折返
」 豪雨 台鐵 美國 旅客 斗六
工地欠薪害他連飯都吃不起！老闆賒1碗麵 隔天工人舉動讓他暖心
大陸河南周口一間麵館，因為一碗「先吃、明天再付錢」的麵，讓兩名原本素不相識的人結下一段長達數月的緣分。一名在當地工地工作的男子年初因雇主未依約發放生活費，身上沒錢吃飯，雨天走進宗姓老闆的麵館開口賒帳。老闆沒有追問便答應，沒想到男子隔天如約付清，之後更連續121天到店裡報到。數月前男子因家中有事離開，近日為追討積欠工資再度返回，兩人也可能就此告別，而老闆早已替他準備多時的一瓶酒，終於在這次重逢時送到他的手中。據《九派新聞》報導，宗姓老闆9月4日說明兩人認識的經過。這名男子今年初來到河南周口一處工地工作，原先與工地老闆約定，工作期間會定期發放生活費，沒想到後來對方沒有照約定給錢，男子手頭逐漸見底，連每天吃飯都成了問題。一次下雨時，他走進宗先生經營的麵館，沒有直接點餐，而是試探詢問，能不能先煮一碗麵給他吃，等到隔天再把錢補上。面對這名陌生客人的請求，宗先生沒有追問他的遭遇，也沒有要求任何保證，當場就答應讓他先賒一碗。這份信任很快得到回應。隔天男子準時回到店裡，把前一天欠下的麵錢全部付清，接著又另外點了一碗麵。從那天開始，麵館幾乎成為他每天工作之外固定報到的地方。宗先生回憶，男子每天中午、晚上兩餐都在店內解決，工地下班後也會過來，無論天氣如何都很少間斷。從最初那碗賒來的麵開始，前前後後竟連續吃了121天。天天見面之下，兩人的關係也逐漸從單純的老闆與客人變成熟識的朋友。宗先生甚至曾數度勸男子，不必每天都吃同一家，可以偶爾到別間店換換口味，哪天想吃了再回來就好，但男子始終沒有接受這項提議，依舊照常到麵館用餐。直到今年6月，這段持續121天的「報到」因為男子家中突然發生急事而中斷。得知他必須離開周口，宗先生還親自開車送他回家。當時宗先生已經準備好一瓶男子平常喜歡喝的酒，本來打算找機會送給他，卻因為時間匆忙，最後沒有來得及交到對方手中。男子離開後，這瓶酒也就這樣留了下來。沒想到相隔數月，兩人還有機會再次見面。近日男子突然回到麵館。宗先生得知，他這趟並不是重新回周口工作，而是專程回來向原本的工地追討積欠的工資。即使只是短暫停留，他仍然回到那間曾經連續吃了121天的麵館。男子中午先在店裡吃了一餐，期間外出處理欠薪問題，下午辦完事情後又折返回來，坐在店裡和宗先生聊天，一路待到晚上9時多，晚餐同樣選擇留在麵館解決。幾個月前沒能送出去的那瓶酒，也終於等到了主人。這一次男子離開前，宗先生把保存至今的酒交給他，讓這份原本停留在6月的心意，總算沒有留下遺憾。宗先生透露，男子接下來將前往另一處工地繼續工作，新工作地點距離周口超過100公里。由於彼此距離拉遠，未來還有沒有機會再見，誰也無法確定。從年初身無餘錢時開口賒下的一碗麵，到隔天準時回店付清飯錢，再到此後121天幾乎沒有間斷的兩餐往來，兩人的交情沒有什麼特別約定，卻在每天一次次見面中慢慢累積。如今男子即將前往新的工地，宗先生也只能留下一句「有緣再見吧」，坦言往後恐怕不容易再碰面。當初讓兩人認識的是一碗願意先賒給陌生人的麵；數月後真正替這段相遇暫時畫下句點的，則是那瓶終於送出去的酒。
入秋首波東北季風9/9報到！北東轉雨「日夜溫差近10度」 低溫探22度
台灣未來一週天氣將接連受到科羅旺颱風外圍風場與入秋首波東北季風影響，北台灣先有一波明顯降雨，下週一、二（7、8日）短暫回穩後，下週三（9日）又將迎來另一波天氣轉折。中央氣象署預估，東北季風增強後，北部、東半部重新轉為有雨，中北部低溫略降1至2度；不過氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，這波冷空氣並不強，白天仍可達30度，較有感的是夜晚至清晨，部分地區低溫可能降到22度左右，日夜溫差可接近8度。氣象署預估，下週三起東北季風增強，北部及東半部轉為局部短暫陣雨（圖／中央氣象署）今（5日）北台灣仍是全台降雨最明顯的區域。氣象署指出，桃園以北降雨較為頻繁，其中大台北及基隆北海岸有局部大雨發生機率；中南部主要留意午後山區雷陣雨，也可能出現局部較大雨勢。受到降雨及雲量影響，北部白天高溫約28至30度，中南部、東半部約30至32度，各地低溫約25至26度。這波北部雨勢與科羅旺颱風外圍環流有關。「天氣職人－吳聖宇」指出，科羅旺受到季風低壓環流引導，自4日下午開始折返轉向偏南移動，逐步靠近琉球南方海面；過程中，琉球那霸以西海面出現相當明顯的降雨雲帶，之後又受到颱風外圍偏北風推送，雨帶逐漸往台灣北部靠近。「天氣職人－吳聖宇」指出，科羅旺外圍偏北風將降雨雲帶推向台灣北部。（圖／翻攝自臉書，天氣職人－吳聖宇）從「天氣職人－吳聖宇」公布的歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式圖也能看到，科羅旺位於台灣東方海面期間，外圍偏北風將水氣往台灣附近輸送，北部一帶有較明顯的降雨訊號。因此直到週日（6日）以前，北部仍是較容易下雨的區域。氣象署預測，週日受到颱風外圍雲系掃過影響，桃園以北及北部山區仍有局部短暫陣雨；午後東半部與各地山區則要留意局部較大雨勢。南部在清晨至上午也可能出現零星短暫陣雨，整體天氣仍不算穩定。到了下週一、週二，台灣附近水氣逐漸減少，降雨範圍也跟著縮小，迎來短暫的天氣空檔。氣象署表示，這段期間大台北及東半部仍有局部短暫陣雨，其他地區大致為多雲到晴，午後則剩南部及各地山區有局部短暫陣雨。不過，這兩天雖然雨勢趨緩，風場其實已經開始為下一階段的天氣變化鋪路。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，下週二以前受到科羅旺颱風外圍風場影響，台灣持續吹較穩定的偏北風；到了下週三，隨著北方微弱冷高壓逐漸南下，風向及環境進一步調整，入秋後第一波東北季風也將開始增強。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，首波東北季風冷空氣偏弱，白天仍可達30度，夜晚、清晨約23至24度，平原空曠地區可能降至22度。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）氣象署預估，東北季風將從下週三一路影響至週五（11日），迎風面的北部及東半部水氣增加，轉為有局部短暫陣雨的天氣；其他地區仍以多雲到晴為主，午後有局部短暫陣雨。換句話說，未來幾天北部天氣將呈現先有雨、短暫好轉，再因東北季風而重新轉雨的變化。至於不少人關心的「入秋首波東北季風」是否代表天氣終於要明顯轉涼，「台灣颱風論壇｜天氣特急」認為恐怕不能期待太高。這次南下的涼冷空氣非常弱，整體溫度降幅相當有限，白天高溫仍可能來到30度，並不會突然出現明顯冷意。真正比較有秋天感覺的時間，反而落在夜晚及隔天清晨。粉專預估，一般地區低溫約23至24度，平原空曠地區不排除降到22度；若與白天30度左右的高溫相比，部分地區日夜溫差可能達7至8度。氣象署則預估，這波東北季風影響期間，北部及中部低溫約下降1至2度，主要感受仍是早晚比目前舒適一些。而「東北季風」與「強冷空氣」也不能直接畫上等號。「台灣颱風論壇｜天氣特急」說明，氣象署近年已調整東北季風的定義，過去常以台北測站氣溫是否低於19度，作為判斷東北季風影響的重要依據；現行定義則不再單看氣溫，只要大陸冷高壓南下，使台灣出現明顯東北風，就能稱為東北季風。因此即使這次降溫有限，仍屬於東北季風影響。這波東北季風過後，東北風型態還會持續一段時間。氣象署預估，12日至14日台灣附近維持東北風環境，北部及東半部仍有局部短暫陣雨，各地山區午後也要留意短暫雷陣雨。另一方面，後續海面仍有新的熱帶系統發展變數。目前台灣仍處於大低壓帶環境，南海至菲律賓東方海域都有熱帶系統發展機率，但何時發展、強度能到什麼程度，以及後續移動方向都還存在不確定性，未來一週除了北部降雨變化外，下週三登場的首波東北季風，以及低壓帶內是否再有熱帶系統發展，都是後續觀察重點。
士兵叛變！試圖攻入總統府遭擊退 尼日軍政府宣布已平息武裝行動
西非國家尼日（Niger）政局再陷動盪！一批叛變士兵當地時間週六在首都尼阿美（Niamey）發動武裝行動，不僅試圖闖入總統府，還封鎖國家電視台，市區徹夜傳出猛烈槍聲及爆炸聲。尼日軍政府稍晚宣布已逐步重新掌握局勢，消息人士透露總統衛隊在俄羅斯部隊協助下，已奪回具有戰略地位的空軍101基地，部分叛變士兵遭擊斃。根據外媒報導衝突在午夜過後不久爆發，槍聲從當地時間凌晨1時左右一路持續到天亮，叛變士兵一度封鎖總統府及國家電視台「Tele Sahel」，電視台因此停播超過1小時直到上午10時左右才恢復正常。一名消息人士透露：「尼日武裝部隊中的叛亂分子曾試圖進入總統府」，但最終遭總統衛隊擊退。國防部長莫迪（Salifou Mody）則表示一群士兵還在尼阿美一處軍營挾持部分軍人，並朝市內「某些敏感地點」開火。戰況最激烈的地點之一是位於尼阿美國際機場內的空軍101基地。當地居民表示基地附近一度傳出「猛烈槍聲及爆炸聲」，甚至有軍車試圖前往基地後被迫折返，網路影片也顯示裝甲車陸續進駐機場周邊。外交及安全消息人士表示到了週六晚間，總統衛隊在俄羅斯部隊協助下重新奪回101基地，並擊斃部分叛變士兵。該基地不僅是俄羅斯「非洲軍團」在尼阿美的總部，也是尼日、布吉納法索及馬利組成的「薩赫爾國家聯盟」（AES）聯合部隊指揮中心，AES隨後發布聲明宣稱相關行動最終已「受到控制並遭到挫敗」。尼日自3年前起由奇亞尼（Abdourahamane Tiani）將軍領導的軍政府統治，近年與同樣由軍政府掌權的布吉納法索、馬利逐漸疏遠法國等傳統西方盟友，轉而深化與俄羅斯的軍事合作。另一方面，尼日長年面臨聖戰組織威脅，尼阿美機場光是今年就曾兩度遭到攻擊，分別由「伊斯蘭國薩赫勒省」及蓋達組織分支「支持伊斯蘭與穆斯林組織」所發動。不過此次衝突並非聖戰組織攻擊，而是來自尼日武裝部隊內部的叛變。
25歲陸籍正妹赴韓留學「畢業當晚失蹤」 被發現陳屍男講師住處
南韓警方證實，慶尚北道慶山警察署於8月25日逮捕涉嫌殺害25歲中國籍女留學生文文（化名）的30多歲陸籍鄭姓男嫌犯，並在其住處尋獲受害者遺體。警方指出，鄭男作案後曾男扮女裝逃離現場以誤導偵查，甚至主動報案佯稱「女朋友失蹤」。目前警方已依殺人罪與妨害公務罪展開深入調查，計畫將對遺體進行剖驗以釐清確切死因與作案時間。綜合韓媒、陸媒報導，據南韓警方調閱監視器畫面顯示，受害女留學生文文於8月20日下午隨所就讀大學的30多歲鄭姓男講師，進入鄭男位於慶山市河陽邑的住所後隨即失聯。鄭男作案後身穿女裝並戴帽子掩面離開，前往大邱站附近的洗手間更換衣服後折返回家，期間更曾關閉受害者手機。起初警方接獲鄭男報案後，視為一般失蹤案件，但在後續以參考人身分進行詢問時，發現鄭男陳述漏洞百出、極具疑點，隨即鎖定其嫌疑並於25日晚間將其逮捕歸案。受害者家屬透露，文文為南韓大邱加圖立大學碩士畢業生，此行於8月14日入境南韓，原定領取畢業證書後於23日搭機返回大陸並前往新單位報到。不料自20日起文文與家人徹底失去聯繫，家屬與多名友人多次撥打電話均呈關機狀態。隨著案件發酵，嫌犯的背景也相繼曝光。知情人士透露，鄭男在大邱加圖立大學擔任助教並兼任物理治療師，曾教授解剖學相關課程。另外，有同校留學生指出，鄭男過去曾有長期發送騷擾訊息、以學業成績威脅學生等不良行為，甚至曾遭舉報至學校國際處。警方表示，目前正對鄭男的具體作案動機及詳細犯罪過程進行嚴密訊問，搜證完畢後將向法院申請逮捕令。中國駐釜山領事館已要求韓國警方全面徹查並嚴懲兇手，目前正全力協助受害者家屬辦理赴韓簽證及善後事宜。文文的姊姊則表示，正在辦理南韓簽證，盼望盡快趕往把妹妹遺體接回。
豪雨淹台南車站軌道！台鐵一度分段行駛 最新恢復限速5公里通行
豪雨影響台鐵列車運行，台南車站今（22日）清晨因大量降雨造成軌面淹水，台鐵自上午6時30分起調整列車運行方式，上行列車僅行駛至保安站，下行列車則行駛至永康站，沙崙至保安間編組維持折返行駛，並造成部分列車延誤。隨著雨勢逐漸趨緩，台鐵最新表示，台南站內股道已恢復列車通行，但目前採每小時5公里限速行駛。台鐵APP於上午6時58分發布公告指出，西部幹線永康至保安間列車出現延誤，原因為台南站內受到豪雨影響，從6時30分起發生水淹軌面情況。受到淹水影響，台鐵隨即調整列車行駛方式，上行列車行駛至保安站，下行列車則行駛至永康站，沙崙至保安間的編組維持折返行駛，以因應現場軌道淹水狀況。台鐵也於上午6時50分成立一級應變小組，受影響車站包括永康、大橋、台南及保安等4站，持續掌握豪雨及列車運行情形。隨後台南地區雨勢逐漸趨緩，台鐵表示，台南車站內股道已恢復列車行駛，不過考量現場狀況，目前列車通過相關股道時仍須限速，每小時僅能以5公里速度行駛。
7歲童爬富士山喊累！狠父一句「你在這等」丟包 帶13歲長子繼續攻頂
日本富士山20日發生一起引發爭議的登山事件。愛知縣名古屋市一名48歲父親帶著13歲及7歲兩名兒子攀登富士山，行經富士宮路線六合目、海拔約2490至2500公尺處時，7歲小兒子因體力不支喊累、哭鬧，不願再繼續前進。父親沒有陪孩子折返或留在原地，而是告訴他「你在這裡等」，隨後與13歲長子繼續往上攀登，直到八合目附近才接到警方通知折返。當時六合目正下著雨，山區還籠罩濃霧，所幸山屋工作人員發現男童獨自在長椅上後立即報警，警方趕抵將他保護安置，最終平安交還父親，男童並未受傷。綜合日本媒體報導，事件發生於8月20日清晨，這名7歲男童住在愛知縣名古屋市，當天與父親及另名同行者共3人前往攀登富士山。部分報導進一步指出，同行者為男童13歲的哥哥，也就是48歲父親當天帶著兩名兒子一同挑戰登山。3人選擇從富士宮路線往上攀登，途中抵達六合目附近後，年僅7歲的小兒子逐漸出現疲態，向父親表示自己「累了」，之後因為不願繼續往上走而哭鬧、鬧脾氣。13歲哥哥當時先行往山上前進，父親則暫時留在原地處理小兒子的狀況。然而，面對7歲兒子已經無法繼續前進，父親並沒有決定讓3人一起結束行程折返，也沒有選擇陪著小兒子留在六合目，而是告訴孩子「你在這裡等」，隨後也離開現場，追上已經先行的長子繼續往山上攀登。就這樣，年僅7歲的男童被獨自留在海拔約2500公尺的六合目山屋附近，父親則與13歲長子繼續往更高處前進，之後一路攀登到八合目附近。事發時六合目的天候並不理想，山區正在下雨，周遭還有濃霧，視線受到影響。男童沒有任何成年人陪伴，只能一個人留在山屋附近等待父親返回。到了20日上午約7時30分至7時40分，六合目山屋工作人員注意到這名男童。相關報導指出，孩子當時一個人坐在山屋附近的長椅上，也有報導形容男童長時間獨自在附近徘徊，身邊始終看不到家長或同行的大人。山屋人員察覺情況不尋常，擔心孩子遭家人單獨留在山上，因此立即向警方通報，表示「有一名孩子被單獨留下」，並說明男童正獨自坐在長椅上，請求警方派員前來救援。警方接獲消息後隨即趕往富士宮路線六合目，在現場找到男童並將他保護安置。經確認，孩子身上沒有受傷，身體狀況也沒有大礙。警方詢問事情經過時，男童表示，自己登山途中已經走得很累，父親後來便自己先走了。警方進一步了解後，確認男童原本是與父親等3人共同登山，卻因為體力不支無法繼續前進，最後遭單獨留在六合目。警方隨即設法聯絡男童父親，要求他停止繼續登山並立即返回。此時48歲父親已經與13歲長子走到八合目附近，接獲警方通知後才從山上折返。父親回到六合目後，警方將平安獲救的7歲男童交還給他，同時針對他將年幼兒童獨自留在高海拔山區的行為予以嚴正口頭告誡。警方明確向父親指出，既然一開始是3個人一起登山，當其中一名成員因體力不足無法繼續時，就應該考慮放棄原定登山行程，或至少由成年人陪著孩子留在原地，而不是讓7歲兒童獨自在山區等待。面對警方告誡，父親也承認自己的判斷過於輕率，對自己的行為表示歉意並感到後悔。整起事件所幸因山屋工作人員及早發現異狀並報警，男童才得以及時獲得警方保護，最終沒有受傷。由於男童被留下的位置位於海拔約2500公尺處，加上當時正下著雨並有濃霧，若長時間沒有成年人照顧，可能面臨天候快速變化、低溫、失溫或迷途等風險。事件曝光後，也引起日本網友及登山族群討論，有人質疑父親在登山過程中缺乏足夠的安全意識。警方則藉由這起事件再次提醒，富士山屬於高海拔登山環境，即使在夏季開山期間，山區氣候仍可能迅速改變，因此不能因為已經走到一定高度，就忽略同行者的身體狀況。多人結伴登山時，行程安排及前進速度應以隊伍中「體力最弱的成員」為基準，而不是讓體力較弱者勉強追趕其他人。途中也必須隨時保持溝通、互相照應，避免有人脫離隊伍或單獨行動。尤其同行者包含兒童時，更應依照孩子的年齡、體力、身體狀況及當時天候調整路線。一旦有人無法繼續前進，就應考慮全員折返、改變行程，或由成年人留下陪伴，確保同行者不會被單獨留在高海拔山區。
茵芙獨闖南美100天！ 夜宿懸崖「摸黑爬山」腿軟
茵芙演出三立八點檔《針線緣》，今（20日）活動上，她分享日前完成南美洲自助旅行100天的壯遊，她笑說是想趁自己「還走得動、還有膽子」時趕快出發。旅途中不只深入亞馬遜叢林，還曾遇到只剩自己、一名男房客與一名男工作人員一起野營的狀況，三人語言不通，只能靠手機離線翻譯和啤酒打破尷尬。茵芙分享自己去南美洲100日壯遊的驚險旅程。（圖／侯世駿攝）更誇張的是，她在秘魯原本要和姊姊一起入住上萬元的懸崖飯店，沒想到姊姊途中骨折返台，最後整座山竟只剩她一個旅客，「等於我包了整座山！」晚上要回房間還得戴安全帽、扣安全扣，摸黑沿著懸崖一步步前進，嚇到腿軟，只能把隨身喇叭音量開到最大替自己壯膽。 聽完茵芙的冒險故事，羅巧倫則立刻投降，直呼自己完全辦不到，「我出國基本上一定要有伴，而且我不能離開城市。」她笑說旅遊一定要住得舒服，最好還能看到百貨公司、不停逛街，與茵芙的荒野冒險路線形成強烈反差。茵芙在《針線緣》中與李易配對，第一次見面就要拍吻戲，茵芙透露，一開始與李易其實很不熟，後來才發現對方是十足的「吃貨老饕」，也喜歡小酌，兩人一聊到美食、美酒立刻找到共同話題，迅速從陌生變熟。更讓她意外的是，才到第二天拍攝，李易竟然特別帶了金門高粱送給她當見面禮，兩人的「破冰速度」快得驚人，這瓶酒也被笑稱是兩人的「定情酒」。也大讚李易很大方，訂超大盒便當請大家吃，擔心大家吃膩還親自滷滷肉帶到攝影棚。
搭飛機見「空姐把頭髮放下來」 藏警訊！前空服員曝：恐已進入緊急程序
搭乘飛機時若突然看到原本盤起頭髮的空服員解開髮髻，可能代表機艙已經進入緊急狀況的準備程序。越南航空一架波音787客機日前發生飛安事件，有乘客發現機上空服員罕見將頭髮放下，引起外界好奇。一名前空服員說明，緊急逃生前必須移除身上的尖銳物品，因此拆除髮簪、髮夾等物品，可能就是準備逃生的其中一項程序。這起事件發生於15日，越南航空一架波音787客機原定由德國慕尼黑飛往河內，起飛時疑似拉起仰角過晚，導致機尾觸地擦傷。客機升空後又出現輪胎壓力與系統異常，起落架無法正常收回，只能在空中盤旋約2小時，透過洩油及耗油降低機身重量，最後折返慕尼黑國際機場硬著陸，左側主起落架爆裂，現場一度冒出大量濃煙。事後有乘客在Threads分享機上情況，表示第一次看到空服員將原本盤好的頭髮放下，並驚訝詢問：「是要拼命了嗎？！」相關畫面也讓不少人好奇，空服員在緊急狀況下放下頭髮究竟有何用意。一名自稱曾任空服員的女網友解釋，機艙準備執行緊急逃生程序前，空勤組員與乘客都必須移除身上的尖銳物品，並依照要求脫下鞋子、襪子，其中絲襪也必須脫掉。因此，當空服員開始拆除固定頭髮的物品時，確實可能意味著機組人員已經開始為緊急程序做準備。有網友進一步指出，空服員盤髮可能使用髮簪、髮夾等硬質或金屬物品，一旦需要透過逃生滑梯撤離，尖銳物品可能造成滑梯破損，因此必須事先取下，與要求乘客脫掉鞋子的考量相似。除了避免尖銳物品影響逃生，放下頭髮也可能與防衝擊姿勢有關。有網友分析，部分空服員座位方向與乘客不同，進入防衝擊姿勢時可能需要將頭部向後靠緊，因此若後腦勺盤著髮髻，可能影響動作，拆除盤髮後較容易完成指定姿勢。另有乘客回憶，事發當時機組人員曾要求乘客查看逃生安全卡，並持續大聲要求乘客抱頭，採取「brace for impact」的防衝擊姿勢。這些情況也讓部分乘客事後回想時，才意識到當時機艙已經進入緊急狀況的應變階段。至於緊急逃生時為何可能要求脫掉絲襪，相關說法指出，絲襪多使用尼龍等合成纖維製成，使用逃生滑梯時可能因高速滑行產生摩擦與熱能，使纖維軟化、熔化甚至燃燒，進而增加皮膚受傷風險。
台北東區素食熱炒店遭竊 賊趁午休「3度進出還擦指紋滅跡」偷光收銀機
台北市大安區大安路一段東區商圈一家素食熱炒店，15日下午午休時間遭竊賊趁隙闖入，搜刮收銀機內現金後離去，38歲張姓女負責人開店時才驚覺遭竊，損失約2萬5000元，隨即報警。大安警分局調查，竊賊事先在店外徘徊，趁員工午休且大門未上鎖，15分鐘內進出店家3次。第1次假意詢問是否營業探路，第2次潛入店內翻找收銀機並竊取現金，第3次又折返翻找錢箱，離開前還擦拭可能留下指紋的地方，手法熟練，警方研判涉案男子疑有多次竊盜經驗。警方表示，目前已調閱相關監視器影像並掌握涉案男子身分，正積極追緝中。熱炒店事後將案發監視器影片發布至Threads，並提醒同業，空班時間務必鎖門，收銀機鑰匙不要留在機上，大鈔也應盡量存放金庫，避免遭竊。
新竹男浴室狂砍外甥35刀 當庭還罵死者「頭殼裝屎」 高院仍判無期徒刑
住在新竹的曾姓男子與劉姓外甥長期不睦，因生活及訴訟糾紛積怨，2024年11月間竟埋伏浴室外，趁劉洗澡開門時持刀猛砍，造成外甥右股動脈斷裂失血死亡；曾男一審國民法官審理，判他無期徒刑，上訴高院，竟當庭嗆說最不滿外甥「頭殼裝屎」，高院今（13）日駁回上訴，維持無期徒刑，全案仍可上訴。判決指出，曾男與母親、劉姓外甥同住新竹市，兩人長期因生活瑣事爭吵，劉男另曾對曾男提出毀損機車告訴，雙方嫌隙日深。2024年11月9日晚間，曾男在房內吸食強力膠後，得知劉返家洗澡，竟持大切肉刀躲在浴室外走廊伺機而動。劉洗完澡打開浴室門時，曾男突然持刀衝入，朝劉正面猛砍，其中一刀砍中右大腿根部，造成股動脈嚴重斷裂，大量失血。劉因傷勢失去行動能力倒在浴室內，曾男卻沒有停手，反而返回房間取出另一把長24公分的切肉刀，再折返浴室跨坐劉背部連刺數刀，造成背部及臀部多處穿刺傷。倒楣的外甥最終因右股動脈遭切斷、銳器傷引發低血容性休克死亡。曾男母親當時也曾上前阻止兒子攻擊外孫，過程中遭波及受傷；警方獲報後到場將曾男逮捕，檢方偵辦後依殺人罪提起公訴。新竹地院國民法官審理時，認為曾男雖坦承犯行，但從其供述及犯後表現，難認已有真切悔悟，且始終未與被害人家屬達成和解，因此依殺人罪判處無期徒刑、褫奪公權終身，犯案刀具也予以沒收。案件上訴高院後，曾男辯稱自己平時沒有工作收入，主要靠身心障礙補助及母親老人津貼維生，由於被害家屬要求賠償1300多萬元，雙方因此無法和解。法官詢問他究竟對外甥有何不滿，為何動刀殺人？曾男竟直指對方「腦袋」，並說「因為他頭殼裝屎（台語）」。高院審酌曾男持刀攻擊被害人要害，且在對方已重傷倒地、失去反抗能力後，仍再取刀返回刺殺，犯罪手段及結果均屬重大；另考量他雖坦承犯行，但未與家屬和解等犯後情狀，認為一審量刑並無不當，今駁回上訴，維持無期徒刑及褫奪公權終身判決，全案仍可上訴。
酒醉外籍男騷擾女乘客！ 華航班機「滑行一半突折返」拒載報警
中華航空CI73班機原定昨（11）日晚間11時10分起飛從桃園機場飛往荷蘭阿姆斯特丹，不過在班機滑行途中，一名外籍男乘客疑似酒醉情緒不穩，並騷擾鄰座女乘客。座艙長通報機長後，機長考量飛航安全，決定拒載該男子，已經開始滑行的班機只好折返航廈，並通知航警到場處理，該航班共延誤近2小時。中華航空CI73班機11日晚間11時10分從桃園機場起飛，預計前往阿姆斯特丹。沒想到班機在滑行途中，機組人員發現一名外籍男乘客疑似因酒醉情緒不穩，並騷擾鄰座女乘客。座艙長得知狀況後立即通報機長，機長評估認為該男子可能會影響機上秩序及飛航安全，因此決定拒載男子，停止原定起飛程序並折返回航廈，通報航空警察到場處理。航空警察局保安警察大隊第一隊第二分隊分隊長許庚辛表示，警方在今天凌晨0時左右接獲華航通報，員警到場後將該名外籍男子帶下飛機並辦理退關，男子下機後相當配合警方處理，沒有再出現其他不當行為，至於遭到騷擾的女乘客，經警方詢問後表示不提告。受到這起事件影響，原定晚間11時10分起飛的CI73班機延誤近2小時，直到今天凌晨1時5分許重新起飛，之後順利飛往阿姆斯特丹。華航表示，公司嚴正看待機上旅客滋擾及不當行為，事件發生當下依照標準作業程序執行，立即通報航警到場處理，並由航警陪同滋擾旅客離開飛機。華航強調，飛航安全及航空保安為最高原則，對於滋擾及不理性行為採取零容忍態度，同時華航也感謝機上旅客在事件處理期間耐心等候與理解，以及相關單位的協助。航空警察局也提醒，旅客搭機時應遵守機上秩序，如果遇到滋擾或其他危及安全的情況，可立即向機組人員、航空公司或警方求助，共同維護飛航安全。
持刀追車爆衝突！68歲翁遭打重傷5天亡 家屬告殺人、網紅反問：人家被砍還不能反擊？
台中市北屯區6日爆發行車糾紛，68歲李炯松持折疊刀劃傷葉男手臂，葉男反擊將火爆阿伯打倒，導致對方頭部重創昏迷，搶救5天後於11日不治，死者家屬指控葉男先逼車、揮拳，已提告殺人等罪；但行車記錄器曝光後，網紅Cheap質疑李男一路追車、持刀挑釁，認為葉男面對持刀挑釁，反擊並無不當。本月6日上午，李炯松（68歲）與葉男（35歲）在台中市北屯區中清路二段、同榮路口一帶疑因超車發生糾紛，雙方從口角演變成肢體衝突，阿伯李炯松持折疊刀攻擊葉男，造成葉男手部受傷，葉男則徒手反擊將李男打倒，導致李男頭部重創、送醫後病情惡化，昨天宣告不治。死者家屬控訴葉男逼車、打人在先，見李倒地無反抗能力，又朝他頭部重擊2拳，將對葉提告殺人等罪嫌。至於為何會揮刀砍人？李炯松兒子解釋，父親平時從事割紙箱、束帶等工作，車內本來就會放置折疊刀，當天持刀是為了防身，並非預謀攻擊，是葉男先揮拳打中父親頭部，他才持刀揮舞反擊。行車記錄器畫面曝光後，網紅Cheap指出，從影片來看，雙方一開始都有超車行為，李男先跨越雙黃線超車，葉男則在下一個轉彎處超車；畫面顯示，之所以會爆發衝突，係因阿伯先下車「理論」，葉男趁綠燈開車離去，其實那時候已經有機會各自離開、讓衝突落幕，但李炯松卻驅車繼續追趕。Cheap強調，這只是一起很尋常的行車糾紛，過程中其實有多次可以「取消戰鬥」的機會，但李炯松沒有停下，反而持續追車、找對方理論，讓衝突一路升級，最後釀成悲劇；他也質疑阿伯家屬所稱「帶刀防身」的說法，認為如果真的是為了防身，應該遠離衝突，而非持刀下車找人理論，甚至持刀拍打對方車窗。Cheap更指出，從影片來看，葉男衝上前擒抱時，李男手上仍握著刀，且持刀的手又再次舉起，對遭到攻擊的一方而言，根本無從判斷對方是否會再次砍像自己。他強調，先亮刀的一方遭到徒手反擊後才主張對手「出手太重」，在情理上恐怕難以說服外界。此外，阿伯的「黑歷史」也被翻出，網友發現，李炯松早在1999年就曾因行車糾紛涉暴力案件。判決顯示，當年李男因追撞前車引發衝突，曾持鋁棒砸毀計程車玻璃，之後又騎機車折返，誤認旁觀司機是敵人，持鐵鋸揮砍，造成對方頭皮8公分撕裂傷及臉部、鼻尖受傷，法院依傷害罪判處有期徒刑8個月；另有妨害自由前科，遭判刑2個月。對於網路言論，李男家屬則反擊表示，這些未經查證、偏頗及不公言論，已對死者及家屬造成二度傷害，呼籲外界在真相釐清前理性看待案件；已委任律師提出殺人等罪刑事告訴，葉男打死人是否屬於「正當防衛」仍須由檢警蒐證、調查完整影像及相關證據後，交由司法機關進一步認定。
持刀砍人反遭打趴！台中阿北5天後亡 起底27年前也曾揮鐵鋸
台中市68歲李姓男子6日上午行經北屯區中清路二段、同榮路口時，疑似因行車問題與35歲葉姓男子爆發口角，雙方衝突迅速升級。李男不僅上前叫囂，過程中更持折疊刀攻擊葉男，造成對方手臂受傷，葉男隨即徒手反擊，將李男打倒在地。李男送醫住院5天後傷勢惡化，11日凌晨宣告不治，讓原本的傷害案件瞬間變得更加複雜。事發現場影片曝光後引發討論。從畫面可見，李男一度走到葉男車輛旁叫囂，疑似試圖將人在車內的葉男拉出，過程中還有揮拳等動作。葉男下車後雙方爆發肢體衝突，李男隨後遭擊中頭部倒地，耳朵滲血、眼神失焦，嘴部還吐出血沫，之後逐漸失去意識。救護人員獲報趕抵，立即將李男送醫治療，當時一度沒有立即生命危險，未料住院5天後情況急轉直下，最終仍因傷重不治。隨著李男死亡，他過去涉及行車糾紛的案件也再度受到關注。根據台中地方法院1999年判決，李男27年前就曾因行車糾紛與人爆發衝突。當時他駕車行經健行路、學士路一帶，因追撞前車與他人發生爭執，後續又與數名計程車司機起衝突，期間甚至拿鋁棒砸毀計程車玻璃。更令人意外的是，李男當年離開現場後仍未罷休，又騎機車折返，看到一名在旁觀看的計程車司機後，誤以為對方就是稍早與他起爭執的人，竟持鐵鋸朝對方揮砍。被害人因此右上肢及軀幹多處挫傷，頭皮留下長達8公分裂傷，臉部也有2.5公分裂傷，鼻尖甚至出現軟組織缺損。李男當時否認持鐵鋸攻擊，但法院綜合被害人說法、證人證詞及傷勢資料，最終認定犯行明確，依傷害罪判處有期徒刑8個月。相隔27年，李男再度捲入行車糾紛，這次從持折疊刀傷人、遭對方徒手反擊，到住院5天後死亡，案件後續法律責任也成為焦點。警方已報請檢方相驗，將進一步確認李男確切死因，以及遭毆傷勢與死亡結果間是否存在因果關係。李男家屬也已委託律師提告，案件後續不排除朝傷害致死等方向偵辦。不過，由於現場衝突涉及李男先持刀攻擊，葉男的反擊究竟屬於正當防衛、防衛過當，抑或已超出排除眼前侵害所必要的程度，仍不能僅憑片段影片直接定論。檢警後續將比對完整監視器與現場影像、雙方攻擊先後順序、使用武器情形、傷勢鑑定及相關證人說法，釐清葉男是否需要為李男死亡負起刑事責任。
幼童不願繫安全帶！飛機起飛前夕折返航廈 乘客全下機「航班被迫取消」
加拿大一架原定飛往多倫多的班機，當地時間6日準備起飛時，一名幼童竟站在座位上不願繫好安全帶，同行家長與機組人員多次勸阻仍無法解決。由於飛機無法在不安全的情況下起飛，機長只好將飛機開回航廈，讓乘客下機，沒想到一連串的處理程序又耗費太多時間，最終錯過機場跑道關閉時間，整架班機被迫取消。根據波特航空（Porter Airlines）提供的聲明指出事件發生於8月6日，一架PD444航班原定從加拿大維多利亞國際機場（Victoria International Airport）飛往多倫多。當時飛機已經離開航廈正朝跑道移動準備起飛，機組人員卻發現一名幼童「站在自己的座位上」，而且不願繫好安全帶。波特航空發言人表示，「同行家長及機組人員都曾試圖處理這個問題，但沒有成功。」由於飛機不可能在這種不安全的狀態下起飛，機組人員最終決定折返回到航廈，並讓乘客下機。然而，飛機返回航廈後還必須重新接上空橋、讓乘客下機、取出行李，並重新提交飛行計畫及其他文件。等到一連串程序處理完成後，已來不及在機場跑道關閉前起飛，航空公司最後只能取消航班。波特航空為此次事件的影響向其他乘客致歉，並證實乘客已於隔日8月7日搭乘班機離開，目前並未公開涉事家庭的身分；維多利亞國際機場隨後也證實，PD444航班當天先是延誤，之後因無法趕在機場預定關閉前起飛，因此遭到取消。波特航空官網指出，未滿2歲且占用座位的嬰幼兒，必須使用兒童安全座椅或安全約束設備；加拿大交通部也強烈建議，在飛行的所有階段使用經核准的兒童安全約束設備，以便在遭遇無預警亂流等情況時，為嬰幼兒及兒童提供更完善的保護。
熊本AEON爆炸！22歲女員工「折返放錢」喪命 公司認誤判：不值得拿命換
日本熊本縣強震後，「永旺夢樂城熊本（AEON Mall熊本）」發生爆炸事故，造成7人死亡，其中包括租戶公司Habita的2名員工。對此，Habita公司高層首度出面採訪，坦承曾指示已撤離至館外的員工，在取得商場許可的前提下，返回館內將營業收入放回保險箱，並對因此造成員工罹難深表歉意。日媒熊本放送報導，事故發生於7月28日地震後不久，22歲的大竹玖瑠美原本已順利撤離，卻因上級指示返回商場，不幸在爆炸事故中喪生。她的守靈儀式2日在熊本市舉行，Habita社長上野景真及公司高層到場向家屬致歉，並遞交整理事件經過的書面說明。Habita幹部表示，地震發生後曾以LINE聯繫休假中的店長確認安全，並表示「如果可以的話，希望把營業收入放回保險箱」，同時強調必須先獲得商場同意才能進入館內。他坦言，自己當時清楚知道商場規定，一旦完成避難便不得再次進入建築物，但因得知鄰近的大型商業設施仍有員工進出，因此詢問店長是否有機會返回店內。由於店長不在現場，便聯繫正在值勤的店員，最後由該名店員與大竹玖瑠美一起進入館內，最終造成2人身亡。Habita幹部透露，2人準備返回館內時，永旺方面曾以類似「請小心」的方式回應，因此認為可以進入。公司高層坦言，如今回頭檢視整起事件，要求員工返回館內存放營業收入的決定本身就是錯誤判斷，「那些錢根本不值得用生命去交換，我痛悔至極，對2位罹難員工及其家屬感到萬分抱歉。」Habita社長上野景真則強調，對失去2名員工感到無比痛心，並再次向所有罹難者家屬致上最深歉意。儘管公司方面已經道歉，罹難者家屬仍難以接受，大竹玖瑠美的母親哽咽表示「我的女兒再也回不來了。」事故責任及商場當時的應變措施，仍有待相關單位進一步調查釐清。
新世代高鐵來了！N700ST明年7月上線 南北超級直達車規劃曝光
台灣高鐵即將迎來通車20年來最大規模的營運調整。隨著向日本採購的12組新世代N700ST列車將於明年7月至2028年9月陸續投入營運，高鐵公司已同步規劃全新的「新世代班表」，最快將於今年第4季公布新時刻表，並於明年初實施史上最大幅度改點，不僅將新增更多班次，也規劃推出南北「超級直達車」以及雲林、嘉義直達台中及台北的直達列車，希望藉由運能提升與班表優化，改善北部路段壅塞情況，並滿足各地旅客的搭乘需求。據《中央社》報導，台灣高鐵日前與日立東芝聯盟在日本山口縣日立笠戶工廠舉行「台灣高鐵新世代列車N700ST出廠典禮」，吸引台日媒體高度關注。根據高鐵統計，日本共有19家媒體、28名記者到場採訪，台灣則有25家媒體、35名記者參與，雙方合計63名記者，其中包括18家電視媒體及26家平面媒體。高鐵此次向日本採購12組N700ST新世代列車，首組列車完成出廠後，預計將於8月15日運抵高雄港。董事長史哲日前已表示，只要後續測試一切順利，希望首列新車能夠在明年7月1日正式投入載客服務。依據高鐵規劃，12組新車將於2028年9月全數投入營運，屆時高鐵車隊將由目前34組增加至46組，尖峰時段每小時最高發車數可由現行7班提升至10班，整體運能增加約25%，列車調度、車組運用及停靠模式也將更具彈性。台灣高鐵表示，希望透過擴充運能，在「旅客為本、在地出發」理念下打造全新的「新世代班表」，盡可能回應12座車站旅客的需求，並透過尖峰時段更加密集的班次安排，有效紓解人潮，提高整體運輸效率。根據規劃，新班表將採取「1次改點、5次增班」方式分階段推動，最快今年第4季公布新版時刻表，明年初正式實施。值得一提的是，高鐵上次大規模改點已是2015年底，當時因苗栗、彰化及雲林3站啟用，新增站站停與跳蛙式列車，改變營運模式。高鐵指出，經過10年發展，旅客對高鐵的依賴程度已遠高於當年，加上車隊規模大幅擴增，因此這次「新世代班表」將成為高鐵自通車營運20年以來規模最大的改點，預料將深刻影響旅客長期以來的搭車習慣。史哲今年5月在股東常會答覆股東提問時曾透露，新班表必須在現有班表架構下，順利納入新世代列車的營運安排，首要目標是改善目前北部區間運輸壅塞問題，同時提升長程運輸效率，希望兼顧12座車站居民的期待，讓全台各地都能感受到新車加入與班表優化帶來的便利。依照目前規劃方向，新車上線後，高鐵將在台中以北區間增開週五、週日夜間南下列車，同時規劃於台中站實施快速折返措施，讓尖峰時段每小時可增加2班南港至台中區間列車，使台中站北上班次更加平均。未來台中站約每10分鐘便有1班列車停靠，朝向旅客「隨到隨搭」的目標邁進，也可同步紓解南港、台北站南下月台及候車人潮。此外，高鐵也將調整桃園站停靠時間，延長列車停站秒數，讓攜帶大型行李的出國旅客上下車時更加從容，提升機場聯外運輸便利性。除了班次增加外，高鐵還將推出2種通車以來全新的停靠模式。其中包括往返南港與左營、採南北直達的「超級直達車」，提供北部直達南部、南部直達北部的快速服務；另外也將規劃雲林、嘉義直達台中及台北地區的直達列車，縮短中南部旅客往返北部所需時間，回應地方多年來對快速直達服務的期待。不過，新世代列車正式投入營運前，仍須完成一系列測試與驗證工作。交通部鐵道局長楊正君表示，新車抵台後須先完成組裝，再依序進行靜態測試及動態測試，其中動態測試共包含69項測試內容，將分為4個階段辦理。楊正君指出，測試期間鐵道技術研究及驗證中心也將協助執行地面介面測試，包括列車行駛時所產生的噪音、震動等各項檢測。依照目前時程規劃，今年11月底可望完成車輛組裝及靜態測試，並預計於2027年4月底完成所有動態測試。除了車輛測試外，高鐵公司也必須同步完成後勤能量建置，包括人員教育訓練、服務設施及各項系統更新，例如票務系統與車廂資訊顯示系統等。待所有測試及相關建置工作完成後，高鐵公司將把資料送交鐵道局審查，由鐵道局依據測試成果辦理營運前核准程序，待完成核准後，新世代N700ST列車才能正式投入營運。
AEON女店員逃生又折返！「有人叫我放錢進保險箱」罹難 家屬淚求真相
熊本28日發生強震，救災進入第4天，AEON Mall熊本店爆炸事故已造成7人死亡。其中，一名22歲女店員原本已順利逃離建築物，卻疑似因接獲指示返回店內放置營業款項，最終不幸命喪爆炸現場。家屬悲痛表示，希望公司能出面交代事發經過，「把真相說清楚」。根據日本《RKK熊本放送》報導，截至目前，AEON Mall熊本店爆炸事故共造成7人罹難，其中3人為服飾集團Onward Holdings（オンワードホールディングス）員工，其餘4名死者則包括一名22歲、任職於館內其他店舖的女店員。女店員的母親受訪時表示，地震發生後，女兒曾傳訊息報平安，但之後遲遲沒有再回覆，也沒有讀取家人的訊息。她原本一直相信女兒只是受傷避難，「我以為她只是受了傷，應該還活著」，沒想到最後等來的卻是噩耗。AEON Mall熊本店爆炸事故已造成7人死亡。（圖／達志／美聯社）母親透露，女兒其實曾成功逃到戶外，並在現場遇見親戚。當時女兒表示「我還得回去一趟」，親戚立刻勸她不要再進入建築物，但她回應，「有人叫我把錢放進保險箱，所以我得回去。」隨後便與另一名同事折返店內，不久後現場便發生爆炸。母親認為，女兒當時應是依照店方指示，返回店內處理營業收入並放入保險箱，未料因此失去寶貴生命。她難過地說，「只是為了入帳、為了那些錢……我希望公司能把真相清楚說出來。」針對家屬說法，女店員所屬店舖公司向《RKK熊本放送》表示，目前「婉拒受訪」，並未進一步回應相關細節。
蜜月變救援！新婚警衝懸崖救5命 妻一句話全網感動
大陸海南一條山區省道日前發生驚險車禍，一輛白色轎車撞斷護欄後懸掛在陡坡邊緣，車身嚴重傾斜、車頭不斷冒出濃煙，車內還傳出孩童陣陣哭喊聲。危急時刻，一對正在海南度蜜月的新婚夫妻毫不猶豫衝上前救人，丈夫衝向事故車展開救援，妻子則奔向反方向尋求更多支援，兩人與熱心民眾合力救出車內2名大人、3名孩童。事後，新娘沒有埋怨蜜月行程被打斷，只說了一句：「我為他感到驕傲。」范楷閱休假赴海南度蜜月，遇見事故後第一時間衝上前救人，妻子則奔走尋求支援。綜合江蘇警方及陸媒報導，這起事故發生於7月20日下午2時許。當時江蘇省常州市公安局金壇分局直溪派出所員警范楷閱，趁著新婚補休，與妻子顧佳寧到海南度蜜月，行經一條山區省道時，目睹一輛白色轎車撞破道路護欄，整輛車懸掛在陡坡邊緣，現場護欄碎片散落一地，車頭持續冒出濃煙，車內更不斷傳出孩子驚恐哭聲。眼見情況危急，范楷閱立刻將車停靠路旁，來不及多想便衝向事故現場，一邊高喊自己是警察，安撫受困民眾情緒，一邊立即撥打當地110及救護電話通報事故。顧佳寧看著丈夫的身影消失在坡邊後，也沒有停下腳步，而是朝另一方向奔去，攔下路過車輛，請求更多民眾加入救援，希望能盡快將受困者救出。一輛轎車懸掛陡坡邊緣，范楷閱與熱心民眾合力救出2名大人、3名孩童。在現場熱心民眾協助下，范楷閱首先決定優先救出車內3名孩童，並不停提醒大家「先救孩子，小孩子經不起驚嚇和碰撞。」待孩子全數被安全轉移後，他又與其他人折返事故車旁，小心翼翼協助另外2名成年人脫困。由於事故車卡在陡坡邊緣，救援過程十分困難，范楷閱不斷在斜坡間來回奔走，身上沾滿泥土，手腳多處擦傷，但始終沒有停下腳步，直到5名受困者全部脫離險境，他才鬆了一口氣。救護人員趕到後，范楷閱並未立即離開，而是持續留在現場協助醫護照顧傷者，配合後續救援工作，直到當地警方抵達並完成現場交接後，才默默離開。沒有制服、沒有裝備，也不在轄區，范楷閱仍以警察身分投入救援，獲得外界讚賞。事後，范楷閱只在朋友圈低調寫下：「成功把兩大三小從車子救了出來，也是在海南出上警了。」短短十多個字，沒有提及自己在救援中受傷，也沒有提及驚險經過，彷彿只是完成了一件再平常不過的工作。獲救民眾事後特地留言致謝，表示與范楷閱素昧平生，卻在生死關頭獲得對方全力相助，「這份恩情，我們永遠銘記在心。」據了解，1998年10月出生的范楷閱，2021年畢業於南京警察學院後投入警界，目前任職於江蘇省常州市公安局金壇分局直溪派出所；妻子顧佳寧則是一名社區工作者。兩人2019年相識，今年6月1日才剛完成結婚登記，由於婚後一直忙於工作，始終沒有時間好好度蜜月，范楷閱特地申請補休陪伴妻子前往海南旅行，沒想到卻在異地完成了一次特殊的「出警」。談起丈夫的義舉，顧佳寧沒有一句抱怨，只是笑著說：「我為他感到驕傲。」她認為，在危急時刻願意毫不猶豫衝上前救人的人，正是自己最敬佩的模樣。雖然當時范楷閱不在自己的轄區，也沒有穿著警察制服，更沒有任何救援裝備，但在聽見求救聲的那一刻，他沒有把自己當成一名休假的旅客，而是一名人民警察。原本平凡的蜜月旅程，也因為夫妻倆攜手救人的善舉，成為兩人新婚生活中最難忘的一段回憶。
不是AI！巨熊高掛電線桿頂端 救援卡關悲劇結局讓人鼻酸
美國新墨西哥州近日出現罕見一幕，一隻體型龐大的野熊竟爬上高壓電線桿頂端，高掛半空、緊抓橫桿的驚險畫面被路過民眾拍下後迅速在網路瘋傳。影片不僅經影音平台Storyful查證屬實，吸引數萬人觀看，連美國內政部（U.S. Department of the Interior，DOI）也在官方X平台轉發，幽默表示：「我們很欣賞大家對美國能源主導地位的熱情，但這不是我們的本意。」然而，這起離奇事件最後仍以悲劇收場，野熊在獲救前不幸遭高壓電擊身亡。目擊民眾拍下野熊緊抓電線桿橫臂、後腿懸空的畫面，並緊急撥打911求助。（圖／翻攝自X，@RT_com）綜合《紐約郵報》及Storyful報導，事件發生於7月20日，新墨西哥州格拉德斯通（Gladstone）附近的56號公路（Highway 56）。目擊者香農馬倫斯（Shannon Mullens）當時正開車從新墨西哥州前往奧克拉荷馬州，途中突然發現電線桿頂端出現一團巨大黑影，起初還以為自己看錯，甚至懷疑熊已經死亡，因此特地迴轉再次確認。馬倫斯表示，靠近後才發現野熊仍活著，不斷喘著氣，前腳死命抱住電線桿橫臂，後腿則懸掛半空，看起來相當虛弱。「我們真的不敢相信自己看到的畫面，所以特地折返回去再看一次，一開始還以為牠已經死了。」她說。眼見情況危急，馬倫斯立即撥打911報案，向接線員表示：「我要通報，有一隻熊在電線桿頂端。」不過接線員回應，相關單位早已接獲多起相同通報，也已通知新墨西哥州漁獵部門（New Mexico Department of Game and Fish）前往處理，但救援行動面臨巨大困難。接線員進一步說明，由於野熊受困位置太高，如果直接發射麻醉針，牠可能會因失去意識而從高處墜落，反而造成致命傷，因此短時間內無法貿然展開救援，只能持續研擬較安全的處置方式。遺憾的是，在救援人員成功展開行動前，這隻野熊便因接觸高壓電設備而遭電擊身亡。新墨西哥州漁獵部門事後證實，地方單位第一時間便設法營救，但仍來不及挽救牠的生命。影片曝光後迅速累積數萬次觀看，美國內政部也轉發影片，並幽默寫道：「我們很欣賞大家對美國能源主導地位的熱情，但這不是我們的本意。」貼文引發大量網友討論，不少人對野熊的遭遇感到惋惜，也有人直呼，這是自己看過最不可思議的野生動物畫面之一。野生動物專家表示，熊爬上電線桿雖然相當少見，但並非首例。2021年，美國亞利桑那州也曾發生熊受困電線桿頂端事件，當時順利完成救援。專家分析，這類情況多半發生在年輕或受到驚嚇的熊身上，當牠們遭遇人群、車輛或犬隻逼近時，會本能尋找高處躲避，而外型筆直的電線桿容易被誤認為樹木，因此一路往上攀爬，最終卻讓自己受困高空、進退兩難，甚至因此賠上性命。
SJ利特埃及外景拚到求饒！英文自介脫口「我的名字是公主」
韓國全新綜藝節目《王子與乞丐》將於7月27日起在Hami Video全台獨播，由SUPER JUNIOR利特、神童領軍，攜手NCT成員Johnny與志晟、DAWN、金曜漢，前進神秘國度埃及展開王子寶座爭奪戰。6位橫跨不同世代的K-POP偶像，不只得挑戰體力與腦力任務，還要隨著輸贏決定成為王子還是淪落乞丐，光看最新預告就讓人爆笑。利特先是在棒式對決中一邊爆汗苦撐，一邊開玩笑求饒：「手下留情，我已經44歲了！」接著以英文自我介紹時，原本想說自己是「王子」，卻下意識脫口而出：「My name is princess（我的名字是公主）...」突如其來的性別大轉彎，讓眾人當場忍不住噗哧笑場。綜藝感滿點的神童，一登場就毫不客氣吐槽20年隊友利特「很無趣」，更自信表示：「我應該比他還好笑吧？」預告中，他倆一言不合就在弟弟們面前開嗆，但總是能精準掌握笑點的他，玩遊戲時更懂得靠智取獲勝，可說是最可靠大哥！此外，過去總給人病態帥美形象的DAWN，也在節目中展現意外開朗、活潑的一面，不但全身都是戲，毫無包袱大玩肢體搞笑，到了答題環節更搖身一變，成為神童隊上的最強答題王，徹底顛覆觀眾對他的既定印象。Johnny（左起）、神童、金曜漢、DAWN、志晟、利特前往埃及。（圖／Hami Video提供）男團WEi出身的金曜漢在成為偶像前曾是跆拳道選手，深厚的運動底子讓成員們對他在體力競賽中的表現充滿期待，沒想到一碰上水上任務就立刻破功。預告中他從泳池折返游到一半，突然緊急浮出水面乾嘔，狼狽模樣讓眾人措手不及。明明擁有一張可以靠臉吃飯的帥氣外貌，他卻三不五時在鏡頭前形象崩壞，甚至一度在向後狂奔競賽中，直接被桌腳撞上屁股，痛到當場彈飛，連製作團隊都忍不住盛讚他是擁有「國家代表級綜藝感的帥氣傻瓜」，意外成為節目的笑點製造機。同樣顛覆形象的還有NCT 127的Johnny，他在旅途中不斷追求屬於自己的「浪漫」，原以為是個凡事隨興、享受當下的Chill系旅人，沒想到一玩起遊戲，超強勝負欲立刻全面爆發，不僅答題時全神貫注，成功答對後還會忍不住獨自熱舞慶祝，反差模樣相當吸睛。而6位成員中年紀最小的NCT DREAM志晟，則成為團內呆萌與可愛擔當，看似懵懂，面對遊戲卻絲毫不手軟，出發前更直接對著鏡頭烙下狠話：「無論發生什麼事，我都一定要成為王子！」展現忙內（老么）不容小覷的拚勁。