搶修
」 停電 故障 台電 台鐵 停水
阿里山林鐵原定今復駛 邊坡土石崩落再停駛一天
受滯留鋒面及西南氣流影響，全台近日持續出現強降雨，阿里山林業鐵路也受到天候衝擊。原本阿里山林鐵在完成清理作業及路線巡檢後，宣布11日恢復全線營運，不過因嘉義山區今晨再度降雨，導致沿線發生土石崩落，林鐵處緊急宣布本線列車停駛一天。農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，巡道人員11日清晨執行例行巡檢時，發現本線27K+460M處上方邊坡出現土石崩落情形，並造成鐵軌受損，影響列車行駛安全。林鐵處指出，發現災情後已立即調派機具及工程人員前往現場展開搶修作業，希望盡速排除障礙並完成軌道修復。不過考量目前路線受損，加上山區天候仍不穩定，為確保旅客安全，決定本線（嘉義至阿里山）11日暫停行駛。受到此次災情影響，原本期待恢復通車的旅客行程也受到波及。不過林鐵處表示，位於阿里山國家森林遊樂區內的祝山線、沼平線及神木線等三條支線，因未受到土石崩落影響，目前仍維持正常營運，旅客可依原訂計畫搭乘相關列車。林鐵處說明，近期山區降雨頻繁，邊坡含水量偏高，即使雨勢短暫趨緩，仍可能發生落石或土石滑動情形，因此持續加強沿線巡查與監測工作，以掌握路況變化。至於本線何時恢復通車，林鐵處表示，後續將視天候狀況及搶修進度進一步評估，待確認路線安全無虞後，再另行對外公告復駛時間。針對已購票旅客，林鐵處提醒，可自原乘車日起一年內，持車票前往阿里山林鐵各車站辦理退票，或至全台統一超商IBON系統申請全額退款，以保障旅客權益
高雄步道驚爆山崩！巨石狂砸封路 2名溯溪客驚險受困獲救
受到連日豪雨侵襲影響，高雄市茂林區山區土壤含水量持續升高，導致地層鬆動。昨（6）日下午，位於茂林區知名景點的羅木斯步道突然發生大規模土石崩塌，大量落石、泥土及樹枝瞬間傾瀉而下，不僅阻斷道路通行，更造成2名正在附近從事溯溪活動的遊客受困山區，驚險場面令人捏一把冷汗。消防局於下午4時54分接獲報案，指出茂林巷一帶發生土石坍方，道路遭落石覆蓋，現場交通完全中斷。警消人員火速趕赴現場後，發現受困的是1名男性及1名女性遊客，所幸兩人並未遭落石擊中，也沒有明顯外傷，但因道路受阻無法自行離開。救援人員隨即展開協助，成功將兩人安全護送至安全區域，結束這場驚魂記。警方獲報後也立即在坍方路段周邊設置封鎖線，實施交通管制，避免其他民眾誤闖危險區域。同時通報相關單位及搶修團隊進場處理，希望盡快恢復道路通行。經過數小時搶修作業，施工人員利用重機具清除落石與樹木，終於在昨晚11時完成搶通作業，恢復道路基本通行功能。值得注意的是，羅木斯步道因去年受到凱米颱風重創，部分設施至今仍處於修復階段，目前仍公告暫停開放。然而近日山區持續降雨，使原本脆弱的地質環境再度面臨考驗，導致此次土石崩落事件發生。茂林區公所特別提醒，近期山區降雨頻繁，土石鬆動情況尚未完全解除，未來仍可能發生落石或二次坍方。呼籲民眾切勿前往羅木斯步道及周邊山區從事登山、健行、溯溪等戶外活動，以免發生危險。相關單位也將持續監測山區狀況，確保民眾與遊客安全。
車拋錨卡撒哈拉沙漠 49名乘客受困多日渴死僅2人生還
撒哈拉沙漠北部近日傳出一輛載有數十名乘客的卡車，行經尼日北部偏遠的沙漠地區時不幸拋錨，車上乘客在極端高溫且缺乏水源的情況下受困數日，導致至少49人活活渴死。當地官方證實這起悲劇，這群不幸罹難的乘客均為尼日籍國民，當時正準備從鄰國馬利返鄉，不料在距離尼日與阿爾及利亞邊境重要關卡阿薩馬卡（Assamaka）以西約80公里處慘死。根據外媒《BBC》報導，阿加德茲省（Agadez）當局透過臉書發聲證實，一輛從馬利出發、載有數十名準備返回尼日與家人過節的乘客，在途中偏離了預定路線，隨後發生致命的機械故障。卡車拋錨後，司機與乘客曾在極端惡劣的環境下，連續幾日嘗試自行搶修車輛，但最終宣告失敗；眾人在無水可喝且求救無門的絕境下，大多數因嚴重脫水相繼罹難。僅有2人在漫天風沙中憑藉驚人意志力，徒步穿越酷熱的沙漠抵達阿薩馬卡向軍警求救，才曝光這起慘案。尼日阿加德茲（Agadez）省長在聲明指出，當搜救隊抵達現場時，發現數十具遺體散落散佈在動彈不得的卡車底下與四周，景象令人鼻酸。搜救人員隨後已將所有罹難者就地合葬於集體墓塚中。當地非政府組織（NGO）負責人阿濟祖（Chehuo Azizou）接受外媒採訪時痛心表示，多年來他們一直致力於向司機、旅客及移民倡導穿越沙漠的致命風險，但類似悲劇仍層出不窮；他直言，這次的罹難事件並非特例，在前往利比亞或阿爾及利亞的偷渡路線上，此類因車輛故障導致集體死亡的案件早已屢見不鮮。諷刺的是，當搜救隊處理完現場準備返回時，在途中又遇到另一起悲劇，他們發現另一輛同樣陷入絕境的卡車，該車因電池損壞已在沙漠中受困3天，車上載有60多名乘客。這輛卡車是從距離尼日邊境300多公里的馬利小鎮哈魯巴（Harouba）出發，搜救隊與尼日軍隊隨即向這群極度疲憊且恐慌的旅客分發飲用水，並協助修復車輛，才讓這60多人得以安全脫困。阿加德茲省長坦言，尼日沙漠長期以來一直是西非非法移民試圖前往歐洲的重要中轉走廊，許多人為了生存或謀求更好的生活條件，不惜冒著生命危險穿越這片險境。對此，省長也強調，這起最新的悲劇再次凸顯了從事跨境經濟與移民活動的年輕族群，在面對惡劣環境時的脆弱與無助。
通勤時間全線無預警停駛 台中捷運回應了
台中捷運3日上午上班通勤時刻無預警全線停駛，不少上班族、學生受到影響，對此，台中捷運公司表示，因號誌系統異常，造成電力跳脫，使全線列車延誤，緊急搶修後目前已恢復正常營運。中捷公司表示，由於台中捷運北屯機廠3日上午7時23分發生號誌智慧型輸入輸出（SMIO）卡板異常狀況，造成綠線正線上、下行及機廠全區第三軌電力跳脫，全線列車行駛延誤。事件發生後，中捷公司立即緊急派員處理，並於7時44分排除狀況，全線恢復正常營運，將逐步調整班距。中捷公司也提醒，受影響旅客可於7天內辦理退費服務，目前詳細發生原因仍在調查當中。
阿里山森里號試跑竟出軌！ 4班列車急停駛314旅客行程大亂
阿里山林業鐵路備受矚目的全新觀光列車「森里號」，原本肩負帶動觀光與提升旅遊體驗的重要任務，未料2日上午進行試運轉作業時，竟傳出機關車出軌事故，引發外界高度關注。所幸此次事件並未造成人員傷亡，但仍導致路線一度中斷，多班列車停駛，影響超過300名旅客行程。根據阿里山林鐵及文資管理處說明，事故發生於上午10時17分，當時「森里號」機關車行駛至本線43.1公里處的水社寮路段時，因不明原因發生出軌。相關單位獲報後立即啟動應變機制，派遣維修與搶修人員趕赴現場處理，並展開復軌作業。經過約兩個小時的努力，於中午12時22分完成車輛復軌及相關測試作業。受到事故影響，阿里山林鐵上、下山共4班「阿里山號」定期列車被迫取消，總計影響314名乘客。其中，上午9時由嘉義車站開往十字路車站的列車，因路線受阻，列車自梨園寮車站折返嘉義車站，影響102名旅客；上午10時由嘉義開往阿里山的班次，則改由遊覽車接駁75名旅客前往目的地；而11時50分由阿里山返回嘉義的列車，也改以接駁車方式協助67名乘客返程。林鐵處表示，所有受影響旅客皆可於一年內辦理全額退費，以保障旅客權益。由於「森里號」尚處於測試階段，此次出軌事件也讓外界對列車安全性產生疑問。林鐵處強調，將立即暫停後續試運轉計畫，並要求廠商全面檢討事故原因，包括軌道狀況、車輛機械系統以及操作流程等面向，待查明問題並完成改善後，才會重新規劃測試作業。未來也將以行車安全為最高原則，確保正式營運時能提供旅客安全且舒適的乘車體驗。
台鐵臺東線電車線設備故障！關山至富里改公路接駁 多班次停駛
台鐵臺東線池上站至富里站間今（28）日中午12時20分，因池上北端OS區間電車線設備異常，造成列車無法正常通行。事故發生後，臺鐵立即啟動應變機制，除成立一級應變小組外，東區亦同步成立應變分組，全力投入搶修與疏運作業。臺鐵指出，目前已動員電力單位及協力廠商人員、機具趕赴現場進行搶修，希望盡速恢復正常通車。不過受到事故影響，花東線列車行駛區間已進行調整，下行列車僅行駛至富里站，上行列車則僅行駛至關山站，關山至富里區間則改以公路接駁方式疏運旅客。此外，部分列車也因事故停駛，包括653次列車關山至彰化間、419次列車池上至樹林間、417次列車池上至花蓮間，以及421次列車臺東至花蓮間皆停止行駛。為減少旅客不便，臺鐵宣布今日新左營至樹林間經東線行駛之對號列車全面開放站票，提供更多搭乘空間。針對退票及改乘措施，臺鐵表示，因電車線設備故障影響而無法搭乘列車或列車停駛之旅客，可自乘車日起1年內，持未使用車票至各車站售票窗口辦理退票，並免收手續費。若透過其他通路退票，則依各通路規定酌收手續費。至於使用信用卡購票旅客，也可持原信用卡及車票正本，於1年內至車站辦理退刷。若旅客因事故中斷行程，也可申請退還未乘區間票價，免收退票費用。持有受影響區間定期票的旅客，則可依車站公告延長有效期限1天。臺鐵提醒旅客，出門前可先查詢列車最新運行資訊，以掌握即時狀況，避免行程延誤。
國光客運系統故障！網路、LINE訂票全面停擺 8萬旅客受影響
國光客運資訊系統發生故障，導致旅客無法透過網路及LINE OA系統訂票。國光客運公告，即日起暫停提供網路訂票及LINE OA相關服務，預計至6月底前完成修復。根據統計，此次系統異常每月約影響8萬人次旅客，占整體乘客數約4％。國光客運25日在官網公告指出，因資訊系統故障，網路訂票與LINE OA售票功能目前皆無法正常運作，民眾若有購票需求，可改至各地售票櫃台、超商，或透過台北轉運站「萬達通APP」購票；至於已完成網路預訂的旅客，仍可於期限內至櫃台取票。針對系統異常原因，國光客運表示，因辦公大樓於勞動節期間進行停電保養，考量售票系統需24小時運作，因此同步進行機房搬遷及網路架構調整。不過在調整過程中，系統發生故障，目前仍需時間進行修復與優化，希望藉此提升未來系統穩定性。國光客運強調，目前正全力搶修，目標在6月底前完成網路訂票系統維護作業。對於造成民眾不便，公司也表達歉意。根據統計，國光客運每月約有200萬人次搭乘，其中使用網路訂票及LINE OA購票的旅客約8萬人次。國光客運指出，目前多數國道客運乘客仍以現場臨櫃購票為主，因此整體營運影響有限，但仍呼籲民眾近期多利用實體通路購票，以免影響行程。
明全台6縣市停水「最長9小時」 影響區域、時間一次看
快儲水！台灣自來水公司公告，5月27日起，將在桃園市、台中市、南投縣、屏東縣、宜蘭縣及台東縣等6縣市實施停水，最長預計停水9小時，提醒民眾提早於停水前6小時儲水備用，以及注意相關安全措施。桃園市停水範圍停水時間：5/27 10:00至18:00（8小時）停水原因：新裝工程、斷管連絡停水地區：大園區：吳厝路、和平西路一段、崙后路、聖德北路停水時間：5/27 10:00至16:00（6小時）停水原因：管線遷移停水施工停水地區：蘆竹區：中油街、高鐵橋下桃園段道路（含周邊巷道）停水時間：5/27 09:00至18:00（9小時）停水原因：汰換管線工程停水地區：觀音區：保障里、草漯里／忠孝路1200巷（皆含其巷道）宜蘭縣停水範圍停水時間：5/27 13:00至17:00（4小時）停水原因：用戶新裝工程停水地區：三星鄉：大隱十二路台東縣停水範圍停水時間：5/27 09:00至17:00（8小時）停水原因：破管搶修造成停水停水地區：金峰鄉：正興村停水時間：5/27 08:00至17:00（9小時）停水原因：汰換管線工程停水地區：臺東市：四維路二段、強國街、開封街台中市停水範圍停水時間：5/27 08:30至17:30（9小時）停水原因：汰換管線工程停水地區：北屯區：大連路二段、崇德二路二段、崇德五路、崇德路二段、梅川東路五段、河北一街、河北二街、河北東街、河北西街、河北路三段、河北路二段降壓地區：北屯區：崇德五路、崇德六路、崇德路二段、松竹北二街、松竹南街、梅川東路五段、河北三街、河北路三段停水時間：5/27 13:00至17:00（4小時）停水原因：汰換管線工程停水地區：南區：福田一街、福田路南投縣停水範圍停水時間：5/27 08:00至17:00（9小時）停水原因：汰換管線工程停水地區：仁愛鄉：大同村屏東縣停水範圍停水時間：5/27 08:00至17:00（9小時）停水原因：漏水調查、水量計埋設作業停水施工停水地區：枋寮鄉：內寮村、隆山村／建興東路以南、北勢溪以東、隆山路以西、中正大路以北自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
汛期來臨恐釀災！林保署啟動監控「12處崩塌潛勢區、3處堰塞湖」
每年5月至11月是台灣的汛期，降雨集中且雨量豐沛，山區發生崩塌與相關災害的風險隨之升高。針對此一季節性挑戰，農業部轄下的林業及自然保育署日前召開「治山防災整備會議」，全面盤點各項防災整備與應變量能，強化整體防災體系。目前已針對全台12處大規模崩塌潛勢區，以及3處堰塞湖啟動監控機制，在颱風或豪雨期間，將依據警戒值分級發布紅色與黃色警報，同時結合地方政府進行即時應變。據《三立新聞網》報導，林保署指出，這12處潛勢區已派專人持續監控，並同步整備疏散避難圖資、保全住戶名冊及疏散避難計畫，確保一旦達到警戒標準即可迅速啟動撤離作業，並與地方防災單位保持密切聯繫，隨時展開應變行動。在水文與地質風險監測方面，目前國有林範圍內列管的3處堰塞湖也已納入監控體系，分別位於馬太鞍溪、泰崗溪及合歡溪上游，透過多元監測系統掌握湖區水位、崩塌地變化與河道動態，並依警戒機制即時發布預警資訊，以降低突發溢流或潰決風險。至於基礎設施與防災工程，各地區分署已於汛期前完成林道排水設施清理作業，後續將依天候與災害風險變化，啟動林道巡查機制，針對道路排水系統、邊坡穩定狀況、集水井功能及易致災路段進行加強檢視。若颱風或豪雨導致林道坍方、交通中斷或實施封閉管制，將透過官方網站、新聞稿及臉書粉絲專頁即時發布路況資訊，以協助民眾掌握通行安全狀況。針對正在進行中的防減災工程，林保署也強調已落實施工期間的職業安全衛生管理與防颱防汛整備機制，確保緊急應變時施工人員安全無虞。此外，各地區分署亦已完成緊急處理與維護工程所需的人力、機具及搶修能量盤點，一旦發生災情，將立即投入現場勘查、搶修與救災作業，避免災害進一步擴大或造成防汛缺口。林保署今後將持續強化巡查、通報與預警機制，提升整體山區防災韌性，全力守護民眾生命與財產安全。
高鐵號誌異常搶修成功！今全線恢復正常運作
台灣高鐵公司昨（25日）發生嚴重號誌訊號異常，引發全台通勤大亂。所幸經過維修團隊連夜搶修後，高鐵公司宣布，今（26日）清晨1時43分，號誌系統已全面恢復正常運作。據《東森新聞》的報導，高鐵公司指出，為了徹底解決異常問題，維修人員早在25日深夜23時30分就已在軌道旁待命。待最後一班列車平安通過後，搶修人員立即進場展開全面修復，並於今日清晨順利完成所有作業。確認系統恢復後，高鐵公司於3時30分召開緊急應變會議（EOC），由董事長史哲親自主持。會中，史哲不僅確認所有設備設施運作正常，並宣布今日營運將完全恢復，同時對堅守崗位、通宵搶修的維修同仁表達誠摯感謝。針對事故原因，高鐵公司表示，已妥善保存更換下來的關鍵設備，將與設備原廠及第3方專家共同展開調查，以釐清本次號誌異常的根本原因，確保高鐵長期維持高準點率與高妥善率。對於25日旅客行程受到影響，高鐵公司再度表達歉意，並將於今日上午在全線車站準備點心、麵包與礦泉水，向旅客致歉。對於外界關注近年營運異常事件是否增加，高鐵公司澄清，去年共有42件異常事件，其中20件因颱風或地震等不可歸責因素造成，可歸責高鐵公司的事件數量與過去10年平均值相符，其中人為因素僅3件。本次故障初步判斷與更換「轉轍器控制機箱」（Switch Machine Control Case，SMC）電源模組首次出現異常有關。自2024年起，高鐵展開為期3年的號誌系統更新計畫，預計年底完成。過去2年多期間，利用夜間4.5小時維修時間已成功更換371組SMC電源模組，占全線458組的83.5%，此次為首例異常，因此高鐵已保存更換設備，並將與原廠及第三方專家釐清事件原因。此次異常發生於25日清晨4時27分，當時維修人員在苗栗路段執行更換作業後，號誌系統出現異常，高鐵立即啟動故障排除程序，將受影響路段縮減近半，並成立緊急應變中心。為維持營運，當日臨時採用單線雙向運行，並全力搶修。雖曾嘗試將受影響區域淨空進行系統重置，但仍無法完全排除異常，因此全天提供每小時雙向各3班全車自由座列車，維持必要運能。為確保今日正常營運，25日末班列車通過後，維修人員立即進場搶修，並於1時43分完成所有設備更換。清晨3時30分，史哲再次主持應變會議，確認所有設施運作正常，宣布今日營運全面恢復，列車將依時刻表發車。高鐵公司強調，因高速列車行駛需遵循高標準安全規範，一旦訊號異常，列車必須降速以確保安全。對於本次事件，高鐵將積極與原廠及第3方釐清根因，並再次向受影響旅客表達最深歉意，同時感謝維修人員的全力搶修，以維護台灣高鐵一貫的高準點率與妥善率。
變頻冷氣「出門不關」更省錢？ 台電給正解：30分鐘就要關
全台灣近日都是晴朗高溫的好天氣，許多人在家裡已經常態開冷氣了。不過有網友好奇在PTT上發文，如果家裡裝的是變頻冷氣，那麼出門多久不用關冷氣才省電也省錢，引發許多網友的討論。對此台電也給出正確解答，即使是變頻冷氣，外出太久還是要關掉。變頻冷氣「開開關關」反而耗電原PO發文表示，她原本很愛在週末爬山，但現在的天氣熱到讓她變宅女，放2天放假在家，冷氣也長時間開著，除非確定出門的時間會超過1小時，否則根本不會關，因為她知道用變頻冷氣「開開關關」反而耗電。但原PO還是想確認，那到底要出門多久才適合關冷氣呢？因為查Google 說出門短暫1～2小時可以不用關，除非跟朋友聚餐或出門辦事，不然這天氣在週末很少離開家裡這麼久啊，難道真的都不關冷氣？許多網友是出門4小時以上才關冷氣網友在推文中回應表示，「8小時以上，平時上班的時候」、「吃飯不關，上班才會關，4小時吧」、「短暫出門根本不必關，4小時內」、「幾小時可以將溫度開高幾度就好」。但也有網友主張出門就關冷氣，方便行程變動。台電解答多久需要關冷氣過去就曾經謠傳過，變頻冷氣可以10小時不關冷氣，對此台電就解答，變頻冷氣雖然比較省電，但如果出門10小時不關機，為了維持室內固定溫度，壓縮機仍需要持續運轉，累計下來的用電還是會比出門關掉冷氣高。台電建議，短時間外出大約30分鐘內，可以考慮不關冷氣，但長時間外出，台電還是建議您要關冷氣，省電也省荷包。 爆紅手搖撐不到1年！「李有甜」突宣布全數停業 醫檢師曬泛黃照找17年前「漂亮姐姐」 網3小時神到了 國1北上南屯路段「路面下陷」封閉搶修釀大回堵
IKEA台中店全館大停電緊急疏散顧客 台電曝原因：設備出包
知名連鎖家具賣場IKEA台中店於今（25）日上午11時許驚傳全館大停電，展售空間與餐廳陷入一片漆黑，連帶影響進駐一樓的日本連鎖超市LOPIA，業者在第一時間緊急疏散所有顧客至一樓。台電獲報後派員趕赴現場，初步研判為賣場內部的機電設備故障所致。意外發生時正值午間用餐與購物熱門時段，IKEA台中店突如其來的斷電讓現場消費者相當錯愕，有不少人紛紛在社群平台分享「災情」，因停電的關係，原本排隊結帳的民眾無法付款，無奈抱怨「只差一步付完錢就能離開」。業者隨即在各個出入口放置「停電公告」告示牌，並採取預防性措施疏散全棟顧客，以確保消費者安全。台電表示，接獲停電通報後立即派員前往現勘，經確認台電供電系統一切正常，初步確認為該用戶端的機電設備疑似出現故障。期間雖曾於中午12時許短暫恢復供電，但3分鐘後又再度跳電，台電人員隨即在現場積極協助用戶的機電廠商進行檢測與搶修作業。IKEA台中店在確認電力系統穩定後，稍早透過官方臉書粉絲專頁更新公告，宣布全館正式恢復營業，也對造成消費者的不便表達歉意。
高鐵今號誌異常！「原班次列車全取消」 8時起改全車自由座
台灣高鐵25日凌晨於苗栗路段進行營運前準備作業時，發生地上設備號誌訊號異常，導致列車運行受到影響。高鐵公司第一時間緊急派員前往搶修，並暫時採取「單線雙向」方式行車，造成行經南港至台中區段的列車出現20分鐘以上延誤。受到號誌異常影響，台灣高鐵隨後宣布，自上午8時起調整全線營運班表，原本班次全面取消，改採臨時營運模式因應。高鐵指出，目前改由南港站南下、左營站北上，每小時各發出3班每站停靠列車，發車時間固定為整點、20分與40分，且全面採自由座方式搭乘，商務車廂則暫不開放。高鐵公司表示，目前搶修作業仍持續進行中，後續最新營運資訊將透過官方網站與APP即時更新，提醒近期有搭乘需求的旅客出發前先行查詢，以掌握最新列車狀況。針對此次事件造成旅客行程延誤，高鐵也同步公布退費與補償措施。依照規定，若列車抵達目的地時間較原訂時刻延遲30分鐘以上、未滿60分鐘，可退還實收票價50%；若延誤超過60分鐘，則可全額退票。此外，購買受影響取消班次車票、且尚未使用的旅客，可辦理全額退費；若已中斷旅程，也可退還未乘坐區間票價，且免收手續費。至於原本持有對號座車票、改搭自由座列車的旅客，高鐵表示，可自乘車日起一年內，前往各車站售票窗口辦理車廂差額退費。高鐵公司也再次向受影響旅客表達歉意，並表示將持續全力搶修設備，希望儘速恢復正常雙向運行。
國1南屯交流道突爆路面塌陷！高公局急封車道搶修 車流紫爆塞成停車場
國道1號中山高北上台中南屯路段23日傍晚驚傳路面塌陷！位於北上180.1公里、南屯交流道附近的外側路面突然出現沉陷狀況，高公局緊急封閉中外線車道及路肩進行搶修，現場只剩內側車道勉強通行，導致後方車流瞬間回堵，從王田一路塞到南屯，整條高速公路宛如大型停車場。根據現場資訊，路面異常狀況發生後，相關單位立即派員到場搶修，並封閉中線、外線及路肩，只保留內側車道供車輛通行。不過由於正值下班尖峰時段，車流量相當龐大，後方車陣迅速回堵。現場車流從國1北上189公里王田路段，一路塞回181公里南屯路段，不少駕駛直呼「根本完全不會動」，整段國道幾乎呈現紫爆狀態，行車速度接近停滯。目前高公局仍持續進行搶修作業，解除管制時間尚未確定。高公局也緊急呼籲用路人提前改道，避免卡在車陣中。建議北上駕駛可於彰化系統交流道（192k）提前轉接國道3號北上，避開台中壅塞路段；或由王田交流道（189k）下交流道後，改走台1乙線，再銜接台74線快速道路，從大雅系統重新返回國1北上。高公局也提醒，行經南屯至王田路段時務必減速慢行、依序排隊，切勿任意變換車道或鑽車縫，以免發生追撞事故。最新路況則可透過高速公路即時交控資訊查詢。
新莊思源路、新北大道口「水管破裂」整路積水 路段嚴重回堵
新北市新莊區今（6）日上午發生積淹水事故，思源路與新北大道路口因自來水管線破裂，導致大量漏水湧上路面，造成現場嚴重積水，影響車輛通行，警方與消防人員獲報後已到場進行交通管制，相關單位也同步展開搶修作業。據初步了解，事故發生於今日上午7時許，當時施工單位正在進行天橋地基開挖工程，疑似施工過程中不慎挖破自來水公司主要幹管，造成大量自來水外洩，路面短時間內出現明顯積水情況。由於漏水量相當大，思源路與新北大道口一度出現車流回堵情形，部分車輛通行速度明顯受影響。警消人員獲報後迅速到場，除拉設警戒外，也針對周邊道路進行交通疏導，避免意外發生。自來水公司接獲通知後，也派員前往現場進行搶修，並釐清管線受損範圍及後續修復方式。至於是否影響周邊住戶供水，仍有待相關單位進一步確認。
AI助理重大失誤9秒刪光資料庫 租車業者氣炸：故意的！
AI自動化技術傳出重大災情，租車公司PocketOS創辦人克萊恩（Jeremy Crane）近日揭露，該公司使用Anthropic開發的AI程式編碼助理（AI coding agent），在短短9秒內失誤刪光公司整個資料庫，其中包含公司重要資料、客戶資料和備份。事件曝光後，導致租車公司客戶在週末尖峰時段陷入癱瘓，預約與車輛分配資訊全消失，同時引發各界對AI整合基礎設施安全性產生高度疑慮。根據外媒《衛報》報導，釀成此次事故的工具是Anthropic旗下Claude Opus模型、廣受開發者歡迎的AI編輯器「Cursor」。租車公司PocketOS創辦人克萊恩表示，儘管系統中已明確設定禁止執行具破壞性或不可逆的指令，但該AI代理程序仍無視安全協定。事發後，該AI系統甚至在對話框中寫下「告白」，坦承自己「違反了所有被賦予的準則」，並在未經授權的情況下執行了毀滅性動作。這起災難對PocketOS的客戶造成了直接衝擊，由於該公司系統涵蓋負責管理預約、支付、車輛指派及客戶檔案，當租車客戶抵達現場時，業者因無法存取系統而束手無策。克萊恩指出，過去3個月的預約紀錄、新客戶註冊資料以及維繫營運的關鍵數據瞬間蒸發，更使不知此災情的一般消費者行程被打亂。克萊恩透過社群平台X（前身為推特）發表長文警告，這不單是單純的誤刪事件，而是AI產業發展中的「系統性失敗」，他認為目前產業界將AI代理整合進生產基礎設施的速度，遠快於開發配套安全架構的速度。即便使用了業界宣稱最強大的模型，並配置了明確的安全規則，AI仍可能像此次事件一樣，在明知規則的情況下寫出自己如何「明知故犯」。目前PocketOS已透過存放在異地的3個月前舊備份，歷經2天多的搶修，勉強恢復運作。為了填補數據缺口，該公司正嘗試透過Stripe支付平台、行事曆與電子郵件重新拼湊遺失的資訊。雖然目前系統已恢復基本服務，但仍存有顯著的資料斷層。針對此事件，Anthropic公司目前尚未做出正式回應。
莫斯科罕見4月暴風雪肆虐 50村莊停電！交通癱瘓連機場也停飛
俄羅斯首都莫斯科於當地時間27日遭逢百年罕見的「四月雪」，一夜之間整座城市白茫茫一片，積雪量更打破了自1880年以來高懸146年的紀錄，同時造成當地交通大癱瘓；傳出多起車禍之外，莫斯科部分機場也有50多航班延誤。根據《莫斯科時報》報導，莫斯科氣象中心資料顯示，這場不尋常的春季暴風雪在短短24小時內帶來約21公釐的降水量，換算積雪深度達21公分，刷新了俄羅斯氣象觀測史上的同日最高紀錄，俄國氣象專家表示，「歷史上從未在4月27日見過如此驚人的降雪」。罕見的四月雪雖然看似浪漫，卻對莫斯科及其周邊地區造成嚴重破壞，沉重積雪導致大量樹木倒塌並壓垮電線，造成莫斯科郊區約50個村莊電力中斷；市區交通則因路面濕滑與視線不良陷入嚴重回堵，莫斯科部份機場甚至被迫暫時停飛逾50航班。令人遺憾的是，莫斯科東南部的公路發生了一起貨車與客車追撞的致命車禍，初步研判與天氣惡劣有關，目前已傳出兩人死亡。而當地氣象部門針對此波氣候發布僅次於最高級別的「橙色」天氣預警，呼籲民眾外出應注意安全。有歐洲氣象專家針對莫斯科這場四月雪分析，造成此次寒流南下的主因是北大西洋上空出現了所謂的「歐米茄阻塞」（Omega block）；這是一個強大且穩定的高壓系統，其形狀如希臘字母Omega，它像一條傳送帶般，將北極地區的冷空氣直接導向東歐深處。由於該系統阻擋了正常的西風帶流動，使得極地冷氣團與當地的春季暖空氣激烈碰撞，進而觸發了這場破紀錄的暴風雪。莫斯科市長公開呼籲市民提高警覺，並預告這股冬季天氣系統預計將在未來48小時內持續發威。除了持續降雪之外，可能還會出現陣風時速高達每秒23公尺（約時速83公里）的強風。市府團隊已動員清雪機具與維護人員搶修電力，並提醒通勤族盡量避免出門，以防掉落物或強風造成危險。
物流官網「癱瘓逾4小時」出貨配送全卡關 新竹物流：緊急修復中
新竹物流今（17）日上午系統發生異常，官網與多項服務功能暫停，已經超過4小時無法恢復正常，導致不少民眾無法出貨、取件。對此，《ETtoday新聞雲》報導，新竹物流回應，因公司對外通訊和網路異常，目前正在搶修中，部分服務預計於下午恢復運作。今（17）日上午，新竹物流官網突然發生故障，至今已超過4小時未恢復，導致不少民眾無法出貨、取件，紛紛抱怨「新竹物流系統大當機！出不了貨」、「從一大早就掛掉，不能查貨，不能寄貨，司機送貨也出問題，不知道是怎麼了」、「哇，新竹物流系統發生什麼事當機了，印不了單，出不了貨」、「新竹物流今天也壞的太突然了吧，有急著拿的包裹在營業所，電話打進去也查不了單號拿不了貨，不知道要等到什麼時候，唉」。根據新竹物流官網公告指出，因網路系統異常，部分服務功能目前暫時無法正常使用，為確保資料正確性與系統穩定性，相關服務已暫停提供，不便之處，敬請見諒。另外，根據《ETtoday新聞雲》報導，新竹物流回應，因公司對外通訊和網路發生異常，目前正在緊急處理中，預計客戶端的部分服務將於下午陸續恢復，稍晚將對外詳細說明進度。新竹物流官網系統當機。（圖／翻攝自新竹物流官網）
縣民大道炸出大坑原因曝光 「地下高壓電纜故障」爆炸釀禍
新北市板橋區縣民大道路面14日中午因不明原因爆炸，導致柏油路面隆起破裂造成大坑，影響範圍約2m*2m，驚人巨響更嚇壞民眾，經台電人員到場確認，初判是「地下高壓電纜故障」引發壓力爆炸所致，確切事故原因則仍待進一步調查釐清。14日中午12時許，板橋區縣民大道二段與民生路二段口、華翠橋往台北市方向上橋段的縣民大道路面，突然傳出驚人巨響，突如其來的爆炸嚇壞路過民眾，警消獲報後到場處理，確認現場沒有火煙，所幸這起事故未造成人員傷亡。警方則封閉縣民大道的中間及外側車道，經台電人員到場後調查，初步研判是因「地下高壓電纜故障」引發壓力爆炸所致，正全力搶修中，確切事故原因還待調查。
板橋縣民大道突炸出2公尺大坑 排除天然氣惹禍台電全面修繕中
新北市板橋區縣民大道路面14日中午因不明原因爆炸，導致柏油路面隆起破裂，在現場造成長、寬約2公尺的大坑，驚人巨響更嚇壞民眾，警方現已封閉民大道的中間及外側車道，而現場沒有地下天然氣管線，台電不排除是管線設備異狀惹禍，現已派員前往搶修，確切事故原因則仍需釐清。14日中午12時許，板橋區縣民大道二段與民生路二段口、華翠橋往台北市方向上橋段的縣民大道路面，突然傳出驚人巨響，突如其來的爆炸嚇壞路過民眾，警消獲報後到場處理，確認現場沒有火煙，所幸這起事故未造成人員傷亡。警方則封閉縣民大道的中間及外側車道，目前僅內側車道可通行，由員警在場管制疏導，海山警分局、養工處、消防分隊、區公所、新海瓦斯公司、台灣電力公司及自來水公司等人員都到場檢測。新海瓦斯公司初步調查，該路段沒有地下天然氣管線；台電人員表示，疑為管線設備異狀所致，現已盡速派員到場維護修繕。新北市政府養工處表示，已通知管線單位派員到場確認，釐清是否為其管線造成漏氣情形，並檢視有無持續洩漏風險和涉及其他地下管線設施。養工處進一步表示，若確認可歸責於管線單位，本處將依規定對肇責單位開罰；路面修復部分，將待管線單位完成相關檢測與安全確認後，再行辦理復原作業。