成長動能
」 台股 ETF AI 00407A 營收
微風拉警報1／丟北車、虧損增 微風25週年喊穩355億難掩版圖倒退
百貨週年慶開打，微風集團日前舉辦記者會迎接25週年，面對今年丟了微風北車金雞母，盛裝出席的微風集團策略長廖曉喬，仍喊出年營業額將維持去年355億元的歷史高點。然而，漂亮數字背後卻藏著隱憂，微風本館今年上半年虧損持續加大；再加上近年三井、漢來拓點來勢洶洶，微風在台灣百貨業版圖排名，也出現節節敗退的危機。微風北車年營業額將近30億元，占集團總營收約7、8%，但卻因投標失利，今年7月被迫將經營權轉讓給新光三越。（圖／黃耀徵攝）今年初，微風集團董事長廖鎮漢對於2026年展望還保持樂觀態度，沒想到4月先是因環亞大樓啟動都更，微風南京縮減1/3營運樓層；緊接著，經營19年的金雞母微風北車，又因投標失利，於7月全面撤出，並將經營權拱手讓給新光三越。微風集團25週年記者會上，廖曉喬仍喊出全年業績目標仍可維持去年355億元的高點。「真的有賺錢？」「為什麼會虧損？」比起漂亮數字，記者更關心的是微風的營運狀況。因為根據市場估算，微風北車年營業額將近30億元，若以全年營業額355億元來看，北車占全年總營收約7、8%。這幾年微風據點一個個結束營業，僅2024年於基隆開出「微風東岸」新據點。（圖／微風提供）另外，翻開股東黑松（1234）的財報，「微風廣場實業」2025年全年度虧損約1.4億元；2026年虧損持續擴大，上半年就累計1.3億元，已逼近去年全年虧損。面對記者質疑，微風團隊也解釋，「微風廣場實業」的損益僅含微風本館，並非外界誤解的全集團，事實上，微風信義區3館及微風南京都是有賺錢的。廖曉喬也表示，觀察今年前8個月整體營收仍約有7~10%成長，加上下半年還有週年慶、聖誕檔期，預估年底前持續維持成長，因此少了北車，整體影響不大。微風集團自2001年插旗東區、以微風廣場跨足百貨零售業起步以來，接連開出微風信義、微風南山等據點，同時也進駐車站、醫院美食街，靠著精品策略、話題行銷及名媛經濟，在台灣百貨中建立獨樹一格的經營策略。微風全盛時期，在北市同時擁有10個營運據點；孰料一場疫情，微風A1機場捷運站、微風中央研究院先後結束營業，微風三總商店街2024年才遭大成搶下經營權，如今連微風北車也失守。原2018年微風曾與南港輪胎子公司南榮開發簽約，將進駐南港「世界明珠」商場打造微風南港，後也因微風出脫了手上南港輪胎的股票，雙方公開坦言合作有變數。近年唯2024年微風取得東岸廣場BOT標案，在基隆開出一座小型購物中心。雖然微風預估今年全年營業額355億元將與去年持平，但逆水行舟不進則退，在競爭者急起直追下，微風在台灣百貨版圖也被壓縮。台灣百貨業長年以新光三越、遠東百貨、遠東SOGO分列前三，微風則位居第四。去年，三井南港LaLaport開幕，一舉把集團營業額提高了45%，飆上379億元，將微風擠至第五名。漢神洲際購物廣場於今年4月盛大開幕，漢神百貨北中南3據點，加總營業額將目標上看400億元，總營業額將超越微風。（圖／報系資料庫）今年，三井台南Outlet二期於3月開幕，高雄鳳山LaLaport最快年底加入戰場，將進一步拉開與微風的差距；另一個對手，漢神百貨2025年合計營業額為299億元，今年4月，漢神台中洲際購物中心開幕，首年營業額目標70億元，加總後可望超車微風成為第五大百貨品牌。微風今年就算能維持在355億元營業額，也恐掉至第六名。而微風南京最快將於2027年底正式啟動改建工程，屆時又將痛失一據點。面對媒體關心微風未來拓點布局，微風並未給出明確標的和時程，僅表示，目前都在評估中，未來不會以增加店數為目的，而是評估每個據點是否具有經營價值，有意義的據點才會進一步布局。雖然沒有新點，卻仍有大改裝開發計畫，廖曉喬透露，微風信義、微風南山、微風松高等信義區3館，預計將連動調整，重新定位空間與內容，希望成為微風下一階段的成長動能。不過，該專案預計於2029至2030年間逐步啟動與實現，對於眼下微風版圖萎縮的陣痛期是遠水救不了近火，微風如何止血還有待觀察。
五福旅遊8月營收創同期新高 連假、旅展挹注成長動能Q4續旺
五福旅遊（2745）10日公告8月營收達7.85億元，較去年同期成長10.42%，刷新歷年同期新高紀錄；累計前8月合併營收達67.72億元，累計年增15.51%。五福旅遊表示，8月旅遊市場雖受國際油價波動、民俗月傳統淡季及颱風季等外部因素影響，仍憑藉精準的產品配置與彈性銷售策略，單月及累計營收均繳出雙位數成長的亮眼成績，顯示整體營運策略持續發揮效益，整體成長動能維持穩健。展望後市，五福旅遊對整體旅遊市場發展持樂觀態度。隨著下半年連續假期接續登場，加上北、中、南地區陸續舉辦4場指標性大型旅展，包括10月「高雄市旅行公會冬季國際旅展」、「ATTA臺中國際旅展」，以及11月登場的「ITF台灣國際旅展」與「高雄國際冬季旅展」，預計將掀起一波秋季賞楓、冬季滑雪及耶誕、跨年旅遊商品的預訂熱潮，為第四季及明年第一季業績增添成長動能。 在熱門航線方面，東北亞日本線延續強勁銷售動能，其中秋季賞楓商品以日本東北地區（如仙台、青森）及北陸小松最受青睞；冬季滑雪與溫泉行程則以北海道最為搶手；海島度假與避寒首選的石垣島亦持續熱銷。此外，長程線的歐洲旅遊需求亦顯著攀升，包含聖誕市集與跨年迎新相關行程買氣相當旺盛，部分主力商品訂單更已延伸預約至明年3月份，反映消費者提前規劃長程旅遊的趨勢日益明顯。為回饋旅客並延續旅遊熱度，五福旅遊特別推出「淡季不淡 玩出高CP值」的活動，於9月30日前報名付訂，並於指定期間出發，即可享有多項精選行程一口價優惠；另有長程線第二人折3,000元、短程線第二人折2,000元、自由行第二人折1,000元等優惠。
國旅「生日住宿優惠」今下午5時截止 明上午11時公布抽籤結果
交通部觀光署推出「觀光雙輪驅動方案」，祭出9大國旅補助優惠，其中「生日住宿優惠」自8月20日開放登記，將於今（8日）下午5時截止，明（9日）上午11時開放民眾查詢抽籤結果，獲抽中的壽星則可自9月10日起使用住宿補助。根據觀光署官網，為引導國人平日出遊留宿，及精準吸引海外高消費客群，擴大國旅及國際旅客來台觀光，刺激國內外旅遊市場消費力及提振經濟成長動能，觀光署推出「觀光雙輪驅動方案」，預算甫於115年8月14日獲立法院三讀通過，將於115年9月1日起陸續啟動！本次總計投入33.3億元，推出「平日國旅優惠」及「強化國際觀光動能」共9項措施。其中，鼓勵平日3天2夜出遊、深度體驗國旅品質的「平日住宿優惠」，已於9月開跑，一般地區第1晚最多折抵800元、第2晚1,200元；離島地區第1晚1,000元、第2晚1,500元（兩晚可入住不同地區或不同之旅宿，惟入住日期須連續，未於第2晚連續住宿使用者，視為自願放棄第2晚折抵金額）。獎助活動至115年11月30日止，獎助經費預算用罄時，觀光署得提前公告截止日期。至於「生日券住宿優惠」，觀光署每個月份均抽出1,000名壽星，獲得1,200元住宿金，且「生日券」及「平日住宿」可合併使用。若符合相關資格並搭配其他優惠，等同每人最高可享有3,700元補助。這項生日住宿優惠已於8月20日開放登記，登記將在今天下午5時截止，民眾明日上午11時起即可查詢抽籤結果，獲抽中的民眾自9月10日起即可使用。除了住宿補助外，觀光署也推出「遊樂園留宿」優惠。民眾使用平日住宿獲得折抵，登錄後依折抵金額贈樂園點數，可兌換門票及相關商品。另外，「Taiwan PASS雙省方案」也提供不同選擇。民眾購買Taiwan PASS台鐵版（2,500元），可選原價5折優惠（省票價1,250元）或加贈1,500元平日住宿抵用券（省住宿1,500元），抵用券可與「平日住宿」及「生日券」合併使用。
台股黑馬1／高檔震盪ETF上演淘汰賽 高股息型受益人數大遷徙
最近一周在台股高檔震盪期間，9月迎來除息秀的高股息ETF中，以群益台灣精選高息（00919）與大華優利高填息30（00918）在配息金額與市場人氣、成交焦點上備受矚目；至於在最新受益人數統計，最多的前三檔為國泰永續高股息（00878）、元大高股息（0056）與群益台灣精選高息（00919），這三檔熱門ETF的受益人數皆高達百萬級別，被市場並稱為「高股息三雄」。高股息型ETF成分股包括電子產業、配息穩定的個股，表現愈加突出。（圖／報系資料照） CTWANT整理，國泰永續高股息（00878）截至最新受益人數167.1 萬人，其成分股為科技加金融雙引擎；近期宣布配息 1.01 元引發市場熱潮，除了電子權重外，今年金融股表現也為其帶來強勁的報酬動能。 元大高股息（0056）受益人數165.6萬人，為一檔AI供應鏈焦點台股資歷最深的國民高股息ETF，成分股配置電子股約佔6成，近期在震盪盤勢中仍維持強勁的定期定額買氣。 群益台灣精選高息（00919）受益人數137.5萬人，最新一季公告配息達1.1元再創新高，因連續多季維持10%以上的年化配息率，成為近期受益人數成長動能最強的高股息標的之一。 大華優利高填息30（00918）配息1.75元，最新受益人數約26.9萬人；該檔在8月31日公告最新一季配息金額大漲至1.75元，換算單季殖利率約5%、預估年化配息率直逼20%，近日外資等法人皆大舉申購與買進跡象，市場預期隨後的集保統計受益人數將有機會進一步迎來顯著增長。 理財達人阮慕驊則提出「高股息ETF的單向淘汰賽」的現象觀察，他統計2026 年初至8月底受益人數的變化來看，在23檔台股被動式高股息ETF僅六檔人數正成長，增加僅約27.3萬人，減少高達76.3萬人，淨流失48.9萬人。 根據Cmoney截至9月4日台股收盤後的統計，台股高息ETF今年來表現，群益半導體收益（00927）的89.5％領先，其次為復華台灣科技優息（00929）、統一台灣高息動能（00939）、大華優利高填息30（00918）、群益科技高息成長（00946）、國泰永續高股息（00878）、元大高股息（0056）、群益台灣精選高息（00919）、中信成長高股息（00934）、兆豐電子高息等權（00943）、FT臺灣永續高息（00961）、野村趨勢動能高息（00944）、主動國泰動能高息（00400A）、台新AI優息動能（00962）等，皆超過50％以上。其中，受益人數今年來呈現「成長」的包括00927、00918、0056、00919、00961、00400A、00962。阮慕驊特別點名復華台灣科技優息（00929）這一檔為「科技全產業鏈」的高息組合，前十大持股包括聯詠、瑞昱、威剛、華碩、聯強、可成、旭隼與台灣大、中華電、遠傳，同時兼顧報酬、月配0.38元的依據。
開學季理財神隊友！009803每股發0.87元 年化配息率逾15%
9月各級學校開學，往往成為家庭財務規畫的重要考驗，然而，若平日建立規律的理財習慣，可有效緩解階段性支出壓力，9月適逢台股ETF除息旺季，玉山臺灣市值動能50 ETF（009803）昨日正式公告最新配息資訊，本季每股配發0.87元，相較於前一次配息金額大幅成長174%，換算年化配息率高達15.64%。值得注意的是，009803不僅本次配息率具吸引力，從總報酬表現來看，也展現出與高股息ETF競爭的實力。根據統計，截至8月31日，009803今年以來總報酬率達70.79%，略高於高股息ETF 00929的70.64%，並優於00918的63.06%與00919的52.46%；若拉長至一年以來觀察，009803總報酬率達110.97%，也明顯高於00929的79.54%、00918的72.19%與00919的69.30%。在高股息ETF多以配息吸引投資人目光之際，009803則透過市值動能策略，展現兼顧配息與資本成長的特色。009803之所以能在收益分配上繳出亮眼成績，關鍵在於其獨特且嚴謹的選股邏輯，鎖定「市值規模」與「市值成長」雙軌動能，嚴格排除市場流動性不足及近兩年合計虧損之企業，為投資組合進行第一道把關，隨後跨足電子、金融與傳統產業三大領域，精選各產業中「市值前15%」或「近三年市值成長前15%」的強勢標的，在此基礎上，進一步結合預估EPS成長率、股東權益報酬率（ROE）與現金流品質、近6個月夏普比率綜合評分等進行多因子綜合評分，選出50檔成分股，兼顧資本增值與收益防禦。市場達人分析，從總體市場觀察，全球AI基礎設施與資本支出持續擴張，而台灣完整的科技供應鏈正是全球算力建置的關鍵支柱，市場研調預估，輝達（NVIDIA）截至2028年1月的會計年度營收增幅可望突破70%，台積電7月營收更繳出年增44.7%的歷史新高水準，終端企業對AI運算設備的投資力道依舊穩固，長線趨勢明確。009803深入布局台灣科技產業核心脈動，以半導體龍頭台積電為核心基石，搭配聯發科、鴻海、台達電、緯創等權值重鎮，完整涵蓋晶圓代工、IC設計、AI伺服器代工及高效電源管理等關鍵供應鏈環節，全方位掌握台灣科技鏈在AI浪潮下的獲利成長動能。近期全球金融市場受總體經濟數據而出現波動，台股大盤亦步入區間震盪整理格局，然而，009803受惠於嚴謹的把關與夏普值優化策略，成分股具備良好的營運獲利護城河與防禦屬性，在市場修正期間仍能維持合理的股價評價與優異韌性。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷、審慎評估風險並自負盈虧。
錯過地面AI別再錯過太空！009827今掛牌 11.35%持股比重稱霸全台
台灣ETF市場再添太空算力新兵。玉山未來全球算力ETF（009827）今（2）日正式掛牌，其中SpaceX持股比重達11.35%，居目前台灣ETF之冠。隨著低軌衛星、衛星通訊與太空運算持續升溫，009827也成為投資人參與「AI＋太空」兩大成長題材的新選擇。SpaceX近年受到市場高度關注，焦點早已不只停留在火箭與衛星發射。從Starlink衛星通訊，到未來太空資料傳輸、AI運算與太空資料中心，SpaceX正逐步把太空科技延伸成新一代算力基礎建設。隨著AI應用持續擴張，算力需求也正從地面資料中心一路向太空延伸。相較直接持有單一SpaceX個股，009827同時配置AI科技、AI基礎建設與太空衛星三大主軸，涵蓋晶片、雲端、資料中心、電力、網通與衛星產業鏈，讓投資人能以更分散的方式參與全球算力成長趨勢。從歷史績效來看，009827追蹤的「NYSE TIP未來全球算力及太空基礎建設指數」，自2020年底至2026年5月底累積含息報酬率達244.9%，高於同期Nasdaq指數的145.4%及MSCI全球指數的95.4%；年化報酬率達25.7%，夏普值1.16。歷史績效雖不代表未來，但也反映近年AI算力、基礎建設與太空產業的成長動能。此外，009827追蹤指數設有Fast Entry快速納入機制，除每年5月、11月定期審核外，2月、8月也可提前評估符合資格的新上市企業，有助指數更即時掌握AI與太空產業快速崛起的新公司。市場人士指出，AI下一階段的競爭，已不只是模型與晶片之爭，而是誰能取得更多、更穩定的算力。隨著009827今日正式掛牌，投資人不只可透過一檔ETF取得目前台灣ETF最高的SpaceX持股比重，也能同步布局AI基礎建設與太空算力的長線成長機會。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議；過去績效不代表未來績效，投資人應獨立判斷、審慎評估風險並自負盈虧。
財測報捷股價卻暴跌？ 「這家」雲端巨頭市值蒸發218億美元
美國網通與半導體廠商邁威爾科技（Marvell）近日上調2027及2028財測，華爾街重新評估其AI業務長期成長潛力。分析師指出，若邁威爾先前宣布與Alphabet達成的商業協議順利完成，未來6年將帶來高達1200億美元的累計營收。儘管公司交出創紀錄的業績並提高長期財測，邁威爾28日依然面臨沈重賣壓，股價終場大跌10.28%，報216.62美元，單日市值蒸發約217.8億美元，降至約1899.6億美元。。邁威爾過去1年股價已累計飆漲超過220%，顯然部分利多已提前反映在股價之中。邁威爾將最新2027財年與2028財年的營收展望分別上調5億美元及15億美元，調整後預計營收將分別達到約120億美元及180億美元，顯示AI相關需求與數據中心業務的成長動能持續增強。Rosenblatt重申對邁威爾的「買進」評等，並維持300美元目標價；Needham維持「買進」評等，並將目標價從270美元上調至300美元，主要依據2028年曆年非GAAP每股盈餘預估10.25美元的約30倍本益比。整體而言，華爾街對邁威爾的長期AI布局仍維持正面看法，與Alphabet合作案若全面達標可能創造高達1200億美元的6年累計營收，將凸顯其在客製AI晶片與數據中心基礎設施市場的成長潛力。
台積漲20元台股彈569點 輝達財報再次超預期
台股27日目前最高46,401.78點，上漲569點；最低45,890.18點，小漲58點；台積電（2330）連2漲，目前最高2435元、漲20元。國泰基金經理人李翰林表示，輝達最新財報再次驗證AI產業需求並未降溫，且成長動能正從少數大型雲端業者，擴散至AI新創、企業與實體AI應用，顯示全球AI基礎建設仍處於快速擴張階段。AI晶片龍頭輝達（NVIDIA）財報再次超預期，但同時受到美國最新通膨數據高於市場預期影響，美股標普500、那斯達克與道瓊工業指數全數收低，僅費城半導體指數微幅上揚0.20%。儘管輝達盤後公布亮眼財報，但投資人要求更多，導致股價一度走跌，但在隨後的電話會議中，釋放未來營收將大幅成長70%，遠超分析師預期的不到50%，激勵盤後股價由跌轉漲。
賴清德拋AI紅利共享全民普發1萬 商總喊改發消費券讓錢動起來
政府規劃將AI發展紅利與全民共享，研議普發每人1萬元，不過這筆錢究竟怎麼發才能真正刺激經濟，也掀起討論。全國商業總會理事長許舒博20日認為，若採取具有使用期限的「消費券」模式更能發揮政策效益，否則部分現金恐直接被民眾存進銀行，無法轉化為消費力道，對內需帶來的乘數效果也相對有限。許舒博表示，台灣整體經濟雖表現亮眼之際，但當前經濟成長動能主要集中於AI、半導體及資通訊等高科技產業，廣大中小微企業、傳統產業及基層民眾，對經濟成長的實際感受仍存在一定落差。如何透過政策引導，讓經濟成長成果進一步轉化為民間消費與內需動能，使百工百業均能受惠，是政府推動相關政策時應予重視的課題。談到普發1萬元，許舒博認為，現金發到民眾手中後，部分可能直接存進銀行，若資金沒有流入消費市場，就難以有效帶動買氣，政府投入大筆資源所產生的內需乘數效果也會受到限制。相較之下，消費券可設定使用期限，促使資金實際流入市場，從民眾消費、商家營收再到企業進貨，一層層帶動經濟活動。他強調，普發政策的目的除了讓全民共享經濟成長及AI發展紅利，更重要的是讓這筆資源能夠「動起來、用出去」，實際帶動消費、活絡內需。許舒博期盼，政府在推動相關政策時，能兼顧全民共享、擴大內需及支持中小微企業走出經營困境，並藉由政策資源不僅惠及全民，更能實際回流消費市場、帶動百工百業，將一次性的政策支出轉化為支持內需產業及整體經濟持續發展的實質動能。
三一東林AI智慧洗車進軍中國 與浙江「力天汽車集團」簽署MOU
三一東林科技股份有限公司（股票代號：3609）昨日宣布，旗下AI智慧洗車品牌「三一廣場 CUBEE PLAZA」與中國浙江省最大汽車集團「力天汽車銷售集團」合作，並簽署企業戰略合作備忘錄（MOU），雙方將共同推動AI智慧鍍膜洗車園區及加盟體系建置，浙江將成為CUBEE PLAZA品牌進軍中國市場的第一站，也象徵三一東林AI智慧洗車事業正式邁向海外布局。三一東林表示，今年6月於台灣啟用亞洲最新AI鍍膜洗車旗艦園區後，已完成智慧洗車營運模式驗證，「整合AI辨識、自動化洗車、鍍膜保養、24小時無人營運及數位管理系統」，並規劃於2026年第三季設立台北第二座旗艦示範園區，作為未來加盟及海外輸出的標準化基地。依合作規劃，力天汽車銷售集團有限公司將整合當地土地、招商、通路及營運資源，首年規劃推動12座AI智慧洗車園區及加盟據點。三一東林則提供品牌授權、AI管理系統、設備導入、營運標準及教育訓練，建立可快速複製的加盟模式，未來將視合作進展評估拓展至中國其他省市及亞洲市場。公司指出，CUBEE PLAZA不僅是智慧洗車品牌，更定位為AI智慧生活服務平台，未來將逐步整合車主服務、智慧會員、餐飲零售及智慧商業應用，打造兼具消費服務與場域經濟效益的複合式園區。在商業模式方面，三一東林表示，未來智慧洗車事業將同步發展汽車銷售、品牌授權、AI平台服務及加盟管理等多元收入來源，逐步建立兼具一次性設備收入與持續性服務收入（Recurring Revenue）的營運架構，提升事業規模化發展潛力。展望未來，三一東林將持續以台灣建立示範據點、海外攜手策略夥伴快速複製的模式推動市場拓展。隨著台灣第二座旗艦園區及力天汽車銷售集團有限公司合作案陸續推進，公司AI智慧洗車事業可望由單點營運邁向區域連鎖、品牌授權及海外平台輸出，為中長期營運增添新的成長動能。
國旅補助終於來了！即起開放登錄 平日住宿最高折抵3200
交通部觀光署為引導國人平日出遊留宿，擴大國旅及國際旅客來臺觀光，刺激國內外旅遊市場消費力及提振經濟成長動能，推出「平日國旅優惠」及「強化國際觀光動能」共9項措施，其中「生日券」和「平日住宿」在20日上午11時起開放民眾上網登錄，一般地區每人補助最高可達3200元。●平日住宿(實施期間115年9月1日至11月30日)1.平日(週日至週四，不含國定假日及其連續假期)入住有參加活動之合法旅宿，每人最多得折抵2晚住宿。一般地區第1晚最多折抵800元、第2晚1,200元；離島地區第1晚1,000元、第2晚1,500元（兩晚可入住不同地區或不同之旅宿，惟入住日期須連續，未於第2晚連續住宿使用者，視為自願放棄第2晚折抵金額）。獎助活動至115年11月30日止，獎助經費預算用罄時，觀光署得提前公告截止日期。2.民眾完成個人資料登錄僅為建檔，非保證可獲得折抵，旅客仍須於實際入住時出示身分證或健保卡（擇一），供旅宿業者核對為本人入住後，始得依規定適用住宿獎助折抵。●生日券(實施期間115年9月10日至12月31日)每個月份均抽出1000名壽星，獲得1200元住宿金。「生日券」及「平日住宿」可合併使用。●遊樂園留宿(實施期間115年9月1日至11月30日)使用平日住宿獲得折抵，登錄後依折抵金額贈樂園點數，可兌換門票及相關商品。●Taiwan PASS雙省方案(115年9月10日至12月31日)購買Taiwan PASS台鐵版(2500元)，可選原價5折優惠(省票價1250元)或加贈1500元平日住宿抵用券(省住宿1500元) ，抵用券可與「平日住宿」及「生日券」合併使用。●公司員工國旅獎助(實施期間115年9月1日至12月15日)公司辦理2天1夜員工旅遊提供旅遊獎助金，每公司獎助每團2萬元，以申請6萬元為限。●國際旅客重遊加碼(實施期間115年10月10日至116年3月31日)115年10月1日上午10時(台灣時間)開放線上登錄，適用115年10月10日以後入境之重遊國際旅客。(重遊客定義為112年1月1日後，曾入境來台之國際旅客)1.自由行：曾經來臺的旅客，有機會獲得儲值消費金5000元，攜伴來台者，最高8000元(中獎重遊客5000元+同遊親友3000元)。2.團客：4人以上團客，重遊客占團體10%以上，依每團人數提供1~3萬元不等獎助金額。●國際旅客獎勵旅遊加碼(實施期間115年10月10日至116年3月31日)針對來台舉辦獎勵旅遊的境外企業或法人，除現有獎助外(依規需至少於入境日前15日提出申請，如遇國定假日須提前)，若入住台中以南、花東或離島合法旅宿，再加碼每人每晚1000元，每次最高4000元獎助。●國際旅客會展順道旅遊加碼(實施期間115年9月1日至116年3月31日)來臺參加國際會議或展覽之國際旅客，可免費獲得台灣觀巴半日或1日遊行程，及Taiwan PASS高鐵版。●國際標竿型演唱會支持結合國際標竿型演藝活動來台舉辦，提升臺灣大型活動目的地競爭力。觀光署表示為利國人提早規劃行程，觀光署特別安排「平日住宿獎助」與「生日券獎助」兩項活動於115年8月20日上午11時起開放國人依身分證字號末碼分流登錄個人資料，平日住宿獎助活動部分，登錄完成即可於9月1日起使用。生日券獎助活動部分，登錄至9月8日下午5時止，即有機會抽中生日券，觀光署將於9月9日（三）上午11時起開放民眾查詢是否中獎；中獎旅客本人得於115年9月10日至12月31日止之平日入住。觀光署指出每人身分證字號限參與平日住宿及生日券獎助活動各一次，且每房每晚僅得使用各獎助活動一次。例如：兩名旅客同住一房，即使兩人皆具備平日住宿獎助及生日券之使用資格，每房每晚僅能折抵一次平日住宿獎助及一張生日券(不限同一人，惟使用獎助資格旅客均須實際入住)。觀光署提醒業者應注意將住宿房價資訊充分揭露，勿因獎助活動而調高房價，另獎助折抵是否可與業者自辦優惠方案合併使用，業者亦應主動公開資訊供旅客知悉，避免引起旅客誤會而衍生消費糾紛。如民眾發現業者確有哄抬房價之情形，可檢具事證向各直轄市、縣（市）政府檢舉，倘查證屬實，將終止該業者參與本活動之權利及取消其活動資格；如有消費爭議，亦可洽地方政府消保單位協助處理。
包租代管龍頭爆爭議！ 李同榮揭「市場8大發展趨勢」：脫胎換骨好時機
日前遭爆弊案的「兆基事件」，引發社會對包租代管產業公司治理與監理制度的疑慮，對此，房市趨勢專家李同榮認為，個別企業事件不應被放大成對整個產業的否定，而這次事件正好提供包租代管產業良性發展的新思維與新契機。李同榮表示，包租代管目前面臨兩大重要課題：如何促進產業良性驅動循環？如何開創市場的新藍海？李同榮指出，想要「包租代管」產業良性驅動循環，要先從政策配合產業體質改善開始，進而提升產業服務價值，達到循環服務與循環收益的增長目標，也就是依序為：健全制度管理→服務品質提升→客戶體驗改善→信任提高→黏著度增加→重複服務增加→延伸性生活周邊服務→循環收益提升→市場規模擴大。李同榮提到，台灣包租代管仍處產業萌芽初期，過去主要由政策帶動，未來真正的成長動能則在龐大的民間租賃服務市場。他也提出未來市場發展的八大趨勢與展望：一、市場需求龐大，產業規模持續擴張政府政策雖奠定包租代管初期市場基礎，但真正成長空間在民間租賃市場。未來應逐步走出補貼與標案，擺脫政策依賴，讓龎大的市場需求，決定產業規模的擴張。二、從「政策導向」走向「市場驅動」房東需要招租、收租、修繕與風險管理；房客需要資訊透明、契約安全與居住保障。龐大的專業服務缺口，將會超過一百萬戶規模，這需要靠業者本身以專業服務的提升，換取客戶的信賴，促進市場的持續擴張，這就是包租代管真正的新藍海。三、從「管理戶數」走向「服務產值」未來產業規模，不只論管理多少戶，更要論「一戶能創造多少服務價值」。從招租、管理、修繕、續約，到由租轉買、由租轉賣及生活周邊服務，讓有限戶數創造無限延伸的服務價值，也就是「提升戶效」比「增加管理戶數」更為重要。四、「包租」靠微經營，創造競爭優勢與獲利包租業者透過精準租金評估、降低空置、控制修繕成本與提升出租效率，在每一戶的精細管理中累積利潤，形成「微經營」競爭力與優勢，進而提高投報獲利能力。五、「代管」靠服務品質提升，以「循環服務」創造「循環收益」代管的核心在高品質服務與長期客戶管理關係，從一次招租延伸至管理、修繕、續約與再招租，形成「重複需求—循環服務—循環收益」的新商業模式。六、客戶體驗與黏著度，決定租服產業的個別競爭力服務品質創造體驗，體驗建立信任，信任形成黏著度。房東房客願意持續付費，產業才能從一次佣金走向長期循環收益，並延伸住宅生活周邊服務。七、政策從「創造戶數」轉向「創造成長環境」政府應讓社宅供給與包租代管分流，並推動「租賃資訊透明、契約與公證、押金及金流保障、財務業務監理，以及人才培訓與服務評鑑」等五大目標，建立公平安全的市場環境。八、制度健全與專業升級，奠定永續發展基石未來租服業應由「政府建立制度、業者做好服務、房東房客購買價值」三大方向建構永續發展的基石。政府不必替市場創造需求，而應讓優質業者靠專業成長，帶動產業從「政策驅動」脫胎換骨，邁向永續經營的「市場驅動」目標。李同榮強調，包租代管未來將從「單純租賃」管理，延伸至住宅資產管理、修繕、數位管理及生活周邊服務；當制度透明安全、業者服務升級、消費者建立「專業服務有價」觀念，台灣包租代管才真正進入循環服務、循環收益的市場驅動成長期，大眾期待的新未來是產業從「政策戶數」轉向「市場規模」、服務從「一次佣金」走向「循環收益」、市場從「房屋管理」邁向「生活產業」。李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）妻繼承500萬拒付買房頭款！ 尪心寒喊「愛情被踐踏」 網一面倒轟：憑什麼跟親戚合買預售屋「姊姊突跳車」！ 夫妻慘成接盤俠：50萬要沒了存到頭期款不買房！ 他想靠ETF「拚3年翻倍」 網笑：沒那麼簡單
AI改寫南韓搜尋市場！Google首度擊敗Naver ChatGPT也強勢崛起
生成式人工智慧（AI）科技加速普及，正從根本影響南韓行動平台與搜尋市場傳統版圖。據最新數據顯示，長期霸榜的南韓「國民入口網站」Naver，其應用程式月活躍使用者數（MAU）首度被Google超越。綜合韓媒報導指出，數據分析平台Mobile Index統計指出，今年7月Google應用程式在南韓的MAU達到4702萬人，首度登頂生產力應用程式榜首；Naver則以4684萬人退居第二，雙方差距約17.7萬人；這是Mobile Index自2021年3月進行統計以來，Google的月使用者數量首度超車Naver。回顧過去發展，Google用戶數自2021年約2900萬人一路陡峭成長，今年5月跨越4600萬門檻；反觀Naver使用者數量近年則持續在4000萬至4600萬區間停滯不前，如今遭Google強勢超車。業界分析認為，AI服務的快速導入是帶動Google使用者大增的核心驅動力；Google將自家AI模型Gemini深度融合至搜尋服務中，大幅提升了使用者體驗與資訊取得效率。與此同時，OpenAI旗下的ChatGPT在7月份南韓MAU已高達1645萬人，規模達到韓國另一主流入口網站Daum（630萬人）的2.6倍以上，展現出極為驚人的擴張速度。專家指出，這一系列數據變化不僅代表應用程式市占率的轉移，更反映出使用者獲取資訊的行為模式已發生根本性轉變。越來越多使用者不再單純依賴傳統入口網站的關鍵字搜尋，而是轉向對話式AI及AI驅動的搜尋工具；ChatGPT等生成式AI工具已跳脫單純聊天交談的角色，逐漸躍升為主流的資訊搜尋管道，進一步加速了門戶市場的洗牌。儘管Google與生成式AI服務展現強勁成長動能，但業界普遍認為宣告南韓搜尋市場全面易主仍言之過早。由於這是Google歷史上首次在單月數據上超越Naver，此現象究竟屬於短期的數據波動，或是不可逆的長期趨勢轉折，仍需要時間持續觀察。
金價攀2個月新高 瑞銀曝「這價位」為最佳買點
受到美國經濟數據轉弱，加上市場預期全球央行降息機率趨緩，國際金價自每盎司4000美元強勢反彈，過去1週黃金整體維持高檔震盪偏強格局，最高站上4400美元大關。期元大S&P黃金（00635U）ETF研究團隊指出，近期部分美國就業、製造業及消費數據顯示經濟成長動能略有放緩，使市場重新評估未來利率路徑，帶動美債殖利率回落，使黃金的吸引力提升。瑞銀指出，黃金本波漲勢自8月初開始加速升溫，金價自6月以來首度突破4300美元，成功脫離長達數周的4000至4100美元盤整區間，上周單周漲幅高達7.4%，創下今年1月以來最佳單周表現。臺灣銀行金市分析指出，4300美元已由過去壓力區轉變為重要支撐帶，只要站穩該價位，多頭仍掌握主導權。後續可以挑戰4450美元以上區間，不排除進一步叩關4500美元整數大關。瑞銀指出，在實質利率走低、美元中長期轉弱及全球去美元化趨勢支撐下，黃金中長期多頭格局未變，預估2027年上半年有機會升抵每盎司5000美元，2027年中目標價更上看5200美元。瑞銀指出，若未來受美國經濟數據或政策消息影響，金價回落至4000美元至4200美元區間，可視為長線投資人分批布局的重要機會。
富邦金前7月淨利955.8億 每股稅後盈餘6.54元
富邦金控2026年7月自結合併稅前淨損8.7億元、稅後淨損17.6億元。累計今年前7月合併稅前淨利1,133.3億元、稅後淨利955.8億元，每股稅後盈餘(EPS)為6.54元。透過其他綜合損益按公允價值衡量(Fair Value through Other Comprehensive Income，FVOCI)之股票處分損益，7月金控合計96.1億元，累計前7月金控合計1,006.7億元；金控7月本期淨利加計FVOCI權益工具稅後處分利益78.5億元，累計前7月共1,962.5億元，超越歷年全年獲利表現，總計之每股稅後盈餘為13.73元。由於FVOCI股票處分損益，不計入當期損益，直接反映於保留盈餘，屬可分配盈餘來源之一，與接軌IFRS 17前之獲利表現更具可比性。7月份各子公司營運績效優異，其中台北富邦銀行、富邦產險、富邦證券、富邦投信單7月及累計前7月獲利皆創歷史同期新高；富邦人壽累計前7月本期淨利加計FVOCI權益工具稅後處分利益亦創下歷史同期新高紀錄。台股受到國際市場波動的連鎖效應，加權指數單月下跌6.5%，致富邦人壽金融資產部位產生未實現評價損失，單7月為稅後淨損76.6億元，累計前7月為稅後淨利479.2億元。雖台股於7月有較大幅波動，然今年截至7月底止富邦人壽已實現相當金額之股票資本利得，且股票部位為未實現評價利益，另單7月及累計前7月FVOCI權益工具稅後處分損益分別為83.4億元及960.0億元，若稅後淨利加計FVOCI權益工具稅後處分利益，則單7月及累計前7月合計數分別為6.8億元及1,439.2億元，累計金額續創歷年新高。台北富邦銀行7月稅後淨利36.4億元，累計前7月稅後淨利293.7億元，較去年同期成長31%，單月及累計獲利均創歷年同期新高，主係反映核心業務穩定成長。受惠存、放款規模持續擴大、淨利差提升、財富管理成長動能強健及信用卡收益穩定發展，累計前7月利息淨收益及手續費淨收益分別較去年同期成長29%及40%，帶動營收較同期成長25%。截至7月底逾放比率為0.11%，備抵呆帳覆蓋率為1,119%，維持良好資產品質。
都美建設董事長曹來春榮膺新北市不動產公會理事長
二代曹俊傑啟動數位與商用不動產雙軌轉型 五年引爆550億推案量能構築北台灣全方位不動產版圖在全球淨零碳排趨勢與國內都市更新政策強烈推進的關鍵期，北台灣不動產市場迎來重要的人事新局。以精準土地開發戰略、堅持大基地規模重劃聞名業界的「都美建設」，近期再度展現其在產業中的龍頭影響力。都美建設董事長曹來春憑藉逾數十年的深厚建築資歷、卓越的企業治理遠見及崇高的業界聲望，正式接任「新北市不動產開發商業同業公會」理事長。曹來春董事長指出，當前不動產產業正面臨工料雙漲、碳費開徵及土石方之亂的三重考驗。上任後將全力投身公共事務，扮演建築業界與政府政策、金融機構之間的高效溝通橋樑。未來將聚焦於優化都更與危老審查效率、推動營建技術升級，並攜手同業先進深化ESG綠建築與智慧建築轉型，協助整體不動產產業在變局中建立永續營運韌性，引領產業邁向新里程。經營接班與資本傳承：二代曹俊傑接舵 延續品牌核心價值並啟動組織升級在董事長曹來春全力投入公共事務、回饋社會的同時，都美建設內部的企業接班與資本傳承也已同步完成，展現出家族企業永續經營的穩健步伐。都美建設二代曹俊傑已正式接手公司核心營運，全面承接企業傳承與未來策略佈局之大任。曹俊傑總經理自進入公司以來，深耕土地開發、工程營造、財務精算等基層業務，歷練完整。他完美延續了董事長曹來春建立的信譽、高滿意度地主關係與紮實的精工工法基礎。面對新時代的市場營運挑戰，曹俊傑不僅固守都美建設「以人為本、精工造邸」的核心價值，更為企業注入了新世代的國際化視野與創新管理思維。他強調，未來的都美建設將在既有的穩固基石上，積極導入PropTech（房地產科技）、數位化營建管理與工法創新，並將觸角延伸至多元化的地產範疇，全面擴展都美建設的宏觀建築版圖。戰略藍圖：採取「四輪驅動」資產配置 5年預計實現550億元推案動能在二代傳承與創新思維的驅動下，都美建設正式對外宣告未來五年的集團發展戰略。受惠於長期精準的土地資產布局，以及核心區域都更、危老案的陸續開花結果，都美建設預計在未來近五年內，累積開發與銷售總量將爆發性成長，達到驚人的550億元新台幣。這項高達550億元的推案計劃，不僅代表案量與營業額的跳躍式突破，更展現出都美建設全方位發展的強大企圖心。未來推案領域將打破過往單一住宅為主的模式，採取「四輪驅動」戰略，範疇全面涵蓋：精品住宅開發：鎖定極精華地段，導入精品美學與綠建築指標，打造具備抗通膨、保值性的資產。頂級A級商辦：看好企業總部升級、產業回流與資產活化需求，布局核心商業區頂級商辦板塊。現代化科技廠辦：順應科技產業與AI供應鏈擴廠潮，打造符合國際供應鏈高規格的智慧廠辦。公辦都更：專業整合，提高推動效率、改善居住安全與生活品質、共創城市更新新價值。都美建設將藉由多元不動產領域的交叉互補，建構出更具抗風險能力、高附加價值與高成長動能的綜合性房地產集團。線上與待推案剖析：礁溪文旅資產、士林工業地產雙雄齊發 大同區超高層地標即將公開都美建設目前的線上銷售個案與即將登場的新案，正完美體現了其多元布局的豐碩成果：礁溪置產休閒住宅【水野路路】： 搶進北台灣溫泉度假勝地宜蘭礁溪，以獨特的休閒美學與溫泉規劃，打造高質感的度假住宅。該案一推出即吸引大批尋求優質生活品質、退休置產及度假外移人口的目光。士林現代化智慧廠辦案【大河商爵】： 坐落於台北市產業轉型核心的士林區，針對現代企業對於總部形象、智慧化辦公、高效物流及高規格承重等需求量身打造。在台北市精華區廠辦供不應求的趨勢下，【大河商爵】已成為台商回流與科技企業競相詢問的指標個案。大同區華陰街超高層住宅案（即將公開）： 最受市場矚目的，莫過於都美建設即將在台北市大同區華陰街核心地段推出的超高層住宅大案。該案緊鄰台北車站雙子星特區，坐擁無可比擬的交通導向發展優勢。都美建設將在此興建區域罕見的超高層地標住宅，透過現代化建築美學與超高規格結構設計，重新定義西區門戶的天際線。土地開發學：深耕大基地效益 500坪至2367坪規模化開發盡顯實力細數都美建設歷年來的業績作品，可以發現其在市場上脫穎而出的核心關鍵——「非大基地不建」的土地開發哲學。都美建設深知，只有足夠的基地規模，才能規劃出更具抗震安全性的建築結構、豐富的公設空間及開闊的社區綠意。因此，都美建設旗下的開發案，基地規模最少都從近500坪起跳，最大規模甚至一舉達到2367坪。面向未來，都美建設已規劃未來五年預計開發總量達10,000坪以上的基地面積，攜手超過2,000名個案所涉及的地主。在土地寸土寸金、整合極度困難的雙北市與北台灣精華區，能夠屢屢推出如此大規格的基地，展現出都美建設土地開發團隊無與倫比的整合實力與地主對品牌的高度信任。從雙北市核心都更案，到宜蘭礁溪的度假指標，都美建設的建築足跡與輝煌業績已廣泛遍及整個北台灣。未來，隨著新任理事長曹來春帶領公會服務同業，以及二代曹俊傑領軍衝刺多元領域，實力雄厚的都美建設將持續以百億推案量能，為北台灣城市風貌與建築品質帶來全新蛻變。
六都新設9小學！ 爸媽卡位「輝達、台積電學區房」
房價落差驚人！六都少子化下逆勢新設九所國小，台北洲美國小預售破百萬元登頂，桃園龍科國小中古屋每坪二十一點五萬元最親民。六都少子化逆勢設校 在少子化浪潮下，許多學校正面臨減班或併校命運，但六都仍陸續規劃了9所新小學。台灣房屋統計六都今年起新設立的9所國小周邊住宅實價行情，其中以台北市的洲美國小身價最高，預售屋均價每坪123.8萬元，中古屋均價75.7萬元，皆為9所新校中之冠，新舊案每坪價差達48.1萬元，同樣高居各校之最！而桃園市的龍科國小，預售屋均價每坪31萬元，中古屋均價21.5萬元，則是新設國小當中，卡位單價門檻最親民的學校。產業、軌道與成熟重劃區催生新校台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，少子化趨勢下，六都新設立國小大致可歸納為三種型態：園區展望型：學校部位於產業園區方圓1公里內，近年受AI帶動，園區附近的就業、居住與就學需求提高，催生新校設立。其中北士科內的洲美國小，在輝達海外總部拍板北士科後，被戲稱為「輝達國小」；桃園市龍潭區的龍科國小、高雄楠梓的藍田國小也因鄰近台積電廠區，成為「台積概念國小」；林口的力行國小附近亦有新北國際AI+園區加持；大園區的航科國小則坐落客運園區，與大園產業園區、觀音產業園區相距不遠，凸顯產業發展與人口剛需的緊密連結。軌道加持型：區段受軌道發展帶動，吸引人口移居周邊新興重劃區。例如台中北屯的南興國小鄰近台鐵與中捷綠線共站的松竹站，加上所在的單元十二重劃區新案完工後人口增速快，使地方政府積極籌建公共建設；烏日的旭光國小更位處台中唯一三鐵共構的烏日高鐵特區，區段後續還不乏大型住商開發案推動發展，房市前景備受關注。重劃成熟型：包括平鎮南勢重劃區的平鎮國小，以及中壢過嶺重劃區的過嶺國小。因重劃區開發至今超過10年，已脫離草創階段，邁入穩定長人時期，使區段的剛性需求相對厚實，周邊住宅市場及學區價值也同步提升。購屋設籍注意事項台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，「新設立的國小，常結合雙語教學、實驗教學等精緻化教育且招生初期學生人數少，也更容易獲得教學資源，使新學校的學區宅在市場上頗受歡迎。不過在學校周邊購屋，並非進入目標學校就讀的保證，各縣市教育局會依招生人數及學區人口變化，於正式招生前公告最新學區範圍，部分熱門學校甚至需提早多年設籍，因此家長購屋前，除評估房價與生活機能外，也應先確認最新學區劃分及設籍規定，避免因學區調整影響就學權益。」桃園設校數量居冠六都新設立的9所學校，桃園市獨佔4所，是未來10年內新設國小最多的都會，反映桃園市近年強勁的人口成長動能，僅僅今年上半年，桃園市就淨遷入將近4000人，人口成長數高居全台第一。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，「桃園受惠航空城計畫、捷運路網延伸及首都圈內相對親民的房價，持續吸引年輕家庭移居，也使過嶺重劃區、大園客運園區等新興發展區的住宅需求增加，必須同步擴充教育資源，因此成為六都中新設國小最密集的城市。」選購新舊屋策略台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中進一步說明，「由於各國小周邊的房價結構不同，往往使想爭取設籍時間又想兼顧購屋預算的時間家長傷透腦筋。台北市洲美國小周邊的新舊屋價差大，中古屋價格遠比新案平實，也有助於立即設籍，是卡位學區相對有利的選擇。而桃園的過嶺國小、航科國小及龍科國小，位處新開發區段，新舊屋屋齡差距不大，預售屋與中古屋每坪價差僅約6至10萬元，在預算允許下，可優先選擇新屋，以兼顧居住品質與未來保值性。」民俗月12大禁忌曝！ 睡覺鞋頭勿對床 這款燈千萬別掛青安3.0回歸自住！三重憑「台北第一環＋3,000官員進駐」撐爆剛需非六都買房壓力也不小？「2縣市」晚一年入手 要多花逾百萬
藥華藥7月營收逾25億再創新高 年增近93％
藥華藥（6446）7月營收25.1億元，月增7.5%、年增92.6%，單月營收再創歷史新高，展現核心產品Ropeginterferon alfa-2b（Ropeg，即P1101）於全球主要市場的商業化動能正全面加速釋放。累計前七月營收144.8億元，較去年同期大幅成長逾7成，延續強勁成長動能。Ropeg注射筆6月獲美國FDA核准後，7月即正式於美國開賣，滿足病患的期待。Ropeg注射筆可提升病患用藥便利性與治療體驗，預期將吸引更多新病人採用，並提升患者持續治療意願，進一步擴大市場滲透率並挹注產品成長動能。新適應症方面，藥華藥已在全球多國完成Ropeg用於原發性血小板過多症（ET）之藥證申請。其中，美國FDA審查完成目標日期（PDUFA Date）為2026年8月30日。公司已積極進行商業化布局，並將於下週在芝加哥舉辦行銷大會，確保藥證核准後即可快速上市，全面提升Ropeg在美國市場的患者覆蓋率。日本市場方面，日本厚生勞動省藥事審議專家會議已於7月通過擴大Ropeg適應症至治療所有ET病患，Ropeg有望提前於8月中獲日本ET藥證。至於中國及韓國審查程序，亦同步順利推進中。Ropeg目前已於全球約50個國家建立真性紅血球增多症（PV）完整商業通路與治療基礎，ET適應症陸續於全球主要市場獲准後，即可快速導入既有市場。
AI真正的戰場不是晶片？ 全球瘋搶「算力」 玉山009827國內首檔案算力ETF 8/10開募
全球瘋搶算力，AI下一場戰爭已經開打！當科技巨頭相繼擴建資料中心、採購高階晶片、搶奪電力與傳輸資源，誰能掌握更多算力，誰就更有機會主導下一個AI時代。瞄準這場史上最龐大的科技軍備競賽，玉山投信推出全台首檔全球算力ETF——玉山未來全球算力ETF（009827），預計於8月10日至8月14日正式募集，一次布局「AI科技、AI基礎建設及太空衛星」三大算力支柱。AI模型可以快速複製，算力資源卻不是說有就有。晶片產能、資料中心空間、穩定電力與高速網路，正成為全球科技巨頭爭相搶奪的稀缺資產。這也讓AI投資焦點從單一半導體，迅速擴大到整條基礎建設供應鏈，形成更長、更廣、也更具延續性的成長賽道。台股後續最有力的成長引擎，仍然是AI。只是下一波受惠主角，將從晶圓代工與伺服器，全面擴散至記憶體、散熱、電源、重電、資料中心與網通。放眼全球，2026年美股11大產業獲利預估全面正成長，其中科技產業獲利成長預估達43.4%，僅次於能源65.3%，顯示這波AI行情不只靠想像，更有企業獲利作為強力後盾。009827以AI科技50%、AI基礎建設30%、太空衛星20%的配置，直攻AI從晶片走向完整算力生態系的爆發商機。009827布局版圖一路從地面延伸至太空：AI科技涵蓋半導體、雲端運算及AI軟體；AI基礎建設納入資料中心、電力公用事業、替代能源、工業電氣與發電設備；太空衛星則掌握設備與服務。這不是押一檔熱門股，而是一次包辦AI運作不可或缺的整條算力命脈。這場算力大戰，也早已被全球科技領袖點名。OpenAI執行長山姆．奧特曼指出，未來算力將成為全球最昂貴、最重要的資源之一；NVIDIA執行長黃仁勳更直言，AI已從技術展示走向實際獲利，「算力就是營收，算力就是利潤」，企業擁有的算力愈多、運算效率愈高，就能產出更多可創造收益的Token，也讓算力由科技規格正式升級為企業成長與營收競爭的核心；SpaceX執行長伊隆．馬斯克則持續看好太空運算發展，認為未來太空算力規模有機會超越地面。這股席捲全球的算力浪潮，也已率先反映在指數表現上。009827追蹤的「NYSE TIP未來全球算力及太空基礎建設指數」，自2020年底至2026年5月底累積含息報酬率高達244.9%，大幅超越同期Nasdaq指數的145.4%與MSCI全球指數的95.4%；年化報酬率達25.7%，展現亮眼的成長動能報酬。隨著全球科技巨頭持續擴大AI基礎建設投資，算力正從科技產業的幕後支柱，躍升為下一波市場成長的核心引擎。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧。
美關稅＋中國車市需求偏弱 劍麟上半年EPS1.75元 、年減4成
汽車零組件大廠劍麟（2228）於今（4）日公布2026年上半年合併營收24.41億元，較去年同期減少2.98％；毛利率22％，年減2個百分點；稅後淨利1.39億元，年減40.32％；每股稅後盈餘(EPS)1.75元，年減40.27％。劍麟指出，上半年受美國關稅政策影響，以及中國大陸車市景氣需求偏弱雙重因素，汽車事業部分客戶在訂單排程、庫存調節及新車型拉貨審慎，使得上半年營運較去年同期減少。劍麟主營產品主要分為汽車氣囊零組件、百貨展示架及衣架兩大類產品。其中，汽車氣囊零組件主要以生產膝式、側邊安全氣囊與氣簾系統充氣器殼體，預縮式安全帶精密導管、電子動力輔助方向盤轉向系統零件等汽車零組件為主。劍麟表示，集團仍持續穩固既有國際Tier 1一級品牌大廠的客戶合作關係，並積極推進中國市場業務拓展，以維持汽車事業營運穩健基礎，同時，透過台灣、中國及波蘭多區域生產基地布局，精進各據點生產效率，提升對國際Tier 1客戶的服務彈性與接單競爭力，並強化集團因應全球供應鏈區域化發展之營運韌性。劍麟進一步表示，除穩固汽車事業外，亦積極推進AI伺服器散熱零組件業務，作為集團中長期第二成長曲線，旗下南投二廠建置之伺服器精密金屬加工產線已於第二季逐步小規模生產，後續將持續投入相關產品開發、製程調整與客戶驗證，並視市場需求逐步擴大相關產能配置，藉此拓展非車用市場之中長期業務成長空間。展望2026年下半年，劍麟持審慎樂觀看法，將持續緊密配合客戶全球化供應鏈布局及新車型相關產品開發進度，並積極掌握後續新專案出貨機會，以支撐整體營運穩健發展；另一方面戮力推進AI伺服器散熱零組件業務商業化進程，透過「汽車安全零組件＋AI伺服器散熱應用」雙軌策略，期望為集團中長期營運注入新成長動能。