斜坡
」 日本 直升機 車輛 事故 阿蘇
柯叔元演跛腳太像了 楊子儀竟忘記他會走路
《阿松與阿暖》最新一集中，飾演阿松的柯叔元親自上陣挑戰高難度動作戲，不僅在烈日下滾斜坡，還得上演受傷後被弟弟富貴（楊子儀飾）揹著穿越河邊石堆的驚險橋段，敬業精神讓劇組大讚不已。劇中，阿松因與阿暖（韓瑜飾）爭奪物品時不慎拐傷腳，隨後又發現阿暖與弟弟富貴都跑到河邊，情急之下追趕，卻意外失足從斜坡一路滾落到河邊。談及拍攝過程，柯叔元坦言當天天氣相當炎熱，地面更被曬得發燙，因此在正式開拍前，特別與導演反覆討論動作細節與安全措施。 柯叔元表示，自己過去拍戲經常挑戰各種動作場面，因此這次的滾坡戲對他來說並不算太大的考驗。「只是摔下去之後還要讓子儀揹起來，比較擔心兩個人一起跌倒，那就真的慘了。」所幸楊子儀體力充沛、身體結實，兩人順利完成拍攝。楊子儀則透露，柯叔元實在太投入角色，把跛腳演得維妙維肖，讓他常常誤以為對方真的受傷。楊子儀笑說：「頭尾摔的鏡頭都是叔元哥，所以我真的擔心慘了！因為他掰咖演得太真，我一直忘記他的腳其實可以正常走路。每摔一次我都很怕他真的從斜坡滾下來，而且那個斜坡真的很斜，上面碎石子又很多，平常走路都有可能滑倒，更何況戲裡還要拿拐杖。」至於揹負柯叔元的戲碼，楊子儀則笑稱意外地輕鬆。他表示：「叔元哥的腿很會夾，所以其實不用出太多力，算是很好揹的那種。」不過拍攝時最緊張的反而是柯叔元本人。楊子儀爆料，因為當時必須揹著柯叔元跳踩河邊一顆顆大石頭前進，石頭表面還覆蓋著青苔，濕滑難行。開拍前，柯叔元不斷在耳邊叮嚀：「弟！你要小心喔！這一摔我們兩個後面真的不用演了，不要太賣力喔！安全第一喔！導演可以剪接的！石頭上有青苔喔！很滑喔！小心喔！」楊子儀笑說，柯叔元一路碎念不停，讓他一度分不清到底是在演戲還是真的緊張，「真的有夠可愛！」兩人戲裡戲外展現絕佳默契，也讓這場驚險又充滿兄弟情的戲碼順利完成。柯叔元劇中失足滾落到河邊，楊子儀、韓瑜衝上去查看狀況。（圖／民視）
西門町摔斷腿骨「開刀植入20多根鋼釘」 班鐵翔對地主提告
藝人班鐵翔在5月27日，步行至國賓戲院，為新戲《腎上腺-母侵》特映會宣傳，行經台北市萬華區成都路27巷騎樓時，因無障礙斜坡階梯高低落差而重摔，造成脛骨和腓骨折斷，緊急開刀植入兩根鈦合金支架及二十多根鋼釘固定，整整住院19天。他今（22日）在台北市議員徐立信陪同下重返事故現場，坐著輪椅現身，控訴為此損失上千萬，並赴萬華分局對所有權人提出民、刑事重傷害告訴。重摔開刀嚴重影響班鐵翔原訂工作計劃，住院19天，醫藥費至少30萬元，後續的戲約、商演等工作都受影響，估算損失千萬，他更擔心會影響之後的演員工作。班鐵翔表示，事故地點位於台北市西門町行人徒步區，卻因道路設計及施工瑕疵，導致行人跌倒骨折受重傷。經暸解後發現，該處多年來早已有不少民眾因相同原因跌倒受傷，問題始終未獲徹底解決，已非單一意外。班鐵翔指出，最令人無法接受的是，主管機關，建管處曾正式發函協助要求騎樓及建物所有權人修繕，但對方卻遲遲未採取任何改善措施，導致用路人一再跌倒受傷。他認為，主管機關除應依法追究相關責任，更應從重量處罰，要求限期完成改善，採取必要的強制作為，避免再有無辜民眾受害。班鐵翔也公開向台北市長蔣萬安喊話，希望正視此次事件所暴露出的公共安全漏洞，全面檢討道路設計、施工品質、驗收制度及後續維護管理機制，並立即清查全市類似高風險路段，加速改善，真正消除「行人地獄」問題，還給市民及國內外旅客安全、平整、安心的通行環境。
台鐵花蓮站自強號誤點13分「原因超罕見」 竟是列車長遭20cm蜈蚣咬傷
台鐵花蓮站昨（14日）晚間發生罕見的「蜈蚣咬人」意外。1名32歲許姓列車長在月台巡視時，遭長約20公分的蜈蚣咬傷腳踝，隨即感到劇烈疼痛，只好緊急通報求援，雖經送醫治療後並無大礙，但仍造成列車發車延誤13分鐘。《中時新聞網》報導，許姓列車長於昨晚8時15分左右，在花蓮車站第一月台北端巡視，準備執行由花蓮開往樹林的241次自強號發車作業，不料突然遭蜈蚣咬傷腳踝，當場感到劇痛並出現紅腫反應，立即以無線電通報車站協助撥打119求救。救護人員趕抵後，先進行清創與初步處置，隨即將傷者送往花蓮慈濟醫院治療，經醫療處理後無生命危險，晚間約9時40分返回休息。在救護期間，台鐵為確保列車正常開行，緊急調派人員接替列車長職務，最終完成發車作業，但該班次因此延誤13分鐘，連帶影響後續行駛時刻。台鐵東區營運處長楊舜安表示，這是花蓮站首次發生蜈蚣咬人事件，初步研判蜈蚣可能從車站周邊草叢，沿月台尾端斜坡爬上平台。事件發生後，已立即要求清潔廠商加強月台及周邊環境清消作業，並將請職安單位針對夏季害蟲問題研擬防治措施，以避免類似情況再度發生。另一方面，楊舜安指出，受傷的許姓列車長在台鐵服務約4年，平時表現正常穩定，目前已安排返家休養，後續公司將持續關懷並提供必要協助。
女獨攀志佳陽大山失聯18天 今200公尺斜坡尋獲遺體
有女子本月1日獨攀志佳陽大山，卻傳出失聯事故，警消5日獲報後隨即展開救援行動，18日救難人員以空拍機飛行時，發現女子遺體，其疑似卡在200公尺深的斜坡，後續將請空勤總隊直升機協助吊掛。據了解，有女子1日獨攀志佳陽大山後隨即失聯，家屬與熱心山友多次刊登協尋啟示，同時請求救難人員協助，直到18日傳來最新消息，救難人員以空拍機搜尋後，發現女子遺體卡在志佳陽往雪山，下方200公尺斜坡。由於該處地面人員搜救不易，後續也請空勤總隊支援協助。
日本北海道獵人開槍擊中野熊遭反撲 臉破相、頭部受重傷
日本北海道島牧村山區昨（26）日傍晚發生熊襲人事件，有一名年近七旬的獵人在執行「春季管理捕獲」任務時，雖成功擊中野熊，隨後卻遭熊隻負傷反撲，導致臉破相及頭部受重傷。這是北海道今年首起熊隻傷人案件，傷者經緊急送醫救治後，目前已無生命危險。根據日媒《讀賣新聞》報導，北海道警察壽都署指出，這起意外發生在當地時間26日下午5時5分左右，現年69歲的受害者為當地獵人協會成員，事發當時正與其他4名隊友在山林間巡邏。據悉，獵人小組在溪谷上方發現熊隻蹤跡後隨即開槍，子彈確實擊中目標，野熊從斜坡上翻落。然而，獵人們原以為野熊遭擊中又墜谷沒死也重傷，豈料，野熊並未喪失行動能力，竟在瞬間起身反撲，衝向開槍的獵人進行瘋狂攻擊。同行隊友見狀立即通報消防單位（119），醫療人員趕抵現場後發現傷者傷勢集中於臉和頭部，迅速將其送往大型醫療中心治療。警方透露，儘管獵人傷勢嚴重，但意識清楚，暫無生命危險。此次捕獵行動屬於日本行之有年的「春季管理性捕獲」計畫，為了減少住宅區周邊熊隻活動，以降低人熊衝突風險。但隨著近年日本野生動物棲地擴張，熊隻出沒頻率大幅增加，相關單位呼籲獵人及入山民眾，面對受傷的野熊時也必須極度警戒，其受困反撲的力道往往更具殺傷力。
桃園男倒車不慎整台衝進埤塘 車輛滅頂前開窗脫困
桃園市龍潭區大北坑街一處埤塘25日近午發生車輛落水意外。41歲彭姓男子駕車時疑似倒車操作不慎，連人帶車衝破護欄墜入埤塘，車身迅速下沉，所幸彭男保持冷靜，在車輛尚未完全沉沒前打開車窗，自行脫困上岸。消防局獲報後，派遣第四大隊高平分隊趕赴現場，抵達時彭男已自行上岸，意識清楚且無明顯外傷，自述身體無大礙，婉拒送醫。落水車輛則幾乎完全沒入水中。事件照片在Threads社群平台引發討論，畫面可見白色轎車部分車身已泡在水中，彭男拿著物品坐在車窗邊等待救援，岸邊也有不少民眾圍觀，場面驚險。警方提醒，民眾行經斜坡或鄰近水域路段時，倒車前務必確認路況及周遭障礙物，確保安全後再行駛。
長髮美女擠爆香港地鐵！近看竟是林志玲 街頭嗑麵畫面曝光
51歲藝人林志玲近日赴香港參加巴塞爾藝術展，並利用行程空檔在當地旅遊。她在社群平台分享搭乘地鐵的畫面，在擁擠車廂中與一般乘客一同通勤，未見被認出，相關畫面曝光後引發網友討論，認為其行程相當貼近日常生活。林志玲現身地鐵車廂無人發現，街頭逛吃畫面曝光。（圖／翻攝自林志玲小紅書）林志玲於3月30日在小紅書發布多張照片，記錄此次香港行的點滴。她在貼文中提到，已許久沒有如此放鬆地逛一座城市，從清晨搭地鐵出發，到深夜漫步在街道與斜坡之間，體驗不同時段的城市氛圍。她表示，希望在不趕行程的情況下，以更輕鬆的步調感受生活，並享受旅途中的每一刻。從照片內容可見，林志玲安排多樣行程，包括搭乘地鐵、街頭散步與拍照。她戴著墨鏡現身車廂與月台，在人群中並未引起明顯關注；晚間則於街頭拍攝照片，整體行程呈現悠閒節奏。另有畫面顯示，她在街頭對鏡頭微笑、伸展肢體，展現輕鬆自在的一面。在穿搭方面，林志玲以粉色系服裝為主，包含粉色羽毛袖外套搭配牛仔褲，以及粉色蝴蝶結上衣與鏈條包，整體風格簡約。她也在中環街頭手持咖啡漫步，並走訪餐廳品嚐菠蘿包與公仔麵，記錄飲食與逛街過程。此外，林志玲亦分享街頭隨拍畫面，其中包括指向藝人蔡康永相關展覽海報的照片，呈現旅途中所見所感。她在貼文中寫下「吃了逛了拍了快樂了」，並形容這段時間讓自己得以放鬆身心，重新感受生活節奏。貼文曝光後，吸引大量網友留言，不少人關注其外貌與狀態，也有人對其在地鐵中未被認出的情況表示意外，留言表示「竟然沒被發現」、「大明星也搭地鐵」等。整體而言，相關內容在社群平台持續引發討論。
63歲男墜秀姑巒山碎石坡重傷 黑鷹直升機懸停吊掛救援
花蓮縣卓溪鄉秀姑巒山與秀姑坪之間21日上午發生山難意外，一名63歲余姓男子墜落碎石邊坡，造成頭部撕裂傷及左腳扭傷腫脹。同行友人見狀通報求援，空勤總隊派遣黑鷹直升機前往救援，成功將傷者吊掛送醫。花蓮縣消防局表示，當日上午接獲通報，指余男在秀姑巒山與秀姑坪之間墜落，傷勢嚴重。該區地形險峻，碎石坡與狹窄稜線交錯，救援難度高。空勤總隊花蓮駐地勤務第一大隊第三隊於上午10時06分派遣黑鷹直升機起飛，10時30分抵達現場。由於傷者所在位置為陡峭裸露斜坡，上方又有峭壁，直升機無法降落，機組員改採空中懸停方式執行吊掛作業。在強風與地形限制下，特搜人員攜帶吊環出艙，將傷者固定後完成吊掛，約3分鐘內順利完成作業，隨即將傷者送往花蓮德興棒球場降落，再由救護車轉送花蓮慈濟醫院治療。
台中19歲男載女友看夜景「遭車輛壓住」 送醫搶救不治
台中市霧峰區7日晚間發生一起離奇事故。一名19歲施姓男子開車載女友到山區一家景觀餐廳看夜景，準備停車時發現車位已滿準備離開，不料倒車時車輛疑似卡住，造成車輛懸空，施男下車查看時，車子卻突然翻覆壓住施男，緊急送醫搶救仍宣告不治，目前詳細事故原因尚待警方進一步調查釐清。事故發生於7日晚間9時20分許，施姓男子駕駛自小客車，載著女友前往霧峰區萊園路山區一家泡腳景觀餐廳。2人抵達停車場後，發現車位已經客滿，於是施男準備倒車離開，不過因停車場坡道轉彎處路面不平，車尾疑似卡在石塊，導致車輛懸空不穩。施男見狀下車查看車況，女友則留在車內等待。沒想到施男才剛下車，車輛竟突然翻覆，整輛車重壓施男。周圍遊客目擊嚇壞，立刻通報警消，並有10多名民眾合力將車輛扶正，將被壓在車底的施男救出。台中市消防局接獲通報立即到場，救護人員發現施男已無呼吸心跳，先在現場進行CPR急救，再送往亞洲大學附屬醫院搶救，不過施男經過搶救後，最終仍宣告不治。19歲施姓男子遭車輛壓住，送醫搶救不治。（圖／翻攝畫面）據了解，施男為空軍志願役士兵，持有合法駕照，當天利用休假時間開車載女友上山看夜景。事發時，其女友仍在車上，雖沒有受傷但受到不小驚嚇。警方表示，事故地點位於餐廳停車場斜坡轉彎處，並非一般道路，屬非道路意外事故，目前已報請檢察官相驗，至於車輛為何翻覆，仍有待進一步調查釐清。
日月潭「九蛙全露」！水位恐跌破743m 日管處啟動二階段應變措施
受近期降雨量偏低且無明顯降雨訊號及下游農業灌溉用水影響，日月潭水庫水位出現明顯下降趨勢。根據監測紀錄，過去數周周末之水位已跌至745公尺（距滿水位748.48公尺已下降3公尺）。為確保遊客登船及行走安全，交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）針對日月潭4大公有碼頭（水社、玄光、伊達邵、朝霧）啟動水位下降第二階段應變措施，加強碼頭引橋防滑及派駐保全協助遊客引導。由於水位下降導致碼頭引橋傾斜度增加，為避免遊客因橋面濕滑或坡度過大發生意外，日管處於4大碼頭實施面潭左側引橋全面裝設防滑設施，增加踏步摩擦力，提供遊客更穩固的行走環境；而考量防滑設施不利輪椅族、推車及行動不便者使用，面潭右側引橋仍維持原有斜坡道設計，並將由現場保全人員加強引導與協助，以兼顧通行安全與無障礙需求。日管處表示，目前台電公司大觀發電廠控制水位高低仍在可控範圍，但若乾旱情形持續，水位預期將進一步下探743公尺。屆時，日管處將視實際水情與引橋傾斜狀況，進行各階段之應變作為，包含拖離部分碼頭浮排避免設施觸底損壞，並將視情況封閉引橋，甚至採取封閉碼頭等應變工作，以維護整體遊憩安全。日管處王智益處長呼籲，枯水期間碼頭引橋較為陡峭，請遊客行走時務必緊握扶手、切勿奔跑、注意安全。若隨行有長輩、推車、輪椅等通行需求，請由同行人員陪同或尋求碼頭現場保全協助。日管處將持續與台電公司保持緊密聯繫，即時採取應變措施，確保在極端天氣條件下，仍能提供遊客安全且優質的旅遊環境。
阿蘇觀光直升機墜毀「出動300人仍難靠近」 家屬同意不冒險救援
日本熊本縣阿蘇中岳發生的觀光直升機墜落事故，距離事發已將近1個月。警方與消防單位19日表示，在火口內的機體周邊確認到疑似3名失聯人員的身影，研判生還可能性「極低」。警消至今累計出動約300人投入搜尋行動，但因地形險峻與火山氣體影響，始終無法進入核心區域。根據日媒《熊本電視台（TKU）》報導，當地警方與消防指出，根據現場狀況判斷，3人幾乎沒有生還機會；同時，由於火山氣體持續噴出、地盤脆弱，救難人員若進入火口內進行搜救，風險極高，因此目前無法直接展開救援行動，將評估使用重機具進行機體與人員的吊掛作業。這起事故發生於1月20日中午前，當時一架飛往阿蘇中岳附近的觀光直升機突然失聯，當天下午在火口內斜坡處被發現時已嚴重毀損。警方與消防至今已投入約300人次參與搜救。2月13日，包含東京消防廳等專業機構人員也前往現場勘查，持續搜尋機上疑似搭載1名日籍駕駛，以及2名來自台灣的觀光客共3人。相關單位表示，透過先前拍攝的空拍機影像，已在機體周邊確認到疑似3名失聯者的身影。由於火山氣體與地形條件惡劣，現階段無法派員進入火口內行動，已向家屬說明情況並取得理解。據了解，當局向台灣乘客家屬說明情況後，家屬表示「請以救援隊員安全為最優先」，對於當局的判斷與處置表示理解。未來將評估動用重機具，進行機體回收與3人遺體的吊掛作業。針對此起事故，日本政府已認定為「航空事故」，由運輸安全委員會展開調查；警方也以業務過失致傷嫌疑為方向，對直升機營運公司展開搜索等調查行動。對此，涉事公司「匠航空」向媒體表示，目前尚未掌握相關資訊。
阿蘇墜毀直升機距火山口50m 高溫80度「毒氣狂噴」！消防認：搜救極難
日本熊本縣阿蘇市1架觀光直升機20日墜毀，殘骸位於阿蘇山中岳第一火口內，事故至今已滿1週，機上3名人員仍生死不明，包括2名台灣籍觀光客及1名日本籍男機師。由於現場地形險峻、地質脆弱，加上火山氣體與高溫等極端自然條件，搜救行動面臨前所未有的困難。相關單位坦言，恐怕需要長時間才能研擬出可行的救援方式。《熊本日日新聞》報導，當地警方20日傍晚進行空中搜尋時，在阿蘇中岳第一火口東北側發現失事直升機。經結合空中與地面勘查，22日確認機體位於距離火口邊緣水平方向約60公尺、垂直向下約50公尺的火口內側。由於事故地點周邊為陡峭如懸崖般的斜坡，從火山口邊緣難以直接目視機體，增加搜救難度。一般山難事故中，搜救人員多以繩索垂降方式接近現場，但該火山口周邊為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的岩石、樹木或人工建物，無法設置穩固支點。此外，現場地面鬆軟、承載力不足，不僅車輛無法靠近，救援器材與人員的進出亦相當困難。另一方面，惡劣的自然環境更使搜救行動雪上加霜。火山口不斷噴出對人體有害的火山氣體，火口壁溫度最高可達約80度，搜救人員須配備防毒面具及耐熱防護服，才能降低風險。此外，阿蘇山區天候變化快速，強風、降雪等因素，也頻繁干擾搜救行動的安排與安全評估。考量救援人員可能面臨二次災害風險，搜救單位已於23日暫時縮小火山口周邊的搜索範圍。負責現場指揮的阿蘇廣域消防本部中部消防署副署長岩永孝綱坦言，這是「從未經歷過的極端困難搜救現場」，即使已掌握機體位置，仍難以找到安全且可行的接近方式。警方、消防及國土交通省等相關單位23日在阿蘇市召開聯合協調會議，針對後續搜救方向進行討論，但尚未敲定具體方案。據警界人士指出，即便只是進行救援行動的模擬與評估，可能也需要耗時數個月。雖然26日天氣轉晴、風勢相對平穩，警方與消防共投入約20名人員，並出動無人機對事故現場周邊進行勘查，但仍未獲得有助於確認3名失聯者安危的進一步線索。搜救行動未來如何推進，仍有待持續評估與研議。
一碰就崩落！阿蘇火山墜機點「地形幾乎垂直」 日消防：搜救恐長期化
發生於日本熊本縣阿蘇中岳火口的觀光直升機疑似墜落事故，截至今天（24日）為止已進入第4天，機上3名人員的情況仍未確認。由於事故地點特殊、環境極端惡劣，搜救行動面臨前所未有的困難。對此，相關部門坦言，搜救工作恐將長期化。TKU テレビ熊本報導，事故發生於1月20日上午10時50分左右，一架原本前往阿蘇中岳附近進行空中遊覽的直升機突然失聯。當天傍晚，搜救人員在中岳火口內的斜坡上發現直升機殘骸，機體嚴重損毀。日本政府隨後正式將該事件認定為「航空事故」，並啟動相關調查與應對機制。相關部門指出，失事直升機上疑似搭載包括飛行員在內的3人，其中包含來自台灣的觀光客，但截至目前，仍未能確認3人的生死狀況。熊本縣警方22日公布的搜救畫面顯示，事故現場位於火山口內部，地形幾乎呈垂直狀態，四周為斷崖峭壁。從遠處觀察，火口內可見一處小型白色物體，經確認即為墜毀的觀光直升機。此外，火口周邊地表極為鬆脆，稍有接觸便會崩落，導致無法打入固定救援人員的支撐樁，嚴重限制了人員進入與作業的安全性。昨天（23日）上午10時左右，消防、警方以及日本國土交通省等相關機構在阿蘇廣域消防本部召開聯合會議，針對後續搜救方案、現場安全管理及可能採取的技術手段進行討論。會後，消防部門表示，目前搜救工作的首要目標仍是盡快搜尋、發現並救出機上人員，並已透過無人機成功鎖定機體所在位置。不過，消防方面同時坦言，事故發生於火口內部，環境極端嚴酷，搜救行動受到天氣變化、火山氣體、地形結構及多項外在因素的嚴重制約，屬於前所未有的案例，整體行動難度極高，預計將持續相當長一段時間。阿蘇廣域行政事務組合消防本部警防課長小木曽昭指出，相關單位已達成共識，在推進搜救的同時，必須將防止二次災害的「安全管理」置於最優先位置。未來，相關機構將持續密切合作，並根據現場需求進行專門訓練，力爭在確保人員安全的前提下，儘早完成救援任務。
文化大學後山「香腸伯」癌逝！設攤超過20年 校友哀悼青春記憶中的味道
文化大學後山憑藉俯瞰北市夜景的優勢，一直是台北陽明山地區著名的賞景熱點。許多文大學生在求學期間，都曾站在大孝館旁的斜坡上眺望城市燈火，伴隨著夜色中飄來的香腸香氣，來自那位熟悉的「後山香腸伯」。然而近日有網友在臉書社團「中國文化大學不分屆」貼文指出，香腸伯已於去年底因癌症離世，消息一出，引發一波追憶與不捨。文化大學後山香腸伯擺攤處，簡單攤位掛著『瞬取小燈』，成為許多學生夜遊回憶的一部分。（圖／翻攝自中國文化大學不分屆臉書）貼文中，一名林姓校友回憶道，從大一認識阿伯至今已超過十年，彼此從寒暄幾句的客人，變成能閒聊至深夜的熟識。「冬天寒流來時，還會一起在攤位旁燒柴取暖聊天。那樣的畫面，如今再也看不到了。」他感嘆，「總以為一切是理所當然，遺憾這天還是來了……感謝阿伯一路陪伴，願您在另一個世界一切安好。RIP，致青春回憶中的美味。」不少網友在貼文下方留言悼念：「以前在校時常吃，那味道真的不錯」、「什麼…畢業十年了，中間有回去吃過一次，香腸還是那麼香」、「還沒吃過就走了，好可惜」、「有次還跟阿伯一起烤火，大半夜兩人邊烤木頭邊聊天」、「謝謝阿伯，後山的夜不會一樣了」。這位香腸伯在文化大學後山擺攤已有二十餘年，雖未固定營業時間，但每逢天氣晴朗的夜晚，他常騎著機車上山，於斜坡一隅架起簡單攤位，掛著一盞寫著「瞬取小燈」的燈籠，販售現烤香腸。他總是穿著厚外套、嘴裡叼著煙，一邊烤香腸一邊熱情地招呼經過學生：「帥哥美女要不要吃香腸？」這份親切與人情味，成為許多校友心中不可抹去的青春記憶。香腸伯的攤位，也許只是學校外一個簡單的角落，卻承載了無數文化大學學子與校友的青春情感與校園回憶。他的離開，為後山的夜色增添了一抹難以抹去的思念與感懷。
史上最大規模圍台實彈軍演！演習面積與抵近距離皆創紀錄
中國大陸昨上午（29日）在台灣周邊啟動迄今規模最大的軍事演習，並首度在今天（30日）的圍台軍演中加入實彈射擊，藉此展示北京在衝突情境下切斷台灣對外支援的能力；與此同時，美國總統川普（Donald Trump）則淡化這次演習所帶來的威脅。台灣股市也未受演習影響，終場上漲0.9%。據《路透社》報導，中國人民解放軍東部戰區昨宣布，已部署地面部隊、軍艦、戰鬥機與火砲，執行代號為「正義使命-2025」（Justice Mission 2025）的演習行動，重點演練海空戰備警巡、奪取綜合制權、要港要域封控、外線立體懾阻等科目，艦機多向抵近台島，諸軍兵種聯合突擊，旨在檢驗戰區部隊聯合作戰實戰能力。實彈射擊演習將於30日持續進行，範圍橫跨中國海事局所劃設創紀錄的7個區域，無論在總覆蓋面積或接近台灣的距離，均超越過往演習規模。中國軍方原先曾表示，火砲射擊僅限於5個區域。中華民國國防部指出，29日上午另有1個為期2小時的演習區域，該演習在台灣東部海域進行，且事前並未由中國方面對外公告。交通部則透露，圍台軍演將影響超過10萬名原訂搭乘國際航班的旅客，另有約80個國內航班確定取消。這是中國自2022年以來的第6次大型軍事演習。2022年時，時任美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪台，引發北京不滿。此次演習亦緊接在北京以更強硬言辭宣示其領土主張之後，相關言論被視為回應日本首相高市早苗的「台灣有事論」。在被問及30日的演習時，中華民國國防部參謀本部情報參謀次長室中將次長謝日升向媒體表示，國軍的運作原則是「以最壞情況為準備」，必須將所有可能情境納入考量。他指出，在台灣海峽周邊進行實彈射擊，不僅對台灣構成軍事壓力，也可能對國際社會及周邊國家帶來更複雜的挑戰與影響。在「對外部勢力干預發出強烈訊號」的背景下，美國總統川普在佛州向記者表示，他並不擔心台灣周邊情勢，並強調自己與中國領導人習近平的良好關係。習近平曾表示，台灣與中國的「再統一」是不可避免的。川普宣稱，他與習近平關係很好，但對方此次並未向他提及任何相關行動；他也補充說，自己不認為習近平會這麼做，顯然是指對台灣採取軍事行動。川普還稱，這些情況並未讓他感到擔憂，因為相關海軍演習在該地區已進行了20年。此次演習距離美國宣布對台出售價值111億美元的武器僅11天，這是歷來最大規模的對台軍售方案。該決定引發大陸國防部抗議，並警告解放軍將採取「有力措施」回應。對此，財團法人國防安全研究院研究員揭仲分析，中國此舉是在對外部干預發出強烈訊號，並特別提到中國已在台灣北方的3個區域「完全切斷」與日本之間的空中與海上連結。分析人士指出，北京的演習日益模糊例行軍事訓練與攻擊前部署之間的界線，這種策略意在讓美國及其盟友在面對潛在攻擊時幾乎沒有預警時間。中國軍方亦發布1段影片，畫面中出現自動化人形機器人、微型無人機與武裝機器狗對台灣發動攻擊，展示了中國此前從未公開展示過的未來科技。解放軍軍事科學院研究員付征南向中國官媒表示，相關軍售將實質上使台灣的軍事體系成為美國軍事系統的「自然延伸」，將大幅增加中美之間發生直接對抗性衝突的風險。中華民國政府譴責此次的演習，而國防部則在臉書上發布影片，展示多款武器系統，其中包括美國製造的M142高機動性多管火箭系統「海馬斯」（M142 High Mobility Artillery Rocket System「HIMARS」）。該系統屬於高機動性火砲，射程約300公里，在衝突情況下，理論上可打擊台灣海峽對岸的中國福建省沿海目標。中華民國海巡署表示，已派遣大型艦艇在鄰近海域與大陸海警船隻對峙，並與軍方協調，以降低演習對航道與漁場的影響。國防部則指出，29日共有89架中國軍機、14艘軍艦與14艘海警船在台灣周邊活動，另有4艘軍艦在西太平洋被發現。相關單位表示，部分中國艦艇在距離台灣岸外24海里、即所謂的毗連區（contiguous zone）內，與台灣艦艇發生對峙。國防部強調，國軍已處於高度戒備狀態，並準備執行「快速反應演習」，以便在演習轉為實際攻擊時迅速調動兵力。中國國家廣播電視總局則表示，演習將聚焦於封鎖台灣關鍵的深水港口，包括位於北部的基隆港與南部、同時也是台灣最大港市的高雄。其中第1張海報似乎呈現中國正動員1支民用船隊，以協助對台行動。這些船隻配備斜坡與開放式甲板，可用於執行兩棲登陸作戰。
才剛提親！26歲男北海道登山遭棕熊攻擊喪命 GPS手錶曝「遺體拖行軌跡」
日本近期熊襲案件頻傳，死傷更創下史上新高，日前就有一名26歲男子攀登北海道羅臼岳時遭棕熊攻擊喪命，罹難者生前配戴的GPS手錶完整記錄了遇害的驚悚過程。根據日媒《朝日新聞》報導，這起事件發生在8月14日，罹難者配戴手錶的GPS定位功能顯示，罹難者在當天上午11時許，行進軌跡突然大幅偏移登山道，朝山林斜坡下方移動，接著在一處茂密灌木叢小幅度顫動、打轉。而罹難者手錶的心率測量功能記錄，他的心跳數據在偏離登山道100至130公尺處時突然停止，警方判斷他是在該處身亡，且手錶心率整晚都停在原地，直到隔天（8月15日）上午9時左右突然開始移動數百公尺，恐怕是棕熊拖行遺體所致。事發後約3天，有目擊者發現1隻母棕熊帶著2隻幼熊，口中拖著疑似人類遺體，警方獲報後立刻出擊將3隻棕熊射殺。此外，警方也在事發地附近發現疑似熊堆起的土堆，以及死者的部分遺物。據悉，事發當時，由於罹難者走在好友前方約200公尺處，後來在下山途中抵達560公尺岩峰附近時遭遇棕熊攻擊，因此好友並未及時發現狀況。報導指出，這位罹難者在東京都某公司上班，生前已經訂婚，事發3天前他才剛回到關西老家，隔日更拜訪了交往對象的家人並完成提親後，他便前往北海道的羅臼岳登山，怎料卻不幸遇害。
北車身障者通行不便 身障團體：首都門面不應讓身障者寸步難行
由多個身心障礙團體共同發起的「台北車站無障礙路線體驗行動」今（5）日下午在北車大廳舉行。身心障礙聯盟常務監事劉金鐘指出，台北車站每日旅運量將近 60 萬人，也是國家首都重要門面，卻讓身心障礙者必須在充滿障礙的環境中艱難行走，「一般乘客是從從容容游刃有餘，身障者卻是匆匆盲盲連滾帶爬，這不是單純不便，而是制度性的忽視。」據了解，目前台北車站一樓大廳通往地下一樓的無障礙設施僅有一部附掛式樓梯升降平台，且須等待 6–10分鐘由工作人員操作；通往二樓則完全沒有無障礙路線，不但沒有指示標誌，且必須繞行到外面，對使用輪椅或推車的民眾形成高度不便。脊髓損傷社會福利基金會副董事長、台灣無障礙設施規範起草人之一劉金鐘表示，無障礙設計不是額外服務，也不是「給身障者的福利」，而是確保所有人都能自由出行的基本人權。立委郭昱晴、陳菁徽、時代力量發言人鄭宇焱等親身體驗以輪椅行經戶外的K1電梯，再至捷運台北站地下一樓的過程。沿途多位參與者感受到標示不清、指示中斷、路線繞行，以及斜坡坡度不佳等問題。台灣失智症協會也提出，除「行動無障礙」外，「認知無障礙」的面向同等重要，若能改善車站成為「更清楚、好理解、易辨識」的環境設計，並增加友善支援，輔助認知障礙族群記憶和判斷，支持安全自由行動，實現交通全面無障礙。發起單位提出四項核心訴求：一、全面改善台北車站特定區的無障礙設施；二、建置連續明確且不中斷的無障礙指示系統；三、為提升資訊透明度，建立可查詢的無障礙動線圖資；四、培訓站務人員理解並具備基本的辨識與應對能力。對此，台鐵北區營運處處長王兆賢回應，透過今天的實地演示，他有感受到發起單位的訴求與問題，台鐵將會研究如何改善，來符合大家的需求。
朝陽女大生夜騎驚魂！電桿彎道失控翻落10米邊坡 吊掛救援畫面曝光
台中朝陽科技大學29日晚間驚傳車禍，1名19歲蕭姓女大生騎機車夜間外出，行經校園後山吉豐東路時，疑似在「電桿彎道」處操作不慎，機車失控自撞護欄後整輛車翻落邊坡。現場傳出巨大碰撞聲，路過民眾急忙報案，警消趕抵後驚見她跌落約6至10公尺深的斜坡中，場面相當驚險。消防局獲報後，立刻出動特搜大隊與救護人員趕赴現場，經勘查發現女大生受困在草叢中，意識仍清楚。由於現場地勢陡峭、光線昏暗，救援人員必須利用繩索吊掛下切，歷時近20分鐘才順利將人救起。隨後將她送往醫院急診，所幸經初步檢查僅四肢多處擦挫傷，無生命危險，讓同學與家屬鬆了一口氣。根據警方初步調查，蕭女當時從宿舍出發，準備前往市區購物或用餐，不料在該段「易滑彎道」失控，疑似因夜間視線不良或路面潮濕導致機車打滑。警方現場勘查發現護欄有明顯撞擊痕跡，機車車身嚴重毀損，零件散落一地。警方表示，經檢測蕭女並無酒駕情事，目前已排除酒精因素。詳細肇事原因仍待交通事故鑑識釐清，警方同時提醒，吉豐東路通往朝陽科大後山的路段多為彎曲坡道，且晚間照明不足，呼籲用路人行經該區務必放慢速度、注意安全，避免類似憾事再度發生。
台中驚悚債殺！同事為1萬怒奪命 白骨遭棄深山曝光真相
台中市霧峰區山區驚傳駭人命案，25日有民眾在偏遠山區邊坡驚見1具「被繩索、膠帶纏繞」的白骨遺體，嚇得立刻報警，警方趕抵現場勘查後，發現屍體位於約5公尺深的斜坡，骨骸散落、衣物殘破，畫面令人怵目驚心。經鑑識與比對，死者身分確認為49歲李姓男子。檢警追查後發現，李男與31歲洪姓男子同為同事，2人因債務問題關係惡化，據悉李男積欠洪男1萬元遲未歸還，洪男懷恨在心，竟於9月14日約對方到霧峰區新生路商談還款，沒想到雙方在車內談判破裂，洪男怒氣失控，疑持繩索與膠帶將李男活活勒斃，隨後將屍體載往山區棄置。警方指出，李男被害後家人苦尋多日，兒子報案協尋近1個月仍無所獲，直到日前山區民眾意外發現白骨，才揭開這場「債殺命案」的驚人真相，專案小組鎖定洪男後，於26日深夜11時許將其拘捕。檢察官隔日帶同法醫相驗遺體，並將擇期解剖以釐清確切死因。經訊問後，檢方認定洪男涉犯殺人與遺棄屍體2大重罪，罪嫌重大，且無固定居所，有逃亡及串供疑慮，遂向法院聲請羈押，台中地院審酌後，裁定將洪男羈押但未予禁見。
最美風景！公車司機見身障老婦雨中爬行 「親抱上車」暖舉被讚爆
新北市蘆洲區一名公車司機日前展現暖心善舉，感動了全車乘客。三重客運 857 路線公車駕駛 42 歲林榮新，行經鷺江國小站時，看到一名行動不便的老婦人未坐輪椅，正艱難地用雙手支撐身體，在濕漉漉的地面上緩慢爬行準備上車。林榮新見狀後，毫不猶豫地衝下車，將老婦人一把抱上車，並小心安置在座位上，全程暖舉被民眾讚爆。這起溫暖事件發生在 21 日上午 7 時許。當時老婦人與兒子在站牌前等車，兒子正準備用拖板和塑膠椅輔助母親上車。林榮新原想設置斜坡板，但看到老婦人直接用雙手爬行時，他顧不得會弄髒衣服，立刻上前將她抱起。車上原本低頭滑手機或看書的乘客，瞬間都被這溫馨的一幕吸引，畫面相當感動。約一小時後，公車抵達板橋致理科技大學陽明街站，林榮新再次起身，親手將老婦人抱下車，老婦人的兒子在一旁不斷向司機致謝。而林榮新到職約一年半，工作認真、態度親切，他也謙虛地表示，有一句謝謝，就是對司機最大的回饋了。三重客運總公司得知此事後，也已對他的主動協助行動表達高度讚揚與表揚。