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新疆之星1／太陽能光伏+風力發電 達坂城新能源好「風光」
烏魯木齊舊稱「迪化」，位於天山北麓、準噶爾盆地南緣，自古便是絲綢之路新北道的必經之地。蒙古語中「烏魯木齊」的意思是「優美的牧場」，所以千百年來，這裡不僅是遊牧民族逐水草而居的豐美之地，亦是商旅駝隊穿越戈壁前最後的補給重鎮。清代乾隆年間建立「迪化城」，從此奠定了城市雛型，時至今日，烏魯木齊已從昔日的邊陲驛站，蛻變為新疆維吾爾自治區的政治、經濟、文化中心。而近年來中國大陸對新疆的大力建設，更讓烏魯木齊成為兼具能源、交通、商貿、文化多方發展的新疆之星。在過去的印象中，新疆是中國重要的石油與天然氣重鎮，隨著科技的發展，擁有豐富風能資源及高日照時數的新疆，如今更是發展風電與光電的重要基地。本刊記者此次烏魯木齊之行的震撼之旅，便從位於達坂城區的廣恆新能源太陽能光電站開始。達坂城年均日照時間長達3,000小時，讓廣袤的戈壁灘為太陽能光電板提供了絕佳的場地。（圖╱徐帆攝）達坂城因為王洛賓那首《達坂城的姑娘》而聞名遐邇，但此地也因為得天獨厚的自然條件——年均日照時間長達3000小時，讓廣袤的戈壁灘為大陽能光電板提供了絕佳的場地。廣恆新能源太陽能光電站於2015年啟動，總投資額約為18億元人民幣，佔地面積高達740公頃，相當於上千個標準足球場的大小，於2018年全面併網發電。總裝機容量達200兆瓦，年均發電量可超過3億千瓦／小時，足以滿足約20萬戶家庭的年用電需求；每年更可節約標準煤近10萬噸，減少二氧化碳排放逾26萬噸。光電站內無數深藍色的光伏板整齊劃一，猶如在蒼茫戈壁上鋪開了一片「藍色海洋」，這片靜默吸收著太陽能量的龐大陣列，不僅是新疆實行能源轉型、應對氣候變化的具體實踐，更為烏魯木齊的工業發展注入了強勁的綠色動力。數百台高大的白色風機如同「風車巨人」，綿延不絕地分布於戈壁與山脊之間。（圖╱王若攝）距離廣恒光電站不遠處，與這片「藍色海洋」相映成趣的，是矗立於曠野中的中國能源建設風力發電場。達坂城地區同樣是著名的「風口」，每年有超過180天能產生有效風能，風力資源極為豐富。中國能源建設在達坂城紮根甚早，風電場的建設始於2000年代初期，累計投資超過45億元人民幣，形成了佔地數千公頃的龐大風電群。放眼望去，數百台高大的白色風機如同現代化的「風車巨人」，綿延不絕地分布於戈壁與山脊之間，葉片緩緩轉動，勾勒出工業與自然交融的獨特景觀。達坂城地區是著名的「風口」，每年有超過180天能產生有效風能，風力資源極為豐富。（圖╱王若攝）該風電場的總裝機容量已突破500兆瓦，年均發電量約12億千瓦／小時，與廣恆太陽能光電站形成了強大的綠色能源互補效應。白日陽光充沛時由光電板大顯身手，夜間及風力強勁時風電持續輸出，共同構建了一個穩定可靠的綠色電網。這不僅極大緩解了新疆電網的供需壓力，更能通過「西電東送」通道，將綠色能源輸送到中東部地區。如果說新能源產業賦予了烏魯木齊可持續發展的內在動力，那麼烏魯木齊國際陸港區，則為其打開了通往世界的門戶。烏魯木齊國際陸港區並非傳統意義上的貨物堆列場，而是將集裝箱換裝、報關報檢、倉儲配送、供應鏈金融等功能集於一體的智能物流綜合體。（圖╱王若攝）烏魯木齊國際陸港區不是傳統意義上的貨物堆列場，而是一個將集裝箱換裝、報關報檢、倉儲配送、供應鏈金融等功能集於一體的智能化物流綜合體。2015年啟動規劃建設，總規劃面積達67平方公里，核心區建設已投入資金超過100億元人民幣。陸港區不是傳統意義上的貨物堆列場，而是一個將集裝箱換裝、報關報檢、倉儲配送、供應鏈金融等功能集於一體的智能化物流綜合體。陸港區最核心的功能，便是組織開行中歐班列。班列線路四通八達，主要路線包括「烏魯木齊—霍爾果斯—阿拉木圖—中亞」的中線，「烏魯木齊—阿拉山口—波蘭—德國」的北線，以及南向通往巴基斯坦瓜達爾港的通道。這些鋼鐵駝隊，奔馳在古老的絲綢之路經濟帶上，通往哈薩克、俄羅斯、德國、波蘭等20多個國家。2024年經烏魯木齊國際陸港區進出的中歐班列超過1,200列，完成進出口貿易總額突破100億美元。（圖╱王若攝）烏魯木齊國際陸港區的運營數據令人震撼，自開行以來，年度開行班列數量從初期的百餘列增長至如今的上千列。2024年，經烏魯木齊國際陸港區進出的中歐班列超過1200列，完成進出口貿易總額突破100億美元。班列運送的貨物，從出發時滿載著電子產品、機械設備、紡織服裝、日用百貨等；返程時則帶來了歐洲的汽車零件、精密儀器、紅酒、母嬰用品以及中亞地區的礦產品、農產品等。這種高效的雙向流通，強力促進了中國與沿線國家的經貿往來。從達坂城的太陽能光電板和風力發電機，再到國際陸港區奔騰不息的中歐班列，烏魯木齊向世界展示了一條獨特的發展路徑。這座曾經的「優美牧場」，如今正以新能源驅動自身的發展，以鋼鐵駝隊串聯起亞歐大陸的經濟脈動，在古老的絲路上，譜寫著屬於新時代的壯麗篇章。
Kia台北旗艦店進駐南港 正式盛大開幕！近1,600坪全台最大規模 打造全台首座全方位展示服務中心The new Carnival同級唯一極致8人座 同場全新上市！
2025年9月25日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement thatinspires 移動．啟發人心」的品牌精神，持續深耕台灣市場，不僅導入最齊全的新世代產品陣線，更積極布局全台服務據點並推動通路升級計畫，以高規格打造最完整且便利的服務網絡。為提供大台北地區廣大車主更完善的服務量能與貼心體驗，Kia總代理台灣森那美起亞特別於南港汽車品牌一級戰區，投資超過億元打造全新「Kia森那美直營台北旗艦店」，並於今(25日)盛大開幕！「Kia森那美直營台北旗艦店」，擁有近1,600坪的總使用面積，不僅是Kia全台最大旗艦店，更以客戶為核心、從完整的客戶旅程出發，打造出全台首座全方位展示服務中心：其中除了提供包含乘用車/商用車展示與購車諮詢、乘用車/商用車全功能服務廠之外，更是北台灣首座EV電池專屬整備中心，與全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，讓所有Kia車主在擁車生活的每一刻，都能在「Kia森那美直營台北旗艦店」完整體驗最尊榮貼心的服務！全台首座Kia旗艦店進駐南港，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn與團隊跨海來台共襄盛舉，致贈紀念獎牌予台灣森那美起亞，象徵Kia在台邁向新里程碑。（圖片提供／Kia）同場盛會中，甫於去年上市即深受市場矚目、並以四連霸之姿蟬聯車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)殊榮的Kia全功能豪華休旅The new Carnival，再度展現旗艦風範。The new Carnival不僅於今年1至8月累計銷售近1,500台，勇奪同級進口大型MPV銷售冠軍(註3)，全台更已累計超過5,000位車主肯定！為感謝所有消費者支持，並滿足更多準車主的需求，在積極與母廠爭取下，Kia總代理台灣森那美起亞於今日同步正式推出The new Carnival同級唯一極致8人座車型(註3)，並以191.9萬元起正式上市！Kia總代理台灣森那美起亞在持續推動全台通路升級的藍圖下，今年已完成台中文心2S、南投草屯、新北土城1S、苗栗頭份、南台中、台中沙鹿、桃園中壢1S，以及今日Kia森那美直營台北旗艦店等據點正式加入營運行列，預計將再迎來高雄民族2S、北台南、新北土城2S等據點陸續新增或升級啟用。誠摯邀請所有熱愛Kia的朋友們，親臨全台Kia展示中心(註4)，親身體驗「Movement that Inspires 移動 · 啟發人心」的品牌精神！Kia台北旗艦店盛大開幕，以近1,600坪使用空間打造全方位展示服務中心，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn(右5)與Kia總代理台灣森那美起亞董事長Joseph Lau(左5)帶領團隊共同為開幕剪綵。（圖片提供／Kia）Kia台北旗艦店進駐南港，打造全台首座Kia全方位展示服務中心全新「Kia森那美直營台北旗艦店」正式進駐南港路三段交通樞紐地段，毗鄰南港車站三鐵共構，周邊更匯聚眾多汽車豪華品牌，成就全台最具規模與競爭力的汽車商圈。Kia總代理台灣森那美起亞投資上億元，依循Kia新CI 2.0規範與Kia Store概念，打造總使用面積近1,600坪的台北旗艦店，以最完善的客戶旅程為核心概念，成為全台首座Kia全方位展示服務中心。Kia森那美直營台北旗艦店內的設計靈感，來自於自然與人文的對話，外觀以簡潔大器的單色系勾勒，內部透過溫潤木質色調營造舒適氛圍，展現Kia 「Opposites United 對立的和諧」設計理念。整座基地面寬達54.7公尺、縱深47.6公尺、近800坪的廣闊空間：一樓展示區可同時展出9部新車，可將Kia全車系完整展示，包含電動車專屬的「EV Zone」，搭配Kia電動車採用的十大永續材質展示牆；同時規劃獨立洽談空間與尊榮VIP交車室，提供靜謐貼心的諮詢服務與賞車環境。展示區後方則設有寬敞客休空間，結合親子休憩區與書牆，提供人文、古典、藝術、財經等選書，並導入由專人提供的星巴克咖啡服務，享受愜意悠閒的Kia專屬時光。Kia森那美直營台北旗艦店整合乘用車/商用車展示與保養維修服務，服務廠除了擁有全台最大的14個專屬工位之外，更特別設立了電動車專屬的維修工作區與電池整備中心，並導入VR 技術以高效培訓專業維修技師，全面強化售後維修量能；另外，二樓進駐全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，最多更可展示6部車的寬敞空間，Kia Select提供原廠超過百項的嚴格檢驗，採用與新車整備程序相同的品質保證。Kia森那美直營台北旗艦店，將完整串聯從Kia全車系展示、試駕體驗、新車諮詢、保養維修與售後服務，進一步延伸到原廠精選中古車展示與諮詢的多元需求，成為國內功能最完善的Kia全方位展示服務中心，為每一位Kia車主專屬的擁車旅程，提供尊榮不凡的移動體驗。Kia全功能豪華休旅Thenew Carnival，同級唯一極致8人座同場全新上市Kia全功能豪華休旅The new Carnival自問世以來，屢屢在國內外車壇掀起熱烈迴響，不僅蟬聯四屆車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)，更在今年1-8月累計銷售近1,500台、較去年同期成長達53%的驚人成長力道，穩坐同級進口大型MPV冠軍(註3)；自上市以來截至8月底，更累積獲得超過5,000位車主的青睞與肯定。The Carnival自上市以來不僅深獲層峰車主信賴，更成功贏得企業用戶的高度評價，成為同級市場備受推崇的首選車款。為進一步拓展更完整的產品陣線，Kia總代理台灣森那美起亞積極爭取導入2026年式The new Carnival，並在「Grand Design卓然大器、Grand Luxury超凡尊榮、Grand Technology極智未來」三大DNA之下，提供7人座與同級唯一極致8人座雙車型設定(註3)。The new Carnival同時兼擁典雅外型與寬敞舒適的空間，無論滿足多人家庭的高乘載需求，或是企業商務用車的豪華體驗，都以不凡實力再次樹立GUV（Grand Utility Vehicle）的全新標竿。此次全新登場的The new Carnival同級唯一極致8人座(註3)，將提供Apex與Signature兩種車型編成，全面滿足消費者對功能與奢華的多元期待。高機能性的同級唯一8人座(註3)座艙具備靈活的彈性布局，全車系標配第二排滑軌調整與第三排平整收折功能，並搭載第二排中央座椅翻摺設計，可化身飲料杯架扶手或會議桌，搭配5組ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置（含第二排中央座椅），不僅符合家庭買家的安全需求，也讓每位乘客都能在尊榮質感中享有舒適與便利。Kia總代理台灣森那美起亞誠摯歡迎所有朋友們蒞臨鄰近的Kia展示中心(註4)，親身體驗The new Carnival極致8人座的全方位魅力，與Kia一同以「Movement that Inspires 移動·啟發人心」的品牌精神，邁向永續移動的新生活。註１：Kia Select原廠精選中古車網址: https://select.kiatw.com註２：參考網址www.carnews.com/award/註３：係指根據監理所公布之2025年1-8月新車領牌數為準，The new Carnival同級車款係指Toyota Sienna。註４：Kia全台經銷據點一覽https://www.kia.com/tw/shopping-tools/find-a-dealer.html
煙台今昔1／「耕海1號」結合科研與海洋觀光 「黃渤海新區」年產值破1.5兆元
位於山東半島東北岸的煙台市，古稱「芝罘（音同福）」。煙台名稱的由來，可追溯到明洪武年間，當時為了防禦倭寇，在奇山北麓的北山上設置「狼煙墩台」，發現敵情時，白天升煙，夜晚點火，作為警報信號。北山後來也被稱為煙台山，而城市也因此得名。煙台與歐美各國接觸甚早，早在《天津條約》後不久的1861年，清政府被迫正式宣布煙台對外開放，英、法、美等17國陸續在煙台設立領事館，顯示煙台作為通商口岸的重要戰略地位。今日的煙台，不僅保有豐厚的海洋資源與產業基礎，更以蘋果、葡萄酒與黃渤海新區，塑造出一座兼具深厚文化與現代化經濟發展的濱海都市。煙台昔日是重要的通商口岸，與歐美各國接觸甚早，在海濱的朝陽老街上，至今仍保留許多西洋老建築。（圖╱王若攝）乘著快艇離開煙台漁人碼台，浪花在甲板四周翻湧，本刊記者前煙台海上的新地標，坐落於近海的海上生態牧場綜合體——「耕海1號」。這是中國首座大型智能化海上養殖平台，累積兩期工程總投資約新台幣4.5億元，於2020年正式啟用。外形借鑑鑽井平台的堅固結構，將科技轉化為漁業的基礎，可抵抗10級風浪，並透過智能系統自動完成水質監測、魚群投餌與健康管理，讓傳統漁業得以邁向深藍。在第二期的文旅工程完工後，從高空俯瞰，這座平台宛如一條漂浮在湛藍海上的寶石項鍊，因此也有「海洋之星」的別稱。耕海1號的結構堅固，可承受10級風浪，並透過智能系統自動完成水質監測、魚群投餌與健康管理。（圖╱王若攝）直徑超過百米的養殖網箱中，大黃魚、石斑魚與真鯛在其中穿梭。這些魚類不僅供應當地市場，更出口至韓國、日本與東南亞，年產量達數千噸，直接推動煙台由近海漁場邁向深遠海養殖的新時代。耕海1號的價值不止於生產，還肩負科學研究與海洋觀光的使命。科研艙為專家提供水質監測與種質改良的實驗場域，而開放的參觀體驗則吸引大量遊客登船，親手餵魚、垂釣、參觀智能化系統，甚至在平台餐廳享用現撈海鮮。解說員趙全福表示，耕海1號自啟用以來，不僅拓展了煙台的藍色經濟，也讓海洋文化以鮮活的方式進入公眾視野。坐落於金沙灘海濱公園的藝術作品《孤獨的鯨》，是煙台最紅的打卡景點。（圖╱王若翻攝）煙台的海洋敘事不僅止於此，在煙台開發區的金沙灘海濱公園裡，有一頭銅質巨鯨躍出金色沙灘——這是2016年落成的公共藝術作品《孤獨的鯨》，也是煙台著名的網紅打卡點之一。據《孤獨的鯨》的設計者熊時濤表示，設計靈感源自真實存在的「52赫茲鯨魚」，因聲音頻率獨特而無法與同類交流，被科學界稱為「世界上最孤獨的鯨」。但雕塑並非單純表達悲傷，而是隱喻個體在城市喧囂中尋找理解的狀態。沿著金色沙灘前行，據《孤獨的鯨》不遠處的另一個打卡點「時光塔」，則以建築語言捕捉當下。這座圓形高塔，建築高50公尺，底部是一個直徑50公尺的正圓，宛如一座剖開的日晷面向著大海。底層的劇場能聽見海浪穿透塔體的共鳴，中層設有空中書屋與展廳，頂層則完全向天空敞開，雨水、陽光、星辰直接灑落觀者身上。時光塔不僅是一種與自然連結的儀式，也是煙台邁向文化城市的重要符號。對遊客而言，更像一座「時間收錄器」，提醒人們在光陰流轉中體驗當下。造型宛如一座剖開的日晷，「時光塔」是一座多功能的休閒建築。（圖╱王若攝）如果說鯨與塔為煙台注入了藝術與哲思，那麼「黃渤海新區」則構築了堅強的經濟筋骨。2010年前後，煙台被中國納入「藍色經濟區」戰略，意在推動北方港口城市由傳統工業向高端製造、海洋科技與現代服務業轉型。黃渤海新區的地理位置得天獨厚，與韓、日隔海相望，距離首爾、東京都在1,000公里航程內，煙台港、蓬萊國際機場與環渤海高速公路共同構築了便捷的區域樞紐。截至目前，新區總面積已達近500平方公里，聚集了高端裝備製造、新材料、新能源、新一代信息技術、生物醫藥、現代物流與文創等產業，年生產總值約新台幣1.5兆元，並吸引逾30萬專業人才落戶。台資與外資的注入則進一步提升新區的能量。華新麗華集團建設的高端金屬材料產業鏈年產能逾百萬噸，富士康則在此投資超過30億美元，打造電子製造與精密組裝基地，年產值接近新台幣3,800億元，帶動上下游數百家中小企業聚集。煙台的歷史曾因開埠而被迫與世界接軌，如今這座城市試圖以藝術、建築與海洋科技，為未來書寫新的注腳。從深藍牧場「海耕1號」，到寓言般的「孤獨的鯨」，再到承載產業發展故事的黃渤海新區，煙台正呈現一種複合而立體的面貌。它不再只是中國華北的一個工業港口，而是逐漸向世界訴說：這裡不只產出產品，也孕育著故事、記憶與靈魂。
川普重課50％關稅 促使巴西加速「向中國靠攏」
美國總統川普日前宣布自8月1日起對巴西進口商品課徵高達50％的懲罰性關稅，引發國際關注。專家分析指出，此舉恐將加速巴西與中國之間的經濟整合，並促使雙方在地緣政治與產業投資上更緊密合作。根據《半島電視台》23日報導，巴西總統盧拉（Luiz Inacio Lula da Silva）日前訪問中國，與中國國家主席習近平舉行第三次會晤，並形容兩國關係為「牢不可破」。此次美國關稅政策劇烈轉向，正值里約熱內盧舉辦金磚國家（BRICS）峰會之際，開發中國家領袖齊聲對美方違反世界貿易組織（WTO）原則的行為表達「嚴重關切」。此次50％高關稅政策與4月2日川普公布的「解放日關稅」形成強烈對比，當時對巴西進口商品僅課徵10％稅率，讓許多出口美國的產業如航太、汽車零件、咖啡與柳橙汁等，原以為受益於貿易機會，不料遭突襲調升，衝擊巨大。川普在關稅說明中將該政策與前總統波索納洛（Jair Bolsonaro）所面臨的政壇訴訟相連，並批評其遭受「政治獵巫」。儘管他主張美國對巴西存在貿易逆差，但事實上巴西對美貿易赤字約為74億美元，對中則有310億美元順差。此舉也引發中國外交部的批評，發言人指出「關稅不應成為脅迫與干預的工具」，並強調中國的決策相對穩定，不像美方頻繁出現政治性轉向。目前中國已是巴西最大出口市場，自2009年起超越美國。巴西財政部近日宣布，將於北京設立稅務顧問辦公室，是該國在全球僅設立五個此類據點之一，顯示雙邊合作進一步深化。根據巴西—中國商業理事會（CEBC）資料，自2007年以來，中國對巴西直接投資超過730億美元，涵蓋能源、基礎建設、農業與科技等關鍵領域。其中，中國車廠比亞迪（BYD）已成為巴西電動車市場主導品牌，七成市售電車來自該公司，且已收購福特在巴西東北部巴伊亞州的工廠。雙方也計畫進行交通運輸整合，包括建立橫跨南美洲的雙洋鐵路，連接巴西至祕魯中國打造的昌凱港。此港口未來十年預計總投資達35億美元，進一步凸顯中國在區域經濟中的影響力。儘管如此，專家提醒，中國與美國進口結構差異大，巴西現階段難以將對美出口的製造品項轉向中國，但透過中國資金與產業合作，仍有助於巴西提升本地產能與區域出口能力。盧拉5月訪中國時表示，中國與巴西將成為「不可或缺的夥伴」，並強調「中國需要巴西，巴西也需要中國」，共同讓「全球南方國家在世界上獲得前所未有的尊重」。
台積電好景不常？外媒：川普「晶片關稅」恐造成毀滅性影響
台積電（TSMC）毫無疑問在人工智慧（AI）晶片市場中蓬勃發展，這主要歸功於龐大的市場需求，但美國的「晶片關稅」可能會對台積電造成毀滅性影響。全球訪問量最大的科技媒體平台之一「Wccftech」在11日發文指出，台積電近年來表現非凡，特別是在滿足市場需求方面。從晶片製造到先進封裝技術，該家科技巨頭一直是AI市場需求的主要受益者。但若川普政府決定對台灣實施晶片關稅，這場「淘金熱」可能遭受重創，而且就目前的情勢來看，川普祭出關稅大棒的機率相當高。川普在競選期間就多次揚言要對台灣實施晶片關稅，並聲稱台灣竊取了美國的晶片技術。然而，台積電之所以在美國大舉投資，主要原因正是為了避開這些關稅，因為川普更傾向給予赴美生產的企業優惠。這家台灣科技巨頭已宣布在美國投資超過1000億美元，且即將建立新的晶片製造與先進封裝設施，使美國成為繼台灣之後的第2大生產基地。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）日前在談及藥品關稅時稱，最終決定權仍在川普手中。雖然這段聲明是針對製藥業，但同樣反映了政府對晶片關稅的基本立場：「總統將制定他的政策。我將等待他做出決定。他表示，如果你不在美國生產，就會面臨高關稅。但他可能會考慮，若企業正在美國建設產能，將給予緩衝時間，之後的關稅才會大幅提高。」對台積電和台灣而言，關稅政策可能會相對寬鬆，稅率或許遠低於川普過去威脅課徵的100%。但考慮到供應鏈的複雜性，即使10%的關稅也將嚴重衝擊台積電營運，因為該公司確實依賴台灣生產尖端製程晶片。不僅是台積電，包括蘋果（Apple）、輝達（NVIDIA）等客戶都可能被迫壓縮利潤或提高產品售價來吸收成本上漲。關於關稅實施時程，川普政府正計劃在8月1日截止日前正式推出，亦即未來數週內。報導直言，這項決策將如何影響台積電及其合作夥伴，值得後續觀察。
「比特幣巨鯨」休眠14年復活！錢包裡7千美元已漲到10.9億
1名在14年前投資超過7千美元購買比特幣（Bitcoin）的「比特幣巨鯨」（Bitcoin whales），如今已獲得上看數十億美元的豐厚回報。據英國網媒UNILAD的報導，沈睡14年後，2個各自持有10,000枚比特幣的錢包本週被重新激活。這2個僅以「12tLs...xj2me」和「1KbrS...AWJYm」為代號的錢包，分別在3日、4日將比特幣轉移至新地址。自轉移後，這些比特幣錢包未再有任何動靜，這也是它們在長達14年的休眠期間唯一一次活動。雖然這些被稱為「比特幣巨鯨」的錢包主人的身份仍是謎團（包括為何選擇在如此長時間後移動比特幣），但每個錢包的價值現已達到數十億美元。根據decrypt的定義，加密貨幣領域的「巨鯨」是指「持有大量數字貨幣和代幣的個人或實體。」回顧2011年，當時比特幣價格約為0.78美元。此後其價值飆升了13,982,800%，這意味著這些錢包目前的價值每個都高達驚人的10.9億美元。此次異常活動被Whale Alert和Lookonchain監測到。Whale Alert在X平台上發文稱：「1個包含10,000枚#BTC（價值1,092,973,486美元）的休眠地址，在沉睡14.3年後剛剛被激活（2011年時價值僅7,793美元）！」這類活動尤其值得關注，因為若這些比特幣被拋售，可能對市場造成衝擊。根據Onchain School的數據，與2024年同期相比，2025年第1季度休眠比特幣錢包的移動量增加了1倍以上。報告指出：「鏈上數據顯示，2025年1月至3月期間共有62,800枚沉睡超過7年的$BTC被移動，而2024年第1季度僅有28,000枚$BTC，這標誌著古老比特幣的移動量增加了121%。」BTC Markets首席執行官鮑勒（Caroline Bowler）向MarketWatch表示：「最令人驚嘆的是，持有者需要極強的自制力才能在這麼長時間的市場週期中堅持如此之久。」她補充說，如果這些比特幣被出售，無疑會引發市場震盪。「即便如此，要消化10,000枚比特幣也需要大量場外交易（OTC）活動。但某人單筆交易或在1週內分批拋售10,000枚的可能性微乎其微。」卡羅琳還指出：「市場上存在一些持有大量比特幣的休眠錢包，由於持有人已遺失存取權限，這些錢包很可能永遠不會被激活。」她強調：「正因如此，當比特幣社區看到這類『復活』的案例時，總會引發關注及熱議。」
黃國倫夫妻遭控賣課斂財 寇乃馨冤喊：倒賠30萬
黃國倫、寇乃馨夫妻去年與「米奧繁星」合作，希望打造台灣的短劇王國。不過近日卻被爆出要求試鏡者支付9千元上表演課程，遭質疑是假試鏡、真賣課。今（2日）夫妻倆出席直播平台官宣加盟記者會回應外界質疑，表示他們已共投資超過700萬元拓展事業，課程「每開一堂賠一堂」，甚至還自掏腰包補貼30萬元。寇乃馨推測爆料者應是無法配合的學員，對方因缺課，最終未被收費。她進一步說明，當初海選吸引了2300人報名，最終僅有13位學員被選上。課程邀請金鐘等級演員授課，場地與師資費用皆由公司吸收，學生只需負擔9千元車馬費與學習費，換算下來一小時約400元，等同小朋友的一堂鋼琴課。寇乃馨也分享自身經驗指出，如果免費授課，學生往往不懂得珍惜，「我們這次大概每個人才付一小時400塊，但是就你讓他付點錢，他才知道不要缺課。但是未來這個傻事我覺得我們不會再幹太多次，因為太累了。」黃國倫則忍不住動怒說：「13個學員共收到11萬7千塊，但老師一小時費用5000元，上24小時等於12萬，另外還有助理費及教室場租。我們在電視台上課，而且我們呢是四位老師輪流幫他們上課，你要再把剛剛的錢乘以4倍，辦一次可能賠個2、30萬。」夫妻倆強調，學員願意拿少少的錢投資自己，公司也願意投入更多資源，「我覺得這叫雙向奔赴」。寇乃馨與黃國倫捲入歛財風波。（圖／楊澍攝）
AWS基礎設施區域在台上線！ 亞馬遜再砸50億美元強化台灣資料中心
亞馬遜今（6）日宣布，Amazon Web Services（AWS）亞太（台北）區域正式啟用，並承諾將投資超過50億美元（約新台幣1496億）支持其在台灣資料中心的建設、連接、營運和維護。「新的AWS亞太（台北）區域將使各種規模的組織能運用我們廣泛的雲端服務，從基礎的運算與儲存，到進階的分析與人工智慧（AI），並滿足資料在地儲存的需求。」AWS基礎設施服務副總裁Prasad Kalyanaraman表示，AWS全球基礎設施可實現只有個位數毫秒的低延遲，進而加速創新、提高營運效率、促進業務成長，並為終端用戶提供更好的體驗。目前，AWS在全球37個區域擁有117個可用區域，而AWS亞太（台北）區域啟用時由3個可用區域（Availability Zones）組成，按照主權設計（sovereign-by-design）架構布局，提供的雲端服務包含分析、運算、內容交付、資料庫、生成式AI、機器學習、網路（networking）與儲存。此外，外界傳聞資料中心將落腳桃園A-Top新嶺雲端數據園區。對此，AWS回應CTWANT記者表示：「出於多種原因，我們不會透露資料中心的具體位置，其中一個主因是基於安全考量。」回顧AWS過去10年在台灣的基礎建設足跡，早已為今日的區域啟用鋪路。2014年，AWS在台北啟用Amazon CloudFront邊緣節點，並於2018年增設另一個節點。Amazon CloudFront為高度安全且可程式化的內容交付網路（CDN）服務，能夠以低延遲的高速傳輸向全球用戶提供資料、影音、應用程式和API。2018年，AWS在台北開設兩個AWS Direct Connect站點，讓客戶能在AWS、自有的資料中心、辦公室及託管環境之間建立專屬的網路連線。隨著AWS亞太（台北）區域啟用，AWS亦將在台北新增AWS Direct Connect站點。2020年，AWS在台灣推出AWS Outposts。AWS Outposts是一套全託管解決方案，將AWS基礎設施和服務提供至任何本地或邊緣位置，實現真正一致的混合體驗。2022年，AWS在台北啟用本地區域（AWS Local Zones），再次擴大投資台灣的基礎設施。AWS本地區域是AWS的一種基礎設施部署方式，使運算、儲存、資料庫等服務更靠近人口、產業、IT中心密集的地點，讓客戶能提供給終端用戶只有個位數毫秒延遲的應用程式。
劉畊宏回應百萬欠款稱「替友擔保」 當事人王世均曝當年「投資始末」反擊
劉畊宏近年來在中國翻紅，近日卻遭週刊爆出他2014年為與王世均合開「密斯特杰」餐廳（J Café），曾向股市大亨史金生借貸700萬元周轉，拖了9年卻遲遲不還，因此挨告。劉畊宏工作室於29日發聲，宣稱是王世均向史金生借款，他僅是出於友情作為擔保人，並履行擔保責任代還款項。對此，王世均今（30）日出面在社群發文，解釋當年投資餐廳的內部，並表示：「畊宏的說明，讓我再次感受到曾經朋友兄弟之間的遺憾。」王世均30日下午在臉書個人帳號發文，長嘆：「畊宏的說明，讓我再次感受到曾經朋友兄弟之間的遺憾。」並稱過去對外界「劉畊宏替王世均擔保借錢」的傳聞，他基於多年的兄弟情誼，認為劉畊宏比自己更需要維護形象，因此即使是在最失意的時候也始終沒有公開說明任何細節，也就漸漸成了「害朋友兄弟擔保負債的人」。但如今隨著孩子漸漸長大，他開始在意自己在孩子眼中的形象，於是決定說出當年合夥開餐廳的經過。王世均表示，當年劉畊宏找上他，表示周杰倫有意開一間以「天台」為概念的餐廳，而他覺得主意不錯，因此欣然入股，答應了三人合資、各占三分之一的安排。由於周杰倫對餐廳規格要求很高，，整體投資超過3300萬，三人各自應出資1100萬。王世均指出：「杰倫和我依比例出資，但當時畊宏沒有資金，前期我先墊付一些，但後續資金實在吃緊。為了不耽誤籌備，我便找朋友代替畊宏暫借股本金1100萬。簡單來說，外界所謂『劉畊宏替王世均擔保借錢』這件事，事實上是我找朋友替畊宏借了這筆資金，並由我們一起擔保。」然而，之後餐廳經營不順，在連續虧損一年多下結束營業。王世均表示他負責收尾，也扛下所有後續麻煩。當時他體恤劉畊宏收入狀況辛苦，於是先扛下這筆貸款，期付款給債權人。後來債權人疑似看劉畊宏在中國事業有成，找上他要求處理債務。即使如此，王世表示自己仍明確告知：「既然借貸雙方都有連帶擔保，我會負責一半。」最後，王世均指出當年的合作仍有許多細節未提，但包括三人簽名的合作協議，自己到今日仍然保留。他今日出面說明，只是為了孩子樹立榜樣，「未來無論外界怎麼問、怎麼說，我都不再回應」。並感嘆：「朋友兄弟最終疏遠，問題總在自己身上。但我仍然選擇祝福，但我仍然選擇祝福，因為我相信，上帝的恩典，會叫我們努力，一切都會越來越好。」
黃仁勳舉聖火助攻輝達落腳北士科？ 蔣萬安：合作建立信任感
台北市長蔣萬安16日表示，本次「世壯運」找來輝達（NVIDIA）創辦人黃仁勳擔綱「科技」聖火代表，就是希望在互動中，感受台北市的可靠與熱情，進而爭取輝達台灣總部落腳「北士科」。台北市長蔣萬安認為北市府與輝達合作愉快，逐步建立信任感中。（圖／黃威彬攝）由國際壯年運動會協會主責的世界壯年運動會17日就要在台北大巨蛋開幕了，北市府從各領域找來5位代表參與開幕典禮當天的聖火儀式，包含運動代表職業棒球選手彭政閔、年輕代表女子拳擊選手林郁婷、共融代表人瑞退休公務員林友茂、文化代表影星張艾嘉、科技代表黃仁勳等，其中16日由蔣萬安壓軸宣布黃仁勳是第5位代表，各界也關注邀約詳情。蔣萬安17日上午出席2025台北國際城市論壇時說，黃仁勳答應得非常爽快，北市府過去也與黃仁勳合作愉快，黃仁勳身為全球科技及AI領域的重要人物，本來就具有指標性，由他擔任科技領域壓軸聖火手那是當之無愧。而談到輝達，近日市場盛傳，台灣總部可能落腳台北市北投士林科技園區的北士科T17與T18基地，更直指揮達目前正與地主新光人壽協商中，聚焦地上權轉讓與建案設計變更。據悉，T17與T18基地面積近4公頃，具備捷運交通、電力供應與市中心優勢，也符合黃仁勳希望「員工在台北市上班」的理念，而T17與T18由新光人壽於2021年取得地上權後，那時原計劃興建商辦大樓，傳言總投資超過新台幣140億元，但因經營權異動至今開發進度延宕，外界也對能否藉由輝達落腳解套，議論紛紛，然輝達至今並未正式公布選址。蔣萬安則對此強調，現在「魚還在外面游，不要急著收網」，像最近世壯運活動，即是北市府展現溝通與能力的機會，希望輝達能感受台北市的可靠與發自內心的信賴感。
受川普關稅戰打擊！經濟學家：美國人付出沉重代價
美國總統川普4月2日「解放日」，宣布對185個國家課徵對等關稅，聲稱這是在捍衛美國就業機會，並糾正貿易不平衡。印尼貿易部長前首席顧問、國際經濟協會（IEA）秘書長莉莉·楊英（Lili Yan Ing）在《雅加達環球報》（Jakarta Globe）專欄指出，這些關稅對美國企業和家庭來說就像是一種稅收，幾乎所有的成本都轉嫁給了買家，而出口商幾乎不承擔任何負擔。對於川普的關稅政策，國際經濟協會（IEA）秘書長莉莉認為，川普關稅造成的損害不只是價格上漲，其影響更為深遠，可能使美國經濟進一步陷入衰退。截至4月12日，川普維持對中國進口產品徵收145%的關稅，同時暫停對其他75個國家的關稅上調計劃，使中國對美國商品徵收125%的報復關稅。國際經濟協會（IEA）秘書長莉莉·楊英（Lili Yan Ing）。（圖／翻攝ERIA）關稅是對美國企業和消費者徵收的一種稅。這些關稅不是由外國出口商支付，而是由美國進口商支付，並以更高的價格轉嫁給美國消費者。大多數美國製造商都依賴來自國外的中間產品，零件和原材料，當關稅提高這些投入的成本時，最終產品就會變得更昂貴且競爭力下降。川普常指責東亞國家「偷走美國人的就業機會」，莉莉指出，2024年美國與東亞夥伴進行了廣泛的貿易，貿易總額達到4120億美元。東亞對美國工業發展的貢獻涵蓋電子、汽車零件、機械和先進技術等重要領域，藉此幫助美國戰略產業的發展，在增強美國經濟方面發揮了關鍵作用。除了貿易之外，東亞國家也對美國經濟進行了大量投資。例如，日本是美國最大的外國直接投資國，其外國直接投資超過7830億美元，而韓國則以1280億美元位居第十。 川普的關稅在政治上是一種懲罰目標國家的手段，同時又宣稱是「讓美國再次偉大」的策略。但實際上，對中產階級和勞工階級家庭的傷害最大，進口商品價格上漲，從食品和燃料到電子產品和服裝，起到了累退稅的作用，給低收入美國人帶來了不成比例的負擔。金融市場方面，也做出了強烈反應。川普於2025年4月宣布對中國進口產品徵收145%的關稅後，標準普爾500指數下跌4.5%，那斯達克指數下跌5.25%，道瓊斯指數下跌3.67%。這些市場波動凸顯了貿易政策公告對金融市場的重要影響，反映了投資人對地緣政治發展的敏感度。不確定性的增加導致企業取消或延後投資。隨著企業權衡未來保護主義加劇的風險，資本支出受到的寒蟬效應已經顯現。莉莉警告，在為時未晚前，美國應該選擇一項明智的政策，「因為在當今互聯互通的世界裡，沒有一個國家能夠獨自繁榮發展。」關稅的經濟負擔不會由中國、日本、越南或川普針對的其他國家承擔，承擔這項代價的將是面臨成本上升的美國企業、面臨裁員的工人，以及為維持生計而苦苦掙扎的家庭。
DEFENDER 發表 DEFENDER AWARDS 獎助計畫 協力守護保育與人道主義
Gaydon, UK – Wednesday 02 April 2025 : 英國原創探險品牌 Defender 發表首屆 Defender Awards 獎助計劃，倡導並支持世界各地保育與人道主義推展工作。繼與英國紅十字會 70 年的合作夥伴關係、以及與英國慈善組織 Tusk 信託基金會攜手保護非洲瀕危物種 20 年後，Defender 再度承諾投入 100 萬英鎊資金獎助，堅定不移地支持保育與人道主義發展工作。這項跨國際的獎助計畫預計將表彰並獎勵來自英國、法國、德國、義大利、澳洲、日本和南非的七組獲獎計畫。獲獎者將分別獲得 10 萬英鎊的資金獎助，一輛堅固耐用、支援偏遠地區第一線工作的 Defender 車輛，以及專業團隊的協力指導。Defender Awards 獎助計畫涵蓋四項類別 ：Defenders of the Wild (荒野) – 保護瀕危物種。Defenders of Humanity (人道) – 支持弱勢群體。Defenders of the Land (土地) – 保護和恢復地球上最珍貴、最脆弱的地域。Defenders of the Sea (海洋) – 保護海洋物種與環境。 首波計畫將涵蓋四項類別：Defenders of the Land (土地)、Defenders of the Sea (海洋)、Defenders of the Wild (荒野) 與 Defenders of Humanity (人道)。（圖／Defender提供） 首波計畫將涵蓋四項類別：Defenders of the Land (土地)、Defenders of the Sea (海洋)、Defenders of the Wild (荒野) 與 Defenders of Humanity (人道)。（圖／Defender提供） 首波計畫將涵蓋四項類別：Defenders of the Land (土地)、Defenders of the Sea (海洋)、Defenders of the Wild (荒野) 與 Defenders of Humanity (人道)。（圖／Defender提供） 首波計畫將涵蓋四項類別：Defenders of the Land (土地)、Defenders of the Sea (海洋)、Defenders of the Wild (荒野) 與 Defenders of Humanity (人道)。（圖／Defender提供）Defender 是一個致力於貢獻世界，以實現願景為核心的品牌，其守護人道主義的淵源可以追溯至問世於 1948 年的第一款 Land Rover Series 系列車型。Defender 長年以來扮演著公益社群在世界各地運作的生命線，從 1954 年英國紅十字會的護理師在肯亞與杜拜部署第一批車輛，到攜手英國慈善組織 Tusk 信託基金會保護非洲瀕危物種與生態多樣性，為那些以挑戰不可能為日常的英雄們提供最有力的支援。Defender 營運總監 Mark Cameron 表示：「Defender 擁有幫助人們拓展世界的榮耀傳統，其中包含人道主義和保育事業的推展。我們與紅十字會建立了長達 70 年的合作夥伴關係，並且在與 Tusk 合作的 20 年間支持相關組織，但我們希望未來能持續找到參與小規模計劃的方式。」「我們全新發表的 Defender Awards 獎助計畫，將表彰並支持奉獻於保育和人道主義的英雄們，預計投資超過 100 萬英鎊，組織一個國際專家網路，分享知識並幫助推動變革。它具有國際規模，但著眼於當地，延續並豐富 Defender 支持脆弱棲息地、物種與社群的悠久歷史。」這項獎助計畫將由每個國家的評審團隊在四項獎項類別中，各選出兩件參賽計畫，從而形成一份 56 件的國際入圍名單，然後由全球知名的保育和人道主義專家組成的評審團，決選出最終的七件獲獎計畫。Defender Awards 獎助計畫詳情這項開創性的Defender Awards 獎助計畫為期兩年，旨在支持於地方層級開展人道主義和保育計畫的小型慈善機構與非營利組織。獲勝者將分別獲得 100,000 英鎊的資金獎助，同時將獲得一輛支援組織營運、性能強大且耐用的 Defender 4x4 與車輛相關維護資源。此外，獲獎者還將獲得經驗豐富的 Defender Awards 評審團持續指導和支持，評審團將運用自身的專業知識為獲獎計畫提供指導與建議。在首屆 Defender Awards 獎助計畫中，國際評審團將從入圍名單中選出七項獲獎計畫，每個參賽國家，包含英國、法國、德國、義大利、澳洲、日本和南非，將至少評選出一項獲獎計畫。Defender Awards 由全球知名的保育和人道主義專家組成的評審團，決選出最終的七件獲獎計畫，將分別獲得 10 萬英鎊的資金獎助、一輛 Defender 與專業團隊協力指導，獎助總值預估將超過 100 萬英鎊。（圖／Defender提供）通過初選的 56 組入圍名單將包含來自每個國家的以下各類別中的兩個項目。Defenders of the Wild (荒野) : 致力於幫助保護瀕危物種的項目，無論其大小。其使命是幫助保護各種本土物種，例如義大利和德國的高山鼩鼱或南非的禿鷹。Defenders of Humanity (人道) : 針對在人們和社群需要幫助時提供支持的項目。其使命是幫助弱勢群體繁榮發展，並幫助他們為難以預期的危難做好準備、做出應對並從危難中恢復。Defenders of the Land (土地) : 致力於保護重要生態系統的計畫。其使命是幫助保護和恢復世界上一些最脆弱的地域景觀，例如英國的荒野或澳洲的雨林。Defenders of the Sea (海洋) : 致力於支持海洋和沿海物種、以及其賴以維生之生態系統的計畫。其使命是解決影響海洋生物和沿海社群所面臨的諸多挑戰，例如法國的水污染或日本非永續性的漁業濫捕行為。Defender Awards獎助計畫與 Defender 即將公開的「Rhino Whisperer 犀語者」形象廣告將共同宣示 Defender 引以為傲的品牌精神，同時致敬與英國慈善組織 Tusk 信託基金會長達 20 年的合作夥伴關係。過去 20 年來，Defender 始終致力於幫助 Tusk 完成在非洲的保育使命，在此期間，Tusk 強化了對超過 5,000 萬公頃重要野生動物棲息地的巡護工作，並支持了 40 多種瀕危物種的保育。Tusk 創辦人兼總裁 Charlie Mayhew OBE 表示：「我們與 Defender 的合作夥伴關係日益緊密，20 多年來，我們的許多專案合作夥伴一直依靠 Defender 車輛來支持組織的營運。這項全新的 Defender Awards 獎助計劃將為規模較小型的組織提供一個寶貴的機會，讓他們能推動屬於自己的計畫與夥伴關係，並從額外的資金獎助、專業知識以及 Defender 的 4x4 性能中受益。」
英特爾首位華人CEO薪酬曝光 他是「亞洲創投先驅」曾獲張忠謀領袖獎
英特爾（Intel）前董事會成員、晶片設計軟體公司益華電腦（Cadence Design Systems）前執行長陳立武寫下歷史，成為英特爾創立以來首位華人CEO。據公司監管文件顯示，陳立武的基本年薪為100萬美元（約新台幣3295萬元），另有 200%的績效獎金，以及價值6600萬美元（約台幣21.7億元）的長期股權獎勵和股票選擇權。值得關注的是，陳立武在就任首月內需購買價值2500萬美元（約台幣8.2億元）的英特爾股票，展現其對公司的信心與支持。今年以來，英特爾股價已漲近 20%，而其中大部分漲幅來自於陳立武上任消息公布後的一周內，英特爾14日上漲1.48%至24.05美元。被譽為「亞洲創投先驅」的陳立武，28 歲時創辦華登國際，累積資本管理規模超過30億美元，在全球投資超過500家公司，其中120多家為半導體公司，其投資組合包括中芯國際、華潤微、中微公司、盛美上海、芯原股份、兆易創新等。此外，陳立武於2016年曾獲得全球半導體聯盟（GSA）頒發的「張忠謀博士模範領袖獎」，該獎項以台積電創辦人張忠謀命名，旨在表彰對半導體產業具卓越遠見與領導力，並對全球半導體發展、創新與成長做出傑出貢獻的業界領袖。
廣達出手了！砸11億投資美廠RGTI搶「量子電腦」商機
廣達（2382）今（28）日發布公告，以不超過3500萬美元（約新台幣11.3億元）取得美國公司Rigetti Computing普通股股權，交易數量約302萬股，每股交易金額約11.58美元。Rigetti Computing（RGTI）成立於2020年12月22日，是目前量子運算領域的領導企業，總部位於加州柏克萊，以超導量子晶片與雲端服務著稱，致力於突破傳統運算的極限。Rigetti也在官網上發布說明，兩家公司承諾在未來五年內各投資超過1億美元，雙方將重點發揮各自的互補優勢，開發超導量子計算技術。廣達27日公布去年財報，去年全年營收1.47兆元、年增30%；毛利率7.9%、年增0.1個百分點；營益率4.4%，年增0.4個百分點；稅後淨利597.02億元、年增50.05%；每股稅後盈餘15.49元。廣達並公告，董事會通過去年度盈餘每股擬配發現金股息13元，為歷年最高股息，配發率84%，以昨天收盤價250.5元計算，殖利率近5.2%。因應AI伺服器訂單強勁，廣達擴大資本支出，去年為142億元，今年將達150億元到160億元之間。
晶圓廠建設速度「台灣第一」 外國高層分析「在美建廠成本是台灣2倍」
隨著晶片需求增加，許多國家都開始積極興建半導體晶圓廠。但在其中，台灣不管是在建設速度或是建設成本上，都是位居世界第一，而甚至有外國高層分析，在美國建設晶圓廠的成本，是台灣的2倍之多。根據《Tom's Hardware》報導指出，德國半導體廠及無塵室技術領導商Exyte執行副總布拉希茨（Herbert Blaschitz）表示，在台灣，建造一座晶片廠大約需要19個月完成，施工可全天24小時持續運作。後續則是新加坡與馬來西亞，在當地建廠則需23個月。相比之下，美國當地建廠工期達到38個月，而歐洲則需34個月，主要原因在於台灣擁有簡化的許可流程和全天候的施工，而美國與歐洲許可證審批流程冗長，且無法進行全天候施工。在建設成本上，台灣也是位居世界冠軍，即便設備成本相近，但在美國建廠的成本約是台灣建廠成本的2倍之多，其中最明顯的差距就是勞力成本的不同。除此之外，台灣的建設經驗豐富，勞工需要的詳細設計圖較少，這也是台灣建廠速度極快的主要影響關鍵。布拉希茨認為，為了要與台灣相抗衡的話，美國與歐洲政府必須簡化許可程序、優化建築技術，並採用先進的規劃工具。布拉希茨建議採用「虛擬調試」（virtual commissioning），在實際施工開始之前先建立工廠的數位模型。這可以使潛在問題及早被識別，從而降低成本和環境影響，同時提高速度和效率。布拉希茨也提到，一座先進晶圓廠，，例如由 Intel、Samsung Foundry或台積電運營的工廠，其所需投資超過200億美元，其中僅結構本身就分配了40至60億美元。建造過程則高達3,000至4,000萬工時，使用83,000噸鋼材、5,600英里電線以及785,000 立方碼混凝土。一座工廠可能包含一個40,000平方公尺的無塵室，配備2,000台用於光刻、沉積、蝕刻、清洗及其他操作的生產工具。每一台工具大約需要50個獨立的公用及流程連接。
利菁情人節浪漫跨足國際 與東京明豐簽署不動產顧問合作備忘錄
情人節擴大投資版圖 最愛的日本 麻辣天后利菁熱衷國際房地產投資，曾經在2011年日本311地震後，緊抓日本房價大跌好時機，精準買下東京整棟商辦和新宿套房。2025年情人節打算活化資產，找到日本上市東京明豐集團（東證上市代碼：8927）簽下顧問合作備忘錄。麻辣投資天后利菁（左）精挑日本上市公司東京明豐諮詢房產,簽訂顧問合作備忘錄（圖／東京明豐提供）。日本上市房產集團實力雄厚 贏得利菁美人心利菁臉上滿是燦爛笑容，分享投資撇步：「我在日本投資很多房地產，投資超過10年了！買很簡單，買完了之後要處理需要專業人士對應，資產也要活化，真正日本在地的建設公司，全方面不動產都能協助、格外有保障，而且明豐集團在台灣就有分公司，以後還有台灣窗口就近服務我，當海外房產女王還不用飛來飛去，是不是很省心！」日圓匯率甜甜價 台北買一間 日本買一棟「而且老實說.....」利菁話鋒一轉開始分析：「我當年買的日幣匯率跟貸款利率還沒有現在這麼香甜，現在買等於我當年匯率6折，現在台北房價這麼高，在台北隨便買一間豪宅，日本可以買一棟樓！一整棟樓還有10-20個房間呢。」海外房產一姊利菁的人生規劃，果然精打細算。麻辣天后利菁投資東京不動產，找東京明豐當專業顧問（圖／東京明豐提供）。
川普警告課台晶片關稅「恐達100％」 總統府：台美雙方關係緊密、共創雙贏
美國總統川普正準備將關稅範圍從中國組裝的電子產品，並擴大到在台灣製造的電腦晶片，川普還特別點名台灣在晶片市場占比達98％，並警告關稅可能高達100%。對此，經濟部回應，台美高科技產業為互補模式，將持續關注美方政策，確保雙方互利發展。另外，總統府發言人郭雅慧今日也表示，台美雙方長期在半導體等高科技產業領域上，互助合作且互信良好，關係緊密，共創雙贏。郭雅慧表示，未來將持續關注美方政策，保持緊密聯繫與合作，共同面對全球各項挑戰，助益台美雙方產業與國家利益持續穩健發展，在既有基礎上繼續強化台美關係。另據《中時新聞網》引述經濟部28日的說法，台美半導體等科技產業高度互補，特別是美國設計、台灣代工的模式，打造出台美產業雙贏的商業模式。經濟部還強調，未來將持續關注美方政策，彼此緊密聯繫與合作，面對全球各項挑戰之際，確保台美產業及國家利益都能互利發展。川普27日時表示，將會對進口美國的基礎金屬、晶片半導體以及藥物等貨物全面課徵關稅，先前他在就職演說中提到了會對墨西哥、加拿大課徵25％關稅，但川普27日在邁阿密對共和黨參眾議院代表致詞時透露，美國政府很快就會對電腦晶片、半導體、藥物以及其他基本金屬課徵關稅，主要希望將這些必需品的生產移回美國。由於台灣主要為全球晶片代工，川普也特別點名台灣，指出高科技產業跑到台灣，而台灣現在在晶片市場的占比達98％，希望這些產業都能夠回到美國；同時也表示不希望跟前總統拜登一樣，補助數10億美元。據了解，拜登任內簽署了投資超過 520億美元，約1.7兆台幣，以發展國內晶片製造的《晶片與科學法》（CHIPS and ScienceAct），對於拜登的做法，川普表示，「我們不想像拜登這個荒謬的計畫那樣，給每個人數十億計美元。他們已經有數十億計美元了，」川普更指出，「拜登，他們有的是錢，他們不需要錢，需要的是誘因。而這誘因將是他們不想支付25%、50% 甚至100%的稅」。
川普喊「台灣賺走9成晶片生意」 揚言將對半導體加徵100％關稅
美國總統川普（Donald Trump）宣布，計劃對進口至美國的鋼、鋁、銅製品，以及電腦晶片、半導體和藥物等高附加價值商品，開徵高額附加關稅，其中，川普將政策擴大到在台灣製造的電腦晶片，警告關稅可能高達100%。據《今日美國》（USA Today）和《個人電腦雜誌》（PC Magazine）等美媒報導，川普27日在對眾議院共和黨人的演說中表示，「在不久的將來，我們將對外國生產的電腦晶片、半導體和藥品徵收關稅，以將這些必需品的生產帶回美國」，他接著說「它們離開我們去了台灣，」似乎意指許多美國科技公司都從台灣的半導體龍頭台積電（TSMC）採購處理器。川普接著還表示，「我們想要它們回來，」隨後痛批前總統拜登簽署投資超過 520億美元，約1.7兆台幣，以發展國內晶片製造的《晶片與科學法》（CHIPS and ScienceAct）。他表示，「我們不想要像拜登這個荒謬的計畫那樣，給每個人數十億計美元，他們已經有數十億計美元了」。據了解，台積電在亞利桑那州已設立工廠，但其大部分晶片仍在台灣生產，為包括蘋果（Apple）、輝達（Nvidia）、高通（Qualcomm）和超微（AMD）等客戶提供服務。另據多家分析機構的報告，若川普推行更高的晶片進口關稅，台灣的半導體產業可能受到一定的影響，但由於台灣在先進製程技術上的領先地位，其全球市場的核心地位短期內仍然穩固。美國總統川普將矛頭指向台積電，警告可能課徵台製晶片100%關稅。（圖／翻攝自X）
台灣大攜USPACE、WeMo搶東南亞停車產業 砸逾1億投資印尼新創
電信業者台灣大哥大（3045）進軍東南亞智慧移動市場版圖，近日宣布攜手策略夥伴AppWorks、USPACE共同投資超過新台幣1億元，參與印尼創新停車技術公司 Soul Parking 的 A輪擴展融資。Soul Parking 為印尼創新停車技術公司，其核心產品包括實現雙輪與四輪車輛的透明數據共享，並提供即時數據分析的Operating System (OS)、無現金支付功能，以及適合摩托車的便攜式多層停車解決方案Compact Motorcycle Storage (CMS)，幫助提升運營效率並增加收入。自2015年成立以來，Soul Parking 已擁有100 家合作夥伴。每年處理超過 2,000 萬次停車交易，至今已服務超過 200 萬輛汽機車，其解決方案廣泛應用於公寓、醫院、商業中心、娛樂場所和住宅區。未來，Soul Parking 計劃進一步拓展至印尼其他高密度城市，服務更多車輛類型，並探索電動車充電與基礎設施機會。目前印尼擁有1.37億輛機車，面臨嚴重的停車空間短缺，僅雅加達就有每年因違規停車造成約4,600億印尼盾的經濟損失，Soul Parking可將機車停車容量提高傳統停車的8倍。台灣大哥大總經理、AppWorks董事長暨創辦人林之晨表示，Soul Parking以科技為驅動力，透過AI智能導航、即時空位資訊、共享停車等創新功能，減少駕駛尋覓車位的時間。接下來將串聯Soul Parking、智慧出行服務USPACE和共享機車WeMo，共同打造以用戶為中心的區域智慧移動生態系，並協助Soul Parking將成功經驗複製到其他東南亞城市，改善東協居民的移動生活，推動更智慧、更便利、更永續的城市。USPACE悠勢科技集團執行長宋捷仁也表示，「USPACE近年積極擴展國際市場，2024年成功併購日本知名停車共享品牌Nokisaki，並投資日本、印尼、泰國市場等新創公司，觸角延伸東南北亞。」
拉攏川普！日本軟銀宣布4年內在美投資3.24兆元 同時創造10萬工作崗位
日本科技巨頭軟銀（SoftBank）於16日宣布，在未來四年內，準備在美國當地進行1000億美元（折合新台幣約3.24兆元）的投資，並承諾在當地創造10萬個與人工智慧和基礎設施相關的工作機會。而投資機構普遍認為，軟銀此舉是執行長孫正義（Masayoshi Son）對美國總統當選人川普（Donald Trump）政策的支持，想以此拉攏川普，加強與美國政府的合作。綜合外媒報導指出，這項投資計畫是孫正義與川普在佛羅里達州棕櫚灘的海湖莊園（Mar-a-Lago）共同宣布。孫正義表示，川普的勝選使其對美國經濟充滿信心，並希望這筆投資能在川普的支持下加速推動美國人工智慧產業和資料中心建設。川普則稱讚孫正義是「聰明的人」，並表示這次投資展示了對美國未來的信心，確保未來科技產業在美國本土發展。報導中提到，孫正義的投資計劃中，晶片設計公司安謀（Arm Holdings）可能成為重要核心，因其要負責推動人工智慧和基礎設施的建設。而安謀在全球晶片設計領域具有重要地位，這筆投資或將加速人工智慧相關產業的擴展。據了解，軟銀曾在2016年川普初次當選總統後，宣布在美國進行500億美元的投資，並承諾創造5萬個工作機會。當時的資金來自於軟銀的願景基金（Vision Fund），該筆基金曾獲得沙烏地阿拉伯的支持，過往投資對象包括Uber、WeWork。但截至目前為止，軟銀當年這筆投資最後實際創造的就業數量並不明確。而這次的千億美元投資案，其部分資金可能來自軟銀近期的投資計劃，比如對OpenAI的15億美元投資，而非全部新募集的資金。川普也提到，隨著自己的再度勝選，不少企業也改變了態度，像是亞馬遜（Amazon）執行董事長貝索斯（Jeff Bezos）即將與他會面，而蘋果（Apple）的執行長庫克（Tim Cook）也曾與他共進晚餐。川普表示，許多過去反對他的人，如今都希望與他建立友好關係。目前除了軟銀的投資計劃外，像是亞馬遜、Meta等美國科技公司也向川普即將到來的就職典禮捐贈大筆資金，以此表示支持之意。川普政府也承諾準備通過減稅、放寬監管等方式，來促進美國企業家大投資。川普甚至表示，對那些能在美國投資超過10億美元的企業，將會加速監管審批程序。雖然川普的新政策頗受到企業界的歡迎與支持，但有分析人士表示，川普提出的貿易保護主義政策，像是對全球進口商品徵收關稅，以及預期川普即將打擊移民的動作，這些政策都會對經濟增長產生負面影響。此外，分析人士也認為，川普如果撤銷拜登政府在任期內推行的製造業激勵政策，也可能削弱部分產業的發展。