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」 庇護工場 房市 蔣萬安 台股 國民黨
輝達搶產能1／黃仁勳先掏錢 京元電啟動450億赴美大案
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳領軍搶AI晶片測試產能，這回連錢都願意先付！台灣半導體測試大廠京元電13日宣布，與輝達簽訂客戶預付款協議，由輝達提前支付款項，預訂未來美國測試產能，代表京元電最高14億美元（約新台幣450億元）的赴美投資計畫，獲大客戶力挺。「不是每個人都想去，但也不是每個人都可以去。」京元電總經理張高薰先前談到台灣半導體業赴美設廠時，他指出美國客戶已有明確需求，當地半導體供應鏈欠缺測試產能。京元電7月10日拍板最高14億美元赴美投資，3個月後與輝達簽訂預付款協議，讓這項龐大海外投資取得更具體的客戶支持。取消3億美元保證 合約出現轉折京元電與輝達簽約當天，還有另一項重大公告。9月17日，京元電董事會原本通過最高3億美元的背書保證額度，因應客戶要求，準備替美國全資子公司AeternZ Semiconductor Testing Corporation提供保證，支援產能建置及保留合約。10月13日，京元電宣布與輝達旗下NVIDIA International, Inc.簽訂預付款協議，同時取消原先3億美元背書保證額度。京元電解釋，因合約架構調整，已無須由母公司提供背書保證。新協議由輝達預付資金，京元電及AeternZ在美國建置測試產能，並為輝達保留產能。未來提供測試服務後，再逐步抵減預付款，直到全數抵減完畢。對京元電而言，這項安排在美國新廠投入龐大資金前，先取得大客戶付款承諾；輝達則能提前保留測試資源。不過，京元電並未公布實際預付款金額，也未完整揭露合約調整內容。事實上，輝達透過預付款保留美國半導體後段產能，已有先例。美國封測大廠Amkor Technology 7月宣布，與輝達簽訂價值15億美元的多年期合作協議，涵蓋先進封裝及測試技術，輝達同樣提供預付款支持產能擴充。Rubin晶片愈難測 京元電3本事成籌碼輝達願意提前預訂產能，京元電憑什麼取得大客戶支持？從Blackwell推進至Rubin架構，AI晶片運算能力與功耗提高，測試過程的散熱、穩定性及設備要求也愈來愈高。晶片即使完成製造與封裝，仍須通過測試，才能確認是否符合出貨要求。京元電長期投入高階晶片測試，除了晶圓針測、成品測試，也擴大預燒測試及系統級測試業務。業界分析，自製預燒設備、液冷散熱技術，以及量產測試管理能力，是京元電承接新世代AI晶片需求的3項競爭籌碼。其中，預燒測試是讓晶片在高溫或高負載條件下運作，提前找出可能失效的產品。AI GPU功耗提高，測試設備必須同步提升散熱能力；自行開發設備，也讓京元電能配合不同晶片需求調整測試條件。新世代GPU推出速度加快，測試廠還須配合客戶時程完成設備驗證與產能準備。京元電累積的測試經驗與設備開發能力，有助銜接Blackwell、Rubin等高階晶片需求。不過，輝達尚未公開說明選擇京元電簽訂預付款協議的具體技術考量。一年可能要蓋3座廠 張高薰迎戰擴產壓力拿到輝達預付款承諾，京元電仍須面對美國建廠的成本與時程挑戰。張高薰先前透露，過去興建一座廠房，產能足以支應2、3年需求；如今AI晶片需求快速增加，一年可能就要興建2、3座廠。偏偏建廠時間從原先不到12個月，拉長至24個月起跳，迫使公司提前尋找土地、廠房及設備。為因應AI GPU及特殊應用晶片（ASIC）測試需求，京元電今年資本支出規劃已從393.72億元提高至500億元，創歷史新高。美國投資計畫則以14億美元為上限，後續仍須依建廠進度與資金需求逐步投入。輝達願意提前付款，讓京元電赴美投資取得重要支持，但美國新廠的建置成本、設備導入及未來產能利用率，仍將考驗經營能力。至於這筆合作涉及多少預付款、保留多少測試產能，京元電尚未揭露，未來實際測試需求與新廠投產進度，將決定這項投資何時開始產生效益。延伸閱讀【獨家】輝達搶產能2》京元電美國廠選址曝光 緯創、正崴早進駐
輝達搶產能2／京元電美國廠選址曝光 緯創、正崴早進駐
京元電赴美設廠，相關細節早一步被美國政府公開！《民報》查閱沃斯堡市政府公告，京元電旗下美國子公司AeternZ規劃在當地設立半導體測試廠，預估投資13億美元（約新台幣418億元），10月27日將審議租稅減免。緯創、正崴已搶先在沃斯堡開廠，3家科技台廠接連布局這座德州城市。京元電7月10日通過投資美國計畫，當時並未公布廠址。如今，沃斯堡市府文件已列出一塊面積27英畝、約3.32萬坪的候選土地，位於當地南部西埃弗曼公園大道一帶。這項投資已進入地方政府審議程序，但京元電是否正式定址、如何取得土地使用權，仍待確認。10億美元投廠房 10/27闖關租稅減免沃斯堡市府揭露，京元電預估投入10億美元進行不動產改善，另有3億美元列為新增營業用動產，合計13億美元。這是租稅減免申請案所列的預估投資成本，與京元電董事會核准的14億美元投資上限不同，也不代表資金已經投入。市府文件同時揭露土地範圍，土地所有權人為Everman Fort Worth Building 2 & 3 SPE LLC。市議會預定10月27日，先討論設立第122號租稅減免再投資區，接著審議AeternZ的租稅減免協議。就在這項投資案進入地方政府程序之際，京元電昨（13日）宣布與輝達簽訂預付款協議。依雙方約定，輝達將預付款項，支持京元電在美國建置測試產能，未來再以測試服務費用抵減。黃仁勳(右3)現身緯創美國沃斯堡D1智慧工廠開幕典禮，與林憲銘(左3)見證GB300運算基板量產。(緯創提供)黃仁勳親赴緯創開廠 GB300已在沃斯堡量產京元電還在規劃美國測試廠，緯創董事長林憲銘早一步在沃斯堡迎來輝達執行長黃仁勳。7月21日，2人共同為緯創D1 AI智慧工廠揭幕。這座耗資近7億美元、面積約32.4萬平方英尺的工廠，已成功量產輝達GB300 Grace Blackwell Ultra運算基板，並規劃承接下一代Vera Rubin相關產品製造。黃仁勳親自到場，見證輝達高階AI產品在美國製造的進展。正崴集團7月在美國德州沃斯堡啟用首座AI示範工廠，規劃導入智慧自動化與電子製造產線。(Foxlink Group提供)正崴早7天開廠 郭台強旗下美國製造據點成形緯創開廠前7天，正崴集團也在沃斯堡北部的AllianceTexas舉行新廠開幕活動。7月14日，正崴旗下Foxlink宣布在當地設立電子製造據點，準備改造為印刷電路板組裝及電子產品製造工廠。這座面積約14.78萬平方英尺的廠房，規劃導入AI機器人與智慧自動化，涵蓋電路板組裝、最終組裝、測試及包裝。當地開發商Hillwood估計，工廠全面運作後可創造約900個工作機會。3家台廠接連布局沃斯堡，時間相近，進度卻各不相同。正崴已取得廠房並啟動改造，緯創的GB300運算基板已經量產，京元電則進入候選土地與租稅減免審議階段。10月27日，沃斯堡市議會將審議京元電美國子公司的租稅減免協議，下一步仍待地方政府拍板。延伸閱讀輝達搶產能1》黃仁勳先掏錢 京元電啟動450億赴美大案
唐山新印象1／鋼、煤重鎮轉身 氫能與機器人開啟新局
提起中國大陸河北省唐山市，許多人首先想到的是1976年的唐山大地震，其實這座位於渤海灣北岸、毗鄰北京與天津的城市，煤礦、鋼鐵與重工業發達，是中國北方相當重要的製造業基地。但隨著全球鋼鐵市場競爭加劇、能源轉型與環保要求日益提高，唐山的產業結構也悄然改變。從傳統鋼鐵冶煉、高階鋼材加工，到氫能源、智慧製造與機器人產業，一場以技術升級為核心的工業轉型正在這座城市展開。位於遷安市的「首鋼遷安鋼鐵公司」，是觀察唐山產業發展的重要起點。首鋼的全名為首都鋼鐵公司，其1919年創建的石景山煉鐵廠，曾是北京最具代表性的重工業企業之一。隨著北京市都市發展、環境治理需求，以及2008年北京奧運帶來的空氣品質改善壓力，首鋼自2005年起推動大規模搬遷與產業調整，將主要鋼鐵生產布局轉向唐山的遷安、曹妃甸等地。此次參訪的遷安鋼鐵，早在2000年代初期便展開建設，2007年二期工程投產；位於曹妃甸的首鋼京唐鋼鐵，則是2005年北京首鋼搬遷計畫的重要承接基地，2009年開始投產，並逐步發展成臨海大型鋼鐵企業。兩座基地共同構成首鋼在唐山的重要生產版圖。首鋼遷安鋼鐵於2000年代初期便展開建設。（圖／新華社）從遷安鋼鐵的園區沙盤與產線布局，可以看出現代鋼鐵廠已逐漸擺脫傳統高耗能、粗放生產的印象。透過自動化控制、能源回收與製程管理，鋼鐵生產正朝向高效率、低排放及高附加價值發展。同樣位於遷安的「唐山燕陽冷軋有限公司」，則展現鋼鐵產業向下游延伸的另一種面貌。相較於一般熱軋鋼材，冷軋產品在厚度精度、表面品質及加工性能方面具有更高要求，可應用於汽車、家電與精密製造等領域。燕陽冷軋近年持續擴充產線，藉由提高產品技術含量，逐步從傳統鋼材加工轉向高附加價值市場。對唐山而言，鋼鐵產業升級並非放棄原有優勢，而是在既有龐大產業基礎上，進一步提高技術門檻與產品競爭力。除了鋼鐵製造，新能源也是唐山近年積極布局的產業方向。燕山鋼鐵集團旗下的「唐山銳唯新能源科技股份有限公司」，將發展重心延伸至氫燃料電池相關技術，產品涉及燃料電池發動機、雙極板及相關系統應用。其中，雙極板是燃料電池的重要零組件，具有氣體分配、導電與熱管理等功能，對燃料電池效率與耐用性具有關鍵影響。不過，氫能源產業仍處於持續發展的階段，製氫成本、儲運設施、終端應用及市場規模，都是未來必須克服的挑戰。曹妃甸港擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。（圖／王若攝）唐山產業發展的另一項重要優勢，則來自曹妃甸港。位於渤海灣的曹妃甸擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。此次參訪的曹妃甸港礦石碼頭，正是唐山工業物流體系的重要環節。大型貨輪、港口裝卸設備與陸路運輸網絡相互連結，形成從國際原料採購到內陸鋼鐵生產的供應鏈。而隨著曹妃甸港區持續發展，唐山也逐漸從傳統內陸工業基地，轉變為結合臨港產業與海運物流的製造業重鎮。除了鋼鐵工業外，機器人產業已逐漸成為唐山新興產業的重要支柱。在唐山機器人展示體驗中心，可以看到包括工業焊接、消防救援、特殊環境作業及智慧服務等不同類型的機器人，展現唐山從傳統機械製造向智慧裝備發展的成果。根據2026年公布的產業資料，唐山在「十四五」期間，機器人企業由70多家增加至286家，2025年相關產業主營業務收入達人民幣137.1億元，約占河北省整體機器人產業的六成。當地已初步形成以工業機器人為基礎、特種機器人為特色，並向服務及人形機器人延伸的產業體系。機器人產業已逐漸成為唐山最重要的新興產業，2025年的營收超過人民幣137億元。（圖／王若攝）其中，唐山開元集團在自動焊接設備領域具有相當實力，中信重工開誠則以消防、礦山及特殊環境作業機器人見長。依當地公布的產業統計，開元焊接機器人在中國市場占有率約30%，開誠智慧消防機器人市占率則達70%。這些企業的發展，也與唐山原有的鋼鐵、礦山、機械及軌道運輸產業密切相關。此外，唐山近年積極推動京津冀產業協作，透過「北京研發、唐山轉化」模式，吸引技術研發成果在當地落地生產。唐山高新技術產業開發區已成為機器人產業的重要聚集地，逐步建立從研發設計、零組件製造到系統整合的產業鏈，也讓機器人不再只是展示新科技的產品，而是實際進入工廠、礦場、港口與公共安全領域的生產工具。鋼鐵依然是唐山重要的經濟基礎，但科技創新、綠色製造與智慧裝備，正逐漸成為新的產業動能。從高爐到機器人，唐山並未告別過去的工業歷史，而是在百年製造業基礎上，持續尋找屬於下一個世代的競爭力。
不願租油輪進荷姆茲海峽！沙國改由賣方安排運輸 台灣、印度煉油廠狂搶購
美以伊戰爭持續衝擊全球能源運輸，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運安全風險升高，沙烏地阿拉伯正積極調整原油銷售策略，透過現貨市場向亞洲煉油業者出售預計11月裝船的原油，並由賣方負責安排運輸。知情人士透露，中國國營及獨立煉油廠已採購至少1200萬桶沙烏地原油，台灣與印度的煉油業者也已購入相關原油。據《路透社》報導，2名消息人士證實，沙烏地已向台灣及印度的煉油廠出售預計11月裝船的原油，並由賣方負責安排運送，但未透露兩地業者的具體採購數量。另外3名消息人士指出，中國國營及獨立煉油廠已購入至少1200萬桶沙烏地原油，相關交易同樣採取由賣方安排運輸的交貨到港方式。消息人士透露，部分採取交貨到港條件的原油交易，成交價格較沙烏地11月官方售價每桶高出約20美元。相關交易一部分透過沙烏地國營石油公司沙烏地阿美（Saudi Aramco）上週發布的招標案完成，另一部分則是透過私下協商達成。沙烏地阿拉伯通常在每月初公布原油官方售價，並要求長期合約買家申報當月採購數量。然而，隨著美以伊戰爭持續，荷姆茲海峽的航行安全受到威脅，部分買家不願租用油輪進入海峽裝載原油，使沙國原有的供應及銷售安排面臨挑戰。知情人士指出，沙烏地阿美因此將部分原本預計經由荷姆茲海峽運輸的原油，轉至現貨市場出售，並由賣方安排運送，以吸引亞洲煉油業者承接貨源。荷姆茲海峽是全球重要的石油運輸要道，美以伊戰爭爆發後，航運安全疑慮不僅影響油輪調度，也增加石油運輸的不確定性。在此情況下，沙烏地透過交貨到港的方式承擔部分運輸安排，讓買家不必自行安排油輪進入風險較高的海域，但相關交易也可能因運輸路線、航運成本及市場供需而出現與官方售價不同的實際成交價格。部分現貨交易較官方售價每桶溢價約20美元，正反映出原油價格除了受到供需影響，也必須考量戰事帶來的物流風險與額外成本。在調整現貨銷售策略的同時，沙烏地阿美仍維持經由紅海延布港（Yanbu）及埃及西迪克里爾港（Sidi Kerir）裝運的原油配額，持續透過其他出口安排供應國際市場。為進一步吸引亞洲買家，並補償西亞局勢緊張所帶來的額外海運成本，沙烏地阿美將11月銷往亞洲的指標油種「阿拉伯輕原油」（Arab Light）官方售價，訂為每桶較阿曼與杜拜原油平均價格低5美元，創下6年來最低水準。此舉旨在透過降低官方定價刺激採購需求，協助沙國加快原油出口。不過，官方售價並不代表所有交易的最終成交價格，採取交貨到港條件的現貨交易，仍可能因運輸安排、航運成本及市場需求而出現較高價格。身為全球最大石油出口國，沙烏地阿拉伯自9月以來已增加經由荷姆茲海峽出口的原油數量。能源數據分析公司Kpler於本月12日公布的最新資料顯示，沙烏地9月原油出口量達每日667萬桶，創下7個月以來新高，並恢復至美以伊戰爭爆發前的水準。
蔣萬安推松機AI園區 賴瑞隆喊「高雄不用等10年」：土地、電力、人才都到位
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建、打造AI產業園區的構想，引發南北城市產業布局討論。民進黨高雄市長參選人賴瑞隆今（12）日表示，松山機場從遷建到完成園區開發，恐怕需要10年以上，但高雄早在10年前就已著手規劃亞洲新灣區，具備土地、電力及人才等條件，呼籲輝達、AMD等國際AI大廠優先考慮投資高雄。賴瑞隆指出，全球AI產業競爭快速，企業投資布局無法等待10年。他認為，相較於台北仍須處理機場遷建及後續開發問題，高雄亞洲新灣區已具備產業進駐基礎，能提供企業更即時的發展空間。在土地條件方面，賴瑞隆表示，亞洲新灣區擁有約590公頃腹地，另外，205兵工廠約58公頃土地的遷移作業也已完成，可作為未來產業發展的重要資源。加上鄰近高雄港及小港機場，具有海空運輸便利性，適合規劃AI算力中心、研發基地及企業辦公空間。除了土地資源，賴瑞隆也強調電力供應是高雄吸引AI產業的重要優勢。他指出，高雄擁有3座電廠，電力自給率達134%，相較於台北市約2%的電力自給率，更有條件支應AI運算所需的大量電力需求。人才培育方面，賴瑞隆表示，中央已核定132億元相關培育計畫，並結合清華大學、陽明交通大學、中山大學及高雄大學等學術資源，推動半導體與AI人才培養。他認為，高雄已具備發展AI產業的基本條件，希望中央持續挹注資源，協助高雄形成更完整的產業聚落。賴瑞隆也向國際科技企業喊話，歡迎輝達、AMD等大廠將算力中心、研發單位及相關投資計畫布局高雄。他強調，與其等待尚需多年才能完成的開發計畫，高雄現有的產業環境更有機會及早承接AI產業需求。另一方面，隨著年底高雄市長選戰逐漸升溫，賴瑞隆也宣布，本週六將在鳳山舉行競選總部成立大會，已邀請前總統蔡英文及高雄市長陳其邁出席站台，盼透過黨內重要政治人物到場，為選戰凝聚支持。賴瑞隆透露，後續也規劃邀請總統賴清德、副總統蕭美琴等人參與競選活動，並持續與民進黨台北市長參選人沈伯洋進行南北串聯。他表示，接下來除了推動選舉活動，也將持續提出高雄產業發展願景，爭取市民認同。
昔批吳怡農遷松機「沒常識」 如今力挺蔣萬安！王鴻薇：情況已大不同
台北市長蔣萬安今（8）日召開市政記者會，提出松山機場遷建構想，規劃將原址轉型為AI產業園區。不過，民進黨政治人物吳怡農4年前參選立委補選時，也曾提出類似主張，當時遭國民黨立委王鴻薇批評不切實際，甚至質疑缺乏基本常識。如今蔣萬安提出遷建計畫，王鴻薇則表態全力支持，強調時空背景已與當年有明顯差異。回顧2022年底台北市第3選區立委補選，吳怡農當時主張，待桃園國際機場第三跑道完工後，應推動松山機場遷移，釋出都市發展空間。不過，這項政見當時遭到王鴻薇質疑，認為松機遷建只是選舉期間提出的空泛承諾，缺乏實際可行性。王鴻薇當年還指出，松山機場具有軍民兩用功能，不能只從都市開發角度討論遷建，並質疑吳怡農是否了解機場的基本定位。她當時批評，政治人物不應在選舉期間提出宏大構想，卻未充分考慮執行條件。時隔4年，蔣萬安今日正式提出松山機場遷建及台北AI園區規劃，並將桃園機場第三航廈、第三跑道的建設進度列為未來航班轉移的重要條件。國民黨立委羅智強、李彥秀、王鴻薇、賴士葆及葛如鈞也到場表達支持。面對過去批評吳怡農、如今卻支持蔣萬安的立場差異，王鴻薇受訪表示，這幾年間台北的產業發展環境已有重大變化，包括輝達決定落腳台北，以及市府積極推動AI產業布局，都讓松山機場遷建有了新的政策背景。王鴻薇指出，除了產業需求，松山機場遷移後的旅客運量如何由桃園機場承接，也是重要考量。她認為，隨著桃園機場第三航廈及第三跑道相關建設逐步推進，目前的條件與吳怡農當年提出政見時已經不同。王鴻薇進一步表示，蔣萬安此次提出較明確的發展願景，若等到桃園機場相關建設全部完成才開始規劃，AI產業聚落恐怕還要再等待至少10年，難以跟上產業發展速度，因此支持市府提前啟動規劃。同樣出席記者會的國民黨立委羅智強也肯定蔣萬安提出的政策方向，認為這是一項具有長期發展視野的規劃。至於松山機場實際遷建時程及後續執行方式，仍有待進一步評估與協調。
蔣萬安拋松機遷建構想估創12兆產值 交通部：涉及國防、離島交通須審慎評估
台北市長蔣萬安今（8）日提出松山機場遷建構想，希望將機場及周邊約300公頃土地重新規劃，發展AI產業聚落、住宅及大型公園，預估可帶動12兆元產值，並增加約15萬戶居住空間。不過，交通部對此表示，松山機場不僅是民航運輸樞紐，也涉及國防、離島交通及救災救難等重要任務，是否遷建必須從國家整體發展角度審慎評估。台北市政府指出，AI產業發展帶動企業投資需求，但目前北投士林科技園區、內湖科技園區及南港軟體園區的土地使用已逐漸趨於飽和，即使加上規劃中的洲美地區，仍難以滿足未來產業擴張所需。因此，市府希望透過松山機場遷建，為台北釋出新的大型開發基地。依照市府初步構想，約300公頃的土地將分成三大用途，其中100公頃規劃為產業聚落、90公頃用於住宅及相關公共設施，其餘110公頃則打造公園綠地，面積約為大安森林公園的4倍。市府預期，未來可形成約10萬人的工作與生活聚落，並與北台灣8縣市科技產業廊帶串聯，創造約12兆元產值。除了產業發展，北市府也將機場遷建與住宅供給、都市更新連結。市府表示，松山機場周邊目前受到航空高度限制，約570公頃已劃定的都市更新地區因此面臨開發限制。若機場未來順利遷移，相關限制有機會調整，預估可增加約15萬戶居住空間。至於松山機場現有航班的承接問題，市府認為，桃園國際機場第三航廈預計於2027年完工啟用，第三跑道則規劃於2033年啟用，隨著機場容量逐步擴充，加上台北前往桃園機場約需36分鐘，未來桃園機場有機會承接松山機場原有運量。然而，交通部指出，松山機場的功能並非只有一般旅客運輸。目前除提供日本羽田、韓國首爾及中國大陸上海等國際與兩岸航線服務，也是東部及離島居民往返的重要航空據點，同時肩負空軍部署，以及內政部空勤總隊執行救災救難等任務。交通部強調，松山機場屬於國家重要關鍵基礎設施，相關決策牽涉民航運輸、離島居民交通權益、國防安全及緊急救援，不能單從都市開發效益進行考量。對於北市府提出的構想，交通部目前並未提出具體遷建時程。交通部表示，民航局仍將持續檢視松山機場面臨的環境變化及營運課題，推動必要設施改善與建設，維持安全、穩定的航空服務，同時尋求機場與周邊都市共同發展的可能性。
大連進行式2／不只造船、石化與軟體外包 科技新引擎改寫產業版圖
提到大連，港口、造船、石化、機械等重工業仍是許多人腦海裡最鮮明的印象。這座城市曾憑藉天然良港與完整工業體系，成為中國東北重要的工業基地，但今天的大連正在嘗試回答另一個問題：當傳統產業面對數位化、低碳化與人工智慧浪潮，一座老工業城市下一個成長核心在哪裡？答案的一部分，就藏在大連高新區裡。走進大連高新區科技館，解說員王繼佳從高新區發展歷程開始介紹，展場裡從軟體和資訊技術、車聯網、高端智慧座艙，一路延伸到生命科學、全釩液流電池、氫能無人機、智慧製造與水下捕撈機器人。看似彼此毫不相關的展品，其實共同指向一件事：大連正在嘗試把多年累積的軟體能力，嫁接到原本具有優勢的製造、能源與海洋產業。成立於1991年的大連高新技術產業園區，今年的發展趨勢已從軟體與資訊服務產業，快速發展至人工智慧、雲端以及大型儲能領域。（圖／大連高新園區提供）大連高新技術產業園區成立於1991年，是中國首批國家級高新區之一，早期高新區最重要的一張名片，是軟體與資訊服務。1990年代後期，大連利用人才、成本、地理位置及鄰近日、韓市場等優勢，大力發展軟體外包，大連軟體園也因此快速崛起。對一座長期與鋼鐵、機械、船舶連結的東北城市而言，軟體業當時已是一次產業結構上的突破。但30年後的今天，遊戲規則已經改變。人工智慧、雲端與自動化快速發展，單純依靠人力成本與承接海外資訊服務的模式，愈來愈難支撐下一階段成長。今天的大連軟體園，看到的已不只是「軟體外包基地」，而是一個試圖往產業鏈上游移動的科技聚落。其中，高端智慧座艙就是很具代表性的例子。汽車進入「軟體定義汽車」時代後，競爭已經從引擎、底盤延伸至作業系統、人機介面、車聯網與資料服務。大連過去累積的軟體人才因此有機會從替海外企業寫程式，轉向直接參與智慧汽車產業。這種變化的意義，不只是換了一種客戶，而是從承接工作走向提供技術與解決方案。另一項更能看出大連產業變化的，是科技館裡的全釩液流電池。相較於一般消費者熟悉的鋰電池，全釩液流電池主要用於大型固定式儲能，具有安全性高、循環壽命長等特色。隨著風力、太陽能占能源結構比重提高，如何把不穩定的綠色電力儲存起來，已成為新能源產業的重要課題。大連「融科儲能」發展的全釩液流電池，是最穩定與安全的大型固定除能設備。（圖／融科儲能提供）大連本地企業「融科儲能」長期投入這項技術，也讓一座過去以石化、裝備製造聞名的城市，開始在新能源產業找到新的位置。這種轉型並非憑空出現，而是建立在大連既有的材料、化工、機械與科研基礎上。換句話說，大連不是把老工業全部丟掉，而是嘗試替原來的工業底盤裝上一套新的能源與數位系統。氫能無人機、水下捕撈機器人與智慧製造也有相似邏輯。海洋科技對應大連靠海的自然條件，工業軟體可以服務既有製造業，新能源則延伸材料與裝備製造能力。真正值得注意的，不是大連「從工業變成科技」，而是工業本身正在科技化。這種改變也開始反映在整體經濟結構。2025年，大連地區生產總值達10,002.1億元人民幣，較前一年成長5.7%，正式跨過兆元門檻；其中第二產業增加值3532.5億元，成長7.7%。對大連而言，「兆元城市」當然是一個重要的里程碑，但真正值得觀察的不是數字本身，而是下一個兆元要靠哪些產業支撐。 2025年，大連地區生產總值已正式跨過兆元人民幣門檻，較前一年成長5.7%。（圖／王若攝）這也正是高新區肩負的任務。軟體外包曾經讓大連抓住全球資訊服務業快速成長的機會，如今人工智慧、智慧汽車、儲能與工業互聯網又帶來新一輪競爭。對東北城市而言，人才外流、產業老化仍是不能迴避的問題，新科技能否真正形成長期產值、能否留住更多年輕人才，也遠比蓋一座科技館或成立幾家企業困難。但至少今天的大連，已經不能只用港口、造船與石化幾個關鍵字理解。過去，大連透過港口把產品送向世界；後來，軟體外包讓人才與全球市場連結；現在，這座城市開始把程式寫進汽車、把數位技術放進工廠，也把新能源存進大型電池。對一座老工業城市而言，真正的轉型從來不是否定過去，而是讓過去累積的技術、人才與製造能力找到新的用途。從大連高新區到軟體園，今天正在發生的，正是這場新舊產業之間的接棒。
南投「海盜村」無預警熄燈！ 網錯愕：第一次知道有這景點
南投縣竹山鎮特色景點「海盜村」昨（5）日無預警宣布結束營業，表示經過審慎考量後，園區已於10月5日正式熄燈。消息曝光後，讓不少曾經到訪的旅客感到惋惜，也有網友直呼「第一次看到推文就是結束營業」，甚至有人留言表示，自己直到看到告別文才知道竹山有這個景點。據了解，海盜村自2019年7月開幕，主打親子同樂及自然休閒體驗，園區內最具代表性的設施，是一座約3層樓高的實景海盜船，另外還有歐洲童話風格小屋、3D彩繪牆及特色綠野竹屋，讓遊客能在自然環境中體驗不同的遊樂設施。園區過去也曾進行設施升級，推出VR虛擬實境探險飛船、旋轉木馬、氣墊城堡、親子沙坑及「神鬼騎航」等遊樂設施，並採一票玩到底的方式提供遊客體驗。除了遊樂設施，海盜村也曾推出海盜竹屋住宿及「一泊四食」方案，並承接企業員工旅遊及教育訓練等活動。不過，經營約7年的海盜村5日在官方臉書粉專發文表示，「親愛的朋友們，謝謝你們多年來陪伴海盜村一起航行，創造了無數美好的歡笑與回憶。經審慎考慮，於10月5日正式結束營業。雖然這段旅程將告一段落，但美好回憶會永遠留在心中」。海盜村經營約7年。（圖／翻攝自海盜村臉書）停業消息曝光後引發熱議，不少網友直呼是第一次知道這個景點，「被FB推文才知道有這個地方，推文的當下看到的也是停業公告，傻眼」、「可以延長停業嗎？還沒有去過」、「看到即歇業」、「行銷不太行啊，第一次看到這個頁面推送居然是結束營業」、「我倒是第一次看到，結果是停業消息」、「什麼！ 有這個地方阿」、「第一次知道這個地方的方式竟然是結束營業貼文也太可惜」。此外，也有曾去過的網友對園區突然熄燈感到意外，紛紛不捨留言表示，「OMG，小朋友才說還想再去一次」、「幾年前去過，超喜歡的，不浮誇的遊樂設施，讓人感覺貼近大自然的好地方，感覺好可惜！還想再去的地方呢」、「第一次去還不錯，可惜了一個好地方」、「這裡有我兩個狗狗、一個人類小孩的回憶耶」、「太突然了！你們是唯一寵物友善的遊樂園，我的狗狗第一次玩海盜船好開心呢」、「前陣子剛去，現在結束營業了」、「我才跟我女兒說明年會考完我們再去玩」。
《獵人》冨樫義博健康再亮紅燈！拒接「有截稿期限」工作 原因曝光
日本人氣漫畫《HUNTER×HUNTER》（獵人）作者冨樫義博5日突然透過社群平台宣布，近期身心狀況接連出現問題，因此決定完成目前已經接下的工作後，未來將全面拒絕所有「有截稿期限」的工作邀約，把自己的漫畫原稿擺在第一順位。他也透露等到重新開始製作時，會再親自向粉絲報告消息。冨樫義博5日在X發文表示，「由於身心狀況接連出現問題，目前已經接受的委託將是最後一批」，未來凡是設有截稿期限的工作邀約都將婉拒，並把時間優先留給自己的漫畫原稿創作，「原稿製作重新開始後，也會在這裡向大家報告。」消息曝光後也再度引發外界對冨樫義博健康以及《獵人》後續刊載進度的關注。事實上，冨樫義博多年來飽受嚴重腰痛困擾，創作進度也因此大受影響。他2022年舉辦個人展覽時曾透露，一度長達約2年無法坐在椅子上作畫，甚至嚴重到如廁後無法維持擦拭身體的姿勢，只能直接沖澡，日常許多動作都需要花一般人3至5倍的時間完成。考量他的健康狀況，《週刊少年Jump》編輯部2022年12月宣布，《獵人》自第401話之後不再採取傳統「週刊連載」形式，未來將依照冨樫義博的身體及創作情況安排刊載。因此，官方現在也不再使用「休刊」、「連載再開」等說法，而是以「刊載」稱呼作品登上雜誌。《獵人》近期曾自6月29日發售的《週刊少年Jump》開始恢復刊載第411話，並一路更新至9月7日的第420話。不過，目前仍未公布第421話何時登場。如今冨樫義博再度證實身心狀況不佳，並決定不再承接有明確期限的工作，將有限的時間及精力優先投入自己的漫畫原稿。至於《獵人》下一次何時刊載，他表示待原稿製作重新啟動後，會再透過社群平台公布。
已買台股AI還能看哪裡？00409A從供應鏈延伸全球平台商機
「已經買了台灣AI供應鏈，還能布局什麼？」隨著AI投資持續推進，這成為投資人關注的問題。晶片、記憶體、伺服器與電力設備支撐運算建設，雲端、軟體及各類應用則承接AI使用需求。投資機會也從製造設備，延伸至經營平台與提供服務的企業。面對這樣的轉折，一個月前掛牌的復華全球未來50（00409A）採取基建與應用兩端兼顧的思路，以持有約50檔全球股票為原則，選股範圍可涵蓋美光、SK海力士等基建企業，也可布局微軟、亞馬遜等雲端平台業者，並尋找應用端的成長機會。市場人士指出，前幾年投資人關心誰有晶片、誰幫科技大廠組伺服器，如今開始多問一句：「花了這麼多錢建置AI，最後誰能真正靠AI賺到錢？」這讓全球平台與服務企業成為值得追蹤的方向。對已有台股AI部位的人而言，全球布局可擴大參與的商業模式，補充台灣供應鏈之外的機會。從市場表現觀察，依收盤價計算，9月2日至10月2日，00409A區間漲幅約6.19%，同期間台股主動式ETF00981A、00980A與00982A分別上漲5.75%、4.44%與3.43%。這段期間的表現，也讓台灣供應鏈之外的全球選股機會受到關注。AI正從建設走向建設與應用並行，兩端各有成長機會。00409A不追蹤固定指數，經理團隊可依產業發展調整配置，讓投資組合兼顧硬體需求與應用潛力，沿著台灣供應鏈進一步參與全球AI獲利版圖。※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧
台股狂飆逾1100點！這群人越漲越心痛 賣光股票原因曝光
市場屢屢盛傳的「節後變盤」預言，引發投資人熱烈討論。不少散戶因為擔憂長假期間國際股市波動，選擇在中秋節前將手上的股票出清，沒想到台股今（5日）開盤強勢，指數大漲超過1100點，一舉站上49000點大關，讓許多急忙清倉的投資人頓時傻眼，紛紛在社群平台上發文拍大腿直呼賣早了。有網友4日在社群平台Threads上發文哀號，「有沒有人跟我一樣聽到人家說中秋會變盤，結果把股票全部賣掉，結果他Ｘ的股票卻一直漲⋯⋯Ｘ」。該篇貼文曝光後，迅速吸引大量網友瀏覽與討論，許多投資人紛紛湧入留言，「人生是苦ㄚ」、「別懷疑人生，我也跑了。還虧損出的，結果還拉到我的平價位。手賤啊！」也有部分網友點出市場操作的心態問題，「沒有，避跌就是避漲，尤其是聽消息操作的；這波無腦多賺翻了」、「至少手上有更多現金可以等待下跌承接，就等下一波下殺進場」。此外，有網友解析這項俗稱的歷史由來，「要了解他們為什麼會說中秋變盤？獅公說過，那是古時候連假某一天大崩盤跑不掉，之後每次連假就會有變盤這事情」。還有網友提醒投資紀律，「選舉前夕或是7、8月暑假又或是國定佳節日子，往往股市是最疲軟也是可加碼抄底的時機，但要看是買哪種類型，所以買股票要遵守的紀律，不貪心」。
台積電美國第二園區要來了？馬斯克認「討論中」 川普一句話更震撼
台積電（TSMC）美國布局再傳重大變化。繼亞利桑那州持續擴廠後，近期《路透社》、科技專欄作家高燦鳴（Tim Culpan）等接連披露，台積電正在評估前進美國德州，並可能與馬斯克（Elon Musk）旗下晶片新創公司Terafab合作營運新晶圓廠。消息曝光後，馬斯克3日更親自在X證實，雙方「目前僅在討論階段，但可能會有進展」。與此同時，美國總統川普（Donald Trump）日前又宣稱，有一家「來自台灣的偉大晶片公司」計畫在美國投資5000億美元（約新台幣15.2兆元），讓台積電是否準備打造德州「美國第二園區」的討論進一步升溫。台積電目前已公開的美國投資主要集中於亞利桑那州，德州是否成為第二生產重鎮備受關注。（圖／達志／路透社）原彭博駐台北科技專欄作家高燦鳴引述知情人士指出，台積電內部已就參與Terafab計畫展開評估，可能協助這家新創公司在德州營運半導體晶圓廠，也是台積電首度被公開點名與這項計畫有所關聯。相關消息被X帳號「Whole Mars Catalog」轉貼後，馬斯克本人直接留言說明進度，表示「目前僅在討論階段，但可能會有進展」，證實雙方確實已經有所接觸。不過，目前外界尚未掌握具體合作條款、時程及參與洽談的高層名單，雙方也尚未正式公布合作內容。台積電評估德州投資並非只有單一消息來源。《路透社》也曾引述知情人士報導，台積電除了已經公布的大規模亞利桑那州投資外，也在評估於德州進行額外投資及擴充產能。馬斯克親自在X證實與台積電「正在討論」，但強調目前仍處於洽談階段，合作尚未正式拍板。（圖／達志／美聯社）相關消息更指出，台積電為因應美國政策及客戶需求，早已有規劃美國第二生產園區的構想，地點被點名鎖定德州達拉斯（Dallas）。若計畫最終成真，台積電在美國的生產布局將從目前的亞利桑那州進一步跨足德州。至於台積電與Terafab究竟如何合作，目前傳出至少有兩種主要架構正在評估。第一種模式由台積電持有並主導德州新晶圓廠的營運，Terafab或SpaceX則透過資金入股、簽訂長期晶圓產能採購協議，或同時採取兩種方式參與，讓Terafab成為新廠的關鍵客戶。如此一來，台積電仍能掌握晶圓製造及工廠營運，馬斯克旗下企業則可透過長期產能承諾，取得人工智慧（AI）、自駕及其他業務所需要的晶片供應，同時也替新廠提供大型客戶及訂單支撐。另一種模式則可能由Terafab或SpaceX掌握新廠多數股權，台積電只投入較少比例資金，主要負責提供先進製程專利、關鍵技術、技術支援，以及晶圓廠經營管理經驗。兩種合作架構對台積電的意義明顯不同，也牽涉不同程度的資本需求、智慧財產權風險及法規問題。尤其如果最終由Terafab持有多數股權，再由台積電提供製程技術及營運支援，將與台積電過去主要由自己掌握晶圓廠的模式有所不同。Terafab本身則承載馬斯克更龐大的半導體計畫。依相關報導，馬斯克先前宣布Terafab將由特斯拉（Tesla）與SpaceX共同主導，總部設於德州奧斯汀（Austin），目標打造每年最高1太瓦的運算產能，其中大部分預計供應太空相關用途。台積電與Terafab傳出至少兩種合作模式，包括由台積電主導新廠，或由馬斯克旗下企業掌握多數股權。（圖／達志／美聯社）Terafab首期投資規模達168億美元，原報導換算約新台幣5500億元。若台積電最終參與其中，雙方合作將不只是單純新建一座晶圓廠，更可能把台積電的製造能力直接與馬斯克旗下企業的龐大晶片需求結合。潛在訂單也成為外界關注焦點。若台積電透過德州新廠與馬斯克旗下事業建立長期合作關係，可能進一步承接特斯拉自駕相關晶片、SpaceX及xAI等業務所需晶片，使新廠在增加美國產能之外，也有機會成為供應馬斯克旗下事業的重要生產據點。德州本身的產業條件同樣是台積電可能考慮當地的原因。相關報導指出，當地具備能源供應、稅制優惠及半導體產業聚落等條件，包括三星及德州儀器等業者均已進駐，半導體供應鏈逐步成形。若台積電最終加入，當地產業聚落規模也可能進一步擴大。川普日前宣稱一家「來自台灣的偉大晶片公司」擬在美投資5000億美元，再度引發外界對台積電布局的猜測。（圖／達志／美聯社）就在台積電德州投資傳聞持續延燒之際，川普9月28日時接受《時代雜誌》專訪時的一番話，也引發更多聯想。川普談及美國經濟時表示，AI是推動經濟的重要力量，但汽車工廠及製藥產業同樣是不可忽視的成長動能。他隨後宣稱，有一家「來自台灣的偉大晶片公司」計畫在美國投資5000億美元（約新台幣15.2兆元）。川普當時沒有說明這家企業名稱，也未交代5000億美元投資的具體內容，因此現階段無法直接確認他指的就是台積電。不過，由於說法出現的時間點，正值《路透社》等外媒接連報導台積電評估德州投資，因此引發市場高度關注及猜測。目前台積電正式對外公布的美國投資，主要仍集中於亞利桑那州。相關投資最初以650億美元為基礎，2025年再宣布增加1000億美元，2026年7月又宣布追加1000億美元，目前已公開宣布的赴美投資累計達2650億美元。依照已公布規劃，台積電預計在美國打造6座晶圓廠、2座先進封裝廠及1座研發中心。若德州第二園區最終落實，將代表台積電的美國生產版圖進一步從亞利桑那州擴大為跨州布局。不過，現階段仍必須區分「評估」與「正式投資」。高燦鳴相關報導使用「探討」（exploring）描述台積電目前的態度，意味仍處於可行性研究及討論階段，並不代表已經做出投資承諾。馬斯克雖然親自證實雙方正在討論，也只表示未來「可能會有進展」，並沒有宣布合作已經敲定。因此，無論最後由台積電持有並營運德州新廠、Terafab及SpaceX透過入股或長期採購產能參與，或改由馬斯克旗下企業掌握多數股權，再由台積電輸出製程技術及管理能力，目前都只是評估中的可能方案。相關報導也指出，後續若出現供應鏈申報文件、正式資本支出項目，或雙方高層共同對外宣布，才會是合作進一步走向落實的重要訊號。面對外界盛傳台積電將赴德州打造美國第二園區，台積電目前並未正式證實。經濟部回應媒體詢問時也表示，相關投資計畫應以台積電正式對外說明為主，經濟部將持續與台積電保持密切溝通及互動，全力協助企業進行海內外布局，同時強調關鍵與前瞻技術仍會根留台灣。馬斯克親自在X證實與台積電「正在討論」，但強調目前仍處於洽談階段，合作尚未正式拍板。（圖／翻攝自X，Whole Mars Catalog、Elon Musk）
不想喝奶茶也能外包！「生活替身」爆紅 有人2個月接30單
從代排隊、代買東西、代丟垃圾，到代探病、代做飯、代找遺失物，甚至連奶茶不想喝、手機遊戲沒時間打，都有人願意收錢代勞。大陸近來興起被稱為「代經濟」或「生活替身」的新型服務，把過去難以想像可以外包的生活瑣事，拆解成一筆筆可以交易的訂單。綜合《香港01》及《新黃河》報導，大陸跑腿經濟市場規模2025年已攀升至人民幣664億元（約新台幣3154億元），較2018年暴增逾50倍；二手交易平台服務類訂單過去一年也增加87%，顯示這類以金錢交換時間的新型零工市場正在快速擴張。「代經濟」能處理的事情愈來愈細，做飯嫌麻煩、沒有時間排隊、不想下樓丟垃圾、一個人到醫院怕忙不過來，都可以尋找他人代勞。社群平台上已有不少私人代辦直接列出密密麻麻的「服務菜單」，從代取、代送、代買、代陪、代排隊到代做飯都有，單筆價格從數十元至數百元人民幣，約新台幣數百元至上千元不等。浙江紹興一名40多歲金姓女子，就是投入「生活替身」的接案者之一。她約2個月前開始利用工作空檔承接私人代辦，曾接到一筆「代探病」委託，客戶希望她前往醫院探視一名完全不認識的病人。接下任務後，金女收到委託人事先寄來的牛奶、保溫杯等慰問品，再親自前往醫院送到病房。除了核對相關資料，她也拍照回傳，證明任務已經完成，並代替無法到場的委託人向病人送上祝福，整趟服務收取人民幣50元（約新台幣238元）。探病只是她接過的工作之一。金女也曾收取人民幣100元（約新台幣475元），替客戶包裝結婚禮物；另一次則有人遺失物品，委託她協助尋找，她花了約5個小時查看監視器畫面，最後收取人民幣300元（約新台幣1425元）。投入私人代辦約2個月後，金女透過二手交易平台已經接到30多筆訂單，每個月大約能增加人民幣2000元（約新台幣9500元）收入。不過，這類工作還得計算交通與時間成本，加上接案量並不穩定，她目前仍將其視為兼職，沒有辭掉正職、全職投入的打算。更特殊的需求則是「代喝奶茶」。廣東一名網友為了取得杭州限定的奶茶聯名冰箱貼，卻不想真的把奶茶喝掉，因此直接上網尋找當地網友充當「生活替身」。委託人先自行下單，將奶茶送到杭州接單者手中，再由對方負責喝掉飲料，最後把隨杯附贈的限定冰箱貼寄回廣東，郵寄費用同樣由委託人負擔。這名網友已經使用過多次類似服務，每次平均花費約人民幣30元（約新台幣143元）。對委託人而言，真正想要的是聯名贈品而非飲料；對接單者來說，則等於有人請喝奶茶，再花時間協助寄送冰箱貼。一杯奶茶因此被拆成飲料、贈品及跑腿服務，成為「代經濟」細分需求的特殊案例。不只現實生活可以找替身，連虛擬世界也能花錢請人代勞。有些上班族下班後沒有時間完成手機遊戲中的限時任務，或遇到遲遲無法突破的關卡，乾脆付費尋找遊戲代練。相關服務如今甚至已經形成更細緻的分工，從接單、客服、實際操作遊戲到後續售後服務，都可能由不同人員負責，從單純替人「打遊戲」，逐漸發展成一套完整的服務模式。「生活替身」的需求快速增加，也反映在平台訂單與整體市場數據。大陸二手交易平台「閒魚」公布資料顯示，過去一年平台服務類訂單增加87%，其中跑腿代辦已成為熱門項目之一；另一項數據則指出，大陸跑腿經濟市場規模在2025年攀升至人民幣664億元（約新台幣3154億元），與2018年相比成長超過50倍。這類工作與傳統職業最大的不同，在於沒有固定辦公場所、統一工作模式及明確服務內容，委託人與接案者之間的關係也往往只是因為一筆訂單臨時建立，完成工作後便各自離開。高度彈性及零碎化，看似缺乏傳統工作的穩定性，卻正好填補一般服務業難以涵蓋的需求。當大量原本不起眼、偶爾才會發生的小麻煩集中到龐大市場後，即使每一筆訂單金額不高，仍可能「聚沙成塔」，發展成一種穩定存在的生意。「代經濟」能夠出現，也不只是因為現代人願意花錢省麻煩。相關分析指出，背後還需要足夠龐大的市場規模、細緻的社會分工及成熟的數位基礎設施，才能讓原本分散各處的需求與願意提供服務的人快速找到彼此。其中，陌生人之間能否建立信任更是重要關鍵。遊戲代練可能必須把帳號交給陌生人，跑腿、陪診、取藥等服務則可能接觸鑰匙、證件甚至其他私人資訊，原本都有相當高的信任門檻。實名認證、信用評價、交易紀錄及平台保障等機制，則進一步降低陌生人之間的交易成本。當委託人可以查看接案者過去的評價，交易過程又能留下紀錄，過去很難想像會交給陌生人處理的小事，才逐漸變成可以被公開定價及交易的服務。不過，便利背後同樣存在風險。金女就曾接到一筆人民幣1000元（約新台幣4750元）的「監督裝貨」工作，報酬明顯高於一般跑腿訂單，但委託人要求她在工作開始前先提供身分證照片。由於擔心個人資料遭到濫用，即使這筆訂單報酬不低，金女最後仍決定放棄。這也凸顯「生活替身」在接觸陌生委託人時，除了考量報酬與時間成本，也必須面對個資安全問題。收入天花板同樣是這類工作的限制。低價跑腿如果希望增加收入，就必須提高每天的接單數量；陪診、下廚或遊戲代練等單價較高的服務，一筆訂單卻可能占用半天甚至數日。換言之，多數「代服務」本質上仍是以個人時間交換收入，能承接的工作量受到一天24小時限制。部分涉及專業領域的服務，也開始出現更明確的規範。大陸市場監管總局今年發布《社會化陪同就醫服務基本要求》，針對陪診服務訂出界線，相關標準預計11月1日起實施。依規定，陪診人員可以協助診療引導、排隊、取藥及陪伴交流，但不能替患者判讀檢查結果、提供醫療建議，也不能代替患者決定治療方案。當「代經濟」從一般跑腿進一步延伸到醫療等專業領域，服務者能做到什麼程度，也開始需要更清楚的界線。從另一個角度來看，「代經濟」快速成長也被視為社會分工持續往生活細節延伸的結果。與其單純解讀為年輕人變懶、愈來愈願意花錢省事，更重要的變化可能是，過去許多被認為「不值得花錢解決」的小麻煩，如今已能被拆解、定價，再交給更有時間或更適合的人完成。這種工作型態甚至可能進一步鬆動傳統「工作」與「職業」之間的關係。隨著人工智慧（AI）發展，也出現愈來愈多「一人公司」；「代經濟」則從另一個方向呈現類似趨勢，過去被打包在一個職位、一家公司甚至一種職業裡的工作，正逐漸被拆成更小的任務，再由市場依照需求重新組合。未來一個人未必只能依靠一份工作邊界清楚、從早做到晚的固定職業生活，也可能利用自己的專業能力，甚至單純出售「時間」獲得收入；企業面對某些需求時，也未必需要長期保留一個固定職位，而能在真正需要時直接購買特定服務。但工作愈來愈容易被拆成單一任務，也帶來新的制度問題。包括這類工作者應該享有哪些保障、勞動關係如何認定、服務發生糾紛時由誰負責，以及平台需要承擔多少責任，都可能成為「代經濟」規模持續擴張後無法迴避的問題。過去許多勞動制度是圍繞固定雇主、固定職位及固定工作時間建立，一旦工作本身逐漸零碎化，如何避免勞動保障也跟著碎片化，將成為這種新型態工作真正需要持續觀察的課題。
世新大亂象1／問事全推AI「查無此題」 系秘變宿管輪夜班師生崩潰
世新大學主打「德智兼修，手腦並用」辦學宗旨，創校70年來培育出無數新聞人才，在多個領域大放異彩，而校方近期卻多次人事變動，裁撤系辦後將多數人力調宿管中心和總務處，充當保全警衛輪班、巡校園，而學生們詢問行政工作卻「找嘸人」，求助校方力推的AI聊天機器人，卻往往只得到「資料庫查無此問題，請洽相關單位」，導致學生們怨聲載道，認為自己成為校方實驗的白老鼠。學校公告「聯合辦公室工作規則」自9月7日生效。（圖／受訪者提供）據了解，世新校方自7月15日陸續發出多道調整行政體系公文，7月15日先預告多名系秘書自8月1日起跨系調動，且不論系所人數規模一律強行縮編至僅剩1人，到9月3日再將系辦秘書改隸其他處室，停支教學單位秘書津貼3000元，並依業務需要派駐各學院聯合辦公室，9月7日「聯合辦公室」成立，但該辦公室於21日解除編制，行政體系混亂形同兒戲。9月3日將系辦秘書改隸至其他處室，停支教學單位秘書津貼3,000元。（圖／受訪者提供）「學校口口聲聲說要集中管理，但最缺人的課務組根本沒補到人！」知情人士小明（化名）透露，教務處註冊課務組要負擔全校龐大的課務、實習經費及學位考試等繁重業務，但校方對外宣稱註冊組工作可以用AI取代，在這波行政調整中僅增加一名人員，但其實相關業務都是以人工進行，且目前人力早已吃緊，人員還因責任制而無法申請加班，只能默默超時工作以確保課務能順利運作。註冊課務組被沉重又繁瑣的工作壓的喘不過氣，大量人力反而被派往學務處宿管中心，實際工作內容成為房務清潔、門禁管理，內部會議甚至還要求日後得「輪值夜班」，另有部分人員則被轉調總務處，整天在各棟大樓巡查環境、核對教室借用是否相符、稽查冷氣用電節約，基層職員則怨聲載道，認為自己當初應徵是行政專員，如今卻成為保全與清潔工，權益嚴重受損。「學校分機在暑假換系統，老師同學連人都找不到，根本完全亂套。」學校職員阿凱（化名）表示，如此劇烈的人事震盪，校方事前未曾溝通、亦未召開任何公聽會，在缺乏交接與配套下倉促上路，又在兩週內廢止聯合辦公室，導致職員間有如無頭蒼蠅，每天都在崩潰的行政流程中疲於奔命。世新大學廣電系教授林承宇表示，廣電系與新聞系等系所屬性天差地遠、學生需求截然不同，強行整併聯合辦公室根本抹煞系所差異；他提到，在9月11日的教師會議上多位教師便表示反對，主持會議的副校長兼教務長賴正能卻僅冷冷拋出一句「這是既定政策」，捍拒雙向溝通，令現場教師深感心寒。師長抗議無效，衝擊最大的莫過於在學學生。世新大學學權前進陣線總召林承熙痛批，開學期間學生前往聯合辦公室辦理課程加簽與學分抵免時，現場被排隊紅線層層阻隔在外，「大家被當成動物一樣管制，行政人員對非本科系業務一問三不知，處室之間互踢皮球，行政效率徹底大退步。」林承熙砲轟，面對實體行政塞車，校方大力宣傳學生求助新上線的「AI聊天機器人」，但該系統資料庫極度貧乏，學生輸入選課資格、抵免辦法或處室位置等基本問題，系統只會機械式反覆跳針回覆「資料庫查無此問題，請洽相關單位」，認為學生根本被當成白老鼠，成為制度下的犧牲品。對此，世新大學回應，近期推動行政功能調整，主要是將過去部分由系所綜合承接的行政業務，依業務性質逐步回歸專責單位辦理，讓相關法規、制度及作業流程由專業單位統籌處理，建立更專業化、制度化的行政服務體系。並指出，此次調整主要改變的是行政業務的承辦方式與服務窗口，並非取消學系的教學功能。各學系在課程規劃、教師教學、學生學習輔導及專業發展等功能均持續運作；涉及教務、學務、總務等制度性行政事項，則由各專責單位依權責提供服務，學校也將持續檢視新制度上路後的服務銜接與實際運作情形。世新大學表示，此次行政調整涉及部分組織功能及人員配置重新安排，但並未因此終止相關行政同仁之聘僱關係；相關同仁依新的業務分工與組織配置，持續投入校務行政工作。
「中悦來了」再現定錨效應！千坪基地卡位中原站前 桃園商辦大洗牌
桃園鐵路地下化工程全面推進，中壢正式迎來城市空間縫合與軌道經濟的黃金交叉點。中悦建設機構以近三十年深耕北台灣的宏觀視野，將商辦版圖推進中壢中原站前特區，在中華路二段與普忠路口，推出旗艦級商辦代表作——「中悦1 TOWER」，強調「出站即辦公」的地利優勢，以國際級LEED綠建築認證與中悦建築工藝，為中壢週邊工業區企業、上市櫃公司、科技供應鏈及接班企業主，搶攻新一波總部升級需求。中悦進場 向來是城市發展的重要訊號觀察中悦過去30多年的開發軌跡，選地始終沿著城市成長軸線推進。從桃園南崁、藝文特區的大型豪宅聚落，到經國特區、青埔國際門戶與新莊副都心商辦群，中悦多次在區域建設成形前進場，以千坪基地、完整街廓及指標建築拉高城市天際線。這套開發模式，也讓「中悦來了」成為市場判讀區域前景的觀察指標。建築規模帶來企業與高資產客群，企業進駐又進一步推升商務服務、消費機能與土地價值，逐步形成城市聚落的定錨效應。此次中悦選擇中原站前，透露中壢城市發展正從傳統工業聚落，跨入軌道經濟、知識產業與企業總部並行的新階段。中原站前特區 產學研三箭齊發桃園鐵路地下化，正為中原站前啟動一場城市翻轉。依交通部鐵道局與桃園市政府規劃，台鐵將於中原大學旁增設中原站，既有鐵道路廊轉型為平均寬約25公尺林蔭大道，並設置約1公頃站前廣場、新闢道路銜接中華路與普忠路，重新縫合長期受鐵路分隔的城市軸線。以軌道為核心，中原站前特區進一步串聯「產、學、研」三股力量：「產」有中壢工業區成熟的製造業與供應鏈；「學」有中原大學及預計2028年完成招商的中原潮創廣場，匯聚人才與創新資源；「研」則由【中悦1 TOWER】、國泰、泰豐輪胎等商辦量體接棒，承接企業總部、研發決策與技術交流需求。【1 TOWER】位處中原站前300米，同時也是中壢工業區門戶。（圖／業者提供）中悦LEED商辦 補上中壢旗艦商辦缺口【中悦1 TOWER】基地面積約2232坪，規劃地下4層、地上23層，辦公尺度從92坪延伸至單層約910坪，可因應成長型企業、上市櫃公司與大型集團整層進駐需求。導入LEED國際綠建築標準，並結合綠建築、智慧建築、大尺度門廳及多元商務公設，將永續治理落實到企業每日營運。【中悦1 TOWER】基地正對中壢工業區，距離中原站約300公尺，10分鐘內可達內壢交流道，20分鐘可達桃園高鐵，快速串聯機場及北台灣主要交通節點，兼具產業鏈對接與對外交通效率。【中悦1 TOWER】速度、區位、門面三者兼具，成為企業家的升級首選。老廠辦隱型成本上升 廠辦分離成趨勢傳統廠辦強調生產、裝卸、倉儲與成本控制；現代商辦講究人才密度、溝通效率、客戶信任與企業形象。一位製造業二代曾如此形容接班難題：「父親那一代把工廠蓋大，我們這一代要讓公司被世界看見。」點出許多中壢企業的共同處境，兩種建築承擔不同任務，也反映企業所處的不同階段。企業主往往看得到搬遷費用，卻容易低估留在原地的代價。老舊廠辦對外影響客戶觀感與ESG稽核，對內牽動人才招募、跨部門協作及二代接班意願。當同業率先完成總部升級，企業之間的差距便會從空間規格，逐步擴大到人才、訂單與品牌價值。【中悦1 TOWER】掌握的正是產業轉型、鐵路地下化與企業接班三條趨勢交會的窗口。中壢下一輪競爭，除了比產能、成本與交期，也將比較企業吸引人才、取得信任及整合全球資源的能力。工廠決定產能，總部決定企業的高度，企業競爭進入下一回合，廠辦分離已經成為留在牌桌上的基本門票。
三商家購大重整！美廉社、OK超商整併富達零售 母公司將更名轉型投控
零售版圖迎來重大組織調整。三商家購22日晚間召開重大訊息記者會，宣布董事會通過組織重整案，規劃將旗下美廉社、心樸市集、美廉便利架、美廉及OK超商等零售通路相關資產、負債與營業，分割移轉至100％持股子公司富達零售，三商家購本身則將轉型為投資控股公司。三商家購22日下午6時30分於證交所召開重大訊息記者會，由總經理邱光隆及財務長劉晏秀共同出席說明。此次組織調整消息曝光前，OK超商近期才因更換招牌在網路引起討論，如今集團進一步宣布零售事業整併規畫，也讓旗下各通路未來發展受到關注。劉晏秀表示，組織重整完成後，三商家購將更名為「眾聯投資控股股份有限公司」，未來主要負責集團整體營運規畫，以及智慧零售相關投資布局，現有股票代碼則維持不變。至於分割時程，三商家購暫定以2027年1月1日作為分割基準日，分割讓與營業價值預計為新台幣2.5億元。零售通路分割以及轉型投資控股公司的相關議案，預計在今年11月18日召開首次股東臨時會，交由股東討論及決議。此次扮演零售整合核心角色的富達零售，正是目前經營連鎖便利商店OKmart的公司，前身為來來超商，目前由三商家購100％持股。待分割程序完成後，富達零售除了既有的OKmart及智能販賣機OK mini，也將進一步接手美廉社、心樸市集、美廉便利架等實體零售品牌。線上通路部分，包括OKGO及Go美廉等也將納入富達零售。換言之，三商家購將原本分布在集團內的相關零售事業集中至富達零售，藉此進一步整合不同品牌與通路資源。完成組織調整後，集團旗下各事業體也將有更明確的業務分工。富達零售主要負責零售通路品牌的資源整合與擴展；購達行銷則聚焦物流業務，首先提升物流配送效率，並逐步發展第三方物流服務。其他事業方面，三友藥妝將負責藥妝通路拓展，寵物好事則持續經營寵物食品及用品零售市場。三商家購藉由不同事業體分工，希望串聯旗下零售相關業務，進一步形成完整的零售生態系。三商家購表示，未來也規畫透過策略投資或合資方式，引進策略合作夥伴，以擴大零售經營規模並提升經營績效。此次組織重整除了集中既有零售版圖，也將智慧零售列為後續布局方向。若相關議案經股東臨時會通過並依規畫完成分割，三商家購將轉型為「眾聯投資控股」，富達零售則集中承接OK超商、美廉社等線上及實體零售通路，集團經營架構也將出現明顯改變。
北市購屋千萬有找剩不到1成 新北1～2千萬宅成主流占近5成
受到營建成本、市場供需及整體經濟環境變化等多重因素影響，雙北房價逐步走高，永慶房產集團根據實價登錄資料，觀察近十年雙北住宅交易總價帶變化，發現十年間台北市千萬元以下住宅交易占比僅剩不到1成，而主要交易多集中在2,000~4,000萬元間；新北市交易主力則由千萬元以下轉向1,000~2,000萬元，雙北住宅交易重心逐步向高總價帶移動。統計顯示，十年前台北市住宅交易以總價2,000萬元以下為主，占整體交易量59.7%；近一年占比已降至43.5%，減少16.2個百分點，而千萬元以下交易占比更從21.7%降至9.2%，大減12.5個百分點，顯示北市千萬元內住宅日益稀少，選擇有限。相較之下，2,000~4,000萬元住宅交易占比由29.0%提高至38.1%，增加9.1個百分點，成為近一年北市占比最高的交易總價帶。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，台北市土地供給稀缺，房價基期原本就高，過去十年間整體房價呈現上漲走勢，即使是中古公寓或中小坪數住宅，地段較精華、整體機能優異的住宅，成交總價也可能跨過2,000萬元，使北市購屋主力逐漸轉向2,000~4,000萬元。另一方面，近一年1,000萬至2,000萬元住宅交易占比仍達34.3%，顯示面對購屋門檻提高，部分首購族與小家庭可能透過減少坪數、增加屋齡或轉向外圍行政區，將總價控制在2,000萬元內。新北市住宅交易總價帶上移趨勢同樣明顯，數據顯示，千萬元以下住宅交易占比十年間由55.2%降至29.2%，減少26.0個百分點；1,000~2,000萬元住宅占比則由35.8%升至48.9%，增加13.1個百分點，取代千萬元以下住宅成為新北市交易主流。此外，2,000~3,000萬元住宅占比亦由6.0%提高至14.8%，進一步反映新北市住宅交易總價結構逐步上移。陳金萍指出，新北市緊鄰台北市，長期承接北市外溢的首購及換屋需求，近年隨著捷運路網、重劃區開發逐步到位，加上整體房價走升，部分鄰近台北市或交通機能成熟區域的住宅總價也隨之提高，使千萬元以下住宅的交易比重逐漸降低。不過，新北市幅員廣大，住宅產品及區域選擇較為多元，買方仍可透過調整購屋地段、屋齡及坪數控制總價。因此，1,000~2,000萬元住宅除了承接原有在地需求，也吸引部分由台北市移入的購屋族，逐漸成為新北市最主要的交易總價帶。最後，陳金萍表示，交易總價帶上移，主要反映近年房價走升及市場結構變化，不代表購屋族所得或購買力同步提升。面對購屋總價提高，建議有意購屋的民眾，除了衡量總價外，更應將自備款、貸款成數及每月還款能力一併納入評估，若預算有限，可透過調整區域、屋齡與坪數，在通勤便利性、居住空間及財務負擔之間取得平衡，避免為追求特定地段而承擔過高的長期房貸壓力。
雲品全台12特色婚宴據點送大禮包「催婚」 全年拚1,500場婚宴訂單
雲品國際(2748)搶攻婚宴商機，今(22)日宣布集結君品Collection旗下橫跨北、中、南的12大婚宴據點，攜手20家國內頂尖婚禮周邊品牌，推出全面升級的「幸褔ALL IN」婚宴桌數滿額禮專案，從婚紗、鑽戒、婚攝到蜜月，一次涵蓋12項婚禮周邊服務，大禮包總市值上看36萬元。雲品總經理丁原偉表示，力拚2028年1月底前承接1,500場婚宴，估計可創造逾5億元商機。去年雲品推出「神助攻超頂6選1」方案，成功締造713場婚宴的成績；今年服務再進化，擴大串聯20家產業鏈品牌，好禮品類從6項倍增至12項，並首創累進贈禮機制，讓超值感隨桌數同步升級。丁原偉表示，新人只要下訂婚宴，每滿8桌或10桌即可任選1項好禮、滿20桌任選2項、滿30桌任選3項，依此類推，桌數越多、享有的新婚好禮就越多，12項結婚所需頂級服務的婚禮大禮包總市值上看36萬元，能為新人省下龐大開銷與比價心力。圖為Collection旗下台中芳庭路壹號莊園宴會廳，華麗的水晶吊燈與懷舊的鑄鐵街燈，散發溫潤的琥珀光芒，營造「在歐洲百年老街用餐」的沉浸式體驗。（圖／雲品國際提供）雲品「幸褔ALL IN」的據點陣容，涵蓋旗下北、中、南共12處風格各異的頂級宴會場域，各館起桌價與最低保證桌數依場地特性與定位而有所不同，無論嚮往五星級酒店的奢華氣派、歷史古蹟的優雅浪漫，或是戶外莊園的自然清新，新人皆能靈活挑選最完美的夢幻場地。丁原偉觀察，相較價格，年輕世代更在意場地特色、儀式感與個人風格，傳統飯店宴會廳在空間運用上較受限制，戶外場地、歷史建築及特色莊園則能提供進場、煙火或派對等多元安排，因此更容易受到新人青睞。丁原偉表示，台灣結婚對數持續下滑，且婚宴桌數也越來越少，預期今年10桌以下的婚禮比重將達30%，但新人也傾向精緻化婚宴，不是傳統價格戰就能勝出，因此也推出小而美的客製化婚禮選項，希望能維持接單場次，預估今年承接約2,200場婚禮，希望透過婚禮周邊服務與菜色升級，因應市場從「比桌價」轉向「比體驗」的變化。在年末尾牙方面，丁原偉也表示，目前外燴接單已達1.1萬桌，預期今年總接單數將達1.3萬桌，續創新高，將為第四季到明年第一季的營運重要動能。此外，雲品杭州也將於10月底加入營運，可望持續挹注後續營運動能。
阿公過世留161萬土地遺產！父母「不想讓女兒繼承」替拋棄 法院1原因駁回
高雄一名老翁過世後，留下價值約161萬3792元的土地遺產，因家族長輩陸續拋棄繼承，老翁的兒子、媳婦也不希望未成年女兒繼承爺爺的遺產，因此以法定代理人身分，替女兒向法院聲請拋棄繼承。不過，法院調查後發現，老翁生前並未留下金融債務，認為拋棄繼承可能損及未成年人的財產權益，最終裁定駁回聲請。根據裁判書指出，老翁於今年7月14日死亡，名下留有1筆價值約161萬3792元的土地遺產，但家中包含老翁兒子在內的親屬都陸續拋棄繼承，因此繼承權依法轉由孫輩承接。不過，因老翁兒子、媳婦表示「不想再讓父親的遺產再續繼承到下一代女兒身上」，於是決定以法定代理人身分，替未成年女兒聲請拋棄繼承。法院認為，依民法規定，父母對於未成年子女的特有財產聲請拋棄繼承，屬於處分行為，但非為子女的利益不得處分，因此父母必須確實符合「為了子女利益」才具合法性，所以法院需確認父母替女兒拋棄繼承，是否符合未成年人的利益。法院審理時，向相關單位調取老翁的綜合信用報告及未清償債務資訊，結果顯示老翁生前並未留下任何金融債務。法院指出，既然目前老翁沒有債務遺留，且留下現值逾161萬元的土地，未成年孫女若依法繼承，原則上可取得相應的財產權益，若僅因父母不希望遺產繼承到女兒名下，就替未成年人聲請拋棄繼承，並非基於子女利益考量。法院審理後，認定父母若成功替未成年女兒聲明拋棄繼承權，會使未成年女兒喪失應繼承的特有財產，無論理由為何，這項拋棄繼承客觀上顯然不利於未成年女兒，為保護未成年人利益，法院最終裁定駁回，全案仍可抗告。