待轉區
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驚險瞬間！70歲女騎士疑搶快闖紅燈 鳳山路口撞24歲女雙雙送醫
高雄鳳山街頭驚傳機車碰撞事故，鳳山區鳳松路與經武路口11日上午11時許發生一起交通事故，一名70歲張姓女子騎乘普通重型機車，原先停等在機慢車左轉待轉區，卻疑似未等號誌轉為可通行就提前起步進入路口，隨後與另一名24歲曾姓女騎士發生擦撞。強烈撞擊造成兩人當場倒地，所幸意識皆保持清楚，經救護人員緊急送醫治療後暫無生命危險。警方調查，事發當時張女騎乘機車，準備從鳳松路口西往東方向行駛，並停在路口機慢車左轉待轉區；另一方面，曾女則騎乘機車沿鳳松路由北往南方向直行。張女疑似在銜接道路號誌尚未轉為可通行前，就提前起步駛入路口，導致兩輛機車發生擦撞，兩名女騎士均因此摔車受傷。事故發生後，張女及曾女的手腳均有多處擦挫傷，但意識清楚。救護人員獲報趕抵現場後，分別將70歲張女送往鳳山醫院、24歲曾女送往長庚醫院接受進一步治療。警方也立即前往現場處理，並依法對兩名騎士實施酒測，結果酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。警方進一步調閱路口監視器畫面，初步研判張女當時雖然已進入機慢車左轉待轉區停等，但疑似沒有依照號誌指示通行，在號誌尚未轉換成可行駛狀態時便提前起步，因此可能涉及闖紅燈違規。至於沿鳳松路直行的曾女，目前警方尚未發現明顯肇事因素，不過實際事故責任與詳細肇事原因，仍有待後續調查及相關鑑定進一步釐清。鳳山分局也藉此提醒機車騎士，進入機慢車左轉待轉區後，並不代表可以直接起步通過路口，仍須確認銜接道路號誌已轉為可通行後才能行駛。尤其大型路口車流方向複雜，即使號誌轉換在即，也不應搶快提前進入路口。騎士行經路口時應適度減速、留意號誌及周邊車流，避免因一時搶快或誤判號誌，引發碰撞事故。
台中BMW霸佔待轉區「當專屬停車格」停好停滿 網友笑翻酸：這智商被拖走剛好
台中市西屯區文心路與櫻花路口，一輛BMW轎車違停機車兩段式待轉區的離譜畫面在社群平台瘋傳。照片可見，BMW直接停進路口中央的「機車兩段式待轉區」，白線框內幾乎被轎車占滿，機車騎士根本無法進入待轉。畫面曝光後引發網友熱議，紛紛留言「車主眼睛是瞎了嗎？」、「真羨慕這種自信」、「這智商被拖走剛好」。警方獲報後趕赴現場，依法將BMW拖吊移置。台中市警局表示，該車違規停放於禁止臨時停車處所，已違反《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第1款規定，依法處600元至1200元罰鍰。
機車族必看！進待轉區該打燈嗎？網掀兩派論戰 正解曝光了
有網友在社群平台Threads發文詢問，「為什麼去待轉要打方向燈？」對此，交通部給出正解表示，並非一律要打，現行規定要求的是騎士進入待轉區前減速並亮煞車燈，主要用來提醒後方車輛注意；只有在實際轉彎或變換車道時，才涉及方向燈的法定使用義務。但轉彎、變換車道等行為，仍須依法提前使用方向燈，違規最高可罰3600元。有網友在社群平台Threads發文詢問「到底為什麼去待轉要打方向燈？」引發熱議，網友看法兩極，有網友支持打燈，認為騎士偏離原本的直行軌道駛向路邊時，若不打方向燈，後方車輛會預設其將持續直行，極易發生追撞，打燈主要目的在於「預先告知周圍車輛下一步動向，提升自身安全」。另外也有網友反對打燈，認為進待轉區打右轉燈，會讓後方與同側車輛誤以為機車是要「直接右轉」，反而造成判斷錯誤；若打左轉燈進入右側待轉區更是違背常理。部分網友更直言，「打了超白癡，開車根本不知道你到底是要右轉還是待轉。」事實上，根據《道路交通安全規則》第91條及第94條規定，機車騎士準備進行兩段式左轉、駛向待轉區時，主要應履行的義務是「減速並顯示煞車燈（減速暫停燈號）」，藉此提醒後方車輛減速，而非規定一定要開啟方向燈，而在機車駕照考驗中，考生進行「進入待轉區」的項目時，即使沒有打方向燈，也不會因此遭到扣分。真正需要依規定提前使用方向燈的情況，則是騎乘過程中涉及「變換車道」或「實際轉彎」等動作，依「交通安全入口網」相關規定，汽、機車駕駛人未依規定使用燈光，可處新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。
雙載機車路口瞬間失控！連撞2車再鑽捐血車底 4人受傷畫面曝光
台南市安南區安吉路一段、台江文化中心前路口，12日上午10時37分發生一起驚險車禍。一對68歲吳姓夫妻騎乘機車雙載，行經安中路與安吉路口時，疑似因車輛偏移，擦撞正在待轉區停等的兩部機車，導致整輛機車瞬間失去控制，隨後一路向前滑行，最後高速撞進停放在路旁的捐血車底。由於撞擊力道猛烈，夫妻兩人連人帶車卡在車底，無法自行脫困，現場畫面相當驚悚。根據現場監視器畫面顯示，雙載機車通過路口時，車身明顯向右偏移，隨即撞上待轉區的兩部機車。受到撞擊影響，機車失去平衡後持續滑行，最終衝向停靠在台江文化中心前的捐血車。事故發生後，路過民眾立即報警求助，消防人員與警方火速趕抵現場，利用器材協助受困夫妻脫困，並同步進行傷患救護。警方初步調查指出，此次事故共造成4人受傷，包括68歲吳姓男子雙手及左腳骨折、65歲吳姓女子臉部與四肢擦傷且右肢骨折，另外遭波及的40歲黃姓男子及59歲曾姓女子則分別受到肢體擦挫傷。4名傷者經救護車分送奇美醫院及安南醫院治療，目前皆無生命危險。由於事故發生在車流量不小的路口，加上捐血車停靠於文化中心前，意外過程全被監視器拍下，影片曝光後也引發不少網友討論。有民眾認為可能是騎士操作不當或未能及時控制車輛，也有人提醒，行經路口時應減速慢行，並保持安全距離，以降低突發事故風險。警方表示，事故真正發生原因仍有待進一步調查，包括車速、行車動線及是否涉及其他因素，都將透過監視器畫面、現場跡證及相關證詞進一步釐清，以還原事故經過，並呼籲所有用路人通過路口時提高警覺，遵守交通規則，避免類似事故再次發生。
闖燈搶快釀命劫！高雄婦上班途中遭撞飛亡 堆高機司機急赴碼頭出事
今日上午，高雄市前鎮區驚傳死亡車禍，45歲柳姓男子駕車趕赴碼頭上班，行經擴建路與國華一街口時，疑因搶快通過變換號誌路口，撞上正從待轉區左轉的55歲羅姓女騎士；羅女當場噴飛重摔，送醫搶救後仍傷重不治，警方初步確認柳男無酒駕，詳細肇因仍待調查釐清。事故發生在上午7時30分許，正值通勤尖峰時段。警方獲報後趕抵現場實施交通管制，避免二次事故，也一度造成周邊車流回堵。據了解，在碼頭擔任堆高機司機的柳男，當時駕駛轎車沿擴建路由東往西行駛，行經擴建路、國華一街口時，號誌正值轉換階段，柳男疑未減速直接通過路口，結果在調撥車道路段，撞上正從慢車道待轉區起步、準備左轉進入國華一街的羅姓婦人。目擊者指出，由於衝擊力道猛烈，造成機車滑行10多公尺，羅婦整個人騰空噴飛後重摔落地，倒在血泊之中；救護人員到場後，發現她全身多處受重創，已無意識，緊急將她送醫搶救，但最後仍因傷勢過重宣告不治。警方表示，柳男經酒測後酒測值為零，排除酒駕情形，目前已調閱周邊監視器及相關跡證，詳細事故原因與肇事責任，仍待交通大隊進一步分析研判。
外送員紅燈迴轉被開單 怒撕罰單、推傷警下場慘了
台北市大安區忠孝東路四段與復興南路口2025年2月間，一名江姓外送員遇紅燈下車熄火牽車通過斑馬線遭執勤警員攔查並開單。未料江男情緒失控，突然撕毀違反道路交通管理事件通知書並與警員發生推擠，最終遭壓制帶回。台北地方法院審理後，依「損壞公務員職務上掌管之文書罪」判處江男有期徒刑5月，得易科罰金。據警方提供的執法影像顯示，江姓外送員因未依規定待轉遭攔查，警員告知其在紅燈狀態下應停於待轉區，不能以牽車方式直接通過路口。江男辯稱已熄火、改用牽行方式通行，但警員指出，該行為仍屬騎乘行為，依法構成違規。警方發現機車登記車主並非江男本人，在詢問過程中，江男突然情緒激動，當場撕毀尚未完成製作的違反道路交通管理事件通知書，並下車推擠警員，高喊「我要拿回我的罰單」，雙方因此拉扯跌倒，造成警員右手臂及拇指、中指背側擦挫傷，隨即遭支援警力壓制逮捕。判決書指出，江男在警員依法執行交通稽查勤務時，不僅損壞公務文書，還以推擠方式妨害執法，行為已構成犯罪，依法判處有期徒刑5月。大安警分局呼籲，機車騎士行經路口遇紅燈時，即使下車牽引機車通過行人穿越道，仍屬違規行為，切勿誤以為可藉此規避交通規定。警方強調，依法執行公務時，絕不容許任何妨害行為，將全力捍衛執法尊嚴。
台中救護車執勤遭小貨車「側面撞翻」 2醫護+1騎士受傷送醫
台中市南屯區7日上午11時39分許發生車禍，一輛民間救護車執勤途中行經五權西路三段與忠勇路口時，遭50歲吳姓男子駕駛的小貨車側面撞擊，救護車瞬間翻覆、橫躺在路中央。事故造成救護車內2名醫護人員，以及1名停等紅燈的41歲鄭姓女騎士受傷，所幸皆無生命危險。40歲蕭姓救護車駕駛執勤途中，沿忠勇路北往南行駛，車內無載運患者，行經五權西路三段路口時突遭小貨車自右側撞上造成翻覆，車內駕駛與醫護人員皆受到擦挫傷。鄭姓女騎士則因位於待轉區遭波及摔倒受傷。小貨車吳姓駕駛也因碰撞力道造成左腳受傷。警消獲報後到場救援，並將3名傷者送往醫院治療。經酒測，救護車駕駛、小貨車駕駛與騎士皆無酒駕情事。小貨車駕駛吳男向警方表示，他確實聽到救護車鳴笛，但因閃避其他大型車輛、煞車不及，才釀成撞擊。警方已調閱監視器釐清詳細肇事過程。
高雄三民騎士右切待轉區釀3車連環撞 男被噴飛又遭機車重壓倒地
高雄市三民區26日晚間發生一起驚險的連環車禍，一名57歲機車騎士於熱河一街、民族路口試圖右切進入待轉區時，因動作突兀，後方另名63歲施姓騎士反應不及，直接撞上前車，瞬間被撞飛至空中，最後連人帶車倒地，還被自己的機車重重壓住，畫面相當怵目驚心。事故更波及到待轉區內另一名女騎士，造成3車連環受損。事故發生於晚間6點17分，當時車流量仍相當多。據了解，溫姓騎士原本與施姓騎士同向直行，但突然右切進待轉區，施男見狀欲閃避卻來不及，兩車瞬間碰撞。施男被撞飛的瞬間，被後方行車記錄器完整拍下，只見他在空中翻轉後重摔在地，緊接著自己的機車倒下壓住身體，使現場民眾看得倒抽一口氣。而躲在待轉區內的43歲徐姓女騎士亦無辜遭波及，機車被撞到側翻，所幸三人傷勢均屬擦挫傷，沒有生命危險。施男因臉部與四肢多處受傷，由救護人員緊急送往高雄醫學大學附設醫院救治；溫男則為手部與腰部擦傷，自行就醫。警方表示，三名騎士的酒測值均為0，排除酒駕因素。初步研判造成連環撞的關鍵，可能為前方騎士突發性右切，與後方騎士未保持安全距離、未注意前方狀況共同導致。不過詳細肇責仍將由交通警察大隊進一步測繪與分析後釐清。
台灣待轉區塞滿機車！日作家驚呼「像牆壁一樣」 網嘆：已擋住對向車道
台灣因機車密度高被稱為「機車王國」，台北橋「機車瀑布」更曾入選《國家地理雜誌》年度攝影比賽10大精選作品之一。定居台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」就分享，他發現台北「待轉區」上的機車已經不單純是在排隊，根本像是「牆壁」、「柵欄」一樣，讓他不禁直呼「超佩服摩托車上班的台北人」。「日本人的歐吉桑」表示，「機車待轉文化」可以說是台灣的特色之一，雖然日本摩托車（50cc以下）也有兩段式待轉的交通規則，但是有些人會忽略，自從他搬到台中過後，就觀察到機車會在待轉區排隊，「真的很多，這排隊光景對我們日本人真的非常新鮮！」「日本人的歐吉桑」指出，沒想到他到了台北，才發現台北待轉區不僅僅是排隊，而是像「牆壁、防柵結界、街壘」一樣，讓他忍不住驚呼「真的超佩服摩托車上班的台北人，我每天上班必須這樣子做，就可能快要瘋掉」。 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「根本待撞區」、「交通部獨步全世界，要左轉還要先靠右待轉，厲害」、「機車瀑布之後，又發現一個珍百景…機車鐵壁」、「車流大時都直接代轉到對向車道去，整個擠爛」、「這種擋到對向車道轉彎應該違規了」、「超過3/4的機車通通違規了」、「交通警察不會開單，但是檢舉人會錄影照片，事後檢舉上傳，審核員也是會通過」、「這個路口已很久很久了，沒有要改善的意思」。
高雄汽車失控「衝撞待轉區」 至少8名騎士受傷送醫
高雄市楠梓區土庫一路今（16）日下午5時許發生嚴重車禍，一輛白色轎車在行經土庫一路陸橋下橋處時，疑似在右轉過程中失控，先撞上直行機車，隨後整台車暴衝至機車待轉區，造成多輛等候紅燈的機車被撞倒，共8名騎士受傷，詳細肇事原因仍待調查釐清。據了解，遭撞機車約有8輛，至少約5名男子、3名女子，共約8人受傷，所幸意識均保持清楚，警消已陸續將人送往醫院治療，詳細事故發生原因仍待警方進一步調查釐清。
待轉車多到滿出來！機車族批「待撞區」 高市交通局：將爭取補助改善
高雄市中正一路與凱旋、五福一路口，屬於5個方向交會的Y型路口，過去中正一路西向要往五福一路的機車，都必須採取待轉方式左轉，高雄市交通局近日進場調整標線，預計在年底前開放機車免待轉。高雄市議員湯詠瑜與高雄市路權促進會建議，該路口路幅遼闊，施工過程應設置實體行人庇護島等保護措施。對此交通局回應，將爭取國土署補助做後續改善。交通局自13日起，進場改善中正一路與凱旋、五福一路口交通動線，設置中正路往五福路機車直行專用道，完成後車輛往中正路靠右行駛、往五福路靠左行駛以簡化動線，改善車流交織混亂與待轉耗時問題，並在西側行穿線，新增車阻型行人庇護空間，縮短行人穿越距離提升安全性。改造預計在今年11月完工開放，讓不少機車通勤族指出，該處待轉車常多到滿出來，讓待轉區成「待撞區」，期待完工後動線更順利；另有網友敲碗說，同樣為Y型路口的中正一路與三多一路口「也該改了吧！」針對交通局改造計畫，湯詠瑜認為，該路口路幅遼闊，交通局僅在西側增設行人庇護空間，但周邊尚有2處行穿線，分別長達43公尺、35公尺，希望能在施工中一併改善；行人路權促進會理事長林于凱則建議，路口可搭配街角外推設計，不僅能大幅縮短行人穿越距離，還能讓行車動線更明確。交通局針對建議，說明目前改造因經費有限，其他行人設施改善部分已在研議中，後續將爭取國土署補助，以接續推動改善，未來亦持續盤點相似路口進場改造，讓機車、行人通行更快速安全。
毒蟲駕車竟在路口呼呼大睡 警敲車窗驚見安非他命煙彈
苗栗縣驚傳離譜毒駕事件，1名61歲賴姓男子日前疑似吸毒後仍駕車外出，卻在台72線銅鑼客屬大橋路口待轉時精神不濟，竟趴睡在方向盤上超過10分鐘，後方車輛猛按喇叭仍無反應，警方與消防人員獲報趕抵現場，大力拍打車窗才將他驚醒，進一步搜查竟在車內起出近160克的安非他命與依托咪酯煙彈，全案依毒品危害防制條例送辦。警方表示，銅鑼分駐所於9月29日下午2時30分接獲報案，指稱有1輛自小客車停在車道中，駕駛整個人趴在方向盤上，疑似失去意識，警消趕抵後發現，該駕駛就是有毒品前科的賴男，雖未出現劇烈掙扎，但神情恍惚、萎靡不振，經警方詢問後，賴男同意警方檢查車輛，果然在車上查獲9小包安非他命（約157.9公克）及1顆依托咪酯煙彈（約4.9公克），當場遭逮捕。據了解，賴男疑似吸食毒品後仍自行開車返家，從大湖交流道上台72線，準備在銅鑼客屬大橋左轉回住處，卻疑因藥效發作在待轉區「斷電」，他一睡就是10多分鐘，不僅癱在駕駛座動也不動，還造成後方車流壅塞，幸未釀成事故，警方強調，若是在高速行駛過程中突然失控，後果將不堪設想。目前警方已將賴男依毒品現行犯逮捕，並移送苗栗地檢署偵辦，另也進行尿液檢測，以釐清是否涉及毒駕行為，警方呼籲，吸毒不僅傷身，更可能危及無辜用路人的安全，一旦毒駕上路，形同隨時引爆的馬路炸彈，民眾切勿以身試法。
桃園南崁「斑馬線是歪的」！民怨有安全疑慮 議員提3改善建議
桃園市蘆竹區南崁路、南工路口一帶，公司行號與社區密集，同時又是市區公車與國道客運的重要停靠站，平時人車往來頻繁，但位於南崁路二段上的斑馬線，因過於靠近路口且以斜線方式畫設，讓行人在通行時需斜向穿越，加上機車待轉區位於路口中間，引發民眾安全疑慮，民代提出3項改善建議，保障人車安全。國民黨市議員錢龍日前會同長興里長呂理粲及相關單位進行會勘，針對現場交通情況，提出改善建議，包括「退縮路口斑馬線」、「增設行人庇護島」及「調整機車待轉區」。錢龍指出，現況的斑馬線因設計上帶有弧度，讓行人必須面對來車壓迫。錢龍說，增設行人庇護島可防止駕駛以「切西瓜」方式提早轉向，危害行人安全，機車待轉區也急需調整，尤其在上下班高峰期，大型車輛與大卡車頻繁進出工業區，車速又快，轉彎時極易壓到待轉區，讓原本設置給騎士安全等待的空間，反而淪為「待撞區」，令人擔憂，他強調，若能將斑馬線與待轉區一併後移，將能降低事故風險。桃園市蘆竹區南崁路、南工路口的斑馬線以斜線方向畫設，導致民眾需斜向穿越馬路，且機車待轉區位於路口，引發人車安全疑慮，民代提出3項改善建議，盼政府能夠重視民眾交通安全。（圖／中國時報記者姜霏攝）長興里長呂理粲也表示，長期以來，社區居民對此路口多有反應，不少人質疑為什麼斑馬線要畫得斜斜歪歪，機車待轉區更被設置在馬路中央，讓騎士與行人都得冒險穿越來車。若能在中央分隔島設置庇護島，行人可透過中繼空間安全轉向，配合後退斑馬線，不僅行走路線更直觀，安全性也能提升。會勘時中壢工務段回應，由於中央分隔島本身較窄，若行人在分隔島上等候，等同必須走2次馬路，中間停留空間過小，反而可能造成危險，因此須再評估可行性。錢龍則認為，雖有技術上的難題，但現況已讓用路人充滿壓力，且此處為交通事故熱點，改善勢在必行。他呼籲政府需正視工業區交通特性，務必在安全與便利間找到平衡，讓居民與上班族能安心通行。
昔領獎感言是「獎金要給媽媽裝假牙」！總統獎特教生已成助教 返校拿手機卻遭無照男撞死
今日上午，台中市西屯區發生一起死亡車禍。孫姓男子騎機車在路口停等紅燈時，卻遭一名無照駕駛的王姓男子闖紅燈撞死。據了解，孫男原本是台中特殊教育學校的學生，勵志故事曾在2016年獲頒「總統教育獎」，領獎時還說獎金「要給媽媽裝假牙」，孝心感人。後來，孫男經校方輔導後，考回學校擔任助理，卻因為昨日將手機遺忘在學校，今早返校取回手機後，正準備要騎車返家，遭無照駕駛的王男撞死，令人唏噓不已。警方指出，23日上午8時25分接獲報案，西屯區台灣大道四段與安和路口發生交通事故。經查發現21歲王男駕駛自小客車沿台灣大道慢車道往沙鹿方向行駛時，闖紅燈高速撞上待轉區內的28歲孫姓騎士。孫男被撞得連人帶車騰空飛起、重摔地面，頭部嚴重破裂。肇事車輛未停車，繼續衝撞安和路上準備左轉的BMW及賓士轎車，直至車頭變形炸開才停下。救護人員到場時，孫男已無呼吸心跳，緊急送往澄清醫院搶救仍宣告不治。據了解，孫男是家中獨子，小時候因為身體跟心理疾病，無法適應學校生活，只好轉到台中特殊教育學校接受輔導教育。之後，孫男慢慢好轉，克服身心問題後體育表現出色，曾連續2年榮獲全國特殊教育學校羽球盃男子單打冠軍，也拿過2014年全國特殊奧林匹克儲訓選手選拔賽男子五人隊制分組金牌、2015年赴中國廈門參加兩岸殘障人士交流嘉年華，在籃球賽中榮獲第一名等佳績。孫男家境不好，他曾考取街頭藝人證照，也曾到便利商店上班，在2016年獲得總統教育獎時，受訪時曾說要把獎金給媽媽裝假牙。學校將他的努力看在眼裡，提供工讀機會讓孫男得以補貼家用。孫男畢業後，努力考上特殊教育學校教師助理資格，回到培養自己長大的台中特殊教育學校任職，幫助更多有需要的孩子。誰知卻在今天上午被無照駕駛又闖紅燈的王男生生撞死，讓師長們都悲痛不已，家屬更是難以接受。
台中無照男闖紅燈撞機車 騎士遭拋飛頭破裂車毀人亡
台中市西屯區23日上午發生一起嚴重死亡車禍。21歲王姓男子無照駕駛友人租賃轎車，在台灣大道四段與安和路口闖紅燈，高速追撞停在待轉區等紅燈的28歲孫姓機車騎士，導致孫男遭撞飛、頭部破裂，送醫不治。肇事車輛撞擊後未停車，持續衝撞其他車輛，現場一片狼藉。警方調查，23日上午8時25分接獲報案，王男駕駛自小客車沿台灣大道慢車道往沙鹿方向行駛時，闖紅燈高速撞上待轉區內的孫姓騎士。孫男連人帶車騰空飛起，重摔地面，頭部嚴重破裂。肇事車輛未停車，繼續衝撞安和路上準備左轉的BMW及賓士轎車，車頭完全變形炸開，最終在彩券行前停下。救護人員到場時，孫男已無呼吸心跳，緊急送往澄清醫院搶救仍宣告不治。據了解，肇事的王男是工人，當時正在回家途中，經檢測無酒駕及毒駕跡象，但從未考取駕照，屬無照駕駛。肇事車輛為友人租賃的轎車。全案已依過失致死罪移送檢方偵辦，並報請檢察官相驗釐清死因。詳細肇事原因有待鑑定單位進一步調查。
18歲女騎士「遭輾斃」竟是北部家族醫院接班人 母悲喊：包包裡夾肉屑
台北市大安區21日下午發生一起重大死亡車禍，一名77歲賴姓男子駕駛大型吊車行經忠孝東路與新生南路口時，不明原因衝撞前方3輛正停等紅燈的機車，導致年僅18歲的蔡姓女騎士當場遭輾斃，另有一名蘇姓男騎士受輕傷。該起事故引發社會關注，死者母親悲痛發聲，並呼籲民眾提供行車記錄器畫面協助釐清案情。根據警方調查，賴男當時酒測值為零，駕駛吊車行經該路段時疑似身體不適，才釀成憾事。他向警方供稱，當日早上曾感不適，在工地稍作休息後自覺狀況好轉才駕車返回蘆洲，不料途中突感頭暈目眩，未察覺撞上機車，直到遭熱心民眾攔下才驚覺闖下大禍。警方訊後已依過失致死罪嫌將其移送台北地檢署偵辦。檢方隨後相驗遺體，法醫認定死因為胸腹部重創致死，家屬無異議，目前已發還遺體，由家屬辦理後事。罹難的蔡姓女騎士為宜蘭聖母護專大四學生，近期於北部醫院實習。根據《東森新聞》報導，該名女學生為北部某知名家族醫院的接班人，前日才剛返家休假，事發當天僅是騎車外出購買點心，未料竟慘遭千公斤重車輾斃，青春與未來就此中斷。蔡女母親22日深夜在Threads發文，還原事發過程並公開女兒遺物。她表示，事發時女兒依法停在機車待轉區，卻遭後方吊車從後方「慢慢輾過」，即便現場有路人大聲呼喊，賴男仍未立刻停下，反而繼續拖行，直至前方再有機車阻擋才停車，隨後還曾嘗試倒車改變方向。她控訴賴男行為形同肇事逃逸，所幸被民眾及時制止。蔡女母親在貼文中哀痛表示，看到女兒包包內遺物夾雜著血肉，難以想像當下痛苦程度。她希望社會大眾協助轉發消息，尋找21日當天下午2點至2點半之間，行經新生南路一段與忠孝東路口路段的行車記錄器畫面，以釐清案發全貌，還原真相。
買祭拜物品遇劫！雲林婦騎車對撞轎車成廢鐵 她命危送醫仍斷魂
雲林縣北港鎮10日上午發生一起死亡車禍，1名70歲蔡姓老婦獨自騎機車前往購物，豈料返程途中不慎與方姓男子所駕的轎車碰撞，導致機車不敵重擊扭曲變形，造成蔡婦重傷命危，警消獲報到場迅速將傷患送醫療，但她仍不性宣告不治死亡，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，蔡婦騎乘機車前往北港購買參拜用的物品，沿民生路往水林方向行駛途中，豈料行經164線與扶朝里防汛道路交會的丁字路口時，卻不慎與方男所駕的轎車發生碰撞，導致轎車引擎蓋凹陷，機車則被撞成廢鐵，零件散落滿地，造成蔡婦傷勢嚴重，情況不樂觀。警方表示，事故地點在拓寬前即為事故頻傳熱點，目前已增設箭頭式紅綠燈與待轉區，豈料如今又發生機車與轎車碰撞意外，警方會同救護員趕赴搶救後，迅速將蔡婦送醫搶命，但仍回天乏術宣告不治，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
蘇澳驚險撞擊！遊覽車闖紅燈撞飛75歲翁 骨折送醫
宜蘭蘇澳鎮日前發生一起交通事故，1輛遊覽車與機車在路口發生碰撞，造成機車騎士受傷送醫，事故發生於22日上午9時58分，地點位於蘇澳鎮中山路一段與蘇港路口，54歲的魯姓遊覽車駕駛行經該路段直行時，疑似闖紅燈，與正從待轉區起步的75歲張姓機車騎士發生碰撞，張男左大腿遭受封閉性骨折及開放性傷口，緊急送往羅東博愛醫院救治，經過治療後目前狀況穩定，無生命危險。事故發生當時，監視器畫面清楚錄下遊覽車闖紅燈的情況，初步調查顯示，魯男駕駛的遊覽車並未載客，原本是要前往花蓮修車，行車路線中發生意外，事故發生後，魯男一開始堅稱是機車騎士「衝太快」導致碰撞，但隨後在警方調查下，才改口承認自己闖紅燈，釀成事故。警方目前已對魯男展開調查，將進一步釐清事故原因及肇事責任，警方呼籲民眾行經路口時務必減速慢行，並留意周圍車輛動態，避免發生類似悲劇。
待轉變待撞區？擋車男疑擦撞後肇逃 騎士怒報警尋人
新北市新莊區12日上午8時許發生擦撞車禍，新莊警分局頭前派出所接獲25吳男報案，指稱於頭前路待轉準備往福美街行駛時，與直行55歲秦男擋車騎士發生擦撞，吳男指控對方肇事逃逸，未停留現場查看恣意離去，警方也根據行車紀錄影像通知秦男到案說明，以釐清事發原因。畫面中可見吳男騎乘黃色普通重型機車於路口待轉，怎料已經停在格子內卻還是與後方直行車輛發生擦撞，造成手部紅腫及機車龍頭歪斜。秦男則是右側腳煞踏板歪斜，目前已通知車主到案說明，詳細肇事原因及後續責任歸屬。
號誌轉黃燈「該踩油門還是煞車」？警方這麼說 違規最少罰1800塊
駕駛或是騎士遇到號誌轉黃燈，是該通過還是準備停車？有網友在社群平台上針對這問題好奇發問，根據桃園市政府警察局說法，判斷以停止線為基準，如果黃燈亮起時，車輛已超越停止線進入路口，就應該「盡速通過」；但如果還沒過線就應該「減速停車」，若等紅燈亮起後穿越停止線則算闖紅燈，依法可處1800至5400元罰鍰。這位網友日前在Threads貼出黃燈號誌的圖片，表示「冷知識：這個號誌是叫你減速，不是叫你加速的」，這篇貼文一曝光立刻引發共鳴，「黃燈減速沒錯，但是真正的台灣人都會選擇直接加速快走」、「台灣黃燈就是『給我衝』，一堆說來不及停」。不過也有人認為，「如果當下速度沒有本事在停止線前停下來就麻煩衝過去，一堆人喜歡黃燈急煞，結果又停在待轉區甚至斑馬線上面的，真的不如不要停」、「我知道要減速，但我被撞過一次以後，看到後方有車我一律都加速」。針對「遇到黃燈該衝？該停？」桃園市政府警察局過去曾做出宣導，按照道路交通標誌標線號誌設置規則第206條規定，黃燈是用來警告車輛駕駛人及行人，表示紅燈即將顯示，屆時將失去通行路權。這也意味當駕駛人駕駛車輛行經交岔路口時，若前方號誌轉換，車輛已超越停止線進入路口範圍，則應儘速通過；若來不及通過則要煞停，同時注意後方來車，避免造成追撞事故。