接駁車
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上學爬樓梯好累！銘傳大學規劃興建「全台校園最長電扶梯」
銘傳大學為解決師生長期以來的樓梯困擾，規劃於台北校區中央梯道興建電扶梯，從中山北路就能直達學校教學核心。該工程預計今年下半年開工，全力打造更具關懷與舒適的學習環境。規畫中的電扶梯將設置於台北校區，串聯校門口與主要教學區，電扶梯完工後將是全台校園中最長、最高規格的電扶梯，銘傳大學表示，為提升台北校區師生上下山的便利性，學校早於2018年3月啟用5座無障礙景觀電梯，成功改善校內大樓間的垂直動線問題；2023年起更推出免費校內短程接駁車服務，於台北與桃園兩校區每日定時循環行駛，獲得師生一致好評。目前正盤點各大樓與教學棟間的垂直動線，逐步規劃建置更多校內電扶梯，結合原有五座無障礙電梯與接駁系統，真正告別「樓梯大學」的時代。銘傳大學補充，電扶梯工程將結合太陽能光電技術，於設施上方建置太陽能發電遮棚，不僅具備遮陽避雨的實用功能，更能同步提供照明與電力，推動智慧綠能校園的發展。完工後，該設施預計將成為台北中山北路上最長的校園電扶梯，也為銘傳校園景觀再添新亮點。
司機拔鑰匙走人「百人悶困接駁車」！女乘客昏厥 西寧機場爆砸窗脫困驚魂
中國青海省西寧曹家堡機場日前爆出驚悚意外，一輛塞滿百名乘客的接駁巴士，在密閉悶熱狀態下原地等待近20分鐘，一名女子因缺氧昏倒。目擊者憤怒指出，司機竟在未開冷氣與通風的情況下「拔鑰匙離開」，導致眾人最終只能砸窗逃生，畫面曝光後在微博引爆輿論關注。中國青海西寧機場驚傳接駁車悶暈事件，車內玻璃被砸破、碎片散落一地，乘客指控司機未開冷氣離場，導致一名女子昏倒送醫。（圖／翻攝自小紅書、微博）綜合《新浪新聞》、《封面新聞》報導，這起事件發生在7月11日晚間約10時，東方航空MU2350航班的旅客原定從西寧飛往西安，登機前搭乘接駁巴士前往停機坪。不料司機在車門緊閉、未開冷氣情況下離開現場，乘客形容「車內溫度高達37、38度」，高原環境本就缺氧，加上車廂密不透風，致使一名女乘客昏倒在地。「車裡簡直像蒸籠！」多位乘客表示，百人被困車內近20分鐘，許多人感到頭暈、呼吸困難，場面一度混亂。有民眾見狀急用應急手錘砸破車門與車窗玻璃，才打開空氣通道，這時司機才倉皇回到現場並啟動冷氣。隨後救護車趕抵，將女乘客送醫急救，所幸無大礙，改搭翌日航班前往西安。西寧曹家堡機場位於海拔超過2,200公尺的高原地區，本就存在低氧風險。乘客控訴，「我們不是牲口，怎麼能這樣悶在車裡沒人管？」該航班最終延誤超過30分鐘才起飛。針對事件，西寧機場13日發出回應稱，細節仍在調查中，將公布進一步通報；東方航空則回應表示「暫不清楚具體情況」，已反映給相關部門處理。大量網友怒轟：「這不是意外，是對乘客基本人權的漠視！」
暴雨襲彰化！台鐵二水＝林內「路線掏空」雙向不通 估18時搶通
台鐵二水至林內間軌道受大雨影響，造成路線掏空，雙線無法通車，台鐵公司組成應變小組，啟動公路接駁，並派員搶修，預計今晚18時搶通。台鐵公司說明，今日14：25二水=林內間（K255＋200）受豪大雨影響，路線掏空造成雙線不通。已於14：30成立公司本部一級應變小組及中、南區應變分組，並即時啟動林內=二水間公路接駁，並透過站內、車上廣播協助旅客轉乘。嘉義工務段已動員人力、機具全力搶修，預計今日18時完成搶修，恢復通車。斗六火車站長陳重任表示，因持續大雨，林內以北路線中斷，緊急調度10輛遊覽車，啟動接駁將旅客用遊覽車載送到員林、二水站繼續搭乘火車，後續還會有5部，至於影響多少乘客尚無法估計，雨停之後公務單位會進行搶修。台鐵二水至林內間軌道受大雨影響，造成路線掏空。（圖／台鐵提供）一名從屏東潮州站上車的女乘客說，臨時遇到這種情況有點摸不著頭緒，只知道列車長說水太大了，火車站進不去，她要接駁到二水站，繼續搭火車北上。斗六火車站擠滿搭車人潮，接駁車似乎太少，有些乘客等得有點不耐煩，但乘車秩序還算良好。今天下午兩點半雲林下起豪大雨，林內站以北鐵軌淹水嚴重，部分路線被掏空。（圖／台鐵提供）針對退、換票相關規定，受豪大雨影響致行經二水=林內區間未使用之車票，一年內退票免收退票手續費，如有去回程車票可一併辦理。另於本公司官網或台鐵e訂通APP辦理區間之退票，其退票手續費將由系統批次退還至原刷卡信用卡帳戶。另依據台鐵公司旅客列車晚點賠償規約規定，因不可抗力所造成之晚點，致列車到站時間較表定時間遲延120分鐘以上者，免費搭乘同區間同等級車種列車一次。
悠遊卡只能用20年！官方親揭原因 1招可延期繼續用
習慣搭乘大眾運輸工具的人，出門一定必備悠遊卡，不過很多人不知道，卡片其實也有使用期限。一名男子感嘆使用20年的悠遊卡已經過期，因為承載了數不清的回憶，對此官方也出面回應了。原PO在《Threads》表示，悠遊卡在6月30日過期了，裡頭有很多他對台中的回憶，每次坐高鐵到台中轉接駁車時都會用到，當時有前幾公里免費的方案，相當的划算，如今悠遊卡卻已經過期無法繼續使用，讓他覺得有些難過，因為卡片對他有特殊意義。消息一出，引發網友討論和解答，「現在悠遊卡有限制使用期限？」、「原來悠遊卡有使用期限」、「一般票卡20年生命周期，超過20年即為滿生命周期，但前往超商儲值仍可延期5年繼續使用」。事實上，悠遊卡因本身的物理特性與天線老化等因素，設定有效期限為20年，若使用時出現「到期」訊息，即代表已達使用年限，為避免感應不良或效能下降，建議更換新卡。不過，如果悠遊卡未損壞且仍可感應，民眾可到4大超商、各捷運站或悠遊卡客服中心辦理展期，完成後可再延長5年效期。至於如何查詢卡片的期限？可到悠遊卡官網的「查詢卡片效期」頁面，輸入卡號並完成驗證，或是到捷運站感應機器，就可以查詢卡片的使用期限。
接駁車遭白嫖30年 大葉高島屋不忍了！下月起「需持發票或明細」才能搭
想搭接駁車的民眾注意了！「大葉高島屋」百貨業者祭出新規定，自今年7月1日起，旅客需持「發票或明細」才能免費搭乘，消息曝光後，網友一面倒力挺。位在台北士天母商圈的大葉高島屋，是目前為數不多提供接駁服務的百貨公司，不過業者昨（16日）發出公告，指大葉高島屋發車至芝山捷運站路段，旅客須出示「當日不限金額購物發票或銷貨明細表」才可享有免費搭乘服務，並提醒接駁專車不提供站立搭乘。消息曝光後，網友紛紛拍手叫好，留言大讚「正常就該這樣」、「天母人表示支持欸！有些人都把接駁車當免費接送捷運站」、「撐了30年才開始驗發票，已經很佛了」、「滿合理的啊～百貨接駁車是私人的，使用者付費合理！」、「本來就該這樣啊，這是給消費者方便，但有太多人當作免費公車一樣」、「買個飲料麵包什麼的也沒有很難，貪小便宜的真的很丟臉。」也有人詢問，「如果帶小朋友同行，是一人一張發票嗎？」高島屋則回覆，「憑當日發票不限金額，如有朋友或家人可共乘！」另外，高島屋也補充說明，若民眾從芝山捷運站搭乘接駁專車至大葉高島屋，則不在此規定範圍內，一樣可享免費搭乘服務。
竹北北興里人口飆八倍交通瀕崩潰 吳旭智：調整快捷路線救通勤
新竹縣議員吳旭智13日表示，新竹縣竹北市北興、十興兩里人口逐年成長，10年戶籍人口翻八倍，交通需求孔急，將調整「快捷7號」公車路線，更符合居民搭車需要，預計8月1日正式調整上路。新竹縣「快捷7號」公車有望於8月起調整路線，以符合居民實際需要。（圖／翻攝自新竹縣議員吳旭智臉書、GoogleMap套圖）竹北市北興里一帶有新竹喜來登、竹北大遠百等設施進駐，近年新大樓拔地而起，機能勃發，人口進駐暴增。依據戶政單位資料，2015年戶籍人口僅約1,410人，但到了2025年5月便暴增到10,726人，10年間戶籍人口成長了超過9千人，是2015年的8倍之多。北興里長田慶順就說，隨著一棟棟大樓落成入住，現有「快捷7號」站位根本難以照顧實際需要，里辦公室也多次接獲民眾陳情，抱怨公車站點距離住宅區太遠「看得到吃不動」，希望能調整路線。吳旭智說，交通問題是重中之重，若無完善交通，居民根本寸步難行，縣府應該拿出來優先重視，自己針對北興里人口暴增問題，也已經會同縣府、業者、里長共同會勘。他強調，將緊盯人口分布及生活圈發展，並滾動式調整大眾運輸站點，避免發生部分路線「載蚊子」、部分路線搶破頭的資源不均窘境。新竹縣政府交通旅遊處官員則回應，業者已依照會勘後評估的需要，繪製擬調整路線圖，未來「快捷7號」將新增「莊敬三路站」、「十興國小站（莊敬三路）」2站，也會取消「十興國小站（莊敬北路）」，希望可藉此因應人口快速成長後，居民實際的通勤通學需求。官員說，由於還有宣導與行政流程要跑，新路線預計8月1日正式改線上路，不過相關公告已張貼在沿線各站和車內，新增的「十興國小站（莊敬三路）」也有張貼停站預告，呼籲民眾多加留意。
桃機三航預計2027試營運 年底北廊廳將先啟用
桃園機場第三航廈工程施作中，其中北登機廊廳今年將先啟用，國發會日前報告階段成果提及，北廊廳預計9月15日前啟用，但交通部長陳世凱11日卻稱今年底前，說法不同調。桃機公司表示，考量多項系統介面運作，需與多單位整合，串聯航廈的破牆連結工程須兼顧機場營運，增加工程時間，拚年底前啟用。第三航廈預計2027年試營運，將先亮相的北廊廳配置8個靠橋停機位，啟用後可減少遠端機坪接駁使用率達70％，降低需搭接駁車上下機情形，估1年可服務580萬人次。國發會5月29日報告重大建設階段成果提到，三航分階段啟用，北廊廳為首批區域，預計9月15日前啟用，盼在中秋節、國慶日前就可營運。但陳世凱卻表示，北廊廳盼趕在今年底前啟用，讓民眾過年時可使用。針對啟用時間點，雙方說法竟相差數月。桃機公司說明，北廊廳已完成主要結構及固定空橋安裝，正施作水、機電等設備安裝及室內裝潢工程，估9月完成，考量為全新設施，橫跨空橋登機門、航機導引、行李運送、資通訊系統及消防設備等多項系統介面運作須與各單位整合，故爭取充裕時間做更嚴謹系統驗證作業。北廊廳採共用候機室設計，與一、二航不同，桃機考量登機作業、入境、轉機動線皆需教育訓練，4月起陸續安排不同機型停靠，讓各航空公司與地勤熟悉動線。桃機公司提到，北廊廳自二航廈D10候機室延伸，串聯2座航廈的破牆連接工程須兼顧24小時機場營運，如同「穿著衣服改衣服」，增加工程時間，未來幾個月將加速系統整合測試、消防安檢及工作人員演練，目標年底前啟用北廊廳8個登機門投入營運。
世壯運閉幕典禮消音風波持續延燒 侯友宜強調並非故意「一切狀況由我負責」
議員張嘉玲全程以台語質詢，還列出許多台灣諺語。（圖／報系資料照）2025雙北世壯運已落幕，閉幕典禮啦啦隊應援曲消音風波延燒，新北市議會民進黨團10日聯合質詢指出，歌曲裡台灣被消音、字幕被改，原本要讓世界看見台灣，居然被主辦單位活生生拿掉，希望新北市府虛心檢討。對此，新北市長侯友宜回應，歌曲都有合法授權，絕對不是故意消音，「世壯運所有狀況，一切都由侯友宜負責」。民進黨團總召廖宜琨指出，世壯運花這麼多錢，籌備了4年，大家卻只看到台北市，看不到新北市，明顯宣傳不足，台北市占了很多便宜，期間還發生各式各樣狀況，甚至臉書社團《靠北世壯運》追縱人數比《世壯運》的人數還多。議員周雅玲表示，閉幕典禮應援歌曲台灣被消音、字幕被改，居然被主辦方活生生拿掉，這不是意識形態，文化局不尊重創作，市府應該要檢討。議員張嘉玲全程以台語質詢，還列出許多台灣諺語，當初介紹說明說很多世界級選手參賽，因此對世壯運原本有很多期待，世壯運期間包括場館、選手證、接駁車、標示牌狀況連連，代表沒有準備好，根本是「膨風水雞刣無肉」、「說的嚇死人、做的笑死人」、「講的一畚箕、做嘸一湯匙」，應研究為何發生，下次不要再發生。議員鄭宇恩說，世壯運由中央補助、地方出資，共花了18.8億，全是人民辛苦的血汗錢，雙北創造出的經濟效益與上屆主辦單位澳洲、紐西蘭無法相比，花了這麼多錢，竟出現這麼缺失，比賽期間各式各樣狀況，連選手名字都寫錯，鬧出國際大笑話。議員鍾宏仁表示，辦大型活動容易，不可能都是100分，市府要虛心檢討，合約是授權使用，但不是要改編、不該重視著作權，而且效益還可以增進。議員彭佳芸說，台北市蔣萬安日前宣布要使用世壯運吉祥物壯寶辦壯年運動會，不是合約裡是否有規範世壯運結束後，壯寶的使用歸屬、權利金、肖像權等，希望壯寶能出現在新北市各類活動中。「世壯運所有決定，一切由我負責。」侯友宜說明，世壯運報告需要各單位彙整，啦啦隊應援歌曲按照相關規定改編，歌曲是回應世壯運主題曲，「完全沒有錯」，不用刻意放大，閉幕典禮充滿八家將、舞龍舞獅等滿滿的台灣元素，讓世界看見台灣的溫暖和實力，因此不需要刻意扭曲，
帶婆婆去阿里山賞櫻狂被嫌！還拿小叔、弟媳比較 人妻超心寒：他們認為我不孝
「老公與婆婆還要我回去看她，我真的很不想，但他們認為我不孝。」一名人妻抱怨，她今年帶婆婆去阿里山賞櫻，全程都坐接駁車移動，婆婆卻嫌民宿太小、吃東西得走到外面，還說小叔帶她去清境住的更好；不僅如此，婆婆時不時會拿她和弟媳比較，不斷強調「買了4棟房子，分了1棟給她」，而老公只會鬼打牆說「媽媽就是這樣的人」，讓她感到相當心寒。這名人妻在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文表示，去年她曾帶婆婆和全家人去嘉義的五星級酒店，順便看水舞秀，沒想到婆婆卻抱怨說，小叔之前就帶她去其他破萬元的五星級酒店，早餐更加豐盛。人妻接著說到，今年她想著婆婆沒看過櫻花，便訂了阿里山園區內不便宜的民宿，結果婆婆又感到不滿，批評「這民宿這麼小間，吃東西還要走去外面餐廳吃，這麼不方便」、「（小兒子）之前帶她去清境那邊民宿很大間，房間有客廳，裡面還有餐廳」。人妻無奈道，她考量到婆婆體力問題，全程遊園都安排接駁車，而民宿也是全新裝潢，房間很大，只有餐廳在外面，而且他們後來也會直接從民宿開車到餐廳讓婆婆下車，沒要求婆婆多走路，「早餐也是外帶打包回民宿給婆婆吃，這樣做了，婆婆還嫌棄，說是我的問題，我傷心了」。人妻還提到，她下班後都會自己帶小孩，就連長腫瘤開刀，婆婆都沒有來探望或幫忙照顧孩子，還酸她「我以前都養3個小孩都沒事，現在生1個，會有多辛苦」。不僅如此，婆婆常對她說，弟媳家很有錢，買了4棟房子，分了1棟給婆婆，更強調「當初算命就說兒子會娶個有錢老婆，好準喔」。人妻指出，即使她靠自己賺錢買房子，婆婆卻認為她拿走了兒子的錢，「我老公都說她媽媽就是這樣的人，要我不理會，但他也不敢多說什麼，我長年被她刺，我都生病了但她都沒事，老公與婆婆還要我回去看她，我真的很不想，但他們認為我不孝，我該怎麼辦呢？」貼文曝光後，許多網友紛紛留言勸她，「勇敢起來黑化吧，剛開始一定不太敢，但未來妳會感謝自己有勇氣黑化，黑化後日子真的會好很多」、「我是過來人，早黑化、早清心」、「你會發現不努力會很輕鬆！幹嘛浪費錢帶她出去」、「自己媽媽怎樣其實都知道，愛比較，講話口無遮攔，你老公問題最大，不舒服就不要勉強自己，說孝順又能怎樣，不會有獎盃拿，保重」、「妳怎麼會想搞好婆媳關係？誰教妳要這樣做？愛根本沒辦法改變婚姻裡頭的這一環，何況婆婆媳婦之間不會有愛」。
端午連假高雄搶看IVE、ZEROBASEONE 高鐵加開班次主辦推估帶進上億觀光財
2025年最盛大的K-POP演唱會「KT POP」將於5月31日在高雄世運主場館盛大登場，由實力派演員池昌旭首次擔任主持人，IVE領銜演出，攜手Mark Tuan（GOT7）、MONSTA X小分隊SHOWNU X HYUNGWON、ZEROBASEONE、UNIS、izna及KiiiKiii七組韓星接力登場，除了高鐵特別加開班次，KT POP也攜手五福旅遊推出高鐵觀光套票，主辦單位推估為高雄帶來上億元觀光財。KT POP打破傳統拼盤演唱會形式，每組藝人演出6首完整曲目（KiiiKiii為4首），壓軸Mark Tuan獻唱9首作品，舞台視覺、燈光音效全面升級，帶來如七場「小型專場」般的精華演出。主辦單位推出限時粉絲福利，凡於4月30日至5月24日晚間23:59前完成購票並付款（不限票價、未退票），即可參加抽獎，有機會獲得簽名拍立得（114張）、簽名海報（200張）及彩排觀賞名額（1480名），此次彩排搶看福利持續加碼，7組韓星共60分鐘彩排時間，創台灣韓星彩排搶看新紀錄。共有1480名觀眾有機會近距離應援偶像購買5880元以上票種，還可抽與池昌旭、Mark Tuan、MONSTA X、IVE、UNIS 合照機會（170名）。IVE、ZEROBASEONE喊話高雄見。（圖／友善的狗提供）所有入場觀眾皆可獲得「KT POP限定 帆布袋」乙個，內含全陣容海報一張。演出結束後，將抽出 500 位幸運觀眾獲得「紀念印簽海報」；此外，全場觀眾中有一半還可直接獲得一張隨機限定小卡（不挑款），得獎名單及領獎方式將於演後公布。為便利觀眾前往本次活動現場，主辦單位特別規劃接駁專車服務。活動當日下午14:30 起，將提供由高鐵左營站直達世運大道的接駁專車，讓觀眾能輕鬆抵達演出場地。演出結束後，亦將於21:30起提供返程接駁車，從世運大道返回高鐵左營站，協助觀眾順利返程，免除交通煩惱，享受最便利的觀演體驗。此次演出將為高雄帶來各地旅客，食宿交通等消費將為高雄市上億觀光財，故高鐵也特別配合加開班次，將於5月31日（六）晚間增開北上1698次列車，車票將於5月23日（五）凌晨0點起開放購買。此外，KT POP 與五福旅遊攜手推出「演唱會高鐵套票專案」，為外縣市觀眾提供更優惠的交通票價。
田馥甄演唱會萬里叫停 新北市府不知情？文化局回應了
歌手田馥甄「田調Live in Life 野地小巡演」原本規畫6月在新北市萬里區舉行，因故取消改到南投埔里。新北市議員張錦豪21日指出，原本可在萬里開唱，在地居民非常期待，可活絡地方經濟，但市府卻毫不知情。對此，新北市文化局長張䕒育說，持續與唱片公司聯繫，後來因公司考量，所以更改地點。張錦豪表示，田馥甄在萬里開唱受阻，市府卻都不知情，萬里或許因地點敏感，當地有飛彈基地，還需要接駁車接送，而翡翠灣有很大的場地，萬金石馬拉松也在翡翠灣舉辦，北海岸仍有續多合適的地點可辦演唱會，可再與唱片公司接洽，是否仍有機會在北海岸開唱。張䕒育說，5月初曾與唱片公司接洽，唱片公司有所考量，因此決定取消在萬里舉行演唱會，若有合適地點，會再與對方接洽。
竹北通學巴士免費搭到學期末 鄭朝方：解上下學通車苦
新竹縣竹北市長鄭朝方19日表示，當日已開始試辦2條「黃金通學」接駁公車路線，早班車都會在8點前抵達新竹市境內的新竹高商、新竹高中，返程也契合放學時間，希望能紓解通車壓力，也歡迎學子踴躍使用。竹北市公所編列了新台幣50萬元經費，自即日起到學期末6月30日，免費提供「雙市東」、「雙市西」二條接駁公車，都是上午6時45分發車，也會在8時前抵達新竹高商與新竹高中等校園，避免學生遲到；返程則都是下午5時15分在新竹中學發車，也配合學生第八節放學時間，便利搭乘。鄭朝方介紹路線詳情，「雙市東線」從高鐵新竹站出發，經水圳森林公園後至客家文化園區站，接下來跨越頭前溪前往新竹市；「雙市西線」則由竹北家樂福出發，經縣立體育館至喜來登飯店，再前往新竹市。官員說，即日起至6月30日學期結束，每週一至週五只要學校有上課，都會提供服務，而四排座遊覽級巴士，每車已可以坐45名乘客，加上考慮乘客安全，因此不提供站位。竹北市公所砸了新台幣50萬元，即日起至學期末辦理免費「黃金通學線」公車。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）地方人士現場觀察，由於新竹高商19日因學校活動補休一天，還有部分高三生忙於面試或請假準備分科測驗，加上宣傳力道稍嫌不足，因此搭乘人數並不踴躍，尚有成長空間，公所必須加大宣傳火力。而外界也有聲浪質疑，主管機關新竹縣政府還沒放行站點與時間，竹北市公所卻先行上路「黃金通學」公車而引起議論，公所官員則強調，「黃金通學」路線為紅牌遊覽車，就像百貨公司的接駁車，並不需要申請路權，站點則僅有「新竹喜來登站」需要取得縣府同意停靠，發車前也已知會縣府獲得口頭同意，正等待縣府核可公文，且「喜來登站的停靠標線還是公所劃的」官員對免費公車美意淪政治口水頗感無奈。值得一提的是，為了防止之前新竹「快捷九號」先導公車司機因故請假未發車「放鳥」事件，公所前一天特別派員到公司和司機本人確認，19日一大早也順利發車，每一個站點也都有派員觀察狀況。天氣愈發炎熱加上偶有驟雨，接駁車能否順利吸引通學學生，各界關注。
百萬信眾瘋白沙屯媽祖遶境 台鐵「2車站」單日運量創新高
白沙屯媽祖已於5月11日回鑾，為期10天9夜的徒步進香行程圓滿落幕，今年報名人數多達33萬人次，遠超過去年18萬人次，交通部首次與拱天宮合作，採「台鐵為主、公路為輔、高鐵協同」的疏運策略，全力加開班次，也讓台鐵白沙屯站、通霄站運量創單日新高。交通部指出，白沙屯媽祖起駕日（5月1日）、抵達北港朝天宮（5月3日）、回鑾前一日（5月10日）、回鑾日（5月11日）是這次徒步進香行程的重點日期，首次規劃「白沙屯拱天宮=高鐵苗栗站」及「北港朝天宮=台鐵嘉義站」直達客運路線投入疏運，讓信眾們皆能夠透過接駁公車順利銜接台、高鐵。經統計5月1日、3日、10日及11日，公路局首次增闢的2條直達客運路線，連結白沙屯拱天宮與高鐵苗栗站、北港朝天宮與台鐵嘉義站，總計開出488班接駁車，班班客滿，疏運超過1萬5572人次。台鐵整體疏運進出站人數為19萬4205人次，較去年同期運量12萬0365人次，增加7萬3840人次，成長約61.3％；高鐵整體疏運進出站人數為7萬9012人次，與去年同期運量6萬1293人次比較，增加1萬7719人次，成長約28.9％。交通部政務次長伍勝園表示，台鐵白沙屯站與通霄站，平日運量只有2、3000人，但1日白沙屯站運量達6萬5931人、10日通霄站運量達4萬2448人，雙雙創下單日新高。
白沙屯媽祖平安回鑾 逾32萬人伴駕創紀錄
苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖10天9夜北港進香活動11日圓滿落幕！今年報名的香燈腳高達32萬9118人，沿途參與民眾粗估超過70萬人，白沙屯媽祖並首次進入南投縣境內，均寫下歷史新頁，昨天上午6時由駐駕的通霄鎮公所出發，並在秋茂園換乘8人大轎遶巡通霄鎮各地庄頭，於下午3時45分回到拱天宮，完成苗栗縣這個年度宗教盛事。縣長鍾東錦表示，白沙屯拱天宮媽祖徒步進香活動至今已延續近200年，並於2008年登錄為苗栗縣無形文化資產，更於2010年獲文化部指定為國家重要民俗祭儀，受《文化資產保存法》相關規定保護，今年白沙屯媽祖200年來首次進入南投縣境內，開創新的歷史路線，沿途庇佑苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、南投縣蒼生百姓，用慈悲心撫慰信眾的身心靈，令人感動至極，而每位辛苦的香燈腳，歷經了300多公里的徒步之旅，以虔敬的心貫徹初心，他要特別向所有香燈腳致上最高的敬意。文觀局長林彥甫則特別感謝環保志工、醫療志工及交通指揮等志工，及沿途慷慨提供進香團各種結緣物資、接駁車、休息空間等協助的民眾，而不在現場的民眾，可以透過拱天宮管理委員會向文化部文化資產局爭取補助2025年度白沙屯媽祖文化資產紀錄推廣計畫，以線上直播、白沙屯GPS App服務及文化導覽等線上服務，同步見證傳統文化傳承。白沙屯媽祖10天9夜北港進香活動，於前天返回通霄鎮內，並駐駕通霄鎮公所，昨天早上6時出發，並於8時在秋茂園換乘8人大轎後，媽祖鸞駕遶巡通霄鎮各庄頭，最後在昨天下午3時45分回到拱天宮。
白沙屯媽祖回拱天宮！粉紅超跑換8人大轎原因曝 開爐選在「這時間」
苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖進香，已於11日下午3點45分返回拱天宮，媽祖鑾轎今天上午8點多，於台1線秋茂園對面空地進行換轎儀式，由「粉紅超跑」換成8人抬大轎，雖然天公降雨，但香燈腳熱情不減，人潮將台1線全線擠得水洩不通，緊緊跟隨白沙屯媽回宮，場面壯觀。今年報名的香燈腳高達32萬9118人，沿途參與民眾粗估超過70萬人，創下歷史新高，並首次進入南投縣境內，22日凌晨將舉行開爐儀式。沙屯媽祖10天9夜北港進香活動，11日早上6時出發，並於8時在通霄鎮秋茂園換乘8人大轎後，媽祖鸞駕遶巡通霄鎮各庄頭。（圖／報系資料照）白沙屯媽祖10天9夜北港進香活動，10日返回通霄鎮內，並駐駕通霄鎮公所，11日早上6點出發，並於8點在通霄鎮秋茂園換乘8人大轎後，媽祖鑾駕遶巡通霄鎮各庄頭。《自由時報》報導，換轎儀式在信眾高喊「進喔！進喔！」聲下，與白沙屯媽同行進香的後龍山邊媽祖先換回自己的鑾轎返回，接著白沙屯媽祖被迎上8人抬大轎，繼續沿台1線北上回宮。另據義工組織白沙屯媽祖網路電視台台長駱調彬解釋，白沙屯媽祖南下進香，因採徒步進行，因進香路程變數大，與山邊媽祖坐的是4人抬輕便轎，加上輕便轎頂防雨，有披上粉紅色的雨布，因而有「粉紅超跑」之稱；在順利完成進香、下午準備回宮後，就會換上華麗的8人抬大轎。換轎後，白沙屯媽祖回宮的路線就固定了，因此有「報馬仔」走在隊伍最前方沿途敲鑼叫喊「媽祖回駕了！」通知村民設香案接駕，媽祖大轎也將停駕新埔里、內島里及白沙屯車站前，接著於既定時辰下午3點45分回宮安座。今年報名的香燈腳高達32萬9118人，沿途參與民眾粗估超過70萬人，創下歷史新高，並首次進入南投縣境內。10天9夜行程最後階段，據《中時》引述苗栗縣長鍾東錦說法，白沙屯拱天宮媽祖徒步進香活動至今已延續近200年，2008年登錄為苗栗縣無形文化資產，2010年更獲文化部指定為國家重要民俗祭儀，受《文化資產保存法》相關規定保護。這次白沙屯媽200年來首次進入南投縣境內、開創新的歷史路線，沿途庇佑苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、南投縣蒼生百姓，用慈悲心撫慰信眾的身心靈，令人感動至極，而各位辛苦的香燈腳，歷經了300多公里的徒步之旅，以虔敬的心貫徹初心，在此向各位香燈腳致上最高的敬意。另外，文觀局長林彥甫特別感謝環保志工、醫療志工及交通指揮等志工，以及沿途慷慨提供進香團各種結緣物資、接駁車、休息空間等協助的民眾，而不在現場的民眾，可以透過拱天宮管理委員會向文化部文化資產局爭取補助2025年度白沙屯媽祖文化資產紀錄推廣計畫，以線上直播、白沙屯GPS App服務及文化導覽等線上服務，讓全國民眾同步見證傳統文化傳承。
白沙屯媽祖繞境70萬信徒湧入北港 交通部安排193班接駁客運全客滿
白沙屯媽祖10天9夜徒步進香行程，昨（3）日中午抵達北港朝天宮，廟方估有70萬人湧入北港，但當地規畫的交通接駁遠遠不足，交通部則規劃朝天宮往返台鐵嘉義站的客運接駁，發車193班、班班滿載，火車站進出人次較去年增加2成以上。白沙屯媽祖進香行程吸引許多民眾朝聖，台鐵、高鐵接駁需求量大，交通部及公路局規劃「北港朝天宮往返台鐵嘉義站客運直達接駁車」，雲林縣政府及北港鎮公所則提供北港往返高鐵嘉義站的接駁。交通部統計，昨日是首次投入增開台鐵嘉義站往返朝天宮直達接駁，發車193班仍是班班滿載，載運6317人。高鐵嘉義站進出站人數為3萬8749人，較去年3萬7993人次增加約2％；台鐵嘉義站進出站人數約3萬4556人次，較去年2萬8602人次增加約21％。昨日是白沙屯媽祖徒步進香行程重點日期之一，一早即有民眾搭乘台鐵至嘉義站往北港的需求，交通部原訂中午12時發車，調整為上午10時發車。同時，嘉義高鐵站一早也有民眾接駁需求，雲林縣政府接駁車原訂中午12時30分發車，提前於11時15分發車，公路局也調派遊覽車及協調嘉義客運加開班次。交通部表示，北港朝天宮往返台鐵嘉義站的接駁車，原規劃20輛，但因人潮踴躍，最後增至58輛投入疏運，客滿即發車，達成站不留人的任務。交通部指出，5月11日媽祖回鑾，相關疏運單位仍會提供相關的鐵公路運輸及接駁，陪同大家完成進香行程最後一哩路。
泰山75週年推白沙屯媽祖聯名系列 純水與高粱齊發 啟動信仰與祝福的旅程
慶祝創立75週年，泰山企業再度創新話題，推出旗下白沙屯媽祖聯名系列，集結經典飲品「泰山純水」與限量酒品「馬祖高粱紀念酒」，將信仰的力量注入日常與節慶之中，陪伴信眾踏上2025年白沙屯媽祖進香之路。純水與高粱齊發 懷抱誠敬隨行保庇白沙屯媽祖遶境將於5月1日晚間登轎啟程，這場年度宗教盛事吸引全台信眾熱情參與。今年泰山純水首度推出白沙屯媽祖聯名瓶款，全台備貨近50萬箱，並贊助24,000瓶於起駕晚會及進香期間提供香燈腳補充能量。搭乘官方接駁車的信眾，也將獲得限量聯名版瓶裝水，隨行飲用、隨身祈福。泰山純水聯名款帶動業績成長，特別為今年白沙屯媽祖聯名款備貨近50萬箱。（圖／泰山提供）。同步登場的還有年度限定酒款——「白沙屯媽祖有求必應紀念酒」，由泰山與馬祖酒廠共同推出，採用53度三年陳年高粱酒，瓶身以磚紅色如意設計象徵福氣，並以24K金絲勾勒媽祖神像，搭配兩款隨機附贈的「金獅吊飾」，分別象徵【有求必應】與【腳踏實地】，蘊含滿滿祝福。「有求必應」（左）「腳踏實地」（右）紀念吊飾以媽祖鑾轎上的金獅作為造型，設計兩款酒瓶吊飾，並以盲盒概念隨機放入酒品禮盒之中，增添收藏價值。（圖／泰山提供）。信仰進生活 設計寓意深厚泰山純水此次聯名瓶標以金色描繪媽祖聖像，搭配桃紅瓶蓋與「保庇不斷」字樣，象徵粉紅超跑精神不斷延續；高粱酒禮盒則以手繪方式呈現徒步進香的場景，增添收藏與紀念意義。無論是平日飲水還是佳節品酒，皆可感受到媽祖的庇佑與祝福。泰山純水擁有瓶蓋不脫落的專利，白沙屯媽祖款以桃紅瓶蓋搭配「保庇不斷」字樣傳遞媽祖的庇佑。（圖／泰山提供）。外包裝禮盒以手繪方式描繪出信徒跟著媽祖徒步進香、保佑平安的意象。（圖／泰山提供）。誠心設計 用心守護進香旅途從日常補水到節慶祝福，泰山以用心設計參與這場信仰之旅，藉由兩款聯名商品，與全台信眾一同迎接白沙屯媽祖的庇佑與平安。販售資訊 • 「白沙屯媽祖有求必應紀念酒」建議售價$2,299元，預購價$1,999元，全聯、四大超商及指定酒專門店限量販售 • 「泰山純水白沙屯媽祖聯名瓶」於全台通路同步上市，進香期間參加活動還可免費獲得限量瓶裝更多詳情請見：https://www.taisun.com.tw/※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
台灣燈會結束逾2月！接駁車司機仍未領到薪水 交通部回應了
台灣燈會在桃園落幕，吸引2030萬人次到訪，但不但燈會期間交通接駁引民怨，議員彭俊豪也接獲陳情，燈會已結束2個月，接駁車司機到現在還沒收到車費，每車約10萬元，至少有80餘輛車仍欠費。交通局解釋，因尚有補正資料待複驗，正加快進行，預計下周陸續撥款，5月1日前會完成。議員彭俊豪說，桃園燈會除了本土意象，更結合國際知名的「寶可夢」IP，光是A18、19的展區就創下1500萬人次到訪，13響應燈區也有550萬人次參觀，帶來270億的產值，值得肯定，但交通疏運卻惹民怨，捷運班次不夠、規畫不當，導致旅客卡在捷運站，延宕參訪甚至上班族的上下班時間，在地居民的通行證也沒有發揮效果，對當地市民造成更大困擾，提醒未來大型活動，觀旅局要充分協調溝通。彭俊豪說，台灣燈會在桃園由統聯客運承攬燈區外線、新竹的全達承攬燈區內線的燈會接駁車事宜，再協調其他民間遊覽車業者幫忙，他近日接獲燈會接駁車司機陳情，燈會期間一天跑8至10趟，每天跑10小時幫忙接駁，非常辛苦，但燈會已落幕2個月，卻到現在都還沒收到工錢，抱怨連連，估計每車約欠下10萬元費用，有遊覽車業者提供80台車就被卡了快800萬元，呼籲市府趕快撥款，結清欠費。交通局解釋，接駁車廠商3月下旬到4月初陸續提供驗收資料，交通局上周已完成驗收，但還有補正資料要複驗，目前正加速辦理燈會接駁車驗收結算撥款工作，全案有2個廠商，依派車數量計價，總共將近4000萬元，預計下禮拜會陸續撥款，全案會在5月1日前完成。
歌詩達郵輪又故障「3千台人困沖繩」 業者補償方案曝光
義大利歌詩達郵輪旗下的「莎倫娜號」本月8日從基隆港出發，載著3536名旅客前往日本沖繩及石垣島，原訂11日返回台灣。然而郵輪在9日抵達沖繩那霸港時突發機械故障，不僅滯留當地，導致石垣島行程被迫取消，返抵基隆時間也延後至12日，引發大批旅客不滿。據了解，莎倫娜號於沖繩當地由拖船從若狹碼頭移至安謝新港，旅客可自由上下船參觀當地，船方也安排接駁車協助往返市區。船方事後緊急宣布提供每位旅客50美元的船上消費額度，並持續供應免費餐飲。不過延後返台打亂許多旅客原定行程，出現排休假浪費、藥物準備不足等情況，紛紛在網路上發聲抱怨。事件持續延燒，歌詩達郵輪於10日晚間發布緊急聲明，說明事發經過及後續補償方案。聲明指出，莎倫娜號因「技術問題」必須延長停港時間修復，為確保乘客與船員安全，決定取消原訂於4月11日至14日的下一趟航程，該航次旅客將可選擇擇期轉乘，或辦理退款。具體補償措施包括：受影響旅客可擇期轉乘2025年6月25日至9月3日間從基隆出發的莎倫娜號四日航程，艙房等級將與原訂相同（視實際空房而定）。此外，每間艙房將獲得100美元的船上消費抵用金，可用於商店購物、Spa、付費餐廳及服務費等支出，未使用部分可辦理退款。若旅客無法接受補償方案，亦可透過原旅行社辦理取消與退款申請。業者強調，旅客與船員的安全始終為首要考量，對此次因不可抗力因素造成的不便深表歉意。
綠博遊園小火車撞人1死1傷！ 她目擊嚇傻「全程沒煞車」：這2天都開超快
2025宜蘭綠色博覽會昨（4）日發生一起死亡事故，園區內的遊園小火車在行駛時，疑似煞車失靈，撞倒一對老夫妻後翻覆，當下大批遊客上前齊力將車抬起，但78歲游姓老翁被救出已失去呼吸心跳，最終送醫不治，老婦則是手臂骨折。事發過後，就有網友透露，最近2天遊園火車都開得非常快，「下坡直接往下、往入口那裡衝，全程都都沒煞車，目測時速應該有50，開超快」。一名女網友在臉書昨日在臉書發文表示，今年的宜蘭綠色博覽會有遊園小火車，但她發現這2天來，遊園火車都開得非常快，尤其是下坡，就連園區工作人員的騎機車的速度也很快，「今天就看到一輛下坡直接往下、往入口那裡衝，全程都沒煞車，目測時速應該有50…開超快！」原PO說到，那輛遊園火車在入口不遠的路上直接撞上路人，且把好幾個人輾過去，「我和家人就在對面路邊的攤販直接全程目睹，嚇壞了！這可是有兩節車廂的遊園火車啊」、「今年來綠博的朋友一定要小心，有人行道的地方人車分道，過馬路一定要牽好小孩」。據了解，這起死傷事故發生在4日下午1點多，一對老夫妻跟著兒子、女兒2人一起到宜蘭綠色博覽會遊玩，怎料一輛沒有載客的小火車疑因煞車失靈，直接從後方撞上來，導致游姓老翁當場失去生命跡象，被緊急送往羅東博愛醫院治療，急救後仍宣告不治，其呂姓妻子則有右手骨折。肇事的45歲陳姓駕駛經警方酒測，酒測值為0，而他也表示，當時他準備把遊園小火車開回充電，行經下坡突然踩不到煞車，才會釀成意外。後來，綠博在臉書粉專發文指出，綠博團隊對於此不幸事件深表哀悼，並向罹難者及其家屬致上最深切的歉意，後續將依相關規範啟動公共意外責任險理賠機制，確保受害者及其家屬獲得妥善的補償。綠博說到，事故發生後，園區已立即停止該型號電動遊園火車的運行，並同步展開全面檢查，以確保所有接駁車輛的安全功能。同時，綠色博覽會決定自5日起暫停開放園區，再次進行設備的徹底檢驗與安全評估。綠博也強調，將針對事故成因配合調查，並全力督促業者履行理賠義務，確保相關賠償機制迅速展開。此外，未來將進一步檢討相關管理機制，並強化安全監管，以確保類似事件不再發生。