彭佳嶼
」 地震 颱風 氣象署 火燒船 漁船
10年11起空軍失事！F-16事故率最高 黑鷹墜機最慘重
花蓮基地一架編號6700的F‑16戰機於今（6）日晚間執行夜間航訓時失聯，飛官辛柏毅上尉疑緊急彈射落海。這起事件再度喚起外界對我國空軍近年飛安紀錄的關注。回顧過去十年，各類飛安事故頻傳，不僅涉及主力戰機與教練機，也包括2020年新北坪林與宜蘭交界失事的黑鷹直升機，造成8人殉職，震撼社會。近十年空軍重大失事意外如下：勇鷹（T‑BE5A）高級教練機。（圖／國防部提供）2025年2月15日 一架勇鷹（T‑BE5A）高級教練機因雙發動機失效於台東都蘭鼻外海墜海，訓練官林瑋少校跳傘獲救。 2024年9月10日 空軍一架幻象2000戰機於新竹南寮外海疑似機械故障失去動力墜落，飛官謝沛勳上尉及時彈射獲救。 2022年5月31日 5架AT‑3教練機在台南西港執行訓練任務時，其中一機未返航，後在高雄岡山地區尋獲殘骸，徐大鈞少尉殉職。幻象戰機。（圖／報系資料照）2022年3月14日黃重凱中校駕駛幻象2000戰機於台東志航基地外海例行訓練時雷達光點消失，彈射落海獲救2022年1月11日空軍嘉義基地第四聯隊陳奕上尉駕F‑16於嘉義東石外海失事墜海殉職，後由總統追晉為少校。F‑5E戰機。（圖／報系資料照）2021年3月22日在台東志航基地2架F‑5E戰機赴屏東操練時發生擦撞，羅尚樺中尉墜海殉職；隨後在南仁漁港周邊礁岩發現潘穎諄上尉遺體。2020年11月17日空軍上校飛行官蔣正志駕駛F‑16戰機於花蓮機場東北外海失聯，全面展開搜救但未果，後由總統府頒布追晉令追晉為空軍少將。2020年10月29日空軍第七聯隊一架F‑5E戰機於台東加路蘭外海失事，飛官朱冠甍上尉殉職。其後由總統府發布追晉令，追晉為空軍中校。UH-60M黑鷹直升機。（圖／報系資料照）2020年1月2日編號933的UH‑60M黑鷹直升機於新北坪林、宜蘭交界地區失事，機上包括時任參謀總長沈一鳴上將、總士官長韓正宏等8人殉職，另5人生還，此事故震撼國內外輿論。2018年6月4日少校飛官吳彥霆駕駛F‑16戰機於基隆五分山區附近失事墜毀，殉職。2017年11月7日上尉何子雨駕駛單座幻象2000‑5戰機執行夜間訓練，於彭佳嶼外海失聯，後宣告殉職。事故特徵與趨勢這些失事事件涵蓋了我國多種軍用機型，包括F‑16、幻象2000、F‑5系列、AT‑3教練機與黑鷹直升機等。事故原因多樣，既有機械故障、人為操作失誤（如空間迷向），也有訓練中意外或能見度不佳等因素。觀察近年趨勢，F‑16系列意外發生頻率相對較高，也突顯出舊型機種逐步汰換的必要性。面對頻仍的事故通報，軍方除即時啟動搜救與事故調查外，也持續強化飛行訓練、維修支援與飛安防護機制，期盼有效改善飛安紀錄。
姚元浩慘遭流放荒野不忍了 明天飯裡絕對加東西！
《嗨！營業中》本周「Food製團隊」挺進物資匱乏的孤島「彭佳嶼」，慰勞當地的氣象站與海巡守護者。成員們不僅要忍受3小時顛簸船程，更面臨「一旦進駐就得待滿15天」的生存考驗。本集邀來朱宇謀、阿本、Kevin老師助陣。原本妝髮完整的時尚三人組，在魔鬼任務摧殘下瞬間崩壞。阿本從立志「漂亮回去」到體力透支倒地秒睡；朱宇謀也頂著一頭亂髮自嘲變成了「蓬頭垢面」，感嘆這是這輩子最粗獷的一次，最後只能認命。Kevin 老師更是人生首度挑戰睡帳篷，坐在路邊「眼神死」，慘變「妝髮遺失」的他無奈自嘲對答應通告感到不解。除了體力活，眾人更面臨「天堂與地獄」的住宿對決。透過抽牌命運，莎莎、阿本與鬼鬼幸運奪下室內帳篷。而Kevin老師、朱宇謀與姚元浩則慘遭流放荒野。面對悽慘處境，主廚姚元浩憤而對鏡頭放話：「明天飯裡絕對會加料！」讓這場孤島生存戰火藥味十足。
氣象署「陸上強風特報鄉鎮燈號」12月正式上路 屏東每年強風吹195.6天
中央氣象署自今年3月試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，透過「黃、橙、紅」3色燈號示警，提供更細緻的風力動態資訊，希望藉此協助各界提高注意並加強採取防範措施。氣象署今天（28日）宣布，12月1日起正式推出該服務，並公布「台灣各地強風天數分布」數據，最常發生平均風6級以上強風的地區為金門縣烏坵，平均每年就有243.0天，屏東縣九棚也有195.6天。氣象署新聞稿指出，台灣因季風、地形及海陸特性，各地風勢常有顯著差異，即使在同一時間，沿海與內陸的風況往往亦有所不同，過去以縣市為單位所發布的「陸上強風特報」雖能提供整體警示，但較難充分反映在地差異。為使預警更精確且易讀，氣象署自今年3月起，試辦以「黃、橙、紅」3種等級「燈號」發布近2日內的強風「鄉鎮」預警，且將於12月起正式上線，協助各界透過顏色快速判讀風力威脅程度並採取防範措施。各色燈號定義如下：1、黃燈：注意！平均風達6級或陣風達8級以上，準備防風。2、橙燈：警戒！平均風達9級或陣風達11級以上，提高警覺加強防範。3、紅燈：危險！平均風達12級或陣風達14級以上，儘快進入堅固建築避風。陸上強風特報鄉鎮燈號標準說明。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署表示，每年10月至翌年4月為東北季風盛行時節，台南以北至桃園沿海、北海岸、恆春半島及離島最容易發生強風（平均風6級以上），其中恆春半島滿州鄉沿海發生頻率最高，平均每年約195天，桃園蘆竹區沿海186天次之。從氣象署公布「台灣各地強風天數分布圖」來看，強風天數最高地區依序為金門縣烏坵243.0天、屏東縣九棚195.6天、桃園市西濱186.0天、基隆市彭佳嶼182.0天、澎湖縣西嶼174.2天、台中市松柏157.5天、彰化縣福寶140.2天、新北市鼻頭角133.3天。台灣各地強風（平均風6級以上）年平均天數分布（統計期間：2014至2023年） 。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署說，今年試辦期間亦顯示，除東北季風外，5月至9月於低壓帶、西南風（氣流）及颱風影響時，也可能出現強風，例如今年7月幾乎每日發布強風特報，其中雲嘉南地區於丹娜絲颱風登陸前後出現大範圍強風，多處亮起代表危險的紅色燈號。
快訊／不是頭暈！東部外海15：45規模6.2地震 5縣市震度3級
台灣東部海域今天（7日）下午3時45分發生規模6.2地震，本島縣市均有震感，其中最大震度為宜蘭縣南澳、花蓮縣和平、南投縣合歡山等地3級；新北市汐止、台北市信義、新竹縣關西、桃園市新屋、苗栗縣後龍等地2級；台南市楠西、高雄市桃源、屏東縣九如等地1級。中央氣象署地震測報中心資訊顯示，宜蘭縣政府東南東方128.9公里處，也就是東部海域今天下午3時45分5.3秒發生芮氏規模6.2、深度88.1公里的中層地震，本島19個縣市均有震感。其中，震度3級部分，涵蓋宜蘭縣南澳、花蓮縣和平、花蓮縣花蓮市、南投縣合歡山、台中市德基、台東縣東河；震度2級部分，則有宜蘭縣宜蘭市、新北市汐止、台北市信義、基隆市彭佳嶼、新竹縣關西、桃園市新屋、苗栗縣後龍、嘉義縣阿里山、彰化縣彰化市、雲林縣斗六、嘉義市。至於震度1級部分，包括台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣竹北、苗栗縣苗栗市、台中市、南投縣南投市、高雄市桃源、台東縣台東市、台南市楠西、嘉義縣太保、屏東縣九如。東部海域今天下午3時45分發生芮氏規模6.2地震，台灣本島縣市均有震感。（圖／氣象署提供）
陳永康提離島禁限制水域改海委會公告範圍 許淑華批危險籲速撤回
台北市議員許淑華13日表示，離島的戰略價值非常高，國民黨卻想修法，把部分離島納入與對岸協商的標的，根本在為對岸的野心鋪路，呼籲提案的國民黨立委陳永康懸崖勒馬，立刻撤案。1992年公布施行了《兩岸人民關係條例》後，國防部在1998年進一步依此條例公告限制或禁止水域範圍，並於2004年與2018年兩度公告修正內容。目前臺灣、澎湖、綠島、蘭嶼、彭佳嶼、小琉球、七星岩及東沙地區的禁止水域範圍與限制水域範圍比照鄰海與鄰接區範圍，但金門、東碇、烏坵、馬祖、亮島、東引、南沙地區的限制水域範圍和禁止水域範圍，則因應實際戰略需要，由國防部主責，並採「多邊形」劃法劃設。陳永康近日提案，要修正《兩岸人民關係條例》第29條，打算將原由國防部職司的「禁限制水域」公告改由海洋委員會主責。海委會則公開反對，認為既然禁限制水域是由國防部召集相關單位，衡酌兩岸分治、軍事安全及地緣特性等因素來劃設，那麼維護與橫向協調分工，當然該由國防部主責，以確保相關水域管理和防務作業的協調與一致性，各界議論引發話題。台北市議員許淑華憂心若由國防部改成海委會公告禁限制水域範圍，國防力道不足恐成隱憂。（圖／劉耿豪攝）對此，許淑華直言，這是藍營主動幫對岸弱化離島防禦層級，只要新版法案通過，勢必削弱台灣行使主權，實在不敢想像對台灣造成多大的傷害，因為台灣的主權絕對不容許被淡化，只要屬中華民國的主權範圍和禁限制水域，寸土不讓！許淑華說，近期由台北政經學院主辦的「台海防衛兵推」民間論壇中，不少台灣、日本、美國的退役將領或軍事學者，紛紛指出澎湖、金門、馬祖等離島會是對岸主要奪取目標，而且一旦被佔領根本難以奪回，甚或可能變成威脅本島的據點，離島的戰略價值非常重要，絕不可等閒視之，務必撤回這項可怕的修法。陳永康則回應，限制水域等問題根本和國家的領海、主權層次有別，當外島與離島解嚴後，海巡已是執法的問題，並非國防部的衛疆問題，不同的解讀太狹隘，呼籲反對者把1982年全球「海洋法公約」的「內海」定義先搞清楚，才能進一步引述各法比較，而非流於個人宣洩情緒與散播恐懼。
金山漁船出海捕小卷「火燒船」 5船工獲救「船長失蹤」
新北市金山磺港籍「三協順26號」漁船在2日傍晚出海捕小卷時，於彭佳嶼東北方約90浬處發生火燒船意外，當時船上共有台籍船長簡至呈與6名印尼籍漁工。由於火勢之大，讓船員無法自行滅火，最終7人棄船逃生。附近的「順吉168號」漁船趕到現場後，隨即救起5名漁工，但船長簡至呈和另一名印尼漁工則失蹤，目前海巡署正持續搜救中。綜合媒體報導指出，火燒船意外發生後，船長簡至呈立即透過無線電向附近船隻求救。距離8浬外的「順吉168號」船長張育維聽見無線電中傳來簡至呈的呼叫「爆炸了，起火了！」張育維連錨繩都來不及收，立刻砍斷，駕駛漁船全速趕往現場。但當張育維抵達現場時，海面上僅見到5名船員抱著救生圈浮沉，簡至呈與另一名漁工則不知所蹤。雖然張育維有開啟聚魚燈試圖搜尋，但最終未能找到兩人。獲救漁工表示，簡至呈是最後一個棄船的人，當時身上應該沒有受傷，最後看到他時，他手裡抱著一口鍋子在海面上飄浮。至於另一名失蹤的印尼籍漁工，據說是在火勢延燒至船頭後才跳海。受傷的5名漁工在海上漂流數小時後，被「順吉168號」救起，隨後於3日晚間7時30分許抵達基隆市大武崙漁港，並分送至基隆長庚醫院與新北汐止國泰醫院救治。其中2人燒燙傷面積達30%至40%，另3人傷勢較輕。簡至呈的父親在得知消息後，立即趕往港口，他一見到「順吉168號」船長張育維，便情緒崩潰地痛哭「一個兒子沒了！」甚至哭到癱軟。張育維則不斷拭淚，向簡父致歉「我們約好一起出海，卻沒能一起回來，真的對不起。」報導中也提到，這次搜救行動不僅動員台灣海巡署的船艦，還聯合中國大陸與日本的公務艇，共計8艘船展開海域搜索，希望能在黃金救援時間內找到2名失蹤者。
金山磺港漁船彭佳嶼「火燒船」 5人獲救2人失聯
新北市金山區一艘磺港籍57.61噸棒受網漁船「三協順26號」（CT4-3287），昨（2）日在距離彭佳嶼東北方約90浬處作業時，不明原因機艙突然起火，船上共有7人，目前僅5名船員獲救，一名印尼籍船員及簡姓船長尚未尋獲，海巡單位正全力協尋中。據了解，這艘起火的漁船於昨晚22時36分許從金山磺港漁港至外海捕魚，船上除了73年次的簡姓船長外，還有6名印尼籍船員。火燒船意外發生後，5名船員被附近作業的漁船救起，全身有多處燒、燙傷，但簡姓船長及另外1名印尼籍船員，目前仍下落不明。海巡署表示，目前已經派出600噸級的萬里艦、基隆海巡隊2艘100噸級的巡防艇，以及澳底海巡隊艇趕赴現場救援。金山漁會總幹事朱麗鑾指出，該船隻採用棒受網作業方式，事發時疑似因機艙內起火，整艘漁船短短時間內陷入火海，船體也嚴重燒毀。新北市漁業處表示，本案目前由海巡單位持續進行搜尋，後續也將依據「新北市政府漁業災害救助要點」，協助辦理漁民災害救助事宜。
康芮成史上最晚登陸強颱！風雨數據曝 5小時快閃出海
康芮颱風逐漸遠離，今（1日）下午14時30分解除海上颱風警報。回顧康芮颱風，其於25日生成，以強颱之姿於昨（31日）下午1時40分在台東縣成功鎮登陸，成為史上首個10月下旬登陸強颱，接著僅花5小時就從雲林麥寮出海。檢視數據，較大雨量出現在花蓮縣天祥1232.5毫米，較大陣風為蘭嶼、綠島17級以上。氣象署指出，康芮於昨（31日）下午1時40分左右登陸台東成功，在傍晚通過中央山脈，於下午6時40分從雲林麥寮出海，昨（31日）受颱風及其外圍環流影響，北部及東半部地區有持續性的強降雨，中南部地區及澎金馬為局部短暫陣雨，其中大台北山區、宜、花地區及台東的北側雨勢最明顯，時雨量有來到100毫米以上，局部有大豪雨甚至超大豪雨出現。風力方面，蘭嶼綠島、合歡山及花蓮豐濱有觀測到17級以上陣風，台東亦有16級陣風出現，其他各沿海地區及大台北市區亦有10至12級陣風出現。康芮颱風對台灣北部海面威脅已解除。（圖／氣象署）根據最新資料顯示，第21號颱風康芮過去3小時強度減弱，目前中心位在馬祖北北東方，向東北移動，對台灣北部海面威脅已解除。檢視數據，29日0時至1日14時出現較大雨量，花蓮縣天祥1232.5毫米，宜蘭縣鴛鴦湖1203.5毫米，台中市審馬陣1035毫米，台北市擎天崗661毫米，屏東縣大漢山613毫米，新竹縣西丘斯山569毫米，高雄市多納林道567毫米，台東縣北源557毫米，新北市東山532毫米，南投縣翠華473毫米，嘉義縣里佳424毫米，基隆市國一S006K370.5毫米，桃園市高坡國小316.5毫米，雲林縣草嶺249毫米，台南市關山220毫米。較大陣風區域，蘭嶼、綠島17級以上，成功15級，東吉島14級，基隆、彭佳嶼13級，新北、淡水、新屋、後龍、花蓮12級，台北、宜蘭、台東、澎湖11級，新竹、台南、大武、馬祖、金門10級。
護國神山太猛！康芮10小時「強颱變輕颱」 海陸警今解除
今（1日）颱風位於台灣海峽並逐漸往北遠離，清晨各地仍有風雨，且有局部大雨或豪雨發生的機率，隨後在白天各地風雨明顯趨緩，不過西半部仍有陣雨，且北部地區及中南部山區仍有局部大雨發生的機率。氣象專家林德恩指出，受中央山脈地形破壞及北方冷乾空氣逸入的影響，康芮颱風不消10小時，就從強颱降為中颱，再降為輕度颱風，最快今（1日）下午解除康芮海上颱風警報。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》表示，康芮颱風登陸後，低層環流受到中央山脈破壞，由雲林彰化沿海一帶的副中心取代原本的颱風中心，經由雷達與風場資料，氣象署判定颱風中心已經在昨（31日）下午6時40分由雲林麥寮出海，待颱風的高低層環流整合後，颱風會依照原本的預測路徑加速向北，遠離台灣。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》指出，今（1日）凌晨開始，風向轉偏東南風至南風後，風雨會逐漸的緩和下來，目前為颱風環流迎風面的中南部地區，則持續有間歇性風雨，山區也有持續性的降雨，預估到明天上午颱風遠離後，風雨也會逐漸停止；今各地天氣都是轉好的過程，颱風警報在上半天也會陸續解除，周末東北季風南下，迎風面基隆東北角宜蘭有雨，南部山區午後有短暫雨，其它地區天氣穩定，涼爽舒適。氣象專家林德恩則在《林老師氣象站》表示，最快今（1日）下午解除康芮海上颱風警報，康芮颱風目前中心位在澎湖的北北東方海面，持續朝北北東轉東北方向，加速遠離台灣，由於昨（31日）颱風中心登陸後，受中央山脈地形破壞及北方冷乾空氣逸入的影響，康芮颱風不消10小時，就從強颱降為中颱，再降為輕度颱風，加上暴風圈也有顯著縮減，評估明（2日）清晨就會再減弱為熱帶性低氣壓。檢視數據，統計自10月29日迄今（11月1日3時30分），康芮所帶來累積降雨量，以花蓮縣天祥1230mm最高，其次分別為宜蘭縣鴛鴦湖1202mm，以及台中市審馬陣1020mm；颱風所伴隨的陣風出現，蘭嶼、綠島17級以上，成功15級，東吉島14級，基隆、彭佳嶼也有13級，新北、淡水、新屋、後龍、花蓮12級。
山陀兒開始加快腳步！最快今深夜登陸 西南部嚴防破壞性強風
山陀兒颱風今（2日）轉東北方向緩慢接近，花東地區、恆春半島過去期間已出現局部豪雨等級以上的降雨，未來強降雨仍會持續，請嚴加戒備，南部地區及澎湖隨著颱風接近，風雨逐漸加劇，北部、東北部地區在下半天之後雨勢也將逐漸明顯，中部地區及金門、馬祖則是間歇性降雨。根據最新資料顯示，山陀兒颱風過去3小時強度稍減弱，中心目前在高雄西南方海面，向東北移動，其暴風圈已進入雲林以南及台東陸地，對苗栗以南、南投、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅，預計此颱風強度有持續減弱的趨勢。預估路徑。（圖／氣象署）山陀兒颱風今（2日）15時的中心位置在北緯21.9度，東經119.5度，即在高雄的西南方約120公里之處，並以每小時9公里速度，向東北進行，相較過去，速度有慢慢加快。氣象署也在粉專《報天氣》表示，颱風移動慢，影響時程長，以目前最新資料預估，核心強風將在今（2日）晚到明（3日）上半天影響西南部地區，尤其登陸區附近須嚴防破壞性強風。至於9月29日0時至10月2日15時出現較大雨量，台東縣金針山1161毫米，屏東縣大漢山873.5毫米，花蓮縣清水林道499.5毫米，高雄市天池377毫米，澎湖縣七美234毫米；較大陣風區域，蘭嶼、東吉島12級，新屋、成功、彭佳嶼10級。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》則指出，颱風核心邊緣已經接觸南高屏沿海，風雨持續增強中，過去3小時山陀兒有稍微動了一下，下午開始加快腳步，風雨會更加有感，沿海地區一直到登陸時，務必小心風暴潮造成海水倒灌等危害。
山陀兒颱風龜速 暴風圈擴大「11縣市納陸警範圍」
強颱「山陀兒」龜速朝台灣前進，氣象署持續發布海上及陸上颱風警報，警報範圍也擴大，預估明（2日）下半天登陸西南部一帶，南部風力將明顯增強。氣象署今天17時30分發布海上陸上颱風警報，山陀兒17時的中心位置在北緯21.1度，東經119.5度，即在高雄的南南西方約190公里之處，以每小時6轉11公里速度，向北轉北北東進行。最新資料顯示，山陀兒颱風過去6小時移動速度緩慢，目前中心在高雄南南西方海面，向北轉北北東緩慢移動，其暴風圈已接觸南部及台東陸地，對彰化以南、南投、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅，預計此颱風強度將有稍減弱的趨勢。陸上警戒區域包括彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、恆春半島、花蓮、台東、澎湖；海上警戒區域包括台灣海峽、台灣東北部海面、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻，均應嚴加戒備。山陀兒颱風緩慢朝台灣方向前進。（圖／中央氣象署）氣象署指出，今天至明天颱風接近，台灣西南部沿海地區慎防颱風暴潮及海水倒灌，明天屏東、高雄、台南、嘉義應嚴防致災性強陣風及短延時強降雨，提醒室外懸掛物、招牌、圍籬及鷹架等應加強固牢，陽台之盆景等應妥善放置。此外，統計9月29日至10月1日17時，出現較大雨量為台東縣金針山436毫米，屏東縣大漢山425毫米，花蓮縣奇美國小303毫米；較大陣風區域為蘭嶼12級，成功、彭佳嶼10級。
山陀兒2：30升格「強颱」！ 90度轉彎朝西南台灣緩慢移動
第18號颱風「山陀兒」在今（1）日凌晨2時30分正式升格為「強烈颱風」，據中央氣象署上午6時15分更新資訊，目前中心在鵝鑾鼻的西南方約180公里海面上，近中心最大風速達到每秒53公尺，相當於16級風，而「山陀兒」正向北轉北北東緩慢移動，其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地，對嘉義以南及台東地區構成威脅。颱風「山陀兒」90度轉彎。（圖／中央氣象署）臉書粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」於凌晨2時30分許發文表示，「山陀兒」已增強為強烈颱風，還有再增強的空間，即將進入巔峰狀態，登陸熱點維持高雄、北屏東，南台南機率上升中。據氣象署最新資料顯示，「山陀兒」暴風圈稍擴大，過去3小時強度略為增強，中心目前在鵝鑾鼻西南方海面，目前以每小時4轉8公里速度，向北轉北北東進行。其近中心最大風速每秒53公尺，相當於16級風；瞬間最大陣風每秒65公尺，相當於17級風以上；7級暴風半徑從200公里擴大至220公里。颱風「山陀兒」雷達回波圖。（圖／中央氣象署）陸上警報：嘉義、台南、高雄、屏東、恆春半島、台東應嚴加戒備。海上警報：台灣海峽、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署提醒，今日台灣附近各沿海及離島有長浪發生且風浪明顯偏大，尤其西南部、東南部及恆春半島沿海易有6米以上浪高，應避免前往海邊活動。恆春半島及蘭嶼、綠島易有10至12級強陣風，屏東、台東、澎湖、金門、馬祖地區有9至10級強陣風，高雄以北、宜蘭、花蓮沿海空曠地區亦有8至9級強陣風，請特別注意。氣象署也說到，今日起颱風接近，台灣西南部沿海潮位升高，明（2）日屏東、高雄、台南、嘉義應嚴防強風豪雨，尤其沿海地區慎防颱風暴潮及海水倒灌。另外，氣象署指出，29日0時至1日6時出現較大雨量如下：台東縣利嘉林道326毫米，屏東縣大漢山296毫米，花蓮縣奇美國小289毫米；較大陣風區域如下：蘭嶼12級，成功、彭佳嶼10級。
墨西哥男困釣魚台揮手求救 竟稱：想划獨木舟到台灣
日本海上保安廳巡邏船16日在釣魚台附近，發現一名墨西哥男受困島上，而把他救出後，發現附近還有一艘獨木舟，他說，他想划到台灣。目前男子被送到醫院，案發詳情待釐清。據日本《產經新聞》報導，16日下午2時38分，那霸海岸警衛隊第11總部在沖繩縣石垣市的釣魚台海域，發現一名墨西哥籍男子，他在島上揮舞雙手，似乎在求救，隨後被警衛隊直升機救起。男子說，他本來要划獨木舟前往台灣。最後男子被送往石垣市的醫院，而當局懷疑可能是獨木舟漂到釣魚台，不過男子也有可能沒辦理正式出境手續，目前第11總部正在進行調查。據官員說法，男子從日本最西端的與那國島出發，地點在沖繩與那國町，離宜蘭蘇澳距離只有約110公里。近日還有消息稱，一艘獨木舟失聯，但具體狀況不明，沖繩縣警察外務課指出，目前沒接到相關報告。據悉，釣魚台命名的由來，是因為島嶼周遭有大量魚群，而釣魚台是釣魚台列嶼最大的島，面積約為4.3平方公里。釣魚台的主權爭議延燒至今，陸海警船上月中驅逐1艘日本漁船，據日媒報導，這是連續203天在釣魚台周邊海域發現陸公務船。陸海警局新聞發言人甘羽說，釣魚台跟其島嶼是「中國固有領土」，所以陸方依法管轄，在海上執法，呼籲日方停止在該海域的一切違法活動。我外交部也曾指出，中華民國政府認為釣魚臺列嶼自古以來就是臺灣不可分割的一部分，就像彭佳嶼之於臺灣一樣。
快訊／07：35花蓮規模6.3地震 最大震度4級
地牛翻身！今（16日）上午7時35分台灣東部海域發生芮氏規模6.3地震，震央在花蓮縣政府東南方34.2公里處，深度9.7公里，屬於極淺層地震，最大震度4級。【 第447號 #顯著有感地震 #地震報告 】發震時間：113年08月16日07時35分53秒震央位置：北緯23.74° 東經121.82°震源深度：9.7公里芮氏規模：6.3相對位置：花蓮縣政府東南方 34.2 公里 (位於臺灣東部海域)各地震度級：● 花蓮縣地區最大震度4級 4級：水璉、磯崎、鹽寮、花蓮市、西林、銅門、太魯閣、紅葉、西寶、和平、富里、光復、秀林 3級：玉里● 臺東縣地區最大震度4級 4級：長濱、成功、東河 3級：海端、池上、利稻 2級：鹿野、綠島、卑南、臺東市、達仁、蘭嶼 1級：太麻里、大武● 宜蘭縣地區最大震度4級 4級：澳花、南澳、武塔、南山 3級：蘇澳、冬山、大同、內城、宜蘭市、頭城、牛鬥 2級：龜山島● 南投縣地區最大震度4級 4級：奧萬大、合歡山、玉山、日月潭 3級：信義鄉、竹山、名間、南投市、埔里 2級：魚池、國姓● 臺中市地區最大震度4級 4級：梨山、德基 3級：烏石坑、臺中市、大甲、霧峰、梧棲● 嘉義縣地區最大震度4級 4級：番路 3級：阿里山、民雄、太保市、義竹 2級：大埔● 彰化縣地區最大震度4級 4級：彰化市、鹿港、二林、大城 3級：員林● 雲林縣地區最大震度4級 4級：麥寮 3級：古坑、斗六市、西螺、草嶺、土庫、四湖、水林● 新竹縣地區最大震度3級 3級：五峰、關西、竹北市、竹東 2級：峨眉● 苗栗縣地區最大震度3級 3級：鯉魚潭、苗栗市、泰安、竹南、三義 2級：南庄● 桃園市地區最大震度3級 3級：大溪、中壢、桃園市 2級：三光、新屋● 新北市地區最大震度3級 3級：新店、新北市、五分山、汐止 2級：雙溪、三峽、三貂角、五股、淡水、烏來、萬里 1級：石門● 嘉義市地區最大震度3級 3級：嘉義市● 高雄市地區最大震度3級 3級：甲仙、桃源、旗山 2級：六龜、路竹、楠梓、高雄市 1級：壽山● 新竹市地區最大震度3級 3級：新竹市● 臺南市地區最大震度3級 3級：白河、善化、新化、佳里 2級：楠西、永康、臺南市、東山● 臺北市地區最大震度2級 2級：木柵、臺北市、陽明山● 基隆市地區最大震度2級 2級：基隆市 1級：彭佳嶼● 屏東縣地區最大震度2級 2級：三地門、瑪家、九如、新埤、東港、屏東市、恆春、南灣 1級：春日、獅子、小琉球、滿州、鵝鑾鼻● 澎湖縣地區最大震度2級 2級：馬公市 1級：東吉島
凱米登陸後4小時就出海 中南部進入「搖滾區」八掌溪已溢堤
中央氣象署於25日早上5點30分發布凱米颱風最新警報，指出凱米颱風已於凌晨4點20分從桃園新屋出海，其暴風圈仍籠罩臺灣及澎湖、馬祖並逐漸進入金門，受環流與西南風旺盛水氣影響，中南部山區有超大豪雨，苗栗以南平地亦有持續短延時豪雨或短延時大豪雨發生。目前已知嘉義八掌溪就於凌晨3點溢堤，嘉義民雄也傳出嚴重淹水災情。凱米颱風於25日零點在宜蘭南澳附近登陸，沒想到登陸後以每小時12轉16公里的速度一路狂奔，凌晨4點20分就從桃園新屋出海，向西北西轉西北移動，強度減弱為中颱，但七級暴風半徑仍有250公里，其暴風圈仍籠罩臺灣及澎湖、馬祖並逐漸進入金門，各地風雨持續中，對臺灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅，中南部風雨會持續到晚上。（圖／中央氣象署提供）專業氣象粉專「台灣颱風論壇」指出，由於凱米颱風一直保持著「螺旋雨帶」，這種颱風螺旋雨帶和台灣地形鎖住的結構，往往會造成長時間的致災性降雨，例如以前莫拉克颱風就是類似案例，且一登陸中南部就直接轉西南風，勢必會出現強風豪雨。中央氣象署就針對苗栗縣、臺中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣發布超大豪雨警報，新竹縣、彰化縣、嘉義市、臺東縣則是大豪雨警報。而嘉義水上鄉鄉長林緗亭則是於凌晨2點55分在臉書上通報，由於山區大雨，八掌溪已發生嚴重溢堤，溪水不斷湧入堤防內，已造成多處淹水，鄉內部分橋樑與道路已封閉，請民眾請勿靠近前往，也有居民回報「我家泡著水，很誇張的高。」還有嘉義民雄的網友則是於深夜近一點抱怨自家又再度淹水，「政府人員每次都在好天氣來勘查，是在勘查怎樣。」水上鄉已傳淹水災情。（圖／翻攝自嘉義水上鄉鄉長林緗亭臉書）另外，臺北市山區、新北市、桃園市、宜蘭縣、花蓮縣及金門、馬祖、蘭嶼、綠島亦有局部大雨，請注意坍方落石、土石流及山洪暴發，沿海低窪地區請慎防淹水，民眾應避免進入山區及河川活動。23日0時至25日05時出現較大雨量如下：宜蘭縣太平山1178毫米，屏東縣新瑪家847毫米，嘉義縣阿里山754毫米，花蓮縣和平林道723毫米，高雄市多納林道722毫米，臺南市關山617.5毫米，新竹縣西丘斯山607.5毫米，雲林縣草嶺567毫米，南投縣望鄉527毫米，新北市福山植物園510毫米，桃園市巴陵457.5毫米，臺中市稍來425.5毫米，臺東縣達仁林場421.5毫米，臺北市茶製場339.5毫米，苗栗縣泰安284.5毫米，嘉義市國三N295K282.5毫米。出現較大陣風區域如下：花蓮、彭佳嶼14級，蘭嶼、蘇澳13級，宜蘭11級，基隆、新屋、東吉島、恆春10級。
凱米颱風並非西北颱！戴立綱點名「2條路別走」 北台灣有望連放天颱風假？
凱米颱風來勢洶洶，前氣象局局長鄭明典也特別提醒民眾，凱米颱風外圍環流非常寬廣，全台山區都可能有顯著降雨，再加上今年地震多，颱風期間請避免非必要的山區活動。包括氣象主播戴立綱也提醒用路人，蘇花、中橫公路不要走，「我跟你講保證必坍」，另外，不少人認為凱米將成為20年來首個「西北颱」，不過另一位氣象主播簡瑋靚指出，凱米的路徑並不符合西北颱的定義，而北部縣市有望連放兩天颱風假。凱米颱風來勢洶洶，前氣象局局長鄭明典也特別提醒民眾，凱米颱風外圍環流非常寬廣。（圖／翻攝自報天氣 - 中央氣象署臉書）中颱「凱米」來勢洶洶，自23日上午8時中心距離鵝鑾鼻東南東方約490公里的海面上，以北北西轉西北的方向進行，預計週三（24日）晚上至週四（25日）中心最接近台灣，週三及週四風雨最明顯，前氣象局長鄭明典在氣象節目「天氣多一典」中表示，凱米颱風外圍環流非常寬廣，全台灣山區都可能有顯著降雨，加上今年發生過強震，呼籲民眾非必要不要前往山區。凱米颱風逼近，氣象主播戴立綱替民眾解答疑問。（圖／翻攝自中天新聞YT）另外，據《中天電視》氣象主播戴立綱也表示，宜蘭、基隆、台北、新北、桃園和新竹，禮拜三下午會開始感受到風雨，漸漸有點颱風味道，「建議在家附近的超商買東西，跑遠一點可能就會被吹得哇哇叫」，而被問到全台最嚴重的地方在哪？戴立綱直言「當然是宜蘭」。戴立綱也提醒用路人，蘇花和中橫公路不要走，「我跟你講保證必坍」，此外，他也點名北橫公路、台7甲線不要走，武陵農場不要去，這幾個地方在這段期間是有危險性，戴立綱也指出，禮拜三晚間到禮拜四清晨風雨最大，提醒北北基桃以及宜蘭的民眾要特別注意，等到禮拜四下午影響趨緩，禮拜五颱風逐漸遠離，禮拜六、日可以安心出去玩。針對這次凱米颱風的路徑，不少人認為凱米將成為20年來首個「西北颱」，對此，氣象主播簡瑋靚解釋，「西北颱」是颱風從台灣北部跟彭佳嶼中間的海域通過，夾帶來強勁西北風，並可能讓淡水河沿海地區引發水患，不過凱米預計將從宜蘭登陸，並不符合西北颱定義，由於颱風自宜蘭登陸掠過北台灣，她也認為禮拜三、禮拜四北部縣市有望連放兩天颱風假。
凱米颱風「恐升成強颱」 氣象專家示警：1情況新竹以北陸警機率80%
今年第3號颱風「凱米」於20日下午生成，氣象專家林得恩表示，目前循環境駛流場導引下，「凱米」繼續往台灣東部外海北上，7月24日將是個關鍵的轉折點，「整個颱風路徑往西北方向調整，不但宜蘭以北及新竹以北地區發布陸警機率提高至80%外，大台北及西北部地區的降雨也會顯著增加」。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」表示，今年第3號颱風凱米目前在循環境駛流場導引下，繼續往台灣東部外海北上，7月24日將是個關鍵的轉折點，「如果這時候的太平洋高壓稍微再多西伸一點，整個颱風路徑將會明顯往西北方向調整（廣義的西北颱路徑），不但宜蘭以北及新竹以北地區發布陸警機率提高至80%外；大台北及西北部地區的降雨也會顯著增加」，提醒民眾要特別注意防範。林得恩也指出，西北颱狹義上是指颱風中心從臺灣東方海面向西北方行進，並且通過基隆和彭佳嶼之間的海面，同時引進西北風造成嚴重積淹水災害的颱風；但在廣義上，所有符合中央氣象署定義的第一類路徑颱風，即自東南往西北運動，都可以被歸類為西北颱。根日本據氣象廳最新的預估路徑圖顯示，凱米颱風於21日上午6時位於菲律賓以東海域，以每小時15公里的速度持續向西北方移動。颱風中心氣壓為998百帕，近中心最大風速為每秒20公尺，瞬間最大風速達每秒30公尺，中心半徑440公里範圍內會出現每秒15公尺以上的強風。日本氣象廳也指出，凱米有可能升級為「強烈颱風」（日本定義：最大風速大於等於44公尺/秒、小於54公尺/秒），根據路徑圖，凱米颱風預計於26日凌晨3時左右從台灣東北部外海通過，屆時僅台南、高雄和恆春半島不在其影響範圍內，依照目前的模式，凱米很可能不會登陸台灣。氣象署指出，凱米目前位於菲律賓東方海面，21日清晨2時中心距離鵝鑾鼻東南方約870公里的海面上，導引氣流稍弱，移速稍慢，朝西北轉北北西的方向進行，週二至週五受凱米颱風或其外圍環流影響，天氣不穩定，各地都有可能降雨，並有大雨或局部豪雨發生的機率。氣象署表示，預計週三及週四中心最接近台灣，屆時將對台灣的天氣造成影響，至於影響的程度還要視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定，仍具有預報不確定性。而另一個位於南海的熱帶性低氣壓，亦有發展為輕度颱風的趨勢，未來則朝向海南島方向前進，對台灣沒有直接影響。
違規越線遭日扣留 台籍漁船繳6百萬日圓保釋金平安返家
「福洋266」5日於彭佳嶼東北方288浬遭日本公務船遭日本公務船登檢，經駐日官員積極交涉，並在外交部協助船主繳納保釋金600萬6000日圓（約120萬台幣），該船2名台籍船員及6名印尼籍船員安全返回台灣。我方漁船遭扣押事件再一樁，此前海巡署才證實，一艘澎湖漁船「大進滿88號」在金門捕撈漁產時，不慎越界至陸方水域被陸警扣押。而週五再度傳來噩耗，「福洋266」疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反日本漁業規範，遭日本水產廳公務船取締。本案經我方駐日人員查證，「福洋266」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。但經過我方駐日館處積極向日方交涉，「福洋266」船已於當日晚間時刻平安獲釋並返航台灣。外交部表示，「福洋266」船共有船員8人，包括2名台籍船員及6名印尼籍船員，該船因在我國暫定執法線外、靠近日本奄美大島西方海域作業，遭日本水產廳公務船以違反當地漁業規範取締。外交部獲報後，立即指示我國駐日本代表處及駐福岡辦事處全力向日本水產廳及外務省進行交涉，要求儘速釋放人船。外交部指出，本案經協助船主繳納保釋金600萬6000日圓，並由駐福岡辦事處人員代為向日方提出擔保後，「福洋266」船船長及全體船員得以提早獲釋，避免被帶往博多港內。「福」船目前人船均安並已返航台灣。
基隆漁船遭日保安廳「登檢扣船」 海巡署：違反當地漁業規範
基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船今（5日）疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，因此遭到日本海上保安廳公務船登檢，船及船上的人都被帶走。對此，海巡署表示，接獲報案後，立即調派南投艦趕往瞭解。海巡署回應，今（5日）上午6時50分，第二（北基）巡防區接獲「福」船（2台6印尼）船長友人118報案，0時許「福」船於彭佳嶼東北方288浬（暫定執法線外1.5浬），遭日本公務船登檢，立即調派南投艦趕往瞭解。海巡署指出，依「政府護漁標準作業程序」規定，我國漁民在護漁範圍內作業，遭外國公務船干擾時，政府將派艦護漁，並協助處理；我國漁民在護漁範圍外作業，遭外國公務船取締時，政府將不派艦護漁，惟適時提供必要之外交協助。海巡署說明，本案經我國駐日人員查證，「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。
海上驚魂夜！台籍漁船「金旺興」突發大火 5名船員跳海逃生獲救
台籍「金旺興」漁船27日晚間，在彭佳嶼北18浬處發生火燒船意外。船上共有5名船員，包括1名台籍船員和4名外籍船員，火災發生後，船員緊急棄船跳海逃生，幸運的是，附近恰巧有友船經過，將5名船員全數救起，無人傷亡。根據基隆海巡隊表示，事故發生在27日晚間11時許，海巡署接獲通報，指出「金旺興」漁船在彭佳嶼北18浬處起火，接獲通報後，北部地區機動海巡隊八里艦及基隆海巡隊PP-10063立即前往現場進行救援。案發當時，船員們發現火勢迅速蔓延，海上強風助長了火勢，燃燒速度驚人，船員們隨即向海巡隊報案，並在火勢無法控制的情況下緊急跳海求生，幸運的是，附近正有另一艘漁船「進興財」在作業，船員們見狀立刻施以援手，將5名船員安全救上船，並駛返基隆港，所有船員均無大礙。海巡隊在接獲報案後迅速行動，至28日凌晨12時左右，八里艦抵達火燒船現場，發現「金旺興」漁船仍在猛烈燃燒，且船體已半沉，隨後，PP-10063艇也抵達現場，2艘海巡船共同投入滅火搶救工作，直至28日上午8時，火勢終於被完全撲滅。為防止可能的海洋污染，海巡隊執行艦艇留於現場進行目視監控，並未發現任何油污現象，儘管如此，海巡隊仍提醒附近航行的船隻注意航行安全，並已通知相關航政機關發布礙航公告，海巡隊表示，未來將加強對漁船的安全檢查和防火教育，確保船員們能在遇到緊急情況時有足夠的應對能力，減少意外事故的發生。