新竹市消防局
」 新竹 晴空匯 殉職 火警 消防員
國1新竹段小貨車輪胎脫落釀「4車連環撞」 64歲大貨車司機受困OHCA不治
國道1號南下新竹寶山路段21日下午發生連環車禍。一輛小貨車行駛途中左後輪突然脫落飛出，砸中後方遊覽車，引發4車連環追撞。最後一輛大貨車車頭嚴重變形，64歲莊姓司機受困車內，救出時已無呼吸心跳，送醫急救仍宣告不治。新竹市消防局於21日14時56分接獲報案，指出國道1號南下107.3公里處發生4車追撞事故，疑似有人受困。消防人員在15時1分抵達現場，發現由王姓男子（58年次）駕駛的小貨車疑似機件故障，左後輪整個脫落彈飛，後方遊覽車閃避不及直接遭砸中。後方緊跟的營業大貨車與自用大貨車亦因煞車不及接連撞上，巨大撞擊力道使最後一輛大貨車車頭幾乎被壓扁，64歲莊姓駕駛受困駕駛座、失去意識。事故現場散落大量車體與輪胎碎片，其中3輛車已移至路肩，僅最後方大貨車車頭嚴重變形。救難人員使用破壞器材搶救，於15時31分將莊男脫困，但他已呈OHCA狀態，全身多處擦挫傷，送醫後仍不治。其餘駕駛酒測值皆為0。事故造成國道1號南下嚴重回堵，警方已排除現場並調查肇因。國道警方提醒，用路人務必定期檢查輪胎螺栓、底盤與老舊機件，行駛途中若發現車輛異常，應立即靠邊停車至安全處，並可透過1968 App通報求援，避免發生意外。
貨車駕駛分心釀禍！國道3號竹南段爆「4車連環撞」 2名駕駛因傷送醫
今（16）日晚間6時許，國道3號南向114.9公里竹南路段發生4車追撞事故，疑似後方貨車駕駛分心，追撞前方2輛自小客車及1輛貨車。其中，遭夾擊的自小客車駕駛1人受輕傷自行脫困、另1人受傷意識不清，均送醫救治，至於詳細事故原因仍待警方調查。新竹市消防局16日晚間18點45分接獲報案，國道3號114.9公里處發生4車追撞車禍。消防人員立即派遣人車到場，發現第1、第4車為貨車，中間2台為自小客車。事故一度造成該路段回堵數公里。警方指出，駕駛自用大貨車的26歲黃姓男子疑似因分心駕駛，未注意到前方車流回堵，導致車輛追撞前方由62歲王男駕駛的自小客車，該車又向前推撞54歲洪女駕駛之自用小客車，以及38歲張男駕駛的自用大貨車。消防人員到場時，王男意識不清、頭部有撕裂外傷。洪女亦受到輕傷，所幸意識清醒、自行脫困。2人均被送醫診治，頭尾2輛貨車駕駛則皆未受傷，不需送醫。4名駕駛人酒測值均為0，詳細車禍原因及肇責則有待調查釐清。警方呼籲，用路人開車務必遵守行車安全規定，注意車前狀況，切勿分心或疲勞駕駛，並應保持良好精神及專注力，以確保他人與自身用路安全。
北新竹車站驚傳「火車撞人」 35歲男腳掌斷肢、手肘變形
新竹市北新竹車站11日晚間發生火車撞人事故，一名約35歲男子落軌遭台鐵1268次區間車撞擊，導致左腳掌斷肢、右手肘嚴重變形。所幸傷者意識清楚，經消防人員緊急處置後送醫救治，目前詳細事故原因仍在釐清中。新竹市消防局指出，事故發生於晚間7時41分，由鐵路所員警通報站內有人遭火車撞擊。救護人員於7時49分趕抵現場，發現傷者倒臥於列車下方，但並未被列車壓住或受困。三民分隊於7時56分回報，男子當時仍保持清醒，現場持續實施急救處置，之後由中山分隊救護車於8時10分將其送醫治療。鐵路警方針對葉姓司機員進行酒測，並未發現酒駕情事。目前尚不清楚該起事故是否涉及人為因素、自行進入軌道或其他狀況，詳細肇因仍待鐵路警察與相關單位進一步調查釐清。
新竹關新路餐廳突發火警 5層建築濃煙密布消防急灌救
新竹市關新路一棟5層樓RC結構建物26日中午發生火警，起火點位於1樓餐廳，現場濃煙密布。新竹市消防局接獲通報後立即派遣人員前往，並將火警列為二級火警處理，目前正全力進行灌救作業。該建物1、2樓為營業場所，3樓為儲藏室，4、5樓則為一般住宅。尚無法確認是否有人員受困。起火原因仍待進一步調查釐清。
新竹東區死亡車禍！機車騎士疑擦撞公車摔倒 遭捲入車底宣告不治
今（24）日下午，新竹市學府路上發生一起死亡車禍。一名44歲張姓男子騎機車行經該處時，不慎與一輛公車發生擦撞，導致張男被捲入公車車底。消防人員獲報到場將張男救出，但張男已明顯死亡。至於這起車禍細節，還有待警方進一步釐清。新竹市消防局指出，24日下午4點45分接獲民眾通報後，立刻派遣2車、8人前往現場。到場後發現是公車與機車發生車禍，男騎士受困於公車車底、已失去生命跡象，立刻加派車組前往救援，並於4點57分將騎士救出，但已明顯死亡。之後，現場由交通安全組員警接手展開測繪、照相蒐證，案件後續將報請檢察官相驗，事故詳細原因仍待進一步調查。
國1新竹段奪命車禍！一人遭「8車輾斃慘死」
國道1號北上新竹市約94公里處，昨（22）日深夜22時許發生一起重大死亡車禍。一名男子疑似在車禍後於車道上行走，遭8部車輛輾過，當場死亡，現場慘不忍睹。新竹市消防局表示，當晚接獲國道警方通報後，立即派遣人車前往事故地點搶救。據初步統計，事故現場涉及9輛小型車輛與1輛大貨車，其中有7輛小客車與1輛大貨車輾過傷者。另有一輛小客車撞擊護欄後，駕駛失聯，警方目前正全力追查其行蹤與是否涉案。警方指出，現場曾發現一輛無人小客車，因此不排除死者可能為該車駕駛，在事故後下車步行於國道上而遭撞擊。不過，詳細肇事經過與責任歸屬，仍待國道警察第二大隊進一步調查釐清。據悉，救護人員抵達現場時，該男子已明顯死亡，身上多處重創，推測是倒地後遭多輛車輛接連輾壓所致。這起事故造成新竹交流道一度回堵，相關單位已於深夜清理現場並恢復通行。
竹市公布公共安全施政成果 邱臣遠：阻詐逾4.1億
新竹市政府今（21）日舉辦「安居科技城、幸福真永遠：社會與公共安全施政成果記者會」，由代理市長邱臣遠主持，警察局長許頌嘉及消防局長李世恭向市民報告市府在社會與公共安全施政成果，新竹市議會議員黃文政、徐美惠亦出席並發表意見。邱臣遠表示，市府秉持「幸福友善、宜居永續」的施政策略，積極維護社會治安，守護市民安全，至今已阻詐逾4.1億，一步步兌現市長高虹安對市民的承諾。邱臣遠指出，「詐騙犯罪」為國人十大民怨之首，為有效提升市民防詐意識與應對能力，市府也整合各局處資源，成立「新竹市防詐任務團隊」，積極推動各項防詐與打詐工作。市府全力支持警察局強化打擊詐騙的執行力道，警察局在各項專案及評核上也屢獲佳績，嚴懲詐欺集團、守護被害人權益，2023年至今已成功阻詐逾4.1億，充分展現了竹市打擊詐騙的決心。邱臣遠說，高虹安上任後高度重視市民居住安全，警察局陸續偵破多起重大矚目案件，市警局於他縣市查獲幫派堂口涉犯組織犯罪及非法持有槍砲案件，亦於他縣市破獲一處大型大麻製毒工廠，現場查獲大麻植株5,659株、大麻種子1,666顆，市值逾20億，創下台灣治安史上最大宗大麻植株查獲紀錄，成功攔阻大量毒品流入市面，守護市民身心健康。邱臣遠表示，在消防與公共安全方面，高虹安親自拍板定案「消防公安345」政策，為因應高樓建築日益增加及未來可能面臨的大型火警挑戰，市府已規劃於115年採購2輛52公尺及1輛70公尺雲梯車，強化高樓救災能量，展現市府積極守護市民生命財產安全的決心與行動力。消防局強調，竹市榮獲113年「健康城市類韌性與創新獎」及「TCSA台灣企業永續獎」雙重肯定，其中新竹市消防局更是「健康城市類韌性與創新獎」中全國唯一獲此獎的消防機關，也是竹市近5年來首次在該評選中奪獎，展現城市安全與永續治理的亮眼成果。黃文政表示，竹市府為照顧基層同仁，調升超勤加班費上限至19,000元，並針對夜間勤務加發，實支每小時100的危勞津貼，提供實質支持。他表示，將持續與市府攜手合作，關注基層需求，共同守護市民的安全與福祉。徐美惠表示，市府推動「消防公安345」政策，從制度、管理到社區宣導全面提升公共安全，導入智慧防汛系統與救災機器人、設立全國119備援中心，強化災害應變力。她強調，將持續支持市府的警消政策，與市府共同打造安全、科技、永續的模範城市。新竹市府表示，「安居科技城，幸福真永遠」不僅是一句口號，更是對市民的堅定承諾。未來市府團隊將持續一步一腳印，穩健推動各項市政建設與公共安全政策，讓新竹市不只是經濟繁榮的科技城市，更是一座讓市民住得安心、活得幸福的宜居家園。
新竹科學園區新廠房火警 驚見7樓黑煙無火嚇壞工人
新竹科學園區工業東三路與工業東四路口，位於園區三期一處新建廠房工地，19日中午發生火警，驚動消防單位緊急出動，新竹市消防局於當日11點35分接獲報案後，立即派遣12輛消防車與23名消防員火速趕往現場處理。火警現場位於新廠房的7樓，當時冒出大量黑煙，但消防人員抵達時，火勢已經不明顯，現場僅有濃煙，並無明火燃燒，據消防局初步調查，火警疑因電焊作業時不慎引燃了樓下的隔間板及樓層板，造成黑煙四起，幸運的是，當時施工人員反應迅速，利用現場滅火器自行撲滅火勢，避免了火勢擴大。此次火警並未造成人員傷亡或受困，施工現場安全狀況良好，消防局隨後通知新竹科學園區管理局及新竹市環保局前往協助處理，環保局空氣品質監測表示，目前現場空氣品質無異常，未造成環境污染問題。消防局強調，施工現場尤其在使用電焊等高溫作業時，必須嚴格遵守安全規範，落實防火措施，以防類似意外再次發生，火警詳細原因仍待進一步調查，消防局將持續跟進事故調查及防範措施。
新竹透天厝暗夜大火！1家3口困火場全獲救 老翁吸濃煙昏迷送醫
新竹市香山區27日凌晨2時許驚傳火警，1棟3樓透天民宅因不明原因突竄火舌，大量濃煙也不斷冒出，造成1家3口受困待救，消防局獲報迅速派遣人車趕赴救援，到場後成功將住戶全數救出，並在40分鐘內撲滅火勢，但其中1名行動不便的長者，疑因吸入濃煙昏迷送醫，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。消防局說明，新竹市消防局凌晨2時59分獲報，樹下街236巷1處透天厝發生火災，消防局迅速出動17車、警消45人及義消35人趕赴救援，到場後發現3層樓建物竄出火光，初步了解有3人受困火場，消防員迅速鋪設水線，入屋展開灌救，同時在1、2樓陸續協助3人脫困。消防局表示，消防員在 1樓尋獲躺在床上的老翁，由於他行動不便且吸入過多濃煙，進而失去意識昏迷，隨後已交由救護車緊急送往國泰醫院搶救，另2人則意識清醒無大礙，火勢直到凌晨3時42分才順利撲滅，此次火警造成燃燒面積約20平方公尺，詳細起火原因及財損仍待火調員進一步調查釐清。
逆向上台68撞車繼續衝 新竹男撞破斷橋護欄 墜7層樓慘死
新竹市台68線上月29日清晨6時許發生死亡車禍，31歲張男行經竹光、中正路時，竟逆向衝上台68快速道路，與車輛擦撞後仍繼續行駛，最後在武陵路出口匝道撞上護欄，下車時墜斷橋死亡。 張男在台68與汽車發生擦撞後仍持續逆向行駛，最後在武陵路出口匝道自撞護欄，疑似下車後失足，跌落7層樓高的斷橋，落入下方草叢。 新竹市消防局接獲行動裝置緊急報案，立即鎖定其訊號位置，調派3車7人前往救援，最終在一處草叢中發現張男身影，緊急將其送往台大醫院，經搶救仍宣告不治，詳細肇事原因及事發經過尚待進一步調查釐清。
國際搜救犬日到！竹市消防局送大禮 致敬汪汪隊辛勤付出
每年4月最後1個星期日為「國際搜救犬日」，新竹市消防局27日向辛勤投入訓練與任務執行的搜救犬致敬。（圖／新竹市消防局提供／中國時報記者陳育賢新竹傳真）每年4月最後1個星期日為「國際搜救犬日」，新竹市消防局今天 （27日）向辛勤投入訓練與任務執行的搜救犬致敬，局長李世恭也特別為6隻搜救犬準備營養品與玩具，感謝牠們在平時訓練及災害現場挺身而出、無懼艱難，為市民安全默默付出。市消防局指出，新竹市現役6隻搜救犬中，有2隻已通過最高等級的MRT認證（Mission Readiness Test），具備在國內外重大災難中執行實地搜救任務的能力；另有1隻取得IRO高級認證、1隻為IRO中級認證，展現優異的訓練成果；還有2隻仍在訓練階段的培訓犬，正持續接受專業養成課程，期望未來成為堅強的救災戰力。代理市長邱臣遠表示，搜救犬是消防救災體系中不可或缺的成員，牠們憑藉敏銳的嗅覺與高度訓練，往往能在黃金時間內發現受困者，爭取寶貴的救援時機，搜救犬不僅擁有專業技能，更與領犬員建立起高度默契，展現無可取代的團隊精神。他指出，新竹市6隻搜救犬所駐訓的金山分隊後方，設有經國際認證合格的專屬訓練場，也是桃竹竹苗地區的首座，同時為全國（除了消防署與高雄市以外）第3個建設完成且專為搜救犬設計的訓練場，可以持續培育像CLAY及HENIN這樣具備國際救援能力的搜救犬，並使竹市地震災害訓練及救援能力更上一層樓。消防局表示，在收到慰勞的營養品與新玩具後，搜救犬們興奮地接過新玩具，開心地玩得不亦樂乎，此次活動也同時呼籲市民關注搜救犬的訓練與發展，並支持消防救援隊伍的運作與成長。未來，消防局將持續強化搜救犬隊伍的專業訓練，提升竹市在災害應變方面的能力，為市民的生命與財產安全保駕護航。
新竹體育用品店驚傳大火！凌晨濃煙竄出3樓倉庫 消防緊急灌救
新竹市中正路商圈今晨發生一起火警，驚動許多民眾，1間體育用品店於6日清晨5點多突發大火，火勢從3樓倉庫燃起，現場濃煙密布，幸好無人受困，新竹市消防局接獲報案後，立即派遣多組消防人員趕赴現場展開救援，經過一番努力，成功控制火勢，避免火災進一步擴大，至於起火原因，仍待進一步調查釐清。根據新竹市消防局說明，清晨5點15分接獲報案，指稱中正路某體育用品店發生二級火警，起火建築為1棟4層樓的複合式建築，1、2樓為商場，3、4樓則為倉庫，消防局立即調派中山、三民、光復、竹光車組，並加派一大隊11，南寮61、埔頂61水庫車等多輛消防車前往現場滅火。消防人員到場後，發現3樓倉庫內有大量濃煙，但並未見明火，隨即展開滅火行動，並對建築物進行全面搜索，以確保無人受困，經過一番努力，火勢終於受到控制，現場並無人員傷亡，由於該建築物倉庫內存放許多易燃物品，消防人員不敢大意，持續進行灌救與降溫，防止火勢死灰復燃。這起火警發生在商圈鬧區，清晨時分仍有不少民眾目擊，大火燃起的黑煙一度籠罩周邊街道，場面相當驚人，幸運的是，由於發現及時，加上消防人員迅速應變，火勢未進一步蔓延至其他樓層或鄰近建築，至於火警詳細的起火原因，仍有待消防局進一步調查，以釐清是否涉及電線走火、倉庫內部物品燃燒，或其他因素導致火災發生。消防局也提醒，民眾應定期檢查電線、電器設備，避免因老舊或過載導致短路起火，尤其倉庫內存放大量貨物時，更應注意防火措施，以防止類似意外再次發生。
提升救災量能！竹市消防局領犬員專責化 2搜救犬再獲IRO國際評量認證
新竹市搜救犬隊目前共有6隻搜救犬，為讓領犬員能專心培訓，新竹市消防局自今年起，已將領犬員勤務專責化，專注規畫培訓及照顧犬隻，而搜救犬Brook、搜救犬Ultra本月參加高雄市舉辦的IRO評量，順利通過初級及中級認證，持續壯大搜救犬隊量能，提升災害發生時的搜救能力。消防局指出，搜救犬Brook自2024年領回豢養，本月17日至21日，在領犬員黃國峰帶領之下，參加高雄市消防局辦理的「114年度搜救犬IRO評量檢測」，取得搜索項目97分、服從項目79分、總分176分，順利通過IRO初級（IRO-V）認證，預計今年底將報名參加中級認證。而搜救犬Ultra在領犬員周彥豪帶領下，繼去年9月成為竹市第4隻取得IRO中級認證以上的搜救犬後，於此次測驗中，搜索項目獲得173分、服從項目79分、總分252分，再度通過中級認證並取得參加高級（IRO-B）認證資格，預計今年底將參加高級認證測驗。代理市長邱臣遠指出，新竹市搜救隊目前取得認證資格包含MRT認證2隻（Clay、Henin，同時取得IRO高級認證）、IRO高級認證1隻（Ica）、IRO中級認證1隻（Ultra）及IRO初級認證1隻（Brook），培訓犬Fender目前也正持續訓練中。市府支持搜救犬訓練工作，除挹注經費將竹市搜救犬訓練場擴增訓練規模及提升設施後，已符合「IRO國際級搜救犬評量檢測合格場地」，並於去年9月辦理竹市首場搜救犬IRO國際評量檢測，今年度也將持續舉辦，盼提升搜救犬作業水平及災害發生時的人命搜救能力。
國3驚見6車連環撞釀2死5傷 高齡婦一度失去生命跡象急救挽回
國道3號南下144公里處的苗栗縣竹南路段，29日清晨發生一場6車連環追撞的重大車禍，釀成2死5傷的慘劇，國道警察局第2大隊現場勘查並詢問駕駛後，初步推測這起事故肇因為56歲的黃姓貨櫃車司機未注意前方車況，導致連環追撞。據悉，黃姓司機先是撞上由53歲王姓男子駕駛的小客車，接著又撞擊到另1輛由52歲黃姓男子駕駛的小客車，進一步將該車推向61歲鄭姓男子駕駛的中油油罐車，造成車禍擴大，事故發生後，現場一片狼藉，車輛殘骸散落，場面慘烈。此次事故不幸造成黃姓男子及其車上25歲的陳姓同伴當場傷重不治，肇事的黃姓貨櫃車司機及鄭姓油罐車司機則僅受輕傷，當場拒絕送醫；另外，車禍中的傷者包括79歲張姓婦人，救護人員在現場發現已無呼吸心跳（OHCA），但經由救護車緊急送往頭份市為恭醫院搶救後，奇蹟般地恢復心跳，目前在加護病房觀察中。此外，現場還有4名傷者雖受外傷，但意識清楚，隨後分別由新竹市消防局的救護車隊送往新竹國泰醫院、新竹馬偕醫院、新竹台大醫院以及頭份市為恭醫院進行治療。目前，警方正針對車禍的詳細成因進一步調查，提醒駕駛人行駛國道時務必保持安全距離，並高度專注於前方路況，以防止意外再度發生。
桃竹傳出零星災情 石門水庫暫停放水
山陀兒颱風龜速，桃園雖無明顯風雨，但部分沿海地區最大陣風高達11級，1、2日共有9位民眾因強風吹拂樹倒、騎車被吹倒受傷。新竹市2日最大陣風也達10級，成功路一帶有路樹倒塌，波及2輛轎車，所幸無人受傷。由於雨勢並不明顯，桃園石門水庫已暫停調節性放水，會視降雨狀況隨時調整。桃園市長張善政昨主持災害應變中心工作會議時說，颱風動向與1日預測不同，行徑速度也變慢，3日是桃園風雨最劇烈的時段，水務局已在13處易積淹風險點位預布17台抽水機。復興區長蘇佐璽說，因風雨未達黃色警戒，居民未預防性撤離，但擔心入夜後風雨增大，上月新修的雪霧鬧道路及光華產業道路可能封路，已提前運送生活物資前進部落。新竹市消防局表示，昨早8點最大陣風達10級，成功路一帶路樹倒塌，波及2輛轎車，所幸車內無人，經統計共受理22件零星災情。代理市長邱臣遠則到舊港島及海濱市民活動中心視察，要求各單位維護舊港島堤防護岸設施，並確認滯洪池串聯至調節池以分攤地表逕流壓力，也請第二河川分署協助，部署移動式及大型抽水機。新竹縣消防局長陳中振表示，縣府相關單位2日都在應變中心待命，入夜後山陀兒颱風的走勢如向北移，可能會出現致災性豪大雨，尖石、五峰的土石流潛勢區將會預防性撤離。苗栗縣長鍾東錦則是與18鄉鎮市長視訊會議，他特別關心泰安鄉、南庄鄉山區住民安全疏散，及日前因豪大雨造成苗130線道等多處土石流的苑裡鎮，災變應急設備是否充足。桃園石門水庫2日並無明顯降雨，北區水資源分署指出，預估較明顯雨勢從2日傍晚開始持續至4日清晨，石門水庫暫停調節性放水，因放颱風假及陸續降雨，產業及農業供水也大幅下降。北水分署表示，石門水庫目前水位243.5公尺，蓄水量1.93億噸，蓄水率93.8％，水庫約有1200萬立方公尺蓄洪空間，依氣象資料預測颱風動態，桃園山區降雨約150至250毫米，因應颱風路徑變數，估計降雨量將大幅調降，所以暫停發電操作及調節性放水，將視上游集水區降雨狀況隨時調整。
讓打火弟兄專心救災！竹市消防局捕蜂捉蛇委外 每年勤務大減2000餘件
《消防法》規定消防員工作只有明確救災救援，但過去要捕蜂、抓蛇、動物救援、掃積沙等，勤務太繁雜，2017年起全台各地消防局逐步委外專責捕蜂、捉蛇業務，新竹市消防局2022年起開始委外，1年讓消防員勤務大減2000餘件。《消防法》規定消防員勤務包括第1「搶救災害」、第2「緊急救護」、第3「預防火災」，但一般民眾任何生活上大小疑難雜症，都會想打119求助。過去因消防員權益未被重視，加上實際操作上勤務分類未確實分工，消防員只要接到求助報案都會出勤，最多「非消防員勤務」的案件就屬捕蜂抓蛇。新竹市議員廖子齊指出，竹市消防局曾統計2021年各種消防出勤案件，為民服務類高達3128件，其中捕蜂捉蛇各占1201件和744件，另有1091件像開鎖、破門、救貓狗等，都不屬於《消防法》明定預防火災、搶救災害及緊急救護3大任務範圍，導致消防員淪為打雜工。行政院為使消防工作專責化，消防署2017年2月推動包括捕蜂、抓蛇等案件回歸農政專業，2020年12月核定農委會林務局（現農業部林保署）提報「捕蜂捉蛇為民服務補助二期計畫」，由中央補助經費至各縣市，再由各縣市政府或消防局招標廠商作業。新竹市消防局長李世恭說，2022年起委外捕蜂、抓蛇，首年招標金額約450萬元，1年的捕蜂、抓蛇勤務因此減少了2000件左右，由於缺工等因素，勞工薪資成長、作業成本升高，明年的作業經費約調升至500餘萬元。李世恭說，竹市目前的捕蜂、抓蛇委外作業勤務辦理方式，為上午8時至晚間12時，消防局若受理報案，即轉通報委外廠商處理，消防分隊會監控、要求廠商30分鐘內到場處理，凌晨0時至上午8時間的案件，則由值班消防員前往查看，若有立即危險即現場隔離監控，以民眾安全優先，但也會保障消防員自身安全，不會冒然處理捕蜂抓蛇等工作。
新竹市浸水垃圾掩埋場突發大火 廢棄床墊釀猛烈火勢驚悚畫面曝光
新竹市的浸水垃圾掩埋場，12日上午10點多突發火警，現場火勢十分猛烈，濃煙不斷竄出，新竹市消防局於10點23分接到報案，立即調派7個單位前往現場，消防人員抵達後發現，火源為一堆廢棄床墊，燃燒面積約200平方公尺。消防局表示，火勢蔓延迅速，但目前已無人員受困，經過現場勘查和評估，消防隊員判斷火勢不會擴散，正在全力控制火情，儘管如此，現場仍濃煙滾滾，影響範圍較廣，消防隊已經展開全面滅火工作，以防止火勢擴大。目前，火災的具體原因仍待調查，消防局已經開始進一步調查起火原因，並提醒周邊居民注意安全，避免受到火災影響。
晴空匯火調出爐 報告卻見資料「複製貼上」？竹市消防局挨轟道歉了
新竹市晴空匯住宅大樓5月26日發生火警，造成2名勇消李詠真和周立鑫殉職。火調報告6月27日出爐，新竹市議會下週臨時會將進行晴空匯大樓火警消防暨建築公安專案報告。不過新竹市議員林彥甫卻發現，消防局提供的火調報告中，包含4個分隊和二大隊的紀錄，有數處資料「一模一樣」，懷疑是「複製貼上」，質疑本就被懷疑有疏失疑慮的消防局，想用假資料唬弄過關。據《自由時報》報導，新竹市議員林彥甫向媒體指出，在消防局提供的火調報告中，無論是報案時間，或4個分隊和二大隊的派遣時間、出勤時間及抵達時間竟完全一樣，懷疑「根本複製貼上，想掩蓋真相」。對此，新竹市消防局解釋，是資料誤繕，將盡速修正並重新提供更正檔案，也感謝民代協助校正。林彥甫向媒體表示，黨團拿到晴空匯火警報告資料時，才翻開沒幾頁，就發現讓人傻眼的誇張資訊，無論是「報案人資料」或是「派遣明細」，竟出現「連續6個不同報案人，都是同樣時間點，甚至同秒數的報案時間」，派遣記錄上也出現4個分隊跟二大隊同時間、同秒數出勤。新竹市消防局提供的晴空匯火調報告中，出現4個分隊與二大隊派遣、出勤時間相同狀況，消防局表示是「資料誤繕」。（圖／翻攝FB／林彥甫 新竹市議員）林彥甫提出質疑，表示消防局的內部派遣紀錄都有清楚的時間點跟原始資料，卻拿這樣的報告來議會報告，會讓人質疑資料的真實性跟可信度。時力黨團7月1日已發文要求提供火災當日的「火災案件紀錄表」，但新竹市消防局至今卻仍未提供。對此，林彥甫在臉書上痛批，「市府消防局竟提供假資料給議會，刻意掩蓋事實，到底在怕什麼！」新竹市消防局表示，經了解後發現確實是資料誤繕，也親自致電向議員說明。消防局感謝議員的提醒，對於資料誤繕部分致上最深歉意，將儘速修正並重新提供更正檔案。林彥甫則在臉書粉絲專頁回應，「不要扯什麼文書登打錯誤，因為消防局的電腦都有原始資料，幾點幾分一清二楚，無法竄改。這也是為什麼我上週在程序委員會要求，消防局專案報告時應提供完整的火災案件紀錄表。然而，消防局刻意選擇用摘要的方式呈現，並提供假訊息給議員，唯一可能的原因就是明知有問題，企圖以此模糊焦點。」
晴空匯惡火2勇消殉職！家屬親筆信控「市府卸責基層」 消防局回應了
新竹市晴空匯5月26日火警造成2勇消殉職，時代力量27日於立法院開記者會，呼籲市府不要把殉職原因推給基層，會中公布殉職消防員家屬親筆信，提及「你們誰為這件事負責了？」對此，新竹市消防局表示，會持續關心家屬反映事項，也會就災調報告內部檢討懲處，並未卸責、包庇或推卸給基層。時代力量黨主席王婉諭與新竹市議員蔡惠婷、林彥甫、廖子齊開「晴空匯大火滿月 竹市府卸責怪基層」記者會，代唸殉職消防員家屬委託的信件，嚴正要求市長高虹安、消防局長李世恭不要只會追殺吹哨者，向基層下封口令。針對記者會指控要求基層對外調查口供要一致，高虹安27日拜會民眾黨及國民黨立法院黨團時受訪時表示，就她所知是沒有這樣的情況，對於家屬的意見市府都會清楚的回覆，災調會報告及證據移送檢調單位，至於內部懲處也請消防局和都發處就現場狀況內部檢討跟懲處，並未卸責、包庇或推給基層。新竹市消防局指出，消防局除配合災調會調查製作相關報告，並於6月17日上午召開火警檢討會，會中邀集各級幹部及基層同仁與會，說明火警歷程並提出規畫及策進方案，同仁也於會中提供建議，消防局將列入改善方案評估。有關家屬反映事項，消防局將會持續關心。至於內部懲處，消防局跟都發處就災調報告狀況進行內部檢討懲處，並沒有卸責、包庇或推卸給基層的情形。消防局也表示，今、明年已投入預算全面提升消防裝備器材，7月8日起將全面辦理外勤大隊、分隊248人，10梯次消防人員火場生存訓練，在無線電採購方面，已規畫增加管制站及先鋒車的求救示警機制，也正對火場救災指揮作業規定進行修編中，並請外勤同仁提供修正意見，將廣納建言後修正規範內容。
晴空匯火調出爐 起火原因排除充電樁
新竹市晴空匯5月26日火警造成2勇消殉職，新竹市消防局經9次勘察及多次採證後全案調查完成，起火原因排除充電樁充電或配線引發火災，研判管道間電力配線因故短路引發火災可能性較大，26日已將鑑定書函送檢警偵辦。新竹地檢署表示，將於收到火災原因調查鑑定書後依法調查。新竹市消防局前後歷經9次勘察及多次採證工作，並將採樣證物函送內政部消防署火災鑑定實驗室進行分析鑑定，另於6月20日召開新竹市火災鑑定會討論及決議，全案調查完成。消防局表示，火災原因調查結果研判起火處位於該棟大樓1樓西側管道間，起火原因排除充電樁充電或配線引發火災之可能，研判以管道間電力配線因故短路引發火災可能性較大。消防局指出，於6月20日召開火災鑑定會後，與會專家委員對於消防局調查結果無異議，全案已完成火災原因調查鑑定書製作，並移送新竹市警察局第二分局辦理，隨後移送新竹地檢署偵辦，最終調查結果以法院最後判決為主。此外，市府都發處表示，市府已於6月7日函文請聖恩營造股份有限公司（同豐邑建設負責人），在6月14日前提出該工程配管使用材料規則及出廠證明，而該公司婉拒交付，並表示因相關案卷已移付歸檔，尚待相關廠商借調檔案，故無法配合於期限內完成，截至27日仍未交付相關證明。都發處指出，針對建築技術規則建築設計施工篇第247條電纜線相關規定，市府已於6月24日邀集中華民國電機技師公會、社團法人新竹市建築師公會、台灣電力公司及新竹市消防局、政風室同仁一同會勘，由現場各專業人員協助勘查確認，針對該社區現況電纜線型及電纜架系統施作工法之疑義，將函請相關單位釋疑。