翻覆
」 車禍 翻覆 翻車 死亡車禍 聯結車
「救命聲四起」富國島船難15死 越南逮船長全面調查
越南知名旅遊勝地富國島（Phu Quoc）日前發生重大船難，一艘載有印度旅行團的快艇出海後不久突然翻覆，造成15名印度籍遊客死亡、多人受傷。越南警方事後拘留57歲船長，依涉嫌違反水路交通安全規定展開調查。越南政府除與印度合作協助罹難者家屬及倖存者返國，也宣布暫停安泰群島快艇觀光營運，全面檢討海上旅遊安全管理，以防悲劇重演。越南警方拘留57歲船長，並全面調查事故原因，同時檢討海上觀光安全措施。（圖／達志／美聯社）綜合《美聯社》、《Hindustan Times》、《NDTV》、《The Times of India》、《The Statesman》及《The Tribune》等外媒報導，事故發生於7月11日，一艘載有32名印度遊客及4名船員的快艇，從越南最大島嶼富國島附近的梅魯外島（Hon May Rut Ngoai）出發，準備返回港口，不料離岸不到500公尺便發生翻覆事故。目擊意外的印度遊客艾希什庫馬爾（Ashish Kumar）表示，船隻「連半公里都還沒開到就翻了」，所有人當下只能不停高喊「救命！救命！」，現場陷入一片混亂。多名目擊者指出，事發時海面風浪相當大，一道巨浪打向船身後，驚慌的乘客幾乎同時擠向同一側，導致快艇瞬間失去平衡，短短數秒內便整艘翻覆。另有民眾表示，部分乘客一度受困翻覆船體內，增加搜救難度。越南媒體曝光的畫面顯示，事故發生時海面風強浪急，搜救人員不斷向落海旅客拋擲救生圈，並出動水上摩托車往返海面與岸邊運送倖存者，岸上民眾也立即投入急救。不過，有倖存者表示，若醫療救援能更快抵達，或許還有更多人能夠獲救。事故共造成15名印度籍遊客喪命，多人受傷。目前已有16名傷者完成治療出院，並陸續返回印度，另有1名傷者仍因傷勢嚴重，在越南醫院接受治療，情況危急。越南警方已拘留57歲船長阮鴻海（Nguyen Hong Hai），他是安江省（An Giang）居民，目前因涉嫌違反水路交通安全相關規定接受調查。調查人員已完成現場勘驗，並持續蒐集證據、調閱相關資料及訪談船員、倖存者與目擊民眾，釐清事故真正原因。官方指出，事發當時海象惡劣，且部分乘客雖然在出航前曾接受安全說明，卻未依規定穿著救生衣，是否因此導致傷亡擴大，仍有待進一步調查確認。越南總理已指示中央及地方政府與印度相關單位密切合作，全力協助傷者、罹難者家屬及善後工作，並加速遺體運返程序。越南也在胡志明市及河內設立聯絡中心（Control Room），提供家屬即時資訊與必要協助。印度駐越南大使館及印度各地方政府也持續協調醫療、返國及後續支援事宜。印度智慧型手機品牌Lava International也證實，公司部分員工及經銷合作夥伴就在這次旅行團中，不幸遭遇船難。公司表示，目前首要任務是全力協助受影響員工及家屬，提供一切必要支援。事件發生後，越南政府已宣布暫停安泰群島所有快艇觀光行程，並展開全面性的海上運輸安全檢討，包括清查管理制度漏洞、檢視船舶安全規範、追究相關責任及研擬改革措施，避免類似事件再次發生。外媒指出，近年越南已成為印度旅客快速成長的熱門旅遊目的地，但此次重大船難發生後，再度引發外界對當地海上觀光安全的憂慮。尤其距離去年造成重大死傷的下龍灣（Ha Long Bay）船難僅約一年，越南接連發生重大海難，也讓當地熱門觀光海域的航運安全管理再次受到嚴格檢視。
竹田死亡車禍！休旅車猛撞雙載機車 2男噴飛墜大排水溝雙雙喪命
今天清晨，屏東縣竹田鄉發生重大死亡車禍，一輛休旅車與雙載機車在路口猛烈碰撞，2名機車男子當場噴飛墜入大排水溝，送醫仍宣告不治；休旅車翻落溝內，64歲駕駛受困後獲救，僅受輕傷；警方已介入調查事故原因及肇責。屏東縣消防局勤務中心是在今天上午7時許接獲報案，指竹田鄉平安路與永興路口附近發生嚴重車禍，119立即調派竹田、潮州及萬巒分隊，共出動5輛消防車、9名警消及1名役男趕赴現場。警消與救護人員抵達現場時，發現機車嚴重毀損，2名約30歲男子疑為騎士及乘客，因猛烈撞擊被拋飛至路旁大排水溝，現場已無生命跡象。消防人員立刻將兩人自排水溝救起，施以初步急救後，分別送往潮州安泰醫院及國仁醫院搶救，但最終仍因傷勢過重宣告不治。至於休旅車則在撞擊後翻覆滑落水溝，64歲男性駕駛一度受困車內，經消防人員破壞救援後順利脫困，僅四肢有擦挫傷，意識清楚，並當場表示拒絕送醫。警方完成現場勘查與蒐證，初步確認事故造成2死1傷。至於雙方當時行駛方向、是否涉及未禮讓、車速或其他肇事因素，仍有待進一步鑑識、調閱監視器及相關跡證後釐清，詳細肇事責任將由警方持續調查。
國道彰化匝道驚魂連環撞！貨車猛撞2轎車側翻 逆向掛護欄畫面曝
國道1號中山高速公路彰化溪湖交流道南下出口匝道，7日傍晚下班尖峰時段發生一起驚險連環車禍，一輛貨車疑似因未注意前方車流變化，接連撞上前方兩輛轎車，導致現場瞬間失控，不僅貨車當場側翻，占據車道，其中一輛豐田Altis更被猛烈撞擊後失控衝向外側護欄，整輛車幾乎逆向懸掛在護欄上，驚悚畫面令人看了捏一把冷汗。事故共造成貨車駕駛及Altis駕駛受傷送醫，所幸兩人均意識清楚，無生命危險，經警方酒測後，三名駕駛酒測值皆為0，排除酒駕因素。根據國道公路警察局第三公路警察大隊調查，事故發生於7日下午6時27分，65歲黃姓男子駕駛貨車行經國道1號南向210公里彰化溪湖出口匝道時，疑因未注意前方車流已減速排隊，先撞上26歲許姓女子駕駛的Altis，再波及51歲巫姓女子駕駛的Toyota Vios，造成三車連環碰撞。強大的撞擊力讓Altis失控橫跨至外側護欄，而肇事貨車則因重心不穩側翻，現場一度交通受阻，警方與相關單位緊急到場排除事故。8日事故行車紀錄器影片曝光後，引發網友熱烈討論，不少人直言畫面相當驚險，也有人認為下班尖峰時段車流密集，只要駕駛稍有分心，就可能釀成嚴重事故。由於同一天彰化路段還發生火燒車及聯結車翻覆等事故，也讓不少用路人感嘆「國道一天接連出事，開車真的要更加小心」。警方表示，高速公路出口匝道因車流速度轉換快，常有減速排隊情形，駕駛人應提早鬆油門、保持安全距離，並隨時留意前方車流變化，切勿因疲勞、分心或未保持車距而發生追撞事故。至於本起事故詳細肇事原因及責任歸屬，仍有待警方進一步調查釐清，也再次提醒所有駕駛人，行車安全往往就在一瞬間，保持專注才能避免憾事發生。
高風險嬰幼兒用品缺管理 林月琴籲建立跨部會監管機制
近年市面上主打「育兒便利」、「解放雙手」的嬰幼兒用品愈來愈多，但部分產品可能增加嗆奶、窒息、翻覆及溺水等風險。民進黨立委林月琴今（7）日與靖娟兒童安全文教基金會共同召開記者會，呼籲政府建立高風險嬰幼兒用品管理制度，透過風險評估、資訊揭露及網路平台管理等機制，降低事故發生。根據衛福部公布的114年死因統計，事故傷害仍是1至14歲兒童第二大死因；國健署「6歲以下兒童死亡原因回溯分析」也顯示，114年檢討的900名死亡個案中，有286名屬嬰兒猝死，其中約8成與不安全睡眠環境有關。此外，《2023母嬰產業消費分析報告》指出，綜合型電商已占母嬰商品購買通路37％，加上跨境電商及個人賣場快速發展，商品來源愈趨多元，也使未經檢驗、警示資訊不足，甚至曾遭國外警示或召回的商品，更容易流入國內市場，增加家長辨識困難及主管機關管理挑戰。林月琴表示，孩子沒有能力辨識商品風險，因此政府更有責任替孩子把關。她指出，部分商品即使曾在國外遭到警示或召回，相關資訊仍未有效傳達給消費者，甚至持續販售，反映現行管理制度仍有不足，呼籲政府建立跨部會高風險商品管理機制，強化風險評估、監測、警示及召回制度。靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏表示，部分餵奶枕、嬰兒睡窩及嬰兒洗澡椅等產品，若使用不當可能增加嗆奶、窒息及溺水風險，提醒家長選購及使用時，不應只追求便利，更應重視產品安全性及正確使用方式。許雅荏也強調，商品安全不能完全仰賴家長自行判斷，政府應建立完善的高風險嬰幼兒用品管理制度，及早辨識並管理具有安全疑慮的產品，降低事故發生風險，保障幼兒安全。
國1泰山段驚傳4車連撞 轎車翻覆四輪朝天釀2傷
國道1號南向36.7公里泰山路段4日上午7時許發生4車連環事故。63歲楊姓男子駕駛小客車，疑因變換車道不當，自輔助車道切入外側車道時與大貨車發生碰撞，車輛失控後再撞上內側護欄，並波及後方2輛小客車。其中，74歲陳姓男子駕駛的小客車遭撞後翻覆，隨後再撞上外側護欄，造成陳男及車上67歲黃姓女乘客受傷，2人均送往林口長庚醫院治療，所幸均無大礙。國道警方調查，楊男行經該路段時疑似未確認安全距離即切換車道，與54歲陳姓男子駕駛的大貨車發生碰撞後失控向左偏移，衝擊內側護欄後波及後方行駛的2部小客車，其中一輛遭撞後翻覆。警消獲報到場後協助傷者救護、疏導後方車流，並進行事故排除作業。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方呼籲，行駛高速公路應與前車保持安全距離，變換車道務必先確認後視鏡、打方向燈並轉頭查看盲區，切勿打燈即急切切換，且不論前後座乘客均應全程繫妥安全帶，以降低事故發生時的傷亡風險。
台東7旬老農不明原因遭農藥噴灌車壓車底 眾人抬車搶救仍不治
台東市康樂里今天（3日）上午7時許發生一起意外，一名78歲陳姓老農獨自在釋迦園操作農藥噴灌車時，因不明原因遭噴灌車壓在車底，路過農民發現異狀趕緊報案，警消趕抵現後，與現場7、8名熱心農民合力抬車救人，但陳姓老農已失去呼吸心跳（OHCA），經送醫搶救仍宣告不治。據了解，事情發生在7時30分左右，一名農民騎車經過台東航空站附近一處釋迦園時，發現陳姓老農在農藥噴灌車下方，原先以為陳姓老農只是在修理車輛便離開，怎料5分鐘後折返經過時，卻發現陳姓老農仍維持同樣姿勢，嚇得立刻報警求助。警消獲報到場，原先打算以千斤頂和破壞器材抬車，但現場指揮官判斷救人優先，趕緊召集現場7、8名農民合力抬車，在指揮官號令下，眾人一起將車頭抬起，並將受困的陳姓老農拉出，但陳姓老農已失去生命徵象，經過送醫急救，不幸在上午8時44分宣告不治。由於農藥噴灌車並未翻覆，卻持續漏水，至於陳姓老農是為何會受困車底，尚待警方進一步調查釐清。
國3屏東竹田段轎車失控連撞翻覆 27歲駕駛噴飛車外傷重不治
國道3號南向411.8公里屏東竹田路段，22日清晨6時6分許發生一起死亡車禍，27歲吳姓男子駕駛自小客車行駛於內側車道，不明原因失控偏移，先追撞外側車道一輛由陳姓男子駕駛的轎車，再衝撞內側護欄後嚴重翻覆、四輪朝天，吳男當場被拋飛車外，緊急送往潮州安泰醫院搶救，仍因傷重宣告不治。警方表示，陳男酒測值為零，吳男酒測值仍待抽血檢驗結果確認，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
獨／輝達學霸主管搭飯店親子小火車骨折！賠償金打八折理由曝光
一名擁有台大、政大雙料碩士學位的輝達「學霸級」主管，2023年南下家庭旅遊，入住霖園集團旗下的和逸飯店台南館，他帶兩個孩子共乘飯店附屬親子遊樂園的小火車，途中意外跌落大腿骨折，因而休養3個月，只能在家工作。學霸主管對飯店提告索賠136萬元，主張小火車沒有防摔設施害他受傷；飯店拿出地檢署的過失傷害不起訴書，強調現場有告示行駛過程禁止攝影，是這位客人違反安全規定又不聽小火車司機勸阻，以單手拿手機拍照導致失去平衡才摔傷。台北地方法院依據《消費者保護法》認定，小火車屬於軌道式機械遊樂設施，乘客安全不能只靠現場告示來維護，應加裝安全帶或護欄，舉例來說，難道搭雲霄飛車也只需有告示就不用其他安全設施了嗎？因此飯店對於受傷客人有賠償責任，原本應賠80萬9443元，不過這位輝達主管本身也有20％的過失，賠償金「打八折」後剩下64萬7554元。引發官司的「嘟嘟小火車」位於和逸飯店4樓親子共遊樂園，共有6節車廂，乘座位置長103公分、高約35公分，因此是「人坐車廂上」而非「人坐車廂內」。本案發生在2023年2月27日上午10點多，任職於香港商輝達香港控股有限公司台灣分公司的吳姓銷售主管，與兩個小孩一起搭乘和逸飯店的小火車，經過隧道時3人自車廂掉落，但小火車並未翻覆，其他乘客仍坐在各自的車廂上。吳姓男子送醫發現「左側股骨粗隆間移位閉鎖性骨折」（近髖關節的大腿骨斷裂錯位），開刀住院6天。輝達吳姓主管分別提出刑事與民事告訴，和逸飯店活動部沈姓副理否認維護管理缺失、也不認過失傷害罪，還說其他乘客告訴他受傷男子有「左右擺動重心不穩的行為，自行跌落」；台南地檢署勘驗監視畫面，小火車速度不快，雖然無從確定吳姓男子跟2名孩童為何從小火車掉下來，但他們乘坐的車廂沒翻覆、前後節車廂乘客也照樣坐在原本的位置上，所以很難說飯店副理有何疏失，處分不起訴。民事損害賠償由台北地院審理，輝達吳姓主管求償醫藥費、就醫車資、看護費、慰撫金共136萬4694元，其中慰撫金佔100萬元：他是台大材料工程和政大工商管理碩士，2009年離開Intel之後入職NVIDIA至今超過16年，擔任銷售管理職，他的直屬主管是直接向黃仁勳報告的，代表他在公司的層級也很高，因此請法官參考他的學經歷背景來決定可獲得多少慰撫金。和逸飯店反駁，輝達吳姓主管骨折不能怪他們，小火車除了找廠商定期檢修保養，最高時速只有4公里，跟一般人步行速度差不多，車廂離地面最高只有35公分，這些措施已足以使乘客免於受傷；實際上小火車開通以來7年，也從無乘客翻落受傷，代表輝達吳姓主管跌倒純屬偶然。和逸飯店主張，每次發車前，工作人員都會宣導安全規定「請不要使用手機相機拍照攝影，以免車身搖晃、手機掉落發生危險」，車廂坐墊上則有「為了您的乘車安全，禁止身體搖晃傾斜，回頭張望(攝影拍照)」等字眼；當天意外發生前，小火車司機看到輝達吳姓主管因為拿手機拍照無法保持平衡，已提醒他注意但他不聽才會摔出去，即使法官認為飯店要賠錢，請考量乘客也有過失責任。北院指出，輝達吳姓主管使用飯店提供的小火車應適用消保法，而消保法第7條的設計是「無過失責任制度」，也就是說，客人因為搭小火車受傷，不管是飯店有意或無意造成的，只要搭小火車會遭遇危險這個客觀事實存在，飯店就有責任去避免，除非它能證明小火車符合當時科技或專業水準可合理期待的安全性，才得以免除責任。法官認為，小火車只靠工作人員宣導、現場張貼安全事項是不夠的，應增設安全帶、防護卡榫、扶手、護欄等防摔設備，才符合「現在科技或專業水準所必要提供」，因此認定和逸飯店須為乘客骨折負責，包括醫藥費11萬7977元、就醫交通費用1萬6466元、看護費22萬5000元；精神慰撫金部分則衡量受傷乘客有台政雙碩士學位、擔任輝達主管，以及和逸飯店屬於霖園集團旗下國泰建設成立的飯店品牌「資力頗豐」，應以45萬元為當。輝達吳姓主管本來可獲賠近81萬元，但北院引用南檢不起訴書的內容，認定他在小火車行進間拿手機拍照才會摔倒骨折，應負2成責任，賠償金扣除20％後是64萬7554元。本案尚未判決確定，雙方皆可上訴。
台74線小貨車急閃前車失控翻覆 橫躺車道釀回堵
台中市台74線東向24.7公里松竹路段，26日中午11時55分許一輛小貨車突然失控翻覆，巨大車身橫躺主線車道，造成後方車流嚴重受阻。28歲張姓男子駕駛小貨車沿台74線東向外側車道行駛，行經事故地點時，突然驚覺與前車距離過近，情急之下猛打方向盤閃避，不料因轉向幅度過大，車身失去平衡後向左側翻，最終翻覆在中間車道上。所幸事故未波及其他車輛，張男本人也未受傷，經警方實施酒測，結果為零。事故發生後，現場一度僅剩最外側車道可供通行，後方車流回堵明顯。警方提醒，目前正值午後陣雨路面濕滑階段，用路人行經該路段務必減速慢行、保持安全車距。詳細肇事原因將由鑑定單位進一步分析釐清，目前事故現場已完成排除。
赴日注意！米克拉颱風挾豪雨逼近沖繩 氣象廳發布暴風警戒
颱風米克拉強度雖減弱並持續北上，但氣象署示警將對台灣帶來明顯雨勢，而日本氣象廳則表示，將於25、26日最接近沖繩地區，當地恐迎來強風暴雨。同時加上梅雨鋒面持續發威，先前已連日大雨的九州地區，北部又可能出現致災性大雨，提醒預計前往日本旅遊及當地的民眾務必提高警覺。綜合日媒報導，日本氣象廳指出，米克拉颱風持續北上，沖繩地區首當其衝，25日起陣風顯著增強，局部地區陣風可達每秒35公尺。26日風勢更趨猛烈，沖繩本島預估將出現每秒45公尺的暴風，威力足以使行進中的卡車翻覆、物品飛散，氣象單位已發布暴風與高浪警戒。米克拉颱風預計在27日移至東海道外海，28日在日本東方海面減弱為溫帶低氣壓，週末本州一帶的天氣同樣不穩定。除了米克拉颱風，位於日本南方的第8號颱風「無花果」，雖然氣象廳預估將減弱為熱帶性低氣壓，但其挾帶的豐沛水氣仍會北上，與米克拉颱風和梅雨鋒面產生加乘效應。西日本至東日本25日起雨勢轉強，四國、近畿及東海地區上午起有局部大雨；關東甲信地區則從清晨開始降雨，沿海地區夜間雨勢更為明顯，這波降雨預計將一路持續到週末。沖繩等多個地區恐降下致災性大雨，對此，氣象廳提醒預計前往日本旅遊及當地活動的民眾都該提高警覺，注意安全。
快訊／北車地下街Y15車輛自撞翻覆 駕駛輕傷拒送醫
北市大同區鄭州路23日下午5時許驚傳翻車事故。一輛黑色轎車因故擦撞分隔島後，整輛車側翻在地，駕駛因此受有輕傷，所幸其意識清楚爬出，並拒絕送醫。至於是否涉嫌毒駕仍有待進一步調查釐清。
基隆婦駕車猛撞電桿翻覆「四輪朝天」 2機車閃避不及追撞
基隆市安樂區基金一路20日上午發生一起車禍，63歲郭姓女子駕駛自小客車行經該路段時，不明原因失控撞上路旁電線桿，整輛車當場翻覆四輪朝天，並波及後方2輛機車，造成3人受傷送醫。據了解，郭女駕駛的自小客車猛烈撞擊電線桿後翻覆，車體嚴重變形，現場並洩漏大量油料，後方55歲黃姓男子及68歲吳姓男子騎乘機車行經時，疑因閃避不及追撞事故車輛，雙雙摔車倒地。所幸3人意識均清楚，僅手腳擦挫傷，經送醫治療後無生命危險。警消獲報後趕赴現場，立即封閉部分車道進行交通疏導，並協同環保單位鋪設木屑吸附漏油，避免過往車輛打滑引發二次事故。警方經對3名駕駛實施酒測，結果均為0，初步排除酒駕及毒駕情形，詳細肇事原因仍待交通隊進一步測繪調查。事故現場於上午10時45分完成排除，恢復雙向通車。警方呼籲，駕駛人行車時應隨時注意前方路況，保持安全車距，行經路口及彎道路段更應減速慢行，避免因一時分神釀成事故。
國3台南2輛小貨車深夜碰撞 「墜落邊坡翻覆」1人送醫
國道3號台南新化路段19日晚間發生一起兩輛小貨車碰撞事故。兩車碰撞後失控滑落外側邊坡並發生翻覆，其中一名駕駛受輕傷送醫治療，另一名駕駛則自行脫困，未受傷，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。警方指出，事故發生於19日深夜11時56分，地點位於國道3號北向348.9公里處新化路段。初步調查顯示，兩輛小貨車行經該路段時發生碰撞，隨後雙雙失去控制，滑落外側邊坡後翻覆。國道3號台南新化昨晚發生車禍。（圖／翻攝畫面）事故發生後，現場一度占用外側車道及外側路肩，影響部分車流通行。相關單位獲報後迅速趕赴現場處理，並進行交通疏導及事故排除作業，以降低對用路人的影響。救護人員到場後，發現其中一名小貨車駕駛受到輕傷，所幸意識清楚，經現場初步包紮處置後送往醫院接受進一步治療。另一名駕駛則自行脫困，身體並無明顯外傷，未送醫治療。警方表示，目前已針對事故經過展開調查，將進一步釐清兩車碰撞原因、行車狀況及相關責任歸屬，以還原事故發生經過。
徐基麟隱瞞酒駕自撞 中信兄弟火速開除求償
中信兄弟19日發布正式聲明，宣布開除投手徐基麟，並終止雙方合約關係。球團指出，徐基麟於民國114年9月14日發生酒駕自撞事故，造成車輛翻覆及本人受傷，但事發後未主動向球團說明相關情況。球團表示，直到法院判決書公開後，徐基麟涉及酒駕的違法行為才被外界知悉。由於酒駕已嚴重危害公共安全，加上未依規定向球團通報，隱瞞事件經過，球團認定情節重大，因此依據中華職棒聯盟規章及球員合約規定，決定即日起解除合約，並將追究相關損害賠償責任。徐基麟酒駕自撞畫面曝光。（圖／翻攝記者爆料網）事實上，中信兄弟去年公布60人契約保留名單時，徐基麟便遭排除在外。當時球團對外表示，此舉與其個人財務因素及生活紀律問題有關，相關狀況已對球隊造成影響，因此決定將其移出保留名單，以示警惕。由於徐基麟與球團之間仍有複數年合約，中信兄弟當時也說明，將他列於60人名單之外後，仍保留其他球隊接觸及網羅的可能性。若無其他球隊延攬，球團仍會依照合約內容履行相關義務。針對外界關注的財務與生涯規劃問題，徐基麟所屬經紀公司當時曾發布聲明表示，其個人財務問題已獲妥善處理，未來將專注於復健及訓練，並感謝球團於手術期間及個人狀況較為混亂時提供協助與照顧，同時表達希望持續留在兄弟隊效力，盡快重返球場貢獻戰力的意願。不過，隨著法院判決書內容曝光，整起事件出現重大轉折。根據屏東地方法院判決書指出，徐基麟於民國114年9月14日晚間在屏東縣九如鄉友人住處飲用啤酒後，明知自身已飲酒，仍於隔日清晨5時50分許駕駛自小客車上路。未料行經九如鄉一處道路時，不慎撞上路旁電線桿，造成車輛翻覆，徐基麟本人也因事故受傷送醫。警方接獲通報後到場處理，並於醫院對徐基麟實施酒測。結果顯示，其吐氣酒精濃度達每公升0.72毫克，明顯超過法定標準每公升0.25毫克，全案因此依公共危險罪移送法辦。法院審理時認為，徐基麟明知酒後駕車可能危及自身及其他用路人安全，仍執意駕車上路，最終發生自撞翻車事故，已對道路交通安全造成危害。考量其於偵審過程中坦承犯行，且過去查無酒駕前科，最終依不能安全駕駛動力交通工具罪判處有期徒刑5月，如易科罰金則以新台幣1000元折算1日。
北市水源快速道路轎車烏龜翻 駕駛一度受困卡車內
北市中正區水源快速道路17日上午近8時許發生一起車禍事故。一輛轎車行經該處時，突因不明原因失控打滑，整輛車當場直接擦撞分隔島翻覆，造成駕駛身上多處擦挫傷，所幸其意識清楚了，被緊急救出送醫。警方獲報到場後，也依規定對駕駛進行毒、酒駕測試，初步並未發現有毒、酒駕情形。警方呼籲，車輛行駛於道路時應注意車前狀況，如有發現異物或坑洞，應先減速慢行，且避免輾壓造成車輛失控或受損。北市中正區水源快速道路17日上午近8時許發生一起翻車事故。（圖／翻攝畫面）
沒繫安全帶！司機打嗑睡釀禍 巴士翻覆多人遭拋飛輾壓慘死
巴西16日傳出一樁憾事，一輛載有青少年籃球代表隊的巴士在公路上突然翻覆，共造成7人死亡、至少30人受傷，當中包括球員及教練團成員，目前當局仍在調查這起事故發生的原因。根據外媒報導，當時球隊巴士正從索布拉爾市（Sobral）返回北茹阿澤魯市（Juazeiro do Norte），在行經陶阿市（Tauá）時發生翻覆事故。警消人員獲報後立即抵達現場救援，花費近5個小時才將所有罹難球員的遺體全數移出。官方表示，事發時車上乘客均未繫上安全帶，巴士翻覆後多人被拋出車外，部分人甚至還遭翻覆中的車輛輾壓，罹難者年紀最小只有15歲。調查人員懷疑司機可能因疲勞駕駛，然後握著方向盤睡著，進而導致事故的發生。據了解，巴士司機一開始坦承自己因疲勞駕駛，在開車途中打嗑睡進而釀禍，但在接受警方偵訊時又改口，表示是為了閃避路上突然出現的動物，導致車輛失控，警方目前仍持續調查事故真正原因。這起噩耗震驚當地社會，也讓罹難者家屬、同學、隊友以及各教育機構陷入深切哀痛之中，有的學校還因此停課一天以表哀悼。市府發言人則表示：「這場悲劇影響到的每一條生命，都承載著夢想、故事與未來，他們將永遠不會被遺忘。」
車翻人沒了！高雄休旅車撞分隔島四輪朝天 駕駛爬出車外下秒搭捷運閃人
高雄市鳳山區國泰路二段15日中午發生一起翻車肇逃事故，一名男子駕駛白色休旅車時，疑因分心失控猛撞快慢車道分隔島，整輛車當場四輪朝天翻覆在路中央。不料，男子自行爬出車外後，竟未留在現場處理，而是直接步行前往附近衛武營捷運站搭車離去，警方目前正全力追查中。鳳山分局表示，15日中午12時8分接獲民眾報案，警方趕抵現場時，發現白色休旅車嚴重毀損、四輪朝天翻覆在車道中央，現場碎片散落一地，所幸未波及其他車輛及用路人，但車內已空無一人。警方隨即調閱周邊監視器追查，發現男子在事故發生後，自行從翻覆車內爬出，隨後神情自若快步離開現場，直接步入一旁的衛武營捷運站搭車離去。警方目前正擴大調閱捷運沿線監視器，追查駕駛身分及行蹤，後續將通知車主或駕駛到案說明，並釐清是否涉及酒駕、毒駕或其他違規情事，依法究辦。鳳山分局呼籲，發生車禍後駕駛人應立即停車、留在現場依規定處理，擅自離去將衍生刑事或行政法律責任。
國3西湖服務區匝道3車連環撞 2貨車翻覆橫躺車道
國道3號北向135.3公里苗栗西湖服務區匝道口，15日上午9時7分許發生連環追撞翻車事故，3輛車接連撞成一團，其中2輛貨車翻覆，所幸僅1人輕傷。據了解，25歲楊姓男子駕駛小貨車行駛外側車道時，疑因未注意前方車況，擦撞前方由34歲朱姓男子駕駛的大貨車。撞擊後小貨車失控往內線側翻，大貨車也應聲翻倒在減速車道，後方35歲陳姓男子駕駛箱型車煞車不及，再撞上已翻覆的大貨車才停住，2輛貨車分別橫躺於內線及路肩，嚴重堵塞車道。事故僅造成朱姓大貨車駕駛手部擦挫傷，經送往苑裡李綜合醫院治療後無大礙，其餘駕駛均未受傷，警方酒測後確認3人酒測值均為零。警方後續進行交通疏導並通知拖吊車到場排除，現場於上午10時6分恢復正常通車。
台中梧棲黑車疑「毒駕競速」失控翻覆！釀2死1傷 車內搜出K他命
台中市梧棲區中華路11日晚間6時40分許發生一起死亡車禍，一輛黑色轎車疑似高速行駛失控翻覆，造成車內3名年輕男子2死1傷。警方事後在車內查獲疑似K他命毒品，並發現事故前疑有競速情形。警方調查，該輛黑色轎車行經中華路一段時，疑因車速過快失控，自撞路旁停放車輛及路樹後，整輛車180度翻覆。事故造成29歲許姓駕駛被拋飛車外，另有2名19歲陳姓乘客受困車內。其中，許男及其中一名陳姓乘客送醫後傷重不治，另一名陳男則四肢擦挫傷、意識清楚。警方調閱周邊監視器發現，事故發生前，該黑色轎車疑與另一輛黑車在道路上高速行駛，疑似涉及競速行為，過程中還傳出刺耳煞車聲。目前警方已掌握另一輛車車主身分，將依法通知到案說明。警方在車內發現裝有白色粉末的夾鏈袋，經初步檢驗呈現K他命陽性反應，倖存的19歲陳男接受唾液毒品快篩後，同樣呈陽性。至於死亡的許姓駕駛是否涉及毒駕，後續將依法報請檢察官相驗，進一步釐清。
台中暴雨小貨車失控猛撞分隔島翻覆路中央 路燈當場遭撞斷
台中市8日晚間受到降雨影響，部分路段路面濕滑，石岡區豐勢路發生一起小貨車翻覆事故，1名25歲張姓男子駕駛小貨車行經該路段時，疑似因天雨路滑加上轉彎操作不慎，導致車輛突然失控打滑，不僅猛烈撞上中央分隔島，更將路旁路燈直接撞毀，車輛隨後翻覆側躺在道路中央，驚險畫面讓不少目擊民眾嚇了一跳。根據警方指出，事故發生於8日晚間10時許，接獲民眾報案後立即派員趕赴現場處理。抵達後發現一輛小貨車側翻在道路上，車體嚴重受損，分隔島及路燈設施也遭到撞擊破壞，現場一度影響交通通行。由於事故發生時天候不佳，當地九房里守望相助隊也主動到場協助交通疏導與安全警戒，避免二次事故發生，後續再由警方接手處理並進行交通排除作業。事故中，張姓駕駛及車內乘客均受到輕傷，經救護人員初步處置後送往醫院治療，所幸兩人皆無生命危險。警方事後對張男進行酒測，結果為零，並未發現酒後駕車情形，現場也未查獲毒品或其他違禁物品，詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警方表示，近期受到鋒面及降雨影響，許多道路容易出現濕滑狀況，尤其在彎道、路口及轉彎處，更容易因車速過快或操作不當而發生打滑失控情形。呼籲所有駕駛人雨天行車務必降低車速、保持安全車距，並隨時注意前方路況與道路狀態，切勿因一時疏忽而釀成交通事故。此次事故雖未造成重大傷亡，但也再次提醒民眾，惡劣天候下行車應提高警覺，才能保障自己及其他用路人的安全。