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批YouBike意外理賠範圍太窄 許淑華盯北市府再檢視契約與用戶個資去向
台北市議員許淑華今（19）日表示，從2023至2025年第三季近3年中，台北市民眾通報微笑單車（YouBike）事故案件數高達1,722件，結果總共只理賠387件，等於理賠率22.5％；此外，個資利用也沒有完整有效的管理，會不會「洩個資」黑歷史重演也令人擔憂，該是時候再檢視保險契約、理賠審核門檻與個資處理問題了。台北市議員許淑華（圖）認為YouBike微笑單車的理賠與用戶個資保護問題有進一步檢視之必要。（圖／CTWant攝影組）YouBike政策濫觴自2009年台北市前市長郝龍斌市府，那時第一期以BOT（興建-經營-轉移）模式委託巨大機械（捷安特）建置營運轉乘優惠，至2018年4月時任市長柯文哲進一步推出捷運或公車轉乘YouBike享前30分鐘費率免費的優惠，更刺激了使用量增長。而第二期「YouBike2.0」2020年初上路至今，因為「無電輕樁」讓設站更簡便，也因此特性快速擴張，2022年在台北市境內就突破千處借還車點，到今年8月光台北市境內就累計1、2期突破4億歷史騎乘人次，如今再搭配今年夏天恢復的30分鐘內借還車免扣款服務，YouBike使用量持續居高不下，顯見已深度融入臺北市民的日常生活，成為不可或缺的「綠色交通工具」。於此同時，YouBike能否在便利之餘，提供使用者安全保障是各界關注焦點。許淑華調閱資料指出，若切成單一年度統計，2023年北市YouBike事故有513件，2024年則提高至728件，年度增加約42％千萬不可等閒視之。而進一步從2023年頭到今年第三季小計高達1,722件通報事故中，目前只理賠387件事故，等於理賠率僅22.5％，究竟是理賠門檻或合約問題，確實該檢討。許淑華揭露，其實YouBike光2024年營運收入就高達新台幣7.5億元，但卻僅撥付987萬元投保「公共自行車傷害險」，不只完全不成比例，且理賠範圍限縮在使用者住院、失能、死亡等三種情況，如此遺憾才能理賠最高100萬元。她直指，近年持續有民眾來投訴騎個YouBike「牙齒、骨頭斷了也求助無門」，自己老早就對台北市府提出質疑，結果市府只是做做樣子將保險名稱微幅調整，細看理賠範圍其實沒改變，市府還搬出「現在大家都有全民健保」當說帖，完全沒有要增加理賠範圍的意思，「那保公共傷害險幹嘛」她嘆氣保了個寂寞。值得一提的是，許淑華也示警，台北市政府用「勞務委外」方式簽訂契約，把430萬市民用戶註冊YouBike個資「外包」給私人廠商管理，簡直把隱私權當兒戲。她強調自己不是危言聳聽，因為2023年就曾爆發4萬多名會員的帳號、手機號碼、交易資料等個人資訊遭竊取，結果廠商只發500元禮券「摸頭」用戶要息事寧人，前車之鑑歷歷在目。許淑華怒批，過去自己質詢關心YouBike個資處理狀況時，反倒被市府說廠商依照《個人資料保護法》不便提供契約內容，因此是否發生個資被撈去大數據分析、賣廣告或濫用，市府都管不了，也「護航」廠商不讓議會盯，實在令人放不了心。她要求，市政府法務局、資訊局必須協助交通局，在2個月內與廠商研議修訂契約內容，將YouBike會員個資移轉由市府管理，另若有營運需求則以申請、開放權限方式供業者使用。此外，交通局須於1個月內研議提高公共自行車傷害險保額，還要增加保險理賠範圍，用戶安全不能再蹉跎。YouBike使用廣泛，藝人鍾瑶（左）跟型男攝影師Kair約會時也善用YouBike移動。（圖／CTWant攝影組）台北市議員黃瀞瑩的先生劉家耀（圖中背影）也常利用YouBike通勤與練體力。（圖／CTWant攝影組）YouBike如今在台北市已是重要的交通工具，資深藝人陳昇（圖）也是YouBike使用愛好者。（圖／CTWant攝影組）
捷安特涉強迫勞動遭美暫扣 監察院：影響我國聲譽及形象甚鉅
據經濟部114年9月24日發布新聞稿指出，國內自行車大廠巨大機械工業股份有限公司（下稱巨大公司），遭美國海關暨邊境保護局（CBP）指控，於我國境內製造之自行車、零件及配件涉有強迫勞動情事，爰對該公司出口美國貨物發布暫扣令，衝擊我國製造業聲譽及國際形象。監察委員王幼玲、賴振昌對此甚表關切，爰申請自動調查。據CBP指出，巨大公司涉違反國際勞工組織（ILO）界定強迫勞動指標中之5項，涵蓋濫用弱勢處境、惡劣工作與生活條件、債務束縛、扣留工資、超時工作等指標。監察院指出，本案為我國業者因勞動人權爭議受制裁之企業事件，影響我國聲譽及形象甚鉅，亦凸顯國內廠商及相關主管機關在勞動人權議題上，似仍有不足待改善之處。監察委員表示，國內企業對於勞動人權政策意識是否充分？主管機關應如何確保勞工免遭強迫勞動及侵害人權情事？攸關勞工權益、人權保障及我國國際形象，有深入調查之必要。
台製捷安特「涉強迫勞動」遭美暫扣 巨大將申訴：估影響4-5%營收
知名自行車品牌「捷安特」製造廠巨大（9921）捲入國際貿易糾紛！美國海關暨邊境保護局（CBP）以「巨大公司涉及強迫勞動」為由，立即扣留台灣製捷安特自行車與零件。對此，巨大25日緊急發聲，表示公司對任何形式的強迫勞動採取零容忍政策，除了將會提申訴以外，也揭露預計此事影響佔比約4至5%營收。美國CBP於24日發公告指出，巨大違反下列聯合國國際勞工組織（ILO）所列的強迫勞動指標：濫用弱勢地位、惡劣工作與生活條件、債務束縛、扣留薪資以及過度加班。CBP認為巨大公司透過上述行為獲利，導致產品以低於市場的價格生產，進而不當獲取數百萬美元利潤，使美國企業受到損失。因此即起對相關產品出口發布暫扣令（Withhold Release Order，WRO），禁止進口美國市場。對此，巨大發出重訊，強調巨大集團始終秉持尊重人權與保障勞動條件的核心價值，並已採取具體行動。包含自2025年1月起，全面推動零招聘費（Zero Recruitment Fee Policy）政策，所有新聘外籍員工之招聘、仲介與政府費用，均由公司全額承擔；巨大並於2024年底完成員工宿舍條件優化，提供更安全且舒適的生活環境。巨大集團已建立內部監督機制與第三方稽核，並持續落實盡職調查，確保所有作業流程符合國際人權與勞動標準。目前將聯繫CBP提出申訴，並積極爭取撤銷暫扣令並說明巨大公司已經採取了適當的措施。至於影響範圍，巨大表示，本次WRO僅限於台灣製造並輸往美國的產品，不影響其他地區市場銷售。短期內，美國市場的部分出貨可能面臨延遲、查扣或退運，公司將保持供應鏈透明與合規，努力將影響降至最低。預估影響巨大集團合併營收佔比4至5%。而經濟部貿易署表示，持續與勞動部合作營造對勞工友善的工作環境，將協助巨大公司儘速解決其可能涉及的強迫勞動議題，以利CBP儘早撤銷該暫扣令。
23歲海軍少尉收假失蹤！軍方追查逾假原因「恐面臨150萬違約金」
高雄1名23歲梁姓海軍少尉原定5月26日收假返回小港部隊，卻離奇失蹤。當日上午7時許，他向家人表示要回營後外出，但1小時後突然返家，留下手機、證件等物品，隨後前往左營高鐵站附近車行購買1輛價值7千元的捷安特腳踏車，騎至高楠社區城隍廟後失去蹤影。家屬發現他未歸營，焦急報警協尋，經調閱監視器追查，終於30日凌晨在嘉義西區一家網咖找到失聯4天的梁男。家屬證實他已平安返家，並呼籲外界勿過度揣測。警方調查發現，梁男原騎機車往營區方向行駛，卻中途折返，購買腳踏車後刻意避開監視器，一路從高雄騎至嘉義，最終在網咖被尋獲，結束這場百公里的「逃兵之旅」。軍方將依法處理後續，梁男除面臨紀律調查外，還需面對合約所衍生的鉅額賠償問題。海軍艦隊指揮部回應，梁姓少尉已由警方尋獲，後續將釐清其逾假原因，並加強教育輔導。據悉，梁男疑似因軍中適應不良，曾表達不想服役的念頭。他畢業於「大學儲備軍官訓練團」（Reserve Officers Training Corp，ROTC）專班，就學期間享有學雜費全額補助及每月1.2萬元生活費，但依規定須服役5年，目前僅服役約1年。若提前退伍，恐需賠償高達150萬元的違約金，且須在限期內繳清。 家屬透露，梁男是家中長子，當初選擇ROTC是為減輕家計負擔，但近期因軍中人際關係及工作壓力萌生退意。家屬表示願意給梁男空間、時間，也都尊重他的選擇，不需要馬上做決定，希望外界別打擾。
買完腳踏車突失聯！23歲海軍少尉「詭異消失4天」找到了 艦指部這樣說
高雄發生一起離奇失蹤案！一名23歲梁姓少尉原定26日收假要返回小港部隊，怎料他卻前往車行買了一輛腳踏車，自此消失無蹤，警方獲報後立刻出動協尋，4天後終於在嘉義西區尋獲失蹤的梁男。針對梁男無故未歸隊，海軍艦指部也回應了。據了解，梁姓少尉於26日上午7時許告知家人要收假回營後便外出，但1小時後卻又折返回家中，並將手機、鑰匙、證件、提款卡留在屋內，接著再度出門後，他竟跑到左營高鐵站附近的車行，購買一輛要價7千元的捷安特腳踏車，騎至高楠社區城隍廟附近後隨即失去身影，一連串行徑都讓人匪夷所思。家屬得知梁男並未返回軍營，焦急向警方報案，經調閱監視器循線協尋，今（30日）凌晨終於在嘉義西區仁愛路一間網咖尋獲失聯4天的梁男。對此，家屬也發文證實，梁男已經平安返家，「希望大家不要過度揣測、渲染」，並感謝外界的幫助。針對有軍官無故離營，梁男所屬的海軍艦指部稍早也回應，梁姓軍官已被警方尋獲並平安返家，後續將釐清梁員逾假原因，同時加強教育及輔導。
康橋環島車隊週五返校！校方透露受傷學生狀況：4生已返家 重傷生轉台大醫院
近日康橋國際學校新北秀岡校區舉辦「單車環台成年禮」活動，車隊在22日行經彰化縣埤頭鄉彰水路段時，遭蕭姓男子駕車逆向衝撞，造成7名學生輕重傷，其中1名顏姓學生一度狀況危急。康橋國際學校今（23日）出面表示，7名受傷的學生中，4名學生已在治療後先後返家，2名外傷較重的學生也已送台北醫院治療。此外，顏姓同學在開刀治療後生命徵象穩定，狀況也已略有好轉，今日已轉往台大醫院做後續治療。校方並強調，活動本身有投保，董事會也同意除保險外，會盡可能協助受傷學生負擔相關醫療費用。校內法務已經在做後續的準備，未來家長需要醫療或是賠償上的法律協助，將會全力協助。至於正在進行的環島隊伍，則會持續進行，預計週五抵達台北回校。康橋秀岡校區發言人吳浩銘今日出面說明，昨日受傷的7名同學中，3名學生在醫師處置後已離開醫院，由家長帶回；1名學生先留院觀察是否有腦震盪症狀，同樣於昨日轉診回台北的醫院治療後返家；2名外傷的較重學生，昨日在經家長同意後，已由救護車轉送台北的醫院治療。至於重傷昏迷的顏姓學生，吳浩銘指出學生在昨日緊急開刀治療後，目前生命徵象穩定，昏迷指數已由「3」進步到「8」，家屬在與院方討論後，已將學生轉往台大醫院治療。吳浩銘表示，事故發生班級的學生，，今日已全數由家長帶回返家休息。其餘學生後3天行程則會有所調整，目前規劃今日全體暫停騎乘，搭乘遊覽車到竹南，利用1天時間讓師生沉澱心情，並讓導師關心學生的心理狀況。明（24）、後（25）日將更換騎乘路線，以走自行車道為主，另安排舒緩壓力的參訪行程，繼續完成典禮。吳浩銘指出，單車環台活動都有專業、嚴謹的訓練與騎行計劃，並交由專業的捷安特團隊領騎與照料，並配置大量人力維護交管，一切皆以安全為最大考量。校方強調，此次事故完全由於肇事者的違規導致，與騎行計劃無關，校方譴責違規肇事者。吳浩銘告訴媒體記者，目前學校法務已經開始做相關準備，未來將主動提供求償責任等相關資料給家長做後續安排。至於未來是否還會繼續進行單車環島成年禮活動，校方也會與家長進行相關的討論。至於外界關心顏同學後續醫療與就學問題，吳浩銘指出表示，活動本身有投保，董事會也同意除保險外，會盡可能協助顏同學負擔相關醫療費用。至於學業部分，學生後面學習多少會受影響，但校方會盡最大努力給予學生最大彈性空間，盡可能協助學生安定繼續後面學業，但還是要先等孩子順利康復後，再跟孩子討論如何安排。
康橋單車環島7學生遭撞 校方再發聲明曝傷者狀況
康橋國際學校秀岡校區22日「單車環島成年禮」發生意外，7名學生行經彰水路三段時，遭到蕭姓男子駕車逆向衝撞，導致多人受傷送醫，其中16歲顏姓男學生傷勢嚴重，病況好轉仍在觀察中。校方昨日發出聲明後，23日再度對外進行後續說明，提到一切以學生的安全為最大考量。校方透露7名受傷學生的狀況，3 名學生經醫師處置完離開醫院，並由家長帶返住家，1名學生先於當地醫院觀察是否有腦震盪狀況，後續轉往台北醫院治療後於昨晚出院，至於傷勢最嚴重的顏姓同學，昏迷指數從3好轉到8，但仍在加護病房觀察狀況，會與家屬討論後續治療方向，並準備轉往台大醫院進行後續治療。事發後校方昨日緊急停止活動，今、明兩日則更換騎乘路線，並穿插輕鬆的參訪行程以繼續完成典禮，校方強力譴責肇事者的違規情事，提到一切以學生安全為最大考量，除配置人力進行交管維護外，捷安特團隊也會全程陪同領騎並隨時注意學生狀況，以順利完成學生的成年禮。
逆向撞康橋車隊「7學生受傷」 冷氣工精神不濟釀禍…送醫後竟落跑
彰化埤頭鄉今（22日）上午10時43分左右發生嚴重車禍，康橋國際學校秀岡校區進行「單車環島成年禮」時，被一輛轎車逆向撞擊，導致7名學生受傷，其中一名顏姓學生昏迷指數3，目前仍在搶救中。而肇事駕駛蕭男，疑似精神不濟釀禍，車禍受傷被送醫治療，結果竟自行出院不知去向，警方正全力通知他到案說明。康橋的2名老師與28名學生在捷安特的領騎下，沿彰水路三段騎行要前往台中時，突然被蕭男駕駛的汽車逆向衝撞，造成7名學生受傷，其中一名顏姓男學生傷勢嚴重，左臂、臉部嚴重撕裂傷，意識不清、昏迷指數3，正在加護病房急救中。警消獲報後迅速到場疏導交通並協助送醫，傷者分送彰化基督教醫院及北斗卓醫院救治。校方也派員趕赴現場，並通知家長協助後續事宜。由於事故路段為省道要衝，警方呼籲用路人行經該地應減速注意車況，並將調閱監視器釐據了解，肇事駕駛蕭男是冷氣工人，事發當下正要去裝冷氣，車禍發生後，頭部撞到擋風玻璃受傷，頭部擦傷、上唇部有撕裂傷，被送往雲林基督教醫院治療。警方初步檢測，蕭男酒測值為零，自稱精神不濟肇事，隨後自行出院不知去向，打電話也聯繫不上，警方正在尋找蕭男下落，通知到案說明，詳細原因還有待調查釐清。
搶灘機器人2／做章魚燒到半導體都要它！ 達明從10人小部門躍升全球2哥
隨科技的創新與普及，進展越來越快，也壓縮企業不進則退的空間，被分析師視為「最純機器人股」達明（4585）就是成功的存活者，在短短13年內，從10人實驗室團隊，翻身為全球協作機器人（Cobot）二哥，今年還將挑戰「人形概念」機器人。達明機器人的故事，要從時代的眼淚光碟機說起。達明的母公司廣明光電（6188），原是廣達（2382）旗下子公司，以光碟機起家，兩千年初期曾是台灣第一大薄膜光碟機代工廠，這種需要光碟片及光碟機讀寫的儲存設備，在隨身硬碟興起後，廣明董事長何世池警覺到光碟機市場將萎縮，2011年遂尋求轉型。讀台大機械系的何世池，求學之路和機器人都密不可分，他讀碩士及博士時，分別以機械手臂及醫療機器人為研究。事實上，光碟機和機器人所需技術系出同源，主要技術是機械控制，何世池便決定從「老本行」機械手臂切入看看。於是，何世池先在廣明內部成立10人小組的「Robot實驗室」，由他親自領軍，這間不起眼的小實驗室不到一年就推出首款四軸SCARA機器人。憶起這段往事，「我們很快放棄這個專案，因為它沒有市場差異化優勢。」也是10人小組成員的陳尚昊3月上旬在工具機展上坦言。達明很快躍升成為全球二哥，背後少不了林百里的支持。（圖／黃耀徵攝、報系資料照）當時，全世界的機器市場由日本FANUC、瑞士ABB、日本Yaskawa及德國KUKA四大家族把持三、四十個年頭，市場主流的機械手臂均強調「力學感應」，為要防止工作人員受傷，機械手臂必須與人保持一定距離，也就是所謂的「協作機器人」。為要與市場主流做出差異化，廣明團隊重新思考機器人的核心價值，如何讓工業機器人得到好的應用，成為可提升人機協作效率的「協作機器人」？據此，他們決定從「視覺技術」下手，打造「看得見、判斷得準、動得精準」的機器人。這關鍵一步，使Robot實驗室於2015年推出革命性產品「TM5協作機器人」，一款內建視覺定位功能的獨臂機器人，就算發生地震或受外力影響導致座標變動，也能即時自我調整，不需工程師重新校正。當年8月，廣達董事長林百里走入廣明辦公室，第一眼看到「TM5」有些驚喜，拋下一句「鴻海有機器人，我們的也不差啊」！隔月，廣明就成立子公司「達明機器人」，由何世池兼任董事長。達明隨即在12月帶著TM5，趕赴當年的日本國際機器人大展（iREX），一亮相就驚艷全場，2016年將TM5正式推向市場，成為將視覺當作標配的協作機器人元老，由美國麻省理工（MIT）教授Rodney Brooks創立的Rethink Robotics之外的第二家廠商。實際上，初登iREX展時，達明團隊對行銷幾乎不懂，擔任第一線技術開發主管的視覺應用處處長黃鐘賢就直言「一竅不通」，沒想到之後短短幾年，這支從廣達代工體系中誕生的團隊，已懂得「精準曝光」。比如，由於TM是新誕生的台灣品牌，在歐美市場名不見經傳，更不具主場優勢，因此達明緊抓國際大展亮相機會，馬拉松式地參展，陸續參加深圳國際機器人及工廠智慧化展、歐洲工業盛事德國漢諾威展，以及北美最專業自動化展Automate等，爭取世界能見度。另外，還學會了「貼緊」產業資源，無論是政府相關單位，還是針對特定客戶舉辦的專屬研討會，都成為他們推廣技術、深耕市場的重要管道。達明的機械手臂化身為全自動機器人咖啡師 「Ella」，在新加坡連鎖咖啡廳Crown Coffee裡泡咖啡，時任新加坡總理李顯龍也喝了一杯。（圖／翻攝自ella咖啡館臉書）與此同時，達明也緊抓全球供應鏈中的台灣優勢，回頭跟生產基地遍布全球的OEM（代工生產）、ODM（原廠委託設計代工）台廠大咖合作，包括母公司廣達、台積電（2330）、鴻海（2317）、和碩（4938），以及傳統製造業捷安特、寶成（9904）等，跟著大廠走入歐美、中國及東南亞等市場。達明短短3年便躍升成為協作機器人全球二哥，吃下11.6%的全球市占率，僅次於業界龍頭丹麥的Universal Robots，而當年的頭號勁敵Rethink，則因遲遲未把產品推出，於2018年倒閉求售，有鏡頭標配的協作機器人只剩達明一家。如今，達明有近500名員工，TM機器人在全球有200個銷售據點，除了在科技廠、車廠生產線上幫忙，也在日本7/11店裡幫忙做章魚燒，在新加坡連鎖咖啡廳Crown Coffee裡泡咖啡，就連桃園機場第三航廈的桁架結構工程，也由達明新一代銲接機器人負責。達明的崛起，背後少不了林百里的支持，尤其是廣達全球銷售網路的協助。陳尚昊接受CTWANT記者訪問時證實，「Berry（林百里）在AI和機器人領域都給予許多建議，與我們深入討論未來發展。」林百里一步一腳印的「烏龜哲學」，不但領著廣達打下AI伺服器霸業，也拉著齊下眾家小雞搭上AI列車。
跟著「福容」環台騎跡！全台13家自行車友善旅宿 充電樁、脫水機、停洗車區多元服務 每房2,991元起！
搶攻自行車環台旅遊市場，日前福容大飯店攜手捷安特舉辦花蓮自行車旅遊踩點，一起騎乘白鮑溪、鯉魚潭環潭自行車道等路線，還有「福容花蓮店」為自行車友提供的貼心設備和服務，包括飯店外的捷安特維修樁，不論是房客或路過的騎士都能使用；館內也有簡易的維修與打氣設備，以及電動單車或電輔車需要的充電服務、專屬洗擦車區、自行車停放區，讓騎士放心入住！不只花蓮店，福容連鎖也推出「跟著福容環台騎跡」專案，全台13家符合自行車友善旅宿的分店都會提供專屬停放空間、脫水機、能量包、車輛租借等貼心服務，除了設備完善，周邊也有超過20條自行車騎乘路線，優惠價每房3,399元起，再享福容家會員折扣，金福會員入住每房只要2,991元起。「嘉義福容voco酒店」一旁的世賢路，每到五六月金黃色的阿勃勒盛開（圖／福容大飯店提供）。東台灣的花蓮依山傍海，景緻優美，用自行車的速度探索最美！「福容花蓮店」一旁就有多條獨特的自行車道，包括：海濱自行車道、兩潭自行車道、白鮑溪自行車道、馬太鞍自行車道，甚至是有在歐洲錯覺、享受森林浴的大農大富自行車道。東北角的「福容福隆店」更是連續三次都榮獲交通部觀光署每兩年舉辦一次的「自行車友善旅宿人氣票選」冠軍，穿越百年舊草嶺隧道，開闊的三貂角燈塔與無敵海景，遠眺龜山島，感受海天一線的壯麗。北台灣的「福容漁碼店」的夕陽美景，也被日本旅遊雜誌評比為世界最美十大夕陽之一，騎行著名的淡水河岸自行車道，沿途經過情人橋、淡水老街，造訪紅毛城，感受百年歷史的風華。CNN評選為全球十大最美自行車道之一的日月潭環潭自行車道（圖／福容大飯店提供）。中台灣也有世界級的自行車道。CNN評選為全球十大最美自行車道之一的日月潭環潭自行車道，距離「福容徠旅水里」僅不到30分鐘的距離。清澈翠綠的水面、綿延遼闊的山頭，勾勒出日月潭的美貌和風光，2024年更引進國際環法自行車賽，讓台灣的美景成功站上國際舞台。「麗寶樂園渡假區」旁的后豐鐵馬道是全國人氣最旺的自行車旅遊路線之一，全長共4.5公里，包含隧道及跨越大甲溪的花梁鋼橋，沿途綠意成蔭、景色絕佳，沒有車輛干擾，最適合親子共遊。「麗寶樂園渡假園區」不僅鄰近后豐鐵馬道，園區內的落羽松大道，也十分適合騎車（圖／福容大飯店提供）。南台灣的飯店選項就更多元了，「嘉義福容voco酒店」前的世賢路一段，就是嘉義市最美的環市自行車，全長25公里，串起了沿線的自然與人文景點，騎完一圈，便可將嘉義之美盡收眼底。「福容高雄店」鄰近駁二特區，一覽港灣景緻的高雄流行音樂中心、浪漫的愛河畔，單車旅行就是最棒的行程安排！台灣最南端的「福容墾丁店」可以用單車串聯鵝鑾鼻燈塔、龍磐公園，傍晚再回到飯店區的「船帆石No.1000」欣賞夕陽西下的美景，搭配好喝又好拍的限定飲品，每一幕風景都值得駐足欣賞。跟著福容環台騎跡，即日起到12月31日止。除了享受飯店推出的專案價，福容家會員皆可再享折扣，最多可有88折的獨家優惠。還可參加集章活動，集滿三枚章印加贈住宿金，年度還有機會抽中價值超過四萬八的捷安特碳纖維公路車；住越多獲獎機率越高。準備好來一趟，單車環島之旅了嗎 ? 更多優惠訊息請上：https://www.fullon-hotels.com.tw/tw/news/
巨大2025年拼營收成長10% 新任董座：最壞的情形已過
自行車大廠巨大（9921）今（9）日舉辦集團新世代接班記者會，新任董事長劉湧昌表示，「最壞的情形已經過了。」雖然歐洲市場的電動自行車庫存仍需要時間解決，但巨大的調整周期將優於整體產業，同時也預期今年在中國市場維持去年的銷售量和業績，且有望達成營收成長10%的目標。巨大指出，目前全球大環境面臨地緣政治、關稅壁壘、戰爭衝突、通貨膨脹等多樣不確定性因素，自行車產業也面臨疫後庫存去化、市場變現出清與企業倒閉潮等種種壓力。不過劉湧昌表示，「短期內，巨大將積極去化庫存、優化銷售通路，並將移植台灣市場的成功經驗，強化與歐美消費者互動來因應。」劉湧昌指出，歐洲市場仍為全球產值最大的市場，在疫情期間很多人投入自行車市場，且因需求和下單量提升，船運卻無法因應，造成嚴重庫存。不過，目前歐洲自行車庫存已接近2019年疫情前的庫存數量；而北美市場的庫存問題已趨於可控，電動自行車的市場占比也相對較低。至於在中國市場，2024年未稅營收達50億人民幣（約200多億台幣），雖然受到9月一起意外事故影響，導致消費熱情下降，不過巨大依舊以去年基礎設定10%增長目標，從出貨數據來看，近幾個月表現逐漸穩定。在產能方面，巨大在越南廠也提早佈局，目前已順利出貨、貢獻營收，不過對於美國總統當選人川普可能提高越南進口關稅，劉素娟說明，巨大有8個製造廠、1個材料廠，加上一條龍的經營模式，面對問題容易找到解決方案。劉湧昌也提到，越南廠年產能25萬台，隨需求增加，已在胡志明市購買約10萬平方公尺土地，在今年越南廠產值更有望翻3倍，且因匈牙利廠產能較小，越南廠將支援生產電動車車架。根據財報顯示，巨大集團2024年前3季合併營收為576.9億，年減7.1%。其中，稅前淨利32.7億，年減33%，前3季EPS為5.54元。
花蓮拚觀光！振興獎金加碼 帶團獎金最高50萬
地震、風災重創花蓮觀光，花蓮縣政府5月斥資2500萬元規畫旅行社獎勵方案，補助團體旅遊獎勵金，另舉辦「帶團人數競賽」，鼓勵團客到花蓮旅遊以刺激災後低迷的產業，雖然團體旅遊獎勵金已用罄，縣府盼延續旅遊熱潮，宣布競賽活動將持續至12月20日，活動期間帶團人數累計最多的業者可獲50萬元獎金，第2名至第13名最少也有10萬元。縣長徐榛蔚表示，縣府5月推出「2024永續遊花蓮旅行社獎勵方案」後，深受旅行社支持，2500萬元團體旅遊獎勵金雖已全數用完，但帶團人數競賽持續至12月20日，期待業者透過競賽進一步振興花蓮食、宿、遊、購、行等觀光產業。縣府觀光處指出，團體旅遊獎勵金為每晚補助團體旅遊1萬5000元，總經費在11月底用罄，活動開跑後陸續有申請件數，暑假旺季送件數增加不少，去年活動只有500萬元經費，今年調高至2500萬元，透過補助旅遊的人數確實較去年增長許多。觀光處表示，帶團人數競賽總獎金高達200萬元，累計人數自5月計算到12月20日止，第1名冠軍可得50萬元、第2名亞軍30萬元、第3名季軍20萬元，第4名至13名也有10萬元，活動雖至12月20日截止，但觀光處會給予業者緩衝時間補件。觀光處長余明勲說，帶團人數競賽競爭激烈，目前雄獅旅行社、捷安特旅行社與永津國際旅行社位居前3名，排名互有消長，但3家旅行社帶團人數皆已突破1600人次，若想進入前13名的旅行社，帶團人數至少須達479人次，鼓勵業者把握活動期間帶團到花蓮旅遊。
雲端發票活動「4人輪流中獎」！財政部遭疑作假 國稅局：一切合法
財政部為鼓勵民眾從消費索取發票到發票儲存、捐贈及兌領獎全程無紙化，環保愛地球，特別舉辦「雲端種樹趣 e起集點樹」抽獎活動，獎項有頭獎現金10萬元、MacBook Pro、iPad Pro等。國民黨立委王鴻薇表示，得獎名單重複度特別高，有4名中獎人幾乎輪流或共同得獎，質疑財政部造假。對此，國稅局做出回應。王鴻薇指出，國稅局為推廣雲端發票，舉辦多次「雲端種樹趣 e 起集點樹」抽獎活動，送出現金10萬、MacBook Pro 或 iPhone 等高單價獎品，然而今天（29日）卻被民眾發現，得獎名單重複度特別高，其中梁姓、高姓、吳姓、陳姓中獎人幾乎輪流或共同得獎，財政部至今未對社會大眾回應。「財政部疑似做假，重複得獎率之高可以申請金氏世界紀錄。」王鴻薇強調，她已發文給財政部，要求相關單位必需針對重複得獎問題、以及得獎人是否為廠商、財政部相關人員一併調查，如果有不法情事，一律依法送辦，絕不寬貸。（圖／翻攝自王鴻薇臉書）對此，財政部台北國稅局回應，抽獎記者會都有律師全程見證，一切合法，「如果很積極參與雲端發票推廣，中獎率自然會高」，不過這次抽獎活動引發各界質疑或討論，未來會再精進。臺北國稅局說明，為鼓勵民眾從消費索取發票到發票儲存、捐贈及兌領獎全程無紙化，環保愛地球，財政部特別舉辦「雲端種樹趣 e起集點樹」網路活動，活動已於113年9月30日截止，並於10月25日下午3時於財政部進行終極抽獎。該局說明，本次終極抽獎在律師見證下以電腦隨機方式抽出609位幸運得獎者，獎項有頭獎現金10萬元、MacBook Pro、iPadPro、Panasonic廚餘處理機、Dyson洗地吸塵器、捷安特自行車及電子禮券等，得獎名單將於10月31日前公布於活動網站（https://tree.event-go.tw）及該局FB粉絲專頁。該局進一步說明，實體獎項將以活動註冊時留存之電子郵件及手機號碼個別通知獲獎資訊，得獎者應於指定期間內寄回領獎收據、身分證明文件及相關佐證資料；電子禮券則透過活動網站發送，請得獎者於11月9日前登入活動網站，至「會員專區／點數兌換／中獎紀錄」領獎，逾期未領取將視同放棄領獎資格。
2024花蓮太平洋溫泉季19日好湯登場！秋冬來瑞穗英雄泉、安通美人湯感受五感奇浴饗宴！
秋冬循序，正是來花蓮泡溫泉的最佳時節！花蓮縣政府今(9)天舉辦「2024 花蓮太平洋溫泉季」記者會，活動將於 10/19 至 12/1 在花蓮瑞穗溫泉區與玉里安通溫泉區登場。花蓮縣長徐榛蔚邀請全國鄉親朋友們前來享受兩種泉質的好湯，體驗「英雄泉美人湯，五感奇浴饗宴」，並呼籲把握史上最優惠的旅遊獎補助時機來花蓮入住溫泉旅宿；三天兩夜，一團只要 20 人，旅行社可享有最高 7萬5千元的補助，而且無申請團數上限！自由行旅客也可享有至 11 月底每人每月每間房 1 千元的補助，還可天天抽機票，更有機會獲得最大獎特斯拉汽車。（圖／花蓮縣政府提供。）記者會中更有包括台中市長盧秀燕、南投縣長許淑華、雲林縣長張麗善、嘉義市長黃敏惠、宜蘭縣長林姿妙以及台東縣長饒慶鈴等女力縣市首長錄影表達對活動的支持，歡迎大家一起到花蓮來玩！花蓮縣長徐榛蔚表示，花蓮擁有得天獨厚的自然環境及地理條件，歷經地震風災更展現土地與人民的韌性。今年邁入第五年的「花蓮太平洋溫泉季」，邀請國內外民眾回來花蓮，欣賞依然美好的山水，體驗花蓮人 365 天的日常，享受真實的在地生活及文化，更能留下美好的旅行回憶。現在來花蓮更可享有雙重獎勵與補助！團遊部分除了有交通部觀光署提供旅行社 12 人以上團體第一團最高 2 萬元、第二團最高 2.5 萬元、第三團最高 3 萬元的補助外，縣府更加碼提供旅行社一團 20 人三天兩夜，每天 1 萬 5 千元補助，而且無申請團數上限，帶團總人數最多的旅行社還可獲得 50 萬元獎勵金！至於自由行旅客除了享有觀光署至 11 月底每人每月每間房 1 千元的補助，縣府也加碼提供天天抽機票，有機會可抽中最大獎特斯拉汽車的獎勵方案，歡迎全國鄉親趕緊手刀趁高 CP 值好時機來花蓮入住溫泉旅宿！（圖／花蓮縣政府提供。）花蓮縣政府觀光處長余明勲表示，瑞穗溫泉區的泉質因富含鐵、鋇等多種礦物質，當泉水中的鐵質遇到空氣氧化後，會在水面形成一層略帶鐵鏽味的黃濁色結晶物，稱為「湯花」或「溫泉花」，因此有著「黃金之湯」、「生男之泉」的美名；而安通溫泉的泉質是由 15 種以上礦物質組成,由於泡完會讓皮膚變得細嫩，所以被譽為「美人湯」。今年溫泉季活動在瑞穗溫泉區將在「瑞穗溫泉公園」舉辦,遊客可以免費泡露天足湯，公園內還可看到結合溫泉意象的「湯花之舞」藝術裝置；至於在安通溫泉區則有沿路浪漫燈飾,以及彷彿看見銀河星空的光廊及打卡景點。活動期間入住瑞穗及安通合法溫泉旅宿就有機會抽價值萬元住宿券，周六在瑞穗天合飯店還有場次限定的市集及音樂會，超多活動都在花蓮太平洋溫泉季等著大家！（圖／花蓮縣政府提供。）余明勲處長接著表示，縣府團隊在去年以「智慧友善、觀光花蓮、永續共好」為主軸，並透過「三軸三心多亮點發展策略」，打造友善環境土地的永續花蓮。今(113)年更以「花蓮走向國際、世界走進花蓮」為目標，縣府積極推動花蓮南區亮點,以健康、養生、療癒規劃出溫泉專車遊程,讓溫泉季不僅是溫泉季，更能體驗在地有機元素！為推廣溫泉旅遊，縣府更推出廣受好評的「溫泉專車」，從 10/19 開始發車，提供一日遊及二日遊行共 5 條路線，每天從花蓮轉運站發車，每人平日 750元、假日 850 元；「永續遊花蓮獎勵方案」-至 11 月30 日前符合住宿及旅遊等活動條件，就能參加抽特斯拉 Tesla Model 3 電動汽車；「2024 花蓮魅力自行車道推廣活動」-11 月 30 日前持字卡(花蓮魅力自行車道)與自行車在指定拍照點合照並上傳活動網站，每月將抽出捷安特自行車、電輔自行車 Faster E+、GoPro、DJI 口袋運動相機及花蓮在地自行車遊程,更多活動詳情請至花蓮觀光資訊網(https://tour-hualien.hl.gov.tw)或活動官網查詢(hlhs.hl.gov.tw)。
推廣永續生活 宜蘭最大生鮮超市啟動週年慶抽獎活動 週週送出環保電輔自行車！
在當前環保意識抬頭的社會大潮中，喜互惠生鮮超市作為宜蘭在地深耕超過30年的零售業企業代表，不僅致力於提供物美價廉的商品，更堅持以ESG永續發展經營企業，推廣在地永續生活不遺餘力。為此，喜互惠生鮮超市宣布於今日起啟動56天的週年慶抽獎活動，週週送出捷安特電動輔助自行車，以實際行動來支持環境永續經營，同時提升消費者對環保的意識。（圖／喜互惠提供。）倡導ESG永續經營隨著氣候變遷及環境問題的日益嚴峻，企業肩負起的社會責任愈發重要。喜互惠生鮮超市總經理曾麗卿表示：「我們深信，永續經營不僅是企業的責任，更是我們每個人的使命。透過推動環保與社會責任，我們希望能夠影響更多消費者，共同實現友善家園的願景。」蔬果裸賣與自備購物袋的推廣喜互惠生鮮超市近期與宜蘭縣環保局共同推廣蔬果裸賣理念，致力於減少包裝浪費，鼓勵消費者挑選無包裝蔬果共同守護家園環境。這一做法不僅能降低塑料使用量，也讓消費者能夠更加直觀地選擇新鮮產品。為了進一步響應環保號召，喜互惠生鮮超市早於2020年起就開始推動喜互惠購物袋的環保行動，結合宜蘭在地特色年年推出創新的喜互惠購物袋，來鼓勵顧客攜帶自己的環保購物袋。希望透過這些行動措施，讓顧客在購物的同時，也能為環保盡一份心力。（圖／喜互惠提供。）週年慶抽獎活動詳情為了慶祝這一重要的里程碑，喜互惠生鮮超市於週年慶期間推出「天天抽・週週送」go購樂抽獎活動。凡於活動期間內，購物滿指定金額的顧客，即可參加九宮格戳戳樂抽獎，活動期間每週都有機會贏得頭獎-捷安特電動輔助自行車一台！此外，還有包括家電產品、購物金及優惠券等多項豐富獎品等著大家抱回家。抽獎活動詳情如下：● 活動時間：2024年10月4日起至2024年11月28日止● 參加方式：於活動期間在喜互惠超市消費滿300元，即可獲得1次抽獎機會● 頭獎：捷安特電動輔助自行車(每週抽1名)● 其他獎品：3C家電、購物金、各項優惠券等期待顧客的參與「我們希望週年慶活動不僅能為顧客帶來驚喜，也能喚起大家對於環保的重視！」喜互惠生鮮超市最後強調，「每一個小行動都能積累成大的變化，讓我們一起攜手打造永續新生活，迎接更美好的家園。」透過這些努力，喜互惠生鮮超市希望能成為引領宜蘭在地永續發展的典範，讓消費者在享受購物樂趣的同時，也能夠為自己的家園及地球盡一份心力。
藝術家曾英棟自行車文化探索館開展 開朗自在的風格打動人心
出身台南的藝術家曾英棟個展「能量的風景」，今天（21日）下午於台中捷安特自行車文化探索館開展，除曾英棟外，包括巨大集團執行長劉湧昌、自行車文化探索館營運總監汪家灝、台南美術館館長林秋芳等貴賓皆出席盛會，共同欣賞多彩豐富的藝術創作。曾英棟作品「能量風景-輪動的DNA」。（甘樂阿舍美術館提供）國內外參展無數的曾英棟今讚嘆自行車文化探索館建築與空間明亮，令他彷彿有前往國外知名美術館舉辦展覽之感，而自行車運動與他筆下流動的能量風景，正有異曲同工之妙。劉湧昌則表示從自行車文化探索館開館以來，便希望除了強調職人工匠精神之外，也能凸顯品牌的精神性與美感；偶然機會下看到曾英棟的作品，身被其開朗陽光、自由自在的藝術性所打動進而邀請，成為自行車文化探索館自從2020年七月開館後，首位展出的藝術家。巨大集團執行長劉湧昌致詞，對曾英棟的作品深受感動。（圖／甘樂阿舍美術館提供）林秋芳在致詞中也詳細介紹了曾英棟從就讀師大美術系至今的創作歷程，盛讚他除了在創作中融入古城地理景觀、歷史文化，也不斷嘗試與最新科技共感，是唯一能走出在地、走向國際的台南藝術家。自行車文化探索館「能量的風景」展場充滿自由自在氛圍。（圖／甘樂阿舍美術館提供）「能量的風景」展覽共展出曾英棟30件複合媒材、68件數位版畫作品，其中並有融入捷安特輪組及碟盤為創作元素的畫作《能量的風景-輪動的DNA》，意象獨特，展期將持續半年至2025年。
企業員工親手組裝單車 助弱勢兒少圓環島夢想
美國生技大廠安進致力於實踐ESG價值，積極參與公益慈善及社區關懷，台灣安進在總經理韋立格（Daniel Villegas）帶領下，與總部保持緊密聯繫，積極響應社會需求。安進基金會關注花蓮地震救援工作，捐款新臺幣 250 萬元，並啟動捐款配對計畫，讓來自世界各地的同仁都能為台灣災後重建盡心力。台灣安進全體同仁親手打造自行車捐贈兒少安置機構，與自行車領導品牌捷安特（GIANT）合作，同仁以溫暖雙手打造象徵自由、希望和活力的自行車，過關斬將獲取零組件，親手組裝自行車捐贈兒少安置機構，幫助孩子們單車環島圓夢。台灣安進將具有祝福和紀念意義的自行車，獻給桃園及雲林的兒少安置機構，韋立格率領導團隊親自送上愛心至兩家兒少安置機構「財團法人台灣省私立台灣國際兒童村」及「雲林縣私立長愛家園育幼院」，期許帶來溫暖鼓勵，激勵孩子勇敢前進，築夢踏實。位於桃園的台灣國際兒童村致力輔導孩子走出困境，積極安排各類活動，培養孩子自立能力、生活技能，和人際互動關係。白般若村長樂見各界對孩子的付出與關懷，他表示：「感謝台灣安進發起關愛行動捐贈愛心自行車，今年暑假，我們將帶領孩子們單車環遊中彰投六天五夜，盼帶來新的視野和體驗。」長愛家園育幼院吳文輝院長表示：「長愛家園透過每年寒暑假的活動規劃，助孩童發揮潛能，培養興趣。單車環島活動已成為長愛家園的年度傳統，陪伴孩童們探索寶島的美。感謝台灣安進餽贈同仁親自組裝的自行車，將陪伴孩童們兩週單車環島之旅，活出精彩人生。台灣安進透過單車獻愛，盼能鼓勵孩子腳踏實地，勇敢自信踏出生命步伐。這次活動不僅增進台灣安進同仁情誼與團隊信任，更在付出中感受愛的能量，推動善的循環。
電池護照來了1／E-Bike熱賣卻遇歐盟新法7月上路 自行車廠急結盟打新一輪生存戰
2023年是台灣自行車產業谷底！因歐美市場在新冠疫情的瘋狂採購、透支購買力，造成2023年一整年都在去庫存。一片慘聲中，全球自行車產業最具指標性的「台北國際自行車大展」，3月6日至9日在台北舉行，原本外界擔憂市況不好、活動只是博個熱鬧，然而大廠們給出的答案卻很不同。「no E的車子（非電動自行車）沒有展望！」高階車架大廠太宇科技總經理胡紹榮在活動現場表示，普通自行車庫存還很高，外國不少廠商去年倒閉，但電動輔助自行車「E-Bike」買氣沒降溫，庫存消耗更快。現場更多的業者向CTWANT記者透露，車廠今年除了E-Bike熱賣偷笑，還得為歐盟2月新推「電池法」找結盟，好打贏下一輪生存戰。據台灣自行車輸出業公會統計數字顯示，台灣電輔車E-Bike在2023年出口量68.65萬台，從2022年的百萬台大減33.74%，一般自行車整車出口量也從近200萬台衰減到132.39萬台，相關零件出口更大幅萎縮逾4成。歐盟新的「電池法」於2024年 2月18日啟動，取代原本的歐盟電池指令。（圖／翻攝自歐盟臉書）「中低階產品早晚會去化，但高階市場需求暢旺，熱門車款訂單甚至爆增！」自行車龍頭捷安特的巨大（9921）執行長劉湧昌在活動上表示，今年電動自行車、高階公路車等需求仍然暢旺，「歐美市場賣不掉的自行車拿到中國，貨才下船就被搶購一空！」美利達（9914）今年展出新一代的電輔車產品「eONE-SIXTY 10K」，使用全碳纖車架製成，搭配日本Shimano高性能機電系統，產品單價42萬元，鎖定歐美高階客群，「歐洲目前無論同業或異業都主攻電動自行車，詢問度相當高」美利達工作人員跟CTWANT記者表示。因電輔車單價高，從三萬到三十萬都有，但普通變速車約三千元左右，十倍以上的價差和高毛利，使業者爭相投資。 「五年前，很多人覺得騎電輔車是『作弊』，感覺是自己體力不足、老人才要用的，但近兩三年推廣下，越來越多人知道這是一個好的有氧運動。」捷安特電動車事業群高級行銷專員張勝凱表示，跟普通自行車最大差別，就是多了電控、電池跟馬達，踩踏板更省力。「過去騎自行車要騎得好，兩個輪子在路上跑能不翻車，強調是要『人車一體』，但現在加入了『電』，就變成要人、車、電三者搭配，重新為電輔車設計專屬零件，對很多傳統自行車業者來說，也還在學習。」全球鏈條大廠桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示，「以三電能力來說，歐洲、日本都不錯，臺灣雖然跟在後面，但我們跟著速度還蠻快。」吳盈進說，目前不同類型自行車市場發展不同，大約是「歐洲比美國好、高階比低階好、大車比小車好、運動款比休閒款好，電動也一定比非電動好。」美利達新一代電輔車產品，最貴的一台高達42萬元，鎖定歐美高階客群。（圖／翻攝自美利達自行車臉書）隨著電輔車越來越夯，規範也日趨嚴謹，歐盟於2月18日啟動「電池和廢電池法規」，制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則，要求可拆卸、可回收、標籤和盡職調查；7月起，出口歐洲的電動汽車、輕型交通工具和可充電工業電池等，須揭露生命週期各階段的碳足跡，其中「電池護照」（battery passport）標籤需在2026年完成，QR code則於2027年完成。以歐盟為主要市場的台灣自行車廠，除了喜迎「電輔」這門新生意，還要注意電池來源。目前巨大捷安特和美利達大多使用日本電池大廠Panasonic（松下）電池芯，但不少業者會向大陸採購，「畢竟現在最便宜也最大宗的電池就是中國製造，能不能過歐美的那一關，還要注意。」業內人士私下討論，他們最近在找尋新的供應鏈，同業間忙著詢問，是否使用綠電、電池芯與材料來源，「如果電池的『身分證』卡關，就等於沒有『護照』出國了。」業者表示。電池價差很大，業者討論時提到，如果中國製造的電池成為歐美下一個抵制的對象，就必須找其他地方，「這可能變成『碳壁壘』，對已成熟的全球供應鏈產生影響。」電動自行車產業鏈又深又廣，若要站穩世界級腳步，電池將是下一個重點。
新聞點唱機 來賓點播：《你，有沒有過》
台灣唯一國際公路賽－「2024國際自由車環台公路大賽」，3月10日由台北站揭開序幕！這個比賽在1987年，由自行車大廠捷安特創辦人劉金標所推動，當年的賽事以台北為起點，經省道往中南部，再繞經東部，最後回到起點，得花費一周的時間，是名符其實的「環台賽」。環台賽在2012年於國際自由車總會（UCI）登錄為2.1級頂尖賽事，今年共有台北、桃園、台三線、南投及高雄五站舉辦賽事，吸引來自全球38個國家24支隊伍共計205位菁英選手，其中還有多達6支世界二級職業車隊，比賽強度堪稱近十年之最！。台北站採繞圈賽形式，共計83.2公里，奪冠的以色列選手艾因霍恩只花了1小時39分13秒，平均時速超過50公里。來賓點播，📢林俊傑演唱，《你，有沒有過》📢風 摀住了耳朵 撲通撲通不普通 聽聽心跳聲有一天 世界會斑駁回憶成為所有 每段故事都值得
自行車廠「最壞時間已過」急單湧現 桂盟董座：整車及零件出口今年Q3反彈
台灣有「自行車王國」美譽，龍頭品牌如捷安特、美利達產品熱銷全球，但「疫情紅利」的爆發式成長後面臨庫存問題，去年各廠商業績慘澹，經過一整年的去庫存後，今年似乎可看到春燕；「台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)」將於3月6日至9日舉行，展覽規模較去年成長近15%；業者們也透露，今年起陸續有急單出現，顯示庫存消化有成，加上高階運動型、電動輔助自行車等成長力道大，預計今年就是最谷底，大約在第三季後陸續反彈。外貿協會副秘書長邱揮立5日在展前記者會上表示，這次展出主軸為「創新、節能及電動化」，展出攤位達3500個，年增15%、比疫情前成長5%，攤位數創新高。他說，台灣自行車產業2023年全年整車及零件出口量因庫存調節影響而衰退，但業界預測最壞的狀況已過，今年下半年開始庫存消化預期可告一段落，由於自行車產業符合全球永續減碳及健康樂活的趨勢及風潮，未來可望持續成長。美利達表示，儘管現在是歐美自行車市場淡季，但今年以來陸續接到新訂單，加上新車款需求，目前看起來4、5月訂單可望提升，預期第2季末的庫存可望回到正常水位，整體出貨量應與去年差不多。鏈條大廠桂盟董事長吳盈進表示，今年起有部分零件和車種出口出現急單現象，顯示庫存已消化得差不多，依據不同車種與地區，大約會在今年第三季前後開始反彈，已聞到春燕要來的樣子，所以在今年的展覽，可以看到大家已經做好準備讓國外的客人來看，市場即將重新打開。吳盈進表示，自行車作為綠色出行的主要交通工具，在淨零碳排的使命當中，絕對是最簡單的解決方案，今年會由自行車永續聯盟提出有關ESG的倡議。