提早1小時
」 高鐵 換票 連假
台積電工作壓力大！他好奇「為何不降薪、減工時」 工程師解答了
台積電被稱為「護國神山」，薪資、獎金、員工福利都相當優渥，但同時也伴隨工時長、工作壓力大等問題。就有民眾分享，他的親戚到台積電工作半年後，因為工作壓力太大選擇離職，讓他忍不住好奇，獲利這麼好的國際公司，為什麼不降低員工的平均年薪和工時，「把部份年薪轉嫁到員工福利上，塑造所有工程師夢想的工作」，貼文曝光後引發熱議。近日一名網友在Threads發文分享，自己的親戚是台大理學院畢業，為了進台積電工作，還讀了交大工學碩士，沒想到順利進公司半年後，就因為受不了工作壓力而離職。原PO表示，常聽到台積電工作壓力大，動輒數百萬年薪，因此很好奇「獲利這麼好的國際公司，為什麼不降低員工的平均年薪，同時降低員工的平均工時，把部份年薪轉嫁到員工福利上，塑造所有工程師夢想的工作」。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示「認真回答你，台積電的高壓不是工時，是人」、「這個問題很多工程師都思考過， 假設你是年薪300萬的工程師，有一天董事長說要增加員工，讓你每天提早1小時下班，然後薪水變成250萬，你是否願意」、「台積的要求就是快、狠、準，容錯率低的地方，做事慢吞吞的沒效率會被電到飛掉，想慢步調做事那就領低薪，那些員工福利體驗完，還不如直接發現金自己運用來得實在」、「台積電的競爭力來自高工時與高壓，這才能達到其他公司做不到的成就」。此外，一名曾在台積電工作的網友直言「台積高壓的是工作性質本身，工作步調很快、容錯低、標準高，要在這行業就要能適應這種環境。你說降低工時、還要降低薪水、提高福利，事實上完全不切實際。除非有一天這套做不了世界第一才有可能改變，不然公司就是只要能適應的、志同道合的。外頭工作那麼多，沒有一定要留在台積，不喜歡這邊的人自然會去其他地方找喜歡的」。
高鐵新制上路 今起提早1小時以上搭車須先換票
台灣高鐵昔提供對號座旅客提前搭車免換票彈性措施，隨運量攀升，平均每日造成逾2000個座位被浪費，相當於每日2列空車沒人搭。高鐵考量避免座位浪費、保障其他旅客購票權益，10日起對號座旅客提早1小時以上搭車須換票，持手機票證可直接退票重購，呼籲發揮同理心，將座位釋出給有對號座需求的旅客。高鐵新車N700ST預計第一組116年中上線營運，尚有2年時間，期間高鐵將持續優化現行措施，提供乘車優惠並提升搭乘品質，落實換票規定正是現行可作為方式之一，盼欲提前搭車者也能相互體諒，透過換票將座位釋出給有對號座需求的旅客，也讓座位使用效益最大化。高鐵過去為方便對號座旅客臨時調整行程，提前搭車可經人工閘門查驗進站，免換票搭其他車次空位或自由座，但此現象愈發頻繁，假日或逢年過節提前搭車人更多，造成原班次座位浪費，也影響整體乘車品質及其他民眾權益。高鐵統計，對號旅客未通過自動閘門查驗者，平均每日造成2000多個座位浪費，累計每月逾6萬個空位無法讓其他旅客利用。以座位數估算，每日接近2列空車、每月就有60列空車在跑。台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過1小時進站乘車，敬請先換票再搭車，確保自身與其他旅客權益。進一步觀察高鐵載客量，今年1至9月逾6024萬人次，較去年同期增約200萬人次，平均每月增22萬人次，若每月6萬空位能即時妥善利用，有助紓解持續攀升的運量，提升搭乘品質。實施初期，高鐵各站設特定窗口可快速換票節省時間，目前持手機驗票約占三分之一，除可至窗口換票，也可直接用手機退票重購，更省時方便，若有個人特殊因素如緊急醫療需求、家人突遭變故等，請主動告知，車站人員將積極協助。
提前1小時搭高鐵須先換票！ 新制明天正式上路
台灣高鐵公司早期為方便對號座旅客臨時調整行程，允許免換票即可經由人工閘門查驗後進站，提前搭乘其他車次空位或自由座，但依照統計數據，未換票自行改搭者，平均每天造成約2千多個座位浪費，每月超過6萬個空位無法讓其他人購買。因此，自明天（10日）起，旅客如果提前超過1小時搭乘，必須先進行換票手續。台灣高鐵公司公告，為避免列車座位浪費，並保障其他民眾購票權益，11月10日起，將進一步落實對號座旅客提早1小時以上搭車、先行換票規定。台灣高鐵公司統計，對號座旅客未通過自動驗票閘門查驗者，平均每天造成約2千多個座位浪費，累計每月超過6萬個空位座位無法讓其他旅客利用，嚴重影響有對號座購票需求者的權益，因此呼籲旅客發揮同理心，提早搭車請先換票，以利座位釋出後可供其他需要的旅客購買。台灣高鐵公司表示，在實施初期，各車站將特別規劃特定窗口，提供快速換票服務，節省旅客時間，而持手機票證的旅客，除可至窗口換票外，也可直接用手機退票重購，更加省時方便。此外，旅客若有個人特殊因素（如緊急醫療需求、家人突遭變故等）敬請主動告知，車站人員將積極協助、迅速處理。依照台灣高鐵《旅客運送契約》第17條規定：「對號座車票限車票所載指定日期、車次及區間有效」；為利旅客從容候車，目前自動驗票閘門係開放對號座旅客可於票面發車時間前1小時進站，是以需要先行換票的旅客，距離原購車次之發車時間均在1小時以上，應有充足的換票時間。最後，台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過一小時進站乘車，敬請先行換票再搭車，以確保自身與其他旅客權益。
每月浪費6萬空位！高鐵推「對號座提早搭車先換票」 10日起實施
為避免列車座位浪費、保障其他民眾購票權益，台灣高鐵11月10日起將進一步落實對號座旅客提早1小時以上搭車、先行換票規定。高鐵表示，對號座旅客未通過自動驗票閘門查驗者，平均每天造成約2千多個座位浪費，累計每月超過6萬個空位座位無法讓其他旅客利用，嚴重影響有對號座購票需求者權益，呼籲旅客發揮同理心，提早搭車請先換票，以利座位釋出後可供其他需要的旅客購買。台灣高鐵表示，在實施初期，各車站將特別規劃特定窗口，提供快速換票服務，節省旅客時間。持手機票證的旅客，除可至窗口換票外，也可直接用手機退票重購，更加省時方便。此外，旅客若有個人特殊因素（如緊急醫療需求、家人突遭變故等）敬請主動告知，車站人員將積極協助、迅速處理。依照台灣高鐵《旅客運送契約》第17條規定：「對號座車票限車票所載指定日期、車次及區間有效」；為利旅客從容候車，目前自動驗票閘門係開放對號座旅客可於票面發車時間前1小時進站，是以需要先行換票的旅客，距離原購車次之發車時間均在1小時以上，應有充足換票時間。高鐵公司早期為方便對號座旅客臨時調整行程，故提供權宜措施，對號座旅客免換票即可經由人工閘門查驗後進站，提前搭乘其他車次空位或自由座。惟觀察此現象越發頻繁，假日或疏運期間未換票即提前搭車的人數更多，除造成原班次座位浪費，也影響整體乘車品質及其他民眾權益。台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過一小時進站乘車，敬請先行換票再搭車，以確保自身與其他旅客權益。
提早到班1小時吃早餐、上廁所挨罵討拍 過來人見1點全不挺：白目
不論是求學過程或出社會，時間觀念都相當重要。1名男網友抱怨，自己在目前的公司工作3年多，每天都會提早1小時到班，利用其他同事抵達前的時間吃早餐、上廁所，因此會稍微晚個幾分鐘到工廠，不料最近卻被老闆斥責，讓他十分無奈。貼文曝光後，大批過來人直言「遲到為啥可以理直氣壯」。原PO在網路論壇Dcard發文稱，公司的上班時間是早上8點，自己習慣提早約1小時到公司吃早餐，接著在早上7點20分至30分之間去上廁所，由於一直以來都是這種模式，身體也習慣在上述時間點解放，最近他一如往常去上廁所，結束時約8點05分，誰知正準備進工廠時，就被老闆叫進辦公室斥責。男網友坦言，自己當下感到很疑惑，「我想說你是人都不用排便的嗎，何況公司就是你家那麼方便，我又不像你可以隨時在家上廁所。其實這也不是第一次發生，之前也有幾次因為上班上廁所被針對，搞得我上廁所很緊張。工作做那麼多，還是第一次被靠杯上班上廁所」。話題引發討論，不少過來人直言「你要就早一點回來，不然就是9:00之後找個時間上廁所，你這個時間本來就87」、「你沒有錯，但是白目」、「遲到為啥可以理直氣壯」、「你要是上到7點55分，總之預留走到工廠的時間，做到能在8點準時一秒不耽擱的現身工廠，老闆就沒立場說什麼了」、「遲到為啥可以理直氣壯」。
保全提早1小時到班竟猝死 公司認定不算工傷：不是工作時間
合理嗎？中國西安一名社區周姓男保全提前1個小時到工作岡位，沒想到在交班前倒在警衛室，送醫搶救宣告不治。雇主認為保全在上班時間前死亡，因此不算工傷，讓家屬難以接受。根據《極目新聞》報導，保全女兒周女透露，爸爸7月15日提前近1小時去上班，在警衛室等待和夜班保全交班，但換班前突然倒地昏迷，隨即打電話叫救護車送醫，但最後搶救無效身亡，死因為急性心肌梗塞。家屬事後到社區了解情況，發現警衛室沒有空調等有效降溫的機器，「當天西安最高溫度超過40度，清晨7時許氣溫在32度至33度」，周女認為爸爸是因高溫天氣在工作崗位死的，應該算工傷死亡。然而，雇主卻認為，日班保全的上班時間是上午8時，周姓男保全提前到，不算在工作時間，因此不算工傷，公司只願意提供人道主義賠償。對此，該公司的負責人回應，周姓男保全生前工作的警衛室和住的宿舍，有電扇但沒有空調。針對去世前後的情況，對方表示不便多說，直指周姓男保全是否為工傷，須由相關單位認定，「我們公司說了不算，家屬說了也不算。員工不幸身亡，我也很痛心」。律師趙良善透過法條分析，提前到工作岡位不影響工作認定，周姓男保全的行為可視為從事與工作有關的準備工作，屬於工作時間的合理延伸，因此應視為工傷，不過還要結合實際情況，由工傷部門依法認定。
晚睡晚起但「睡滿8小時」 國際研究：罹患癌症、糖尿病風險「明顯增加」
近期中國媒體《生命時報》援引多項國際研究指出，即便晚睡晚起者每日睡眠總時數有達到足夠的8小時，其健康風險仍顯著高於早睡早起者。研究中顯示，晚睡晚起的行為易打亂人體自然的晝夜節律，進而干擾多項激素分泌與代謝機能，增加罹患糖尿病、憂鬱症症與心血管疾病的風險。文章中提到，近期歐洲糖尿病協會（EASD）年會上，荷蘭萊頓大學醫學中心公布了一項研究成果，相較於作息正常、早睡早起的人，晚睡晚起者罹患2型糖尿病的風險高出46%。萊頓大學醫學中心研究員表示，改變身體的晝夜節律，可能會影響皮質醇、飢餓素、瘦素等關乎胰島素敏感性的激素系統，再加上晚睡易導致夜間進食，進而拉升糖尿病風險。根據2023年美國《內科醫學年鑑》（Annals of Internal Medicine）一篇研究指出，晚睡晚起者罹患第二型糖尿病的風險，比早睡早起者高出72%。即使考量飲食與活動等生活方式因素後，風險仍有19%的顯著上升。2022年一篇納入39項觀察性研究的綜合分析也指出，夜型作息者與癌症風險升高18%、糖尿病風險升高30%、以及憂鬱症風險升高86%，這些疾病風險的提升，都與夜間作息有顯著關聯。此外，夜型作息者其空腹血糖、糖化血紅蛋白與低密度膽固醇水平亦高於早睡早起者。至於為何晚睡晚起會導致這些後果？研究人員認為，這主要與「晝夜節律錯位」有關。當生理時鐘與日常生活安排、光照環境不一致時，就會導致內分泌、體溫、免疫、細胞修復等週期性生理過程失調。這種失調可能降低胰島素敏感性，導致血糖異常，也會影響情緒神經傳導物質（如血清素、多巴胺）運作，增加憂鬱症風險。麻省理工學院與哈佛大學聯合研究也提到，早睡早起對心理健康也有正向影響，每將入睡時間提早1小時，可使重度憂鬱症風險下降23%。研究人員認為，這與神經系統的節律性活動密切相關。早起讓個體更早暴露於晨間自然光，有助於穩定情緒與心理狀態。中國南方醫科大學南方醫院精神心理科主任張斌也提到，人類的生理節律深受「生物鐘」控制，從心率、血壓到內分泌與腸道蠕動，皆有規律波動。例如，正常情況下心率與血壓於白天升高，夜間降低。皮質醇在凌晨達最低，晨間上升，有助於清醒；而胰島素與褪黑激素的節律則影響代謝與入眠品質。廣東省人民醫院睡眠障礙診療中心主任歐現則表示，雖然部分人自認為是「夜型人」，但多數晚睡現象其實是由玩手機與拖延行為導致，並非基因使然。若非工作或特殊情況所迫，建議儘可能早睡早起以配合生物鐘。而對於不得不晚睡的人，如輪班夜班者或因出差調時區者，則應更注意生活調節，如避免夜間暴飲暴食、加強白天日照、維持規律運動與均衡飲食、避免抽菸與飲酒等，以降低損害。至於如何維持良好睡眠品質，學界公認兩大原則：第一是「睡眠規律」，第二是「睡眠足夠」。具體建議包括如下：1.將床鋪「專用於」睡眠，避免在床上使用手機、閱讀或工作2.每日固定時間起床，即使是假日也應該儘量避免晚起3.避免「報復性熬夜」，意即強迫自己延後睡眠以獲得更多娛樂時間4.成人每日建議睡眠時數為7至8小時，年長者約需5至7小時，青少年與兒童則需8至10小時不等此外，為改善睡眠質量，睡前1小時應避免劇烈運動與強光刺激，可藉由泡腳、伸展運動或靜坐冥想放鬆神經系統。環境方面，建議使用遮光窗簾、降低噪音並調整室溫，以營造利於入眠的空間。若出現長期失眠狀況，應盡早就醫尋求專業治療。
9天吸62萬人次！嘉義「文化路夜市」爆紅 管制時間擬提早1小時
農曆過年期間，嘉義市文化路夜市9天假期吸客超過62萬人次，被形容是大型暖暖包，為因應周末、假日大量人潮湧入文化路夜市，市府在過年期間試辦夜市區域車輛管制時間提早1小時，從原定晚間7點提前至晚上6點，因反應不俗，市府正式行文市議會，將針對管制時間重新研議。今(17日)市議會臨時會上，市議員張秀華表示，市府行文議會20日將針對文化路至蘭井街文化路夜市設攤區行人徒步區調整管制時間召開會議，詢問建設處調整方案為何？市府建設處長田長沛說明，文化路夜市連假期間人潮爆滿，現1年遊客量破千萬人次，是全台第1名的夜市，但市府發現以往管制時間晚上7點至11點，經常不到7點就有民眾在逛夜市，為守護行人安全，也顧及行車便利，過年連假期間實驗將管制時間提早從6點開始，發現店家、攤商及行人都可以接受。田長沛表示，召開會議是想討論未來在周休假日、連假是不是統一都提前1小時管制，以因應文化路夜市人潮大增現況，市府已進行調查，希望能擬定對用路人、行車都可以接受的時間點。市議員王浩率先表態，指「文化路特定路段」例假日、連續假日車輛管制時間提早1小時，站在人本交通，維護行人徒步區步行的美意，他樂觀其成，認為實有必要。
搭高鐵違反1規定「要被罰2500元」 自由座乘客注意
高鐵方便又快速，是民眾往返南北會選擇的交通工具，不過很少人知道，有一項規定，假如違反就會被開罰2500元，尤其是買自由座車票的旅客要特別注意，以免荷包大失血。有旅客在《Threads》分享，日前搭高鐵，因為行程銜接空檔，又扛了很多老闆交代的重物，所以提早時到，想說進去站內等，沒想到要刷票卻進不了閘門，發現原來只能提早1小時，害他乾等了10分，才總算進站。經歷曝光後，引發網友討論，「我也遇過太早到沒有開門」、「你可以跟服務人員說你要改坐自由座，就可以進去了」，另外還有人提醒，「進站超過3.5小時還會罰錢」、「太早進車站，你會有3.5小時的風險」。事實上，過去有追星族為了等偶像，在高鐵站內等待，因為超過3.5小時，出站時被加收2500元罰款。一般搭對號座的人，都是按照搭車時間進出站，比較不會有這個問題，通常發生在自由座的乘客身上，提醒要格外留意。根據高鐵旅客運送契約第26條，除列車遲延或運行中斷外，旅客持車票自旅行開始至旅行完成之時間，不得超過3.5小時；到站辦理補票者，應於補票後1小時內離開付費區。無正當理由超出上述時間者，本公司得加收1張全區間商務車廂全額票價（南港至左營，2500元）之違約金。
珊珊颱風襲日！長榮飛福岡「多次盤旋無法降落」 直接折返桃機
珊珊颱風侵襲日本，影響多架航班陸續取消停飛。長榮今（29）日一架從桃園飛往日本福岡的班機，因天候不佳，經多次盤旋嘗試降落未果，最終折返桃機。長榮今日往返台灣與福岡之航班亦將全數取消。珊珊颱風來勢洶洶，長榮航空今（29）日BR106桃園-福岡航班，抵達福岡機場時，因為天候不佳，機長在空中多次嘗試降落，仍無法順利落地，機長基於安全理由決定返航，今日往返台灣與福岡之航班亦將全數取消。珊珊颱風今日上午登陸日本九州，當地颳起強風豪雨，打亂日本航班，華航表示，今日取消CI194/CI195 桃園往返熊本、CI128/CI129 桃園往返福岡、CI116/CI117 桃園往返福岡，以及CI178/CI179 桃園往返高松。此外，台灣虎航今日也取消IT246/IT247桃園往返佐賀航班。星宇航空今日桃園飛熊本航班，則是提早1小時出發，而明日台北往返熊本JX846/JX847航班取消，為疏運旅客，明日將新增一架A330neo加班機往返台北－福岡，周六將新增一架A321neo加班機往返台北－熊本。中央氣象署預報員李孟軒表示，珊珊颱風目前以每小時時速10公里或10公里以下速度緩慢移動，因此影響日本時間較長，目前強度為中度颱風，持續在陸地打轉，颱風強度未來會有逐漸減弱的趨勢。
熱到凍未條！高捷月台「全面開冷氣」 預估電費年增6200萬
過去，高雄捷運部分小站月台只在尖峰時段開冷氣，讓不少乘客感到悶熱難耐，但因為今年夏天高溫悶熱，2024年6月底起，高雄捷運月台改為全面全日開冷氣，溫度設定在26度，緩解夏日炎熱，不過整年電費也預估將增加6200萬元。據《中央社》報導，先前高捷為了節省冷氣電費，小站只在尖峰時段的上午6時30分至8時30分、下午4時30分至6時30分開冷氣，僅R10美麗島站、R11高雄車站、R16左營站等大站全日有冷氣。因夏日高溫炎熱，高捷公司6月20日起，下午尖峰時段提早1小時開啟空調，但仍有民眾希望增加冷氣時段。高捷公司因此決定自6月30日起，地下車站不管大站或小站，月台層「全日開啟冷氣」，溫度設定在26度。有乘客表示，夏天真的很悶熱，以往月台沒開冷氣，會影響搭乘意願，現在改善了，會更願意多搭乘。但也有乘客擔心高昂電費恐讓高捷無法承擔，不知這項政策能持續多久。根據高捷公司預估，全面開冷氣將帶來可觀電費，今年半年將增加約新台幣4000萬元電費，明年一整年則將增加約6200萬元電費。
余祥銓憂余苑綺千萬遺產遭扣押 痛批陳鑒「可恥」
余天次女余苑綺老公陳鑒（Gary）昨被曝是詐騙集團的車手頭遭捕，今（3日）余祥銓錄製東森《Chill Chill 懂事長》提及此事，嚴肅表示自己只比新聞提早1小時得知此事，知道的內容可能比媒體少，對於姊夫涉嫌當車手，他氣憤說：「瞎透了，丟臉，可恥！」並直言後悔讓姊姊嫁給對方。余祥銓痛罵陳鑒，不捨余苑綺也擔心小孩去向。（圖／林士傑攝）余祥銓直言不清楚陳鑒工作性質，對他印象就是宅男，2人互動僅止於小孩，也不清楚陳鑒會隨身帶200萬鉅款，他透露有次家裡要烤肉，陳鑒買了9千多元的食材，還向李雅萍請款，當時李亞萍給1萬，陳鑒還開心表示可以貼補油錢。余祥銓一家會持續找小孩。（圖／林士傑攝）事發後，余家人積極尋找余苑綺一對子女，「最主要就是這個，現在司法審判嘛，有罪該怎樣就怎樣，我也滿痛恨詐騙集團，小孩子是很想帶回來，但目前找不到人」，之前聯絡的菲傭目前不接電話斷聯，打去學校才得知小孩已經2天沒上學，「小孩大概1個多月沒到我們家，可能每次打給菲傭都說要帶他們去飯店或哪裡，只有透過視訊見面。」余祥銓透露，余苑綺生前留了破千萬遺產要給一對兒女，如今陳鑒遭收押，名下財產勢必會遭扣押，種種糟心事，讓他相當不捨余苑綺，「主要是兩個小孩，真的不知道怎麼辦」。另外，警方在陳鑒身上找到余天辦公室特助名片，余祥銓表示不清楚，強調陳鑒並未擔任助理，也喊：「我都沒有在立委辦公室工作了！」
開工日太厭世！有嗜睡、焦慮等7症狀恐患「休假症候群」 醫建議：早點睡多運動
剛結束了春節7天連假，今（15）日就是正式的開工日，不少人可能會在收假後出現一些不適症狀，例如疲倦、嗜睡、焦慮或情緒低落等等，而胸腔暨重症專科醫師黃軒就指出，這種狀態統稱為「休假症候群」（Holiday Syndrome），若想要緩解症狀，建議可以提早1小時上床睡覺，或是適度運動、整理家裡，讓自己慢慢恢復正常的身心狀態。黃軒醫師日前在臉書粉專「黃軒醫師 Dr. Ooi Hean」發文分享，表示過年假期總是過得特別快，一轉眼就到了開工日，若在收假後出現了諸如疲倦、嗜睡、注意力不集中、情緒低落、焦慮、不安或腸胃不適的症狀，可能就是患上了「休假症候群」。黃軒醫師進一步說明，「休假症候群」的症狀，可能會使有些人感到難以適應工作或學校生活的節奏，這是因為他們已經習慣了「過年期間輕鬆的生活方式」，除了假期期間生活作息不規律、生理時鐘紊亂之外，像是需要重新適應工作或學業的壓力、過度放鬆導致身心狀態難以回到工作或學業的狀態等等，均為造成休假症候群的原因。如果想要預防或緩解「休假症候群」，黃軒醫師建議，可以在假期結束前幾天，開始調整作息、保持7至8小時的充足睡眠，或是先安排像是整理家裡、和朋友聚會、去戶外踏青等輕鬆活動，選擇散步、慢跑或瑜珈等適度運動，都有助於幫助放鬆身心。另外，黃軒醫師也強調，過年是一個充滿歡樂和溫馨的節日，但當長假結束、人們需要回到日常工作或學業時，許多人可能會經歷所謂的「休假症候群」，這是一種由於過度壓力或焦慮導致的身體和心理問題，也是一種常見的現象，若「休假症候群」的症狀嚴重或持續時間長，建議尋求諮商心理師、精神科醫師的專業協助。
排等4小時！台南孔廟旁「科學手相」爆紅 1天50名額秒殺
台南美食大排長龍不稀奇，沒想到現在連「看手相」也要排隊。台南孔廟旁的算命攤近日突然爆紅，必須排隊等上至少4小時才能看手相，而最近也因為人流太多影響到附近攤販，老闆決定更改規則，1天只限量50位名額，號碼牌每次不到5分鐘就被秒殺，甚至有民眾提早1小時來排卻仍是撲了空。日前有網友在網路上介紹台南孔廟旁的「科學手相」算命攤，沒想到竟一夕爆紅，原訂周末上午11點才開始營業，9點不到就已經有民眾在現場排隊，平均需要排隊4小時，才能看手相。而最近因為看手相的民眾實在太多，綿延的隊伍影響到附近攤販，於是老闆鍾天貴決定更改規則，改發號碼牌，一天只限量50位民眾。根據《自由時報》報導指出，今年已經80歲的手相家鍾天貴，在孔廟商圈已服務了20年。而他指出，看手相不在準不準，而是從手相看出每個人的潛力本質，針對問題找到對應方法，幫助自己突破迷惘。消息一出許多網友也紛紛留言表示「之前去不用排隊，伯伯講的超級細」、「以前有給他算過，真的很準」、「八月去沒什麼人，短短過了兩個月紅起來就開始排隊了！！」、「好驚人之前沒看過！！！」、「怎麼可以排這麼多人好狂」
幼教老師走上街頭找回尊嚴 提出四大訴求
新北板橋幼兒園之前爆發餵藥案，親師關係緊張，北護大嬰幼兒保育系教授楊金寶昨（28日）號召萬名教師與家長走上凱道，表達「愛孩子，重親職，尊老師」，並提出修改不合理法令等4大主張。國民黨立委曾銘宗代表國民黨總統參選人侯友宜到場，承諾若當選，會給6歲以下兒童家長擁有彈性工時。楊金寶表示，這集會主要表達4大訴求，分別是還給家長親子時光，給托幼人員尊嚴，修改職場不合理法令，壓垮托幼行政量能措施。政策須以親子為核心，讓雙薪家庭父母有充分時間陪伴孩子，因此她爭取修法，讓家長能夠提早1小時下班，也助於減緩托育機構的工時壓力。曾銘宗表示，少子化已造成國安危機，也危及幼教老師生計，「總統府就在後面，但長年漠不關心」，侯友宜如果當選總統，會提供6歲以下孩童的家長彈性工時。民眾黨立委邱臣遠說，民眾黨贊成將立法保障親子假，保障父母與幼教工作者，也支持義務教育學齡下修至5歲以下。教育部回應表示，將持續盤整行政減量，減輕教保人員工作負擔，推動調整師生比及增加特教助理人員等方案，讓幼兒得到完善服務。同時會改善幼教人員工作環境，並將教保人員納入教師輔導支持服務體系。針對民團期盼修改幼托職場不合理的法令，衛福部社家署副署長張美美表示，《兒童托育服務法》草案已於今年8月預告，10月23日預告期滿，正在彙整各界意見，有需要將再召開會議討論。考量托嬰中心的對象為未滿2歲嬰幼兒，語言表達不成熟，在2020年實施「托嬰中心監視錄影設備設置及資訊管理利用辦法」，托嬰中心協助家長調閱監視器畫面，有助釐清爭議，維護兒童權益，也可避免托育人員遭受誤解。
航空燃油價格下跌 國內線機票價格調降「平均跌4.3%」
由於航空燃油價格下跌的關係，民航局日前宣布國內航線的票價將於8月1日調降，其中平均調降4.3%，而華信航空的台北至金門航班調降最多，從原本的2641元下降至2459元，幅度高達6.9%。交通部民航局於7月3日發布公告，表示由於今年5至7月中油公告之國內航空燃油平均價格已達國內航線運價調降之門檻（每公升21.74元），航空公司將自8月1日起調降國內航線全額客運票價。各航線平均跌幅約4.3%（平均調降新臺幣95元），各航空公司依交通部所核定運價上、下限調降全額票價。公告中也解釋，國內航線票價於103年全面調整時，民航局亦同時訂定因應油價變動調整機制，當國內線航空燃油連續3個月平均價格達調整門檻時，則適用該門檻所對應之運價。除此之外，公告中也解釋，由於票價調整之因素，旅客如以調整前之票價購買8月1日（含）以後出發航班機票，航空公司則必須退還差價。而旅客如果是持有調整後票價機票的旅客，但卻因自身因素須提前改為7月31日（含）以前出發之航班，則依所購機票條款及航空公司規定補差價。而根據媒體報導指出，華信航空日前也表示，自1日起，國內航線票價將全面調降，旅客在搭機當天於櫃檯報到時，就可以辦理退費手續。而為了節省在櫃檯等待的時間，華信航空也呼籲民眾應至少提早1小時抵達機場前往櫃檯辦理手續，避免因為排隊等因素延遲上機。（圖／翻攝自民航局）
淡水大拜拜遶境 新北民政局長：凝聚地方的重要意義
俗稱「淡水大拜拜」的淡水清水巖清水祖師遶境，今(23)日舉行消災祈福日巡遶境活動，新北市民政局長柯慶忠特地前往參拜祈福，並迎請清水祖師上轎，隨淡水各宮廟及信眾展開祈福遶境；廟方也發送千斤經法會加持的平安餅，讓沿途參拜信眾吃平安。「淡水大拜拜是上百年歷史的宗教盛會，幾乎淡水地區的廟宇都會來參與。」柯慶忠表示，廟方每年固定於5月初5辦理暗訪，初6則結合境內宮廟藝陣辦理日巡遶境，合力為淡水地區居民消災解厄。他說，百年宗教慶典早已成為淡水居民心中根深蒂固的堅定信仰，也顯示祖師爺遶境活動有凝聚地方的重要意義，今日前來參拜，祈求在清水祖師爺的庇佑下，新北市合境平安。 淡水清水巖主任委員黃逢晚表示，整個遶境路線涵蓋大淡水地區，遶境隊伍及持香隨行的信眾綿延6.8公里，隊伍伴隨著舞龍舞獅、神將、八家將、官將首及鼓陣等民俗藝陣，在淡水中山路及中正路等重要路口進行定點式的精彩表演。他指出，如淡水南北軒及淡水和義軒北管樂器表演、淡水平安獅及新興獅融合現代與傳統的獅陣等，熱鬧非凡。黃逢晚說，今年經祖師爺指示，今年兩隊遶境隊伍提早1小時出發，並事先與來參贊的宮廟協商，儘可能不在遶境人群中施放鞭炮，自我約束維護秩序，為這年度盛典留下完美紀錄。淡水分局表示，為使活動圓滿順利，分局動員近400名警民力編組，投入交通疏導及安全維護工作，全力協助主辦單位及參與宮廟團體平安遶境，不容許任何人趁廟會活動擾亂社會秩序，破壞宮廟神聖信仰，全力守護遶境秩序與民眾安全。柯慶忠表示，淡水大拜拜傳承百年，代表著淡水在地文化，除了祈福遶境，各宮廟藝陣技藝的相互較勁也十分有看頭，遶境活動更在102年登錄為新北市民俗類無形文化資產。
瘋出國！ 端午連假首日桃機運量逾11萬人次 創今年新高
端午連假第一天，桃園機場擠滿準備出國的旅客，預估全天出入境運量（含過境）將超過11萬人次，創今年新高。根據移民署國境事務大隊預報顯示，22日出境人數為5萬5616人，桃機從早上8時起就湧現人潮，旅客認為報到作業和安檢速度快，通關作業順暢。赴日本旅遊的陳先生表示，早上的人潮雖然很多，不過各櫃檯辦理報到的效率很快，因此並沒有大排長龍；飛泰國渡假的林小姐說，怕連假出國的人潮較多，一行人還提早1小時出門，看到桃機早上8時多已是滿滿人潮，還是嚇了一跳，幸好報到櫃檯作業迅速，安檢工作也順利。長榮航空公司表示，除致力推動數位化旅客服務，已陸續推出線上預約自動報到，方便旅客在抵達機場前即可使用自有手機、平板、電腦等個人數位裝置辦理線上報到，桃機公司也提供自助行李託運櫃台供旅客選用，可大幅減少旅客在機場辦理搭機手續的時間，有效增進機場櫃台作業效率，目前長榮由台灣出發已有近5成旅客使用自助報到方式完成搭機手續。根據移民署國境事務大隊提供的預報資料顯示，端午假期疏運從22日起進入高峰，預估總運量將突破11萬人次，為疫後國境開放以來最高，23日約10萬人次，24日9萬7000人次，25日也有破10萬人次。另，日本越洋航空鯨鯊彩繪機昨首航桃園機場，上午7時50分抵達，桃紅色鯨鯊彩繪機身搭配櫻花點綴圖樣，一早就吸引不少航空迷與航空公司工作人員卡位一睹風采，班機在9時30分起飛返回沖繩。鯨鯊彩繪機在25日還會再度來到桃園機場，航空迷可以把握機會捕捉精彩畫面。
「8小時睡眠論」可能是錯的！ 他指出1關鍵週期：規律更重要
大家都認為每天睡夠8小時就是健康的睡眠，可是為什麼很多人睡夠8小時後身體反而更疲勞呢？大陸就有微博帳號指出，實際上睡得好與睡眠時間長短並無必然關係。據《有料視頻》的報導，影片指出，為什麼很多人睡夠8小時，甚至睡超過8小時候，身體反而會更疲勞呢？因為實際上睡得好與睡眠時間長短並無必然關係，「我們的睡眠是按照睡眠週期來計算的，一個睡眠周期為90至120分鐘，人要睡滿8小時，就是根據4至5個睡眠週期這樣來算的，那如果是按照睡眠周期，其實睡6小時也行，睡10小時也行，這都是因人而異的。」影片還強調，其實睡眠時間並不是那麼重要，「重要的是要有規律」，例如平常晚睡晚起的人，突然要他早睡早起，就會引發難以入眠，或睡眠品質不佳的問題。「對我們的身體來說，睡眠時間如果固定了，再推遲或提早1小時甚至幾小時才睡覺，就是在倒時差。」因此想要保持優質的睡眠，一定要遵守固定的節律。
跨年夜需注意！ 2大外送平台交管區「暫停外送」
跨年夜即將到來，許多縣市都會舉辦跨年活動，如果想在寒冷的跨年夜吃到熱騰騰的食物或飲品，記得提前做好準備，因為今年2大外送平台將提早在交管區域「暫停外送」。今年跨年外送平台配合各縣市，將提早在交管地區暫停外送。Foodpanda的部分，將提早1小時暫停交管範圍之外送服務，台北暫停服務的詳細時間為2022年12月31日下午4時起，至2023年1月1日上午6時止，高雄則是下午2時至2023年1月1日凌晨1時，暫停範圍則是依照市政府公布之第3階段交通管制範圍。而Uber Eats則是提早半小時暫停交管範圍之外送服務，但外帶自取的部分仍照常營運，並在各地交管結束後恢復正常外送服務。另外Uber Eats APP中的「預約搭乘」也將在2022年12月31日下午5時暫停服務，並於2023年1月1日淩晨4點恢復使用，其餘功能皆正常提供服務。Foodpanda提早1小時暫停服務，Uber Eats則是提早半小時。（圖／Uber Eats官網）另外外送業者也提醒消費者，跨年期間外送需求量大，餐點恐皆需要較長的等待時間，請消費者耐心等候。