漁船
」 漁船 中國 F-16 澎湖 飛官
全漁6號失火沉沒 海巡署澄清：船員由我國漁船救起、台日持續搜救失蹤船長
基隆籍漁船「全漁6號」16日清晨於釣魚台東北方約77浬海域失火沉沒，海巡署17日說明事發經過，強調船上6名外籍船員第一時間即由我國漁船「全漁36」救起，並非外界所稱由中國大陸海警救援。海巡署指出，事故發生海域屬日本搜救責任區，我方在接獲通報後立即啟動跨國協調機制，調派「桃園艦」於當晚抵達現場接手搜救任務，並增派「宜蘭艦」支援。同時也與日本海上保安廳合作，由日方派出巡邏機與船隻共同搜救。目前6名獲救船員暫由友船安置，搜救行動則持續集中在尋找失蹤的62歲張姓船長。海巡署表示，由於現場海況惡劣，增加搜救難度，但台日雙方仍維持密切聯繫，在黃尾嶼東北方海域持續搜尋，不放棄任何希望。針對中國大陸海警對外宣稱救援成果，並使用「中國台灣籍漁船」等字眼，海巡署嚴正澄清，強調海上人道救援無國界，但不應被政治操作或用於模糊主權立場。海巡署指出，我方過去亦多次協助救援中國大陸漁船，呼籲各方將焦點回歸搜救本身。海巡署強調，「桃園艦」與「宜蘭艦」將持續投入搜救行動，展現守護漁民生命安全的決心，同時也重申對於不實資訊將即時澄清，確保事實不被扭曲。
台灣漁船驚傳沖繩外海起火！ 6名船員獲救、台籍船長失蹤搜救中
台灣漁船「全魚6號」今（16日）清晨在日本沖繩縣石垣島外海航行時發生火災。日本第11管區海上保安本部表示，船上共有7名船員，其中已有6人獲救，但台灣籍船長至今仍下落不明，目前日方仍在持續搜救中。綜合日媒報導，當地時間今日上午6時20分（台灣時間上午5時20分）許，沖繩縣石垣島北方約265公里海域1艘台灣漁船「全魚6號」發生火災，當時船上共有7名船員，附近1艘台灣漁船發現後立即伸出援手，成功救起6人，這6名獲救者皆為菲律賓籍船員。至於台灣籍船長則在事故發生後失蹤，台灣救援單位向日本請求協助，日本第11管區海上保安本部接獲通報後，出動2艘巡邏船及2架飛機展開搜救，目前仍在持續搜尋中。
台中「環保艦隊」40分鐘狂撈295公斤 海面垃圾無所遁形
為推動海洋環境永續發展、實現潔淨海洋願景，台中市環保局於11日舉辦「環保艦隊海漂垃圾淨海活動」，號召在地漁民攜手投入海洋保護行列。此次行動於松柏、梧棲、麗水及塭寮四大漁港同步展開，動員超過20艘漁船出海清理海漂垃圾，短短40分鐘內即清除約295公斤廢棄物，展現高度效率與團隊合作成果。活動自下午啟動後，各漁港船隊同步出航，駛向外海執行清除任務。過程中，各船依據海面垃圾分布狀況進行即時記錄與通報，透過有效的協調機制，大幅提升作業效率。作業結束返港後，所有打撈上岸的垃圾進行分類與秤重，並登錄至ICC國際淨灘資料庫，後續再由各區清潔隊進行清運與處理，確保垃圾妥善去化。台中市環保局指出，自民國108年起推動「環保艦隊」計畫，持續號召漁民加入，目前已有236艘漁船響應。透過日常漁撈作業順手攜回海洋廢棄物，並結合定期淨海行動，累積7年來已清除約6公噸海漂垃圾，成效顯著。松柏漁港理事長周鈺騏表示，每一次出海清理垃圾，不僅是環保行動，更像是一場與海洋的深刻對話。當親眼目睹大量塑膠廢棄物、廢棄漁網甚至大型垃圾漂浮海面時，更能感受到海洋所承受的沉重壓力。他強調，透過長期投入與持續努力，不僅能改善海洋環境，也是在為下一代守護一片乾淨且永續的藍色國土。
鄭習會落幕！北京推「10項惠台政策」促兩岸交流
國民黨主席鄭麗文率團展開為期6天的「2026和平之旅」，行程於今（12日）正式落幕。在她即將返臺之際，北京方面同步釋出一系列對臺政策，被外界視為在「鄭習會」之後送上的重要訊號與善意。中國官方宣布推出10項促進兩岸交流合作的措施，內容涵蓋觀光、經貿、交通與制度性溝通等多個層面，顯示雙方互動在既有政治框架下出現新的推進。大陸官媒《新華社》指出，應中共中央及習近平總書記邀請，中國國民黨主席鄭麗文率團於4月7日至12日來大陸參訪。習近平總書記會見鄭麗文主席並發表重要講話，為兩黨和兩岸關係發展指明方向。為推動兩岸關係和平發展、增進同胞親情福祉，經商相關部門，中共中央台辦受權發布以下政策措施：一、探索建立國共兩黨常態化溝通機制。中國共產黨、中國國民黨將在堅持「九二共識」、反對「台獨」的共同政治基礎上，秉持「兩岸一家親」理念，順應兩岸同胞要和平、要發展、要交流、要合作的共同心聲，採取更有力措施積極推動兩岸交流交往交融，攜手兩岸同胞共創中華民族綿長福祉，續寫中華民族歷史新輝煌。二、建立國共兩黨青年雙向交流機制化平臺。全國青聯與國民黨青年事務發展委員會定期舉辦兩岸青年交流活動。全國青聯等大陸有關單位每年邀請島內20個青年團組來大陸交流參訪。三、推動福建沿海地區在條件具備情況下同金門、馬祖通水、通電、通氣、通橋，增進金馬民眾利益福祉。四、推動全面恢復兩岸空中客運直航正常化，進一步便利兩岸人員往來。支持儘快恢復烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等城市兩岸航班。支持金門共用廈門新機場。五、在堅持「九二共識」、反對「台獨」政治基礎上建立溝通機制，為符合檢驗檢疫標準的臺灣農漁產品輸入大陸提供便利。支持臺灣農漁產品參與大陸各類展銷會、對接會，拓展銷售管道。六、完善涉台漁業准入管理，研究在符合條件的地區建設服務臺灣地區遠洋漁船靠泊和遠洋漁獲物上岸的碼頭、泊位。研究為臺灣遠洋自捕漁獲物在大陸銷售提供便利。七、為符合要求的臺灣食品生產企業在大陸註冊和臺灣食品輸入大陸提供便利。八、研究在有條件的地方新設對台小額商品交易市場，支援臺灣中小微企業依法依規開拓大陸市場。九、允許引進導向正確、內容健康、製作精良的臺灣電視劇、紀錄片、動畫片在大陸衛視頻道和網路視聽平臺播出。臺灣業者可以多種方式參與大陸微短劇創作。推動有利於展現兩岸親情與美好生活的影視文化作品在兩岸放映播出，促進中華文化保護傳承與創新發展。十、推動恢復上海市及福建省居民赴台（本島）個人遊試點。
國台辦稱海域航行執法「合法受歡迎」 海巡署嚴正駁斥：干擾漁船作業
中國國台辦8日指出，大陸海警等部門在相關海域執法巡查，維護正常航行和作業秩序，保障兩岸漁民生命財產安全，正當合法，且受到兩岸漁民歡迎。對此海巡署也嚴正駁斥，怒批完全悖離事實，且去年侵擾我國海域就已近百次，甚至還曾干擾我國漁船作業，導致漁民怨聲連連。海巡署指出，去年中國海警船以編隊航行的方式，假借「執法巡查」名義，穿越金門限制水域線計46次、進入東沙限制水域計33次，另在澎湖海域海峽中線附近亦曾干擾我國漁船作業，漁民怨聲連連。從其航行態樣分析，就是「常態騷擾」，絕不是「執法巡查」，不僅影響兩岸氛圍，也破壞區域的和平與穩定。海巡署呼籲，中國應立即停止任何可能引發衝突或升高對立的騷擾行為，海巡署將全天候部署艦艇，捍衛國家主權，確保漁民權益。
海上驚魂！漁夫遭章魚纏臉險窒息 掙脫後滿臉墨汁與吸盤痕
國外一名漁夫在海上作業期間，意外遭遇章魚強烈反擊，對方以多隻觸手緊緊纏繞其頭部與臉部，導致漁夫一度呼吸受阻，險些發生窒息情形。相關畫面在網路流傳後，引發外界高度關注。根據《Daily Brief Global》報導，從曝光影片中可以看到，章魚疑似在受到干擾或威脅時，迅速展開八隻觸手進行防禦，並牢牢附著在漁夫臉上。其觸手不僅覆蓋範圍廣，吸附力也相當強，使漁夫難以立即掙脫。過程中，漁夫持續用雙手試圖將章魚拉開，同時發出痛苦的聲音，顯示其處境相當不適。由於章魚緊貼面部，幾乎遮蔽口鼻部位，使呼吸空間受到限制，整段過程顯得格外驚險。畫面中亦可見漁船隨著漁夫劇烈動作而明顯搖晃，進一步增加現場緊張氣氛。經過一段時間的對抗與拉扯後，漁夫終於成功將章魚從臉上移除，並立即將其舉起，向鏡頭展示章魚仍保持活動狀態。雖然事件中未見明顯嚴重傷勢，但章魚在掙扎過程中噴出的墨汁已覆蓋漁夫臉部，加上密集吸盤留下的痕跡，使其外觀顯得相當狼狽。目前關於事件的確切發生地點與時間仍未有明確資訊，不過外媒指出，該段影片疑似拍攝於東南亞地區，並於3月30日開始在網路上流傳。隨著影片被轉載至多個社群平台，討論熱度持續升高。不少網友在觀看影片後表達震驚，有人留言表示「一開始以為他的臉會被扯開」，也有人質疑現場拍攝者未立即出手協助；另有部分留言則以調侃角度回應，認為畫面呈現出某種荒謬與戲劇性。整體而言，該起事件在網路上引發多元討論，也讓不少人對章魚的防禦能力留下深刻印象。漁夫成功將章魚移除後，臉部仍布滿吸盤痕與墨汁。（圖／翻攝自IG，Daily Brief Global）
偽造3重國籍躲查緝！陸籍貨輪載市價6.7億大麻海上交易 蛇行拒檢慘了
海巡署偵防分署去年12月接獲情資，指出有貨輪將於台灣鄰近海域交易大麻。海巡基隆查緝隊與特勤隊接獲情資後，眼見時機成熟後，一舉在凌晨尋獲目標船隻，過程中遭中國籍貨輪「新正和168貨輪」拒檢蛇行，所幸海巡以優勢警力強行登檢，果然在貨輪上查獲重達333公斤的大麻花，市值粗估上看6.67億。據了解，60多歲的陳姓中國籍船長去年底自中國平潭出海後，疑似與不法成員勾結，只要前往越南載運大麻，就可獲得1.3萬元人民幣(約新台幣6萬餘元)的酬勞，船上其餘6名船員則可獲得約4000至5000元人民幣(約新台幣2萬元不等)酬勞。幾人便假借載運砂石前往越南載運大麻，將總計19大袋總重333公斤重大麻花運送至船上，隨後前往台灣鄰近海運，準備與台灣漁船接駁。所幸海巡署接獲國際情資，於凌晨之際在彭佳嶼附近尋獲目標船隻，先是發現一輛總重至少500公噸的新正和168貨輪，該船隻明明為中國籍船隻卻懸掛馬來西亞國旗，而該船隻之AIS船舶自動辨識系統上卻顯示為中華民國國籍，明顯不符船舶法令航行時應懸掛船籍國旗之規定，經廣播後數次命令其停航，卻遭對方蛇行拒檢。雙方一路追逐20分鐘後，並數度發生碰撞，海巡人員抓準時機，發射23發火焰彈、照明彈等非致命性武器強行登檢，果然在船隻1樓的雜物間內查獲總共19大袋，上面印有「DOPE」字樣，總重333公斤的大麻花，並在船隻內的平常作為垃圾丟棄的涵管內尋獲2包大麻花，顯示船長等人試圖滅證。經內政部移民署基隆港國境事務隊及基隆市專勤隊協助查驗身分後，確認全員中國籍身分，並依違反毒品危害防制條例移送基隆地檢署偵辦，7人均聲押獲准。基隆地檢署也在1日起訴。海巡署秉持「三安：國安、治安、平安」及「溯源斷根」之精神，落實「五打七安」政策主軸，深化與檢、警、調及關務等各機關合作，精準打擊不法與應處灰色地帶威脅，全面維護海域安全。另呼籲國人若發現海上不法活動、走私偷渡線索，以及通報外國、中國軍艦、公務船及20噸以下異常目標等，可撥打海巡「118」報案專線，即有機會獲得獎金，冀盼全民齊心，共同為社會治安盡一份心力。海巡署偵防分署去年發現一輛中國籍貨輪以3重身分躲避查緝，果然在其船上搜出333公斤重的大麻。(圖／翻攝畫面)
中油前執行長涉貪污棄保潛逃「山區設斷點」 檢警研判：應仍在國內
中油煉製事業部前執行長徐漢涉嫌貪污2700萬元遭起訴，原訂案件於23日宣判，徐漢卻於19日突然破壞電子腳鐐，疑似棄保潛逃。據《ETtoday新聞雲》報導，檢警分析徐漢疑似想誤導警方追查，刻意在屏東萬巒山區製造「行蹤斷點」，對此外界懷疑他意圖想轉往海線偷渡出境，但檢警認為徐漢「應該還在國內」。據了解，徐漢19日從住處外出後，他先出現在左營高鐵站，但並未搭乘高鐵，而是轉搭區間車南下至屏東潮州，再轉搭計程車前往萬巒山區，行經萬巒鄉中正路一帶時，他刻意在無監視器的林邊溪堤防附近下車，直到下午1時55分，徐漢用剪刀剪斷電子腳鐐後失聯。根據《ETtoday新聞雲》報導，檢警分析，徐漢一開始先進入山區設下「斷點」，後段行程可能有人接應，目的就是為了混淆警方追查方向，藉此成功脫逃。對此，外界聯想到去年高雄左營「16槍狙擊案」，當時嫌犯在案發後搭漁船偷渡出境，手法看起來相當相似。不過檢警表示，2案的性質不同，「16槍狙擊案」因背後牽涉龐大利益，嫌犯在行兇後有縝密的規劃，透過多人分工協助，才有辦法層層掩護，最後把嫌犯偷渡出境。檢警指出，相較之下，徐漢雖然侵吞數千萬元，但案發後他的資金流已經被切斷，且徐漢並非黑道或詐騙集團成員，背後沒有組織提供支援，因此檢警判斷徐漢「應該還在國內」。科技監控中心發出徐漢潛逃通知後，檢警迅速於19日下午2時許核發拘票並展開追緝。目前警方已針對通往沿海的主要幹道、廢棄工寮及民宿展開搜索，全力防止徐漢出境。
巨型「海中魚雷」現身！280公斤藍鰭鮪魚現身 3人耗時5小時捕獲
大陸廈門一組漁民近日捕獲一尾重達280公斤的藍鰭鮪魚，因體型龐大且捕撈過程費時，引發市場關注。該魚運抵廈門第八市場後，吸引大量民眾圍觀，並迅速被搶購。根據《廈門日報》與多家大陸媒體報導，這尾藍鰭鮪魚體長約2.37公尺，最寬處接近0.6公尺，重560斤（280公斤），外觀呈銀灰帶藍色，背部深色發亮、腹部偏白，整體體型厚實。現場為了呈現魚體大小，安排6名成年人與魚並排對比，凸顯其巨大尺寸，吸引民眾拍照。店家表示，該魚由3人於17日凌晨出海捕獲，清晨約5時發現後，利用活魷魚作餌，並在魚線上綁上氣球作為判斷訊號。當藍鰭鮪魚咬鉤後，氣球下沉，漁船人員隨即展開追蹤。由於藍鰭鮪魚爆發力強、耐力佳，無法直接拖回，只能駕船持續跟隨並消耗其體力。整個過程歷時近5小時，最終成功將其捕獲並帶回岸上。魚隻運回市場後，需多人合力搬運展示，並由專業人員進行分切處理。店家指出，消息發布後不到數小時即吸引顧客預訂，多數魚肉已售出，剩餘部分則分送親友。此外，店家表示，藍鰭鮪魚在金槍魚類中價格較高，被稱為「海洋軟黃金」，此次售價為每500克100元人民幣（約新台幣440元），與以往市場價格相近。多名成年人與藍鰭鮪魚並排對比，凸顯巨大體型。（圖／廈門日報、大象新聞）
告五人化身老師教中文 頌樂表現超狂「超過一百分」
告五人搶攻韓國市場，先前在「Mnet亞洲音樂大獎」（MAMA）上榮獲最佳亞洲藝人獎，IU、Jessica、雨琦都曾翻唱過他們的夯曲告五人興奮表示：「看到大家重新詮釋我們的歌其實很開心，都各自延伸出獨特的魅力。」這回更吸引韓國女神頌樂來邀請合作，聯手推出全新單曲〈總有一顆屬於你的星球〉，隨著合作越深入，四人逐漸培養出默契，讓告五人都忍不住說：「到後來真的有種我們是同一個團隊的感覺！」對於跟頌樂合作，告五人分享過程既新鮮又充滿挑戰，「每一次合作對我們來說都是很棒的旅程，這次特別有新鮮感，尤其知道頌樂要嘗試寫中文歌詞的時候，我們其實非常驚喜，也想著一定要全力幫助她。」錄音過程更是火花不斷，為了讓頌樂唱出最自然的中文發音，雲安與犬青可說是「一字一字」耐心教學，甚至直接面對面示範發音。告五人為頌樂進行中文發音訓練。（圖／相信音樂提供）當頌樂成功唱出「ㄓ、ㄔ、ㄕ、ㄖ」以及「ㄗ、ㄘ、ㄙ」等高難度音時，兩人立刻驚呼：「發音也太標準了吧！」告五人也給足情緒價值，只要頌樂唱對一句，就立刻比出大拇指，用韓文大喊「沒錯」，現場歡呼聲不斷。雲安笑說：「我們的目標就是錄完這首歌之後，頌樂可以直接去教中文。」如果要替她的表現評分，三人一致認為「絕對是超過滿分一百分」。頌樂同樣感到興奮，表示：「很榮幸可以和告五人一起演出，對我來說就像夢想實現了一樣。」一向被歌迷暱稱為「美食系樂團」的告五人，也在合作期間大方分享家鄉味，第一次錄音時，三人特地準備宜蘭名產牛舌餅送給頌樂，練團時，三人原本想再帶點小禮物，但得知頌樂正在飲食控管，犬青靈機一動，準備了自己家裡做的鮪魚罐頭，笑說這是「船長之間流傳的好味道」，聽到犬青家中曾有自己的漁船時，頌樂更是驚訝得合不攏嘴。犬青也貼心手寫韓文卡片，讓頌樂看到後直呼：「太可愛了！」
導入緊急緩漲機制防油價狂飆 卓榮泰：大宗原物料減稅期延長至9月
行政院長卓榮泰今（10）日表示，行政院就現有汽、柴油價格已啟動「緊急緩漲機制」，並把大宗物資原物料減稅期程拉到9月，同步擴大汽、柴油貨物稅減免到50％上限，希望緩和國際油價飆漲帶給社會的衝擊。2026年第一季全球能源市場受到多重負面因素夾擊，美國、以色列與伊朗衝突加劇，尤其承載全球約五分之一石油供應的荷姆茲海峽面臨關閉風險，全球市場恐慌情緒加劇，在在都搞得國際油價屢創近期新高。台灣方面，行政院副院長鄭麗君其實昨天已召開行政院「穩定物價小組」會議臨時會報，宣示穩定物價五項強化措施：首先是經濟部對汽、柴油原先就有的「雙緩漲」再加入「緊急緩漲」機制併行，在此期間台灣汽、柴油售價會先經雙緩漲機制調整，再進一步砍掉至少60%漲幅，這是穩定物價的源頭。第二，擴大減徵貨物稅，將汽、柴油貨物稅減徵幅度調高至50％；第三，針對農機與漁船用油給予油價補貼，確保肥料與農漁用油供應；第四，消保會與經濟部監控民生物資，嚴查哄抬與囤積；最後，關注供應鏈與能源穩定，並密切追蹤國際航運風險，確保天然氣供應安全。今天卓榮泰也進一步說明穩定物價方案，稱大宗物資的原物料減徵關稅會延長到9月，並同步擴大汽柴油貨物稅減徵幅度達50％，這已是法律範圍內上限，希望有效減輕大眾負擔。卓榮泰也談到攸關農業市場的國內肥料供應，直指政府會持續辦理農漁業用油補貼，比方漁業動力用油持續免徵貨物稅、營業稅，並依台灣中油免稅牌價給予14％補貼；另外農機用油維持免徵5%營業稅，並按中油超過基準價之漲幅50%補貼，希望有效降低農、漁業負擔。他強調，中央政府會強化跨部會民生商品價格監理，在第一線隨時觀察市場變化以機動調整，並持續關注對供應鏈與產業的影響。行政院「穩定物價小組」會議已經針對平抑油價提出多項緊急措施。（示意圖／侯世駿攝）
AI 智慧監控升級港口安全 台灣不明船舶偵測技術補足防護缺口
台灣港口安全管理持續導入智慧科技。隨著近岸與港區船舶活動日益頻繁，台灣的海岸線與港區安全管理的挑戰也隨之升高。根據相關單位表示，小型船隻活動型態多元、路徑彈性高，以往單一監控設備已顯現負荷壓力。因此，提升港區即時掌握能力，成為最重要的課題。為了回應管理的需求，國內科技業者積極開發結合人工智慧 (AI) 與多源資料比對的「不明船舶偵測技術」，從原本「入侵後發現」的監控模式，轉化為「主動告警」的防衛體系，協助管理單位更快掌握異常狀況。小艇偷渡事件帶來的新考驗近年台灣海域的偷渡事件時有所聞，讓既有系統的限制逐漸浮現。例如2024 年 6 月「淡水事件」，一名阮姓男子駕駛快艇從福建出發，在淡水漁人碼頭被逮捕。2024 年 9 月與 2025 年 5 月，分別發生了王姓男子及宋姓父子，利用橡皮艇從浙江和福建出發，在新北林口與桃園觀音上岸。這些事件反映出一個核心問題：多數港口監控架構，原本就是為大型船舶與固定航線而設計。當目標變更小、路徑更不固定，單靠人力巡查或單一感測設備，往往跟不上現場變化，因此，港口安全轉向整合式、智慧化管理勢在必行。核心技術突破：AI 視覺與電子身分證的「多源感知比對」驊宏資通(6148)指出，新一代的「不明船舶偵測技術」不再依賴單一資訊，而是採用「多源感知比對邏輯」作為核心，確認資料是否能交叉驗證。當岸邊的攝影機捕捉到海面目標時，AI影像系統會即時辨識船隻類型，區分為商船、漁船、公務船或非典型小型船隻等，並自動標註位置；再與自動識別系統(AIS) 船舶資料進行比對。當視覺影像偵測到船隻，卻找不到「對應身分」，或「船型與登記資料不符」，系統會立即標示提醒為「不明船舶」，執勤人員就能快速進一步確認。夜間與惡劣天氣，不再是空窗 不讓低光源與天候不佳成為破口，為了達成全天候監控，技術團隊導入熱成像技術，透過捕捉目標所散發出的熱源輪廓，即使在深夜、濃霧或暴雨中，仍具有辨識能力。對於偵測橡皮艇、浮具，甚至是試圖潛入的人員等非典型目標至關重要，補足傳統攝影機在特殊環境下的視野限制，提升整體監控的穩定度。管理平台升級，縮點通報與反應時間為了能在發現威脅後能迅速反應，後端管理系統也結合了智慧化管理工具。整合式管理介面可一目了然海域內的船舶總量、風險分布與移動軌跡；當系統偵測到高風險目標時，也能依循既有流程，將異常畫面與數據同步傳送至執勤人員，確保在第一時間啟動應變程序。透過視覺化管理介面，可即時掌握船舶分布、移動軌跡與風險標示，加快應變速度。(圖片／驊宏資通提供)科技輔助，建構具韌性的現代化智慧港口透過驊宏資通專業團隊整合能力，系統能依港區需求調整，降低導入門檻，政府也能更有效彌補巡防的死角，打造更具主動性的「數位防線」。隨著智慧科技的逐漸成熟，港口安全管理正朝向更精準、即時的方向發展。透過AI影像辨識與資料整合應用，科技守護海疆不只是一句口號，將成為港區穩定運作的基礎，更是建構國土安全韌性的強大後盾。
日本釋放中國漁船船長！中日海上執法再掀外交漣漪
日本於13日晚間釋放了1名12日遭到逮捕的中國漁船船長。日本水產廳此前扣押了該艘漁船，並宣稱該船長拒絕配合停船接受檢查的命令。中國隨後迅速作出反應，呼籲日本尊重中國船員的人身安全與權利。據日本歷史最悠久的英文報紙《日本時報》報導，這是自2022年以來，日本方面首次扣押中國船隻。2010年9月，在東海（East China Sea）相關島嶼附近，也有1名中國漁船船長遭逮捕，當時曾引發重大外交風波。日本公共廣播機構《日本放送協會》（NHK）及其他當地媒體報導了此消息。截至14日上午，日本水產廳未回應多次致電詢問。日本聲明指出，該艘於12日被扣押的漁船位於日本專屬經濟區（exclusive economic zone）內，距離見島南南西方向89.4海里（166公里），並非爭議海域。該船長被日本水產廳確認為47歲中國籍男子鄭念立（Zheng Nianli，音譯）。在中國方面保證支付現金擔保後，他已獲釋。此事發生在日本首相高市早苗因台灣問題引發外交爭端3個月後。她曾在去年11月7日聲稱，若北京當局試圖以武力奪取台灣，日本有可能進行軍事干預。作為回應，北京召見了日本駐華大使，警告中國公民避免前往日本觀光及遊學，並與俄羅斯進行聯合空中演習。中國同時收緊對日本出口具有潛在軍事用途物項的管制措施，引發外界擔憂北京可能限制關鍵稀土礦物供應。
布袋漁港火燒船！疑因接電引爆電瓶瞬間「整艘船吞噬」 船長全身 60% 燒傷送醫
嘉義縣布袋漁港2月14日清晨5時許發生漁船火警，停靠港內的「O燁9號」漁船突然起火，火勢迅速蔓延全船。布袋漁港安檢所海巡人員立即通報嘉義縣消防局到場，布設水線全力灌救，並將受困的57歲柯姓船長救出送醫。初步了解，柯姓船長當時正協助其他漁船接電，不料電瓶突然爆炸，瞬間引燃整艘船，船長本人也遭多處燒傷。海巡署中部分署第四岸巡隊表示，消防人員撲滅明火後持續灑水降溫，並以泡沫覆蓋船體，防止悶燒復燃。為避免油汙外洩造成二次汙染，海巡人員聯繫嘉義縣環保局到場評估，於船舶周邊布設攔油索，並將船體拖離，確保鄰近停泊船隻安全。救護人員現場評估，柯姓船長全身60%二級燒燙傷，意識清醒，緊急送往嘉義長庚醫院，後轉送高雄長庚醫院燒燙傷中心治療。起火原因將由相關單位進一步調查釐清。第四岸巡隊呼籲漁友加強船舶用電設備及油料管線的日常檢查，提高防火意識，並勿於港區、漁港碼頭及油料存放區燃放炮竹煙火，共同維護港區安全。
3年多來首次！日本扣押中國漁船 逃逸船長遭逮捕
日本水產廳今（13）日表示，隸屬於水產廳的九州漁業調整事務所在長崎縣外海的日本專屬經濟海域（EEZ）內，查獲一艘拒絕停船受檢並試圖逃逸的中國漁船，因此依違反《漁業主權法》嫌疑將該船查扣，以及當場逮捕47歲中國籍船長。逮捕行動於昨（12）日進行，而這也是水產廳今年首度查扣外國漁船，對中國漁船的查扣則是自2022年以來首例。綜合日媒報導，水產廳九州漁業調整事務所說明，12日當天，日本漁業取締船在距離長崎縣五島市女島燈塔西南方約170公里的日本EEZ海域，發現一艘使用虎網作業的中國漁船。漁業監督官為進行登船臨檢，依法發出停船命令，但該漁船未予理會並加速逃離。日方隨即依涉嫌違反《漁業主權法》將漁船扣押，並以現行犯逮捕船長。水產廳表示，對於船長是否承認指控，目前尚未對外說明。船上另有10名疑似同為中國籍船員，但船內未發現漁獲物。消息曝光後，「中國漁船被拿捕」一詞迅速登上社群平台X（前推特）熱門關鍵字。部分日本網友留言表示「應依法冷靜處罰」、「無視停船命令還逃跑，令人難以接受」；也有人關注當前日中關係趨於緊張背景下，北京方面將如何回應，「依日本法律處理固然合理，但也須提防中國可能的報復行動」、「擔心會有報復」、「近期赴中旅遊或在中國工作的人要多加注意」等聲音亦隨之出現。事實上，自日本首相高市早苗2025年11月在國會答詢時發表「台灣有事論」之後，日中關係持續陷入緊張。不過即使在中國的壓力下，高市早苗近日率領自民黨在眾議院大選中取得壓倒性勝利，外界分析指這增加了日本的籌碼。
第12次「台日漁業委員會」將在宜蘭召開 外交部：維護雙方漁民海上作業秩序及安全
外交部今（26）日表示，「臺灣日本關係協會」與「公益財團法人日本台灣交流協會」訂於今（2026）年1月27日至29日輪由我方在宜蘭召開第12次「台日漁業委員會」。雙方將就今年度《台日漁業協議》適用海域中有關「八重山群島以北倒三角形海域」之漁船作業規則等議題進行協商，以保障雙方漁民作業權益。 外交部指出，第11次會議於去年1月由日方在日本東京舉行，會中曾就2025年度「八重山群島以北倒三角形海域」漁船作業規則達成共識，實施成效良好。 外交部說，台日於2013年簽署《台日漁業協議》，並依據該協議設置「台日漁業委員會」。由台日雙方輪流主辦會議，迄今已召開11次會議。外交部表示，政府將持續透過「台日漁業委員會」與日方共同商定資源共享、互利雙贏的漁業作業規則，維護雙方漁民海上作業秩序及安全，並促進區域和平穩定與繁榮。
澎湖鳥嶼漁船翻覆漂流沉沒 船長失蹤近1天沙嘴尋獲遺體
澎湖縣鳥嶼離島23日下午發生一起嚴重海難事故，一艘登記為「休閒漁政（白）0148號」的漁船，於鳥嶼港嘴外海不敵強勁風浪，意外觸礁擱淺後翻覆，隨即漂流並沉沒，造成船上一名吳姓船長落海失蹤。相關單位連夜及隔日展開大規模搜救，惟始終未能即時尋獲，最終於24日下午在距事故地點約5.7公里外的青螺沙嘴發現遺體，經家屬指認後確認身分，令人惋惜。海巡署第七岸巡隊指出，事故發生23日下午2時28分，鳥嶼安檢所透過港區監視系統，發現該艘休閒漁政漁船在港嘴消波堤附近發生擱淺情形，隨即通報並緊急協調正載客返航澎湖本島的友船「再出發（964353）」出港協助救援，當時海象惡劣、風浪過大，即便事故地點距離港口不遠，仍僅來得及救起1名吳姓船員，吳姓船長則不幸落海失聯，翻覆的漁船隨後漂流沉沒。為持續搜尋失蹤船長，澎湖縣政府消防局於24日上午8時派遣第二大隊4名消防人員，並會同澎湖縣救難協會10名潛水救難人員，共計14人，搭乘「鉅航6號」快艇前往事故海域展開兩梯次水下搜救。此次行動由救難協會理事長陳志達率隊，白沙鄉長宋萬富及白沙鄉民代表會主席吳良添亦到場關心，空勤總隊直升機於上午9時43分加入空中搜索行列。儘管搜救人員冒著低溫與強浪風險全力搜索，仍未能在事故海域發現失蹤者蹤跡，搜救行動於上午10時30分暫告一段落。直到24日下午1時許，海巡署興仁巡邏站岸巡人員在青螺沙嘴巡查時，發現1具男性大體，立即通報相關單位與家屬到場指認，確認為失蹤近一天的吳姓船長，這起海難事故也宣告以悲劇收場。
搜救F-16飛官辛柏毅第7天！ 軍方否認花蓮外海有浮油
空軍上尉飛官辛柏毅6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，疑於花蓮縣豐濱鄉以東海面跳傘逃生，至今仍失聯。而軍事粉專「Taiwan ADIZ」日前自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油污漂浮痕跡，並表示已第一時間通報軍方、海巡單位查察。對此，軍方指出，已協調海巡艦艇前往通報座標巡察，但並未發現任何油污情事。「Taiwan ADIZ」團隊日前表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署。針對發現海面疑出現漂浮油，海巡署艦隊分署第六海巡隊昨（11）日傍晚回應指出，接獲通報後，協調海巡艦艇到該座標處巡視，沒有發現有油污情事。第六海巡隊指出，軍方搜救能量總計派遣5艦24艇次、無人機4架次、岸際249車545人次，各海巡艦艇及岸際勤務人員目前持續於事故海域與岸際配合國軍及各搜救單位搜尋。惟事故海域海象不佳，現場風力達6級、最大陣風9級，浪高約2公尺，對搜救行動造成一定挑戰。空軍第五聯隊則表示，11日動員搜救兵力，包括空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡署艦艇7艘，並出動岸巡人力183人、輕中型戰術輪車47輛次，全面搜索可能海域與岸際範圍；今（12）日的預劃兵力與11日相同，將持續擴大搜尋能量。
F-16飛官辛柏毅失聯4天！ 軍事粉專花蓮外海發現浮油
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，辛柏毅疑跳傘逃生，至今仍失聯。海空聯合搜救行動進入第4天，恆春半島軍事粉專「Taiwan ADIZ」10日自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油汙漂浮痕跡，已第一時間通報軍方、海巡，而軍方表示會進一步比對釐清。根據《自由時報》報導，「Taiwan ADIZ」團隊表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右，在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署，希望能在黃金救援時間內，協助精確鎖定搜救熱點，國防部指出，10日持續擴大搜救行動，共計出動空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡艦艇7艘；岸際部分則派出183名人力，並配備47輛輕、中型戰術輪車。對此，軍方也回應，將會進一步比對釐清民間粉專提供的浮油相關資訊。
北京大動作「制裁日本」！稀土出口管制恐升級 日官房長：決不接受
中國昨天（6日）宣布禁止對日出口軍民兩用（雙用途）產品，可能包含稀土、無人機等。對此，日本內閣官房長官木原稔今天（7日）表達強烈不滿，強調日方「決不能接受」，並已向中國提出抗議，要求撤回相關禁令。同時，政府正加緊掌握具體措施內容，並將評估對日本企業及產業的潛在影響，研擬應對方案。日本網報導，中國商務部於6日公布此次禁運措施後，木原稔在7日的記者會上表示，「此次僅針對我國的措施，與國際慣例大相逕庭，令人極為遺憾。」日本外務省亞洲大洋洲局長金井正彰，也於6日向駐日中國大使館副公使施泳提出正式抗議，並要求中國撤回措施。日本政府目前正針對禁運具體產品及對日本經濟可能造成的影響進行仔細調查與分析。有報導指出，受規範的產品可能包括用於軍事相關設備的半導體及稀土金屬（稀土元素）。事實上，中國在2010年曾因沖繩縣尖閣諸島附近漁船衝突事件，實際上停止對日出口稀土金屬，對日本產業造成影響。對於此次禁運是否涉及稀土金屬，木原在記者會上表示，「目前尚不明確」。他強調，政府將精密分析各產業可能受到的衝擊，並研擬必要對策，以保障日本企業的權益和供應鏈穩定。此舉凸顯中日之間在貿易與安全敏感領域的緊張關係，也引發業界高度關注。