施工
」 泰國 高雄 台北市 停水 施工
黃啟倫接任不動產聯盟理事長 預期交量跌破26萬棟「房市繼續不好」
中華民國不動產聯盟總會今（2）日舉辦第三屆授證交接典禮，新任理事長黃啟倫認為，央行應該要聽聽實際經營者心聲，呼籲政府啟動房市政策滾動檢討，首要放寬第二戶房貸，避免過度管制導致市場「硬著陸」與系統性風險，他也直言，今年房市「繼續不好」，預期不動產買賣移轉棟數恐比去年26萬棟還要低。中華民國不動產聯盟總會今日舉行第三屆授證交接典禮，由臺灣省不動產開發公會聯合會名譽理事長、中洲建設董事長黃啟倫正式接任理事長。黃啟倫在典禮上強調，整個不動產產業鏈涵蓋土地開發、建築設計、營造施工、建材供應、經紀代銷、估價到物業管理，牽動逾200萬從業人員生計，不應簡化為單一「建商」議題。他指出，基層從業人員已感受到金融收緊與市場動能減弱的實質壓力，新案開工量減半以上，後續相關產業同步受害。黃啟倫表示，政府連續七波信用管制與銀行限貸已見效，2025年全台房屋買賣移轉棟數縮至約26萬棟，創近年新低，預售屋推案與成交量大幅萎縮，市場預期已轉向保守。2026年房市展望審慎，他呼籲政策應「滾動式檢討」，避免由「預期降溫」走向「非理性急凍」，衝擊整體經濟。他進一步警告，台灣住宅自有率高達84%，若價格劇烈波動，可能引發金融系統性風險與社會連鎖效應，後果不容忽視。針對第二戶貸款限制，黃啟倫認為這屬換屋、家庭規劃或生活調整的剛性需求，與投機炒作應區隔。他建議主管機關揚棄「一體適用」思維，對「投資性購屋」與「自住換屋」採差別化信用管理，保留民眾改善居住空間。此外，力拼今年上路的虛坪改革，黃啟倫警告殺傷力大，不宜貿然實施；近期熱議的土方問題，他也表示，目前已有多個縣市已有緩解，但他也點名台南、屏東等縣市問題未解。他觀察資金已轉向股市與海外房市，房市多為在地自住需求，無需過度限縮銀行貸款，解除管制刻不容緩，他盼央行傾聽經營者心聲，鬆綁18個月開工、第二戶房貸與豪宅定義等貸款限制，讓市場軟著陸，避免崩盤系統風險。
高雄好市多新工地傳意外！2工人地下室施工「疑通風不良」身體不適送醫
高雄市前鎮區興建中的好市多美式大賣場工地，27日上午9時45分許傳出工安意外。2名工人在地下室進行防水工程時，疑因通風不良出現身體不適情形，經送醫觀察治療，目前均無生命危險。高雄市消防局表示，接獲通報指復興四路工地疑有工人受困地下室，隨即派遣人車前往救援。消防人員抵達現場後確認，2名工人當時在地下室施作防水工程，並非受困，而是疑因空氣流通不佳導致身體不適。所幸2人意識清楚，並可自行步行上救護車，隨後由醫護人員送醫觀察。警方與前鎮分局人員也到場協助，並第一時間通報勞工局介入了解。至於施工現場是否存在通風設備不足或違反職業安全衛生相關規定，將由勞工局派員到場勘查，依權責進行認定與後續處理。好市多方面表示，事件發生後已立即暫停該區域施工，並完成全面排氣與通風檢測，檢測結果均屬正常。兩名施工人員意識清楚，目前均安全無大礙，公司也派員陪同就醫。業者強調一向秉持安全第一原則，將全力配合相關單位調查與釐清。
新北公寓大廈修繕補助開跑 最高補助新台幣20萬元
新北市政府為提升公共安全與居住品質，公布2026年度「公寓大廈共用部分維護修繕補助執行計畫」，即日起開放申請。今年補助項目擴大，單一社區最高可獲得新台幣20萬元補助，總補助經費新台幣200萬元，用完為止。新北市工務局長馮兆麟表示，市府自2023年起針對公寓大廈社區範圍內提供公眾通行之沿街步道式開放空間、無遮簷人行道等退縮空間鋪面辦理修繕補助，去年已有多個社區申請，補助金額逾新台幣百萬元，執行成效良好。馮兆麟指出，考量建築物外牆飾材隨時間老化、鬆動甚至脫落，恐影響行人安全，今年進一步擴大補助範圍，除既有公眾通行鋪面修繕外，新增防火巷及臨道路側供公眾通行之外牆磁磚修繕項目，以提升通行安全與環境品質。補助對象為2015年3月19日「新北市公共開放空間管理維護基金計算管理運用要點」施行前已領得使用執照，或領得使用執照滿10年以上且完成管理組織報備之公寓大廈。補助流程分為兩階段辦理，第一階段由管理組織提出修繕計畫與相關資料，經審查核定後方可施工；第二階段於完工後檢附相關文件申請撥款。如已完成修繕工程者，得於竣工後3個月內併同相關文件提出申請。補助金額為實際支出費用的二分之一，依項目不同，每案補助上限自新台幣4萬元至新台幣20萬元。工務局提醒，各公寓大廈所有權人及管理組織應定期巡檢建築物外牆及公共設施，善盡管理維護責任。相關計畫內容及申請表格可至工務局網站查詢下載。
北投溫泉路工安事故！2工人疑吸溶劑氣體中毒 倒臥水塔命危送醫
台北市北投區溫泉路58巷一處新建工程今（26）日晚間8時46分發生工安事故。現場為大樓頂樓施工區域，有工人疑似在作業期間吸入有機溶劑揮發氣體後昏倒。警消獲報趕赴現場時，發現2名男性工人倒臥於水塔內，均呈現意識不清狀態。消防局接獲通報後不敢大意，出動指揮車1輛、消防車4輛、救護車3輛，共23名救援人員前往搶救。救援人員抵達後，確認2人對呼喚無反應，隨即架設器材進入水塔內將人救出。初步評估2人雖陷入昏迷，但仍保有呼吸與心跳，隨後緊急送醫進一步治療。據了解，事發時2人正在頂樓水塔內進行相關施工，疑因現場通風條件不佳，導致揮發性有機溶劑氣體在密閉空間內蓄積，工人吸入後出現中毒昏迷情形。保全人員發現異狀後立即報警求助。目前相關單位已介入調查，將釐清現場作業流程、通風與防護措施是否符合職業安全規範，以及是否涉及違反工安規定。詳細事故原因與責任歸屬，仍待勞檢及後續鑑定結果確認。
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。
瓦筏哈橋通不到1月驚傳墜橋 男騎士撞護欄「直墜12米高河床」
高雄市桃源區22日發生一起驚悚墜橋意外，1名男性騎士上午騎乘機車行經瓦筏哈橋時，疑因不明原因突然偏離車道，直接衝撞橋面護欄，整個人連車自約12公尺高的橋面墜落至下方河床，現場畫面怵目驚心，由於橋高落差大，加上地勢崎嶇，救援難度相當高。警消獲報後迅速趕往現場，除了出動多名人員外，還緊急調派挖土機協助搜索與開闢通道，同時在橋下及周邊區域展開地毯式搜尋，經一段時間搜尋後，終於在河床處尋獲該名男子，但當時他已無呼吸心跳，現場立即施以急救措施，並火速送往醫院搶救，詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。瓦筏哈橋的前身為明霸克露橋，是桃源區3個部落對外聯繫的重要交通命脈，該橋歷經2年4個月施工重建，於1月28日才正式通車，肩負居民日常通行與物資運輸的重要任務，未料啟用不到1個月即傳出重大意外，也讓地方居民震驚不已。究竟是道路設計問題、騎士操作失誤，抑或其他外在因素導致事故發生，相關單位將進一步調閱監視器與進行現場勘查，以釐清真相。
十大重案回顧1／死刑重啟黃麟凱槍決伏法 高雄驚見恐怖連續殺人魔
回顧2025年，台灣在過去這一年中也發生不少社會矚目案件，本刊盤點十大案件，帶您一次回顧。黃麟凱伏法後遺體從台北看守所生死門運出。（圖／報系資料照）一、2025年1月16日：死囚黃麟凱槍決伏法2013年10月1日，黃麟凱2009年至2012年間與王姓女友結識交往，雙方於2013年7月分手，不過彼此仍有往來；然而，黃麟凱於交往期間盜領女友20萬元的存款，女友同年9月驚覺存款遭黃男盜領，怒向黃麟凱追討，黃麟凱一氣之下竟在同年9月策畫謀殺女友，事先購買童軍繩，於2013年10月1日下午4時許，持先前因交往所持有王女家中鑰匙潛入王女家中。 黃麟凱潛入家中後先是遇見正在休息中的王母，認為其與王女交往期間，曾多次被王母瞧不起其單親家庭背景，竟先持童軍繩將王母勒斃，隨後以毛巾擦拭王母的指甲縫，試圖清除王母生前抓傷其臉頰所留下來之皮屑，並在廚房內潛伏等待王女回家。 同日下午5時20分許，黃麟凱終於等到王女返家，其戴上預先準備好的頭套從後方偷襲準備回房間的王女，以童軍繩強制捆綁其雙手，對其性侵得逞，隨後以童軍繩將王女勒斃。而王父當日下班返家，黃麟凱來不及逃離，只好逃往公寓頂樓，王父發現家裡從內部被反鎖，且遲遲聯絡不上妻女，與大女兒男友攀牆進入屋內，驚見妻女慘狀，緊急報警處理。 警方獲報後，第一時間鎖定黃麟凱涉有重嫌，立即詢問黃男行蹤，未料黃麟凱對於行蹤說詞反覆，恰好有鄰居報警指出公寓頂樓有不明人士出沒，讓前往察看的警方當場逮獲犯案後躲藏的黃麟凱。 黃麟凱被捕後，後續也依侵入住宅、殺人、強制性交殺人罪嫌遭新北地院起訴；一審，新北地方法院多罪併罰，判處黃麟凱死刑，褫奪公權終身；案件上訴至二審後，台灣高等法院仍維持死刑判決。不過案件一路上訴至更三審，2017年黃麟凱仍維持死刑判決定讞。判決確定後，黃麟凱試圖聲請釋憲，並在2024年由憲法法庭受理，不過繼2020年4月1日翁仁賢遭槍決後，2025年1月16日，法務部長鄭銘謙簽署死刑槍決執行令，黃麟凱於該日晚間10時許於台北看守所槍決伏法。高雄驚傳連環殺人案，73歲張介宗涉嫌殺害黃姓大嫂、趙姓婦人與張姓婦人，隨後將3人分屍拋至運河內丟棄。（圖／報系資料照）二、2025年2月2日：高雄張介宗連續殺人分屍案73歲的張介宗涉嫌自2024年11月29日起，相繼殺害黃姓大嫂、張姓婦人與趙姓婦人，平均一月殺一人，並將3人分屍棄屍在前鎮運河內，而遭殺害的黃姓大嫂與張姓婦人遺體至今仍未尋獲。 張介宗為軍人出身，過去曾因搶奪與強暴罪嫌遭判處死刑，最終改判無期徒刑定讞，入監服刑20年後，於1997年出獄，並在2019年因偷竊腳踏車被捕。張介宗出獄後並無穩定工作，常在高雄市區各大公園出沒，對外聲稱自己家境富裕，並同時和多位女子交往，口袋一掏就是厚厚一疊千元大鈔，常聲稱「回台北」，被稱為「台北仔」，吸引不少婦人目光。 2025年2月2日，75歲的趙姓婦人下午騎車外出後即未返家，兒子發現母親失蹤後，隔日立即向警局報案。警方調閱監視器畫面後，發現趙婦載著張男返回其住家後就再無外出身影，反而拍到張男多次提著袋子外出丟棄的畫面。警方立即派人前往前鎮運河打撈，果然尋獲趙婦身體組織，事後鄰居也表示半夜曾聽到有電鋸聲。 警方隨後進一步追查，也發現張介宗還涉嫌殺害2名婦人，其中一名71歲張姓婦人別稱「左營仙姑」，因報樂透明牌而知名，同樣於公園中與張介宗結識，未料其2025年1月17日與張介宗一同前往其住處後，便再也沒有出來，反而張介宗被拍到多次手提裝有屍塊之袋子前往前鎮運河丟棄。 警方也因此再掌握，張介宗的黃姓大嫂2024年11月29日進入張男家中後，便再也沒有出來，而張介宗同樣被拍到多次帶著裝有屍塊袋子前往前鎮運河拋屍畫面。研判張介宗均將人誘騙至家中殺害，隨後分屍，利用凌晨人煙稀少之際，騎乘自行車前往拋屍。 而警方經查後，也查獲張介宗的「死亡筆記本」，並在上面發現第四名婦人，所幸第四名婦人並未遇害，婦人也表示僅與張介宗見過幾次面。惟警方最終僅尋獲趙姓與張姓婦人部分屍塊，並在高雄港區26號碼頭附近尋獲黃姓大嫂頭顱。高雄地檢署偵結後，也將張介宗依3個殺人罪起訴，求處3個死刑。2025年2月13日，台中新光三越中港店發生嚴重氣爆事故，釀成5死38傷慘案。（圖／翻攝畫面）三、2025年2月13日：台中新光三越氣爆案台中西屯區新光三越中港店2025年2月13日上午11時33分許，其11樓至12樓美食街發生瓦斯氣爆案件，氣爆造成的強大衝擊力道，造成台灣與澳門籍遊客在內造成5死38傷的慘案。 新光三越中港店11樓至12樓美食街上午正執行裝潢拆除工程，未料施工團隊正在使用砂輪機時，不慎切斷天然氣管線斷裂，造成天然氣外洩蓄積，其操作過程中所產生的火花當場引燃釀成氣爆，大範圍波及9樓至12樓。而氣爆也造成建築外牆飛濺四散，造成員工、顧客、路過的行人與車輛均有受到波及，總計造成台灣民眾2死、34傷；澳門籍遊客3死、4傷，其中2歲的澳門籍女童經搶救後於3月7日搭乘醫療專機返回澳門治療，最終仍不幸宣告不治，為台灣史上最嚴重百貨公司公共安全事故。 2025年9月27日，新光三越中港店於上午10時許恢復營運；12月30日，台中地檢署也宣布偵結，對新光三越總公司、新光三越中港店與相關管理、承攬人員等共13人，依過失致死、職業安全衛生法提起公訴。 在一片斷壁殘垣中，一只被遺留下來的小鞋顯得格外突兀。（圖／黃耀徵攝）
上海地鐵工地嚴重塌陷！ 「巨大天坑」吞噬道路畫面曝
中國大陸上海12日中午傳出嚴重地面塌陷事件，一條正在興建的地鐵車站施工區域路口，地基突然大範圍塌陷，道路瞬間被吞噬，坑洞中更疑似因地下管線受損，塌陷的坑洞不斷噴出水。一旁施工人員趕緊逃離現場。現場畫面被多數在高樓的民眾直擊，場面相當駭人，所幸無人傷亡。近日不少上海網友PO出七莘路與黎安路地鐵站附近發生塌陷，引發關注。根據影片畫面顯示，在道路圍擋的路段，一處路面有明顯凹陷，周圍圍著不少工作人員，周圍堆放著一些施工設施。不久後，道路開始迅速塌陷，路面逐漸沉入地下，一旁的簡易工程屋也陷入坑洞。坑洞塌陷問題隨後進一步擴大，周圍工作人員迅速逃離。而在煙塵散開後，坑洞中疑似因地下管線受損，不斷往塌陷的坑洞噴水。「上海申鐵」則發布公告表示，嘉閔線承建的七莘路站至莘建路站區間右線接收端，施工時發生局部滲漏現象，正在對滲漏點進行處置，所幸無人員傷亡。目前上海公安局總隊已啟動應急預案，並實施交通管制，已對七莘路和莘建路部分路段採取封閉措施，禁止機車、非機車和行人通行。上海地鐵工地嚴重塌陷。（圖／翻攝自微博／亞瑟不姓王）上海地鐵工地嚴重塌陷。（圖／翻攝自微博／亞瑟不姓王）上海地鐵工地嚴重塌陷。（圖／翻攝自微博／亞瑟不姓王）
回顧《職安法》修正通過提高罰則 張智倫籲雇主落實：提升工安杜絕霸凌
國民黨立委張智倫今（12）日表示，過去推動《職業安全衛生法》修法三讀通過，就是希望提高職場霸凌與職災的雇主連帶責任，督促老闆把職場隱憂「補起來」，希望有效降低工安事故與職場霸凌。甫結束的立法院第11屆第4會期三讀通過的職安法部分條文修正案是2023年職安法全文修正以來最大幅度調整，喊出「工安預防全面化」、「職場霸凌法制化」，重點有五：首先要求業主把一定規模以上營造工程交付規劃、設計及施工時，必須依工程特性分析潛在危害，進一步編製安全衛生圖說、規範及經費，下場施工者一定要有完整預防作為。第二是擴大共同作業的防災管理，施工現場機械、設備、器具及人員的進場管制都要列冊管理，且施工者有兩人或兩人以上時，其中一名施工者該扛負整體工程安全衛生統合管理之責。第三是在職安法中新增「霸凌防治專章」，定義霸凌樣態外也強化職場霸凌內部申訴的調查、處理機制與利益迴避事項，也提供申訴人協助及保護措施。第四對職安法違法者提高處罰程度，希望發揮遏止不法效果，符合社會期待。最後是基於保障工作者安全及健康公益的必要，針對違反職安法規定者，會被適度公布處分期日、違反條文及罰鍰金額，而職災職場也會被公布發生日期、發生地及罹災人數，向外界示警。推手之一的張智倫對此回顧，近年重大工安意外不斷，其實施工環境風險控管真的做得不好，加上各地職場霸凌案頻傳，卻老是缺乏申訴及保護措施，非常需要修法補破網，像是若工作場域違反安全設施規定者，雇主最重可罰新台幣300萬元，就是要盯雇主重視職安。張智倫強調，期盼讓每一位勞工，都能在具備安全、尊重與尊嚴下工作這是最基本的，新會期會持續為促進勞動權益打拚，營造更友善的職場環境。國民黨立委張智倫（圖）希望透過修法讓勞動環境更友善。（圖／CTWant攝影組）主管勞動法規的勞動部針對提升工安環境與杜絕職場霸凌有責。（圖／CTWant攝影組）
北市府與輝達完成簽約 蔣萬安：臺北就是輝達的家
臺北市長蔣萬安今（11）日宣布，臺北市政府已正式與輝達完成地上權簽約。他表示，這次簽約對臺北、對臺灣而言，都是關鍵且重要的一步，更是一項具指標性的里程碑。依據簽約內容，本案地上權期間為50年加20年，權利金新臺幣122億元，簽約雙方為臺北市政府與台灣輝達經典股份有限公司。蔣萬安強調，很高興輝達第一個海外總部順利落腳北投士林科技園區，「臺北，就是輝達的家」。蔣萬安指出，此案能順利推動，要特別感謝李四川副市長及市府跨局處團隊的努力，以及市議會、新光人壽與市民朋友的支持與協助。他說明，輝達原先評估由新加坡、香港及英屬維京群島公司作為簽約主體，但市府在溝通過程中積極爭取，希望輝達在臺北設立子公司，最終輝達決定成立台灣輝達經典股份有限公司作為簽約方，資本額由原本門檻8億元提高至10億元，近期更完成增資33億元，展現長期投資臺北的決心。蔣萬安續指，根據輝達提出的投資營運計畫，未來從興建到營運階段，總投資金額將超過400億元，並可創造超過1萬個工作機會。市府期盼今年6、7月順利動工，後續也將全力協助各項行政程序推進。蔣萬安強調，這不僅是一項重大投資案，更再次證明臺北具備完整產業聚落與國際競爭力，未來將成為AI科技發展最強大的核心引擎。針對媒體詢問簽約時間，蔣萬安表示，雙方今日上午完成換約程序，下午即對外正式說明。對於是否由市長親自簽署，他回應，合約上已由臺北市政府用印並由他代表簽名，另一方代表則為輝達全球稅務總裁Mark Steven Hoose，雙方順利完成簽約。談及輝達後續規劃，蔣萬安表示，輝達期待儘速動工，同時 黃仁勳 執行長今年也將來臺出席 Computex Taipei（6月2日至5日），並已向市府申請協調臺北流行音樂中心場地舉辦活動，市府均已協助安排。至於總部建築外觀設計，蔣萬安表示，黃仁勳相當重視首座海外總部的整體規劃與細節，相信未來將呈現一棟兼具科技感與美學的指標性建築，最終設計將由輝達正式對外公布。對於是否邀請黃仁勳出席動工典禮，蔣萬安表示，市府當然希望他能共襄盛舉，但仍須配合其整體行程安排，市府也持續與輝達保持密切聯繫、同步進度。針對外界關心第二總部議題，蔣萬安表示，目前尚未收到相關訊息，但若輝達有進一步投資規劃，市府一定全力支持。李四川則表示，感謝市長充分授權與市府團隊共同努力，這不是個人的功勞，而是跨機關合作與市民支持的成果，才能促成這項重大投資案順利落腳北士科。至於完工與營運期程，蔣萬安指出，輝達希望越快越好，市府將依既定時程推動行政程序，後續施工與完工時間，仍須視輝達整體設計與工程規劃而定。
輝達簽約北士科吸2萬外來人口 賴正鎰：建議儘早做好交通配套
台北市政府和輝達（NVIDIA）目前已完成北士科用地的都市計畫變更案，並以新台幣122億元完成北士科T17、T18基地權利金議價，台北市副市長李四川證實近日完成簽約，甚至傳出輝達要在北士科增第二總部基地，未來5年預計有2萬名科技人才湧入北士科就業。台北市都市審查委員會日前正式通過輝達台灣總部用地的變更案，將北士科T17、T18 基地合併為完整街廓，打造「星鑑」風格的科技總部。據了解，輝達已委託國內知名建築師姚仁喜規劃設計，黃仁勳親自給予很多意見，定名「星艦3.0」（Starship 3.0），被形容為「矮胖型」飛碟造型，強調空間開闊性與創意。 外界看好台灣企業總部是黃仁勳在台布局AI生態系核心，預料台灣企業總部外觀估計比美國的還漂亮、有創意。雖然並無公開簽約儀式，僅書面往來用印，不過據了解，黃仁勳希望今年COMPUTEX展時能來台舉行台灣企業總部動土典禮，一旦簽約完成，即可向北市府申請建照程序，拚6月初動工，預計施工期約3~4年。此外，除了以北士科T17、T18作為台灣總部外，外傳輝達可能屬意北士科的洲美國小預定地，再設輝達第二總部，以利組台灣隊，主攻AI伺服器、機器人及自駕車等製造與應用。外界評估，輝達在T17+T18，連同洲美國小預定地第二總部的規模，預計直接帶入2000至3500名研發工程師與管理幹部，若連同上下游產業與其他科技廠進駐北士科，根據台北市政府產發局及市場研究預估，北士科全面開發完成後，將創造5.5萬至6萬個就業機會，也就是未來3至5年內，隨著商辦完工、輝達營運，首波將會約有1.5萬名科技新貴在此區域穩定工作與生活。輝達進駐北士科，帶動北投、士林、中山三大行政區房市熱絡。根據內政部不動產交易實際登錄網揭露數據，去（114）年台北市各行政區預售屋交易總計3959件，其中北投預售屋成交件數高達808件，居北市之冠。受輝達效應與北士科溢價影響，北投預售屋單價季漲幅曾高達10%-12%，連帶老舊公寓也從4字頭補漲至5字頭，漲幅約16.6%。鄉林不動產研究室分析科技族住宅需求3大特徵：(一)剛性需求轉向中小宅：目前市場28至40坪產品是主力，科技新貴偏好總價2,500至4,000萬元的精緻質感住宅。(二)租金與房價的「內科效應」：士林區新預售屋單價已站穩120至130萬元，而北投區（如石牌、奇岩、復興崗）因房價相對親民（約80至100 萬元），成為購屋首選熱區。(三)國際級生活機能要求：科技新貴對國際學校（如美國學校、日僑學校）、大型醫院（北榮、振興）及自然資源（陽明山、關渡平原）有強烈依賴。輝達落腳北士科已帶動周邊房市，賴正鎰表示，未來5年將湧入2萬名外來人口，建議北市府儘早做好交通配套措施。（圖／林榮芳攝）商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰分析，科技新貴的「購屋行為」與傳統買家不同，他們更看重品質、品牌與生活效率。當年內科發展帶動了大直內湖與南港的房價，如今北士科將複製此模式，高科技就業人口具備「高所得、高穩定度、長期自住」的特性，使區域住宅市場呈現「低換手率、高持有意願」的結構。不過，賴正鎰也提醒，台北市發展正處從「行政服務中心」轉向「AI 科技全球樞紐」的關鍵轉折點，未來5年將會有2萬名科技人才湧入北士科就業，建議北市府儘早做好擴大交通的整體規劃。
殉職所長父求「女毒駕殺人償命」 廢死聯盟：全球夥伴聽台灣有死刑狂噓倒讚
新北市土城警分局清水派出所前所長劉宗鑫2024年9月底，因緝毒遭犯嫌陳嘉瑩拒檢，並被開車拖行後撞擊護欄，最終傷重不治殉職，陳女被依殺人罪嫌起訴。本案新北地方法院國民法官10日續開庭審理，原來陳女曾在看守所說過「他不是我親人，我其實並沒有感到難過」，更表示「所長在刁難、找她麻煩」才會逃逸。而廢死聯盟10日晚間再度於臉書發文提到反對引入「終身監禁不得假釋」制度，表示世界各國夥伴聽到台灣仍保有死刑，不約而同狂噓倒讚，引起網友熱議。2024年9月30日深夜，時任土城分局清水派出所所長劉宗鑫與同事盤查陳嘉瑩違停車輛時，發現她疑似持有違禁品，因此遭對方拖行後撞擊施工護欄致死，引發社會譁然。檢方昨（10）日提出大量劉女手機內對話，以及她在看守所被關押時與所方人員的對話。劉女曾向看守所人員說：「他（指劉宗鑫）不是我的親人，我其實並沒有感到難過。」陳女當庭更辯說那是意外，「以為開車之後警察就會放手」。劉宗鑫父親悲痛表示，可以一毛錢都不要拿，只求能夠還兒子公道，懇請法院判處陳女死刑，「殺人償命這只是被害人最卑微的請求」。然而，廢死聯盟剛好於當日晚間在臉書發文重申，反對台灣引入「終身監禁不得假釋」制度，稱無法保證只適用於與死刑相當嚴重的犯罪，還可能擴大適用到非故意殺人案件，如強盜、性犯罪、毒品等，美國即是如此，指這是2000年左右日本學界的擔憂。廢死聯盟表示，2025年的台灣正切面臨這個棘手問題，並指2025年11月在東京反死刑區域會議的空檔，訪問了澳洲、印度與馬來西亞的夥伴，「一開始提到台灣仍保有死刑時，大家不約而同地發出了噓聲，比出了倒讚，這在廢死區域會議的場合並不意外。」廢死聯盟說，各國聽到台灣目前想要推動「終身監禁不得假釋」，氣氛瞬間凝重了起來，強調這就是「慢性的死刑」，「許多參與者在得知台灣正考慮推行此法時，反應都相當驚訝與不解，並紛紛署名表示支持，透過簽名，希望台灣能懸崖勒馬，不要走上這條人權倒退的路。」
「土星永續1號」零碳建築啟動 打造全台首例生物炭示範基地
隨全球淨零轉型進程加快，土星永續位於台中西屯區建地「土星永續1號」今（10）日舉行零碳建築動土儀式，正式啟動一項從規劃階段即納入碳管理的建築開發案。該案委託熊圖建設進行營建管理，將生物炭材料應用於施工和建材中，讓減碳與碳封存成為建築本體的一部分，未來該案將成為零碳建築示範案。台中市副市長鄭照新、內政部建築研究所所長王榮進、台灣建築中心執行長江欣政等貴賓皆應邀出席「土星永續1號」動土典禮。（圖／林榮芳攝）本案在設計初期就進行建築碳足跡盤查，施工過程中導入具負碳效益的生物炭，原料來自公司長期管理的台灣竹林。這些竹林疏伐廢材原本會腐爛釋放二氧化碳，現在經高溫裂解轉化為生物炭，能長期封存碳排。生物炭應用建立在既有綠建築與節能規範基礎上，進一步結合生態管理思維，不僅降低建築碳排放，還與在地自然資源連結，形成永續循環。該案涵蓋碳盤查、減碳設計、施工落實、第三方查驗及後續揭露機制，完整對應國內永續金融評鑑及國際IFRS永續揭露準則。土星永續董事長戴志毅致詞表示，今天的動土，不只是一個建案的開始，更是一個嘗試把「零碳建築」與「永續生態」從理念真正帶進工程現場的起點。過去談零碳、談碳中和，很多時候停留在目標、口號或報告上，而土星選擇從營造、施工到後續管理，一步一步把制度與標準落實在建築本身，依據國際標準在台灣落地，希望成為一個可以被檢視、被學習、被複製的示範案例。「土星永續1號」委托熊圖建設興建，並由熊圖進行發包工程、預算控管、品質管理。熊圖建設總經理林鼎強表示，建設工程是碳排大戶，建設跟環保減碳生態常常會有很多的衝突，國外很多國家已經把碳排暖化生態列為城市發展的配套措施，中央跟地方這幾年也大力推廣減碳淨零排放，所以建築物的減碳是熊圖建設很重要的發展目標。生物炭建材不只兼具長期碳封存、提升建材強度與耐久性，還具有改善隔熱性能等優勢，是具發展潛力的永續綠色建材。不過，生物炭與建築本體的結合並非易事。林鼎強解釋，因為標章跟法規目前都還是歐盟或美國為主，國內目前並不完善，所以很多建材運用上都需有尋找願意配合研發生物炭建材的廠商，將生物炭添加於混凝土、磚塊、塗料…等當中，這些運用也需考量市場接受度，因此土星永續跟熊圖配合先做個樣板，為後續推動零碳生態建築起到帶動示範的作用。土星永續副總賴佳郁表示，土星選擇將「永續」內建在建築資產裡，像鋼筋、水泥一樣，成為建築不可分割的一部分，這樣的建築，對企業重要性在於它讓永續不再只是寫在報告裡，而是存在於資產裡。她進一步解釋，企業對永續的投入，不再只是年度費用，建築本身就是氣候行動與自然正效益的證據，且所有成果，都建立在可量化、可查驗的基礎上，這讓企業在內部財務決策，以及對外與投資人的溝通上，都能用「資產的語言」，而不是「成本的語言」。林鼎強同時也經營代銷公司，他看好從營造起點整合碳管理，企業客戶能以碳數據支持ESG報告，住宅買家則參與環境友善行動，不僅有助於銷售溝通與協助客戶端的資產規劃，尤其在綠色金融興起的背景下，更具融資優勢。
毒駕撞死最精實所長毫無悔意 女毒蟲拒認罪稱「他硬要找我麻煩」
新北市土城警分局清水派出所長劉宗鑫，2024年9月30日巡邏時發現30歲女子陳嘉瑩駕駛車輛行跡有異、上前盤查，陳女竟拖行劉宗鑫撞上護欄致死，案件由國民法官參審，10日進入第3天審理，而陳嘉瑩拒絕認罪，進入看守所後還在信中表示「死者不是我的親人，我也很難感到難過」，認為陳沒有反省之意，希望法官求處重刑。檢警調查，陳嘉瑩當日違停新北地檢署附近遭劉宗鑫盤查，陳女因持有毒品心虛，害怕身上的喪屍菸彈露餡而衝撞劉員，將其拖行300公尺，送醫搶救後仍傷重不治，陳嘉瑩則被依殺人等罪起訴。全案由國民法官參審，6日起連續多日開庭，而陳嘉瑩9日庭審時拒絕認罪，稱自己沒有殺人意圖，也並非故意開車撞及施工護欄，認為自己被劉宗鑫拉著衣袖影響開車，以為開車後劉會放手，沒預料到會有死亡結果。10日則進入第3天審理，法官針對雙方進行量刑調查，檢方指控，陳嘉瑩案發後在看守所時，曾寫信表示自己「很無奈」，「但死者不是我的親人，我也很難感到難過」。而家屬曾詢問陳嘉瑩「你知道你撞死人嗎」，她卻回「因為他（劉宗鑫）硬要找我麻煩，不想被冤枉」，檢方認為陳嘉瑩沒有反省之意，向法官求處重刑。檢方也傳喚劉員曾經的羅姓部屬出庭，羅員證明劉工作認真、盡忠職守且為人和善，把派出所當第二個家，更常親自帶隊巡邏、以身作則，可說是土城警分局最精實的所長，而劉員曾透露「清水是最後一站」，表達有意轉往內勤，沒想到遇上死劫，檢方認為劉員辭世並非只有生命逝去，更毀了基層的靈魂。陳嘉瑩則辯稱，她在獄中有服用情緒穩定藥物，才會表現出冷淡情緒，自己不是沒有想到道歉，而是對方家屬情緒激動，讓她不敢當面致歉，劉父則表示不可能原諒被告，且希望求處陳嘉瑩死刑，全案則將於11日宣判。
黎巴嫩建物倒塌事故釀15死！114棟危樓列管 災民無家可歸盼援助
黎巴嫩北部城市的黎波里（Tripoli）發生嚴重住宅建築倒塌事件，截至週一（2月9日）救援行動結束後，死亡人數已增至15人。黎巴嫩國家通訊社引述民防總局局長伊馬德克雷斯（Imad Khreiss）表示，救援隊成功自瓦礫堆中救出8名生還者，另有部分失聯人數尚待確認。救難人員在黎巴嫩的黎波里巴布塔巴內社區的倒塌建築瓦礫中搜尋生還者。《路透社》（Reuters）與《太陽報》（The Sun）報導，倒塌事件發生在的黎波里貧困地區巴布塔巴內（Bab al-Tabbaneh），共有兩棟相鄰建築瞬間崩塌，造成重大人員傷亡。黎巴嫩民防部門指出，這兩棟建築原本住有約22人。黎波里市政委員會主席阿卜杜勒哈米德卡里梅（Abdel Hamid Karimeh）表示，目前無法確認是否仍有居民受困，但可確定此次災難暴露出該市長期存在的建築安全危機。倒塌建築原為老舊多層住宅，專家指出結構已使用超過70年，未經妥善維修。黎巴嫩多地面臨類似高風險問題。近幾週內，黎波里已陸續發生多起老舊建築倒塌事件。作為黎巴嫩第二大城市，該地基礎設施老化嚴重，地方官員指出，建築倒塌主因包含違章施工、缺乏維修與監管，以及長期受控租金制度限制，導致房東缺乏修繕誘因。卡里梅補充，許多建築已使用超過60至70年，早已超出結構壽命，卻始終未進行必要整修。針對此次倒塌災難，黎巴嫩內閣已召開緊急會議，決議在不超過一個月的時間內撤離114棟被評定為高風險的危樓。總理納瓦夫薩拉姆（Nawaf Salam）透過社群平台X表示，政府將提供最多一年的臨時住宅協助，以安置受影響家庭。的黎波里市政單位指出，目前已有部分無家可歸的居民獲得臨時住所，黎巴嫩高等救助委員會也承諾提供三個月租屋補助。同時，社會事務部、慈善機構與國際組織亦正展開合作，協調人道援助物資與基本生活所需，以確保災民能獲得最低限度的支持。卡里梅強調，的黎波里的建築安全問題已超出市政府與居民的能力範圍，呼籲中央政府應立即介入、提出全面重建與監管方案，以防災難重演。
視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」 卓榮泰：農曆年前拍板定案
行政院長卓榮泰8日赴宜蘭視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」辦理情形時表示，推動鐵路高架化工程，不能僅以行車時間長短或工程造價作為衡量標準，而應從公共安全、交通效能、環境永續、都市縫合等多元面向，進行整體評估。並指出，本計畫綜合規劃目前已由國家發展委員會審議通過，函報行政院，進入最後討論階段，後續在中央、地方財政分攤達成共識後，預定下週農曆過年前將做出最終決定，期盼計畫順利核定、工程儘快推動，促進都市縫合與整體發展。卓榮泰指出，宜蘭至羅東鐵路高架化計畫全長約15.85公里，總經費預估501.54億元，車程時間雖僅11分鐘，但政府用11年進行鐵路高架化評估，相關評估不能僅以「每公里造價」作為依據，否則東部地區將難以推動重大公共建設，評估項目應整體考量公共安全、環境永續、運輸效能，以及高架化之後所帶來都市縫合與都市發展的效益，加上縣民可利用的空間等因素。卓榮泰表示，稍早他搭乘火車行經平交道時，雖看不到在平交道等候的車輛駕駛人表情，但卻能充分感受到他們等待的心情。卓榮泰指出，此路段鐵路高架化完成後，將拆除4座陸橋、消除9處平交道，促進都市空間與發展，這是本工程最重要的價值之一；此外，也改善交通安全、提升運輸效能及民眾就醫便利性，以及促進環境永續。卓榮泰進一步表示，本計畫綜合規劃已由國家發展委員會審議通過，並函報行政院，進入最後討論階段。現階段重點在於中央與地方的經費分擔機制，包括中央補助比例、地方自籌經費，以及未來自償性事務等，同時也須兼顧全國一致性標準。行政院將考量財政負擔與分攤，如地方財政能力不足，後續才考量以其他方式補足，也感謝宜蘭縣政府願意做若干必要的工程與財務共同分擔。卓榮泰請交通部持續與宜蘭縣政府進行溝通，並請立委居中協調，盼能儘速凝聚共識，使計畫順利核定，讓工程儘快進行，否則晚一天做，只能眼看工程款持續往上增加，而國人交通不便的問題繼續存在。卓榮泰指出，宜蘭同時被劃定為政府推動「六大區域產業及生活圈」中的「首都圈黃金廊帶」與「東部慢活城鄉」，堪稱「飲雙管水」，未來不僅是智慧農業、高科技產業及觀光發展的重鎮，更是北部、東部的交通轉運樞紐，極具發展潛力。因此，除了今日討論的鐵路高架化之外，行政院已核定「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」，並推動「優化宜蘭及大里外澳濱海遊憩系統」及「陽明交通大學附設醫院蘭陽院區」擴建計畫，全面提升宜蘭交通、觀光與醫療照護的發展。卓榮泰表示，地方鄉親對「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」期待已久，行政院預定於下週農曆過年前做出最終決定，讓縣政府能清楚向縣民說明，也讓交通部能接續進行後續規劃，並在確保工程品質的前提下，縮短施工期程，打通北北基宜「首都圈黃金廊帶」交通動脈，讓區域中所有產業能整合性發展，落實賴清德總統「均衡臺灣」治國理念。交通部鐵道局楊正君局長補充說明，「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」將增設1車站（暫名「宜蘭新站」），並將4座車站高架化，其中目前的宜蘭車站規劃採高架結構型式，配置2島式月臺及4股道，同時站區內配置客運轉運站，透過地面層轉乘；此外，宜蘭新站則將與高鐵宜蘭站平行共站，透過地面層轉乘，期盼這項鐵路高架化工程的啟動，能讓宜蘭交通迎向新未來。
天橋施工挖斷自來水幹管 新北大道「湧水成河」交通受阻
新北市新莊區新北大道與五工路口8日上午11時許發生道路積水情況，養工單位進行天橋地基開挖工程時，不慎挖斷自來水公司主要幹管，導致大量自來水瞬間湧出，影響周邊車流通行安全。新莊分局接獲通報後立即派員趕赴現場處理，實施交通疏導及管制措施。據了解，該路段為人行天橋地基施工工區，施工單位在進行地基開挖作業時，疑似未掌握管線位置，造成自來水幹管破裂，水勢迅速漫淹車道，路過民眾見狀紛紛通報。警方表示，獲報後已立即派員到場實施交通疏導與管制，並同步通報自來水公司派員緊急關閉水源、進行搶修作業，以避免積水範圍持續擴大。警方表示，將持續配合相關單位處理後續復原與交通維持作業，提醒用路人行經該路段減速慢行、留意改道資訊。自來水公司正加緊搶修中。新北市養工處表示，已派科長趕赴現場，釐清事故原因，後續將對外說明處置與改善措施。
金門新建案頂樓冒黑煙 疑工地人員「亂丟菸蒂」釀禍
金門縣消防局6日上午11時10分接獲通報，金寧鄉下堡一處新建案工地頂樓冒出黑煙。消防局出動各式消防車輛7輛、消防人員18名前往搶救，於11時17分抵達現場確認為4層樓建案頂樓木棧板起火燃燒，未發現人員受困。消防人員隨即佈線搶救，約7分鐘內成功控制火勢，於11時24分火勢受控，11時27分完全撲滅，11時31分完成殘火處理。初步估計燃燒範圍約4至5片木棧板，整起事故未造成人員傷亡。消防局表示，起火原因仍待進一步釐清，初步不排除與工地人員吸菸後煙蒂未妥善處理有關，相關細節將由後續調查確認。消防局也呼籲，各工地及施工場所務必落實防火管理措施，嚴禁隨意丟棄菸蒂，以降低火災風險，確保公共安全。
強化餘土管理、舒緩建築工程餘土去化壓力 台中市公告異地暫置規定
為因應台中市建築工程施工期間營建剩餘土石方暫置需求，及舒緩土資場後端去化困難壓力，並建立明確且可管控的管理制度，台中市政府都市發展局今（6）日公告建築工程營建剩餘土石方異地臨時暫置相關規定，並自即日起實施。市府都發局表示，建築工程於施工期間，如基地內確無足夠空間暫置營建餘土，可於台中市轄內選擇適當地點作為異地臨時暫置區，暫置地點包括建築工程基地或未有建築許可的空地等2大類，其中未有建築許可的空地符合都市計畫法及非都市土地使用管制等相關規定。都發局說明，異地臨時暫置須事前取得土地所有權人同意，並納入或修正施工計畫及餘土處理計畫，報經都發局備查後，視為施工基地延伸，納入施工管理範圍，且僅限供單一工程使用，以確保餘土來源明確、責任歸屬清楚，避免衍生管理風險。為落實施工管理透明化及公共安全，暫置地點應設置明顯標示，載明餘土來源工程基本資訊，並依相關規定設置安全圍籬、維持邊坡穩定，同時落實防塵等環境保護措施，以降低對周邊環境及民眾生活影響。都發局指出，暫置的營建餘土須於建築工程地下室頂版勘驗完成（無地下室者為基礎勘驗）後9個月內清除完畢並完成報備；如屬逆打工法等特殊工法或有其他特殊情形，經都發局同意者，得酌予延長清除期限，以兼顧工程實務需求。都發局長李正偉強調，此次公告前提為兼顧工程彈性與管理秩序，建立制度化、可追溯的營建餘土暫置機制，透過事前報備、施工管理及期限管制，持續強化台中市營建剩餘土石方管理，確保公共安全與環境品質。
台東33年五星級溫泉飯店知本老爺宣布這天起暫停營業 3月啟動大改裝
創立至今已33年的台東知名溫泉地標「知本老爺酒店」，於今（5）日正式宣布將啟動開館以來最大規模的「煥新計畫」。業者為提供旅客更精緻且舒適的住宿體驗，飯店計畫自2026年3月1日起暫時停止住宿、溫泉及餐飲等各項服務進行全面改裝，預計於9月以全新面貌重新開館。知本老爺酒店透過臉書粉專公告，此次大規模整修是為了將台東的山海靈魂深度融入空間與體驗中。業者表示，過去33年來飯店陪伴無數家庭度過悠閒時光，是知本溪畔最具代表性的渡假選擇，而這次「暫別」是為了在秋天迎來更完美的重逢。業者指出，知本老爺整修期間，飯店將對硬體空間進行重塑，提升整體服務品質，期盼能在9月轉型為更懂台東、更具現代吸引力的渡假場所。雖然館內服務因施工暫停，但知本老爺的職人款待精神仍將以不同形式延續；飯店宣布將與「台東慢食創生基地」及「翠安儂甜點餐酒館」展開限時跨界合作，讓老顧客在改裝期間，依然能品嚐到熟悉的「老爺味道」。業者最後強調，這段暫時的留白是為了創造未來更令人嚮往的驚喜，也邀請所有曾在這裡留下回憶的旅客，與他們一同倒數，期待9月飯店以新風貌登場。