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再琢璞玉3／特農地炒天價一坪飆到18萬 地政士指遲早開發該盯環境配套
新竹縣卡關20多年的台灣知識經濟旗艦園區案（璞玉計畫）近日再有波瀾，主管機關經濟部預告12月將召開聽證會走入正式程序。地政士直言，該區地價已炒到一般特定農業區農牧用地10倍價格以上，根本沒有回頭路，開發「只是早晚的問題」。5日經濟部偕同新竹縣政府在縣府大禮堂招開璞玉計畫「聽證前說明會」，通知了包含超過400公頃特農地約4,000多名地主到場參與，現場說明計畫徵收事項和聽證程序、收集民眾意見釐清相關爭點，希望給經濟部參考。竹北東海地區在地多年的純樸農戶莊棋本（圖）大聲主張「不賣祖宗田」，然而面對璞玉計畫徵收自家農地箭在弦上，只能無奈祈求土地公保佑，留住祖產農地，世代耕耘下去。（圖／黃耀徵攝）現場關心民眾駢肩雜遝擠爆會場，光排隊發言就將近50人，儘管超過了中午表定結束時間，發言者仍滔滔不絕不見結束。反對者對環保生態、居住正義、農糧等問題提出質疑，也針對用水、生活機能、人文產業發展、力保竹北東區純客庄等角度表達懷疑，強調台知園區開發毫無必要，根本是「假園區真炒地」。在地的瑞招農場負責人莊棋本就指出，過去從新竹縣縣治一、二、三期計畫起，一路延續到高鐵特定區徵收，不少老鄰居家裡早已被切得支離破碎。以自家來講，配合高鐵徵收區拓寬的東興路，直接蓋在東興圳上廢了灌溉水道，讓自家的田無法再種進貢天皇等級的「日本貢米」，只好無奈改種茂谷柑、玉蜀黍等旱作，近期才重新自養蜂找到農場特色，但眼見開發後大面積土地「晾」在那兒，他仍認為原先一年二穫、肥沃的稻田回憶才是最燦爛的時光，真的沒必要開發。支持者也有不同話要說，土生土長的呂先生向CTWant指出，牛步20多年的璞玉計畫一直沒個進展，讓自家該不該改建都進退兩難，連申請個管線瓦斯、自來水管等，都被主管機關推託「你家要徵收了」而難上加難，即使住在新竹高鐵站步行可及之處，還得鑿井取水、扛桶裝瓦斯。此外，阡陌小路或許充滿田園好風景，但實際上是連消防車和救護車都進不來，每當向公所、縣府反應，都推稱這裡將開發，不必先拓寬，民生問題甚至救護危機，都亟需開發解套。璞玉計畫特定農業區農牧用地在2015年已被炒到一坪新台幣8萬元，早是其他特農地數倍價格，如今市面還喊出15至18萬元一坪的高價，地政士預估，若屆時開發無望「絕對會引爆社會問題」。（圖／報系資料照）地政士蔡岳臻則分析，在台灣一般特農地單坪要新台幣破萬已是少數，這區特農地近期交易竟喊到每坪15至18萬，當然是著眼於區段徵收發展，如今要拚加速開發，就是深怕《國土計畫法》上路前，若內政部還沒審核通過「就來不及了」，屆時「竟然花了一坪18萬的田來耕」他直言若停止開發絕對引爆駁火。蔡岳臻坦言，在地之所以不信任縣府，就是因為「徵收的土地丟在那」，縣府必須同步公布並落實早前已徵收的土地開發進程，「做給地方看」讓居民覺得土地被徵收有其必要。他也呼籲，既然開發已是箭在弦上，必須要加嚴附帶條件，比方若執意不參加開發者，經濟部與縣府就要保障其特農地灌溉權，若灌溉水路保不住，也要輔導鑿井，並注意不能讓工廠汙染廢水流入農田，全力做好開發配套，相信阻力會小很多。
再琢璞玉1／唬爛台知園區籌設大學城 新竹縣府廣徵民地挨批空手套白狼
開發牛步20多年的新竹縣「台灣知識經濟旗艦園區」，近期終於將進入「聽證」會前會程序，然而環團與自救團體卻直指，中央只核定了142公頃重大建設計畫，到了地方竟喊出400公頃土地都要徵收，直批偷渡行為是「空手套白狼」。CTWant調查，俗稱「璞玉計畫」的「臺灣知識經濟旗艦園區」自2004年即已獲中央核定為142公頃「重大建設」，其中將設立82公頃產業專用區，另保留40公頃給當時的國立交通大學，還有約20公頃作為「國際村」的住宅區基地。然而長期關注這項計畫的時代力量黨主席王婉諭卻直言，2004年核定通過時，中央根本沒有目的事業主管機關形同「計畫孤兒」，只有地產商和縣府蠢蠢欲動。知情人士更指，而後接任的新竹縣長邱鏡淳一度急到直呼「再不通過，我要去民進黨了」，行政院才迫於壓力2015年硬是「塞」給經濟部扛下主管，顯然地方有一股無形的力量持續向中央進逼。「璞玉計畫」徵收箭在弦上，竹北東海里的農民田守喜望著飽滿稻穗卻難有笑容。（圖／黃耀徵攝）環境權保障基金會副執行長許博任直指，經濟部早就多次向行政院強調，部內只管《促進產業升級條例》、《產業創新條例》興辦的土地，「璞玉計畫」二者都不是，經濟部根本無從置喙，儘管「生米煮成熟飯」硬是吞下，新竹縣政府至今還是未補正「興辦事業計畫」，也就是無法適用《產業創新條例》，名不正言不順之下貿然啟動徵收，國賠會賠不完。2日下午竹北東海里現場正處於攝氏38度高溫，儘管一期稻開始收割了，璞玉自救會副會長陳義旭望著眼前當年被列等「天皇貢品」稻浪，卻怎麼也高興不起來。他揭露，璞玉計畫程序不正義問題有三：首先，2004年核定的案子，政院2015年才責成經濟部主管，十多年空窗數不清的專案小組會議理應無效，政院卻「橫柴入灶」說一律追認，「有這樣在搞行政程序的嗎」；第二，內政部2011年就針對「區段徵收」修法加嚴環境影響評估門檻，自救會向政院要求依據新法重做環評，卻被駁回稱「依舊法免做環評」，蠻橫不甩法令如同「土皇帝」；最後，新竹縣內已經搞了好幾期區段徵收，往往打著台大、台科大等國立大校名號拚徵收公益性和必要性，如今泰半晾在那「占著茅坑不拉屎」，現在又搬出陽明交大名號要徵收，「所以必要性在哪?」他直言消失的良田被鯨吞蠶食，猶如刀刀割下居民的心頭肉。土生土長的璞玉自救會副理事長陳義旭怒批，過去新竹縣多起區段徵收卻沒有妥善利用土地，如今核定的142公頃璞玉計畫卻暴增為400公頃的區段徵收，簡直「空手套白狼」。（圖／黃耀徵攝）陳義旭更說，目前中央最火熱的「桃竹苗大矽谷」計畫中，根本沒劃入台知園區，中央也知道這裡「根本搞不起來」，若執意推行徵收八成也只能空在那，招商樂觀不得。在台北金融業退休回鄉的瑞招農場負責人莊棋本則拿著地圖直指，儘管縣府推稱將反對開發的地主盡量排除開發，希望把爭議降到最低，卻因此把良田搞得像「狗皮膏藥」般，西一塊農田、東一塊工廠，未來被工廠圍繞的農田「根本沒有日照」，灌溉水路也將被破壞，更別說工廠排放的汙水與有毒物質，一旁的農作物「你敢吃嗎」，縣府還以分化方式，煽動急著想都更的人，稱自救會的人再「搞事」下去都不要開發，陳義旭的房子還多次被遊覽車包圍抗議，好好的鄰里阡陌，抗議聲取代了雞犬相聞。在地多年的客委會諮詢委員鄧毅中（右）指出，璞玉計畫土地現有多項寶貴文化資產，若未妥善保存，全臺現存唯一水力碾米建築「水礱間」恐隨開發消失。（圖／黃耀徵攝）在地代耕多年的農者田守喜也強調「不賣祖宗田」是客家人的核心價值，尤其這裡的土地這麼肥美，儘管政府推稱開發會配地，但「廢了水路、鋪了水泥怎麼種田」。他坦言，若徵收下去，也只能把配地賣了黯然離開。在地牧師黃天人則說，不若台北完善的交通網絡，新竹地區各小區若無汽機車根本寸步難行，如今即使要開發400公頃「至少步行或自行車廊道做好吧」他批評科技城新竹若人本交通都做不來，侈言安居樂業。客委會諮詢委員鄧毅中也強調，這區開發區涵蓋了「一堂四橫屋」客家格局的百年歷史建築滎陽堂，還有利用舊港圳引水轉動碾米渦輪、全臺現存唯一水力碾米建築「水礱間」，這些都值得保存，開發案卻沒有妥善交代下落，如今主管機關這樣偷雞摸狗的作風，文化資產難保不會一夕被毀，需要各界強力監督。新竹縣政府對此回應，「璞玉計畫」目前都在試擬草圖階段，還沒正式展開徵收，部分地主若強力反彈，也會尊重意願盡量畫離重劃範圍；陽明交大則指出，因徵收案尚未完全拍板，目前不便評論。
新竹縣導入黑水虻技術 每日最高可處理20噸廚餘
新竹縣每日回收民生廚餘量約14.5噸，其中半數送往縣內畜牧業，為有效處理剩餘廚餘，環保局去年下半年導入黑水虻技術，每日最高可處理20噸民生廚餘。該技術只需3至4天即可完成初步處理，且兼具使用空間小、自動化程度高、無異味優勢，有效解決運輸和人力問題。過去新竹縣處理廚餘採用熱發酵蒸煮法，缺點是氣味難聞，環保局為改善臭味問題，去年下半年引入黑水虻技術處理廚餘，解決傳統快速發酵的耗電與處理時間長等問題，相較於傳統堆肥需30至90天發酵，黑水虻只需3至4天即可完成初步處理。環保局解釋，黑水虻系統占地小，只需要傳統堆肥場1/16空間，設備設在廚餘產地，也能減少運輸費用，且自動化設計整個廠區只需6人運作，有效解決運輸和人力問題，是更有效率的資源再利用方式。「黑水虻真的很會吃」環保局指出，黑水虻生命周期約28到40天，吃下廚餘之後排出的就是有機肥，像土一樣不會發臭，待黑水虻越長越大之後，廠商便將黑水虻運回專門的廠區將之乾燥做成飼料，相當環保，據稱乾燥後的黑水虻像蠶豆酥口感。新竹縣的黑水虻處理民生廚餘量可達20噸，不過目前每日進場量僅約6至7噸，環保局解釋，過去非洲豬瘟時期，所有廚餘均要環保局處理，因此才將處理量拉高以備不時之需。另外，因新竹縣政府推動氣候行動領域表現卓越，於環境部2024年度「推動因應氣候變遷行動考核」中再次獲得優等評等，是自2022年起連續第3年獲獎，充分展現新竹縣在淨零轉型與地方治理的堅實實力與穩定推動力，3日由環保局長蕭宏杰至環境部領獎。
竹北黃金通學線新學年啟航 鄭朝方邀開學見：市民也能搭
新竹縣竹北市長鄭朝方2日表示，由於「雙市黃金通學線」試營運很受好評，114學年度新學期開學後，將正式提供服務，且不一定學生，其他市民也可搭乘，另正規畫新增站點，期待讓更多竹北人受惠。大新竹地區人口勃發，然而大眾交通配套卻始終緩不濟急，竹北市公所對此在放暑假前試辦約一個月「雙市黃金通學線」，針對通學交通較弱勢的新竹高中、新竹高商學生往返竹北市提供接駁服務。公所官員說，一個多月來每班車大約都至少6成滿，小計總搭乘人數破1,500人次，可見這項接駁服務已逐步融入通學通勤日常，也展現了接駁服務的潛在價值。竹北市公所使用45人遊覽級巴士出勤「雙市黃金通學線」，除了學生外，竹北市民也可使用，新學年開學日起正式上路。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方直言，其實交通運輸業務不是市公所主管職責，但既然公所有餘力，就決定挹注資源照顧「我們自己的孩子」。他坦言，其實把客源養起來，也能幫助主管機關新竹縣政府發展大眾運輸，除了為往返竹北交通弱勢的竹中、竹商學生打造一條安心又省時的通學之路外，市民大眾也可搭乘，就是要在資源有限下，調整與優化通學接駁服務，盡可能為市民打造更貼近需求的通勤選擇，責無旁貸。鄭朝方預告，除了雙市黃金通學線9月正式上路外，公所也正在評估是否新增停靠新竹市立建功高中，另外西線在竹北市境內也打算增設一處站點，有望擴大涵蓋竹北中華路以西地區接駁量能，希望讓更多竹北學子受惠，家長也能安心。
烤漆廠大火「像在炙燒」！ 新竹勇消「體溫飆破40°C」中暑倒地
新竹縣竹北市一間鐵皮烤漆工廠，在23日上午發生火警，6輛汽車及烤漆設備燃燒，現場濃煙密布，消防局派出15車30人前往搶救，歷經2小時成功撲滅火勢。然而，由於當天高溫酷熱，加上穿著厚重的消防衣，導致許多消防弟兄體力透支倒地，更有4人體溫飆破40度，這也讓不少網友紛紛感嘆「偉大的消防人員辛苦了」、「打火英雄有你們真好，感謝你們」、「辛苦啦！英雄們，救人同時請保護好自己」。新竹縣政府消防局表示，23日上午10時59分，竹北市麻園地區的鐵皮汽車烤漆廠發生火警，出動竹北、高鐵、光明、工業、山崎、豐田一大車組及救災機器人，共15車30人前往趕赴現場。事發地點為1層樓鐵皮結構的汽車烤漆工廠，消防人員部署3水線救火，經過近2小時，成功將火勢撲滅，所幸無人員受傷受困。然而，因當天高溫炎熱，加上火場炙燒，許多身穿厚重消防衣的消防弟兄紛紛體力透支倒地，其中有4名消防員體溫飆破40度，透過冰塊、急凍包和沖水等方式降溫後，均已無大礙。消防局也直言，「消防員是用體力與意志力在跟火拚搏，每一次火警出勤，不僅是與火場搏鬥，更是與身體極限對抗，請給他們一個讚！」據了解，當天中約12時許火勢撲滅後，進行殘火處理，下午1時許火勢完全撲滅，消防局研判現場燃燒面積約300平方公尺，損失約500萬元。消防局提醒，當身體因環境高溫水分流失，無法正常排汗而導致體溫調節功能失調，即可能產生熱傷害，常見症狀包括：頭暈、噁心、皮膚乾熱或濕冷、心跳加快、抽筋、意識模糊、體溫過高（超過39°C甚至更高）等等，此時應立即移至陰涼處、脫去厚重衣物，用冰塊、冰水毛巾或急凍包迅速降溫，並可以灑水、沖水或使用風扇加強散熱，若意識不清或體溫未下降者要馬上送醫。
新竹縣遠東新埔廠氣爆2死19傷 王婉諭揭：經年累月的錯誤人禍
新竹縣府近年爆出多起涉貪案，新竹地檢署17日偵結起訴勞工處長劉家滿、副處長林東山，涉嫌收受遠東新世紀股份有限公司許姓公關顧問賄賂，當遠化面臨勞檢等違法裁罰時放水免罰。對此，時代力量黨主席王婉諭昨（17）日表示，縣府2位高官每年收受遠東公司提供高額百貨禮券、放水勞檢，十年間已有6位員工在該廠房失去性命，每次違法勞檢結果，到新竹縣府手上都不了了之，新竹縣府短短兩年內有4起貪汙案，到底背後還有多少政商勾結、貪污腐敗的利益結構？王婉諭表示，今年二月，新竹縣遠東新埔廠發生嚴重氣爆，2位勞工當場身亡、19人受傷，很多人問：「怎麼會這樣？」自己那時也心想，這是疏失、意外嗎？直到看到檢察官正式起訴後，我才知道這根本不是單純的意外，而是一場經年累月、被制度默許的貪污犯罪、錯誤人禍。王婉諭指出，起訴書揭露真相，新竹縣政府的兩位高官勞工處處長和副處長，自2020年起，每年春節前後，陸續收受遠東公司提供高額百貨禮券，作為對他們「協助處理案件」的回報。王婉諭列舉，2022年，遠東因違法加班遭承辦人裁罰，處長親自簽字「不處分」；2023年，類似的違法事件發生，罰單發出來後，他們要求承辦撤回結案；其他案件，像仟崧家園、芊馨園護理之家，也在類似情況下「免罰處理」。原本該罰的、該改的、該保護的勞工，全被這兩個人簽個字就「撤案」了。王婉諭說，遠東新埔化纖廠本就惡名昭彰，自2015年以來，他們遭勞動部裁罰43次，累計罰鍰881萬元，十年間已有6位工人在這座廠房失去生命，但幾乎每一次，這些違法的勞檢結果，到新竹縣政府的手上都「不了了之」。王婉諭指出，這些工安事故中，原本可以提前發現的危險，都被一一放過了。就是因為勞工處的高官們，早就習慣收下那一疊疊禮券，像是在過年收紅包一樣自然。但這在中國國民黨完全執政的新竹縣，卻是常態。王婉諭說，豐邑發生天坑案，背後揪出楊文科縣長、工務處長涉貪；新埔氣爆案，揪出勞工處長涉貪。不過短短兩年內，新竹縣政府就有四起貪污案。到底背後還有多少政商勾結、貪污腐敗的利益結構？王婉諭表示，這已不是哪位官員的問題，而是整個縣府的文化出了問題。人民的權益，永遠比不上官員放入口袋的利益。新竹縣府，值得更好、更乾淨的政治環境，迫切需要改變的時刻，真的到了。
涉收賄當企業門神！新竹縣勞工處「正副處長」遭起訴
前新竹縣政府勞工處正、副處長劉家滿與林東山遭控於2023年至2024年間，多次在應執行勞檢裁罰時，因長期收受對方禮券，而改以不罰或低罰；另，劉甚至擔任養護中心與護理之家股東，在該中心違反勞基法與勞保投保不實應裁罰時，非法庇護予以不罰，新竹地檢署17日偵結全案，將劉、林及行賄的企業公關與安養中心負責人等4人依貪汙等罪嫌起訴。檢方調查，2023年3月間，遠東新世紀股份有限公司1名員工經由縣民信箱向新竹縣政府勞工處申訴「違法超時加班」、「交接班未給加班費」。時勞工處承辦人勞動條件檢查發現，該員每日提前30分鐘以上到廠交接班，且公司確有要求提前到班，卻未支付加班費之情事。承辦人於是函告遠東公司違反勞基法，遠東回應稱提前到班屬員工個人因素，非主管指示，但承辦人仍認定違法，因此擬罰鍰5萬元，並擬公告處分。但劉與林明知事實確鑿，依法應處罰，卻因原任遠東新埔廠公關室許姓副理、後任公關室顧問的許員自2020年起，每年農曆春節前都會在勞工處送遠東百貨禮券每次5000元，劉共收3萬元、林收2萬5000元，劉與林因此退回處分書。承辦人才被迫重新簽辦不予裁罰函件，非法方式庇護遠東公司，致遠東公司免受5萬元罰鍰。另，申訴人見申訴未獲勞工處妥處後，又於2024年4月再度申訴遠東公司「交接班時數未併入加班費」，承辦人再查後仍確認違法，依規定擬處罰10萬元，但劉因繼續收受禮券，再次退回處分書，庇護遠東公司再次免罰得利10萬元。而勞動部職業安全衛生署在2024年4月至遠東新埔廠執行外籍移工專案檢查，查獲遠東公司違反勞基法移送新竹縣政府處理，但劉僅裁罰部分違規，免除部分罰鍰，致遠東公司免罰得利5萬元。此外，檢方還發現，職安署曾因仟崧家園違反勞基法、芊馨園護理之家勞保投保不實等違法情事，但劉為2家安養、護理之家的隱名股東，且持續收受公司分紅，不法庇護2家公司免於遭裁罰6萬及26萬餘元。起訴書指出，劉與林均為新竹縣勞工處高階主管，本應恪遵公務員法令，卻違背職務上之行為，逐年收受遠東公司公關人員遠東百貨禮券，而放水裁罰案，並將應罰案件改為免罰，此舉已淪為遠東公司門神，致使弱勢勞工申訴無門。另，劉家滿更為仟崧家園及芊馨園護理之家的隱名股東，長期享受高額分紅，遂於執行勞檢裁罰時，一人分飾二角、內神通外鬼，假借處長之職權，直接或間接施壓裁罰案件承辦人，又在背後捉刀，提供業者脫免裁罰的不正方法，且於犯後均就行收賄部分，一再飾詞否認等一切情狀，量處適當之刑。
竹北北興里人口飆八倍交通瀕崩潰 吳旭智：調整快捷路線救通勤
新竹縣議員吳旭智13日表示，新竹縣竹北市北興、十興兩里人口逐年成長，10年戶籍人口翻八倍，交通需求孔急，將調整「快捷7號」公車路線，更符合居民搭車需要，預計8月1日正式調整上路。新竹縣「快捷7號」公車有望於8月起調整路線，以符合居民實際需要。（圖／翻攝自新竹縣議員吳旭智臉書、GoogleMap套圖）竹北市北興里一帶有新竹喜來登、竹北大遠百等設施進駐，近年新大樓拔地而起，機能勃發，人口進駐暴增。依據戶政單位資料，2015年戶籍人口僅約1,410人，但到了2025年5月便暴增到10,726人，10年間戶籍人口成長了超過9千人，是2015年的8倍之多。北興里長田慶順就說，隨著一棟棟大樓落成入住，現有「快捷7號」站位根本難以照顧實際需要，里辦公室也多次接獲民眾陳情，抱怨公車站點距離住宅區太遠「看得到吃不動」，希望能調整路線。吳旭智說，交通問題是重中之重，若無完善交通，居民根本寸步難行，縣府應該拿出來優先重視，自己針對北興里人口暴增問題，也已經會同縣府、業者、里長共同會勘。他強調，將緊盯人口分布及生活圈發展，並滾動式調整大眾運輸站點，避免發生部分路線「載蚊子」、部分路線搶破頭的資源不均窘境。新竹縣政府交通旅遊處官員則回應，業者已依照會勘後評估的需要，繪製擬調整路線圖，未來「快捷7號」將新增「莊敬三路站」、「十興國小站（莊敬三路）」2站，也會取消「十興國小站（莊敬北路）」，希望可藉此因應人口快速成長後，居民實際的通勤通學需求。官員說，由於還有宣導與行政流程要跑，新路線預計8月1日正式改線上路，不過相關公告已張貼在沿線各站和車內，新增的「十興國小站（莊敬三路）」也有張貼停站預告，呼籲民眾多加留意。
竹北通學巴士免費搭到學期末 鄭朝方：解上下學通車苦
新竹縣竹北市長鄭朝方19日表示，當日已開始試辦2條「黃金通學」接駁公車路線，早班車都會在8點前抵達新竹市境內的新竹高商、新竹高中，返程也契合放學時間，希望能紓解通車壓力，也歡迎學子踴躍使用。竹北市公所編列了新台幣50萬元經費，自即日起到學期末6月30日，免費提供「雙市東」、「雙市西」二條接駁公車，都是上午6時45分發車，也會在8時前抵達新竹高商與新竹高中等校園，避免學生遲到；返程則都是下午5時15分在新竹中學發車，也配合學生第八節放學時間，便利搭乘。鄭朝方介紹路線詳情，「雙市東線」從高鐵新竹站出發，經水圳森林公園後至客家文化園區站，接下來跨越頭前溪前往新竹市；「雙市西線」則由竹北家樂福出發，經縣立體育館至喜來登飯店，再前往新竹市。官員說，即日起至6月30日學期結束，每週一至週五只要學校有上課，都會提供服務，而四排座遊覽級巴士，每車已可以坐45名乘客，加上考慮乘客安全，因此不提供站位。竹北市公所砸了新台幣50萬元，即日起至學期末辦理免費「黃金通學線」公車。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）地方人士現場觀察，由於新竹高商19日因學校活動補休一天，還有部分高三生忙於面試或請假準備分科測驗，加上宣傳力道稍嫌不足，因此搭乘人數並不踴躍，尚有成長空間，公所必須加大宣傳火力。而外界也有聲浪質疑，主管機關新竹縣政府還沒放行站點與時間，竹北市公所卻先行上路「黃金通學」公車而引起議論，公所官員則強調，「黃金通學」路線為紅牌遊覽車，就像百貨公司的接駁車，並不需要申請路權，站點則僅有「新竹喜來登站」需要取得縣府同意停靠，發車前也已知會縣府獲得口頭同意，正等待縣府核可公文，且「喜來登站的停靠標線還是公所劃的」官員對免費公車美意淪政治口水頗感無奈。值得一提的是，為了防止之前新竹「快捷九號」先導公車司機因故請假未發車「放鳥」事件，公所前一天特別派員到公司和司機本人確認，19日一大早也順利發車，每一個站點也都有派員觀察狀況。天氣愈發炎熱加上偶有驟雨，接駁車能否順利吸引通學學生，各界關注。
竹東垃圾山終於剷平！ 1萬800噸全數清空
竹東垃圾山終於剷平！竹東衛生掩埋場堆積如山的暫置垃圾長期讓民眾憂心水質，受到新竹市、苗栗縣焚化爐歲修影響，去年3月堆置量1萬800噸達到頂峰，經中央協助，加上新竹縣環保局規畫多元去化，今年起焚化爐試燒，終於在14日全數清空。竹東掩埋場於1976年10月啟用，1982年被畫入自來水水質水量保護區，2006年7月停用封閉。但受到垃圾處理量能問題影響，該場自2009年4月至2016年2月止，協助縣內原鄉地區垃圾進場暫置後統一轉運，其後僅竹東鎮垃圾進場暫置後轉運，近年受垃圾代處理量能減少的影響，竹東掩埋場內逐漸累積裸露暫置垃圾。由於竹東掩埋場位於自來水水質水量保護區，堆置裸露垃圾長期引發外界疑慮，新竹縣政府於2024年起陸續調度4萬286.9公噸量能，處理竹東鎮日常、暫置及考量邊坡安全清除的部分舊垃圾。中央也同步於2024年請宜蘭、彰化協助處理垃圾去化，並由新竹縣政府環境保護局發包專案計畫轉運處理，在克服代處理廠設備故障等困難，終於在新竹縣高效能垃圾熱處理設施啟動試運轉後，14日正式將竹東掩埋場內裸露暫置垃圾全數清除完成。竹東掩埋場未來預計增加施作倉儲式轉運設施，整頓工程核定後，將由竹東鎮公所執行，並持續維護及管理竹東掩埋場環境衛生。目前新竹縣內還有湖口、新豐以及竹北地區仍有裸露暫置垃圾，環保局目標是全數清理完畢，下一個主力清除目標是湖口。
門前被設置鐵皮圍籬！他多次陳情未獲處理 監院糾正新竹縣政府
新竹縣關西鎮一處建物門口自2020年起遭人於門前設置鐵皮圍籬、種植樹苗、搭設支架、擺放紐澤西護欄及廢棄車輛等障礙物，長期嚴重妨礙通行，住戶多次向新竹縣政府陳情卻未獲妥適處理。監察委員林郁容及施錦芳調查認定新竹縣政府未善盡職責，核有違失，糾正新竹縣政府。監委表示，該建物經新竹縣政府指定建築線且核發建築執照之合法建物，應保障住戶居住與通行權益。但自109年起，特定人士擅自於該建物門前停放車輛並設置各類障礙物，除妨礙住戶正常通行，侵害其法定權益外，更占用公有道路用地，影響公共通行秩序。監委認定，新竹縣政府未能查明事件發生緣由，僅以違建查報及裁處罰鍰等方式進行處理，未能即時排除妨害，坐視障礙物堆置圍堵、占用道路歷時逾4年，顯未盡維護公共秩序與保障人民權益之責，該府相關單位推諉卸責，行政作為流於虛應故事，態度消極寬縱，殊有未當。監委表示，爭議緣於1991年新竹縣政府為關西鎮都市計畫2號道路工程需要，申請徵收部分土地，但新竹縣府未察該筆土地已被指定為建築線核准系爭建物興建，造成分割後部分土地未納入工程用地徵收範圍，致使該建物面臨都市計畫道路境界線與地籍線不符，合法建物未能臨路之窘境，影響民眾權益。另外，林郁容及施錦芳委員並就特定人士自2020年起陸續以架設鋼架鐵皮圍籬、刨除原水泥鋪面、種植樹苗、搭設圍籬、擺放紐澤西護欄及停放廢棄車輛等手段，嚴重妨礙住戶進出通行，有否涉及刑法第185條妨害公眾往來安全罪及第304條強制罪等罪嫌，以及有無勾結公職人員徇私不法等情，函請法務部轉相關檢察機關查明後依法處理。
男嬰出生3天「被丟包檳榔攤」疑淪人球！媽神隱9個月 桃園社會局回應了
桃園市一名游姓女子去年產下男嬰後無力扶養，遂將孩子送至新竹縣一間檳榔攤，委由友人代為照顧；朋友原以為只是幫忙照顧幾天，不料游女避不見面，友人長期幫忙墊付奶粉、尿布等費用，迄今已9個月，只好找民代陳情。沒想到，新竹縣市和桃園疑似互踢皮球，引發爭議。對此，桃園市社會局回應了。據了解，設籍桃園的游女去年7、8月產下男嬰，3天後將新生兒送至新竹縣某檳榔攤，請友人代為照顧；朋友們原以為只是幫忙照顧幾天，誰知迄今9個月都聯繫不上生母，幾人不僅要輪流照顧男嬰，還得兼顧檳榔攤生意，甚至必須墊付奶粉、尿布等費用，無奈之下透過民代向相關單位陳情，卻傳出竹縣市和桃園互踢皮球。對此，桃園市政府社會局今天（29日）說明，依據衛生福利部「直轄市、縣(市)政府辦理脆弱家庭個案跨轄處理原則」第四條第一項規定：主要服務對象為兒童及少年者，由兒童及少年父母或主要照顧者住居所地直轄市、縣(市)政府為主管機關，爰本案依規定由新竹縣政府社會處提供服務。桃園市社會局表示，本案本局未有相關通報及服務紀錄，於昨日接獲媒體詢問後，即積極與新竹縣政府社會處聯繫，經查目前該處社福中心已開案服務中，生母業已出面向該處申請安置，後續由該處與生母及照顧者討論及評估兒童照顧計畫，以維兒童照顧權益。桃園市社會局強調，有關案母與兒童設籍本市，本局依據前揭「直轄市、縣(市)政府辦理脆弱家庭個案跨轄處理原則」規定，兒少如進行安置，所需相關費用由本局負擔，後續照顧計畫則以案母實際居所地縣市政府續處，本局將持續與新竹縣政府社會處確認服務狀況，倘案母返回桃園生活，本局將以兒童最佳利益考量，協助案母提供兒童妥善照顧。
竹北小貨車追撞皮卡「車頭變形」！又害一車衝撞分隔島 釀1傷1命危
竹北市西濱路二段27日19時許發生追撞事故，一輛小貨車追撞前方皮卡車，另一輛汽車壓到碎零件衝撞分隔島，消防局出動豐田分隊及新豐救護車共計4車7人迅速前往救援，事故造成2人受傷，其中1人到院前心肺功能停止（OHCA）。現場事故發生位置鄰近101家具前，新竹縣消防局初步了解，事故涉及小貨車與皮卡車碰撞後，另有一輛汽車因失控擦撞分隔島，場面一度混亂。現場2名傷者中，25歲陳姓男子意識清楚，由新豐救護車送往竹北中醫大醫院治療。43歲藍姓男子則在現場經搶救脫困後，由豐田救護車緊急送往竹北東元醫院急救。竹北西濱路二段27日晚間7時許發生車輛追撞事故，為小貨車與皮卡車碰撞後，另一輛汽車失控擦撞分隔島。（圖／竹縣消防局提供）此次事故救援出動義消6人，並已依規通報轄區警察局協助後續處理。新竹縣政府消防局呼籲駕駛人行車務必保持安全距離，留意路況變化，以防突發事故，確保自身與他人安全。
「這縣市」宣布發1萬元敬老金！ 4/1開放申請 領取條件一次看
新竹縣政府宣布今（114）年續發敬老禮金一萬元，並自4月1日起到9月30日止受理申請。呼籲符合資格的長輩們收到通知後，備妥相關資料至戶籍地所在的鄉（鎮、市）公所申請，並提醒已有領取敬老福利津貼者，敬老禮金不能重複發給！縣長楊文科表示，竹縣人口快速成長，截至今年2月底人口已達59萬5474人，65歲以上的長輩有8萬6926人，佔縣人口數的14.6%。為照顧因入籍時間門檻無法領敬老福利津貼的長輩們，縣府自111年開始發放敬老禮金一萬元， 3年來已嘉惠8557人次。社會處說明，今年敬老禮金發放對象的三要件為：一、今年年滿65歲；二、民國94年8月1日以後設籍新竹縣；三、截至申請日當日已持續設籍滿10年者。若去年已申請並審核通過的長輩，今年可免重新申請。另外，最近1年內居住國內未滿183日、現職軍公教及公營事業職員工、經政府補助收容安置、入獄服刑、因案羈押或拘禁者，皆不能領取敬老禮金。社會處強調，為讓資源公平合理運用，敬老禮金設有排富條款如下：一、112年個人綜合所得總額超過50萬元。二、個人土地及房屋公告現值總額超過500萬元。三、領有軍公教退休（職）金（含政務、公營事業）。四、領有老農（漁）福利津貼。五、領有榮民就養給與。提醒新申請的長輩，務必在期限內檢附申請書、切結書、個人戶籍謄本、郵局存摺影本（正面）、個人所得證明、財產清單及其他證明文件，向戶籍地的鄉（鎮、市）公所提出申請。為加速發放時程，社會處將分2批發放，去年申請已通過審核者與今年4月1日至5月31日提出申請並審核通過者，將於7月底發放；6月1日至9月30日提出申請並審核通過者，將於11月底發放。縣民朋友如有疑問，可洽詢各公所或社會處老人及身心障礙福利科（5518101#3141）。 1500萬想住蛋黃區！ 雙北「這幾區」有機會 房東開980萬賣不掉！「半年後改價1280萬」他驚呆 內行曝背後策略 總裁其實想打房？ 帥過頭揭楊金龍心態：要跌5成太困難
竹北工廠凌晨火警！民眾被爆炸聲震醒 2移工燙傷送醫
今（24）日凌晨新竹縣竹北市環北路三段，一間烤漆工廠發生火警，現場傳出巨大爆炸聲響，濃濃黑煙不斷向上竄出。警消獲報趕抵現場撲滅火勢，兩名外籍男員工受到波及，緊急送醫治療。竹北市環北路三段上一間工廠今晨傳出火警，警消獲報後，出動21輛消防車、39名人力及1台消防機器人前往搶救，於凌晨3時51分撲滅火勢，初估燃燒面積約1500平方公尺。當地民眾也在Threads上發文表示，因為火災從睡夢中驚醒，「竹北環北路火災…被爆炸聲震醒，一直在爆炸，超級可怕！」據了解，一名36歲越南籍男員工、30歲印尼籍男員工皆受到波及，雙手與雙腳均有燙傷，警消立刻將兩人送往醫院救治。新竹縣政府消防局指出，工廠內部結構複雜，加上深夜時段可見度較差，消防人員全力克服各項困難，迅速控制災情。由於涉及人員傷害與工廠設備毀損，消防局已通知火災調查人員進行鑑識，並通報稅捐單位與勞工處，進一步釐清相關責任與災損。工廠發生火警，民眾拍下冒出濃濃黑煙。（圖／Threads／@joseph__yen）
狠丟包15隻柴犬 惡意飼主恐面臨這下場
新竹縣動物保護防疫所於4月11日陸續獲報新竹縣芎林鄉、新埔鎮及關西鎮，有人惡意遺棄犬隻，動保所已派員陸續將遺棄的犬隻帶回，並完成相關健康檢查與安置犬隻，至14日已發現被遺棄的共有15隻，皆為柴犬。日前動保所接獲民眾通報，有飼主沿路惡意棄置柴犬，動保所與合作動物救援團體前往營救，一共帶回8隻柴犬，但未能確認找到所有被丟棄的柴犬。直到14日當天，新竹縣共帶回15隻柴犬。其他如新北、苗栗也有遭丟棄柴犬被發現。動保所完成健檢與安置工作後，發現該批柴犬均未辦理寵物登記及絕育工作，推測疑似為非法繁殖業者經營不善所棄置，目前案件已通報警方協助調查。動保所指出，本案已涉及違反多項《動物保護法》之規定，其中棄養寵物及非法繁殖分別最高可裁罰15萬元及25萬元罰鍰，被遺棄犬隻將待相關行政程序完備後，開放一般民眾認養。新竹縣政府再次呼籲，請民眾切勿棄養動物，若發現疑似非法繁殖或不當對待動物之行為，請立即通報動保機關或撥打1959動保專線檢舉，共同守護動物生命，杜絕非法繁殖業者。
台灣史上首例完整個體「長須鯨」擱淺！中華鯨豚協會公布照片證實了
今年2月有人在宜蘭大溪漁港外海目睹1頭大型鬚鯨死亡漂流於海面，由於未如預期擱淺上岸，一度失去蹤影，直到3月初又有民眾在龜山島龜首湖附近岸邊發現1頭大型鯨豚擱淺，於是中華鯨豚協會及宜蘭海洋保育站在3月底登島調查，經取樣及6日的檢驗後確認該物種為世界第2大的海洋哺乳類動物「長須鯨」，這也是臺灣擱淺史上第一例有完整個體的長須鯨擱淺！中華鯨豚協會昨（2日）在臉書粉專發文分享，今年2月12日，大溪漁港安檢所人員在宜蘭大溪漁港外海發現1頭大型鬚鯨漂浮於海面。協會隨即派員前往現場勘查，並透過空拍機確認動物位置，成功記錄下這頭漂流鯨魚的珍貴影像。根據初步觀察，這頭鯨魚體長超過10公尺，由於體表皮膚完好、鯨鬚板完整附著，推測死亡時間不久。然而在2月13日，鯨體並未如預期擱淺上岸，使得案件暫時以目擊事件結案。2月12日海上漂流時期的紀錄。（圖／翻攝自Facebook／中華鯨豚協會）令人意外的是，3月3日又有民眾在龜山島北側龜首湖附近岸際發現一頭大型鯨豚擱淺，經海保署通報後，中華鯨豚協會再次出動。在海保署、宜蘭縣政府及東北角風景管理處的協助下，協會利用空拍機確認該鯨魚體長約10至12公尺，屬於3級死亡擱淺的大型鬚鯨，但當時仍無法確定具體物種。由於現場地形險峻，陸路難以安全抵達，協會在海保署、宜蘭縣政府及海巡署的協調支援下，規劃從龜首湖北岸礫灘搶灘登島，並於3月27日在蘇澳海巡隊的戒護下成功登岸採樣。 當天，中華鯨豚協會與宜蘭海洋保育站共6名人員登島進行詳細勘查，實際測量鯨體長度為10.5公尺，腐敗程度已達4級。經檢查發現，這頭年輕的鬚鯨脊椎骨生長板尚未癒合，性別暫時無法確認。腸道內殘留糞便，顯示牠生前仍有進食行為，但因採樣人力有限，未能進一步檢視細節。此外，脊椎中突多處斷裂，尚無法判斷是生前或死後造成。團隊當日完成全骨取出並移至高地，同時採集皮膚及肌肉樣本帶回本島檢驗。協會表示，再次發現時個體已乾縮腐敗。（圖／翻攝自Facebook／中華鯨豚協會）這些珍貴的樣本於隔日送交國立自然科學博物館姚秋如博士進行分析。經過6天的檢驗，終於在4月2日確認這頭鯨魚為世界第2大海洋哺乳類動物「長須鯨」，這也是臺灣擱淺史上首次記錄到完整個體的長須鯨擱淺案例。協會的臉書粉專還介紹，長須鯨英文名為fin whale，學名則為Balaenoptera physalus，是地球現生第2大的動物，僅次於藍鯨，成熟體長可達22至23公尺，體重約40至50噸。長須鯨的「須」字，並非指鬍鬚，而是來自於其日文名「ナガスクジラ」的漢字寫法，意指「下顎喉腹摺的溝很長」。協會補充，長須鯨被國際自然保護聯盟（IUCN）列為易危物種（Vulnerable species），根據IUCN的族群資料顯示，長須鯨西北太平洋的族群約剩17000隻，數量較過往的評估正在大幅下降中。此外，臺灣為長須鯨北太平洋族群主要棲地分布的最南界，且本案為臺灣鯨豚擱淺處理史上第1隻完整的擱淺個體，並留有完整骨骼，前次擱淺紀錄為2006年7月於新竹縣新豐海岸，目前殘留的骨骼樣本分別存於新竹縣政府與國立自然科學博物館內。
竹北水岸市集規劃曝 鄭朝方：荷蘭元素打造質感美學
新竹縣竹北市長鄭朝方28日表示，東區市場將轉型為「水岸市集園區River Bank 1」，未來將設有市場、青年創業基地、親子場域等，提供給民眾多元使用空間。據了解，「水岸市集」坐落的竹北市興隆路、自強南路交叉口與新竹高鐵站不遠，此處多年來積極規劃要興建新市場，2022年底鄭朝方上任後拍板，以「水岸市集」為名向中央爭取經費，近期獲衛福部社家署確定補助近新台幣5,000萬元，將建立附設親子館、公立托嬰中心的市場大樓。鄭朝方說，市集規劃以「創新、質感、美學」為元素，打造為地下1樓至地上5樓的建築空間，近日完成了細部審議，目前空間規劃在地下1樓當作廣場，地上1樓是市場、2樓為美食空間、3樓是日間托嬰中心與親子館、4樓為多空能空間，這層樓可容納300多人活動，至於5樓則是屋頂露台。新竹縣竹北市「水岸市集（東區市場）River Bank1」規劃設計於28日正式發表模擬圖。（圖／翻攝自竹北市公所新聞群組）計畫主持人、荷蘭籍事務所建築團隊MVRDV 成員Winy Maas則預告，水岸市集將如一個輕巧的河畔燈籠，提供全齡、全時的都市中心，可以融入市民的生活，也將會是一個非常重要的水岸地標，這與荷蘭的水岸造鎮將遙相輝映。在台協力的郭恆成建築師也說，「水岸市集」設計上著重融入環境與空間，能做到低碳而節能，將為竹北城市發展帶來新的里程碑。鄭朝方指出，目前「水岸市集」第一階段設計已經完成，也已提送新竹縣政府審查多目標使用計畫，期盼後續完工後，不僅可以打造市場的新形象，也能成為竹北新地標。
吊車不明原因翻覆司馬庫斯邊坡 車上2人無呼吸心跳命危搶救
新竹縣尖石鄉司馬庫斯地區於26日發生一起重大事故，一輛吊車在距離司馬庫斯5km處，因不明原因翻覆墜落邊坡。警消獲報抵達現場時，車內受傷的兩人已失去呼吸心跳，目前已急忙將其送往醫院搶救。根據媒體報導指出，當意外發生、救護人員抵達現場後，救援人員隨即注意到一名被困於車內的乘客已無生命跡象，而另一名傷者雖然尚有意識，但情況不穩，在送醫過程中急遽惡化至失去生命跡象。目前，整起事故發生原因與車輛墜落過程仍在調查中，警方將持續釐清翻覆發生的具體原因，包括車輛是否因機械故障、超速、駕駛操作失誤或其他因素導致意外。新竹縣政府消防局也呼籲，尖石鄉及司馬庫斯一帶屬於山區道路，彎道多且坡度陡峭，近期氣候不穩定，時有濃霧、地面濕滑等天候變化，提醒駕駛人行經此類地區時務必放慢車速，注意路況與安全，特別是在山區作業或駕駛大型車輛時，更應提高警覺、確保車況良好，以避免憾事發生。
這縣市發錢了！符合3條件「爽領1萬」 排富條款、申請辦法一次看
新竹縣政府今天（25日）宣布今年續發敬老禮金1萬元，並自4月1日起至9月30日止受理申請，呼籲符合資格的長輩們收到通知後，備妥相關資料至戶籍地所在的鄉（鎮、市）公所申請，同時提醒已有領取敬老福利津貼者，敬老禮金不能重複發給。新竹縣長楊文科表示，竹縣人口快速成長，截至今年2月底人口已達59萬5,474人，65歲以上的長輩有8萬6,926人，佔縣人口數的14.6％。為照顧因入籍時間門檻無法領敬老福利津貼的長輩們，縣府自111年開始發放敬老禮金１萬元，3年來已嘉惠8,557人次。新竹縣社會處說明，今年敬老禮金發放對象的3要件為：一、今年年滿65歲；二、民國94年8月1日以後設籍新竹縣；三、截至申請日當日已持續設籍滿10年者。若去年已申請並審核通過的長輩，今年可免重新申請。另外，最近1年內居住國內未滿183日、現職軍公教及公營事業職員工、經政府補助收容安置、入獄服刑、因案羈押或拘禁者，皆不能領取敬老禮金。社會處強調，為讓資源公平合理運用，敬老禮金設有排富條款如下：一、112年個人綜合所得總額超過50萬元。二、個人土地及房屋公告現值總額超過500萬元。三、領有軍公教退休（職）金（含政務、公營事業）。四、領有老農（漁）福利津貼。五、領有榮民就養給與。竹縣府提醒新申請的長輩，務必在期限內檢附申請書、切結書、個人戶籍謄本、郵局存摺影本（正面）、個人所得證明、財產清單及其他證明文件，向戶籍地的鄉（鎮、市）公所提出申請。為加速發放時程，社會處將分2批發放，去年申請已通過審核者與今年4月1日至5月31日提出申請並審核通過者，將於7月底發放；6月1日至9月30日提出申請並審核通過者，將於11月底發放。