復電
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提升城市電力韌性 台電推六都18區地下線路更新計畫 攜手地方加速電網升級
因應城市發展，早期建置的地下線路陸續進入更新階段，區域供電能力也須配合用電需求同步調整，台電盤點六都優先改善區域，橫跨18個行政區，推動地下線路更新計畫，強化城市電力韌性。台電強調，電力是城市競爭力，電力建設需要地方政府及各界共同支持，以加速推動改善工程確保供電安全及穩定。台電持續維護及汰換早年下地的纜線，但隨城市發展，都會區的民生及商店用電需求大幅增加，部分線路已超出當年供電規劃容量，因而面臨燒損、故障等問題。（圖片提供／台電）台電表示，1960年代臺北市忠孝西路一帶首次實施線路地下化，並陸續推展至全國，這些早年下地的纜線已有數十年的運轉歷史。台電持續進行維護及汰換，但隨城市經濟發展，都會區的民生及商店用電需求大幅增加，部分線路已超出當年供電規劃容量，因而面臨燒損、故障等問題。為確保城市電力韌性與民眾用電品質，台電動員六都10個區處，依據設備年限、負載成長、地下空間條件等關鍵指標，盤點18區優先改善區域，推動地下線路更新計畫。台電籲請地方政府推動都更或新開發重大工程時，盼於規劃期即預留線路共同管道等電力設施空間，除提升區域備援彈性，更可為未來產業用電需求預作準備。圖為北市市民大道四段地下共同管道。（圖片提供／台電）台電指出，都會區地下空間須同時容納電力、自來水、瓦斯等管線，搶修過程中台電常遇到管道遭道路、下水道等工程挖損，因而須先開挖路面、修復管道後才能更換線路，導致復電時間延長。此外，部分管線高度密集區域已出現容量不足情況，甚至面臨「舊線路無法抽出更換、新線路無空間可佈設」，導致線路更新難度大幅提升。台電說明，為克服外力影響與空間飽和現況，台電採取「建新換舊、分段切換」策略，先於地下空間尚足路段建置新管路與備援線路，並透過備援線路供電至地下空間飽和區域，以分段開挖更新既有老舊線路，有效降低施工期間的供電影響，也藉由更新與備援線路的相互搭配，進一步強化配電系統韌性。台電強調，電力是城市競爭力，電網建設更是支持城市未來發展的重要關鍵，需要地方政府及各界共同支持。針對地下線路更新，台電盼與地方政府深化合作，協調夜間或較長時段施工許可，以降低交通衝撃，並跨單位整合公共工程資訊，避免道路重複開挖，妥善利用地下空間；推動都更或新開發重大工程時，盼於規劃期即預留線路共同管道及變電所等電力設施空間，除提升區域備援彈性，更可為未來產業用電需求預作準備；台電也呼籲用戶落實內線定期檢驗，配合預防性汰換老舊設備，共同打造更安全、穩定、具韌性的城市電網。(台電廣告)
朱延平回憶《小丑與天鵝》難忘許不了！邱瓈寬引進《給阿嬤的情書》令人期待
已故喜劇巨星許不了最後遺作《小丑與天鵝》數位修復版今（15日）於桃園電影節放映。導演朱延平回憶，許不了當年在拍攝現場，一度抱著他痛哭直呼「活不久了」，並託付照顧當時未滿一歲的小女兒葉蓉庭。朱延平多年來也不負承諾，始終細心照顧，甚至葉蓉庭結婚時，也是朱延平陪她走上紅毯。國家影視聽中心董事長褚明仁表示，《小丑與天鵝》是中心第一百部修復作品，片中更記錄了80年代台灣經濟起飛與北美館等時代印記。他與朱延平皆強調，修復電影是找回大眾的共同文化記憶；朱延平也感嘆許多經典國片底片未獲妥善保存，並特別感謝製片吳功留存底片，同時表達極希望《狗蛋大兵》、《七匹狼》等片能重登場。朱延平舉例，女星苗可麗曾說，在開往南部的野雞車上，都在播放《狗蛋大兵》，全車人笑翻天。雖然上映當時《狗蛋大兵》票房只是普通，但是在多年的重播之後，影響力從來沒有停止過，像這樣的電影，就是台灣人的共同記憶，共同記憶就是文化。邱瓈寬已取得電影《給阿嬤的情書》的台灣版權。（圖／海鵬提供）製片邱瓈寬則分享，保存電影底片是成本非常高的文化志業，她說比如電影《父子》耗費四十萬呎底片，是一般電影的十幾倍，光是保存所有底片便要花費鉅資。最近紅遍華人圈的電影《給阿嬤的情書》，邱瓈寬也已經取得台灣版權，雖然還要抽籤才能確認是否能在台灣電影院正式放映，但已經在桃園電影節「超級場」搶先曝光，引起一波搶票熱潮。
高雄特斯拉暴衝連撞12車 網友感謝賓士擋下衝擊：救了很多人
高雄市苓雅區光華一路與三多二路口、鄰近光華夜市一帶，7日晚間發生一起連環車禍。一輛特斯拉疑似因機械故障突然暴衝，接連撞擊汽車、機車及腳踏車共12輛，造成3人輕傷，事故也波及台電變壓器，導致600戶停電。由於肇事車輛最後撞上路旁一輛賓士車才停下，不少網友認為因此避免更大傷亡，賓士車主事後也發文回應，引發討論。警方初步調查，53歲郭姓男子當時駕駛特斯拉沿光華一路由北往南行駛，行經光華一路與三多二路口時，疑因機械故障失控暴衝，先撞上停等紅燈的一輛機車，隨後再波及另一輛機車及一輛汽車。事故發生後，特斯拉持續向前衝撞路旁變電箱，造成一名機車騎士遭倒塌電箱壓傷，之後又撞擊一輛同向汽車、7輛機車及1輛腳踏車，直到撞上路旁一輛賓士車後才停下。整起事故共波及12輛汽機車及單車，造成3人受輕傷。警方表示，郭姓駕駛酒測結果正常，也未發現毒駕情形，詳細事故原因仍待進一步調查釐清。賓士車主事後也透過社群平台發文表示，「車還可以再買，人沒事最重要，感謝各位朋友的關心」，不少網友也留言回應，「感謝董事長的車擋住！讓傷害減到最少」、「謝謝賓士承擔了一切，救了很多人，包含肇事駕駛，董事長講的很棒，一生平安」、「好人一生平安，謝謝你的車救了很多人，在開進去就是夜市人潮了」、「還好特斯拉撞過來時你們已經下車了，真的福大命大，而且還順便救了周圍其他人，功德無量」。此外，事故也造成台電位於光華一路的兩具167KVA變壓器受損，導致前鎮區三多二路、育德路、民權二路，以及苓雅區三多三路一帶共600戶停電。台電獲報後立即派員搶修，於晚間8時6分恢復576戶供電，並於晚間10時59分完成全數復電。
停電次數多到變「老手」！古巴電網再度全面崩潰 搶修中途又故障
古巴再度爆發全國性停電危機！電網於3日晚間全面崩潰，雖然4日上午部分地區一度恢復供電，但隨後再次故障，導致大部分地區重新陷入停電狀態，政府持續進行搶修。儘管當時復電工作已有進展，但電力系統忽然出現波動，導致全國電網再次全面崩潰。官方指出，截至當地時間週一上午，首都哈瓦那約23%的地區曾恢復供電，但數小時後電網再度故障，復電成果幾乎全部歸零。UNE表示，停電前哈瓦那就因變壓器損壞、線路故障及發電能力不足等因素，持續出現停電及計畫性限電，全國多地當天都有大量停電通報尚未排除。古巴政府通常會在全國停電後，先建立小型獨立供電網路，優先供應醫院、自來水系統及食品設施，再逐步恢復大型發電機組運作。此次已是古巴今年最新一起全國性停電事件，7月短短9天內，全國電網就曾3度全面崩潰，其中一次造成約1000萬人同時停電。目前古巴多數民眾每天僅能獲得數小時的電力供應，長時間停電已影響交通、自來水、通訊及醫療服務，民眾也面臨食物保存困難、無法正常烹飪及炎夏高溫難以休息等問題。古巴政府將能源危機歸咎於美國長期制裁，指出華府限制石油供應及取得資金、設備的能力，使原本老舊的電力系統雪上加霜，因為美國在1月3日推翻委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）政權後，對石油實施封鎖措施，使古巴失去重要燃料的來源，此外，來自墨西哥的石油進口也因美方施壓而停止。不過，也有分析人士認為，古巴能源部門長年投資不足、設備老化及管理失當，同樣是造成此次電力危機的重要因素。
熊本規模7.1強震！罹難人數增至35死 逾9000災民仍在高溫威脅下苦撐
日本熊本縣28日發生規模7.1強震，災情持續擴大。截至31日上午為止，死亡人數已增至35人，搜救人員仍持續在倒塌建築中搜尋是否還有民眾受困。目前熊本縣內27個市町村仍有超過9000災民在避難收容所生活，而當地已連續12天出現酷暑日高溫，日本氣象廳等單位也持續呼籲災區民眾提高警覺，慎防中暑。隨著災情逐步穩定，災後復原工作也持續推進。JR九州表示，九州新幹線已於31日上午恢復熊本站至博多站區間的列車營運，有助於改善災區交通。此外，九州電力送配電公司指出，截至31日上午，熊本縣仍有超過4550戶停電，但預計可於31日傍晚前全面完成復電。
不到10天內第3度全國大停電！古巴千萬人陷無電可用 電網老化等問題雪上加霜
古巴再度爆發全國性大停電！古巴國營電力公司「古巴電力聯盟」（UNE）表示，全國電網13日全面癱瘓，導致約1000萬名民眾陷入無電可用的狀態，這也是古巴不到10天內第三度發生全國大停電，再次凸顯當地電力系統及能源供應危機持續惡化。根據古巴官方說法，當地時間上午11時左右，全國電力系統突然全面中斷。UNE指出，目前正全力恢復西部火力發電廠供電，並規劃透過建立微電網方式，分階段恢復全國供電，優先讓醫院等重要設施重新獲得電力。古巴近期深陷數十年來最嚴重的經濟危機，燃料短缺及電網老化問題持續惡化。根據國際能源總署（IEA）資料，截至2023年，古巴國內石油產量僅能滿足約四成需求，其餘高度仰賴進口燃料。古巴政府指出，美國近年加強能源制裁，影響石油供應，並限制古巴取得國際融資與信貸，加上對與古巴往來企業施壓，導致能源危機持續惡化。美國政府則表示，相關措施旨在向古巴政府施壓，要求推動民主選舉並釋放政治犯。接連停電也引發民怨。就在前一次大停電期間，首都哈瓦那爆發零星抗議，民眾走上街頭敲打鍋盆，高喊「把電打開」，要求政府盡快恢復供電。前兩次全國停電均耗時超過24小時才陸續完成復電。
巴威災情民敲碗「復原假」 蔣萬安曝北市善後進度
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署今（12）日上午5時30分解除陸上颱風警報，8時30分解除海上颱風警報。不過，巴威挾帶的強風豪雨仍在各地留下不少災情，台北市累計受理584件災情，以路樹倒塌為最大宗，也有不少民眾敲碗是否能放「復原假」。對此，台北市長蔣萬安表示，目前市府已全面投入災後復原工作，主次要幹道已大致恢復正常，將持續加快清理及修復進度。巴威襲台期間，全台各地陸續傳出路樹倒塌、積淹水、停電及交通受阻等災情。蔣萬安上午主持第6次工作會報後表示，北市大部分災情集中在路樹傾倒，市府自昨晚起即全面展開搶修，包含排除倒樹、處理壓損電纜及配合台電進行復電等作業。目前主、次要幹道、8米以上道路及鄰里公園已大致完成復原，不過持續接獲零星通報，市府將隨時待命、立即派員處理。至於部分山區及道路發生土石崩落、落石等情形，蔣萬安表示，經專業技師評估後，由於連日降雨造成邊坡仍有安全風險，因此施工前須先完成必要防護措施，再進行搶修。他表示，市府將持續掌握工程進度，希望儘速完成清理並恢復道路通行。
巴威強風豪雨狂襲桃園「逾9千戶大停電」 台電全力搶修
巴威颱風10日晚間挾帶強風豪雨襲台，桃園市累計停電戶數一度達9259戶。台電桃園區營業處動員人力及機具冒雨搶修，截至11日上午9時仍有2521戶尚未復電，整體復電率已達72%。其中，龜山區10日晚間11時許因饋線跳脫，造成光明街、楓樹里、楓樹坑段及楓樹三街一帶共1523戶停電。台電獲報後立即派員搶修，並於11日凌晨0時37分全數恢復供電。台電表示，將持續進行線路巡檢及搶修作業，並加強線路維護，以降低停電事故發生風險。
巴威颱風進逼 台電啟動防颱整備工作
因應巴威颱風持續進逼，台電公司嚴陣以待，6日已全面啟動防颱整備工作。台電今（8）日表示，目前已動員供電、發電、配電系統共7,316名人力、3,325輛車輛及6,634台各式機具，完成線路巡視、樹竹修剪及桿基加固，並落實防災設備與備料盤點。針對颱風可能造成的停電災情，台電將視風雨狀況迅速啟動跨區支援機制，將衝擊降到最低。台電說明，針對部分易受災的山區及離島地區，台電已超前部署派遣搶修人力與機具進駐，隨時因應突發災情。同時，各單位也已完成車輛、機具及通訊設備的全面運作測試，並確保與中央、地方政府等各級單位的通報機制暢通，全面整合內外部救災資源，以利即時應變。台電呼籲民眾共同做好防颱準備，加強固定招牌看板並移除懸掛物；若發現電線掉落或外露，請勿碰觸並立即通知台電處理。此外，針對易積水地區的地下室，建議裝設防水閘門或堆置沙包以防範淹水；如有抽水站等不能停電的設施，或是須24小時使用維生設備的用戶，請務必及早自備發電機或不斷電設備。台電指出，颱風若造成停電事故，復電程序將依據「供電樞紐變電所→主幹線→分歧線」的原則逐步推進，並優先恢復捷運、火車、自來水及電話通信等公用設施。惟搶修進度仍會受到風雨情況、交通路況及停電範圍等影響，民眾若遇颱風停電事故，可透過台電官網「天然災害停復電資訊專區」或撥打「1911」客服專線通報或查詢最新進度，台電將以最快速度為民復電。
視察水利署防災中心 卓榮泰：持續掌握各地水情、堰塞湖狀況
米克拉颱風逐漸北上，受鋒面接近及西南風增強影響，近日全臺連續多日豪雨，經濟部於今（26）日上午6時召開應變小組會議後，於上午8時將「0624豪雨經濟部災害應變小組」提升為一級開設。關心豪雨動態及防災應變情形，行政院長卓榮泰今日上午9時35分即前往經濟部水利署防災中心視察，除聽取「0624豪雨及萬里溪堰塞湖工作會報」簡報，並與水利署第六河川分署、第七河川分署及台電公司視訊連線，了解各地降雨情形與應變作為。 卓榮泰指出，自前日起，他與張惇涵秘書長便陸續與各縣市地方政府取得聯繫，了解地方水情；同時他也請李孟諺顧問於昨（25）日前往花蓮縣，實地查看萬里溪堰塞湖狀況；而今早經濟部將「0624豪雨經濟部災害應變小組」提升為一級開設後，他即取消原訂出席反毒有功人士頒獎活動行程，前來水利署防災中心關心各地現況。 卓榮泰表示，雖然米克拉颱風並未直撲臺灣而來，但西南氣流所挾帶的雨量相當驚人，昨日臺北市內湖區便出現許久未見的淹水狀況，而昨日下午至晚間，臺南市、高雄市、屏東縣等地亦陸續傳出災情，其中屏東縣周春米縣長昨日與他聯繫時便提到屏東東港溪發生水位暴漲情形，且出現抽水機抽水速度來不及等狀況。 針對截至今日上午10時止，全臺仍有134處未退水地區，卓榮泰強調，他一直要求要能達成「最小淹水面積、最快退水速度」目標，請水利署重新檢視目前尚未退水地區是否抽水設備正常運作、移動式抽水機提供數量及抽水速度是否足夠，以及人員管理是否完善等；同時，水利署應與地方政府共同掌握預計退水時間，讓居民儘速回復正常生活。 在電力復電方面，卓榮泰感謝台電公司每逢災害發生停電情形時，總是非常辛苦進行搶修，而截至今日上午9時止，全臺仍有888戶停電，期盼今日中午以前能夠完成修復。此外，在水庫蓄水率部分，此波降雨雖有助水庫蓄水量上升，但仍需留心水質濁度問題，目前僅高雄高屏溪攔河堰水質濁度達中度警戒，後續仍請水利署持續掌握各水庫原水濁度狀況，並適時提醒民眾儲備用水或即時提供足量民生用水，以備不時之需。 另針對花蓮縣萬里溪上游於6月21日新形成一處堰塞湖，卓榮泰表示，農業部林業及自然保育署已於25日上午8時發布萬里溪堰塞湖黃色警戒，並持續觀測後續降雨及堰塞湖水位上升情形，而地方淹水情形也由「0624豪雨經濟部災害應變小組」通盤掌握及協處。卓榮泰責成季連成政委統籌協調相關工作，並請農業部及經濟部災害應變小組與地方政府保持密切聯繫，做好各項防災工作。卓院長說，目前尚未需動員軍方支援，但未來一旦有任何需求，政府會提早做好各項準備。 有關農損部分，卓榮泰表示，上旬豪雨截至昨日止，全臺農損已達約1億3,000萬元，隨著未來雨勢可能加大，請農業部持續加強關注最新農損動態，並迅速展開各項農業天然災害現金救助措施。至於淹水救助部分，政府均有公告相關救助標準，同時地方政府亦有相對應措施，未來在退水過後，必須即時全面展開淹水家戶調查，不要有所遺漏。最後，卓榮泰說，儘管未來6個小時將面對較高強度挑戰，但希望雨勢能如氣象預報逐漸減緩，同時也再次感謝水利署同仁投入防汛及應變整備工作，請同仁繼續堅守崗位，保護人民生命財產安全。
高鐵深夜突供電異常 「列車斷電停駛」旅客摸黑等待
台灣高鐵23日深夜發生供電異常事件，一列北上列車行經桃園至新竹區間時突然失去動力停駛，導致車廂照明與空調一度中斷，車內瞬間陷入漆黑與悶熱狀態，讓不少旅客受到驚嚇。有搭乘0696次北上列車的旅客事後在社群平台分享當時情況指出，列車原本距離目的地僅剩約5分鐘車程，未料途中突然發生異常，整節車廂在毫無預警下斷電，不僅燈光全滅，冷氣也停止運作，讓車廂內氣氛一度相當緊張。該名旅客表示，列車停駛後，車內隨即響起緊急廣播，要求旅客移動至4、5節車廂。由於事發突然，許多人雖然依照指示配合移動，但面對突如其來的停電狀況，仍感到相當錯愕，也有人坦言當下確實受到驚嚇。針對此次事件，台灣高鐵證實，23日晚間11時24分，桃園至新竹區間發生短暫供電異常，影響列車正常運行。高鐵公司表示，電力維修人員接獲通報後立即展開搶修作業，並於晚間11時29分完成復電，供電系統恢復正常。高鐵指出，此次供電異常共影響4班列車運行，每班列車延誤時間約5分鐘。由於事件發生於深夜時段，部分旅客在車廂內經歷短暫停電與空調中斷情況，因此公司也對造成旅客不便及驚擾表達歉意。高鐵進一步表示，感謝旅客在事件處理期間的理解與配合，後續也將持續檢視相關設備運作狀況，以維持列車運行穩定與旅客乘車安全。
北市中山區晚間大停電 工地變電箱短路釀2866戶受影響
台北市中山區18日晚間發生大規模停電事件。台北市消防局表示，晚間10時許接獲通報，吉林路174巷一處工地的變電箱出現短路並冒出濃煙，消防人員隨即前往現場處理。台電指出，因配合火警救災並確保現場人員安全，於晚間10時9分實施暫時停電措施，影響範圍包括行天宮周邊、民生東路二段、松江路及吉林路一帶，共2866戶受到影響。經相關人員處置後，台電確認現場狀況安全，並於晚間10時27分完成復電作業。此次停電歷時約18分鐘，受影響用戶已全數恢復供電。停電期間，不少民眾在網路發文分享現場情況，表示突然停電後，看見工地方向冒出濃煙，並有消防車到場處理，引發附近居民關注。至於工地變電箱發生短路的實際原因，仍有待相關單位進一步調查釐清。
松鼠釀禍！高雄2鋼鐵廠驚見「爆炸閃光」停電 1分鐘內已復電
今天（14日）上午7點22分，高雄市小港區一處鋼鐵廠驚傳爆炸，有駕駛目擊異常閃光。台電獲報前往調查，現場發現松鼠感電屍體，研判是松鼠造成相關設備瞬間短路，進而造成2家鋼鐵廠停電，已在1分鐘後全面恢復供電，且發生點是鋼鐵廠內部設備，並非台電設備，並未造周邊用戶無停電。有網友稍早於Threads發文分享，高雄小港東和鋼鐵高雄廠疑似發生爆炸，讓他不禁直呼「我還想說誰一大早在放煙火！」針對事件，台電高屏供電區處表示，今天上午7時22分，6萬9仟伏南工至東鐵及漢泰、協勝發3家鋼鐵公司的線相間電驛動作發生跳脫事故，造成東鐵、漢泰2間大用戶停電，協勝發則因採雙電源供電未停電。後續已在7時23分復電，供電恢復率達100％。台電高屏供電區處提到，6萬9仟伏南工至東鐵、漢泰及勝發線路第48號至第49號電塔間，S相及T相導線有多處閃絡痕跡，現場同時發現松鼠感電死亡屍體，研判其在輸電線路活動時接觸設備，也是造成S、T兩相瞬間短路，進而引發線路跳脫的原因。台電高屏供電區處說，對於造成民眾疑慮深感抱歉，也感謝民眾第一時間通報異常狀況，讓台電更快速掌握事故原因並完成處理。
台電總經理今交接 新任總經理郭天合：加速推動全國電網強韌建設
台電今(11)日於台電大樓舉行卸新任總經理交接典禮，原總經理王耀庭卸任，由前副總經理郭天合接任台電總經理職位，現場由經濟部常務次長賴建信監交，在台電董事及主管同仁觀禮下完成交接。郭天合表示，自己從發電基層出身，對電力事業有深厚情感，重回台電除了溫馨，更多是對未來的使命感。感謝王總經理打下的堅實基礎，上任後會與台電3萬名同仁一起承擔打拚，在淨零碳排、AI發展及能源情勢等國際變局下，持續發展多元能源、加速推動全國電網強韌建設並落實數位轉型，致力提供穩定電力，支撐我國民生產業發展與城市競爭力。台電說明，郭天合自1988年進入台電，於興達發電廠擔任機械工程師，期間歷練大林、大潭等電廠，2020年底擔任發電處處長，掌管台電21座水火力發電廠，2021年8月1日升任副總經理兼水火力發電事業部執行長職位，2025年7月16日退休，並於今日回歸台電接任總經理。今日卸任的總經理王耀庭，投入台電近40年，1987年進入台電，從基層做起，2015年擔任配電處處長，管理提供全國民生用電的電力網絡，2022年3月8日由原副總經理兼配售電事業部執行長職位接任台電總經理，於任內積極落實能源轉型，推動大潭、興達等燃氣機組新建工程，亦致力強化供電穩定，完成屏鵝公路電桿地下化並積極推動強化電網韌性建設；於丹娜絲、山陀兒等風災期間亦親自指揮坐鎮，跨區調度支援，加速復電效率。
台電慶80周年 電力發展與台灣同行 讓電力成為城市競爭力
台電今（30）日舉行80周年慶祝大會，回顧過去10年因應國際淨零趨勢，推動能源轉型、穩定供電與電網強韌等關鍵進程，並擘劃面對全球電業變局下的電力願景。台電表示，站在80周年的歷史節點，電力已由傳統公共服務進一步成為國家發展及產業競爭力的關鍵戰略資源，更是城市競爭力的重要基石。台電將持續致力穩定供電，支持台灣產業與經濟發展。 台電今以「一度電點亮無限」為主題慶賀80周年，「台電女婿」總統賴清德親臨現場，與經濟部長龔明鑫、The Chugoku Electric Power會長芦谷茂、台電董事長曾文生及各界貴賓一起見證台電重要里程碑。台電特邀「台電家族」成員共襄盛舉，包含財團法人孫運璿學術基金會董事孫一鴻、高雄市議會議長康裕成、統一獅總教練林岳平、台灣電力與能源工程協會理事長劉文雄等人，分享對台電「家人」的真摯情感，也展現台電與家庭、社會的緊密連結，現場氣氛溫馨動人。台電董事長曾文生致詞感謝各界貴賓參與，表示在「淨零碳排、半導體及AI發展、通膨及能源價格波動」等全球電業變局下，台電將著力於發電端與用電端，堅守永遠不變的「穩定供電」責任。（圖片提供／台電）台電自1946年成立至今，歷代台電人上山下海開拓電力建設，80年來不斷推進台灣經濟與產業躍進。過去10年為能源轉型與電力體系升級的關鍵時期，在電源結構方面，台電配合國家政策推動增氣減煤，加速建設燃氣機組、完成離岸風電1期及仁澤地熱等再生能源示範計畫，全國再生能源風光裝置容量更成長近10倍；電網韌性方面，台電積極強化電力系統，配電停電事故大減近6成，復電效率亦大幅提升，並持續推動強化電網韌性計畫，導入分散式電網設計，結合儲能與智慧調度，全面提升供電穩定性。同時，台電兼顧環境永續與能源安全，空氣污染排放減量達7成，更推動萬大、興達、大甲溪等3座電廠取得國家環境教育設施場所認證。台電指出，全球電業正面臨3個變局「淨零碳排、半導體及AI發展、通膨及能源價格波動」，如何有效運用電力資源，成為世界各國共同面對的重要課題。台電將以2個著力點雙軌並進因應挑戰，包括供電端持續發展多元能源，以及用電端推動電力結合都市計畫，強調「電力是國力，也是城市競爭力」。總統賴清德、經濟部長龔明鑫、台電董事長曾文生及各界貴賓手持能量方塊，與台電全體同仁共同為台電80周年慶生。（圖片提供／台電）台電表示，面對全球電業變局帶來的多重挑戰，台電團隊不斷強化人才培育以求精進與創新，近年積極招募年輕人才，10年來員工平均年齡降至42歲，同時打造友善職場與育兒支持環境，強化人才培育與組織韌性。全體同仁將堅持台電傳承80年的1個責任：「穩定供電」，以敬業態度和專業能力持續付出，成為台灣進步發展背後那道「看不見的光」。發言人：黃美蓮專業總管理師聯絡電話：(02)2366-6271/ 0922-696-383Email：u030573@taipower.com.tw業務聯絡人：公眾服務處袁梅玲處長聯絡電話：(02)2366-7430/ 0939-656-201Email：u004465@taipower.com.tw
縣民大道炸出大坑「真兇」找到了 台電證實：白蟻啃食管線害的
新北市板橋區縣民大道路面14日中午突然爆炸，導致柏油路面隆起破裂造成大坑，影響範圍約2m*2m，驚人巨響更嚇壞民眾，台電人員調查後確認是「地下高壓電纜故障」引發壓力爆炸，「幕後真兇」則是白蟻啃食管線造成短路，停電的4726戶現已全面復電。14日中午12時許，板橋區縣民大道二段與民生路二段口、華翠橋往台北市方向上橋段的縣民大道路面，突然傳出驚人巨響，突如其來的爆炸嚇壞路過民眾，警消獲報後到場處理，確認現場沒有火煙，所幸這起事故未造成人員傷亡。經台電人員到場後調查，研判是因「地下高壓電纜故障」引發壓力爆炸所致，台電在現場找到白蟻窩，初步調查認為故障原因則是白蟻啃食管線造成短路，電纜短路時導致氣體流動，空氣會膨脹需要出口，但因人孔蓋被埋在地下，因而在人孔蓋流通時將地面隆起，這才導致事故發生。這起事件導致中和區中山路二段、建康路，永和區仁愛路、保生路等一帶共4726戶停電，現已全數復電，台電則持續修復路面，後續將與路權機關溝通爭取維修人孔設置調整，同時加強巡檢，確保供電穩定與安全，避免類似事故再次發生。
台中北屯晚間突停電！447戶受影響 好市多也跳電
台中市北屯區敦富路一帶16日晚間發生停電事件，敦富路、南興北三路、敦富一街及南興北一路等區域於晚間7時3分左右突然停電，影響約447戶用戶。附近商家與住戶用電一度中斷，其中好市多北台中店也短暫跳電，引發民眾關注。台電台中區營業處表示，此次停電主要影響敦富路周邊區域，受影響住戶多為「勝麗方程市」大樓居民。經初步調查，故障設備位於該大樓地下配電室內的開關設備，疑因熔絲鍊開關故障導致供電中斷。停電發生時正值晚間時段，不少下班返家或外出用餐的民眾一度措手不及。位於敦富路366號的好市多北台中店也受到影響，店內曾短暫停電，有消費者在社群平台表示，當時店內突然跳電，並聽到消防車與救護車警示聲響，現場一度引發討論。台電指出，接獲通報後已立即派員前往現場查修，並更換相關設備恢復供電。至於熔絲鍊開關為何發生故障，仍需將設備拆回檢查後才能進一步釐清原因，相關調查仍在進行中。此外，好市多北台中店在傍晚5時8分也曾出現約5分鐘的短暫停電，當時店家已自行完成復電。停電發生期間，敦富路一帶一度傳出消防車警鈴聲大作，有民眾誤以為發生火災而報案。消防局隨即派遣北屯、東山、豐原及頭家厝分隊多輛消防車前往查看，後續確認為停電引發的誤報，相關人員已陸續返回駐地。由於停電區域鄰近台中捷運綠線北屯總站，也有民眾擔心是否影響捷運運行。捷運公司表示，捷運系統採用特高壓供電，與一般民生用電迴路不同，因此此次停電並未影響捷運營運，綠線列車班次均維持正常。
台中北屯中午無預警大停電「好市多一片黑」 台電：地下電纜故障
台中市北屯區今（2）日中午發生大規模無預警停電，影響範圍包括敦富路、南興三路及軍福十九路等區域，受影響用戶一度高達3344戶。知名美式賣場好市多（Costco）北屯店也在此次事故的波及範圍內，賣場內部瞬間陷入漆黑，讓不少正在採買的民眾驚呼連連。後續經台電緊急派員搶修後，已於下午2時08分全數恢復供電。這起停電事故發生於今日中午12時27分，正是美式賣場的人潮高峰時段。有民眾在社群平台Threads分享採買時遇到停電，賣場內的燈光先是不斷閃爍、忽亮忽暗，接著便完全熄滅，突如其來的黑暗讓一些消費者感到不安。雖然好市多現場電力系統一度不穩定，但經相關單位初步清查，賣場內並未發生人員受困電梯或受傷的意外，各項維生系統隨即啟動緊急應變。台電台中區營業處表示，接獲停電通報後立即動員趕赴現場，初步調查判定事故起因為「地下電纜故障」。為了在最短時間內降低對民眾生活的衝擊，台電人員優先採取故障區段隔離與電力轉供作業，縮短整體復電進程。經過一個多小時的緊急搶修，該區域於下午2時08分成功恢復正常供電，後續台電也將持續深入釐清地下電纜損壞的確切誘因。針對此次電力異常造成的不便，台電強調後續將全面強化該區配電設備的巡檢頻率，並對可能存在隱患的老舊或異常線路加強汰換，以穩定區域供電品質，防止類似的跳電情況再次發生。
又是「喪屍」！高雄男毒駕拒檢撞警車 自撞電線桿害301戶大停電
高雄市大寮區25日凌晨發生拒檢案，35歲陳姓男子疑似毒駕上路而遭警方攔查，但他因心虛衝撞巡邏車拒檢逃逸，在光明路三段失控撞斷電線桿才停下，被警方當場逮捕，警方在其車上查獲依託咪酯菸油，毒品初篩後呈陽性反應，全案依法送辦。25日凌晨1時許，林園分局接獲通報，指大寮區光明路一段與新厝路口，有一輛轎車疑似酒駕，行跡詭異還不斷蛇行，警方前往攔查，示意陳男停車受檢，他竟心虛拒檢，衝撞巡邏車後逃逸。陳男一路狂飆，最終在光明路三段時自撞電線杆才停下，他與32歲郭姓女乘客都受傷，救護人員趕抵時2人意識清醒，送醫後已無生命危險，警方則在其車上搜刮出依托咪酯電子煙油，調查後發現他毒品唾液快篩呈陽性反應，全案依法送辦。而陳男自撞導致電線杆斷裂，電線也被扯壞，大寮區翁公園段、翁公園段二小段、溪寮路等一帶共301戶停電，台電人員獲報後連忙加派人員前往，正努力搶修以盡快復電。