彈性
」 連假 健康 國慶 永續 蔣萬安
玉山排雲山莊住宿費恐飆3倍！假日1500元 山友怒問值不值
玉山排雲山莊一床難求，未來想在這裡住上一晚，荷包恐怕得多準備一筆錢！內政部國家公園署近日預告修正排雲山莊使用規費，原本每人每晚480元的住宿費，擬改為平日1000元、假日1500元，假日漲幅高達212.5%。由於山莊週末床位中籤率經常低至個位數，主管機關希望藉由價格差異引導山友改選平日入住。不過，消息曝光後，有人質疑住宿品質是否跟得上漲幅，也有人支持使用者付費，認為高山設施維護本來就不容易。排雲山莊位於海拔3402公尺，是攀登玉山的重要住宿據點，週末床位經常一位難求。排雲山莊位於海拔3402公尺，是許多登山客攀登玉山的重要住宿據點。資深山友「山小白」近日在臉書分享調價消息，指出山莊上一次調整價格是在2013年，當時由220元提高至480元，至今已維持13年。若新方案正式實施，平日每晚將增加520元，漲幅約108.3%；假日則增加1020元，漲幅達212.5%，住宿費將是目前的3.125倍。同樣受到關注的還有新落成的奇萊山屋。山小白提到，奇萊山屋未來也將收取住宿費，預計平日800元、假日1200元。兩處山屋的收費規劃引發登山族群討論，有人看好奇萊山屋的新設施，認為價格值得，也有人開始比較不同山屋的住宿條件。對於排雲山莊的新價格，部分山友直言難以接受，質疑現有設備與收費不成比例，甚至留言「排雲漲價，設備有跟上嗎？認真覺得目前的設備只值500元」。另有人估算，若假日住宿加上餐食、睡袋等加購服務，總花費可能達2550元。不過，也有登山客認為，高山地區運送物資、維護設備及安排人員都需要成本，適度調整價格並不過分，甚至期待藉此降低假日住宿競爭。內政部國家公園署預告修正排雲山莊使用規費，平日擬收1000元、假日1500元。面對外界討論，玉山國家公園管理處19日透過臉書說明，排雲山莊所在位置海拔高達3402公尺，維持基本設施、供電及安全服務，都必須投入相當高的資源。住宿規費依法繳入國庫，調整收費是為了落實使用者付費原則，避免特定休閒設施長期過度依賴全民稅收，也讓公共預算能更合理分配。除了反映維護成本，平假日差別定價也是這次調整的重點。玉管處指出，排雲山莊週末床位經常供不應求，中籤率甚至只有個位數，希望未來藉由平日1000元、假日1500元的價差，鼓勵行程較有彈性的山友改選平日，減少熱門時段的住宿競爭。至於山友最關心的住宿品質，玉管處表示，排雲山莊過去主要提供基本過夜功能，未來希望讓山屋不只是勉強睡一晚的地方，而是能讓登山客真正休息、恢復體力的高山據點。相關改善包括為原本單薄的硬木板床鋪全面增設記憶棉床墊，交誼廳更新耐磨木地板及桌椅，讓山友有更舒適的休憩空間。衛浴及個人使用空間也列入改善項目。園方規劃擴充二樓廁所，調整為性別友善空間，將小便斗獨立區隔，並全面增設坐式馬桶；寢室區則增設兩間更衣室，改善登山客更衣及如廁的不便。高山供電同樣是維運的重要課題。玉管處指出，山莊太陽能發電及儲能系統容量已大幅擴充，增幅接近一倍，希望減少柴油發電機使用，降低煙味與碳排放。山莊也提供手機充電服務，並安排巡護人員每日常駐，週末另有秀傳「玉山醫療隊」專業醫護進駐，協助維護登山客安全。至於下一階段改善計畫，園方將在考量高山能源、物資運補及制度許可後，評估於乾燥室增設煤油爐，提高雨天裝備的烘乾效率；另外也規劃設置床位隔板、推動拖鞋使用區域乾溼分離，以及提供全時段免費飲用水，改善住宿隱私與室內整潔。部分山友也拿日本山屋作比較。玉管處指出，日本山屋多屬私人營利設施，通常仰賴發電機及柴爐、電爐或煤油爐提供電力與暖房，手機充電、飲用水甚至使用廁所，都可能另外收費；台灣國家公園則以生態保育為優先，排雲山莊主要採太陽能供電，並未針對上述服務額外收費。玉管處並以日本山屋每晚約9000至1萬1000日圓、折合新台幣約1890至2300元為例，說明排雲山莊即使假日調漲至1500元，住宿規費仍低於上述價格區間。不過，兩地山屋的經營方式及提供的服務不同，收費結構也有所差異。另外，針對餐飲品質與住宿總花費的疑慮，玉管處澄清，供餐及睡袋均屬委外辦理的加購服務，不包含在此次住宿規費調整範圍內。對於山友反映的餐食品質問題，園方已將意見納入紀錄，後續將要求供餐廠商改善經營及菜色。目前排雲山莊新費率仍處於使用規費修正草案預告階段，尚未正式實施，實際收費標準與上路時間仍待主管機關公告。對經常挑戰玉山的山友而言，未來住宿費用是否增加已受到關注，而調價後能否真正改善山屋環境，也將是登山族群持續關心的焦點。排雲山莊新收費方案引發山友討論，部分民眾質疑住宿品質是否跟得上漲幅。
歐洲多地爆發示威衝突！台灣團客現況曝光 旅行社：必要時調整行程
歐洲多地近日爆發激烈抗爭，法國、義大利等地接連傳出暴力衝突及搶劫事件，引發外界關注赴歐旅遊安全。對此，交通部觀光署表示，目前尚未接獲旅行社通報有團客受影響；各家旅遊業者也強調，將持續掌握當地情勢，必要時彈性調整行程。歐洲多地近期抗議活動升溫，法國自17日起爆發大規模示威遊行，巴黎、馬賽、里昂等地都傳出激烈警民衝突；面對全國各地持續傳出的暴力事件，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）表示，對於參與暴動的人士「絕不寬貸」。此外，義大利米蘭（Milan）也有抗議人士與警方爆發衝突，不僅向警方投擲石塊，還有人搶劫商店。米蘭也有抗議人士引發暴動。（圖／達志／路透社）對此，交通部觀光署表示，目前並未接獲旅行社通報有團體旅客受傷情事，經洽主要旅行業公協會，也未收到旅行團受到影響的相關消息，後續將持續關注當地情勢。旅行社方面，雄獅旅遊表示，目前巴黎當地行程仍正常進行，並未受到示威活動影響，後續會持續留意當地動態及交通狀況，必要時彈性調整行程。東南旅遊指出，目前沒有團體在法國，其他歐洲團也正常依行程進行，導遊會持續掌握當地狀況，避開暴動區域。可樂旅遊透露，目前出團行程正常，後續將持續關注當地狀況，以旅客安全為首要考量。旅天下提到，目前在法國共有4團旅客，其中2團預計今（19）日搭機返台，經向當地導遊確認，巴黎主要抗議區域集中在共和國廣場周邊，團體行程並未安排前往，其餘區域目前仍相當正常。東南旅遊說明，今（19）日有2團抵達義大利米蘭，領隊及當地合作夥伴將保持密切聯繫，持續掌握最新情勢，並適時做出調整。五福旅遊則說，目前尚未接獲團體旅客受影響的通知，若市區觀光受到示威活動影響，將視情況調整行程路線。
光復節連假要來了！恐迎新一波出遊車潮 國道「好走時段」完整揭密
光復節連續假期（10月24日至26日）即將到來，國道將迎來新一波旅遊車潮。為了讓用路人假期順利出遊與返家，高速公路局參考近期中秋節及教師節、國慶日連假與去年度光復節交通特性資料，彙整重點壅塞路段及時段，摘述如下：一、北部地區南向：（一）國1楊梅至頭份：10月24日8－15時及10月25日9－12時。（二）國5南港系統至頭城：10月24日6－16時及10月25日6－15時。二、北部地區北向：（一）國3關西至大溪：10月25日16－19時及10月26日15－20時。（二）國5宜蘭至坪林：10月25日13－24時及10月26日10－21時。三、中部地區南向：（一）國1彰化系統至埔鹽系統：10月24日10－14時及10月25日10－12時。（二）國3快官至霧峰：10月24日及10月25日10－12時。四、中部地區北向：（一）國1西螺至埔鹽系統：10月25日16－18時及10月26日16－20時。（二）國3草屯至霧峰：10月25日16－18時及10月26日15－19時。（圖／高公局）高公局依據前述壅塞路段及時段，整理出以下國道「好走時段」，特別呼籲自行開車的用路人，可多加參考利用，以避開車潮。一、連假前2日（10月24及25日）：（一）西部國道：建議上午6時前或中午12時過後出發。（二）國道5號：建議上午5時前或下午5時過後出發。二、連假後2日（10月25及26日）：（一）西部國道：南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發。（二）國道5號：建議上午9時前出發。高公局另外提醒，出發前可再利用「高速公路1968」App，掌握即時路況與行車時間，並視情形彈性調整行程及行車路線，以避開國道尖峰壅塞路段及時段。另開車時需繫妥安全帶(兒童更要依規定乘坐專用座椅並使用安全帶)並手握方向盤，且務必保持足夠之行車安全間距，並隨時注意前方動態，以確保行車安全。（圖／高公局）
她怨有小孩的同事請假「沒孩子的人優先頂替」工作量大增 網嘆：資方隱身留下勞方互鬥
「可以體諒有小孩的員工，但沒小孩的人就活該要幫忙頂工作嗎？」一名網友指出，有些主管遇到有小孩的員工臨時請假，第一時間不是重新安排工作，而是直接找沒有孩子的同事頂替，也不管對方手上還有多少事情要做，雖然她能理解照顧家庭不容易，同時也質疑這樣的職場安排是否公平。貼文一出，引發網民熱烈討論。這名網友在Dcard發文表示，有些職場對於有小孩的員工，通常會願意給予一些彈性，例如小孩突然生病、學校有活動，或是需要提早下班接小孩等等，但這些員工需要臨時請假時，很多時候主管第一個反應不是重新安排工作或調整進度，而是直接找其他同事幫忙頂，甚至認為「反正你沒有小孩，時間應該比較好安排」。原PO提到，她能理解工作與家庭需同時兼顧相當不容易，但沒小孩的人也有自己的生活，為何主管會認為他們的時間比較不值錢？若沒有小孩的員工表明「沒辦法幫忙」，很可能遭指責「沒同理心」，甚至被用一句「等你以後有小孩就知道了」回應。原PO認為，體諒別人需要照顧家庭，但不應該等於無條件配合，更不能變成一種道德壓力，沒有孩子的員工可以不願意因此增加自己的工作量，當然在職場上難免會需要互相支援，誰都有可能遇到臨時狀況，要是某些人的家庭需求可以被優先考慮，其他人的私人安排卻總是被認為可以犧牲，「這樣的彈性是不是就有點不公平？」原PO指出，這樣的問題不一定出在有小孩的員工身上，畢竟依法請假、照顧家庭本來就是員工的權利，真正需要被討論的，是公司有沒有做好人力配置跟職務代理制度，若每次有人請假，主管都只能靠其他同事額外承擔工作來解決，那可能代表公司根本沒有建立合理的備援機制，導致管理上的問題，最後變成員工之間得互相體諒。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「只要同事會互相就很公平……我自己抱著現在體諒別人，未來我遇到了就會有人體諒我的想法在做」、「其實就是公司有沒有做好分配的問題……個人認為公司只要人給齊、錢管夠，大概大多數職代的人都不會講什麼」、「老闆要多加薪就可以吧，敝司大家大多有小孩，也都互相cover，比起單身的人，我們更願意幫請育嬰假的同事分攤，然後升遷也就靠這種機會」、「通常會反應在考績啦」、「在工作時間內可以處理完的話就可以，需要加班就可以不行」。也有人說，「所以我就算是單身，也會對外宣稱自己已結婚、有3個小孩」、「真的少很多事情，主管還會叫你趕快回家」、「這世界本來就是這樣，柿子挑軟的吃」、「甚至有小孩的不會被安排出差，也可以常常突然請假，我覺得超不公平，但這種想法會被視為對願意生小孩的職場女性不友善」、「這就是老闆的問題，你別被資本家騙了，同事的事情只是個藉口，就算沒有這件事他也會找各種藉口把你1人當2人用」、「資方完美隱身，留下勞方互鬥」、「炮口不應該是對著生育的人，是公司的問題吧」。
首場辯論敲定仍有遺憾 吳思瑤盼蔣萬安兌現「1＋N」場承諾
國民黨籍台北市長蔣萬安與民進黨參選人沈伯洋的首場電視辯論會，昨（15）日經雙方陣營第二輪協商後，正式敲定10月31日中午12時至下午2時登場。沈伯洋競選總幹事、民進黨立委吳思瑤會後表示，雙方已就辯論形式達成共識，將納入交叉詰問及媒體提問環節。不過，她也坦言，儘管首場辯論順利拍板，蔣萬安陣營對於是否舉辦第二、第三場辯論，仍未給出明確答覆，讓她直呼遺憾。吳思瑤坦言，協商過程中確實曾對舉辦日期出現爭論，沈伯洋陣營始終提出最多選項，包括10月24日、10月31日及11月7日等三個日期，展現最大彈性與退讓。她也理解雙方參選人各有行程安排，蔣萬安身兼台北市長，市政工作同樣繁忙，因此最終選定10月31日，並強調無論辯論安排在哪一天，沈伯洋隨時都可以。然而，吳思瑤話鋒一轉，直言協商結果仍有令人遺憾之處。她表示，蔣萬安先前曾提出，待首場辯論確定後，就能啟動第二、第三場的討論。如今首場日期與形式都已敲定，沈伯洋陣營也在會中再次詢問後續是否有機會增加辯論場次，卻仍未獲得蔣萬安陣營明確回應。吳思瑤強調，增加辯論場次不只是沈伯洋陣營的期待，更攸關台北市民的知情權。她認為，民主選舉應以市政議題為核心，讓候選人透過公開辯論交換意見。如今首場辯論雖然定案，後續場次卻仍懸而未決，難免令人感到遺憾。吳思瑤進一步指出，目前已有其他多家媒體籌組辯論會相關聯盟，希望蔣萬安能夠樂於接受邀請。她也提到，「1＋N」場辯論是蔣萬安先前提出的方向，同時也是市民的期待，呼籲蔣萬安陣營尊重媒體邀請，積極回應後續辯論安排。
好市多人氣鮮乳改單瓶賣！會員一算「越賣越貴」 價格曝光掀兩派論戰
美式賣場好市多（Costco）旗下自有品牌「科克蘭」（Kirkland）鮮乳，是不少會員固定回購的商品，近日卻因販售方式改變引發討論。原本必須一次購買2瓶的鮮乳，自10月14日起開放單瓶購買，每瓶售價135元，看似增加消費者的選擇彈性，但有會員仔細換算發現，過去2瓶組合價為269元，如今買2瓶卻要270元，等於多花1元，質疑好市多藉由拆售方式變相漲價。臉書社團「Costco好市多 商品經驗老實說」近日有網友分享，科克蘭鮮乳已不再強制以2瓶為一組販售，消費者可依照實際需求選購。對於不方便一次喝完大量鮮乳的家庭而言，新方式不用再擔心買太多、放到過期，讓部分會員認為購買更加方便。不過，販售方式改變後，價格也成為爭議焦點。原本2瓶一組售價269元，平均每瓶134.5元，改為單瓶135元後，若仍維持一次買2瓶的習慣，總金額就會增加至270元。雖然僅有1元差距，卻讓部分消費者認為，業者只是將原本的組合拆開，價格反而悄悄提高。消息曝光後，不少會員留言抱怨：「誇張，越來越貴，以前兩罐不到190」、「再漲1塊的意思」、「終於漲價到變成單瓶賣了，台灣人的錢真的很好賺」、「跟之前的雞腿、藍莓一樣，縮水式漲價」。對於單瓶販售能避免鮮乳過期的說法，也有網友提出不同看法，認為科克蘭鮮乳本身保存期限較長，過去並沒有太大的飲用壓力。有人直言：「這個有效期限這麼久，喝不完的基本上也不會買，分拆賣分明是價格上漲了吧」。但也有會員樂見這項改變，認為過去必須購買偶數瓶，對需求較少的家庭並不方便。網友表示：「對啦，就是要這樣，東西少一點，才符合台灣人」、「一次兩瓶真的很多，現在改成這樣不錯」。
獨／「護理師不輕易哭」她通勤扭傷痛哭 臺安醫院拒職災補償遭打臉
基督復臨安息日會醫療財團法人臺安醫院一名護理師上班途中扭傷腳踝，4個月後離職，她對醫院提告主張通勤職災及8個月無法工作的損失，總共索賠55萬1329元，一審認為勞工上下班過程中的風險不在僱主管理範圍，也無法事先預防，判決醫院勝訴免賠，不過二審有相反的看法，加上護理師室友作證說「護理人員不會隨便掉眼淚」，但她事發當天講電話求救時卻哭出來，足以佐證確實因通勤受傷不良於行，因而改判醫院賠償醫藥費11萬2925元，全案確定。陳姓護理師2020年6月入職臺安醫院麻醉科，月薪5萬7750元，工作內容需要長時間站立、走動與協助運送病患；她每天出門上班從捷運新店站搭到小巨蛋站，轉公車到敦化國小，再走到對面醫院。2021年2月25日上午，陳姓護理師下公車走人行道時，路面不平害她拐了一下，原本以為問題不大繼續上班，當天下午開始痛、出現瘀青而且走路有困難，回家冰敷消腫，隔天用彈性繃帶固定照樣上班，228連假待在家冰敷，3月1日依然痛到受不了，看骨科門診建議休養2週，之後去大醫院照超音波，發現右腳踝前距腓韌帶斷裂，應休養6週，不過她直到3月11日才開始請假。2021年7月31日，陳姓護理師自請離職，從受傷到辭職這段期間發生什麼事，雙方各說各話。陳姓護理師主張，多次請求安排轉調靜態職位遭拒，醫院要她正常回院上班甚至安排異常班別，她必須找同事換班，而且單位主管和人資對她施壓又態度冷漠，她難以承受多重壓力無奈請辭，越想越不甘心，對醫院提告「給付職業災害補償」，求償醫藥費11萬6683元、以原薪資計算2021年8月到2022年3月無法工作的損害46萬7775元，兩筆合計55萬1329元。臺安醫院反駁，陳姓護理師上班途中受傷與她的職務無關，並非職災；院方為陳姓護理師安排適性評估門診，她拒絕，也不嘗試輕便工作，最終才會離職，既然勞動契約已在2021年8月終止，不能在離職後求給付工資補償。台北地院依據《職業安全衛生法》、《職安法施行細則》認定，勞工執行職務或從事相關行為而生病、傷亡才能稱為職業災害，上下班途中車禍或發生其他意外，在《勞工職業災害保險職業傷病審查準則》雖定義為「職業傷害」，但傷病審查準則的性質是行政命令，不能拘束法院的判斷，而且它是用來提供勞保局判斷傷病給付的標準，屬於社會共同保險機制，與勞基法規定最低勞動基準的立法目的不同。一審法官認為，勞工通勤風險只有勞工本身最有能力避險，僱主不能事先控制防範，也無從納入支配管理範圍，勞工上下班受傷，僱主沒有補償的責任，所以臺安醫院一毛錢都不用賠。就在北院宣判前4天，最高法院出爐一份判決，案情與本案極為相似：北醫護理師上班車禍請求職災補償，最高院強調「勞工無通勤，即無法提供勞務」，完整保護勞工通勤過程，才能完善維護勞工的生存權。這成為陳姓護理師上訴救命符，高院引用最高院這件判決意旨，工作通勤發生死傷也是職災，因此撤銷一審判決，改判護理師勝訴，獲賠醫藥費11萬2925元，工資補償部分因為她自行離職不是醫院要她走，不得請求。高院為查證陳姓護理師上班途中扭到腳，以證人身分傳喚與她相識6年的室友。室友回憶，事發當晚6點多，發現手機很多通陳姓護理師的未接來電，回撥通話時，她邊哭邊講受傷經過，因為沒辦法從捷運站走回家，請室友騎機車去接送；室友提及護理人員不輕易落淚，也從沒看過陳姓護理師哭，當天卻聽到她哭泣的聲音，所以印象特別深刻。
蔣萬安拋松機遷建！交通部示警旅客恐多花1小時 國防部：須優先考量國安需求
台北市長蔣萬安提出松山機場遷建構想，引發軍事防衛、國內航線及旅客交通便利性等討論。立法院外交及國防委員會今（14）日邀集國防部、交通部及民航局進行專案報告。國防部強調，松山機場兼具軍事、民航與緊急應變功能，任何調整都必須優先評估國防需求；交通部則指出，若將現有航線轉移至桃園機場，旅客可能需要比目前多預留超過1小時，機場運作效率也將受到影響。立法院14日針對「松山機場遷建與臺中機場擴建之全國機場軍民航功能重塑」進行專題討論，國防部長顧立雄、交通部長陳世凱及民用航空局代表應邀列席，相關部會也提出書面報告，說明現行機場配置及遷建可能涉及的問題。國防部在報告中指出，松山機場位於首都核心地帶，屬於軍民合用機場，除了提供民航運輸服務，也肩負區域軍事防護、災害應變及緊急調度等任務。機場不只是旅客搭機的場所，同時也是國家航空運輸與軍事運作的重要基礎設施。國防部進一步說明，國軍目前依各機場的地理位置、跑滑道條件及區域任務需求，安排軍事飛航、空運與戰備整備等工作，並透過不同機場相互支援、分散運用，維持整體空防韌性。因此，若要調整或廢除軍用機場，必須將國家安全威脅、軍事任務、重大事故及天然災害時的應變能力一併納入評估。對於松山機場是否遷建，國防部並未直接表態支持或反對，但強調相關規劃必須以國防韌性及軍事任務為首要考量，不能忽略周邊軍事設施與整體作戰支援需求。交通部則從民航運輸角度提出疑慮。依書面報告，松山機場目前定位為「首都國際商務機場」及「國內航空運輸服務樞紐」，土地由民航局持有41%、軍方持有59%，國際、兩岸及國內航線合計年旅客服務容量為660萬人次，其中國內航線運量約有一半集中在松山機場。交通部指出，目前國內航線主要使用ATR-72螺旋槳客機，若改至桃園國際機場起降，因機場作業安排，可能需要使用遠端機坪及接駁車接送旅客，增加登機、轉乘、行李提領及機場內移動所需時間。依交通部評估，旅客可能因此必須比現行多預留1小時以上。此外，交通部也提醒，松山機場除了螺旋槳客機，還有普通航空業及空勤總隊直升機等慢速航空器運作，與以噴射客機為主的桃園機場存在飛行速度差異。若將不同類型航空器集中使用同一機場，可能影響跑道調度與整體運作效率。交通部認為，北台灣保留兩座機場，有助於維持航空運輸調度的彈性。松山機場遷建不僅涉及土地利用與城市發展，也牽動國內航線、離島交通、軍事任務及緊急救援等需求，相關影響仍須審慎評估。
2027春節連假攻略「請2天休11天」 一票人搖頭揭原因
2026年剩下不到3個月，有不少上班族已經開始計畫2027年農曆春節的「請假攻略」，為自己爭取更長的連續假期。明年春節連假從2月4日至2月10日，只要再請假2月11日與12日，即可串聯週末拼出長達11天的假期。不過，有部分網友卻「不想請」，認為節慶前後的工作氛圍通常較為輕鬆，若在此時扣掉特休，反而有種「虧大了」的感覺。根據行政院人事行政總處公布的116年政府行政機關辦公日曆表，農曆春節連假是2月4日至2月10日。近日有民眾在社群平台Threads好奇詢問，明年大家會再請11日和12日，直接把假期變成11天。請2天就能休假11天看似很划算，但部分網友指出，放假前夕與剛開工時往往屬於工作離峰期，進公司上班氣氛輕鬆且負擔不大，加上若有開工紅包可領，照常出勤反而更為划算。此外，也有金融業、電商等特定行業員工表示，開工初期業務量暴增或受限於產業特性，根本無法隨意請假，否則容易造成同事困擾。與此同時，早已做好旅遊規劃的民眾則抱持不同的態度，不少人透露自己早就訂好機票準備進行海外旅遊，甚至有人預計將請假天數大幅拉長至1週以上，徹底放鬆享受漫長假期。除了春節連假之外，據行政院人事行政總處公布的辦公日曆表，2027年全年總放假日數為121天，並包含9個3天以上的連續假期。舉凡兒童節與清明節連假、端午節、中秋節及教師節等節日，民眾均可透過請假2至3天的彈性規劃，輕鬆湊出4天到9天不等的長假。不過，各項請假攻略主要適用於採行週休二日及依政府日曆表放假的上班族；由於各企業與事業單位的排班機制與人力調配各有不同，實際請假與休假安排，仍須以各公司的規定與內部協調結果為準。116年政府行政機關辦公日曆表。（圖／行政院人事行政總處提供）
用行動支持台灣觀光！永慶房屋近4000人員旅足跡遍及北中南東
永慶房屋挺國旅，不只喊口號，更直接帶著員工「玩遍台灣」！交通部觀光署日前舉辦「百工百業挺國旅」推廣嘉年華暨感恩記者會，由交通部長陳世凱、觀光署長陳玉秀親自出席，並致贈感謝狀給響應國旅的企業。房仲第一品牌永慶房屋多年來持續透過員工旅遊福利，鼓勵同仁攜家帶眷走訪台灣，今年再號召近4,000名員工與眷屬出遊，足跡橫跨北中南東，從城市景觀、地方文化、自然生態到特色美食，既支持台灣觀光，也讓員工開心遊玩、充飽電再出發！從城市到山海 永慶員旅解鎖台灣多元魅力「有幸福的員工，才有滿意的客戶！」永慶房屋人資部協理塗振宏表示，員工旅遊一直是永慶房屋相當重視的年度活動，公司每年精心挑選員旅行程，讓同仁依照興趣自由選擇，就是希望大家趁著一年一度的旅遊假期好好「桑幾勒」，犒賞上半年努力工作的自己，也帶著家人、同事一起探索台灣。從北到南、從城市到山海，永慶人的員旅版圖年年持續擴大。過去曾走上台北101俯瞰城市風景、到三峽體驗傳統藍染，也曾漫遊北埔客家山城、走進科學博物館親子共學，再一路玩到府城走訪古蹟老街，甚至前進花東欣賞峽谷與海岸風光。不同路線各有玩法，從文化、美食到自然景觀一次囊括，讓員工與家人不必出國，也能重新發現台灣各地的精彩。今年永慶房屋再以「2026永者趣旅行」推出多元國旅行程，讓近4,000名員工與眷屬走進地方、用消費支持在地。不論吃特色美食、買伴手禮，或體驗地方景點，就是要讓全體同仁「吃得豐盛、買得過癮、玩得盡興」。今年永慶房屋再以「2026永者趣旅行」推出多元國旅行程，讓近4,000名員工與眷屬享受在地美食美景。(圖片提供／永慶房屋)今年去哪玩？永慶人從北到南玩出新「趣」處員工旅遊除了創造觀光消費，也成為永慶房屋凝聚團隊的重要時刻。永慶房屋經紀人員鄭偉祥分享，平常大家一起工作、一起拚業績，難得有機會讓整個區部一起出發，因此每年的員工旅遊都是夥伴相當期待的活動，「因為有最棒的夥伴，旅遊才會更精采！」今年板橋直營區由夥伴共同規劃宜蘭一日遊，早上到礁溪龍潭湖親近大自然，中午品嘗經典櫻桃鴨美饌，下午再參訪台灣知名威士忌酒廠，區部夥伴還自行設計專屬尋寶遊戲，讓原本一起工作的同事，換個場景一起闖關、吃美食、看風景，在工作之外創造更多共同回憶。能夠安心出遊，背後也來自團隊彼此支援。鄭偉祥表示，房仲這個工作比較特別，很多業務都會擔心自己休假時客戶找不到、案件被別人搶走，因此很難真正放下工作。但永慶房屋與傳統業務不同，公司強調「團隊共戰」，同事之間彼此支援服務，成交後也依貢獻度共享業績，即使休假、陪家人出遊，也能由夥伴接力服務客戶，讓他更深刻感受到團隊合作的價值。永慶房屋響應交通部觀光署「百工百業挺國旅」，鼓勵員工利用休假走訪台灣各縣市。(圖片提供／永慶房屋)完善制度支持 拚事業也能享生活 從公司舉辦員旅，到鼓勵同仁自己安排假期探索台灣，永慶房屋希望讓旅遊不只是「一年一次」，而是員工真正有時間享受的生活日常。塗振宏指出，公司持續落實「聰明工作，健康生活」的職場文化，推出「彈性工作8小時」制度，並提供「月排休最高10天」，除了每月7天例假，還可額外享有最多3天有薪假，讓同仁能彈性安排陪伴家人、國內外旅遊或發展個人興趣，在工作成就與生活品質之間取得平衡。針對剛加入房仲業的新人，永慶房屋也提供業務新人「前12個月每月6萬元」收入保障，並搭配「一對一師徒制」，由資深同仁帶領新人熟悉房產知識、服務流程與團隊合作方式；保障期後則提供每月4萬元收入保障，並依個人表現升職等、加底薪，最高可享每月7.5萬元底薪，降低轉職初期的不確定感，讓新人能安心累積專業，也保有自己的生活節奏。永慶房屋經紀人員鄭偉祥分享，公司重視團隊合作，夥伴彼此支援有默契、不用單打獨鬥。(圖片提供／永慶房屋)玩台灣挺在地 企業為國旅添動能觀光署表示，一家企業帶著員工出發，一趟趟旅程就能匯聚成支持國旅、回饋土地的力量，推動員工國旅，就是用行動實踐企業ESG。觀光署期盼讓一次次出發累積為長期的消費動能，讓國旅不只是企業照顧員工、認識臺灣的選擇，也成為帶動地方經濟、促進觀光市場均衡發展的重要力量。
帶薪爽休一年沒人要？ 近7成寧願上班原因曝
如果公司尾牙最大獎不是汽車或現金，而是整整365天的帶薪假，你會毫不猶豫放假一年，還是選擇繼續上班，把假期換成現金？團購電商名人「486先生」今（12）日在社群拋出這道選擇題，沒想到多數人的答案相當務實。近350則留言中，將近7成選擇繼續工作、把假期折現，除了看上雙倍收入，也有人擔心休假一年後，原本的職位恐怕早已不保。486先生在貼文中假設，員工若在今年尾牙幸運抽中「帶薪休假365天」，可以選擇整年不上班、照領薪水，也能維持正常工作，將原本的休假換成現金。看似人人夢寐以求的超級大獎，卻讓不少上班族陷入兩難，究竟該把握難得的長假享受生活，還是趁機增加收入，成為討論焦點。從近350則留言的統計結果來看，選擇繼續上班、將假期折現的比例達69.5%，明顯高於希望直接休假的23.2%；另外7.3%則傾向採取折衷方式，或提出其他安排。這項結果也反映出，面對一年不用工作的誘惑，多數參與討論的網友仍把經濟收入擺在優先位置。不少支持換現金的人認為，既然照常上班就能額外領取一整年的薪資，自然沒有放棄的理由。有人打算把多賺的錢投入ETF，包括0050、0056等標的，也有人認為直接拿到現金最實際，紛紛留言表示，「幸福企業，當然加倍努力上班」、「買0050繼續上班」、「換現金比較實在」、「直接變現比較快」，還有人指出，若能彈性安排有薪假，上班就等於能拿到雙倍薪資。除了金錢考量，部分網友更在意長期離開職場可能帶來的影響。有人擔心休假太久，工作能力與生活節奏都會受到影響，甚至可能面臨職位被取代的風險，直言「脫離職場三個月以上，重新上手要一點時間，也可能回來沒有你的職位了」。也有人認為，若公司在自己休假期間依然運作順利，等到一年後回去，恐怕才發現早已沒有自己的位置，甚至面臨資遣。另有網友從日常生活出發，認為固定上班不僅能維持規律作息，還能享有公司提供的午餐，避免長時間休假讓自己變得懶散，或逐漸失去與社會的連結。對這些人而言，工作除了賺取收入，也具有維持生活重心的作用。不過，仍有超過2成網友願意直接放假一年，希望利用這段時間出國旅遊、陪伴家人，或好好休息，享受平常忙於工作而無法兼顧的生活。部分人認為，人生不應該只有工作，既然有機會領薪水又不用上班，當然要把時間留給自己。還有人打趣表示，可以趁著帶薪休假期間另外打工，賺取第二份收入，或是一邊休息、一邊尋找其他工作機會。至於不願在休假與現金之間二選一的網友，則提出更多彈性方案，包括半年休假、半年上班換現金，或改採「做三休四」、「周休三日」的工作模式，希望兼顧收入與生活品質。只是面對如此夢幻的尾牙獎項，也有人忍不住自嘲「做夢比較快」、「醒來吧」，替這場關於工作與休假的討論增添幾分無奈。
研究揭克菲爾、希臘優格等健康食物真相
打開社群平台，從骨頭湯、克菲爾（Kefir）、希臘優格，到蘋果醋、酪梨與奇亞籽，各種號稱有益健康的「超級食物」令人眼花撩亂。但這些熱門食品真的有科學根據，還是行銷宣傳跑得比研究更快？營養專家檢視熱門健康食品，提醒民眾：營養價值與特定健康功效，其實是兩回事。‧骨頭湯富含膠原蛋白？別期待抗老奇蹟骨頭湯是近年熱門的養生飲食，常被宣傳具有抗老、維持肌膚彈性等效果。然而，骨湯的蛋白質與胺基酸含量，會隨食材、熬煮時間及濃度而改變，不能直接套用膠原蛋白補充劑的研究結果。作為日常湯品無妨，但不宜期待單靠喝湯就能產生特定健康效果。近年受到科學界關注的克菲爾，是利用乳酸菌、醋酸菌與酵母等微生物共同發酵而成的傳統發酵乳。與一般優格相比，克菲爾的微生物組成通常更複雜，發酵過程還可能產生有機酸、胜肽及克菲蘭（Kefiran）等胞外多醣。研究焦點也從「含有多少活菌」，逐漸擴展到整個發酵食品系統，包括微生物、代謝產物及食物基質之間的交互作用。目前已有研究探討克菲爾與腸道菌相、消化道機能及營養代謝相關指標的關聯。不過，各研究使用的菌種、攝取量與介入時間不同，尚不能將個別研究結果直接視為所有克菲爾產品的健康功效。‧希臘優格、酸菜有營養 製程也很重要希臘優格富含蛋白質與鈣，部分產品含有活性菌；酸菜則可提供蔬菜纖維及發酵產物。但經過加熱殺菌的酸菜未必仍含活菌，市售產品也可能鈉含量偏高。選購時仍須注意營養標示。蘋果醋常被宣傳有助體重與血糖管理，但目前人體研究結果並不一致，證據仍有限。酪梨則含有單元不飽和脂肪、膳食纖維、鉀及葉酸，具有營養價值，但熱量也不低，仍應適量攝取。鷹嘴豆、白芸豆富含植物性蛋白質與膳食纖維；奇亞籽提供纖維及植物性Omega-3脂肪酸；特級初榨橄欖油則含單元不飽和脂肪與多酚。這些食品的價值，在於成為長期均衡飲食的一部分，而非短期追求神奇效果。營養專家提醒，真正值得重視的不是吃了多少熱門健康食品，而是能否將蔬菜、水果、全穀、豆類、優質蛋白質與發酵食品，多元、適量地融入日常飲食。健康沒有單一神奇食物，均衡與持續才是關鍵。參考資料：https://www.thetimes.com/life-style/health-fitness/article/fashionable-health-foods-do-they-really-work-the-nutritionists-verdicts-762vbhdw0https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC12984562/?utm_source=chatgpt.comhttps://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/42110393/欲知詳情：克菲爾號稱健康食物，真的嗎？https://reurl.cc/aeN0NX
星巴克新制今上路！少冰、去冰也要錢 網曝5招省錢喝法
星巴克客製化新制今（12日）起正式上路，消費者調整冰量、去冰後補奶或補飲料，以及添加各式配料，都可能面臨額外收費，每項最高涉及不同加價標準，其中多項客製化服務每份加收15元，引發常客反彈，不少人認為形同變相漲價。面對新制，有網友整理省錢妙招，建議改點熱飲或星冰樂、自備環保杯折抵10元、等候買一送一活動再消費，或改喝其他平價咖啡，甚至乾脆減少購買。另有網友推薦加入7-ELEVEn的會員訂閱制，每月可取得4張星巴克好友分享券。有網友昨（11日）在社群平台Threads發文表示，星巴克客製化新制即將上路，少冰、去冰或添加配料等項目都須額外支付15元，讓不少消費者感到吃不消。原PO也分享5種省錢方式，包括改點熱飲或星冰樂、攜帶環保杯享有10元折抵、等待品牌推出買一送一優惠活動、平時穿插購買其他價格較親民的咖啡，或乾脆不買。原PO認為，既然抱怨也無法讓價格變便宜，消費者不如從自身的消費選擇著手，重新評估是否有必要購買。貼文曝光後，引起網友討論，也有人提出其他替代方案。其中，有網友推薦加入7-ELEVEn推出的「OPEN! PRIMA會員訂閱制」，年費為711元，平均每月不到60元，會員每月可獲得4張星巴克好友分享券，享有買一送一優惠。對於平時有購買星巴克習慣的消費者而言，若能妥善安排使用時機，或許能降低部分飲品支出。不過，實際優惠仍應以會員方案及分享券的使用規定為準。此外，也有網友建議善用信用卡累積的點數兌換星巴克商品，減少直接支付現金的支出；另一種方式則是透過電商平台購買星巴克特價券，部分優惠券買完即可立即使用，讓消費者能依照需求彈性選擇。根據星巴克官網公告，客製化新制自今起實施，針對冰量調整、濃縮咖啡升級及各式配料訂定新的收費標準。在冰量調整方面，少冰、去冰後補奶或補飲料，每項均加收15元；濃縮咖啡若升級為特選濃縮咖啡，或額外增加1份濃縮咖啡，也須加收15元。配料方面，蔗糖、榛果、鹹焦糖、香草及焦糖等風味糖漿，以及摩卡醬、抹茶液、鮮奶油、可可碎片、摩卡風味淋醬、福吉茶粉、蜂蜜紅柚醬、星冰樂咖啡液及季節性物料，也都納入加價項目。上述配料每杯每項限加1份，每項加收15元，消費者若同時選擇多種配料，額外費用也可能隨之增加。奶類選擇則採取不同的收費標準，包含全脂牛奶、低脂牛奶、燕麥奶、杏仁堅果奶、豆奶及椰奶，每杯加收20元。至於高蛋白雲朵，若選擇添加香草風味或可可，則須額外支付60元。
冬季訂單增3成雄獅加碼多項優惠 可樂旅遊推土耳其航空全線88折起
ITF線上旅展即日起正式開跑，業者推出限量釜山5日免2萬元、首爾5日新春團只要26,888元，以及香港、沖繩自由行萬元有找等眾多超值優惠。雄獅旅遊表示，今年冬季旅遊訂單人數較去年成長3成，主要受惠於機票價格趨穩，看好冬季與春節買氣，預估此波線上旅展業績可較去年呈雙位數成長。雄獅旅遊觀察發現，旅客出遊相較「旅行目的地」更重「旅行目的」，赴日旅客逾7成以「溫泉、美食、雪國」為冬遊三大主題，其中北陸憑合掌村雪景與雙百選溫泉話題十足，訂單數超越北海道。短線部分，旅客偏好拉長天數慢遊，日本6天以上長天數團體人數成長4成，東南亞也轉向五星飯店與渡假村等重住宿的度假型態；長線則因國際轉機航班與航網逐步恢復、票價趨穩，歐洲訂單成長逾6成，不少旅客半年前就提前卡位，以北歐極光、雪梨跨年最熱銷。線上旅展天天有優惠！除了最高5千元折扣碼天天搶，首週下單再抽曼谷來回機票；旅展期間每週二、四搶購，沖繩機加酒4日、高雄出發首爾及釜山5日通通萬元有找，「新馬5日」14,999元起，可夜賞藍眼淚及濱海灣燈光秀，「關西三都5日」「慢遊釜山5日」2萬元內有找，新春團「首爾清州5日」只要26,888元起；每週五香港搶購日，自由行3日9,888元起、住宿一口價888元。雄獅會員專屬優惠同步推出，會員登入APP即可參加萬元旅遊金及折扣碼抽獎；每週三會員日，國內外一日遊、票券及訂房3折，雄獅幣最高3倍回饋，刷中信卡訂購國際機票滿額折1千；使用全支付最高送800全點，滿額輸入指定碼再折500元。可樂旅遊10月17日再祭出「17瘋搶領券折」一日限定加碼，購買土耳其航空來回機票並搭配專屬優惠代碼，最高折1,717元，就可前往伊斯坦堡欣賞藍色清真寺。（圖／可樂旅遊提供）可樂旅遊近期則是搶攻2027年海外旅遊商機，獨家攜手土耳其航空推出機票優惠，活動從2026年10月13日至11月13日（適用出發日期至2027年12月31日），全航線最低88折起，航線涵蓋經伊斯坦堡轉機前往歐洲、中東、非洲等全球航點，提供旅客更多長程旅遊選擇。可樂旅遊表示，伊斯坦堡不僅是是土耳其航空重要的航網樞紐，經由伊斯坦堡除可轉機前往全球超過350個目的地外，僅需航程3至4小時左右更可抵達歐洲大部分城市，方便旅客規劃深度歐洲行或是不同點進出的彈性旅程。除了機票折扣，可樂旅遊10月17日推出「17瘋搶領券折」一日限定加碼，購買土耳其航空來回機票並搭配可樂旅遊專屬優惠代碼，商務艙再折1,717元、經濟艙折917元。更同步推出「獨家飛享抽機票」，活動期間購買土耳其航空機票並完成付款，就有機會獲得台北回來伊斯坦堡經濟艙機票1張。
26歲男好奇塞24顆珠子進尿道！ 膀胱內打死結醫師看傻急開刀
中國廣東省廣州市一名26歲男子，近日突發奇想，竟將一條長達18公分、串有24顆珠子的珠鍊，從尿道塞進體內。沒想到整串珠鍊一路滑進膀胱，還在裡頭交叉纏繞、打成死結，男子發現無法自行取出，只能尷尬地前往醫院求救。醫療團隊經檢查後，緊急安排微創手術，才順利將這串「不速之客」取出。根據中國媒體報導，廣州新市醫院泌尿外科近日收治這名26歲男子。患者因一時好奇，將長約18公分的珠鍊從尿道放入，原以為可以順利取出，沒想到珠鍊竟完全進入膀胱，24顆珠子更在膀胱內交叉纏繞，形成難以自行排出的異物，讓男子不得不向醫師求助。醫療團隊透過電腦斷層檢查，確認珠鍊在膀胱內的位置及纏繞情形，隨後使用輸尿管鏡進行微創手術，小心翼翼地將整串珠鍊取出。所幸手術順利，男子術後恢復情況良好，未傳出嚴重併發症，總算結束這場令人捏把冷汗的意外，廣州新市醫院泌尿外科主治醫師莊桂勇透露，醫院每年都會遇到將異物塞入尿道或膀胱的患者，物品種類更是五花八門，從磁力球、水晶珠到其他小型物品都有，部分患者因害羞或擔心遭到責備，往往拖到出現不適才願意就醫。南昌大學第二附屬醫院泌尿外科主任醫師胡紅林指出，網路上流傳「尿道具有彈性，什麼東西都能塞」的觀念完全錯誤，男性尿道具有3處生理狹窄及2處彎曲，即使尿道組織具有一定延展性，也不代表可以承受異物強行進入醫師警告，異物進入尿道時，可能刮傷黏膜，造成疼痛、出血及細菌感染，嚴重甚至會導致尿道穿孔。若物品進一步滑入膀胱，還可能因膀胱頸關閉、尿道角度變化或異物纏繞打結，導致無法自行排出，千萬別以為「塞得進去，就一定拿得出來」。更可怕的是，異物若長時間滯留膀胱，還可能成為結石形成的核心，尿液中的鈣鹽、磷酸鹽等礦物質會逐漸附著在異物表面，形成膀胱結石，甚至引發反覆泌尿道感染、尿道狹窄及膀胱功能異常。若病情持續惡化，還可能造成膀胱穿孔、腎積水，甚至影響腎臟功能，一旦發生尿道異物卡住的情況，千萬不要因為害羞而拖延就醫，更不可自行使用鑷子、鐵絲或其他工具強行夾取，以免造成二次傷害，讓原本可以透過微創方式處理的問題變得更加複雜。胡紅林也以一句話提醒民眾：「尿道不是玩具，膀胱不是儲物袋。」人體器官並非可以隨意嘗試的空間，任何異物進入尿道都可能造成不可預期的傷害。
赴日先填VJW竟排1小時！ 他見紙本櫃台傻眼：根本沒人
日本旅遊入境申報該選電子還是紙本？一名台灣旅客日前抵達大阪關西國際機場，原本已提前完成「Visit Japan Web」（VJW）線上登錄，沒想到入境時卻等了超過1小時，直到排隊許久才發現，另一邊受理紙本申報的櫃台幾乎沒有人，讓他相當傻眼。這段經歷引發不少赴日旅客共鳴，有人甚至透露，使用紙本申報比同行友人快了40分鐘，但也有網友指出，電子申報曾讓自己只花10分鐘就順利入境，顯示兩種方式的通關效率仍有差異。這名旅客在Threads分享親身經歷，表示不少台灣人規劃日本行程時，總會被提醒出發前記得填寫Visit Japan Web，認為事先完成電子申報，抵達機場後就能減少等待時間。他也依照這項建議做好準備，卻沒想到實際入境時，情況完全出乎預料。原PO指出，當時自己已經排隊長達1小時8分45秒，期間才注意到紙本申報櫃台幾乎沒有旅客等候。原本以為提前完成線上登錄能省下不少時間，結果卻是選擇傳統紙本申報的旅客，似乎更有機會迅速完成手續，讓他忍不住苦笑。由於電子申報資料早已填妥，有網友好奇詢問，是否還能臨時改用紙本方式辦理入境。原PO回應，即使已經完成VJW登錄，仍可以選擇紙本申報。他也坦言，自己是在排隊很久後才發現紙本櫃台人少，因此認為不妨兩種方式都先準備，抵達機場後再依實際狀況選擇。這篇貼文隨即引起討論，不少旅客分享類似遭遇。有網友表示，自己剛遇到相同情況，看到紙本申報的速度後相當驚訝，直呼傳統紙本反而像是快速通關；另一人則提到，先前因為網站持續無法登入，才第一次改用紙本申報，沒想到辦理速度意外迅速。還有人指出，在現場填寫紙本資料不到10分鐘就能完成，另有旅客透露，自己採用紙本申報，最後竟比同行使用其他方式的人提早40分鐘完成入境程序。也有網友表示，平時雖然會同時準備電子與紙本資料，但實際上仍偏好使用紙本，認為流程方便又有效率。然而，並非所有人都認同紙本申報一定比較快。有旅客表示，自己當天在機場看到的情況，是紙本與電子申報旅客被安排在同一條隊伍，並沒有明顯的排隊差別。另有人分享，第一次赴日選擇線上申報，結果只花10分鐘就順利入境，並未遇到長時間等待。還有網友將問題指向關西機場的動線安排，認為當地通關動線較為混亂，才可能出現紙本申報比電子申報更快的情況；若換成其他日本機場，VJW仍有機會發揮節省時間的效果。至於如何避免選錯申報方式而耽誤行程，有網友提出折衷辦法，建議出發前同時準備紙本與電子申報資料，抵達機場後先觀察各櫃台的排隊情況，再決定使用哪一種方式，保留臨時調整的彈性。這起事件也反映出，提前完成電子申報不代表入境時一定能縮短等待時間。從網友分享的不同經驗來看，實際通關速度仍與機場現場的人潮、動線及作業安排有關，電子與紙本申報各有可能較快，旅客不必認定其中一種方式必然更有效率。
泰國旅遊要變貴了！入境、離境都要多付錢 最快2027年上路
泰國政府研擬對所有搭乘飛機入境及離境的旅客課徵每人每趟450泰銖（約新台幣423元）入境稅和1000泰銖（約新台幣950元）離境稅，其中入境稅最快將於2027年第一季開徵；這項新收費將獨立於現行已包含在國際機票價格中的1120泰銖（約新台幣1064元）機場旅客服務費之外，意味著未來從泰國搭機出境的旅遊成本可能進一步增加。根據泰媒《曼谷郵報》報導，泰國觀光暨體育部長素拉薩（Surasak Phancharoenworakul）指出，每人每趟450泰銖（約新台幣423元）入境稅預計於2027年第一季上路，而稅收將用於旅客保險和觀光相關基礎建設。而入境稅實施初期僅針對搭乘飛機抵達泰國的旅客，陸路與水路入境則於1年後實施。除此之外，泰國財政部提出《離境稅法》草案，課稅對象包含泰國本國公民與外國籍旅客，凡自泰國搭乘飛機離境者均需繳納每趟1000泰銖（約新台幣950元）的費用，經由陸路或水路離境者則獲得豁免；另外，法案也規定單次離境稅的徵收上限為5000泰銖（約新台幣4750元）。在徵收作業方面，該項稅金預計由航空公司或機票售票代理商在開票時連同機票費用一併代收。草案中也制定了嚴格的懲罰條款，凡意圖規避或違反相關規定者，除須補繳稅款外，還將面臨高達應納稅額兩倍的罰款，並按月加計1.5%的滯納金。泰國財政部表示，重啟離境稅旨在落實財政紀律，協助政府更有效管理現有資源以發揮最大效益，同時建立緊急資金緩衝機制，賦予政府更充足的財政彈性以應對未來可能的突發狀況。事實上，泰國曾在1983年為防止外匯流失而對本國人及外籍居民課徵過離境稅，該制度隨後於1991年7月廢止。目前該法案正於官方平台（law.go.th）進行線上民意收集，公開聽證期將持續至10月29日止。由於該政策涉及廣大旅客權益與觀光產業發展，最終是否能正式通過並上路實施，仍有待後續立法程序與各界討論結果而定。
MLB擬將例行賽縮至154場！分區系列賽改7戰4勝 季後賽高種子還可挑對手
美國職棒大聯盟（MLB）近日向球員工會提出全新的勞資協議方案，內容涵蓋例行賽場次、季後賽賽制及對戰安排等多項改革。根據提案，聯盟計畫自2029年起將例行賽從現行的162場縮減至154場，並將分區系列賽由現行的5戰3勝制改為7戰4勝制。此外，大聯盟也研議最快於2027年引進季後賽「選對手」機制，賦予例行賽戰績排名前段的高種子球隊更多主導權，藉此增加季後賽的競爭性與話題性。根據大聯盟提出的規畫，若例行賽縮減至154場，聯盟將能為各支球隊安排每周固定的休兵日，除了有助於球員調節體能、維持健康，也能讓聯盟進一步規畫全新的黃金轉播時段，提升賽事轉播安排的彈性。在季後賽方面，分區系列賽若改採7戰4勝制，將能讓投手群獲得更充裕的休息時間，減輕密集賽程帶來的負擔，同時大幅減少平日下午開打的冷門場次，讓球迷有機會在更理想的觀賽時段，欣賞頂尖投手與打者在季後賽舞台上的正面交鋒。除了例行賽與季後賽賽制調整，另一項受到關注的改革，是讓高種子球隊在季後賽前兩輪自行挑選對手。根據提案，例行賽戰績排名第3的分區冠軍，也就是第3種子，可在外卡系列賽中自行選擇第5或第6種子作為對手；外卡系列賽結束後，美國聯盟（American League，簡稱美聯）與國家聯盟（National League，簡稱國聯）的第1種子球隊，也能自行挑選分區系列賽的對戰隊伍。大聯盟發言人凱普林（Glen Caplin）表示，讓高種子球隊在前兩輪自行挑選對手，將能創造極具吸引力的話題，不僅有助於深化現有球隊之間的宿敵對立，也有機會催生全新的競爭關係，進一步提升季後賽的關注度與娛樂性。然而，聯盟提出的改革方案並未獲得球員工會全盤支持。球員工會在聲明中指出，大聯盟提出的所有方案，都以球員同意設立「團隊薪資上限與下限制度」為前提。工會認為，這類薪資制度將嚴重損害球員權利與薪資報酬，因此相關勞資談判仍存在重大分歧。隨著現行為期5年的勞資協議將於12月1日到期，雙方能否在期限前達成共識，將成為影響大聯盟未來賽季的重要關鍵。若資方與球員工會無法及時化解爭議，不僅例行賽與季後賽改革可能受到影響，雙方更可能因勞資協議談判破裂而面臨封館危機，為大聯盟未來的賽事安排增添不確定性。
10月底FOMC、日銀動向成變數 金融股挑著買時代來了！00998A怎麼選股
過去市場談論升降息，多半以單一方向討論對金融股的影響，但觀察目前國際情勢，美、日等主要經濟體的貨幣政策步調正出現明顯分歧，這也讓全球金融企業的獲利環境跟著分化。市場接下來緊盯的兩大關鍵時間點，分別是美國聯準會10月底與12月的FOMC會議，以及日本央行後續的利率動向，兩者方向若持續不同調，金融股恐怕不再是「普漲普跌」的族群，而是進入「挑著買」的階段。專家分析，當不同市場的利率環境出現分歧，銀行業的淨利差表現也會跟著拉開差距，「處在升息循環中的市場，銀行放款利差有機會持續擴大；但若某些市場轉向寬鬆，當地金融股的獲利支撐邏輯就會不一樣」，這也代表投資人若只鎖定單一市場的金融股，可能錯過或誤判另一個市場的機會與風險。在這樣的環境下，主打全球金融產業的主動式ETF「主動復華金融股息（00998A）」的布局邏輯顯得更具彈性。00998A並非侷限單一市場，而是鎖定市值逾100億美元、財務結構穩健的全球金融龍頭，範圍橫跨銀行、保險、支付與金融科技等次產業，經理人可依各市場利率環境與個別公司體質變化，動態調整持股比重，相較於被動追蹤單一市場指數的做法，更能因應這種「利率不同調」的分化環境。市場人士提醒，接下來一個多月，Fed與日銀的政策動向都有機會成為牽動全球金融股表現的關鍵變數，投資人與其猜測單一央行的決策方向，不如把焦點放在「哪些金融機構的獲利結構能在分化環境中相對穩健」，這也是主動式選股策略在這個階段可能展現價值的地方。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧
寶可夢、BIGBANG全來了！國慶信義區恐塞爆 交管封路一次看
雙十國慶連假即將登場，台北信義區10月10日從早到晚活動滿檔，台北市政府國慶升旗、寶可夢30週年「PokéXciting! in 台北」、台北大巨蛋BIGBANG演唱會，以及台北101國慶煙火暨無人機展演4大活動接力登場，活動範圍橫跨市府路、市民廣場、香堤大道、信義商圈及台北大巨蛋。由於大量人潮、車潮可能集中湧入，信義分局公布完整交通管制措施，部分路段從9日上午10時就會提前封閉，晚間煙火登場前還將進一步擴大管制。台北101國慶煙火暨無人機展演10日晚間登場，信義區周邊將分階段實施交通管制。（台北市警察局信義分局提供）當天第一場大型活動是台北市國慶升旗暨慶祝活動，10日上午8時至中午12時在市民廣場，以及市府路松高路至松壽路路段舉行。配合活動布置及進行，市府路松高路至松壽路將從9日上午10時起封閉，一路管制至10日下午3時；市民廣場也納入管制，其中新仁愛路維持假日常態封閉。升旗活動進行之際，信義商圈也將迎來寶可夢迷。適逢寶可夢30週年，「PokéXciting! in 台北」安排在10、11日兩天登場，每日上午11時至晚間8時，活動區域涵蓋香堤大道、香堤廣場、市府東門廣場、市府東南廣場、松壽廣場公園、信義安康公園、信義廣場及威秀廣場。其中最受矚目的「PokéXciting!遊行」將有皮卡丘等人氣寶可夢現身。10日上午11時30分至中午12時先舉行首場遊行，下午1時至1時15分安排皮卡丘EDM舞蹈表演，1時20分至1時35分則有寶可夢KidsTV版本的皮卡丘舞蹈。下午4時至4時30分還有第2場寶可夢遊行，傍晚5時30分至5時45分推出皮卡丘ROCK舞蹈表演，晚間7時15分至7時45分再以PokéXciting!夜間特別舞台秀壓軸，從白天一路熱鬧至晚間。配合寶可夢活動，警方將依現場人車流量，彈性管制松壽路松智路15巷至松高路20巷，以及松高路松智路9巷至松高路20巷。部分市府周邊公車也會配合改道，部分站點暫停停靠，搭公車前往的民眾須留意當天路線調整。下午開始，人潮焦點將逐漸轉往台北大巨蛋。BIGBANG演唱會預計10日下午3時至晚間10時登場，與寶可夢活動、國慶連假逛街人潮重疊，大巨蛋及信義商圈周邊預料將出現另一波人流高峰。更值得注意的是，BIGBANG演唱會預計晚間10時結束，時間恰好與台北101國慶煙火暨無人機展演開始時間重疊。煙火及無人機展演預計晚間10時至10時14分登場，國父紀念館、市民廣場，以及市府路松高路至松壽路路段，都被列為觀賞地點，屆時大巨蛋散場歌迷與前往觀看煙火的人潮可能同時湧入周邊道路。為因應晚間人潮，10日晚間9時起，市府路、松智路、松壽路及信義路部分路段將先進入只出不進管制；晚間9時40分後再擴大交通管制，部分道路全面封閉、禁止車輛通行，整體管制預計持續至晚間10時30分。警方公布的煙火主要管制範圍，包括市府路松高路至信義路、松智路松壽路至信義路、松壽路一號道路至松智路，以及松廉路松智路至松壽路20巷。信義路部分，往東方向管制莊敬路至松智路，往西方向則為松仁路至莊敬路。此外，松壽路松智路至松仁路，以及松智路松高路至松壽路，也將依現場人車流量彈性管制。台北101及南山A21周邊人行動線同樣會配合煙火觀賞人潮進行調整。捷運部分，前往寶可夢活動、信義商圈及煙火會場，可搭板南線至市政府站，再步行前往活動區域；也可搭淡水信義線至台北101／世貿站。不過煙火活動期間，台北101／世貿站4號出口將於晚間9時40分後暫停開放，屆時民眾可改由1、2、3、5號出口進出。若選擇自行開車，警方也規畫替代道路。東西向車流建議改走市民大道、忠孝東路、松勤街及莊敬路；南北向則可利用敦化南路、光復南路、基隆路及松仁路，盡量避開信義商圈及活動核心區域。信義分局提醒，4大活動碰上國慶連續假期，從上午8時升旗開始，到寶可夢活動、下午BIGBANG演唱會，再一路銜接晚間101煙火及無人機展演，信義區人潮可能長時間維持高檔，前往信義商圈及台北大巨蛋的民眾應盡量搭乘大眾運輸工具。周邊停車場若已滿場，駕駛人切勿違規在道路上排隊停等，警方將加強交通疏導及執法。交通管制期間行經相關路段，也應配合現場員警及義交指揮，或提早改道，並隨時留意廣播電台路況資訊。尤其白天計畫參加寶可夢遊行、晚上再留在信義區欣賞101煙火的民眾，由於當天道路會隨各項活動分階段調整管制，加上晚間BIGBANG散場人潮與煙火觀賞人潮重疊，最好預留充足移動時間，以捷運搭配步行進出活動區域，避免受封路及壅塞影響。信義區國慶日預料湧入大批人潮，開車族可提前利用市民大道、忠孝東路等替代道路。（台北市警察局信義分局提供）