放緩
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台股4萬點太吸引人！他想賣房「All in台積電」 網提醒風險
台股近期氣勢如虹，連續多個交易日穩站4萬點大關，AI熱潮持續推升權值股表現，也讓不少投資人開始重新檢視資產配置。在股市強漲、房市轉趨觀望之際，有民眾甚至動念「賣房買股」，希望搭上台積電飆漲列車。不過，相關話題曝光後，卻引發大批網友示警，認為高點重押風險極高，「別把人生資產一次賭下去」。一名網友近日在《台大批踢踢》房版以「賣房加碼台積？」為題發文表示，看到台積電股價持續創高，加上台股行情火熱，讓他開始思考，是否該出售手中房產，把資金轉投入股市。他認為，相較於近期漲勢放緩的房市，台積電未來成長性似乎更具吸引力。不過，原PO也坦言內心十分掙扎，擔心如果賣房後股市突然反轉，不僅資產大幅縮水，還可能失去原本穩定的不動產保障。他透露，自己先前其實已辦過房屋增貸，目前身上也仍有信貸，如果再繼續借錢加碼，壓力恐怕會相當沉重，因此才開始考慮直接賣房。貼文曝光後，立刻掀起網友熱烈討論，多數人並不支持「賣房買股」的做法，認為房產屬於長期穩定資產，而股票波動風險高，尤其在市場高點時更應謹慎操作。有網友直言，「低價甩賣只有缺錢被債務追得喘不過氣的才會做的事好嗎」、「賣房買股，股跌了怎辦，住公園領餐？」、「現在賣房買股，怎麼看都很容易兩頭空」、「賣房買股，股跌了怎辦，住公園領餐？」、「房子跟股票不同，房子增貸要看金流，股票質押不用」。此外，也有不少人建議原PO，與其急著賣房，不如考慮透過增貸方式取得資金，保留房產彈性，「如果隨便增貸個200萬就好」、「正常是增貸，要賣就慢慢掛賣」、「銀行增貸其實門檻沒那麼高」、「你有在還本金，銀行鑑價用原本的價格就好，就有增貸空間了」。但也有人提醒，即便是增貸投入股市，同樣存在風險，若市場出現修正，恐怕將面臨資產與負債雙重壓力。隨著台股站上歷史高點，市場樂觀氣氛持續升溫，但不少投資人也開始擔心，過度槓桿與追高操作，是否會成為下一波風險隱憂。台積電攜手Sony組公司 合作案內容曝光0050大換血「台積電+沒聽過」 一票網友吐槽了台積電4月營收出爐 月減1.1%、年增17.5%
中東置產熄火1／戰火澆熄投資熱！杜拜房市腰斬、拋售潮起 投資客懊悔「衝動了！」
中東美伊戰爭僵持超過60天，去年高漲的中東投資置產熱潮也跟著退燒。根據統計，3月上旬阿聯酋房產交易腰斬，市場一度凍結；台灣方面，每半年一次的房地產博覽會，銷售中東地產的業者也從「搶進」變「急退」。專家表示，中東地產雖尚未出現全面崩盤，但戰火確實帶來「局部斷頭」與「拋售潮」的跡象。儘管杜拜遭遇戰火波及、被酸投資是「反指標」，愛莉莎莎仍強調不後悔，並認為當地政府有能力處理，若再給一次機會還是會投資。 （圖／愛莉莎莎IG）阿拉伯大公國（阿聯酋）的阿布達比、杜拜等城市房產，訴求0稅率、6~8%高投報、黃金簽證、可轉紅單等誘因，於2024年底進入台灣市場後迅速竄紅，就連網紅愛莉莎莎也高調分享自己在杜拜買房，掀起極高討論度。根據中華民國國際不動產協會統計，2025年在台房產代理商暴增快40家，去年11月所舉辦的海外地產博覽會，中東地區即囊括1/4的攤位數，可說是去年海外投資的「超級大黑馬」。不過就在今年2月底、3月初，美伊衝突爆發，緊鄰的中東國家也跟著遭殃，空襲警報大響，民眾緊急避難，航班嚴重停擺，不僅杜拜國際機場傳出輕微受損，就連五星級飯店也遭受伊朗飛彈波及釀大火。阿聯酋房地產市場主要由杜拜主導，根據統計，2025年，杜拜房市曾創下交易金額9,170億迪拉姆（約2500億美元）的歷史新高；然而戰爭開打後，原本火爆的買氣戛然而止。根據中東媒體《Gulf Business》和《亞洲金融》（Asia Finance）提到，戰爭開打後，杜拜房市成交金額即出現腰斬；交易件數也減少逾4成，買氣快速降溫，許多已進場的投資人面臨套牢或資產縮水的壓力。杜拜、阿布達比受美伊戰爭影響，外國投資人信心動搖，從今年中東地區參與國際房地產博覽會的攤位數大幅減少即可看出端倪。（圖／報系資料庫）中華民國國際不動產協會理事長Cash表示，在戰火衝擊下，高報酬誘因難敵安全疑慮，杜拜魅力大減，對當地房市造成顯著衝擊，雖然尚未出現大規模的全面崩盤，但「局部斷頭」與「拋售潮」的跡象已有跡可循，尤其是二手別墅產品，交易量縮高達9成。價格方面，根據當地業者統計，部分高度槓桿的投資者因心理壓力與流動性需求，在二手市場開始出現15%至20%的降價求售，但整體市場進入「觀望期」，交易量停滯，新案啟動速度也明顯放緩。根據Cash觀察，戰爭前，在台銷售中東物件的代理商，幾乎月月出團帶客人前往杜拜、阿布達比賞屋旅遊，現在業者都轉向銷售其他國家物件，中東置產已無之前熱門；而國內7月即將舉辦的房地產博覽會，中東地區的參展攤位數也出現大退潮，減少了9成。一位買進阿布達比房產的台灣投資人C小姐即表示，戰爭爆發多少對投資人心理上有衝擊，她有朋友才剛簽約就碰到戰爭，想退也退不了。而她本身是2024年底第一波錢進中東的買家，買的是套房產品，總價約在1000萬台幣，目前已付款項約2成。她表示，雖然中東地產主打可轉紅單，但事實上，根據當地政府規定，要繳滿總價的3、4成，才可轉售；也有人未到可轉售門檻，私下找人換約，再向開發商改名，但她擔心有風險，在長期看好下，目前選擇繼續放著。另一位投資人H小姐則比較焦慮，她說，當初進場打算短期投資，雖然目前停火狀態，但不知道何時才能真正解除戰爭陰霾、恢復市場常態，想要短期獲利出場有難度，也代表著她必須持續支付工程款，讓她直言，世事難料，「當初進場真的是衝動了！」
全台待售11.2萬宅創歷史新高! 新成屋「這5區」最多
房市景氣降溫，新建案市場也在面臨相當大的挑戰。根據內政部不動產資訊平台最新數據顯示，截至114年第二季，全台「待售新成屋」已達112,086宅，創下歷史新高，與113年同期的103,130宅相比，短短一年就激增近9千宅。若進一步觀察六都各行政區的表現，近一年待售新成屋增加最多的前五名行政區，依序分別是台中市北屯區、增加739宅，台南市東區、增加700宅，台中市北區、增加656宅，台中市梧棲區、增加595宅，桃園市八德區、增加586宅。光是這五大行政區的合計增量就高達3,276宅、占全台新增待售新成屋的37%，顯見以上區域新建案的去化壓力已逐漸浮現。中信房屋研展室副理莊思敏指出，全台待售新成屋數量攀升至歷史新高，主要可追溯至前幾年房市景氣熱絡時，建商大量獵地推案所致，尤其以上待售新成屋增量最多的前五名行政區，憑藉重劃區建設與利多話題，更是成為各大建商競相布局的必爭之地。如今，這些新建案陸續完工並進入交屋階段，市場供給量也同步放大。然而，自113年下半年以來，央行祭出史上最嚴的第七波房市信用管制政策，加上銀行房貸放款趨嚴，使整體資金環境收緊，購屋民眾轉趨觀望。在供給量大幅增加、去化速度卻相對放緩的情況下，市場上的待售新成屋數量自然持續堆疊。北屯區為六都中待售新成屋增加最多的行政區，對此，中信房屋北屯崇德加盟店店長王曉婷指出，北屯區擁有捷運綠線、洲際棒球場、漢神洲際購物中心、水湳經貿園區、台中巨蛋等重大建設利多，加上重劃區規劃完整，一直都是備受建商和購屋民眾關注的房市熱區。雖然短期內受交屋潮與景氣環境影響，去化壓力有所增加，但從長遠來看，北屯具備強勁的人口紅利與建設題材支撐，整體發展前景仍然相當看好。針對當前市場環境，莊思敏提醒，目前房市正值盤整階段，民眾的購屋決策應以實際居住需求為主要考量，避免因市場話題而衝動入市。同時，鑒於目前新建案房價仍落在歷史高檔，民眾進場前更要審慎評估自身的財務實力，切莫盲目追價或過度操作槓桿，以降低未來市場波動可能帶來的風險。對於首購族或換屋族而言，中古屋亦是不錯的選擇。多數中古屋位於機能成熟、抗跌性較佳的生活圈，再加上不少屋主取得成本相對較低，議價空間更具彈性，購屋者也較有機會以合理價格入手心儀物件。近一年六都待售新成屋增加最多的前五名行政區（單位：宅）。（圖／中信房屋提供）還在等崩盤？ 買氣全擠進「這幾區」 專家揭跳漲14.6%真相越等越貴！ 七都最新購屋門檻曝 新竹晚5年「得多掏240萬」要等還是衝？ 全台新案開價「跌回兩年前」一表看房市新變化
SpaceX上市在即 外媒：「這原因」初期勿追價
根據路透社報導，全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的太空科技公司SpaceX已提交IPO，儘管市場看好其領導地位，但美國最具影響力的投資理財網之一《The Motley Fool》卻認為，SpaceX此次上市背後潛藏多項風險。《The Motley Fool》指出投資SpaceX前可能需要三思，因AI發展需龐大資本投入，未來恐持續壓縮獲利與現金流，投資回報存在高度不確定性。SpaceX斥資約2500億美元收購馬斯克旗下新創AI公司xAI，導致2025年虧損接近50億美元。其次，SpaceX估值過高與成長放緩也是最嚴重的隱憂之一。若以2兆美元市值上市，SpaceX將直接躋身全球最大企業之列，比肩蘋果（Appl）、輝達（NVIDIA）、Meta等科技巨頭。但其2025年營收年增率約18%，明顯低於2023年89%的成長率與2024年的51%，若以現有公開營收數字推算，市場已把多年高速擴張與利潤率提升的假設全都買進，任何成長不及預期都會造成股價劇烈回撥。意味著投資人可能錯過最具爆發力的成長階段，同時需承擔其向AI轉型帶來的風險和不確定性。投資人應審慎評估，避免在IPO初期盲目追價。
伊朗戰爭衝擊全球經濟！中國GDP第1季仍維持5%增長
即使美以伊戰爭持續為全球經濟前景蒙上陰影，中國經濟在2026年第1季仍同比增長5%，使北京有望達成全年增長目標。據《南華早報》報導，這項備受關注的國內生產總值（GDP）增長數據，由中國「國家統計局」於今天（16日）發布，優於中國金融數據和信息數據提供商「萬得資訊」調查經濟學家預測的4.86%。該數據也較2025年最後3個月的4.5%有所加速，而當時是中國3年來最疲弱的季度增長表現。國家統計局副局長毛盛勇表示，第1季度經濟開局穩健，主要宏觀經濟指標改善，新動能持續積累，「然而，我們也應該意識到，外部環境正變得更加複雜與動盪，供給強、需求弱之間的不平衡仍然嚴重，經濟增長基礎尚未鞏固。」國家統計局的數據顯示，3月零售銷售同比增長1.7%，優於萬得資訊預測的1.6%。由於春節假期的影響，今年前2個月的數據通常會合併統計，而3月份零售銷售額較去年同期成長2.8%。北京已將今年全年經濟增長目標設定為4.5%至5%，較近年「約5%」的單一目標有所調整。作為全球第2大經濟體，中國仍面臨國內需求疲弱與房地產市場持續下行的壓力，同時外部環境也受到地緣政治緊張與貿易不確定性的影響。中國第1季度固定資產投資整體同比增長1.7%，高於萬得資訊預測的1.33%，也略高於前2個月的1.8%增速。房地產投資去年對經濟構成重大拖累，今年前3個月同比下降11.2%，較1至2月的11.1%跌幅略為惡化。中國民間投資在第1季度則下降2.2%，此前1至2月下降2.6%。工業產出在上月同比增長5.7%，低於1至2月的6.3%。3月全國城鎮調查失業率為5.4%，高於2月的5.3%。按季環比計算，中國經濟在今年前3個月增長1.3%。報導補充，美以聯軍在2月28日談判期間偷襲伊朗，導致全球能源與大宗商品價格飆升，即使7日開始出現為期2週的臨時停火也無濟於事。全球能源最關鍵海上咽喉要道之一「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的交通目前也幾乎停滯。雖然中國今年前2個月的強勁出口表現，在一定程度上抵銷了第1季度的外部壓力，但上月出口增長已明顯放緩。國際貨幣基金組織（IMF）14日將中國2026年經濟增長預測從1月的4.5%下調至4.4%，理由是國內活動疲弱以及伊朗戰爭的外溢效應。IMF亦補充，大宗商品成本上升與通膨預期，將對世界各國產生衝擊，因此該金融機構也下調全球GDP的增長預測，以及美國與歐元區等主要經濟體的展望。
不旅遊會死1／機票搶購潮業者喊別急！可觀望下半年 「這招」還能撿便宜
受中東戰火影響，國際油價飆漲，預期漲價心理刺激3月出現「機票搶購潮」。「這是一個不旅遊會死的年代！」業者觀察，目前雖機票價格上漲10~15%，但未感受旅遊需求下降。只要透過淡旺季、運能、航點熱門度，仍可找出票價便宜的旅遊目的地，同時業者也建議有計畫出國的民眾，可再觀望下半年局勢緩和、油價穩定，或需求下降，機票價格可能還有回落空間。機票價格的提升讓不少每年固定都要出國旅遊的民眾產生焦慮感。（圖／林榮芳攝）民航局與航空公司公告，4月7日起國籍航空上調燃油附加費，短程線每航段調漲至45美元，增加27.5美元（約新台幣873元）；長程線調漲至117美元，增加71.5美元（約新台幣2270元），此調整為21年來最高點，漲幅約157%。若再加上3月已調高的訂位費，長程來回機票漲幅將超過5,000元。不只國籍航空，事實上，外籍航空包括香港航空、泰國航空、印度航空、越南航空等，3月已將油價反映在機票價格上，其中像是國泰航空就已調漲2次，累計漲幅約 175%。易遊網執行長陳志豪（中）認為，在國際情勢變動與地緣政治不確定性情況下，旅客對安全感的重視程度將明顯提升，傾向優先選擇國籍航空，不僅語言通，在航班異動或突發狀況也提供較高的信任保障。（圖／林榮芳攝）預期漲價心理也促使民眾提早下單搶便宜機票。易遊網執行長陳志豪即表示，過往每年3月本就是整年度機票賣最好的月份，但民眾預期油價帶動票價上漲，使得今年3月機票下單比例呈現爆炸性成長，對比去年同期高出75%，並創下單月機票銷售破53萬航段數的新高紀錄。易飛網董事長周昀生也坦言，這波光機票訂單就成長很多，3月初先漲3~5成，單日統計最高還有2、3倍倍數成長的，不過在4月7日國籍航空調漲燃油附加費後，下訂狀況也跟著明顯放緩。民眾最關心機票價格會不會再漲？陳志豪坦言，國際情勢難以控制，實在很難一口氣斷言。外籍航空沒有限制，想漲就漲，漲幅也比較兇；不過國籍航空因政府對燃油附加費有金額上限，未來再調漲的空間應不多。上一波沒趕上搶票的民眾也無須捶心肝，陳志豪建議，反正現在也搶不到最低點，民眾可再觀望一下，說不定下半年局勢緩和、油價穩定，或是需求下降，機票價格還有回落空間；若油價續漲，仍可選擇票價較平穩的國籍航空，「其實不用急著現在搶票！」旅遊想撿便宜還可觀察市場供需，如有多家航空公司經營的航線，但卻沒有這麼多人有搭乘需求時，票價自然會下降。示意圖為布拉格。（圖／易遊網提供）他也解釋，機票價格由「稅金＋燃油附加費＋票價」3部分組成，目前主要是燃油附加費先跳漲，票價本身隨市場需求動態調整，只要需求減弱，票價即能降下來，一增一減下，最後可能票價也和3月前差不多。周昀生也認為，訂票還是優先考量自身需求，若沒有確定行程，實在不需要一窩蜂搶票，目前美伊持續談判中，且3、4月的這波已算漲得很多，短期應不至於再有大動作的調整，他認為可以再觀望一下。陳志豪預期，旅遊成本的提高，民眾旅遊消費模式也將從過往的「目的地導向」更趨向「價格導向」，也就是「先看價格、再決定去哪」，他建議可考慮淡旺季、運能、航點熱門程度來找出便宜航線。例如，韓國本就是相對便宜的航線之一，再加上星宇航空6月1日起增飛釜山，運能變大，若需求沒有跟上，價格就有機會往下壓；至於日本，東京、大阪、名古屋等幾個主要城市的航線價格通常不會掉太多，但一些二、三線城市或季節性較強的航點，在淡季時比較有機會看到票價下修。至於旅遊成本漲幅最明顯的長程線，本來機票成本就高，再加上很多航點是「直飛、供不應求」，像長榮的台北－巴黎航線，價格就很難降下來；但若是同一航點有2家航空公司同時飛，例如8月起星宇將直飛布拉格，布拉格就有星宇與華航共同經營，這時就可觀察，「如果沒有太多人去布拉格，供過於求下，下半年票價就很可能會往下調。」另外，像是12~1月冬天通常是歐洲旅遊淡季，機票價格也有機會比旺季便宜1~2成，甚至更多；但巴黎、紐約、倫敦等熱門點，即使在淡季，價格下修空間通常也較小。因應民眾需求，易遊網也推出「機票低價訂閱」功能，方便民眾掌握低價購票的時間點。
台股本周挑戰36K 專家：不須擔心戰爭風險
台股10日上漲556點收於3萬5417點，周漲幅達8.7%，其中外資熱錢湧入加碼，創歷年單周最高買超1884.57億元。法人展望後市，AI供應鏈可望繼續帶動、向上進攻，本周將挑戰歷史最高3萬5579點，並往3萬6000點大關邁進。永豐投顧表示，美國總統川普宣布美伊停火10天，後續大盤於9、10日皆站穩於3萬4500點以上。國際股市在美伊10日停戰後也強力反彈，美股道瓊指數上漲3.61%，標普500上漲3.67%，費半更是上漲10.9%，反映市場對戰爭抱持正向態度。永豐投顧表示，台股本波由AI供應鏈強力帶動，除非過高的通膨導致聯準會升息推高成本，資金放緩AI投資腳步，「台股下跌風險仍有限，戰爭延續的風險也不需額外擔憂。」群益投顧表示，目前短期均線延續偏多趨勢，資金對績優股布局心態轉趨積極，半導體、封裝設備、被動元件、光通訊、PCB等電子族群再度展現強攻氣勢，預料仍是多方主流。另外，權王台積電（2330）10日也重返2000元整數大關，加上即將召開法說會，雙重利多消息下，熱錢強力回補動能，帶動其他權值股同步走高，有利大盤加權指數續漲創高！
美以伊戰爭衝擊全球！IMF總裁：將下修經濟增長並調升通膨預期
隨著「國際貨幣基金組織」（IMF）準備於下週公布最新的世界經濟預測，該全球貸款機構的總裁喬治艾娃（Kristalina Georgieva）於美東時間6日接受《路透社》訪問時示警，美以伊戰爭將導致全球通膨升溫及經濟增長放緩。據《路透社》報導，這場戰爭已引發史上最嚴重的全球能源供應中斷，由於伊朗有效封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），導致數百萬桶石油的生產被迫停擺。據悉，荷姆茲海峽承載全球約20％的石油與天然氣運輸。喬治艾娃指出，即使戰爭能迅速結束，IMF仍將在4月13日至18日於華盛頓（Washington）舉行的IMF與「世界銀行」（WB）春季會議期間，下修經濟成長預測，並同時上調通膨預期。IMF預計將於4月14日發布《世界經濟展望》（World Economic Outlook）報告，並提出一系列情境分析。該機構在3月30日的部落格文章中已釋出可能下調預測的訊號，理由是伊朗戰爭帶來的衝擊以及金融條件趨緊。喬治艾娃解釋，若無戰爭影響，IMF原本預期2026年全球經濟成長率為3.3%，2027年為3.2%，隨著各國經濟持續在新冠疫情後復甦，甚至可能小幅上修，「但如今所有的道路都通往更高的價格與更低的成長。」報導補充，喬治艾娃將於9日發表演說，為春季會議預作說明。而美籍印度裔企業高管、WB總裁彭安傑（Ajay Banga）也將於7日在美國智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）的活動中發表看法。喬治艾娃表示：「我們正處於1個高度不確定的世界。」並列舉了地緣政治緊張局勢、科技進步、氣候衝擊與人口結構變遷等因素，強調：「這一切意味著，在我們從這次衝擊中復原後，仍需對下1次衝擊保持警覺。」她進一步分析，戰爭已使全球石油供應縮減13%，其影響透過石油與天然氣運輸擴散，進一步波及氦氣與化肥等相關供應鏈。即使敵對行動迅速結束並帶來相對快速的復甦，也將導致經濟成長預測「小幅」下修，以及通膨升溫。若戰事延長，其對通膨與經濟增長的衝擊將更加顯著。喬治艾娃補充，缺乏能源儲備的貧窮與脆弱國家將受到最嚴重打擊。許多國家幾乎沒有財政空間來協助民眾應對因伊朗戰爭導致的價格上漲，這也進一步提高社會動盪的風險。她表示，部分國家已向IMF尋求資金援助，但未具體說明哪些國家。據悉，IMF目前有85%的會員國為能源進口國，而IMF可透過擴大既有貸款計畫來滿足需求。喬治艾娃同時強調，廣泛的能源補貼並非解方，並呼籲政策制定者避免採取可能進一步加劇通膨壓力的政府支出措施。戰爭的影響呈現不對稱性，對能源進口國衝擊最為嚴重，但即使是能源出口國，例如卡達，也因伊朗對其生產設施的攻擊而受到影響。喬治艾娃指出，卡達預計需要3至5年時間，才能恢復17%的天然氣產量。總部設於法國巴黎的政府間國際組織「國際能源署」（IEA）則表示，戰爭已導致72座能源設施受損，其中1/3遭受重大破壞。她表示：「即使戰爭今天結束，對全球其他地區仍將留下持續的負面影響。」在糧食安全方面，2月28日美國與以色列在談判期間偷襲伊朗後，伊朗實質封鎖了荷姆茲海峽，導致原油與液化天然氣價格大幅上升。國際布蘭特原油（Brent crude）基準價格於6日收於接近110美元，中東現貨價格則顯著高於該水平。對此，IMF、IEA與WB的負責人上週表示，將建立協調機制，以評估戰爭對能源與經濟的影響。喬治艾娃也指出，IMF正與「聯合國世界糧食計畫署」（WFP）和「聯合國糧食及農業組織」（FAO）合作，關注糧食安全問題。針對WFP曾在3月中旬表示，若戰爭持續至6月，數百萬人將面臨嚴重飢餓，喬治艾娃解釋，目前尚未出現糧食危機，但若肥料供應受阻，危機可能發生。
清明連假客運苗栗段突竄火舌 又爆11車連環撞南北雙向全面塞爆
清明節連假第3天，國道車流進入高峰時段，國道1號苗栗路段南北向皆出現大量車潮，卻在5日下午接連傳出驚險事故，引發用路人一陣恐慌，首先在下午1時10分左右，1輛隸屬國光客運的巴士，從台北出發前往台中火車站，行經南下134公里處時，司機突然聽見車尾傳出異常聲響，警覺情況不對，立即將車輛停靠路肩並迅速疏散乘客。當時車上包含司機與9名乘客共10人，所幸全數在第一時間安全撤離，未造成任何人員傷亡，然而巴士後方引擎隨即起火，濃煙不斷竄出，火勢一度嚇壞現場用路人，苗栗縣消防局獲報後，立即派遣消防車趕往現場灌救，經過約20分鐘努力，順利將火勢撲滅，避免災情擴大，這起火燒車事件仍對南北向車流造成明顯影響，車速一度放緩，形成壅塞。更驚險的是，就在南下路段發生火燒車的同時，對向北上車道125公里與132公里處，竟接連發生2起多車追撞事故，第一起為5部自小客車連環撞，另一處則有6部車追撞，初步判定皆為駕駛未保持安全距離所致，雖然事故規模不小，但幸運的是2起事故均未造成人員傷亡，僅車輛受損。目前警方也不排除，駕駛人因目擊對向火燒車畫面分心，導致反應不及而發生追撞事故相關肇事原因，仍由國道警察第2大隊進一步調查釐清中。
Q1刷同期新高！ 大立光3月營收年增近11%
光學元件大廠大立光（3008）今（5）日公布最新營收資訊，3月營收為54.20億元，較上月成長17%，較去年同期成長10.77%；而今年第一季營收來到155.44億元，與去年同期相比成長7%。大立光在1至3月營收爲155.44億元，季減9.72%，年增6.62%，創下歷史同期新高；大立光2025年全年營收611.48億元，毛利率50.43%，年減2.06%，稅後純益爲212.75億元，全年每股純益爲159.41元。大立光董事長林恩平先前表示，記憶體的上漲確實使手機品牌的成本考量更為謹慎，大客戶鏡頭規格升級還是持續前進，但小客戶鏡頭升級會放緩。在手機鏡頭規格升級方面，林恩平先前釋出兩項重要訊號。首先是可變光圈確認依既定進度進行，預計將在第三季開始出貨；超薄鏡頭方面，林恩平直言：「大家看到大品牌賣得不好，大部分都打退堂鼓。」
豪宅買氣慘1／「哥吉拉」甦醒半價搶市咬冠軍 億元豪宅交易卻大減4成
日前央行放寬第二戶購屋貸款，卻未對高價住宅標準鬆綁，讓豪宅市場持續迷茫。盤點2025年北市十大成屋豪宅，有「信義哥吉拉」稱號的旋轉豪宅「陶朱隱園」在完工多年後開胡，將蟬聯4年冠軍的「One Park Taipei元利信義聯勤」擠下，以每坪364萬元成為2025年豪宅王。不過整體而言，去年豪宅市場表現可以說是蒼白無力、缺少亮點，甚至統計還發現，相較前一年度，億元豪宅交易大減4成。去年地產交易皆已於3月完整揭露於實價登錄，CTWANT委託台灣房屋以成交單價為基準，彙整2025年北市十大豪宅排行榜，其中信義區及大安區分別各有4個社區進榜，且過去4連霸豪宅王的「One Park Taipei元利信義聯勤」，就在「陶朱隱園」首度出現非關係人交易後，被迫讓出冠軍寶座。「One Park Taipei元利信義聯勤」雖然被擠下北市豪宅第二名，但去年成交戶數約有10筆，傲視全台豪宅市場。（圖／元利建設提供）位於信義計畫區的「陶朱隱園」，以「大麻花捲」、「信義哥吉拉」造型聞名，已成為台北打卡熱點。不僅外觀獨特，內部規劃更獨樹一格，光陽台就達50坪，遠超一般住宅空間；頂樓設有直升機停機坪，超跑與救護車更可搭電梯直達家門，另有2000坪生態庭園及瀑布造景等特色。2019年，「陶朱隱園」7樓戶曾以每坪高達600萬元、總價18億元出售，震驚市場，但因買家為威京集團旗下承耀公司購入，被市場認定是關係人交易，不算真正買家，完工7年來，因開價過高，始終乏人問津。直到去年，威京集團因主席沈慶京涉入京華城弊案，另一頭又面對環狀線地震受損的高額求償官司，銀行抽銀根、財務緊張下，決定調整「陶朱隱園」價格，低樓層打出每坪300萬元的「半價」正式開賣，果真順利開胡。去年10月，一名外國籍吳姓女富豪以每坪364萬元、總價11.1億元買下「陶朱隱園」17樓戶，創下國內豪宅新天價。業者也乘勝追擊，今年1月首度開放媒體進入「陶朱隱園」大拍特拍造勢宣傳，不過買氣是否能延續有待觀察。而從冠軍退位的「One Park Taipei元利信義聯勤」，去年最高成交價為，薛姓富豪採「無貸款」現金方式，以單價267.2萬元、總價約4.1億元，一次打包22樓2戶。該豪宅坐擁大安森林公園景觀第一排，還有台語天后江蕙、亞洲天王周杰倫與愛妻昆凌，及元利建設、全聯董事長林敏雄等多位名人住戶加持，自2018年預售起，屢屢出現高價交易。「皇翔御琚」因皇翔總經理廖宇祥買下1、2樓戶，總價約8.4億元，成為去年的總價冠軍。（圖／黃耀徵攝）而成交單價排行第三名的是「皇翔御琚」1~2樓戶交易，以每坪250萬元、總價約8.4億元成交，也是去年的總價冠軍，而買家即為皇翔建設董事長廖年吉的長子、皇翔總經理廖宇祥。「皇翔御琚」坐落信義計畫區，以高隱私、一層一戶特色聞名，曾長年居豪宅王首位，但如今屋齡已有15年，該社區在眾多豪宅中最獨特之處，是凌亂的價格登載，此次廖宇祥的交易車位總價4,000萬元，平均一個車位達1,000萬元，再度刷新歷史紀錄，成為全台最貴「車位王」。第四名「聯合大於」成交單價240萬元，「Diamond Towers台北之星」以215萬元位居第五，第六名後依序為「潤泰敦峰」「松雍」「首泰信義」「西華富邦」「勤美璞真」，幾乎都是歷年十大豪宅排行榜的熟面孔。不過，相較前幾年富豪多以法人名義置產，還可從謄本中一探買家背景，但去年買家清一色為自然人交易，掩蓋了買家身分，反而缺少話題性。此外，根據台灣房屋統計實價登錄，台北市總價破億、單價破百萬元的豪宅（含別墅）交易，2025年共148筆，較2024年減少103筆，年減幅達41%，交易量近乎腰斬，顯見豪宅市場明顯萎縮。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，《平均地權條例》修正案2023年7月正式上路，法人購屋採許可制後，豪宅交易放緩，如今整體市況更是低迷，不僅法人置產在豪宅市場上幾乎消聲匿跡，自然人交易也銳減，成交單價也不敵過去動輒250~290萬元亮麗，價量都更顯淡薄。而這些能讓豪客甘心買單的頂級豪宅，除了地段價值，和硬體規劃，更多是以軟實力取勝。張旭嵐舉例，像是「西華富邦」即結合萬豪酒店，是指標型飯店式服務頂級豪宅；「One Park Taipei信義聯勤」亦標榜全天候「黑卡級」管家服務，這些豪宅皆以軟實力爭取富豪目光，訂私人飛機或米其林餐廳都使命必達，凸顯台灣豪宅早已超脫不動產本身價值。
3檔飆股今抓去關！5分鐘撮合一次 處置至4月17日
根據市場公告，台灣證券交易所與櫃買中心於1日同步宣布，將華紙（1905）、微程式（7721）及泓瀚（4741）等3檔個股列為處置股，自2日起至4月17日止，全面採取人工撮合交易，並改為每5分鐘撮合一次，以抑制短線交易過熱情況。觀察此次列入處置的個股，華紙近期股價波動劇烈，在連續4個交易日漲停後一度衝高，但1日反轉跌停，收在16.7元。儘管單日出現修正，統計近6個營業日仍累積上漲32.98%。此外，籌碼集中情形明顯，特定券商交易比重偏高，加上連續多日被列為注意股，最終遭升級列入處置名單。微程式則為近期市場資金追逐的ICT設計服務類股，股價表現強勢。1日收在76.9元，單日上漲3.92%，近6個營業日累計漲幅達43.74%。同時，成交量顯著放大，單日成交量為近60日平均的27.93倍，周轉率達15.47%，顯示短線交易熱度升高，亦因多日列入注意股而遭處置。至於泓瀚，同樣因股價與成交量異常波動被納入監管。該股1日收在37元，近6個營業日累計上漲41.15%。成交量亦明顯增加，達近60日平均的9.83倍，周轉率為16.05%，市場交易頻繁，波動幅度擴大。依現行規定，處置股於期間內改採人工撮合，並延長撮合間隔至5分鐘一次，藉此降低交易頻率，抑制短線資金過度進出，減少股價劇烈波動風險。此類措施多針對漲幅過大、成交量異常或籌碼集中度偏高的個股。事實上，被列為處置股並不代表公司基本面出現異常，但通常反映短線交易過熱，投資風險相對提高。在流動性下降與成交節奏放緩的情況下，投資人進出市場的難度增加，若未審慎評估，可能面臨追高或套牢風險。
美伊戰爭快結束是幌子？脫衣舞孃曝美軍異常舉動 洩軍事機密「即將部署」
美國與伊朗衝突持續延燒，戰事已超過一個月。美國總統川普多次對外表示戰爭「很快就會結束」，但目前局勢仍未明朗，軍事動態也持續引發關注。近期一名在美軍基地附近工作的脫衣舞孃，從不同角度觀察到疑似軍事動員跡象，引發軍事安全疑慮。根據公開資訊，美軍近期已派遣兩支海軍陸戰隊遠征支隊與第82空降師前往中東地區，前線兵力約達一萬人。外界普遍認為，此舉顯示美方並未放緩軍事行動，反而可能持續擴大部署規模，為後續行動預作準備。一名自稱「達姿（Charm Daze）」的脫衣舞孃於29日發布影片，分享其在工作場合的觀察。她表示，周末期間有大量年輕軍人湧入消費，且出手明顯大方，「他們花光了所有的錢，看起來非常沮喪」，與平時情況有所不同。達姿進一步指出，在與這些軍人互動時，雖然對方多以娛樂為由前來，但整體氛圍顯得低落，甚至有軍人透露「下周就要部署了」。她表示，自己以「像姐姐一樣的心情」看待這些士兵，對其即將面臨的處境感到不捨。據了解，達姿工作的地點位於聖地牙哥，該地設有重要的美軍基地與軍港，長期為美國西岸重要軍事據點之一。部分網友認為，相關觀察可能反映出新一波部署行動正在進行。影片曝光後，在美國社群平台引發兩極反應。一方面，有網友對這些年輕軍人表達關心，認為其面臨即將上前線的壓力；另一方面，也有人提醒，涉及軍事動態的言論應謹慎，避免透過公開平台傳播敏感資訊。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
伊朗戰爭重創海灣國家鋁業！專家：將鞏固中國在鋁和鎵供應的主導地位
鋁價在上週末伊朗對2家中東大型冶煉廠發動攻擊後，逼近自2022年以來未見的高點，市場對產業供應危機的擔憂升溫。對此，分析人士也指出，這次的鋁業衝擊可能在短期甚至未來幾年內，將更多鋁生產轉移到中國，而中國目前已佔全球供應量的一半以上。綜合外媒報導，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange）的期貨價格在30日一度上漲5.5%，短暫觸及每公噸3492美元，這一價格上次出現是在2022年4月。不過到30日下午，價格略為回落，收在每公噸3381美元，仍上漲3.5%。自2月28日美國及以色列於談判期間偷襲伊朗以來，鋁價已上漲約10%，儘管上週因全球經濟衰退疑慮，多數資產類別同步下跌，鋁價也一度回落。阿聯酋全球鋁業（Emirates Global Aluminium）與巴林鋁業（Aluminium Bahrain）這2家海灣地區最大的鋁生產商之一，在28日遭到伊朗無人機與飛彈的攻擊。伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）表示，襲擊這2處設施是為了報復伊朗2家鋼鐵廠遭到轟炸，並聲稱上述2家鋁生產商與美國軍工企業和航空企業有關。對此，阿聯酋全球鋁業表示，其位於阿聯首都阿布達比重要工業區「Al Taweelah」的冶煉廠在襲擊中遭到「重創」，並造成多人受傷。執行長卡爾班（Abdulnasser Bin Kalban）則稱：「我們始終將員工的安全與保障視為首要任務。我們深感悲痛，並正在評估設施受損情況。」28日的攻擊進一步影響了該地區的大宗商品企業，這些公司在過去1個月已面臨嚴重的供應中斷問題。據悉，全球約9%的鋁供應來自海灣地區，而自伊朗實際封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）以來，多數當地企業已無法將金屬出口至區域之外。根據公司聲明，受損的阿聯酋全球鋁業冶煉廠在2025年生產了160萬噸鑄造金屬。標普全球能源（S&P Global Energy）鋁研究分析師索里亞諾（April Kaye Soriano）在接受美國財經媒體《CNBC》採訪時表示，該起事件已對全球鋁市場造成衝擊，提高了供應危機的風險，可能重塑整個產業格局。她補充，如果損害具有長期性，市場可能擺脫短期疲軟，轉而反映供應趨緊與價格上升的預期。麥格理集團（Macquarie Group）大宗商品策略師李（Joyce Li）則指出，在攻擊發生前，他們的基本情境預測已假設目前運行產能將削減約20%，相當於2026年約80萬至90萬噸的產量損失。她補充，麥格理認為這樣的供應中斷足以使全球市場全年出現供給缺口，並強調他們正密切關注局勢的「高度變動性」，以評估後續變化。鋁是電子、運輸與建築等產業的關鍵材料，同時也廣泛應用於太陽能面板與包裝等領域。中國目前是全球最大的鋁生產國，根據「美國地質調查局」（USGS）的數據顯示，中國去年生產了4,500萬噸鋁，佔全球總產量的60.8%。北京通常將鋁年產量限制在這個數字，以減少碳排放並避免產能過剩。如今，一些分析人士認為，中國在釋放全球供應方面可能扮演關鍵角色。有鑑於鋁冶煉廠在冷停產後至少需要6個月才能重新啟動，高盛集團在上周發布的報告中警告，供應中斷可能會在短期內推高鋁價，但報告也預測，經濟成長放緩導致的需求疲軟，以及中國在印尼、安哥拉、越南和哈薩克等國的鋁業投資，可能會在年底前將全球市場推回過剩狀態。與此同時，「Qilai Research Institute」的首席經濟學家Pan Xiangdong也於29日在社群媒體上表示，中東鋁生產的中斷，亦將鞏固中國在鎵供應鏈中的主導地位，鎵是半導體、電動車和先進雷達系統的關鍵投入品。5月，阿聯酋全球鋁業與美國軍火巨頭「RTX公司」（RTX Corporation）和阿聯「塔瓦尊委員會」（Tawazun Council）簽署了1份諒解備忘錄，旨在將自身打造成為1家新的鎵生產商。該計劃旨在提升阿聯酋全球鋁業位於阿布達比的鋁精煉廠的提取和提煉能力，並將阿聯打造成為世界第2大鋁生產國。對此，Pan Xiangdong分析：「鋁是鎵的主要來源，如果沒有鋁，鎵的供應自然會趨緊，其直接後果是中國在全球鎵產能中所佔的份額將進一步增加。」根據美國地質調查局的數據，去年中國佔全球原生低純度鎵產量的99%。而北京也曾在2024年12月禁止向美國出口鎵，但於同年11月解除禁令1年。
大方發股利1／金控獲利屢創新高 「這幾家」現金配息殖利率守5％關卡
上市櫃公司5月進入股東會旺季，除了法定的議案表決外，股民關切股東會紀念品、未來營運展望、董事會等經營團隊成員、公司治理透明度等之外，焦點集中在獲利表現與配發的股利政策；其中，存股族的重中之重金融股，受惠美國聯準會降息放緩，CTWANT盤整近期金控公布的配息額表現。CTWANT調查，從董事會決議重訊、法說會等訊息資料顯示，市場關注「現金配息殖利率」熱門焦點金控，包括中信金（2891）、台新新光金（2887）、國泰金（2882）、富邦金（2881）、永豐金（2890）、玉山金（2884）等。其中，國泰金（2882）總經理李長庚表示會反映2025年營運成果，規劃具競爭力的股利，2025年金控稅後純益1,076億元，每股稅後純益7.06元，法人預估現金股利具備配發3.5元的實力，殖利率預期近5％。中信金2025年獲利亮眼，2026年預估配息約2.5元，殖利率約5％。存股達人陳重銘等網友近期熱議，中信金今年為成立60周年，股價是否也跟著再創新高登上60元大關，中信金目前股價最高已來到56元，屢屢創新高，在3月法說會中公布2025年全年自結獲利數據，表現亮眼，稅後盈餘高達 806.2億元，年增約12％，每股稅後盈餘EPS為4.08元，雙雙創下歷史新高。2026年為中國信託成立60周年，中信金控董事長顏文隆（右五）、中信慈善基金會董事長辜仲諒（左五）及副董事長陳國世（右四）、中信銀行董事長陳佳文（左四）等人慶祝中國信託60歲生日。（圖／中信金提供）從中信金總經理高麗雪在法說會中對於2025年度盈餘的股利政策說明，過去幾年的配發率多落在 50％至65％之間，2026年預計維持穩定，配發率將維持在 60％左右，市場預估配每股配息2.4元至2.5元；仍以「現金股利」為主；配息後仍會確保子公司（特別是中信銀、台灣人壽）維持強健的資本結構。台新新光金控於2025年7月24日完成合併，受惠於合併綜效及旗下銀行、證券業務的強勁成長，2025年全年獲利創下歷史新高；金控合併稅後淨利373.6 億元，相較於2024年大幅成長，且單月與累計淨利均多次刷新歷史紀錄，每股稅後盈餘EPS為1.91元，逼近2元大關。台新新光金控總經理林維俊在法說會親曝股利政策「應該會比去年（0.9 元）更好」，明確指出，2026年預計只會發放現金股利，不考慮股票股利。市場法人根據其EPS 1.91元及配發率慣例，推測現金股利水準將突破1元大關。永豐金2025年獲利表現極為亮眼，已連續三年刷新歷史新高，金控於去年 1 月併入柬埔寨微型金融機構Amret，以及10月正式併入京城銀行，為獲利注入強大動能。稅後淨利2025年265.0億元，相較2024年223.02 億元，年增 19.2％。每股稅後盈餘（EPS）則從2024年的1.75元，成長至2025年的1.97元；股東權益報酬率（ROE）2024年11.29％，增加到2025年的11.50％。永豐金控27日董事會通過2025年度盈餘分配案，擬配發每股現金股利1.10元及股票股利0.20元，合計每股股利1.30元，為金控成立以來最高金額。
港大學者預測「中國10年內成世界第1大經濟體」：只要中美不發生戰爭
香港大學當代中國與世界研究中心（Centre on Contemporary China and the World）創辦主任李成表示，隨著全球權力重心轉向亞洲，且美國持續推行一連串「自我挫敗」的政策，中國仍有望在未來10年內超越美國，成為全球最大經濟體。據港媒《南華早報》的報導，曾任華府智庫「布魯金斯學會」（Brookings Institution）約翰桑頓中國中心（John L. Thornton China Center）主任及高級研究員的李成，在24日中國海南省舉行的博鰲亞洲論壇（Boao Forum for Asia）上指出，儘管中國經濟正處於結構性轉型，但美國目前面臨的挑戰更加嚴峻。李成分析，美國可能在未來多年持續陷於「自我挫敗」的衝突之中，從文化戰爭到由美國總統川普（Donald Trump）發動的全球貿易戰皆是如此，「中國的文化大革命持續了10年，我認為美國的內部動盪可能也會持續10年。」李成指出，美國保守主義與反移民政策正在崛起，並且針對精英學術機構進行打擊。例如，川普政府曾試圖在去年撤銷哈佛大學（Harvard University）招收國際學生的資格，同時也出現越來越多反對與中國科研合作的聲浪。李成認為，美國社會對全球化的敵意尤其明顯，儘管貿易並非經濟發展中最關鍵的因素。他進一步指出，川普去年發動全球貿易戰的決定，可能源自美國在地緣政治格局變動下，對相對衰落所產生的脆弱感、困惑與恐懼。2025年4月，川普以行政命令對數十個國家加徵關稅，並以國家緊急狀態為由加以正當化。在某一階段，對中國商品的關稅一度飆升至100%以上，其後在多輪貿易談判後有所下降。2026年2月，在美國聯邦最高法院（Supreme Court of the United States）裁定川普的緊急關稅措施無效後，稅率進一步降低，但川普隨後又依據另1項緊急條款實施新的10%全球關稅。「我們或許不應認為美國採取這些行動是出於強大，」李成表示，「無論是經濟力量還是軍事力量，全球權力重心正非常明確地轉向亞洲。」他舉例，亞洲的中產階級在過去幾十年迅速擴張，其中包括中國，即便整體經濟增速放緩，人均國內生產總值仍持續上升；相對而言，歐洲與美國的中產階級則正在萎縮。李成認為，只要中美兩國避免軍事衝突，中國經濟將在10年內超越美國。他也重申其對台灣問題的看法，「中國不會動用武力攻擊台灣，因此將會朝向和平解決的正確方向發展。」此前他在接受《聯合報》訪問時才指出，「中美在台海發生戰爭的機率，比美國發生內戰的概率還低。」李成同時對美國最終解決其內部問題表達信心，並認為兩國關係有望恢復，「在10年後，又或者更久之後，美國與中國、美國人民與中國人民，將再次成為好朋友。」白宮稍早證實，川普接下來預期將在5月中旬前往北京與中國國家主席習近平會面。此前，由於美以伊戰爭爆發，川普曾要求延後這場峰會。
中東戰火衝擊杜拜房市！交易量較上月暴跌近5成
在伊朗戰爭進入第3週之際，杜拜的房地產市場開始出現疲弱跡象。分析師數據顯示，交易量自戰爭爆發以來已大幅下滑，部分房地產經紀人也指出價格正在下調。據《路透社》報導，德黑蘭對以色列、美國軍事基地，以及阿拉伯聯合大公國（簡稱阿聯）等海灣國家發動的報復攻擊，已經削弱了杜拜作為全球富豪避風港的形象。高盛集團（Goldman Sachs）分析師在本週發布的1份報告中估計，阿聯的不動產交易量在3月前12天較去年同期下降37%，較上月下降49%。另據《路透社》審閱的部分房地產經紀人與社群媒體訊息，一些房產已經開始以大幅折扣出售，價格下調幅度達12%至15%。例如，有賣家希望「快速出售」1處位於世界第1高樓「哈里發塔」（Burj Khalifa）附近的房產。1則由經紀人分享的訊息顯示，該賣家開價65萬美元（約合新台幣2,082萬元），較先前73.5萬美元（約合新台幣2,354萬元）的價格下調約12%，原因是「當前局勢」。由於議題敏感，該經紀人在匿名條件下受訪。另有1則在戰爭爆發1週後，於WhatsApp群組中流傳的訊息顯示，位於杜拜熱門地段「朱美拉棕櫚島」（Palm Jumeirah island）的1處預售公寓（off-plan flat），也以較原始價格折價15%，降至約200萬美元出售。報導補充，阿聯的房地產榮景與杜拜的崛起相互呼應，但在房價連續上漲5年後，市場本已出現可能放緩的疑慮。這場衝突成為該市場迄今為止最大的考驗。此前，需求主要來自於受免稅制度吸引而湧入的富裕移民。與此同時，房地產開發商股價也出現下跌。開發哈里發塔的「伊瑪爾地產公司」（Emaar Properties）在杜拜交易所的股價，自戰爭爆發以來已下跌超過26%。高盛指出，本月至今已完成交易的總價值，較2月下降一半，跌幅甚至超過2024年杜拜洪水，以及去年6月伊朗與以色列衝突期間的情況。不過，中位成交價格僅較去年同期下跌3%。對此，花旗集團（Citi）分析師也表示，戰爭為杜拜未來人口成長預期帶來「相當大的風險」，可能抑制購屋者與房地產投資者的意願。他們目前預估杜拜今年人口成長率為1%，2027年至2031年間為每年2%至2.5%，低於近年約4%的水準。他們補充，在悲觀情境中，房價將在今年至2028年間平均每年下跌7%。不過，第一線業界人士並未出現恐慌，更表示市場活動仍未停止。房地產投資公司「BlackOak」創辦人兼董事長謝赫（Imran Sheikh）稱：「我認為每個人對風險的評估與認知都不同。但數據其實很清楚，交易並沒有停止。我們有1位來自非洲的客戶表示，如果未來1個月出現任何機會，就會直接出手。」本週，1處位於朱美拉棕櫚島、價值約2,500萬美元的預售屋，也成功售予了前終極格鬥冠軍賽（UFC）重量級冠軍納干諾（Francis Ngannou）。開發商「Arada」認為，這顯示杜拜品牌豪華住宅仍具投資吸引力。杜拜投資公司「Asas Capital」執行長坎德爾瓦（Himanshu Khandelwal）也向《路透社》透露，許多投資者正致電詢問是否有急售或折價出售的物件，「他們準備進場購買」，其中包括阿聯本地客戶與印度家族辦公室（Family office，專門為富裕家族提供投資管理和財富管理的私人公司）。伊瑪爾地產公司創辦人兼董事長阿拉巴爾（Mohamed Alabbar）本月接受《CNBC》訪問時更表示，「沒有人願意輕易降價」。「杜加斯塔地產公司」（Dugasta Properties）創辦人兼董事長汗（Tauseef Khan）亦指出：「目前我們尚未看到大規模折價，多數買家仍專注於長期價值，而非短期價格波動。」
伊朗戰爭導致川習會延期？專家曝內幕：沒那麼單純
美國總統川普（Donald Trump）原訂於北京與中國國家主席習近平舉行的高峰會，近期突然宣布延後約1個月。白宮對外解釋，此舉是為了讓川普專注處理與伊朗衝突升級，以及重啟荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運的戰略行動。然而，多位政策分析人士與智庫學者指出，戰爭僅是表層原因，真正的因素來自長期累積的外交摩擦與戰略分歧。據港媒《南華早報》的獨家報導，華府智庫「昆西研究所」（Quincy Institute）學者西蒙（Denis Simon）明確指出，官方說法「只是最外層」，若從時間點、訊號釋放與談判背景觀察，峰會延期實際上反映的是地緣政治壓力、談判籌碼運作與風險管理的複雜結果。他認為，川普政府要求中國在荷姆茲海峽問題上分擔責任，已使原本的外交訪問「轉化為談判籌碼」，進一步提高北京的疑慮。回顧雙方互動，2025年韓國會談後，美中一度進入「戰術性降溫」階段，透過關稅調整與貿易恢復建立緩衝空間。然而，根據多名知情人士與分析者說法，這一進程自2026年初開始停滯。北京對華府遲遲未回應提案感到困惑，部分合作機制甚至逐漸失效，顯示雙邊互信基礎仍然薄弱。美國無黨派的公共政策研究和募款團體「德國馬歇爾基金會」（German Marshall Fund of the United States）亞洲計畫主任葛來儀（Bonnie Glaser）指出，雙方對峰會的期待本質上存在落差：華府傾向儘快舉行，強調政治與象徵意義；北京則更重視準備程度與實質成果。她同時警告，若缺乏領導人層級的定期互動，美中關係可能出現「漂移」，增加誤判風險。在經濟議題上，延後也與美方推動的「管理式貿易」構想密切相關。該機制試圖透過制度化採購安排來縮減對中貿易逆差。然而，該構想涉及供應鏈重組與產業政策調整。分析人士指出，美國一方面依賴中國製造支撐自身出口與產業，另一方面又需防範對就業與國安的衝擊，使政策推進速度顯著放緩。就在雙方協商陷入瓶頸之際，中東局勢急劇惡化。伊朗封鎖荷姆茲海峽導致全球能源供應受阻，油價上漲，迫使美國重新排序外交與軍事優先事項。對中國而言，這一變化同樣帶來戰略壓力。總部位於華盛頓特區、隸屬於中華人民共和國政府並由其資助的智庫「中美研究所」（Institute for China-America Studies）學者古普塔（Sourabh Gupta）指出，北京在巴黎會談中其實已傾向延後峰會。他認為，在美國可能對伊朗進行軍事行動的背景下接待川普，「在國際法上缺乏正當性」，也會讓中國面臨不必要的外交風險。昆西研究所的西蒙進一步分析，北京目前採取的是「延後、轉移與分割處理」策略。一方面避免在敏感時刻與華府深度綁定，另一方面也維持基本溝通管道，以防雙邊關係失控。他指出，北京正處於兩難：若配合美國行動，可能被視為背書中東軍事行動；若拒絕，則可能破壞脆弱的雙邊穩定。從川普的角度來看，西蒙認為，在戰爭期間離開華府同樣具有高度政治風險。一旦訪中行程未能產生具體成果，將在國內政治上付出代價。因此，延後峰會反而提供了1個機會，讓未來會面在更穩定的環境下進行，並被包裝為外交成果。整體而言，多數分析人士認為，這次峰會延期並非單一事件所致，而是多重結構性因素的交會結果。從貿易失衡、供應鏈安全，到地緣政治衝突與戰略互信不足，美中關係正處於1個重新調整的關鍵階段。德國馬歇爾基金會的葛來儀也強調，即便單次峰會成果有限，其象徵的領導人互動仍具有累積效果，未來多場會談可在此基礎上逐步推進。因此，這次延後雖帶來短期不確定性，但並未改變雙方維持高層溝通的戰略需求。
通膨死灰復燃！美股4大指數全跌 聯準會陷政策兩難
在新的美國經濟數據公布以及美國聯準會（Fed）主席發表評論後，市場對於通膨死灰復燃的擔憂升溫，導致美股於美東時間18日出現拋售。據美國財經媒體《CNBC》的報導，道瓊工業平均指數下跌768.11點，跌幅1.63%，收於46,225.15點。該指數創下今年新低，並跌破200日移動平均線。隨著本月至今跌幅已超過5%，道瓊正朝向自2022年以來表現最差的單月邁進。標普500指數下跌1.36%，收於6,624.70點；那斯達克綜合指數則下跌1.46%，收於22,152.42點。費城半導體指數下滑41.70點或0.53%，收7795.13點。稍早，聯準會將聯邦基金利率（fed funds rate）維持在3.5%至3.75%的區間，並在會後聲明中表示：「中東局勢發展對美國經濟的影響，依然存在不確定性」，不過仍預期今年將降息1次。聯準會主席鮑威爾（Jerome Powell）在記者會中也聲稱：「我們的預測是通膨將會持續改善，雖然改善幅度不如原先預期，但仍會有所進展。」據悉，衡量批發價格變動的生產者物價指數（producer price index）在2月上升0.7%，遠高於道瓊（Dow Jones）調查經濟學家預估的0.3%。報告顯示，在伊朗戰爭爆發之前，通膨就已處於脆弱狀態，而該事件在油價上漲的背景下，進一步加劇了停滯性通膨的擔憂。資產管理及投資顧問公司「CrossCheck Management」首席投資長熊伯格（Todd Schoenberger）指出：「高於預期的數據主要與關稅有關」，像是金屬、工業投入與製造成本均出現價格上升，「這是結構性通膨，而非暫時現象，並可能對貨幣政策產生影響，甚至延續到第3季。」熊伯格補充：「再加上自伊朗戰爭開始以來上升的能源價格，這些尚未完全反映在報告中，華爾街正為價格快速上漲做好準備，而這些成本最終將傳導至消費者層面。」國際基準布蘭特原油期貨（Brent crude futures）上漲3.83%，收於每桶107.38美元。美國原油價格同樣維持在高位，西德州中質原油期貨（West Texas Intermediate futures）小幅上漲，收於每桶96.32美元。此前有報導指出，以色列攻擊了位於布什爾省（Bushehr Province）的伊朗最大天然氣加工設施。伊朗也威脅將對沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國及卡達的石油設施發動攻擊。本週伊朗已打擊了阿聯能源基礎設施，引發市場對原油與燃料運輸的憂慮。對此，美國數位化財富管理技術公司「Savvy Wealth」首席投資長夏爾馬（Anshul Sharma）表示：「我認為我們正處於1個更高波動的市場環境。如果油價維持在目前高位……我們知道這將逐步傳導至整體經濟。」若能源衝擊持續推升通膨，同時經濟成長開始放緩，將形成「危險的組合」，「這將使聯準會在平衡其政策目標時面臨更大的挑戰。」
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。