政務次長
」 葉丙成 教育部 內閣 性平法 卓榮泰
洪水沖不怕！馬太鞍溪橋鋼鐵重生 搶修進度超前7%拚1月底通車
花蓮台9線重要交通命脈「馬太鞍溪橋」於今年9月23日因堰塞湖潰流引發暴漲洪水，原橋梁遭瞬間沖毀，造成當地交通中斷，也嚴重影響居民生活與觀光動線。交通部隨即啟動緊急應變機制，先於10月搶建溪底涵管便道恢復基本通行，同時同步推動鋼構便橋與永久橋工程，採「三路並行」方式全速重建。儘管工程期間歷經鳳凰颱風侵襲與多次豪雨影響，導致河床抬高、水流改道臨時設置的土石堤也數度遭洪水沖毀，施工環境極為嚴峻，甚至一度讓鋼柱施工停擺長達8天。不過在公路局東區養護工程分局提前啟動預警撤離機制下，施工人員與機具皆能即時撤出，未釀成意外。在克服天候與地形挑戰後，工程團隊隨即增派人力與大型機具全力趕工，目前整體進度已超前原訂計畫。公路局東工分局指出，鋼便橋工程原定進度41%，實際已達48%，超前7%目前立柱共72墩，已完成53.5墩，僅剩高灘地1.5墩尚待施作；帽梁與繫梁部分已完成47墩，71跨鋼構覆工板則完成45跨，並同步進行道路銜接與路面鋪設工程。為慰勞日夜趕工的工班人員，交通部政務次長陳彥伯2日晚間特別到工地視察，並親自送上肉粽、刈包、麵包與飲料等宵夜打氣。他肯定施工團隊在惡劣氣候下仍如期於11月29日搶通便道的辛勞付出，並期許鋼便橋能在明年1月底前如期通車，讓用路安全全面提升，也讓當地居民生活與交通全面回歸正常。
首屆「金唐獎」揭曉 72段生命故事動人心
唐氏症關愛者協會與唐氏症基金會共同主辦的「第一屆金唐獎」頒獎典禮，11月30日於台北市青年局隆重登場。典禮表彰全台唐氏症者在學習、工作與生活上的傑出表現，前行政院前政務委員林萬億、衛福部政務次長呂建德及營養師高敏敏等貴賓親臨見證。典禮由唐氏症青年舞蹈班與電子吹管班揭開序幕，青春節奏與燦爛笑容展現唐氏症青年多元才華與自信風采。本屆金唐獎共吸引全台72位唐氏症者報名參賽，69位通過書審，依年齡分為「幼兒與少年組」、「青年組」與「壯年組」三類，最終選出３位得主及１名「自立精神獎」得獎者。為讓更多人看見唐氏症者的成長與生命歷程，大會於典禮前一個月舉辦全台網路人氣票選活動，吸引民眾熱烈響應，數週內累積近20萬人次投票，在社群間掀起溫暖共鳴。有些參賽者家長回饋，孩子因為想要參與促票活動，爭取友伴支持，多了口語表達的練習機會，並且懂得如何自我倡議。而更令人動容的是，有唐氏症參賽者主動表示，願將為自己爭取的選票換成金額捐出，用行動回饋社會，展現他們「不只被愛，也能給愛」的真摯與行動力。金唐獎選拔活動始於今年五月，每一份報名資料都是唐氏症者在生活、學習、職場與才藝上的努力結晶。評審團由醫事、教育、社福、職場及藝術等多元領域專家組成，歷經半年的書審、初選與決選，逐一閱讀、熱烈討論，最終選出20位入圍者、4位得主。評審團指出，金唐獎的評選過程超越評比，更是一場深刻的交流。「我們在閱讀的同時，也被他們的堅毅與生命力所觸動，這份力量反而鼓舞了我們。」首屆金唐獎30日於台北青年局登場，總共吸引72名唐氏症患者報名參加，最終選出20人獲獎。（圖／翻攝畫面）三位得主勇奪金唐榮耀 自立精神獎感動全場◆幼兒與少年組得獎者：楊貴東（台中市，14歲）自幼因染色體異常導致多重障礙，歷經二十多次大大小小手術，楊貴東仍以堅強生命力突破身心限制，積極學習音樂、藝術與生活技能，並熱心參與公益。◆ 青年組得獎者：陳舒妏（台中市，32歲）擁有卓越的繪畫與紙黏土創作才華，克服天生限制，努力完成大學學業，並考取多張街頭藝人證照。長期以音樂與藝術走入校園、社區與機構，將創作所得回饋社會。◆ 壯年組得獎者：范晉嘉（新北市，46歲）克服體弱多病的挑戰，范晉嘉在國際特奧舞台奪下獨木舟雙料金牌與多面游泳獎牌，榮獲周大觀熱愛生命獎章與衛福部金鷹獎。他投身生命教育推廣18年，巡迴全台近千場演講，以真實經歷啟發無數人勇敢追夢。此外，評審團特別增額頒發「自立精神獎」，由現年67歲趙學忱（台北市）獲得。在資源有限的年代，趙學忱憑藉毅力與責任感，於超商穩定工作逾20年，以認真踏實的態度深受主管與同事敬重。目前雖因病臥床無法親臨現場，由照顧他多年的姐姐代為領獎，現場掌聲不絕，許多觀眾感動落淚。姐姐哽咽地說，他每天都說，能上班是最快樂的事。
2027年有望重啟核電？彭啟明鬆口：建議先做政策環評
環境部長彭啟明今（29）日出席與運動部及歐洲經貿辦事處合辦，於觀音山舉辦的「環保永續健行，低碳健康山林」活動，對於經濟部日前核定台電核電廠現況評估報告，核二、核三再運轉計畫估明年3月送核安會，其中核三自主安全檢查預計最快需1.5年，估計於2027年有望重啟核電。對此，彭啟明公開表示，這是可以討論的地方，建議可以先做政策環評。彭啟明表示，若經濟部等能源主管機關做核能政策環評，就能把公共參與納進去；至於專業部分，例如核電安全可能就要由核安會處理。針對重啟核電廠是否須經環境評估程序，環境部政務次長葉俊宏昨日回應，目前仍在研究階段，解釋台電提交給核安會的安全報告，內容跟環評審查項目重疊，不會兩邊重複審查，另涉及核安部分，強調核安會才是專家。
香港大火狂燒7棟樓！ 內政部：全面檢討整體大樓興建狀況
香港大埔宏福苑社區26日下午發生五級大火，7棟大樓遭祝融，截至今天（29日）上午8時，累計128人身亡、79人受傷，其中11人仍命危，並有200多人失聯。外界擔憂台灣是否也會有因搭建竹棚等因素釀災的危險？內政部次長董建宏回應，台灣已鮮少使用木工做施工架，接下來會全面檢討整體大樓興建狀況。香港保安局28日公布初步調查結果，經過初步化驗，大樓棚網、保護網有達到阻燃要求，但包圍大樓門窗的「發泡膠板」（保麗龍）高度助燃，火勢快速蔓延，造成玻璃爆裂，大火從屋外往室內延燒。不僅如此，現場高溫使竹棚燃燒，遭燒斷竹子掉落並點燃其他棚網，也使得火勢難以控制。外界關注台灣是否會因類似因素釀災，內政部政務次長董建宏表示，香港這次火災是因為使用木工做施工鷹架，台灣已鮮少使用，且多採用勞動部所規定的營造安全衛生設施標準，對於各項強度、使用規範都有規定，使用鋼管施工架應符合國家標準CNS 4750規定。董建宏說，國土署每年都會定期或不定期要求地方政府抽查工安狀況，並鼓勵民眾檢舉工安問題，希望確保整體興建與施工者安全，盡量做到零工安意外。董建宏強調，對香港火災感到非常遺憾，內政部也會全面檢討目前整體大樓興建狀況，跟隨勞動部規範，積極進行相關檢查。針對高樓層火災疑慮，消防署說明，依據「各類場所消防安全設備設置標準」規定，11樓以上樓層必須設置自動撒水設備；「建築技術規則建築設計施工編」則規定，16樓以上或50公尺以上的高層建築物，應整棟設置自動撒水設備。
都更卡在整合？產官學齊推「整合人制度」 加速500萬老宅待更新
都市更新中，整合往往也是最艱難的起步，面對台灣近半數老屋高齡都超過30年，如何加快都更一直都是重要議題。中華都市更新全國總會日前舉辦「都市更新高峰論壇」，以「都更整合」為核心議題，齊邀產官學與民間代表分享經驗，認為建立「整合人」制度，才能加快整合速度和成功率。論壇出席貴賓包括內政部政務次長董建宏、台北市副市長張溫德、台北市議會議長戴錫欽、國家住都中心董事長花敬群等皆蒞臨現場。中華都市更新全國總會理事長江宏志指出，台灣在經濟快速成長的同時，住宅環境仍面臨老齡化與老宅普遍存在的問題，超過500萬戶的老宅需要更新，尤其長輩居住環境亟待改善。政府在都市更新過程中需提供資源與輔導，從房屋整合到危老重建，每個環節皆須制度化與專業化。中華都市更新全國總會創會理事長吳錦宗則提及，都更最困難也是最關鍵的第一步是整合，若整合失敗，後續程序將無法推進。因此，從自主更新到危老重建，透過法治化與制度化的整合機制，是提升都更效率與成效的核心。花敬群則點出都更整合成功關鍵，就是社區與業者彼此間要建立信任關係。他說，業者要讓自己值得信任，別人才有辦法信任你，如果沒信任基礎，地主糾結於一坪換一坪、要選RC還是SRC，那些擬定事業計畫的設計規畫，也是空談。因此，整合還是要解決不被信任的因子，他建議，整合產業缺乏法制規範這一塊應補強，整合業要成為值得被信任的專業，而社區願意信任被認證的專業，才能加快整合速度和成功率。然而，整合人角色需要專業化和制度化，必須建立整合人認證制度，例如設立「都市更新輔導平台」整合建築師、估價師以及地政師等資源。中華資產鑑定中心董事長楊三峰就認為，制度化、法治化的整合機制，能讓整合人與服務業合法化、納稅化，提升整個行業信任度，保障居民利益。花敬群表示，都更是一條漫長且艱難的道路，唯有政府、企業、都更危老整合人與市民共同參與，並讓整合人立法合法化，才能真正永續並提升品質。活動邀請中央及地方政府首長、都更專家、整合業者、建築及金融界代表參與。（圖／林榮芳攝）
空服員病中硬撐上班猝逝 勞動部修法推10天病假新制
長榮航空空服員抱病上班過世，引發各界關注，事發一個月後勞動部20日火速預告「勞工請假規則」，要求勞工1年10天以內病假雇主不得不利對待，但勞動部官員表示，薪資給付仍是一年30天以內病假半薪，但雇主仍可以要求勞工提出有關證明文件，病假新制預計2026年起上路。勞動部調查指出，長榮航空過度運用勤惰管理制度嚴重影響組員申請病假、長榮航空對於組員於值勤期間突發疾病緊急應對與處置作業規範不夠周詳且未能落實、家屬及部分組員表達當事空服員抵台後未獲最適當處置，更發現當事空服員國定假日調移日期未明確，後續求桃市府依法處置，涉及職場不法侵害要求長榮航2個月內完成調查，要求民航局調查處理是否有依客艙組員手冊落實突發疾病，至於涉及職業病死亡等也請醫師評估。勞動部更質疑，長榮航管理制度嚴重影響勞工病假權。勞動部因而研修「勞工請假規則」，明定勞工病假未超過10天，雇主不得不利處分，考量勞工舉證困難，當勞工釋明遭受不利處分事實後，雇主應負舉證責任，且雇主考核勞工時不得僅以病假日數作為考量。並會透過函釋要求全勤奬金應於工作規則或勞動契約中明定，不得對未足月請病假有全數不予發給情形，避免造工恐懼不利益不敢請病假。為何是10天？勞動部勞動條件及就業平等司長黃琦雅表示，邀集勞雇雙方蒐集意見時勞團多希望12天或15天，雇主則說最多可以接受3天至7天為多，兼顧雙方平衡因而採取10天不得不利對待，但超過10天部分也不能僅就病假天數給予不利處分，若違反相關規定可依勞基法處2萬元至100萬元罰鍰。至於請假證明等是否有修正？勞動部政務次長李健鴻說，請假規則依舊會維持雇主仍可以要求勞工提出有關證明文件，並未改變。
國家影視聽中心辦國際論壇 各國重磅人物聚首台灣
國家影視聽中心在13、14日舉辦「記憶返航：流動中的影像典藏」國際論壇活動，邀請來自美國、日本、韓國、泰國與印尼的重要典藏機構代表，共同探討影像典藏的使命與未來。文化部政務次長王時思致詞時指出，論壇對台灣與文化部而言是意義重大的時刻，能在電影典藏與修復專業上更進一步國際接軌。「在時間長河裡，電影的保存至關重要。我們珍惜過去緩慢而美麗的光影記憶，同時對未來保持希望。」影視聽中心董事長褚明仁則感謝世界各地專家參與，期望活動能重現文化記憶。國際論壇活動第一天接力以四場國際講座「走進泰國電影資料館：歷史、使命與未來之旅」、「日本電影典藏的制度發展與當代挑戰」、「當影像開口說話：關於視聽錄製與博物館敘事」、「回望與前行：韓國映像資料院的使命與願景」，一場國際交流座談「重構亞洲電影史：典藏記憶與跨國對話」，以及一場「從膠片典藏到影像近用」電影放映與導讀活動，和參與者一同打開視野，親自感受歷史影像的魅力，並從頭回顧各國電影資料館草創發展的一路走來。泰國電影資料館副館長山猜・喬提羅薩尼，在國際講座「走進泰國電影資料館：歷史、使命與未來之旅」就分享：「現在電影的數位修復完全不可能用AI全自動進行。因為電腦會將畫面的一切修到乾淨整齊，但有很多畫面的韻味、美感是來自那些具有人性化的小瑕疵，若要保留這些畫面的生動，我們還是仰賴人工執行修復，才能平衡電影本身的藝術性。」盡管科技發展快速，各國電影資料館都有感「純手工」在電影修復典藏的工程的不可取代性。副館長山猜和日本國立映畫檔案館館長岡島尚志、韓國映像資料院院長金弘準一樣，認為電影影像承載著國家的文化精神，也隨著時間陪伴人們重新詮釋歷史，是深化與連結身分認同相當重要的媒介。山猜副館長也提到，「現在非常仰賴社群平台做推廣，我們也認為應該要關注年輕人如何使用這些素材。泰國電影資料館就在網路上釋出許多1970年代的影音檔案，再經由年輕人創作有趣的改編，我必須說他們的創意開闊我的思維，讓我完全大開眼界。」呼應金弘準館長所言，現在他主導韓國映像資料院的方針即是「使用率大於典藏修復」，「現在韓國影視作品推陳出新的速度非常快，我們希望可以透過歷史影像資料、作品的公開更和社會大眾產生連結。」團隊致力於社群平台的經營，他也開玩笑表示自己此刻相當緊張興奮！因為現在韓國映像資料院的官方YouTube頻道已經快要突破百萬訂閱，「這絕對是我們致力推廣韓國影像文化一個重要的時刻。」而面對影像素材保存的難題，岡島尚志館長就特別提及：「在日本，我們俗話說世界上最可怕四件事物就是『地震、打雷、火災、爸爸』，而今年我們大概可以把『爸爸』改成『熊』！」結合近期國際新聞現況的幽默發言引來全場笑聲一片。岡島尚志館長表示，日本的天災頻傳造成文物典藏的困難，同時回望歷史，我們更無法忽視因為戰爭的人為破壞，一切都與一個國家的電影典藏留存率息息相關。而美國畢夏普博物館歷史學家暨檔案策展人迪索托．布朗也在「當影像開口說話：關於視聽錄製與博物館敘事」講座上展示一系列關於夏威夷的珍貴歷史史料，邀請所有人觀看威基基海岸八十年來的街道變化，他作為十九世紀著名夏威夷史學家兼作家 John Papa I‘i 家族的一份子，特別感同身受世代之間傳承記憶的重要性。布朗先生就表示：「所謂的記錄，重點不是保存重要的人事物，而是那些生活當下最不起眼、最微小的事物，那些日常的細節才能真正幫我們訴說屬於我們的故事。」「記憶返航：流動中的影像典藏」國際論壇匯聚電影資料館、博物館工作者，以及影視科系學生與從業人員共襄盛舉。透過第一天馬拉松式的專業交流，增強了亞洲區域的電影資料館館際之間的情誼，讓人期待未來拓展精彩的國際合作，回饋來自世界各地的影迷觀眾。明（14日）天將以國際講座「重拾被遺忘的影像：東南亞女性與影像典藏的集體實踐」邀請到國際電影資料館聯盟培訓與推廣協調員麗莎波納．拉曼主講分享、國際交流座談「影像近用的多重路徑：從檔案到創新應用」接續討論，希望從影像的記憶返航之路，能凝望未來的趨勢，重新定義視聽典藏與社會、文化、藝術之關係。
今年1至8月交通事故釀1819死！行人死亡較前年增加 交通部：仍須持續改善
交通部公布今年1至8月全台交通事故數據，整體死亡人數仍以台南市213人最多，且與去年和前年基準年比較增幅仍是全台最高，行人死亡較基準年增5人，以高雄、新北及台中最多。交通部表示，對整體數據仍不滿意須持續改善，台南死亡已有下降趨勢，另分析台中與高雄行人死亡情形，以高齡者居多，主要肇因為車輛未停讓與行人違規穿越道路。交通部路政及道安司長吳東凌說明，今年1至8月全台交通事故死亡1819人，與去年同期相比減少119人，降幅6.1％，與前年基準年比較減少170人，降幅8.5％，目前對此數據仍不滿意，須持續努力。交通部12日公布今年1至8月全台交通事故數據。（蔡明亘攝）各縣市114年1至8月的30日整體死亡人數統計分析。（圖／交通部提供）各縣市114年1至8月的30日行人死亡人數統計分析。（圖／交通部提供）114年1至8月各項重要指標死亡人數。（圖／交通部提供）檢視各項重要指標死亡數，吳東凌表示，1至8月機車事故死亡1101人、高齡者死亡765人、酒駕造成死亡95人、兒少死亡41人、行人死亡227人，大部分都較去年和前年有下降趨勢，其中酒駕與前年相比下降45.7％降幅最高，但較遺憾的是，行人死亡與前年相比增加5人，增幅2.3％。針對各縣市死亡數，吳東凌指出，大部分縣市交通死亡人數持續下降，但基隆、竹縣、嘉市、台南有增加，其中台南市213人與去年和前年相比，都是增加最多的縣市，分別增加31人與21人。各縣市行人死亡部分則以台中、高雄、新北、嘉縣與雲林有增加趨勢，其中以高雄和台中增加較多，高雄行人死亡27人與去年和前年相比分別增加6人與13人、台中行人死亡41人與去年和前年相比分別增加6人與10人，其餘縣市下降趨勢明顯。吳東凌說，另以每10萬人整體死亡數分析，前三名為屏東縣、雲林縣及宜蘭縣，行人死亡前三名則是嘉義市、嘉義縣及台中市。吳東凌提到，交通部在道安改善，特別是工程面向，很努力在做，無論軟硬體，如標誌標線或號誌等改善，進度都很順暢且超前。交通部政務次長陳彥伯指出，距離死亡年降7％目標還差約1％距離，不管中央或地方，大家都還要持續努力，行人死亡仍是目前加強防治重點，各縣市政府正積極朝向如何降低死亡人數來努力。針對台南市死亡數增幅仍高，吳東凌說明，台南數據已有改善，因前面幾個月數字量體較高，從追蹤數據來看，每月有在下降，最終要下降仍需要一點時間。談及台中市行人死亡增加，吳東凌分析，1至8月行人路口死亡占43.9％、路段死亡占53.7％；死亡比例以對肇車種，汽車63％、機車32％；行人死亡以年齡層分，65至74歲占29％、75至84歲27％、85歲以上17％，顯示當地行人死亡與高齡者有很強關聯性；事故發生時段集中在晨峰與昏峰；行人死亡主要肇因則包括車輛未停讓29％、行人未依標誌標線穿越道路24％、車輛未依規定減速5％。對於高雄市行人死亡分析，路口死亡占66.7％、路段死亡33.9％；對肇車種以機車52％、汽車44％；行人死亡年齡層以65至74歲占41％、75至84歲22％、55至64歲19％；事故時段集中20至22時與4至6時；行人死亡主要肇因則包括分心駕駛26％、車輛未停讓22％、行人未依號誌穿越道路15％。吳東凌強調，目前仍有車輛路口未停讓與行人違規穿越道路等情形，仍要呼籲不管是行人或駕駛，皆應遵守交通規則，避免事故發生。★《中時新聞網》關心您：飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！
幣想科技29萬顆泰達幣遭拍賣928萬元 士林執行分署轉交檢方保管
法務部行政執行署士林分署今（11月11日）舉辦「檢執聯防．守護正義」雙十一專場拍賣會，吸引近80名不畏風雨的民眾到場應買競標。今日拍定標的包括士林地檢署偵辦幣想科技公司人員詐欺案所查扣之29萬餘顆泰達幣（USDT），以及股票、永生花、茶葉、奶茶及服飾等，合計拍得新臺幣936萬餘元，對於落實公權力、充實國庫收入，及保障被害人，均有顯著實益。法務部政務次長黃世杰致詞時表示，行政院院長卓榮泰上任後，首重「五打七安」政策，守護安定公義的社會，「五打」就是打擊「黑、金、槍、毒、詐」等重大犯罪，「七安」就是守護「治安、食安、道安、工安、校安、居安及資安」，與法務部核心業務緊密相關，本部所屬各機關應強力落實「五打七安」政策，包括檢察機關加強查辦重大犯罪案件，及行政執行機關辦理專案加強執行滯納公法上金錢給付義務人名下財產。這次拍賣的泰達幣，為士檢偵辦國內知名虛擬通貨業者涉詐欺、洗錢等案所查扣之不法所得，強力阻斷詐騙金流、積極維護被害人的權益，黃世杰強調，行政執行機關應積極協助檢察機關辦理囑託執行變價業務，透過跨機關合作共同打擊犯罪、才能維護民眾權益。未來將持續結合檢察、執行及警察力量，落實「剝奪不法、還利於民」，讓人民安心、社會清朗。 本次拍賣會成果豐碩，其中士檢偵辦幣想科技公司人員所涉詐欺案，查扣三名被告持有之犯罪所得「泰達幣」（USDT）64萬餘顆，吸引21組買家熱烈競標，經多輪激烈出價後，最終成功賣出其中29萬餘顆，拍定總額達928萬餘元，該筆拍賣所得將全數交由士檢保管，用以保全未來之沒收與求償，澈底剝奪犯罪所得，杜絕犯罪誘因，並將不法所得發還被害人。此外，陽信、板信、華泰、三信等各家銀行股票，及部分塑身衣、褲襪、永生花、普洱茶、奶茶、女裝等標的，亦順利拍出，拍定金額合計8萬餘元，拍賣成果亮眼。士檢查扣詐團幣想科技公司29萬餘顆泰達幣，遭士林執行分署拍定總額達928萬餘元。（圖／法務部提供）
議員掛看板催選桃園市長 何志偉：若有機會全力以赴
民進黨2026縣市長提名布局逐步升溫，桃園市長人選尚未定案，黨內動向備受矚目。桃園市議員李光達今（28）日率先掛上「何志偉 選市長」大型看板「催選」，引起地方熱議。對此，總統府副秘書長何志偉表示，「謝謝李光達議員的肯定，如果有機會，我們一起全力以赴。」 民進黨中央選對會近期展開縣市長提名作業，正依時程分階段討論人選。根據規畫，11月5日選對會將再度開會盤點第二波提名進度，預計12月公布包含新北市、基隆市、彰化縣與雲林縣等地的名單；至於台北市與桃園市兩大艱困選區，將留待最後討論與協調。民進黨中央開放徵召區繳交意願表的期限，訂於10月31日下午5點截止，待資料彙整後，11月初將由選對會進行初步盤點。目前被點名角逐桃園市長的人選，除何志偉外，還包括立委王義川、法務部政務次長黃世杰。黨內人士透露，桃園屬於戰略難度高的關鍵選區，最終提名將考量基層經營、輿論接受度與整體布局。 地方人士觀察認為，李光達議員主動掛上「挺何志偉」看板，象徵基層對他投入桃園選戰的殷殷期待，也讓黨內「誰代表出征」的話題提前升溫。何志偉短短一句「若有機會，全力以赴」，則被視為對支持者釋出的正面訊號。
高齡換照新制！滿70歲長者主動繳回駕照 2年最多可賺3.6萬元
高齡換照新制明年5月上路，明年1月起，70歲以上長者自願繳回駕照，交通部加碼TPASS公共運輸乘車補助，使用各縣市發行敬老卡或社福卡搭台鐵、捷運、公車或有驗票設備的計程車等，可享50％回饋，每月上限1500元，2年領好領滿可賺3.6萬元，公路局預估明年全台約208萬名長者可受惠。高齡換照年齡下修至70歲，通過體檢、免費安全教育課程、危險感知體驗即核發至75歲駕照。交通部說明，繳回駕照後，須簽署個資授權書，由監理所協助登記為TPASS 2.0常客，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50％，每月最高1500元，適用運具包括公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及有驗票設備的計程車。每月乘車回饋金將於次月25日開放領取，長者可持各縣市核發的敬老卡或社福卡至4大超商由店員協助領取，發卡單位為悠遊卡者，可至台北捷運各站悠遊卡加值機領取，領取方式與重陽禮金等回饋相同，補助期間為明年起完成登錄註記次日起算2年。經試算，若一名台北市長者當月搭捷運、公車及有驗票設備的計程車等不同運具，累計金額1000元，享回饋50％，隔月25日可領到500元。每月回饋上限1500元，若2年內都領到最高金額，可賺3.6萬元。公路局補充，若同時有汽機車駕照，須2張都繳回才符合補助資格，且繳回開始領補助後，若又重新考取駕照則取消補助，每人限1次補助機會，如領回饋1年後，經體檢合格重新考照，即使仍有1年未領，未來都不能再享有該優惠。有驗票設備的計程車雖然也納入補助，卻非全台適用，目前僅台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、台中市、南投縣、高雄市、彰化縣、花蓮縣及台東縣，共11縣市可用敬老點數扣抵計程車車資。公路局回應，長者繳回駕照後，持敬老卡搭計程車於電子票證刷卡機感應扣款，以敬老卡內電子錢包支出額度即可累計納入當月乘車金額，部分縣市確實無法使用該卡折抵計程車車資，內部正就細項展開作業，將討論相關發放補貼機制。交通部政務次長陳彥伯也說，如何鼓勵高齡者自動繳回駕照，請公路局進一步檢視。
超過70歲駕駛「繳駕照送搭車金」 補助搭計程車僅11縣市適用
交通部公路局9月公布駕照管理改革措施，在高齡換照部分，除了明年起換照年齡提前為70歲外，為鼓勵70歲以上長輩主動繳回駕照，加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠。（圖／翻攝自交通部臉書）交通部日前公布駕照管理改革新政策，其中高齡換照新制中，鼓勵70歲以上長者自願繳回駕照，明年起加碼TPASS公共運輸乘車補助，每月回饋上限1500元，其中也納入「有驗票設備的計程車」，但僅11縣市有推動以敬老點數扣抵計程車車資，非全台適用。交通部公路局表示，會討論相關發放補貼機制。公路局9月公布駕照管理改革措施，高齡換照部分，除明年起換照年齡下修至70歲外，另為鼓勵70歲以上長者主動繳回駕照，加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠。交通部公路局9月公布駕照管理改革措施，在高齡換照部分，除了明年起換照年齡提前為70歲外，為鼓勵70歲以上長輩主動繳回駕照，加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠。（圖／翻攝自交通部臉書）交通部說明，補助期間為2026年起完成登錄註記次日起算2年，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50％，每月最高1500元，適用運具包括公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及計程車。針對申請方式，長者需符合自願繳回駕照條件，並簽署個資授權書，由監理所協助登記為TPASS 2.0常客。每月乘車回饋金將於次月25日開放領取，長者可持各縣市政府核發的敬老卡、社福卡至4大超商由店員協助領取；敬老卡發卡單位為悠遊卡者，可至台北捷運各車站悠遊卡加值機領取，領取方式與重陽禮金等回饋相同。交通部今提醒「計程車必須有驗票設備才會納入回饋範圍」。不過根據統計，目前可使用敬老點數折抵計程車車資的縣市，包含台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、台中市、南投縣、高雄市、彰化縣、花蓮縣、台東縣共11縣市，並非全台都適用這項優惠政策。公路局說明，這次規畫高齡者自願繳回駕照提供TPASS乘車優惠補助，是依各縣市政府發行的敬老卡或社福卡及使用該卡所提供的公共運輸優惠為基礎，再擴大優惠適用範圍及優惠內容，故需使用敬老卡或社福卡搭乘公共運輸刷卡扣款，即符合優惠條件。目前全台已有11個縣市推動以敬老點數扣抵計程車車資，凡該縣市境內可適用電子票證如悠遊卡、一卡通、愛金卡感應支付搭乘之計程車均可適用。長者繳回駕照後，持敬老卡搭乘計程車電子票證刷卡機感應扣款，以敬老卡內電子錢包支出額度即可累計納入當月乘車金額，並以當月乘車金額計算回饋金。對於長者繳回駕照公共運輸補助中，計程車非全台適用，公路局主任祕書林義勝回應，確實有些縣市敬老卡或社福卡無法折抵計程車車資，目前公路局內部正針對細項展開相關作業，未來針對沒發行的縣市，會討論相關發放補貼機制，有進一步消息會向外界報告。交通部政務次長陳彥伯也說，對於如何鼓勵高齡者自動繳回駕照，請公路局再去看一看，不是全台各地大家都有敬老卡折抵計程車車資，既然這是透過TPASS政策推動，如何結合既有TPASS，這應該也是可行方式，系統上不要設計太複雜，至於計程車的回饋也是以1500元為上限。
高雄羽球大師賽熱鬧落幕 港都展現世界級主場實力 羽壇新生代接棒 中華隊斬獲1金2銀佳績
高雄羽球大師賽9月28日圓滿落幕，這場賽事集結15國共287名球員齊聚，吸引數萬球迷塞爆港都，中華隊小將王柏崴不負國人期待，逆轉打敗泰國好手帕尼查彭榮耀封王，男雙蘇敬恆／吳冠勳、混雙吳軒毅／楊筑云則抱回銀牌，創造1冠2亞佳績，全場球迷更見證新生代菁英接棒的榮耀時刻，陣陣歡呼聲「嗨翻」全場，更讓高雄湧現羽球浪潮。為了讓台灣羽球新秀有更多展現精湛球，並期望讓高雄成為世界羽球發展的重要城市，中華民國羽球協會偕同高市府運動發展局，積極爭取BWF世界羽聯系列賽事落腳高雄。在各方努力下，高雄羽球大師賽自2023年啟動，不僅讓選手們得以「在家比賽」，更迎來國人最熱烈的歡呼中，勇奪佳績。本賽事屬超級100賽事，總獎金高達11萬美金，吸引15國共287位選手同台競技，23日熱鬧開打，持續6天的羽球盛典在28日落幕，高雄市市長陳其邁、運動部政務次長鄭世忠、高雄運發局局長侯尊堯、財政部高雄國稅局長翁培祐、中華電信高雄營運處副總經理孫明源等貴賓皆到場觀賽、頒獎並致賀。中華羽協理事長張國祚亦全程出席，與各界共同見證新生代小將的榮耀時刻。高雄羽球大師賽28日圓滿落幕！球迷齊聚高雄巨蛋，共同見證台灣好手奪下1金2銀的榮耀時刻。（圖／中華羽協提供）地主小將王柏崴在男單決賽迎戰頭號種子、泰國新秀帕尼查彭。雙方曾在8月的越南公開賽交手，當時王柏崴以1比2惜敗，此番在高雄再度相遇，他以驚人毅力完成「王子復仇記」。雖首局以12比21落後，但他迅速調整狀態，在第二局以21比18扳平，並在決勝局加快節奏、掌握主動，最終以21比12成功逆轉，摘下個人生涯首座巡迴賽冠軍，也為地主隊締造男單三連霸佳績。王柏崴賽後激動表示，第三局雙方體能都接近極限，正是因為現場球迷不斷的為他加油吶喊，讓他靠靠著意志力完成逆轉擊敗對手，並感謝土地銀行球隊與教練的訓練與支持，並喊話要持續爭取積分，目標挑戰超級300、超級500賽事。我國男單好手王柏崴「王子復仇」，打敗泰國好手帕尼查彭封為，為地主隊完成三連霸。（圖／中華羽協提供）除了男單王柏崴奪金，台灣羽壇新生代小將更是展現亮眼實力，混雙組合吳軒毅／楊筑云在決賽對上日本組合古賀輝／金井優步，雖以1比2惜敗，屈居亞軍，但首度闖進決賽已展現無窮潛力，未來必將更上一層樓。壓軸男雙則上演台日對戰，蘇敬恆／吳冠勳惜敗日本熊谷翔／西大輝，拿下亞軍，寫下兩人搭檔以來的最佳成績，最終中華隊在本屆賽事共收穫1金2銀，全場球迷見證新生代菁英接棒時刻，陣陣歡呼聲「嗨翻」全場，更讓高雄湧現羽球浪潮。我國混雙年輕組合吳軒毅／楊筑云對上日本組合惜敗，為台灣奪得銀牌，也顯示2人已有無窮潛力。（圖／中華羽協提供）本次賽事不僅場上戰況激烈，場邊球迷更是展現滿滿熱情，從首日開打到決賽，每一次得分都伴隨觀眾席震耳欲聾的吶喊與掌聲，高雄巨蛋更化身為最火熱的應援現場。透過民視、博斯及中華電信MOD與Hami Video 的全程轉播，全國觀眾也能同步感受賽場內的激情與感動，讓羽球熱潮持續延燒。高雄羽球大師賽場內「捍衛主場」全面開戰，場外主辦方也以東道主的熱情與誠意，展現滿滿心意。特別準備了泡麵界的超級明星——「統一麵」作為賽事補給，讓選手在比賽後能即時品嚐台灣經典美食，濃鬱香氣令眾多選手直呼過癮，心情大好。而在賽後，主辦方精心準備的伴手禮更是驚喜連連，有「阿默蛋糕」金磚鳳梨酥與「滿漢御品」帝王級牛肉麵禮盒，讓選手們忍不住想帶回國，與家人一同分享。透過美食與運動的完美結合，台灣再一次以最溫暖的方式，寫下動人的國民外交篇章。主辦方特別準備統一麵，成為選手場上最佳補給，濃郁香氣陪伴熱戰時刻，讓選手們大呼過癮。（圖／中華羽協提供）
台巴簽署備忘錄 環境部盼雙邊技術合作深化減碳行動
環境部長彭啟明昨（1日）與巴拉圭環境及永續發展部長巴雷多（Hon. Rolando De Barros Barreto）簽署「在『巴黎協定』下之合作瞭解備忘錄」，期許雙邊展開減碳與技術合作，落實國家自定貢獻的減碳目標與行動。巴雷多夫婦應外交部邀請，於9月30日至10月5日來台訪問，期間除了深入企業座談、參訪工業技術研究院等台灣相關企業，並拜會環境部。此次在外交部常務次長葛葆萱、環境部政務次長謝燕儒與企業代表的見證下，台灣與巴拉圭簽署了碳權合作備忘錄。外交部指出，兩國合作致力推動綠色轉型與產業升級，針對碳市場法規、治理架構、專業人才培訓及能力建構等各方面展開合作，加速實現經濟共榮與環境永續的雙贏格局，並開啟台巴堅實夥伴關係的新篇章，共同呼應全球2050淨零碳排的宏大目標。環境部也指出，本次簽署合作備忘錄，雙方將依據「巴黎協定」第6條進行合作，以落實國家自定貢獻、提高減緩和調適行動之目標。合作領域包括碳市場發展資訊、非市場方法、知識、最佳實踐及經驗交流等。環境部強調，此次簽署的備忘錄是一份雙方跨越兩萬公里與地球另一端對蹠點的合作協議，除了展現台灣與巴國共同為氣候治理齊心努力的高度意願外，也同時為台巴堅實邦誼與氣候夥伴關係開創新紀元而格具意義。
新版財劃法砍捷運補助 交通部籲地方「扛起責任」展現財政調度力
新版《財劃法》上路，台北市、台中市及高雄市皆反映中央砍捷運建設補助款，擬再向中央爭取。交通部今晚表示，修法後交通部公共建設預算砍半，如今地方政府財政較過去健全，應扛起責任，主動展現有效的財政調度能力，像台北只要撥十分之一稅收分配、台中只要撥七分之一，就可因應捷運建設所需。交通部政務次長伍勝園18日晚間回應地方捷運補助遭砍爭議。（圖／交通部提供）交通部政務次長伍勝園透過影片說明，地方自治事權必須回歸，交通部要強調，中央團隊從來不是局外人，始終是地方最有力後盾，在交通建設上，中央沒有缺席，共同承擔。伍勝園舉例，明年度交通部原提報2200億元的公共建設預算，當中包含對地方像捷運建設的補助經費，但因《財劃法》修法，中央財源重新分配後，交通部實際只獲得1101億元，預算被砍半，但即便如此，還是盡力在全台的公平性與急迫性間取得平衡。他也說，今年台北市光從《財劃法》修法中，就多了452億元的稅收分配，只要撥出其中十分之一，就有能力編足捷運建設所需；台中市也是如此，新增295億元收入，只要撥出七分之一，就足以讓捷運工程順利推動下去，不必停擺。伍勝園提到，地方政府其實有能力自己補上缺口，該怎麼分配調度，地方政府要有責任感，要扛起責任，這些新增財源本就是讓地方更有彈性與力量規畫重大建設，交通部誠懇地提醒，拿到錢不是結束而是開始，怎麼用？用在哪？都是地方政府要回應人民的地方。伍勝園表示，現在地方政府的財政結構比過去健全很多，中央不逃避責任，會持續提供制度與資源的支持，但地方更要展現主動、有效的財政調度能力與建設規畫能力。伍勝園強調，在統籌分配款大幅增加的背景下，地方政府要以市民需求為優先，編足捷運與軌道建設的經費，積極推動交通建設與區域發展，因交通建設是人民生活中最有感的政策。
義電智慧能源摘金奪銀 獲亞太、台灣永續行動獎肯定
義電智慧能源（Enel X Taiwan）以「聚力千站 強化電網韌性」行動方案，榮獲「亞太永續行動獎」金獎，及「台灣永續行動獎」銀獎之殊榮，突顯義電智慧能源在促進能源轉型和推動永續創新的領導地位。義電智慧能源首次參與「亞太永續行動獎」，勇奪金獎榮耀。連續第二年參加「台灣永續行動獎」，亦再獲肯定。本屆永續行動獎吸引503件申請方案角逐，評選範疇涵蓋環境永續、社會共融與經濟發展三大面向，義電智慧能源以創新能源管理解決方案在聯合國永續發展目標「SDG 7可負擔能源」領域中脫穎而出。義電智慧能源台灣董事長陳威廷9月11日出席「2025亞太永續博覽會開幕式暨頒獎典禮」時表示：「我們與Gogoro的合作，是全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源網絡的商業部署，象徵分散式能源資源提供電力輔助服務的重要里程碑，也彰顯電動載具及其設施對於電網的龐大潛力。我們要把這份獲獎的榮耀獻給Gogoro和台電公司，以及國內外所有使這項成就得以實現的夥伴。」義電智慧能源摘金奪銀，陳威廷董事長(中)代表受獎。左起環境部葉俊宏政務次長、義電智慧能源台灣陳威廷董事長、台灣永續能源研究基金會簡又新董事長。(圖片提供／義電智慧能源)2024年，逾千個Gogoro Network電池交換站成功加入義電智慧能源虛擬電廠，參與台電電力交易平台，支持電網穩定。利用即時數據監控、物聯網及穩定平台，義電智慧能源每秒處理近萬筆數據，確保上千個電池交換站點在電網有需要時，即時回應需求。分散全台各地的Gogoro電池交換站在聚合後達到聚沙成塔的效益，有效協助維持電網頻率。2024年間，透過義電智慧能源的虛擬電廠，Gogoro電池交換站提供 10.5MW的調頻備轉容量，並即時支援超過119次電網低頻事件。Gogoro代理執行長姜家煒表示：「Gogoro在推動運具電動化的過程中，持續扮演驅動創新的重要角色，65萬Gogoro用戶更是台灣引領淨零轉型的貢獻者。我們很榮幸能與義電智慧能源攜手獲得《亞太永續行動獎》的肯定。未來，Gogoro將持續與各界夥伴合作，開創更多前瞻性的能源解決方案，實現能源與交通永續的願景。」義電智慧能源亞太區總裁Daniele Andreoli表示：「我們的使命是推動一個去碳化、電力化，並能積極參與電力系統的社會。彈性用電經證實為實現能源轉型的關鍵，用電戶以需量反應資源投入電力市場時，不僅可從既有資產中獲得多重效益，也能為永續發展目標做出有意義的貢獻。」陳威廷董事長進一步說明：「永續力等於競爭力，企業面對關稅、碳稅、電價波動等成本壓力，若在能源管理上以社會共好的永續角度出發，便有機會突破重圍，實踐永續也獲得收益。我們期待未來市場上發展出更多元的電力交易商品，使更多資源得以參與其中，並將持續攜手產業、能源署及台電，齊力強化電網韌性、加速再生能源轉型。」關於義電智慧能源義電智慧能源是義大利國家電力集團（Enel Group）專為全球客戶而設的事業線，旨於有效提供符合其能源需求的電力、產品和服務，並鼓勵客戶更有意識且永續地使用能源。作為能源供應、能源管理服務、電動交通和促進電力化的世界領航者，義電智慧能源陪伴所有客戶度過能源轉型之路，開發創造價值的客製化解決方案。義電智慧能源為客戶需求打造永續、高效、易取得、客製化的產品和服務生態系統。義電智慧能源提供電力、整合及創新能源服務予全球超過5,400萬個用戶，包括家庭、小型辦公室、企業和市政機構。此外，在全球提供9.8 GW的彈性電力服務，並已在全球裝設近300萬個公共照明點，同時擁有超過30,500個公共充電站點供電動車車主使用。更多資訊，歡迎參訪enelx.com/tw，並在LinkedIn、Facebook追蹤我們。
運動部揭牌！李洋端出6大施政主軸 卓榮泰：再難都沒有得奧運金牌難
9月9日「國民體育日」，台灣體育發展邁入新里程碑。原體育署正式升格為「運動部」，在台大體育館舉行揭牌典禮，總統賴清德與行政院長卓榮泰共同主持，現場座無虛席，體育界重量級人士齊聚一堂，見證這場被形容為「新紀元」的時刻。根據《ETtoday新聞雲》報導，體育部首任部長由年僅30歲、兩度奪下奧運羽球金牌的李洋接下。卓榮泰在致詞時談到遴選過程，直言「萬事起頭難，再難都沒有得奧運金牌難，而且李洋還能得兩次」，強調李洋不僅在球場上為國爭光，更熟悉運動生態、敢於承擔責任，是最合適的人選。他呼籲社會不要只把李洋視為「金牌部長」，而要期待他帶領改革、擦亮這塊全新的金字招牌。報導中提到，李洋原是運動部諮詢小組成員，多次會議全勤並提出具體建言。就任後，他在布達現場提出6大工作主軸，分別是推動全民運動、強化競技發展、拓展國際交流、壯大運動產業、實踐永續與多元價值、培育青少年及基層選手。李洋以「我是一名運動員，理解運動員心聲」作為施政出發點，表示將以行動打造台灣新的運動里程碑。總統賴清德也在現場向李洋致意，指出「已經做好準備，也提出6項具體計畫」，承諾行政體系會全力支持。他同時勾勒職業體系藍圖，從俱樂部半職業到職業聯盟，建立制度走廊，讓選手在國際爭光後能順利轉進職業舞台。他以「體育不分黨派、運動團結國家」作結，盼全民共享健康，國家在國際舞台持續發光。典禮上同步公布「部徽」，設計靈感源自12強棒球賽的TEAM TAIWAN手勢，象徵團結與拚搏。明年度運動部總預算規模預計達248億元，政務次長由鄭世忠與黃啟煌出任，常務次長為洪志昌，另有消息指出前體育主播卓君澤將擔任部長機要秘書兼發言人。卓榮泰在會中再次重申，期待運動部能帶動全民參與並健全各單項協會，真正走出改革步伐。賴清德則以「新紀元與新里程碑」定位這個新部會，寄望未來成為台灣體育發展的全新起點。上午10時啟動的揭牌儀式，伴隨運動圈「眾星雲集」的畫面，為運動部歷史翻開第一頁。
內政部住宅政策三箭齊發 實現安全、公平與永續的居住環境
內政部9月5日舉辦「當前住宅政策座談會」，由內政部政務次長董建宏親自出席並致詞表示，為強化我國住宅政策、擴大內需，並回應社會各界期待，內政部持續秉持「支持產業、安定就業、照顧民生、強化韌性」的核心精神，推動住宅三大重點政策：「老宅延壽與擴大自主都更」、「虛坪改革」，以及「近零碳建築」，並辦理「青年婚育租屋協助專案」，透過「補貼金額加碼」、「申請資格放寬」、「增加補助項目」與「優先入住社會住宅」的多元措施，實質減輕新婚及育兒家庭的居住負擔，讓適婚年齡的青年族群得以穩居及確保生活品質，進而願意規劃未來及結婚成家，安心生養下一代，踏實面對及化解因少子化情形所產生的國安危機。內政部政務次長董建宏。（圖片提供／內政部）董建宏指出，藉由推動老舊建築物修繕與機能更新，可有效提升國人居住安全與設計品質，並降低建築能耗；自主都更的推動則是提供財政支持，降低民眾自行籌資的困難。另一方面，內政部亦積極檢討住宅公共設施配置比例與購屋合理負擔等問題，推動虛坪改革，期使住宅產品公設配置回歸合理設計，保障民眾實際使用空間與交易公平性。此外，為因應國家2050淨零排放政策目標，內政部亦啟動「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，透過老宅延壽與社會住宅示範推動，帶動更多建築物導入節能設計，強化近零碳建築擴散效益，同時結合跨部會資源，建立綠領人才培育機制，回應營建產業轉型所需，厚植住宅部門減碳力道。一、老宅延壽與擴大自主更新：在地安養、自主都更財政支持董建宏指出，我國建築物普遍面臨「人屋雙老」挑戰。為此，內政部研提「老宅延壽機能復新計畫（114-116年）草案」，優先針對屋齡超過30年、無結構安全疑慮的4至6層集合住宅或6層以下透天住宅，提供耐震性能評估及相關修繕經費補助，同時結合衛生福利部長照3.0及經濟部深度節能政策推動，讓長者可以避免換屋困擾，安心在宅安居、在地安養，並降低建築碳排，該計畫將儘速報請行政院核定。此外亦洽商中央銀行研議銀行放寬自主都更貸款集中度管理，規劃由中央都市更新基金提供信用擔保，協助民眾向金融機構申請貸款，以降低自主都更過程中常見的籌資障礙。內政部政務次長董建宏及與談人綜合座談。（圖片提供／內政部）二、虛坪改革：檢討公設計算，推動交易透明董建宏表示，現行《建築技術規則》第162條雖規範免計容積項目與上限額度，但在實務操作中，部分建商在扣除避難、救災及機電維生等必要設施後，將剩餘空間額度規劃為非必要的娛樂交誼設施進行銷售，造成高公設比住宅產品充斥市場，未實際增加實用空間，反增加購屋負擔。為此，內政部推動「虛坪改革」，將高齡化社會需要的一般電梯增列為免計容積項目，另增訂了管委會設置面積的合理標準及上下限，導入「適質適量」設計思維，引導住宅產品之公設回歸合理配置。同時，針對《公寓大廈管理條例》現行將法定停車空間列為共用部分的規定，也將研議修法，明確區分「停車空間」與「居住公設」，未來停車空間（含停車位、車道及必要空間）將朝調整為「專有部分」方向規劃，除可核發權狀並出售，以貼近實際使用外，民眾能更清楚辨識「實際使用坪數」與「公設項目」，讓購屋資訊更透明，市場運作也更公平合理。三、近零碳建築：引領轉型，邁向淨零董建宏進一步說明，內政部推動「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，以公部門示範帶動民間投入，並由「擴大建築能效改善」、「老宅延壽及社會住宅低碳淨零」與「近零碳建築綠領人才培育」三大主軸為核心，公私協力加速住宅部門減碳。該計畫除持續推動建築物設置太陽光電、取得建築能效標示外，亦同步精進近零碳建築的技術與應用，預期累計至119年可達成減碳 6.7 百萬公噸CO2e 的目標。另內政部亦與環境部、教育部及勞動部等單位跨部會合作，共同推動綠領人才培育，協助營建產業在轉型過程中兼顧專業技術、就業穩定與社會公平，實現公正轉型，形塑更具韌性的永續建築環境。董建宏最後強調，「老宅延壽與擴大自主更新」、「虛坪改革」、「近零碳建築」三大政策環環相扣、相輔相成：老宅延壽與擴大自主更新讓建物更安全與節能、虛坪改革保障消費者權益、近零碳建築則引領建築產業邁向永續。內政部除已於9月5日辦理北部場座談會外，中、南部地區將接續辦理兩場座談會，廣邀建築公協會、產業界、學術單位及民間代表參與意見交流，凝聚共識、廣納建言，攜手推動我國住宅政策邁向更安全、更公平、更永續的新里程碑。
葉丙成返校授課如「國安規格？」 台大：為維護教學秩序所需
教育部前政務次長葉丙成辭官返校任教後，近日返回台大上課，沒想到課堂現場居然有駐警隊、校安人員到場，被教育圈內人士揶揄排場有夠大。台大5日表示，如遇影響學生受教權、教學秩序或校園安寧的情況，校方將視需要安排駐警或校安同仁協助，以確保校園安全與秩序。受害學生無法接受葉丙成受到「國安級保護」返校，開嗆「當事人的人身安全，台大都不顧，教育部不要當作不知道！」葉丙成在教育部政務次長任內，因涉及洩露性平事件當事人個資，遭教育部性平會調查，即便最終調查認定沒有違法，不過葉丙成仍請辭，歸建台大。重返台大後，葉丙成3日晚首度上課，課程為「簡報製作與表達」，有電子媒體前往拍攝，沒想到發現葉丙成現身時，課堂外還有駐警隊、校安人員戒備，且修課學生得經身分驗證、選課確認信雙重認證，才能進入教室。一名教育人士揶揄，葉丙成都已經辭官下台了，現在不過一名大學教授，憑甚麼排場這麼大，學生進教室還要確認身分，「都回歸當教授了還要耍大牌，台大有需要保護成這樣嗎？」網路社群平台依舊隨處可見吐槽葉丙成的貼文，一名台大電機系網友留言，「簡報水平就是那種像70歲老頭做的，爛醜廢」；另一名台大網友則寫道「上課感覺就很精彩，看他被狗電。」至於性平案受害學生Y女則依舊在社群平台發文表達不滿，「台大也真可悲」，她控訴，葉丙成與涉案宿舍舍監共享國安等級保護，舍監工作地點甚至被台大視為最高機密，「教育部長，您到底痛在哪裡呢？當事人的人身安全，台大都不顧，教育部不要當作不知道。教育部是嫌政府滿意度太高嗎？」台大回應，一向尊重並歡迎媒體朋友採訪公開活動。然而，若涉及教學場館、宿舍或餐廳等空間，為維護教學環境、保障學生受教權益與個人隱私，未經授課教師、學生或管理單位同意，不得進入拍攝。若有疑問，歡迎洽詢台大媒體公關中心。
法務部曝堵詐成效「人頭帳戶」案降2成 富邦二總座現身談「差點被詐」
富邦人壽與台北富邦銀行今（4）日與臺灣高等檢察署臺中檢察分署、臺中市政府正式簽署反詐騙合作意向書（MOU），擔任見證人的法務部政務次長徐錫祥表示，感謝金管會及金融機構共同努力，詐騙最大工具，人頭帳戶案件已由過往占檢察官詐欺新收案件之8成多降至6成；不過，檢方辦案100件中有半數為詐騙之案，審理速度相當沉重。該MOU以「阻詐資訊交互」與「防詐觀念宣導」為核心，徐錫祥說，本次合作希望透過彼此情資交換，能對人頭帳戶「預警風險管控」，並對核心詐欺集團「期前溯源查辦」，以共同守護民眾財產。促成此次簽署MOU即為富邦人壽獨立董事陳建宏，他擁有軍法官、軍事檢察官資歷，去年9月並擔任樺銳綠電董事長。他說，在富壽董事會裡常討論與社會責任相關議題，包括公平待客等金融服務，以及打詐、防詐、阻詐等。北富銀2025年上半年已成功攔阻692件詐騙案件，阻詐金額逾3.6億元，北富銀總經理郭倍廷表示，他在十多年前也差點被騙，當時詐騙手法沒有那麼先進，常出現是信用卡刷卡電視購物後，接到電話說退還吸塵器多收的五千元，結果對方問帳戶餘額有多少，他赫然發現是詐騙集團。郭倍廷說，這次簽MOU合作重點是二方面的「防詐」與「預防」的宣導，會開設識詐防詐學校，深入學校與社區，將與臺中市教育局合作，辦理50場臺中市高中職校園宣導活動，及一場專為教職員設計的專題講座。富邦人壽總經理陳世岳則表示，在今年初與警政署、法務部有簽定反詐騙備忘錄、宣導影片等，在全台據點播放，並且教育訓練如何識詐等，這些成效也會給予獎勵與頒獎，現在更延伸到台中地區高分檢，擴及到台中彰化南投苗栗。陳世岳分享自己個人經驗，現在用LINE詐騙手法是「合法掩護非法」，詐團在網路先施放合法的銷售藥材的廣告鼓勵長輩去購買，真的藥材沒問題，初次嘗到甜頭，對方就鼓勵民眾另外加LINE群組，可以給予優惠價格購買，並且幾乎天天寒暄問暖，讓許多民眾陷入詐術而難以辨識。簽署儀式由富邦人壽總經理陳世岳、北富銀總經理郭倍廷、臺中高分檢檢察長林錦村、臺中市政府副市長鄭照新代表簽署，法務部政務次長徐錫祥、台灣高等檢察署主任檢察官吳慧蘭擔任見證人，在富邦人壽獨立董事陳建宏、臺中、彰化、南投、苗栗四處地方檢察署檢察長，以及臺中市警察局、臺中市教育局、臺中市法制局等單位出席支持下，透過司法機關、地方政府與企業資源整合，全面擴大反詐量能，強化社會安全網的韌性。