支付工具
」 詐騙 電子支付 信用卡 支付 超商
明起不能刷了！桃捷LINE Pay、iPASS MONEY用戶注意這兩件事
桃園捷運公司宣布，因應LINE Pay與iPASS MONEY雙方將於2024年12月31日正式終止合作，自12月3日起調整電子支付相關功能。原有透過LINE Pay錢包使用iPASS MONEY服務的乘客，需改用獨立App操作，民眾搭乘捷運時請留意最新使用規則。因應LINE Pay與iPASS MONEY終止合作，桃園捷運自12月3日起調整電子支付功能。（圖／桃園捷運公司提供）桃捷表示，因應系統整合變動，將調整以下服務方式：一、自動收費閘門方面，原使用LINE Pay乘車碼的旅客，請改下載「iPASS MONEY App」並使用該App中的乘車碼感應進站。二、車站詢問處及桃捷 TICKETS App付款功能，原使用iPASS MONEY付款碼的旅客，改由「LINE Pay App」提供付款服務。因應LINE Pay與iPASS MONEY終止合作，桃園捷運自12月3日起調整電子支付功能。（圖／桃園捷運公司提供）為協助旅客辨識與操作，桃捷將於各車站進出口及閘門、詢問處等位置更新圖示標示，提供清楚導引。目前桃園捷運已支援多項多元支付工具，包含：傳統票券（單程票、回數票、一日票、定期票等）電子票證（悠遊卡、一卡通、icash2.0）TPASS通勤月票行動支付與信用卡（VISA、Mastercard、JCB、銀聯卡）手機感應支付（Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay）桃捷強調，將持續強化支付系統便利性與資訊透明度，確保乘客使用體驗順暢，也提醒使用LINE Pay與iPASS MONEY之旅客提早因應調整，避免影響通行效率。
中國信託交易爆量！「ATM沒吐錢卻顯示扣款」也無法轉帳刷卡 用戶氣炸
中國信託商業銀行於7日晚間至8日凌晨突發系統異常，導致全台多項金融服務大當機。大量用戶透過社群平台反映無法進行ATM提款、網銀登入、行動支付與轉帳交易，不少人在半夜加油或消費時當場受阻，引發用戶不滿。多位用戶在Threads上發文表示，使用中國信託服務時遭遇「交易失敗」、「連線逾時」等畫面，有人在ATM操作存款卻出現帳款未入的情況，也有人在刷卡支付時發現交易無法完成，包括Line Pay、Apple Pay等行動支付工具同步失效。用戶不斷在網路上抱怨，「加完油刷卡卻刷不過，真的傻眼」、「ATM轉很久沒吐錢，App卻顯示已扣款」、「線上支付完全不能用，站在超商跟店員乾瞪眼」、「原來不是只有我這樣......一堆客人突然反應無法轉帳」、「中信真的越來越爛，先生剛剛去便利店的中信領錢，結果錢沒出來，打去一銀的客服說錢已經扣了，但是錢沒吐出來啊」、「中國信託真的在搞事欸，不能刷卡、不能領錢、不能轉帳，到底想怎樣」。客服專線一度因大量來電難以接通，讓部分民眾更加不滿。「網銀登的進去，但是沒辦法轉帳跟收帳是什麼問題。要打電話問等半天等不到客服」、「這麼大規模的當機，銀行卻沒有即時公告，緊急應變太差。」對此，中信銀今於官網發布公告表示，因系統交易回應速度較慢，若無法登入網銀或進行操作，建議稍後再試，並附上語音客服專線及常用服務快速鍵作為替代方案。銀行方面也對用戶造成的不便表達歉意，強調將持續進行系統穩定作業。
搭北捷不用帶悠遊卡了！明年起QR Code、信用卡綁定支付接力啟用
「用iPhone搭中捷即將成真 」台中捷運9日在臉書發文預告，將可用iPhone和Apple Watch當作捷運車票。台北市長蔣萬安10日說，北捷硬體閘門更新10月就已經完成，票證服務部分像QR Code乘車碼預期明年1月就會開始；台北捷運公司10日也說，信用卡乘車自明年1月起做6個月上線使用驗測，測試順利，預計明年7月全面開放所有銀行信用卡功能。捷運公司指出，「閘門電子主單元模組重置案」硬體建置已於10月如期完成；票證服務包含QR乘車碼與信用卡乘車，亦已完成招標並同步展開測試，QR乘車碼預計明年1月起與公車系統同步開放使用，信用卡乘車則將由收單銀行台新銀行依契約自明年1月起先進行6個月上線使用驗測，測試順利，預計明年7月全面開放所有銀行信用卡及蘋果手機ECP黑屏過閘功能。捷運公司說，本次重置工程共安裝電子主單元模組1396台、2361組多元支付外掛箱體，除維持原有儲值卡感應功能外，並新增QR Code乘車碼與信用卡感應乘車服務，進一步提升支付便利性。台中捷運9日在臉書發文預告，將可用iPhone和Apple Watch當作捷運車票。台北市長蔣萬安10日說，北捷硬體閘門更新10月就已經完成，票證服務部分像QR Code乘車碼預期明年1月就會開始。（圖／中國時報記者張珈瑄攝）捷運公司說明，QR Code乘車碼將支援市面上常見的TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈＋PAY、LINE Pay 等電子支付工具，新系統將陸續安排支付業者串接，並與公車系統完成交易、資料傳遞及帳務整合測試，以確保運轉順暢。另信用卡感應乘車部分，旅客將可使用實體信用卡，或透過 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay 綁定信用卡感應搭乘，新系統依信用卡安全規範及「台北捷運信用卡票證服務案」契約，將由收單銀行及各國際卡組織分階段進行交易安全驗證及上線測試，以確保交易安全無虞。至於Apple Pay綁定信用卡的「快速模式（ECP）」乘車功能，捷運公司說，目前由收單銀行與蘋果公司合作開發中，於收單銀行完成驗測後開放，測試順利預計明年7月，全面開放所有銀行信用卡及蘋果手機ECP 黑屏過閘功能。捷運公司表示，完成重置更新後的車站閘門，具有支付自由度增加、節省購票時間、減少現金交易等優點，旅客可依照各家銀行或多元支付提供優惠，搭配自身理財習慣自由切換使用，享受更便利的乘車體驗。
「台灣Pay」爆高鐵大量退票涉洗錢？ 財金公司駁：退款機制嚴謹完善
近日有詐騙集團利用「台灣Pay」的付款QR Code，詐騙不知情民眾購買高鐵票，再持票到高鐵櫃台退票換取現金。對此，「台灣Pay」營運單位財金資訊公司27日澄清表示，退票應該將款項退至原支付工具，而非直接退現金；在高鐵公司及收單銀行改善相關機制前，高鐵先行暫停「台灣Pay」服務，為了避免此類事件再度發生。日前傳出詐騙集團盜用林男身分，透過網路多次訂購高鐵商務艙票券10張，並利用「台灣Pay」產生付款QR Code，以「中獎需繳手續費」為由誘使被害人付款，再派車手到車站退票換取現金。事件爆發後，高鐵公司隨即取消行動支付「台灣Pay」的選項，防止詐騙集團利用。針對遭傳詐騙集團涉嫌利用「台灣Pay」產生高鐵付款QR Code，再以大量退票換取現金，涉有洗錢嫌疑，案關「台灣Pay」防詐機制，財金資訊公司澄清表示，此案為詐騙集團利用高鐵公司提供民眾以「台灣Pay」付款購票，但退票時卻以「現金」返還所衍生之個案。財金資訊公司指出，查現行「台灣Pay」有完善且嚴謹之付款及退款機制，交易完成後，特約商店如有退款需要，應透過收單銀行提供之退款交易辦理，將相關款項即時退回至民眾原扣款帳戶，以防阻詐騙。為保障民眾權益及防制詐騙，財金資訊公司表示，高鐵公司及收單銀行在相關機制未改正前，採取必要措施，先行暫停服務，以避免此類事件再度發生。財金資訊公司也呼籲高鐵公司及收單銀行盡速完成改善，共同防制詐騙，保障民眾使用行動支付購票之安全、便捷與相關權利。
詐用雲端資源挖加密貨幣 美國「假大款」礦工詐350萬美金「只關一年」
美國司法部（Department of Justice）近日宣布，男子帕克斯（Charles O. Parks III）因利用虛構公司名義，向兩家雲端供應商詐騙超過350萬美元的高階運算資源進行加密貨幣挖礦，被紐約布魯克林聯邦法院判處一年零一天有期徒刑。根據《Cointelegraph》報導，帕克斯的詐騙行為發生在2021年1月至8月間，期間他以「MultiMillionaire LLC」與「CP3O LLC」等虛構公司名義，偽稱經營媒體與科技線上教學平台，宣稱將服務多達1萬名學生，向兩間公司取得價值超過350萬美元的雲端資源。但實際上，他所獲取的運算資源全數被挪作挖掘以太幣（Ether）、萊特幣（Litecoin）與門羅幣（Monero）等加密貨幣，累計非法挖礦收益接近100萬美元。司法部指出，帕克斯在被雲端供應商發現流量異常與費用暴增時，還試圖規避查核程序，持續進行非法挖礦。起訴書中記載，他曾在美國西雅圖的雲端運算與消費性電子子公司，以及位於華盛頓州雷德蒙的個人電腦與服務公司，設立多個帳號展開詐騙。除了非法使用運算資源外，帕克斯還將所得資金經由加密貨幣交易所、NFT平台、線上支付工具與銀行進行洗錢，再轉換成現金購買賓士（Mercedes-Benz）汽車、昂貴珠寶與頭等艙機票。最終法院除判處他1年1天徒刑，並要求繳納50萬美元罰金與沒收名下的賓士車輛，日後仍將針對其賠償金額進行裁定。值得注意的是，帕克斯曾在YouTube頻道塑造「百萬富翁心態」形象，自稱為加密貨幣網紅，甚至在2022年9月推出月費10美元的自我提升課程與150美元的1對1諮詢服務。司法部強調，他假藉創新者與思想領袖包裝，實際卻操作大規模詐騙。紐約市警察局局長提施（Jessica S. Tisch）對此表示，帕克斯將為他的科技犯罪付出代價。
大全聯8／1起全面停用LINEPay等電支 林敏雄：目標PX Pay「台灣電支第一」
全台20家大潤發門市已更換招牌「大全聯」，今天（31日）並公告，8月1日起啟用PX Pay支付功能，並可使用全聯商品禮券與電子禮卡，但終止使用LINEPay、街口支付、台新Pay（阿發Pay）、支付寶、微信等支付工具，與全聯做法一致，並可使用全聯旗下的全支付，今年將以「台灣電支第一」為全聯集團總目標。全聯係於2022年併購大潤發，於2025年3月宣布品牌名稱更改為「大全聯」引發網友熱議之外，全聯董事長林敏雄也曾對全支付的會員數，期望於今年年底前能衝到700萬，目前全支付已在上市三年來會員數快速累積增加為600萬人。林敏雄日前在展望2025年營運發展時強調，要融合打造更強大的全聯，加快腳步創造綜效，除了創造超市與量販的整合效益，還要擴大電支、電商服務，目標包含大全聯在內，總店數將超過1250店，業績衝刺到2200億元。全聯集團在2024年營業額破2100億元，PX Pay會員破千萬，全支付會員則達530萬，日本跨境支付屆滿1年，並為首家進軍韓國的電子支付業者。
比特幣國家夢碎？薩爾瓦多與IMF談妥「要錢不要幣」 NGO痛批：平民根本用不到
薩爾瓦多政府過去因擁抱比特幣（Bitcoin）而在國際間引發極大的關注，如今這項政策正面臨國際貨幣基金（IMF）的壓力。在與IMF簽署貸款協議後，薩國比特幣政策已產生實質變化，根據非政府組織「My First Bitcoin」總經理艾倫曼（Quentin Ehrenmann）的說法，目前的發展方向正讓這場由國家主導的加密貨幣實驗變得更加遙不可及。根據《路透社》報導，艾倫曼表示，IMF的介入，導致薩國官方不再投資新比特幣，同時也終止了以往由政府推動的比特幣教育與普及行動。他強調「根據最新協議，薩爾瓦多政府已承諾不再購買任何新的比特幣」，而這與比特幣辦公室持續對外宣稱「每日持續累積BTC」的說法相互矛盾。IMF近期發布的報告證實了薩爾瓦多已停止購買比特幣的事實，使雙方說法產生矛盾。薩爾瓦多立法機構在1月配合IMF要求，正式撤回公共部門參與比特幣交易的授權。這項舉措立即引發外界質疑，比特幣是否真的能為該國多數人民帶來實質利益，還是只是象徵性的政策表態。根據《Cointelegraph》在2023年派員前往當地進行的實地調查報導，許多薩國民眾與商家對比特幣的實際使用仍處於學習階段。記者便在旅館嘗試使用IBEX Pay付款，該支付工具運用比特幣閃電網路（Bitcoin Lightning Network）進行幾乎即時的轉帳。這種技術本被期待能改善比特幣作為支付手段的效率問題，尤其適合日常的小額交易，例如一頓早餐或一杯咖啡。「這比刷卡還快，」旅館員工這麼說，但記者也觀察到，教育落差使得許多工作人員根本不知道該怎麼操作相關工具，甚至必須由外來者手把手教學，才能順利完成付款。即便當地出現這樣的技術應用場景，艾倫曼認為，整體來看，比特幣並未真正觸及薩爾瓦多基層民眾。原本由國家推動的加密貨幣教育與使用推廣如今幾乎停擺，造成比特幣政策與實際生活脫節。目前薩爾瓦多政府與IMF的合作關係仍在持續中，而這段合作正重新塑造這個中美洲國家的比特幣實驗走向。比特幣是否仍能作為該國經濟與科技發展的一環，或僅淪為短暫的政治象徵，仍有待觀察。
穩定幣的今生與來世 陳冲：發行台幣型可爭國際話語權
近兩個月，穩定幣無疑是財金版面最火紅的話題，這當然與香港於5/31將稍早立法會通過的穩定幣條例刊登憲報有關，剛好碰上台北6/2穩定幣論壇，我在首場的主題演講，又逕指這可能是以香港為代理人的貨幣戰爭，發行標的是境外人民幣的穩定幣。無巧不成書，六月上旬起各地評論都大致以此為基調，展開正反兩面的討論；及至七月，一路走來跌跌撞撞的美國GENIUS法，經高潮起伏，終於7/18由川普簽署後生效，自此全球各金融中心，穩定幣法制已粲然大備。回想2021/4，本人在扶輪社聯合例會的一場演講後，針對Q&A聽眾就數位貨幣的提問，其中一段的答覆，「如果說的是穩定幣，個人是非常看好，但目前各主要央行好像並不樂見」。事後我（2021/5/20）還將答覆內容納入專欄，並蒙超過十家媒體轉載，回想起來，穩定幣的際遇，還真有點Rollercoaster。當年之所以對各國政府態度，消極看待，並非無的放矢，因為2019年10月起各財金巨擘已紛紛退出FB籌建的穩定幣協會Libra，2021/7/14聯準會主席鮑爾還逬出金句，「如果有數位美元，你就不需要穩定幣了！」強烈暗示美國終將發行CBDC（央行數位貨幣），穩定幣勢無用武之地，所以FB在2022/1/31變賣相關設備並解散發行協會，黯然退場。沒想到，遇上美國總統大選，2024/8川普在比特幣大會演說，喊出任內絕不發行CBDC，但會賦予穩定幣負責拓展的環境。川普重返白宮後，除兌現政見外，誠如重要經濟幕僚S. Miran在其研究報告（俗稱海湖莊園協議）指出，經三任總統的揮霍，美債累積已達37兆，後手承接乏力，穩定幣因需美元美債全額支撐，如果再有法律規制，當能炙手可熱，所以國會山莊經一再掙扎，斟酌利弊，演出近二個月的立法拉鋸大秀。穩定幣是否看俏？有趣的是，各界看法不一。我早年看好的說法，主要是著眼Payment stablecoin，聚焦其支付功能，又有跨境跨資產的便利，相信當年美國聯準會主席也持類似觀點，此由他有數位美元就無需穩定幣的論調，即可窺其端倪（美國新法第四章亦同）。當然由川普團隊的作風及USDC上市後的股價觀察，可以想像許多人所期待的不只是支付工具，這也是早年鮑爾聯手封殺Libra的顧慮與思維。對穩定幣，各國央行應是既期待又怕受傷害，七月初ECB央行年會，許多非歐系的重要央行也積極與會，由會中發言，可以感覺總裁們的忐忑不安，由於穩定幣類同貨幣（purport to be money），央行總裁不再能以不具備「交易媒介/計價功能/價值儲藏」等基本功能（像比特幣），而不予重視。但正如六年前Libra籌辦時，央行們的顧慮，唯恐鑄幣權旁落，貨幣政策徬徨（升降息兩難），其中英國英格蘭銀行總裁Andrew Bailey的觀點最具代表性，2025/7/13總裁在接受專訪時表示，擔憂商業銀行存款流失、出現平行金融體系（央行難以調控）、各地冒出美元穩定幣會稀釋歐元英鎊主權等疑慮，此種言論也反映在BIS（國際清算銀行）月前「經濟年報」第三章保留態度的文字中。如非川普驚天拍板，加上香港挾境外人民幣蠢蠢欲動，貨幣競爭仍將止於檯面下。目前觀之，在未來一年穩定幣勢不可擋，是否如川普去年期待會「安全負責擴展」，固未可知，但必然盛況可期。至於台灣，各界已漸有發行穩定幣的共識（尤其民間），但對發行台幣、美元或其他雜幣為基礎，尚在斟酌。取美元似乎錦上添花，也影響外匯及洗錢管制，台灣如有意發展線上金融，台幣虛擬資產交易，應有本土計價單位，想在穩定幣國際舞台上，有一丁點話語權，有心人宜慎重考慮。
日本區塊鏈協會籲稅改 84%持幣者表態若稅率調降將擴大投資
日本區塊鏈協會（Japan Blockchain Association，簡稱JBA）於4月24日至4月25日，針對1500名20至69歲日本成年人進行問卷調查，調查結果顯示，若日本政府改革現行稅制，許多民眾將有意願購買更多比特幣（BTC）、以太幣（ETH）等加密資產。根據《CoinPost》報導，目前日本投資人在申報所得稅時，必須將加密貨幣交易收益歸類為「其他收入」，適用累進稅率，最高稅率可達55%。相比之下，歐美等多數國家普遍採用資本利得稅，稅率多為10%至20%。此次調查顯示，若日本政府改採單一20%固定稅率，將有84%已持有加密貨幣的受訪者表示願意加碼投資；而在未持有加密貨幣的受訪者中，也有12%表明將因此開始購買加密貨幣。JBA認為，這項改革將直接帶動國內交易所交易量的明顯增長。根據JBA說法，目前日本稅制不利於加密貨幣普及，協會已向日本金融廳（Financial Services Agency，FSA）遞交改革請願書，呼籲採用與股票交易相同的20%資本利得稅制。JBA表示，日本加密資產的用途正逐漸從支付工具轉為資產累積手段，這與金融廳正考慮將加密貨幣重新定位為投資工具的方針一致。金融廳握有政策最終裁決權，過往所有提出的建議，均已被內閣立法通過。JBA此次調查更發現，75%受訪者傾向由稅務機關直接從交易所得扣稅，而非自行申報。此外，協會也建議未來能允許交易者選擇課稅方式，無論是於出售加密貨幣當下直接扣稅，或事後自行申報，都應賦予選擇權。針對未投資加密貨幣的原因，調查中有61%受訪者表示，對此領域仍缺乏足夠理解，而8%認為現行稅制負擔過重。受訪者大多任職於私人企業，學生佔比5.3%，另有213人為失業者。JBA強調，若未來能順利推動改革，將有效消除民眾疑慮，進一步促進加密貨幣市場發展。報導中也提到，目前日本金融廳正在審議一項將加密資產納入《金融商品交易法》（Financial Instruments and Exchange Act）架構的提案，若獲批准，加密貨幣將正式被列為金融商品。JBA則持續強化與政府部門協調，期盼改革能於2025年正式上路。
捷運「閘門貼黃紙」有何用處？北捷解答：10月起新系統上路
近日北捷許多車站閘門，都被貼上了黃色膠布，引起乘客好奇。對此，台北捷運公司8日作出回應，正在進行「閘門電子主單元模組重置案」，將汰換老舊設備並引進多元支付服務，目前安裝更新完成進度已超過6成，預計今年10月前可全數完工。北捷表示，依據台北市政府捷運工程局「捷運自動收費系統設計規範」，台北捷運車站閘門通行標準，單一閘門儲值卡以每分鐘通行60人次為設計基準。北捷目前辦理之「閘門電子主單元模組重置案」之多元支付通行標準，亦參考此規範辦理，並以旅客通行安全與順暢為首要考量。北捷指出，新系統共計安裝2361套多元支付外掛箱體，整體型式在不變動原有箱體結構的前提下，以延伸箱體增加QR及信用卡感應區。QR及信用卡感應區高度，係參考衛生福利部2017至2020年統計資料，台灣18至65歲男性平均身高170公分及女性平均身高160公分，使用不同支付工具之操作特性進行設計。北捷閘門將增加QR及信用卡感應區。（圖／台北捷運官網）感應區經人因檢討分析進行配置，採QR碼在上，讓旅客容易對準，接著以60度夾角往下配置信用卡感應區，如此可有效避免Apple手機於使用QR碼乘車時，被手機信用卡跳出來干擾情形。針對閘門感應功能，北捷每月均進行例行檢測，若發生故障情形，亦會立即派員前往維修，目前設備可用度達99.4%以上。另依營運經驗，於票卡感應當下如有「前次進/出站未正常感應票卡」、「皮夾中多張票卡同時感應」或「票卡折損致感應不良」等情形，閘門均會請旅客重新感應或發出警音，均屬系統正常運作，目的在提醒旅客避免誤刷或當下有交易失敗情況，以保障旅客之權益。北捷10月起可支援多元支付。（圖／台北捷運官網）
中油加油站連續25年、國光牌潤滑油4度 獲讀者文摘信譽品牌白金獎最高殊榮
讀者文摘昨(26)日舉行2025年信譽品牌頒獎典禮，台灣中油加油站再度榮獲加油站類別「信譽品牌白金獎」，締造連續25年獲獎紀錄；國光牌潤滑油則是連續4年榮獲潤滑油類別「信譽品牌白金獎」，白金獎為該獎項之最高殊榮，顯示台灣中油長期致力於產品品質與顧客服務，品牌受到消費者的信賴及肯定。中油加油站連續25年獲讀者文摘頒發信譽品牌白金獎，由油銷事業部零售室主任曹金萍（左）代表受獎。（圖／讀者文摘提供）國光牌潤滑油第四度獲讀者文摘頒發信譽品牌白金獎，由台灣中油潤滑油事業部事業部副執行長林有明（左）代表受獎。（圖／讀者文摘提供） 讀者文摘每年透過問卷調查，由消費者票選心目中認定的最佳品牌，並根據六大面向評分，包括「信賴程度」、「品質」、「價值」、「了解需求」、「創新」與「社會責任」，以發掘最值得信賴的品牌。 台灣中油加油站以服務社會大眾為核心，首重產品品質及使用安全。因應市場變化，加油站採複合式經營，至2024年底有213座直營站銷售CUP&GO來速咖啡，並推出洗可麗洗沐系列新產品。同時擴展電動車充換電設施，並搭配自有行動支付工具-中油Pay，提供顧客多元化服務。此外，台灣中油持續將加油站體結合環境友善設計，規劃成綠建築，且注重公廁清潔維護及設備提升，將永續發展落實於行動。 台灣中油創立國光牌潤滑油以來深耕市場數十年，近年積極投入低碳潤滑油品的研發與應用，並推動使用再生塑料包材；已於2023年完成全系列產品的碳足跡盤查，目前已有10項產品取得環境部碳標籤認證，成為國內潤滑油業界的環保領航者。 台灣中油將持續以「品質第一、服務至上、貢獻最大」的經營理念，提供安心且多元的服務體驗，透過深耕服務、永續創新，鞏固消費者心中最值得信賴的品牌地位，守護每一位消費者的行車與機械運轉安全，為台灣加好油，讓一切都好轉。
CARPOST攜手威剛威速登電動三輪車
0元啟動創業 威剛集團攜手CARPOST助創業者圓夢台北訊，威剛集團旗下威速登與CARPOST車博資訊，在CARPOST車博內湖門市（台北市內湖區新湖三路125號）舉辦策略聯盟發表會，共同推出0店租創業商用電動三輪車圓夢方案。助力中小企業連鎖加盟事業與個人創業家在現今不確定經濟環境中增加收入開拓新商機，打造低成本創業新契機，開啟綠能行動商務新時代。威剛集團陳立白董事長親自出席致詞說：威剛科技早已擁有很成熟的馬達及電控技術，因此威速登電動三輪車是真正台灣製造，真正適合台灣跑遍巷弄街道的物流業電商業，及讓各行各業加盟創業的行動店面。CARPOST創辦人陳柏文 Kevin 也說：「如果 Tesla 是新能源的載體，那威剛電動三輪車，就是新經濟自立更生的載具。」他以 Elon Musk 馬斯克的第一性原理思維出發，提出創業應該回到本質：解決啟動資金問題，而不是被成本壓垮。這次合作不僅止於硬體車輛，更融合「創業即服務（Entrepreneurship as a Service）」新商業模式，整合：低門檻貸款專案，自動支付工具，創業評分系統，AI流量導引技術，ESG永續報表追蹤。左起：威剛集團陳立白董事長、CARPOST車博陳柏文Kevin、MIH鄭顯聰前執行長、台啤永豐雲豹張建偉執行長（圖／CARPOST提供）。飛碟造型與哪吒風火輪的綠能革新威剛威速登電動三輪車以其獨特的飛碟車頭造型與哪吒風火輪設計，顛覆傳統商用車想像。不僅外觀吸睛，更開創全新綠能商用車級距，搭載1000公升超大載運空間與200公斤載重能力，續航可達117公里，足夠雙北來回跑。在記者會中，CARPOST展示了兩種商模的威剛電動三輪車：一台內建自動炒菜機，可當行動熱炒攤。一台配有義式冰淇淋機，變身移動甜點舖。0店租、沒有高壓租約，沒有高額裝潢費，只要一台車，就是一間店。從夜市、市集、校園、巷弄到景點，創業者可以自由移動，彈性接案、隨處開張，真正實現低門檻、高彈性的創業模式。陳柏文Kevin強調：「這不是未來式，是現在進行式。我們提供的是一個完整的創業平台與社群。」全球經濟挑戰下的創業利器只要月付幾千元，即可快速啟動一人創業，尤其對於大學生、退伍軍人、二度就業媽媽、或想轉職的中年族群來說，無疑是一劑強心針。「我們讓人人都可以成為創業家。」Kevin表示。川普對等關稅全球經濟大震撼下，威剛電動車「零店租、低成本」模式幫大家突圍，鷗翼三開設計提升展示與互動空間，讓商家隨時隨地開店，輕鬆觸及消費者。CARPOST訂閱式：創業家的最佳後盾CARPOST此次結合威速登電動三輪車，以極低門檻與彈性付款方式，讓創業家很容易入手這款高效創業工具。從車輛改裝到後台管理系統，CARPOST即將提供智慧排班、最佳配送路線與車輛監控等全方位支援，搭配威剛自主研發的行車電腦，實現物流、金流與資訊流的無縫整合，讓創業更簡單、高效。攜手共創綠能商務未來CARPOST創辦人陳柏文Kevin表示：「我們很榮幸與威剛集團合作，將威速登電動三輪車的創新技術與CARPOST服務結合，為市場帶來突破性的商務解決方案。」威剛集團陳立白董事長則強調，這次聯盟不僅展現對中小企業及新創公司的支持，更彰顯威剛集團推動城市綠色物流的承諾。
7-11結帳系統疑出問題！無法行動、電子支付 網友哀號喊＋1
一名網友在網路上發文表示，自己中午到7-ELEVEn時，店家的結帳系統疑似出問題，無法使用行動支付與電子支付。貼文一出也引起不少網友哀號，對此，統一超商則回應，官方表示仍在確認中。一名網友14日中午在PTT中發文，表示自己到7-ELEVEn購物時，店內的帳系統疑似出問題，無法用行動支付，電子支付工具。並表示，因為許多顧客都沒有帶現金，因此店內現在是一團亂。原PO透露，自己人是在位於三重的7-ELEVEn內，好奇「這是個案還是全台啊？」貼文一出立刻引起網友熱議，紛紛表示「台中掛點+1」、「桃園掛掉+1」、「新竹掛點+1」、「全台的樣子，台北市的也炸了」、「南部也一樣啦，最後還好有無卡提款」不過也有網友指出「我才剛去小七，很正常啊」、「剛買完沒問題啊」。對此，根據《中時新聞網》報導，詢問統一超商後，對方回覆，官方目前仍在確認當中。
進軍韓國後下一步 全支付跨境服務瞄準泰國、越南
全支付今年1月韓國跨境支付服務正式上線，是國內首家進軍韓國的電子支付業者，也是首家繼開通日本後，1年內再赴韓國跨境服務的業者。全支付總經理游金榮表示，國人近年赴韓觀光造訪人次成長高於日本，且韓國支付工具成熟，在韓國商家只要結帳櫃檯有 ZeroPay、HIVEX辨識，即超過有190萬據點皆可使用全支付；為提供國人旅遊消費更便利，游金榮表示，下個跨境支付的國家瞄準泰國、越南。游金榮表示，疫情後國人赴海外旅遊踴躍，開拓跨境支付服務國家，除優先選國人海外旅遊熱門國家外，現有支付基礎完善、合作夥伴等都是考量因素，有了日、韓的經驗後，下個跨境支付服務的開拓目標是泰國與越南。ICB執行長李漢龍表示，2024年台灣人赴韓國旅遊人數達147萬次，與2023年96萬人相比年成長53％，ICB也在免稅商店、醫美等積極拓點，韓國有相當成熟、穩健的支付環境，在Fintech發展趨勢、國際化組織架構下，支付工具可以消除國家壁壘，樂觀看待全支付有巨大成長；李漢龍指出，便利商店使用全支付最普及，美容、醫院則是單筆消費高，像今年1月開通以來，醫美就有單筆新台幣5萬多元的紀錄。協助台灣支付工具前進海外的TBCASoft執行長吳陵表示，從去年日本跨境支付的經驗來看，20歲至30歲年輕人成長最顯著，今年日本仍會持續成長；第二個國家選定韓國，除了近3年旅遊人數成長平均年增50％外，合作佈局也相當完整，包括便利商店、餐廳、市場等超過190萬個據點，韓國信用卡普及發展早，非現金支付的比例已超過八成以上。自2024年初全支付日本跨境支付服務已屆滿一年深受消費者歡迎，明顯帶動整體交易額成長，更為全支付帶來新用戶的加入。根據數據顯示，全支付赴日本消費的用戶中有4成是第一次使用全支付，旅程中養成消費習慣回國後持續使用的比例高達8成；而跨境支付的使用者中又以21歲~40歲的用戶為最主要的消費族群約占62％，顯示跨境服務吸引年輕人使用，且消費者會因為「需求」而養成使用習慣帶來高留存率。
WBC資格賽／慶中華隊擊敗南非 超商買1送1優惠一次看
世界棒球經典賽資格賽火熱開打，中華隊21日雖不敵西班牙，不過今（22日）對上南非以9：1的成績拿下首勝，超商為此祭出一系列優惠歡慶，讓球迷共享喜悅。全家今晚10點至23日全天推出經典雪花蛋糕、菠蘿麵包買1送1；26日前還有FamiCollection指定茶飲、黑松沙士CAN百級棒棒冰等買2送1、百奇臻濃可可棒買1送1等好康，同時段再加碼Let's Café指定咖啡拿鐵任選買1送1、伊藤園指定綠茶、可口可樂纖維＋等買2送1。悠遊卡特別發行「2025年世界棒球經典賽資格賽SUPERCARD巨大紀念悠遊卡」，由隊長陳傑憲率領中華隊，巨大版悠遊卡卡面網羅28位首發球員，呈現每位選手身影，預購日期至3月3日，350元／張。7-11於25日前憑icash2.0、icash Pay、OPEN錢包三大支付工具，買CITY系列、零食、糖果等指定12大類別商品，結帳金額250元立折25元，滿1000元立折100元再送20點OPENPOINT；另推CITY CAFE濃萃美式（特大）、CITY TEA四季春青茶同品項買2送2等優惠，限時買「哈燒專櫃」炸物、燒烤小食享全品項任選第2件9折，再推逾百款指定品牌飲料折扣，包括「果漾蘋果風味蘇打飲料」享買1送1等。23日至25日加碼優惠雙蔬鮪魚／御選肉鬆飯糰任2件88折；熱狗大亨堡第2件5折，思樂冰大杯買1送1；23、24日OPENPOINT APP行動隨時取優惠包括GODIVA巧克力買1送1、特大杯拿鐵買2送2、咖啡珍珠歐蕾買2送1。萊爾富25日前推出多款指定商品最低4.4折起，例如單件原價179元的雀巢橙C美式咖啡，特惠價只要79元，等於打4.4折，現省100元；另外還有單杯原價55元的Hi café大杯系列的冰／熱特濃美式咖啡與單杯原價65元的冰／熱特濃拿鐵咖啡、特大杯系列的冰黑糖珍珠奶茶和冰波霸黑糖奶茶，均享同品項買1送1；還有方便隨時進行體力補給的黃金康貝特能量飲料或適合當宵夜解饞的米大師系列亦享買1送1。OKmart推出3月5日前「吃泡麵免費加蛋」、「指定泡麵再送科學麵」，包括買一箱味味A排骨雞碗麵（12 入）免費送OKchoice 優質鮮雞蛋10顆裝，以及購買阿Q桶麵任選2碗，就送科學麵1包；另同步推麥香奶茶／紅茶375ml 任選第2件9元，箱購24入只要288元，等於一瓶12元，預計優惠將帶動業績成長30％。
新北「斬金行動」全台掃蕩逮56人 警署長臨刑大嘉勉有功人員
新北市政府警察局近日執行3波「斬金行動」專案，出動超過300名警力全台掃蕩，成功瓦解大型詐欺假出金集團，逮補犯嫌56人還查獲一處毒品分裝場，警政署長張榮興更是親自到刑大嘉勉有功人員，肯定新北員警守護治安的努力。新北警方透過主動彙整分析每日發生詐欺案件筆錄及縝密偵查部署，近日出動逾300名警力至全國各地執行查緝，成功瓦解大型詐欺假出金集團。本次專案行動共計查獲犯嫌56人，並查扣現金1301萬餘元、黃金460.75公克(現值約128萬元)、自小客車2部等不法所得及犯罪工具，更一舉查獲1處毒品分裝場，將犯罪分子繩之以法。張榮興也特地至新北刑事警察大隊，慰勉表揚「斬金行動」專案有功人員，並強調，本次行動是近年查獲來最大的出金詐欺集團的矚目案件，希望新北市能夠再接再厲將詐騙集團的產業鏈一舉殲滅，警政署每日於165打詐儀錶板公布最新詐欺態樣與案件數據，希望協助各警察機關即時掌握犯罪趨勢，也讓民眾瞭解詐欺的現況。張榮興表示，近來詐騙集團利用虛擬貨幣和電子錢包等新型支付工具進行詐騙或洗錢，有賴偵查單位強化相關科技偵查能力，並加強追查遭詐騙案件及查獲詐團成員的金流。面對詐欺犯罪手法不斷翻新，警察機關必須與時俱進、持續精進偵查作為，新北市警察局此次透過科技辦案、情資分析，展現優異的專業辦案能力及團隊戰力，成功瓦解大型詐欺集團，不僅展現執法效能，更彰顯警方打擊犯罪的決心。新北市政府警察局局長廖訓誠強調，維護治安、保護民眾財產安全是警察的天職與使命，面對詐欺集團危害社會治安、戕害民眾財產，新北市警察局將持續強化打擊力道，結合大數據分析、科技偵查等策略，持續精進打詐策略，秉持專業、效率、團隊的精神，全力掃蕩不法，維護市民安全有序的生活環境。
「這間電子支付」成台灣首家進軍韓國業者 藥妝店、便利商店都能用
全聯福利中心轉投資的全支付今（7）日宣布，透過與台灣跨境支付平台HIVEX合作，攜手韓國電子支付ZeroPay和跨境金融科技公司ICB共同推出跨境支付服務，為首家台灣電子支付業者登陸韓國，其可支付據點超過190萬個。ZeroPay為韓國政府推動的支付工具，從地下街商場、炸雞店、麵包店等街邊小店家開始導入，目的為減少商家手續費支出，幫助小店家降低營運成本，推動非現金支付使用率，ZeroPay在韓國雖起步較晚，但透過政府支持持續擴大，目前為韓國掃碼支付市場上市占率最高的業者。ICB則是一家位於韓國首爾的跨境金融科技公司，提供行動支付與跨境匯款等解決方案，ICB與多家國際金融機構合作，協助各種數位支付整合並引進韓國，過去曾幫助全球大型支付平台進軍韓國，提供行動支付、跨境匯款等解決方案。全支付總經理游金榮表示，韓國跨境支付上線可視為全支付繼日本之後的另一個里程碑，選擇韓國作為跨境支付的第二站因為韓國不只韓劇夯，KPOP風潮更風靡全球，美妝保養、美食文化、K時尚等，都深受國人喜愛且為國人出國觀光第3大熱門目的地，旅遊發展潛力看漲。即日起，赴韓旅遊只要看到ZeroPay 或 HIVEX識別（實際由ICB營運），點選全支付APP「出示全支付韓國版APP內的ZeroPay / HIVEX QR Code」或打開全支付APP內掃碼器掃描「ZeroPay / HIVEX合作店家QR code」皆可付款；實際支付金額將直接換算為台幣顯示在APP畫面上，可選擇「全支付帳戶」或「銀行帳戶」2種方式付款，涵蓋範圍包含超市/藥妝店、傳統市場、美食街、連鎖餐廳、3C家電量販店、美容診所、觀光景點等；在便利商店方面，首波與7-Eleven、GS25合作上線、後續即將開放emart24、CU。全支付也表示，使用全支付APP在韓國付款，不需額外負擔1.5%海外交易手續費，且即日起3月31日，更攜手4大銀行，包含國泰世華銀行、王道銀行、將來銀行及玉山銀行，推出長達3個月行銷活動，在韓國使用全支付並連結指定銀行帳戶付款，最高享30%全點回饋，連結越多銀行帳戶享越多回饋，單月最高可得950全點。
不收1元沒觸法？基隆廟口店家拒收惹議 民眾氣喊抵制
現今多元支付方便，不過仍有不少店家僅收現金，還祭出規定「不收1元」，引發民眾不滿。一名網友日前在臉書社團上抱怨，他到基隆廟口消費，卻碰上店家「不收五個一塊錢」，讓他相當傻眼，貼文一出後，引起網友熱議。一名網友日前在臉書社團「基隆人日常」發文指出，他到基隆廟口消費，「竟然遇到店家說不收五個一塊錢！無言。」網友紛紛附和表示，「要知道一塊錢也是錢欸！這種店家太龜毛」、「那就給別人賺吧」、「最常遇到不收200的」、「如果不收的話我直接不買了吧，都是錢為什麼不收呢」、「二十元銅板也不收氣死人」、「告訴大衆那一家，拒吃。」有網友在底下留言區表示，基隆廟口的某燒臘店就在門外貼出公告，不收1元。業者回應，店內人手不足，忙起來沒空一個個數硬幣。此外，也有不少店家不收200元或2000元鈔票，被認為不方便找錢，其他業者也表示，「2000元很難找零，乾脆不收比較省事。」根據《中央銀行法》第13條，本行發行之貨幣為國幣具有法償效力，商家不應拒絕以新臺幣現金為交易之支付，除非法令另有規定或依契約約定（如線上交易、無人銷售、自助服務等情況），採現金以外之方式作為支付工具。且商家有義務於提供商品或服務前，明確揭示所接受之支付方式，其有關約定並應符合公平互惠原則，以避免消費糾紛。根據央行法規，店家拒收行為目前並沒有相關罰責。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
金管會打詐關鍵報告出爐 谷歌臉書詐騙已連二月下滑
金管會最新打詐成效與防制報告出爐！金管會副主委邱淑貞7日將赴立法院交通委員會針對「我國打詐成效與防制」進行專題報告，並備質詢。金管會報告中指出，金管會從臨櫃面、網路或行動銀行、預警機制等面向攔阻不法金流，據統計，截至今年9月27日，谷歌、臉書詐騙廣告蒐報及詐騙陳情9月為3,996件、累計通報近5.9萬件，已連二月下滑。金管會指出，自2023年4月10日起，請證券周邊單位運用資訊搜尋技術主動搜尋網路疑似詐騙有價證券投資廣告，截至2024年9月27日止，累計蒐報涉詐投資廣告共58,979件，並就違反投信投顧法的廣告，即時移請刑事警察局依法通知網路平臺業者處置。單月通報數從7月的5,032件逐月下降，8月為4,147件、9月3,996件。在臨櫃關懷阻詐上，金管會指出，今年前八月攔截件數達8,348件，攔阻金額為58.41億元，金額較去年同期增加9.58億元、年增率20％、件數增加1,147件、年增率16％，去年至今年八月，已攔阻超過130億元。在強化電子支付帳戶管理上，銀行公會已強化確認使用者本人之金融支付工具，增加驗證使用者開立存款帳戶或信用卡原留手機門號機制。今年6月警示電子支付帳戶增加的案件數96件，較最高峰的2022年12月增加案件數1,458件，已下降逾9成。在跨機構共同防詐上，金管會指出，已建立灰名單通報平台。財金公司建置的約定轉入帳號灰名單通報平台可及早發現可疑約轉帳戶阻斷非法金流，今年第一季就已上線，依財金公司統計資料，截至2024年7月底，經轉出行實施關懷措施為34,999筆，實施關懷措施後未續進行約定的筆數為8,236筆，將持續觀察其運作成效。金管會與警政署推動疑涉詐欺境外金融帳戶預警機制，要求金融機構於客戶臨櫃辦理境外匯款時，經檢核如屬警政署彙整之疑涉詐欺境外金融帳戶時，將加強關懷提問，提醒民眾避免受騙。境外預警機制於2022年8月建置，至2024年第二季止，成功攔阻270件，金額2.2億元。境內預警機制目前由7家本國銀行於今年2月21日上線試辦，依警政署統計至今年6月底止，成功攔阻700件，攔阻金額9,466萬餘元。