成案
」 大罷免 罷免 國民黨 車禍 中選會
茶壺藍風暴1／數度脫離國民黨參選到底 成徐欣瑩初選最大危機
2026百里侯選戰進入6個月倒數，數十年政治版塊「藍大於綠」的新竹縣在縣長楊文科卸任後接棒烽火愈趨猛烈，國民黨立委徐欣瑩、副縣長陳見賢彼此支持度纏鬥多月，其中陳見賢的支持度如同倒吃甘蔗般，從相對低的基期一路走高，二位料將在月底民調與黨員票「七三制」選戰中決定誰能「披藍袍」。地方人士直指，原先學經歷亮眼、空戰聲量又強的徐欣瑩看似穩操勝券，回到新竹縣地方卻無法施展顯著優勢，便是因為過去曾經數度站在國民黨對立面力拼高位，可讓藍營支持者究竟該不該「挺下去」也非常猶豫。據了解，2008年第一次「單一選區兩票制」立委選制上路，那時全新竹縣縮編到只能選一席區域立委，國民黨籍邱鏡淳好不容易整合另一名時任立委葉芳雄支持要競選連任，沒想到徐欣瑩以無黨籍身分跳出來與邱鏡淳纏鬥。地方人士續指，徐欣瑩落敗後不久便加入國民黨，2012年在地方國民黨系統與時任總統馬英九全力支持下以那屆「全國最高票」順利當選立法委員，一轉眼卻又在2015年退黨另組「民國黨」並自任主席，後頭還與親民黨主席宋楚瑜搭檔參選2016年正、副總統，「跳來跳去」實在讓人摸不著頭緒。另一名藍營輔選人士指出，徐欣瑩2016落選後再次回到新竹縣，披「民國黨」旗幟繼續站在藍營對立面參選2018新竹縣長，那時國民黨候選人楊文科也是苦戰驚險過關，地方輔選系統對徐欣瑩的作風也頗多不解。他話鋒一轉續指，儘管徐欣瑩後頭在2020年又改打出「國會政黨聯盟」名號角逐不分區立委第一名落敗，2022年國民黨時任主席朱立倫仍不計前嫌地以「同舟計畫」張開雙臂歡迎徐欣瑩重返國民黨，2024年在藍營地方基層力捧下順利當選立委重返立法院，後頭「大罷免潮」也在基層團結防守之下逃過連署成案，當然更不必面對後頭的罷免普選紛擾，在在都是在地藍營的功勞。如今徐欣瑩又因宣布角逐2026新竹縣長成為公眾熱議焦點，徐欣瑩參選重創國民黨聲勢歷史斑斑可考，地方藍營選民仍難以放心。儘管徐欣瑩挖出國民黨主席鄭麗文出身「黨外」、藍營前副總統參選人趙少康曾另組「新黨」為例希望合理化自身行徑，但多次「跳島式」政治生涯，如要說服地方鞏固基本盤，恐怕還需努力。新竹縣副縣長陳見賢（圖）爭取披藍袍角逐新竹縣長的機會，後勢看漲。（圖／報系資料照）
愛女遭霸凌成案前竟遭國中同學警告「好自為之」 柚子醫師控：二度傷害
知名兒科醫師「柚子醫師」陳木榮先前指出，就讀國中的愛女，去年12月疑似遭男同學暴力對待，造成下肢無力走路、重傷並住院治療，經延平中學校方於3月17日向家長說明調查結果，認定為校園霸凌事件，但女兒的同班同學卻在前幾日就傳訊息說「好自為之」、「話就說到這裡」，他指責，依法應保密的調查結果外流，不僅是程序瑕疵，也是對孩子的再次傷害「這不只是單一事件，而是整個制度是否真正保護孩子的問題。」陳木榮今天（3月19日）在臉書粉專發文表示，他與妻子於3月17日上午10時30分至12時30分，到延平中學輔導室聽校長說明霸凌事件調查處理結果，經校方認定為校園霸凌事件，有2位行為人霸凌他的女兒。陳木榮說，關於霸凌案成立一事，他與妻子早在3月12日晚間10時左右就提早知道結果，是因為女兒坐在沙發上掉眼淚，而他們才發現，女兒於延平中學的同班同學傳訊息說「好自為之」、「是非對錯你一定不會不知道」、「話就說到這裡」，還主動透露「目前結果是XXX霸凌你成立」、「還有OO」。陳木榮指出，延平中學正式公告公文的日期是3月17日，也就她與妻子到場聽取調查報告的日子，但女兒的同班同學卻在3月12日就得知霸凌成立，也知道霸凌者是誰。陳木榮直言，非調查當事人提前知道調查結果，甚至明確提及「霸凌成立」和相關行為人，還傳送帶有指責意味的訊息，這意味著在依法應保密的調查程序中，結果早已外流，明明調查結果尚未正式通知當事人，卻已在學生之間流傳，甚至被用來對被害人施壓，「這不只是程序瑕疵，而是對孩子的再次傷害。」陳木榮也控訴，「我想請問延平中學校園霸凌防治委員會召集人，正常情況下應該是施雅慧校長，這份調查結果是如何外流的？誰應該為保密機制出問題負責？為何孩子在尚未被正式通知前，就已經承受來自同儕的壓力與指責？」陳木榮認為，這不只是單一事件，而是整個制度是否真正保護孩子的問題，從霸凌事件剛開始調查時，校方就曾要求被害者道歉，霸凌確定成立後，同學更傳訊息要被害者自我檢討，「我想問問延平中學施雅慧校長，關於這個霸凌成立，延平中學怎麼告知所有人『是非對錯』的？延平中學用什麼觀念來教導下一代？」陳木榮並提到，社群平台Threads上也有孩子針對此案表達不同意見，留言稱「據我所知此事不是霸凌，僅為單一事件……只能說調查還沒結束，不知受害者是如何得知霸凌成立的結果的」、「身為醫生這樣亂講話爽嗎」，但校長曾親口承諾，關於這個2位行為人霸凌成立，校長會對全班同學好好說明，也會向全校師生好好解釋，避免資訊的落差或資訊傳遞錯誤。陳木榮強調，未來他們夫妻將秉持社會公益與兒少保護原則，持續關注並追蹤校園霸凌相關議題，希望透過制度檢視與社會對話，推動校園安全機制的改善，避免類似事件再次發生。
北市永康街小貨車擦撞8旬翁 疑A柱遮蔽釀禍
北市大安區永康街13日上午發生一起車禍事故。一名53歲的蔡姓男子駕駛小貨車行經該處時，疑似於左轉時遭A柱遮蔽視線，直接撞上正在過馬路的80歲張姓老翁，所幸老翁僅有右腳輕微受傷，經救護人員檢視判斷後不須送醫。蔡男與張姓老翁事後也達成共識，由警方完成紀錄後自行離去。據了解，53歲的蔡姓男子駕駛小貨車行經永康街時準備左轉，其原先已停車禮讓行人經過，未料卻疑似因A柱遮蔽視線，並未發現正在過馬路的80歲張姓老翁，於起步轉彎時將老翁撞倒在地，所幸老翁意識清楚，僅有右腳輕微擦挫傷，經救護人員判斷不須送醫。警方後續也觀察蔡姓男子，確認其並無酒駕跡象，經雙方同意後未實施酒精呼氣測試，雙方也同意自行談妥賠償事宜，後續在完成現場策會與拍照紀錄後，全案依規定以A4類交通事故成案登記處理。大安分局呼籲駕駛人應隨時注意周遭路況，尤其行經路口、行人穿越道等應確實減速、優先禮讓，並於轉彎時留意視線死角以避免危害其他用路人安全。
建國高架4車連撞 小貨車煞車不及釀2次追撞
北市建國高架6日發生一起多車連撞事故。警方獲報，一名29歲鄭姓男子駕駛轎車沿建國高架往南第2車道行駛時，卻疑似未注意車前狀況，也未保持安全距離，直接與前方排隊準備下和平東路匝道的白色小客車發生追撞，再因此波及前方另一輛轎車，而鄭男後方的小貨車見狀煞車不及，猛力撞上鄭男轎車，引發4車追撞，所幸整起事故並未釀成人員傷亡。至於詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。據了解，29歲的鄭姓男子先是撞上前方排隊準備下和平東路的白色轎車車尾，白色轎車受撞擊力道影響再因此往前追撞前方車輛，而走在鄭男後方的小貨車也因煞車不及，直接撞上鄭男，因此造成二度追撞。事故發生後也造成車流嚴重回堵，警方獲報後也立即啟動交通快打，管制建國高架往南外側車道，通之2部拖吊車協助前往移置，於案發後1小時順利排除狀況，恢復正常車流。此次事故造成4輛轎車均有輕重不等車損，所幸僅一名駕駛自稱頭暈想吐事後自行就醫，其他駕駛均未受傷。警方現場檢視4車駕駛皆無酒味酒容，經同意未實施酒測、駕籍均正常。全案依規定成案處理。大安分局呼籲駕駛人行車時應注意前方路況並保持適當安全距離，於行近匝道前放慢車速，避免車速驟降造成車距誤判而影響行車安全。
遭徐欣瑩指控「黑金陳舊」、「一清五命」 陳見賢提起誹謗告訴
新竹縣副縣長陳見賢今（4）日透過競選辦公室發布正式聲明指出，針對徐欣瑩於今年1月31日及2月11日登記參選中國國民黨新竹縣長初選當日，在其Facebook粉絲專頁所發表之相關言論，直指陳見賢特殊背景「黑金陳舊」、「一清五命」等不實指控，已嚴重傷害名譽。對此，陳見賢已正式委任弘律國際法律事務所，向新竹地方檢察署對徐欣瑩提起刑事誹謗告訴，強調將以法律行動捍衛清白、端正選風。弘律國際法律事務所律師劉芩涵表示，被告徐欣瑩身為立法委員，在未經查證的情況下，惡意於網路平台散布「黑金陳舊」、「肅貪掃黑」、「拒絕黑金政治」等極具侮辱性與毀滅性的詞彙，意圖使大眾誤認陳見賢副縣長與犯罪組織掛勾，並恐嚇若不選她，國民黨將面臨「一屍五命」等語，此舉已嚴重破壞民主政治的公平競爭原則。劉芩涵表示，陳見賢長期投身公職，兢兢業業，且持有警政機關核發之「無刑事紀錄證明」，絕無涉入任何幫派組織或不法行為，徐欣瑩相關不實影射已嚴重誤導社會視聽，具有法律上的「真實惡意」，損害陳見賢名譽。劉芩涵指出，目前適逢中國國民黨新竹縣長黨內初選期間，呼籲相關人士理性競爭、回歸政策討論。言論自由固受憲法保障，惟不得逾越法律界線而侵害他人之名譽權。劉芩涵續指，對於惡意嫁接不實訊息、影射抹黑、惡意造謠等行為，已陸續蒐證完備，均將依法提起刑事告訴，包括刑法誹謗罪等及民事侵權損害賠償訴訟，以維護當事人之合法權益，絕不寬貸。陳見賢辦公室強調，徐欣瑩是國民黨黨內同志，尤其陳見賢多年來，不敢說對其照顧有加，但確實一直將徐欣瑩視如親妹妹般對待，她與陳家人往來情誼並非一朝一夕，因此對於其相關不實影射與惡意攻擊，陳見賢本人始終選擇包容。陳見賢辦公室表示，因此，面對此次初選，陳見賢即便承受再多攻擊與誤解，仍一再呼籲選舉應回歸政策討論與施政願景的提出，希望以理性取代對立，以政見取代抹黑，也選擇一次次隱忍與退讓。陳見賢辦公室提及，然而，百般忍讓換來的卻是持續性的鋪天蓋地的抹黑與攻擊。若繼續沉默，只會讓謠言持續擴散、誤導社會視聽。陳見賢今日是帶著最沉重且悲傷的心情，決定透過司法程序釐清事實。陳見賢辦公室指出，近期來自各種傳播媒介與網路平台散布的影射言論，加上實體黑函攻擊，數量之多、情節之重，已超乎一般人想像。然而，對於持續惡意抹黑的行為，我方立場明確，即刻起絕不姑息，將持續依法蒐證、逐一處理，目前約有7成案件提告、3成報警，以司法行動捍衛清白、還原真相，相關案件也會陸續向各界報告。
罵泰王代價驚人！他在推特發10則貼文換重刑 男子兩案累計50年潛逃中
泰國曼谷刑事法院2月10日就一宗涉及王室言論的案件作出裁決。曾任改革派政治組織「進步運動」幹部的普魯提功沙拉庫（Pruttikorn Sarakul），因在社群平台發布被認定侮辱及誹謗王室的內容，被依《刑法》第112條及《電腦犯罪法》判處30年有期徒刑，而目前他已潛逃未出庭。加計先前案件刑期後，累計將面臨50年有期徒刑。涉發布王室相關言論遭重判，法院在被告缺席情況下完成宣判程序。根據《Bangkok Post》、《Thaiger》與《民意報》報導，檢方指出，普魯提功於2021年11月8日至2022年3月27日期間，在推特發布10則被認定涉及侮辱、誹謗王室的訊息。檢察官主張，相關貼文內容可能誤導公眾並煽動對王室機構的敵意，且被告明知行為違反國家安全相關法律。法院審酌證據後，認定其違反《刑法》第112條王室誹謗罪及《電腦犯罪法》第14條第3款規定。由於涉及10項指控，法院依每項3年徒刑計算，共判處30年，並裁定與先前判決連續執行。此案並非普魯提功首次遭判刑。2025年12月18日，他因在臉書發布10則涉及批評泰國王室的貼文，已被刑事法院判處20年有期徒刑。兩案刑期併計後，總刑期達50年。曼谷刑事法院宣判王室誹謗案，被告缺席審理並遭發布逮捕令。值得注意的是，普魯提功在案件審理期間潛逃未再出庭。儘管被告缺席，法院仍依法進行審理並宣判，同時對其發出逮捕令，並對其保釋保證人處以罰款。案件程序因此在被告未到庭情況下完成。本案由刑事訴訟辦公室第四分部檢察官提起公訴，並經網路犯罪調查單位蒐證後成案。另外，被告律師阿農南帕（Arnon Nampa）當日自監獄押解出庭，阿農目前因另涉多起第112條案件服刑中。泰國《刑法》第112條規定，對國王、王后、王儲或攝政王進行誹謗、侮辱或威脅者，可處3年至15年徒刑。現任泰王為瓦吉拉隆功（Maha Vajiralongkorn）。被告律師阿農南帕自監獄押解出庭參與聽判，目前因另涉第112條案件服刑中。此外，報導亦提及，泰國最高法院去年12月曾對社運人士蒙空提拉霍（Mongkol Thirakhot）作出最終判決，因其於2021年發布27則臉書貼文，被認定違反第112條及《電腦犯罪法》，判處46年徒刑，案件於清萊府法院宣判，而本案也再度引發外界對泰國王室誹謗法適用範圍與刑度的討論。泰國前進步運動幹部普魯提功因涉及王室相關言論遭判刑30年，目前潛逃未出庭，累計刑期達50年。（圖翻攝自X，@nONsToP_aStUr）
翁騎車突偏離撞同車道女騎士 她慘摔腦部輕微出血
北市大安區敦化南路與安和路口25日上午10時許發生一起車禍事故。65歲的盧姓男子駕駛機車沿第二車道行駛時，其右側車身因不明原因與同道同向行駛的49歲莊姓女子發生碰撞，事故發生後2人雙雙倒地，並造成2人手腳多處擦挫傷，其中49歲的莊女腦部輕微出血，所幸緊急送醫後均無大礙。至於詳細事故原因與肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。據了解，65歲的盧姓男子駕駛機車行經敦化南路與安和路口時，卻因不明原因突然偏離方向，直接與同車道直線行駛的49歲莊姓女子發生碰撞，2人雙雙倒地，其中盧姓騎士右腳輕微擦挫傷、莊姓女騎士手腳多處擦挫傷、腦部輕微出血，所幸緊急送醫後均無大礙。雙方車輛均輕微車損，而警方獲報到場後也檢視2人均無酒味酒容，經雙方同意未實施酒測、駕籍均正常。因案發周邊未有公、私監視器畫面，警方已發文調閱當時行經之公車車載影像協助釐清案發經過，並依規定成案處理。大安分局呼籲駕駛人，行駛時應隨時注意周遭路況並保持適當安全間隔，並依照道路速限行駛，以確保行車安全。
19歲騎士山路驚魂！ 台24線自撞護欄墜9米深坡奇蹟生還
屏東縣三地門鄉台24線日前發生一起驚險交通事故，1名年僅19歲的李姓男子騎乘機車，從三地門鄉往霧台鄉方向上山途中，行經台24線約30公里處時，疑似因不明原因突然失控，自撞路側護欄，導致人車一同墜落約9公尺深的山坡，場面相當驚險，所幸經警消全力搶救後，李男奇蹟生僅受輕傷。里港警分局指出，事故發生於1月16日下午4時18分，警方接獲民眾通報，指稱三地門鄉台24線30K處發生交通事故，有機車騎士墜落山坡。警方與消防人員隨即趕赴現場，並同步進行交通管制與現場安全維護。警消到場後發現，李姓男子與機車已跌落山坡下方，地勢陡峭、救援困難，救難人員利用繩索等設備展開搶救行動，歷經1個多小時的努力，終於在下午5時30分左右成功將李男救起，經初步檢視，李男僅手腳有擦挫傷，意識清楚，生命徵象穩定，酒測結果也未發現有飲酒情形，隨後立即送往醫院治療。警方初步了解，李男當時為單獨騎乘機車上山，事故並未波及其他用路人，詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清。里港警分局已依規定成案處理，後續將調閱相關資料，以確認事故發生的真正原因。警方也再次呼籲，山區道路彎多坡陡、視線不佳，用路人行經時務必放慢車速，隨時注意前方路況，切勿超速或分心駕駛，並遵守交通標誌與速限規定，以確保自身與他人的行車安全，避免類似驚險事故再次發生。
教育部認定未納入國際標準 仍判台大副校長廖婉君未違學倫
本刊去年6月披露，國立台灣大學副校長廖婉君疑似經歷造假，並藉此累積多項學術與行政成就。教育部長鄭英耀事後接受媒體訪問時表示，將請校方進行調查。然而，本刊近期再度接獲知情者投訴指出，教育部雖已認定廖婉君相關經歷確屬不實，卻仍採信台大學術倫理委員會的法規論述，最終判定其行為未違反學術倫理，引發外界譁然。廖婉君過去長年對外宣稱，其研究成果被納入國際通訊標準，包括 ITU-T H.323 Annex-H 與 ETSI TiPHON 專案；但經查證相關國際標準正式文獻，均未見其技術內容紀錄。她卻憑藉上述經歷，獲選「全國十大傑出女青年」，並一路升任副教授、教授、特聘教授，最終於2023年出任台大副校長，期間更數度獲得國科會傑出研究獎，並取得電機電子工程師學會（IEEE）最高榮譽「Fellow」資格。不過，此經歷遭知情者踢爆，指出廖婉君的研究成果不僅未被納入國際標準，甚至相關標準最終亦未成功成案。事實上，台大早在2022年即成立學術倫理委員會，調查廖婉君多項送審資料與論文內容真實性，但最終僅認定其「對國際標準有貢獻」的用詞不當，並未構成學術倫理違規。本刊報導刊出後，教育部要求台大重新調查。歷經半年調查，教育部於去（114）年底完成審認，明確指出「廖師之研究成果於國際標準制定過程中確實有被納入討論，但後續經不斷修正與演變，並未於最終結果中直接被納入。」然而，令知情者無法接受的是，教育部既已確認研究成果未成為國際標準，卻仍認同台大學倫會結論，認為廖婉君行為未達「違法」或「違反學術倫理」之構成要件。知情人士痛批，不論是否曾參與討論，未被納入國際標準卻對外宣稱「被納入」，本質即為誠信問題；若學校與主管機關選擇縱容，無異於鼓勵學術造假。該人士更直指，此一認定結果「極具諷刺性」，難以符合社會最基本期待。去年有高中生因不實宣稱「優良辯士」資格，遭四所醫學系撤銷錄取；近日有台大電機系學生因考試作弊遭處分。相較之下，廖姓副校長不實宣稱所獲取的職位、榮譽與資源，影響層面與獲利程度遠高於前述案例，且事後仍持續對社會作出錯誤陳述，教育部與台大卻認定其未違反學術倫理，公信力何在？此外，知情人士指出，除國際標準爭議外，廖姓副校長將低階獎項誇大為高階獎項，並據此申請多項榮譽，相關事證明確，情節顯然較學生不實申報更為嚴重。只是高中生與大學生無權無勢，而廖身居副校長高位，難道真是「刑不上大夫」？這樣的處理標準，不僅重創學術倫理，也形同向社會傳遞錯誤訊息，恐使台灣高教的誠信基石全面動搖。
恐成「反滲透法 2.0擴權版」 吳宗憲提國安法修法3大荒謬
立法院內政委員會7日審查《國安法》修正草案，國民黨立委吳宗憲指出，國安法修正草案有3大荒謬之處，包括「只要官員覺得「有危險」就能罰你」、「賴清德事後可以改文，百姓PO文，能否比照辦理？」、「沒有標準「三把尺」，執法全看心情！」。並指出，這不是國安法，這是「反滲透法 2.0」的擴權版！法律不該有顏色，國安法更不該淪為「黨安法」。別讓原本該守護國家的盾牌，變成刺向人民言論自由的利刃！行政院會去年底通過《國安法》部分條文修正案，明定任何人不得以文字、圖畫等公開鼓吹外國、大陸地區等對中華民國發動戰爭或採取非和平手段消滅中華民國主權；經內政部會商法務部、陸委會及相關機關認定違反規定者，將處新台幣10萬元以上、100萬元以下罰鍰。吳宗憲7日晚間在臉書發文表示，「只許州官「造謠」，不許百姓PO文？國安法修正草案的三大荒謬」，今天立法院質詢國安法修正草案，對於賴總統去年公開宣示：「北京當局也以2027年完成『武統台灣』為目標」，這番言論算不算「錯假訊息」有沒有「危害國安」？法務部完全不正面回答，讓人更擔心這部法會變成「反滲透法 2.0」。吳宗憲指出，法務部別想用「行政罰不歸我管」、「行政罰沒有未遂犯」這種文字遊戲，晃點人民。草案明文規定：內政部要「會商」法務部，法務部責無旁貸。自己要用白話文來告訴大家，《國安法》部分條文修正案的「不確定法律概念」有多危險，執政黨標準有多雙標。吳宗憲提出，荒謬一，「還沒闖紅燈就開罰？」草案第4條之1寫著，只要網路上散布訊息「有危害...之虞」，就可以下架、處罰 。也就是不用等到真的發生損害，只要官員覺得「有危險」就能罰你！舉例來說，就像你開車根本還沒闖紅燈，警察就把你攔下來說：「我看你這個樣子可能會闖，先開你一張罰單！」這種「預防性處罰」如果沒有明確標準，人民要如何自保？荒謬二，「總統賴清德事後可以改文，百姓PO文能否比照辦理？」，賴清德明確說2027年「完成」武統，引發恐慌、外資疑慮後，發現苗頭不對，才悄悄修改臉書，說是「引用資料」。請問法務部這樣是不是假訊息？總統先說會打，後來又改口、改文。如果原本講的是真的，幹嘛改？如果原本講的是錯的，那三軍統帥帶頭散布恐慌資訊，有沒有符合草案第4條之1「危害社會、經濟安定」？吳宗憲說，如果民眾PO文說錯話，能不能也說一聲：「抱歉我搞錯了、我改！」就免罰100萬元？還是只有總統改文叫「澄清」，百姓改文叫「滅證」？憲法 52 條的總統豁免權，只擋「刑事訴究」，沒擋「行政罰鍰」！既然總統帶頭觸法，敢不敢對他開出這張 100 萬罰單？吳宗憲表示，如果是在野黨立委或網紅說「明年會打仗」，早就被執政黨扣紅帽，立刻開罰、下架了。只許州官改文，不許百姓PO文，這不是雙標是什麼？荒謬三，「沒有標準『三把尺』，執法全看心情！」，就算行政罰，也要遵守「明確性原則」與「正當法律程序」。而這個草案卻連最基本的標準都沒有。「為什麼我擔心這部草案成為砍殺政敵的工具，看看數據就知道」，吳宗憲指出，法務部統計，2024大選期間違反《反滲透法》及《選罷法》的案件，不起訴處分高達416人，近8成案件不起訴或無罪。過去用「刑罰」辦帶團赴陸的里長，大規模搜索、動用多少偵查資源，最後多數不起訴或無罪。吳宗憲表示，現在修《國安法》改用「行政罰」門檻更低，不用等判決，內政部可以直接先罰你100萬元，人民不服氣就要打官司自證清白，「這不是《國安法》，這是『反滲透法2.0』的擴權版！」最後，吳宗憲強調，法律不該有顏色，國安法更不該淪為「黨安法」。別讓原本該守護國家的盾牌，變成刺向人民言論自由的利刃！
美國宣布對中國加徵晶片關稅 2027年6月才實施
美國政府宣布，將對中國進口的半導體產品課徵關稅，以回應北京「不合理」追求晶片產業主導地位的政策，但相關措施將延後至2027年6月才會實施。此舉一方面保留未來加徵關稅的空間，另一方面也被視為在美中貿易緊張情勢下，刻意降溫的策略。根據《路透社》報導，美國總統川普（Donald Trump）政府23日表示，針對中國半導體產品的關稅稅率，將至少提前30天對外公告。這項決定源於美方完成一項長達一年的「301條款」不公平貿易調查，該調查最初由前總統拜登政府啟動，重點聚焦中國出口至美國的「成熟製程」或較舊技術晶片。美國貿易代表署在聲明中指出，中國將半導體產業作為取得全球主導地位的目標，對美國商業活動造成負擔與限制，已構成可採取貿易行動的情形。對此，中國駐美大使館表達強烈反對，批評美方將貿易與科技問題政治化、工具化與武器化，並警告此舉將破壞全球產業與供應鏈穩定，最終恐將反噬自身。中方並強調，將採取一切必要措施，堅決維護自身合法權益。外界分析，美方此次選擇延後宣布關稅，與近期中方對稀土金屬出口設限有關。稀土是全球科技產業的重要原料，而中國在相關供應鏈中具高度控制力。為了爭取中方延後出口限制，美國也暫緩一項原本將限制美國科技出口至已遭列管中國企業的規定。此外，華府已啟動相關檢討程序，可能允許輝達（Nvidia）向中國出口其第二高階的人工智慧晶片。儘管此舉引發美國國內對中強硬派人士的高度憂慮，擔心相關技術可能強化中國軍事能力，但據悉美方仍在評估中。另一方面，全球晶片產業正密切關注美國政府另一項更大規模的關稅調查結果。該調查依據「232條款」國安法規進行，若最終成案，可能對來自各國、包含中國在內的半導體及相關電子產品加徵關稅。不過，美國官員私下透露，短期內未必會立即實施。值得注意的是，拜登（Joe Biden）政府先前已對中國半導體產品加徵額外50%的關稅，並自2025年1月1日起正式生效。
放學回家驚魂記！女童夜闖高架匝道 Uber急閃仍擦撞
台北市大安區12日晚間9時25分左右，基隆高架道路下方敦化南路匝道口發生一起驚險交通事故，1名就讀附近國小的12歲高姓女學生，晚間放學後欲穿越基隆路二段，前往對向公車站搭車返家，卻未依規定行走行人穿越道，誤闖快速道路匝道區域，與1輛正準備下匝道的網約計程車發生擦撞，所幸僅受到擦挫傷，並無生命危險。警方調查指出，事故發生當時，高姓女學生自臥龍街由東往西步行，疑似為求方便，擅自穿越基隆高架道路下方敦化南路匝道旁的排水孔通道，未依交通規定使用行人穿越道，就在她進入車流匯集的匝道區域時，1輛由基隆高架準備下匝道、由42歲陳姓男子駕駛的Uber小客車行經該處，雙方發生碰撞。陳姓駕駛表示，發現女童突然出現在前方後，立即向左打方向盤試圖閃避，但因距離過近，車輛右側車身及後視鏡仍擦撞到女童左側身體，導致女學生左手臂與膝蓋多處擦挫傷，事故發生後，警方與救護人員迅速到場，將女童送往台北醫學大學附設醫院急診治療，所幸意識清楚，經檢查後並無大礙。警方指出，該起事故依A2類交通事故成案處理，陳姓駕駛酒測值為0，駕照及行照皆正常，詳細肇事責任仍待進一步釐清。警方也藉此呼籲，行人尤其是學童，夜間過馬路務必遵守交通號誌並行走行人穿越道；駕駛人行經匝道及視線死角路段時，更應提高警覺、落實防禦駕駛，以避免類似意外再度發生。
未注意車前狀況釀禍 女連撞7車輕傷送醫
北市文山區辛亥路七段19日下午發生一起汽車猛撞路旁機車事故。一名張姓女子駕車行經該處時，疑似因未注意車前狀況，導致整輛車因此失控，猛撞路旁停放的3輛機車，而張女自己也因此受有輕傷送醫。至於詳細事故仍有待進一步調查釐清。據了解，張女駕駛自小客車，沿辛亥路七段北往南快車道行駛時，卻不慎碰撞停放於路邊停車格內三部普重機車、一部電動輔助自行車及三部自小客車而肇事。警方獲報到場後，初步確認張女駕駛無酒駕情形，駕照正常，張女右腿輕微撞傷送慈濟醫院治療，後續也將依規定成案處理。警方呼籲，駕車應保持專注，避免精神不佳或生病、服藥等狀況逞強上路，降低駕車風險，以確保自身及他人之行車安全。
疑未注意車前狀況！北市大安轎車後方猛撞 騎士慘遭噴飛
北市大安區基隆路四段與羅斯福路口30日下午17時許發生一起交通事故。一輛機車行經該處時，準備右轉卻當場與後方直行的白色轎車發生擦撞，造成騎士倒地噴飛，所幸騎士僅左手肘輕微擦挫傷，並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，26歲的芮姓男子沿羅斯福路4段北往南第3車道行駛欲左轉基隆路4段往東，在駛近基隆路4段與羅斯福路4段119巷口時，疑似未注意車前狀況，沒有看到前方普重機，不慎碰撞前方由羅斯福路4段北向南第2車道左轉基隆路4段第3車道欲再右轉羅斯福路4段119巷，由36歲林姓男子騎乘之機車後車尾而肇事。大安分局獲報立即前往現場處置，所幸騎士僅左手肘輕微擦挫傷未送醫。大安分局表示，本次事故造成雙方車輛均有輕重不等車損，現場觀察無酒味酒容經雙方同意未施測酒測；另雙方駕駛駕籍均正常。本案依規定A2成案處理，詳細肇事原因刻正調查釐清。大安分局呼籲駕駛人應隨時注意前方路況並保持安全距離，遇有突發狀況才能隨時煞停避免影響其他用路人安全。
庭上認罪！陸配狠心溺斃2幼女 審判長諭知將於這日宣判
陸配簡女2024年7月2日在和婆婆爭吵以後，帶著10歲、9歲的女兒來到新店的碧潭，稱拍照讓2女雙雙落水溺斃，自己卻離開現場。台北地檢署去年起訴簡女，並建請法官加重其刑。台北地院讓國民法官參與此案審判，今（10月28日）為此次密集審理的第一天，預計將於11月3日宣判。簡女透過法律扶助基金會委任3名律師，其中一位為柯文哲京華城案的委任律師蕭奕弘，雖然今天庭期和晶華成案撞期，但蕭奕弘已經提早向合議庭請假，為簡女進行辯護。而今日簡女也在庭上坦承犯罪說道「我承認我犯罪」，而蕭奕弘也當庭表示簡女已經深感悔悟，對檢察官所起訴的事實不爭執，表示每件悲劇的發生都會有其原因所在，接下來3天的密集審理，將協助法院知悉簡女犯行的前因後果，給予其最妥適的處罰。由於簡女已經當庭認罪，因此本案的審理將會聚焦於「罪責」以及「科刑」2大重點，並探究為何簡女會犯下此種行為。此案將會由萬芳醫院精神科主治醫師吳佳慶出庭作證，幫助法官了解簡女受刑能力，而吳佳慶也是簡女精神鑑定、量刑鑑定小組的召集人。此案將於今日開始連續密集審理3日，而今日開庭期間審判長廖棣儀也諭知，本案將會暫定於11月3日下午2時進行宣判。
多吃4個月才下架！百威食品黑心豬腸6月就被檢舉 石崇良回應了
百威食品以工業用雙氧水漂白豬腸，引發民眾恐慌。朝野立委接連炮轟，衛福部食藥署接獲民眾檢舉後，延宕4個月才將問題產品封存下架，黑心食品已流竄市面。衛福部長石崇良13日在立法院坦言，處理過程確實有瑕疵，並自曝愛吃大腸麵線，幾乎每個禮拜都會吃到豬腸。屏東地檢署10月1日與防檢署、食藥署等單位聯合查核百威食品公司屏東作業場所，現場發現使用工業級雙氧水加工豬腸產品，以及數個工業用雙氧水空罐。綠委林淑芬昨在立院衛環委員會質詢，民眾6月就向食藥署南區管理中心檢舉，為何10月才發動搜查？這期間食藥署沒有任何行政調查，態度消極，竟放任業者繼續製造黑心食品。綠委劉建國指出，衛福部竟需要屏東地檢署、農業部動植物防疫檢疫署、保安警察第七總隊、調查局高雄市調查處及地方衛生局共6個單位，才有足夠權力扣留原物料並進一步稽核，這件事太荒謬。林淑芬怒批食藥署怠惰和瀆職，慣性跟在檢調背後，放棄行政調查的義務，人民何其無辜！石崇良表示，已要求內部檢討，不能只依賴檢調，應強化即時反應，避免因移送檢調之後而綁手綁腳。藍委王育敏質疑，《食安法》最高精神是第一時間預防性下架，而不是有沒有破案；食藥署為求保全證據逮到業者，是否想過國人食安風險，吃下多少黑心大腸？食藥署長姜至剛答覆，食藥署原預計7月中旬前往稽查，由於檢方7月初成案，考量行政稽查的力度可能不足，需要嚴密保存證據，查到黑心業者並繩之以法更重於一切。他強調，這是一起相當嚴密的犯罪組織，擔心有內神通外鬼，需要嚴格保密才能揭露。但是屏東地檢署與高雄市調處都認為食藥署說「7月初成案」的時間序不對。屏檢說，7月21日接獲調查局高雄市調查處報請指揮後，隔日立即分案，並指派檢察官指揮偵辦，經1個多月查證分析情資來源的可信度，蒐證掌握證據資料後，9月中旬研議專案執行計畫，並於下旬向法院聲請搜索獲准，10月1日執行搜索與拘提。屏檢強調，絕對嚴謹辦案、從未耽擱，更沒有吃案或養案。至於偵辦進度為何？屏檢說，持續清查與確認各層流向，也就是被害者部分，希望能有更多事證以釐清案情。石崇良昨在立院坦承，處理過程確實有瑕疵，已要求檢討，不可因為移送檢調而讓行政作為延緩，即使因此沒有蒐集到足夠證據，而無法將業者繩之以法，但至少保障國人的安全，這才是首務。食藥署對百威公司祭出重罰，裁處5400萬元。藍委洪孟楷質疑，百威公司登記資本額只有500萬元，是否付得出罰鍰？石崇良說，已請行政執行署做強制執行，並在第一時間向法院聲請假扣押。
輝達備案啟動2／合作破局誰是老鼠屎？「B計畫」整合成本262億起跳
輝達執行長黃仁勳公布總部落腳地，至今已過了近5個月，北市府、新光人壽、輝達三方在T17、T18用地始終找不到最佳解，全球AI晶片龍頭總部無法順利降落，檢討聲浪不斷。有人質疑北市府防弊過頭，有人認為新壽趁機獅子大開口，這波撻伐也燒到中央，轟只看戲不協助，更有人質疑當初引薦的商仲，明知土地有爭議還介紹給輝達，若備案最終也「謝謝再聯絡」，恐成國際笑柄。北士科T17、T18基地產權屬於北市府，由新壽標得50年地上權，合計面積約3.89 公頃，被輝達相中作為台灣總部地址，不過礙於北市府與新壽已有綁定地上權合約，先前市府提出2方案，全卡關。新壽T17、T18用地本來建照皆已取得，有地產業者認為，輝達挑選其他備案，就讓新壽按原本規劃興建廠房，將原來的得標爭議處理好，也是一種最佳解。（圖／CTWANT資料室）方案一，新壽依約蓋好地上物後再移轉給輝達，但輝達希望自己蓋，能掌握品質與過程；二，新壽與市府解約，地上權再轉移給輝達，但傳出新壽主張取得地上權金額加上未來50年潛在開發利益，要求解約金140億元，與北市府估算退還的權利金與利息40億元，有高達百億的落差。「輝達堅持主導與品質、新壽想要獲利和解套、北市府則要投資和合法，三角關係註定難解！」台北市議員游淑慧甚至劍指新壽，只繳了部分權利金和4年土地租金，再把空地還市府就想獲利百億；她更質疑新壽在簽屬意向書前，究竟有無誠實告知輝達「新壽無權直接移轉租約」。而過程中北市府也不是沒考慮過不解約直接移轉，但屆時新壽必定也是向輝達開出高價，北市府等同背書讓新壽大賺一筆。前有柯P案，北市府不敢擅自放行，如履薄冰，就擔心被冠上一個「圖利」罪名。前台北市長柯文哲被指控圖利遭羈押超過1年，不只北市府，從中央到地方公部門都擔心跳脫原有法規的「變通」，最後會變成「圖利」。（圖／CTWANT資料室）針對可否轉約，立委羅智強就抨擊內政部長劉世芳，雖聲稱7月已回函指「市府可自行訂定辦法辦理即可」，但事實上，根本沒有解決問題，而是要地方自己扛責任，「到時講白了若蔣萬安真的去做，柯文哲的例子在前，是否蔣萬安等著讓民進黨政府抓去關？」另一位地產人士則認為，最大老鼠屎是當初推薦T17、T18給輝達的人或商仲，因為那塊地本來就被議員質疑新壽不當得標，爭議未解，又扯入輝達，反而讓人覺得是有刻意推薦、想趁機幫新光解套，結果北市府不上當，就卡關了。北市府7日與輝達協商提出「B計畫」，由北市府整合T12和周邊私地，開發後面積達3.7公頃；另一方面，松山機場南側松南營區土地年底即可交地，北市可分回約3公頃土地，也成為「C計畫」。而有了T17、T18卡關的前車之鑑，雞蛋不放同一籃子，輝達也去函委託經濟部盤點全台符合輝達需求的土地，隨後賴清德總統也表態「全力支持」，中央才算正式一起扛下選址的重擔。目前國產署篩選5筆國有地供參，除了台北市松南營區，還有新北市林口區原三立影視園區、台南市東區與永康交界的平實營區、台南安南區天馬電台舊址，以及高雄亞洲新灣區特貿五土地等。不過據輝達人士透露，仍希望總部降落於雙北。松山機場旁的松南營區雖非輝達首選地點，土地價格也相對較北士科稍貴，但北士科T17、T18和T12看來都還有很多問題待解，目前觀察松南營區成案機率最高。（圖／截自google map）針對T12整合案，台北市副市長李四川表示，「看起來(整合)是樂觀的。」但經商仲估算，若以北士科每坪土地行情230萬元計算，T12整合周邊私地86、88、89、90、91地號，一共11,418坪，購地成本推估高達262.61億元，錢誰出、怎麼買，恐怕都是問題。馨傳不動產智庫執行長何世昌就認為，市府當初就把與新壽的合約想得理所當然，現在也很可能低估T12整合難度。T12有超過40名以上地主，現在大家一定都很歡迎輝達，但真的談價格時，可能就不會甘願用行情價來賣，最後有很高機率卡在成本太高，預判T12成案機會不大。相較T12，何世昌認為松南營區仍是最好備胎，看起來各方面作業時程也都不會太久。商總榮譽理事長賴正鎰就表示，輝達是全球科技業AI龍頭，萬一最後真的破局、輝達出走，將事關重大，對未來台灣招商、對政府信任、行政執行力都會有所打折，全球對台灣投資環境評價也會降低，呼籲中央與地方不要再陷入政治鬥爭，全力把輝達留在台灣。
苗博雅批公館正交路口壅塞是交通災難 北市府喊車流改善已見成效
台北市政府副發言人葉向媛今（1）日表示，目前北市「公館正交路口」路況改善措施已經稍有成效，當初拆除更是經過多方演練評估，可惜部分民代稱「魯莽拆除」並批評為「交通災難」，沒看到市府同仁努力，實在遺憾。台北市議員苗博雅近日指出，公館圓環自9月29日上午改成「正交路口」正式通車後，許多民眾紛紛向自己投訴，直指羅斯福路、基隆路口的通勤交通更加惡化。她回顧，從五月底開始早就不斷提出示警，台北市長蔣萬安卻硬要推行「填平公車專用地下道」的方案，懶得花力氣找更折衝的方法，還反過來圍剿自己，根本只忙著消滅提出問題的人。公館正交路口的車流量是否屬於「塞車」，各方有不同解讀。（資料圖／黃威彬攝）葉向媛對此指出，根據北市交通局資料，歷來重大路型等交通改革，至少需要14天觀察期才會有顯著改善成效，目前都在滾動調整中，但第三天已初步見效，未來市府會持續努力，讓交通維持最大暢通。葉向媛反批，若苗博雅稱上班首日的壅塞情形是「交通災難」就對此受不了，那麼苗博雅先前所提「保留地下道」方案可是會造成高達兩年的交通黑暗期，衝擊程度遠甚如今，那樣的「交通災難」恐更難以想像。一個月前公館正交路口仍是圓環形式。（資料圖／黃耀徵攝）葉向媛說，公館圓環拆除完工至今，警察局事故成案數為每日平均0.3件，目前比拆除前的平均數據更低，當然還需更長時間觀察，不過絕無苗博雅稱的「交通災難」，呼籲千萬別抹煞市府交通局、工務局、警察局等人員的努力。葉向媛強調，這次17天內就能超前完工，把路口還給大家，並降低施工黑暗期衝擊，「正交路口」正式上路後，塞車情況也逐日緩解，歡迎各界本於事實監督。
教師節不快樂！百位老師集結抗議校園濫訴如白色恐怖 籲政府改革校事會議
今（9月28日）為國定教師節，但在教育部綜合規劃司前，卻有大批教育工作者聚集在教育部前抗議。他們是「全國教育權益保障協會」透過網路串聯集結，並劍指近來備受爭議的「校事會議」制度，批評校園淪「教育東廠」，導致本該淘汰不適任教師的制度，卻成了不少認真教學的老師被迫離職的主因，呼籲教育部與立法院應儘速修法。全教產副理事長李明玉痛批，現行制度已走向「追殺認真教師」的極端，「越認真教學的老師，越容易遭檢舉，因為觸碰到問題就成為被針對的對象。」她形容校事會議如同「太上皇組織」，其調查報告無人能推翻，專業性卻僅憑「三天培訓」便可擔任審判者，輕易剝奪教師工作權。「我們挺的不是不適任教師，而是努力教學卻被污名化的老師，教育應回到信任與正向循環。」中興大學資工系退休教授廖宜恩則直言，現況宛如「白色恐怖重演」。他回憶自己曾推動廢除《懲治叛亂條例》與刑法第100條，如今教師只要被扣上「不適任」標籤，同樣會名譽掃地、失去工作，甚至遭社會孤立。「當老師沒有尊嚴與平等，就無法守護學生人權。」他批評校事會議違背「無罪推定」的法治原則，呼籲各黨立委正視教師人權，儘速修法。現場亦有受害教師公開現身，痛斥校事會議「以有罪推論」審視教師：「我們的一句話、一個表情，甚至聲音高低都能成為罪證。調查委員僅受幾天培訓，卻能決定老師去留；匿名檢舉甚至可立即立案，這樣的程序何來公平？」另一名教師更拿出「不起訴處分書」控訴，即便司法已證明清白，校事會議仍窮追不捨，形同「二次凌遲」。更有教師僅因糾正學生「不可以看A片」，也被檢舉成案，案例荒謬，卻反映制度失衡。抗議團體提出四大訴求：停止惡意濫訴、終止教育黑箱、廢除校事會議、重審教師冤案。他們強調，「虐師必然缺師」，當教師只能自保，受害的終將是學生與教育本身。928這天，他們走上街頭，高喊：「守護教師，就是守護教育；守護教育，就是守護台灣！」