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海倫剛走「最強5級颶風米爾頓」又襲佛州 美國土安全部：沒有足夠資金應對
毀滅性颶風「海倫」（Helene）前腳剛走，美國國家颶風研究中心表示，颶風「米爾頓」（Milton）已迅速增強為最強的風暴等級「5級颶風」。目前，颶風中心位於美國佛州西海岸城市坦帕（Tampa）西南方向約1175公里，最大持續風速為每小時257公里，將繼續向北往佛州移動。美國國家颶風研究中心預估，「米爾頓」的風力將持續加強，並於當地時間9日登陸人口密集的坦帕灣地區。對此，美國白宮7日發表聲明，宣布佛州進入緊急狀態。佛州緊急管理部門官員警告說，隨著「米爾頓」逼近，佛州「很可能要實施2017年艾瑪颶風（Hurricane Irma）以來最大規模的疏散。佛州部分地區已經對醫院和護理機構的患者發布疏散令。與此同時，佛州多個國際機場也宣布將暫停運營。例如7日，佛州奧蘭多國際機場宣布將於9日早上關閉。此前，坦帕國際機場已宣布將從8日開始暫停營運。然而，隸屬於美國國土安全部的聯邦緊急事務管理局（FEMA）目前正忙於處理颶風海倫襲擊的社區。在救災資金不斷減少、人手有限的情況下，颶風米爾頓將考驗這個成立45年機構的能力。報導稱，雖然FEMA有足夠資金來滿足颶風海倫倖存者的緊急需求，但其缺乏足夠資金來進行長期的災後重建工作。拜登政府官員示警，如果再來一場風暴，這種短缺恐將加劇。美國國家颶風研究中心6日預測，「一場具有多重生命威脅風險的強烈颶風」或將於9日襲擊佛羅里達半島西海岸。這場名為「米爾頓」的風暴，不僅給FEMA帶來挑戰，也為應對颶風海倫的各州和地方政府帶來危機。卡內基國際和平研究院的災難專家、非常駐學者拉博維茨表示：「另一場颶風將使本已緊張的災害應對系統更加趨緊。同一地區接連遭遇2次風暴會導致資金、技術和人力面臨壓力。」拜登政府的其他官員示警，預算緊縮即將來臨。美國國土安全部長馬約爾卡斯（Alejandro Mayorkas）對記者表示，該機構已沒有足夠資金度過從6月1日至11月30日的颶風季節，儘管大多數風暴通常在9月和10月登陸，「我們正在用手頭的錢滿足災民的迫切需要。我們預計會有另一場颶風來襲，且FEMA沒有足夠資金來應對颶風季節。」美國國會上個月通過了一項短期支出法案，授權FEMA將200億美元作為其救災基金。但該法案遺漏了行政管理和預算局為長期恢復工作所要求的數十億美元的額外資金。
竹縣台知科三園區發展牛步 楊文科盼大矽谷計畫解套
新竹縣長楊文科1日表示，行政院核定「桃竹苗大矽谷」推動方案是正確的，自己也相信計畫能對新竹縣的台灣知識經濟旗艦園區（台知園區）及科學園區三期計畫（科三園區）推動有幫助。據了解，因新竹科學園區帶動新竹縣市蓬勃發展，除了對產業經濟帶來實質助益，讓雙竹人口成長、人均收入都在全台前鋒，但台知園區及科三計畫發展卻牛步，也讓競選期間列為重要計畫的楊文科十分尷尬，如今「桃竹苗大矽谷」計畫推動，有望讓台知園區及科三園區露出曙光。因此，國家發展委員會所公布的「桃竹苗大矽谷」計畫1日獲行政院核定通過後，除了苗栗縣長鍾東錦第一時間報喜外，楊文科也肯定中央的政策。楊文科說，桃竹苗是科技發展非常蓬勃而且底蘊非常深厚的地方，相信大矽谷計畫一出，對於新竹縣的科三園區、台知園區計畫的推動絕對幫助不小。新竹縣政府官員指出，台知園區涵蓋竹北市、芎林鄉，研擬時是希望創造一個兼顧自然生態與客家文化特性的優質文化生活圈，期望能建構成為北台灣科技、資訊、金融、經濟和商業的中心，還要設置國際村示範社區，以延攬人才進駐。官員說，科三園區則預計設於竹東頭重、二重、三重與柯子湖地區，以因應未來竹科產業發展需求，支援產業發展所需各種土地使用機能，主要目標將作為支援高科技產業發展的衛星基地，也會規畫工業區、住宅與商業等生活機能用地。
塔位價格天壤之別！公有納骨塔不足 私人殯葬業者喊價
新北市議會9月30日進行2023年總決算及審核報告討論，由於民政局未妥善管理私人殯葬業者，加上公有納骨塔位明顯不足，公私立塔位價位天壤之別，藍綠議員同聲要民政局多替「死人」著想，應加強管理私人業者，不要讓業者坐地起價。民政局說明，定期查核業者銷售情形，藉以督導管理，公有塔位正規畫中。國民黨議員連斐璠指出，常接獲陳情，業者賣出塔位後，選擇位置需要繳交永久管理費，民眾買了又賣不出去，長期投資變成廢紙，最後血本無歸，業者有詐欺嫌疑。公有靈骨塔位數量嚴重不足，永和居民往生後都無法到鄰近的中和區靈骨塔安置，加上公私立塔位價差大，民政局應加強管理，多替「死人」著想，不要讓業者坐地起價。民進黨議員鍾宏仁批評，殯葬業是暴利、特許行業，市府應對私人業者有管控機制，現今私人靈骨塔位數量多到100年用不完，但業者卻不用回饋附近居民，所有影響都由社會共同承擔。若制度不改變，政府官員如同變相與業者勾結，放任變成自由市場，靈骨塔不該成為投資標的，陽宅不准炒作，陰宅當然也不能炒作。民政局長林耀長說明，納骨塔位非屬投資型商品，民眾應避免以投資方式購買。由於墓基或納骨櫃位均屬特許殯葬設施，未經主管機關許可的業者均不得販售，合法業者名單、違規裁罰情形及相關消費爭議，民政局均有於網站公告，供市民公開查詢。至於對私立納骨塔數量控管，民政局補充，私立殯葬設施除須依法申請設置，並由市府審查外，另須經殯葬設施審議委員會審查整體殯葬服務量能需求、回饋地方計畫等內容，經委員同意，並經市府核准後，始得設置。公有納骨塔正規畫中。鶯歌區納骨塔預計2027年完工，現已上網公告招標，八里區納骨塔則於2028年完工。
步槍槍托扛肩上！全場諷：當火箭筒用？ 竹市民政處長回應了
新竹市政府昨（26日）首次辦理在新竹關西營區的全國第3場「替代役備役役男射擊訓練」，民眾黨籍民政處處長施淑婷也到場參與。然而，她卻在臉書上分享自己的出糗照，只見她當下將槍托直接扛在肩上，而非抵住肩窩，讓網友見狀紛紛直呼：「是當火箭筒喔？」新竹市政府官網指出，「演訓召集訓練」是國家安全防衛中的關鍵環節，內政部自113年起針對退伍的替代役備役役男實施射擊訓練，新竹市政府積極配合國家當前重點政策，昨（26日）於新竹關西營區辦理全國第三場次的替代役備役役男射擊訓練。對此，民政處長施淑婷也到場參與，並表示感謝在場的備役弟兄們在收到教召通知時選擇抽空參加，攜手市府及國軍，展現「同舟共濟、保家衛國」精神，這已經不僅是義務，更是一種國家責任感的體現。不過施淑婷昨晚在臉書貼出自己的出糗照，卻意外引起網友熱議，只見她當下將槍托直接扛在肩上，而非抵住肩窩，完全搞錯如何使用槍枝，為此施淑婷也在貼文中笑稱，「閉上一隻眼睛時，想要的一切變得更加清晰，睜開兩隻眼睛時，發現距離與理想一樣遙遠。」接著她又在留言區自嘲：「大家都有看出理想與現實的距離，理想打敵人，現實打瞎自己的眼。」該篇貼文至今不到1天就吸引近800則留言，許多人諷刺「想笑笑帶過展現高EQ，結果也展現了低IQ」、「開槍之後眼睛就會變黑輪了」、「這是故意拍來給誰做文章」、「政府官員的教育不能等」、「拿得很好，下次別拿了」、「是當火箭筒喔？」「來你猜猜看，為什麼槍托會叫槍托？」「不要擺拍啦，根本笑話」、「以前射擊都是抵緊肩窩，第一次看過抵緊眼窩的，佩服佩服。」施淑婷事後也向記者表示，照片中，她是在進行槍枝重量的模擬體驗，並非替代役男的實彈射擊訓練。至於發文內容，有的人喜歡，有的人不喜歡，民眾皆可自由的表達，對此她予以尊重。
美國東岸數港口10月將大罷工！全球供應鏈恐停擺、再度通膨
美國東岸沿線和墨西哥灣眾多港口，10月1日可能會有45000名工人大罷工，導致現在仰賴這些港口的美國企業提前進口貨物、轉運至西岸，甚至不惜用高價的空運運送，就怕在美國總統大選前供應鏈中斷並重新引發通膨。據《路透社》報導，罷工將影響36個港口，這些港口處理美國約一半的海運進口。這可能會影響從香蕉到服裝，再到透過貨櫃運輸的汽車等一系列貨物的供應，同時在港口造成長達數週的積壓。物流專家表示，這也可能導致運輸成本增加，而這種增加可能會轉嫁到已經對住房和食品通膨感到沮喪的消費者身上。距離美國總統大選只剩6週，本次罷工隨時會爆發。若長時間的罷工，加上波音30000名機械師的持續罷工，已經開始波及該飛機製造商的供應商鏈，可能會在下個月的關鍵時刻對美國就業市場造成影響。牛津經濟研究院的經濟學家上週估計，如果這兩項勞工行動持續到10月中旬，可能會減少10萬個就業機會的成長。從緬因州到德州港口工人的國際碼頭工人協會（ILA）工會，和美國海事聯盟雇主團體疑似在薪資問題上陷入僵局。目前的6年合約將於9月30日到期。東海岸和墨西哥灣所有港口的罷工將會是ILA自1977年以來的首次罷工。白宮表示，它不會像去年西海岸會談期間那樣試圖幫助達成協議，拜登政府官員也表示，總統不會使用聯邦權力來阻止罷工。美國海運聯盟昨天發布聲明表示：「我們依舊準備好隨時進行協商，然而雙方必須先坐上談判桌才能達成協議。但沒有跡象顯示國際碼頭工人協會此時對談判感興趣。」國際碼頭工人協會主席達傑特（Harold Daggett）說，雙方這幾週以來已溝通「數次」仍陷入僵局，因為美國海運聯盟繼續提議「令人難以接受的加薪方案」。因此若下週罷工造成美國「大西洋和墨西哥灣沿岸所有港口全數關閉」，要美國海運聯盟負直接責任。
黑熊偷吃百箱蜂蜜剩2箱「連蜜蜂都吃下」 專家揭恐怖吃人內幕
大陸湖北有一處山上的村莊，出現了多隻亞洲黑熊，牠們偷吃村民儲存的100多箱蜂蜜，全程都被監視器錄下，皮厚不怕蜜蜂的亞洲黑熊，還把蜜蜂一起吃下肚，最後只留2箱，造成村民損失慘重。不過有專家指出，山裡的黑熊其實很危險，4年前曾有熊吃人事件，因此警告「不能保證下次來只吃蜂蜜」。綜合陸媒報導，湖北襄陽市保康縣傳出一起蜂農因黑熊損失慘重的事件，位置在海拔1400公尺山上的馬橋鎮，有不少村民是蜂農，村裡儲存了100多箱蜂蜜，但23日村民向政府官員表示，村裡好像有熊出沒，他們的蜂蜜被吃到只剩下2箱；村民架設的監視器還拍到熊吃蜂蜜的畫面，「牠皮厚不怕蜂螫，舔一舔連蜜蜂都吃進去。」馬橋鎮政府找來保康縣的專家到場調查，經華中農業大學副教授李翔從影像鑑定，在村裡出沒的熊為國家二級保護野生動物「亞洲黑熊」。雖然許多網友覺得黑熊吃蜂蜜是有趣的事情，但有專家看了卻說很恐怖，「因為你不能保證黑熊下次來只吃蜂蜜」；專家指出，2020年5月四川發生一起黑熊吃人事件，當時有2人被撕咬進肚，1人遭攻擊致死，黑熊遭特警射殺後，胃裡還有人體軟組織，此事件一度震驚社會大眾。熊是大型哺乳類動物，屬於雜食性食物，而偷吃村民蜂蜜的黑熊棲息地在海拔1400公尺的山中，多半以捕捉鹿、羊這類小型動物為食，因此有網友好奇為何黑熊要偷吃蜂蜜；據悉，因為熊是雜食性，很多食物不容易消化，吃蜂蜜能促進消化吸收，提高牠們的免疫力，還能續速補充能量，另外牠們吃蜂蜜時經常連蜜蜂和幼蟲一起吃下肚，正好能補充蛋白質。
3萬機械師罷工！波音宣布「上萬人輪放無薪假」以節省資金
世界最大航天航空器製造商「波音公司」（The Boeing Company）執行長奧爾特貝格（Kelly Ortberg）18日表示，該公司未來數日將啟動無薪假措施，以在「國際機械師和航空航天工人協會」（IAM）所領導的罷工期間節省資金，這將影響上萬名美國本土的高階主管、經理和員工。據BBC的報導，奧爾特貝格在18日給員工的備忘錄中表示，公司將在未來幾天啟動暫時性無薪休假，「這將影響上萬名美國高管、經理和員工」，且只要罷工持續進行，該模式就會延續下去。奧爾特貝格解釋，被輪流選中的員工將每4周休1周無薪假，但仍繼續享有福利。而執行長和其他高階主管也將在罷工期間接受「相對應的減薪」，他強調公司將繼續致力於與員工重建關係，但奧爾特貝格並未說明具體的減薪幅度。據悉，此決定是在約3萬名機械工人於美東時間上週五（13日）開始罷工後所推出的政策，這場由IAM所帶領的罷工行動，已導致737 MAX和其他機型的生產停滯。美國政府官員目前正在協助斡旋勞資雙方的工資和退休金談判。報導補充，波音公司在美國各地擁有約15萬名員工，此次罷工是該企業自2008年以來的首次罷工，恐造成數十億美元的損失，並加劇該航空及軍火巨頭「因飛機事故頻傳」所引發的財務及營運危機。
官員每晚到夜店駐唱！ 他10年沒進辦公室還爽領全勤獎
錢多事少離家近的工作相信是不少人的夢想，先前有網友透露，自己遭公司遺忘了近8個月，期間爽領高薪，賺了121萬元，誇張經歷引發熱議，未料近日在泰國，有名地方政府官員過去從未進過辦公室上班，始終領著全額薪水、全勤獎金，晚上甚至到夜店擔任駐唱歌手，如此離譜行徑持續10年才被踢爆。根據《Thaiger》報導，這起事件在泰國臉書專頁「Watchdog」被曝光，這起離譜至極的貪官事件發生在安通府（Angthong），這位政府官員連續10年領取全額薪水和全勤獎金，但他從未進到辦公室上班。報導稱，這名隸屬防災部門的官員，除了從未到辦公室辦公，平時晚上還在一間夜店擔任駐唱歌手，也因為日夜顛倒的生活，導致他白天都會水過頭無法準時起床上班，這位「爽官」長期缺勤，卻始終領著全額薪水和全勤獎金，相當離譜。不過這名官員偶爾會在地方首長召見時才會出現在辦公室，但時間極不固定，就連地方首長對他翹班一事也早有所聞，若有需要這位官員簽署的文件，部門主管都會要他來辦公室補簽，以此應付上級主管審查，而這位官員每次簽完文件後就再次消失，過去10年也未受到懲罰。整起事件被踢爆後在泰國引發輿論譁然，對於這官員的離譜行徑，有網友認為「一點也不意外」，更直言「全國各地的政府一定都有像這樣濫用職權的行為」，也有民眾對泰國現有的監督機制是否足以防止類似事件再發生。
內政部舉辦國際災防研討會 劉世芳：臺德搜救隊簽署合作備忘錄
內政部今（18）日於消防署訓練中心舉辦「921地震25周年災害防救暨人道救援國際研討會及與德國搜救隊簽訂合作備忘錄」，為期3天的921國家防災日大規模動員演練，邀請來自9國及18位在臺館處的貴賓參與研討，臺灣與德國救援隊也於開幕式中簽署合作備忘錄。內政部長劉世芳表示，災害防救及人道救援是不分國界的，唯有大家團結起來，才能面對大自然給予的艱難挑戰。劉世芳表示，今年是921集集大地震25周年，為強化我國的備災韌性，每年9月21日我們都會舉行國家防災日的系列宣導活動，並辦理大規模震災動員演習，為不可控制的天災做好準備，今年特別廣邀各國專家、政府官員與駐臺代表處參與，交流各國防救災經驗。災害防救及人道救援是不分國界的，唯有大家團結起來，才能面對大自然給予的艱難挑戰。內政部說明，今天的研討會邀請多位國際專家擔任講者，就全球重大災害的應對經驗進行深入探討，其中德國的特種搜救隊分享「土耳其大地震救援行動及無人機之應用」，展現科技在救援工作中的突破性應用，美國地震與防災專家也提出了對於大型地震的應對策略，並強調國際合作的必要性，此外，日本東京消防廳也分享了「能登半島地震應變」的實際經驗，一同與其他國家交流分享。劉世芳指出，我國特種搜救隊與德國搜救隊合作密切，在搜救技術與搜救犬的訓練方面交流頻繁，今天臺灣搜救隊與德國搜救隊正式簽署合作備忘錄，雙方承諾未來在災害防救與人道救援相關領域展開更密切的合作，進一步提升災難發生時的聯合救援能力。劉世芳表示，今年研討會的國際參與度相當高，促進了臺灣與各國在防災與應變領域的合作關係，加拿大駐臺北貿易辦事處也分享了對我國災防體系的觀察，鼓勵各國可多與我國進行災防合作，而各國的踴躍參與，說明著臺灣在全球災害防救領域中扮演重要角色，也為未來的跨國災防合作奠定堅實的基礎。
魔羯颱風肆虐！緬甸遇致命洪災「33人死亡」 軍政府罕見向國際求援
颱風魔羯（Yagi）日前在東南亞肆虐，帶來強烈風雨災情不斷，其中緬甸出現洪災，目前傳出已33人死亡，實際數字恐怕會再增加，且有超過23萬人被迫逃離家園。緬甸軍政府罕見請求國際協助，對抗致命洪災。根據《法新社》報導，魔羯上周末侵襲東南亞，猛烈降雨造成多個地區發生山崩和洪流，泰國、越南、緬甸和寮國近300人喪命；其中緬甸因為致命洪災，已知33人死亡，軍政府在13日表示，超過23萬5千人因洪水只能離開家園逃命。過去緬甸軍方多次擋下來自外國的人道援助，但魔羯肆虐後，造成如此嚴重的洪災，據《緬甸環球新光報》報導，軍政府領導人敏昂萊罕見表示，「政府官員必須聯繫其他國家，以獲得援助資源協助災民」及「有必要盡快安排救援、救濟和重建措施」。而《法新社》報導中也提到，魔羯帶來的豐沛降雨量，導致東南亞各國淹水，民眾想盡辦法逃命，像是泰國出動水上摩托車，緬甸人騎乘大象當逃命交通工具。
科技巨擘齊聚白宮 OpenAI：能源電網基礎設施決定未來命運
中央社今（13）日引述美國有線電視新聞網CNN報道，週四（12日）輝達、OpenAI、Anthropic、微軟、谷歌以及多家美國能源和公用事業公司高管在白宮舉行會議，討論美國人工智慧能源基礎設施的未來。參會人員包括輝達執行長黃仁勳、OpenAI執行長Sam Altman、Anthropic執行長Dario Amodei、谷歌投資總監Ruth Porat以及微軟公司總裁Brad Smith等，會議重點討如何將公共和私營部門結合起來，討論如何解決AI人工智慧運算時產生的龐大電力等能源需求，數據中心容量、半導體製造、電網容量等。黃仁勳在會議結束後對媒體表示：「我們正處於新工業革命的開端。這個行業將會創造智能，而這需要能源，因此我們必須確保每個人都了解將來的需求及其中的機遇和挑戰，並以最有效且可擴展的方式去實現。在這一領域可能需要公私合作，因爲增長速度確實非常快。」OpenAI發言人表示：「我們感謝白宮召開此次會議，會議體現了人工智慧在創造就業方面的重要性，同時確保人工智慧的優勢能廣泛應用，使美國處於人工智能創新前沿。OpenAI相信基礎設施決定命運，建設更多的基礎設施對美國的工業政策和經濟未來至關重要。」OpenAI計劃在美國推動一項涵蓋數據中心、能源容量和傳輸以及半導體製造的人工智能基礎設施，預計投資數百億美元，將吸引全球的投資。該公司高管近期一直與政府官員進行該計劃相關問題的會談，包括涉及外資的國家安全問題。谷歌投資總監Porat則表示，強大的美國能源基礎設施對於確保美國在人工智慧這一新興領域的領導地位至關重要。她在一份聲明中表示：「今天的白宮會議是推進美國能源電網現代化和擴容工作的重要機會。」
美紐約州長「前幕僚」遭捕 涉嫌擔任中國代理人、阻台官員赴美會面
美國紐約州州長凱西侯可（Kathy Hochul）的前副幕僚長孫雯（Linda Sun）與其丈夫胡驍（Chris Hu），因涉嫌擔任「中國政府未公開身份的代理人」，並違反「外國代理人登記法」，以及涉及洗錢和簽證詐欺等罪名遭捕。據悉，孫雯在其任職期間多次阻撓台灣官員與紐約州政府會面。根據《CNN》的報導，孫雯與她的丈夫胡驍（Chris Hu）於當地時間3日在紐約長島的豪宅被逮捕，根據檢方提出的65頁起訴書，40歲的孫雯曾任紐約州長侯可的副幕僚長及副勞工廳長。而她被指控簽證詐欺、洗錢及收受利益為中國和中共從事有利行為等多達10項罪名，41歲的胡驍則因洗錢等罪名被逮。報導中指出，孫雯在紐約州政府任職長達14年，於經濟發展、勞工和行政會議的機構中擔任過職位，跨越兩任州長，包括前州長古莫（Andrew Cuomo）。她曾阻止紐約州政府與台灣官員互動，甚至對邀請台灣駐美官員與州長會面的州議會人員發出「勿安排會面」的指示。若指控屬實，孫雯將成為利用職位影響州政府的最高階官員之一。此外，孫雯還涉嫌向中國官員提供未經授權的州政府文件，以便他們與州政府官員接觸。她還幫助與丈夫有關的業者進行數百萬美元的資金轉移，並為親友在中國安排就業。檢察官表示，孫雯夫婦利用從中國政府和中共獲得的利益，購置了價值360萬美元的長島豪宅，以及夏威夷的一棟190萬美元的公寓，並擁有多輛豪車，且這些利益未向州政府申報。紐約州政府發言人表示，州政府於去年3月發現孫雯的不當行為並終止了其職務，並在發現問題後協助警方展開調查。紐約州長凱西侯可的新聞秘書Avi Small在給CNN的聲明中表示，2023年的解僱是因為發現孫雯在州長辦公室有「不當行為的證據」，但沒有詳細說明不當行為。對此，凱西侯可也於當地時間3日晚間在WNYC廣播電台露面時表示，對孫雯如此厚顏無恥的行為感到憤怒和震驚，「這是對信任的背叛」。
歐洲汽車產業形勢嚴峻！福斯汽車不排除「關閉德國工廠」創立87年來首見
由於能源成本上升、錯誤的廢核政策，以及來自中國電動車製造商的削價競爭，德國汽車巨頭「福斯汽車」（Volkswagen，VW）2日表示，他們正在考慮關閉德國的生產基地，為該公司創立87年來，史無前例的重大警訊，也為歐洲汽車產業投下震撼彈。綜合France 24、CNN的報導，總部位於德國狼堡的汽車製造公司「福斯汽車」在2日的聲明中指出，該公司接下來不排除將關閉其本國工廠，而且恐試圖終止與工會自1994年以來簽訂的就業保護協議。福斯汽車在發給員工的說明信件中坦言：「以目前的情況來看，甚至不能排除關閉汽車生產和零件工廠的可能性。」對此，「福斯汽車集團」（Volkswagen Group）首席執行官布魯姆（Oliver Blume）感嘆：「歐洲汽車產業目前正面臨非常苛刻和嚴峻的挑戰，經濟形勢變得更加艱難，新的競爭對手正在進入歐洲市場，尤其是作為製造基地的德國，在產品競爭力方面已進一步落後。因此，我們現在必須採取果斷行動，而行動的主要目標則是削減成本。」消息一出，工會和政府官員對該集團在國內市場關閉製造工廠的想法深感震驚，因為這是福斯汽車創立87年來，史無前例的重大舉措。而這家藍籌股公司的警訊，也加劇了德國總理舒爾茨（Olaf Scholz）對國內經濟的擔憂。報導補充，根據福斯汽車最新的財報顯示，該公司在全球擁有近68.3萬名員工，其中在德國約有29.5萬名員工。事實上，福斯汽車早在去年年底就開始實施100億歐元的成本削減措施。然而，福斯與此同時也正在失去其最大單一市場中國的市場份額，今年上半年，中國客戶的汽車交付量較2023年同期下降7%。更慘的是，該公司不但在中國市場輸給了比亞迪（BYD）等本土電動車品牌，比亞迪現在還開始搶佔歐洲的市場份額。因此在8月份公佈的慘澹業績顯示利潤下滑後，福斯汽車集團的備忘錄稱，儘管已經宣布了成本節約措施，但「汽車市場和德國經濟的當前發展，還是需要採取進一步行動。」而該公司董事會也決定「福斯汽車公司內部品牌必須進行全面重組。」對此，德國最強大的工會之一「德國金屬工業工會」（IG Metall）2日則將福斯汽車的問題歸咎於經營不善，並發誓要為保護就業而奮鬥。IG Metall首席談判代表高格（Thorsten Gröger）在聲明中表示：「今天，董事會提出了1項不負責任的計劃，動搖了福斯汽車的根基，並嚴重威脅到工作機會。此種做法不僅短視近利，而且非常危險，它有可能摧毀福斯汽車的核心……我們不會容忍該公司以犧牲員工為代價制定的計劃。」福斯乘用車首席執行官謝弗（Thomas Schäfer）表示，該公司仍然致力於將德國「視為一座業務基地」。他補充，福斯汽車將立即與員工代表進行會談，探討「永續重組品牌」的可能性：「局勢極其緊張，無法透過簡單的成本削減措施就獲得解決。」據悉，隸屬於「福斯集團」（Volkswagen Aktiengesellschaft）旗下的汽車品牌奧迪（Audi AG）上個月才宣布，正在考慮關閉其位於比利時布魯塞爾的電動汽車工廠，該工廠約有3000名員工。此外，在德國，包括「采埃孚」（ZF Group）、「羅伯特·博世有限公司」（Robert Bosch GmbH）和「偉博思通」（Webasto SE）在內的眾多汽車供應商已宣布裁員，因為它們無法在電動車新時代，抗衡來自中國品牌日益激烈的競爭。
京華城沈慶京聲明全文曝光 指郝、柯市府官員索賄不成以容積報復
台北地檢署偵辦前台北市長柯文哲任內涉及的京華城案，28日指揮廉政署兵分多路搜索，並約談威京集團主席沈慶京、國民黨台北市議員應曉薇等人。今日下午沈慶京也發出聲明，強調從來沒有送紅包，並指「他(柯P)那種人，怎麼可能有辦法談條件，看就知道！」反倒是郝市府與柯市府的官員都曾索賄，遭拒後京華城容積遭報復。聲明全文如下：我從年輕到現在，從來沒有跟官員妥協或送過紅包。正因為不妥協不送紅包，到今天京華城才會黑鍋揹這麼大，吃了這麼多的虧，大家還以為我晚節不保。我從不送官員紅包，就更不可能送柯P紅包，他那種人，怎麼可能有辦法談條件，看就知道！何況京華城容積是依法令申請而且有道理的，為什麼要送紅包？柯P也從來沒要過，反而是當時柯市府一位官員透過他人來明示要過，我立刻拒絕，導致京華城申請容積不斷遭到報復。京華城申請容積獎勵的過程，讓我深深感受到，有些政府官員不願做對的事，視貪瀆和法律如無物，簡直是濫用公權力到極點。明明是當年（民國80年2月13日）北市府公務員在都市計畫主要計畫的公告上，自己表述不清，在要求京華城捐地30%之後，商三基準容積率依法應該是560%（全國商三皆為560%），文稿竟然寫成392%(560%x70%)，捐地後反而容積變更少，豈有此理，衍生爭議數十載。事實上，當時北市府很清楚內政部核定的都市計畫「主要計畫」載明核定給予京華城開發的允建樓地板面積是120284平方公尺（建照容積率為678.91%），這是具有法律效力的都市計畫主要計畫公告，北市府何來權力刪除？京華城為此向郝市府陳情，要求依法回復基準容積率為560%，郝市府悍然不更正，甚至有官員為了個人政治和金錢利益，前來索賄，我斷然拒絕。到了柯市府，也是如此。京華城不斷向市長、市府、市議員陳情，過程中，有位官員透過一位律師來索賄，我當然拒絕，結果京華城再被接連報復。雖然之後監察院糾正台北市政府，認為應回復京華城的基準容積率為560%，但這位官員仍刻意交代將京華城受內政部公告主要計畫保障的允建樓地板面積120284平方公尺（容積率678.91%）逕行刪除。柯市府哪有給京華城特權，明明是北市府不依法令行事，故意刁難京華城容積既有權益。老實說，按照內政部公告的都市計畫主要計畫，建照核准京華城的基準容積率是678.91%，京華城只要依法再花錢買30%容積移轉，總容積率就達882%，超過現在被誤解的容積獎勵20%和買容積移轉30%之後的總容積840%，大家根本也不必吵了。我看到媒體報導有些民意代表質疑京華城容積率，覺得冤枉，這些民意代表為達個人聲量和政治目的，根本是亂講，簡直是「秀才遇到兵，有理說不清」，我不願意此刻點出背後的真相，這和我上述說的有些關聯，但我會向檢察官說清楚；我要強調，容積本來就是為符合市民公益而生，如今成為政治人物的報復手段，成為蕩然虛假的形容詞。老百姓向政府陳情，政府要經過那麼多的關卡開會審查，公開透明，能去搞什麼，何況我最痛恨貪汙，如今將京華城汙名化，造成寒蟬效應，以後官府有錯，老百姓和企業敢陳情嗎？今天該查的是貪瀆的公務員，而不是勇於任事的公務員。我始終堅持「誠信道義」。人生的經驗，讓我深刻體會只要捲入政治，任何冤曲都可能發生，但我仍然要鼓勵年輕人努力付出，不要向索賄官員低頭。京華城的無妄之災，透露出人性掌握權力之時，會將私怨極大化。
沈慶京發聲喊冤「不可能送柯文哲紅包」 稱京華城不斷被報復是無妄之災
威京集團主席沈慶京涉京華城容積案，遭到搜索帶回訊問，稍早沈慶京也發出聲明，指出「從未跟官員妥協或送過紅包」，還說怎麼可能有辦法跟柯文哲談條件，更不可能送他紅包。檢廉28日「兵分43路」搜尋威京總部，及京華城負責人、威京集團主席沈慶京住處，以及中華工程、中石化公司等處。針對今日檢調搜索一事，沈慶京也發出聲明，「京華城申請容積獎勵的過程，讓我深深感受到，有些政府官員不願做對的事，視貪瀆和法律如無物，簡直是濫用公權力到極點」，並強調是1991年2月北市府公務員在都市計畫主要計畫的公告上，自己表述不清，在要求京華城捐地30%之後，反而容積變更少，導致衍生爭議數十載。沈慶京在聲明中強調，「當年的商三基準容積率依法應該是560%（全國商三皆為560%），文稿竟然寫成392%（560%x70%），京華城為此向郝市府陳情，要求依法回復基準容積率為560%，郝市府悍然不更正，甚至有官員為了個人政治和金錢利益，前來索賄，我斷然拒絕」。另外沈慶京還表示，從年輕到現在，從未跟官員妥協或送過紅包，「正因為不妥協不送紅包，到今天京華城才會黑鍋揹這麼大，吃了這麼多的虧，也因為從不送官員紅包，就更不可能送柯P紅包，『他那種人，怎麼可能有辦法談條件』」。聲明中還透露，當時柯市府有位官員透過他人來明示要過，但他立刻拒絕，導致京華城申請容積不斷遭到報復。沈慶京甚至強悍表示，柯市府哪有給京華城特權，「明明是北市府不依法令行事，故意刁難京華城容積既有權益」，至於京華城建照核准的基準容積率是678.91%，京華城只要依法再花錢買30%容積移轉，總容積率就達882%，超過現在被誤解的容積獎勵20%和買容積移轉30%之後的總容積840%。
尼泊爾朝聖巴士意外墜河「至少27死」 仍有1人下落不明
尼泊爾塔納胡區（Tanahu district）近日發生了一起嚴重的交通事故，一輛來自印度北方邦的朝聖巴士駕駛過程中偏離公路，後續直接墜入馬爾夏迪河（Marsyangdi river）。目前已知至少27人死亡，其中包括1名八歲女孩。根據外媒報導指出，這輛巴士當時載有42名來自馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）布胡沙瓦爾區（Bhusawal district）的朝聖者，他們剛剛參觀完北方邦的多個景點，正準備前往加德滿都（Kathmandu），沒想到在距離北方邦馬哈拉傑甘傑區（Maharajganj district）約130公里的地方發生意外。事發當時為上午11點半左右，司機穆爾塔扎·汗（Murtaza Khan）和導遊拉姆吉特（Ramjeet）均在這場意外中喪生。印度駐尼泊爾大使館報告稱，截至目前，死亡人數已攀升至27人，仍有一人下落不明。有16名傷者被送往加德滿都特里布萬大學教學醫院（Tribhuvan University Teaching Hospital），當中有部分傷者情況危急，推估可能會進一步追加死亡人數。報導中也提到，這次朝聖之旅是由戈勒克布爾（Gorakhpur）的Kesarwani Travels所組織，該公司負責人凱撒瓦尼（Vishnu Kesarwani）表示，朝聖團最初從普拉亞格拉吉（Prayagraj）出發，途經奇特拉庫特（Chitrakoot）、阿約提亞（Ayodhya）、戈勒克布爾、索納烏利（Sonauli）和藍毗尼（Lumbini）等地，最終抵達博卡拉。而根據北方邦救援部門的報告，目前意外墜河的車輛中44名乘客，已有42人被確認身分，其中27人死亡，其餘16人被空運至加德滿都接受治療。北方邦救援專員表示，北方邦政府官員目前已經在尼泊爾邊界接收遺體，後續會安排運回馬哈拉施特拉邦處理後續事宜。為協助處理這起事故，北方邦政府已派遣一名來自馬哈拉傑甘傑的副區長前往事故現場，同時，印度外交部正在與尼泊爾當地政府密切協調，展開搜尋和救援行動。
台日2+2聚焦資資戰、經濟安保 盼推動經濟夥伴協定
民主進步黨於21日與日本自由民主黨在東京的自民黨總部舉行「台日外交‧防衛政策意見交流會」（台日2+2），由兩黨推派外交、國防相關背景國會議員，針對東亞局勢、經濟安保、貿易、認知戰等議題深入探討。與會的民進黨立委郭國文、沈伯洋；自民黨外交部會長藤井比早之眾議員、國防部會長黄川田仁志眾議員一致認為，「台灣有事就是日本有事，日本有事就是台灣有事」，重申絕不允許單方面試圖透過武力或脅迫改變台海現狀，也認為台日應就打擊詐欺與資訊作戰進行務實合作。郭國文於會中表示，他於去年的台日2+2對話中提出台灣海巡署應與日本海上保安廳合作，此一構想在今年7月已得以實現，包括海警、海上救難及打擊犯罪，期盼合作能夠繼續延伸。郭國文指出，台日交流的頻繁是在「台灣有事也是日本有事」的戰略概念下進行，不過戰略底下要有戰術執行，若日本能夠比照美國於2018年通過的《台灣旅行法》，移除阻礙雙邊交流的限制，讓雙邊政府官員也能針對不同議題進行溝通，對於落實戰術將有莫大幫助。郭國文表示，台灣自我防衛的決心是嚇阻中國大陸入侵關鍵，民進黨從2016年執政至今的9年間，國防預算已從3,497億台幣上升到6,068億，成長了將近70%。在 2019 年起，陸續修訂《刑法》、《國家機密保護法》、《國家安全法》、《兩岸人民關係條例》等「國安五法」並通過了《反滲透法》，以防堵中國滲透、介入台灣選舉，而賴清德總統在今年上任後，也延續蔡英文前總統過去八年來對台灣軍方的重視。郭國文表示，安倍晉三前首相在2021年12月即提出「台灣有事就是日本有事」概念，而此一戰略方向，從安倍前首相、菅義偉前首相、延續至今的岸田政權，已成為日本看待台海議題的重要方針，也是台日兩國共識。「台灣有事就是日本有事」其實有更重要的一句話在後面，那就是「美日同盟有事」，在俄烏戰爭尚未結束、中東衝突不斷的情況下，美國對於東亞地區的安全秩序維護，已從過往獨自扛起逐漸演變為期盼東亞各國針對中國威脅扮演更多的角色。針對經濟安保，郭國文於會中除感謝日方持續支持台灣加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），也表示希望台日兩國能效法台灣與美國簽署的「台美21世紀貿易倡議」，透過堆疊積木的方式由較不敏感的產業進行協商，逐步往經濟夥伴協定（EPA）的方向前進。沈伯洋說，台灣和日本不只地理位置鄰近，戰略位置也唇齒相依，兩國人民更是有很多的交流及互助，因此攜手合作至關重要。極權國家間常有非常緊密的同盟合作，若民主國家間無法形成相對緊密的同盟進行抵抗，民主國家就面臨可能被極權同盟擊破的威脅。沈伯洋說，台日兩國應就反制認知戰與灰色地帶作戰上，在政治、軍事、經濟、法律及資訊等5大層面進行合作。 雙方也於會中確認下次「2+2」將於台灣舉行。會後，民進黨立委李坤城、黃捷、吳沛憶也加入郭國文、沈伯洋，拜會自民黨政調會長渡海紀三朗眾議員，就如何深化台日關係等議題進行討論。李坤城說，期盼無論何人當選皆能持續深化台日關係，也希望台日官方交流能更上層樓。渡海也就青年與女性參政與黃捷、吳沛憶交換意見，並表示自民黨與日本各界都希望增加女性參政比例。渡海表示，台日交流密切，雙方亦有許多具體、可行的合作可能性，盼透過2+2等各項機制，進一步深化台日關係。
無人機國家隊1／美國20多人採購團9月來台 不找護國神山看上「民主小機器」
「我跟總統（賴清德）見面的時候，他都會問我『無人機做到什麼程度了』。」經濟部長郭智輝在8月11日到嘉義的「亞洲無人機AI 創新應用研發中心」時透露，9月將有一支美國參訪團抵台，能藉由美國協助，把這個市場做大，讓「亞洲民主無人機供應鏈中心」從嘉義推向世界。嘉義縣府員工告訴CTWANT記者，跟過去由州政府出面來拜訪不同，這次是由美國在臺協會（AIT）組織帶領、大約20多家的美國業者團，層級更高、規模更大，目的地不是「護國神山」台積電，而是來嘉義的無人機研發重鎮、也就是亞創中心。經濟部官員也向CTWANT記者透露，對方想找台灣廠商為美國業者代工、買零件，我方希望能趁此共同設立公司做研發、製造與販售。無人機為何要加「民主」二字？原來是因為美國後院失火了！一位業者告訴記者，《華爾街日報》在4月時報導，被視為「無人機真實戰鬥舞台」的俄烏戰爭中，美國多數新創公司的小型無人機未發揮作用，烏克蘭政府官員大吐苦水，表示「美國製造的無人機價格昂貴、容易故障且難以修復」，還無法克服俄羅斯的干擾和 GPS遮蔽技術（電戰）。向烏克蘭戰爭提供數百台無人機產品的美國矽谷公司Skydio執行長Adam Bry坦言，在烏克蘭戰事，美國無人機效果不如其他系統，「在前線不是一個非常成功的平台」。另一位美國無人機公司高層也表示，他們沒有預料到烏俄戰爭會發生電子戰，導致烏軍雖知道與俄國交好的中國，產品恐有安全漏洞，但還是不得不轉而購買大疆的產品。2006年創立於中國深圳的大疆創新科技（DJI），從直昇機飛行控制系統起家，2009年開始做多軸飛行器，逐年量產各式精美的飛行產品，用在物流、巡檢、救難，甚至是軍事攻擊上，刷新了產業認知，也成功攻占美國市場，大疆在美國商業、地方政府和業餘愛好者無人機市場約占70至90%的市占率，連美國特勤局都在2022年購買了20多架大疆無人機。今年有許多美國州議會領袖組成的訪問團來嘉義交流。（圖／翻攝自翁章梁臉書）然而，8月間《華爾街日報》批露，為了國家安全，除課徵高額關稅，美國打算進一步禁止大疆的商品在美國政府機構使用，紐約州共和黨眾議員Elise Stefanik說，「美國必須結束對共產主義中國的依賴，建立美國自己的無人機產業基礎。」但此事引來山地救援隊、警察局到農戶大聲抗議，認為美國製造的無人機性能差，反對將大疆無人機趕出美國市場。「俄烏戰爭每個月要消耗一萬台無人機，因為『去、就不回來了』，所以要便宜、還要能夠軍用，全世界目前都把無人機當作國防重要配備，往小型發展。」嘉義縣長翁章梁在8月的一場城市論壇上提到。台灣無人機業者向CTWANT記者透露，美國的便宜無人機，大多是找東歐廠商代工，「美國自己生產不出來，他們只會做貴的，找上台灣，其實也是成本考量，不過若能趁此擴大產量，也是好事一件。」目前國家級的中科院主打中大型、偵打一體無人機，而由民間廠商開發生產小型軍規商用無人機。嘉義縣府員工告訴CTWANT記者，2022年於太保成立亞洲無人機 AI 創新應用研發中心，至今已有 46 家廠商進駐，串接無人機上中下游供應鏈，推動無人機關鍵零組件自製，接下來將配合中科院打造「民雄航太園區」，並在義竹規劃中大型無人機飛行場，並提供製造基地，透過這三大場域，做出無人機區域創新科技聚落，「其實已有20個國家的團隊來這交流，顯示我們的技術真的還不錯。」美國國防與航太訪問團4月曾來台密訪產業鏈，業者透露，台美雙方尋求相關產業合作，其中又以航太與無人機開發的供應鏈平台最為熱絡，所以嘉義的亞創中心近來頻繁接待美國來的客人；德州眾議員柯喬尼7月時也在嘉義亞創中心參訪，他表示，希望在無人機、太空科技、AI、網路安全等方面與台灣合作，為此，德州還在台灣成立一個新的辦事處。 大疆無人機性能強，可在嚴峻的高山環境使用，美國地方政府對他又愛又恨。（圖／新華社）軍方官員透露，台灣對無人機「去紅色供應鏈化」的成績，可說是全球第一，國防部新成立DIU（先進國防科技小組）的功能之一，就是設法將國內業者打入美國的軍火供應鏈，認為台灣廠商在美國軍用化學品與無人機的代工業務上有優勢。「如果我們沒有自主研發力量，美國只會賣次等貨給我們！」負責國防科技及武器研發的中科院相關人士無奈地向CTWANT記者透露，美國對台軍武態度一直是這樣，他們會研究台灣掌握多少能力，再選擇低一階程度的武器賣給我們。這位人士還說，當年如果我們沒有研發出經國號，就拿不到F-16的訂單，而後續我們一直無法買到更新更好，像是F-35戰機，也是因為我們沒有持續在這方面投入，甚至解散研發團隊，導致最後這批能造核彈、戰機的人才外流到韓國，助長韓國成為全球第四大武器出口國，「這簡直是場悲劇！」。他說，烏克蘭每月得消耗約1萬架無人機，「台灣擅長做CP值高的、這在戰場上不是缺點，而是要持續投入！找到真正能做事的人！」他恨鐵不成鋼地大罵。
借鏡臺灣婦幼安全防治工作 亞洲婦女安置網絡參訪新北婦幼隊
台灣是亞洲首個實施家暴法和同性婚姻法的國家，且在「2024年性別圖像」世界排名中是亞洲第一，在性別平等及婦幼安全防治工作備受國境肯定，亞洲婦女安置網絡在勵馨基金會的安排下，於14日到新北婦幼隊參訪，並藉此座談瞭解我國婦幼安全工作相關制度及推動現況。警方表示，勵馨基金會身為亞洲婦女安置網絡的秘書處，長期以來與亞洲各國婦女組織合作，共同致力於消除性別暴力，勵馨8月首度辦理整合性的家庭暴力防治研習團，本團特別邀請來自印度、馬來西亞、越南及尼泊爾的家暴服務組織及制定相關政策的政府官員，至台灣家暴防治網絡中的重要單位學習。其中婦幼隊扮演家暴案件中維護受害者人身安全的最關鍵角色，也負責家暴案件中的偵查工作。警方表示，新北市為全國人口最多的城市，各類婦幼案件的統計及分析具有指標性意義，本次外賓參訪活動，新北婦幼隊除安排專人作精闢的簡報解說外，並與參訪外賓作充份的意見交流。此外，也引導參訪團參觀各項軟硬體設施，如受理報案標準作業流程、婦幼案件通報系統操作、偵詢室、證物室及溫馨保護室等環境，讓參訪外賓充分認識新北市婦幼案件的處置過程，尤其是「人權保障」及「完善被害人保護措施」留下深刻印象。新北婦幼隊表示，落實性別平等及婦幼安全工作已是世界各先進國家不可逆的趨勢及普世價值，這次的參訪活動成功將我國婦幼安全工作的經驗，提供與會國家當作借鏡，更期待日後能有更多類似的國際交流，將性別平等與重視婦幼安全的觀念推廣到世界上的每個角落。
烏干達垃圾山坍塌壓垮民房！大雨釀災 數十人遭活埋挖出多具遺體
烏干達首都坎帕拉（Kampala）唯一的垃圾掩埋場，發生垃圾堆坍塌的意外，由於垃圾山附近有不少民宅，多棟房屋瞬間被掩埋，造成數十人被活埋，目前挖出12具遺體，其中3人為幼童，另有14人獲救被送往醫院接受治療。烏干達首都坎帕拉一座垃圾掩埋場9日發生山崩，而在垃圾場附近的多棟房屋瞬間遭到掩埋，有數十人被活埋。（圖／翻攝自X）根據《美國有線電視新聞網》（CNN）引述坎帕拉市政府官員說法，這起事故發生在9日深夜，當時正好降下大雨，這處垃圾掩埋場部分區域被大雨沖垮，引發坍塌，瞬間掩埋附近的多棟住宅。這起事故發生後，已確認至少有數十人被活埋，此外也有牲畜被埋在土堆，意外後，烏干達紅十字會成員及救護人員趕到現場搜救，目前救出14人，但卻也挖出12具遺體，包含9名成人與3名幼童。警方表示，估計這起意外造成1千多人無家可歸，相關單位運來帳篷和食物作為暫時安置。另據坎帕拉市警察局發言人奧尼揚戈（Patrick Onyango）表示，當局本來計畫關閉這座垃圾場，但因資金短缺而延遲計畫，期間大量垃圾持續堆積，沒想到大雨一來就發生了恐怖意外。據了解，這處垃圾掩埋場建於1996年，負責接收坎帕拉市5個區域的垃圾，占地36英畝，每天可收集高達2千噸的垃圾，因此變成一座巨大垃圾山，但是垃圾掩埋場也曾被專家警告，可能會造成環境汙染或對居民造成危險。烏干達首都坎帕拉一座垃圾掩埋場9日發生山崩，而在垃圾場附近的多棟房屋瞬間遭到掩埋，有數十人被活埋。（圖／翻攝自X）