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」 海關 走私 大陸 入境 日本
教材埋雷2／一線教師喊錯誤皆有反映機制 部定、校訂教材審核分流有漏洞
汽修專家揭露技職教材錯誤，引發技職教育界不小風波。多數教授坦言，若在教學現場發現教材錯誤「當然會跳過、不照書教」，然而教材仍是教育重要一環。如今技職教科書分為部定科目及校訂科目，部定教科書皆經過國教院審查，校訂科目則由學校自行選擇教材，出錯需老師建請出版社修改，但卻被發現部定教科書和學校自選教材都有不少錯誤。汽修領域專家楊江山指出，技職汽修科教科書幾乎每版本都有多處錯誤，嚴重者可能導致起火、爆炸等重大安全風險，卻意外掀起部分技職教育界的反彈聲浪。有一線技職老師就說道，實際教學時若發現錯誤，教師多半會在現場自行修正或提醒學生，事後再通報「群科技術中心」或出版商；且這類出錯的教材屬「校訂科目」，而非經國教院審定的部定教科書。原來，自95暫行綱要時，技術型高中專業群科便開放近五成課程作為校訂課程，由學校依發展特色自行規劃。此制度原意在於賦予學校彈性，讓教師能在政府規定的核心科目之外，補充學生應具備的專業能力與實務技能。以108課綱為例，部定專業科目包括應用力學、機件原理、引擎原理、底盤原理、基本電學，部定實習科目包括機械工作法及實習、機電製圖實習、引擎實習、底盤實習、電工電子實習及電系實習；而校訂科目則視各學校選定後請教育部做科目審定，教材由學校教師自行選擇。可檢視楊江山所提供的錯誤教材，仍包括「引擎原理」、「電系實習」等教科書。國立彰化師範大學技職教育中心主任廖興國認為，校訂課程旨在賦予學校更大教學彈性，許多教師會視產業所需專業能力自行編寫教材，書本僅作參考。圖中為教育部長鄭英耀。（圖／報系資料照）對此，國立彰化師範大學技職教育中心主任廖興國指出，自民國95年實施暫綱、開放學校自主選書以來，政策用意即在賦予教師更大教學彈性，讓教師可依學生實際需求與應具備的專業能力，自行選擇合適教材進行教學。在此制度下，出版社出版的教科書僅具參考性質，不少教師也會自行編寫或補充教材。至於教材出現錯誤，現行體制亦設有修正與反映管道；若凡事再交由國教院重新審查，恐形同「走回頭路」，回到過去由部定教材主導的時代，反而限縮教學自主空間。自教育部95暫行課綱起，技術型高中「校定科目」即由各校課程發展組織自訂，以貼近產業發展現況與未來發展趨勢。圖中為教育部長鄭英耀。（圖／報系資料照）台中市一所高工汽修科主任說，「教科書寫錯多少都會有」，只要教師在第一時間即予以更正，對教學影響有限；不過他也強調，學校在選用教材時本就負有把關責任，應審慎檢視教材內容，避免將錯誤直接帶入教學現場。全教總高中職委員會主委巫彰玫則指出，針對部定及校訂教材出錯，皆有相對機制作反應，不過學校在選訂教材上也應更嚴謹，確保學生求知權。然而，在教材分散、審核權責不一的制度下，若錯誤僅在教學現場被「跳過」或指出再作修正，未能系統性檢討與回收修訂，使仍有安全疑慮的教材持續流通，也成為技職教育中難以被正視的隱形風險。對此，國教院表示，「校訂科目」之教材由學校依程序自主選用，經學校課程 發展委員會通過，群科專業教師共同把關。如有內容疑義或教學問題，除學校內部同儕專業討論，亦可諮詢群學科中心委員（由學者 專家、業界專家、種子教師等人員組成）。若該教材編者或發行人同為教科用書出版業者，國教院亦可洽請具學理專業之專家學者或具實務經驗之業師共同討論妥適處理，確保學習內容的正確性。
女遊客走私活體當眾被逮 裙底藏229條觀賞魚！海關看傻眼
各國機場不時會出現走私事件，近日大陸深圳羅湖海關查獲一名中年女性旅客，竟把229條活生生觀賞魚藏在長裙內，企圖從香港入境中國大陸。由於這批魚類屬於禁止攜入的物種，當場被海關扣留並依法處置。根據陸媒《新浪新聞》報導，大陸海關總署昨（23）日發布消息，羅湖海關人員進行入境旅客例行檢查時，發現一名中年女性旅客未主動申報，行為舉止也十分怪異。海關人員注意到該名女性遊客，隨即對她進行檢查，才驚見她身穿的黑色長裙下，綁著2包用紅、白塑膠袋裝著的大量活魚，總數多達229條。經深圳海關動植物檢驗檢疫技術中心鑑定，這批魚類為「平鰭鰍科魚」，該物種主要棲息於亞洲山區溪流，屬適應急流環境的淡水魚，腹鰭呈吸盤狀，是相當特殊的觀賞魚類。然而，依照《中華人民共和國禁止攜帶、寄遞進境的動植物及其產品和其他檢疫物名錄》，平鰭鰍科魚被列為禁止攜帶入境的物種。另據大陸農業農村部與海關總署發布的第470號公告，平鰭鰍科魚因可能攜帶寄生蟲、病原或影響當地生態，因此嚴格禁止旅客攜帶或寄遞進境。海關強調，未經申報私自夾帶活體生物入境，不僅構成違規，也可能造成動植物疫情與外來物種入侵等風險。因此該名女性遊客當場被逮捕，將依法處置。事後海關並呼籲民眾遵守檢疫規範，入境前務必確認相關規定，如有攜帶動植物產品需主動申報，以免觸法。
日本廣島牡蠣驚傳大量死亡！知事：已達災害級別 可能原因曝
廣島縣向來以日本第一的養殖牡蠣產量聞名，但今年秋季開始，原本該迎來豐收的海域卻接連傳出牡蠣大量死亡的警訊。自上月開始收成以來，廣島縣中部與吳市等沿岸地區的漁場災情愈發嚴重，不少養殖業者通報死亡比例高達9成，產量大幅下滑。據《日本放送協會》報導，日本農林水產省外局水產廳的最新調查顯示，這波異常現象並非廣島獨有，瀨戶內海沿岸的愛媛縣、香川縣與兵庫縣等地，同樣出現遠高於往年的牡蠣死亡率，部分海域甚至逼近8成至9成，讓這個日本冬季代表性的美食產業面臨前所未有的危機。廣島縣水產海洋技術中心分析，今年夏季異常酷熱導致海水溫度長時間偏高，再加上降雨稀少，使海水鹽分濃度提升，可能讓牡蠣無法承受環境變化，產生生理障礙並大量死亡。水產廳向10個有牡蠣養殖的都道府縣進行調查後也發現，瀨戶內海沿岸多處都指出，高水溫、餌不足與海水溶氧量偏低可能為主要原因。一般而言牡蠣的自然死亡率約為3到5成，但今年漁民回報的數據幾乎全面翻倍。災情最重的吳市，正面臨產業層面的衝擊。音戶町養殖者名原大輔（音譯）表示，他在9月中就察覺異樣，發現今年收成的牡蠣竟有9成死亡。往年能收穫200公斤以上的去殼牡蠣，現在只剩30公斤，不僅如此，少數倖存的牡蠣也因變成茶褐色而失去商品價值。更糟的是，原本預計明年收成的牡蠣，也已有8到9成死亡。他坦言：「8月前都長得很好，以為會是最豐收的1年，但面對大自然完全沒有辦法。現在我不知道還能做什麼，只希望能獲得支援，讓廣島的牡蠣業不會消失。」事態的嚴重性已促使日本政府迅速介入。日本農林水產大臣鈴木憲和19日前往東廣島市視察，親手拿起死去的牡蠣殼聽取報告。他形容現場情況「十分嚴峻」，並承諾將加速查明原因，同時也強調會與地方自治體合作，先盤點現行制度可運用的支援方式，再全力補強養殖業者的經營。廣島縣知事湯崎英彥則直言：「目前的狀況已是災害級別。」他強調「說到廣島就想到牡蠣」的品牌價值不能受損，並透露縣府正研議金融支援與新型養殖技術的研究補助，希望在環境快速變動的時代，為產業找到新的生存方式。儘管岩手縣、福岡縣與三重縣等非瀨戶內海地區未見異常，但瀨戶內海一帶的廣泛災情，已讓中央與地方共同警覺到海洋環境變遷對水產業的衝擊。水產廳表示，將持續調查被害全貌，並儘快找出科學原因，作為後續制定政策的基礎。
中國祭稀土管制衝擊半導體 艾司摩爾等公司出貨拉警報
中美貿易戰再度升溫，中國限制稀土材料出口，全球半導體供應鏈嚴陣以待，以防供應中斷衝擊全球晶片生產，目前艾司摩爾（ASML）正為供應中斷進行準備，與荷蘭及美國盟友溝通尋找替代方案。外媒引述知情人士透露，中國的新規恐讓艾司摩爾出貨延遲數周，而艾司摩爾是全球唯一能夠製造最先進晶片生產設備的公司。稀土被應用於高精度雷射器、磁體與其他關鍵部件，是高階晶片生產不可或缺的元素。喬治城大學安全與新興技術中心高級數據研究分析師Jacob Feldgoise認為，中國出口管制新規可能影響兩類企業，一種是在晶圓製造過程中使用稀土化學品的晶片製造商，另一種則是在設備中使用稀土磁體的設備製造商。晶圓代工業者認為，中國大陸祭出的出口管制，對現階段生產影響不大，後續則要看供應鏈如何調整，預估相關受制材料將物以稀為貴，而設備或相關零組件因交期拉長，不排除影響長期生產規劃。艾司摩爾正與荷蘭及美國政府密切磋商，並積極尋找稀土替代來源。該公司主要客戶包括英特爾、台積電（2330）與三星等全球晶片巨頭。
衛生棉藏674克純金塊！女旅客「1舉動」露餡 網笑：真的巾藏金
大陸羅湖海關近日對入境旅客進行監管時，發現1名女子進入海關監管區未申報，且神色緊張、步伐僵硬，隨即對其進行攔截檢查。經進一步檢查，海關關員在當事人貼身穿著的衛生棉內，發現用綠色膠紙纏繞的疑似黃金塊2塊，淨重674.7克。後經深圳海關工業品檢測技術中心鑑定，確定以上物品為純金塊。《瀟湘晨報》報導，事發當天，羅湖海關關員注意到一名女性旅客未申報任何物品，不僅表情緊張，走路時腳步看起來特別僵硬，頓時直覺有異，決定對其進行檢查。經過詳細檢查，結果讓海關人員大跌眼鏡，原來女子貼身穿著的衛生棉裡，竟夾藏著2大塊用綠色膠紙包裹得十分嚴密的金塊。後經專業機構鑑定，確認女子身上夾帶的物品是純金，2塊總重高達674.7克，按目前黃金價格估算，價值接近人民幣40萬元（約新台幣169萬元）。海關工作人員表示，近年來走私手法不斷翻新，但任何隱藏手段都難逃法網，提醒民眾黃金屬於國家限制進出境物品，個人攜帶超過50克須向海關申報。消息曝光後引發熱議，不少網友調侃「名字要不要這麽貼切，『巾藏金』？」「真是腦洞大開，但這創意用錯地方了吧」；也有人感嘆，「這要是走路沒繃住，是不是就現場『漏金』了」、「姐們太拚了，不過法網恢恢啊」。
SV BESPOKE頂級訂製服務新增 RANGE ROVER SPORT SV車型 心之嚮往 隨心打造極致的專屬個人化高性能休旅
SV Bespoke 客製化服務現已針對 Range Rover Sport SV 推出，提供前所未有的個人化客製化服務功能。這也是這款豪華高性能 SUV 首次透過 Range Rover 專屬的內部客製化專案進行客製服務。隨著全球豪華個人化客製化需求日益增長之際，Range Rover SV Bespoke 高級訂製服務於 2023 年順勢推出，未來，Range Rover Sport SV 車主將也可以選擇近乎無限的色彩、材質和飾面，打造一輛前所未有地彰顯其個性的專屬座駕。首款透過 SV Bespoke 客製化服務打造的 Range Rover Sport 車型名為“Nocturne”，靈感來自地中海的星空。其獨特的 Bespoke 深靛藍光澤外觀設計靈感源自黃昏時分，天空在水面上倒映出的墨色光澤。SV Bespoke 的專家對其進行了手工拋光，使其呈現出鏡面般的質感。鍛造碳纖維貫穿車身內外，與車輛的性能精神相得益彰，而搭配檀木黑 3D 針織頭枕的月光色和檀木黑真皮座椅則延續了這一主題。Range Rover Sport SV Bespoke Nocturne 將於 7 月 26 日在 Range Rover House Mykonos 進行預展，之後將進行非公開銷售。首款 Range Rover Sport SV Bespoke 訂製車型「Nocturne」採用深靛藍色外觀，靈感源自地中海夜空，將在 Range Rover House Mykonos 首次亮相。（圖／Range Rover提供）為了幫助客戶找到完美的裝飾和配置組合，Range Rover 還在全球開設了一系列客製化服務據點。雖然虛擬客製化功能隨時可用，但透過走訪實際具奢華氛圍的據點，讓客戶能夠透過與 SV Bespoke 專家的現場諮詢和建議，全權自訂自己專屬的 Range Rover Sport SV。倫敦設有兩座客製化據點，安特衛普設有一座，並計劃在中東和北美地區進一步擴展。Range Rover 全球總經理，Martin Limpert, 表示：「自我們為 Range Rover 推出 SV Bespoke 客製化服務以來，客製化服務的需求激增；我們的客戶越來越注重精湛的細節和真正的卓越品質。去年，我們打造了一些令人讚嘆且獨一無二的車型，例如 Range Rover SV Candeo，一部彰顯 Range Rover 品牌精神中所代表的最佳工藝作品。「我們能實現層峰客戶心中的最終嚮往，從全新的顏色和飾面到真正個性化的內外裝飾，將個性化訂製服務提升到一個全新的高度，並針對每個細節無比關注。我們先進的噴漆設施和技術中心也確保客戶獲得最高品質和精湛的工藝。」SV Bespoke 細節工藝SV Bespoke 頂級客製化服務中的專屬精選色功能提供顧客多達 230 種車身顏色選擇，包括亮光或緞面飾面；而「對樣噴漆」服務則提供滿足無限想像的車色要求。每輛採用 Bespoke 亮光漆的 Range Rover Sport，車身外部均採用全新的晶面亮光飾面處理，並由 Range Rover 技術中心的專家採用更厚的面漆和訂製的拋光工藝打造精緻的漆面。可指定選用 Bespoke 亮光漆面，標配全新「晶面」塗裝，另提供包括外露式碳纖維引擎蓋、對比色車頂及後視鏡蓋等多項選擇。（圖／Range Rover提供）客戶還可以選擇外露式碳纖維引擎蓋，並可搭配多種漆面選擇；此外，針對細節之處，客戶還可以選擇客製化的車身同色車頂和後視鏡蓋，探索精緻的細節飾面。Range Rover Sport SV 獨特的 23 吋輪圈提供全新塗裝，而新的煞車卡鉗則提供氙氣藍和銀色兩種顏色可選。Range Rover Sport 雙層式品牌字標提供八種全新組合，採用貴金屬與全新飾面打造而成，根據內、外層的不同，總共有 22 種組合可能。內層文字也可選擇與 Bespoke 訂製車身或車頂顏色相匹配，帶來全新的配置選擇。在內飾方面，客戶可以透過全新客製化服務展現個性，包括獨特的配色選擇，以及根據個人喜好混搭顏色和材質。客戶可以從 15 種不同的顏色和材質中選擇，打造專屬客製化內裝，組合方式超過 1,500 種。可選配手工鍛造的雙層式貴金屬材質品牌字標飾與發光車門金屬門檻。（圖／Range Rover提供）獨家全新內裝色包括海軍藍、布洛克棕、辣椒紅、米白色、月光灰和深海藍，並可選擇使用對比車縫線——僅此一項組合方式就超過 100 種。此外，還提供個人化頭枕刺繡、車門面板和中控台的客製化飾面以及個人化發光車門金屬門檻，打造真正獨一無二的專屬空間。「Nocturne」－ 首款 SV Bespoke 訂製車型首款 Range Rover Sport SV Bespoke 訂製車型在 Range Rover House Mykonos 首次公開亮相；其設計靈感源自地中海墨色夜空，採用 SV Bespoke 訂製深靛藍光澤車身，搭配納爾維克黑色後視鏡蓋和車身同色車頂。為了致敬其性能至上的特質，Nocturne 配備外露式碳纖維引擎蓋，搭配緞面斜紋碳纖維套件和黑色鍍鉻金屬文字廠徽，並選用靛藍光澤飾條妝點收尾。專屬 23 吋 Thunderball 輪圈採用香檳金色緞紋飾面，搭配深黑色碳纖維陶瓷矩陣煞車系統。Nocturne 配備外露式碳纖維引擎蓋，搭配緞面斜紋碳纖維套件和黑色鍍鉻金屬文字廠徽，並選用靛藍光澤飾條妝點收尾。專屬 23 吋 Thunderball 輪圈採用香檳金色緞紋飾面，搭配深黑色碳纖維陶瓷矩陣煞車系統。（圖／Range Rover提供）內裝方面，Nocturne 採用 SV Bespoke 訂製的雙色配製方案，包括檀木黑和月光灰兩款溫莎皮革，搭配淺雲色撞色縫線，並點綴鍛造碳纖維門板細節和黑色陶瓷控制按鈕等 SV 標誌性設計元素。Nocturne 採用 SV Bespoke 訂製的雙色配製方案，包括檀木黑和月光灰兩款溫莎皮革，搭配淺雲色撞色縫線，並點綴鍛造碳纖維門板細節和黑色陶瓷控制按鈕等 SV 標誌性設計元素。（圖／Range Rover提供）SV Bespoke 全球客製化服務中心目前，客製服務據點遍佈倫敦、安特衛普、慕尼黑、溫哥華、北京、東京和杜拜，並將於 2025 年在全球新增包括為中東客戶提供的五個全新據點。Range Rover Sport SV 車型可享有 SV Bespoke 專屬客製化服務，提供專屬的現場或線上模擬訂製功能，包括豐富的內裝、外觀和個人化自訂選項。歡迎顧客聯繫全台的 Range Rover 授權經銷商，開啟 Bespoke 頂級訂製之旅。
目擊妻子與陌生人走進摩鐵！越男心酸帶3孩驗DNA 報告揭露她隱藏多年的祕密
近日，越南媒體《Docnhanh》報導了一起由河內市DNA分析和基因技術中心揭露的一起家庭破碎悲劇。報導指出，家住興安省的58歲T先生（化名）在大約6個月前走進該中心，登記要進行親子鑑定。他身上帶著3個小塑膠袋，裡頭裝著3撮頭髮，分別來自他的3個孩子「關」（Quang）、「芬」（Vinh）與「航」（Hung）。而他自己的DNA檢體，則由中心員工直接抽血採集。鑑定的結果顯示，T先生的長男「關」與他沒有血緣關係，另外2個孩子「芬」與「航」則是他的親生兒子。2天後，T先生又帶著寫有「芬」名字的指甲樣本再次來到檢驗中心，申請進行DNA複檢。雖然此前「芬」的頭髮檢體驗出與他有血緣關係，但這次的鑑定結果卻顯示「沒有血緣關係」。T先生對此不以為意，因為事實上，這片指甲來自他的長男關，也就是上次被檢驗出與他沒有血緣關係的孩子。又過了2週，T先生第三次踏進了檢驗中心，這次他帶著他的妻子與一名13歲的孩子，要求在母親在場的情況下採集自己與孩子的血液樣本。他要求檢驗中心不需要立刻提供結果，而是另外約定時間親自來領取檢驗報告。而這一次的檢驗結果與此前沒有不同，鑑定結果顯示他與孩子依然沒有血緣關係。河內DNA分析與遺傳技術中心主任阮氏娥女士表示，她在看到T先生一次又一次前來進行鑑定時，忍不住向他詢問了這麼做背後的原因。T先生告訴她，自己在30多歲時，經由媒人介紹認識了現在的妻子。他知道妻子之前曾深愛另外一個男人，然而當她發現那個男人劈腿周旋在她與另一名女性中間時，毅然決定離開對方。T先生雖然知道妻子的過去，但他仍然相信長久的相處能夠在夫妻間培養出真正的愛情。婚後15年，T先生與妻子過著平靜的生活，3個可愛的兒子陸續出生，他為這樣的幸福生活感到自豪。然而在約6個月前，他街上行走時偶然遇見妻子坐在一名陌生男子的車裡，他心中起疑，便悄悄跟蹤對方，然後目擊車輛停在一條小巷內的旅館前，妻子則與那個男人走了進去。T先生在旅館外站了許久，然後走進旅館，請求櫃台人員替他查詢妻子入住的房間，但是遭到拒絕。直到遇見旅館的老闆，T先生又向他威脅要糾集親友來鬧事，老闆才不得已上樓把T先生的妻子叫了下來。之後T先生的妻子向他坦承，自己始終無法忘記過去的情人，所以他們已經重新交往了2年。T先生告訴阮主任，自己遭到背叛後開始疑神疑鬼，又開始懷疑兒子不是自己親生的孩子，尤其長男關與他長得一點也不像。為了釐清真相，他開始自學一些遺傳相關的醫學知識，又來向DNA檢驗中心尋求幫助。當第一次的檢驗結果顯示，關與他沒有血緣關係時，妻子激烈的表示了「絕無可能」，所以才有了第二次悄悄調換名字的檢測，以及妻子親自在場的第三次檢測。阮主任指出，在臨別時T先生告訴她，他雖然能接受妻子的過去，卻無法原諒妻子新近做出的背叛，所以他已經決心與妻子離婚，並且獨自撫養2名親生的兒子。然而，T先生也十分關心他養育了十多年的關，擔心當關知道自己不是他的親生兒子時，心裡該如何自處。「如果他不是我的親生兒子，我跟妻子離婚的時候，法院應該無法把3個孩子的監護權都判給我對吧？」T先生這樣向她諮詢。阮氏娥女士指出，像T先生這樣的客戶並不多見，他一連收到3次鑑定報告，儘管可以想像每一次的結果都像針扎在心上一樣痛苦，但他依然保持平靜的心態，既不頹喪也不暴怒，顯然已經做好了充分的心理準備。而她也強調，若想減少青少年在了解自己真實身世時所造成的心理創傷，「父母在當下如何表現」至關重要。
元大金控改選董事提名新增五人 申鼎籛退休董座人選成焦點
台股29日收盤20,232.63點，上漲了198.22點，漲幅0.99％，其中金融股一片紅通通，價量皆揚，而今年董事會改選的元大金（2885）股價來到30.35元，漲幅0.5％，最新董事提名人選新增馬維建、黃維誠、王詠心、李滿治和吳宗成等五人，還包括現任元大金控董事的馬維辰等人。元大金控董事長申鼎籛申請退休，未列入提名人選名單內，市場關注接下來董事會推選的新任董事長人選。元大金控28日公告董事提名人選共9席，一般董事為翁健、黃維誠、馬維建、馬維辰、陳忠源共五人；獨立董事則為楊曉文、王詠心、李滿治、吳宗成共四人；提名人選背景涵蓋金融、證券、銀行、壽險及產業界、學術界翁健為現任元大金控總經理，曾任寶來證券總經理，元大金控總稽核、元大銀行董事長等職務，重視風險控管與內控制度，具備法律專業背景，更致力子公司的資源整合，綜效提升。黃維誠為美國加州大學企管碩士，現任元大金控策略長及國際事業處執行長，曾任元大證券副董事長、總經理及元大銀行執行副總等職務，具備豐富的證券產業知識及管理經營、領導決策經驗，擁有豐富的海外市場拓展經驗。馬維建為現任元大文教基金會董事長、元大證券及元大人壽董事，曾任元大金控總經理、元大證金董事長、元大國際資產管理董事長等職務，具備豐富的經營管理經驗、公司治理及海外投資管理素養。馬維辰為現任元大金控、元大銀行、元大人壽及元大文教基金會董事；曾任元大銀行副董事長、元大金控首席執行副總及元大人壽副董事長等職務，具備金融及產業洞察力及公司治理能力。陳忠源為現任元大金控董事，連續第四屆被提名，曾任行政院政務顧問，擁有豐富產業經驗及經營專長，任職期間充分提供各項業務建議。楊曉文教授現職為政治大學金融系教授及商學院金融研究中心主任，曾於金管會保險局等金融監理機關暨周邊事業擔任重要職務。王詠心曾任金管會證期局局長、財政部、中美洲銀行駐台國家辦事處代表多項核心職務。李滿治為金管會保險局前局長，曾任金融評議中心董事長、金管會主任秘書、金管會法律事務處處長等要職。吳宗成是台科大資管系特聘教授、財團法人電信技術中心董事長，專精密碼學與資訊安全、資料工程等領域，致力於資安人才培育，有豐富產官學研經驗。四位獨董專業背景涵蓋金控、證券、銀行及保險業務專長，並強化資安控管風險。
女子背包藏170隻「活體吸血鬼蟹」入境 神色可疑遭陸海關攔下
大陸一名黃姓女子9日從珠海拱北口岸入境時，意圖走海關「無申報通道」通關，不過海關人員察覺她神色有異、眼神飄忽，便將她攔下檢查，沒想到竟發現她的背包裡藏有170隻活體「吸血鬼蟹」欲走私入境，目前黃女已被當局帶走調查並依法追責。綜合陸媒報導，9日晚間8時許，黃女揹著雙肩包從拱北口岸旅檢大廳「綠色通道」入境。海關人員發現黃女背包未經X光機檢查，且她行為可疑，眼神閃躲，於是將她攔查。隨後，海關人員發現她的背包內有大量圓形透明塑膠盒，每個盒子裡都裝著一隻小型活體蟹，品種各異且體色鮮豔，共170隻。每個盒子裡都裝著一隻小型活體蟹。（圖／翻攝自微博／海關發布）經拱北海關技術中心鑑定，這批活體蟹為紫色吸血鬼蟹在內的吸血鬼蟹屬動物，這類蟹又被稱為「惡魔蟹」，以鮮艷體色和亮黃色眼睛得名，原產於印度、東南亞一帶，體長通常不超過3公分。由於吸血鬼蟹在大陸並無天然分布，屬於外來物種。根據《中華人民共和國生物安全法》和《中華人民共和國進出境動植物檢疫法》及其實施條例等法規，未經批准，不得擅自引進外來物種，禁止攜帶活體動物進境，違者將依法追責。目前黃女已被當局帶走調查，相關走私行為將依法處理。
陸2旅客身藏「28隻活體龜」入境…遭海關查獲 離譜走私手法曝
異想天開！近日在中國廣東蓮塘海關旅檢進出境大廳，有2名旅客身穿寬鬆長裙，看起來神情異常，引來海關人員注意。沒想到進一步檢查，發現藏了共28隻活體龜，引發軒然大波。據《海關發布》資訊，海關人員近日在進行監管時，看到2名穿寬鬆長裙的旅客，神情明顯不對勁，懷疑事有蹊蹺，於是攔下進行檢查，結果在其中一名旅客的腰部和腹部查獲綁藏的活體龜16隻，另一名旅客則查獲12隻，總共28隻。隨後經深圳海關動植物檢驗檢疫技術中心鑑定，確定該批活體龜均為南美陸龜。中國法律規定，南美陸龜被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）附錄Ⅱ（2023版），且被列入《國家重點保護野生動物名錄》（2021版）二級保護動物。該批活體龜均是南美陸龜。（圖／翻攝自微博）對此海關提醒，根據《瀕危野生動植物種國際貿易公約》、《中華人民共和國野生動物保護法》、《中華人民共和國瀕危野生動植物進出口管理條例》等規定，除合法持有野生動植物進出口證書外，禁止貿易、攜帶、郵寄瀕危物種及其製品進出境，情節嚴重構成犯罪的將依法追究刑事責任。消息一出，在微博掀起一陣討論，網友紛紛留言：「什麼操作」、「不是這些人怎想的，這種玩意兒帶回來幹啥啊」、「世界之大，無奇不有」、「這麼離譜」、「這些人的目的是什麼？」
油輪撞擊貨輪後起火燃燒 2船37船員全數獲救
英國赫爾（Hull）外海10日上午發生嚴重船難，一艘為美軍運送噴射燃料的油輪Stena Immaculate與一艘貨船Solong發生碰撞，後續兩船因此起火，船上的燃料也這樣洩漏至北海。透過英國廣播公司（BBC）公布的畫面顯示，2艘船隻在碰撞起火後出濃濃黑煙。後續有關當局隨即展開大規模救援行動，派遣救生艇、海岸警衛隊飛機以及商業船隻協助，最終2船共37名船員全部獲救，其中1人被送往醫院。根據《france24》報導指出，整起意外發生於10日上午9點48分，英國海事與海岸警衛局（Maritime and Coastguard Agency）獲報後，亨伯海岸警衛隊（Humber Coast Guard）立即透過無線電廣播請求配備消防設備的船隻前往現場。據了解，事發地點距離倫敦約250公里。皇家國際救生艇協會（RNLI）則提到，在發生船隻碰撞兩船皆發生火災，後續也有船員棄船逃生。根據船舶追蹤網站VesselFinder的資料顯示，掛有美國國旗的Stena Immaculate油輪於10日上午停泊於格里姆斯比（Grimsby）港口附近。Stena Immaculate油輪隸屬於美國政府的「油輪安全計畫」（Tanker Security Program），當軍方需要時可徵用運輸燃料。而掛葡萄牙國旗的貨櫃船Solong則是從蘇格蘭格蘭傑茅斯（Grangemouth）開往荷蘭鹿特丹（Rotterdam），航行途中撞上油輪船側，導致事故發生。負責營運Stena Immaculate的美國海事管理公司Crowley表示，貨櫃船的撞擊造成油輪船體貨艙破裂，Jet-A1噴射燃料大量洩漏後引發火災，船上甚至發生多次爆炸。所幸，油輪上的23名船員全數安全獲救。事故發生後，格里姆斯比東港（Port of Grimsby East）首席執行官博耶斯（Martyn Boyers）表示，他被告知現場出現「巨大火球」，傷者由Windcat 33高速船與港口引航船送上岸。事發當時，事發海域已有一艘執勤船隻，因此得以及時發出求救信號。英國交通大臣亞歷山大（Heidi Alexander）表示，目前正密切關注事態發展，並感謝所有參與救援的緊急應變人員。至於燃油洩漏後對環境影響，綠色和平英國（Greenpeace UK）表示，目前尚難評估燃料洩漏對海洋生態的衝擊，該海域為重要漁場且靠近海鳥棲息地。雖然噴射燃料洩漏引發擔憂，蘇格蘭赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）海洋生物多樣性與生物技術中心的哈特爾（Mark Hartl）表示，與原油洩漏相比，噴射燃料蒸發速度較快，對水域環境影響相對較小。倫敦帝國學院（Imperial College London）有機地球化學教授塞普頓（Mark Sephton）進一步解釋，噴射燃料比原油更容易分解，較高溫度也有助於加速其生物降解。他認為，燃料對環境的影響將取決於洩漏量及細菌分解速度，希望生物降解能夠發揮作用，減少污染。
2條台馬海底電纜全斷 數發部：最快2月完成修復
數位發展部今（22）日清晨5時34分接獲通報，臺馬二號海纜初步研判因芯線老化，疑似處於斷纜狀態；且臺馬三號海纜前亦已通報全斷障礙，因此數發部已請中華電信啟用微波完整備援臺灣及馬祖間之通訊，並儘速協調海纜船修復臺馬二號及三號海纜。數發部說明，國家通訊暨網路安全中心（NCCSC）於1月22日上午6時收到中華電信股份有限公司通報，我國新北市外海發生國內海纜斷纜，即刻啟動微波進行備援，原訊務所涵蓋的語音電路、網際網路服務不受影響。海象條件允許下，最快可於2月完成修復。 數發部表示，收到通報後已請中華電信依其關鍵基礎設施（CI）安全防護計畫啟動備援措施，並以足額微波頻寬（12.6Gbps，高於馬祖地區平日流量高峰9.5Gbps）優先提供政府、銀行、醫院等關鍵基礎設施通訊服務，以確保民生相關服務不間斷，春節期間當地民眾仍可透過ATM提款，信用卡及網路線上交易不中斷。 數發部指出，藉由「112-113年應變或戰時應用新興科技強化通訊網路數位韌性計畫」於連江地區完成布建9個非同步衛星站點，供連江縣政府、救災體系等單位使用。本次斷纜事件後，已通知受補助單位電信技術中心（TTC）啟用非同步衛星站點，作為微波之備援，確保政府指揮體系基本且安全的通訊能量。 鑒於臺馬海纜近年多次發生障礙，數發部說明，已於113年報請行政院核定，將臺馬海纜列入關鍵基礎設施（CI）之重要資產，除督導CI設置者依所面臨之全災害風險與威脅，滾動式擬定及落實安全防護計畫外，並依「備援再備援」作法，促請電信事業強化離島通訊網路韌性，提供多元異質之通訊備援及應變機制。 另外，數發部表示，透過「普及偏鄉寬頻接取環境計畫」於113年補助中華電信擴充微波容量至12.6 Gbps，做為海纜之主要備援，並補助中華電信建置臺馬4號海纜，以藉由新設海纜增加通訊路由與分散風險，預計115年6月完工，提高臺馬間整體網路可靠度與服務品質。
台馬2條海纜全斷！數發部緊急召開記者會 最快修復時間曝光
台馬海纜再傳全斷狀況，台馬第二海纜於今（22日）5時34分發生障礙。數發部今上午11時緊急召開記者會，強調即刻啟動微波進行備援，原訊務所涵蓋的語音電路、網際網路服務不受影響，海象條件允許下，最快可於2月完成修復。中華電信表示，中華電信公司之台馬第三海纜於1月15日13時36分發生障礙，台馬第二海纜於今（22日）5時34分發生障礙，訊務已疏轉至微波電路，中華電信公司技術團隊已派員處理中，後續關懷措施將依服務契約相關規定辦理。數發部說明，台馬二號海纜初步研判因芯線老化，疑似處於斷纜狀態，且台馬三號海纜前亦已通報全斷障礙，因此已請中華電信啟用微波完整備援台灣及馬祖間之通訊，並儘速協調海纜船修復台馬二號及三號海纜。數發部指出，收到中華電信通報新北市外海發生國內海纜斷纜，即刻啟動微波進行備援，原訊務所涵蓋的語音電路、網際網路服務不受影響，海象條件允許下，最快可於2月完成修復；同時已請中華電信依其關鍵基礎設施（CI）安全防護計畫啟動備援措施，並以足額微波頻寬（12.6Gbps，高於馬祖地區平日流量高峰9.5Gbps）優先提供政府、銀行、醫院等關鍵基礎設施通訊服務，以確保民生相關服務不間斷，春節期間當地民眾仍可透過ATM提款，信用卡及網路線上交易不中斷。數發部提到，本次斷纜事件後，已通知受補助單位電信技術中心（TTC）啟用非同步衛星站點，作為微波備援，確保政府指揮體系基本且安全的通訊能量。數發部另透過「普及偏鄉寬頻接取環境計畫」於113年補助中華電信擴充微波容量至12.6 Gbps，做為海纜之主要備援，並補助中華電信建置台馬4號海纜，以藉由新設海纜增加通訊路由與分散風險，預計115年6月完工，提高台馬間整體網路可靠度與服務品質。
埃及豔后是妳？美女入境胸口竟藏「8條蟒蛇」 海關傻眼：還活的！
大陸皇崗海關關員今天（11日）在福田口岸對入境旅客及其行李物品進行監管時，發現1名身著黑色波點上衣的女性旅客神色慌張、步履匆忙，隨即對其進行攔截檢查。經進一步檢查，海關人員在該名旅客及同行3人的上身內衣中，查獲用棉襪包裹的活體蛇共8條，當場傻眼。綜合陸媒報導，大陸皇崗海關關員今天在福田口岸對入境旅客及隨身行李物品進行監管時，發現1名身著黑色波點上衣的女性旅客神色慌張、步履匆忙，隨即對其進行攔截檢查。經過進一步檢查，海關人員竟在該名旅客上身的內衣中，查獲用棉襪包裹的活體蛇2條。隨後，海關人員又連續從另外3名女性旅客身上，查獲用相同手法藏匿的活體蛇各2條。經詢問，4名旅客自述，她們是受他人委托攜帶上述活體蛇進境，並收取「代工費」。經深圳海關動植物檢驗檢疫技術中心鑑定，上述8條活體蛇均為球蟒，被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）附錄Ⅱ。大陸海關提醒，根據《瀕危野生動植物種國際貿易公約》、《中華人民共和國野生動物保護法》、《中華人民共和國瀕危野生動植物進出口管理條例》等規定，除合法持有野生動植物進出口證書外，禁止攜帶瀕危物種及其製品進出境，情節嚴重構成犯罪者，將依法追究刑事責任。
白袍科技1／智慧醫療成ICT顯學 佳世達造醫藥一條龍明年300億營收「桌頂拈柑」
進軍智慧醫療已成資通訊產業顯學，為擺脫「毛（利）三到四」的電子代工苦命，大廠們紛紛轉往毛利高的醫療產業，其中佳世達因併購西門子失利而重摔谷底，卻花了十年打造出一條龍的醫藥王國，明年營收大爆發、上看300億元；83歲的英業達創辦人葉國一也告訴CTWANT記者，盼政府優先修法，加速科技業協助醫材醫藥進步。「大家都要轉型，一起把餅做大，比起像是GE、飛利浦、西門子等大廠，臺灣的規模還太小，我們是個島，但在IT領域很多是世界級的。」佳世達集團醫療事業群總經理楊宏培向CTWANT表示，儘管醫療設備光是過器材認證要很久，但毛利高。目前醫療事業平均毛利在30%以上，遠高於集團整體的16.8%。佳世達成立於1984年，原是宏碁旗下的明碁電腦，2001年推出BenQ，為了圓國際品牌大夢，2005年併購德國西門子的手機部門，反被拖累慘賠270億元，最慘時被迫抵押建築、設備與股票以度過財務難關。其實早在2008年後，佳世達就在大陸南京、蘇州設立明基醫院，但兩岸醫療文化與環境差異巨大，虧損多年，直到2010年為整合上下游資源而收購三豐醫材，2012年併購生產滴套管醫材的怡安，接下來就不斷開發智慧醫療器材與耗材、並跟醫院合作。身為研發工程師的陳其宏，2014年擔任產品技術中心總經理，被當時的董事長李焜耀找來接手總經理職務，「接掌一個所有東西都被拿去抵押的公司，要怎麼辦？」陳其宏表示，就以2010年的三豐併購案為例，提出大艦隊計畫，以集團為資源整合平台，號召企業共組聯合艦隊。「Peter（陳其宏）之前喊醫療事業群2025年營收要達成300億元的目標，我說這是『桌頂拈柑』！」楊宏培用台語唾手可得來形容，因為醫療事業在今年前三季營收已達188億元，身為丁丁連鎖藥局的最大股東，11月將開始認列營收。佳世達已成丁丁連鎖藥局的最大股東。（圖／翻攝自丁丁連鎖藥妝臉書）「台灣藥局有1萬1千家，連鎖店不到三成，七成是單點進行，很多地方是巷子口都有、擁有自己的老客戶，但現在很競爭不好做，疫情紅利已經不見了，經濟規模不夠，需要有人來整併，但若中間有一家跑出來主導，大家可能不會聽他的，我們是IT業進來的、相對比較中立，在這方面就有好處。」楊宏培表示，整併後就可以聯合採購，再導入管理，畢竟很多傳統藥局在會計帳上沒有制度。楊宏培告訴記者，下一個階段考慮開美妝店、併購藥廠，打造一條龍的醫藥王國，「明年將是醫療事業高速成長的一年！」「集團力量非常大！」達宣智慧是佳世達與帆宣系統科技合資的公司，數位醫療事業處經理顏成澔向CTWANT記者表示，過去醫院若缺硬體設備，要一家一家公司去找，但集團有大艦隊一起帶、可以給採購建議，對細節掌握也比較強。「在智慧醫療部分，我們自己有做器材的ODM和OEM，也開發和代理很多AI項目，讓數據與影像資料隨時彙整在平台上，提供給醫院更快反應、降低成本。」顏成澔舉例，像是目前市面上不同廠商都有做AI設備，我們可整合成一組數位孿生的智慧醫院平台，不用一套一套打開，可即時看到現在所有院區、各科診、各樓層所有病患的狀態，也可自動警示與判斷，臨場反應要快的急診、ICU等區域就很需要。英業達創辦人葉國一。（圖／翻攝自國家新創獎官網、報系資料照）「做醫材好不好賺是另一回事，重點是要跟得上時代，像是電子產品發展到現在，半導體業者只有幾家可以跟得上，如果沒有持續大型的資本投資，很難持續，」今年已83歲的英業達創辦人葉國一向CTWANT記者說，目前因法規限制，科技業不能做醫藥與侵入式等產品，但可與醫療業互相配合，由科技業提供、配合醫生使用需求調整相關系統，整合AI也能提高醫療院所的工作效率。英業達旗下的英華達公司，2016年從電子業改跨醫療電子，已陸續推出各種生理量測產品，自主研發的「思邁智慧輸液系統」也成功導入台大醫院體系，葉國一說，接下來要進軍東南亞，持續拓展其他國際市場。「時代是這樣，大家需要健康」，葉國一說，像是過去做一項檢查可能需要等一個禮拜，現在只要10分鐘，就不會浪費時間，就算目前政經環境不明朗，但「產業界的步伐不能慢、也不會慢」，目前法規是幾十年前訂定，已不合時宜，建議政府可優先修改醫藥與醫材相關法規，推動台灣健康產業走得更快。這位科技業大老回憶起當年進口電晶體時，還要經濟部和警備總部核准才可以，拖慢了整個科技業，但一開放後、發展速度就不同了。「時間就是生命！」他笑著說。
大突破！醫生靠「電玩手把」動手術 跨9300公里取得豬胃壁活組織
香港中文大學（中大）醫學院聯同瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）全球首次利用豬模型，成功進行遙距磁控內窺鏡手術，並取得胃壁活組織。這項跨越9,300公里距離的手術，由分別身處香港手術室的醫生負責現場監督，並由身處瑞士蘇黎世的專家經控制台遙距操作。中大表示，研究成果凸顯了這項嶄新技術的效用和潛力，能為偏遠地區的病人爭取更快的診斷和手術治理，對缺乏相關醫療專家或服務的地區尤有幫助。研究已於國際期刊《Advanced Intelligent Systems》發表。在遙控系統中，操作員能夠透過控制台操作和監察系統，醫療機械人則將操作員的指令轉換成手術的實際步驟，兩者之間必須由可靠且高速的網路連接。這項研究由中大醫學院與蘇黎世聯邦理工學院聯手進行，團隊在香港手術室手術台旁邊放置了一部伺服器電腦，並透過有線網路連結名為「Navion」的可臨床使用便攜式磁性導航系統，以及可磁控的內窺鏡兼整套機械人系統。在蘇黎世的控制台上，操作員透過可提供實時數據傳輸的網路傳輸協定「WebSocket」，與位於香港手術室內的機械人系統溝通。香港中文大學（中大）醫學院聯同瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）全球首次利用豬模型，成功進行遙距磁控內窺鏡手術。（圖／翻攝自香港中大官網）整套機械人系統放置在香港「醫療機械人創新技術中心」的混合手術室（HybridOperating Room）。該中心是中大在香港特區政府InnoHK資助下成立的研究中心之一，其混合手術室專門為研發新型手術機械人及醫療設備而設，為全亞洲獨有的設施；蘇黎世聯邦理工學院則是該中心的海外合作機構之一。這次研究中，蘇黎世的操作員透過當地電腦控制香港手術室內的內窺鏡，同時透過視訊監督過程。術後X光影像顯示，系統使用的磁控內窺鏡能夠在豬模型的胃內完成「後屈」（retroflexion）。「後屈」是內窺鏡檢查成功與否的一項重要指標，因為大幅度屈曲是磁性內窺鏡的一大挑戰，成功「後屈」反映其克服了操作限制，並能夠如標準設備般於體內流暢地移動。此外，團隊順利於研究中利用系統取得足夠體積的胃壁組織進行活檢。中大醫學院外科學系助理教授陳詩瓏醫生表示，「遙控內窺鏡技術除了有助進行跨地域的外科訓練和指導外，更可為偏遠地區病人提供迅速的診斷和手術護理，缺乏有關外科技術的地區尤其受惠。透過此平台，經訓練的護士甚至可在專家遙距指導下執行所需程序。隨著內窺鏡技術的普及化，全球數以百萬計的消化道癌症患者有望能獲得更快的診斷和治療。」香港中文大學（中大）醫學院聯同瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）全球首次利用豬模型，成功進行遙距磁控內窺鏡手術。（圖／翻攝自香港中大官網）蘇黎世聯邦理工學院機械人與智能系統研究所所長納爾遜（Bradley Nelson）補充，「我們將繼續發掘遙距內窺鏡技術的潛能，下一階段的研究將使用人的胃部進行。我們希望透過進一步研究，繼續將相關技術擴展到更多方面，除了癌症篩檢的內窺鏡檢查外，還可應用於消化道的其他器官、神經血管系統，以及進行胎兒手術等。」中大醫學院院長、信興教育及慈善基金機械人外科教授趙偉仁教授總結，「透過建立一個機械人平台網絡，遙距手術能夠大大提高醫療服務的普及性，促進全球外科專家知識和專業技能的交流合作。今次中大醫學院與蘇黎世聯邦理工學院聯合進行的研究，不只為推動醫療技術創新提供了一個合作平台，亦彰顯了兩所院校的專業實力，將研究轉化至臨床應用，為病人福祉帶來重大貢獻。」香港中文大學（中大）醫學院聯同瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）全球首次利用豬模型，成功進行遙距磁控內窺鏡手術。（圖／翻攝自香港中大官網）
20個月台積電成功落地熊本 背後原因讓美國只能乾瞪眼
台積電熊本廠於24日舉行開幕典禮，這也代表著，台積電僅耗費20個月的時間就蓋好熊本廠，如此驚人的速度也讓全球感到震驚。而回頭看，台積電在美國亞利桑那州的設廠進度仍十分緩慢，就有外媒比較2邊的差異，這才揭露出台積電在熊本神速蓋廠的背後原因。根據《The Economist》報導指出，美國與日本兩國之間的差異，第一個就是勞資關係，台積電為了保證建廠品質與速度，一直希望使用台籍工人來建廠，為此也與與亞利桑那州建築業工會（Arizona Building and Construction Trades Council）展開曠時費日的談判，最後雙方於2023年12月達成協議，台積電承諾會僱傭、培訓亞利桑那州的勞工。至於之後在建廠過程中是否會發生工會罷工運動也不得而知。報導中也提到，日本每年因為罷工而損失的勞動力不足1萬日，但是每年美國因為罷工而損失的勞動力則超過100萬日。而且日本建築工人平均薪資為每小時2000日圓（折合新台幣約410元），亞利桑那州的平均工資則為每小時24美元（折合新台幣約757元），一來一往之間就有很大的落差。而且日本工會較為彈性，願意日夜不停地施工。而第二個原因，就是台積電在日本當地獲得當地企業的大力協助，日本汽車零件製造商電裝（Denso）和日本電子大廠索尼（Sony）的晶片部門、豐田汽車（TOYOTA）都持有台積電熊本廠的股份與投資，而且這些企業在日本都有獨自完成大型計劃的經驗，因此相關經驗可以直接授予台積電。反之，台積電在亞利桑那州的建廠是獨立建設，而且自1990年代以來，台積電未曾在美國進行過如此龐大的計劃。而熊本廠的建造，不僅還是日本索尼出面幫助台積電購買土地、取得執照，甚至還有鹿島建設來擔任工程總承包商，讓招工、動工的速度都十分得快。第三個則是補助的問題，日本經濟產業省在得知台積電要在熊本設廠後，隨即就快速批准80億美元給台積電，為熊本廠的建設補貼了將近一半的費用。而美國由於晶片法案的關係，讓對半導體的補助一直遲遲下不來，美國喬治城大學沃爾什外交學院智庫CSET（安全和新興技術中心）認為，這些看似對公眾有利的法規，其實就是嚴重阻礙半導體的發展，建議刪除這些不必要的條款，如此才能讓製造業在美國再次偉大。雖說目前美國商務部即將於近期公布最新的金片補貼，但美國政府預估會以本土企業優先，因此外界推估英特爾有能因此拿到100億美元的政府補助，而台積電與三星所能拿到的補助，推估會與英特爾有嚴重的落差。
美商務部宣布砸50億美元投資晶片研發 激勵AMD高通輝達等漲勢
美國晶片股近期集體上漲與政府針對晶片研發的投資款項落地有關，美國商務部網站9日消息宣佈，下一階段對CHIPS研發計劃的投資預計超過50億美元，其中包括成立國家半導體技術中心（NSTC）。消息發布當天，AMD、高通和英特爾等晶片公司股價漲幅也都接近2%。CHIPS是美國晶片研發計劃，NSTC的建設是美國晶片研發計劃的「核心部分」。CHIPS的其他研發項目還包括美國國家先進包裝製造項目、CHIPS計量項目和CHIPS美國製造業研究所。這些計劃為美國建立了必要的創新生態系統，以確保美國半導體制造設施可以生產世界上最複雜、最先進的技術。推動晶片研發是美國《晶片與科學法案》 的重要部分。該法案於2022年8月獲得美國國會批准，其中包括390億美元的半導體生產補貼，和110億美元的晶片研發補貼，總共涉及補貼資金規模超過500億美元。美國商務部還計劃在兩個月內為晶片製造提供資金。據美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）介紹，NSTC將進行先進半導體技術的研究和原型設計，目前美國商務部正在與一些公司進行談判，希望帶動高端半導體制造相關供應鏈的發展。該中心還將設立投資基金，幫助新興半導體公司推進技術商業化。美國政府對晶片研發製造投入巨額補貼，正處於半導體行業格局發生巨大變化之際。受人工智慧晶片需求的推動，很多科技公司都開始加大晶片研發的力度，尤其是雲端運算巨頭，谷歌、亞馬遜和微軟都已經公開了其自研晶片的計劃。目前在高端AI晶片市場，輝達仍然掌控了超過80%的佔比。近日有消息稱，該公司正在建立一個新的業務部門，主要用於幫助雲端運算公司設計包括AI晶片在內的定製晶片。但輝達方面尚未就此作出回應。據研究公司650 Group的預測數據，數據中心定製晶片市場規模在2024年將增長至100億美元，到2025年還將翻一番。目前，數據中心定製晶片設計市場主要由博通和Marvell兩家公司主導。
母公司要關閉在台科技中心 台灣foodpanda回應了
繼傳出全球裁員13％員工後，電商外送平台foodpanda的母公司Delivery Hero18日宣布，將關閉在土耳其與台灣的全球科技中心，並將調整柏林（Berlin）總部的員工人數，針對母公司裁員事件，台灣foodpanda回應表示，德國母公司Delivery Hero的全球技術中心組織調整，不影響台灣foodpanda平台的營運和組織結構，公司將繼續穩定提供服務並致力於本地市場的發展。外電報導指出，foodpanda的母公司Delivery Hero發出聲明，指出將關閉在台灣與土耳其的科技技術中心並且裁員，其目的是提高Delivery Hero主要平台和Quick Commerce業務效率及品質。Delivery Hero強調，這是公司業務進入下一階段必要步驟。根據《彭博》報導，今年9月Delivery Hero就曾表示，正在尋求出售新加坡、馬來西亞、菲律賓和泰國等多個東南亞國家的foodpanda，以解決公司的財務困難。《路透社》報導則指出，Delivery Hero在聲明中宣布，公司今年已裁減柏林總部和全球服務職位約13％的人力。
Foodpanda母公司裁員全球13％員工後 再關台灣、土耳其技術中心
外送熊貓Foodpanda的母公司Delivery Hero，日前傳出全球裁員13％員工後，如今再宣布關閉要關閉台灣與土耳其的全球技術中心，以及調整在德國柏林的總部員工人數。Foodpanda在東南亞數個國家，也傳出要出售公司品牌。（示意圖／報系資料照）據《路透社》報導，Foodpanda的母公司Delivery Hero發出聲明，指出將關閉在台灣與土耳其的科技技術中心並且裁員，其目的是提高Delivery Hero主要平台和Quick Commerce業務效率及品質。雖然沒有指出新一波裁員會影響到多少員工，但他們也強調這是他們的業務進入下一階段必要步驟。另外《彭博》也報導，今年9月Delivery Hero就曾表示，正在尋求出售新加坡、馬來西亞、菲律賓和泰國等多個東南亞國家的foodpanda，來解決公司的財務困難。