操作不當
」 車禍 翻覆 國道 聯結車 受困
雙載機車路口瞬間失控！連撞2車再鑽捐血車底 4人受傷畫面曝光
台南市安南區安吉路一段、台江文化中心前路口，12日上午10時37分發生一起驚險車禍。一對68歲吳姓夫妻騎乘機車雙載，行經安中路與安吉路口時，疑似因車輛偏移，擦撞正在待轉區停等的兩部機車，導致整輛機車瞬間失去控制，隨後一路向前滑行，最後高速撞進停放在路旁的捐血車底。由於撞擊力道猛烈，夫妻兩人連人帶車卡在車底，無法自行脫困，現場畫面相當驚悚。根據現場監視器畫面顯示，雙載機車通過路口時，車身明顯向右偏移，隨即撞上待轉區的兩部機車。受到撞擊影響，機車失去平衡後持續滑行，最終衝向停靠在台江文化中心前的捐血車。事故發生後，路過民眾立即報警求助，消防人員與警方火速趕抵現場，利用器材協助受困夫妻脫困，並同步進行傷患救護。警方初步調查指出，此次事故共造成4人受傷，包括68歲吳姓男子雙手及左腳骨折、65歲吳姓女子臉部與四肢擦傷且右肢骨折，另外遭波及的40歲黃姓男子及59歲曾姓女子則分別受到肢體擦挫傷。4名傷者經救護車分送奇美醫院及安南醫院治療，目前皆無生命危險。由於事故發生在車流量不小的路口，加上捐血車停靠於文化中心前，意外過程全被監視器拍下，影片曝光後也引發不少網友討論。有民眾認為可能是騎士操作不當或未能及時控制車輛，也有人提醒，行經路口時應減速慢行，並保持安全距離，以降低突發事故風險。警方表示，事故真正發生原因仍有待進一步調查，包括車速、行車動線及是否涉及其他因素，都將透過監視器畫面、現場跡證及相關證詞進一步釐清，以還原事故經過，並呼籲所有用路人通過路口時提高警覺，遵守交通規則，避免類似事故再次發生。
國1大雅出口匝道驚險自撞 60歲男撞斷燈桿衝落邊坡
國道1號南向174公里台中大雅出口匝道，11日下午2時12分許發生一起自撞事故。60歲陳姓男子駕駛自小客車行經出口匝道時，疑因操作不當失控，撞上路旁燈桿後滑落邊坡，所幸未造成人員受傷，酒測值為零。警方獲報後趕赴現場處理，事故於下午3時10分排除，全線恢復通車。國道第三大隊呼籲，颱風期間風雨影響行車視線及路面狀況，用路人行經匝道時應遵守速限，雨天減速慢行、保持安全距離，並穩握方向盤，以確保行車安全。
空姐好慘2／高大成：醫學中心疑怕得罪同行 維格曾賣違法線材遭判刑後被高院改判免訴
空姐珍妮（化名）到維格醫美診所「雷射美白」造成皮膚起水泡、潰爛、掉肉，但醫好珍妮的某醫學中心卻拒絕開立診斷書，證明她是「灼傷」，對此，律師許哲維表示，珍妮的傷勢與雷射療程有「時間的緊密性」與因果關係，知名法醫高大成則表示，傷口恢復期太久了，再加上沒有新創傷，合理推論是雷射造成的灼傷，該醫學中心可能怕得罪同行，不肯說實話。幫珍妮治療的醫學中心傳訊息表示無法再診斷證明寫「灼傷」二字。（圖／讀者提供）律師許哲維指出，維格診所恐涉及「過失傷害」，他進一步解釋，該診所的雷射療程，造成珍妮（化名）被雷射過的部位起水泡、紅腫、脫皮、紫斑、掉肉，這是「典型傷勢」，其醫療行為對患者造成對身體的傷害，先不論責任歸屬，的確存在因果關係。其次，維格的療程與患者珍妮受傷有「時間的緊密性」，她剛做完療程，當月就出事，而期間也無其他外力造成侵入性的傷害，合理推論，就是雷射「高溫、高能注入顏料」的醫療過程操作不當，造成患者身體傷害。名法醫高大成研判，空姐傷口恢復期太久了，再加上沒有新創傷，合理推論是雷射造成的灼傷。（圖／林慶祥攝）知名法醫高大成博士看了珍妮傷勢照片，直接指出，此傷口應該是雷射療程造成的，第一、若有新創傷，會造成患部週邊出血、挫傷、瘀青，但珍妮的膝蓋、大腿等處並沒有，可見除了雷射之外，沒有其他的外力傷害。其次，珍妮雷射術後傷勢，恢復時間過程，通常一個禮拜，體質較差，或術後治療不到位，頂多也兩個禮拜就會好，她拖了一、兩個月，還抽血萃取自己細胞注入治療，顯然是雷射療程造成灼傷。至於該醫學中心為何不敢寫「灼傷」，高大成笑著說：「起水泡、紅腫、潰爛這些傷口的徵狀，就是灼傷造成，皮膚科醫師一眼就可以看出，不寫發生這些徵狀造成的原因，當然是因為珍妮就醫時，已經距離雷射受傷有段時間，所以後續接手的醫師可以推託，但最主要，還是怕得罪同行」。高大成建議，遇到這類醫療糾紛，最好從一發現不對勁就拍攝傷口，留下完整治療過程的照片，可供專業鑑定；其次，如果涉及治療的醫師不願意開立證明，可以到醫師公會的醫療糾紛小組尋求協助，相信會比個別醫療院所公正、客觀，也比衛生局權威、專業。事實上，維格診所並非第一次發生醫療糾紛，這家全國連鎖的醫美體系，2017年因為使用韓國進口未經核准的拉皮、隆鼻線材，遭台北地檢署依違反《藥事法》起訴。2020年台北地院判處診所負責人林明德「過失而販賣未經核准擅自輸入之醫療器材」，處有期徒刑四個月，可易科罰金；未扣案之犯罪所得新臺幣281萬沒收。判決書指出，林銘德於2012年6月27日起至216年2月18日間，於維格診所之官方網頁中刊登「4D埋線隆鼻MISKO」之廣告，並向羅比珍妮公司或新健公司購買MISKO埋線1816條、MISJU埋線900條，以每件MISKO隆鼻手術4萬元、MISJU拉皮手術5萬至8萬元之價格，聘任不知情的吳姓醫師，醫師為W姓等10名女客戶施作MISKO隆鼻或MISJU拉皮手術。維格醫美診所透過律師表示，該診所有告知醫療風險，且使用主管機關核准之醫療儀器與藥物，經患者簽署同意書，始做雷射，無患者指控之情形。其次，雷射療程後之外觀與恢復期，雖經醫師術前告知，仍可能與患者預期不同而有誤會，非該診所樂見。然患者術後有不適或疑慮，該診所均秉持責任態度，提供後續照護，但不知為何患者第一次回診時，拒絕診所護理，且拒絕再回診；該診所強調，將會持續與患者聯繫，期取得雙方共識。2026年7月1日更新當事人林銘德委由律師來函聲明：當事人所涉違反藥事法一案，因臺灣高等法院撤銷原判決而免訴確定，並無遭判處有期徒刑四個月及沒收新台幣281萬元，維格診所更無賣違法線材而遭判刑。編按：醫療器材管理法第83條規定：自本法施行之日起，醫療器材之管理，應適用本法之規定，藥事法有關醫療器材管理法之規定，不再適用。高等法院認為，藥事法第84條立法理由針對因過失販賣、供應等未經核准之醫療器材係處以刑事罰，然考量該過失行為之倫理可歸責性較低，實務上多予被告得易科罰金之判決，復考量刑罰謙抑性，爰認以行政罰究責即為已足。
台中暴雨小貨車失控猛撞分隔島翻覆路中央 路燈當場遭撞斷
台中市8日晚間受到降雨影響，部分路段路面濕滑，石岡區豐勢路發生一起小貨車翻覆事故，1名25歲張姓男子駕駛小貨車行經該路段時，疑似因天雨路滑加上轉彎操作不慎，導致車輛突然失控打滑，不僅猛烈撞上中央分隔島，更將路旁路燈直接撞毀，車輛隨後翻覆側躺在道路中央，驚險畫面讓不少目擊民眾嚇了一跳。根據警方指出，事故發生於8日晚間10時許，接獲民眾報案後立即派員趕赴現場處理。抵達後發現一輛小貨車側翻在道路上，車體嚴重受損，分隔島及路燈設施也遭到撞擊破壞，現場一度影響交通通行。由於事故發生時天候不佳，當地九房里守望相助隊也主動到場協助交通疏導與安全警戒，避免二次事故發生，後續再由警方接手處理並進行交通排除作業。事故中，張姓駕駛及車內乘客均受到輕傷，經救護人員初步處置後送往醫院治療，所幸兩人皆無生命危險。警方事後對張男進行酒測，結果為零，並未發現酒後駕車情形，現場也未查獲毒品或其他違禁物品，詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警方表示，近期受到鋒面及降雨影響，許多道路容易出現濕滑狀況，尤其在彎道、路口及轉彎處，更容易因車速過快或操作不當而發生打滑失控情形。呼籲所有駕駛人雨天行車務必降低車速、保持安全車距，並隨時注意前方路況與道路狀態，切勿因一時疏忽而釀成交通事故。此次事故雖未造成重大傷亡，但也再次提醒民眾，惡劣天候下行車應提高警覺，才能保障自己及其他用路人的安全。
國道3驚魂翻車！聯結車失控墜邊坡四輪朝天 竹田系統匝道大回堵
國道3號南下竹田系統交流道8日下午發生一起大型聯結車翻覆事故，造成現場交通一度受阻，後方車流出現明顯回堵情形。根據警方初步調查，一輛大型聯結車於下午2時4分左右行經國道3號南下415公里處、竹田系統交流道入口匝道時，疑似因不明原因突然失控，車輛偏離原本行駛路線後衝出路側邊坡，整輛聯結車翻覆至坡下，驚險畫面引發用路人關注。事故發生當下，聯結車車體嚴重傾覆，導致交流道入口匝道通行受到影響，不少經過的駕駛人見狀紛紛減速查看，進一步加劇車流壅塞情況。由於事故地點位於重要交通節點，後方車輛一度出現回堵現象，影響不少南下用路人的行程安排。國道公路警察局獲報後立即派員趕赴現場處理，並同步通知高速公路局南區養護工程分局派遣事故處理及拖吊人員前往支援。現場人員除進行交通管制外，也展開吊掛與排除作業，並引導部分車輛改道行駛，以降低事故對交通造成的衝擊，確保其他用路人安全。據了解，這起事故造成聯結車駕駛受到輕傷，經救護人員初步處置後送往醫院治療，所幸意識清楚，無生命危險。至於車輛為何會突然失控衝出邊坡，目前仍有待警方進一步調查釐清，不排除與路況、車況或駕駛操作等因素有關。警方也提醒駕駛人，行經交流道及匝道路段時應特別注意車速控制，尤其大型車輛因車身較長、重心較高，在轉彎或變換車道時更應提高警覺，避免因操作不當或突發狀況導致事故發生。相關單位後續將持續調查事故原因，並呼籲用路人行車務必保持安全距離，共同維護高速公路行車安全。
國3大溪匝道驚傳聯結車翻覆！ 65歲駕駛受困車頭驚險獲救送醫
國道3號北向大溪入口匝道3日上午發生一起驚險翻車事故，1輛半聯結貨櫃車行經匝道時突然失控翻覆，造成65歲高姓駕駛受困變形車頭內，現場一度相當危急。消防單位接獲通報後立即派遣人車前往救援，歷經近40分鐘搶救，終於成功將受困駕駛救出，並緊急送往醫院治療，所幸意識清楚，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。國道公路警察局表示，今日上午6時53分接獲民眾報案，指出國道3號北向大溪入口匝道發生聯結車翻覆事故。警方到場後發現，高姓男子駕駛的半聯結貨櫃車不明原因失控翻車，整輛車側翻於路面，占據部分車道，造成交通受到影響。由於撞擊力道猛烈，聯結車車頭甚至與後方貨櫃分離，現場散落不少車體零件，畫面怵目驚心。消防局指出，事故地點位於台66線27公里東向往國道3號北上閘道口，救援人員到場時發現車頭已嚴重變形並側翻，駕駛受困其中無法自行脫困。消防人員立即使用破壞器材進行破拆作業，小心翼翼清除障礙物，同時持續與受困駕駛保持聯繫，確認生命徵象穩定。經過全力搶救後，於上午7時32分順利將高男救出。救護人員隨即對傷者進行初步檢傷，發現其身上有多處擦挫傷及撕裂傷，立即進行傷口清洗、包紮及固定處置，隨後送往國軍桃園總醫院接受進一步治療。警方也針對駕駛進行酒測，結果顯示並無飲酒情形，已排除酒駕因素。由於事故發生於通勤尖峰時段，導致匝道車流一度回堵。警方提醒大型車駕駛行經匝道及彎道路段時，應注意車速控制與車輛重心穩定，避免因操作不當或路況因素導致翻覆事故，確保自身及其他用路人的安全。
T-34教練機墜毀釀2飛官殉職 專家曝「超危險訓練內容」
國軍2日驚傳重大飛安意外，空軍岡山基地一架T-34初級教練機，上午執行訓練任務期間，因故於基地附近發生墜毀事故，機上2名飛行員不幸殉職，據了解，該任務項目是飛行員養成與複訓中，最核心且具高風險的緊急處置訓練科目。根據《中時新聞網》報導，無論是民航機或軍用機，養成教育過程中都要接受模擬發動機失效航線訓練，主要培養飛行員在飛機失去動力時，該如何冷靜應變、飛機姿態控制以及精準的迫降程序。空軍人員提到該訓練科目具有高風險與危險性，執行操作程序中，當駕駛員將油門拉至怠速、模擬發動機突失效時，必須立即直覺地執行以下步驟：1.建立最佳滑翔速度：立即推桿將機頭下壓，使空速保持在該機型的最佳滑翔速度，以換取最長的滯空時間與最遠的滑翔距離。2.利用配平修正機頭姿態以減輕控桿壓力，並迅速環顧四周尋找空地例如：機場跑道、平整農田或長直道路，且儘量選擇逆風方向降落，以降低接地時的對地速度。3.檢查各項儀表與故障排除，找出飛機熄火原因和嘗試空中重新啟動，接著呼叫管制航管開啟識別碼，將應答機調到緊急代碼7700，並關閉油路與總電門防止迫降時摩擦起火，利用剩餘高度與滑翔能量，保持航線執行迫降。此外，這項訓練科目還會衍生出各種情境問題，空軍人員進一步說明，如當時飛行員對風向判斷錯誤、教練機高度過低或因操作不當導致飛機失速，皆會造成失事危機。
空軍T-34教練機墜毀！2飛行員殉職 歷年6起奪命事故曝
空軍岡山基地一架T-34初級教練機，在今天（2日）執行模擬發動機失效訓練時，於上午8時8分左右在跑道北側墜毀，造成46歲的過姓中校與41歲的盧姓中校殉職，目前空軍已成立專案小組調查肇因，高雄地檢署也已介入。據悉，空軍自1985年起採購T-34，過去在服役期間，就曾發生6起造成飛行員殉職的事件。空軍司令部指出，隸屬岡山基地的1架T-34型教練機（機號3414），由盧姓中校與過姓中校駕駛，今天上午執行「模擬發動機失效航線」訓練任務，在上午8時8分許，戰機因不明原因在官校跑道北頭發生墜落事故，造成機上2名飛行員雙雙不幸殉職。空軍立即成立專案調查小組，將進一步依各項科學鑑識與鑑定結果，釐清事故發生確切原因。根據公開資料顯示，中華民國空軍T-34初級教練機曾發生多起飛安事故，並造成多名飛行員身亡。●1987年8月，一架T-34於台南官田珊瑚潭附近訓練時，因性能課目操作不當且改正不及墜機，造成空軍官校學生汪明勝離世。●1988年5月，一架T-34因機械故障，失控衝入高雄阿蓮民宅，造成機上教官方明權中校、軍官校學生鄧順嘉離世，並地面6間民宅，導致民眾5死3傷。●1990年3月，一架T-34於台南後壁墜毀，造成空軍官校學生曹樹華離世。●1990年4月，一架T-34執行儀器飛行訓練時，墜落在嘉義曾文水庫，導致教官蔡益和上尉及空軍官校學生桂海倫離世。●2010年1月，一架T-34在高雄那瑪夏山區失聯，軍方在鞍輪名山周邊發現飛機殘骸，確認機上教官饒健保及飛行學生陳澤宇離世。●2010年12月，一架T-34在執行飛行訓練時，於高雄六龜紅水坑地區不慎墜毀，機上教官牛鵬育與飛行生劉哲宏離世。
台中重機深夜失控飛天！猛撞圍籬卡車頂 現場如災難電影
台中市大里區31日凌晨發生一起令人震驚的自撞車禍事故，1名22歲陳姓男子騎乘大型重機行經瑞成一街往塗城路方向時，疑似因不明原因突然失控，猛烈撞上路旁鐵皮圍籬及停放車輛。強大的撞擊力道不僅讓重機車頭幾乎全毀，整輛重機更當場騰空飛起，最終卡在鐵皮圍籬與1輛紅色小客車車頂之間，現場畫面宛如電影特技場景，令人看了怵目驚心。根據現場情況，陳男騎乘的黑色大型重機在失控後高速衝撞，造成車體嚴重變形，車殼碎片散落四周。遭波及的紅色小客車後擋風玻璃整片碎裂，車頂也出現明顯凹陷受損情形。此外，周邊停放的多輛機車因受到撞擊波及而傾倒，現場滿地碎片與零件，宛如災難現場，可見當時撞擊力道相當驚人。事故發生後，附近民眾聽見巨大撞擊聲響，紛紛出門查看情況並報警求助。警消人員獲報後迅速趕抵現場，發現陳男身上有多處擦挫傷，所幸意識清楚，經初步檢查後緊急送往醫院治療。幸運的是，雖然事故場面相當駭人，但陳男並未受到致命傷害，經醫院治療後已無生命危險。警方表示，本起事故共造成1輛大型重機、2輛普通重型機車以及2輛自小客車受損，財物損失仍待進一步估算。經警方對陳男實施酒測後，確認酒測值為零，已排除酒後駕車的可能性。至於陳男為何會突然失控自撞，是否涉及車速過快、操作不當、道路狀況或其他因素，仍有待警方調閱監視器畫面及相關證據進一步調查釐清。警方也呼籲，駕駛人深夜騎乘大型重機時應特別注意車速控制與路況變化，保持安全駕駛習慣，避免因一時疏忽釀成重大事故，危及自身及其他用路人的安全。
雖然都叫4x4，裡子卻是大不同
1. 全時四輪傳動（Full-Time AWD）特性： 四個輪子在任何時間都有動力分配，通常透過中央差速器來調節前後輪轉速差。優點： 抓地力最穩定，無論晴雨或過彎都能提供極佳的循跡性，駕駛安全性最高。缺點： 結構複雜重量大、油耗較高、保養成本相對也較貴。2. 適時四輪傳動（Part-Time AWD / Real-Time AWD）特性： 平常以兩輪傳動（多為前驅）為主以節省燃料，當系統偵測到打滑或需要抓地力時，才自動分配動力給另外兩輪。Kodiaq 採用的電子式多片離合器系統（Haldex）便屬於此類。優點： 兼具省油與安全性，平常開起來像前驅車一樣輕快，只有在雨天或山路時默默守護。缺點： 動力分配有微小的延遲感，極限越野能力不如傳統 4WD。3.分時四輪傳動（Part-Time 4WD）特性： 由駕駛者手動切換（透過排檔桿或旋鈕）。在一般道路必須切換回 2WD，只有在越野路面才能切換至 4H 或 4L（低速扭力放大）。優點： 結構強韌耐操，越野脫困能力最強。缺點： 無法在一般柏油路上高速過彎（會導致傳動系統受損），操作不當容易受損，舒適性通常較差。4.電子式四輪傳動（E-Four / Electric AWD）特性： 引擎只負責驅動前輪，後輪則由獨立的「電動馬達」驅動，兩者之間沒有機械傳動軸連接。優點： 空間配置更彈性（少了中間的傳動軸凸起）、反應極快、重量比機械式 AWD 輕。缺點： 馬達出力受限於電池電量，且不適合長時間高強度的重度越野。原文：一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕看看AI怎麼說：Skoda家族裡，還有這些車配備4x4有無配備四輪傳動，開起來差很多
手術室失守1／無照上刀一次拿3萬！醫師竟淪莊家抽頭 3年13人受害
CTWANT今年1月接獲爆料，台中榮民總醫院貴為六都醫學中心之一，卻傳出神經外科科主任楊孟寅、鄭文郁放任無醫護人員執照的醫材廠商進入手術房上台執刀，自己則在一旁納涼。台中地檢署5月13日依違反醫師法等罪起訴楊孟寅與鄭文郁在內等5人，揭露醫材商為拚生存，「買器材贈執刀服務」，經統計遭綽號「小老鼠」的陳姓醫材商代刀的病患3年間就高達13人，而小老鼠只要每上一台刀，就可獲得3萬元費用。台中榮總神經外科科主任楊孟寅（前）與鄭文郁（後）被爆出放任無照廠商上台執刀，遭台中地檢署約談，訊後均以100萬元交保。（圖／報系資料照）起訴書指出，陳姓醫材商不具醫師資格，卻堂而皇之的在楊孟寅與鄭文郁的授權下，進入手術台內直接上桌替病人執刀，進行「經皮內視鏡腰薦椎間盤部分切除術」、「開放式2節以上腰椎關節由後側進入前柱融合術」、「開放性腰椎關節由後側進入前柱融合術」。綽號小老鼠的陳姓醫材商，為讓醫師楊孟寅與鄭文郁等人能向病患推薦使用自家的醫療器材，以「買器材贈代刀服務」，長期代替楊、鄭2人執刀手術，讓楊、鄭2人可以不用刷手上刀，在一旁納涼等待手術結束，其中一次手術中，科主任鄭文郁不但未刷手、未穿著無菌服，在一旁的小房間內觀看核磁共振影像。而陳姓醫材商協助代刀，每次還可獲得3萬元的費用，除執行手術中較為困難之核心部分外，還得同時指導住院醫師，誇張至極。醫材商業務指出，公司會固定從醫材營業額中撥取2、3成給楊孟寅與鄭文郁作為公關費。（圖／報系資料照）而不僅僅只是陳姓醫材商上台代刀獲得費用，另一名醫材商業務也曾接受鄭文郁指示，上台代刀，從而獲得2946元的手術費用，他也同時坦言，會接受醫師指示代刀是為讓醫師能繼續向病患推薦使用公司醫材，且公司還會在特定期間內將醫材銷售金額的2、3成，提撥為公關費給予鄭文郁與楊孟寅在內等醫師。其中，調查官前往搜索時扣下一個寫有楊、鄭2人名字、內裝有現金的信封，就是公司要給2人的費用。離譜的是，楊孟寅與鄭文郁2人明知手術均由「密醫」執行，卻仍利用職務之便向醫院承辦人員申報健保保險給付，從而獲得「手術費」與「診察費」。對此，台中地檢署檢察官也痛批楊孟寅與鄭文郁2人犯後仍避重就輕，直到遭檢方聲押，於羈押庭時才改口承認讓廠商代刀之事實，「將人命轉化為商品」，以自身醫術尚需精進為由，讓不具有醫師資格，未經醫師完整訓練之醫材商或業務上台執刀，甚至還未刷手上刀，若真發生大出血、過敏休克等併發症，廠商無法及時處理，2人要接手也來不及，一旦發生醫療糾紛，病患難以確認是醫師失誤還是廠商操作不當，突顯出2人對於怠於精進醫療之能，仰賴廠商技術支撐。檢方指出，楊、鄭2人還同時為中興大學學士後醫學系之臨床醫學教師，卻在手術中帶領住院醫師時，對學生傳達出「委由廠商代刀，輕鬆又可獲取利潤」的錯誤價值觀。根據起訴書指出，經查楊、鄭2人詐領手術費、醫師健保給付為15萬2731元、病患自費額187萬1362元，總計約202萬餘元，初步估算楊孟寅從中獲利之不法所得為65萬2479元、鄭文郁則為98萬1614元，後續也將追徵價額繳回。全案也依違反《醫師法》與《刑法》詐欺等罪，起訴楊孟寅、鄭文郁與廠商在內等5人。
五股聯結車轉彎失控「整台翻肚」 廢土狂瀉人行道畫面曝光
新北市五股區成蘆橋下方2日上午約8時許，發生一起驚險的交通事故，1輛載運廢土的聯結車行經疏洪北路，準備左轉進入成洲六路時，疑似因操作不當導致車輛重心不穩，整台車當場側翻。龐大的車體瞬間傾斜倒地，不僅佔據整個車道，車斗內大量廢土更隨之傾瀉而出，甚至溢散至一旁人行道，造成現場一度混亂不堪。根據了解，該輛聯結車由69歲張姓男子駕駛，當時正進行例行運輸作業，未料在轉彎過程中疑似因操控角度或速度不當，使得車輛重心偏移，最終釀成翻覆事故。事故發生當下情況驚險，但所幸駕駛反應迅速，自行從駕駛座脫困，未受嚴重傷害，也未波及其他用路人，避免更大傷亡發生。警消單位接獲通報後迅速趕抵現場，第一時間實施交通管制，封鎖事故路段並進行安全維護，以防止二次事故發生。現場可見大量廢土堆積，不僅影響車道通行，也對周邊環境造成影響。相關單位隨即調派大型拖吊車與清理機具進場，進行翻覆車輛排除及路面清理作業，希望能盡快恢復交通順暢。警方表示，張姓駕駛經現場酒測，結果為0，已排除酒駕因素。初步研判事故原因與駕駛操作及轉彎時車輛重心控制有關，但實際情況仍需進一步調查釐清，包括車輛狀況、路面條件及當時行車細節等，皆列入後續釐清範圍。
農用無人機降落沒清場！機車乘客遭「槳葉爆頭」亡 操作手下場出爐
隨著無人機技術在農業領域的普及，噴灑農藥、播種與施肥等作業效率大幅提升，但相關安全問題亦逐漸浮現。中國裁判文書網近日公布1起因農用無人機操作不當導致人員死亡的案件，男子劉鵬（化名）操作無人機降落時，未仔細檢查周邊環境，導致摩托車乘客遭槳葉擊中身亡，遭判處有期徒刑1年6月，緩刑2年。《三湘都市報》報導，劉鵬為祁陽本地人，曾接受專業培訓並取得農用無人機系統操作手合格證。2025年6月26日，他受當地種植大戶陳輝（化名）邀請，前往祁陽市八寶鎮，為其水稻田進行農藥噴灑作業。按照規定，無人機作業應設置安全警戒區並配備專業安全員，確保周邊環境安全，但劉鵬在作業初期並未落實相關措施。調查顯示，劉鵬僅臨時委託陳輝充當安全員，在附近道路觀察行人與車輛情況，未設置明確警戒線，也未對周邊人員進行有效疏散。約1小時後，農藥噴灑作業完成，劉鵬準備將無人機降落至農田旁的道路上。在未詢問臨時安全員道路狀況，也未仔細檢查降落環境的情況下，他直接操作無人機降落。過程中，無人機系統曾發出提示，要求確認周邊安全後方可降落，但劉鵬基於經驗判斷，未進一步核實現場狀況便點擊確認。就在此時，1輛摩托車恰好經過降落區域，無人機旋轉的槳葉擊中車上乘客頭部。由於該乘客未佩戴安全帽，當場受重傷並大量出血。事故發生後，劉鵬立即停止操作，與現場人員一同對傷者進行簡單包紮，並撥打急救電話將其送往醫院救治。然而數日後，傷者黃某因嚴重顱腦損傷及失血過多，經搶救無效不幸身亡。經當地公安機關司法鑒定，死因明確為嚴重頭部創傷所致。案發翌日，劉鵬主動前往公安機關投案，如實供述事發經過，構成自首。事後，他積極與被害人家屬協商，賠償各項損失共計人民幣63萬元（約新台幣290萬元），並取得家屬諒解。法院審理認為，劉鵬在具備專業資質的情況下，未嚴格遵守無人機作業安全規範，對作業環境缺乏必要確認，最終導致1人死亡，其行為已構成過失致人死亡罪。綜合考量其自首情節、認罪認罰態度、積極賠償及獲得諒解等因素，並結合社區矯正評估意見，法院作出從輕處理，判處有期徒刑1年6月，緩刑2年。
柯文哲逢甲夜市「辣椒水烏龍」落幕 劉芩妤撤告：還原真相、不讓政治操作延燒
台中逢甲夜市辣椒水事件調查結果出爐，確認為警方勤務中誤觸損壞噴罐所致。民眾黨西屯區市議員參選人劉芩妤今（21）日上午撤回傷害告訴，強調報案為釐清真相，撤告則是讓事件降溫，並慰勞連日查案的基層員警。劉芩妤指出，事發當天她與前主席柯文哲同在現場，確實聞到刺鼻辣椒水氣味，才決定提告釐清責任；然而事件發酵期間，團隊不僅承受身體不適，還遭網路質疑「自導自演」，形成二次傷害，讓她一度陷入低潮。隨著警方調查釐清，確認為第六分局長周俊銘於勤務中操作不當誤觸，並非外力攻擊，整起事件性質也從疑似攻擊轉為公共安全意外。劉芩妤表示，「報案是為了追求真相，撤告是為了恢復平靜」，不希望事件被過度政治化或淪為網路獵巫。她也強調，民眾黨一向「對事不對人」，雖然分局長個人有疏失且已受處分，但不應因此抹煞基層員警的專業與努力。此次撤告，除了尊重調查結果，也希望替第一線警員減壓。最後，劉芩妤感謝支持者在風波中的信任，表示將帶著這段經歷轉化為前進動力，持續投入地方服務，守護西屯。
BMW超車失控撞飛貨車「斷頭式分離」 駕駛竟一度落跑
台東知本往荒野陸橋11日清晨發生一起驚險又離奇的交通事故，引發地方關注，事故發生在清晨約4時30分，1輛黑色BMW百萬休旅車行經該路段時，疑似在進行超車動作時操作不當，與前方正常行駛的小貨車發生擦撞。由於撞擊力道極為猛烈，造成小貨車後方帆布棚架連同後車斗幾乎「斷頭式」飛脫，整個車體結構嚴重毀損，場面相當駭人。黑色BMW超車釀斷頭式車禍。（圖／翻攝畫面）事故現場一片狼藉，小貨車上載運的農產品散落滿地，碎片與零件更是沿路散布近百公尺，宛如災難現場，目擊者形容，當時聲響巨大，疑似金屬斷裂聲伴隨撞擊聲，令人不寒而慄，小貨車遭撞後失去控制，所幸未釀成更大規模的連環事故。另一方面，肇事的BMW休旅車同樣損毀嚴重，車輛右前車頭因劇烈撞擊而嚴重潰縮變形，內部機械結構外露，零件散落一地，更誇張的是，右前輪疑似因承受過大衝擊力，當場脫離轉向系統，出現斷裂歪斜的狀況，可見撞擊強度之大。事故發生後，BMW駕駛並未立即留在現場處理，反而一度離開，引起警方高度重視，台東警方接獲報案後，立即根據車牌資訊展開追查，並先聯繫車主妻子到場協助。經過聯繫後，駕駛才自行前往派出所說明情況，配合後續調查。此次事故所幸僅造成1女性輕傷，送醫後並無大礙，未造成更嚴重的人員傷亡，警方表示，將持續調閱周邊監視器畫面，並進一步釐清事故發生原因及駕駛是否涉及肇事逃逸等法律責任。
苗栗大貨車右轉「死亡視角」釀禍 女騎士慘遭捲入車底骨折送醫
苗栗縣竹南鎮於4月2日下午3時41分左右發生一起驚悚交通事故，事發地點位於公義路路段，當時1輛大貨車與機車發生碰撞，導致1名59歲林姓女騎士連人帶車被捲入車底，情況一度相當危急。根據警方初步調查，32歲謝姓大貨車駕駛當時正沿苗三鄉道行駛，行經事故路口準備右轉進入公義路時，疑似因大型車輛常見的「視線死角」問題，未察覺停在右側的機車，進而發生擦撞，強大的撞擊力使女騎士當場倒地，並卡在貨車右後輪下方，無法自行脫困。警消單位接獲報案後迅速趕抵現場，立即展開救援行動，成功將受困的林姓女子救出。所幸她當時意識清楚，並無生命危險，但腿部出現明顯骨折情形，隨後被緊急送往醫院治療。目前傷勢穩定，仍需進一步醫療觀察與復原。事故發生後，警方也對雙方駕駛進行酒測，結果均為0，排除酒駕因素。至於詳細肇事原因，是否涉及未注意車前狀況、轉彎操作不當或機車停車位置問題，仍有待進一步調查釐清。警方也呼籲用路人，無論駕駛何種車輛，都應提高警覺，特別是在路口轉彎時應減速慢行、確實觀察四周狀況，以避免類似憾事再度發生。
機車疑油門卡死暴衝 80歲翁人行道「保齡球式衝撞」連掃8車送醫
新北市中和區4日發生自撞車禍， 80 歲龔姓老翁上午 10 時許騎乘機車，準備從景平路人行道起步時，疑因機械故障導致「油門卡死」，車輛瞬間失控暴衝，衝撞路旁8輛機車，他則是重摔倒地、骨折送醫，急救後已無生命危險，確切事故原因仍須釐清。4日上午10時許，龔姓老翁將機車停放在景平路人行道，發動後準備往新店方向行駛，但他才剛催動油門，車輛卻疑似因油門線卡死無法回彈，整輛機車在狹小的人行道上失控暴衝。停放在路邊停車格內的 8 輛機車慘遭波及，被「保齡球式」橫掃撞倒，老翁則是連人帶車重摔倒地，現場車輛東倒西歪，場面怵目驚心，附近民眾見狀連忙通報警消。警消到場後確認酒測值為 0，並無酒後駕車情事，救護人員初步檢視，龔男受有右膝骨折、右手挫傷，緊急將其送往醫院救治，經救治後已無生命危險，所幸未有其他路人遭受波及。中和警分局交通分隊員警依規定完成現場圖繪製、事故攝影及交通事故卷宗建檔作業，經初步研判因操作不當致車輛失控以致事故，確切事故原因則仍待進一步調查釐清。
白色小貨車狂撞發財車！副駕一度被困 頭破血流送醫
高雄市前鎮區22日中午發生一起嚴重車禍，1部白色小貨車不明原因撞上前方停等紅燈的藍色發財車，造成小貨車車頭擠壓變形、保險桿飛散，並釀成車上2人受傷的意外事故，事故發生在中午11點17分，地點位於前鎮區成功二路與正勤路口。接獲通報後，警消與救護人員迅速抵達現場。消防員發現小貨車副駕駛一度被困車內，立即使用破壞工具進行救援，受困男子被救出時頭部流血，腳部也有挫傷，需要長背板固定後才能移送醫院，與他同車的小貨車駕駛也一併受傷，2人隨後被送往醫院接受治療，所幸生命跡象穩定，但仍需進一步觀察。初步調查顯示，事發當時藍色發財車正停等紅燈，白色小貨車則從後方追撞，衝擊力道強烈，導致發財車後車輪破裂，小貨車車頭因擠壓嚴重毀損，現場警消清理時發現，2車位置均在車道內，未波及其他車輛或行人，但造成交通一度堵塞。警方表示，事故原因尚需進一步釐清，將調閱監視器畫面並訪問當事人，確認是否有違規或操作不當情形。此外，消防局也提醒民眾，在市區行車應保持安全距離，避免追撞意外發生。
國3長治段砂石車翻覆散落一地 北上車道全封狂塞3小時
屏東縣國道3號北向402.4公里長治路段2月7日上午9時37分發生砂石車翻覆事故。51歲蘇姓男子駕駛自用聯結車行經外側車道時，疑因操作不當導致車輛失控翻覆，佔用北上全線車道，車上砂石大量散落路面，造成車流一度回堵約4公里。蘇男僅受輕傷送醫治療，無生命危險。事故發生後，因聯結車翻覆且砂石遍布車道，拖吊與清理作業耗時較長，北上車道全面封閉，直到中午12時42分才完成清理並恢復全線通車。警方表示，經酒測，蘇姓駕駛無飲酒情形，事故原因初步研判與駕駛操作有關，詳細肇事責任仍待進一步調查釐清。第五公路警察大隊呼籲駕駛人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心造成自身及其他用路人之危害。
咖啡廳員工進行「祈福儀式」燒起來 驚悚畫面曝！老闆這樣說
越南海防市日前發生一起因民俗習俗引發的驚險火警，一名咖啡廳員工疑似因店內生意冷清，為祈求生意興隆，在店門口進行俗稱「燒晦氣（đốt vía）」的求好運儀式；不料弄巧成拙，意外引燃店外乾燥的裝飾物，導致火勢瞬間失控，幸好現場人員反應迅速，未造成傷亡。綜合外媒報導，這起事故發生於10日上午，社群媒體流出一段監視器畫面顯示，地點是一間越南海防市的咖啡廳，當時客人較少，有一名女員工決定在門口點燃紙張欲驅除霉運。然而，火苗在數秒內便接觸到周遭裝飾用的乾草與蘆葦，由於這些材料極其易燃，火舌迅速沿著店面門柱向上竄燒，濃煙與火光嚇壞路過民眾。所幸當時店內一名男員工冷靜應對，隨即提起滅火器進行灌救，在火勢蔓延至內部吧台與座位區前成功將其撲滅。事後咖啡廳老闆表示，起火點位於店門外的裝飾區，與主要服務空間有物理區隔，因此並未造成嚴重的財產損失，也無人受傷。同時也證實，這起意外是員工操作不當所致，目前已對全體員工進行安全教育檢討，未來將嚴禁在店周遭使用明火，而當事人仍在店內工作。此事件在越南網路上引發熱議，許多網友認為，在充滿木質家具與乾燥裝飾的咖啡廳環境中進行用火的儀式，簡直是拿人命開玩笑。有消防專家也藉此提醒，餐飲業主應強化消防安全意識，除了依法設置滅火設備，更應嚴格控管易燃裝飾物的擺放位置，避免為了美觀或民俗心理而忽略了基本的防災規範。