承載力
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驚魂一瞬！彰化大型吊車壓破路面側翻 直撞台酒營業所幸無人傷
彰化市三民路7日下午發生一起驚險工安意外，一輛大型吊車進行吊掛作業時，疑似因油壓支腿下方路面承載力不足，支腿突然撐破路面，導致整輛吊車瞬間失去平衡，當場朝台灣菸酒公司彰化營業所方向側翻。龐大車體傾倒後車輪懸空，現場一片狼藉，一度傳出有人受困，所幸受困人員很快脫困，事故並未造成人員受傷，可說是不幸中的大幸。事故發生在今天下午2點左右，當時大型吊車正在彰化市三民路進行吊掛作業。初步研判，吊車停放位置下方疑為汙水下水道管線銜接處，可能因路面結構無法承受大型吊車作業時的龐大重量與支腿集中壓力，造成油壓支腿直接壓破路面。支撐點一失效，吊車重心隨即偏移，整輛車向一側翻覆，車輪甚至完全懸空，場面相當驚險。吊車側翻後倒向台灣菸酒公司彰化營業所，現場一度傳出有人受困的消息，讓附近民眾相當緊張。所幸相關人員迅速脫困，經確認並無人員受傷，主要為車輛及相關設施受損。工程單位事後也緊急調派另一輛大型吊車抵達現場，準備協助將側翻吊車扶正及進行後續善後作業，同時釐清路面受損範圍及事故發生原因。彰化市萬安里長高林秀祝得知無人受傷後直呼「阿彌陀佛！」她表示，當地昨天才剛完成普度，幸好這起事故沒有波及其他民眾，大家都平安，僅造成車輛等財物損失。她也認為，大型吊車重量驚人，路面可能因無法承受作業時產生的壓力而破損，才導致意外發生。彰化市長林世賢獲報後，也騎著機車趕抵事故現場，實地了解狀況並關心後續處理。由於事故地點位於市區道路，且涉及大型吊車、地下汙水管線及道路結構安全，後續除了要移除側翻車輛，也有待相關單位進一步確認路面下陷及管線是否受損，並釐清施工前是否確實評估吊車作業位置的地面承載能力，以避免類似驚險事故再次發生。
颱風豪雨沖刷大坡池步道 莊瑞雄、陳瑩爭取300萬改善安全隱憂
台東池上知名景點大坡池，近年頻遭颱風與豪雨侵襲，環湖步道因長期水流沖刷，出現地表裸露、土方流失等情形，不僅影響行走體驗，也暗藏安全風險。立法委員莊瑞雄、陳瑩今（3）日前往池上辦理會勘，成功爭取約300萬元經費，啟動大坡池步道環境與安全改善工程。莊瑞雄指出，目前大坡池步道多處僅剩裸露地表與零星碎石，地形凹凸不平，雨後濕滑情況更為明顯，已提高民眾跌倒受傷的風險。他強調，大坡池不只是居民日常散步空間，更是池上重要的觀光門面，步道改善必須兼顧安全、耐用與整體景觀品質。陳瑩指出，大坡池步道近年屢遭颱風與豪雨沖刷，部分路段鋪面不平、排水不良、基底鬆動，甚至出現裸露土石，影響行走安全與景觀品質。若遇雨季或旅遊旺季，使用人潮增加，跌倒與受傷風險也隨之升高，對池上的觀光形象長期發展不利。因此，步道改善工程應儘速啟動，確保安全與觀光品質。對此，水土保持署台東分署說明，工程將針對路基不穩問題進行土方整平、鋪設碎石級配，並加設砌排石及大塊石強化結構；排水部分則將埋設鋼筋混凝土管，改善長年溢淹與沖刷狀況，提升步道整體承載力。池上鄉長林建宏補充，工程也納入綠美化設計，步道周邊將密植約914平方公尺的假儉草，發揮固土護坡功能，未來搭配落羽松景觀，營造更具層次感的環湖風貌，進一步提升大坡池的觀光吸引力。陳瑩表示，本次工程將同步強化通行安全、排水系統與綠化景觀，透過鋪面整建、結構補強與植栽補植等方式，提升步道耐久性與環境友善度。完工後，除可讓居民走得更安心，也有助於提升遊客體驗，帶動地方觀光發展。莊瑞雄表示，本案預計改善步道長度約457公尺，總經費約300萬元，若工程順利完成，將為池上打造一條更安全、舒適且兼具生態價值的環湖步道，讓居民與遊客都能安心親近自然。
阿蘇墜毀直升機距火山口50m 高溫80度「毒氣狂噴」！消防認：搜救極難
日本熊本縣阿蘇市1架觀光直升機20日墜毀，殘骸位於阿蘇山中岳第一火口內，事故至今已滿1週，機上3名人員仍生死不明，包括2名台灣籍觀光客及1名日本籍男機師。由於現場地形險峻、地質脆弱，加上火山氣體與高溫等極端自然條件，搜救行動面臨前所未有的困難。相關單位坦言，恐怕需要長時間才能研擬出可行的救援方式。《熊本日日新聞》報導，當地警方20日傍晚進行空中搜尋時，在阿蘇中岳第一火口東北側發現失事直升機。經結合空中與地面勘查，22日確認機體位於距離火口邊緣水平方向約60公尺、垂直向下約50公尺的火口內側。由於事故地點周邊為陡峭如懸崖般的斜坡，從火山口邊緣難以直接目視機體，增加搜救難度。一般山難事故中，搜救人員多以繩索垂降方式接近現場，但該火山口周邊為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的岩石、樹木或人工建物，無法設置穩固支點。此外，現場地面鬆軟、承載力不足，不僅車輛無法靠近，救援器材與人員的進出亦相當困難。另一方面，惡劣的自然環境更使搜救行動雪上加霜。火山口不斷噴出對人體有害的火山氣體，火口壁溫度最高可達約80度，搜救人員須配備防毒面具及耐熱防護服，才能降低風險。此外，阿蘇山區天候變化快速，強風、降雪等因素，也頻繁干擾搜救行動的安排與安全評估。考量救援人員可能面臨二次災害風險，搜救單位已於23日暫時縮小火山口周邊的搜索範圍。負責現場指揮的阿蘇廣域消防本部中部消防署副署長岩永孝綱坦言，這是「從未經歷過的極端困難搜救現場」，即使已掌握機體位置，仍難以找到安全且可行的接近方式。警方、消防及國土交通省等相關單位23日在阿蘇市召開聯合協調會議，針對後續搜救方向進行討論，但尚未敲定具體方案。據警界人士指出，即便只是進行救援行動的模擬與評估，可能也需要耗時數個月。雖然26日天氣轉晴、風勢相對平穩，警方與消防共投入約20名人員，並出動無人機對事故現場周邊進行勘查，但仍未獲得有助於確認3名失聯者安危的進一步線索。搜救行動未來如何推進，仍有待持續評估與研議。
英國百年智庫揭密：俄羅斯正協助中國強化奪台能力
歷史悠久的英國智庫26日撰文示警，俄羅斯已與中國簽署合約，向中國人民解放軍（PLA）提供可空投的裝甲車輛、武器與技術，並派遣教官訓練營級部隊，強化解放軍武統台灣時的空降與滲透能力。此舉不僅能提升中國戰力，也反映俄中在俄烏戰爭後深化的軍工及地緣政治合作。成立將近2世紀的英國國防與安全智庫「皇家國防安全聯合軍種研究所」（RUSI）26日撰文指出，中國國家主席習近平已指示解放軍必須在2027年前具備以武力奪取台灣的能力。然而，大規模兩棲登陸作戰風險極高，適合登陸艇輸送部隊與裝備的灘頭極為有限，沙灘的坡度與承載力更進一步限制了行動。奪取機場雖可讓部隊空運進入，但俄羅斯在入侵烏克蘭時的經驗顯示，跑道很容易被破壞而失效。因此，解放軍迫切希望找到更多元的方式與地點，將部隊輸送到台灣。雖然俄羅斯在軍事能力上超越中國的領域正逐漸縮小，但其在空降機動方面的實戰經驗與能力，是中國所缺乏的。根據駭客組織「黑月」（Black Moon）取得的合約與往來文件，俄羅斯在2023年同意向解放軍提供1整套裝備，可供1個空降營使用，並附帶供特種部隊滲透所需的特殊裝備，同時提供完整的培訓流程，包括操作員與技術人員的使用訓練。此外，俄羅斯也正在向中國移轉相關技術，讓中國能夠本地化生產，並逐步擴大量產與現代化改良。這些大約800頁的合約與附件看似真實，部分細節也經過獨立驗證。但仍存在文件遭到篡改或刪減的可能性。根據合約規定，俄羅斯將出售給中國：37輛BMD-4M輕型兩棲突擊空降戰車，配備100毫米火炮與30毫米自動炮。11輛Sprut-SDM1輕型兩棲反坦克自走炮，配備125毫米炮。11 輛BTR-MDM「拉庫什卡」（Rakushka）空降裝甲運兵車。多輛「魯賓」（Rubin）指揮觀察車與KSHM-E指揮車。合約要求所有裝甲車輛必須安裝中國的通信與指揮控制系統，並確保與俄羅斯電子設備的電磁相容性。這不僅為了保持與中國其他部隊的互相操作性，也是因為中國裝備的技術性能更佳。俄方還必須調整裝備與軟體，以便使用中國彈藥。另俄方需訓練1個中國空降營使用這些裝備。裝甲車駕駛員將在庫爾干馬什工廠（Kurganmashzavod）受訓，指揮觀察車與Sprut火炮的乘員，則在位於朋札（Penza）的俄羅斯企業「JSC NPP Rubin」受訓。在完成模擬器與訓練裝備課程後，中國的空降營將在中國境內的訓練場進行集體演訓，由俄羅斯教官負責指導，包括空降、火力控制與單位機動。俄方還將轉交Rheostat空降炮兵指揮觀察車與Orlan-10多用途無人機，並在中國建立「俄製裝備技術維修中心」，移交所有必要的技術文件，使中國能在未來自行生產與升級相關能力。具備在台灣港口與機場附近高爾夫球場或其他堅硬開闊地帶空投裝甲車的能力，將使空降部隊大幅提升戰力，並可能威脅奪取這些設施，為後續部隊登陸清出通道。此外，合約還包含「Dalnolyot」特種降落傘系統，可在高達32,000英尺的高度投放190公斤以下的載荷，投送距離達30至80公里。俄羅斯正在為中國特種部隊提供裝備與訓練，使其能在不被發現的情況下滲透他國領土，提供對台灣、菲律賓以及區域內其他島國的攻擊選項。文章續稱，解放軍奪取台灣的最大挑戰，在於能否成功登陸並迅速集結足夠兵力，建立灘頭陣地，並在國軍完成動員之前奪取關鍵地形。適合登陸的灘頭數量有限且眾所周知；島上跑道與港口雖可能成為後續增援的重要設施，但台灣守軍必然優先破壞。若解放軍空軍（PLAAF）在「聯合火力戰役」的支援下壓制台灣防空，空中機動將成為最快的投送方式，並能將作戰範圍擴散至更大區域。直升機雖靈活，但輕步兵若無裝甲與火力支援，將難以抵禦機械化敵軍，正如俄軍在霍斯托梅爾（Hostomel）戰役中的失敗所演示的。因此，能夠空投裝甲車輛，將大幅強化空降部隊的戰力，威脅奪取港口與機場，為後續大軍登陸鋪路。值得注意的是，若中國企圖奪取台灣，南海可能同時爆發衝突，迫使解放軍必須將戰力投射至更遠地區。在戰爭初期，空降機動可讓解放軍先行奪取台灣以外的關鍵地形，如機場與基礎設施，避免其被美軍用來反制兩棲登陸。換言之，增強的空中機動能力將為解放軍提供更多快速投射戰力的選項。俄羅斯提供的裝備與伊爾-76/78（Il-76/78）運輸機相容，並可使用PBS-955M/957、MKS-350-14M與APSDG-250降落與傘降平台系統，「列車式」的空投車輛。俄軍最近在「西方演習」（Exercise Zapad）中展示了這一能力。合約也規定俄方須派遣教官赴中國，訓練中國飛行員與機組員掌握這種投送方式。中國目前已能用運-20（Y-20）運輸機投送空降裝甲車，並在2025年部署了一系列與俄軍相當的新型空降裝備。然而，以1個俄式空降營的規模進行空降作戰，需要約35架伊爾-76，但中國空軍僅擁有26架（其中10架為2013年由俄羅斯出售）。因此，解放軍為何仍購買整套俄式空降營裝備，引人關注。合約同時包含1整營的空投與傘降設備，顯示解放軍預期將取得更多運輸機，或分階段投送。對解放軍而言，這筆交易的最大價值可能不在裝備本身，而在於俄軍可傳授的空降部隊指揮與控制程序，尤其是俄軍擁有解放軍缺乏的實戰經驗。合約還要求配備完整的營級裝備與更多指揮控制平台，顯示中國希望進行營級的集體演訓，而這只能以俄式裝備為基礎。這項交易同時凸顯俄中在俄羅斯全面入侵烏克蘭後，逐漸深化的軍事工業合作。中方由中央軍委裝備發展部主導，並有空軍與空降兵參與；俄方則由「俄羅斯國防產品出口公司」（Rosoboronexport）負責，並涉及「伊留申航空複合體」（PJSC Il）、「俄聯邦儀器設計局」（KBP）、「聯合儀器製造公司」（OPK）等多家國防企業，還包括俄國國防部的27家研究所。中方的實際執行則由「中航工業」（AVIC）、「中國電子科技集團」（CETC）、「中國兵器工業集團」（NORINCO）負責。歷史上，俄羅斯一直對向中國輸出技術優勢領域心存戒心，擔憂知識產權遭竊。但隨著國際格局變化，莫斯科發視台海衝突與全球經濟秩序的分裂是1種槓桿，能將自己定位為北京的關鍵原料與軍工供應方。對中國而言，資金注入俄羅斯軍工體系，則有助延續俄烏戰爭，從而牽制北約在歐洲戰場的力量。不過，中國過去一直試圖淡化與莫斯科的軍事合作痕跡，如今這些合約恐意味著北京態度出現轉變，願意進一步深化與俄羅斯的直接防務合作。
怒批核三延役「霸凌屏東」 徐富癸籲中央地方攜手推動多元發展
民進黨立委徐富癸今（20）日表示，自己對核三公投態度絕對是「不同意」延役，畢竟核能安全不是政治遊戲，23日公投將直面核三民意，等到公投結果出來後，再談核能政策，才有民意底氣。立法院教育文化委員會今天去位於屏東縣恆春鎮的核三廠進行再運轉與否考察，選區立委徐富癸也全程出席。徐富癸直言，力挺核三延役的國民黨主席朱立倫與民眾黨立委黃國昌其實都「跳票」，因為二位過去都承諾「2025非核家園」一定要實現，如今鄰近他們的新北市核一、核二已陸續除役，卻「死道友不死貧道」要留下屏東縣核三延役，這對屏東並不公平「簡直是霸凌屏東」。全台民眾將於23日對核三廠是否能重啟續命一事以公投方式表態。（圖／CTWant攝影組）至於在野黨一再強調「地震帶不影響核三安全」，徐富癸則反駁直指，地質學權威學者都紛紛表明，核三廠確實位於活動斷層與泥岩地層，不僅有地層下陷疑慮，承載力也不足。徐富癸續指，在野黨拿「深孔處置」核廢料技術當說帖，稱可以有效處理核廢料，但這種作法早已遭國際淘汰，在台灣這種年輕活躍的地質環境下，要做到更是難上加難，一旦地質劇烈活動，恐造成永久污染。徐富癸強調，這次考察唯一重點是對核三「除役確認」，不是來討價還價探究「再運轉」的可能，畢竟核安必須建立在專業科學證據，絕非政治口號。他呼籲，恆春半島的發展不應被核三廠侷限，未來應朝向更多元、多方向的發展目標邁進，其中中央政府須與地方攜手，將討論焦點放在轉型工程與區域長遠建設，恆春半島才有望一甩單一能源設施的陰影，迎向安全與永續的發展。
新莊副都心崛起成「台版汝矣島」 興富發300億旗艦商辦案Q3登場
新北市新莊副都心近年開發進入高峰，被外界視為台灣對標韓國首爾金融重鎮「汝矣島」的代表案例。從國家政策推動到大型建設落地、跨國企業總部的進駐，看準新莊副都心具備複製汝矣島「政經中樞」的模式，有望承接大台北都會區外溢的辦公與投資動能，改寫北台灣經濟版圖。韓國汝矣島在1970年代由政府規劃轉型，國會、證交所與主要金融機構相繼進駐，隨著交通網絡建設完善，形成目前首爾的金融中心，奠定「韓國華爾街」地位。目前汝矣島集結現代百貨、萬豪酒店、NH投資證券、KB證券、Mirae Asset證券、元大證券，以及如韓國生命、三星生命等多家保險巨頭，還有安永、勤德等多家會計師事務所，金控、證券與保險總部林立，LG電子及MBC、KBS電視台總部也設立於此處。對標汝矣島發展成為韓國政治金融中心的歷史軌跡，興富發看好新莊副都心未來也將成為台灣行政產業核心。（圖／林榮芳攝）新莊副都心雖起步較晚，同樣以政策為推進力，行政院新莊聯合辦公大樓率先落成，搭配「三高三快三捷」交通網路，直接串連台北都會圈與桃園機場，目前開發進度74%，建設陸續到位，整體開發進入商用主升段。據實價登錄資料顯示，2024全年新北市商辦市場交易量達113億元，刷新實登揭露以來新高，其中新莊副都心包辦逾5成交易量，躍升最亮眼的辦公聚落，多家企業總部、金融機構及科技新創相繼落腳。近期在副都心推出商辦指標案「國家壹號廣場」的興富發專案經理賴泓曄表示，副都心商辦、飯店、購物、會展中心、交通一一到位，包括十大銀行體系與儒鴻、四零四科技、光寶科技，國際半導體大廠一詮，高端供應鏈的企業總部進駐，是新北市最具潛力的商業與金融聚集地和重要樞紐。記者林榮芳製表「國家壹號廣場」總銷逾300億元，預計於第三季推出，為興富發旗艦級商辦案。業者指出，新莊中央路匯聚13家銀行設點，軸線規劃與汝矣島的汝矣大路理念相呼應，擁有國際A辦總部的聚落氛圍，有望複製汝矣島的成功模式。未來，周邊還有環狀線北段、電影中心二期及溪北轉運站等重大建設預定陸續完工，將進一步提升副都心的人口承載力與產業能量。興富發行銷企劃總監張淑真表示，南韓首爾最核心金融商業地段集中在乙支路、汝矣大道、中央大道等，商辦、飯店、購物中心、會展中心及行政中心、交通樞紐匯集一區，推升資產價值，第一排已躍居為國際一流跨國企業卡位最炙手可熱的兵家必爭之地；新北市新莊「國家壹號廣場」相較之下更具優勢，可望是企業置產首選。
AI汪汪隊3／ 從武器到玩具全民總動員 中國機器狗跟著科學家到南極「上班」
2025年的大阪關西世博會上，日本的川崎重工發表最新的四足機器人「CORLEO」，帥到不行，採用氫燃料引擎，可以像騎馬一樣，在傳統車輛無法行駛的山區地形中移動，不過2050年才會推出，讓粉絲們心冷了一半。提到四足機器人，一般會先想到源自美國軍方所需的波士頓動力，在2005年推出的Big Dog，而後陸續推出Cheetah、Little Dog等，奠定目前機器狗的大致型態，但經過多次轉手，波士頓動力現在已被韓國現代集團收購，主因為難以盈利。台灣科技廠雖沒有缺席，但和碩、英業達及正崴等，才剛推出新產品。目前，全球機器人市場可說是中國大陸的天下。摩根士丹利最新研究報告指出，去年中國在全球機器人市場的市占率已約40%，預估在未來四年內，中國機器人市場將以平均每年23%的增幅成長，市場規模從2024年的470億美元，大幅躍升至2028年的1080億美元。報告還提到，「中國不僅是最大的市場，可說是世界創新中心，推動著成本效率和下一代機器人技術的發展。」中國早在2010年就將機器人列為「國家863計畫」之一，找來中國頂尖的學者和科學家，攻克製造業技術，最近的則是2015年啟動的「中國製造 2025」，機器人就是扶植主角之一。如今，中國大陸產製的機器人，已廣泛應用在工廠運輸、火災現場，例如2021年央視春晚大放異彩的機器牛，就是被稱為「下一個大疆」、近期風光無限的人形機器人公司宇樹科技。宇樹科技成立於2016年，創辦人王興興還在上海大學念碩士時，就是拿機器狗XDog去比賽受到注目。以高工機器人產業研究所數據顯示，宇樹科技在2023年全球四足機器人市占率高達69.75%，包括電機、減速器、控制器等關鍵核心零件都是自製，產品橫跨工業級到消費級市場全包。以價格來說，波士頓動力的機器狗價格約為53萬元人民幣，宇樹的Go2四足機器人的起售價萬元人民幣有找。雲深處科技的機器狗Spock，正在新加坡執行電力隧道巡檢。（圖／翻攝自SP GROUP臉書）同樣來自杭州、2017年成立的雲深處科技，全球市占率第三、僅次於宇樹和波士頓動力，去年底已把機器狗Spock賣到外國，正在新加坡執行電力隧道日常巡檢任務，讓原本的維護團隊在日常檢查中輕鬆一點，還能檢測到人體肉眼不易察覺的水漬、裂縫等狀況。目前像是湖南長沙、山東青島等地，已有消防局開始配備機器狗，像是長沙消防隊就有買雲深處的「絕影X30」，能雙向對話，也就是由機器狗鑽進火場或坍塌受困場地，跟受困人員溝通。聯想研究院的六足機器人要到南極上班。（圖／翻攝自央視）甚至聯想研究院已開發出六足機器人，為了在濕滑的冰面上行走，可承受零下55度、載重100公斤，跟著科考隊到南極「上班」，幫忙搬東西、檢查冰層有沒有裂縫。淘寶上有各式各樣的機器狗玩具。（圖／翻攝自淘寶官網）四足機器人承載力強、穩定性好，可用於軍事物資運輸、危險環境探測，還有教育和娛樂等領域，也全面攻入。CTWANT記者打開電商淘寶，搜尋「智能機器狗」，發現單價從人民幣68元、到168元都有，新台幣不到700元就有各式各樣可遙控、造型可愛的機器狗，可以語音控制、唱歌跳舞講故事，安裝水槍或砲台，甚至進化出八顆輪子，適應各種地形。也有寓教於樂型的，可以玩AI寫程式的套裝玩具，還可以像積木一般設計組裝成自己喜歡的樣式，再貴一點的還可以操作抓取、搬運東西等功能，只要小學生程度就能操作。看來，全球這塊新興市場，在大陸已經要「捲」起來！
58歲婦平安產下1男嬰 認受到64歲女高齡分娩鼓舞
醫學上定義超過34歲懷孕就是高齡產婦，年紀越大生小孩都有一定的風險。大陸貴州日前有一名58歲李姓婦人在遵義市婦幼保健醫院產下一名男嬰，母子均安，她也成為該院年齡第二大的產婦。李婦事後透露，她看到64歲高齡孕婦成功生娃的新聞受鼓舞外，也特地選擇同間醫院分娩。綜合陸媒報導，貴州遵義市婦幼保健醫院有一名58歲李姓婦人在5月27日進行剖腹產，下午5時10分左右產下一名體重2600公克的男嬰，母子均安。醫院婦產科主任表示，李婦沒有慢性病，身體條件尚可，但因高齡加上已生過3胎，分娩還是屬高風險等級。婦產科主任進一步說明，高齡產婦在分娩過程中，容易出現子宮大出血及身體器官承載力不足等嚴重情形，因此針對李婦分娩手術，婦產科和麻醉科聯合制定了詳盡的防範和止血措施，並加強對李婦日常監護與管理。但手術雖然順利，婦產科主任透露，分娩後李婦的子宮收縮功能不足，產後有出現狀況，團隊也按照準備好的措施應對，讓母子都很平安。李婦平安產子後，也成為遵義市婦幼保健醫院年紀第二大的產婦，對此李婦表示，她與大女兒在今年2月看到該院成功為一名64歲婦人分娩，她深受鼓舞，才會跟家人選擇遵義市婦幼保健醫院，她也很滿意這個決定，因為住院期間，醫師和護理師態度都特別好，深夜還會特地來做胎心監測，讓她很安心。今年2月11日貴州有一名64歲胡姓婦人在遵義市婦幼保健醫院進行剖腹產，在經過50分鐘的手術順利產下一名健康男嬰，母子均安，更寫下貴州當地最高齡產婦成功生產的紀錄。
Reddit、X平台大當機！ 美國東岸數萬用戶通報故障
美國社交媒體平台Reddit與X，於27日下午突然發生大規模服務中斷，據監測網站Downdetector數據顯示，這2個社群平台在美東時間3點左右同步出現異常，峰值時合計近5萬用戶通報故障。Reddit服務中斷始於美東時間下午3時16分，超過3.3萬用戶回報無法載入貼文、登入帳號或瀏覽子版塊。該公司隨後證實「性能下降」問題，發言人解釋為「近期更新中的程式錯誤所引發」，已緊急修復完畢。而馬斯克旗下的X平台則是在3時03分出現異常，約1.8萬用戶遭遇動態時間軸停滯、發文失敗及私訊功能癱瘓等狀況，不過X平台至截稿前仍未公開說明原因。值得關注的是，Downdetector的異常熱力圖顯示，2平台故障區域高度重疊於美國東岸。儘管Reddit已確認是技術性問題，但雙方均未回應是否存系統關聯性。《華盛頓郵報》指出，此為近2週內第3起大型社群平台當機事件，前有Meta旗下Instagram無預警斷線長達2小時。網路專家分析，當機高峰恰逢美國下班通勤時段（美東時間下午3至6點），加劇用戶的不便。Reddit工程團隊在狀態頁面持續更新修復進度；而X則僅透過系統帳號發布簡短的「服務已恢復」推文。Downdetector強調，其實時數據源自用戶自主通報，實際影響範圍可能更廣。隨著社群平台漸漸成為現代人不可或缺的工具，此次事件再度引發外界對科技巨頭伺服器承載力的質疑。去年12月AWS雲端服務大當機時，X平台就曾因其特殊架構成為少數正常運作的平台，未料本次竟反而成為受災戶。產業觀察家警告，若社群平台持續忽視基礎設施投資，類似事件恐將更頻繁發生。
超冷門職業「日薪9萬」！1年只做6個月 他揭殘酷現狀：一人難求
大陸哈爾濱冰雕節近日登場，舉凡冰雪兵馬俑、大鑽戒、魔法棒，再到遼寧艦，都在冰雕師手上一一實現。在冰雪遊熱潮下，極其小眾的冰雕師職業登上熱搜。「冰雪遼寧艦」創作者、從業10餘年的冰雕師陳榮欣，目前憑藉專業技能日薪超過人民幣萬元，但也看到行業青黃不接，因為入行頭3年只能摸個門道，需要5至7年才能成為合格的冰雕師。《潮新聞》報導，陳榮欣受訪時表示，冰雪遊熱度下，哈爾濱每年建造更多景區擴大遊客承載力，冰雕師的缺口逐年遞增，每年哈爾濱「冰雪大世界」有數萬人趕工，但很多只能稱「冰建師」，真正冰雕師需要會畫圖紙，精細雕刻。目前，冰雕師這個職業面臨青黃不接的困局，整體年紀偏大，有的臨近70歲，也有一些熱愛冰雕的教師、畫家，退休後加入行列。陳榮欣說，自己已經30多歲了，但在行業裡算是年輕人，「我14歲就連續參加冰雕比賽，再一步步成為冰雕師。初中時，我有百餘名同學也參加冰雕賽，後來逐漸因為學業、家庭等多種原因，淡出冰雕圈。我們那一代人，和我同步成長起來的冰雕師只有3、4個。」在冰雪遊熱潮下，極其小眾的冰雕師職業登上熱搜。（圖／翻攝自潮新聞）陳榮欣透露，冰雕師的收入是根據業務水平、項目大小決定的，當雕刻師具有管理、組織能力時，每天薪水約人民幣2000至3000元（約新台幣9000至1.3萬元）；當雕刻師具有承包能力，或是大型冰雕組織設計能力等，工費達到5000至7000元（約新台幣2.2萬至3.1萬元）；真正掌握頂尖技術的冰雕師，工費達到1萬5000至2萬元（約新台幣6.7萬至9萬元）。陳榮欣指出，「一般，我們9月份著手設計工作，從11月末開始到次年2月份左右，是工作時間。相當於一年工作6個月。其他不需要工作的時間，對我來說是休息、調養身體的時間。冰雪季很短，隨著冰雕造型需求越來越大，我們工作時期確實很辛苦，日夜趕工是常事。前段時間有個很緊的項目，我4天4夜不停工，做了4個冰雕景觀。」在冰雪遊熱潮下，極其小眾的冰雕師職業登上熱搜。（圖／翻攝自潮新聞）報導稱，冰雕師的第一個難關，是在零下10、20度的環境長時間工作。其次，冰雕造型的掌控很考驗技能。大型尺寸作品打造，一直是技術難點。冰雕、雪雕、冰建築等體積很大，起步尺寸是2米高，雪雕則達到3米高，專業組冰雕比賽中，冰塊尺寸達2米×2米，光投影面積就是4平方公尺。陳榮欣強調，冰雕是藝術行業，需要一定天賦，還要掌控雕刻刀具，這些技術得有量的積累，才有質的飛躍，「我們也會走進高校傳授藝術類課程，讓學生們了解行業的專業知識和經驗。我們還會聯合高校實行新人培養計劃，讓更多學生在理論學習外，得到冰雕實訓。現在，我們後面一代00後，也已經參與到各類冰雕比賽中。希望他們經過一次又一次比賽、磨練，能留在冰雕行業。」
使用高功率電器要注意「插座」 台電提醒勿有「3大NG行為」
最近天寒地凍、氣溫直線下降，相信不少民眾為了保暖，已經拿出類似電暖器、暖風扇等裝置來使用。而台電也提醒，民眾在寒冬中使用電暖器、電磁爐、電鍋、電熱水瓶等家電時，要注意用電安全問題，以避免因超載引發火災或其他意外。台電更是點出3大NG行為，呼籲民眾要特別注意。台電在FB粉絲團發文表示，所謂的高功率家電，一般泛指電暖器、微波爐及電熱水瓶等，由於耗電量大，應優先使用獨立插座或專用迴路，以降低負載過高的風險。台電提醒，如果民眾將多個高功率家電同時插入延長線，不僅容易超載，還可能導致延長線過熱起火。例如，額定電流為15A、額定功率為1650W的延長線插座，若同時連接一台功率1100W的微波爐和660W的電熱水瓶，其總功率已超過1650W，進而引發危險。使用家電時，幾項基本原則必須牢記。首先，避免同一插座同時連接多個高功率電器。其次，若長時間不使用家電，記得將插頭拔除，不僅能節省電力，也能減少意外發生的可能性。此外，家中插座若頻繁連接多台電器，最好由專業電工檢查電路是否承載力足夠，必要時更新電路。台電也建議，如果想知道用電負載是否超標，建議檢查家電上的功率標示。每台家電通常會註明其消耗功率，如微波爐標示1100W、電熱水瓶為660W，這些數字加總後若超過插座的額定功率，就必須重新分配電器的插入方式，以確保安全。
三重危樓突傾斜倒塌 區長緊急撤離住戶挽救多命
新北市三重區六張街6日疑似因施工挖地基挖太深，導致184號以及190號兩側公寓嚴重傾斜。而184號公寓更於當日晚間突然倒塌，所幸未造成人員傷亡。據了解，建物上午發生傾斜時，區長王坤南迅速抵達現場，指揮撤離住戶，果斷決策成為本次救災行動的關鍵。三重區公所6日上午8時接獲通報，六張街190號建物出現明顯傾斜。王坤南立即與工務局、消防局及緊急應變中心（EOC）人員到場勘災，並同步封鎖危樓區域。事發當時，原本僅2棟住戶自行撤出，但因建物傾斜狀況加重，王坤南於上午10時決定全面撤離住戶，並安置周邊居民。王坤南表示「人的安全至上，當時不讓住戶取物是為避免後續可能的傷亡風險」。王坤南與土木技師公會、建築師公會及EOC多方討論後，決定撤離鄰近建物，包括190號及184號的居民。當晚8時45分，184號公寓突因傾斜倒塌，若未提前撤離，後果不堪設想。王坤南透露，撤離過程中，里長與鄰長積極協助，慈濟志工則協助安撫居民情緒，對於撤離後的安排，多數居民對安置環境表示理解。王坤南感慨「撤離後的結果讓我們鬆了一口氣，居民的安全始終是第一優先」。王坤南指出，事故建物均為無地下室的舊式公寓，地基承載力不足，加上長期加蓋增加負重，導致穩定性大幅下降，強調後續區公所將持續監控地基狀況，確保居民的居住安全。
以萬坪森林為建築策展 金城特區樹海席「寶佳淳青」掀買氣
在都會市中心坐擁自然綠意，是國際富人一致認證的宜居思潮，高樓掩映的天空裡，只有幸運少數人，能飽覽樹海景觀。列席土城暫緩重劃區萬坪森林保護區旁，「寶佳淳青」同時鄰近斬龍山文化公園、清和、青山、大清水運動公園，附近還有環景森林極景朱財華山、青龍嶺森林步道作為生活的延伸，這是土城金城特區從未收藏過的視角，相較動輒百坪的傳統豪邸，「寶佳淳青」的高樓窗景更美更精緻，用萬坪森林保護區慢活資產，換得無價視野與春風得意，呼應全球綠色趨勢，用綠定義家的藝術住的美學，打造與森態共融的植感好宅。全案醞釀期間隨即引起熱烈討論，吸引不少購屋客討論與關注，在搭配優惠付款及精品建材設備下，「寶佳淳青」吸引不少首購及換屋客層進場購屋。工程零付款，訂簽10%輕鬆換住萬坪森林寓買舊不如換新，舊市區換新重劃區，老公寓換住抗震宅，守護資產愛護家人雙贏兼得，「寶佳淳青」沒有巷弄狹隘、老舊街廓壓迫的窘居，取而代之的是萬坪森林的格局與氣度，同時享有重劃建設增值的未來。標準層規劃有四併、五併及七併，其中單層四併戶數單純更顯珍貴，24-37坪採2-3房規劃，適合現代小家庭宜居趨勢，B2戶及B3戶面開闊濃綠的視野，舒適寬敞的生活。全案工程零付款，而且只要訂簽10%即可成家換屋，相較購置當地單價價差不大的中古屋CP值更高，在建材配備上更升級搭配日本進口PANASONIC廚具、洗烘碗機，以及TOTO精品衛浴和全自動免治馬桶，轉化成留給即將與主人相見歡的貴賓席次。在休閒公設規劃上，「寶佳淳青」更以星級飯店演繹不用出國的渡假美學，挑高迎賓大廳打造城市中獨有的深刻秘境，交誼廳、健身房、媽媽教室、兒童遊戲室、閱覽圖書室、家教室、韻律房…等豐富主人休閒日常，同時也是家的延伸，提供賓客星級飯店的尊榮款待。（圖／寶佳淳青提供。）防水保固3年，Alfa-Safe權威耐震結構全面升級在規畫及營造上，「寶佳淳青」不僅訴求15年結構保固，1年設備保固，防水保固3年，售後服務的安心承諾，打造一站式住宅服務外，並邀請豪宅知名建築師蔡智勸操刀設計，同時導入唯一榮獲國家發明創作金獎由結構教父戴雲發創新的Alfa Safe耐震工法，以外方內圓、雙核心連續箍筋增強柱體承載力並強化柱核心的圍束力，提升鋼筋結構安全施工品質，並經國家地震工程研究中心實體試驗證實，其抗震韌性較傳統柱皆有大幅度提升，讓居住者住得更安全更安心。（圖／寶佳淳青提供。）
辛巴威數十年來最嚴重乾旱！下令「撲殺200頭大象」應對糧食危機
為應對數十年來最嚴重乾旱及隨之而來的糧食短缺危機，非洲南部內陸國辛巴威已授權有關當局撲殺200頭大象。據CNN的報導，由於全國近一半人口面臨嚴重飢餓的風險，辛巴威環境部11日宣布，政府已指示辛巴威國家公園與野生動物管理局著手選擇性宰殺大象。據悉，辛巴威的大象數量位居世界第二，僅次於波札那，且該國上一次撲殺大象已是1988年的事。國家公園與野生動物管理局發言人Tinashe Farawo表示，這200頭大象將在牠們與人類發生衝突的地區被撲殺，包括全國最大的野生動物保護區「萬蓋國家公園」（Hwange National Park）。管理局稱，僅「萬蓋國家公園」就有6.5萬頭大象，是該地區實際承載力的4倍。辛巴威環境部長Sithembiso Nyoni上週告訴議員，「辛巴威的大象數量超出了我們的需要，也超出了我們的森林所能容納的數量。大象數量過多導致缺乏生存資源，並加劇了該國人類與野生動物的衝突。」今年辛巴威至少有31人與野生動物發生衝突後死亡。在此之前，納米比亞已經宣布，為應對數十年來最嚴重乾旱，將獵殺700頭野生動物，包括大象和河馬。納米比亞環境、林業和旅遊部也表示，目前已有超過150隻動物被殺害，且當地居民分食了超過12.5萬磅的肉。對此，動物權利活動人士和自然資源保護主義者強烈譴責政府的舉措。報導補充，辛巴威和納米比亞是非洲南部眾多因聖嬰現象而面臨嚴重乾旱的國家之二，這些國家特別容易遭遇氣候變遷所加劇的乾旱和缺糧危機。
憂鬱症年輕化…15到24歲輕生死亡率大幅上升 專家分析解答
據衛福部統計，國內15到24歲自殺死亡率近十年大幅上升，從2012年的每十萬人口6.0，到2022年的每十萬人口10.7，增幅近8成。專家指出，人際關係、情緒和憂鬱因素占大宗。外界常有「年輕人抗壓性低」的刻板印象，甚至冠上「爛草莓」稱號，專家認為，年輕一代較懂得表達情緒，這是不同世代的差異。衛福部心理健康司統計，從2012年到2022年間，國內15到24歲族群自殺死亡率大幅上升，從每十萬人口6.0增加到10.7，增幅高達7成8。相較之下，其他年齡層近十年自殺死亡率逐年下降，顯示年輕族群心理健康問題亟需重視。心理健康司表示，年輕族群撥打1925安心專線的原因中，憂鬱傾向、家庭、人際困擾等問題就占了7成。國內研究也顯示，年輕族群憂鬱症發生率10年來約增加2成。另根據統計，年輕族群憂鬱症近4成未就醫，「憂鬱症年輕化」和「就醫率低」成為最大隱憂。諮商心理師全聯會理事長、衛福部自殺防治詢委員黃雅羚指出，據統計，15到24歲族群自殺原因以人際關係、情緒和憂鬱為三大原因。這個世代面臨很多困難，例如網路發達之下，資訊爆炸，人際關係從實體轉變到網路上，情感連結變得薄弱。黃雅羚提到，過去大家都依著框架、往同一個方向做事情，但社會轉變下，框架不見了，雖然更自由、可以做自己，但年輕族群在歷經青少年時期後，要找到自己的重心是很難的課題。有些人會選擇靠網路來幫助，但資訊非常多，反而容易被外在影響而失去重心。有人認為年輕人抗壓性低，甚至冠上「爛草莓」稱號。黃雅羚指出，確實上一代的壓力承載力很高，因為一輩子都在學習忍耐，而年輕一代更懂得表達情緒和想法，這是不同世代的差異，並不代表年輕人抗壓性比較差。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路，長約25公尺的下清水橋更因此被震垮，交通因此受阻，花蓮淪為孤島，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行，公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制，明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出，下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作，今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土，經專業技師現場協助檢視，橋台結構及承載力尚佳，預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修，單線雙向開放小型車通行；5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損，雙向交通因此受阻，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行。（民眾提供／羅亦晽花蓮傳真）管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次，考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下，崇德端5時50分開放北上，下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後，再放行南下車輛完全通過，之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示，目前台9線158到165公里（大清水至崇德）道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程，且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作，考量用路人行車安全，初期通車進行時段管制，7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段，夜間預警封閉管制，管制路段北端為台9線仁水隧道北口（台9線154K＋787），南端為崇德管制站（台9線166K＋700）。公路局指出，車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口（台9線158K＋195），南端管制點位於大清水隧道北口內（台9線158K＋660），已增設緊急照明及夜間警示設施，請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
違建之亂3／外推、夾層、頂加地震必先垮 其中「這項」火燒死傷最慘重
台灣違建住宅超過70萬戶，在建築安全履歷協會創會理事長、結構技師戴雲發眼中，藏著3顆不定時炸彈：「陽台外推」「夾層屋」「屋頂加蓋」。「台灣地震頻繁，未經結構計算擅自違建加蓋，當地震發生時，建築結構容易因搖晃破壞，輕則牆面龜裂、漏水，重則恐影響身命財產安全。」他提醒，就算買違建屋效益大，只要違背建築安全就不要考慮。未經許可擅自拆除陽台與主建物之間的牆面、落地門，再於陽台加設窗戶，將陽台作為室內的一部分，違法增加樓地板面積，稱為「陽台外推」。戴雲發表示，雖然這面牆可能不是主要結構，對於耐震力的影響很小，但牆卻是在地震來襲時防止建築倒塌的第二道防線，把牆打掉會破壞原本建築結構的均勻性，尤其陽台外推後又放置家具增加重量，可能會超過原結構設計所能負荷的程度，當地震來臨時，重心不穩就容易使建築倒塌。曾有段時間台灣很流行挑高住宅，每層樓高度蓋3米6或4米半的大樓，住戶們再二次施工做「室內夾層」。不過這種後天加工「俗又大碗」的房型設計，看在戴雲發眼裡眼中也是顆不定時炸彈，「本身樓地板和梁的連結就比較不完整，且可能會因為在建築結構設計時未計算夾層及夾層中物品的重量，導致建築承載力不足。」台灣過去有段時間很流行室內夾層，戴雲發表示，樓中樓的建築從設計規畫到建材使用、施工方式都與一般建築不同，二次施工很容易造成結構受損。（圖／報系資料庫）他也分享自己買房經驗，有次看到挑高的中古夾層屋，但牆壁卻龜裂得很嚴重，令他印象深刻。他強調，市面上除了少數有在所有權上確實登記的樓中樓之外，大多都是二次施工違法的夾層屋。由於二次施工的設計師，未必了解該建築相關的結構強度，施工時免不了敲敲打打破壞了梁柱結構，若屋主又於夾層上放置重物，一旦發生地震，樓板的應力會重新分配，導致梁柱扭曲或斷裂，「大樓必從這層樓開始先垮。」「不是挑高就不好，原因在於樓面全部挑高，受力平均，相較常見的樓中樓或夾層屋，則是部分挑高，勁度不平均，地震發生時就會從勁度較弱的挑高部分開始崩塌。」戴雲發建議，若真的有做夾層的必要，最好還是選擇木頭或輕鋼架、鋼梁等輕質材料組成樓地板，且不要在上面放置冰箱、書櫃等大型家具，才不會造成原本結構系統的負擔。許多人喜歡買舊公寓頂樓，再往上延伸做頂樓加蓋，不論自用收租兩相宜，但其實這也是違法的，而且也是最常造成傷亡的一種違建。0206花蓮大地震，其中一棟受損建築「吾居吾宿」大樓即是頂樓加蓋的違建，且還一次蓋了3層，由圖可見7、8、9樓外觀顏色明顯不同。（圖／報系資料庫）戴雲發說，老舊公寓的頂樓平台、樓板、梁柱承載強度皆低於現行法規對建築耐震的要求，有頂加違建的公寓，可能會因為載重能力不足，使得其他樓層的梁柱結構也跟著受損，地震時可能面臨傾斜、倒塌的危機。2018年花蓮0206地震傾斜的「吾居吾宿」大樓，從6樓違建變9樓，就是最好的例子。不過最致命的是火災。《房業網》調研中心主任林裕豐就指出，雙北有很多房東把公寓改成隔間套房出租，但是這些違法隔間套房都沒有合法使用執照，且因數量眾多，根本無法查起，往往是發生火災意外，鬧出人命，政府單位才會重視，每拆一間違建，都需要一條人命。內政部營建署建築管理組高文婷也說，屋頂加蓋違建不僅沒消防設備，且建材多屬易燃材料，若又隔成多人雅套房，每當失火就會造成無數死傷，萬一是樓下發生火災，火焰往上竄燒，更是逃生無門。而住在樓下的民眾，也千萬不要以為頂樓加蓋與我無關，頂加也會阻礙逃生動線，在樓梯間被嗆死的也不在少數。最後戴雲發提醒，住在同一棟建築裡的人，都是生命共同體，一旦出事，整棟都有事。擅自改建房屋格局易使建築結構受損，輕則牆面龜裂、漏水，尚可花點小錢補強，但重則地震時建築將不堪搖晃倒塌。興建違建或購買違建者，若都存在著取巧的心理，想著應該不會那麼倒楣發生在自己身上，那麼風險將長伴左右，不得不注意！
危險！北市有11處路段 列土壤液化高風險區
台北市信義區崇德街60巷日前因鄰近建案，發生道路坍塌下陷，市議員林延鳳指出，北市經調研評估有11處主要幹道路段為「高度風險」，她要求市府須提高土壤液化高潛勢區、高風險道路周邊工地查核強度和密度，並納入土壤液化潛勢查詢系統。北市工務局對此回應，土壤液化調查與風險評估為5年計畫，目前已完成1年研究，將持續調查及研擬應對方式。工務局今年提出追加預算，當中「土壤液化調查與風險評估計畫」為508萬元，林延鳳調閱期末報告資料表示，北市有11路段被列為高度風險道路，包括士林區中山北路六段2處、中山北路五段4處，中山區中山北路二段2處、民權東路三段1處、內湖區民權東路六段1處及中正區中山南路1處。林延鳳指出，雖然報告有提出11處高度風險道路，但她從市府「土壤液化潛勢查詢系統」卻無從查閱，且除了11處路段有安全疑慮外，依照目前查詢系統匡列的高潛勢區，還有南京東路一至三段、忠孝東路一段、延平北路五至九段、復興南路一至二段、南京西路、艋舺大道都在內，無論是周邊居住人口或每天經過的車輛都不少，一旦發生類似「天坑」狀況，後果不堪設想。她呼籲，天坑不僅是工程施作不慎，更顯示土壤液化高度潛勢區的危機，土壤液化道路風險分級圖資應納入查詢系統並敘明路段，要求市府對土壤液化潛勢區與高度風險路段，必須加強周邊工程稽查強度與密度，高度風險路段也要有長期地質改良計畫，從中、高風險降為零風險。對此，工務局回覆，道路液化潛勢評估為市府參與中央地調所土壤液化調查與風險評估的5年計畫，對北市緊急救援道路於土壤液化發生時的風險評估，目前完成第1年研究，後續將持續調查評估及研擬應對方式。工務局說，土壤液化現象發生在地層為砂質土壤，在高地下水位時遭遇強烈地震力搖晃，導致地下水壓突然上升，造成土壤承載能力暫時消失，可能造成房屋傾斜，地震結束後土地承載力就會恢復，情況與崇德街在沒有地震的狀態下，疑似施工問題造成的路基流失不同。
竹北「天坑」重現 學者：5月汛期恐更嚴重
新竹縣竹北市「豐采520」建案旁「天坑」再現，已是周邊第5次塌陷，針對坍塌可能原因，中華大學土木工程學系系主任李煜舲說，新竹地區常採用的擋土工法，地下水位高時易漏水，大雨過後將地基掏空，路面失去乘載力就造成塌陷，且這還只是「剛開始」，5月迎來汛期，若雨量暴增，問題恐更嚴重。豐采520鄰近的莊敬六街27日突然塌出大洞，1輛特斯拉新車直接摔進大洞，針對路面突然塌陷，李煜舲說，由於新竹地區地層都是第四紀沖積層，屬砂頁岩互層，在砂頁岩上一般都是砂質的礫石層，自立性佳不易崩塌，工程只需輕微擋土措施，因此多採鋼軌樁擋土。李煜舲說明，鋼軌樁工法是使用廢棄鐵軌，在樁與樁之間插入石板，但此工法「擋土不擋水」，因礫石層具自立性、孔隙透水佳等特性，地下水位低時沒問題，但水位高時則易漏水，因水會往低處流，流動時順勢把旁邊土壤帶進工地低坑，一旦路面失去承載力，就會下陷。李煜舲說，砂質的礫石層自立性好，但透水性更佳，才導致竹北常發生類似情況。他也提到，2015年時莊敬北路與勝利十一路口工地，也曾發生工地附近路面塌陷，只是當時是開挖工法問題，這次則主要是漏水的問題。他也說，如果地層屬沉泥質砂或沉泥質粘土，顆粒較多且地下水位又高，開挖時不可能不支撐，也不可能用鋼軌樁，因為鋼軌樁之間容易漏水，如在台北市施工多採連續壁，擋土也擋水，但相對造價也較昂貴。該建案自去年6月首次坍塌以來，遭勒令停工後又復工，為何改善後又再塌陷？李煜舲推測，開挖工地擋水措施漏水仍是最大原因，他形容，假設工地以密閉盒子包覆，水肯定流不進來，旁邊道路也不會一再地坍塌。上周新竹地區降下豪大雨，是否導致掏空路基？李煜舲則說，下大雨會造成水頭上升，水壓一提高，工地若持續漏水，仍會將土壤帶走，即使路面表面再怎麼補強，也都是「治標不治本」。「這只是開始而已，」李煜舲說，針對後續該如何補強，他認為還是必須做好防水措施，或加速往上蓋，形成密閉空間後，水就不會再流進坑洞，否則5月即將迎來汛期，雨量一暴增，問題恐怕會更嚴重。至於地震是否會加劇掏空，李煜舲則認為是另一回事，牽涉到整個結構物的支撐，目前的問題主要跟水有關；而周遭社區也擔心，地基會不會被掏空，李煜舲也說，其他建物當初興建時，應都有深開挖的基礎，評估不會有立即性的影響。
女生冬天最怕遇到的肌膚問題？皮膚變乾燥、敏感泛紅、膚色蠟黃…原來要用「這個方式」解決！
很多女生到了冬天因為肌膚度缺水又得要熬夜加班、睡眠品質不好，導致皮膚狀況越來越NG >_<！這種時候該怎麼辦才好？其實只要對症下藥，妳也能成為冬日的美肌女神！敏感問題這樣救>成分0酒精更溫和舒緩有沒有發現有時候肌膚會忽然因為環境或生活變化而變得特別不聽話？小編自己就常在生理期前發現會大冒痘，或是因為空氣品質不好忽然泛紅又發癢！建議大家可於家中隨時備上一瓶IPSA「ME自律循環液舒緩系列」，全系列依照油性~乾性膚質特性可再區分為1~4號，每瓶都是0酒精能大幅降低過敏機率，再搭配上4大植萃配方與IPSA舒緩專利OX-ME成分科技，鎮定安撫效果絕佳，可幫助肌膚恢復穩定狀態，很多人都會幫它當成肌膚不聽話時的急救保養品喔。全膚質都適用的IPSA ME自律循環液舒緩系列，當妳覺得肌膚開始出現任何敏感狀況時，就是它出場的最佳時機。（圖／吳雅鈴攝）IPSA了解不管是任何膚質都會發生敏弱問題，所以舒緩系列中還有再細分成1~4號，可看到質地也會跟著改變，用起來更安心。（圖／吳雅鈴攝）同場加映！IPSA ME自律循環液舒緩系列將於12/23~1/8聯手COFFEE LAW敦南概念店驚喜推出ME舒緩花園快閃活動！只要活動期間出示IPSA ME起始花園測試結果畫面，不但可以享有超好喝的Drink With Me限定飲品「IPSA ME舒緩肉桂草本奶茶」8折價，還可獲得ME自律循環液(舒緩)體驗包x2+ME自律循環液體驗包x15兌換卷乙張，憑兌換卷靠櫃體驗肌膚檢測加碼領取ME自律循環液體驗包x15，等於能把30ml的免費禮物帶回家，實在太佛心。裏頭還添加蜂蜜的IPSA ME舒緩肉桂草本奶茶，喝起來溫暖又療癒，好怕之後喝不到怎麼辦XD。（圖／吳雅鈴攝）毛孔問題這樣救>用高濃度維他命C來細緻毛孔小編身旁很多毛孔肌的朋友，之前為了解決毛孔問題都會特別找海外代購購買日本的unlabel LAB安博士！被問到為什麼願意苦等一個月？才發現安博士可來頭不小，曾被標榜全球唯一說真話的美妝雜誌-LDK，全員編輯實測一個月後發表多達599個毛孔通通不見的驚人數據！從此以後安博士的「超快毛孔清零維他命VC美容液」就被稱為毛孔救世主！裏頭的極大化高濃度維他命C，外加100Mpa超高壓黑科技加持，可提高肌膚吸收力達98%！對於清除毛孔粗大、粉刺與黑頭都很有感，每每上架就會被日本女生還有台灣代購狂掃一空，而現在安博士終於來台啦！不用再辛苦等代購時間，直接上momo就能快速到貨，輕鬆搭上零毛孔列車。在unlabel LAB安博士的4瓶高人氣品項中，超快毛孔清零維他命VC美容液就是針對毛孔問題而生，它甚至還可塗抹於乾燥的眼周、口唇，抵禦白天的紫外線，並有附帶美白功效，一舉超多得XD。（圖／品牌提供）乾燥問題這樣救>噴霧、面膜用起來！想要拯救冬季乾燥症，可以在外出時隨身帶上保濕噴霧，回到家做完基礎保養後，再用保濕面膜加強補水！像是許多小資女都很喜歡的OGUMA，它們家的「秘之湧天堂之泉」，因為內含獨家超導離子加超微細分子水，透過強大離子交換力量可讓水份快速全面滋潤肌膚，除了早晚保養外，還可隨身攜帶，隨時幫肌膚補水修護，帶妝噴兼定妝，又擁有「超級噴霧化妝水」美譽！而全新升級版「秘之湧天堂之泉玻尿酸水面膜EX」，可說是承襲了天堂之泉的優秀保濕功效，不但敷一片等於噴了1/3瓶的天堂之泉，就連使用的面膜紙也很用心，特別採用親膚性極佳的”極輕絲日本木漿紙膜”，紙質軟蓬鬆卻擁有高承載力及高服貼性，吸滿了超導玻尿酸精華的面膜在絕佳超導鎖水效果下，能迅速補足肌膚流失的水分，讓肌膚散發水嫩光彩。OGUMA秘之湧天堂之泉ALLDAY SPA 80ml+4g／800元、OGUMA秘之湧天堂之泉玻尿酸水面膜EX 24g x30片(盒)／3,600元（圖／品牌提供）氣色問題這樣救>由內而外做調理想要讓肌膚有真正的好氣色，光靠外在塗塗抹抹當然還不夠，入圍2022金鐘獎戲劇節目女主角的范宸菲就說:「她的祕密武器就是AIMICO益生菌！」 AIMICO益生菌除了有韓國專利Lactopy熱封型乳酸菌耐高溫耐酸鹼直達目的，還加入紐西蘭專利牛乳分離蛋白IDP，以及比利時芽孢性乳酸菌與法國西印度櫻桃C萃取，可作為日常保養必備的營養補給，范宸菲表示她自己親身使用只經過兩週，不論是改善膚質或體質皆很有感！很值得介紹給大家。AIMICO益生菌新春優惠三入組／2,880元 自然草莓風味全家大小都適用！跟范宸菲一起吃出透亮粉嫩肌。（圖／品牌提供）