旅客權益
」 年代旅遊 富國島 丟包 觀光署 越南
男子搭車「戴防護面罩、護目鏡」嚇壞民眾 北捷：不願脫掉已勸離站
台北市19日發生隨機攻擊事件，引發大票民眾恐慌，日前台北捷運公司緊急增訂新規，無故配戴防毒面具或頭盔等，經勸導未改善一律拒絕運送。而昨（25）日晚間北捷文湖線車廂內出現一位民眾配戴防毒面具，引起民眾驚慌，對此，北捷公司今（26）日稍早公開回應，指查獲該名旅客後，對方表示不願脫下，因此當下遭員警勸離後離站。一名網友於25日晚間6時許在社群平台Threads發文表示，在近期這種緊張時刻，赫然發現有位男子戴防毒面罩搭乘捷運，讓他嚇得直呼「拜託不要在這種緊張時刻戴防毒面罩嚇我好不好」，並呼籲當時在南港展覽館附近的民眾多加留意。貼文曝光後，掀起網友熱議，紛紛留言表示「真的是故意引起不安」、「他怎麼可以進站？還是進站後才故意戴上」、「剛剛信義區搭公車時也遇到他，搞得我全程神經緊繃，一直偷瞄，思考發生事情要怎麼做」、「他就是故意的，馬上通報」。另有人透露，當晚7時20分在文德站，有看到一位警察在該名男子的旁邊，他後來有將面罩拿掉。對此，北捷公司回應，東湖站於25日晚間6時許，接獲熱心旅客反映，列車上有民眾配戴過濾式呼吸器及護目鏡，行控中心隨即請南港展覽館站長前往查看。該名男旅客表示，因自身考量佩戴，且不願意更換車站提供的醫療口罩，隨後經員警勸離，旅客離站。為維護捷運系統安全、乘車秩序，並兼顧多數旅客權益，北捷公司強調，旅客若無正當理由佩戴防毒面具、過濾式呼吸器、頭盔、面罩、面具，或穿著具恐攻、武裝態樣等，足以引發安全疑慮者，經勸導不聽，將拒絕運送，並得視情節會同警察人員強制或護送其離開站、車或大眾捷運系統區域。北捷公司最後感謝熱心旅客，依照新規定通報，並呼籲旅客如遇任何異常狀況，列車上透過對講機通知行車專員或行控中心，在車站請通知站務人員，或是利用台北捷運AI智慧客服通報，將儘速派員前往處理。
北捷緊急增訂新規！即日起禁戴防毒面具、頭盔進站 違者拒載並報警
27歲嫌犯張文19日在台北市中心台北車站和中山商圈犯下隨機殺人慘案，造成4死11傷（含張文）悲劇，他最終墜樓身亡，引發社會恐慌。對此，台北捷運公司今（24）日宣布，已正式增訂「旅客進站裝扮應行注意事項」，即日起實施，無故配戴防毒面具或頭盔等，經勸導未改善一律拒絕運送。北捷今日晚間在官方網站公告，為了維護捷運系統安全和乘車秩序，並兼顧大多數旅客權益，增訂「旅客進站裝扮應行注意事項」。即日起旅客若無正當理由佩戴防毒面具、過濾式呼吸器、頭盔、面罩、面具等裝扮，或穿著具恐攻、武裝態樣等，經站務人員勸導仍未改善，將依規定一律拒絕運送。若旅客依舊拒絕配合改善，北捷可依《臺北捷運系統旅客須知》第7點第2款規定拒絕運送，站、車人員並得視情節會同警察人員，強制或護送其離開車站、列車或大眾捷運系統區域；另外，無正當理由攜帶空氣呼吸器、防毒面具等情形，將通報警方並予以記錄。但北捷也補充說明，他們尊重多元文化與個人裝扮意願，包括戲服、布偶裝和Cosplay等，原則上仍比照一般乘客進站及乘車相關規範辦理，不另設限制。北捷旅客須知中增訂的「旅客進站裝扮應行注意事項」，詳細內容可至官網查詢。回顧張文在台北市一連串恐怖攻擊，警方調查指出，張文自19日下午15時48分起連續縱火，16時59分穿著雨衣並攜帶汽油彈進入台北地下街，戴上防毒面具後，短短4分鐘內丟擲約20顆煙霧彈與汽油彈，造成民眾竄逃。17時27分張文快速變裝混入人群，轉往中山地下街方向，隨後在中山站外路口扔煙霧彈和持刀攻擊民眾，在逃入誠品生活南西店攻擊民眾，最終墜樓身亡。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
高鐵系統異常修復完成！ 業者：影響2000人依運送契約退費
台灣高鐵今（2）日上午9時19分突然發生通訊系統異常，造成4班次延誤30分鐘以上，影響人數約2000人。稍早台灣高鐵表示，通訊系統異常已修復完成，各車次逐步恢復準點運行；受影響旅客將依照旅客運送契約辦理退費，搭乘列車抵達目的地車站時間較時刻表原訂時間遲延30分鐘以上，退還實收票價50%。不少乘客今日上午在網路上發文哀號，指搭乘高鐵時出現突然停車的狀況，甚至有乘客表示「列車臨時停在隧道內」；也有人表示，發車一小段就突然急停，不知道詳細原因是什麼，車上廣播稱「因通訊系統異常，本列車臨時停車。」此後高鐵啟動備援機制，由各車站接力控制列車運行，，影響路段含南港至左營全線。高鐵當時指出，全線列車依班表維持營運，但受此事件影響，搶修期間各車次列車可能略有延誤，也有民眾表示停了快25分鐘不動。稍早經派員全力搶修後，高鐵公司說明，高鐵已於10時49分修復完成，各車次將逐步恢復準點運行，對受影響旅客表達誠摯歉意。高鐵公司表示，此事件發生後，第一時間即於企業網站公告異常訊息，並在各車站加強廣播並增派人力，協助旅客乘車，共造成4班次延誤30分鐘以上，影響約2000人。針對受影響旅客權益，高鐵公司指出，將依照旅客運送契約辦理退費，除優惠活動另有規定者外，旅客搭乘列車抵達目的地車站時間，較時刻表原訂時間遲延30分鐘以上、未滿60分鐘時，退還實收票價之50%；遲延60分鐘以上時，退還實收票價全額。造成旅客不便，敬請見諒。
TWICE高雄開唱掀藍色狂潮 觀光局突擊24家旅宿稽查房價
韓國人氣女團TWICE將於22、23日登上高雄世運主場館舞台開唱，吸引大批歌迷粉絲湧入高雄。高市府觀光局為遏止因住宿需求大增而有業者趁機哄抬價格、超出備查房價情形，再次啟動專案稽查，聯手消保官一同抽查24家旅宿，調查結果均無業者超收房價。觀光局長高閔琳表示，大型活動、連假與演唱會期間飯店旅宿住宿價格向來備受關注，因此市府一向採取「主動查核」，隨機抽查並搭配「海巡」模式，積極杜絕業者不當收費、影響旅客權益與高雄城市觀光形象。高雄自2023年連續舉辦多場大型演唱會以來，已完成超過2800家次、4.2萬間客房查核，內容包括合法旅宿的房價、公安、消防、衛生，以及非法旅宿、非法日租等項目。高閔琳指出，因應韓國女子團體TWICE的「THIS IS FOR ONCE」高雄巡迴演出，觀光局稽查飯店旅宿，逐一確認訂房資訊與價格揭露情況，確保旅宿收費透明公開、合乎備查房價與相關規定；本次抽查結果，業者均符合相關規定、未有超出備查房價、哄抬價格情形。觀光局提醒，粉絲與旅客前來高雄聽演唱會、規畫旅遊行程與住宿時，可至「台灣旅宿網」查詢合法旅宿與備查房價，如遇到消費爭議，可透過行政院消保處線上平台、撥打1950或高雄市政府觀光局專線反映，高市府將積極提供協助，共同打造公平透明的旅遊消費環境，為旅客在高雄留下美好回憶。
高鐵新制上路 今起提早1小時以上搭車須先換票
台灣高鐵昔提供對號座旅客提前搭車免換票彈性措施，隨運量攀升，平均每日造成逾2000個座位被浪費，相當於每日2列空車沒人搭。高鐵考量避免座位浪費、保障其他旅客購票權益，10日起對號座旅客提早1小時以上搭車須換票，持手機票證可直接退票重購，呼籲發揮同理心，將座位釋出給有對號座需求的旅客。高鐵新車N700ST預計第一組116年中上線營運，尚有2年時間，期間高鐵將持續優化現行措施，提供乘車優惠並提升搭乘品質，落實換票規定正是現行可作為方式之一，盼欲提前搭車者也能相互體諒，透過換票將座位釋出給有對號座需求的旅客，也讓座位使用效益最大化。高鐵過去為方便對號座旅客臨時調整行程，提前搭車可經人工閘門查驗進站，免換票搭其他車次空位或自由座，但此現象愈發頻繁，假日或逢年過節提前搭車人更多，造成原班次座位浪費，也影響整體乘車品質及其他民眾權益。高鐵統計，對號旅客未通過自動閘門查驗者，平均每日造成2000多個座位浪費，累計每月逾6萬個空位無法讓其他旅客利用。以座位數估算，每日接近2列空車、每月就有60列空車在跑。台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過1小時進站乘車，敬請先換票再搭車，確保自身與其他旅客權益。進一步觀察高鐵載客量，今年1至9月逾6024萬人次，較去年同期增約200萬人次，平均每月增22萬人次，若每月6萬空位能即時妥善利用，有助紓解持續攀升的運量，提升搭乘品質。實施初期，高鐵各站設特定窗口可快速換票節省時間，目前持手機驗票約占三分之一，除可至窗口換票，也可直接用手機退票重購，更省時方便，若有個人特殊因素如緊急醫療需求、家人突遭變故等，請主動告知，車站人員將積極協助。
提前1小時搭高鐵須先換票！ 新制明天正式上路
台灣高鐵公司早期為方便對號座旅客臨時調整行程，允許免換票即可經由人工閘門查驗後進站，提前搭乘其他車次空位或自由座，但依照統計數據，未換票自行改搭者，平均每天造成約2千多個座位浪費，每月超過6萬個空位無法讓其他人購買。因此，自明天（10日）起，旅客如果提前超過1小時搭乘，必須先進行換票手續。台灣高鐵公司公告，為避免列車座位浪費，並保障其他民眾購票權益，11月10日起，將進一步落實對號座旅客提早1小時以上搭車、先行換票規定。台灣高鐵公司統計，對號座旅客未通過自動驗票閘門查驗者，平均每天造成約2千多個座位浪費，累計每月超過6萬個空位座位無法讓其他旅客利用，嚴重影響有對號座購票需求者的權益，因此呼籲旅客發揮同理心，提早搭車請先換票，以利座位釋出後可供其他需要的旅客購買。台灣高鐵公司表示，在實施初期，各車站將特別規劃特定窗口，提供快速換票服務，節省旅客時間，而持手機票證的旅客，除可至窗口換票外，也可直接用手機退票重購，更加省時方便。此外，旅客若有個人特殊因素（如緊急醫療需求、家人突遭變故等）敬請主動告知，車站人員將積極協助、迅速處理。依照台灣高鐵《旅客運送契約》第17條規定：「對號座車票限車票所載指定日期、車次及區間有效」；為利旅客從容候車，目前自動驗票閘門係開放對號座旅客可於票面發車時間前1小時進站，是以需要先行換票的旅客，距離原購車次之發車時間均在1小時以上，應有充足的換票時間。最後，台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過一小時進站乘車，敬請先行換票再搭車，以確保自身與其他旅客權益。
每月浪費6萬空位！高鐵推「對號座提早搭車先換票」 10日起實施
為避免列車座位浪費、保障其他民眾購票權益，台灣高鐵11月10日起將進一步落實對號座旅客提早1小時以上搭車、先行換票規定。高鐵表示，對號座旅客未通過自動驗票閘門查驗者，平均每天造成約2千多個座位浪費，累計每月超過6萬個空位座位無法讓其他旅客利用，嚴重影響有對號座購票需求者權益，呼籲旅客發揮同理心，提早搭車請先換票，以利座位釋出後可供其他需要的旅客購買。台灣高鐵表示，在實施初期，各車站將特別規劃特定窗口，提供快速換票服務，節省旅客時間。持手機票證的旅客，除可至窗口換票外，也可直接用手機退票重購，更加省時方便。此外，旅客若有個人特殊因素（如緊急醫療需求、家人突遭變故等）敬請主動告知，車站人員將積極協助、迅速處理。依照台灣高鐵《旅客運送契約》第17條規定：「對號座車票限車票所載指定日期、車次及區間有效」；為利旅客從容候車，目前自動驗票閘門係開放對號座旅客可於票面發車時間前1小時進站，是以需要先行換票的旅客，距離原購車次之發車時間均在1小時以上，應有充足換票時間。高鐵公司早期為方便對號座旅客臨時調整行程，故提供權宜措施，對號座旅客免換票即可經由人工閘門查驗後進站，提前搭乘其他車次空位或自由座。惟觀察此現象越發頻繁，假日或疏運期間未換票即提前搭車的人數更多，除造成原班次座位浪費，也影響整體乘車品質及其他民眾權益。台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過一小時進站乘車，敬請先行換票再搭車，以確保自身與其他旅客權益。
恆春「33背包客棧」老闆涉猥褻外籍女學生 遭縣府斷水斷電強勢開罰
屏東縣恆春鎮「33背包客棧」近日爆出驚人醜聞，不僅長期違法經營，業者更涉嫌於10月24日凌晨對入住的外籍女學生進行猥褻行為，震驚地方與旅宿業界。屏東縣政府交通旅遊處獲報後，於當日下午3時10分派員到場稽查，確認該民宿非法經營3間房間，立即依《發展觀光條例》第25條第2項及第55條第5、7項規定，勒令停止營業並開出罰單。縣府強調，若業者持續違法，將不排除採取斷水斷電等強制措施，徹底終止營運。據了解，該「33背包客棧」早在過去就曾2度因未登記經營被查獲，但業者屢罰不改、惡行再犯。此次事件更涉及刑事案件，3名國際交換女學生入住4人房時，其中1人凌晨驚覺老闆對其棉被作出猥褻舉動，嚇得當場報警。恆春警方已介入調查，現場採集的液體證物已送交DNA鑑定，並依《刑法》公然猥褻罪及《性騷擾防治法》追究刑責。屏東縣政府指出，非法民宿未經合法登記，往往缺乏消防、保險及安全管理措施，極易引發治安與糾紛風險。根據統計，去年縣內共查獲167間非法民宿，多集中於恆春半島。為遏止亂象，縣府將針對違規情節重大者公開業者資訊，每季於官網公告名稱、地址及負責人姓名，以加強嚇阻效果。縣府呼籲旅客，出遊前應透過交通部觀光署「旅宿網」查詢合法旅宿，確保住宿品質與人身安全。同時重申，國旅形象不容再被非法業者破壞，未來將持續加強聯合稽查與重罰措施，以維護觀光秩序與旅客權益。
高鐵推寧靜車廂不到1個月！1.7萬人次被勸導 7成都犯「這毛病」
台灣高鐵9月22日起實施寧靜車廂引發話題，經統計至10月13日，逾1.7萬人被勸導，其中73％為講電話與用3C沒戴耳機，另27％為成人喧嘩。高鐵今公布調整措施，車安人員即起採自然互動方式勸導，以「口頭提醒」與「柔性引導」為主要方式，兼顧秩序維護與旅客感受。高鐵公司董事長史哲今赴立法院交通委員會說明「推動寧靜車廂所引發正反意見，政策上路近一個月的成效及後續宣導效應」專題報告。高鐵表示，為積極回應旅客對車廂寧靜度高度期待，推廣寧靜車廂乘車文化，宣導「3C用耳機、玄關講手機、交談降低音量」理念，經檢視9月22日至10月13日執行情形後，並依執行情形與各界意見滾動精進，持續優化宣導與勸導作為，提升整體乘車體驗與社會支持度。高鐵統計，期間總勸導件數達1萬7146件，執行班次共3736車次，平均每車次勸導4.58位旅客，勸導內容分布包括車廂講電話49％、使用3C未戴耳機24％，車廂內成人大聲喧嘩27％。高鐵提及，據公司內部調查與旅客服務紀錄，近9成旅客表示支持推動車廂寧靜文化，顯示提升車廂寧靜度已成為社會高度共識，旅客普遍認同高鐵推動「安靜、舒適、友善」乘車環境方向，勸導後配合度良好。因寧靜車廂新制遭誤會針對孩童，高鐵公司多次對外澄清，勸導對象僅限成人不當使用3C或喧嘩行為，孩童、嬰幼兒及因疾病影響自主能力的旅客不列入勸導範圍，服務人員將持續提供貼紙與貼心的安撫協助，陪伴家長一起轉移孩童注意力，共同營造親子友善的乘車氛圍。經滾動檢討，高鐵調整寧靜車廂執行模式，首先優化宣導方式，取消「網袋寧靜車廂小卡」，改以T-Life雜誌柔性宣導，並暫時取下車販推車上原「寧靜車廂搖搖牌」，牌面更新設計中；勸導模式也調整，車安人員採自然互動方式進行勸導，以「口頭提醒」及「柔性引導」為主要勸導方式，兼顧秩序維護與旅客感受。高鐵表示，將加強服務人員溝通技巧及「同理心應對」訓練，提升現場應變與服務品質，並透過教育訓練課程及案例回饋機制，精進服務一致性與專業度。高鐵說明後續精進作為，持續運用T-Life或社群，擴大「3C用耳機、玄關講手機、交談降低音量」宣導效益，車上跑馬燈顯示也改以「請將手機及電子產品調整為靜音模式，使用3C產品時請配戴耳機，手機通話請移至玄關，交談時請降低音量。」若嬰幼童乘車時有需要協助，請洽列車組員。感謝您的支持與配合。高鐵提到，將持續監測車廂寧靜事件趨勢，作為營運決策依據，並開發更多親子互動素材，協助家長安撫孩童，同步持續推動「乘車禮儀」，以「體諒、包容、同理心」為主題影片及平面宣傳，促進旅客搭乘高鐵時互相體諒，擴大社會影響力。高鐵強調，將秉持兼顧旅客權益與社會包容的立場，持續推動車廂寧靜文化，並透過持續檢討與制度優化，成就高品質的公共運輸環境。
航空公司偷偷搞降等？他靠這招成功討回3萬 專家揭5招機票降等自救術
你原本買的是高等艙位，卻在登機時被安排在較低艙等，儘管較不常見，但機票被「降等」的情況確實會發生，根據國外旅遊消費權益平台AirAdvisor執行長安東·拉岑科（Anton Radchenko）就曾連續兩次被「強制降等」，不過他沒認栽，反而成功向航空公司爭取到數千美元的退款。AirAdvisor創辦人安東·拉岑科2023年曾兩度被達美航空和英國航空降等，但成功向航空公司討回公道。（示意圖／Pixabay）根據CNN報導，出國搭飛機，買了商務艙或頭等艙準備爽爽飛，結果到機場才被告知：「不好意思，你被降等了。」這種情況其實沒你想的那麼少見，而且不少人根本不知道自己可以要求補償，據拉岑科表示，曾在2023年搭乘達美航空（Delta Air Lines）從紐約飛法蘭克福，另一次則是搭英國航空（British Airways）從倫敦飛洛杉磯連兩次被「強制降等」。拉岑科指出，最常見的降等原因是「班機超賣」，航空公司為了確保座位全滿，會賣超過實際可用數量的票，一旦每個人都準時出現，有人就得被迫往後退。也有可能是臨時換了較小型的飛機、或是機組人員臨時需要高等艙位休息，都可能讓原本付錢升等的你被「踢下來」。他提醒大家，一旦發現自己被降等，千萬別忍氣吞聲！第一步就是「留下證據」：拍下新座位、保留登機證、存下航空公司告知降等的對話紀錄，這些都是之後申請退款、要求補償的重要依據。像他在達美航班上從高級經濟艙被降到經濟艙，最後拿回了1,000美元（約新台幣3.2萬元）。不過拉岑科坦言，過程並不輕鬆，航空公司一開始只願意給飛行點數或代金券，他堅持根據美國交通部（DOT）規定要求「現金退款」，才順利拿回錢。不只美國有規定，在歐洲搭機保障更多！根據歐盟規範EC261，若你搭的是歐洲航空公司、從歐盟起飛，或航程在歐盟境內，只要被降等就能要求30%至75%的票價退費。像拉岑科從倫敦飛洛杉磯那一趟就因為航程超過3,500公里，退了75%的票價，整整拿回7,500英鎊（約新台幣30萬元）！到底怎麼做，才能爭取最大補償？他提供以下建議：及早辦理登機：愈早check-in，愈不容易被挑中降等。保留所有證明：拍照、截圖、存對話紀錄，事後才有理據申訴。主動填寫降等申請表：像達美就有線上表格，72小時內處理最有效。說明降等對你的影響：比方說身體不適需要躺平座位，就可以提高補償機會。保持禮貌但要堅定：航空公司不會主動把錢還你，但只要你「懂規則又不妥協」，多數都會讓步。最後提醒，如果你常搭某家航空公司，累積會員等級，也比較不容易成為「被降等」的犧牲者。下次飛出國，記得看清楚票種、保留證明，一旦被降等，可別默默吞下去！在歐盟境內或搭乘歐洲航空公司時，被降等有法可依，最多可退75%票價。（圖／翻攝自X，The OC）
觀光署針對非法旅館、旅行社加重處罰 無照經營最高罰200萬元
為打擊非法經營的觀光業者，交通部觀光署近日公告修正「發展觀光條例裁罰標準」，針對非法旅館、旅行社及觀光遊樂業者加重處罰，最高罰鍰從原先的50萬元提高至200萬元。該修正案已於10月初完成法制作業，正式上路。觀光署表示，各地每年針對無照經營行為裁罰金額合計逾億元，卻仍無法有效遏止違規行為。此次修法希望透過提高處罰金額，提升業者守法誘因，並強化市場秩序管理。根據修法內容，未取得觀光旅館營業執照或旅館業登記證即營業者，原可處10萬至50萬元罰鍰，修法後依房間數計算，最高可罰至200萬元，並勒令歇業。若違令仍營業，將依房間數加倍開罰。若擅用「觀光旅館」名稱經營者，罰鍰亦從15萬元提高至30萬元。民宿部分，非法經營罰鍰由原本6萬至30萬元，提高為10萬至100萬元；若無照經營且對外廣告宣傳，罰則從3萬至30萬元提升為10萬至150萬元，且屆期不移除廣告將可按次處罰，最高上限同為150萬元。此外，新法要求民宿須將「客房配置圖」張貼於門廳明顯處，違者可罰1萬元。旅行業方面，無照經營行為改依違規次數裁罰，首次違規罰10萬元、第二次50萬元、第三次100萬元、第四次以上達200萬元，並強制勒令歇業；若代表人於境內從事營業行為，亦視為無照經營，適用相同罰則。旅行業打廣告未載明行程、日期、費用、保險資訊等規定內容者，也將受罰。此外，針對旅行社未投保履約保證保險導致旅客權益受損的情況，如先前的富國島「丟包事件」，新法明定除限期三個月內補保外，亦可處3萬至50萬元罰鍰，加強保障旅客權益。觀光遊樂業部分，無照經營者罰鍰由原先最高50萬元提高至200萬元；若同時進行廣告宣傳，罰鍰亦自3萬至30萬元提升至10萬至150萬元，且屆期不移除廣告者得按次處罰。
高鐵11月起取消提前搭自由座彈性 對號座旅客需先換票
台灣高鐵董事長史哲針對自由座滿溢問題拋出多項方針，過去對號座旅客若欲提前搭車，可持原車票搭較前班次自由座，每日約數百人採用此措施搭車。為此，高鐵將取消「提前乘車彈性機制」，宣導期已悄悄開始，11月10日起正式實施。對應最快明年將在超尖峰時段推出指定車次自由座售票制，取消此彈性為調控自由座第一步。據了解，台灣高鐵日前通知各站，將取消旅客持票提前乘車彈性機制，過往欲提早搭車的對號座旅客，可持票進站提早搭乘較早班次的自由座，此彈性制度將走入歷史，高鐵自8月11日起宣導至11月9日止，11月10日起新制上路。台灣高鐵說明，早期為方便對號座旅客行程臨時調整，提供對號座旅客可提前乘車的權宜措施，經觀察，此現象愈來愈頻繁，每日約有數百人使用此彈性措施提前搭車，除造成原班次座位浪費，無法售出給有需要的旅客，更影響其他旅客的乘車品質。台灣高鐵表示，經整體考量乘車品質與所有旅客權益，11月10日起各車站將不再受理人工方式協助對號座旅客提前搭車，旅客需依車票所載班次搭乘，如有要提前進站搭車的對號座旅客，請依規定先行完成換票。新制上路後，若仍有乘客違規搭車，高鐵公司將視宣導期實際查驗票情形，持續評估後續具體作為。未來對號座旅客欲提前搭車，須先至櫃檯換票，據觀察，售票窗口服務人員若面對較單純的「單程換票」，約20至30秒內可換票完成，但若多張票須分票者，換票流程較複雜會花較久時間，站務人員皆會盡速協助換票。成功大學交通管理科學系教授鄭永祥認為，此舉可部分紓解自由座人潮問題，但相對限制旅客行程臨時異動的便利性，建議在3個月間累積資訊分析乘客行為，審慎擬定完整配套，如提早變更座位售出等，加強旅客宣導並參考回饋意見。
九份遭日台協會指扒手猖狂 新北警公開竊案比例「3措施」防範
日台交流協會近日於官網發佈公告，指出近日扒手猖獗，提醒日本旅客需多留意自身財務，更直接提到九份、永康街及中山站商圈等熱門旅遊勝地。對此，新北市刑事警察大隊也公布竊案比例，並研擬3措施以保障旅客權益。新北市截至8月10日止，竊案共有8034件，其中日籍旅客遭竊分別在瑞芳九份3件、貢寮平交道旁咖啡廳1件及樂華夜市1件共5件，損失金額約新臺幣105,806元，佔比0.06%。另同期共破獲6,141件，破案率達76.44%，展現警方查緝犯罪之決心。警方除持續強化查緝外，另同步推動多項防範措施：2.多語言防竊宣導：在觀光熱點張貼多國語言防竊標語、小卡片與人形立牌，提醒遊客財不露白，並請商家協助警示可疑人物。3.國際合作與旅客服務：與日本台灣交流協會橫向聯繫，提供防竊資訊予日本來台旅客；並宣導如遭竊，應第一時間向就近派出所報案，以利立即展開偵查。新北刑警大隊呼籲旅客，在人潮擁擠處務必將包包置於身前、拉鍊封妥，並將護照與現金分開存放。如遇可疑情況或不幸遭竊，請撥打110或就近向警方求助，將全力提供協助。
31年老牌旅行社遭觀光署勒令停業 上月底悄悄開團又公告：結束營業
每逢7、8月暑假旅遊旺季，不只出國人潮大增，國旅也成為部分人的選擇。日前交通部觀光署公布「旅行社黑名單」，其中營業31年老字號「楓蓮旅行社」在6月19日停業，但同月底還在臉書開團引發討論；不過，楓蓮旅行社在7月11日卻無預警宣布正式結束營業，目前臉書粉絲專頁已無法查看。據交通部觀光署公布的旅行社黑名單資料顯示，楓蓮旅行社多次發生票據退票，財務狀況異常，損害旅客權益，依照《發展觀光條例》第54條第2項規定，自6月19日起停業3個月。但楓蓮旅行社臉書粉專在6月27日仍曬出新旅遊團資訊，出團日期為10月1日、5日、7日、11日、12日、14日、16日、18日、19日、21日、23日、25日。楓蓮旅行社成立31年，不久前爆出財務異常，遭觀光署列黑名單、勒令停業，停業才8天業者無預警宣布倒閉，結束營業。（圖／翻攝自Google地圖）不過，約2個星期後，楓蓮旅行社7月11日無預警在臉書粉專公告，「我們懷著萬分不捨的心情向大家宣布，楓蓮旅行社於114（2025）年7月11日正式結束營業」並坦言，「從創立的那一天起，我們就把每一位旅客當成家人，把每一趟旅程當作自己的夢想在完成。你們的笑容、感動、回憶，都是我們這段旅程中最珍貴的風景。」目前該粉專已無法查看，在Google地圖上也顯示「暫停營業」。據了解，楓蓮旅行社於1994年創立，當年資本額為1000萬元，包辦國內和國外旅遊行程，除了台灣人最愛去的日本和韓國，東南亞、歐洲、美國和加拿大都有開團過，接待過上百萬名旅客，如今歇業走入歷史，也令不少曾跟團過的旅客感到可惜。
年輕男女北捷月台哈菸！網友酸：低能 警方回應了
真是離譜！台北捷運南港站爆出有一對男女在月台上公然吸菸，還囂張拍成短片傳的社群平台限時動態，被人轉發到Threads。警方指出，2人違反「大眾捷運法」和「菸害防制法」，最重可罰1萬元，也不排除主動追查涉事者身分。從影片中可見，2人在南港站月台點菸，一人趁保全背對時點火，還一邊嘻笑，互相稱對方「低能兒」，說「瘋子欸，還錄影！」該影片被人轉到Threads說，為什麼有人在捷運裡抽菸，有網友酸，「果然承認自己低能。」捷運警察隊表示，捷運車站全面禁菸，目前沒接到民眾報案，如果影片屬實，違者依《菸害防制法》開罰，不排除主動追查涉事者身分與地點，依法辦理。北捷日前也說，為維護乘車旅客權益與健康，本公司已於各出入口明顯處及車廂內，均有張貼彩色圖文禁菸指標加強宣導，並派員加強巡視留意，近年每年平均取締約17件違法吸菸事件，並開立「臺北捷運系統菸害檢查紀錄表」，移請雙北市政府衛生局進行裁罰，依法可處新臺幣2,000元以上、1萬元以下罰鍰，請民眾切勿以身試法。臺北捷運再次重申禁菸場所，包含捷運系統、貓空纜車、兒童新樂園、地下街、臺北小巨蛋、室內場所，以及及其他經主管機關公告禁菸場所，如捷運線形公園等，均禁止使用任何菸品。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
揭陸啟用W121航路盤算 王定宇：政治策略用以測試美方反應
中國大陸近日宣布為了有效緩解航班壓力，啟用M503航線W121銜接航路。對此，民進黨立委王定宇今（7日）指出，陸方片面啟用W121航路是政治與戰略操作，不僅壓縮台灣空防反應時間，也藉機針對美國總統川普上任一週年之際，測試美軍對於區域局勢變化的反應，台灣對此已向國際民航組織要求調查。為了減輕區域航班的增長壓力，確保飛行安全，降低航班延誤，陸國台辦啟用M503航線的W121銜接航線，並強調此舉將保障旅客權益，對兩岸人民皆有利。但外界質疑，陸方此舉屬片面決定，未經兩岸事前協商與溝通，因而引發各界批評。對此，王定宇表示，中國大陸片面啟用W121航路，完全不顧民航安全，不僅是對台灣的霸凌行徑，也毫無迫切需求，尤其在Covid-19疫情後，民航運量尚未恢復，顯然此舉是出於政治與戰略考量。他指出，這條航線逼近海峽中線，壓縮台灣的應變時間與空間；啟用時機也耐人尋味，恰逢台灣漢光演習前夕，同時也是美國川普政府上任1年內，疑似意在測試美軍與美國政府對區域局勢變化的反應。他進一步批評，中國大陸單方面行動極其不負責任，不僅對台灣構成威脅，也引發日本、韓國、菲律賓等周邊國家不安。他強調，台灣已透過友盟與國際管道，包括加拿大國會議員等，向國際民航組織（ICAO）正式發函，要求就此事進行調查。
促進兩岸交流 陸啟用M503航線W121銜接
大陸民航局6日表示，為促進兩岸人民的交流往來，啟用M503航線W121銜接線。據新華社報導，國務院台辦發言人陳斌華6日表示，民航局宣布啟用M503航線的W121銜接航線，此舉旨在減輕區域航班的增長壓力，確保飛行安全，降低航班延誤，並保障旅客權益，對兩岸人民皆有利。陳斌華強調，M503航線位於上海飛行情報區內，其設立與啟用是大陸民航空域管理的常規工作，自M503航線及W122、W123銜接航線啟用以來，航班運行安全穩定，顯著改善了兩岸航班運營，並進一步促進兩岸人民的交流。
5家旅行社遭勒令停業3個月 觀光署：債務糾紛、拖欠退費
交通部觀光署最近公告今年上半年旅行業勒令停業名單，包括忘憂草國際旅行社、 晟源旅行社、諦陽旅行社、翔展旅行社、富康旅行社，由於債務糾紛、票據退票、拖欠旅客退費或由旅客自行墊付費用等因素，陸續遭主管機關停止經營旅行業業務3個月。觀光署在行政資訊網公布今年上半年旅行業勒令停業名單，忘憂草國際旅行社因與債權人的損害賠償案，財務顯有困難已無法履行契約責任，依《消費者保護法》第36條及第38條規定，自1月21日起停止經營旅行業業務3個月。然而，該公司因與債權人的損害賠償案，雖經調解成立，仍有無法提供履約服務的疑慮，恐損害旅客權益，依《消費者保護法》第36條及第38條規定，自5月5日起停止經營旅行業業務3個月。觀光署指出，晟源旅行社屢次發生票據退票，財務狀況異常，顯有損害旅客權益之虞，依《消費者保護法》第36條及第38條規定，自1月24日起停止經營旅行業業務3個月；諦陽旅行社因財務狀況異常，致積欠機票款及飯店費用，由旅客自行墊付，顯有損害旅客權益，已無法履行契約責任，依《消費者保護法》第36條及第38條規定，自2月25日起停止經營旅行業業務3個月。觀光署提到，翔展旅行社因財務業務狀況異常、積欠旅客退費，財務顯有困難，已無法履行契約責任，依《消費者保護法》第36條及第38條規定，自3月31日起停止經營旅行業業務3個月；富康旅行社屢次發生票據退票，財務狀況異常，顯有損害旅客權益之虞，依《發展觀光條例》第54條第2項規定，自6月11日起停止經營旅行業業務3個月。
快訊／苗栗行人「侵入鐵軌」遭自強號撞擊 列車出現延誤
台鐵今（14日）中午發生一起撞擊事故，一名行人於中午11時57分在苗栗縣南勢站東正線侵入鐵軌，遭行經的117次EMU3000型新自強號列車撞及，導致列車延誤，目前死傷狀況尚待釐清。台鐵指出，事故發生地點為苗栗與銅鑼間的南勢站，列車煞車不及發生撞擊，事件已通報鐵路警察勤務指揮中心及119救護單位到場處理。為維護旅客權益，台鐵亦已通知沿線受影響列車及車站，加強廣播及旅客服務，至於詳細事故原因及入侵動機仍待進一步調查釐清。
郵輪行程服務不能再用「僅供參考」 交通部推定型化契約保障乘客
新冠肺炎疫情後，我國郵輪市場蓬勃發展，但消費糾紛也層出不窮，交通部認為現有機制對旅客的保障不夠完整，因此訂定「郵輪船票交易定型化契約應記載及不得記載事項」草案，明定郵輪公司取消航程，業者應退還費用並賠償旅客，以及郵輪船票的航程、價格、餐飲等服務，不得使用「僅供參考」或其他不確定用語。去年進、出港旅客達114萬餘人次，是疫情以來新高，今年1至4月則有40.6萬人次。不過，郵輪消費糾紛常引發關注，例如去年12月地中海榮耀號（MSC）因船隻故障滯留沖繩那霸，船上4000多名旅客受影響；今年4月8日歌詩達郵輪莎倫娜號因機械故障滯留那霸，3000多名旅客受影響。交通部航港局表示，預告「郵輪船票交易定型化契約應記載及不得記載事項」草案，與觀光署的「郵輪國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項」有所區別，前者是為保障單純購買郵輪船票的個別旅客，後者則為保障團體旅客權益。航港局說明，該草案規範了個別旅客單純購買郵輪船票的契約應記載及不得記載事項，亦不得記載其他違反誠信原則、平等互惠原則等不利旅客的約定。例如郵輪船票的航程、價格、餐飲等服務內容，不得使用「僅供參考」或其他不確定用語，也不得以變相或其他方式額外向旅客收取郵輪船票費用。旅客於出發前解除契約，出發前41天應支付船票的5％作為退票費用；出發前31天至40天為10％；出發前21天至30天為20％；出發前2天至20天為30％；出發前1天為50％；出發當天為100％。因可歸責於郵輪公司之事由致變更契約，旅客得請求郵輪公司賠償依未達約定船票（艙房）等級或約定航程之差額不得少於2倍之賠償金額；因可歸責於郵輪公司之事由致契約解除，除應退還旅客已付的船票費用，另視距離出發天數賠償船票的5％至100％；因可歸責於郵輪公司之事由，致航程未依約定進行者，旅客就其時間之浪費，得按日請求賠償。若遇到指天災、地變、天氣惡劣、颱風、戰爭、發生海上救助、封港、政府法令、目的港罷工、暴動、法定傳染病等不可抗力因素，行程變動不可歸責郵輪公司，所增加的費用不得向旅客收取，所減少的費用應退還旅客。