中約八成來自免簽國家。新制上路後，航空公司與航運業者必須在旅客辦理登機手續時，將姓名等資料通報出入境在留管理廳；若該廳判定不予准許入境，業者即不得載客，違者最高可處50萬日圓（約新台幣11萬元）以下的行政罰鍰。修正草案將由內閣拍板定案後，送交國會審議。據悉，此舉旨在嚴格邊境管理以防範非法滯留，並同步舒緩機場入境時的壅塞。除加強邊境管制外，考量外籍人士增加導致行政成本上升，政府亦計畫大幅調高留日外國人的在留手續費上限。目前相關手續費法律上限為1萬日圓（約新台幣2000元），未來更新在留期間或變更簽證類別的上限將提高至10萬日圓（約新台幣2.2萬元），永住許可手續費上限更將調升至30萬日圓（約新台幣6.6萬元），漲幅最高達30倍。具體收費標準將由政令依在留期間長短另行規範。
臺北燈節登場 蔣萬安要求加強交通疏導確保民眾安全
臺北市長蔣萬安主持市府道路交通安全會報，針對即將登場的2026臺北燈節指出，活動期間共19天，雙展區開幕後人車流量勢必增加，對交通與治安都是考驗。他指示萬華分局、中正一分局與中山分局加強交通疏導與治安維護，確保民眾安心賞燈、平安返家。蔣萬安表示，本期會報顯示有六個行政區整體死傷人數較去年同期增加，要求相關分局持續關注轄內交通狀況，針對易肇事熱點提出改善方案。他也指出，去年A1交通事故死亡人數創下歷史新低，感謝各局處同仁努力；今年目標設定更具挑戰性，希望死亡人數控制在47人以下，並邀請專家學者持續提供建議。針對少年騎乘自行車事故情形，蔣萬安責成教育局統籌，邀集交通局與警察局整合事故樣態、類型與地點資料，重新撰擬宣導教材，包含文字、圖像與影音內容，強化學生交通安全觀念，降低事故發生。聽取交通局「115年臺北市道路交通安全執行計畫草案」報告後，蔣萬安指出，去年的交通事故死傷仍以機車與行人為主，其中機車肇事原因多為未保持安全距離、超速及分心駕駛，要求警察局列為年度重點執法項目。去(2025)年1至11月，機車事故占死傷比例達75.6%，相關單位須持續關注；行人部分則加強違規與車輛未禮讓的執法。此外，少年騎自行車、大型車及微型電動二輪車違規事故有上升趨勢。市府表示，將研擬自行車駕訓計畫；大型車方面，持續要求客運與公車業者落實進出站安全改善；微型電動二輪車則配合中央規範，落實綠色車牌、強制保險、安全帽及速限等規定。在人本交通政策上，市府將以推動實體人行道為年度重點，目標新增4公里，並持續推廣「行人友善區」，以簡化設計、提升一致性，加快設置速度。針對高齡駕駛換照年齡下修至70歲的新制，市府也將與交通部確認實施時程並研擬配套。
多次爆倉仍加碼！黃立成帳戶僅剩78萬 深夜再投769萬翻身
「麻吉大哥」黃立成的加密貨幣操作再度引發關注。根據鏈上分析團隊Lookonchain於24日在社群平台X公布的監測數據，黃立成的加密帳戶當天遭到完全清算，帳戶餘額僅剩2.49萬美元，約新台幣78萬元。不過他並未停手，當晚再度注入資金，加碼操作。Lookonchain在社群平台X發文指出，黃立成帳戶遭強制平倉後幾近歸零，並引發外界討論「麻吉大哥到底有多少資金？」相關數據曝光後迅速在網路擴散。儘管帳戶遭清空，黃立成並未停止操作。監測資料顯示，他於同日晚間再度向去中心化衍生品交易平台Hyperliquid注入24.5萬枚USDC，等值約24.5萬美元，折合新台幣約769萬元。Lookonchain指出，這樣的操作方式與其過往風格一致，通常在遭清算後迅速補入資金，持續加碼做多。消息曝光後，網友在社群平台熱議，有人表示「被清算好幾次還是比我富有」，也有人認為其交易策略或許另有布局，對後續動向感到好奇；亦有留言猜測是否透過其他帳戶進行反向操作，或質疑其總存款額與總提款額規模。不過相關說法皆未獲證實。黃立成近年積極投入加密貨幣市場，其高風險操作與頻繁補倉行為屢成話題。此次帳戶清算後再度注資，也再度成為市場焦點。鏈上數據顯示，黃立成多次遭強制平倉後仍持續補倉操作。（圖／翻攝自X，@lookonchain）
台中養豬場爆非洲豬瘟！父子涉造假照片、拍賣染疫豬 檢方建請法院從重量刑
台中市梧棲區1處養豬場去年10月傳出首例本土非洲豬瘟案例，導致台灣守了7年的防線被攻破。對此，台中地檢署於今（25日）偵查終結，揭露梧棲養豬場的陳姓父子涉嫌長期以舊照片偽造廚餘蒸煮紀錄，疫情爆發期間更刻意隱匿不報，甚至將可能染疫的豬隻流入肉品市場牟利。檢方認為2人惡性重大，嚴重罔顧國家防疫與公共衛生安全，已依違反《廢棄物清理法》、詐欺與偽造文書等罪提起公訴，並建請法院從重量刑。據《三立新聞網》報導，檢方調查指出，陳姓父子為降低營運成本並規避主管機關查核，自2023年1月起至2025年9月底，持續將2022年預先拍攝的廚餘蒸煮照片重複上傳至廚餘蒸煮申報系統。依規定，養豬場須將廚餘以攝氏90度以上高溫蒸煮超過1小時，以確保病毒被完全滅活，防堵疫病傳播。然而2人長期以假資料進行「紙上作業」，實際蒸煮作業是否落實無從查核，使原本設計用以阻絕疫病的數位監管機制形同虛設。除此之外，業者還將標購而來的過量廚餘私下轉售，破壞廢棄物流向管制制度，進一步增加疫病擴散與環境風險。更誇張的是，在疫情爆發之際，陳姓父子並未即時通報，反而試圖以造假方式掩蓋場內異常死亡情況。檢方查出，2人在填寫「委託化製三聯單」時刻意虛報死亡數量，由兒子每日統計實際死亡頭數，再由父親填寫不實數據。根據動保處訪視紀錄，該段期間實際死亡豬隻應為148頭，但業者僅申報102頭，短少的46頭病死豬並未交由合法化製業者處理，而是委由不詳的非法廢棄物清理業者清除。此舉不僅違反相關法規，更使病死豬去向不明，潛藏重大疫病擴散風險。去年10月14日，台中市動物保護防疫處派員前往訪視時，陳姓父子對每日死亡頭數避重就輕，並因擔心若確認罹患傳染病將蒙受經濟損失，當場拒絕技佐提出的解剖化驗建議。直到豬隻持續大量死亡，連平時極少病死的種公豬也接連死亡，獸醫佐察覺情況異常並主動通報動保處，防疫人員才於10月20日強制採樣送驗。最終檢驗結果確認感染非洲豬瘟，農業部隨即於10月22日凌晨緊急下令，對場內尚存活的195頭豬隻進行預防性撲殺，以防止疫情擴散。更令人震驚的是，在場內已出現疑似傳染病徵兆，且部分豬隻剛施打及混餵抗生素「安莫西林」，停藥期15日尚未屆滿的情況下，陳姓父子仍於10月13日填具不實的《家畜健康聲明書》，將30頭具疫病風險的豬隻運往大安區肉品市場。其中28頭還成功拍賣，2人因此獲取32萬15元不法利益。染疫風險豬隻與停藥期未滿豬隻流入市場，不僅違反動物防疫規範，也對消費者食安造成直接威脅。檢察官在起訴書中措辭嚴厲指出，被告身為專業養豬業者，理應熟悉並遵守動物防疫與廢棄物處理規範，卻長期以造假手段規避監管，形同主動鑿穿國家防疫防線。2人在偵查過程中未坦承犯行，隱匿與不配合行為更使防疫追蹤工作受阻，危害程度深遠。檢方強調，畜牧產業應引以為戒，任何破壞動物防疫與食品安全體系的行為，都將面臨嚴正追訴，執法機關絕不寬貸。