數千億
」 川普 美國 關稅 Donald Trump 美元
力挺卓榮泰不副署財劃法 賴清德：濫權立法將臺灣推向「立法濫權、在野獨裁」
賴清德總統昨（15）日院際國政茶敘後發表錄影談話，向國人說明當前憲政與國政風險，指出立法院強行通過《財政收支劃分法》與反年金改革相關修法，恐造成財政失衡、年金提早破產及重大國政停擺，危及民主憲政與國家安全。並表示，這不是民主的展現，這是對民主的侵蝕，更是將臺灣推向「立法濫權、在野獨裁」的懸崖邊緣。賴清德表示，支持行政院卓榮泰院長依據憲法第37條所賦予的權力，決定不予副署《財政收支劃分法》，堅決阻止違憲亂政法案生效，展現對憲法的忠誠、維護國家及全民福祉的決心。並籲請立法院即刻撤回這些傷害國家、違背憲法精神的爭議法案。面對此一新的憲政情勢，賴清德並重申願意依據《憲法增修條文》第4條第3項之規定，以及憲法法庭所揭示的合憲方式，赴立法院進行國情報告。捍衛憲政秩序，就是捍衛民主臺灣；守住財政紀律，就是守住國家的命脈。希望所有國人一起堅守這條防線，共同為國家的發展努力，讓臺灣繼續在世界舞台上昂首前進。賴清德表示，自己深切期盼能夠透過會面交流，各院共同找出一個符合憲法權力分立、合乎財政紀律、維護世代正義，並確保國家永續發展的最佳方案，可惜立法院韓國瑜院長並未出席。賴清德說，身為總統，職責不僅是推動國政，更是依據憲法守護這個國家的民主體制，保護每一位國民現在與未來的生存發展。因此，面對當前的憲政情勢，必須清楚地向國人說明台灣正面臨什麼樣的風險，以及自己將如何帶領政府守護民主、守護全體國人的權益不受傷害。賴清德指出，第一、財政失衡、重大國政停擺的危機。讓地方政府有更多資源推動建設、照顧人民，始終是我們共同的目標。但是，根據在野黨強行通過的財劃法版本，一旦開始實施，中央政府明年將被迫舉債高達5,638億元，未來也勢必年年如此。這不僅直接違反《公共債務法》的上限規定，更將導致政府財政瀕臨崩潰。賴清德說，這不是單純的數字遊戲，這意味著：過去幾年，國家在長照、幼托、青年教育、經濟發展和國防安全的重大國政項目，都將面臨難以推動甚至停擺，而每年被掏空的數千億國家資源，則淪為胡亂分配下，缺乏監督、沒有施政項目的空白支票。賴清德再指，第二、年金改革不能走回頭路。過去我們推動年金改革，目標只有一個：確保年金永續，讓世世代代都領得到。但是上週五，反年改的法案也在立法院被強行通過。賴清德提到，大家都應該記得，馬前總統在2013年示警年金制度再不改革，就像一定會墜崖的火車。後來在蔡前總統的領導下，集眾人之力，在2018年成功地讓這列火車步上正軌，然而，現在這列火車又被轉向衝向懸崖。賴清德說，這個反年改的法案實施後，台灣的年金將提早破產，全體國人必須額外付出將近7千億元來填補年金基金缺口，平均每位國人要付出3萬元，但勞保、農保和國民年金，以及許多重大的福利施政，將因此成為犧牲品。賴清德表示，第三、濫權立法正為國家和國人帶來前所未有的威脅。不僅是財劃法與反年改的修法，更令人憂心的是，現在國會正強行推動的還有一系列對國家、國人帶來重大威脅的「濫權立法」。賴清德直言，這一連串的修法行動缺乏朝野充分討論，甚至違背憲政原則。再過兩個多禮拜就是2026年，但明年度的中央政府總預算案，到現在都還沒有開始審議。賴清德說，最近，印太周邊的情勢，因為中國的各種單邊威脅而進一步升高，攸關我國提升戰力的國防特別預算案，卻被刻意擱置，政府的重大施政、國家安全的強化面臨停擺。賴清德指出，在全球供應鏈重整、排除紅色風險的當下，在野黨強行推動了《離島建設條例》的修法，要讓中國的資金、產品，在台灣的離島「洗產地」；他們也提出了《國籍法》的修法，讓來自中國的新住民在擔任公職時，可以免除必須單一效忠我國的義務。賴清德表示，在全民厭惡貪污、期待廉政的同時，在野黨正推動修法，除了讓5萬元以下的貪污免除刑責，也將貪污助理費的行為除罪化，甚至更立法要把公費助理的經費直接納入立委的私囊，助理的權益將無從保障。另外，賴清德說，選舉的公正攸關民主運作，但在野黨正在強行推動的法案還有《總統副總統選舉罷免法》，企圖將初選的賄選行為合法化，同時修改《公職人員選舉罷免法》，讓受到緩刑的罪犯可以繼續參選，進而左右國家的施政方向。賴清德強調，各位國人同胞，這一系列正在加速推動的濫權立法，釋放了一個危險的訊號，那就是如果這些法案都通過並且生效，臺灣的安全、臺灣的民主、臺灣的經濟、國人的權益，以及社會的公平正義，都將陷入立即的危機。這不是民主的展現，這是對民主的侵蝕，更是將臺灣推向「立法濫權、在野獨裁」的懸崖邊緣。賴清德強調，過去九年多來，政府始終堅守財政紀律，把每一分錢都花在刀口上。因為對改革的堅持、對財政穩健的努力，國家經濟開始大幅發展，從2017年連續八年收支賸餘，在2019年告別了22K；將長照據點從700多個增加到15,000多個；推動了交通建設、落實了「0-6歲國家一起養」、高中職全面免學費、補助私立大專校院學生學雜費，以及推動租金補貼。這些成果是基於穩健的財政與精確的計算，是為了幫下一代打好基礎，而不是為了政治利益去揮霍未來。但這一切都面臨重大的風險。賴清德喊話，各位國人同胞，臺灣已經是全球民主陣營的關鍵樞紐，台灣的穩定牽動著世界。我們不能容許錯誤百出的法律削弱臺灣的競爭力，更不能讓國際社會對臺灣失去信心。賴清德強調，自己身為總統，面對此一憲政時刻，必須維護憲政體制、守護國家、保護人民。考量立法院強行通過的財劃法，對憲法權力分立、對國家財政、對國民權益，都將造成重大且立即的傷害。行政院卓榮泰院長依據憲法第37條所賦予的權力，已經決定不予副署，堅決阻止違憲亂政法案生效，展現對憲法的忠誠、維護國家及全民福祉的決心。「我支持這樣的決定」。賴清德表示，自己也要在此向立法院提出最誠摯、但也最嚴正的呼籲：請即刻撤回這些傷害國家、違背憲法精神的爭議法案。面對此一新的憲政情勢，賴清德重申，自己願意依據《憲法增修條文》第4條第3項之規定，以及憲法法庭所揭示的合憲方式，赴立法院進行國情報告。賴清德強調，各位國人同胞，不能讓辛苦建立的民主憲政遭受破壞，不能讓得來不易的改革走回頭路，不能容許財政紀律毀於一旦。這不是為了哪一個政黨的利益，而是為了臺灣的生存，為了子孫的未來。賴清德說，捍衛憲政秩序，就是捍衛民主臺灣；守住財政紀律，就是守住國家的命脈。「我要邀請所有國人與我一起堅守這條防線。讓我們共同為國家的發展努力，讓臺灣繼續在世界舞台上昂首前進」。
川普政策利空！福特退出電動車布局 認列195億美元資產減損
美國福特汽車（Ford Motor）於美東時間15日表示，將認列高達195億美元的資產減損，並終止多款電動車型。此舉為汽車產業因應川普政府政策與電動車需求走弱，而大幅撤出電池電動車布局的最新案例。這家總部位於密西根州迪爾伯恩（Dearborn）的公司表示，將以1款全新的「增程型電動車」（Extended Range Electric Vehicle，EREV）取代純電版的「F-150 Lightning」，該新車型將使用汽油引擎為電池充電。福特同時取消代號為「T3」的下一代電動皮卡計畫，以及原本規劃推出的電動商用廂型車。福特執行長法利（Jim Farley）在接受《路透社》專訪時表示「過去幾個月市場真的出現變化，這正是我們做出這個決定的主要原因。」福特指出，公司將大幅轉向汽油與油電混合動力車型，並最終僱用數千名員工，儘管短期內位於肯塔基州（Kentucky）、由合資企業經營的電池廠仍將出現部分裁員。公司預期，到2030年，其全球銷售組合中，油電混合車、增程型電動車與純電動車合計將占5成，高於目前的17％。福特表示，這筆資產減損主要將在第4季入帳，並延續至明年及2027年。其中約85億美元與取消原定電動車型計畫有關，約60億美元來自與南韓電池大廠「SK On」合資電池事業分手，另有50億美元屬於福特所稱的「計畫相關支出」。此外，福特也上調2025年調整後息稅前盈餘（EBIT）預測至約70億美元，高於先前60億至65億美元的區間。福特股價在盤後交易中上漲約1％。福特的策略轉向，反映出整個汽車產業對電池電動車需求降溫的回應。過去10年，車廠曾向電動車投資數千億美元，但今年電動車前景明顯黯淡，主因在於美國總統川普（Donald Trump）的政策，撤回了聯邦層級對電動車的支持，並放寬排氣管排放規範，以鼓勵車廠銷售更多油車。美國電動車銷量在11月下滑約40％，原因之一是已實施逾15年的7,500美元消費者稅額抵減在9月30日到期失效。川普政府也在7月通過的大型稅收與支出法案中，納入暫停對違反燃油經濟標準車廠開罰的條款。報導補充，F-150 Lightning自2022年開始量產時備受矚目，甚至連喜劇演員吉米法倫（Jimmy Fallon）都為這款皮卡車寫歌宣傳。福特一度將產量提高，以因應多達20萬張的訂單，但實際銷售表現未能跟上。截至今年11月，福特共售出2.55萬輛Lightning，較去年同期下滑10％。原本被視為F-150 Lightning接班車款的T3電動皮卡，原計畫在田納西州（Tennessee）1座全新園區從零打造，並成為福特第2代電動車產品線的核心。然而，福特現已決定，自2029年起在該田納西工廠改為生產新款汽油皮卡。隨著15日的宣布，福特等同全面終止其第2代電動車產品線。對於未來的電動車布局，福特將重心轉向價格更親民的車型，這些車款由加州（California）的1支「臭鼬工廠」（Skunk Works）團隊負責開發。福特計畫，該團隊推出的首款車型售價約3萬美元，並於2027年開始銷售，這款中型電動皮卡將在路易維爾（Louisville）工廠生產。「與其再投入數十億美元在目前看不到獲利途徑的大型電動車上，我們選擇把資金配置到報酬率更高的領域，」負責福特汽油與電動車業務的主管弗里克（Andrew Frick）表示。福特今年稍早曾指出，預期其電動車業務今年將虧損約50億美元，與2024年的虧損水平相近。美國電動車銷量近期下滑，使得急於將電動車推向市場的車廠，必須在不斷縮小的消費者群中彼此競爭。分析師指出，這樣的環境反而可能讓純電動車廠，如特斯拉（Tesla）與里維安（Rivian），有機會搶占市占率，但整體市場規模將比預期更小。通用汽車（General Motors）10月已因調整電動車工廠規劃而認列16億美元費用，並警告未來可能還會進一步提列減損。斯泰蘭蒂斯（Stellantis）也已回撤部分電動車計畫，取消原定推出的「Ram」電動皮卡，轉而布局油電混合車型。部分傳統車廠轉向油電混合技術，也被視為追隨豐田汽車（Toyota Motor）的腳步。豐田長期在油電混合車市場居於領先地位，即使在產業電動車熱潮高漲時，仍持續強調該技術的重要性。去年，福特曾取消1款3排座電動「SUV」，當時估計將因此承擔高達19億美元的成本。福特15日表示，現預期其電動車業務將於2029年實現獲利。福特在美國南方的電動車生產設施與3座電池工廠，上週因南韓合資夥伴SK On宣布終止合作而受到衝擊。福特15日證實，分拆完成後，福特旗下子公司將獨立持有並營運肯塔基州的電池工廠，而SK On則將持有並營運田納西州的電池廠。福特表示，將利用肯塔基州與密西根州（Michigan）的電池工廠生產能源儲存系統電池，並計畫在18個月內啟動初始產能。位於密西根州馬歇爾（Marshall）的工廠，也將為福特3萬美元中型電動皮卡生產電池。
憂停砍公教年金衝擊政府財政 時代力量籲藍停止政策買票
立法院昨（12）日三讀通過《公務人員退休資遣撫卹法》及《公立學校教職員退休資遣撫卹條例》修正草案，確定自113年起停止逐年調降公教人員月退休金，等同正式停砍年金。對此，時代力量批評，國民黨此舉形同讓年金改革大開倒車，不僅可能擴大近7000億元的財務黑洞，也將犧牲國家財政穩定與世代公平，呼籲應回頭建立能保障全民的基礎年金制度。回顧公教年金改革，自2018年7月上路後，退休所得替代率原規劃在10年內每年調降1.5%，但此次修法則直接停止調降。總統賴清德引述銓敘部試算資料指出，若依在野黨版本修法，退撫基金恐將提早3至4年破產，政府為維持基金運作，勢必再額外撥補數千億元，進一步擴大財政缺口。時代力量批評，國民黨憑藉立法院人數優勢，強勢三讀通過軍公教退休金修法，不僅是「停止年金改革」，更形同讓制度「大開倒車」。原本年改規劃以10年時間逐步調降所得替代率15%，目前已調降至9%，但此次修法卻直接將制度「倒轉兩年」，使所得替代率回到2023年的水準，等於實質替退休人員加碼約3%的退休金，堪稱一場荒謬的「時光旅行」。時代力量批評停砍公教年金形同讓政策「開倒車」，恐加重政府財政負擔並犧牲世代公平。（圖／周志龍攝）時代力量同樣以銓敘部資料指出，僅是停止改革，國庫就須額外撥補近7000億元公帑，如今進一步倒退，財務黑洞勢必持續擴大，並質疑，這筆龐大資源是否沒有更迫切的用途？目前全台仍有超過240萬名高齡者，僅能領取低於最低生活費的國民年金或老農津貼，另有上千萬名勞工面臨勞保破產風險，老年生活岌岌可危。時代力量強調，相較之下，年改後公教人員仍享有平均約3.8萬元的樓地板保障，實際平均給付甚至超過5萬元，國民黨此舉等同為選票犧牲國家財政與未來世代。時代力量呼籲，真正應優先建立的是能保障所有人的「基礎年金」制度，並要求國會停止以政策買票、全面檢視年金制度，避免這輛失控的列車繼續拖著國家衝向懸崖。
停砍公教年金三讀！賴清德示警：退撫基金恐提早3年破產 財政缺口將加重全民負擔
立法院今（12日）今天經表決，三讀修正通過《公務人員退休資遣撫卹法》部分條文，提前停止退休所得替代率調降年度，自2024年1月1日以後，逐年下降所得替代率的部分不適用之，即停砍公務人員年金。對此，總統賴清德強調年金改革不能走回頭路，批評在野黨修法恐讓退撫基金提前破產、加重全民財政負擔，呼籲為世代公平與國家財務永續，重新審議相關法案。賴清德表示，年金改革絕對不能、也不該走回頭路。他回顧，2013年前總統馬英九曾形容年金制度如同「即將掉落斷崖的火車」，強調不能坐視不管；2016年前總統蔡英文上任後，歷經兩年多的折衝與協調，才完成年金改革，為軍公教退撫基金奠定「世代不破產、延長基金壽命」的基礎。他指出，2020年中央政府總預算更達成22年來首次平衡預算，政府也因此得以加強國防、投資科技、推動建設、擴充教育與社會福利，並帶動近年台灣經濟發展成果。然而，立法院今日通過的反改革修法，停止調降所得替代率，將使全民付出極為沉痛的代價。賴清德引述銓敘部試算指出，若依在野黨版本修法，退撫基金恐將提早3至4年破產；若政府為維持基金運作，勢必再額外撥補數千億元，進一步擴大財政缺口，加重政府負擔，最終仍須由全民買單，未來赤字只會不斷增加，難以被社會接受。立法院三讀通過《公務人員退休資遣撫卹法》部分條文，未來公教人員年金回溯至113年不再逐年調降。（圖／周志龍攝）他提及今日與民進黨51位立委舉辦便當會，並感謝他們捍衛人民的權利。賴清德說，政黨政治本來就是要彼此競爭，但是國家只有一個，在野黨通過的種種法案，已經嚴重影響到國家安全、社會安定、國家財政穩健，更強烈傷害了全民公平的權利。他強調，公務員與教師是支撐台灣的重要中堅力量，政府理解並感謝公教朋友的體諒，但財務永續是對所有世代、全體國人及國家的承諾，歷經多年討論與數百場會議，不能因一次倉促、未經完整財務試算的修法而前功盡棄。他呼籲在野黨團透過合法程序重新審議法案，並表示政府將持續努力，為台灣打造一個可延續、公平、正義的年金制度，為下一代共同承擔責任。
高雄轉型關鍵期 捷運重大建設不停歇
為提昇都會區的生活品質，改善地面交通的過度飽和，縮小城鄉差距，讓高雄具備邁向國際城市競爭力，高雄市政府軌道建設不停歇，繼捷運紅、橘線及環狀輕軌之後，正全力推動捷運黃線、岡山路竹線、小港林園線等三項捷運重大交通建設，並全力施工中。黃線為城市骨幹，串聯科學園區、半導體S廊帶，岡山路竹線可服務沿線數千億產值之各大園區，小港林園線則支撐南部石化產業轉型。岡山路竹線RK1岡山站。（圖／高雄市政府提供）捷運黃線成形 高雄雙軸雙環路網打造30分鐘生活圈捷運黃線作為高雄大眾捷運系統整體路網重要路線之一，承載著串聯城市核心、提升運輸效率與引導都市發展的多重使命，全長約22.91公里，設置1座高架車站、22座地下車站與1座主維修機廠，路線呈倒Y字形，行經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山、前鎮等六大行政區，服務人口超過116萬人，占高雄市總人口約41.8%。捷運黃線將與紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵等系統接軌，構築高雄獨特的「雙軸雙環」捷運網絡，實現市區內高密度轉乘與快速通勤之需，為市民打造30分鐘生活圈。黃線行經多條交通壅塞的主要幹道，捷運的設置將能夠有效分散車流，減少私人運具，提升整體道路服務品質，改善市民通勤體驗。岡山路竹延伸線串聯紅線與南科園區 提升大高雄運輸服務效能岡山路竹延伸線全長約13.08公里，設有8座車站及1座能源調度中心，完工後將串聯既有紅線，便利岡山、路竹與南科園區往來，並提升大高雄地區公共運輸服務效能。目前岡山路竹延伸線工程土建及機電系統施工均依計畫進行，工程進度持續推進，隨著能源調度中心大型設備進場運輸作業展開，整體工程又向前邁進一大步，也同時展現高雄捷運建設穩健推動的成果。小港林園線小港森林公園站。（圖／高雄市政府提供）捷運小港林園線全線啟動設計施工 高雄捷運南向延伸進展順利捷運小港林園線為捷運紅線延伸，屬高運量系統，路線銜接捷運紅線小港站，路線沿台17線，行經小港區及林園區，串連臨港工業區、新材料循環產業園區及高值化產業園區，至林園高值化產業園區，路線全長11.59公里，設置7座車站，含6座地下車站及1座高架車站，小港林園線工程已依既定期程完成發包，全線均已啓動設計施工，小港林園線是既有高雄捷運紅線的往南延伸，將採一車到底方式，預計123年完工通車。高雄市政府表示，捷運建設是結合工程、營運、安全與財務的複雜系統，小港林園線工程自中央核定後，已全面啟動、進度順利，展現市府強力執行決心與團隊效率。（高雄市政府廣告）
陳冲嘆只會做選票算計太淺薄可悲 籲「拒搬耗資源經濟空洞化」
過去二十年，曾有兩次旅遊的景點，遊客罕至卻印象極為深刻，一次是2005年參訪大連的日俄監獄，另一次則是2014年到訪印尼萬隆的亞非會議舊址。為何會有日俄監獄？1902年俄國盤據東北時，為關押反抗人士，率先完成一列房舍，日俄戰爭後，1907年轉為日本接管，又完成另一翼牢房建築，也順便囚禁不少韓籍政治犯，可以看出當年列強瓜分中國，劃分勢力範圍，日俄在東北分贓不均，大打出手的血淚歷史。所謂Sphere of Influence（SOI勢力範圍），就是人類歷史上最不堪的一頁，粗胳膊列強在亞非等地，巧取豪奪，各據地盤，簡單言之，就是殖民主義，以武力搶奪資源，所謂日不落國，不過是「人為刀俎，我為魚肉」恥辱的代名詞。二次大戰結束，列強早已兵疲馬困，擋不住亞非殖民地國家的民族自覺，面對民族國家紛紛獨立，1955年四月，第三世界國家在印尼萬隆（Bandung）召開首次「非白人國際會議」，代表全球半數人口的三十國參加。在民族獨立、民族經濟的大纛下，會議公報譴責「一切形式的殖民主義」，可惜事後不結盟國家未能有良好的發展，歷經幾番分合，至今留存Global north及 Global south等名詞，尚可窺見歷史的斑痕。印尼主辦亞非會議，本係極有光彩的盛事，但因總統蘇卡諾後繼的政敵不願張揚，連今年七十周年都低調辦理，殊為可惜。我當時係應印尼國民福利基金會之邀，前往印尼首都演講金融海嘯，事後特別轉往萬隆亞非會議舊址憑弔，陪同人員似乎不解我為何在此「舊房子」駐足良久，其實我只是哀傷，人類有近百年深受殖民主義的荼害。原以為殖民主義隨二戰漸次落幕，尤其是1989年後，全球化登場，世人(包括我)天真以為SOI已是歷史名詞，殖民主義不會還魂，誰知新型態的殖民，又在各地蠢蠢欲動。拜登時代的國務卿，布林肯一句實話：If you're not at the table in the international system, you're to be on the menu，驚醒許多全球南方的國家，不由得想起早年一幅漫畫，列強表情貪婪，席地而坐，持刀正在切割世界地圖。本年四月後美國掀起關稅風暴，嗣後陸續傳出，動輒強要數千億美元的投資，以及未來依照海湖莊園劇本（包括美元／美債的處理），直接搬取數以兆計的龐大利益，豈不是另種新型態的殖民主義，甚至是更赤裸裸的豪奪！眼光回到台北，今年恢復為休假日後的光復節，有人似乎不情不願。依照總統府當天的新聞稿，居然隻字未提光復節，倒是兩度說到對抗威脅。府裏是否理解，光復節真正的意義，不在記仇，而是在反對殖民主義？反對經濟掠奪？重點是政治上的反殖民、經濟上的反殖民，還有文化上的反殖民，不只是呼喊口號，更需要在生活上、思想上乃至行動上，拒絕搬耗資源將本地經濟空洞化。如果政治人物在如此關鍵大事上，還只會做選票算計，那也太淺薄可悲了！近來，不少人偏好兵推、演習，兵推演習的標準作業，是先講戰略目標，再談戰術方法，最後是戰鬥手段，面對經濟及文化的殖民主義，我們的戰略、戰術、及手段又在哪？
武統在即？中導彈設施大擴建「儲量4年增5成」 CNN示警：美防務供應卻陷困境
自2020年以來，中國正進行1場規模空前的導彈生產設施擴張。根據《美國有線電視新聞網》（CNN）最新的衛星影像、地圖與政府公告分析顯示，北京的行動正迅速增強其在區域內的軍事威懾力，並意圖在全球舞台上奠定超級強權地位。這場歷史性的軍事擴建，與美國面臨的供應鏈困境形成鮮明對比。據《CNN》報導，在該媒體分析的136處與導彈生產或火箭軍相關的設施中，超過6成出現擴建跡象。這些設施涵蓋工廠、研究中心與測試場，自2020年初至2025年底，新建樓面面積增加超過200萬平方公尺。衛星影像顯示，多處新增塔樓、掩體與疑似武器開發的掩壘，部分地點甚至可見導彈零件陳列於場區。「這是中國正在以超級強權的姿態重新定位自己，我們正進入一場新軍備競賽的初期階段。」總部位於檀香山的外交政策研究機構「太平洋論壇」（Pacific Forum）高級研究員、前北約（NATO）軍控部門主管艾柏克（William Alberque）指出，「中國已經在狂奔，且正在準備進行長期競賽。」《CNN》的資料描繪出中國加速研製更精密導彈的迫切動能。多處新設生產基地取代了村落與農地，在短短5年間快速成長。這些發展由中國2大國營軍工集團：「中國航天科技集團」（China Aerospace Science and Technology Corporation，CASC）與「中國航天科工集團」（China Aerospace Science and Industry Corporation，CASIC）主導。《CNN》透過公開資料、政府公告與地理空間分析，辨識出逾10處先前未被揭露的設施。自2012年上任以來，中國國家主席習近平已投入數千億美元購置與升級軍備，明確目標是將人民解放軍（People’s Liberation Army，PLA）轉型為「世界一流軍隊」。其中，火箭軍（PLA Rocket Force， PLARF）是最具戰略性的部門，負責中國迅速擴張的核子與彈道導彈庫。習近平形容該軍種是「戰略威懾的核心力量、大國地位的戰略支撐，以及維護國家安全的重要基石。」中國的導彈工廠為全球規模最大的軍隊、擁有超過200萬現役人員的解放軍，提供武器。《CNN》已就此發現向中國國防部尋求回應，但尚未獲答覆。《CNN》的分析同時揭示，若中國對台動武，這些導彈將是關鍵武器。多位軍事專家指出，北京試圖以導彈形成「反介入／區域拒止」（Anti-Access/Area Denial，A2/AD）防線，阻止美國海軍靠近台灣海峽。由美國海軍和海軍陸戰隊贊助的安全智庫「海軍分析中心」（CNA Corporation，CNA）研究員伊夫列斯（Decker Eveleth）指出：「火箭軍的任務，是摧毀任何能讓外部支援進入台灣的設施，包括港口、直升機基地、補給中心，全部都是潛在目標。」《CNN》共辨識出99處與導彈製造相關的地點，其中65處擴建後的面積可能讓中國生產能力呈現指數級增長。另有37個隸屬火箭軍的基地中，有22處在過去5年內明顯擴建。美國五角大廈估計，截至2024年底，中國火箭軍的導彈儲量在4年間增加5成，而《CNN》的衛星分析顯示，相關生產設施仍在不斷擴張。然而，與此同時，美國的防務供應卻陷入困境。美國在支援烏克蘭與以色列期間消耗了大量高端防禦系統，導致彈藥短缺。《CNN》報導指出，美軍在6月的以伊衝突中使用了約25%的終端高空防禦系統（Terminal High Altitude Area Defense，THAAD）攔截彈，迫使政府追加20億美元合約給全球最大國防工業承包商「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）以提升產量。然而每枚THAAD造價約1,270萬美元，建造週期長，使美軍的補給更顯吃緊。專家警告，美國補給遲滯與中國導彈技術躍進的雙重效應，正使美國在亞太的戰略地位面臨前所未有的挑戰。《CNN》的衛星影像分析顯示，俄羅斯於2022年全面入侵烏克蘭後，中國導彈基地的擴建速度幾乎翻倍。艾柏克指出：「中國正仔細觀察這場戰爭，這是2支具現代化能力的軍隊正面交鋒的實戰樣本，他們在其中汲取大量教訓。」俄羅斯空襲烏克蘭的經驗顯示，最有效突破西方防空系統的方法，是以低成本無人機群消耗防禦能量，再以昂貴的彈道導彈精確打擊關鍵目標。這促使北京重新評估對台動武所需的彈藥規模。艾柏克透露，北京原估約需5,000至1萬枚導彈，如今的內部評估數字已呈「指數級上升」。然而，中國軍隊並非沒有問題。持續進行的反貪腐行動已動搖火箭軍高層，2名前國防部長及多名高級軍官在過去2年間被免職。官方暗示，腐敗與武器採購有關。美國國防部1名高層官員指出：「腐敗已嚴重危及解放軍的政治忠誠與作戰能力。」《CNN》根據「中國航天科技集團」與「中國航天科工集團」的公開文件，追蹤到一系列政府公告中隱晦的建設項目，鎖定多處新設或擴建中的導彈生產地點。例如，陝西省屬於中國航天科技集團第4研究院的某項建設工程，被揭露為固體燃料火箭主要承包商。雖仍在早期階段，但衛星影像已顯示典型的防爆牆結構。《CNN》量測自2020年以來各設施的新增建築面積，並比對其用途。專家指出，這些額外的廠房空間足以使特定型號導彈的年產量倍增。例如，北京1處擴建近50%的工廠與「東風-26」（DF-26）中程彈道導彈生產有關。該導彈因能打擊美國關島（Guam）而被稱為「關島殺手」。其改良型「東風-26D」（DF-26D）搭載高超音速滑翔體，首次於2025年閱兵中公開亮相，具有更高機動性與攔截穿透力。《CNN》指出，部分導彈廠位於城市住宅區旁，另一些則隱於偏遠山谷。許多場區有防爆土壘與混凝牆包圍，以降低生產風險。某些場區甚至可從影像中看到報廢的火箭殘骸與新導彈部件並列。例如，陝西三原縣的航天測試中心外觀平凡，卻由1所因軍事合作而遭美國制裁的大學與中國航天科技集團下屬企業共同建設。根據公告，該基地可模擬高超音速武器飛行環境。這些例子顯示，中國的航空航天科技與國家安全體系緊密結合，難以區分。中國軍工體系的急速擴張，已讓軍控專家發出警訊。太平洋論壇主席桑托羅（David Santoro）警告：「我認為新冷戰已經開始，涵蓋所有領域，而最大的風險是它會演變成熱戰。」這場以衛星影像揭示的導彈擴建，不僅重塑亞太軍事平衡，也象徵著全球安全秩序的轉折，一場沒有硝煙卻充滿火藥味的競賽，正在東方悄然展開，而台灣很有可能成為這場潛在軍事衝突的戰場。
OpenAI非「大到不能倒」 奧特曼：納稅人不該為企業錯誤埋單
OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）於美東時間6日再次闡明公司立場，強調這家開發ChatGPT的人工智慧巨頭既不依賴、也不尋求任何政府支援或保證，並重申「政府不應決定市場勝敗，納稅人不該為企業錯誤埋單。」奧特曼的聲明出現在外界對OpenAI龐大基礎設施支出的關注與爭議中。據《路透社》（Reuters）報導，公司未來8年計劃投入約1.4兆美元用於運算基礎建設，規模堪比國家級能源計畫。OpenAI預計今年底營收年化率將超過200億美元，並期望在2030年前達到數千億美元。奧特曼6日在社群平台X上指出，OpenAI並非試圖成為「大到不能倒」的企業，「如果我們做錯，那是我們自己的責任。」他同時支持政府建立屬於自己的資料中心與AI運算基礎設施，稱這是「國家戰略資產」（national strategic asset），但強調這應該是為公共利益而建，而非補助私人公司。他進一步區分政府推動的半導體製造投資，例如美國強化本土供應鏈的政策，與對企業資料中心的財務保證，認為後者等同於「私人支援」，不應由政府承擔風險。OpenAI的財務長弗萊爾（Sarah Friar）先前提及政府可能在AI產業中扮演融資角色，引發外界猜測，但她隨後澄清相關說法。奧特曼則在多次發言中堅定否認公司有尋求「政府保險」或「最後保護傘」的意圖。「政府不該為AI公司寫下保險條款。」奧特曼說，並澄清自己曾提到「政府作為AI最終保險人」的概念，指的是防範AI遭濫用於大型網路攻擊等國安風險，而非財務性保障。對於外界質疑OpenAI「燒錢太快」，奧特曼則解釋，大規模基礎設施建設需耗時多年，必須提早布局。他指出，公司當前的高支出旨在打造支撐AI時代的「未來經濟基礎建設」，包括企業應用、AI裝置、機器人及科研用途。他同時透露，OpenAI計劃將運算能力對外開放，建立所謂的「AI雲端」（AI cloud），以滿足全球市場對算力急速攀升的需求。「對我們而言，沒有足夠運算力的風險，遠大於擁有過多運算力。」隨著OpenAI逐步減少對微軟（Microsoft）的依賴，外界關注該公司是否正為上市做準備。據報導，顧問團隊已討論最早在2026年啟動IPO程序的可能。然而奧特曼強調，公司當前重點是建立穩健的商業模式，而非追求估值。「我們正在打造由AI驅動的未來經濟基礎設施。若我們成功，這將屬於市場的成就；若失敗，也應由市場來裁決。」
非洲豬瘟病毒「不怕酸鹼、冷凍能撐千天」 專家揭台灣失守慘痛代價
國內爆發疑似首例非洲豬瘟案例，農業部宣布22日起全台禁止廚餘養豬、豬隻禁運禁宰5天，並進行各肉品市場全面落實場內與運輸車清消作業。而中原大學生物科技學系副教授、毒理專家招名威就發文說明，非洲豬瘟是能「撐過冷凍1000天」的超級病毒，且不怕酸、不怕鹼，生存能力驚人，目前也沒有任何疫苗與藥物，因此示警若台灣失守，要承擔數千億元的經濟代價。非洲豬瘟不會傳染給人類，但目前被世界動物衛生組織（WOAH）列為應通報疾病，在台灣則屬甲類動物傳染病，豬隻若感染非洲豬瘟，致死率達100%，恐造成嚴重經濟損失。對此，招名威在臉書粉專「招名威教授 毒理威廉」發文直言，人類有疫苗、有醫療體系，但非洲豬瘟對豬隻而言就像一種「沒有解藥的流感」，傳染速度極快、死亡率高達100%，且目前沒有疫苗也沒有藥物治療，一旦有一隻豬感染，整個養豬場就得被撲殺，後果慘烈。令人擔憂的是病毒的「超級生存能力」，招名威指出，非洲豬瘟（ASFV）屬於一種DNA病毒，不怕酸也不怕鹼，能在酸鹼值4到13之間生存；在室溫下，可於糞便中存活11天、豬舍環境中活1個月，即使進入肉品加工後，仍能潛伏超過140天；甚至在冷藏環境也可存活100天，冷凍狀態下能達1000天以上。「一塊被感染的冷凍豬肉、一包網購的火腿或香腸，甚至一口廚餘，都可能是病毒的長途運輸工具。」招名威示警，若台灣防疫失守，代價將不只是肉價上漲，而是數千億的經濟損失。回顧1997年爆發口蹄疫事件，台灣當年損失1700億元，花了近20年才恢復豬肉出口資格，如今若再次不幸失守，每年豬肉產值將損失2000億元。招名威坦言，「若非洲豬瘟在台灣大爆發，整個豬肉產業恐面臨毀滅性打擊，不僅影響農民生計，更波及餐飲、食品加工與出口市場。」事實上，台灣為防堵非洲豬瘟隨豬肉製品入侵台灣，只要查獲旅客違規攜帶肉製品入境，依據動物傳染病防治條例第45之1條規定，將處新台幣1萬元以上100萬元以下罰鍰。其中，自非洲豬瘟疫區違規攜帶豬肉製品入境，首次違規直接處20萬元罰鍰，再犯者處100萬元罰鍰。
川普證實月底與習近平舉行會談 稱美中可望達成雙贏協議
儘管近期美中貿易戰再起，美國總統川普17日證實，他預計本月底與大陸國家主席習近平在韓國APEC峰會期間舉行雙邊會談。川普還稱，中國想要談判，「我認為我們會達成一項對雙方都有利的協議」。中國日前宣布將擴大稀土出口管制，川普揚言加徵100％關稅報復，但他隨後有意降溫。川普17日與烏克蘭總統澤倫斯基在白宮會面時，被媒體問及美中關係現況，他形容兩國「相處融洽」。川普說，「中國想要談，我們也願意和中國談」。「因此，我們的關係很好，（兩周後）我們將在韓國會面」。亞太經合會（APEC）峰會將於10月31日至11月1日在韓國慶州舉行，據韓方指出，川普預計10月29日至30日訪韓，「川習會」可望於30日舉行。川普將不出席APEC峰會。川普又誇口說，「有了關稅，我們不僅從中國、還從其他國家賺了數千億美元」。他稱，美國現在處於非常強勢的地位，而只要他願意，就可以把原訂11月1日對中國加徵100％關稅的日期「提前」，但中國不想要那種結果。川普還提到韓國、日本及歐盟，強調「我們只想要得到公平對待。」他說：「但所謂的『公平』，就是數千億、甚至數兆美元流入美國。我們的國家安全也因為關稅而得到保障。」被問及與習近平的會面是否可能促成一項貿易協議時，川普表示「有可能」。他說，「他們想談，我們也正在談，我認為我們會達成一項對雙方都有利的協議」。川普16日另接受福斯財經網「與瑪莉亞早晨有約」（Mornings with Maria）節目的專訪，內容於17日播出。川普也提到，他與習近平在韓國安排了一場「單獨」會面，並形容兩人的關係很好。主持人問川普，他對中國祭出如此高的關稅是否可以持續（sustainable，意為支撐得住），以及可能對美國經濟造成何種影響？川普坦承，「這是不可持續的，但數字就是這樣…是他們逼我這麼做的」，強調北京加強控制稀土出口才是始作俑者。他又說：「我認為我們跟中國會沒問題，但我們必須達成一個公平的協議，一定得是公平的。」
100%關稅釀中美關係緊張 川普：不會取消川習會
美國總統川普（Donald Trump）日前宣布將對中國商品加徵額外100%關稅，消息震動全球市場，道瓊工業指數單日大跌近700點，標普500指數下挫2%，科技股為主的納斯達克更暴跌2.7%。不過，在激烈關稅爭端之下，川普仍強調與中國國家主席習近平的峰會不會取消，會面計畫照常進行。根據《CNN》報導，川普於11日表示「我沒有取消與習主席的峰會，我可以會見習主席。」此番說法暫時消除了兩國外交徹底破裂的憂慮。事實上，雙方今年5月才互相下調高額關稅：美國將對中國商品的稅率自145%降至30%，中國則把對美國商品的稅率自125%降至10%，帶動兩地股市一度回升，企業與消費者信心在夏季明顯改善。然而這段平靜並未持久。川普於10日指稱中國「突然」加劇敵意，並收緊稀土出口。稀土是製造電子產品的關鍵材料，美方原本期待中國擴大供應，如今反遭逆風。白宮因此再度揚言大幅加徵關稅，市場隨即走弱。川普對中政策一向強硬，春季曾對中國商品加徵至少145%關稅，近乎等同禁運，之後才針對電子產品另設20%優惠稅率，避免美國經濟因高關稅受創。他也多次限制中國取得美國科技，尤其是AI晶片供應，部分措施後來撤回。近期，美方更計畫對中國擁有或營運的船隻加收費用，中方隨即以牙還牙；美中航運互徵費用的作法已於週五生效。作為全球兩大經濟體，美中互賴深厚。即便墨西哥已超越中國成為美國最大進口來源，美國仍需要來自中國的數千億美元商品；中國同樣仰賴美國龐大市場。川普屢次呼籲科企把生產線移回美國，雖帶動部分本土投資、短暫緩和其態度，但大量製造仍在海外。川普的臨時決策讓投資人難以預測。部分觀察人士指出，他經常放話威嚇，卻未必全部落實。不過，最高法院將於下月審理的關鍵案件，可能限制總統加徵關稅的權力。相較之下，習近平在國內決策上不受此類制度限制，兩國互動因此更添不確定性。
歐盟考慮拿「俄國遭凍結資產」做保 為烏克蘭籌1400億歐元長期貸款
歐盟領導人日前在丹麥召開非正式峰會，討論是否動用被凍結的俄羅斯資產，以支撐烏克蘭的長期財政與軍事需求。根據《美聯社》報導，歐盟執行委員會提出計畫，考慮以擔保貸款方式動用歐洲境內的凍結資產，據稱，這些凍結資產的數額高達數千億美元，存放於比利時的有約1940億歐元；日本持有約500億美元，美國、英國與加拿大的規模相對較小。若27個成員國同意，歐盟將以這些資產的現金餘額作為貸款基礎，協助基輔籌措2026年與2027年合計約1300億歐元的預算缺口。俄羅斯隨即回應。克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）批評這等同「非法沒收財產」，並稱為「盜竊」。但歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）強調，資產並未遭沒收，而是暫時用於貸款；若未來俄羅斯支付戰爭賠償，烏克蘭才需償還貸款。她直言「俄羅斯是加害者，必須為所造成的損害承擔責任。」此構想獲部分領導人肯定。主辦會議的丹麥總理弗雷德里克森（Mette Frederiksen）形容計畫「是不錯的前進方向」，並承認仍有法律問題待解決，但相信能找到合適方式。歐盟外交政策負責人卡拉斯（Kaja Kallas）表示，尚未獲得全體成員國支持；然而若不考慮凍結資產，勢必讓納稅人承擔更大財政壓力。各國態度迥異。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）呼籲「利用有效槓桿迫使普丁上談判桌」，並強調資金應專注軍事支援；法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）則謹慎回應，強調必須兼顧國際法與歐洲的金融可信度。比利時憂成俄羅斯報復目標，歐洲中央銀行也提醒，若直接沒收資產將損害歐元信譽。峰會前夕，芬蘭與瑞典公開致函各國領袖，呼籲支持貸款計畫，並表示「投資於烏克蘭就是投資於整體歐洲的安全」。義大利與法國因債務壓力對方案持保留態度，但歐盟執行機關相信，隨著國防預算壓力上升，多數政府終將接受這種「不直接沒收、卻能轉化資產效益」的折衷方案。自2022年戰爭爆發以來，歐盟已投入1740億歐元支援烏克蘭；而美國在川普（Donald Trump）政府領導下，對基輔的直接援助幾乎停擺。此次歐盟的討論被視為展現「即使缺少美國」仍將維持對烏克蘭支持的決心。目前，若此筆貸款得以推動，總額可能高達1400億歐元，且烏克蘭僅在俄羅斯支付大規模戰爭賠償後才需償還；若莫斯科拒絕，資產將續凍。此計畫遂成為兼具政治、法律與外交博弈的歐洲實驗。
台美談判涵蓋赴阿拉斯加投資 總統府：都有公開跟國人報告
台美持續關稅談判，賴清德總統重申要設立主權基金，外界也關注談判是否涵蓋赴阿拉斯加天然氣投資計畫？對此，總統府今天表示，行政院已經有相關的說明，阿拉斯加部分，總統府祕書長潘孟安到國外參加相關論壇，也都有公開跟媒體及國人進行相關報告。賴清德總統日前接受專訪時重申要設立主權基金，行政院前副院長施俊吉質疑，這是為順從美國總統川普和商務部長盧特尼克的需索，讓台灣在不公平的投資與分潤條件下，跟日本一樣去美國投資數千億美元。總統府發言人郭雅慧今天上午陪同賴清德出席「晶鏈高峰論壇—建構全球半導體網絡」開幕式，媒體詢問對於施俊吉說法的回應。郭雅慧表示，「主權基金的這個話題，行政院已經有相關的說明，謝謝」。媒體追問，賴清德在專訪中提到，台美關稅談判阿拉斯加也是在談判的一部分，是否已確認阿拉斯加投資涵蓋在台美關稅談判內容當中？郭雅慧指出，阿拉斯加的州長有到台灣來進行拜訪，總統府祕書長潘孟安也有到國外參加相關論壇，這一部分都有公開跟媒體朋友們還有跟國人來進行相關的報告。至於台美談判總和性會議是否有既定時程？她說，有關於關稅談判的部分，行政院副院長鄭麗君都有對外進行說明，「後續有最新的進展，我們一定會用正式的記者會跟國人來進行報告」。
川普關稅陷法律危機 貝森特示警如敗訴「恐釀史上最大規模政府退款」
美國政壇近期持續圍繞在關稅爭議，財政部長貝森特（Scott Bessent）則在最新受訪時提出警告，若最高法院明年夏季做出不利於總統川普（Donald Trump）的裁決，美國恐將面臨規模龐大的財政風險。他直言，一旦判決迫使政府退還部分已徵收的關稅，國庫將承受沉重打擊，規模可能高達數千億甚至上兆美元。根據《新聞週刊》的報導，爭議起源於上月一項聯邦上訴法院的判決。法院認定，川普對主要貿易夥伴所施加的「對等」關稅，以及今年2月為防堵芬太尼流入而針對中國（China）、加拿大（Canada）與墨西哥（Mexico）祭出的稅項，皆屬違法。理由是川普以《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act, IEEPA）為依據徵稅，已超越該法賦予總統的權限。這項裁定延續了紐約國際貿易法院（U.S. Court of International Trade in New York）5月的見解。若最高法院維持同樣立場，將引發規模驚人的退款潮，有專家形容恐成為「現代史上最大規模的未規劃政府開銷」。貝森特在受訪時坦言，他相信最高法院最終會站在政府一方，但若結果不利，美方仍會依裁決行事。他同時指出，若案件拖延至2026年6月，屆時可能有7,500億至1兆美元的關稅徵收需要撤回，這對國庫與市場都將造成巨大的擾動。貝森特透露，財政部正準備一份法律意見書提交給副檢察總長（U.S. solicitor general），內容將強調阻止芬太尼走私進口的急迫性，以及美國長期以來的貿易失衡問題。根據財政部統計，截至7月，川普的關稅措施已為美方帶來1,420億美元收入，與去年同期相比成長逾一倍。不過，學界並不完全認同。喬治亞學院暨州立大學（Georgia College and State University）商業法律助理教授克里爾（Nicholas Creel）就在《新聞週刊》撰文分析，若最高法院否決川普的關稅，納稅人恐須承擔超過5,000億美元的退款壓力，甚至還要支付利息。他認為，這將與當前國庫市場的緊張狀況疊加，後果難以忽視。川普則在8月31日透過Truth Social發文回應，強調自己的關稅政策已為美國吸引超過15兆美元投資，若法院推翻相關措施，這些資金將立刻撤離，甚至警告美國將被司法拖向「第三世界國家」的境地。他更以多個驚嘆號強調「時間至關重要」。目前最高法院是否會加速審理此案仍未明朗，但隨著法律戰線拉長，對美國經濟與政治局勢的影響顯得愈發敏感。
川普警告若俄不配合談判「你會看到行動」 將與澤倫斯基舉行會談
美國總統川普3日在白宮與波蘭總統納夫羅茨基（Karol Nawrocki）會晤時，再度針對俄羅斯與烏克蘭戰爭表態，暗示若俄羅斯總統普丁不配合推動和平談判，美國可能採取進一步行動，「普丁知道我的立場，他會做出決定。無論他的決定是什麼，我們要麼高興，要麼不高興。如果我們不高興，你就會看到事情發生。」根據《CNN》的報導，川普同時透露，他將於4日與烏克蘭總統澤倫斯基通話。白宮隨後澄清稱，目前尚無安排與普丁直接通話。而當川普當被問及他對普丁有何訊息時，川普表示他沒有訊息，但提出了一個微妙的警告，表示自己曾多次向普丁提出「兩週」的最後期限。儘管白宮長期推動澤倫斯基與普丁會面，但迄今進展有限。普丁本週聲稱願在莫斯科與澤倫斯基會談，基輔方面則迅速回應稱「不可接受」。在被問及為何至今未對俄採取新行動時，川普表現出不耐並反駁外界批評。他指出，美國已對印度實施二級制裁，迫使其減少購買俄羅斯石油，對莫斯科造成「數千億美元損失」，「你覺得這叫沒有行動嗎？而且我還沒進行第二階段或第三階段的談判呢。」美國財政部長史考特貝森特日前也表示，「所有選項都在考慮之中」。然而美國政府至今對進一步制裁仍態度謹慎。據《CNN》報導，川普給普丁設定的最新「最後期限」將於5日到期，目前外界仍不清楚具體後續措施。川普近日已將印度進口商品關稅提高一倍至50%，藉此施壓印度停止購買俄羅斯石油，導致與印度總理莫迪關係緊張。與此同時，莫迪與中國國家主席習近平、普丁及北韓領導人金正恩齊聚北京，凸顯美印關係惡化。川普對此表示已密切關注，他在社交媒體發文，要求習近平「轉達對普丁與金正恩的問候」，並指控他們「密謀反對美國」。中國近期的大規模閱兵式也引發川普關注，川普強調，「我理解他們這樣做的原因，他們希望我在看著，而我也確實在看著。」川普補充說明，他與各方領導人都保持良好關係，「接下來的一兩週我們就能知道情況有多好了。」另一方面，普丁則淡化川普的陰謀論言論，笑稱「這顯示川普有幽默感」。
從對手變成夥伴！Google與Meta簽百億美元雲端大單 AI運算生態再洗牌
Google與Meta Platforms（Meta）近日簽署了一份為期六年、總金額超過100億美元的雲端運算合作合約，成為科技產業近期最受矚目的大規模合作案。這項協議由《路透社》於21日首度揭露，據知情人士透露，Meta將全面採用Google Cloud提供的伺服器、儲存、網路及相關雲端服務。雙方目前對合約細節尚未對外發表評論。報導中提到，Meta執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）七月時才宣布公司將投入數千億美元建設多座大型AI資料中心，如今又爆出與Google的合作案。根據Meta在7月公布的財報，全年資本支出下限提升至660億至720億美元，比原先再多20億。這顯示Meta正積極尋求透過外部夥伴分擔龐大的AI基礎設施成本。今年稍早，Meta已宣布計畫出售價值20億美元的資料中心資產，以進一步籌措AI研發資源。另外，報導中也提到，OpenAI在6月也正考慮擴大採用Google母公司Alphabet旗下Google Cloud的雲端服務，以因應AI運算需求的快速成長。這一連串動作凸顯當前雲端產業競爭白熱化。Alphabet於7月公布，Google Cloud第二季營收年增近32%，達到136億美元，營業利潤28.3億美元，遠高於公司整體13.8%的成長幅度。這不僅展現Google積極搶攻Amazon Web Services與Microsoft Azure的雲端市場主導地位，也反映產業格局正快速洗牌。根據《The Information》報導，Meta過去多半仰賴Amazon Web Services與Microsoft Azure支撐雲端基礎建設，但隨AI相關運算需求激增，正加碼導入Google Cloud方案。Meta預估2025年全年總支出將達1,140億至1,180億美元，其中大部分將投入AI基礎設施、技術研發與相關人才招募，推動Llama模型及AI於各項服務的應用與整合。在全球雲端運算市場不斷變動下，Google與Meta簽訂的這份6年期合約成為產業高度關注的指標，除了反映出AI運算需求正帶動整體產業結構調整，也顯示線上廣告兩大龍頭在競爭之外仍需合作，共同承擔龐大基礎建設成本壓力。
核三公投登場 童子賢：經濟實惠、不排污的電都值得珍惜
和碩董事長童子賢今（23日）投票時表示，台灣當前最嚴重的問題不是「缺電」，而是「缺乏不排碳的電」。他強調，只要是經濟實惠、能帶來乾淨空氣、不造成污染的能源，都值得珍惜。核三重啟公投案今日舉行，上午天氣涼爽且陽光普照，童子賢上午回到天母國小投票所進行投票。他受訪時指出，每一度不排碳的電都極為珍貴。缺電固然是一種潛在壓力，但比缺電更大的隱憂是台灣缺少低碳電力。他提醒，全球碳稅即將開徵，未來每年可能對台灣帶來數千億元壓力；若碳排無法改善，這筆龐大支出將成為固定負擔。他進一步表示，核電在運轉良好的情況下，可持續數十年，且兼具不排碳與攤提後成本低廉的優勢，應受到正視。他以「不應輕易報廢一輛才開5年的車」作比喻，強調核電仍有其存在價值。
綠能專案受阻、關稅疊加需求擴張 美國電價創新高
根據《衛報》報導，川普再次執政以來，全美家庭平均電價上漲幅度已達10%。報告指出，此波漲價的主因包括川普政府積極推動人工智慧資料中心建設，以及對清潔能源計畫的限制甚至取消，加上對風能與太陽能等再生能源課徵新關稅，進一步推升整體電價。美國能源部長萊特（Chris Wright）受訪時坦言，能源價格飆升將成為共和黨（GOP）在明年期中選舉的一大難題。但他反將責任歸咎於民主黨留下的政策遺緒，認為奧巴馬與拜登（Obama-Biden）時期的政策推動至今仍在影響能源市場。他指出，無論實際原因如何，現任政府都勢必會因此承受輿論壓力。川普曾多次對外保證將降低美國民眾的公用事業支出，而能源部發言人迪特德里希（Ben Dietderich）則表示，現今美國82%的能源來源仍為碳氫化合物，僅3%來自再生能源。他批評拜登推行的「綠色新政」並未達成預期成效，反導致電價波動、停電問題頻傳，並浪費數千億美元公帑。但根據氣候倡議團體「氣候力量」（Climate Power）與「能源創新」（Energy Innovation）依據美國能源資訊署（US Energy Information Administration）所發布資料的新報告指出，川普政府撤銷拜登時代的再生能源激勵措施，是導致批發電價大幅攀升的關鍵因素。2025年1月至5月間，全美住宅用電每度價格由15.95美分增至17.47美分，短短五個月內漲幅即達10%。同期天然氣價格更飆升56%。今年5月的平均電價比去年同月高出6%，天然氣則年增8%。其中，紐澤西州（New Jersey）在6月的家庭電價甚至飆升20%。分析指出，多項政策與環境因素交錯造成當前電價壓力，包括川普政府課徵新關稅、再生能源專案因監管鬆綁而受阻、AI資料中心的電力需求擴張、以及氣候異常引發高溫用電高峰。這些因素疊加，導致家庭能源開支屢創新高。再者，川普政府對再生能源政策的限制也造成就業市場衝擊。自其重新上任以來，已有64,000個再生能源相關職位遭裁撤或凍結。報告統計，全美33個州、共計123個能源計畫因此被取消、延後或縮編，造成約338.7億美元的投資損失。面對外界批評，政府近日又修改再生能源專案的稅務減免條件，進一步引發市場憂慮，認為可能再度阻礙潔淨能源的發展並推高電費。倡議團體「氣候力量」高級顧問傑西・李（Jesse Lee）抨擊此舉不僅壓垮美國家庭，更損害國家就業與能源未來。
政院昨記者會說明疊加關稅 白批敷衍國人先替卓榮泰「擋子彈」
美國日前宣布對台的對等關稅為既有稅率再疊加20％，引起社會譁然，行政院副院長鄭麗君昨（11）日緊急舉行記者會說明未來與美國的談判，除了爭取下調對等關稅，亦會一併磋商涉及晶片的232條款，爭取關稅不採疊加稅率方式計算。對此，民眾黨主席黃國昌今（12）日批評，該場記者會針對關鍵問題全部草草帶過，「聽君一席話，如聽一席話」，卓榮泰行政團隊根本在敷衍國人，連最起碼的公開透明、誠實報告都做不到。黃國昌指出，昨天行政院的記者會，顯然是為了減緩行政院長卓榮泰今天到立法院報告所面臨的壓力，先幫他擋子彈；但該場記者會針對關鍵問題，全部以「協議中、會持續努力、其他都是機密」的說法帶過，所以網友形容非常貼切「聽君一席話，如聽一席話」，簡單幾句廢話，繞來繞去講了一個多小時。黃國昌批評，卓榮泰行政團隊不是務實、而是「務虛」，根本在敷衍國人，連最起碼的公開透明、誠實報告都做不到。黃國昌要求鄭麗君副院長，回顧當年自己擔任立委時，是怎麼要求馬政府對外經貿談判，再捫心自問「今天的你有做到嗎？歷史都會留下紀錄。」民眾黨立法院黨團副總召張啓楷則指出，行政院昨天記者會不只疊加關稅、更疊加「驚嚇」，當民眾聽到鄭麗君說美國對汽車和農產品有所要求時，一定非常憤怒。談判團隊比黑箱更黑箱，拚命答應美國「刷卡」，卻要全民買單，至今仍不說清楚美國對我們到底有哪些要求。這幾天不斷傳出對美軍購可能跳到9000億元、台積電要入股投資英特爾數千億元等風聲，台灣經不起這樣折騰，請行政院趕快打開黑箱。張啓楷再指，之前所作的產業衝擊影響評估報告，有5%企業已經開始裁員，這幾天工業區已經很多廠房開始出租、出售，連行政院自己都坦承這一波衝擊，至少有4萬2千位勞工可能面臨失業或關廠衝擊。張啓楷強調，許多產業或工業代表也提醒，過去半年受到台幣升值10-12％，衝擊比關稅更嚴重，因為關稅只對美國，匯率是出口到全世界都受影響；拜託賴政府盡快打開談判黑箱並解決台幣升值問題，否則企業無法承受雙重打擊。
韓「禁食狗肉」專法上路滿1年！僅0.1％食用犬獲安置 業者停業率不如預期
南韓《禁止飼養、屠宰、販賣等食用犬隻特別法》（簡稱「禁止食用犬隻法」）最近實施滿1年，但相關產業收縮緩慢。根據官方資料，僅不到0.1%的食用犬獲得領養或安置，約40%犬隻養殖場關閉，但多數犬隻疑被賣往屠宰場；全國售賣狗肉的餐廳與流通業者實際停業比例僅約1%，仍有業者持續營運，部分地方政府以「仍在法定緩衝期」為由，對檢舉案件缺乏積極處置。綜合《韓國經濟新聞》等韓媒報導，南韓改革新黨國會議員千河藍（천하람，音譯）向農林畜產食品部（농림축산식품부）取得的資料，自2023年8月《禁止食用犬隻法》生效以來，國家與地方政府沒有接收任何由農場主放棄飼養的剩餘犬隻，動保團體或個人領養、轉為伴侶犬或警衛犬的僅455隻，遠低於當時估算的46萬6500隻食用犬總數。官方統計顯示，截至今年6月，全國221家犬隻屠宰場中有21家（9.5%）關閉或轉業，1788家流通業者中僅22家（1.2%）停業，2352家餐飲業者中僅27家（1.1%）停業。農林畜產食品部曾在2023年9月宣稱，業界有80至90%業者表達轉業意願，但一年來的實際比例與目標差距甚大。犬隻養殖場的關閉比例相對較高，在全國1537家中，有611家（39.8%）於今年2月前停業，涉及約15萬隻犬。由於屠宰場與流通業者仍在運作，外界推測這些犬隻多被出售宰殺。農林畜產食品部最新數據顯示，至今共有623家養殖場（40.5%）關閉，但飼養千隻以上犬的特大型養殖場有47%表示今年內難以停業。《eDaily》（이데일리）記者走訪首爾永登浦區傳統市場發現，仍有店家將已宰殺的犬肉分部位冷藏販售，甚至整副犬頭、犬爪未經處理就陳列。市民檢舉非法犬農場或虐待情況，地方政府多以「2027年緩衝期屆滿才執行」為由，僅要求提交停業計畫，缺乏進一步處置。部分農場雖涉違反相關環保法令，但地方政府被指不願採取強制措施。動保團體批評，緩衝期導致地方政府消極執法，除非有團體主動施壓，否則公務員不願與當地居民發生衝突，甚至質疑此時是否有必要展開取締。由於民間團體無權進入私有地，往往在蒐證過程遭業者反控，警方也需在現場目擊宰殺行為才能依法懲處。千河藍批評，該法被外界稱為「金建希法」，為前第一夫人長期公開反對狗肉文化並推動的法案，政府及相關單位投入數千億韓元經費，到頭來卻引發剩餘犬隻種族滅絕危機，未能有效保障動物福利。動保團體「動物自由連帶（동물자유연대，Animal Freedom Union）」則強調，政府單位應盡早促使業者停業，以減少犬隻犧牲，而非將緩衝期用到最後。報導稱，《禁止食用犬隻法》為廢止狗肉文化而設，緩衝期至2027年2月屆滿，屆時政府將與地方組成聯合稽查隊，全面取締以食用為目的的犬隻屠宰、流通與販售行為。