招考
」 招考 台電 報名 考試 錄取
就是要當警2／雙北菜警月薪上看8萬！ 想穿制服先過這幾關
隨著「警察人員警勤加給表」修正，雙北地區繁重加成調高至最高1.3倍，剛分發的基層菜鳥警員，加上超勤等加給後月薪可上看7.5至8萬元，二線一星警官更可突破9萬至10萬元。然而，即便薪資待遇相當優渥，警專招考人數卻近年持續下滑，導致錄取率屢創新高，今年警專甲組男生的錄取率甚至高達94%。雖然報考門檻與警紀規範隨著時空背景有所演變，但針對警察的操守與品德，依然設有極為嚴格的排黑條款與身家調查門檻。雖然報考門檻與警紀規範隨著時空背景有所演變，但警察的操守與品德依然設有嚴格的排黑條款與身家調查門檻。（圖／翻攝畫面）因警察職務具有特殊性與公權力，各界對警紀向來以嚴格標準檢視。針對考生本人的「前科與品操」，《警察人員人事條例》與《公務人員任用法》均設有不容妥協的嚴格排黑規定。首先，在重大犯罪與貪污方面，凡是曾犯內亂、外患罪經有罪判決確定或通緝有案者，以及在公務體系服務期間涉貪污經有罪判決確定或通緝中者，一律終身不得報考。另外《警察人員人事條例》第10條之1也明確列舉四大不得任用的規定，首先只要曾涉犯刑法第 268 條（意圖營利供給賭博場所或聚眾賭博罪），只要經有罪判決確定，即使僅判處罰金，仍永久喪失警察任用資格。曾被列為《警察職權行使法》規定的治安顧慮人口，例如殺人、強盜、搶奪、放火、妨害性自主、竊盜、詐欺或組織犯罪等罪者、曾因公務人員考績法受免職處分及被依公務員懲戒法受撤職處分者，乃至於過去曾遭中央警察大學、警察專科學校或軍事院校勒令退學或開除學籍者，均不得任用。此外，若犯下上述以外之罪，被判處有期徒刑確定且尚未執行或執行未畢者，同樣不得任用。若獲「緩刑」宣告，緩刑期間亦不得任用；即便在緩刑期滿未經撤銷可恢復一般公務員應考資格，在警察特考中仍須面臨實質的查核。以徐嘉旋能順利考回警察並獲分發，主要就是因當初並未受到汰除處分，而是主動提出離職，因此不受上述法規限制。考過就能順利當警察嗎？根據《警察人員人事條例》第6條規定，擬任警察官前，機關必須就其「個人品德、忠誠、素行經歷及身心健康」實施嚴格審查。即使前科紀錄在形式上符合緩刑期滿等條件，但在實務上的「素行經歷」關卡中，若被認定曾有不良紀錄或品德不符標準，仍可能面臨不予任用的命運。然而只要順利通過重重考驗，警察的薪水是相當具吸引力，以雙北第一線行政警察單靠警勤加給每月最高可多領1萬2千餘元；雙北刑事警察若加上刑事加成，每月實領警勤加給最高可高達3萬餘元，高薪背後固然代表著高壓與高風險，但嚴格的品操與任用把關，仍是確保執法團隊品質的要件。
獨／拒任北院法助卻接到新北徵詢 網友沒做功課就批個資亂用
一名陳姓男子Threads發文，去年考上台北地院法官助理因故未任職，最近卻接到新北地院來電詢問少年庭缺人要不要去？他質疑資料可以這樣送到他沒考試應徵的法院嗎？還說「這樣送上門的工作感覺很可怕」，本刊查證，錄取資料通用的做法於法有據，若法助出缺又遇到儲備名單已用完的情形，可向其他法院申請儲備約用法助名冊，遴選有意願人員到職服務。陳姓網友自稱台大法學碩士、多益900分、日檢N1，去年年底通過北院法助甄試，因個人生涯規劃婉拒任職，兩個禮拜前，新北院打來告知少年庭有缺人，問他有無任職意願，他為此發文抱怨：「欸，我考的是北院，有人說我的資料可以這樣被送去新北院嗎？」答案是可以這樣送。也有「錄取A院然後B院來找我」經驗的網友留言，可以參考《法官助理遴聘訓練業務管理及考核辦法》第9條第2項；本刊實際向北院及新北院確認，的確如此，該條文內容是：「各用人法院遇有法官助理出缺時，得向各該權責法院申請由候用名冊中聘用或約用適當人員。但用人法院因業務急迫需要，且該權責法院已無候用人員，不及辦理招考及遴選事宜時，得經其他招考及遴選權責法院同意聘用或約用其錄取人員。」新北院表示，因114年度所辦理之甄試、甄選儲備法助名單均已用罄，並仍有法助缺額亟待補充，而且當時招考有所不及，故商請北院後，依《法官助理遴用訓練業務管理及考核辦法》第9條2項但書規定，函請北院提供儲備約用法助名冊，並同意自該名冊中遴選有意願至本院服務之人員。新北院依據北院儲備名單法助徵詢後仍找不到人，但9月18日辦理法助甄試後，已順利甄試到適合人選，目前法助員額都已補齊；新北院這幾年法助流動很高，前來甄試的人數也不如以往，因此只能不斷辦理甄試、甄選或透過各種方式（例如請其他法院協助）儘量補齊人力。「請支援法助」是業界常態嗎？知情人士透露，辦一次考試其實成本蠻大的，有些小法院或偏遠地區的法院，更需要其他大法院支援候用名單；提供名單的法院都會跟用人法院強調，相關資料要請保密，除非當事人自行透露。
老師被通緝1／新北代理教師2度遭通緝還噴校長 嗆警來一個趕一個
新學期開始，但教育界從偏鄉到市區明星校園卻發生「缺師潮」，出現招不到正職教師，代理教師比例攀升等現象，在教育現場的人力危機當頭，本刊卻接獲投訴指出，新北市一所國中代理教師過去曾因刑事案件未到案而遭到通緝，近期卻再度傳出該名教師再因未到案而遭到台北地檢署通緝，其遭通緝後也終於前往地檢署到案說明。據了解，該名37歲的鄭姓教師任職於新北市某國中擔任協助教師，未料其卻多次因於社群平台上與網友對罵而遭人提告，而官司纏身。有知情人士指出，該名鄭姓老師2023年8月至2024年10月間於另一間新北市某國中任職，擔任代理代課老師，隨後因不明原因遭學校解雇停聘，並在今年2月於社群平台上指出該校劉姓校長威權玩霸凌，忽略學生權益等控訴，遭校長怒提告誹謗。該名鄭姓教師今年2度因未到案而遭地檢署通緝。（圖／民眾提供）案件進入司法程序後，該名鄭姓教師因遲遲未到案，2026年6月先遭新北地檢署通緝在案，直到後續到案後，才被撤銷通緝。但鄭姓教師仍因在網路上發表爭議言論，再度遭人提告妨害名譽與加重誹謗等罪，並同樣因數度未到案於今年9月初再度被通緝，鄭男遭通緝後一度揚言「想知道為何通緝沒事嗎？自己打電話去問啊」、「警察來一個我趕一個」，甚至在社群上貼出司法自救篇，強調若發現被通緝可直接前往地檢署銷案，拒絕遭警方帶回派出所，因通常會被「有罪推論」當成罪犯逮捕。對此，有看不下去的民眾，怒向教育局檢舉質疑鄭男作為義務教育一環中的老師其適任性，其利用教職身分對外散布極端言論，甚至多次在社群平台上張貼爭議性言論，對孩童夜闖土地公廟玩火險燒毀廟宇一事表示，「我給這小孩100000個讚」、「土地公都鬼仙進駐」等語，認為其品德言行存在重大治安與教育風險。對此，新北市教育局也在3日回應表示，經查鄭姓代理教師雖兼任教務處協行行政，但其工作範疇未完全具備調閱或接觸學生個人資料權限，且學校已對鄭姓教師進行面談與宣導，重申作為教育人員應恪遵專業倫理與社會規範，嚴禁於教學活動中傳遞非課程規範之言論；其私下網路與公開言行，亦不得損及教育人員專業形象。同時教育局也將在開學後不定期入班觀課與巡堂，維護學生受教權益，並持續落實教職員身心關懷，若發現有任何影響教學正常運作或不當言行之情事，也將依規查處。有民眾怒向教育局投訴鄭師的行為，教育局回函強調學校已與鄭師面談宣導，若有影響教學運作或不當言行之事，將秉公查處。（圖／民眾提供）然而鄭姓教師遭人投訴至教育局後，隨即也在社群上貼出自稱是與目前任職學校主任之對話紀錄截圖，主任向鄭男傳訊表示，「剛剛教育局又來電了，他請我先給他們壓下輿論的說明：該師是透過正式代理甄選管道考試，試教口試均表現良好、身分證字號通過各式檢查系統確認清白才進入學校、該師開學至今在教學上沒有任何不妥，認真負責，製作講義進行教學，多次巡堂皆無不妥表現、他目前有官司在身，但是已進入司法系統。」。主任也接續指出，「通緝案件也是跟先前網路黑粉互動有關，對方至警察局報案，故意只提供戶籍地址讓傳票無法立即通知給該師，以至於進到通緝系統（該師表示對方為了故意讓他被通緝，明知有可更快聯繫他電話和通訊地址而不提供），上週末他已主動至警察局與地檢署到案說明，但系統撤銷需要2週時間，現在應為系統查詢空窗期。」主任還指稱，「本校密切注意該師表現，若有不法情事一定依法處理」，隨後詢問鄭男「我讓你知道我這邊的回覆喔，（有資訊錯誤的地方嗎？）」，鄭男先是感謝主任後，向主任抱怨表示「因為我能當老師他們很不爽」，主任則回應，「所以你更要行得正，讓我們可以一起去打臉。」。對此，當事校方也回應表示，鄭師為學校對外招考之一年僱代理老師，其相關爭議，在招考前無法得知，且也依規定查詢其前科紀錄，確認並無相關刑事紀錄，才依規定招考錄取，有關其於網路上之相關爭議言論、公佈與疑似教務主任之相關對話等，校方也是後續才陸續得知，詢問鄭師後，鄭師強調為以前時期留下的言論，考上老師後便沒有了；若其後續刑事案件經法院判決確定，校方也將依規定召開教評會，依法通報不適任教師，秉公處理。
老師被通緝2／自稱：上帝的弟弟、媽祖是前妻 1年內被8人告
新北市一所國中的鄭姓代理教師過去曾因刑事案件未到案，接連遭新北地檢署和台北地檢署通緝，終於前往地檢署到案說明。該名鄭姓教師爭議不少，曾多次到知名廟宇嗆聲廟內的真神已不在，自己就是真神，甚至直言「媽祖曾是我老婆」等言論，更公審路人表示對方遭「鬼纏」，就連玄學界頗具知名度的大乙道長也無辜遭殃，被鄭男無故痛罵要消滅其廟內神明，大乙道長憤而提告。現任新竹財神殿道長大乙道長，因專門處理還陰債與補財庫等科儀打響名號，在社群平台上擁有4.7萬人追蹤，然而其去年在分享天赦日等玄學知識時，突然遭到鄭姓教師攻擊，進而發現鄭男自稱是基督徒，卻到處攻擊玄學占卜；隨後鄭男更變本加厲，開始自稱是神靈，是「上帝的弟弟」、「宇宙至高之真神」，欲消滅別人的信仰與神靈。大乙道長指出，起初對於鄭姓男子於網路上的攻擊言論，怒指其是「流氓道長」，長年坑蒙拐騙等言論等，都認為只是網路上的打打鬧鬧而未予理會，未料一次鄭男竟前往其位於新竹的宮廟，儘管那時廟門處於鐵門深鎖的狀態，鄭男卻手持手機，開著直播在門外比出手勢，對著廟門指指點點，表示欲消滅門內的神靈，讓他終於忍無可忍，怒將鄭男的攻擊言論全數蒐集下來，對其提告妨害名譽與加重誹謗。鄭姓男子也因偷拍路人，並對其公審指其「倒楣短命窮酸」，被當事人發現後怒報警提告。（圖／民眾提供）然而鄭男的荒唐事蹟還不僅於此，一次鄭男於板橋車站時透過不明管道取得一名路人的照片，先將其誤認為一名占卜師後，將路人照片貼在約200人的社群內公審，直言該名路人長相「倒楣短命窮酸、畜生骯髒怒怒」，並在照片下表示，「大家小心眼睛不要受傷，我不知道上面是誰，但是後面都是鬼，然後陰氣十足。」，讓無辜被公審的林姓男子得知後，怒對其提告。而鄭男不僅僅因爭議言論遭人提告，據了解，其今年先因與前任職學校發生爭執遭停聘後，於社群平台上指出該校劉姓校長「權威玩霸凌」、「下流爛校長」等語，遭校長提告後經檢察官起訴，案件目前仍在審理中；隨後也因多次在網路上貼出具有攻擊性與侮辱性言論，或是公布他人個資與其家人長相遭人提告，短短一年內總計至少遭8人提告。針對先前有學童夜闖土地公廟險些燒毀廟宇一事，鄭姓男子在群組公然指出，「我給這個小孩100000個讚，土地公都鬼仙進駐」。（圖／民眾提供）知情人士指出，鄭男不僅到處攻擊他人，甚至還直接前往大廟挑釁，根據其過往的直播內容可以發現，鄭男號稱已消滅土地公、關聖帝君與三清道祖中的道德天尊與元始天尊，並替換成自己的本源分靈。鄭男在直播中也曾前往彰化南瑤宮公開指著廟門表示，「媽祖曾經是我老婆」、「全台灣、全世界的土地公，都早已死光光了，所以拜土地公是最沒用的一件事情，我也懶得把土地公換成我的靈」；同時鄭男還前往大甲鎮瀾宮，直播表示，「老婆我來了，媽祖是我的前妻」、「哈囉前妻你好，一次緣，果世緣，所以媽祖，我就是跟妳緣不斷，但是我就送你靈力」。鄭男也在林口竹林寺直播表示，「關聖帝君在宇宙世界上已經全滅了，都替換上我的本源，真理之源、真理之靈」、「地藏王是最沒用的一個神，因為他管的是死人」、「玉淨瓶觀音已經滅了，不要去拜玉淨瓶觀音」；並在宜蘭道教總廟三清宮中表示，「靈保天尊還在，道德跟元始早就滅了，我只是要把他們的能量替換成我，把他們的能量附上我的真理之源，所以你們以後整個道教就是在拜我求我，但是靈寶的還是靈寶的，因為我寵靈寶，靈寶天尊最正常，元始天尊是自閉兒，道德天尊就是個偏心鬼，一個自閉、一個偏心，2個不存在只是剛好而已，浪費宇宙資源」等語，引起不少信眾不滿。對此，當事校方也回應表示，鄭師為學校對外招考之一年僱代理老師，其相關爭議，在招考前無法得知，且也依規定查詢其前科紀錄，確認並無相關刑事紀錄，才依規定招考錄取，有關其於網路上之相關爭議言論、公佈與疑似教務主任之相關對話等，校方也是後續才陸續得知，詢問鄭師後，鄭師強調為以前時期留下的言論，考上老師後便沒有了；若其後續刑事案件經法院判決確定，校方也將依規定召開教評會，依法通報不適任教師，秉公處理。
號召電力即戰力！台電獎學金招考70人 8/31開放報名
大學、碩士生看過來！為網羅電業專業人才，共同確保國家穩定供電，台電29日表示，台電大學及研究所獎學金甄選今年招考11類科、共70個名額。錄取者最高可拿40萬元獎學金，更可「畢業即就業」進入台電工作。甄選簡章現已公布於甄選網站，8月31日至9月18日開放網路報名、10月31日舉行甄選初試，歡迎各領域專才趕緊記下報名時程，踴躍報考！台電為確保穩定供電，配合產業民生經濟用電需求，持續推動電源、電網等多元電力建設，並積極廣納電力領域人才，延續專業技術傳承。本次招考名額以「電網規劃分析與控制運轉」32名最多，另有「電驛」9名、「網路資通訊安全」7名、「保健物理/放射化學」6名、「人工智慧、數據與資訊應用」5名、「核工」4名、「智慧配電物聯網」及「電力電子」各2名，以及「通訊工程」、「地質模擬與風險分析」、「高壓工程」各1名，總計70個名額。（圖片提供／台電）台電說明，今年度維持擴大選才方針，除全部類科皆開放碩班學生報名外，「保健物理/放射化學」、「電網規劃分析與控制運轉」、「電驛」、「核工」、「智慧配電物聯網」等類科亦開放大三、大四學生報考；「通訊工程」類科亦開放大四學生報考。台電指出，每學期皆會評核學生學業成績，符合資格者，大學部學生每學期可領6萬元獎學金，在學期間最高可領24萬元；研究所碩士生每學期可領10萬元，最高可領40萬元，畢業後更可直接進台電工作，盼勉勵莘莘學子專心致志。台電表示，將於9月舉辦多場線上及實體說明會，詳細應考資格、考試科目與注意事項皆可於甄選網站查詢（https://service.taipower.com.tw/scholarship/ ）。如有疑義，歡迎洽詢試務處。（台電廣告）【線上說明會】9月1日台電獎學金甄選宣傳說明會預約表單https://reurl.cc/qa0ll3
公務員招考數千人舞弊！ 泰女學霸「132名變全國第1」激動喊：努力沒有白費
泰國公務員招考爆出大規模舞弊案。經泰國政府調查發現，去年地方政府公務員招考有數千名考生的成績遭人暗中竄改，其中有3393名考生的成績從不合格被改為合格。當局重新核算成績並撤銷涉案人員資格後，一名原本排名在第132名的考生，竟升至全國第1名，她得知結果後激動表示「從第132名變成第1名，手在發抖！」綜合泰媒報導，經調查人員發現，去年泰國地方政府舉行的公務員招考出現考生舞弊的情形，有部分考生疑似在考試結束後，透過支付35萬至90萬泰銖不等的費用，竄改考試成績，最終共有5925名考生的成績異常，其中有3393人的成績原本未達合格標準，後來卻被改為合格，進一步取得聘用資格。當局查出異常後，開始重新核算相關考生成績，並撤銷透過不法方式取得任用資格的人員。隨著考試排名重新計算，原本排名第132名的考生Ching Mattaya Tueanweeradet也因此迎來意外轉折。Ching Mattaya Tueanweeradet去年也曾報名這項考試，她的成績原本排名全國第132名，直到今年8月收到重新核算後的成績通知，她的排名竟直接升到全國第1名。之後，Ching Mattaya Tueanweeradet在臉書公開成績，A部分82分、B部分92分、C部分84.33分，並激動寫下「從第132名變成第1名，手在發抖！」Ching Mattaya Tueanweeradet也向所有送上祝賀的人表達感謝，表示一路以來的努力與付出終於得到回報，雖然過程慢了點，但最後能看到自己的努力獲得肯定，讓她直言「為自己感到自豪」。據了解，泰國當局正在擴大調查這起舞弊案，並已在7月逮捕3名核心嫌犯。根據調查單位說法，該犯罪集團疑似透過修改成績資料，再將資料輸入電腦系統，協助考生提高成績。泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）表示，相關單位將會依法嚴辦這起案件，並持續釐清是否有更多人員涉案。
地方公務員招考爆史上最大舞弊！泰國撤銷5924人成績 官方不重考
泰國地方政府公務員招募考試爆發大規模舞弊事件。泰國內政部宣布，經重新審查考試成績後，確認共有5924名考生成績涉及異常，中央考試委員會已決議撤銷相關考試結果，並重新依據經查核的成績排序，不會重新舉辦考試。綜合泰國媒體報導，中央考試委員會日前召開歷時3小時的會議，由委員會主席萬猜（Wanchai Chanphon）主持，內政部常務次長翁西特（Unsit Sampuntharat）、兼任地方行政廳（DLA）代理廳長的副常務次長尼拉特（Nirat Phongsitthithaworn）等官員出席，會中拍板撤銷所有涉案考生成績。泰國內政部表示，地方行政廳共重新檢視超過40萬名報考者中的27萬餘份資料，最初發現5814人成績異常，經進一步全面比對後，再新增110起疑似竄改案例，使總數增至5924人。其中，以泰國南部地區涉及成績造假的比例最高。調查指出，相關成績將與泰國國家反貪腐委員會（NACC）掌握的證據交叉比對，確認無誤後重新計算排名，由於每位考生都保留原始有效成績，因此官方決定不重新辦理考試，而是直接依照核實後的成績公布最新錄取結果。尼拉特表示，中央考試委員會依法有權撤銷先前作出的行政決議，並依《行政程序法》更正有瑕疵的行政處分。至於受到影響的考生，仍可循法律途徑向行政法院提起救濟，地方行政廳也已成立法律團隊，準備因應後續可能出現的大量訴訟案件。此外，中央考試委員會已要求警方及相關單位對涉嫌偽造成績資料的人員展開刑事調查，對象包括承包商、資料處理人員等；國家反貪腐委員會則同步調查是否有考試委員或公務人員涉入舞弊。針對外界傳出有人試圖遊說，要求將部分考生自撤銷名單中剔除，內政部回應，委員會決議已正式生效，不會因任何請託而更改名單。這起舞弊事件也引發泰國社會高度關注，外界呼籲政府徹底查明責任，重建公務員考試制度的公信力。
女監丟鑰3／請調神隱1年拒探視！監所排班慘況曝光 無緣連休出國
桃園女子監獄劉姓女管理員複製戒護區鑰匙又遺失遭到懲處，跟獄方撕破臉提告後，已請調中部某矯正機關，離奇的是，她「上任」至今將近1年均請病假，主管從未見到人，曾向家屬表達關心想前往探望也被拒絕，但發放福利金時，她的家人仍不忘領取。在女性收容人近年暴增的情況下，獄所人力吃緊，劉姓女管理員長期缺陣、職務代理人頻繁異動，造成同仁排班不易，連短暫出國玩幾天都成奢望。桃園女監考績委員會在2024年7月12日決議申誡1次，劉姓女管理員提起復審案，保訓會2025年2月11日駁回，據了解，她請調前就提起行政訴訟，跟桃園女監對簿公堂。劉姓管理員藉由通案調動的機會，在2025年7月28日調離桃園女監，轉調至中部某間女子矯正機關，原本應於去年8月到職，但她從第一天就稱病，未曾現身辦公室，到現在11個月了，主管及同仁都無法親自接觸她。知情人士透露，衛生科長曾連絡劉姓女管理員的先生，表明當面關懷之意並致贈水果籃，對方僅回覆目前狀況不便見人，由於劉姓管理員依規定提出診斷證明書，新單位尊重她請假的權利。在2025年8月到今年7月期間，劉姓管理員雖有職務代理人，但因為職代未經國考，而是由機關自行招考面試，屬於約聘性質，在看守所和監獄工作必須「心智強健」，高壓工作環境很難待得久，不到一年已經換了好幾個。近年因詐騙猖獗導致矯正機關超收惡化，管理員負擔越來越重（圖／報系資料照）熟知女子矯正機關的官員表示，近年詐騙氾濫，女性收容人暴增，全國三大女子收容機關從5千人增為7千人，收容空間嚴重不足，甚至「睡到工廠去」；嚴重超收也導致正職人員更得上緊發條，一個人當好幾個人用，毫無緩衝容錯餘地，排班上也是一個卡一個，無法排連休，更不用說安排跟家人出國旅遊，若有正職未正常出勤，職代流動率又高，人少事多的狀況會雪上加霜。桃園女子監獄是超收率最高的女性矯正機關。（圖／矯正署桃園女子監獄提供）2025年立法院邀法務部矯正署等單位專題報告「現行獄政與受刑人處遇機制之制度檢討」，不分藍綠都關切監所超收議題，羅智強特別點名最嚴重的桃園女子監獄，超收率高達46％，時任法務部政務次長黃世杰回應，會以擴建監獄計畫來改善。但依據矯正署「每日在監各類收容人數」統計數據，桃園女子監獄今年5月底的超收率50.63％，7月8日當天的超收率57.8％；台中女子監獄今年5月底的超收率26.72％，7月8日當天的超收率32.16％；高雄女子監獄今年5月底的超收率26.05％，7月9日當天的超收率27.86％，嚴重超收的現況仍在惡化中。苗栗看守所回應指出：劉員依規定請假，人力不足部分，本所由現有人力分擔調度，並持續招聘職代，期能減輕同仁負擔。
理化老師荒2／找無老師「跨科教學」成常態 校園淪求職市場「臨時避風港」
近來115學年度教師甄選如火如荼展開，然而部分縣市在自然、理化、物理、化學科的甄選上，出現報考人數過少，「筆試墊底也能進入複試」的情況，令人家長團體憂心教育品質亮紅燈。然而不只理化科師資銳減，各科別其實也多少面臨著教師不足的困境，非專業老師「跨領域授課」的問題日趨嚴重，甚至因為代理老師門檻低，成為求職者暫時性工作崗位。家長團體提4大建言，籲教育部正視師資培育危機。一名雙北高職的老師就告訴CTWANT記者，雖然他任職的是高職，但物理、化學為1年級必修課程，由於學校缺物理老師，因一時補不進代理老師，只好請學校某工科老師代理授課，大方向看起來是同一個學群，但實際上專業還是有所不同，對老師而言教學顯得吃力，對學生來說也達不到最好學習效果。在此過度時期，學校仍持續努力尋找正式和代理的物理老師，但跨領域教學在教育現場是屢見不鮮。台灣家長教育聯盟理事長王醒之強調，理化教育不只是知識傳授，更涉及實驗安全，具專業背景的教師對學生非常重要。（圖／報系資料庫）台灣家長教育聯盟理事長王醒之也坦言，從家長接觸到的教育現場來看，最常見的並不是教師能力不足，而是教師不足。當正式理化、物理教師招募困難時，部分學校可能採取代理教師、跨校兼課或非專長授課等方式因應。比方說生物老師兼教理化、數學老師兼教自然，這類現象在已經存在多年，尤其偏鄉或小型學校更為嚴重，這些都可能影響學生的學習品質。王醒之表示，該案例發生在高職必修課，未來高職同學升學還不一定會考物理，但若問題發生在綜合高中，高中升大學的考試中物理是重要的考科之一，對於同學而言的影響程度就非同小可。此外，他也認為，正式老師不足的問題，也不能完全靠代理教師來替補，代理老師流動率高，學生每年可能面對不同老師，家長當然也擔心教學穩定性與專業延續性受到影響。曾任教國中理化、高中物理老師的胡家瑒認為，自然科學具有高度累積性，當學生在國中或高中階段沒有建立正確觀念，後續升學考試往往須花費數倍時間彌補基礎能力的不足。（圖／CTWANT資料室）曾任教國中理化、高中物理老師的胡家瑒也發現，近年來部分人將代理代課教師視為暫時性的工作選項，找不到工作就先進入校園代課。由於許多地區師資極度短缺，錄取門檻不斷下降，導致部分人抱持「先有工作再說」的心態進入教學現場。根據《教師法》第三條明定，學校聘任教師應由具有該教育階段及科別合格教師證書者擔任。然而在實務運作上，當學校招考數次仍招不到人時，卻不斷放寬資格限制，甚至出現沒有教師證、非相關科系畢業者，也能直接進入教學現場的情況。「孩子只有一次受教育的機會，教育品質不能打折，師資把關更不能妥協！」胡家瑒本身也是兩個孩子的父親，他表示，教師肩負培育下一代的重要責任，影響的是一個孩子的成長與學習，更可能影響升學考試和未來數十年的發展，因此呼籲教育主管機關正視教師荒的嚴重性。家長團體認為，第一線的甄選評審老師應嚴格把關，落實程度不足不予錄取的篩選制度，確保每一位站上講台的老師，都能符合社會與家長的期待，守護孩子受教的權益。（圖／報系資料庫）台灣家長教育聯盟建議教育部從「短期補缺」轉向「長期人才戰略」，並提出4大建言。第一，建立理工科教師供需預警制度。對於目前最缺的理化、數學、資訊、生物等科目的老師定期公布師培人數、教師證核發數、退休推估與缺額預測，讓政策能提早因應，而不是每年到了教師甄選才發現缺人。第二，提高教師職業吸引力。一位理工科畢業生如果投入教職，起薪大約5萬元上下；但如果擔任工程師，起薪可能7萬至10萬元以上。近年科技產業對理工人才的需求大幅增加，教育體系其實正與科技業競爭同一批人才。建議教育部研議教師專業加給、偏鄉留任獎勵、行政減量及進修支持等措施，提高優秀人才投入教職的意願。第三，擴大公費與獎助培育。除了目前STEM公費師培政策之外，也可參考醫師公費制度，針對長期短缺科目提供學費補助或獎學金，吸引優秀學生投入教育工作。第四，建立教師品質追蹤機制。家長不只關心教師是否錄取，也關心錄取後的教學表現與留任情形。建議教育部建立長期追蹤制度，讓師資培育與教學品質形成正向循環。
月薪卡3萬怎麼辦？文組低薪迷思再掀戰 有人靠副業月收破10萬
文組薪資成長受限問題再度引發關注，近期有網友在社群平台發文，質疑文組畢業生難以擺脫低薪處境，相關言論迅速引發熱議，也帶動對文組職涯發展與收入結構的討論。該名網友於Dcard發文指出，未選擇理工領域的學生，進入職場後較難取得高薪，甚至認為即使透過進修提升學歷，薪資改善空間仍有限。不過此番說法隨即遭到其他網友反駁，認為科系並非唯一影響因素，企業仍需多元專業人才，包括法務、人資與財務等職務，文組背景仍具發展空間。針對原PO說法，有不少人分享自身經驗指出，即使為文組出身，仍可透過轉職或跨領域發展提升收入，例如進入金融或海運等產業後，薪資水準可達一定程度，顯示職涯發展與個人能力與選擇密切相關。此外，有一名出社會約3年的女網友也分享自身情況，表示曾任行銷助理、行政及企劃等職務，目前薪資長期維持在3萬元左右，感受到成長瓶頸。由於與在科技業等產業工作的朋友存在收入差距，這名女網友開始考慮轉換跑道，並關注銀行招考機會。她指出，過去認為銀行職缺多限於相關科系，但觀察後發現非本科系亦可透過準備考試進入。儘管銀行工作可能面臨業績壓力與加班情形，但在薪資與福利條件較具吸引力的情況下，仍考慮投入準備。對此，具經驗的從業人員也表示，銀行工作環境差異較大，部分單位相對穩定，但亦存在業績壓力，建議求職者應審慎評估單位性質與自身適應情況。另一方面，也有人提出發展副業作為增加收入的途徑。有經驗分享指出，透過家教或展場銷售等兼職，在投入較多時間的情況下，月收入可由約3萬元提升至5萬元至10萬元不等。不過靠著這類方式需投入額外時間與勞力，收入與付出程度密切相關。整體而言，相關討論顯示，文組畢業生面臨薪資成長壓力，但透過轉職、跨領域發展或經營副業，仍存在多元突破收入限制的可能方向。
少子化背鍋？警察缺額連3年補不滿 網曝關鍵：薪資與制度才是主因
基層警力長期肩負維護治安重任，但人力缺口問題持續受到關注。有網友發現，警察缺額已連續3年未能補滿，且今年預定缺額人數較去年增加，質疑是否與少子化有關，甚至好奇未來是否可能放寬報考年齡限制，引發網路熱議，不過多數留言將問題指向薪資與工作條件。這名網友在PTT八卦板發文表示，近日看到警察招考廣告，進一步查詢後發現目前錄取率估計達33％，約每3人報名就有1人錄取。原PO指出，去年考試已取消身高限制，但今年缺額仍高於去年，因此提出疑問，若少子化持續發展，未來是否可能取消年齡限制以補足人力。貼文曝光後引起大量討論，部分網友認為，少子化確實使可報考人口基數下降，在年齡限制未放寬的情況下，缺口恐持續擴大。也有人指出，年輕世代職涯選擇多元，投入軍警消等高風險職業的意願可能降低。不過，也有網友指出，軍警消護人員若待遇長期未改善，未來人力恐更吃緊，網友提到，警察輪班制度辛苦，工時長且承擔高度風險，但薪資水準約在5萬至6萬元之間，與其他產業相比吸引力不足。有意見認為，高壓與高風險特性若未搭配合理待遇，恐難吸引新血投入。另有聲音將焦點放在制度面，認為年金改革與終身俸取消削弱職涯保障，使軍公教整體吸引力下降。留言中亦提及，除警察外，軍職、公務員與教師亦面臨人力不足現象。整體討論顯示，外界對警察缺額問題的成因看法分歧，涵蓋少子化、待遇水準與制度調整等因素。如何平衡人力需求與制度設計，仍有待相關單位進一步評估。警察招考廣告曝光，引發網友討論報考條件是否放寬。（圖／翻攝自PTT）
月薪上看6萬2千元！三鶯線通車倒數 新北捷運招募99名跨域人才
捷運三鶯線完工進入倒數，新北捷運公司公告招募99名專業人才。本次招考導入「Metro Model」架構，尋找具備跨域成長潛力的夥伴。職務包含系統控制、技術維護及司機員等，月薪最高達6.2萬元，意者需於3月1日前採電郵報名。新北捷運公司表示，隨著三鶯線工程進度邁入完工通車的倒數階段，公司發布115年度第1次公開招考計畫，預計招募99名軌道專業人才。為因應現代化營運與智慧化技術應用，本次招募特別導入「Metro Model」職務轉型架構，誠摯邀請轉職人士與在地青年加入，共同見證新北交通里程碑。招考核心旨在尋找具跨域潛力與數位適應能力的夥伴，讓人才在技術維護基礎上，進一步加值數據輔助判讀與智慧管理思維，開拓軌道產業職涯。根據新北捷運公司資料，本次預計招募共99名軌道人才；系統控制專員通過考核後月薪最高達6萬2,000元；報名截止日期為115年3月1日（星期日）24時00分；本次招考全面採取電子郵件通信報名；職缺包含系統控制專員、技術專員、車站維護專員及輕軌司機員；招考簡章與薪資待遇可至官網 https://www.ntmetro.com.tw/basic/?node=10002 查詢。新北捷運公司指出，招募職缺強調精準調度與雙維修技能，尤其營運核心的系統控制專員，需負責整合行車監控與應變指揮，薪資待遇展現公司對技術專業的重視。除新型態職務，本次亦招收票務維修人員，並規劃系統化的培訓計畫，協助員工在數位轉型趨勢下具備多重職能。公司秉持「在地服務、跨域成長」的精神，期望打造具備智慧化管理思維的專業團隊，確保軌道產業的永續經營與服務品質。捷運公司提醒，有意參與軌道產業轉型的民眾，務必於截止期限前將報名文件寄達指定信箱。此次招募不僅是因應三鶯線通車的戰力補強，更是推動新北捷運轉型為智慧化路網的關鍵布局。詳細各類組考試科目與任用規定，請考生務必研讀官方招考簡章。在房市利多推升三鶯線沿線發展的同時，加入軌道產業將是見證交通新地標並擁抱穩定職涯的優質選擇，歡迎各界人才共襄盛舉。更多三立新聞網報導． 新店2社區坍塌警報4個月初解封！7戶18人已返家 其他受災戶持續搶修中． 菜瓜布是浴室殺手！專家曝「大掃除超級神器」：水垢輕輕一刷就掉． 都更大撒容積是餵毒藥？蔡漢霖簽書會揭真相：只是在透支台灣子孫未來！
台中陷「無人開車」危機 班次日減800班恐釀運輸崩潰
台中市公車系統面臨前所未有的人力警訊。過去乘客抱怨車輛誤點、無預警脫班，如今卻發現問題根源更深，公車駕駛大規模短缺，恐令整體運輸網逐步瓦解。《三立新聞》報導，市議員陳俞融近日揭露，台中市應配備1467名公車駕駛，但截至10月，實際上崗人力僅1238人，等於有229個職缺懸空，缺額率高達15.6％。缺人最嚴重的三家業者，分別為中台灣客運、豐原客運與統聯客運。這樣的缺工已非單純數字問題，對市民生活影響明顯。陳俞融指出，目前台中市公車平日發車總量僅剩7000班，與去年同期相比整整減少800班，等於每10班中就少了1班，對仰賴公車通勤的民眾造成極大不便。更令人擔憂的是駕駛年齡結構失衡。統計顯示，現有駕駛中超過六成年齡在50歲以上，形成高齡司機撐場、青壯年嚴重流失的現象。30歲以下駕駛僅佔4％，幾近斷層，未來5年恐因大量退休潮，出現更劇烈人力斷裂。陳俞融直言，公車駕駛工作對年輕族群吸引力不足是主因。儘管表面薪資落在5至7萬元，但實際收入往往來自長時間工時與假日加班，加上需應對壅塞交通與乘客投訴壓力，讓不少人卻步。她批評市府至今仍沿用傳統補貼與招考制度，缺乏對症下藥的改革力度。陳俞融呼籲，台中市應從根本檢討駕駛薪資結構與勞動條件，優化排班模式、減少過勞風險，並強化職場安全與尊嚴保障，才能真正吸引新血加入，挽救日益緊繃的市區公車系統。
好奇病逝父「生前做什麼」 33歲男辭職返鄉！考上森管員榜首哽咽了
林業及自然保育署花蓮分署今天（1日）公布「115年森林護管員甄試」錄取名單，40名符合資格的考生中，共有10人脫穎而出。榜單已張貼於分署大門布告欄，並同步公布於臉書粉專與官網，供民眾查詢。花蓮分署表示，本次甄試為強化第一線森林巡護量能、推動山林保育與國土生態綠網建構而辦理。甄試共分兩階段，內容結合體能、技術與專業知識測驗，務求選拔出兼具體能與專業能力的護管員。第一階段術科測驗包括檔車操控與負重體能測試。考生需完成循環檔機車直線騎乘並依序換至三檔，以展現穩定度與熟練度；接續進行穿戴20公斤負重背心之跑走測驗，男性須於12分鐘內、女性於13分30秒內完成1,500公尺本次考試女考生最佳成績為10分30秒、男生為8分23秒，順利進入第二階段筆試與口試。花蓮分署指出，本次錄取的10名考生背景多元，且展現出對山林工作期待與熱情。榜首提到報考原因時一度淚目，他說，受到長期在相關領域工作的父親影響，自小便對林務工作充滿好奇；然而父親今年病逝，為了更了解父親生前所奉獻的工作內容，他先辭去外地工作返鄉，回到花蓮擔任約聘人員，實際投入相關業務。在日復一日的工作中更加確信自己的選擇，也因此加深了報考的決心。這次抱著背水一戰的自信應試，希望能以這份工作延續與父親的連結。另有遠從台南來到花蓮應試的考生，雖具護理背景，但因大學期間參與社區林業計畫及後續投入東區搜救委員會訓練，所以確認要轉換跑道、投身山林工作做為自己一生職志。她說6月就開始備考，勤做考古題並每日鍛練體能，看到榜單上出現自己的名字時真的很開心，已經迫不及待要來分署報到。還有考生因熱愛野外動植物、嚮往護管員工作，曾信心滿滿應考卻鍛羽而歸不幸落榜，但她並不氣餒，本年再度挑戰，終於成功錄取。分署長黃群策表示，代表花蓮分署誠摯歡迎新血加入護衛山林的行列。錄取人員將於明年1月5日統一報到，接受為期一個月的專業與實務訓練，未來將與資深護管員共同執行森林資源經營管理、保育、生物多樣性維護及陪伴山村部落等任務。花蓮分署也呼籲有志民眾持續關注每年招考訊息，一同加入森林保育工作。
台電2026僱員甄試招募700名新血 簡章預定12/24公告
2026年台電僱用人員招考來了！為廣招電業人才，台電將於明年再招募700餘名新力軍，包含第一線如配電、輸電、變電、電機等共14類別專業人力。錄取者於工作訓練期間起薪約3.7萬元，電力技術人員如符合台電相關規定於實際從事現場技術工作或具有電力相關專業證照者更可突破4萬元。台電指出，甄試簡章預定12月24日上網公布，明年5月10日於台北、台中、高雄及花蓮等4個考區共同舉行初試，歡迎各領域電力專才趕緊筆記報考時程！台電表示，近年因應業務發展，並持續傳承電業核心技術，台電提前規劃未來人力需求，持續招募新血。本次招考包括配電、輸電、變電、電機、機械、土木工程及綜合行政等14類別，約700個名額；另為落實身心障礙者工作權益保障，明年也將續辦身心障礙人員報考類別，預計招考26名。台電肩負穩定供電與淨零轉型任務目標，近年持續投入強化電網韌性等電力建設，亦積極透過甄試招募電力人才，明年將再招募700餘名新力軍。（圖片提供／台電）台電說明，僱用人員甄試分為紙筆測驗初試、現場及實作測試的複試。其中，初(筆)試的共同科目國文考科取消以往測驗式試題題型，單就寫作題型進行評量；複試階段著重實務操作，除既有「機械修護類」循例設置實作測試項目外，「配電線路維護類」將調整實作測試內容，「輸電線路維護類」、「輸電線路工程類」、「變電設備維護類」、「變電工程類」、「電機運轉維護類」、「儀電運轉維護類」、「機械運轉維護類」、「土木工程類」、「輸電土建工程類」等類別亦規劃增設實作測試，並納入總成績評分，鼓勵具備專業技術背景者一展長才。台電表示，新進僱用人員經錄取後，需先經過為期1年的養成班與工作訓練，工作訓練期間起薪約3.7萬元；其中電力技術人員如符合台電相關規定於實際從事現場技術工作或具有電力相關專業證照，得再予加晉薪級，起薪逾4萬元。台電致力培育人才，並積極營造友善家庭職場環境，除屢獲1111人力銀行幸福企業製造業「金獎」及教育部「中央政府推動建立員工學習制度獎勵特優獎」殊榮，今年更獲「亞洲企業社會責任獎」肯定。台電指出，本次招考甄試簡章及報考相關資訊預定於12月24日上網公告，詳細內容將以簡章公告為準，相關重要訊息請上甄試網站（https://service.taipower.com.tw/recruit）或至台電官網徵才資訊查詢。(台電廣告)
基隆公車人力不足！謝國樑：司機待遇將視新運價進行調整
基隆市公車服務品質一直是許多民眾關心的焦點，市議員質疑市公車營運改革進度停滯不前，就連承諾的運價調整，也遲遲沒有進展。另外，市公車司機人力已經不足維持正常班次，議員要求市府正視市公車營運改革。市長謝國樑表示，由於《財劃法》爭議導致市府財政吃緊，司機待遇將視新運價公布後再進行調整。基隆市議會定期會進行市政總檢討，無黨籍議員陳冠羽表示，市府允諾明年將透過運價調整，為公車司機調整待遇。但明年度總預算中，市公車處人事經費卻與今年一致，顯然沒有調整待遇打算。陳冠羽指出，基隆市公車要維持正常班次，最少需要261名司機，但目前司機僅剩242人，且今年有4名司機將退休、明年也有8名司機退休，最近一次司機招考卻僅有8人報名，司機人力已經無法因應實際需求，卻還沒有調整司機待遇的計畫，許多駕駛幾乎沒有完整休息時間，他強調：「這已不只是勞動條件問題，更是公共安全危機。」對此，謝國樑表示，市府原先打算在明年度為公車司機進行待遇調整，但因為市府財政吃緊，因此明年度並沒有針對公車處的人事預算進行調整，維持今年相同水準。他強調，他支持公車營運改革，也認為應該進行全市公車路網的調整，市府將要求交通處審慎評估，再進行調整。陳冠羽認為，市府從頭到尾都「搞錯了改革方向」。他指出，基隆公車司機薪資普遍低於同業，加上市府遲遲不公告運價，導致交通處無法提供公車處「運價差補貼」，根本不需要額外編列市府預算。若市府再拖下去，不僅公車缺班、減班問題會惡化，連乘客安全都可能受到威脅。基隆市公車處長鍾惠存表示，雖然明年度公車處人事經費沒有調漲，但公車司機的薪資待遇將於公車新運價公布實施後，依新運價去進行司機薪資待遇的調整，至於細節，則要等到新運價公布才能確定。另外，隨著今年公車運價調整後，未來基隆市公車運價將每2年進行一次檢討調整。
路燈維修靠人工通報 王欣儀批北市智慧建設停留舊模式
北市府近年來力推智慧城市，各項硬體設施都朝智慧化汰換。不過國民黨台北市議員王欣儀質疑，市府推動「智慧路燈」進展緩慢，損壞後仍長期仰賴市民或里長通報，停留在「人工巡查、被動報修」舊模式。且台北市有超過18萬盞的路燈，目前僅靠20多人維護，「一個人顧7500盞怎麼可能顧得來？」公園處表示，智慧路燈優先設置於巡查不易地點，人力部分也會持續招考。王欣儀表示，前市長柯文哲時代規畫北市轄下路燈全數改為智慧路燈，除可依時間與周邊環境調整亮度，有損壞也會自動回報。原預計於2021年全面裝設，但推動至今進度緩慢，全市18萬盞路燈僅只有約5000盞改為智慧路燈。王欣儀質疑，全市路燈巡視與修繕管理員編制有34位，實際在職的僅24位，等於是全北市18萬盞路燈要靠24人維護，1人平均顧7500盞「怎麼可能顧得過來？」她直言，日前民眾陳情北投區洲美蜆仔港公園及文山區久康街，都曾發生路燈長期不亮或通報維修後延宕多日的情況。且據統計，今年截至9月30日止，北市路燈「超過7天才修好」占比近7％，相較於2024年的6％、2023年的1％都有所增加，恐與人力缺乏有關。公園處長藍舒凣坦言，因中央尚未針對路燈照度訂出標準，暫無法設置調控亮度功能。遠端監控、自動回報功能雖可運作，但因公用網路訊號不穩，無法即時回報故障。公園處說明，目前計畫設置智慧路燈的地點，以高架道路、河濱公園、山區道路等巡查不易地點優先，預計增設1萬盞。後續若技術提升、價格降低及通訊品質提升，會再研議增設。公園處說，「超過7天才修好」案件與總故障案件占比實為6.95％，明年起將全面更新設備。路燈工程隊人力不足部分，則會持續委託勞動局就業服務處招考，也考慮擴大委由維護廠商處理。
許效舜自稱「上天的郵差」 靠神明指路走出演藝人生
東森超視《神之路》由金鐘獎主持人許效舜，攜手義妹戲劇女神鄭仲茵，將帶領觀眾走訪台灣各地宮廟，品味廟口美食、挖掘神蹟傳說。對於接下節目的契機，許效舜透露，某次在《效年出發吧》錄影時，與知名品牌老闆聊到神蹟故事，激發了他想將這些真實靈驗的故事彙集成節目，分享給更多人的想法。「如同有些節目走美食路線，我們則是走神蹟奇蹟的路線！」沒想到這個想法竟在短時間內獲得高層認可，《神之路》也因此應運而生。許效舜更感性地說：「我想這個契機，應該是老天爺也希望讓這條路變成光明大道。」而鄭仲茵則分享，起初收到製作單位邀約時，感到既開心又興奮，但當與許效舜討論節目內容時，卻開始自我懷疑是否能勝任。幸好許效舜給予她許多鼓勵：「做自己、自在就好，不用刻意用力主持，因為妳真的沒有那麼聰明啦！」讓她放下心中的大石，開心地跟著許效舜一同踏上神之路。談及兩人與神明結下的緣分，許效舜透露自己是「上天的郵差」，有時需要協助神明處理人間事務。他更分享，當年自己能進入演藝圈，全是靠著神明指引開路：「我向神明請示能否進演藝圈，祂指示我要再去念書才可以。後來我抽到籤王，再次詢問神明籤詩的涵義，祂告訴我要在公家單位待很多年才行。結果隔天就看到報紙刊登基隆地方法院招考法警的消息，而我也真的順利考上，之後我就去華視念編劇班，開啟進入演藝圈的契機。只能說，我人生中有許多機會，是神明給我的訊息，但也要靠自己的努力才能開花結果！」鄭仲茵表示，她與神明的緣分，則來自與許效舜曾一起參與旅遊節目。她回憶：「那天我們到南投受天宮出外景，需要拍攝關於廟宇內部結構的畫面，但必須擲出聖筊才能進行。結果大家都擲不到，當下我就立刻在心裡向神明祈求，希望能順利將這些故事傳達給更多人知道。沒想到才剛說完，我就擲出了聖筊！事後，我還特別跑回去還願，感謝神明的幫忙。也因為這件事，製作人跟舜哥才覺得可以跟我一起做這件事，把善的循環傳達出去，讓更多人可以一起走《神之路》。」談及首次合作主持的感想，許效舜先是爆料：「跟仲茵認識快三十年了，別看她在戲劇裡總是演一些兇巴巴的角色，私底下她就是一張白紙，常常會做出一些讓人意想不到的事情，讓大家跌破眼鏡。」接著更忍不住吐槽：「我們第一次錄影就非常的曲折離奇，明明已經跟她說過這段會用跳接的方式錄製，結果她還是給我連錯兩次。」隨後更對著空氣大喊：「仲茵啊，妳麥擱秀逗啊！這不是在演戲，不用顧慮不連戲的問題啦。」鄭仲茵也坦言：「在錄影的時候，我真的可以感受到舜哥比我還要崩潰，他一定快被我搞瘋了。因為舜哥實在太聰明、太有智慧了，跟他在一起，我都會覺得自己好愚蠢。雖然我知道在哥的眼裡，我本來就不是個太聰明的人，但他還是會不斷給我鼓勵，我也會努力跟上他的腳步！」
台鐵徵美編、攝影起薪4.2萬 一票人見「筆試考科」傻眼：佩服這波行銷
台灣鐵路公司今（11）日發布徵才訊息，因美編設計及攝影職位開缺，只要持有教育部認可的國內外專科以上學校各系所畢業證書者，皆可報名，考試項目除了口試，還有作文、傳播理論概要、英文、企業管理概要，起薪為新台幣4萬2580元。不過許多網友對此感到疑惑，「要找專門人才的出發點很棒，但是看到這樣的考試內容，應該還是只會找到會念書、會考試的人。」「台鐵廣播，請支援社群！」台鐵小編在臉書發布徵才訊息，「總覺得台鐵社群的圖少一味？那你就是我們要找的那一位！我們正在尋找勇於接受挑戰的美編設計及攝影，百年企業的社群招牌，任你盡情發揮創意極限！」至於徵才條件為熟悉各種美編及影像工具，並有大膽的創意、細膩的觀察力，也期待用設計與影像改變世界者，小編表示，「不限科系，只要喜歡設計、拍照，歡迎加入我們，展現你的創意超能力！」小編提醒，有意者可於9月30日前報名，報考資格為持有教育部認可的國內外專科以上學校各系所畢業得有證書者，考試項目除了口試，筆試則有共同科目作文，及專業科目傳播理論概要、外國文概要（英文）、企業管理概要，以選擇題為主，後續面試將會著重在設計與攝影能力和作品集。小編提到，報考者錄取後起薪為新台幣4萬2580元，並有從業人員經營績效獎金合計最高4.4個月，除了勞健保、勞退等基本保障，另享有職工福利等完善措施，甄試簡章詳情可至台鐵官網⭢關於台鐵⭢行政與人員招募查詢。台鐵小編的徵才訊息曝光後，引起網友熱議。（圖／翻攝自「國營臺灣鐵路股份有限公司」臉書）另據台鐵甄試簡章，此次招考報名期間為9月11日起至9月30日，預計10月18日筆試測驗、11月8日口試、11月17日錄取名單公告，共有美編人員正取3名和備取9名，和攝影人員正取1名和備取3名等職缺，屆時報考者請至台鐵官網查詢，後續錄取人員報到事宜另以公文通知，而備取資格至此次甄試公告錄取結果當日起一年內有效。不過徵才訊息公告後，許多網友直呼「要找專門人才的出發點很棒，但是看到這樣的考試內容，應該還是只會找到會念書、會考試的人」、「要找美編視覺設計人員，結果是不看作品，要看作文，也不看設計類的經歷，要看企業管理」、「還要考試？設計的都是在看作品集，要麼現場考設計的內容」。有網友則笑道「這圖有哏」、「佩服這波行銷」、「本來嫌圖醜而已，原來字更醜」。
基隆公車太老舊 租國光客運改裝應急
為解決基隆市營公車老舊、長期虧損、高額負債及駕駛短缺問題，市府先向國光客運承租20輛低底盤公車，預計10月上路，採購首批70輛電動公車最快明年下半年起可陸續交車，另在今年底將舉行運價審議委員會，若通過運價增加方案，明年可望調漲駕駛員薪資以補足人力、提升服務品質。基隆市公車車齡偏高、運價長年未調，加上全台都有客運司機人力短缺問題，使基隆市公車處營運狀況更加嚴峻。公車處副處長曾令偉昨表示，由於公車車齡普遍都超過10年，公車處採購的首批電動公車約70輛，目前正在準備招標作業，最快明年下半年起陸續交車，在交車前，公車處先向國光客運承租20輛、車齡約8年的低底盤公車，已送至暖暖維修廠改裝車體外觀，預計10月初陸續在各區路線上線行駛。此外，根據去年統計年報顯示，公車處司機預算員額有271名，但現職僅有240位司機，公車處今年中招考40名儲備駕駛，提供薪資約在4.5萬元到5萬元，最終僅34人報名、錄取14人，將於10月1日報到，依往年經驗離職率也不低，公車處預估明年上半年將持續招考。公車處分析駕駛離職率高的原因，主要為薪資待遇不如周邊城市及民間客運公司，為調漲駕駛薪資，已將運價調整方案提報市府，預計今年底舉行公車運價審議委員會審議，若經委員會及市議會通過，若一切順利，調薪案可望於明年上半年實施。目前公車運價一段票為16元，已19年未調整。據了解，初估每段票運價將超過30元。